Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

Длиннопост

И всё таки, кто сидит в пруду??

12.07.2020 08:16:32 | Автор: admin
И всё таки, кто сидит в пруду??
Уютная форма кота...
Ты чего тут посадил??? Лапы бы тебе оторвать...
Златоглазая охотница Лето, Солнце, Кот, Охотница, Шотландка, Вислоухий, Настроение, Природа, Длиннопост
Показать полностью 1
Невыносимая тяжесть бытия...
Задумался о судьбах мира...
Что значит на природу? А где моё кресло???
Солнышко...
Сельский аристократ...
Настроение лето...
Хвост трубой...
Подробнее..
Категории: Длиннопост

Вопрос к федеральным каналам

12.07.2020 07:55:53 | Автор: admin

Почему на федеральных каналах не освещается самый массовый митинг в истории Хабаровского края? Ни по России 1, ни по Первому каналу не показали ни одного репортажа. В новостях недели рассказывают про митинги в Америке, убийство ветерана, про перевал Дятлова, назначение нового главы российского биатлона, а про митинги в Хабаровском крае ничего. Это неважная новость? 20 тысяч человек вышло на улицы только в Хабаровске. ЯМ Сергей Фургал!

Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг

Такое ощущение, что десятки тысяч вышли на улицы сегодня. За 10лет в Хабаровске не видел такого единения и массовости

Показать полностью 2 1

Задержание Сергея Фургала, очевидно, вызвало не ту реакцию, на которую рассчитывали в Москве. Люди требуют освобождения хабаровского губернатора и считают, что дело Фургала это политический заказ.

Федеральный центр столкнулся с общественным резонансом, вызванным арестом народного губернатора Сергея Фургала. Тысячи постов и комментариев наводнили социальные сети Дальнего Востока, даже побудив жителей к активным действиям, от флешмобов до пикетов. Пресс-секретарь президента вынужден мягко маневрировать в бурном море народного гнева.

Ситуация усугубилась активной поддержкой со стороны товарищей по партии и ее лидера Владимира Жириновского.

Количество подписчиков Фургала в Instagram за сутки выросло на несколько тысяч человек. В соцсети уже организовался флешмоб в поддержку хабаровского губернатора #ЯМыСергейФургал.

Поддерживают политика, которому инкриминируют не коррупцию, халатность или растрату, а заказные убийства и организацию преступного сообщества, не только хабаровчане, но и другие дальневосточники. При этом люди видят в этом скандальном деле не тени 90-х, а неугодность политика от системной, но все-таки оппозиционной партии федеральному центру.

При этом в логике пользователям соцсетей не откажешь.


Я думала хуже covida в этом году может быть только covid, а тут на тебе.... арестовали нашего губернатора! Спрашивается, как его в таком случае вообще в губернаторы пустили, если он такой опасный преступник Просто властям неугоден управленец, которого выбрал сам народ! Которого народ любит! Вот и все. Им нужен свой, кремлевский! - возмущается жительница Хабаровска Алёна.


И правда, обывателю тяжело понять почему уголовник мог более 10 лет занимать должность депутата Госдумы, а потом быть допущенным до выборов, пусть даже изначально в качестве спойлера, как говорят некоторые политологи.


Это, наверное, единственный политик, который думал о крае, а не о своём кармане. Каким трудом ему давалось разгребать все за единоросами... и какой итог. Я очень хочу, чтобы как минимум его отпустили, как максимум чтоб он продолжил быть нашим губернатором - пишет другая хабаровчанка.


Сергей, мы тебя не отдадим! Гори оно всё. Я ЗА ТЕБЯ. Как бы не было в прошлом, вы тот, кто показал, как идти в будущее. При вас рыбу, идущую на нерест, экскаватором не черпали! Край вперёд вывели. Готов был к вам в регион переезжать. Спасибо что вы есть! - пишет неравнодушный житель Владивостока Дмитрий.

Я за Фургала, он хороший губернатор, это политический заказ, - поддерживают теорию заговора комментаторы из Приморья.

В общем теория заговора захватывает умы дальневосточников и, очевидно, для этого есть кое-какие основания.

Почву для таких умозаключений людям дает тот факт, что расследование дела Фургала началось лишь в апреле 2019-го по поручению Бастрыкина: А раньше их оно почему не интересовало? Почему не расследовали убийства в 2004-2005?.


Между тем, пока эксперты множат количество версий ареста, сторонники Фургала и, возможно его партия, не сидят сложа руки. В крае уже успели наладить производство наклеек на автомобили в поддержку губернатора с тем самым хэштегом - #ЯМыСергейФургал. А в Комсомольске-На-Амуре, судя по информации из соцсетей, состоялась протестная акция, в ходе которой горожане скандировали: Свободу Фургалу!.


Неравнодушные жители Николаевска-на-Амуре провели #автофлешмоб в поддержку губернатора Хабаровского края:

также свое мнение выразил депутат городской думы Хабаровска, он же "злой дальневосточник" Александр Каян:

Показать полностью 2
Настроение в регионе

В отношении губернатора Хабаровского края Сергея Фургала возбуждено уголовное дело по подозрению в серии покушений и убийств, он задержан. По данным Ъ в ближайшее время политик будет доставлен в Москву, в Басманный суд, где ему изберут меру пресечения.

Губернатор Хабаровского края задержан за серию заказных убийств Политика, Криминал, Губернатор, Хабаровский край, Арест, Видео, Длиннопост, Сергей Фургал, Негатив

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении организованной преступной группы, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью, совершенных в 20042005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области. Оперативное сопровождение по делу осуществляется ФСБ России, говорится в сообщении СКР. Также Следственный Комитет приводит видеосъемку с задержания Сергея Фургала.

Товарищу Фургалу вменяется убийство двух или более лиц, убийство лица или его близких в связи с осуществлением им служебной деятельности или выполнением общественного долга, убийство из корыстных побуждений или по найму, а равно сопряженное с разбоем, вымогательством или бандитизмом, а также приготовлением к этим преступлениям и покушением на эти преступления (ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 33 и пункты б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ; ч. 3 ст. 33, п.п. а, б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ).


По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений, сообщает СКР. При этом не уточняются имена других фигурантов дела, а также жертв преступлений.

По некоторым данным, часть фигурантов сотрудничает со следствием. При этом их защитники настаивают на прекращении уголовного преследования, полагая, что по вменяемым эпизодам вышел срок давности. Источники агентств сообщают, что правительство и парламент региона работают в штатном режиме.

Напомним, в прошлом году в Москве арестовали бизнесмена и экс-депутата Хабаровской краевой думы Николая Мистрюкова, который много лет являлся деловым партнером губернатора. Господина Мистрюкова и трех его сообщников подозревают в двух убийствах и покушении, совершенных в 20042005 годах. Защита подозреваемых заявляла, что на них оказывают давление с целью дачи показаний на других лиц, в том числе господина Фургала.

Сергей Фургал возглавляет Хабаровский край с сентября 2018 года. Баллотировался от ЛДПР и во втором туре победил с 69,57% голосов. В 1990-е годы работал врачом и занимался бизнесом. В 2005 году стал депутатом думы Хабаровского края. В 20062007 годах возглавлял дальневосточный филиал Государственной экспертизы проектов МЧС РФ. Затем был депутатом Госдумы, возглавлял комитет по охране здоровья.


Источник: mail.ru

Показать полностью

Хабаровский край, губернатор Сергей Фургал.

Губернатор Сергей Фургал Хабаровский край, Сергей Фургал, Политика, Видео, Длиннопост

https://www.gubernia.com/news/politics/sergey-furgal-v-dva-r...

https://todaykhv.ru/news/society/26648/?sphrase_id=2756929

UPD: #comment_172730816

Показать полностью 1
Хабаровск город контрастов

12 апреля 1961 год.

Площадь Ленина.

Фотограф: Владимир Пильгуев.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Из воспоминаний Владимира Пильгуева:

В первый раз мне пришлось заочно познакомиться с Гагариным 12 апреля 1961 года, когда мы сидели на летучке у ответственного секретаря Михаила Марковича Фрадкина, в Тихоокеанской звезде (тогда редакция находилась на ул. Калинина, 86).

Вдруг сообщение ТАСС передает Левитан: Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза. Московское время 10 часов 2 минуты. Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство. 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль, спутник Восток с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля является гражданин Союза Советских Социалистических республик летчик, майор Гагарин Юрий Алексеевич.

...

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

И Фрадкин мне говорит:

Чего ты сидишь? Иди на улицу, снимай!

А я говорю:

А что? Он приземлится, что ли, в Хабаровске?

Да не приземлится он! Ты людей снимай! бросил Фрадкин.

И я выскочил на улицу возле управления ДВЖД стояли репродукторы, и там уже было полно народу. Потом пошел на площадь Ленина там была чуть ли не демонстрация, везде люди, а в руках лозунги: Да здравствует первый космонавт в мире!.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Текст: Константин Пронякин, Ирина Харитонова, Хабаровский Экспресс 15, 13.04.11

Фотограф: Владимир Пильгуев, 12.04.1961


Источник: instagram.com/amuristo

Показать полностью 2

Бывший врач - гематолог - детской краевой больницы имени Пиотровича - может оказаться на улице. Её квартирный вопрос решается сейчас в суде. И сегодня родители, чьи дети были когда то пациентами доктора - приняли решение написать обращение в правительство края.

Житель села Золотой Хабаровского края Виталий Сайдов застрелил взрослого самца тигра, вскрытие которого проведут в Приморье. Как сообщил сегодня КП - Владивосток пресс-секретарь Центра Амурский тигр Вадим Шкодин, краснокнижный хищник в поисках еды забрался в один из дворов, задрал корову, но наесться не успел. Трагедия случилась вечером 20 марта в поселке Золотой района имени Лазо.


По словам представителя министерства природных ресурсов Хабаровского края Юрия Колпака, мужчина услышал рев коровы в сарае и пошел проверить, все ли в порядке. В итоге обнаружил тигра и задавленную им корову. Тигр, как утверждает селянин, сделал резкий выпад в его сторону, поэтому, обороняясь, мужчина ударил хищника вилами. После этого он сходил домой за ружьем и вернулся: пытался отпугнуть непрошеного гостя, но в итоге вынужден был застрелить его. Тут же сообщил о случившемся в полицию и в охотнадзор.


- Оказывается, есть такие сознательные граждане. Один из них встречался мне в уже далеком 2012 году в Хабаровском крае: человек тоже убил тигра, мог его куда-нибудь спрятать или бросить в реку, но не стал этого делать. В Приморском крае я не помню таких случаев. Можно, конечно предположить, что он были, но никто официально не заявлял, - прокомментировал случившееся Комсомолке руководитель отдела по сохранению редких видов Амурского филиала WWF России Павел Фоменко. С одной стороны, такая честность подкупает, но все равно необходимо расследование. Надо разобраться, что произошло и, прежде всего, что побудило тигра полезть за этой коровой.


В ближайшие дни погибшего зверя перевезут на территорию Приморья в Уссурийск, где находится специальная лаборатория, есть условия для вскрытия диких животных и проведения судебно-биологической экспертизы. Сотрудники МВД начали доследственную проверку по факту гибели тигра.


Специалисты отмечают, что сохранение популяции амурских тигров является общей заботой приморцев и хабаровчан. По данным последнего учета в 2015 году, этот подвид тигра насчитывает 480 - 540 особей. Из них 420-440 - в Приморье. За четыре года популяция, скорее всего, увеличилась, но подтвердить это сможет лишь следующий учет.


Первый осмотр самца, погибшего в среду, показал: он был уже преклонного возраста и, видимо, не мог охотиться в дикой природе.


- По предварительной оценке специалистов, в момент встречи с человеком тигр был в очень ослабленном состоянии и реальной опасности для гражданина не представлял. Но естественный страх человека перед хищником, к сожалению, привел к такому печальному исходу. Оценка правомерности действий гражданина будет дана после проведения доследственной проверки и экспертизы, - отметил генеральный директор Центра Амурский тигр Сергей Арамилев.


https://www.dv.kp.ru/daily/26956/4009848/

Попрошайки. Хабаровск. Попрошайки, Попрошайки в метро, Хабаровск, Хабаровский край, Ижевск

Распространяю, нужна помощь человеку. Только, чтобы я его фотал, он отказался. Резко убрал табличку. Центр города.

Сергей Фургал: Сегодня мной был введён запрет на приобретение авиабилетов по завышенным ценам для членов краевого правительства.


Для всех, кроме трёх первых зампредов, установлен единый тариф - эконом.

Служебное письмо подписано и уже вступило в силу.


По отношению к большинству жителей края чиновникам летать бизнес-классом за бюджетный счёт - несправедливо. За свой - никто не запрещает и вряд ли кто-то осудит.


Спасибо и блогерам, которые остро реагируют на любое проявление несправедливости и неравенства. Очень часто вы критикуете нас обоснованно и это помогает нам решать проблемы.


https://www.instagram.com/p/Bu7vjxzllI3/

Показать полностью

Дело было в Хабаровске, середина февраля 2019 г. Возвращались мы с супругой от друзей из цента города до дома, до хаты, на часах уже около одиннадцати вечера, дома собака ждет, того гляди и не дождется вечерней прогулки, сделает свое дело на линолеум, снег легкий идет, за окном около минус 20. Как вдруг на обочине замечаем что-то непонятное, я даже и не обратил внимание изначально, боковым зрением подумал было мешок с мусором, а супруга во весь голос - "Человек!". По тормозам, манёвр в духе полицейских разворотов. Останавливаемся, смотрим - человек, на земле лежит. Ну все, думаю, сбили или что-нибудь еще случилось с бедолагой. Толкаю тело и тут от в ответку - "А я тут прилёг, за хлебом шел".

Андрей, как оказалось, звать мужика, дома накатил, пошёл за хлебом в непонятном направлении, но по пути повстречался тому полицейский патруль, тот его в свою очередь принял в свои крепкие объятия, а после отпустил уже из отделения, дескать раз так домой хочешь, то можешь шуровать восвояси. В общем, наш бедолага устал, свалился на земь и решил прикемарить немного на морозе.

Посадили в машину, ему вопрос - "Адрес помнишь?" Тот - "Слесарная, ацатьпять". Ну хорошо, посмотрели по навигатору, вроде недалеко, поехали.

Супруга в качестве штурмана, указала место прибытия, немного пролетели в пару сотен метров, дальше нет дорого, только пешеходный мосток Ну, думаю, ничего страшного, машину бросим, так доведём до калитки. Выгружаем нашего Андрея, берем под мышки и повели по сугробам.Тот еле-еле ноги волочит, как оказалось, у забулдыги какие-то проблемы с ногами, в добако ко всему одна рука плохо работает, в общем все грустно. Позже выяснилось, что еще участник боевых действий в чеченской компании в середине 90х.

200 метров эти были целым испытанием, особенно когда в горку пытались забраться, но ничего, преодолели все трудности и препятствия. Дошли до неказистого дома, в окнах темно, согласно сведениям навигатора, верный адрес. Тут наш "товарищ" заявляет - "Это не мой дом, куда вы меня привели?". И начинает говорить, что это не его адрес, ничего из ближайших построек он не помнит, завели его, дескать, в какую-то глухомань. Еще раз его переспрашиваю, тот как мантру повторяет: "Слесарная, ацатьпять". Сверяюсь по навигатору, ну больше нет у нас Слесарных, может чего путает пьяный мозг или еще что. А время уже почти двенадцать ночи.

Переспросив еще пару раз и получив тот же ответ, понимаем, что надо искать другую отправную точку. Узнаем, что тот приезжает со своей неизвестной работы на остановку, которая расположена чуть выше обозначенного адреса. Принимаем решение, супруга и тов. Потеря-потерь остаются около ближайших домов, я бегу до машины,, делаю крюк и едем на искомую остановку.

Часть 2. Остановка.

Приехав на остановку и узнав откуда и как он приезжает, попытались воссоздать маршрут откуда и куда тот идет. Проехал в северном направлении, тот кричит не туда, давай обратно. Разворачиваюсь. Едем в другую сторону, тот опять указывает, что надо в другую сторону. Я уже на нерве, думаю отвезти в участок полицейский, сдать и черт с ним. Останавливаемся. Начинаем с начала откуда и куда тот идет, но уже в третий раз тот указывает другое направление. Понимаю, что у нашего забулдыги явно топографический кретинизм. Опять в двадцатый раз вопрос: "Адрес помнишь?", ответ: "Слесарная ацатьпять!". Не выдержали мои нервы, решил все-таки ехать опять к тому же адресу, куда мы изначально его приводили.

Заезжаем с другой стороны и тот по пути начинает узнавать знакомые места. Подъезжаем к тому же самому дому, к той же самой калитке, только с левой стороны, с левой, Карл! "Во, мой дом, спасибо!" - с заднего сиденья раздается.

Ну что сказать в конце, помогайте людям, всяким, особенно кто нуждается, разное в жизни случается.

1. Трактовка СМИ.

2. Видео с камеры наружного наблюдения.

Подробнее..
Категории: Длиннопост

Вопрос к федеральным каналам

12.07.2020 07:55:53 | Автор: admin

Почему на федеральных каналах не освещается самый массовый митинг в истории Хабаровского края? Ни по России 1, ни по Первому каналу не показали ни одного репортажа. В новостях недели рассказывают про митинги в Америке, убийство ветерана, про перевал Дятлова, назначение нового главы российского биатлона, а про митинги в Хабаровском крае ничего. Это неважная новость? 20 тысяч человек вышло на улицы только в Хабаровске. ЯМ Сергей Фургал!

Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг

Такое ощущение, что десятки тысяч вышли на улицы сегодня. За 10лет в Хабаровске не видел такого единения и массовости

Показать полностью 2 1

Задержание Сергея Фургала, очевидно, вызвало не ту реакцию, на которую рассчитывали в Москве. Люди требуют освобождения хабаровского губернатора и считают, что дело Фургала это политический заказ.

Федеральный центр столкнулся с общественным резонансом, вызванным арестом народного губернатора Сергея Фургала. Тысячи постов и комментариев наводнили социальные сети Дальнего Востока, даже побудив жителей к активным действиям, от флешмобов до пикетов. Пресс-секретарь президента вынужден мягко маневрировать в бурном море народного гнева.

Ситуация усугубилась активной поддержкой со стороны товарищей по партии и ее лидера Владимира Жириновского.

Количество подписчиков Фургала в Instagram за сутки выросло на несколько тысяч человек. В соцсети уже организовался флешмоб в поддержку хабаровского губернатора #ЯМыСергейФургал.

Поддерживают политика, которому инкриминируют не коррупцию, халатность или растрату, а заказные убийства и организацию преступного сообщества, не только хабаровчане, но и другие дальневосточники. При этом люди видят в этом скандальном деле не тени 90-х, а неугодность политика от системной, но все-таки оппозиционной партии федеральному центру.

При этом в логике пользователям соцсетей не откажешь.


Я думала хуже covida в этом году может быть только covid, а тут на тебе.... арестовали нашего губернатора! Спрашивается, как его в таком случае вообще в губернаторы пустили, если он такой опасный преступник Просто властям неугоден управленец, которого выбрал сам народ! Которого народ любит! Вот и все. Им нужен свой, кремлевский! - возмущается жительница Хабаровска Алёна.


И правда, обывателю тяжело понять почему уголовник мог более 10 лет занимать должность депутата Госдумы, а потом быть допущенным до выборов, пусть даже изначально в качестве спойлера, как говорят некоторые политологи.


Это, наверное, единственный политик, который думал о крае, а не о своём кармане. Каким трудом ему давалось разгребать все за единоросами... и какой итог. Я очень хочу, чтобы как минимум его отпустили, как максимум чтоб он продолжил быть нашим губернатором - пишет другая хабаровчанка.


Сергей, мы тебя не отдадим! Гори оно всё. Я ЗА ТЕБЯ. Как бы не было в прошлом, вы тот, кто показал, как идти в будущее. При вас рыбу, идущую на нерест, экскаватором не черпали! Край вперёд вывели. Готов был к вам в регион переезжать. Спасибо что вы есть! - пишет неравнодушный житель Владивостока Дмитрий.

Я за Фургала, он хороший губернатор, это политический заказ, - поддерживают теорию заговора комментаторы из Приморья.

В общем теория заговора захватывает умы дальневосточников и, очевидно, для этого есть кое-какие основания.

Почву для таких умозаключений людям дает тот факт, что расследование дела Фургала началось лишь в апреле 2019-го по поручению Бастрыкина: А раньше их оно почему не интересовало? Почему не расследовали убийства в 2004-2005?.


Между тем, пока эксперты множат количество версий ареста, сторонники Фургала и, возможно его партия, не сидят сложа руки. В крае уже успели наладить производство наклеек на автомобили в поддержку губернатора с тем самым хэштегом - #ЯМыСергейФургал. А в Комсомольске-На-Амуре, судя по информации из соцсетей, состоялась протестная акция, в ходе которой горожане скандировали: Свободу Фургалу!.


Неравнодушные жители Николаевска-на-Амуре провели #автофлешмоб в поддержку губернатора Хабаровского края:

также свое мнение выразил депутат городской думы Хабаровска, он же "злой дальневосточник" Александр Каян:

Показать полностью 2
Настроение в регионе

В отношении губернатора Хабаровского края Сергея Фургала возбуждено уголовное дело по подозрению в серии покушений и убийств, он задержан. По данным Ъ в ближайшее время политик будет доставлен в Москву, в Басманный суд, где ему изберут меру пресечения.

Губернатор Хабаровского края задержан за серию заказных убийств Политика, Криминал, Губернатор, Хабаровский край, Арест, Видео, Длиннопост, Сергей Фургал, Негатив

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении организованной преступной группы, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью, совершенных в 20042005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области. Оперативное сопровождение по делу осуществляется ФСБ России, говорится в сообщении СКР. Также Следственный Комитет приводит видеосъемку с задержания Сергея Фургала.

