Свастика

Получается, с высоты того небольшого опыта, которы я накопил к 2019 году, я, казалось бы, четко понимал, что мне нужно от будущего автомобиля:

• автомат

• Климат

• Подогрев сидений

• Камера заднего вида

• Классом выше

• Надежный и недорогой в обслуживании.

Хотел я посмотреть б/у Audi a3 в кузове 8v, но начитавшись про масложор и сдохшие ДСГ решил таки - лучший авто это новый авто.

Забегая вперед, имея ровно тот же опыт прямо сейчас, в 2024, я наверное пошел бы в салон китайский машин и купил бы себе любое ведро, т.к. критериям оно удовлетворяет, а ценник на ТО вполне адекватный. Но это если в текущих реалиях.

А на момент 2019 года как раз вышел новый Kia Ceed, который прекрасно подошел по ценнику и оснащению. Я посидел в салоне, порегулировал настроечки, пощупал мягкий пластик на дверях, прошел десятиминутный тест драйв и заказал себе это чудо.

Что тут сказать - радости не было предела: бесключевой доступ, камера, парктроники, подогрев всего на свете, двухзонный климат, круиз, лимитер, блютуз, карплей и т. д. Чего тебе еще нужно, ублюдок?)

Потом финансовые дела пошли в гору, появилась возможность купить еще один авто (для супруги) и тут внезапно - подвернулась б/у Audi A3, прям та страшная-ужасная машина-разорительница, которую я когда-то хотел!

С учетом возросших финансовых возможностей, мы не раздумывая покупаем эту красотку, ни разу предварительно не поездив на такой, в средненькой комплектации - хз чего ожидали. С другой стороны, меня уже не пугал потенциальный дорогостоящий ремонт, могли себе позволить.

И вроде бы в ауди нет ни камеры, ни круиза, ни блютуза, ни бесключевого доступа - из плюшек был только климат и ксенон, НО! То КАК едет эта малышка просто перекрывает все недостатки по комплектации.

То есть, проигрывая Сиду в статике, Ауди очень выигрывала в тот момент, когда ты переключаешь селектор кпп в D и начинаешь ехать:

Передний привод настроен так, что в снежную кашу хоть в пол дави - не надо подруливать. В ней вообще не надо подруливать, хоть 200 км/ч едь. Шумоизоляция космическая для этого класса, подвеска мягкая как бизнес-седан, а поворачивает как карт, короче - водить такую просто огромное удовольствие. Это не Kia Ceed и уж тем более не чери. Да, 15 секунд мучений в поиске ключа в кармане, чтобы ее открыть, легко компенсируются 40 минутами удовольствия в движении. В общем это был совсем другой мир, другая философия построения автомобиля, чего невозможно было узнать, пока сам не попробуешь. Супруга ездила в итоге на ауди, несмотря на отсутствие многих девочковых опций, мотивируя это реальным комфортом непосредственного передвижения. А я все это добро обслуживал, чинил, и вот что я вам скажу - если у вас нет денег обслуживать ауди, то не надо ее покупать. По ценнику на ТО просто умножайте затраты на Сида х2, а еще форсунки помой, сайлентблоки замени, подожди заднюю пружину месяц из европ, и все это влетает в нехилую копеечку. Но я знал за что плачу, так как все семейные путешествия были именно на ней - это просто пожиратель дистанции, с отличной динамикой, шумоизоляцией, устойчивостью на скоростях 150+ и расходом 5-6 л.

А потом я стал расширять свой опыт вождения других прекрасных авто. Так как периодически на работу я ехал с ощущением неизбежного вечернего бухача, то частенько пользовался каршерингом (естественно, в ту сторону). а 20-21 годы были просто золотыми для каршеринга, я там на чем только ни поездил - мерсы cla, gla, glc и e класса, бмв трешка, генезис g70(он кстати хорош за свои деньги), ну и стандартные рио-солярисы, а еще ниссан кашкай.

И чем хорош каршеринг - на машине реально можно долго поездить, это вам не жалкие 10 минут тест драйва, а обычная повседневная езда, поэтому удавалось как-то прочувствовать автомобили.

Тут и Генезис вроде бы как космолет, а БМВ трешка (старая в f кузове) хоть и попроще, но как-то тише и мягче. И ниссан кашкай - супер удобная машина, кресла там просто космические, все кнопки под рукой, ехать одно удовольствие.

Потом, уже ближе к 22 году, я ехал мимо салона Haval и решил пойти познакомиться с китайскими экземплярами. Там стоял крутейший f7x, а когда я открыл водительскую дверь и увидел салон - я просто ахренел от дизайна интерьера! Это настолько красиво выглядит - прям на голову выше и Ауди а3 и Киа Сид Дальше за руль - на тест-драйв! И вот с первых 100 метров начинаешь понимать - что-то не то. Руль и колеса по ходу в затяжном разводе, шумоизоляция - размечтался, климатом управлять неудобно, сидеть - тоже

В общем, в статике машина просто огонь, пока ты ходишь по автосалону и пускаешь слюну, а потом ты едешь - и весь эффект улетучивается. Так что, вытерев слюни, я сел в свою кию и радостный уехал нахер оттуда).

В 23 году опять дела пошли в гору - смогли поменять Ауди А3 13-го года на Ауди А5 19-го - дизель, полный привод, очень богатая комплектация - просто самолет на колесах! Стоимость обслуживания примерно такая же, как на самолёт. Если у вас нет денег ее содержать - не покупайте себе такое. Например, ТО 60 тыс км обходится в 110 тыс рублей (да, там плюсом замена масла в коробке). Гараж-сервисы с неоригинальными расходниками я ебал, если хочешь долго эксплуатировать - умей платить.

Но и на других машинах тоже было прикольно покататься. Поэтому пользоваться каршерингом я не перестал. А в период затяжной СВО, парк каршеринга начал сильно меняться в сторону китайцев, к тому же мой сид попал в небольшое дтп и неделю стоял в ремонте. Ох, за эту неделю я попробовал вообще весь китай, который был в каршеринге и, с учетом хорошего накопленного опыта вождения различных авто и определенной искушенности, могу следующее сказать:

Чери Тигго 4 - хорош только когда открыл дверь и заглянул в салон, ну модненько конечно. Дальше едем - руль не регулируется, сесть нормально в нем невозможно, двигатель+коробка дохлые, шумки нет, руля нормального нет. Комфортная эксплуатация- не более 10 минут в день и не более 40 км/ч.

Чери Тигго 7 про ультра макс спешл эдишн факинг рэйсинг кар - аналогичное мыло, но регулируется руль, хотя это никак не спасает - до него все равно надо тянуться в любом положении. Валкая, невнятная, руль как джойстик, но движок пободрее чем в тигго 4 и она чуть тише. Комфортная эксплуатация- не более 20 минут в день и не более 80 км/ч.

Jac j7 - ну это как наш москвич. Ощущения как от Тигго 4, вдобавок лагающая мультимедиа, на климате нет кнопки авто, все сенсорное и неудобное. Хуй поймешь где тут громкость убавить и т.д. Приходится постоянно подруливать, прямо она ехать тупо не может. Комфортная эксплуатация- смотреть на неё с балкона и вообще не ездить.

Лаваш жульен (haval jolion) - такая же шумная неуправляемая помойка, как чери тигго 4 или jac, только туда еще положили дистроник и контроль полос, который тоже хуй знает как отключить, поэтому мало того, что она не может ехать прямо, она еще и сама подруливает не в ту сторону. Руль ясен хуй не регулируется, сидеть неудобно. Комфортная эксплуатация- не покупать вообще.

Exceed lx - это типа премиум чери, но по ощущениям это обычный чери тигго 7 про мать его макс ультра хрен едишн, только с жутким сенсорным климатом и как будто бы потише. Ватные ощущения никуда не делись. Комфортная эксплуатация- не более 30 минут в день и не более 80 км/ч.

Geely coolray - такая же погремуха, но хотя бы умеет ехать прямо и поворачивать! Руль регулируется, но дотянуться все равно нереально. Справедливости ради, на ней даже 100 км/ч было не страшно ехать, так что из всех представленных выше машин она получается самая нормальная. Можно ездить, если вы любите держать руль внизу.

Китайцы конечно страшные, но не надо забывать о старичках в каршеринге, и там тоже не все так однозначно:

Рено аркана - это просто пиздец, внешне она может и конфета, но на ходу и по эргономике - хуже китайских повозок.

Рено каптюр - такай же пиздец, только вдобавок страшный.

Киа рио - машина как машина. Сидеть удобно, эргономичная, монитор нахуй там не нужен, ездить можно хоть целый день, на голову выше всех из списка.

Кашкай и Тигуан с лютыми пробегами тоже еще остались - старые, пованивают, но безусловно комфортные как по посадке, так и по рулежке и шумке.

Подводя итог по бюджетным китайцам, можно выделить несколько объединяющих тезисов:

• Нигде не продумана эргономика посадки. НИГДЕ

• Везде забыта шумоизоляция.

• Больше 100 км/ч ездить страшно. Реально

• Говноэкран вместо приборной панели с едущей куда-то машинкой неинформативен нигде, все внутри сделано наспех и наотъебись.

А теперь одно большое НО! Обосрать можно все что угодно. Вот только не стоит забывать тот факт, что китайские бюджетные авто на их родине стоят 1 - максимум 2 млн рублей. Наверное, за эти деньги оно таким и должно быть, а вот с учетом нашего рынка и ценников получается так, что даже китайская погремушка считается роскошью, которой она по факту совсем не является.

Почему я бы себе такое не купил:

1. Я искушенный водитель, знаю как едет хороший авто, а как не едет плохой. Мне нахер не вперлась куча экранов - главное это удобно сидеть, в тишине и сильно не подруливать.

2. Жизненный цикл нормальной модели - примерно 7 лет. Покупая китай ты нарываешься на то, что в следующем году у тебя уже устаревшая машина, их обновляют чаще чем модели смартфонов. Запчастей тоже может не быть.

3. Могу себе позволить содержать б/у немца и корейца.

Почему Китай покупают соотечественники:

1. Нет опыта вождения нормальных машин. Пересев с лады гранты создается ощущение, что попал в космический корабль будущего.

2. Пустил слюну на кучу экранов в автосалоне, проехал 10 минут тест-драйва, нихуя не понял, но в итоге купил.

3. Ограниченный бюджет, не хочется ладу весту (что логично), страшно вляпаться на б/у мертвеца, нужны прогнозируемые расходы на эксплуатацию.

4. Банальное отсутствие альтернативы на первичном рынке, но нужна новая машина.

5. Очень нужен кроссовер в Москве, здесь же пиздец у нас вообще нету дорог.

По итогу я могу понять людей, пересаживающихся с отечественного автопрома на китайский и восхвалающих авто из поднебесной.

Я также могу понять людей, готовых ездить на 10-летнем немце/японце/корейце, и ни за что не готовых пересесть на Китай.

А в конечном итоге - выбор автомобиля это все таки личное дело каждого. Главное - чтобы вам нравилось, вы были довольны своей покупкой, а когда вы, вдоволь накатавшись на нем, поставили его на паковку и закрыли, ваша любовь к машине заставляла вас, уходя от вашего авто, оборачиваться на свою ласточку)

Плохие и хорошие автомобили существуют, и это факт. А вот плохой и хороший выбор - всегда зависит от обстоятельств.

Да здравствует срач в комментариях, я старался для вас!

Киану Ривз единственный!

Вот такой пост недавно опубликовала в своих соцсетях Сандра Буллок, которая снималась с Ривзом в "Скорости" (факты о фильме выкладывал я тут) и в "Доме у озера". Не мог его не перевести.

Upd. Пост в инстаграм https://www.instagram.com/p/CrtGoDOMmMs/?igsh=MTR3N3Y5Z2p2eGc0Zw==

Сейчас девочки обе госпитализированы, у них сотрясения головного мозга. У моей перелом скуловой кости и перелом гайморовой пазухи. Пока непонятно, сколько лечиться, потому что у моей смещение на два миллиметра. Нужно будет ехать в Красноярск, чтобы это все поправить. Вчера у подружки было давление 160, ее трясло. У моей был просто шок, потому что она даже не плакала. Заявление я написала на обоих. На второго написала, чтобы его хотя бы к административной ответственности привлекли. Мальчику, который ударил, 16 лет всего, а который был с ним второй взрослый. Он не предпринимал никаких действий, когда этот бил, просто стоял. Которому 16, его задержали, опросили. Я его отцу сказала: Вашему сыну 16 лет, он ударил двух девочек. Он ответил: Я не знаю, что девочки ему сказали. Папа не агрессивный, может быть, он тоже был в шоке от самой ситуации, добавила она.

Женщина заявила, что второй мужчина после случившегося приезжал со своим другом в больницу к ее ребенку, чтобы урегулировать конфликт, и устроил там скандал. Дарья предположила, что подросток, который избил девочек, мог попасть под его влияние.

Он кидался на меня в больнице. Я спросила, зачем они приехали, послала их на три буквы, чтобы они не приближались к моему ребенку. Они хотели поговорить, урегулировать конфликт. Естественно, я их отправила куда подальше он на меня начал кидаться потом. И сегодня они тоже позванивали мужу угрожали. Я не знаю, раскаивается ли мальчик, который бил. Я пока не могу понять, как квалифицировать это наказание, потому что ситуация неоднозначная. Мы не знаем, как воздействовали на того мальчика эти взрослые дяденьки. Может, он попал под их влияние, заключила она.

https://www.gazeta.ru/social/news/2024/03/25/22629613.shtml

Это не первый случай избиения женщин за короткие волосы. При этом, напомню, короткие (даже более короткие) волосы носит депутат от едра Рима Не голосуем Баталова. Тут опять действует правило, что барам можно, а холопам нет?

UPD: В Минусинске задержали подростка, который избил двух девушек за прически

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/660277999a79476f4d03d238

Получается, с высоты того небольшого опыта, которы я накопил к 2019 году, я, казалось бы, четко понимал, что мне нужно от будущего автомобиля:

• автомат

• Климат

• Подогрев сидений

• Камера заднего вида

• Классом выше

• Надежный и недорогой в обслуживании.

Хотел я посмотреть б/у Audi a3 в кузове 8v, но начитавшись про масложор и сдохшие ДСГ решил таки - лучший авто это новый авто.

Забегая вперед, имея ровно тот же опыт прямо сейчас, в 2024, я наверное пошел бы в салон китайский машин и купил бы себе любое ведро, т.к. критериям оно удовлетворяет, а ценник на ТО вполне адекватный. Но это если в текущих реалиях.

А на момент 2019 года как раз вышел новый Kia Ceed, который прекрасно подошел по ценнику и оснащению. Я посидел в салоне, порегулировал настроечки, пощупал мягкий пластик на дверях, прошел десятиминутный тест драйв и заказал себе это чудо.

Что тут сказать - радости не было предела: бесключевой доступ, камера, парктроники, подогрев всего на свете, двухзонный климат, круиз, лимитер, блютуз, карплей и т. д. Чего тебе еще нужно, ублюдок?)

Потом финансовые дела пошли в гору, появилась возможность купить еще один авто (для супруги) и тут внезапно - подвернулась б/у Audi A3, прям та страшная-ужасная машина-разорительница, которую я когда-то хотел!

С учетом возросших финансовых возможностей, мы не раздумывая покупаем эту красотку, ни разу предварительно не поездив на такой, в средненькой комплектации - хз чего ожидали. С другой стороны, меня уже не пугал потенциальный дорогостоящий ремонт, могли себе позволить.

И вроде бы в ауди нет ни камеры, ни круиза, ни блютуза, ни бесключевого доступа - из плюшек был только климат и ксенон, НО! То КАК едет эта малышка просто перекрывает все недостатки по комплектации.

То есть, проигрывая Сиду в статике, Ауди очень выигрывала в тот момент, когда ты переключаешь селектор кпп в D и начинаешь ехать:

Передний привод настроен так, что в снежную кашу хоть в пол дави - не надо подруливать. В ней вообще не надо подруливать, хоть 200 км/ч едь. Шумоизоляция космическая для этого класса, подвеска мягкая как бизнес-седан, а поворачивает как карт, короче - водить такую просто огромное удовольствие. Это не Kia Ceed и уж тем более не чери. Да, 15 секунд мучений в поиске ключа в кармане, чтобы ее открыть, легко компенсируются 40 минутами удовольствия в движении. В общем это был совсем другой мир, другая философия построения автомобиля, чего невозможно было узнать, пока сам не попробуешь. Супруга ездила в итоге на ауди, несмотря на отсутствие многих девочковых опций, мотивируя это реальным комфортом непосредственного передвижения. А я все это добро обслуживал, чинил, и вот что я вам скажу - если у вас нет денег обслуживать ауди, то не надо ее покупать. По ценнику на ТО просто умножайте затраты на Сида х2, а еще форсунки помой, сайлентблоки замени, подожди заднюю пружину месяц из европ, и все это влетает в нехилую копеечку. Но я знал за что плачу, так как все семейные путешествия были именно на ней - это просто пожиратель дистанции, с отличной динамикой, шумоизоляцией, устойчивостью на скоростях 150+ и расходом 5-6 л.

А потом я стал расширять свой опыт вождения других прекрасных авто. Так как периодически на работу я ехал с ощущением неизбежного вечернего бухача, то частенько пользовался каршерингом (естественно, в ту сторону). а 20-21 годы были просто золотыми для каршеринга, я там на чем только ни поездил - мерсы cla, gla, glc и e класса, бмв трешка, генезис g70(он кстати хорош за свои деньги), ну и стандартные рио-солярисы, а еще ниссан кашкай.

И чем хорош каршеринг - на машине реально можно долго поездить, это вам не жалкие 10 минут тест драйва, а обычная повседневная езда, поэтому удавалось как-то прочувствовать автомобили.

Тут и Генезис вроде бы как космолет, а БМВ трешка (старая в f кузове) хоть и попроще, но как-то тише и мягче. И ниссан кашкай - супер удобная машина, кресла там просто космические, все кнопки под рукой, ехать одно удовольствие.

Потом, уже ближе к 22 году, я ехал мимо салона Haval и решил пойти познакомиться с китайскими экземплярами. Там стоял крутейший f7x, а когда я открыл водительскую дверь и увидел салон - я просто ахренел от дизайна интерьера! Это настолько красиво выглядит - прям на голову выше и Ауди а3 и Киа Сид Дальше за руль - на тест-драйв! И вот с первых 100 метров начинаешь понимать - что-то не то. Руль и колеса по ходу в затяжном разводе, шумоизоляция - размечтался, климатом управлять неудобно, сидеть - тоже

В общем, в статике машина просто огонь, пока ты ходишь по автосалону и пускаешь слюну, а потом ты едешь - и весь эффект улетучивается. Так что, вытерев слюни, я сел в свою кию и радостный уехал нахер оттуда).

В 23 году опять дела пошли в гору - смогли поменять Ауди А3 13-го года на Ауди А5 19-го - дизель, полный привод, очень богатая комплектация - просто самолет на колесах! Стоимость обслуживания примерно такая же, как на самолёт. Если у вас нет денег ее содержать - не покупайте себе такое. Например, ТО 60 тыс км обходится в 110 тыс рублей (да, там плюсом замена масла в коробке). Гараж-сервисы с неоригинальными расходниками я ебал, если хочешь долго эксплуатировать - умей платить.

Но и на других машинах тоже было прикольно покататься. Поэтому пользоваться каршерингом я не перестал. А в период затяжной СВО, парк каршеринга начал сильно меняться в сторону китайцев, к тому же мой сид попал в небольшое дтп и неделю стоял в ремонте. Ох, за эту неделю я попробовал вообще весь китай, который был в каршеринге и, с учетом хорошего накопленного опыта вождения различных авто и определенной искушенности, могу следующее сказать:

Чери Тигго 4 - хорош только когда открыл дверь и заглянул в салон, ну модненько конечно. Дальше едем - руль не регулируется, сесть нормально в нем невозможно, двигатель+коробка дохлые, шумки нет, руля нормального нет. Комфортная эксплуатация- не более 10 минут в день и не более 40 км/ч.

Чери Тигго 7 про ультра макс спешл эдишн факинг рэйсинг кар - аналогичное мыло, но регулируется руль, хотя это никак не спасает - до него все равно надо тянуться в любом положении. Валкая, невнятная, руль как джойстик, но движок пободрее чем в тигго 4 и она чуть тише. Комфортная эксплуатация- не более 20 минут в день и не более 80 км/ч.

Jac j7 - ну это как наш москвич. Ощущения как от Тигго 4, вдобавок лагающая мультимедиа, на климате нет кнопки авто, все сенсорное и неудобное. Хуй поймешь где тут громкость убавить и т.д. Приходится постоянно подруливать, прямо она ехать тупо не может. Комфортная эксплуатация- смотреть на неё с балкона и вообще не ездить.

Лаваш жульен (haval jolion) - такая же шумная неуправляемая помойка, как чери тигго 4 или jac, только туда еще положили дистроник и контроль полос, который тоже хуй знает как отключить, поэтому мало того, что она не может ехать прямо, она еще и сама подруливает не в ту сторону. Руль ясен хуй не регулируется, сидеть неудобно. Комфортная эксплуатация- не покупать вообще.

Exceed lx - это типа премиум чери, но по ощущениям это обычный чери тигго 7 про мать его макс ультра хрен едишн, только с жутким сенсорным климатом и как будто бы потише. Ватные ощущения никуда не делись. Комфортная эксплуатация- не более 30 минут в день и не более 80 км/ч.

Geely coolray - такая же погремуха, но хотя бы умеет ехать прямо и поворачивать! Руль регулируется, но дотянуться все равно нереально. Справедливости ради, на ней даже 100 км/ч было не страшно ехать, так что из всех представленных выше машин она получается самая нормальная. Можно ездить, если вы любите держать руль внизу.

Китайцы конечно страшные, но не надо забывать о старичках в каршеринге, и там тоже не все так однозначно:

Рено аркана - это просто пиздец, внешне она может и конфета, но на ходу и по эргономике - хуже китайских повозок.

Рено каптюр - такай же пиздец, только вдобавок страшный.

Киа рио - машина как машина. Сидеть удобно, эргономичная, монитор нахуй там не нужен, ездить можно хоть целый день, на голову выше всех из списка.

Кашкай и Тигуан с лютыми пробегами тоже еще остались - старые, пованивают, но безусловно комфортные как по посадке, так и по рулежке и шумке.

Подводя итог по бюджетным китайцам, можно выделить несколько объединяющих тезисов:

• Нигде не продумана эргономика посадки. НИГДЕ

• Везде забыта шумоизоляция.

• Больше 100 км/ч ездить страшно. Реально

• Говноэкран вместо приборной панели с едущей куда-то машинкой неинформативен нигде, все внутри сделано наспех и наотъебись.

А теперь одно большое НО! Обосрать можно все что угодно. Вот только не стоит забывать тот факт, что китайские бюджетные авто на их родине стоят 1 - максимум 2 млн рублей. Наверное, за эти деньги оно таким и должно быть, а вот с учетом нашего рынка и ценников получается так, что даже китайская погремушка считается роскошью, которой она по факту совсем не является.

Почему я бы себе такое не купил:

1. Я искушенный водитель, знаю как едет хороший авто, а как не едет плохой. Мне нахер не вперлась куча экранов - главное это удобно сидеть, в тишине и сильно не подруливать.

2. Жизненный цикл нормальной модели - примерно 7 лет. Покупая китай ты нарываешься на то, что в следующем году у тебя уже устаревшая машина, их обновляют чаще чем модели смартфонов. Запчастей тоже может не быть.

3. Могу себе позволить содержать б/у немца и корейца.

Почему Китай покупают соотечественники:

1. Нет опыта вождения нормальных машин. Пересев с лады гранты создается ощущение, что попал в космический корабль будущего.

2. Пустил слюну на кучу экранов в автосалоне, проехал 10 минут тест-драйва, нихуя не понял, но в итоге купил.

3. Ограниченный бюджет, не хочется ладу весту (что логично), страшно вляпаться на б/у мертвеца, нужны прогнозируемые расходы на эксплуатацию.

4. Банальное отсутствие альтернативы на первичном рынке, но нужна новая машина.

5. Очень нужен кроссовер в Москве, здесь же пиздец у нас вообще нету дорог.

По итогу я могу понять людей, пересаживающихся с отечественного автопрома на китайский и восхвалающих авто из поднебесной.

Я также могу понять людей, готовых ездить на 10-летнем немце/японце/корейце, и ни за что не готовых пересесть на Китай.

А в конечном итоге - выбор автомобиля это все таки личное дело каждого. Главное - чтобы вам нравилось, вы были довольны своей покупкой, а когда вы, вдоволь накатавшись на нем, поставили его на паковку и закрыли, ваша любовь к машине заставляла вас, уходя от вашего авто, оборачиваться на свою ласточку)

Плохие и хорошие автомобили существуют, и это факт. А вот плохой и хороший выбор - всегда зависит от обстоятельств.

Да здравствует срач в комментариях, я старался для вас!

Киану Ривз единственный!

Вот такой пост недавно опубликовала в своих соцсетях Сандра Буллок, которая снималась с Ривзом в "Скорости" (факты о фильме выкладывал я тут) и в "Доме у озера". Не мог его не перевести.

Upd. Пост в инстаграм https://www.instagram.com/p/CrtGoDOMmMs/?igsh=MTR3N3Y5Z2p2eGc0Zw==

Сейчас девочки обе госпитализированы, у них сотрясения головного мозга. У моей перелом скуловой кости и перелом гайморовой пазухи. Пока непонятно, сколько лечиться, потому что у моей смещение на два миллиметра. Нужно будет ехать в Красноярск, чтобы это все поправить. Вчера у подружки было давление 160, ее трясло. У моей был просто шок, потому что она даже не плакала. Заявление я написала на обоих. На второго написала, чтобы его хотя бы к административной ответственности привлекли. Мальчику, который ударил, 16 лет всего, а который был с ним второй взрослый. Он не предпринимал никаких действий, когда этот бил, просто стоял. Которому 16, его задержали, опросили. Я его отцу сказала: Вашему сыну 16 лет, он ударил двух девочек. Он ответил: Я не знаю, что девочки ему сказали. Папа не агрессивный, может быть, он тоже был в шоке от самой ситуации, добавила она.

Женщина заявила, что второй мужчина после случившегося приезжал со своим другом в больницу к ее ребенку, чтобы урегулировать конфликт, и устроил там скандал. Дарья предположила, что подросток, который избил девочек, мог попасть под его влияние.

Он кидался на меня в больнице. Я спросила, зачем они приехали, послала их на три буквы, чтобы они не приближались к моему ребенку. Они хотели поговорить, урегулировать конфликт. Естественно, я их отправила куда подальше он на меня начал кидаться потом. И сегодня они тоже позванивали мужу угрожали. Я не знаю, раскаивается ли мальчик, который бил. Я пока не могу понять, как квалифицировать это наказание, потому что ситуация неоднозначная. Мы не знаем, как воздействовали на того мальчика эти взрослые дяденьки. Может, он попал под их влияние, заключила она.

https://www.gazeta.ru/social/news/2024/03/25/22629613.shtml

Это не первый случай избиения женщин за короткие волосы. При этом, напомню, короткие (даже более короткие) волосы носит депутат от едра Рима Не голосуем Баталова. Тут опять действует правило, что барам можно, а холопам нет?

UPD: В Минусинске задержали подростка, который избил двух девушек за прически

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/660277999a79476f4d03d238

Получается, с высоты того небольшого опыта, которы я накопил к 2019 году, я, казалось бы, четко понимал, что мне нужно от будущего автомобиля:

• автомат

• Климат

• Подогрев сидений

• Камера заднего вида

• Классом выше

• Надежный и недорогой в обслуживании.

Хотел я посмотреть б/у Audi a3 в кузове 8v, но начитавшись про масложор и сдохшие ДСГ решил таки - лучший авто это новый авто.

Забегая вперед, имея ровно тот же опыт прямо сейчас, в 2024, я наверное пошел бы в салон китайский машин и купил бы себе любое ведро, т.к. критериям оно удовлетворяет, а ценник на ТО вполне адекватный. Но это если в текущих реалиях.

А на момент 2019 года как раз вышел новый Kia Ceed, который прекрасно подошел по ценнику и оснащению. Я посидел в салоне, порегулировал настроечки, пощупал мягкий пластик на дверях, прошел десятиминутный тест драйв и заказал себе это чудо.

Что тут сказать - радости не было предела: бесключевой доступ, камера, парктроники, подогрев всего на свете, двухзонный климат, круиз, лимитер, блютуз, карплей и т. д. Чего тебе еще нужно, ублюдок?)

Потом финансовые дела пошли в гору, появилась возможность купить еще один авто (для супруги) и тут внезапно - подвернулась б/у Audi A3, прям та страшная-ужасная машина-разорительница, которую я когда-то хотел!

С учетом возросших финансовых возможностей, мы не раздумывая покупаем эту красотку, ни разу предварительно не поездив на такой, в средненькой комплектации - хз чего ожидали. С другой стороны, меня уже не пугал потенциальный дорогостоящий ремонт, могли себе позволить.