Товарищу Фургалу вменяется убийство двух или более лиц, убийство лица или его близких в связи с осуществлением им служебной деятельности или выполнением общественного долга, убийство из корыстных побуждений или по найму, а равно сопряженное с разбоем, вымогательством или бандитизмом, а также приготовлением к этим преступлениям и покушением на эти преступления (ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 33 и пункты б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ; ч. 3 ст. 33, п.п. а, б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ).


По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений, сообщает СКР. При этом не уточняются имена других фигурантов дела, а также жертв преступлений.

По некоторым данным, часть фигурантов сотрудничает со следствием. При этом их защитники настаивают на прекращении уголовного преследования, полагая, что по вменяемым эпизодам вышел срок давности. Источники агентств сообщают, что правительство и парламент региона работают в штатном режиме.

Напомним, в прошлом году в Москве арестовали бизнесмена и экс-депутата Хабаровской краевой думы Николая Мистрюкова, который много лет являлся деловым партнером губернатора. Господина Мистрюкова и трех его сообщников подозревают в двух убийствах и покушении, совершенных в 20042005 годах. Защита подозреваемых заявляла, что на них оказывают давление с целью дачи показаний на других лиц, в том числе господина Фургала.

Сергей Фургал возглавляет Хабаровский край с сентября 2018 года. Баллотировался от ЛДПР и во втором туре победил с 69,57% голосов. В 1990-е годы работал врачом и занимался бизнесом. В 2005 году стал депутатом думы Хабаровского края. В 20062007 годах возглавлял дальневосточный филиал Государственной экспертизы проектов МЧС РФ. Затем был депутатом Госдумы, возглавлял комитет по охране здоровья.


Источник: mail.ru

Показать полностью

Хабаровский край, губернатор Сергей Фургал.

Губернатор Сергей Фургал Хабаровский край, Сергей Фургал, Политика, Видео, Длиннопост

https://www.gubernia.com/news/politics/sergey-furgal-v-dva-r...

https://todaykhv.ru/news/society/26648/?sphrase_id=2756929

UPD: #comment_172730816

Показать полностью 1
Хабаровск город контрастов

12 апреля 1961 год.

Площадь Ленина.

Фотограф: Владимир Пильгуев.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Из воспоминаний Владимира Пильгуева:

В первый раз мне пришлось заочно познакомиться с Гагариным 12 апреля 1961 года, когда мы сидели на летучке у ответственного секретаря Михаила Марковича Фрадкина, в Тихоокеанской звезде (тогда редакция находилась на ул. Калинина, 86).

Вдруг сообщение ТАСС передает Левитан: Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза. Московское время 10 часов 2 минуты. Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство. 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль, спутник Восток с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля является гражданин Союза Советских Социалистических республик летчик, майор Гагарин Юрий Алексеевич.

...

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

И Фрадкин мне говорит:

Чего ты сидишь? Иди на улицу, снимай!

А я говорю:

А что? Он приземлится, что ли, в Хабаровске?

Да не приземлится он! Ты людей снимай! бросил Фрадкин.

И я выскочил на улицу возле управления ДВЖД стояли репродукторы, и там уже было полно народу. Потом пошел на площадь Ленина там была чуть ли не демонстрация, везде люди, а в руках лозунги: Да здравствует первый космонавт в мире!.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Текст: Константин Пронякин, Ирина Харитонова, Хабаровский Экспресс 15, 13.04.11

Фотограф: Владимир Пильгуев, 12.04.1961


Источник: instagram.com/amuristo

Показать полностью 2

Бывший врач - гематолог - детской краевой больницы имени Пиотровича - может оказаться на улице. Её квартирный вопрос решается сейчас в суде. И сегодня родители, чьи дети были когда то пациентами доктора - приняли решение написать обращение в правительство края.

Житель села Золотой Хабаровского края Виталий Сайдов застрелил взрослого самца тигра, вскрытие которого проведут в Приморье. Как сообщил сегодня КП - Владивосток пресс-секретарь Центра Амурский тигр Вадим Шкодин, краснокнижный хищник в поисках еды забрался в один из дворов, задрал корову, но наесться не успел. Трагедия случилась вечером 20 марта в поселке Золотой района имени Лазо.


По словам представителя министерства природных ресурсов Хабаровского края Юрия Колпака, мужчина услышал рев коровы в сарае и пошел проверить, все ли в порядке. В итоге обнаружил тигра и задавленную им корову. Тигр, как утверждает селянин, сделал резкий выпад в его сторону, поэтому, обороняясь, мужчина ударил хищника вилами. После этого он сходил домой за ружьем и вернулся: пытался отпугнуть непрошеного гостя, но в итоге вынужден был застрелить его. Тут же сообщил о случившемся в полицию и в охотнадзор.


- Оказывается, есть такие сознательные граждане. Один из них встречался мне в уже далеком 2012 году в Хабаровском крае: человек тоже убил тигра, мог его куда-нибудь спрятать или бросить в реку, но не стал этого делать. В Приморском крае я не помню таких случаев. Можно, конечно предположить, что он были, но никто официально не заявлял, - прокомментировал случившееся Комсомолке руководитель отдела по сохранению редких видов Амурского филиала WWF России Павел Фоменко. С одной стороны, такая честность подкупает, но все равно необходимо расследование. Надо разобраться, что произошло и, прежде всего, что побудило тигра полезть за этой коровой.


В ближайшие дни погибшего зверя перевезут на территорию Приморья в Уссурийск, где находится специальная лаборатория, есть условия для вскрытия диких животных и проведения судебно-биологической экспертизы. Сотрудники МВД начали доследственную проверку по факту гибели тигра.


Специалисты отмечают, что сохранение популяции амурских тигров является общей заботой приморцев и хабаровчан. По данным последнего учета в 2015 году, этот подвид тигра насчитывает 480 - 540 особей. Из них 420-440 - в Приморье. За четыре года популяция, скорее всего, увеличилась, но подтвердить это сможет лишь следующий учет.


Первый осмотр самца, погибшего в среду, показал: он был уже преклонного возраста и, видимо, не мог охотиться в дикой природе.


- По предварительной оценке специалистов, в момент встречи с человеком тигр был в очень ослабленном состоянии и реальной опасности для гражданина не представлял. Но естественный страх человека перед хищником, к сожалению, привел к такому печальному исходу. Оценка правомерности действий гражданина будет дана после проведения доследственной проверки и экспертизы, - отметил генеральный директор Центра Амурский тигр Сергей Арамилев.


https://www.dv.kp.ru/daily/26956/4009848/

Попрошайки. Хабаровск. Попрошайки, Попрошайки в метро, Хабаровск, Хабаровский край, Ижевск

Распространяю, нужна помощь человеку. Только, чтобы я его фотал, он отказался. Резко убрал табличку. Центр города.

Сергей Фургал: Сегодня мной был введён запрет на приобретение авиабилетов по завышенным ценам для членов краевого правительства.


Для всех, кроме трёх первых зампредов, установлен единый тариф - эконом.

Служебное письмо подписано и уже вступило в силу.


По отношению к большинству жителей края чиновникам летать бизнес-классом за бюджетный счёт - несправедливо. За свой - никто не запрещает и вряд ли кто-то осудит.


Спасибо и блогерам, которые остро реагируют на любое проявление несправедливости и неравенства. Очень часто вы критикуете нас обоснованно и это помогает нам решать проблемы.


https://www.instagram.com/p/Bu7vjxzllI3/

Показать полностью

Дело было в Хабаровске, середина февраля 2019 г. Возвращались мы с супругой от друзей из цента города до дома, до хаты, на часах уже около одиннадцати вечера, дома собака ждет, того гляди и не дождется вечерней прогулки, сделает свое дело на линолеум, снег легкий идет, за окном около минус 20. Как вдруг на обочине замечаем что-то непонятное, я даже и не обратил внимание изначально, боковым зрением подумал было мешок с мусором, а супруга во весь голос - "Человек!". По тормозам, манёвр в духе полицейских разворотов. Останавливаемся, смотрим - человек, на земле лежит. Ну все, думаю, сбили или что-нибудь еще случилось с бедолагой. Толкаю тело и тут от в ответку - "А я тут прилёг, за хлебом шел".

Андрей, как оказалось, звать мужика, дома накатил, пошёл за хлебом в непонятном направлении, но по пути повстречался тому полицейский патруль, тот его в свою очередь принял в свои крепкие объятия, а после отпустил уже из отделения, дескать раз так домой хочешь, то можешь шуровать восвояси. В общем, наш бедолага устал, свалился на земь и решил прикемарить немного на морозе.

Посадили в машину, ему вопрос - "Адрес помнишь?" Тот - "Слесарная, ацатьпять". Ну хорошо, посмотрели по навигатору, вроде недалеко, поехали.

Супруга в качестве штурмана, указала место прибытия, немного пролетели в пару сотен метров, дальше нет дорого, только пешеходный мосток Ну, думаю, ничего страшного, машину бросим, так доведём до калитки. Выгружаем нашего Андрея, берем под мышки и повели по сугробам.Тот еле-еле ноги волочит, как оказалось, у забулдыги какие-то проблемы с ногами, в добако ко всему одна рука плохо работает, в общем все грустно. Позже выяснилось, что еще участник боевых действий в чеченской компании в середине 90х.

200 метров эти были целым испытанием, особенно когда в горку пытались забраться, но ничего, преодолели все трудности и препятствия. Дошли до неказистого дома, в окнах темно, согласно сведениям навигатора, верный адрес. Тут наш "товарищ" заявляет - "Это не мой дом, куда вы меня привели?". И начинает говорить, что это не его адрес, ничего из ближайших построек он не помнит, завели его, дескать, в какую-то глухомань. Еще раз его переспрашиваю, тот как мантру повторяет: "Слесарная, ацатьпять". Сверяюсь по навигатору, ну больше нет у нас Слесарных, может чего путает пьяный мозг или еще что. А время уже почти двенадцать ночи.

Переспросив еще пару раз и получив тот же ответ, понимаем, что надо искать другую отправную точку. Узнаем, что тот приезжает со своей неизвестной работы на остановку, которая расположена чуть выше обозначенного адреса. Принимаем решение, супруга и тов. Потеря-потерь остаются около ближайших домов, я бегу до машины,, делаю крюк и едем на искомую остановку.

Часть 2. Остановка.

Приехав на остановку и узнав откуда и как он приезжает, попытались воссоздать маршрут откуда и куда тот идет. Проехал в северном направлении, тот кричит не туда, давай обратно. Разворачиваюсь. Едем в другую сторону, тот опять указывает, что надо в другую сторону. Я уже на нерве, думаю отвезти в участок полицейский, сдать и черт с ним. Останавливаемся. Начинаем с начала откуда и куда тот идет, но уже в третий раз тот указывает другое направление. Понимаю, что у нашего забулдыги явно топографический кретинизм. Опять в двадцатый раз вопрос: "Адрес помнишь?", ответ: "Слесарная ацатьпять!". Не выдержали мои нервы, решил все-таки ехать опять к тому же адресу, куда мы изначально его приводили.

Заезжаем с другой стороны и тот по пути начинает узнавать знакомые места. Подъезжаем к тому же самому дому, к той же самой калитке, только с левой стороны, с левой, Карл! "Во, мой дом, спасибо!" - с заднего сиденья раздается.

Ну что сказать в конце, помогайте людям, всяким, особенно кто нуждается, разное в жизни случается.

1. Трактовка СМИ.

2. Видео с камеры наружного наблюдения.

Подробнее..
Категории: Длиннопост

Вопрос к федеральным каналам

12.07.2020 07:55:53 | Автор: admin

Почему на федеральных каналах не освещается самый массовый митинг в истории Хабаровского края? Ни по России 1, ни по Первому каналу не показали ни одного репортажа. В новостях недели рассказывают про митинги в Америке, убийство ветерана, про перевал Дятлова, назначение нового главы российского биатлона, а про митинги в Хабаровском крае ничего. Это неважная новость? 20 тысяч человек вышло на улицы только в Хабаровске. ЯМ Сергей Фургал!

Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг

Такое ощущение, что десятки тысяч вышли на улицы сегодня. За 10лет в Хабаровске не видел такого единения и массовости

Показать полностью 2 1

Задержание Сергея Фургала, очевидно, вызвало не ту реакцию, на которую рассчитывали в Москве. Люди требуют освобождения хабаровского губернатора и считают, что дело Фургала это политический заказ.

Федеральный центр столкнулся с общественным резонансом, вызванным арестом народного губернатора Сергея Фургала. Тысячи постов и комментариев наводнили социальные сети Дальнего Востока, даже побудив жителей к активным действиям, от флешмобов до пикетов. Пресс-секретарь президента вынужден мягко маневрировать в бурном море народного гнева.

Ситуация усугубилась активной поддержкой со стороны товарищей по партии и ее лидера Владимира Жириновского.

Количество подписчиков Фургала в Instagram за сутки выросло на несколько тысяч человек. В соцсети уже организовался флешмоб в поддержку хабаровского губернатора #ЯМыСергейФургал.

Поддерживают политика, которому инкриминируют не коррупцию, халатность или растрату, а заказные убийства и организацию преступного сообщества, не только хабаровчане, но и другие дальневосточники. При этом люди видят в этом скандальном деле не тени 90-х, а неугодность политика от системной, но все-таки оппозиционной партии федеральному центру.

При этом в логике пользователям соцсетей не откажешь.


Я думала хуже covida в этом году может быть только covid, а тут на тебе.... арестовали нашего губернатора! Спрашивается, как его в таком случае вообще в губернаторы пустили, если он такой опасный преступник Просто властям неугоден управленец, которого выбрал сам народ! Которого народ любит! Вот и все. Им нужен свой, кремлевский! - возмущается жительница Хабаровска Алёна.


И правда, обывателю тяжело понять почему уголовник мог более 10 лет занимать должность депутата Госдумы, а потом быть допущенным до выборов, пусть даже изначально в качестве спойлера, как говорят некоторые политологи.


Это, наверное, единственный политик, который думал о крае, а не о своём кармане. Каким трудом ему давалось разгребать все за единоросами... и какой итог. Я очень хочу, чтобы как минимум его отпустили, как максимум чтоб он продолжил быть нашим губернатором - пишет другая хабаровчанка.


Сергей, мы тебя не отдадим! Гори оно всё. Я ЗА ТЕБЯ. Как бы не было в прошлом, вы тот, кто показал, как идти в будущее. При вас рыбу, идущую на нерест, экскаватором не черпали! Край вперёд вывели. Готов был к вам в регион переезжать. Спасибо что вы есть! - пишет неравнодушный житель Владивостока Дмитрий.

Я за Фургала, он хороший губернатор, это политический заказ, - поддерживают теорию заговора комментаторы из Приморья.

В общем теория заговора захватывает умы дальневосточников и, очевидно, для этого есть кое-какие основания.

Почву для таких умозаключений людям дает тот факт, что расследование дела Фургала началось лишь в апреле 2019-го по поручению Бастрыкина: А раньше их оно почему не интересовало? Почему не расследовали убийства в 2004-2005?.


Между тем, пока эксперты множат количество версий ареста, сторонники Фургала и, возможно его партия, не сидят сложа руки. В крае уже успели наладить производство наклеек на автомобили в поддержку губернатора с тем самым хэштегом - #ЯМыСергейФургал. А в Комсомольске-На-Амуре, судя по информации из соцсетей, состоялась протестная акция, в ходе которой горожане скандировали: Свободу Фургалу!.


Неравнодушные жители Николаевска-на-Амуре провели #автофлешмоб в поддержку губернатора Хабаровского края:

также свое мнение выразил депутат городской думы Хабаровска, он же "злой дальневосточник" Александр Каян:

Показать полностью 2
Настроение в регионе

В отношении губернатора Хабаровского края Сергея Фургала возбуждено уголовное дело по подозрению в серии покушений и убийств, он задержан. По данным Ъ в ближайшее время политик будет доставлен в Москву, в Басманный суд, где ему изберут меру пресечения.

Губернатор Хабаровского края задержан за серию заказных убийств Политика, Криминал, Губернатор, Хабаровский край, Арест, Видео, Длиннопост, Сергей Фургал, Негатив

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении организованной преступной группы, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью, совершенных в 20042005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области. Оперативное сопровождение по делу осуществляется ФСБ России, говорится в сообщении СКР. Также Следственный Комитет приводит видеосъемку с задержания Сергея Фургала.

Товарищу Фургалу вменяется убийство двух или более лиц, убийство лица или его близких в связи с осуществлением им служебной деятельности или выполнением общественного долга, убийство из корыстных побуждений или по найму, а равно сопряженное с разбоем, вымогательством или бандитизмом, а также приготовлением к этим преступлениям и покушением на эти преступления (ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 33 и пункты б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ; ч. 3 ст. 33, п.п. а, б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ).


По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений, сообщает СКР. При этом не уточняются имена других фигурантов дела, а также жертв преступлений.

По некоторым данным, часть фигурантов сотрудничает со следствием. При этом их защитники настаивают на прекращении уголовного преследования, полагая, что по вменяемым эпизодам вышел срок давности. Источники агентств сообщают, что правительство и парламент региона работают в штатном режиме.

Напомним, в прошлом году в Москве арестовали бизнесмена и экс-депутата Хабаровской краевой думы Николая Мистрюкова, который много лет являлся деловым партнером губернатора. Господина Мистрюкова и трех его сообщников подозревают в двух убийствах и покушении, совершенных в 20042005 годах. Защита подозреваемых заявляла, что на них оказывают давление с целью дачи показаний на других лиц, в том числе господина Фургала.

Сергей Фургал возглавляет Хабаровский край с сентября 2018 года. Баллотировался от ЛДПР и во втором туре победил с 69,57% голосов. В 1990-е годы работал врачом и занимался бизнесом. В 2005 году стал депутатом думы Хабаровского края. В 20062007 годах возглавлял дальневосточный филиал Государственной экспертизы проектов МЧС РФ. Затем был депутатом Госдумы, возглавлял комитет по охране здоровья.


Источник: mail.ru

Показать полностью

Хабаровский край, губернатор Сергей Фургал.

Губернатор Сергей Фургал Хабаровский край, Сергей Фургал, Политика, Видео, Длиннопост

https://www.gubernia.com/news/politics/sergey-furgal-v-dva-r...

https://todaykhv.ru/news/society/26648/?sphrase_id=2756929

UPD: #comment_172730816

Показать полностью 1
Хабаровск город контрастов

12 апреля 1961 год.

Площадь Ленина.

Фотограф: Владимир Пильгуев.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Из воспоминаний Владимира Пильгуева:

В первый раз мне пришлось заочно познакомиться с Гагариным 12 апреля 1961 года, когда мы сидели на летучке у ответственного секретаря Михаила Марковича Фрадкина, в Тихоокеанской звезде (тогда редакция находилась на ул. Калинина, 86).

Вдруг сообщение ТАСС передает Левитан: Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза. Московское время 10 часов 2 минуты. Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство. 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль, спутник Восток с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля является гражданин Союза Советских Социалистических республик летчик, майор Гагарин Юрий Алексеевич.

...

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

И Фрадкин мне говорит:

Чего ты сидишь? Иди на улицу, снимай!

А я говорю:

А что? Он приземлится, что ли, в Хабаровске?

Да не приземлится он! Ты людей снимай! бросил Фрадкин.

И я выскочил на улицу возле управления ДВЖД стояли репродукторы, и там уже было полно народу. Потом пошел на площадь Ленина там была чуть ли не демонстрация, везде люди, а в руках лозунги: Да здравствует первый космонавт в мире!.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Текст: Константин Пронякин, Ирина Харитонова, Хабаровский Экспресс 15, 13.04.11

Фотограф: Владимир Пильгуев, 12.04.1961


Источник: instagram.com/amuristo

Показать полностью 2

Бывший врач - гематолог - детской краевой больницы имени Пиотровича - может оказаться на улице. Её квартирный вопрос решается сейчас в суде. И сегодня родители, чьи дети были когда то пациентами доктора - приняли решение написать обращение в правительство края.

Житель села Золотой Хабаровского края Виталий Сайдов застрелил взрослого самца тигра, вскрытие которого проведут в Приморье. Как сообщил сегодня КП - Владивосток пресс-секретарь Центра Амурский тигр Вадим Шкодин, краснокнижный хищник в поисках еды забрался в один из дворов, задрал корову, но наесться не успел. Трагедия случилась вечером 20 марта в поселке Золотой района имени Лазо.


По словам представителя министерства природных ресурсов Хабаровского края Юрия Колпака, мужчина услышал рев коровы в сарае и пошел проверить, все ли в порядке. В итоге обнаружил тигра и задавленную им корову. Тигр, как утверждает селянин, сделал резкий выпад в его сторону, поэтому, обороняясь, мужчина ударил хищника вилами. После этого он сходил домой за ружьем и вернулся: пытался отпугнуть непрошеного гостя, но в итоге вынужден был застрелить его. Тут же сообщил о случившемся в полицию и в охотнадзор.


- Оказывается, есть такие сознательные граждане. Один из них встречался мне в уже далеком 2012 году в Хабаровском крае: человек тоже убил тигра, мог его куда-нибудь спрятать или бросить в реку, но не стал этого делать. В Приморском крае я не помню таких случаев. Можно, конечно предположить, что он были, но никто официально не заявлял, - прокомментировал случившееся Комсомолке руководитель отдела по сохранению редких видов Амурского филиала WWF России Павел Фоменко. С одной стороны, такая честность подкупает, но все равно необходимо расследование. Надо разобраться, что произошло и, прежде всего, что побудило тигра полезть за этой коровой.


В ближайшие дни погибшего зверя перевезут на территорию Приморья в Уссурийск, где находится специальная лаборатория, есть условия для вскрытия диких животных и проведения судебно-биологической экспертизы. Сотрудники МВД начали доследственную проверку по факту гибели тигра.


Специалисты отмечают, что сохранение популяции амурских тигров является общей заботой приморцев и хабаровчан. По данным последнего учета в 2015 году, этот подвид тигра насчитывает 480 - 540 особей. Из них 420-440 - в Приморье. За четыре года популяция, скорее всего, увеличилась, но подтвердить это сможет лишь следующий учет.


Первый осмотр самца, погибшего в среду, показал: он был уже преклонного возраста и, видимо, не мог охотиться в дикой природе.


- По предварительной оценке специалистов, в момент встречи с человеком тигр был в очень ослабленном состоянии и реальной опасности для гражданина не представлял. Но естественный страх человека перед хищником, к сожалению, привел к такому печальному исходу. Оценка правомерности действий гражданина будет дана после проведения доследственной проверки и экспертизы, - отметил генеральный директор Центра Амурский тигр Сергей Арамилев.


https://www.dv.kp.ru/daily/26956/4009848/

Попрошайки. Хабаровск. Попрошайки, Попрошайки в метро, Хабаровск, Хабаровский край, Ижевск

Распространяю, нужна помощь человеку. Только, чтобы я его фотал, он отказался. Резко убрал табличку. Центр города.

Сергей Фургал: Сегодня мной был введён запрет на приобретение авиабилетов по завышенным ценам для членов краевого правительства.


Для всех, кроме трёх первых зампредов, установлен единый тариф - эконом.

Служебное письмо подписано и уже вступило в силу.


По отношению к большинству жителей края чиновникам летать бизнес-классом за бюджетный счёт - несправедливо. За свой - никто не запрещает и вряд ли кто-то осудит.


Спасибо и блогерам, которые остро реагируют на любое проявление несправедливости и неравенства. Очень часто вы критикуете нас обоснованно и это помогает нам решать проблемы.


https://www.instagram.com/p/Bu7vjxzllI3/

Показать полностью

Дело было в Хабаровске, середина февраля 2019 г. Возвращались мы с супругой от друзей из цента города до дома, до хаты, на часах уже около одиннадцати вечера, дома собака ждет, того гляди и не дождется вечерней прогулки, сделает свое дело на линолеум, снег легкий идет, за окном около минус 20. Как вдруг на обочине замечаем что-то непонятное, я даже и не обратил внимание изначально, боковым зрением подумал было мешок с мусором, а супруга во весь голос - "Человек!". По тормозам, манёвр в духе полицейских разворотов. Останавливаемся, смотрим - человек, на земле лежит. Ну все, думаю, сбили или что-нибудь еще случилось с бедолагой. Толкаю тело и тут от в ответку - "А я тут прилёг, за хлебом шел".

Андрей, как оказалось, звать мужика, дома накатил, пошёл за хлебом в непонятном направлении, но по пути повстречался тому полицейский патруль, тот его в свою очередь принял в свои крепкие объятия, а после отпустил уже из отделения, дескать раз так домой хочешь, то можешь шуровать восвояси. В общем, наш бедолага устал, свалился на земь и решил прикемарить немного на морозе.

Посадили в машину, ему вопрос - "Адрес помнишь?" Тот - "Слесарная, ацатьпять". Ну хорошо, посмотрели по навигатору, вроде недалеко, поехали.

Супруга в качестве штурмана, указала место прибытия, немного пролетели в пару сотен метров, дальше нет дорого, только пешеходный мосток Ну, думаю, ничего страшного, машину бросим, так доведём до калитки. Выгружаем нашего Андрея, берем под мышки и повели по сугробам.Тот еле-еле ноги волочит, как оказалось, у забулдыги какие-то проблемы с ногами, в добако ко всему одна рука плохо работает, в общем все грустно. Позже выяснилось, что еще участник боевых действий в чеченской компании в середине 90х.

200 метров эти были целым испытанием, особенно когда в горку пытались забраться, но ничего, преодолели все трудности и препятствия. Дошли до неказистого дома, в окнах темно, согласно сведениям навигатора, верный адрес. Тут наш "товарищ" заявляет - "Это не мой дом, куда вы меня привели?". И начинает говорить, что это не его адрес, ничего из ближайших построек он не помнит, завели его, дескать, в какую-то глухомань. Еще раз его переспрашиваю, тот как мантру повторяет: "Слесарная, ацатьпять". Сверяюсь по навигатору, ну больше нет у нас Слесарных, может чего путает пьяный мозг или еще что. А время уже почти двенадцать ночи.

Переспросив еще пару раз и получив тот же ответ, понимаем, что надо искать другую отправную точку. Узнаем, что тот приезжает со своей неизвестной работы на остановку, которая расположена чуть выше обозначенного адреса. Принимаем решение, супруга и тов. Потеря-потерь остаются около ближайших домов, я бегу до машины,, делаю крюк и едем на искомую остановку.

Часть 2. Остановка.

Приехав на остановку и узнав откуда и как он приезжает, попытались воссоздать маршрут откуда и куда тот идет. Проехал в северном направлении, тот кричит не туда, давай обратно. Разворачиваюсь. Едем в другую сторону, тот опять указывает, что надо в другую сторону. Я уже на нерве, думаю отвезти в участок полицейский, сдать и черт с ним. Останавливаемся. Начинаем с начала откуда и куда тот идет, но уже в третий раз тот указывает другое направление. Понимаю, что у нашего забулдыги явно топографический кретинизм. Опять в двадцатый раз вопрос: "Адрес помнишь?", ответ: "Слесарная ацатьпять!". Не выдержали мои нервы, решил все-таки ехать опять к тому же адресу, куда мы изначально его приводили.

Заезжаем с другой стороны и тот по пути начинает узнавать знакомые места. Подъезжаем к тому же самому дому, к той же самой калитке, только с левой стороны, с левой, Карл! "Во, мой дом, спасибо!" - с заднего сиденья раздается.

Ну что сказать в конце, помогайте людям, всяким, особенно кто нуждается, разное в жизни случается.

1. Трактовка СМИ.

2. Видео с камеры наружного наблюдения.

Подробнее..
Категории: Длиннопост

Вопрос к федеральным каналам

12.07.2020 07:55:53 | Автор: admin

Почему на федеральных каналах не освещается самый массовый митинг в истории Хабаровского края? Ни по России 1, ни по Первому каналу не показали ни одного репортажа. В новостях недели рассказывают про митинги в Америке, убийство ветерана, про перевал Дятлова, назначение нового главы российского биатлона, а про митинги в Хабаровском крае ничего. Это неважная новость? 20 тысяч человек вышло на улицы только в Хабаровске. ЯМ Сергей Фургал!

Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг

Такое ощущение, что десятки тысяч вышли на улицы сегодня. За 10лет в Хабаровске не видел такого единения и массовости

Показать полностью 2 1

Задержание Сергея Фургала, очевидно, вызвало не ту реакцию, на которую рассчитывали в Москве. Люди требуют освобождения хабаровского губернатора и считают, что дело Фургала это политический заказ.

Федеральный центр столкнулся с общественным резонансом, вызванным арестом народного губернатора Сергея Фургала. Тысячи постов и комментариев наводнили социальные сети Дальнего Востока, даже побудив жителей к активным действиям, от флешмобов до пикетов. Пресс-секретарь президента вынужден мягко маневрировать в бурном море народного гнева.

Ситуация усугубилась активной поддержкой со стороны товарищей по партии и ее лидера Владимира Жириновского.

Количество подписчиков Фургала в Instagram за сутки выросло на несколько тысяч человек. В соцсети уже организовался флешмоб в поддержку хабаровского губернатора #ЯМыСергейФургал.

Поддерживают политика, которому инкриминируют не коррупцию, халатность или растрату, а заказные убийства и организацию преступного сообщества, не только хабаровчане, но и другие дальневосточники. При этом люди видят в этом скандальном деле не тени 90-х, а неугодность политика от системной, но все-таки оппозиционной партии федеральному центру.

При этом в логике пользователям соцсетей не откажешь.


Я думала хуже covida в этом году может быть только covid, а тут на тебе.... арестовали нашего губернатора! Спрашивается, как его в таком случае вообще в губернаторы пустили, если он такой опасный преступник Просто властям неугоден управленец, которого выбрал сам народ! Которого народ любит! Вот и все. Им нужен свой, кремлевский! - возмущается жительница Хабаровска Алёна.


И правда, обывателю тяжело понять почему уголовник мог более 10 лет занимать должность депутата Госдумы, а потом быть допущенным до выборов, пусть даже изначально в качестве спойлера, как говорят некоторые политологи.


Это, наверное, единственный политик, который думал о крае, а не о своём кармане. Каким трудом ему давалось разгребать все за единоросами... и какой итог. Я очень хочу, чтобы как минимум его отпустили, как максимум чтоб он продолжил быть нашим губернатором - пишет другая хабаровчанка.


Сергей, мы тебя не отдадим! Гори оно всё. Я ЗА ТЕБЯ. Как бы не было в прошлом, вы тот, кто показал, как идти в будущее. При вас рыбу, идущую на нерест, экскаватором не черпали! Край вперёд вывели. Готов был к вам в регион переезжать. Спасибо что вы есть! - пишет неравнодушный житель Владивостока Дмитрий.

Я за Фургала, он хороший губернатор, это политический заказ, - поддерживают теорию заговора комментаторы из Приморья.

В общем теория заговора захватывает умы дальневосточников и, очевидно, для этого есть кое-какие основания.

Почву для таких умозаключений людям дает тот факт, что расследование дела Фургала началось лишь в апреле 2019-го по поручению Бастрыкина: А раньше их оно почему не интересовало? Почему не расследовали убийства в 2004-2005?.


Между тем, пока эксперты множат количество версий ареста, сторонники Фургала и, возможно его партия, не сидят сложа руки. В крае уже успели наладить производство наклеек на автомобили в поддержку губернатора с тем самым хэштегом - #ЯМыСергейФургал. А в Комсомольске-На-Амуре, судя по информации из соцсетей, состоялась протестная акция, в ходе которой горожане скандировали: Свободу Фургалу!.


Неравнодушные жители Николаевска-на-Амуре провели #автофлешмоб в поддержку губернатора Хабаровского края:

также свое мнение выразил депутат городской думы Хабаровска, он же "злой дальневосточник" Александр Каян:

Показать полностью 2
Настроение в регионе

В отношении губернатора Хабаровского края Сергея Фургала возбуждено уголовное дело по подозрению в серии покушений и убийств, он задержан. По данным Ъ в ближайшее время политик будет доставлен в Москву, в Басманный суд, где ему изберут меру пресечения.

Губернатор Хабаровского края задержан за серию заказных убийств Политика, Криминал, Губернатор, Хабаровский край, Арест, Видео, Длиннопост, Сергей Фургал, Негатив

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении организованной преступной группы, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью, совершенных в 20042005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области. Оперативное сопровождение по делу осуществляется ФСБ России, говорится в сообщении СКР. Также Следственный Комитет приводит видеосъемку с задержания Сергея Фургала.

Товарищу Фургалу вменяется убийство двух или более лиц, убийство лица или его близких в связи с осуществлением им служебной деятельности или выполнением общественного долга, убийство из корыстных побуждений или по найму, а равно сопряженное с разбоем, вымогательством или бандитизмом, а также приготовлением к этим преступлениям и покушением на эти преступления (ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 33 и пункты б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ; ч. 3 ст. 33, п.п. а, б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ).


По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений, сообщает СКР. При этом не уточняются имена других фигурантов дела, а также жертв преступлений.

По некоторым данным, часть фигурантов сотрудничает со следствием. При этом их защитники настаивают на прекращении уголовного преследования, полагая, что по вменяемым эпизодам вышел срок давности. Источники агентств сообщают, что правительство и парламент региона работают в штатном режиме.

Напомним, в прошлом году в Москве арестовали бизнесмена и экс-депутата Хабаровской краевой думы Николая Мистрюкова, который много лет являлся деловым партнером губернатора. Господина Мистрюкова и трех его сообщников подозревают в двух убийствах и покушении, совершенных в 20042005 годах. Защита подозреваемых заявляла, что на них оказывают давление с целью дачи показаний на других лиц, в том числе господина Фургала.

Сергей Фургал возглавляет Хабаровский край с сентября 2018 года. Баллотировался от ЛДПР и во втором туре победил с 69,57% голосов. В 1990-е годы работал врачом и занимался бизнесом. В 2005 году стал депутатом думы Хабаровского края. В 20062007 годах возглавлял дальневосточный филиал Государственной экспертизы проектов МЧС РФ. Затем был депутатом Госдумы, возглавлял комитет по охране здоровья.


Источник: mail.ru

Показать полностью

Хабаровский край, губернатор Сергей Фургал.

Губернатор Сергей Фургал Хабаровский край, Сергей Фургал, Политика, Видео, Длиннопост

https://www.gubernia.com/news/politics/sergey-furgal-v-dva-r...

https://todaykhv.ru/news/society/26648/?sphrase_id=2756929

UPD: #comment_172730816

Показать полностью 1
Хабаровск город контрастов

12 апреля 1961 год.

Площадь Ленина.

Фотограф: Владимир Пильгуев.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Из воспоминаний Владимира Пильгуева:

В первый раз мне пришлось заочно познакомиться с Гагариным 12 апреля 1961 года, когда мы сидели на летучке у ответственного секретаря Михаила Марковича Фрадкина, в Тихоокеанской звезде (тогда редакция находилась на ул. Калинина, 86).

Вдруг сообщение ТАСС передает Левитан: Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза. Московское время 10 часов 2 минуты. Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство. 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль, спутник Восток с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля является гражданин Союза Советских Социалистических республик летчик, майор Гагарин Юрий Алексеевич.

...

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

И Фрадкин мне говорит:

Чего ты сидишь? Иди на улицу, снимай!

А я говорю:

А что? Он приземлится, что ли, в Хабаровске?

Да не приземлится он! Ты людей снимай! бросил Фрадкин.

И я выскочил на улицу возле управления ДВЖД стояли репродукторы, и там уже было полно народу. Потом пошел на площадь Ленина там была чуть ли не демонстрация, везде люди, а в руках лозунги: Да здравствует первый космонавт в мире!.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Текст: Константин Пронякин, Ирина Харитонова, Хабаровский Экспресс 15, 13.04.11

Фотограф: Владимир Пильгуев, 12.04.1961


Источник: instagram.com/amuristo

Показать полностью 2

Бывший врач - гематолог - детской краевой больницы имени Пиотровича - может оказаться на улице. Её квартирный вопрос решается сейчас в суде. И сегодня родители, чьи дети были когда то пациентами доктора - приняли решение написать обращение в правительство края.

Житель села Золотой Хабаровского края Виталий Сайдов застрелил взрослого самца тигра, вскрытие которого проведут в Приморье. Как сообщил сегодня КП - Владивосток пресс-секретарь Центра Амурский тигр Вадим Шкодин, краснокнижный хищник в поисках еды забрался в один из дворов, задрал корову, но наесться не успел. Трагедия случилась вечером 20 марта в поселке Золотой района имени Лазо.


По словам представителя министерства природных ресурсов Хабаровского края Юрия Колпака, мужчина услышал рев коровы в сарае и пошел проверить, все ли в порядке. В итоге обнаружил тигра и задавленную им корову. Тигр, как утверждает селянин, сделал резкий выпад в его сторону, поэтому, обороняясь, мужчина ударил хищника вилами. После этого он сходил домой за ружьем и вернулся: пытался отпугнуть непрошеного гостя, но в итоге вынужден был застрелить его. Тут же сообщил о случившемся в полицию и в охотнадзор.


- Оказывается, есть такие сознательные граждане. Один из них встречался мне в уже далеком 2012 году в Хабаровском крае: человек тоже убил тигра, мог его куда-нибудь спрятать или бросить в реку, но не стал этого делать. В Приморском крае я не помню таких случаев. Можно, конечно предположить, что он были, но никто официально не заявлял, - прокомментировал случившееся Комсомолке руководитель отдела по сохранению редких видов Амурского филиала WWF России Павел Фоменко. С одной стороны, такая честность подкупает, но все равно необходимо расследование. Надо разобраться, что произошло и, прежде всего, что побудило тигра полезть за этой коровой.


В ближайшие дни погибшего зверя перевезут на территорию Приморья в Уссурийск, где находится специальная лаборатория, есть условия для вскрытия диких животных и проведения судебно-биологической экспертизы. Сотрудники МВД начали доследственную проверку по факту гибели тигра.


Специалисты отмечают, что сохранение популяции амурских тигров является общей заботой приморцев и хабаровчан. По данным последнего учета в 2015 году, этот подвид тигра насчитывает 480 - 540 особей. Из них 420-440 - в Приморье. За четыре года популяция, скорее всего, увеличилась, но подтвердить это сможет лишь следующий учет.


Первый осмотр самца, погибшего в среду, показал: он был уже преклонного возраста и, видимо, не мог охотиться в дикой природе.


- По предварительной оценке специалистов, в момент встречи с человеком тигр был в очень ослабленном состоянии и реальной опасности для гражданина не представлял. Но естественный страх человека перед хищником, к сожалению, привел к такому печальному исходу. Оценка правомерности действий гражданина будет дана после проведения доследственной проверки и экспертизы, - отметил генеральный директор Центра Амурский тигр Сергей Арамилев.


https://www.dv.kp.ru/daily/26956/4009848/

Попрошайки. Хабаровск. Попрошайки, Попрошайки в метро, Хабаровск, Хабаровский край, Ижевск

Распространяю, нужна помощь человеку. Только, чтобы я его фотал, он отказался. Резко убрал табличку. Центр города.

Сергей Фургал: Сегодня мной был введён запрет на приобретение авиабилетов по завышенным ценам для членов краевого правительства.


Для всех, кроме трёх первых зампредов, установлен единый тариф - эконом.

Служебное письмо подписано и уже вступило в силу.


По отношению к большинству жителей края чиновникам летать бизнес-классом за бюджетный счёт - несправедливо. За свой - никто не запрещает и вряд ли кто-то осудит.


Спасибо и блогерам, которые остро реагируют на любое проявление несправедливости и неравенства. Очень часто вы критикуете нас обоснованно и это помогает нам решать проблемы.


https://www.instagram.com/p/Bu7vjxzllI3/

Показать полностью

Дело было в Хабаровске, середина февраля 2019 г. Возвращались мы с супругой от друзей из цента города до дома, до хаты, на часах уже около одиннадцати вечера, дома собака ждет, того гляди и не дождется вечерней прогулки, сделает свое дело на линолеум, снег легкий идет, за окном около минус 20. Как вдруг на обочине замечаем что-то непонятное, я даже и не обратил внимание изначально, боковым зрением подумал было мешок с мусором, а супруга во весь голос - "Человек!". По тормозам, манёвр в духе полицейских разворотов. Останавливаемся, смотрим - человек, на земле лежит. Ну все, думаю, сбили или что-нибудь еще случилось с бедолагой. Толкаю тело и тут от в ответку - "А я тут прилёг, за хлебом шел".

Андрей, как оказалось, звать мужика, дома накатил, пошёл за хлебом в непонятном направлении, но по пути повстречался тому полицейский патруль, тот его в свою очередь принял в свои крепкие объятия, а после отпустил уже из отделения, дескать раз так домой хочешь, то можешь шуровать восвояси. В общем, наш бедолага устал, свалился на земь и решил прикемарить немного на морозе.

Посадили в машину, ему вопрос - "Адрес помнишь?" Тот - "Слесарная, ацатьпять". Ну хорошо, посмотрели по навигатору, вроде недалеко, поехали.

Супруга в качестве штурмана, указала место прибытия, немного пролетели в пару сотен метров, дальше нет дорого, только пешеходный мосток Ну, думаю, ничего страшного, машину бросим, так доведём до калитки. Выгружаем нашего Андрея, берем под мышки и повели по сугробам.Тот еле-еле ноги волочит, как оказалось, у забулдыги какие-то проблемы с ногами, в добако ко всему одна рука плохо работает, в общем все грустно. Позже выяснилось, что еще участник боевых действий в чеченской компании в середине 90х.

200 метров эти были целым испытанием, особенно когда в горку пытались забраться, но ничего, преодолели все трудности и препятствия. Дошли до неказистого дома, в окнах темно, согласно сведениям навигатора, верный адрес. Тут наш "товарищ" заявляет - "Это не мой дом, куда вы меня привели?". И начинает говорить, что это не его адрес, ничего из ближайших построек он не помнит, завели его, дескать, в какую-то глухомань. Еще раз его переспрашиваю, тот как мантру повторяет: "Слесарная, ацатьпять". Сверяюсь по навигатору, ну больше нет у нас Слесарных, может чего путает пьяный мозг или еще что. А время уже почти двенадцать ночи.

Переспросив еще пару раз и получив тот же ответ, понимаем, что надо искать другую отправную точку. Узнаем, что тот приезжает со своей неизвестной работы на остановку, которая расположена чуть выше обозначенного адреса. Принимаем решение, супруга и тов. Потеря-потерь остаются около ближайших домов, я бегу до машины,, делаю крюк и едем на искомую остановку.

Часть 2. Остановка.

Приехав на остановку и узнав откуда и как он приезжает, попытались воссоздать маршрут откуда и куда тот идет. Проехал в северном направлении, тот кричит не туда, давай обратно. Разворачиваюсь. Едем в другую сторону, тот опять указывает, что надо в другую сторону. Я уже на нерве, думаю отвезти в участок полицейский, сдать и черт с ним. Останавливаемся. Начинаем с начала откуда и куда тот идет, но уже в третий раз тот указывает другое направление. Понимаю, что у нашего забулдыги явно топографический кретинизм. Опять в двадцатый раз вопрос: "Адрес помнишь?", ответ: "Слесарная ацатьпять!". Не выдержали мои нервы, решил все-таки ехать опять к тому же адресу, куда мы изначально его приводили.

Заезжаем с другой стороны и тот по пути начинает узнавать знакомые места. Подъезжаем к тому же самому дому, к той же самой калитке, только с левой стороны, с левой, Карл! "Во, мой дом, спасибо!" - с заднего сиденья раздается.

Ну что сказать в конце, помогайте людям, всяким, особенно кто нуждается, разное в жизни случается.

1. Трактовка СМИ.

2. Видео с камеры наружного наблюдения.

Подробнее..
Категории: Длиннопост

Вопрос к федеральным каналам

12.07.2020 07:55:53 | Автор: admin

Почему на федеральных каналах не освещается самый массовый митинг в истории Хабаровского края? Ни по России 1, ни по Первому каналу не показали ни одного репортажа. В новостях недели рассказывают про митинги в Америке, убийство ветерана, про перевал Дятлова, назначение нового главы российского биатлона, а про митинги в Хабаровском крае ничего. Это неважная новость? 20 тысяч человек вышло на улицы только в Хабаровске. ЯМ Сергей Фургал!

Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг
Горжусь Хабаровском Хабаровск, Сергей Фургал, Митинг, Длиннопост, Политика, Видео, Несанкционированный митинг

Такое ощущение, что десятки тысяч вышли на улицы сегодня. За 10лет в Хабаровске не видел такого единения и массовости

Показать полностью 2 1

Задержание Сергея Фургала, очевидно, вызвало не ту реакцию, на которую рассчитывали в Москве. Люди требуют освобождения хабаровского губернатора и считают, что дело Фургала это политический заказ.

Федеральный центр столкнулся с общественным резонансом, вызванным арестом народного губернатора Сергея Фургала. Тысячи постов и комментариев наводнили социальные сети Дальнего Востока, даже побудив жителей к активным действиям, от флешмобов до пикетов. Пресс-секретарь президента вынужден мягко маневрировать в бурном море народного гнева.

Ситуация усугубилась активной поддержкой со стороны товарищей по партии и ее лидера Владимира Жириновского.

Количество подписчиков Фургала в Instagram за сутки выросло на несколько тысяч человек. В соцсети уже организовался флешмоб в поддержку хабаровского губернатора #ЯМыСергейФургал.

Поддерживают политика, которому инкриминируют не коррупцию, халатность или растрату, а заказные убийства и организацию преступного сообщества, не только хабаровчане, но и другие дальневосточники. При этом люди видят в этом скандальном деле не тени 90-х, а неугодность политика от системной, но все-таки оппозиционной партии федеральному центру.

При этом в логике пользователям соцсетей не откажешь.


Я думала хуже covida в этом году может быть только covid, а тут на тебе.... арестовали нашего губернатора! Спрашивается, как его в таком случае вообще в губернаторы пустили, если он такой опасный преступник Просто властям неугоден управленец, которого выбрал сам народ! Которого народ любит! Вот и все. Им нужен свой, кремлевский! - возмущается жительница Хабаровска Алёна.


И правда, обывателю тяжело понять почему уголовник мог более 10 лет занимать должность депутата Госдумы, а потом быть допущенным до выборов, пусть даже изначально в качестве спойлера, как говорят некоторые политологи.


Это, наверное, единственный политик, который думал о крае, а не о своём кармане. Каким трудом ему давалось разгребать все за единоросами... и какой итог. Я очень хочу, чтобы как минимум его отпустили, как максимум чтоб он продолжил быть нашим губернатором - пишет другая хабаровчанка.


Сергей, мы тебя не отдадим! Гори оно всё. Я ЗА ТЕБЯ. Как бы не было в прошлом, вы тот, кто показал, как идти в будущее. При вас рыбу, идущую на нерест, экскаватором не черпали! Край вперёд вывели. Готов был к вам в регион переезжать. Спасибо что вы есть! - пишет неравнодушный житель Владивостока Дмитрий.

Я за Фургала, он хороший губернатор, это политический заказ, - поддерживают теорию заговора комментаторы из Приморья.

В общем теория заговора захватывает умы дальневосточников и, очевидно, для этого есть кое-какие основания.

Почву для таких умозаключений людям дает тот факт, что расследование дела Фургала началось лишь в апреле 2019-го по поручению Бастрыкина: А раньше их оно почему не интересовало? Почему не расследовали убийства в 2004-2005?.


Между тем, пока эксперты множат количество версий ареста, сторонники Фургала и, возможно его партия, не сидят сложа руки. В крае уже успели наладить производство наклеек на автомобили в поддержку губернатора с тем самым хэштегом - #ЯМыСергейФургал. А в Комсомольске-На-Амуре, судя по информации из соцсетей, состоялась протестная акция, в ходе которой горожане скандировали: Свободу Фургалу!.


Неравнодушные жители Николаевска-на-Амуре провели #автофлешмоб в поддержку губернатора Хабаровского края:

также свое мнение выразил депутат городской думы Хабаровска, он же "злой дальневосточник" Александр Каян:

Показать полностью 2
Настроение в регионе

В отношении губернатора Хабаровского края Сергея Фургала возбуждено уголовное дело по подозрению в серии покушений и убийств, он задержан. По данным Ъ в ближайшее время политик будет доставлен в Москву, в Басманный суд, где ему изберут меру пресечения.

Губернатор Хабаровского края задержан за серию заказных убийств Политика, Криминал, Губернатор, Хабаровский край, Арест, Видео, Длиннопост, Сергей Фургал, Негатив

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении организованной преступной группы, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью, совершенных в 20042005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области. Оперативное сопровождение по делу осуществляется ФСБ России, говорится в сообщении СКР. Также Следственный Комитет приводит видеосъемку с задержания Сергея Фургала.

Товарищу Фургалу вменяется убийство двух или более лиц, убийство лица или его близких в связи с осуществлением им служебной деятельности или выполнением общественного долга, убийство из корыстных побуждений или по найму, а равно сопряженное с разбоем, вымогательством или бандитизмом, а также приготовлением к этим преступлениям и покушением на эти преступления (ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 33 и пункты б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ; ч. 3 ст. 33, п.п. а, б, ж, з ч. 2 ст. 105 УК РФ).


По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений, сообщает СКР. При этом не уточняются имена других фигурантов дела, а также жертв преступлений.

По некоторым данным, часть фигурантов сотрудничает со следствием. При этом их защитники настаивают на прекращении уголовного преследования, полагая, что по вменяемым эпизодам вышел срок давности. Источники агентств сообщают, что правительство и парламент региона работают в штатном режиме.

Напомним, в прошлом году в Москве арестовали бизнесмена и экс-депутата Хабаровской краевой думы Николая Мистрюкова, который много лет являлся деловым партнером губернатора. Господина Мистрюкова и трех его сообщников подозревают в двух убийствах и покушении, совершенных в 20042005 годах. Защита подозреваемых заявляла, что на них оказывают давление с целью дачи показаний на других лиц, в том числе господина Фургала.

Сергей Фургал возглавляет Хабаровский край с сентября 2018 года. Баллотировался от ЛДПР и во втором туре победил с 69,57% голосов. В 1990-е годы работал врачом и занимался бизнесом. В 2005 году стал депутатом думы Хабаровского края. В 20062007 годах возглавлял дальневосточный филиал Государственной экспертизы проектов МЧС РФ. Затем был депутатом Госдумы, возглавлял комитет по охране здоровья.


Источник: mail.ru

Показать полностью

Хабаровский край, губернатор Сергей Фургал.

Губернатор Сергей Фургал Хабаровский край, Сергей Фургал, Политика, Видео, Длиннопост

https://www.gubernia.com/news/politics/sergey-furgal-v-dva-r...

https://todaykhv.ru/news/society/26648/?sphrase_id=2756929

UPD: #comment_172730816

Показать полностью 1
Хабаровск город контрастов

12 апреля 1961 год.

Площадь Ленина.

Фотограф: Владимир Пильгуев.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Из воспоминаний Владимира Пильгуева:

В первый раз мне пришлось заочно познакомиться с Гагариным 12 апреля 1961 года, когда мы сидели на летучке у ответственного секретаря Михаила Марковича Фрадкина, в Тихоокеанской звезде (тогда редакция находилась на ул. Калинина, 86).

Вдруг сообщение ТАСС передает Левитан: Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза. Московское время 10 часов 2 минуты. Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство. 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль, спутник Восток с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля является гражданин Союза Советских Социалистических республик летчик, майор Гагарин Юрий Алексеевич.

...

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

И Фрадкин мне говорит:

Чего ты сидишь? Иди на улицу, снимай!

А я говорю:

А что? Он приземлится, что ли, в Хабаровске?

Да не приземлится он! Ты людей снимай! бросил Фрадкин.

И я выскочил на улицу возле управления ДВЖД стояли репродукторы, и там уже было полно народу. Потом пошел на площадь Ленина там была чуть ли не демонстрация, везде люди, а в руках лозунги: Да здравствует первый космонавт в мире!.

Хабаровчане слушают сообщения о полете Гагарина в Космос Хабаровск, Хабаровский край, Юрий Гагарин, СССР, Дальний Восток, История, Длиннопост

Текст: Константин Пронякин, Ирина Харитонова, Хабаровский Экспресс 15, 13.04.11

Фотограф: Владимир Пильгуев, 12.04.1961


Источник: instagram.com/amuristo

Показать полностью 2

Бывший врач - гематолог - детской краевой больницы имени Пиотровича - может оказаться на улице. Её квартирный вопрос решается сейчас в суде. И сегодня родители, чьи дети были когда то пациентами доктора - приняли решение написать обращение в правительство края.

Житель села Золотой Хабаровского края Виталий Сайдов застрелил взрослого самца тигра, вскрытие которого проведут в Приморье. Как сообщил сегодня КП - Владивосток пресс-секретарь Центра Амурский тигр Вадим Шкодин, краснокнижный хищник в поисках еды забрался в один из дворов, задрал корову, но наесться не успел. Трагедия случилась вечером 20 марта в поселке Золотой района имени Лазо.


По словам представителя министерства природных ресурсов Хабаровского края Юрия Колпака, мужчина услышал рев коровы в сарае и пошел проверить, все ли в порядке. В итоге обнаружил тигра и задавленную им корову. Тигр, как утверждает селянин, сделал резкий выпад в его сторону, поэтому, обороняясь, мужчина ударил хищника вилами. После этого он сходил домой за ружьем и вернулся: пытался отпугнуть непрошеного гостя, но в итоге вынужден был застрелить его. Тут же сообщил о случившемся в полицию и в охотнадзор.


- Оказывается, есть такие сознательные граждане. Один из них встречался мне в уже далеком 2012 году в Хабаровском крае: человек тоже убил тигра, мог его куда-нибудь спрятать или бросить в реку, но не стал этого делать. В Приморском крае я не помню таких случаев. Можно, конечно предположить, что он были, но никто официально не заявлял, - прокомментировал случившееся Комсомолке руководитель отдела по сохранению редких видов Амурского филиала WWF России Павел Фоменко. С одной стороны, такая честность подкупает, но все равно необходимо расследование. Надо разобраться, что произошло и, прежде всего, что побудило тигра полезть за этой коровой.


В ближайшие дни погибшего зверя перевезут на территорию Приморья в Уссурийск, где находится специальная лаборатория, есть условия для вскрытия диких животных и проведения судебно-биологической экспертизы. Сотрудники МВД начали доследственную проверку по факту гибели тигра.


Специалисты отмечают, что сохранение популяции амурских тигров является общей заботой приморцев и хабаровчан. По данным последнего учета в 2015 году, этот подвид тигра насчитывает 480 - 540 особей. Из них 420-440 - в Приморье. За четыре года популяция, скорее всего, увеличилась, но подтвердить это сможет лишь следующий учет.


Первый осмотр самца, погибшего в среду, показал: он был уже преклонного возраста и, видимо, не мог охотиться в дикой природе.


- По предварительной оценке специалистов, в момент встречи с человеком тигр был в очень ослабленном состоянии и реальной опасности для гражданина не представлял. Но естественный страх человека перед хищником, к сожалению, привел к такому печальному исходу. Оценка правомерности действий гражданина будет дана после проведения доследственной проверки и экспертизы, - отметил генеральный директор Центра Амурский тигр Сергей Арамилев.


https://www.dv.kp.ru/daily/26956/4009848/

Попрошайки. Хабаровск. Попрошайки, Попрошайки в метро, Хабаровск, Хабаровский край, Ижевск

Распространяю, нужна помощь человеку. Только, чтобы я его фотал, он отказался. Резко убрал табличку. Центр города.

Сергей Фургал: Сегодня мной был введён запрет на приобретение авиабилетов по завышенным ценам для членов краевого правительства.


Для всех, кроме трёх первых зампредов, установлен единый тариф - эконом.

Служебное письмо подписано и уже вступило в силу.


По отношению к большинству жителей края чиновникам летать бизнес-классом за бюджетный счёт - несправедливо. За свой - никто не запрещает и вряд ли кто-то осудит.


Спасибо и блогерам, которые остро реагируют на любое проявление несправедливости и неравенства. Очень часто вы критикуете нас обоснованно и это помогает нам решать проблемы.


https://www.instagram.com/p/Bu7vjxzllI3/

Показать полностью

Дело было в Хабаровске, середина февраля 2019 г. Возвращались мы с супругой от друзей из цента города до дома, до хаты, на часах уже около одиннадцати вечера, дома собака ждет, того гляди и не дождется вечерней прогулки, сделает свое дело на линолеум, снег легкий идет, за окном около минус 20. Как вдруг на обочине замечаем что-то непонятное, я даже и не обратил внимание изначально, боковым зрением подумал было мешок с мусором, а супруга во весь голос - "Человек!". По тормозам, манёвр в духе полицейских разворотов. Останавливаемся, смотрим - человек, на земле лежит. Ну все, думаю, сбили или что-нибудь еще случилось с бедолагой. Толкаю тело и тут от в ответку - "А я тут прилёг, за хлебом шел".

Андрей, как оказалось, звать мужика, дома накатил, пошёл за хлебом в непонятном направлении, но по пути повстречался тому полицейский патруль, тот его в свою очередь принял в свои крепкие объятия, а после отпустил уже из отделения, дескать раз так домой хочешь, то можешь шуровать восвояси. В общем, наш бедолага устал, свалился на земь и решил прикемарить немного на морозе.

Посадили в машину, ему вопрос - "Адрес помнишь?" Тот - "Слесарная, ацатьпять". Ну хорошо, посмотрели по навигатору, вроде недалеко, поехали.

Супруга в качестве штурмана, указала место прибытия, немного пролетели в пару сотен метров, дальше нет дорого, только пешеходный мосток Ну, думаю, ничего страшного, машину бросим, так доведём до калитки. Выгружаем нашего Андрея, берем под мышки и повели по сугробам.Тот еле-еле ноги волочит, как оказалось, у забулдыги какие-то проблемы с ногами, в добако ко всему одна рука плохо работает, в общем все грустно. Позже выяснилось, что еще участник боевых действий в чеченской компании в середине 90х.

200 метров эти были целым испытанием, особенно когда в горку пытались забраться, но ничего, преодолели все трудности и препятствия. Дошли до неказистого дома, в окнах темно, согласно сведениям навигатора, верный адрес. Тут наш "товарищ" заявляет - "Это не мой дом, куда вы меня привели?". И начинает говорить, что это не его адрес, ничего из ближайших построек он не помнит, завели его, дескать, в какую-то глухомань. Еще раз его переспрашиваю, тот как мантру повторяет: "Слесарная, ацатьпять". Сверяюсь по навигатору, ну больше нет у нас Слесарных, может чего путает пьяный мозг или еще что. А время уже почти двенадцать ночи.

Переспросив еще пару раз и получив тот же ответ, понимаем, что надо искать другую отправную точку. Узнаем, что тот приезжает со своей неизвестной работы на остановку, которая расположена чуть выше обозначенного адреса. Принимаем решение, супруга и тов. Потеря-потерь остаются около ближайших домов, я бегу до машины,, делаю крюк и едем на искомую остановку.

Часть 2. Остановка.

Приехав на остановку и узнав откуда и как он приезжает, попытались воссоздать маршрут откуда и куда тот идет. Проехал в северном направлении, тот кричит не туда, давай обратно. Разворачиваюсь. Едем в другую сторону, тот опять указывает, что надо в другую сторону. Я уже на нерве, думаю отвезти в участок полицейский, сдать и черт с ним. Останавливаемся. Начинаем с начала откуда и куда тот идет, но уже в третий раз тот указывает другое направление. Понимаю, что у нашего забулдыги явно топографический кретинизм. Опять в двадцатый раз вопрос: "Адрес помнишь?", ответ: "Слесарная ацатьпять!". Не выдержали мои нервы, решил все-таки ехать опять к тому же адресу, куда мы изначально его приводили.

Заезжаем с другой стороны и тот по пути начинает узнавать знакомые места. Подъезжаем к тому же самому дому, к той же самой калитке, только с левой стороны, с левой, Карл! "Во, мой дом, спасибо!" - с заднего сиденья раздается.

Ну что сказать в конце, помогайте людям, всяким, особенно кто нуждается, разное в жизни случается.

1. Трактовка СМИ.

2. Видео с камеры наружного наблюдения.

Подробнее..
Категории: Длиннопост

Поездатые истории 33.Дети и кипяток

12.07.2020 06:11:47 | Автор: admin

Многие взрослые, путешествуя на поезде берут с собой детей. И это вобщем-то правильно, и детям приятно в окно поглазеть и родителям можно отвлечься от земной суеты.
Но, беда в том, что больше половины родителей, если едут компанией, быстро схватывают расслабон и забивают на всякие инструктирования и наблюдение за своими детьми.
Спасать детей от ожогов второй, а иногда и третьей степени становится второй работой.
Батя гонит малого налить чайку, а малой даже не представляет как оно наливается, открывает краник, наливает кипятка, а закрыть обратно уже не может - паникует и обжигает руки.
Более десятка раз я видел как детей отправляют набирать кипяток в пивные стаканчики и полторашки.Далее, вы сами можете догадаться что происходило.
Кого-то успел остановить, кого-то лечили всю дорогу, а кого-то ссаживали медики.
У титана приключения с кипятком не закончились, а скорей только начинались, если ребенок еще там не ошпарился.
До своего места дети идут качаясь как маятник и обливая себе руки, по незнанию набрав кипятка "как дома", до самых краев.
Помню пару случаев, когда ребенок обжигался и просто швырял стакан в купе пассажиров.Те, естественно тоже обжигались. В одном из них родители на месте отдавали потерпевшему 4к и вобщем-то отдавать было за что.
Один раз, девочку двух-трех лет, медики сняли с поезда в обморочном состоянии-мать набрала термос кипятка, поставила на стол открытым, а девочка смахнула его на себя.
Забегая вперед, и зная как любят граждане во всем винить проводника, скажу.
Проводник не обязан предупреждать вас, а уж тем более следить за вашим ребенком во время пути, как бы пассажир не утверждал обратное.
Все просто-вы купили билет, значит прочитали и приняли правила проезда, обязанность следить и заботиться о детях вне рамок служебных обязанностей - ваши фантазии.
Напишу объяснительную, а вы будете лежать с ребенком в ожоговом.
Иногда, инструктируются детские группы, там детей большое колличество и все они как-то организованы.Но опять же, это личная инициатива проводника и начальника.Не разу я не видел сопровождающего, который провозит 20-40 детей по 10-13 лет, объясняющим правила проезда и использования оборудования, максимум - объясняет действия в туалете, но и это редкость.
Запомнилось одно исключение - в детской группе дети не имели права себе заваривать лапшу и чай, подходили к воспитателям и они им все делали и доносили до места.Любителям "эта работа проводника!!!!" поясняю, что они пересмотрели "Путейцев", и в плацкаре все таскают себе сами, кроме пожилых и инвалидов, они могут попросить проводника. В вагонах выше классом проводник и правда может носить чай, так как там другие нормы, но опять же, если не понесет, то нечего ему не будет, так как не имеет права сам заваривать чай и работать с ингридиентами, плюс должен выдавать продукцию в запечатанном виде, что б пассажир видел ее целостность и маркировку.Так что, я просто обожаю пассажиров подходящих к служебному купе, говорящих "голубчик, сообразика нам чайку" и стремительно удаляющихся.Нет отец, тебе чай раньше носили не в честь обязанностей, а в честь того, что чай был свой и если надо заработать, ты хоть в соседний поезд его утащишь..Конечно, многие проводники сейчас прогибаются и таскают осточертевший чай, лишь бы его продать и не отдавать свои деньги.
Жести про то как взрослые любят рисковать своими детьми в поезде еще много, со временем выложу.
Вот такая история, вопросы пишите в коментах:)

В 2012-13 годах довелось мне ездить проводником в Москву и проезжать пару интересных станций.
Одной из них была техническая станция Вековка, она же -Гусь-Хрустальный.Стояли мы там 35 минут и славилась эта станция тем что в 10 метрах от вокзала находился ряд магазинчиков хрусталя и стекла.
Формально, мы не могли выпускать пасажиров на этой станции, но всем очень хотелось дешево и сердито закупиться сервизами и сувенирами.К слову, там продавались на равне с безделушками очень серьезные наборы, раза в полтора-два дешевле чем если б они попали в магазины других городов.
Моя схема была проста- я выпускал и иногда отводил желающих закупиться, взамен мне покупалось что-то на 150-200р.
Самым интересным для меня стали хрустальные колокольчики за 50-80 рублей.Набралась целая коллекция религиозной и сувенирной тематики.
Однажды, я с товарищами решил зайти в ритуальную лавку при храме и обнаружил те самые колокольчики, в тех же исполнениях и упаковках что на Вековке.Цены на них начинались от 350 за самый простой и до 650 за боле-мене изысканый.
Во сколько раз наценили товар считайте сами, но учитывайте тот факт что и на станции свою прибыль в них тоже закладывали.

По предыдущему посту о торговле, вспомнилась история произошедшая на станции Агрыз.

Стоит уважаймого вида татарский дедушка, в тюбитейке и с бородкой как у мастера из " Убить Билла".
Продает чудесные шали и платки, зазывая криками весь перрон " - Шали,шали ,платки, последняя пушистая шаль!".
Пассажирка подходит и покупает товар.
Сразу же, не стесняясь покупательницы, дедушка подзывает жену, она достает из баула новую последнюю шаль и все начинается заново.
Вот такая психология от перронных торгашей:)

Многие из нас, при поездке к морям, океанам да и не только, не гнушаются покупкой съестного у перонных торгашей.
В этом есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.

Магазинные товары мы рассмотрим ниже, а пока что взглянем на домашнюю пищу.

Часто по весьма приятным ценам продаются довольно экзотические товары - абрикосы, винограды для северян и голубики, черники для южан.
Отдельного внимания достойна выпечка - в 80 % она вас разочарует, но есть и пара станций где есть просто чудеса кулинарии.
По пути к Мурманску есть волшебная станция, на которой происходит смена локомотива, где торговля достигает для современности небывалых масштабов - первый путь усеян стационарными точками, а по остальным снуют торговцы пирожками, и пирожки эти - одни из лучших в моей жизни, не только в поездке, но и дома.