И вроде бы в ауди нет ни камеры, ни круиза, ни блютуза, ни бесключевого доступа - из плюшек был только климат и ксенон, НО! То КАК едет эта малышка просто перекрывает все недостатки по комплектации.

То есть, проигрывая Сиду в статике, Ауди очень выигрывала в тот момент, когда ты переключаешь селектор кпп в D и начинаешь ехать:

Передний привод настроен так, что в снежную кашу хоть в пол дави - не надо подруливать. В ней вообще не надо подруливать, хоть 200 км/ч едь. Шумоизоляция космическая для этого класса, подвеска мягкая как бизнес-седан, а поворачивает как карт, короче - водить такую просто огромное удовольствие. Это не Kia Ceed и уж тем более не чери. Да, 15 секунд мучений в поиске ключа в кармане, чтобы ее открыть, легко компенсируются 40 минутами удовольствия в движении. В общем это был совсем другой мир, другая философия построения автомобиля, чего невозможно было узнать, пока сам не попробуешь. Супруга ездила в итоге на ауди, несмотря на отсутствие многих девочковых опций, мотивируя это реальным комфортом непосредственного передвижения. А я все это добро обслуживал, чинил, и вот что я вам скажу - если у вас нет денег обслуживать ауди, то не надо ее покупать. По ценнику на ТО просто умножайте затраты на Сида х2, а еще форсунки помой, сайлентблоки замени, подожди заднюю пружину месяц из европ, и все это влетает в нехилую копеечку. Но я знал за что плачу, так как все семейные путешествия были именно на ней - это просто пожиратель дистанции, с отличной динамикой, шумоизоляцией, устойчивостью на скоростях 150+ и расходом 5-6 л.

А потом я стал расширять свой опыт вождения других прекрасных авто. Так как периодически на работу я ехал с ощущением неизбежного вечернего бухача, то частенько пользовался каршерингом (естественно, в ту сторону). а 20-21 годы были просто золотыми для каршеринга, я там на чем только ни поездил - мерсы cla, gla, glc и e класса, бмв трешка, генезис g70(он кстати хорош за свои деньги), ну и стандартные рио-солярисы, а еще ниссан кашкай.

И чем хорош каршеринг - на машине реально можно долго поездить, это вам не жалкие 10 минут тест драйва, а обычная повседневная езда, поэтому удавалось как-то прочувствовать автомобили.

Тут и Генезис вроде бы как космолет, а БМВ трешка (старая в f кузове) хоть и попроще, но как-то тише и мягче. И ниссан кашкай - супер удобная машина, кресла там просто космические, все кнопки под рукой, ехать одно удовольствие.

Потом, уже ближе к 22 году, я ехал мимо салона Haval и решил пойти познакомиться с китайскими экземплярами. Там стоял крутейший f7x, а когда я открыл водительскую дверь и увидел салон - я просто ахренел от дизайна интерьера! Это настолько красиво выглядит - прям на голову выше и Ауди а3 и Киа Сид Дальше за руль - на тест-драйв! И вот с первых 100 метров начинаешь понимать - что-то не то. Руль и колеса по ходу в затяжном разводе, шумоизоляция - размечтался, климатом управлять неудобно, сидеть - тоже

В общем, в статике машина просто огонь, пока ты ходишь по автосалону и пускаешь слюну, а потом ты едешь - и весь эффект улетучивается. Так что, вытерев слюни, я сел в свою кию и радостный уехал нахер оттуда).

В 23 году опять дела пошли в гору - смогли поменять Ауди А3 13-го года на Ауди А5 19-го - дизель, полный привод, очень богатая комплектация - просто самолет на колесах! Стоимость обслуживания примерно такая же, как на самолёт. Если у вас нет денег ее содержать - не покупайте себе такое. Например, ТО 60 тыс км обходится в 110 тыс рублей (да, там плюсом замена масла в коробке). Гараж-сервисы с неоригинальными расходниками я ебал, если хочешь долго эксплуатировать - умей платить.

Но и на других машинах тоже было прикольно покататься. Поэтому пользоваться каршерингом я не перестал. А в период затяжной СВО, парк каршеринга начал сильно меняться в сторону китайцев, к тому же мой сид попал в небольшое дтп и неделю стоял в ремонте. Ох, за эту неделю я попробовал вообще весь китай, который был в каршеринге и, с учетом хорошего накопленного опыта вождения различных авто и определенной искушенности, могу следующее сказать:

Чери Тигго 4 - хорош только когда открыл дверь и заглянул в салон, ну модненько конечно. Дальше едем - руль не регулируется, сесть нормально в нем невозможно, двигатель+коробка дохлые, шумки нет, руля нормального нет. Комфортная эксплуатация- не более 10 минут в день и не более 40 км/ч.

Чери Тигго 7 про ультра макс спешл эдишн факинг рэйсинг кар - аналогичное мыло, но регулируется руль, хотя это никак не спасает - до него все равно надо тянуться в любом положении. Валкая, невнятная, руль как джойстик, но движок пободрее чем в тигго 4 и она чуть тише. Комфортная эксплуатация- не более 20 минут в день и не более 80 км/ч.

Jac j7 - ну это как наш москвич. Ощущения как от Тигго 4, вдобавок лагающая мультимедиа, на климате нет кнопки авто, все сенсорное и неудобное. Хуй поймешь где тут громкость убавить и т.д. Приходится постоянно подруливать, прямо она ехать тупо не может. Комфортная эксплуатация- смотреть на неё с балкона и вообще не ездить.

Лаваш жульен (haval jolion) - такая же шумная неуправляемая помойка, как чери тигго 4 или jac, только туда еще положили дистроник и контроль полос, который тоже хуй знает как отключить, поэтому мало того, что она не может ехать прямо, она еще и сама подруливает не в ту сторону. Руль ясен хуй не регулируется, сидеть неудобно. Комфортная эксплуатация- не покупать вообще.

Exceed lx - это типа премиум чери, но по ощущениям это обычный чери тигго 7 про мать его макс ультра хрен едишн, только с жутким сенсорным климатом и как будто бы потише. Ватные ощущения никуда не делись. Комфортная эксплуатация- не более 30 минут в день и не более 80 км/ч.

Geely coolray - такая же погремуха, но хотя бы умеет ехать прямо и поворачивать! Руль регулируется, но дотянуться все равно нереально. Справедливости ради, на ней даже 100 км/ч было не страшно ехать, так что из всех представленных выше машин она получается самая нормальная. Можно ездить, если вы любите держать руль внизу.

Китайцы конечно страшные, но не надо забывать о старичках в каршеринге, и там тоже не все так однозначно:

Рено аркана - это просто пиздец, внешне она может и конфета, но на ходу и по эргономике - хуже китайских повозок.

Рено каптюр - такай же пиздец, только вдобавок страшный.

Киа рио - машина как машина. Сидеть удобно, эргономичная, монитор нахуй там не нужен, ездить можно хоть целый день, на голову выше всех из списка.

Кашкай и Тигуан с лютыми пробегами тоже еще остались - старые, пованивают, но безусловно комфортные как по посадке, так и по рулежке и шумке.

Подводя итог по бюджетным китайцам, можно выделить несколько объединяющих тезисов:

• Нигде не продумана эргономика посадки. НИГДЕ

• Везде забыта шумоизоляция.

• Больше 100 км/ч ездить страшно. Реально

• Говноэкран вместо приборной панели с едущей куда-то машинкой неинформативен нигде, все внутри сделано наспех и наотъебись.

А теперь одно большое НО! Обосрать можно все что угодно. Вот только не стоит забывать тот факт, что китайские бюджетные авто на их родине стоят 1 - максимум 2 млн рублей. Наверное, за эти деньги оно таким и должно быть, а вот с учетом нашего рынка и ценников получается так, что даже китайская погремушка считается роскошью, которой она по факту совсем не является.

Почему я бы себе такое не купил:

1. Я искушенный водитель, знаю как едет хороший авто, а как не едет плохой. Мне нахер не вперлась куча экранов - главное это удобно сидеть, в тишине и сильно не подруливать.

2. Жизненный цикл нормальной модели - примерно 7 лет. Покупая китай ты нарываешься на то, что в следующем году у тебя уже устаревшая машина, их обновляют чаще чем модели смартфонов. Запчастей тоже может не быть.

3. Могу себе позволить содержать б/у немца и корейца.

Почему Китай покупают соотечественники:

1. Нет опыта вождения нормальных машин. Пересев с лады гранты создается ощущение, что попал в космический корабль будущего.

2. Пустил слюну на кучу экранов в автосалоне, проехал 10 минут тест-драйва, нихуя не понял, но в итоге купил.

3. Ограниченный бюджет, не хочется ладу весту (что логично), страшно вляпаться на б/у мертвеца, нужны прогнозируемые расходы на эксплуатацию.

4. Банальное отсутствие альтернативы на первичном рынке, но нужна новая машина.

5. Очень нужен кроссовер в Москве, здесь же пиздец у нас вообще нету дорог.

По итогу я могу понять людей, пересаживающихся с отечественного автопрома на китайский и восхвалающих авто из поднебесной.

Я также могу понять людей, готовых ездить на 10-летнем немце/японце/корейце, и ни за что не готовых пересесть на Китай.

А в конечном итоге - выбор автомобиля это все таки личное дело каждого. Главное - чтобы вам нравилось, вы были довольны своей покупкой, а когда вы, вдоволь накатавшись на нем, поставили его на паковку и закрыли, ваша любовь к машине заставляла вас, уходя от вашего авто, оборачиваться на свою ласточку)

Плохие и хорошие автомобили существуют, и это факт. А вот плохой и хороший выбор - всегда зависит от обстоятельств.

Да здравствует срач в комментариях, я старался для вас!

Киану Ривз единственный!

Вот такой пост недавно опубликовала в своих соцсетях Сандра Буллок, которая снималась с Ривзом в "Скорости" (факты о фильме выкладывал я тут) и в "Доме у озера". Не мог его не перевести.

Upd. Пост в инстаграм https://www.instagram.com/p/CrtGoDOMmMs/?igsh=MTR3N3Y5Z2p2eGc0Zw==

Сейчас девочки обе госпитализированы, у них сотрясения головного мозга. У моей перелом скуловой кости и перелом гайморовой пазухи. Пока непонятно, сколько лечиться, потому что у моей смещение на два миллиметра. Нужно будет ехать в Красноярск, чтобы это все поправить. Вчера у подружки было давление 160, ее трясло. У моей был просто шок, потому что она даже не плакала. Заявление я написала на обоих. На второго написала, чтобы его хотя бы к административной ответственности привлекли. Мальчику, который ударил, 16 лет всего, а который был с ним второй взрослый. Он не предпринимал никаких действий, когда этот бил, просто стоял. Которому 16, его задержали, опросили. Я его отцу сказала: Вашему сыну 16 лет, он ударил двух девочек. Он ответил: Я не знаю, что девочки ему сказали. Папа не агрессивный, может быть, он тоже был в шоке от самой ситуации, добавила она.

Женщина заявила, что второй мужчина после случившегося приезжал со своим другом в больницу к ее ребенку, чтобы урегулировать конфликт, и устроил там скандал. Дарья предположила, что подросток, который избил девочек, мог попасть под его влияние.

Он кидался на меня в больнице. Я спросила, зачем они приехали, послала их на три буквы, чтобы они не приближались к моему ребенку. Они хотели поговорить, урегулировать конфликт. Естественно, я их отправила куда подальше он на меня начал кидаться потом. И сегодня они тоже позванивали мужу угрожали. Я не знаю, раскаивается ли мальчик, который бил. Я пока не могу понять, как квалифицировать это наказание, потому что ситуация неоднозначная. Мы не знаем, как воздействовали на того мальчика эти взрослые дяденьки. Может, он попал под их влияние, заключила она.

https://www.gazeta.ru/social/news/2024/03/25/22629613.shtml

Это не первый случай избиения женщин за короткие волосы. При этом, напомню, короткие (даже более короткие) волосы носит депутат от едра Рима Не голосуем Баталова. Тут опять действует правило, что барам можно, а холопам нет?

UPD: В Минусинске задержали подростка, который избил двух девушек за прически

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/660277999a79476f4d03d238

Получается, с высоты того небольшого опыта, которы я накопил к 2019 году, я, казалось бы, четко понимал, что мне нужно от будущего автомобиля:

• автомат

• Климат

• Подогрев сидений

• Камера заднего вида

• Классом выше

• Надежный и недорогой в обслуживании.

Хотел я посмотреть б/у Audi a3 в кузове 8v, но начитавшись про масложор и сдохшие ДСГ решил таки - лучший авто это новый авто.

Забегая вперед, имея ровно тот же опыт прямо сейчас, в 2024, я наверное пошел бы в салон китайский машин и купил бы себе любое ведро, т.к. критериям оно удовлетворяет, а ценник на ТО вполне адекватный. Но это если в текущих реалиях.

А на момент 2019 года как раз вышел новый Kia Ceed, который прекрасно подошел по ценнику и оснащению. Я посидел в салоне, порегулировал настроечки, пощупал мягкий пластик на дверях, прошел десятиминутный тест драйв и заказал себе это чудо.

Что тут сказать - радости не было предела: бесключевой доступ, камера, парктроники, подогрев всего на свете, двухзонный климат, круиз, лимитер, блютуз, карплей и т. д. Чего тебе еще нужно, ублюдок?)

Потом финансовые дела пошли в гору, появилась возможность купить еще один авто (для супруги) и тут внезапно - подвернулась б/у Audi A3, прям та страшная-ужасная машина-разорительница, которую я когда-то хотел!

С учетом возросших финансовых возможностей, мы не раздумывая покупаем эту красотку, ни разу предварительно не поездив на такой, в средненькой комплектации - хз чего ожидали. С другой стороны, меня уже не пугал потенциальный дорогостоящий ремонт, могли себе позволить.

И вроде бы в ауди нет ни камеры, ни круиза, ни блютуза, ни бесключевого доступа - из плюшек был только климат и ксенон, НО! То КАК едет эта малышка просто перекрывает все недостатки по комплектации.

То есть, проигрывая Сиду в статике, Ауди очень выигрывала в тот момент, когда ты переключаешь селектор кпп в D и начинаешь ехать:

Передний привод настроен так, что в снежную кашу хоть в пол дави - не надо подруливать. В ней вообще не надо подруливать, хоть 200 км/ч едь. Шумоизоляция космическая для этого класса, подвеска мягкая как бизнес-седан, а поворачивает как карт, короче - водить такую просто огромное удовольствие. Это не Kia Ceed и уж тем более не чери. Да, 15 секунд мучений в поиске ключа в кармане, чтобы ее открыть, легко компенсируются 40 минутами удовольствия в движении. В общем это был совсем другой мир, другая философия построения автомобиля, чего невозможно было узнать, пока сам не попробуешь. Супруга ездила в итоге на ауди, несмотря на отсутствие многих девочковых опций, мотивируя это реальным комфортом непосредственного передвижения. А я все это добро обслуживал, чинил, и вот что я вам скажу - если у вас нет денег обслуживать ауди, то не надо ее покупать. По ценнику на ТО просто умножайте затраты на Сида х2, а еще форсунки помой, сайлентблоки замени, подожди заднюю пружину месяц из европ, и все это влетает в нехилую копеечку. Но я знал за что плачу, так как все семейные путешествия были именно на ней - это просто пожиратель дистанции, с отличной динамикой, шумоизоляцией, устойчивостью на скоростях 150+ и расходом 5-6 л.

А потом я стал расширять свой опыт вождения других прекрасных авто. Так как периодически на работу я ехал с ощущением неизбежного вечернего бухача, то частенько пользовался каршерингом (естественно, в ту сторону). а 20-21 годы были просто золотыми для каршеринга, я там на чем только ни поездил - мерсы cla, gla, glc и e класса, бмв трешка, генезис g70(он кстати хорош за свои деньги), ну и стандартные рио-солярисы, а еще ниссан кашкай.

И чем хорош каршеринг - на машине реально можно долго поездить, это вам не жалкие 10 минут тест драйва, а обычная повседневная езда, поэтому удавалось как-то прочувствовать автомобили.

Тут и Генезис вроде бы как космолет, а БМВ трешка (старая в f кузове) хоть и попроще, но как-то тише и мягче. И ниссан кашкай - супер удобная машина, кресла там просто космические, все кнопки под рукой, ехать одно удовольствие.

Потом, уже ближе к 22 году, я ехал мимо салона Haval и решил пойти познакомиться с китайскими экземплярами. Там стоял крутейший f7x, а когда я открыл водительскую дверь и увидел салон - я просто ахренел от дизайна интерьера! Это настолько красиво выглядит - прям на голову выше и Ауди а3 и Киа Сид Дальше за руль - на тест-драйв! И вот с первых 100 метров начинаешь понимать - что-то не то. Руль и колеса по ходу в затяжном разводе, шумоизоляция - размечтался, климатом управлять неудобно, сидеть - тоже

В общем, в статике машина просто огонь, пока ты ходишь по автосалону и пускаешь слюну, а потом ты едешь - и весь эффект улетучивается. Так что, вытерев слюни, я сел в свою кию и радостный уехал нахер оттуда).

В 23 году опять дела пошли в гору - смогли поменять Ауди А3 13-го года на Ауди А5 19-го - дизель, полный привод, очень богатая комплектация - просто самолет на колесах! Стоимость обслуживания примерно такая же, как на самолёт. Если у вас нет денег ее содержать - не покупайте себе такое. Например, ТО 60 тыс км обходится в 110 тыс рублей (да, там плюсом замена масла в коробке). Гараж-сервисы с неоригинальными расходниками я ебал, если хочешь долго эксплуатировать - умей платить.

Но и на других машинах тоже было прикольно покататься. Поэтому пользоваться каршерингом я не перестал. А в период затяжной СВО, парк каршеринга начал сильно меняться в сторону китайцев, к тому же мой сид попал в небольшое дтп и неделю стоял в ремонте. Ох, за эту неделю я попробовал вообще весь китай, который был в каршеринге и, с учетом хорошего накопленного опыта вождения различных авто и определенной искушенности, могу следующее сказать:

Чери Тигго 4 - хорош только когда открыл дверь и заглянул в салон, ну модненько конечно. Дальше едем - руль не регулируется, сесть нормально в нем невозможно, двигатель+коробка дохлые, шумки нет, руля нормального нет. Комфортная эксплуатация- не более 10 минут в день и не более 40 км/ч.

Чери Тигго 7 про ультра макс спешл эдишн факинг рэйсинг кар - аналогичное мыло, но регулируется руль, хотя это никак не спасает - до него все равно надо тянуться в любом положении. Валкая, невнятная, руль как джойстик, но движок пободрее чем в тигго 4 и она чуть тише. Комфортная эксплуатация- не более 20 минут в день и не более 80 км/ч.

Jac j7 - ну это как наш москвич. Ощущения как от Тигго 4, вдобавок лагающая мультимедиа, на климате нет кнопки авто, все сенсорное и неудобное. Хуй поймешь где тут громкость убавить и т.д. Приходится постоянно подруливать, прямо она ехать тупо не может. Комфортная эксплуатация- смотреть на неё с балкона и вообще не ездить.

Лаваш жульен (haval jolion) - такая же шумная неуправляемая помойка, как чери тигго 4 или jac, только туда еще положили дистроник и контроль полос, который тоже хуй знает как отключить, поэтому мало того, что она не может ехать прямо, она еще и сама подруливает не в ту сторону. Руль ясен хуй не регулируется, сидеть неудобно. Комфортная эксплуатация- не покупать вообще.

Exceed lx - это типа премиум чери, но по ощущениям это обычный чери тигго 7 про мать его макс ультра хрен едишн, только с жутким сенсорным климатом и как будто бы потише. Ватные ощущения никуда не делись. Комфортная эксплуатация- не более 30 минут в день и не более 80 км/ч.

Geely coolray - такая же погремуха, но хотя бы умеет ехать прямо и поворачивать! Руль регулируется, но дотянуться все равно нереально. Справедливости ради, на ней даже 100 км/ч было не страшно ехать, так что из всех представленных выше машин она получается самая нормальная. Можно ездить, если вы любите держать руль внизу.

Китайцы конечно страшные, но не надо забывать о старичках в каршеринге, и там тоже не все так однозначно:

Рено аркана - это просто пиздец, внешне она может и конфета, но на ходу и по эргономике - хуже китайских повозок.

Рено каптюр - такай же пиздец, только вдобавок страшный.

Киа рио - машина как машина. Сидеть удобно, эргономичная, монитор нахуй там не нужен, ездить можно хоть целый день, на голову выше всех из списка.

Кашкай и Тигуан с лютыми пробегами тоже еще остались - старые, пованивают, но безусловно комфортные как по посадке, так и по рулежке и шумке.

Подводя итог по бюджетным китайцам, можно выделить несколько объединяющих тезисов:

• Нигде не продумана эргономика посадки. НИГДЕ

• Везде забыта шумоизоляция.

• Больше 100 км/ч ездить страшно. Реально

• Говноэкран вместо приборной панели с едущей куда-то машинкой неинформативен нигде, все внутри сделано наспех и наотъебись.

А теперь одно большое НО! Обосрать можно все что угодно. Вот только не стоит забывать тот факт, что китайские бюджетные авто на их родине стоят 1 - максимум 2 млн рублей. Наверное, за эти деньги оно таким и должно быть, а вот с учетом нашего рынка и ценников получается так, что даже китайская погремушка считается роскошью, которой она по факту совсем не является.

Почему я бы себе такое не купил:

1. Я искушенный водитель, знаю как едет хороший авто, а как не едет плохой. Мне нахер не вперлась куча экранов - главное это удобно сидеть, в тишине и сильно не подруливать.

2. Жизненный цикл нормальной модели - примерно 7 лет. Покупая китай ты нарываешься на то, что в следующем году у тебя уже устаревшая машина, их обновляют чаще чем модели смартфонов. Запчастей тоже может не быть.

3. Могу себе позволить содержать б/у немца и корейца.

Почему Китай покупают соотечественники:

1. Нет опыта вождения нормальных машин. Пересев с лады гранты создается ощущение, что попал в космический корабль будущего.

2. Пустил слюну на кучу экранов в автосалоне, проехал 10 минут тест-драйва, нихуя не понял, но в итоге купил.

3. Ограниченный бюджет, не хочется ладу весту (что логично), страшно вляпаться на б/у мертвеца, нужны прогнозируемые расходы на эксплуатацию.

4. Банальное отсутствие альтернативы на первичном рынке, но нужна новая машина.

5. Очень нужен кроссовер в Москве, здесь же пиздец у нас вообще нету дорог.

По итогу я могу понять людей, пересаживающихся с отечественного автопрома на китайский и восхвалающих авто из поднебесной.

Я также могу понять людей, готовых ездить на 10-летнем немце/японце/корейце, и ни за что не готовых пересесть на Китай.

А в конечном итоге - выбор автомобиля это все таки личное дело каждого. Главное - чтобы вам нравилось, вы были довольны своей покупкой, а когда вы, вдоволь накатавшись на нем, поставили его на паковку и закрыли, ваша любовь к машине заставляла вас, уходя от вашего авто, оборачиваться на свою ласточку)

Плохие и хорошие автомобили существуют, и это факт. А вот плохой и хороший выбор - всегда зависит от обстоятельств.

Да здравствует срач в комментариях, я старался для вас!

Сейчас девочки обе госпитализированы, у них сотрясения головного мозга. У моей перелом скуловой кости и перелом гайморовой пазухи. Пока непонятно, сколько лечиться, потому что у моей смещение на два миллиметра. Нужно будет ехать в Красноярск, чтобы это все поправить. Вчера у подружки было давление 160, ее трясло. У моей был просто шок, потому что она даже не плакала. Заявление я написала на обоих. На второго написала, чтобы его хотя бы к административной ответственности привлекли. Мальчику, который ударил, 16 лет всего, а который был с ним второй взрослый. Он не предпринимал никаких действий, когда этот бил, просто стоял. Которому 16, его задержали, опросили. Я его отцу сказала: Вашему сыну 16 лет, он ударил двух девочек. Он ответил: Я не знаю, что девочки ему сказали. Папа не агрессивный, может быть, он тоже был в шоке от самой ситуации, добавила она.

Женщина заявила, что второй мужчина после случившегося приезжал со своим другом в больницу к ее ребенку, чтобы урегулировать конфликт, и устроил там скандал. Дарья предположила, что подросток, который избил девочек, мог попасть под его влияние.

Он кидался на меня в больнице. Я спросила, зачем они приехали, послала их на три буквы, чтобы они не приближались к моему ребенку. Они хотели поговорить, урегулировать конфликт. Естественно, я их отправила куда подальше он на меня начал кидаться потом. И сегодня они тоже позванивали мужу угрожали. Я не знаю, раскаивается ли мальчик, который бил. Я пока не могу понять, как квалифицировать это наказание, потому что ситуация неоднозначная. Мы не знаем, как воздействовали на того мальчика эти взрослые дяденьки. Может, он попал под их влияние, заключила она.

https://www.gazeta.ru/social/news/2024/03/25/22629613.shtml

Это не первый случай избиения женщин за короткие волосы. При этом, напомню, короткие (даже более короткие) волосы носит депутат от едра Рима Не голосуем Баталова. Тут опять действует правило, что барам можно, а холопам нет?

UPD: В Минусинске задержали подростка, который избил двух девушек за прически

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/660277999a79476f4d03d238

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Второй: ладно, хрен с ними с ценами. Такси этож сервис для богатых. Нет деняк - пиздуй на транспорт апсчественный! А ехать то надо. Вызываю. Жду. Ехать, как я уже написал, недалеко. 10 - 15 минут. Единственное требование - пустой багажник. И вот он ищет, ищет, ищет, бинго! Через 17 минут приедет. Подъезжает, ждет. Довольный, обвешенный скарбом выхожу - нетути машинки. А где она? А, по кварталу ездит, трубки не берет. Знаем таких. Пишу в поддержку, отменяю, вызываю по новой. Попутно пру барахло обратно в подъезд. Холодно, билять, на улице стоять. Вторая машина будет через 10 минут. Этот вообще подъезжает, не останавливаясь отменяет, уезжает. Третий через 12 минут таки повез. Итого примерно час на то чтобы за оверпрайс проехать 15 минут. Сервис, че.
И это не единичный случай. Уже считается чудом уехать на первой же машине, а если еще и вдруг не за тройную цену - так впору лотерейку покупать. И если раньше Яндекс извинялся и кидал промики на 50-100 рублей, сейчас разводят виртуальными руками и типа мол извиняйте, не мы такие, жись такая.
Сейчас набегут конечно же таксисты и дующие им в жопы, расскажут как невыгодно катать мирян за гроши, 900 за 15 минут всего. Да, блять, даже с учетом времени на дорогу до меня, комиссиями, амортизациями, ГСМ, взносами в фонд помощи тети Люды, это дохуя. А, учитывая, что в последнее время цена практически не падает весь день и даже ночью, то это нихуя не разовая поездка у водилы. Посчитать сами сможете?
А еще точно кто то скажет, что бедные таксеры не видят суммы и конечной точки, пока не приедут, а если далеко, а если им туда не надо. Ребят, вот честно, мне похуй. Я прекрасно понимаю что за условную сотку через весь город по морозу/снегу/слякоти никто не поедет, но почти за косарь отказываться проехать пяток остановок... Может надо барину позвонить и узнать, сколько сверху накинуть, чтобы он соблаговолил?
Сервис для богатых, говорите (ладно, платежеспособных)? Ну вот я сегодня вынужденно платежеспособен, на ценник не смотрю. Где сервис то, суки?

Вот сижу и пытаюсь понять кто же больше охуел, ноющие таксеры, Яндекс или рьяные защитники первых и вторых.

UPD. Сейчас 01:08. Забил тот же маршрут что и утром - повышенный спрос. А это сейчас все на работу дружно поехали или с работы? А то я запутался слегка.

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Второй: ладно, хрен с ними с ценами. Такси этож сервис для богатых. Нет деняк - пиздуй на транспорт апсчественный! А ехать то надо. Вызываю. Жду. Ехать, как я уже написал, недалеко. 10 - 15 минут. Единственное требование - пустой багажник. И вот он ищет, ищет, ищет, бинго! Через 17 минут приедет. Подъезжает, ждет. Довольный, обвешенный скарбом выхожу - нетути машинки. А где она? А, по кварталу ездит, трубки не берет. Знаем таких. Пишу в поддержку, отменяю, вызываю по новой. Попутно пру барахло обратно в подъезд. Холодно, билять, на улице стоять. Вторая машина будет через 10 минут. Этот вообще подъезжает, не останавливаясь отменяет, уезжает. Третий через 12 минут таки повез. Итого примерно час на то чтобы за оверпрайс проехать 15 минут. Сервис, че.
И это не единичный случай. Уже считается чудом уехать на первой же машине, а если еще и вдруг не за тройную цену - так впору лотерейку покупать. И если раньше Яндекс извинялся и кидал промики на 50-100 рублей, сейчас разводят виртуальными руками и типа мол извиняйте, не мы такие, жись такая.
Сейчас набегут конечно же таксисты и дующие им в жопы, расскажут как невыгодно катать мирян за гроши, 900 за 15 минут всего. Да, блять, даже с учетом времени на дорогу до меня, комиссиями, амортизациями, ГСМ, взносами в фонд помощи тети Люды, это дохуя. А, учитывая, что в последнее время цена практически не падает весь день и даже ночью, то это нихуя не разовая поездка у водилы. Посчитать сами сможете?
А еще точно кто то скажет, что бедные таксеры не видят суммы и конечной точки, пока не приедут, а если далеко, а если им туда не надо. Ребят, вот честно, мне похуй. Я прекрасно понимаю что за условную сотку через весь город по морозу/снегу/слякоти никто не поедет, но почти за косарь отказываться проехать пяток остановок... Может надо барину позвонить и узнать, сколько сверху накинуть, чтобы он соблаговолил?
Сервис для богатых, говорите (ладно, платежеспособных)? Ну вот я сегодня вынужденно платежеспособен, на ценник не смотрю. Где сервис то, суки?