Какую станцию я запомнил, так это Котельниково.Рай для рыбоеда и желающего не доехать до дома из-за отравления.

В уже далекие времена когда Крым был не наш и Украина была дружественным государством, путь многих поездов пролегал по территории Украины или же рядом с ней( сейчас сделана новая объездная ветка).

Насколько помню станция называлась Чертково, и творился на этой станции Адъ и Израиль.

Квадратная украинская колбаса отличного качества за 100-150 рублей и ящик "Черниговского" за 15 рублей всегда оказывался в нашем купе после отправления.

Запомнился один момент в 2014м году.В один из рейсов, резко исчезло из продажи дешевое пиво, что было немыслимо для этой станции.Как сказали местные без намека на шутку - склады взорвали.

По пути на восток нас встречала волшебная станция Вяземская, в ассортименте которой была икра лучшего качества чем в других городах и чудесные тортики от местной кондитерской фабрики - тоже отличного качества и по приемлемым ценам.

Если вспоминать южные станции. то там разумеется царство сивухи всех видов.Особо рассматривать его цену-качество не будем, но скажу так- в 90% случаев вы об этом пожалеете.

Более подробно о чачах и винах вот тут Поездатые истории.Дешевый южный алкоголь


На этом с плюсами мы закончим и перейдем к минусам.

Минус первый- цены.

Разумеется если вы решили поесть пива, то о дешивизне думать не придется, наценка 200-300% гарантирована.

Это же относится и к прочей еде, которую торгаши покупают в соседнем магазине.

Как проводнику мне иногда бывало обидно, что пассажиры покупают чипсы и всякие орешки у бабулек за 150-200 р. , при учете что в поезде они же стоят по 100-120.

Минус второй- антисанитария.

Риск загреметь с отравлением после покупки омуля, домашнего сальца и компотика весьма велик.

Пассажир для продавца это одноразовый источник прибыли и его меньше всего волнует здоровье покупателя.

Рыбина будет продаваться пока из нее не полезут черви, а компотик- пока не начнет раздувать бутылку.

Показателен случай- один из пассажиров приобрел себе курочку на станции и засел в туалет на 4 часа, да так что у него началось обезвоживание,температура и рвота.Прибывшие медики подняли вопрос о особо опасном инфекционном заболевании.Вроде бы дизентерии или тифа, точно не помню.Вагон было предложено выцепить через пару станций, а пассажиров задержать для взятия анализов.

Отдельно стоит отметить принцип перонной торговли- это стоит столько,за сколько я готов это вам продать.

На одной из долгих технических станций- порядка 50 минут мальчишки из деревни прибегали к поезду с полторашками воды из морозилки, продавали ее по 100-200 рублей и редко когда она оставалась, скорей наоборот.пассажиры на перегонки пытались ее купить.

Таков мой краткий обзор перонной торговли.Возможно в следующий пост запилю торговлю сувенирами и диковинками. там тоже есть что рассмотреть.

Спасибо за внимание и пишите свои вопросы в коментах :)

Показать полностью

На фоне постов про поезда и проводников вспомнил и свою поездку.

Поезда люблю. Люблю с самого детства, когда ехал первый раз в соседнюю Новосибирскую область к родственникам до Барабинска. Было мне года три. В памяти остался щенок, которого нелегально везли родне, а все соседи ходили кормить его косточками от доедаемых куриц, и верхняя полка, с которой всю дорогу смотрел в окно на проплывающие пейзажи.

Вторая поездка состоялась уже в осознанном возрасте. Ездил с одногруппницами на практику под Иркутск. Было лето 2005 года, стояла жара и очень хотелось пива. Пиво было у проводников, но только Балтика 3. С тех пор я его терпеть не могу! Та практика отдельная история.

Но больше всего запомнилась третья поездка.

Работал я в то время в администрации маленького сибирского городка Топки. Занимался молодежной политикой. И вот решило мое функциональное руководство, что крайне необходимо мне прокачать навыки работы с этой самой молодежью, ибо должность требовала творческого подхода, креативности и много энтузиазма за скромную зарплату (на тот момент около 8-ми тысяч, из которых 4 отдавал за квартиру)).

Повод нашелся быстро. Детей, которые проявили себя в различного рода мероприятиях, да и просто были большими молодцами, мы частенько отправляли в ВДЦ Океан, что недалеко от города Владивостока. Как раз в то время собиралась очередная группа из области на смену Шоу-мастер 2009. Ну а каждой группе нужен был сопровождающий, коим меня и выбрали.

Подготовка к поездке была долгой. Пришлось собрать кучу справок и пройти медицинскую комиссию.

И вот в конце января 2009 года приехал я на ж/д вокзал города Кемерово, где мне вручили пакет документов на детей, провели инструктаж, дали денег на питание в вагоне-ресторане, после чего повели к детям знакомиться. В тот момент я пожалел о своем решении в первый раз. Передо мной стояли дети возрастом от 14 до 16 лет. 45 человек! Благо половину из них составлял танцевальный коллектив из Новокузнецка, и у них были свои руководители, которых они достаточно хорошо слушались. Вторая же половина видела друг друга в первый раз.

Тут начали ко мне подходить знакомиться родители. Смотрели реально с большой тревогой! Понять их было можно отдавали детей на месяц совершенно незнакомому человеку, который старше их собственных чад всего-то лет на 6-7. Знакомился, улыбался, успокаивал, хотя потряхивало изрядно от степени ответственности за детей, которые ощущают себя совсем не детьми.

Погрузились в автобус и поехали в Новосибирск. Там же, изрядно потаскавшись с чемоданами, которых у танцоров было очень много, сели, наконец, в свой вагон.

В вагоне, помимо детей и нас, сопровождающих, ехали 2 мужика-перекупа. Они малость обалдели от попутчиков, но деваться было некуда)) Ехали до Уссурийска и всю дорогу пили пиво. Хранили его, кстати, в люке под полом вагона, крышка была прямо напротив их мест. Я о таком варианте даже не знал.

Время было уже очень позднее, детей разместили на полках и как они не противились, но я всем прицепил к полкам ремни упавшие с полок подростки в мои планы не входили.

После этого пошел в вагон-ресторан, нужно было заказать завтрак для детей.

Вернулся и сели знакомиться. Сопровождал нас фельдшер скорой из Крапивино по имени Серега. Веселый, общительный, постоянно рассказывающий истории о своей работе. Двое других руководители коллектива из Кузни Вадим и Лена.

Посидели, поговорили и пошли проверять детей. Ремни у половины были сняты, пришлось плечом поднимать полку и вешать их обратно.

Утро первого дня пути. Подняли детей и после всех гигиенических процедур повели завтракать в два захода. Выяснилось, кстати, что в поезде таких же вагонов еще два все соседние области (Алтай, Новосибирск, Томск). А теперь нужно понять остальных пассажиров, через вагоны которых мы по три раза в день ходили кушать! Нас прозвали кемеровскими желудками)) Так и говорили вслед бесконечной человеческой змейке: Опять кемеровские желудки пошли!

Кормили в ресторане, к слову, на троечку, и дети заныли после первого же дня, что есть они это не будут. Но вариантов не оставалось.

Я не зря делаю упор на возраст детей и их желание быть взрослыми. Проблемы начались в первый же день. У детишек с собой, как оказалось, было немало бухлишка. Сумки проверять права у меня не было, а родители, видимо, проглядели. Ну а избавляться от пустых банок и бутылок решили они простым способом все в унитаз. Не учли только, что на улице был дубак, а труба унитаза в пути сильно перемерзает и сужается. Короче, проводники вынесли мне весь мозг, ковыряя ломиками эти трубы и поливая их кипятком все было забито банками из-под пива и коктейлей. Разговор с детьми провели, после чего история не повторялась (оставляли в сумках, видимо).

Вечером того же дня подходят ко мне девчонки и говорят, что одного из парней нет ушел куда то с гитарой. Отправился я на поиски. Прошел половину поезда и в одном из вагонов увидел его в компании вояк, следующих то ли домой, то ли из дома. Паренек наш (Паша, кажется) пел им под гитару милые солдатскому сердцу песни, а солдаты поили его водкой в знак благодарности.Сказать ,что я был зол не сказать ничего. Чуть ли не пинками отправил Павлушку в свой вагон, а когда доблестные воины пытались его защитить, пообещал выкинуть их из вагона. Выглядел я, наверное, устрашающе, потому что возражений от них больше не услышал.

Вернулся в вагон, а там прям идиллия все спят. Высказался горячо и с чувством обо всем, что думаю о них и их поведении! И, кажется, помогло. По крайней мере, таких приключении больше не было. Разве что пару раз гонял ночью парней с полок девчонок на их полки )) Ну тут можно понять возраст, любовь, хотя привезти домой беременными мне их тоже не хотелось.

Когда подъезжали к Сковородино началась жесть! Мороз был около минус 40, окна промерзли напрочь и от них таким холодом несло, что пришлось просить еще одеяла и ими завешивать как шторами. Одного парня тогда застудило и по приезду он неделю провалялся в больнице.

Но все эти неприятности забылись, когда приехали во Владик! Разместились в общаге, где живет персонал лагеря и поперли на берег! Море я тогда видел в первый раз (и пока единственный) и ощущение было просто незабываемое! Прям как в песне у 25/17 Я никогда не видел моря.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Хоть и зима, льдины на берегу, но море, волны В первый же день собрали все ракушки, звезд, ежей, что нашли на берегу. Потом это все тухло в общаге на батарее, но домой привезли)

Думали, кстати, что как только сдадим детей будем отдыхать, но не тут -то было! Сформировали из нас отряд и вперед полное погружение в жизнь лагеря! Были и песни, и танцы, так что с задачей руководства отчасти я справился прокачал навыки.

В один из дней нас предупредили, чтобы сидели в общаге, так как будет шторм. Но где там мы ж бесстрашные, надо на берег! Пришли с парнем из Барнаула (он врач у них в делегации был), стоим, просаливаемся в брызгах. Красота, мощь, стихия! И тут сзади голос. Паренек вожатый прибежал из лагеря, там подумали, что кто-то из детей на берегу и подняли панику. Постоял с нами и пошел своих успокаивать.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Очень понравилось, кстати, отношение в лагере к курению. Хочешь курить привези справку-разрешение от родителей и кури в отведенном месте. Но при этом для тебя устанавливаются некоторые ограничения. Кажется, не пускали в спортзал и еще что-то подобное. Курили, в итоге, очень немногие.

Пробыли в лагере мы 21 день. Реально было тяжело уезжать. Привыкли друг к другу и мы, и дети.

На обратную дорогу, помня о кормежке в вагоне-ресторане и желании детей там питаться, мы затарились сухпаем. Лапша, пюре, хлеб, паштет и сырокопченая колбаса. Последняя была, как сейчас помню, производства Испании (о санкциях еще не слышали тогда). Очень твердая, соленая и вкусная для нас взрослых)) дети есть ее отказались.

23 февраля отмечали в поезде. Перед этим подошел к нам проводник и попросил подержать какое-то время несколько бутылок водки у нас под полкой. Видно опасался какой-то проверки. Мы согласились за символическую плату часть бутылок перешла к нам, что пришлось кстати, так как никто к празднику не запасся. Ушли в соседний вагон к делегации Бурятии (они ехали в купе!) и там и отметили.

Ну а спустя пару дней нас ссадили на станции Тайга и тем же автобусом привезли в Кемерово.Так и закончилась поездка длиною в месяц.


P.S. Если есть тут участники смены Шоу-мастер 2009 большой вам привет, вы классные ребята!

Показать полностью 4

Всем еще раз привет. Один из моих постов Поездатые истории 15 .Пассажир курильщика нашел широкий отклик.
В связи с этим, я решил немного расширить эту тему и поделиться своими наблюдениями.
На мой взгляд, в самом курении не так много плохого, ибо люди подвержены множеству более вредных для себя и окружающих привычек и поливать их за один лишь факт курения неправильно.
Однако в поезде это перерастает в нечто большее - неудобное курильщику, пассажирам и проводнику. И зачастую весьма опасное.
Момент первый.
Как и было сказано в названии поста -уважение.
Люди курящие зачастую максимально бестактные по отношению к другим пассажирам. При выходе из вагона, они толкают тех, кто выходит, пытаются двигать сумари прибывших на свою станцию, создавая заторы и суматоху.
Выйдя же за минут 6-7 до отправления, стоят до последнего. Разумеется, это редко когда оборачивается отставанием от поезда, но сильно портит настроение итак нервному проводнику, вынужденному считать секунды и кричать на такого пассажира.
Отдельного внимания достойна сама зависимость курящего. Некоторые пассажиры готовы в прямом смысле унижаться ради того, чтобы успеть покурить на короткой станции, упрашивая проводника их выпустить и делая виноватые глаза. Оно того стоит? В жизни итак много людей, перед которыми приходится заискивать. Неужели сигарета - достойный повод?
Второй момент - безопасность.
За время моей работы проводником мне пришлось дважды тушить возгорание от сигареты- один раз пьяный пассажир вышел в тамбур и на обратном пути бросил сигарету в мусорку.
Второй раз загорелось закрытое купе с пассажирами которые решили покурить в форточку, но бычек положили в свою мусорку.
В обоих случаях обошлось без жертв, лишь небольшая порча имущества.
Но и за жертвами не станет.
Предположим, что загорелась мусорка в стандартном купейнике и пожар стал более масштабным, перекинушись на шторы и воспламенив стены вагона.
Спустя 5-10 минут живых в этом вагоне уже не будет. И дело не в самом пламени и его огромной скорости распосранения через вентиляцию, а в ядовитых продуктах горения пластмассы. Люди будут умирать, даже не проснувшись.
Разумеется, есть такое явление, как курение в тамбурах с позволения проводника.
Безусловно, это плохо и виноват будет проводник, но провоцирует такие действия не жадность, как думают пассажиры, а огромные планы продаж всевозможного дерьма. Не сделал раз план пишешь объяснительную, не делаешь постоянно- прощайся с частью зарплаты. В итоге проводник на "сигаретные" деньги выкупает продукцию, чтобы дотянуть до плана.

В этом посте мне пришла идея собрать ваши вопросы и сделать на них ответы отдельным постом.
Спасибо за внимание:)

Ехал я в 90-х из Москвы в Брест. Билетов не было. но меня пустили в купейный вагон на откидной стульчик. Думал, потом пересяду, но, фиг там, до Минска в коридоре ехал. Но речь не об этом.

Проводников была двое - мужчина и женщина.

Проводник уже в Москве не перроне был не вполне трезв, а потом решил продолжить и уже к Смоленску был в нулину. Особо он не быковал. Просто периодически выползал из своего купе и ходил вдоль вагона. При этом его изрядно качало и постукивало о стены. Если двери купе были открыты, он туда вваливался и иногда падал. Ну, пассажиры двери позакрывали и особо не страдали, слышали только стуки тела о двери. А меня он достал конкретно, понятное дело.

Потом проводница уговорила его лечь поспать.Причем, не в купе проводников (там тоже пассажиры ехали), а в эту свою каморку, не знаю как она называется. Несколько часов он спал, а потом проснулся и решил выйти. И не смог открыть дверь.

Я не знаю, закрывала его проводница или он сам так удачно закрылся (скорее всего, сам), но он стал дергать дверь, и видимо, сломал ее окончательно. Мужик был такой здоровый кабан.

Дальше он начал орать на тему "замуровали!", греметь этой дверью и обкладывать матом проводницу. Проводница сначала сама пыталась открыть дверь, потом сбегала за подмогой. Те стали разбирать замок, что тоже было не просто, потому что запертый мужик с той стороны им "помогал", дергая дверь. И кричал еще. В итоге один держал дверь, а второй орудовал с отверткой.

Где-то час они промудохались, потом выпустили страдальца.

Освободители сводили его в туалет, немного поговорили с ним с применением рук и уложили обратно спать.

В Минске в соседнем вагоне освободилось место и я ушел туда, так что, что было дальше, не знаю.

Продолжая свою мысль о неадекватных пассажирах вспоминается мне случай произошедший лет 5 назад.
Ехали поездом из пункта А в пункт Б.
Ночью на посадку пришел весьма приличного вида мужчина - виден и достаток и ухоженность.
Ему надо было проехать всего 5 часов, уже утром он выходил на своей станции.
Все шло тихо-мирно, я читал книжку, пассажиры начинали по-немногу вставать и умываться.
Через некоторое время ко мне подошли два мужика и начинают жаловаться на то что я забыл открыть один из туалетов.
Я удивился, пошел проверять.Быстро выяснил что туалет не заперт, а занят.Но пассажиры сказали что уже около часа не могут в него зайти.
Прислушавшись я услышал храп.Ясно дело подумал я, кто то ночью напился и уснул в сортире.
Открыл дверь и быстро понял что это не храп, а хрип при агонии.
На унитазе сидел тот самый мужик, трясущийся мелкой дрожью.На руке у него висел ремень, а в умывальнике валялся шприц.
Вызвали полицию и медиков на станцию, благо была она минут через 15.
В дальнейшем еще появилась проблема которую решали минут 5 - мужик подпер собой дверь и был риск свернуть ему шею при открвании.Кое-как разобрались, врачи начали его чем-то обкалывать.В дальнейшем как сказал медик, он вколол ему 3 кубика раствора, а наркоманам обычно помогал сразу первый.Вобщем мужик уже во всю стремился к проотцам.
Кое как привели в себя, вытащили с поезда с 15ти минутной задержкой.
Больше всего меня удивляет в этой истории момент, что он не смог потерпеть буквально несколько часов.
Вот такая история.
На вопросы отвечу в комментариях:)

У меня уже выходила серия постов про пьяных или больных( на голову) пассажиров.
В комментариях частенько появлялись фразы в духе:"-Ну и гад же ты, нет что б дать ему проспаться, успокоиться, закрыл бы его в купе свободном и высаживать бы бедолагу не пришлось".
В этом посте пойдет речь как раз о таком случае - когда соседняя проводница решила закрыть.

Все началось стандартно- первые сутки мужик бухал, но не столько что б были жалобы.
На вторые сутки, просидев до вечера, у него началась белка.
Начались крики в духе "ааа,зачем вы меня режете , почему ноги горят" и удары руками по воздуху.
На усмирение пассажира был вызван автор из соседнего вагона и еще пара проводников. Кое-как прижав и скрутив мужика мы стали думать что с ним делать.
Высадить сразу не получится, крупная станция часов через пять, плюс подключилась подружка мужика, упорно прятавшаяся пока у него был приход.
Начала уговаривать немного подождать, что у него это раз в месяц, счас отойдет и станет обычным человеком.
По уму - я бы оставил его на своем месте и если рядом нет здоровых мужчин , то сидел бы с ним сам или хотя б проверял каждые 10 минут.
Но тогда проводница решила иначе - в штабе есть пустующее купе под ментов, определяем его туда, укладываем спать и запираем.Далее решаем высаживать или везти дальше, по его состоянию.
Все было сделано, мужик доставлен и заперт.
Но спать он не лег, а словил в одиночестве новую волну и начал делать дела.
Сразу скажу-он не кричал и не стучал.
Просто на протяжении трех часов вспарывал обивку купе и отламывал все что можно отломить.
Вишенкой на торте стал коктейль из говна и мочи, который мужик размазывал по всем поверхностям тонким слоем.
К моменту высадки купе представляло из себя образцовую пещеру фикалоида.
Собственно мораль сей басни - изолировать пьяных или поехавших людей в поезде - плохая идея, необходимо их держать на виду у всех, под присмотром, можно и в обездвиженном состоянии, но на виду.
Задавайте вопросы, отвечу в комментариях:)

Во истину, поезд - это небольшой, временный, но все же другой мир.
Вы заходите в вагон и начинаются метамарфозы.
Земные дела уходят на второй план, работа стопорится и никто не может тебя упрекнуть - ведь ты в поезде, связи тут нет, зачастую и электричества тоже, чтобы, допустим, доделать проект.
Когда еду пассажиром, мне это нравится больше всего.
На улице могут быть беспорядки, ливни, пробки, но в вагоне все это уже не так и важно.
Однако есть и обратная сторона медали. Люди в поездке меняются и иногда не в лучшую сторону.
Девушка, которая прощается с парнем самым нежным образом ,в вагоне легко может стать грубиянкой и скандалисткой, а бравый солдат, обнимающий мать, может напиться и угрожать половине вагона.
Понимание, какой перед тобой человек, у проводника приходит быстро, может месяца за три.
Проработав более пяти лет, ты сразу замечаешь в улыбчивой бабуле придирчивость и нервозность, а в молчаливом деде доброту и вежливость.
В поезде, как и в других местах, где человека обслуживают, у многих начинается синдром "потребителя услуг".
Если проводник тебе улыбается, то должен улыбаться до сведенных скул.
Если спрашиваете время и место следования, то за ответ спасибо можно и не говорить, это ж проводник.
Есть один верный способ, чтобы уличить угнетаемого "на земле" человека.
Пассажир, у которого жизнь складывается приятно, есть достаток и хорошая должность, не будет требовать гипертрофированной заботы о себе, не будет на малейший просчет говорить: "вам же за это деньги платят, за то, что я доволен, вы проводник или кто". Такой пассажир едет, веселится шутит и, если и говорит, что на столике следы чая, то с улыбкой на лице или же просто: "мне тут все равно делать нехрен, давай тряпку, протру, потом по пути заберешь".
Человек же испытывающий на земле постоянное давление и пренебрежение от начальства и неимеющий хорошего дохода, часто поступает иначе. Для него эта поездка - СОБТИЕ. К его сожалению, возможно, самое яркое за несколько лет. Может быть, на билеты он откладывал больше года.
Упреки и издевки начальства такой человек намерен компенсировать на проводнике дескать вот и пришло мое время побыть белым господином. Надменный взгляд и постоянная напряженная угрюмость - вот попутчик такого пассажира.
Таких людей часто можно встретить и в плацкарте, и в купе.
Плюсом ко всему идет сама политика компании - бесчеловечная к работникам и заискивающая, как только может, перед пассажиром. Сейчас это называется клиентоориентированность.
Пример простой, с некоторых пор вся поездная информация, если раньше на рекламках лотереек было " спрашивайте, приобретайте лотерейный билет у проводника", то сейчас "требуйте у проводника". Согласитесь, это уже другое?Ты тут хозяин, ты тут главный, требуй. Тебе это понравится и ты его купишь.
Обратное происходит на железнодорожных структурах. Если раньше проводникам говорили "вы - герои! у вас тяжелейший труд, вам почет и уважение от всего руководства" ,то сейчас идет упор на то, что "вы нечто среднее между поломойкой и официантом, знайте свое место и лебизите перед каждым" .
Рзумеется, я плнимаю что подобное сейчас во всех сферах.
Везде есть и хорошие пассажиры и хорошие проводники.
Это мои заметки и чью сторону тут занять, решать вам:)

Во время работы проводником был у меня один благодатный рейс.
Ехать долго,пассажиры все выходят, не доезжая конечки ,платят за него много.
Но была у этого рейса особенность - по приезду стоять сутки, а пару раз в год все трое.
Собственно, почему бы и не постоять -состав отгоняли на дальние пути за город, рядом лес, речка.
В лесу уже была окультуренная проводниками полянка с лавками, столом и мангалом.
Любители рыбалки даже удочки с собой брали.
И вот ,в один из таких рейсов пошли мы отдыхать на ту полянку.
Шашлычек, южные вина и чача исчезали в недрах проводников в огромных колличествах.
Но вот, один из проводников говорит: "Собаки совсем ахреневшие, по лесам шарятся".
Мы смотрим в направлении его руки, а там легким бегом двигается к нам нечто серое и шерстянное.
Почти все сразу поняли, что это никакая не собака.
Мы деранули, что есть мочи и почему то никто не вспомнил советов бывалых о замереть и притвориться мертвым.
На следующий день из самых отважных была снаряжена экспедиция за канистрами чачи и вина.
На полянке все было разворочено, сломан стол, но топливо было на месте.
Вот такая история.
Попробуйте отгадать местность, плюсану правильному ответу.