Вот сижу и пытаюсь понять кто же больше охуел, ноющие таксеры, Яндекс или рьяные защитники первых и вторых.

UPD. Сейчас 01:08. Забил тот же маршрут что и утром - повышенный спрос. А это сейчас все на работу дружно поехали или с работы? А то я запутался слегка.

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Второй: ладно, хрен с ними с ценами. Такси этож сервис для богатых. Нет деняк - пиздуй на транспорт апсчественный! А ехать то надо. Вызываю. Жду. Ехать, как я уже написал, недалеко. 10 - 15 минут. Единственное требование - пустой багажник. И вот он ищет, ищет, ищет, бинго! Через 17 минут приедет. Подъезжает, ждет. Довольный, обвешенный скарбом выхожу - нетути машинки. А где она? А, по кварталу ездит, трубки не берет. Знаем таких. Пишу в поддержку, отменяю, вызываю по новой. Попутно пру барахло обратно в подъезд. Холодно, билять, на улице стоять. Вторая машина будет через 10 минут. Этот вообще подъезжает, не останавливаясь отменяет, уезжает. Третий через 12 минут таки повез. Итого примерно час на то чтобы за оверпрайс проехать 15 минут. Сервис, че.
И это не единичный случай. Уже считается чудом уехать на первой же машине, а если еще и вдруг не за тройную цену - так впору лотерейку покупать. И если раньше Яндекс извинялся и кидал промики на 50-100 рублей, сейчас разводят виртуальными руками и типа мол извиняйте, не мы такие, жись такая.
Сейчас набегут конечно же таксисты и дующие им в жопы, расскажут как невыгодно катать мирян за гроши, 900 за 15 минут всего. Да, блять, даже с учетом времени на дорогу до меня, комиссиями, амортизациями, ГСМ, взносами в фонд помощи тети Люды, это дохуя. А, учитывая, что в последнее время цена практически не падает весь день и даже ночью, то это нихуя не разовая поездка у водилы. Посчитать сами сможете?
А еще точно кто то скажет, что бедные таксеры не видят суммы и конечной точки, пока не приедут, а если далеко, а если им туда не надо. Ребят, вот честно, мне похуй. Я прекрасно понимаю что за условную сотку через весь город по морозу/снегу/слякоти никто не поедет, но почти за косарь отказываться проехать пяток остановок... Может надо барину позвонить и узнать, сколько сверху накинуть, чтобы он соблаговолил?
Сервис для богатых, говорите (ладно, платежеспособных)? Ну вот я сегодня вынужденно платежеспособен, на ценник не смотрю. Где сервис то, суки?

Вот сижу и пытаюсь понять кто же больше охуел, ноющие таксеры, Яндекс или рьяные защитники первых и вторых.

UPD. Сейчас 01:08. Забил тот же маршрут что и утром - повышенный спрос. А это сейчас все на работу дружно поехали или с работы? А то я запутался слегка.

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Вчера в центре Москвы чеченец и армяне устроили перестрелку.

Все произошло из-за ДТП: дочка Армена Саркисяна (глава федерации бокса ДНР) врезалась в автомобиль чеченского бойца ММА Расула Очаева.

Расул предложил девушке позвать ответственного за её поведение мужчину. На место ДТП приехал батя девушки, взяв с собой охранников и оружие.

Как итог: отец девушки был избит, а его охранники получили пулевые ранения, так как у Расула тоже было оружие.

https://msk1.ru/text/incidents/2024/02/15/73230911/

https://lenta.ru/news/2024/02/15/zaderzhann/

Всегда поражают подобные аргументы А почему обычные граждане за свой счёт должны выполнять работу за тех, у кого это входит в прямые должностные обязанности, кто имеет на это власть, ресурсы, полномочия и, на секундочку, получает за это зарплату?

Исходя из поста есть ответ на вопрос А чего сделал ты для округа? - в рамках своих прав человек активно проявляет гражданскую позицию, освещает проблему загрязнения окружающей среды и бездействия администрации Если чувак просто хайпится, то администрации боятся нечего, так как у них всё в порядке, а если всё в порядке, то проверка ничего не выявит. Но что-то они как-то подозрительно зашуршали и зашевелились

Это только моё личное мнение, основаное на той информации, что я получил из поста.

Четыре дня домой носила в карманах хлеб (порционно 2 куска выдавали) и булочки от обеда, и два выходных их макала то в лечо, то в варенье.

Лечо у меня испортилось быстро, варенья все же хватило до октября.

С октября стала получать зарплату каждый месяц, обрадовалась. В ноябре стала сдавать на повышение, перевели на повышенную с декабря. И выплатили в декабре задолженность по ученической зарплате.

Обрадовалась, одежку и обувь к зиме купила, в конце декабря хозяйке за комнату отдала деньги за январь, на новый год съездила к родителям в деревню с подарками. Все потратила. Перед поездкой все продукты постаралась съесть, чтобы не занимать общий холодильник, полпакета гречки оставалось и немного сахара.

Благо, от родителей привезла шмат сала, банку огурцов пересыпала в пакет, и картошки с полведра. И денег подарили, чтобы я к ним добавила с январской зарплаты, купила дубленку и была модная в городе.

На работе в начале января всем дали квитки, а мне нет. Подхожу я к мастеру, уже другому:

- Почему мне не дали квиток?

- Так у нас задолженность в 2-3 месяца. Тебя к нам перевели в декабре, получишь первую зарплату в феврале-марте. Но кроме тебя никого не перевели, как оформили еще тебя, как посчитают, может, и до апреля не получишь.

Просто блядь.

Деньги, которые на дубленку дали родители, разложила - февраль, март, апрель. Аренда.

И осталось смотрю неплохая сумма, на 43 буханки хлеба и еще остается мелочь на бульонный кубик.

Ну, думаю, август-сентябрь пережила, тут январь-февраль то же самое, еще и с запасом таким. Полведра картошки, полпакета гречки, сахар, огурцы, деньги 43 буханки хлеба да бульонный кубик, не белкин хуй. Летом-то и того не было. Да булочки и куски хлеба из столовой уже знаю, как уносить.

Но если летом перед сменой проснусь, воды попью и сыта до обеда, то зимой все мысли о еде. Плюс, работа стала тяжелее, после обеда к концу дня опять есть хочется.

И я утром перед работой то отложенную булочку ем, то сало с унесенным из столовой хлебом. Не остается на выходные, а в выходные тоже есть хочется.

Но на том рабочем месте была бытовка, в которой сидели между сменами. Я сидела после своей смены дольше остальных и оставаясь одна прихватывала домой то огрызки булок, то семечки.

Все равно заметно похудела, даже старушка-хозяйка заметила. Как-то не выдержала и купила килограмм сушек, их можно долго рассасывать, все сытость.

Однажды после вечерней смены, в 23:30 был конец смены, со мной еще засиделись несколько человек. Кто в карты доигрывал, кто чай пил, я типа газету читаю, а сама смотрю - несколько булок лежат с обеда на столе, не нужные никому.

Все уже после полуночи разошлись, я булки по карманам и иду не торопясь. Мне все казалось, что меня отслеживают, потому бродила после захвата огрызков, наблюдала работу фабрики.

Пошла домой наконец, по промзоне длинной дорогой. Уже февраль, ветер, гололед, снег с дождем, иду и грустно так. И голодная, и хоть и с булками, так ведь опять их съем, а впереди выходные и денег почти не осталось, и сушки кончаются, картошка с салом давно забыты.

И тут задев меня из-за какой-то стены вылетел сверток, задел меня по касательной и сразу убегающие шаги. Сверток взяла машинально- он теплый.

А я знала, что там хлебокомбинат еще есть в промзоне и много чего еще, мелким частникам тогда начали сдавать цеха, думаю, кто-то выкинул хлеб, сейчас через свою проходную оббежит этот забор и прибежит забрать.

Я скорее с большим теплым свертком в другую сторону, там была дыра в заборе, через которую люди из города ходили в нашу столовую. Добралась кружным путем через город домой, часам к трем ночи уже.

Развернула в своей комнате сверток и сначала даже расстроилась - по размеру рассчитывала на минимум четыре буханки хлеба. Но он был набит колбасами и мясными деликатесами, в несколько слоев обернут - бумага, пакет, бумага, пакет и перевязан.

Почти все продала своей квартирной хозяйке-старушке, мол, мне самой по дешевке свежее продали, купила круп, сахар, чай, нормально дожила до марта. А там уже зарплату стали выдавать каждый месяц.

Несколько лет спустя удобно было - уволилась, и спустя три месяца съездила, получила сразу три зарплаты.

Стыдно было в 18 лет признаться родителям, что зарплату так задерживают. Они думали, у меня все хорошо

Итак, именуется этот крест Balkenkreuz (Балкенкройц) т.е балочный крест. Иногда это слово на русский горе-знатоки хохдойча ошибочно переводят как балканский крест. Но нет, крест тут именно балочный. Никакой связи с Балканским полуостровом нет

Откуда появился Балкенкройц?

Сразу скажем с нацистами тут связи прямой нет. Не свастика.
Символику эту ввели для немецкой техники еще в годы первой мировой в кайзеровской армии. И прообразом стал черный крест Святого Николая Чудотворца, эмблема Тевтонского ордена. Того самого монашеского государства крестоносцев, из которого выросла Пруссия, в XIX-м столетии сплотившая вокруг себя всю остальную Германию.

Крест Тевтонского ордена, изображавшийся на плащах и щитах немецких рыцарей.

Вот так примерно выглядели тевтонские рыцари с этим крестом:

О старинной своей эмблеме немцы вспомнили после победы над Наполеоном в 1813-м году, когда пруссаки создали свою самую знаменитую награду Железный Крест (Eisernes Kreuz)

В первую мировую в кайзеровской армии на технике тоже появился балкенкройц. Поначалу часто изображался с круглыми углами:

И вот на немецком танке первой мировой:

Балкенкройц

с закругленными или прямыми углами стал эмблемой Рейхсвера ограниченных вооруженных сил Веймарской республики, существовавшей в Германии с 1918 по 1933 гг.
Правда, боевой техникой Рейхсвер практически не располагал. Потому наносить его было толком некуда в ту пору немцам.

В годы второй мировой балкенкройц с прямыми углами начали рисовать на немецкой военной технике: самолетах и танках.

Но почему же не свастика?

Весьма интересный вопрос почему немцы даже в годы засилья нацистского режима изображали на своей военной технике именно балочный крест, а не идеологически верную свастику.
Любопытно, что в начале второй мировой немецкие танкисты изображали на своих боевых машинах здоровенные белые или темно-желтые кресты. Вот такие:

Такие большие яркие кресты здорово облегчали прицеливание польским артиллеристам. Потому немцы оные сперва начали замазывать грязью. А затем отказались в пользу менее приметных балкенкройцев.
Балкенкройцы в нацисткой Германии сперва приняли как свою эмблему еще в 1935-м году Люфтваффе гитлеровские ВВС. А уже затем эти кресты передали танкистам. В буквальном смысле этого слова с неба спустили, короче

Немецкие танкисты с балкенкройцами на бортах сражались уже во французскую кампанию весны 1940-го года.

Считалось, что это символ рыцарства, закованных в броню грозных немецких конников средних веков, чьими прямыми наследниками именовали себя танкисты Панцерваффе. Именно потому балкенкройц и стал главной эмблемой немецких танковых войск.

А вот свастика на немецких панцерах практически никогда не изображалась. Разве что иногда сверху на люках захваченных трофейных советских танков, чтоб свои летчики-штурмовики в пылу боя случайно не перепутали.

Также немецкие танкисты могли положить на свои танки большие государственные флаги нацисткой Германии тоже для лучшего опознавания сверху. Или на время парада.

Немецкие летчики, тоже своего рода кавалеристы, только воздушные, сочетали на своих самолетах и балкенкройц, и свастику.

Интересно, что в Вермахте существовало множество видов этого самого балкенкройца.
Например, с обратными цветами, черный с белой окантовкой. Такой крест ради лучшей маскировки применяли на окрашенных в цвета песчаного камуфляжа танках Африканского корпуса фельдмаршала Эрвина Роммеля. Иногда изображали и просто балкенкройц в виде просто окантовки, белых уголков.

Кресты бундесвера

Балочный крест, кстати, по сей день широко используется в современной немецкой армии Бундесвере. Только изображается с другими углами по-кайзеровски чтоб с нацисткой военной техникой не вызывать прямых аналогий. И называется официально по-другому schwarzkreuz (шварцкройц) т.е черный крест.

Разводиться они не стали. Возможно, потому что были два якоря в виде двух детей, с которыми в нулевые было тяжко было прожить в одиночку, не знаю. Получается, мой отец олень. Я все же думаю, это было сделано ради меня и брата.
Продолжили жить, как жили. Правда продолжала понемногу выявляться, не знаю, слышал ли ее от матери брат старший, но мне мать рассказала достаточно, чтобы я знал о том, что у кого-то из соседей на нее не встал, когда она очень хотела (к тому времени - неудивительно, она не так чтобы следила за собой) и т.д.
Я даже начал сомневаться в родстве с отцом, хотя сейчас вижу, что похож на него, а мой брат - на меня. И то радость.

Мать умерла от сердечной недостаточности в 42 года, помогла алкашка. Не знаю, почему, но любила она пиво "Охота" крепкое. Спасибо матери, после того, что я видел, я пью только стопку водки в День рождения отца.