Станция Непецино, ВЛ10к-814

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11м-221А

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11.8-657Б

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10-1901

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ЭД4М-0478

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10у-876

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

2ЭС6-751

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Показать полностью 9

Навеяло.

Работал я помощником машиниста. Был у меня стаж года четыре, то есть я был матёрым и опытным помогалой, уже уверенно водил поезда и был готов пересаживаться за правое крыло, то есть становиться машинистом.

И вот, следуем мы по участку. Лето, жара. До конечной осталось минут тридцать езды, но нас выбили из графика на минут десять. Слово за слово, я ляпнул, что смог бы нагнать это опоздание.

Машинист говорит:

- Давай поспорим на бутылку коньяка, что не нагонишь.

- А давай.

Я сел за пульт. Как я начал гнать... Где мы следуем обычно ~70 км/ч - я закладывал 110-120 км/ч. Тормозил при этом электропневматическим тормозом, что тоже придавало сложности, приходилось тормозить за полкилометра до остановки, а то и больше. Но время опоздания уверенно сокращалось. Я видел, что нагнать успеваю, пока...

Пока я не увидел горящей вот эту птичку:

Ответ на пост Поездатые истории.Можете не верить.Но... Поезд, Проводник, Вахта, Работа мечты, Машинист, Помощник машиниста, Железная Дорога, Спор, Ответ на пост

Это указатель наличия неисправных вагонов в поезде. На перегонах стоят так называемые КТСМ (комплекс технических средств мониторинга), они мониторят состояние проезжающих составов, в том числе - нагрев букс.

Этот указатель нормально не горит, сигнального значения не имеет. Но если горит - машинист должен снизить скорость до 20 км/ч и слушать эфир радиосвязи, чтобы узнать, какой уровень серьезности у неисправности (тревога-0, тревога-1 или тревога-2), чтобы дальше действовать согласно нему.

Я снижаю скорость, по радиосвязи нам докладывают о тревоге-0. Это предварительный нагрев. В пятом вагоне что-то нагрелось в ходовой. А это значит, что на станции мне нужно бежать и смотреть, что там. То есть нагон накрылся медным тазом. Машинист произнёс:

- Ну ты и натормозил. Похоже, колодки перегрел.

Прибыли на станцию. Я прибегаю к вагону. Никакого криминала, нагретые от моих предельных торможений колодки, больше ничего особенного. Температура букс и колёс наощупь явно меньше 60 градусов. Возвращаюсь в кабину, докладываю машинисту. Следуем дальше. Прибываем на конечную с пятиминутным опозданием.

Я смирился с поражением, спрашиваю, какой коньяк машинист любит.

Но после прибытия на конечную и звонка дежурному по депо мы сошлись на том, что никто не выиграл и не проиграл. Как оказалось, тот КТСМ зажигал птичку всем поездам после нас и, вероятно, глючил. А мои торможения были не при чём. Наверно.

Показать полностью

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога"

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога" Почтопард, Сова - эффективный менеджер, Комиксы, Юмор, Железная Дорога, Доставка, Поезд
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

UAC TurboTrain United Aircraft Corporation turbotrain (турбопоезд Объединенной Авиационной Корпорации). Выпускался с 1967 по 1968 год на Montreal Locomotive Works, Pullman Car Company. Построено 9 составов.

В 1960-е компания UAC решила участвовать в разработке МВПС, который бы способствовал привлечению пассажиров и поднял бы престиж ж/д перевозок. За основу был взят проект нереализованного газотурбинного поезда 1957 года Chesapeake and Ohio Railway с добавлением пассажирских мест над моторным отделением.

Поезд в головных вагонах имеет газотурбинные установки, над которыми расположены пассажирские места. Так же этот поезд для плавности прохождения кривых мог наклонятся. В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность тормозной системы, которая замерзала зимой. После 1973 года рост цен на нефть разрушило одно из преимуществ дешевизны эксплуатации. Все поезда списаны и распилены.

Другие обозначения:

CN UAC TurboTrain обозначение в Канаде

Особенности:

Вагоны опирались на одноосные соединительные тележки по два вагона на одну тележку

20 декабря 1967 года поставил мировой рекорд скорости в 274,9 км/ч среди газотурбинных транспортных средств

Первоначальная мощность турбины была уменьшена в 2 раза с 600 л.с. до 300 л.с., что позволило сделать механическую передачу от турбины к колёсным парам

Газотурбинную установку выбрали по причине того что она весит в разы меньше, чем аналогичные по мощности дизельные двигатели

Был последним самоходным подвижным составом с газотурбинной установкой разработанным и построенным в США.

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Технические характеристики (7 вагонов):

Высота 4220 мм

Длина 2 22 330 мм (моторные/головные) и 5 17 320 мм (промежуточные) (131 260 мм)

Ширина 3180 мм

Колея 1435 мм

Конструкционная скорость 193 км/ч (максимальная 274,9 км/ч)

Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Мощность двигателя 2 3300 л.с. (1800 л.с.)

Осевая формула 2м-1-1-1-1-1-1-2м

Служебная масса 724 т (168 т)

Тип передачи механическая

Составность 3, 5, 7 и 9 вагонов

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Эксплуатация:

Канада: Канадская ж/д

США: США ж/д

Эксплуатировался с 1968 по 1982 годы.

Предшественники:

Основа взята с поезда проекта 1957 (Chesapeake and Ohio Railway)

Использована конструкция ходовой части дизель-поезда Talgo II

Последователи:

В Канаде использован опыт эксплуатации газотурбинного поезда ANF/RohrTurboliner

В Канаде заменялись дизельь-поездами LRC

Показать полностью 3
Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием сбрасывающий башмак, который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос.

Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле подобных устройств существует несколько. Они немного разнятся принципом действия и своим устройством, однако результат их применения в целом одинаковый. Чаще всего на ЖД для отправки состава под откос применяется уже упомянутый сбрасывающий башмак, существует также его аналог сбрасывающий остряк. Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава за счет создания непреодолимой преграды или чтобы оставить колесную пару в сторону, спровоцировав тем самым схождение вагона с рельс.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Помимо остряка и башмака на наиболее важных и потенциально опасных участках ЖД имеются сбрасывающие стрелки это ответвления железной дороги, которые позволяют перенаправить состав в сторону. Чаще всего подобное заканчивается катастрофой. Реже стрелки уводят поезд на запасной путь. Совершенно очевидно, что применению любых из перечисленных средств становится причиной очень тяжелых последствий. Зачем же нужны подобные приспособления?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле все предельно просто: башмаки применяются тогда, когда отказ от сброса состава с рельс приведет к еще более тяжелым последствиям и сотрудникам ЖД приходится выбирать меньше из двух зол. Например, под откос могут пустить товарный состав, который по какой-то немыслимой причине (например, в результате халатности или ошибки) выскочил навстречу пассажирскому поезду и остановить поезда нет возможности.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Впрочем, рабочая практика применения остряков и башмаков сводится с сбросу с рельс вовсе не целых составов, а отдельных вагонов, которые из-за ошибок людей или каких-то неполадок начали катиться по рельсам и остановить их возможности нет. При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд.

источник

Показать полностью 4 1

Навеяно )) И ещё одна история про детскую непосредственность


Ехали с мамой и сестрой на поезде дальнего следования в плацкарте.

Мне 6, сестре 5. Мама меня в туалет повела, а сестре наказывает - "Не вздумай куда-то отходить, ни ногой с места, в сумке деньги, а то украдут".

Выходим с мамой из туалета, еще стоим в начале вагона, сестра высовывается с места и практически через весь вагон кричит нам - "Мааам! Деньги никто не украл!".

Мама аж покраснела от ухмылок других пассажиров.

Год не вспомню, 2012-13 наверное

Везли тогда что то около 10-13 вагонов детей в Анапу.
Ближе к концу дня, раздали ужин.

Сижу, разговариваю с Москвой, произношу фразу что всё в порядке, все накормлены, больных нет, у нас всё отлично.
Отключаю телефон, откидываюсь на спинку, поворачиваю голову в бок и вижу улыбающееся из за угла лицо Вики, нашего врача.

Женя, весело говорит она, у нас аппендицит.

Девочка, 9 лет, боли, все признаки указывают на аппендицит.

2 часа созвонов, уточнений, бригада по станции и госпитализация в ближайшую больницу.

При госпитализации с поезда из детской группы выделяется вожатый, в этом случае вожатым была назначена как раз Вика, сама врач, сможет сделать так чтоб всё было норм, и второй врач у нас остался, да и она сама вызвалась.

С поезда ссадили ближе к 9 вечера, привезли в больницу и оставили в приёмном коридоре до утра.

Девочке плохо, врачей нет до утра. Ни принять, ни оформить, ни положить, просто посидите в коридоре.

Часа полтора заняли созвоны Москвы через медицинское начальство, через минздрав того региона, в больницу.

Через полтора часа вдруг резко появились и дежурный врач и сёстры и девочкой начали заниматься, быстро и сразу.

После процедур с чашкой эсмарха и некоторыми манипуляциями животик прошёл, боль исчезла, исследование ничего не показало и девочку вместе с сопровождающей выставили за дверь.

Ну она же здорова, болей нет, показаний к госпитализации нет.

Час ночи, Миловидная молодая девушка с ребёнком срочно ищут такси в незнакомом городе, догонять поезд

5:30 утра мы приехали в Ростов, на перроне нас уже ждали на перроне, ребёнок убежала играть с подружками, а Вика взяла сигарету и не смогла её зажечь, руки ходили ходуном.

сигарету зажгли, она втянула её за 1 затяжку. взяла вторую и повторила процесс и так сигарет 7-8, потом закурила медленно и начала рассказывать.

Как искала такси, как пару раз чуть не нарвалась на пьяную компашку, как таксист на убитой десятке которая разваливалась на ходу, гнал за 150 по покрытым ямами дорогам, чтобы успеть на поезди. И эта гонка, больше трёх часов, ночью, когда и дорога то толком не видна.

Самый лучший директор вагона ресторана презентовал ей коньяк 0.2, коньяк влили залпом и отправили спать, отдельное свободное купе, где не будут кричать дети, выделил нач поезда.

В Анапу поезд прибывал в час дня, времени отоспаться хватило.

P.S.: Всегда уважал и по особому хорошо относился к сильным людям, как к мужчинам, так и к женщинам.
Сила она не в выпячивании силы, не в понтах и показухе, сила она в способности взять всё в свои руки и довести до конца. С гордо поднятой головой и не смотря ни на что.

P.P.S.: С того дня и до сих пор я никогда не говорю что всё хорошо пока всё не закончится.

Показать полностью

Лето 2007г, поезд едет на юг.
Нас 5 человек, 4 вожатых и медик, везём 2 вагона детей в отдыхать на море.

Не очень крупная станция, остановка минут на 5, палим как дети в окно покупают шашлык, с рук, у благообразной бабушки.
Употребление шашлыка не понятно как и где и когда приготовленного пресечь успели, саму покупку к сожалению нет.
Пока проводим беседы и разъясняем эпидемиологические истины, мимо прошла медик.
Мы и передали ей изъятое, чтоб выбросила.
Ан нет, оказалось что она его просто съела, на все вопросы отвечала: что ему будет нормальный шашлык, у меня и аптечка есть, если что.
Через пару часов один из вагонных туалетов оказался закрыт на индивидуальное обслуживание.
Билеты были приобретены так что мы в то же день, на этих же вагонах возвращались назад, и пока мы сдавали детей, купались, принимали новых детей, на медик был привязан к вагону. И только при подъезде к Москве действие коварного шашлыка закончилось.

Дети получили живой наглядный пример тому что правила безопасности не пустой звук, Мы в этом удостоверились. А этот медик с нами больше не ездила.

Сначала подумал что это скороговорка))

Ангел хранитель или лимит везения


Не знаю, есть ли там кто наверху, или нет, но, вспоминая детство и некоторые случаи из относительно взрослой жизни, кажется, что все же у подростков и детей ангелы хранители существуют. А может и просто везение, но такое вот мощное, непререкаемое (что несколько ближе моему атеистическому взгляду на мир).

Когда я был совсем малым да несмышленым, и было мне от силы с год, с потолка упал знатный кусок штукатурки и ухнул бы мне, ползуну ковровому, на голову, если бы не мой крестный отец. Он сидел на кресле, а ноги вытянул и возложил их на табуретку. Я как раз проползал у него под ногами, в тот момент, когда этот кусок штукатурки ухнулся ему на ноги. Итог у него переломы, а я цел и невредим.

Потом случай в 8-9 лет, когда меня раскатало железобетонным кольцом, и я обрел неимоверное количество переломов как бедренных костей, так и тазобедренного сустава, но то как я удачно под это кольцо упал, как меня вмяло в снег промеж двух куч с одной стороны щебенки, с другой песка, и не убило это тоже громадное везение.

Как сверзился с велосипеда, когда пытался научиться ездить без рук, и протащило, протащило меня по грунтовке с остановкой буквально в паре сантиметров, от разверстого открытого люка то ли в канализацию, то ли в коллектор (чего конкретно не помню), и прокатись я чуть дальше не писать бы мне этой истории.

Или случай, когда мы решили с другом глянуть, как будет ехать поезд. Было у нас предприятие неподалеку мебельная фабрика, и ушлые работнички сделали подкоп под массивным кирпичным забором, и буквально в паре метров от этого забора проходила линия железной дороги. Наложили мы на рельсы монеток, веточек и прочей гадости, залегли в тот подкоп с друганом Серегой, и смотрели, как мимо едет поезд рельсы как раз на уровне наших глаз были, наблюдали, как неспешные колеса, под ухающий через землю перестук движения поезда, давят эти самые монетки, плющат ветки. Поезд проехал, мы вылезли из под стены, стали играться, беситься неподалеку, и вот следующий поезд. И снова перестук колес, и снова земля чуток ходуном, отсчитывая колеса на стыках и РУХНУЛА СТЕНА, под которой мы буквально пол часа назад прятались. Завалила подкоп тяжеловесными кирпичными глыбами!

И еще один случай, который приключился, когда мне уже было лет одиннадцать. Максимка, одноклассник мой, стырил у бати, у охотника, два здоровенных охотничьих патрона. Как сейчас их помню. Зеленые, похоже картонные, с блестящими латунными капсюлями, а на картонках этих зеленых утка нарисована взлетающая с болотца камышового. Притащил он эти патроны во двор, и говорит:

- Давайте жахнем!

- А как? Поубивает же, если в костер бросить.

- Мне старшаки рассказывали, что если в кастрюлю их положить, и крышкой сверху накрыть, кирпичами придавить тогда ничего не будет, только бахнет.

На свалке, за дорогой, нашли мятую кастрюлю, нашли крышку, нашли кирпичи, разожгли костер, поставили кастрюлю на пару кирпичей поставленных вокруг костерка, поставили патроны в нее, накрыли крышкой , придавили сверху еще парой кирпичей, и разбежались кто куда, залегли.

Мы с другом Валькой (это уже не тот, с которым за поездом следили), залегли около стены той же самой мебелки, другая пацанва залегла кто где. Смотрим на костерок, замерли и ждем. И тут то ли отгорело там что, то ли еще что-то приключилось, но один кирпич под кастрюлей завалился, и сама кастрюля завалилась тоже. Лежим. Ждем. А патроны все не бахают и не бахают. Пошла перекличка:

- А может они так не взрываются? откуда-то из кустов.

- Должны, старшаки говорили точно бахнут! уже Макс откликается.

- А че тогда не бахают? кто-то с другой стороны.

- Сейчас гляну, - кричит Макс, - Откатились может?

- Лежи, дебил, - крикнул кто-то из самых вменяемых. Да только разве остановишь пацана, который свято хочет понтанутся перед друганами.

Встает Максимка, идет к кастрюле и ту-у-ут как шарахнет! Макс на жопу упал, себя ощупывает, а мы с Валькой у стены верещим, спина горит, думаем, что расхерачило нас обоих дробью, пацанва к нам бежит, и второй ба-бах патронов то два штуки было. И снова все залегли.

Мы с Валькой уже тише воем, Макс снова встал целый оказался, после второго выстрела никого не цепануло. Мы с Валькой двинуться боимся, кричим чтобы помощь звали взрослых. Подбежали к нам друзья и

Оказывается дробью над нами всю стену посекло, а нас нечаянным и слабым рикошетом, прибило, да крошкой кирпичной присыпало. Пара синяков, пара ссадин мелочи, в полуметре-метре над нами дробь прошла, стена вся в щербинах чудом пронесло.

Вот и думается случайность это, или

А может просто в детстве выписывается нам огромный лимит везения на всю жизнь вперед, в особенности пацанам, а дальше как жизнь, как случай сложится


Удачи вам всем, и, тем более большого жизненного везения вашим детям!

Показать полностью Подробнее..
Категории: Длиннопост

Поездатые истории 33.Дети и кипяток

12.07.2020 06:11:47 | Автор: admin

Многие взрослые, путешествуя на поезде берут с собой детей. И это вобщем-то правильно, и детям приятно в окно поглазеть и родителям можно отвлечься от земной суеты.
Но, беда в том, что больше половины родителей, если едут компанией, быстро схватывают расслабон и забивают на всякие инструктирования и наблюдение за своими детьми.
Спасать детей от ожогов второй, а иногда и третьей степени становится второй работой.
Батя гонит малого налить чайку, а малой даже не представляет как оно наливается, открывает краник, наливает кипятка, а закрыть обратно уже не может - паникует и обжигает руки.
Более десятка раз я видел как детей отправляют набирать кипяток в пивные стаканчики и полторашки.Далее, вы сами можете догадаться что происходило.
Кого-то успел остановить, кого-то лечили всю дорогу, а кого-то ссаживали медики.
У титана приключения с кипятком не закончились, а скорей только начинались, если ребенок еще там не ошпарился.
До своего места дети идут качаясь как маятник и обливая себе руки, по незнанию набрав кипятка "как дома", до самых краев.
Помню пару случаев, когда ребенок обжигался и просто швырял стакан в купе пассажиров.Те, естественно тоже обжигались. В одном из них родители на месте отдавали потерпевшему 4к и вобщем-то отдавать было за что.
Один раз, девочку двух-трех лет, медики сняли с поезда в обморочном состоянии-мать набрала термос кипятка, поставила на стол открытым, а девочка смахнула его на себя.
Забегая вперед, и зная как любят граждане во всем винить проводника, скажу.
Проводник не обязан предупреждать вас, а уж тем более следить за вашим ребенком во время пути, как бы пассажир не утверждал обратное.
Все просто-вы купили билет, значит прочитали и приняли правила проезда, обязанность следить и заботиться о детях вне рамок служебных обязанностей - ваши фантазии.
Напишу объяснительную, а вы будете лежать с ребенком в ожоговом.
Иногда, инструктируются детские группы, там детей большое колличество и все они как-то организованы.Но опять же, это личная инициатива проводника и начальника.Не разу я не видел сопровождающего, который провозит 20-40 детей по 10-13 лет, объясняющим правила проезда и использования оборудования, максимум - объясняет действия в туалете, но и это редкость.
Запомнилось одно исключение - в детской группе дети не имели права себе заваривать лапшу и чай, подходили к воспитателям и они им все делали и доносили до места.Любителям "эта работа проводника!!!!" поясняю, что они пересмотрели "Путейцев", и в плацкаре все таскают себе сами, кроме пожилых и инвалидов, они могут попросить проводника. В вагонах выше классом проводник и правда может носить чай, так как там другие нормы, но опять же, если не понесет, то нечего ему не будет, так как не имеет права сам заваривать чай и работать с ингридиентами, плюс должен выдавать продукцию в запечатанном виде, что б пассажир видел ее целостность и маркировку.Так что, я просто обожаю пассажиров подходящих к служебному купе, говорящих "голубчик, сообразика нам чайку" и стремительно удаляющихся.Нет отец, тебе чай раньше носили не в честь обязанностей, а в честь того, что чай был свой и если надо заработать, ты хоть в соседний поезд его утащишь..Конечно, многие проводники сейчас прогибаются и таскают осточертевший чай, лишь бы его продать и не отдавать свои деньги.
Жести про то как взрослые любят рисковать своими детьми в поезде еще много, со временем выложу.
Вот такая история, вопросы пишите в коментах:)

В 2012-13 годах довелось мне ездить проводником в Москву и проезжать пару интересных станций.
Одной из них была техническая станция Вековка, она же -Гусь-Хрустальный.Стояли мы там 35 минут и славилась эта станция тем что в 10 метрах от вокзала находился ряд магазинчиков хрусталя и стекла.
Формально, мы не могли выпускать пасажиров на этой станции, но всем очень хотелось дешево и сердито закупиться сервизами и сувенирами.К слову, там продавались на равне с безделушками очень серьезные наборы, раза в полтора-два дешевле чем если б они попали в магазины других городов.
Моя схема была проста- я выпускал и иногда отводил желающих закупиться, взамен мне покупалось что-то на 150-200р.
Самым интересным для меня стали хрустальные колокольчики за 50-80 рублей.Набралась целая коллекция религиозной и сувенирной тематики.
Однажды, я с товарищами решил зайти в ритуальную лавку при храме и обнаружил те самые колокольчики, в тех же исполнениях и упаковках что на Вековке.Цены на них начинались от 350 за самый простой и до 650 за боле-мене изысканый.
Во сколько раз наценили товар считайте сами, но учитывайте тот факт что и на станции свою прибыль в них тоже закладывали.

По предыдущему посту о торговле, вспомнилась история произошедшая на станции Агрыз.

Стоит уважаймого вида татарский дедушка, в тюбитейке и с бородкой как у мастера из " Убить Билла".
Продает чудесные шали и платки, зазывая криками весь перрон " - Шали,шали ,платки, последняя пушистая шаль!".
Пассажирка подходит и покупает товар.
Сразу же, не стесняясь покупательницы, дедушка подзывает жену, она достает из баула новую последнюю шаль и все начинается заново.
Вот такая психология от перронных торгашей:)

Многие из нас, при поездке к морям, океанам да и не только, не гнушаются покупкой съестного у перонных торгашей.
В этом есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.

Магазинные товары мы рассмотрим ниже, а пока что взглянем на домашнюю пищу.

Часто по весьма приятным ценам продаются довольно экзотические товары - абрикосы, винограды для северян и голубики, черники для южан.
Отдельного внимания достойна выпечка - в 80 % она вас разочарует, но есть и пара станций где есть просто чудеса кулинарии.
По пути к Мурманску есть волшебная станция, на которой происходит смена локомотива, где торговля достигает для современности небывалых масштабов - первый путь усеян стационарными точками, а по остальным снуют торговцы пирожками, и пирожки эти - одни из лучших в моей жизни, не только в поездке, но и дома.

Какую станцию я запомнил, так это Котельниково.Рай для рыбоеда и желающего не доехать до дома из-за отравления.

В уже далекие времена когда Крым был не наш и Украина была дружественным государством, путь многих поездов пролегал по территории Украины или же рядом с ней( сейчас сделана новая объездная ветка).

Насколько помню станция называлась Чертково, и творился на этой станции Адъ и Израиль.

Квадратная украинская колбаса отличного качества за 100-150 рублей и ящик "Черниговского" за 15 рублей всегда оказывался в нашем купе после отправления.

Запомнился один момент в 2014м году.В один из рейсов, резко исчезло из продажи дешевое пиво, что было немыслимо для этой станции.Как сказали местные без намека на шутку - склады взорвали.

По пути на восток нас встречала волшебная станция Вяземская, в ассортименте которой была икра лучшего качества чем в других городах и чудесные тортики от местной кондитерской фабрики - тоже отличного качества и по приемлемым ценам.

Если вспоминать южные станции. то там разумеется царство сивухи всех видов.Особо рассматривать его цену-качество не будем, но скажу так- в 90% случаев вы об этом пожалеете.

Более подробно о чачах и винах вот тут Поездатые истории.Дешевый южный алкоголь


На этом с плюсами мы закончим и перейдем к минусам.

Минус первый- цены.

Разумеется если вы решили поесть пива, то о дешивизне думать не придется, наценка 200-300% гарантирована.

Это же относится и к прочей еде, которую торгаши покупают в соседнем магазине.

Как проводнику мне иногда бывало обидно, что пассажиры покупают чипсы и всякие орешки у бабулек за 150-200 р. , при учете что в поезде они же стоят по 100-120.

Минус второй- антисанитария.

Риск загреметь с отравлением после покупки омуля, домашнего сальца и компотика весьма велик.

Пассажир для продавца это одноразовый источник прибыли и его меньше всего волнует здоровье покупателя.

Рыбина будет продаваться пока из нее не полезут черви, а компотик- пока не начнет раздувать бутылку.

Показателен случай- один из пассажиров приобрел себе курочку на станции и засел в туалет на 4 часа, да так что у него началось обезвоживание,температура и рвота.Прибывшие медики подняли вопрос о особо опасном инфекционном заболевании.Вроде бы дизентерии или тифа, точно не помню.Вагон было предложено выцепить через пару станций, а пассажиров задержать для взятия анализов.

Отдельно стоит отметить принцип перонной торговли- это стоит столько,за сколько я готов это вам продать.

На одной из долгих технических станций- порядка 50 минут мальчишки из деревни прибегали к поезду с полторашками воды из морозилки, продавали ее по 100-200 рублей и редко когда она оставалась, скорей наоборот.пассажиры на перегонки пытались ее купить.

Таков мой краткий обзор перонной торговли.Возможно в следующий пост запилю торговлю сувенирами и диковинками. там тоже есть что рассмотреть.

Спасибо за внимание и пишите свои вопросы в коментах :)

Показать полностью

На фоне постов про поезда и проводников вспомнил и свою поездку.

Поезда люблю. Люблю с самого детства, когда ехал первый раз в соседнюю Новосибирскую область к родственникам до Барабинска. Было мне года три. В памяти остался щенок, которого нелегально везли родне, а все соседи ходили кормить его косточками от доедаемых куриц, и верхняя полка, с которой всю дорогу смотрел в окно на проплывающие пейзажи.

Вторая поездка состоялась уже в осознанном возрасте. Ездил с одногруппницами на практику под Иркутск. Было лето 2005 года, стояла жара и очень хотелось пива. Пиво было у проводников, но только Балтика 3. С тех пор я его терпеть не могу! Та практика отдельная история.

Но больше всего запомнилась третья поездка.

Работал я в то время в администрации маленького сибирского городка Топки. Занимался молодежной политикой. И вот решило мое функциональное руководство, что крайне необходимо мне прокачать навыки работы с этой самой молодежью, ибо должность требовала творческого подхода, креативности и много энтузиазма за скромную зарплату (на тот момент около 8-ми тысяч, из которых 4 отдавал за квартиру)).

Повод нашелся быстро. Детей, которые проявили себя в различного рода мероприятиях, да и просто были большими молодцами, мы частенько отправляли в ВДЦ Океан, что недалеко от города Владивостока. Как раз в то время собиралась очередная группа из области на смену Шоу-мастер 2009. Ну а каждой группе нужен был сопровождающий, коим меня и выбрали.

Подготовка к поездке была долгой. Пришлось собрать кучу справок и пройти медицинскую комиссию.

И вот в конце января 2009 года приехал я на ж/д вокзал города Кемерово, где мне вручили пакет документов на детей, провели инструктаж, дали денег на питание в вагоне-ресторане, после чего повели к детям знакомиться. В тот момент я пожалел о своем решении в первый раз. Передо мной стояли дети возрастом от 14 до 16 лет. 45 человек! Благо половину из них составлял танцевальный коллектив из Новокузнецка, и у них были свои руководители, которых они достаточно хорошо слушались. Вторая же половина видела друг друга в первый раз.

Тут начали ко мне подходить знакомиться родители. Смотрели реально с большой тревогой! Понять их было можно отдавали детей на месяц совершенно незнакомому человеку, который старше их собственных чад всего-то лет на 6-7. Знакомился, улыбался, успокаивал, хотя потряхивало изрядно от степени ответственности за детей, которые ощущают себя совсем не детьми.

Погрузились в автобус и поехали в Новосибирск. Там же, изрядно потаскавшись с чемоданами, которых у танцоров было очень много, сели, наконец, в свой вагон.

В вагоне, помимо детей и нас, сопровождающих, ехали 2 мужика-перекупа. Они малость обалдели от попутчиков, но деваться было некуда)) Ехали до Уссурийска и всю дорогу пили пиво. Хранили его, кстати, в люке под полом вагона, крышка была прямо напротив их мест. Я о таком варианте даже не знал.

Время было уже очень позднее, детей разместили на полках и как они не противились, но я всем прицепил к полкам ремни упавшие с полок подростки в мои планы не входили.

После этого пошел в вагон-ресторан, нужно было заказать завтрак для детей.

Вернулся и сели знакомиться. Сопровождал нас фельдшер скорой из Крапивино по имени Серега. Веселый, общительный, постоянно рассказывающий истории о своей работе. Двое других руководители коллектива из Кузни Вадим и Лена.

Посидели, поговорили и пошли проверять детей. Ремни у половины были сняты, пришлось плечом поднимать полку и вешать их обратно.

Утро первого дня пути. Подняли детей и после всех гигиенических процедур повели завтракать в два захода. Выяснилось, кстати, что в поезде таких же вагонов еще два все соседние области (Алтай, Новосибирск, Томск). А теперь нужно понять остальных пассажиров, через вагоны которых мы по три раза в день ходили кушать! Нас прозвали кемеровскими желудками)) Так и говорили вслед бесконечной человеческой змейке: Опять кемеровские желудки пошли!

Кормили в ресторане, к слову, на троечку, и дети заныли после первого же дня, что есть они это не будут. Но вариантов не оставалось.

Я не зря делаю упор на возраст детей и их желание быть взрослыми. Проблемы начались в первый же день. У детишек с собой, как оказалось, было немало бухлишка. Сумки проверять права у меня не было, а родители, видимо, проглядели. Ну а избавляться от пустых банок и бутылок решили они простым способом все в унитаз. Не учли только, что на улице был дубак, а труба унитаза в пути сильно перемерзает и сужается. Короче, проводники вынесли мне весь мозг, ковыряя ломиками эти трубы и поливая их кипятком все было забито банками из-под пива и коктейлей. Разговор с детьми провели, после чего история не повторялась (оставляли в сумках, видимо).

Вечером того же дня подходят ко мне девчонки и говорят, что одного из парней нет ушел куда то с гитарой. Отправился я на поиски. Прошел половину поезда и в одном из вагонов увидел его в компании вояк, следующих то ли домой, то ли из дома. Паренек наш (Паша, кажется) пел им под гитару милые солдатскому сердцу песни, а солдаты поили его водкой в знак благодарности.Сказать ,что я был зол не сказать ничего. Чуть ли не пинками отправил Павлушку в свой вагон, а когда доблестные воины пытались его защитить, пообещал выкинуть их из вагона. Выглядел я, наверное, устрашающе, потому что возражений от них больше не услышал.

Вернулся в вагон, а там прям идиллия все спят. Высказался горячо и с чувством обо всем, что думаю о них и их поведении! И, кажется, помогло. По крайней мере, таких приключении больше не было. Разве что пару раз гонял ночью парней с полок девчонок на их полки )) Ну тут можно понять возраст, любовь, хотя привезти домой беременными мне их тоже не хотелось.

Когда подъезжали к Сковородино началась жесть! Мороз был около минус 40, окна промерзли напрочь и от них таким холодом несло, что пришлось просить еще одеяла и ими завешивать как шторами. Одного парня тогда застудило и по приезду он неделю провалялся в больнице.

Но все эти неприятности забылись, когда приехали во Владик! Разместились в общаге, где живет персонал лагеря и поперли на берег! Море я тогда видел в первый раз (и пока единственный) и ощущение было просто незабываемое! Прям как в песне у 25/17 Я никогда не видел моря.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Хоть и зима, льдины на берегу, но море, волны В первый же день собрали все ракушки, звезд, ежей, что нашли на берегу. Потом это все тухло в общаге на батарее, но домой привезли)

Думали, кстати, что как только сдадим детей будем отдыхать, но не тут -то было! Сформировали из нас отряд и вперед полное погружение в жизнь лагеря! Были и песни, и танцы, так что с задачей руководства отчасти я справился прокачал навыки.

В один из дней нас предупредили, чтобы сидели в общаге, так как будет шторм. Но где там мы ж бесстрашные, надо на берег! Пришли с парнем из Барнаула (он врач у них в делегации был), стоим, просаливаемся в брызгах. Красота, мощь, стихия! И тут сзади голос. Паренек вожатый прибежал из лагеря, там подумали, что кто-то из детей на берегу и подняли панику. Постоял с нами и пошел своих успокаивать.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Очень понравилось, кстати, отношение в лагере к курению. Хочешь курить привези справку-разрешение от родителей и кури в отведенном месте. Но при этом для тебя устанавливаются некоторые ограничения. Кажется, не пускали в спортзал и еще что-то подобное. Курили, в итоге, очень немногие.

Пробыли в лагере мы 21 день. Реально было тяжело уезжать. Привыкли друг к другу и мы, и дети.

На обратную дорогу, помня о кормежке в вагоне-ресторане и желании детей там питаться, мы затарились сухпаем. Лапша, пюре, хлеб, паштет и сырокопченая колбаса. Последняя была, как сейчас помню, производства Испании (о санкциях еще не слышали тогда). Очень твердая, соленая и вкусная для нас взрослых)) дети есть ее отказались.

23 февраля отмечали в поезде. Перед этим подошел к нам проводник и попросил подержать какое-то время несколько бутылок водки у нас под полкой. Видно опасался какой-то проверки. Мы согласились за символическую плату часть бутылок перешла к нам, что пришлось кстати, так как никто к празднику не запасся. Ушли в соседний вагон к делегации Бурятии (они ехали в купе!) и там и отметили.

Ну а спустя пару дней нас ссадили на станции Тайга и тем же автобусом привезли в Кемерово.Так и закончилась поездка длиною в месяц.


P.S. Если есть тут участники смены Шоу-мастер 2009 большой вам привет, вы классные ребята!

Показать полностью 4

Всем еще раз привет. Один из моих постов Поездатые истории 15 .Пассажир курильщика нашел широкий отклик.
В связи с этим, я решил немного расширить эту тему и поделиться своими наблюдениями.
На мой взгляд, в самом курении не так много плохого, ибо люди подвержены множеству более вредных для себя и окружающих привычек и поливать их за один лишь факт курения неправильно.
Однако в поезде это перерастает в нечто большее - неудобное курильщику, пассажирам и проводнику. И зачастую весьма опасное.
Момент первый.
Как и было сказано в названии поста -уважение.
Люди курящие зачастую максимально бестактные по отношению к другим пассажирам. При выходе из вагона, они толкают тех, кто выходит, пытаются двигать сумари прибывших на свою станцию, создавая заторы и суматоху.
Выйдя же за минут 6-7 до отправления, стоят до последнего. Разумеется, это редко когда оборачивается отставанием от поезда, но сильно портит настроение итак нервному проводнику, вынужденному считать секунды и кричать на такого пассажира.
Отдельного внимания достойна сама зависимость курящего. Некоторые пассажиры готовы в прямом смысле унижаться ради того, чтобы успеть покурить на короткой станции, упрашивая проводника их выпустить и делая виноватые глаза. Оно того стоит? В жизни итак много людей, перед которыми приходится заискивать. Неужели сигарета - достойный повод?
Второй момент - безопасность.
За время моей работы проводником мне пришлось дважды тушить возгорание от сигареты- один раз пьяный пассажир вышел в тамбур и на обратном пути бросил сигарету в мусорку.
Второй раз загорелось закрытое купе с пассажирами которые решили покурить в форточку, но бычек положили в свою мусорку.
В обоих случаях обошлось без жертв, лишь небольшая порча имущества.
Но и за жертвами не станет.
Предположим, что загорелась мусорка в стандартном купейнике и пожар стал более масштабным, перекинушись на шторы и воспламенив стены вагона.
Спустя 5-10 минут живых в этом вагоне уже не будет. И дело не в самом пламени и его огромной скорости распосранения через вентиляцию, а в ядовитых продуктах горения пластмассы. Люди будут умирать, даже не проснувшись.
Разумеется, есть такое явление, как курение в тамбурах с позволения проводника.
Безусловно, это плохо и виноват будет проводник, но провоцирует такие действия не жадность, как думают пассажиры, а огромные планы продаж всевозможного дерьма. Не сделал раз план пишешь объяснительную, не делаешь постоянно- прощайся с частью зарплаты. В итоге проводник на "сигаретные" деньги выкупает продукцию, чтобы дотянуть до плана.

В этом посте мне пришла идея собрать ваши вопросы и сделать на них ответы отдельным постом.
Спасибо за внимание:)

Ехал я в 90-х из Москвы в Брест. Билетов не было. но меня пустили в купейный вагон на откидной стульчик. Думал, потом пересяду, но, фиг там, до Минска в коридоре ехал. Но речь не об этом.

Проводников была двое - мужчина и женщина.

Проводник уже в Москве не перроне был не вполне трезв, а потом решил продолжить и уже к Смоленску был в нулину. Особо он не быковал. Просто периодически выползал из своего купе и ходил вдоль вагона. При этом его изрядно качало и постукивало о стены. Если двери купе были открыты, он туда вваливался и иногда падал. Ну, пассажиры двери позакрывали и особо не страдали, слышали только стуки тела о двери. А меня он достал конкретно, понятное дело.

Потом проводница уговорила его лечь поспать.Причем, не в купе проводников (там тоже пассажиры ехали), а в эту свою каморку, не знаю как она называется. Несколько часов он спал, а потом проснулся и решил выйти. И не смог открыть дверь.

Я не знаю, закрывала его проводница или он сам так удачно закрылся (скорее всего, сам), но он стал дергать дверь, и видимо, сломал ее окончательно. Мужик был такой здоровый кабан.

Дальше он начал орать на тему "замуровали!", греметь этой дверью и обкладывать матом проводницу. Проводница сначала сама пыталась открыть дверь, потом сбегала за подмогой. Те стали разбирать замок, что тоже было не просто, потому что запертый мужик с той стороны им "помогал", дергая дверь. И кричал еще. В итоге один держал дверь, а второй орудовал с отверткой.

Где-то час они промудохались, потом выпустили страдальца.

Освободители сводили его в туалет, немного поговорили с ним с применением рук и уложили обратно спать.

В Минске в соседнем вагоне освободилось место и я ушел туда, так что, что было дальше, не знаю.

Продолжая свою мысль о неадекватных пассажирах вспоминается мне случай произошедший лет 5 назад.
Ехали поездом из пункта А в пункт Б.
Ночью на посадку пришел весьма приличного вида мужчина - виден и достаток и ухоженность.
Ему надо было проехать всего 5 часов, уже утром он выходил на своей станции.
Все шло тихо-мирно, я читал книжку, пассажиры начинали по-немногу вставать и умываться.
Через некоторое время ко мне подошли два мужика и начинают жаловаться на то что я забыл открыть один из туалетов.
Я удивился, пошел проверять.Быстро выяснил что туалет не заперт, а занят.Но пассажиры сказали что уже около часа не могут в него зайти.
Прислушавшись я услышал храп.Ясно дело подумал я, кто то ночью напился и уснул в сортире.
Открыл дверь и быстро понял что это не храп, а хрип при агонии.
На унитазе сидел тот самый мужик, трясущийся мелкой дрожью.На руке у него висел ремень, а в умывальнике валялся шприц.
Вызвали полицию и медиков на станцию, благо была она минут через 15.
В дальнейшем еще появилась проблема которую решали минут 5 - мужик подпер собой дверь и был риск свернуть ему шею при открвании.Кое-как разобрались, врачи начали его чем-то обкалывать.В дальнейшем как сказал медик, он вколол ему 3 кубика раствора, а наркоманам обычно помогал сразу первый.Вобщем мужик уже во всю стремился к проотцам.
Кое как привели в себя, вытащили с поезда с 15ти минутной задержкой.
Больше всего меня удивляет в этой истории момент, что он не смог потерпеть буквально несколько часов.
Вот такая история.
На вопросы отвечу в комментариях:)

У меня уже выходила серия постов про пьяных или больных( на голову) пассажиров.
В комментариях частенько появлялись фразы в духе:"-Ну и гад же ты, нет что б дать ему проспаться, успокоиться, закрыл бы его в купе свободном и высаживать бы бедолагу не пришлось".
В этом посте пойдет речь как раз о таком случае - когда соседняя проводница решила закрыть.