Но это не единственный урок: эта ужасная женщина показала, какими вы можете быть. Да, среди вас много достойных женщин, которых можно считать эталоном, которые могут любить не только себя, но и свою семью, по-настоящему моногамны и прочее.
Но моя мамаша показала другую вашу сторону и я не могу допустить, чтобы в моей жизни появилось что-то, что хотя бы издали будет напоминать мне мою мать. Но тут проблема - её не различить, её можно лишь постфактум увидеть, когда уже поздно.
И это меня пугает и отвращает от мысли о браке с женщиной, хотя иногда очень хочется. Ведь я люблю женщин, это самое прекрасное, что есть во Вселенной. Статистика браков и разводов, повсюду валяющаяся в Сети, показывает, что не все так просто с женщинами и мужчинами, блядoта встречается и там и там.

Этот чел с картинке в основном посте - гипертрофированное видение подобной женщины мужчин, которые не хотят сталкиваться с плохой стороной женщин. Увидев эту сторону, я их понимаю. Не все женщины хорошие, не мне мужчины хорошее и мне почему-то кажется, что с течением времени лучше мы не становимся.

У меня, может, не такие здоровенные сисяндры, как на картинке, да и очки я пока не ношу, но я рад, что не попался, как отец, на шалаву, которая еще и гордится тем, что делает и хвастается 8-летнему сыну.

Хотел анонимно написать ,т.к. в любом диалоге это используют против меня, но потом решил, что насрать. Кого будет волновать мнение кого-то в интернете?

Всегда поражают подобные аргументы А почему обычные граждане за свой счёт должны выполнять работу за тех, у кого это входит в прямые должностные обязанности, кто имеет на это власть, ресурсы, полномочия и, на секундочку, получает за это зарплату?

Исходя из поста есть ответ на вопрос А чего сделал ты для округа? - в рамках своих прав человек активно проявляет гражданскую позицию, освещает проблему загрязнения окружающей среды и бездействия администрации Если чувак просто хайпится, то администрации боятся нечего, так как у них всё в порядке, а если всё в порядке, то проверка ничего не выявит. Но что-то они как-то подозрительно зашуршали и зашевелились

Это только моё личное мнение, основаное на той информации, что я получил из поста.

Четыре дня домой носила в карманах хлеб (порционно 2 куска выдавали) и булочки от обеда, и два выходных их макала то в лечо, то в варенье.

Лечо у меня испортилось быстро, варенья все же хватило до октября.

С октября стала получать зарплату каждый месяц, обрадовалась. В ноябре стала сдавать на повышение, перевели на повышенную с декабря. И выплатили в декабре задолженность по ученической зарплате.

Обрадовалась, одежку и обувь к зиме купила, в конце декабря хозяйке за комнату отдала деньги за январь, на новый год съездила к родителям в деревню с подарками. Все потратила. Перед поездкой все продукты постаралась съесть, чтобы не занимать общий холодильник, полпакета гречки оставалось и немного сахара.

Благо, от родителей привезла шмат сала, банку огурцов пересыпала в пакет, и картошки с полведра. И денег подарили, чтобы я к ним добавила с январской зарплаты, купила дубленку и была модная в городе.

На работе в начале января всем дали квитки, а мне нет. Подхожу я к мастеру, уже другому:

- Почему мне не дали квиток?

- Так у нас задолженность в 2-3 месяца. Тебя к нам перевели в декабре, получишь первую зарплату в феврале-марте. Но кроме тебя никого не перевели, как оформили еще тебя, как посчитают, может, и до апреля не получишь.

Просто блядь.

Деньги, которые на дубленку дали родители, разложила - февраль, март, апрель. Аренда.

И осталось смотрю неплохая сумма, на 43 буханки хлеба и еще остается мелочь на бульонный кубик.

Ну, думаю, август-сентябрь пережила, тут январь-февраль то же самое, еще и с запасом таким. Полведра картошки, полпакета гречки, сахар, огурцы, деньги 43 буханки хлеба да бульонный кубик, не белкин хуй. Летом-то и того не было. Да булочки и куски хлеба из столовой уже знаю, как уносить.

Но если летом перед сменой проснусь, воды попью и сыта до обеда, то зимой все мысли о еде. Плюс, работа стала тяжелее, после обеда к концу дня опять есть хочется.

И я утром перед работой то отложенную булочку ем, то сало с унесенным из столовой хлебом. Не остается на выходные, а в выходные тоже есть хочется.

Но на том рабочем месте была бытовка, в которой сидели между сменами. Я сидела после своей смены дольше остальных и оставаясь одна прихватывала домой то огрызки булок, то семечки.

Все равно заметно похудела, даже старушка-хозяйка заметила. Как-то не выдержала и купила килограмм сушек, их можно долго рассасывать, все сытость.

Однажды после вечерней смены, в 23:30 был конец смены, со мной еще засиделись несколько человек. Кто в карты доигрывал, кто чай пил, я типа газету читаю, а сама смотрю - несколько булок лежат с обеда на столе, не нужные никому.

Все уже после полуночи разошлись, я булки по карманам и иду не торопясь. Мне все казалось, что меня отслеживают, потому бродила после захвата огрызков, наблюдала работу фабрики.

Пошла домой наконец, по промзоне длинной дорогой. Уже февраль, ветер, гололед, снег с дождем, иду и грустно так. И голодная, и хоть и с булками, так ведь опять их съем, а впереди выходные и денег почти не осталось, и сушки кончаются, картошка с салом давно забыты.

И тут задев меня из-за какой-то стены вылетел сверток, задел меня по касательной и сразу убегающие шаги. Сверток взяла машинально- он теплый.

А я знала, что там хлебокомбинат еще есть в промзоне и много чего еще, мелким частникам тогда начали сдавать цеха, думаю, кто-то выкинул хлеб, сейчас через свою проходную оббежит этот забор и прибежит забрать.

Я скорее с большим теплым свертком в другую сторону, там была дыра в заборе, через которую люди из города ходили в нашу столовую. Добралась кружным путем через город домой, часам к трем ночи уже.

Развернула в своей комнате сверток и сначала даже расстроилась - по размеру рассчитывала на минимум четыре буханки хлеба. Но он был набит колбасами и мясными деликатесами, в несколько слоев обернут - бумага, пакет, бумага, пакет и перевязан.

Почти все продала своей квартирной хозяйке-старушке, мол, мне самой по дешевке свежее продали, купила круп, сахар, чай, нормально дожила до марта. А там уже зарплату стали выдавать каждый месяц.

Несколько лет спустя удобно было - уволилась, и спустя три месяца съездила, получила сразу три зарплаты.

Стыдно было в 18 лет признаться родителям, что зарплату так задерживают. Они думали, у меня все хорошо

Итак, именуется этот крест Balkenkreuz (Балкенкройц) т.е балочный крест. Иногда это слово на русский горе-знатоки хохдойча ошибочно переводят как балканский крест. Но нет, крест тут именно балочный. Никакой связи с Балканским полуостровом нет

Откуда появился Балкенкройц?

Сразу скажем с нацистами тут связи прямой нет. Не свастика.
Символику эту ввели для немецкой техники еще в годы первой мировой в кайзеровской армии. И прообразом стал черный крест Святого Николая Чудотворца, эмблема Тевтонского ордена. Того самого монашеского государства крестоносцев, из которого выросла Пруссия, в XIX-м столетии сплотившая вокруг себя всю остальную Германию.

Крест Тевтонского ордена, изображавшийся на плащах и щитах немецких рыцарей.

Вот так примерно выглядели тевтонские рыцари с этим крестом:

О старинной своей эмблеме немцы вспомнили после победы над Наполеоном в 1813-м году, когда пруссаки создали свою самую знаменитую награду Железный Крест (Eisernes Kreuz)

В первую мировую в кайзеровской армии на технике тоже появился балкенкройц. Поначалу часто изображался с круглыми углами:

И вот на немецком танке первой мировой:

Балкенкройц

с закругленными или прямыми углами стал эмблемой Рейхсвера ограниченных вооруженных сил Веймарской республики, существовавшей в Германии с 1918 по 1933 гг.
Правда, боевой техникой Рейхсвер практически не располагал. Потому наносить его было толком некуда в ту пору немцам.

В годы второй мировой балкенкройц с прямыми углами начали рисовать на немецкой военной технике: самолетах и танках.

Но почему же не свастика?

Весьма интересный вопрос почему немцы даже в годы засилья нацистского режима изображали на своей военной технике именно балочный крест, а не идеологически верную свастику.
Любопытно, что в начале второй мировой немецкие танкисты изображали на своих боевых машинах здоровенные белые или темно-желтые кресты. Вот такие:

Такие большие яркие кресты здорово облегчали прицеливание польским артиллеристам. Потому немцы оные сперва начали замазывать грязью. А затем отказались в пользу менее приметных балкенкройцев.
Балкенкройцы в нацисткой Германии сперва приняли как свою эмблему еще в 1935-м году Люфтваффе гитлеровские ВВС. А уже затем эти кресты передали танкистам. В буквальном смысле этого слова с неба спустили, короче

Немецкие танкисты с балкенкройцами на бортах сражались уже во французскую кампанию весны 1940-го года.

Считалось, что это символ рыцарства, закованных в броню грозных немецких конников средних веков, чьими прямыми наследниками именовали себя танкисты Панцерваффе. Именно потому балкенкройц и стал главной эмблемой немецких танковых войск.

А вот свастика на немецких панцерах практически никогда не изображалась. Разве что иногда сверху на люках захваченных трофейных советских танков, чтоб свои летчики-штурмовики в пылу боя случайно не перепутали.

Также немецкие танкисты могли положить на свои танки большие государственные флаги нацисткой Германии тоже для лучшего опознавания сверху. Или на время парада.

Немецкие летчики, тоже своего рода кавалеристы, только воздушные, сочетали на своих самолетах и балкенкройц, и свастику.

Интересно, что в Вермахте существовало множество видов этого самого балкенкройца.
Например, с обратными цветами, черный с белой окантовкой. Такой крест ради лучшей маскировки применяли на окрашенных в цвета песчаного камуфляжа танках Африканского корпуса фельдмаршала Эрвина Роммеля. Иногда изображали и просто балкенкройц в виде просто окантовки, белых уголков.

Кресты бундесвера

Балочный крест, кстати, по сей день широко используется в современной немецкой армии Бундесвере. Только изображается с другими углами по-кайзеровски чтоб с нацисткой военной техникой не вызывать прямых аналогий. И называется официально по-другому schwarzkreuz (шварцкройц) т.е черный крест.

Всегда поражают подобные аргументы А почему обычные граждане за свой счёт должны выполнять работу за тех, у кого это входит в прямые должностные обязанности, кто имеет на это власть, ресурсы, полномочия и, на секундочку, получает за это зарплату?

Исходя из поста есть ответ на вопрос А чего сделал ты для округа? - в рамках своих прав человек активно проявляет гражданскую позицию, освещает проблему загрязнения окружающей среды и бездействия администрации Если чувак просто хайпится, то администрации боятся нечего, так как у них всё в порядке, а если всё в порядке, то проверка ничего не выявит. Но что-то они как-то подозрительно зашуршали и зашевелились

Это только моё личное мнение, основаное на той информации, что я получил из поста.

Четыре дня домой носила в карманах хлеб (порционно 2 куска выдавали) и булочки от обеда, и два выходных их макала то в лечо, то в варенье.

Лечо у меня испортилось быстро, варенья все же хватило до октября.

С октября стала получать зарплату каждый месяц, обрадовалась. В ноябре стала сдавать на повышение, перевели на повышенную с декабря. И выплатили в декабре задолженность по ученической зарплате.

Обрадовалась, одежку и обувь к зиме купила, в конце декабря хозяйке за комнату отдала деньги за январь, на новый год съездила к родителям в деревню с подарками. Все потратила. Перед поездкой все продукты постаралась съесть, чтобы не занимать общий холодильник, полпакета гречки оставалось и немного сахара.

Благо, от родителей привезла шмат сала, банку огурцов пересыпала в пакет, и картошки с полведра. И денег подарили, чтобы я к ним добавила с январской зарплаты, купила дубленку и была модная в городе.

На работе в начале января всем дали квитки, а мне нет. Подхожу я к мастеру, уже другому:

- Почему мне не дали квиток?

- Так у нас задолженность в 2-3 месяца. Тебя к нам перевели в декабре, получишь первую зарплату в феврале-марте. Но кроме тебя никого не перевели, как оформили еще тебя, как посчитают, может, и до апреля не получишь.

Просто блядь.

Деньги, которые на дубленку дали родители, разложила - февраль, март, апрель. Аренда.

И осталось смотрю неплохая сумма, на 43 буханки хлеба и еще остается мелочь на бульонный кубик.

Ну, думаю, август-сентябрь пережила, тут январь-февраль то же самое, еще и с запасом таким. Полведра картошки, полпакета гречки, сахар, огурцы, деньги 43 буханки хлеба да бульонный кубик, не белкин хуй. Летом-то и того не было. Да булочки и куски хлеба из столовой уже знаю, как уносить.

Но если летом перед сменой проснусь, воды попью и сыта до обеда, то зимой все мысли о еде. Плюс, работа стала тяжелее, после обеда к концу дня опять есть хочется.

И я утром перед работой то отложенную булочку ем, то сало с унесенным из столовой хлебом. Не остается на выходные, а в выходные тоже есть хочется.

Но на том рабочем месте была бытовка, в которой сидели между сменами. Я сидела после своей смены дольше остальных и оставаясь одна прихватывала домой то огрызки булок, то семечки.

Все равно заметно похудела, даже старушка-хозяйка заметила. Как-то не выдержала и купила килограмм сушек, их можно долго рассасывать, все сытость.

Однажды после вечерней смены, в 23:30 был конец смены, со мной еще засиделись несколько человек. Кто в карты доигрывал, кто чай пил, я типа газету читаю, а сама смотрю - несколько булок лежат с обеда на столе, не нужные никому.

Все уже после полуночи разошлись, я булки по карманам и иду не торопясь. Мне все казалось, что меня отслеживают, потому бродила после захвата огрызков, наблюдала работу фабрики.

Пошла домой наконец, по промзоне длинной дорогой. Уже февраль, ветер, гололед, снег с дождем, иду и грустно так. И голодная, и хоть и с булками, так ведь опять их съем, а впереди выходные и денег почти не осталось, и сушки кончаются, картошка с салом давно забыты.

И тут задев меня из-за какой-то стены вылетел сверток, задел меня по касательной и сразу убегающие шаги. Сверток взяла машинально- он теплый.

А я знала, что там хлебокомбинат еще есть в промзоне и много чего еще, мелким частникам тогда начали сдавать цеха, думаю, кто-то выкинул хлеб, сейчас через свою проходную оббежит этот забор и прибежит забрать.

Я скорее с большим теплым свертком в другую сторону, там была дыра в заборе, через которую люди из города ходили в нашу столовую. Добралась кружным путем через город домой, часам к трем ночи уже.

Развернула в своей комнате сверток и сначала даже расстроилась - по размеру рассчитывала на минимум четыре буханки хлеба. Но он был набит колбасами и мясными деликатесами, в несколько слоев обернут - бумага, пакет, бумага, пакет и перевязан.

Почти все продала своей квартирной хозяйке-старушке, мол, мне самой по дешевке свежее продали, купила круп, сахар, чай, нормально дожила до марта. А там уже зарплату стали выдавать каждый месяц.

Несколько лет спустя удобно было - уволилась, и спустя три месяца съездила, получила сразу три зарплаты.

Стыдно было в 18 лет признаться родителям, что зарплату так задерживают. Они думали, у меня все хорошо

Итак, именуется этот крест Balkenkreuz (Балкенкройц) т.е балочный крест. Иногда это слово на русский горе-знатоки хохдойча ошибочно переводят как балканский крест. Но нет, крест тут именно балочный. Никакой связи с Балканским полуостровом нет

Откуда появился Балкенкройц?

Сразу скажем с нацистами тут связи прямой нет. Не свастика.
Символику эту ввели для немецкой техники еще в годы первой мировой в кайзеровской армии. И прообразом стал черный крест Святого Николая Чудотворца, эмблема Тевтонского ордена. Того самого монашеского государства крестоносцев, из которого выросла Пруссия, в XIX-м столетии сплотившая вокруг себя всю остальную Германию.

Крест Тевтонского ордена, изображавшийся на плащах и щитах немецких рыцарей.

Вот так примерно выглядели тевтонские рыцари с этим крестом:

О старинной своей эмблеме немцы вспомнили после победы над Наполеоном в 1813-м году, когда пруссаки создали свою самую знаменитую награду Железный Крест (Eisernes Kreuz)

В первую мировую в кайзеровской армии на технике тоже появился балкенкройц. Поначалу часто изображался с круглыми углами:

И вот на немецком танке первой мировой:

Балкенкройц

с закругленными или прямыми углами стал эмблемой Рейхсвера ограниченных вооруженных сил Веймарской республики, существовавшей в Германии с 1918 по 1933 гг.
Правда, боевой техникой Рейхсвер практически не располагал. Потому наносить его было толком некуда в ту пору немцам.

В годы второй мировой балкенкройц с прямыми углами начали рисовать на немецкой военной технике: самолетах и танках.

Но почему же не свастика?

Весьма интересный вопрос почему немцы даже в годы засилья нацистского режима изображали на своей военной технике именно балочный крест, а не идеологически верную свастику.
Любопытно, что в начале второй мировой немецкие танкисты изображали на своих боевых машинах здоровенные белые или темно-желтые кресты. Вот такие:

Такие большие яркие кресты здорово облегчали прицеливание польским артиллеристам. Потому немцы оные сперва начали замазывать грязью. А затем отказались в пользу менее приметных балкенкройцев.
Балкенкройцы в нацисткой Германии сперва приняли как свою эмблему еще в 1935-м году Люфтваффе гитлеровские ВВС. А уже затем эти кресты передали танкистам. В буквальном смысле этого слова с неба спустили, короче

Немецкие танкисты с балкенкройцами на бортах сражались уже во французскую кампанию весны 1940-го года.

Считалось, что это символ рыцарства, закованных в броню грозных немецких конников средних веков, чьими прямыми наследниками именовали себя танкисты Панцерваффе. Именно потому балкенкройц и стал главной эмблемой немецких танковых войск.

А вот свастика на немецких панцерах практически никогда не изображалась. Разве что иногда сверху на люках захваченных трофейных советских танков, чтоб свои летчики-штурмовики в пылу боя случайно не перепутали.

Также немецкие танкисты могли положить на свои танки большие государственные флаги нацисткой Германии тоже для лучшего опознавания сверху. Или на время парада.

Немецкие летчики, тоже своего рода кавалеристы, только воздушные, сочетали на своих самолетах и балкенкройц, и свастику.

Интересно, что в Вермахте существовало множество видов этого самого балкенкройца.
Например, с обратными цветами, черный с белой окантовкой. Такой крест ради лучшей маскировки применяли на окрашенных в цвета песчаного камуфляжа танках Африканского корпуса фельдмаршала Эрвина Роммеля. Иногда изображали и просто балкенкройц в виде просто окантовки, белых уголков.

Кресты бундесвера

Балочный крест, кстати, по сей день широко используется в современной немецкой армии Бундесвере. Только изображается с другими углами по-кайзеровски чтоб с нацисткой военной техникой не вызывать прямых аналогий. И называется официально по-другому schwarzkreuz (шварцкройц) т.е черный крест.

Цветы на крыльце, высаживают сами жители дома, уже в течении 7 лет, и в первый раз столкнулись с подобным вандализмом.
Опознание было моментальным, с утра была размещена запись в чате дома, к обеду "герои" были опознаны жильцами дома и слиты в чат.

Девочку, что снимает кашпо, тоже опознали и нашли. Соответственно, написано заявление в полицию и сообщено по месту работы (благо оно в соседнем доме)
Это я к чему, не все камеры - муляжи. И даже за такую мелочь, как кашпо с цветами, можно понести наказание (героям видео грозит штраф или 15 суток ареста).
Хотите жить в комфорте и чистоте - не стоит гадить окружающим.
Можно кидаться в меня тапками, но не устану повторять, любой проступок должен быть наказан, и - чисто и красиво только там, где не мусорят.

А сын заверил, что видел этого воробья прежде, только тот раньше был серым. Подумав, мы нарекли пернатого Гэндальфом.

Дальше больше.

Пробираясь к пляжу, а поскольку у нас набережная не Круазетт, то к ней приходится именно что пробираться, мы встретили крапиву, которая агрессивно окружила единственную тропинку, ведущую к воде, и не собиралась никого пропускать без криков Ай, собака, кусается!, брошенных в ее сторону.

Сын сжал в руках лопату, я поудобнее перехватил найденную в кустах палку-копалку, и мы, призвав на помощь бога специальных операций Ареса, положившись на бога всех наших начинаний Авося, попытались прорвать крапивную оборону.

Получилось. Хотя, совет о том, что от укусов крапивы помогает сок одуванчика не сработал. Мне не помогло.

Придя на пляж, мы решили окопаться. Все-таки, комары или крапива могли нанести ответный удар. Да и чайки-попрошайки как-то подозрительно на нас косились.

В общем, мы принялись копать. И знаете, это круто! Я, почти сорокалетний, бородатый мужик, с азартом и интересом возился в песке с совочком, самосвалом и экскаватором! Мы так увлеклись, что забыли даже искупаться.

Мы построили дом, еще один дом, дорогу, канаву, песочные часы, забор и что-то еще. А главное мы провели время вместе. Без телефонов. Без телевизора. И без негатива.

И, хоть тебя еще нет на Пикабу, спасибо тебе, сын, за отличный вечер!

Всем добра!

Цветы на крыльце, высаживают сами жители дома, уже в течении 7 лет, и в первый раз столкнулись с подобным вандализмом.
Опознание было моментальным, с утра была размещена запись в чате дома, к обеду "герои" были опознаны жильцами дома и слиты в чат.

Девочку, что снимает кашпо, тоже опознали и нашли. Соответственно, написано заявление в полицию и сообщено по месту работы (благо оно в соседнем доме)
Это я к чему, не все камеры - муляжи. И даже за такую мелочь, как кашпо с цветами, можно понести наказание (героям видео грозит штраф или 15 суток ареста).
Хотите жить в комфорте и чистоте - не стоит гадить окружающим.
Можно кидаться в меня тапками, но не устану повторять, любой проступок должен быть наказан, и - чисто и красиво только там, где не мусорят.

А сын заверил, что видел этого воробья прежде, только тот раньше был серым. Подумав, мы нарекли пернатого Гэндальфом.

Дальше больше.

Пробираясь к пляжу, а поскольку у нас набережная не Круазетт, то к ней приходится именно что пробираться, мы встретили крапиву, которая агрессивно окружила единственную тропинку, ведущую к воде, и не собиралась никого пропускать без криков Ай, собака, кусается!, брошенных в ее сторону.

Сын сжал в руках лопату, я поудобнее перехватил найденную в кустах палку-копалку, и мы, призвав на помощь бога специальных операций Ареса, положившись на бога всех наших начинаний Авося, попытались прорвать крапивную оборону.

Получилось. Хотя, совет о том, что от укусов крапивы помогает сок одуванчика не сработал. Мне не помогло.

Придя на пляж, мы решили окопаться. Все-таки, комары или крапива могли нанести ответный удар. Да и чайки-попрошайки как-то подозрительно на нас косились.

В общем, мы принялись копать. И знаете, это круто! Я, почти сорокалетний, бородатый мужик, с азартом и интересом возился в песке с совочком, самосвалом и экскаватором! Мы так увлеклись, что забыли даже искупаться.

Мы построили дом, еще один дом, дорогу, канаву, песочные часы, забор и что-то еще. А главное мы провели время вместе. Без телефонов. Без телевизора. И без негатива.

И, хоть тебя еще нет на Пикабу, спасибо тебе, сын, за отличный вечер!

Всем добра!

Больше не возвращался туда. С тех пор, я не смотрел Винни Пуха полностью. Надеюсь сейчас не упадет моя чуже-оценка

Каждый раз когда я думал, что посмотрю, я слышал неких демонов, которые родились в тот день, в Media Room - "Я же не пойму", "Нереально, напрасно", "Невозможно". "Не могу, зря стараться". "Незачем", "лучше иди пельмени ешь, это единственное тебе понятное русское".

Эти демоны защищали меня не только от В.П, а от всех русских мультиков в целом. Их аргумент был весомым - процентно говоря, из всех мультиков, которые я смотрел самостоятельно, мне не удалось понять сто из ста. Значит не стоит и тратить время на это.

В том числе, они защищали меня от Ёжика в тумане. Вокруг всех мультиков выстроилась оградийная стена из мёртвых мечтаний и поставленных крестов. У ворот был знак: "Оставь самооценку, всяк сюда входящий". В застении царит неминуемая тщетность и провал".

Когда наконец я миновал стену и посмотрел мультик, я удивился. Я все понял с первого раза! И понятно и красивая анимация, душевный рассказ.

Особенно понравилось когда Ежик кричит сове "псих!".

Вопреки своим ожиданиям, от просмотра я получил удовольствие. Удивился даже. А я так долго боялся и слушался демонов. Зря! Зряньё!

Они шепотом швёркавали мне "Не ходите за стену, опасно. Там медведь с длинными когтями. Его руки висят в воздухе и никому неизвестно что он сделал с Кристофером Робином. Там только советские непонятки, не ходи туда, умоляю!".

Вот я и не ходил. На Пухе обжегся, потом на ёжика дул. Хотел смотреть русские мультики, но был убеждён, что не могу. Немогуха.

Я в восторге, что я теперь за этой стеной, и смотрю много. Эти мультики они как рудник культурного знания. Эта руда безусловно нужна, чтобы добавить в себя русскость. А то у меня английскость на английскости сидела и фиш и чипсами погоняла. Жаль, что я не начал смотреть мультики раньше.

Стены в голове у меня раньше был целый лабиринт. Что могу, что не могу, что возможно, что нельзя, что такое английское и что такое плохо.

Целый лабиринт со стенами из англо-сакских уставов, личных обид, осадочков, разочарований, интроекций. К счастью, за 15 лет с русскими эти стены рассосались. Социальный лабиринт - английская забава, не русская. Пришлось проводить перестройку и сделать лабиринт-упрощёнку.

Мне так даже нравится. Мои "не могу / не хочу" рассасывались и на их месте теперь "могу, хочу". Я теперь могухочий.

Так, я немного очень увлекся, обратно к теме! - к важности культурных артефактов! Они как ключ в более интересные разговоры. Много русских выражений и архетипов вошли в лексику из фильмов и мультиков. Если не знаешь их, то разговор страдает и ты будешь в ступоре, стараясь понять почему и что сказали, что неправильно бутерброд ешь, да еще и дядей назвали. Собеседник тоже может не понять почему ты не улыбнулся. В мои первые годы у вас, не один раз меня подозревали в том, что намеренно не смеюсь когда кто-то шутит. Я хотел, просто не мог. Мы в детстве смотрели разные мультики Выросли разными.

Я тогда был совсем посторонним, мои мозг и душа еще стояли застенчиво за стеной. Важно отметить, что мне были рады, вход не был запрещен, часто приглашали на чай... Я просто не знал как входить.

Но если аккуратно собираешь эти кристаллы из концентрированного народного опыта, то вход разрешен и добро пожаловать!

Теперь отношусь к мультикам как хочуха. Получаю удовольствие от этого нового куска культурного калейдоскопа и улучшаю свое знание русского культурного кода. В этих мультиках много маленьких, полезных уроков для детей (и Крэйгов), и еще много любви.

С Алисой мы начали смотреть Конёк Горбунок. Очень нравится

Написал это вдруг у вас есть такие стены защищающие вас от английского (или испанского). Если да, возможно стоит подойти к ним и постучать. Вдруг уже не нужна и раздроблется от нежного прикосновения.

Все, я пошёл смотреть дальше. Пух в гостях у кролика, моет пятачоку лицо))

А сын заверил, что видел этого воробья прежде, только тот раньше был серым. Подумав, мы нарекли пернатого Гэндальфом.

Дальше больше.

Пробираясь к пляжу, а поскольку у нас набережная не Круазетт, то к ней приходится именно что пробираться, мы встретили крапиву, которая агрессивно окружила единственную тропинку, ведущую к воде, и не собиралась никого пропускать без криков Ай, собака, кусается!, брошенных в ее сторону.

Сын сжал в руках лопату, я поудобнее перехватил найденную в кустах палку-копалку, и мы, призвав на помощь бога специальных операций Ареса, положившись на бога всех наших начинаний Авося, попытались прорвать крапивную оборону.

Получилось. Хотя, совет о том, что от укусов крапивы помогает сок одуванчика не сработал. Мне не помогло.

Придя на пляж, мы решили окопаться. Все-таки, комары или крапива могли нанести ответный удар. Да и чайки-попрошайки как-то подозрительно на нас косились.

В общем, мы принялись копать. И знаете, это круто! Я, почти сорокалетний, бородатый мужик, с азартом и интересом возился в песке с совочком, самосвалом и экскаватором! Мы так увлеклись, что забыли даже искупаться.

Мы построили дом, еще один дом, дорогу, канаву, песочные часы, забор и что-то еще. А главное мы провели время вместе. Без телефонов. Без телевизора. И без негатива.

И, хоть тебя еще нет на Пикабу, спасибо тебе, сын, за отличный вечер!

Всем добра!

Больше не возвращался туда. С тех пор, я не смотрел Винни Пуха полностью. Надеюсь сейчас не упадет моя чуже-оценка

Каждый раз когда я думал, что посмотрю, я слышал неких демонов, которые родились в тот день, в Media Room - "Я же не пойму", "Нереально, напрасно", "Невозможно". "Не могу, зря стараться". "Незачем", "лучше иди пельмени ешь, это единственное тебе понятное русское".

Эти демоны защищали меня не только от В.П, а от всех русских мультиков в целом. Их аргумент был весомым - процентно говоря, из всех мультиков, которые я смотрел самостоятельно, мне не удалось понять сто из ста. Значит не стоит и тратить время на это.

В том числе, они защищали меня от Ёжика в тумане. Вокруг всех мультиков выстроилась оградийная стена из мёртвых мечтаний и поставленных крестов. У ворот был знак: "Оставь самооценку, всяк сюда входящий". В застении царит неминуемая тщетность и провал".

Когда наконец я миновал стену и посмотрел мультик, я удивился. Я все понял с первого раза! И понятно и красивая анимация, душевный рассказ.

Особенно понравилось когда Ежик кричит сове "псих!".

Вопреки своим ожиданиям, от просмотра я получил удовольствие. Удивился даже. А я так долго боялся и слушался демонов. Зря! Зряньё!

Они шепотом швёркавали мне "Не ходите за стену, опасно. Там медведь с длинными когтями. Его руки висят в воздухе и никому неизвестно что он сделал с Кристофером Робином. Там только советские непонятки, не ходи туда, умоляю!".

Вот я и не ходил. На Пухе обжегся, потом на ёжика дул. Хотел смотреть русские мультики, но был убеждён, что не могу. Немогуха.

Я в восторге, что я теперь за этой стеной, и смотрю много. Эти мультики они как рудник культурного знания. Эта руда безусловно нужна, чтобы добавить в себя русскость. А то у меня английскость на английскости сидела и фиш и чипсами погоняла. Жаль, что я не начал смотреть мультики раньше.

Стены в голове у меня раньше был целый лабиринт. Что могу, что не могу, что возможно, что нельзя, что такое английское и что такое плохо.

Целый лабиринт со стенами из англо-сакских уставов, личных обид, осадочков, разочарований, интроекций. К счастью, за 15 лет с русскими эти стены рассосались. Социальный лабиринт - английская забава, не русская. Пришлось проводить перестройку и сделать лабиринт-упрощёнку.

Мне так даже нравится. Мои "не могу / не хочу" рассасывались и на их месте теперь "могу, хочу". Я теперь могухочий.

Так, я немного очень увлекся, обратно к теме! - к важности культурных артефактов! Они как ключ в более интересные разговоры. Много русских выражений и архетипов вошли в лексику из фильмов и мультиков. Если не знаешь их, то разговор страдает и ты будешь в ступоре, стараясь понять почему и что сказали, что неправильно бутерброд ешь, да еще и дядей назвали. Собеседник тоже может не понять почему ты не улыбнулся. В мои первые годы у вас, не один раз меня подозревали в том, что намеренно не смеюсь когда кто-то шутит. Я хотел, просто не мог. Мы в детстве смотрели разные мультики Выросли разными.

Я тогда был совсем посторонним, мои мозг и душа еще стояли застенчиво за стеной. Важно отметить, что мне были рады, вход не был запрещен, часто приглашали на чай... Я просто не знал как входить.

Но если аккуратно собираешь эти кристаллы из концентрированного народного опыта, то вход разрешен и добро пожаловать!

Теперь отношусь к мультикам как хочуха. Получаю удовольствие от этого нового куска культурного калейдоскопа и улучшаю свое знание русского культурного кода. В этих мультиках много маленьких, полезных уроков для детей (и Крэйгов), и еще много любви.

С Алисой мы начали смотреть Конёк Горбунок. Очень нравится

Написал это вдруг у вас есть такие стены защищающие вас от английского (или испанского). Если да, возможно стоит подойти к ним и постучать. Вдруг уже не нужна и раздроблется от нежного прикосновения.

Все, я пошёл смотреть дальше. Пух в гостях у кролика, моет пятачоку лицо))

А сын заверил, что видел этого воробья прежде, только тот раньше был серым. Подумав, мы нарекли пернатого Гэндальфом.

Дальше больше.

Пробираясь к пляжу, а поскольку у нас набережная не Круазетт, то к ней приходится именно что пробираться, мы встретили крапиву, которая агрессивно окружила единственную тропинку, ведущую к воде, и не собиралась никого пропускать без криков Ай, собака, кусается!, брошенных в ее сторону.

Сын сжал в руках лопату, я поудобнее перехватил найденную в кустах палку-копалку, и мы, призвав на помощь бога специальных операций Ареса, положившись на бога всех наших начинаний Авося, попытались прорвать крапивную оборону.

Получилось. Хотя, совет о том, что от укусов крапивы помогает сок одуванчика не сработал. Мне не помогло.

Придя на пляж, мы решили окопаться. Все-таки, комары или крапива могли нанести ответный удар. Да и чайки-попрошайки как-то подозрительно на нас косились.

В общем, мы принялись копать. И знаете, это круто! Я, почти сорокалетний, бородатый мужик, с азартом и интересом возился в песке с совочком, самосвалом и экскаватором! Мы так увлеклись, что забыли даже искупаться.

Мы построили дом, еще один дом, дорогу, канаву, песочные часы, забор и что-то еще. А главное мы провели время вместе. Без телефонов. Без телевизора. И без негатива.

И, хоть тебя еще нет на Пикабу, спасибо тебе, сын, за отличный вечер!

Всем добра!

Больше не возвращался туда. С тех пор, я не смотрел Винни Пуха полностью. Надеюсь сейчас не упадет моя чуже-оценка

Каждый раз когда я думал, что посмотрю, я слышал неких демонов, которые родились в тот день, в Media Room - "Я же не пойму", "Нереально, напрасно", "Невозможно". "Не могу, зря стараться". "Незачем", "лучше иди пельмени ешь, это единственное тебе понятное русское".

Эти демоны защищали меня не только от В.П, а от всех русских мультиков в целом. Их аргумент был весомым - процентно говоря, из всех мультиков, которые я смотрел самостоятельно, мне не удалось понять сто из ста. Значит не стоит и тратить время на это.

В том числе, они защищали меня от Ёжика в тумане. Вокруг всех мультиков выстроилась оградийная стена из мёртвых мечтаний и поставленных крестов. У ворот был знак: "Оставь самооценку, всяк сюда входящий". В застении царит неминуемая тщетность и провал".

Когда наконец я миновал стену и посмотрел мультик, я удивился. Я все понял с первого раза! И понятно и красивая анимация, душевный рассказ.

Особенно понравилось когда Ежик кричит сове "псих!".

Вопреки своим ожиданиям, от просмотра я получил удовольствие. Удивился даже. А я так долго боялся и слушался демонов. Зря! Зряньё!

Они шепотом швёркавали мне "Не ходите за стену, опасно. Там медведь с длинными когтями. Его руки висят в воздухе и никому неизвестно что он сделал с Кристофером Робином. Там только советские непонятки, не ходи туда, умоляю!".

Вот я и не ходил. На Пухе обжегся, потом на ёжика дул. Хотел смотреть русские мультики, но был убеждён, что не могу. Немогуха.

Я в восторге, что я теперь за этой стеной, и смотрю много. Эти мультики они как рудник культурного знания. Эта руда безусловно нужна, чтобы добавить в себя русскость. А то у меня английскость на английскости сидела и фиш и чипсами погоняла. Жаль, что я не начал смотреть мультики раньше.

Стены в голове у меня раньше был целый лабиринт. Что могу, что не могу, что возможно, что нельзя, что такое английское и что такое плохо.

Целый лабиринт со стенами из англо-сакских уставов, личных обид, осадочков, разочарований, интроекций. К счастью, за 15 лет с русскими эти стены рассосались. Социальный лабиринт - английская забава, не русская. Пришлось проводить перестройку и сделать лабиринт-упрощёнку.

Мне так даже нравится. Мои "не могу / не хочу" рассасывались и на их месте теперь "могу, хочу". Я теперь могухочий.

Так, я немного очень увлекся, обратно к теме! - к важности культурных артефактов! Они как ключ в более интересные разговоры. Много русских выражений и архетипов вошли в лексику из фильмов и мультиков. Если не знаешь их, то разговор страдает и ты будешь в ступоре, стараясь понять почему и что сказали, что неправильно бутерброд ешь, да еще и дядей назвали. Собеседник тоже может не понять почему ты не улыбнулся. В мои первые годы у вас, не один раз меня подозревали в том, что намеренно не смеюсь когда кто-то шутит. Я хотел, просто не мог. Мы в детстве смотрели разные мультики Выросли разными.

Я тогда был совсем посторонним, мои мозг и душа еще стояли застенчиво за стеной. Важно отметить, что мне были рады, вход не был запрещен, часто приглашали на чай... Я просто не знал как входить.

Но если аккуратно собираешь эти кристаллы из концентрированного народного опыта, то вход разрешен и добро пожаловать!

Теперь отношусь к мультикам как хочуха. Получаю удовольствие от этого нового куска культурного калейдоскопа и улучшаю свое знание русского культурного кода. В этих мультиках много маленьких, полезных уроков для детей (и Крэйгов), и еще много любви.

С Алисой мы начали смотреть Конёк Горбунок. Очень нравится

Написал это вдруг у вас есть такие стены защищающие вас от английского (или испанского). Если да, возможно стоит подойти к ним и постучать. Вдруг уже не нужна и раздроблется от нежного прикосновения.

Все, я пошёл смотреть дальше. Пух в гостях у кролика, моет пятачоку лицо))

А сын заверил, что видел этого воробья прежде, только тот раньше был серым. Подумав, мы нарекли пернатого Гэндальфом.

Дальше больше.

Пробираясь к пляжу, а поскольку у нас набережная не Круазетт, то к ней приходится именно что пробираться, мы встретили крапиву, которая агрессивно окружила единственную тропинку, ведущую к воде, и не собиралась никого пропускать без криков Ай, собака, кусается!, брошенных в ее сторону.

Сын сжал в руках лопату, я поудобнее перехватил найденную в кустах палку-копалку, и мы, призвав на помощь бога специальных операций Ареса, положившись на бога всех наших начинаний Авося, попытались прорвать крапивную оборону.

Получилось. Хотя, совет о том, что от укусов крапивы помогает сок одуванчика не сработал. Мне не помогло.

Придя на пляж, мы решили окопаться. Все-таки, комары или крапива могли нанести ответный удар. Да и чайки-попрошайки как-то подозрительно на нас косились.

В общем, мы принялись копать. И знаете, это круто! Я, почти сорокалетний, бородатый мужик, с азартом и интересом возился в песке с совочком, самосвалом и экскаватором! Мы так увлеклись, что забыли даже искупаться.

Мы построили дом, еще один дом, дорогу, канаву, песочные часы, забор и что-то еще. А главное мы провели время вместе. Без телефонов. Без телевизора. И без негатива.

И, хоть тебя еще нет на Пикабу, спасибо тебе, сын, за отличный вечер!

Всем добра!

Иногда он делает подарки, потому, что сам захотел. А я радуюсь и благодарю с одинаковым энтузиазмом за букетик полевых цветов, шоколадку или что посерьезнее. А он радуется, что я не прошу ничего и сам хочет что-то притащить. Если он выражает желание разобраться с протекшим краном, кривой дверцей, я радуюсь и благодарю, потом еще пару раз с восторгом вспомню, какой он молодец. Нет, его это не портит, он свои косяки видит хорошо и угнетается. А так ходит гордый и учится делать все еще лучше. Не выражает желания или не может, я спокойно вызову мастера. Нет, мы не живем вместе. Я точно не хочу.

Устал, дома нет еды - приготовлю, накормлю, напою, спать уложу.

У него есть женщина, которая радуется всему, что он делает, не стесняется себя, своего тела и секса, которая не требует серьезных совместных отношений, которые ему пока не нужны и выражения этой серьезности в денежных тратах. У меня молодой, задорный мужчина, который редко слишком устает для секса, которому со мной и моим жизненным опытом интересно. Судя по тому, что мы вместе куда-то ходим по его инициативе, он меня не стесняется. )

Наконец начала посадка - глубокой ночью по местному времени, я устаю нервничать, но все еще без понятия, что делать. Вроде как я когда-то что-то слышала про посольство, но куда идти и что говорить - без понятия, учитывая, что у меня еще и нет китайской визы.

Не знаю, гордится ли мне стальными нервами или списывать все на свою тупость, что позволила мне не осознавать ситуацию до конца, но проспала я несколько часов нормально, насколько это возможно в самолете.

И вот, собственно, сама история. Потому что со мной проснулся мой сосед, китаец средних лет. Мой английский был лишь чуть лучше "Лондон из зе кепитал оф грейт британ", но что-то понимать я могла, так что мы с ним разговорились. Он рассказал, что летал в Новую Зеландию по бизнес-делам, я - что знаю по-китайски два с половиной слова. Он спросил меня, как в России относятся к Путину, я пыталась не думать о мемах с "кошко-жена".

Узнав мою душещипательную историю, он проникся и на подлете к Гуанчжоу поделился со мной интернетом. Я написала маме, что жива и что здорова, на второй самолет уже точно опоздала и не знаю, что будет дальше.

Моей проблемой он поделился со стюардессой, но она, конечно, ничего не могла сказать путного. Но вот сотрудник аэропорта, которому мой сосед после посадки в очередной раз пересказал все по-китайски, помочь смог. Даже еще не вся очередь на паспортный контроль прошла, как меня отозвали в сторону и дали новые билеты.

Они были на самолет до Москвы, отправка через пару часов. Оттуда у меня еще один рейс уже до Питера. Багаж надо сначала получить, потом снова сдать. Еще дали сколько-то юаней и сказали, куда идти. И я, загруженная переводом с плохо дающегося мне английского, новой информацией, облегчением от разрешившейся проблемы, просто взяла и пошла, куда послали. Не подумав о том, что со своим соседом я больше не увижусь, что надо его поблагодарить или хотя бы попрощаться.

Это то, о чем я думаю по ночам, когда не могу уснуть, то, за что мне больше всего стыдно. Он сберег мне очень много нервов и так помог, а я даже не обернулась, когда уходила.

И если у других людей из недавней волны постов с благодарностями есть хоть минимальный шанс, что адресат это увидит, мне надеяться глупо. Но я слишком часто думаю об этой ситуации, вдруг хоть написать поможет.