Все началось стандартно- первые сутки мужик бухал, но не столько что б были жалобы.
На вторые сутки, просидев до вечера, у него началась белка.
Начались крики в духе "ааа,зачем вы меня режете , почему ноги горят" и удары руками по воздуху.
На усмирение пассажира был вызван автор из соседнего вагона и еще пара проводников. Кое-как прижав и скрутив мужика мы стали думать что с ним делать.
Высадить сразу не получится, крупная станция часов через пять, плюс подключилась подружка мужика, упорно прятавшаяся пока у него был приход.
Начала уговаривать немного подождать, что у него это раз в месяц, счас отойдет и станет обычным человеком.
По уму - я бы оставил его на своем месте и если рядом нет здоровых мужчин , то сидел бы с ним сам или хотя б проверял каждые 10 минут.
Но тогда проводница решила иначе - в штабе есть пустующее купе под ментов, определяем его туда, укладываем спать и запираем.Далее решаем высаживать или везти дальше, по его состоянию.
Все было сделано, мужик доставлен и заперт.
Но спать он не лег, а словил в одиночестве новую волну и начал делать дела.
Сразу скажу-он не кричал и не стучал.
Просто на протяжении трех часов вспарывал обивку купе и отламывал все что можно отломить.
Вишенкой на торте стал коктейль из говна и мочи, который мужик размазывал по всем поверхностям тонким слоем.
К моменту высадки купе представляло из себя образцовую пещеру фикалоида.
Собственно мораль сей басни - изолировать пьяных или поехавших людей в поезде - плохая идея, необходимо их держать на виду у всех, под присмотром, можно и в обездвиженном состоянии, но на виду.
Задавайте вопросы, отвечу в комментариях:)

Во истину, поезд - это небольшой, временный, но все же другой мир.
Вы заходите в вагон и начинаются метамарфозы.
Земные дела уходят на второй план, работа стопорится и никто не может тебя упрекнуть - ведь ты в поезде, связи тут нет, зачастую и электричества тоже, чтобы, допустим, доделать проект.
Когда еду пассажиром, мне это нравится больше всего.
На улице могут быть беспорядки, ливни, пробки, но в вагоне все это уже не так и важно.
Однако есть и обратная сторона медали. Люди в поездке меняются и иногда не в лучшую сторону.
Девушка, которая прощается с парнем самым нежным образом ,в вагоне легко может стать грубиянкой и скандалисткой, а бравый солдат, обнимающий мать, может напиться и угрожать половине вагона.
Понимание, какой перед тобой человек, у проводника приходит быстро, может месяца за три.
Проработав более пяти лет, ты сразу замечаешь в улыбчивой бабуле придирчивость и нервозность, а в молчаливом деде доброту и вежливость.
В поезде, как и в других местах, где человека обслуживают, у многих начинается синдром "потребителя услуг".
Если проводник тебе улыбается, то должен улыбаться до сведенных скул.
Если спрашиваете время и место следования, то за ответ спасибо можно и не говорить, это ж проводник.
Есть один верный способ, чтобы уличить угнетаемого "на земле" человека.
Пассажир, у которого жизнь складывается приятно, есть достаток и хорошая должность, не будет требовать гипертрофированной заботы о себе, не будет на малейший просчет говорить: "вам же за это деньги платят, за то, что я доволен, вы проводник или кто". Такой пассажир едет, веселится шутит и, если и говорит, что на столике следы чая, то с улыбкой на лице или же просто: "мне тут все равно делать нехрен, давай тряпку, протру, потом по пути заберешь".
Человек же испытывающий на земле постоянное давление и пренебрежение от начальства и неимеющий хорошего дохода, часто поступает иначе. Для него эта поездка - СОБТИЕ. К его сожалению, возможно, самое яркое за несколько лет. Может быть, на билеты он откладывал больше года.
Упреки и издевки начальства такой человек намерен компенсировать на проводнике дескать вот и пришло мое время побыть белым господином. Надменный взгляд и постоянная напряженная угрюмость - вот попутчик такого пассажира.
Таких людей часто можно встретить и в плацкарте, и в купе.
Плюсом ко всему идет сама политика компании - бесчеловечная к работникам и заискивающая, как только может, перед пассажиром. Сейчас это называется клиентоориентированность.
Пример простой, с некоторых пор вся поездная информация, если раньше на рекламках лотереек было " спрашивайте, приобретайте лотерейный билет у проводника", то сейчас "требуйте у проводника". Согласитесь, это уже другое?Ты тут хозяин, ты тут главный, требуй. Тебе это понравится и ты его купишь.
Обратное происходит на железнодорожных структурах. Если раньше проводникам говорили "вы - герои! у вас тяжелейший труд, вам почет и уважение от всего руководства" ,то сейчас идет упор на то, что "вы нечто среднее между поломойкой и официантом, знайте свое место и лебизите перед каждым" .
Рзумеется, я плнимаю что подобное сейчас во всех сферах.
Везде есть и хорошие пассажиры и хорошие проводники.
Это мои заметки и чью сторону тут занять, решать вам:)

Во время работы проводником был у меня один благодатный рейс.
Ехать долго,пассажиры все выходят, не доезжая конечки ,платят за него много.
Но была у этого рейса особенность - по приезду стоять сутки, а пару раз в год все трое.
Собственно, почему бы и не постоять -состав отгоняли на дальние пути за город, рядом лес, речка.
В лесу уже была окультуренная проводниками полянка с лавками, столом и мангалом.
Любители рыбалки даже удочки с собой брали.
И вот ,в один из таких рейсов пошли мы отдыхать на ту полянку.
Шашлычек, южные вина и чача исчезали в недрах проводников в огромных колличествах.
Но вот, один из проводников говорит: "Собаки совсем ахреневшие, по лесам шарятся".
Мы смотрим в направлении его руки, а там легким бегом двигается к нам нечто серое и шерстянное.
Почти все сразу поняли, что это никакая не собака.
Мы деранули, что есть мочи и почему то никто не вспомнил советов бывалых о замереть и притвориться мертвым.
На следующий день из самых отважных была снаряжена экспедиция за канистрами чачи и вина.
На полянке все было разворочено, сломан стол, но топливо было на месте.
Вот такая история.
Попробуйте отгадать местность, плюсану правильному ответу.

Станция Непецино, ВЛ10к-814

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11м-221А

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11.8-657Б

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10-1901

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ЭД4М-0478

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10у-876

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

2ЭС6-751

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Показать полностью 9

Навеяло.

Работал я помощником машиниста. Был у меня стаж года четыре, то есть я был матёрым и опытным помогалой, уже уверенно водил поезда и был готов пересаживаться за правое крыло, то есть становиться машинистом.

И вот, следуем мы по участку. Лето, жара. До конечной осталось минут тридцать езды, но нас выбили из графика на минут десять. Слово за слово, я ляпнул, что смог бы нагнать это опоздание.

Машинист говорит:

- Давай поспорим на бутылку коньяка, что не нагонишь.

- А давай.

Я сел за пульт. Как я начал гнать... Где мы следуем обычно ~70 км/ч - я закладывал 110-120 км/ч. Тормозил при этом электропневматическим тормозом, что тоже придавало сложности, приходилось тормозить за полкилометра до остановки, а то и больше. Но время опоздания уверенно сокращалось. Я видел, что нагнать успеваю, пока...

Пока я не увидел горящей вот эту птичку:

Ответ на пост Поездатые истории.Можете не верить.Но... Поезд, Проводник, Вахта, Работа мечты, Машинист, Помощник машиниста, Железная Дорога, Спор, Ответ на пост

Это указатель наличия неисправных вагонов в поезде. На перегонах стоят так называемые КТСМ (комплекс технических средств мониторинга), они мониторят состояние проезжающих составов, в том числе - нагрев букс.

Этот указатель нормально не горит, сигнального значения не имеет. Но если горит - машинист должен снизить скорость до 20 км/ч и слушать эфир радиосвязи, чтобы узнать, какой уровень серьезности у неисправности (тревога-0, тревога-1 или тревога-2), чтобы дальше действовать согласно нему.

Я снижаю скорость, по радиосвязи нам докладывают о тревоге-0. Это предварительный нагрев. В пятом вагоне что-то нагрелось в ходовой. А это значит, что на станции мне нужно бежать и смотреть, что там. То есть нагон накрылся медным тазом. Машинист произнёс:

- Ну ты и натормозил. Похоже, колодки перегрел.

Прибыли на станцию. Я прибегаю к вагону. Никакого криминала, нагретые от моих предельных торможений колодки, больше ничего особенного. Температура букс и колёс наощупь явно меньше 60 градусов. Возвращаюсь в кабину, докладываю машинисту. Следуем дальше. Прибываем на конечную с пятиминутным опозданием.

Я смирился с поражением, спрашиваю, какой коньяк машинист любит.

Но после прибытия на конечную и звонка дежурному по депо мы сошлись на том, что никто не выиграл и не проиграл. Как оказалось, тот КТСМ зажигал птичку всем поездам после нас и, вероятно, глючил. А мои торможения были не при чём. Наверно.

Показать полностью

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога"

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога" Почтопард, Сова - эффективный менеджер, Комиксы, Юмор, Железная Дорога, Доставка, Поезд
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

UAC TurboTrain United Aircraft Corporation turbotrain (турбопоезд Объединенной Авиационной Корпорации). Выпускался с 1967 по 1968 год на Montreal Locomotive Works, Pullman Car Company. Построено 9 составов.

В 1960-е компания UAC решила участвовать в разработке МВПС, который бы способствовал привлечению пассажиров и поднял бы престиж ж/д перевозок. За основу был взят проект нереализованного газотурбинного поезда 1957 года Chesapeake and Ohio Railway с добавлением пассажирских мест над моторным отделением.

Поезд в головных вагонах имеет газотурбинные установки, над которыми расположены пассажирские места. Так же этот поезд для плавности прохождения кривых мог наклонятся. В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность тормозной системы, которая замерзала зимой. После 1973 года рост цен на нефть разрушило одно из преимуществ дешевизны эксплуатации. Все поезда списаны и распилены.

Другие обозначения:

CN UAC TurboTrain обозначение в Канаде

Особенности:

Вагоны опирались на одноосные соединительные тележки по два вагона на одну тележку

20 декабря 1967 года поставил мировой рекорд скорости в 274,9 км/ч среди газотурбинных транспортных средств

Первоначальная мощность турбины была уменьшена в 2 раза с 600 л.с. до 300 л.с., что позволило сделать механическую передачу от турбины к колёсным парам

Газотурбинную установку выбрали по причине того что она весит в разы меньше, чем аналогичные по мощности дизельные двигатели

Был последним самоходным подвижным составом с газотурбинной установкой разработанным и построенным в США.

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Технические характеристики (7 вагонов):

Высота 4220 мм

Длина 2 22 330 мм (моторные/головные) и 5 17 320 мм (промежуточные) (131 260 мм)

Ширина 3180 мм

Колея 1435 мм

Конструкционная скорость 193 км/ч (максимальная 274,9 км/ч)

Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Мощность двигателя 2 3300 л.с. (1800 л.с.)

Осевая формула 2м-1-1-1-1-1-1-2м

Служебная масса 724 т (168 т)

Тип передачи механическая

Составность 3, 5, 7 и 9 вагонов

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Эксплуатация:

Канада: Канадская ж/д

США: США ж/д

Эксплуатировался с 1968 по 1982 годы.

Предшественники:

Основа взята с поезда проекта 1957 (Chesapeake and Ohio Railway)

Использована конструкция ходовой части дизель-поезда Talgo II

Последователи:

В Канаде использован опыт эксплуатации газотурбинного поезда ANF/RohrTurboliner

В Канаде заменялись дизельь-поездами LRC

Показать полностью 3
Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием сбрасывающий башмак, который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос.

Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле подобных устройств существует несколько. Они немного разнятся принципом действия и своим устройством, однако результат их применения в целом одинаковый. Чаще всего на ЖД для отправки состава под откос применяется уже упомянутый сбрасывающий башмак, существует также его аналог сбрасывающий остряк. Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава за счет создания непреодолимой преграды или чтобы оставить колесную пару в сторону, спровоцировав тем самым схождение вагона с рельс.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Помимо остряка и башмака на наиболее важных и потенциально опасных участках ЖД имеются сбрасывающие стрелки это ответвления железной дороги, которые позволяют перенаправить состав в сторону. Чаще всего подобное заканчивается катастрофой. Реже стрелки уводят поезд на запасной путь. Совершенно очевидно, что применению любых из перечисленных средств становится причиной очень тяжелых последствий. Зачем же нужны подобные приспособления?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле все предельно просто: башмаки применяются тогда, когда отказ от сброса состава с рельс приведет к еще более тяжелым последствиям и сотрудникам ЖД приходится выбирать меньше из двух зол. Например, под откос могут пустить товарный состав, который по какой-то немыслимой причине (например, в результате халатности или ошибки) выскочил навстречу пассажирскому поезду и остановить поезда нет возможности.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Впрочем, рабочая практика применения остряков и башмаков сводится с сбросу с рельс вовсе не целых составов, а отдельных вагонов, которые из-за ошибок людей или каких-то неполадок начали катиться по рельсам и остановить их возможности нет. При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд.

источник

Показать полностью 4 1

Навеяно )) И ещё одна история про детскую непосредственность


Ехали с мамой и сестрой на поезде дальнего следования в плацкарте.

Мне 6, сестре 5. Мама меня в туалет повела, а сестре наказывает - "Не вздумай куда-то отходить, ни ногой с места, в сумке деньги, а то украдут".

Выходим с мамой из туалета, еще стоим в начале вагона, сестра высовывается с места и практически через весь вагон кричит нам - "Мааам! Деньги никто не украл!".

Мама аж покраснела от ухмылок других пассажиров.

Год не вспомню, 2012-13 наверное

Везли тогда что то около 10-13 вагонов детей в Анапу.
Ближе к концу дня, раздали ужин.

Сижу, разговариваю с Москвой, произношу фразу что всё в порядке, все накормлены, больных нет, у нас всё отлично.
Отключаю телефон, откидываюсь на спинку, поворачиваю голову в бок и вижу улыбающееся из за угла лицо Вики, нашего врача.

Женя, весело говорит она, у нас аппендицит.

Девочка, 9 лет, боли, все признаки указывают на аппендицит.

2 часа созвонов, уточнений, бригада по станции и госпитализация в ближайшую больницу.

При госпитализации с поезда из детской группы выделяется вожатый, в этом случае вожатым была назначена как раз Вика, сама врач, сможет сделать так чтоб всё было норм, и второй врач у нас остался, да и она сама вызвалась.

С поезда ссадили ближе к 9 вечера, привезли в больницу и оставили в приёмном коридоре до утра.

Девочке плохо, врачей нет до утра. Ни принять, ни оформить, ни положить, просто посидите в коридоре.

Часа полтора заняли созвоны Москвы через медицинское начальство, через минздрав того региона, в больницу.

Через полтора часа вдруг резко появились и дежурный врач и сёстры и девочкой начали заниматься, быстро и сразу.

После процедур с чашкой эсмарха и некоторыми манипуляциями животик прошёл, боль исчезла, исследование ничего не показало и девочку вместе с сопровождающей выставили за дверь.

Ну она же здорова, болей нет, показаний к госпитализации нет.

Час ночи, Миловидная молодая девушка с ребёнком срочно ищут такси в незнакомом городе, догонять поезд

5:30 утра мы приехали в Ростов, на перроне нас уже ждали на перроне, ребёнок убежала играть с подружками, а Вика взяла сигарету и не смогла её зажечь, руки ходили ходуном.

сигарету зажгли, она втянула её за 1 затяжку. взяла вторую и повторила процесс и так сигарет 7-8, потом закурила медленно и начала рассказывать.

Как искала такси, как пару раз чуть не нарвалась на пьяную компашку, как таксист на убитой десятке которая разваливалась на ходу, гнал за 150 по покрытым ямами дорогам, чтобы успеть на поезди. И эта гонка, больше трёх часов, ночью, когда и дорога то толком не видна.

Самый лучший директор вагона ресторана презентовал ей коньяк 0.2, коньяк влили залпом и отправили спать, отдельное свободное купе, где не будут кричать дети, выделил нач поезда.

В Анапу поезд прибывал в час дня, времени отоспаться хватило.

P.S.: Всегда уважал и по особому хорошо относился к сильным людям, как к мужчинам, так и к женщинам.
Сила она не в выпячивании силы, не в понтах и показухе, сила она в способности взять всё в свои руки и довести до конца. С гордо поднятой головой и не смотря ни на что.

P.P.S.: С того дня и до сих пор я никогда не говорю что всё хорошо пока всё не закончится.

Показать полностью

Лето 2007г, поезд едет на юг.
Нас 5 человек, 4 вожатых и медик, везём 2 вагона детей в отдыхать на море.

Не очень крупная станция, остановка минут на 5, палим как дети в окно покупают шашлык, с рук, у благообразной бабушки.
Употребление шашлыка не понятно как и где и когда приготовленного пресечь успели, саму покупку к сожалению нет.
Пока проводим беседы и разъясняем эпидемиологические истины, мимо прошла медик.
Мы и передали ей изъятое, чтоб выбросила.
Ан нет, оказалось что она его просто съела, на все вопросы отвечала: что ему будет нормальный шашлык, у меня и аптечка есть, если что.
Через пару часов один из вагонных туалетов оказался закрыт на индивидуальное обслуживание.
Билеты были приобретены так что мы в то же день, на этих же вагонах возвращались назад, и пока мы сдавали детей, купались, принимали новых детей, на медик был привязан к вагону. И только при подъезде к Москве действие коварного шашлыка закончилось.

Дети получили живой наглядный пример тому что правила безопасности не пустой звук, Мы в этом удостоверились. А этот медик с нами больше не ездила.

Сначала подумал что это скороговорка))

Ангел хранитель или лимит везения


Не знаю, есть ли там кто наверху, или нет, но, вспоминая детство и некоторые случаи из относительно взрослой жизни, кажется, что все же у подростков и детей ангелы хранители существуют. А может и просто везение, но такое вот мощное, непререкаемое (что несколько ближе моему атеистическому взгляду на мир).

Когда я был совсем малым да несмышленым, и было мне от силы с год, с потолка упал знатный кусок штукатурки и ухнул бы мне, ползуну ковровому, на голову, если бы не мой крестный отец. Он сидел на кресле, а ноги вытянул и возложил их на табуретку. Я как раз проползал у него под ногами, в тот момент, когда этот кусок штукатурки ухнулся ему на ноги. Итог у него переломы, а я цел и невредим.

Потом случай в 8-9 лет, когда меня раскатало железобетонным кольцом, и я обрел неимоверное количество переломов как бедренных костей, так и тазобедренного сустава, но то как я удачно под это кольцо упал, как меня вмяло в снег промеж двух куч с одной стороны щебенки, с другой песка, и не убило это тоже громадное везение.

Как сверзился с велосипеда, когда пытался научиться ездить без рук, и протащило, протащило меня по грунтовке с остановкой буквально в паре сантиметров, от разверстого открытого люка то ли в канализацию, то ли в коллектор (чего конкретно не помню), и прокатись я чуть дальше не писать бы мне этой истории.

Или случай, когда мы решили с другом глянуть, как будет ехать поезд. Было у нас предприятие неподалеку мебельная фабрика, и ушлые работнички сделали подкоп под массивным кирпичным забором, и буквально в паре метров от этого забора проходила линия железной дороги. Наложили мы на рельсы монеток, веточек и прочей гадости, залегли в тот подкоп с друганом Серегой, и смотрели, как мимо едет поезд рельсы как раз на уровне наших глаз были, наблюдали, как неспешные колеса, под ухающий через землю перестук движения поезда, давят эти самые монетки, плющат ветки. Поезд проехал, мы вылезли из под стены, стали играться, беситься неподалеку, и вот следующий поезд. И снова перестук колес, и снова земля чуток ходуном, отсчитывая колеса на стыках и РУХНУЛА СТЕНА, под которой мы буквально пол часа назад прятались. Завалила подкоп тяжеловесными кирпичными глыбами!

И еще один случай, который приключился, когда мне уже было лет одиннадцать. Максимка, одноклассник мой, стырил у бати, у охотника, два здоровенных охотничьих патрона. Как сейчас их помню. Зеленые, похоже картонные, с блестящими латунными капсюлями, а на картонках этих зеленых утка нарисована взлетающая с болотца камышового. Притащил он эти патроны во двор, и говорит:

- Давайте жахнем!

- А как? Поубивает же, если в костер бросить.

- Мне старшаки рассказывали, что если в кастрюлю их положить, и крышкой сверху накрыть, кирпичами придавить тогда ничего не будет, только бахнет.

На свалке, за дорогой, нашли мятую кастрюлю, нашли крышку, нашли кирпичи, разожгли костер, поставили кастрюлю на пару кирпичей поставленных вокруг костерка, поставили патроны в нее, накрыли крышкой , придавили сверху еще парой кирпичей, и разбежались кто куда, залегли.

Мы с другом Валькой (это уже не тот, с которым за поездом следили), залегли около стены той же самой мебелки, другая пацанва залегла кто где. Смотрим на костерок, замерли и ждем. И тут то ли отгорело там что, то ли еще что-то приключилось, но один кирпич под кастрюлей завалился, и сама кастрюля завалилась тоже. Лежим. Ждем. А патроны все не бахают и не бахают. Пошла перекличка:

- А может они так не взрываются? откуда-то из кустов.

- Должны, старшаки говорили точно бахнут! уже Макс откликается.

- А че тогда не бахают? кто-то с другой стороны.

- Сейчас гляну, - кричит Макс, - Откатились может?

- Лежи, дебил, - крикнул кто-то из самых вменяемых. Да только разве остановишь пацана, который свято хочет понтанутся перед друганами.

Встает Максимка, идет к кастрюле и ту-у-ут как шарахнет! Макс на жопу упал, себя ощупывает, а мы с Валькой у стены верещим, спина горит, думаем, что расхерачило нас обоих дробью, пацанва к нам бежит, и второй ба-бах патронов то два штуки было. И снова все залегли.

Мы с Валькой уже тише воем, Макс снова встал целый оказался, после второго выстрела никого не цепануло. Мы с Валькой двинуться боимся, кричим чтобы помощь звали взрослых. Подбежали к нам друзья и

Оказывается дробью над нами всю стену посекло, а нас нечаянным и слабым рикошетом, прибило, да крошкой кирпичной присыпало. Пара синяков, пара ссадин мелочи, в полуметре-метре над нами дробь прошла, стена вся в щербинах чудом пронесло.

Вот и думается случайность это, или

А может просто в детстве выписывается нам огромный лимит везения на всю жизнь вперед, в особенности пацанам, а дальше как жизнь, как случай сложится


Удачи вам всем, и, тем более большого жизненного везения вашим детям!

Показать полностью Подробнее..
Категории: Длиннопост

Поездатые истории 33.Дети и кипяток

12.07.2020 06:11:47 | Автор: admin

Многие взрослые, путешествуя на поезде берут с собой детей. И это вобщем-то правильно, и детям приятно в окно поглазеть и родителям можно отвлечься от земной суеты.
Но, беда в том, что больше половины родителей, если едут компанией, быстро схватывают расслабон и забивают на всякие инструктирования и наблюдение за своими детьми.
Спасать детей от ожогов второй, а иногда и третьей степени становится второй работой.
Батя гонит малого налить чайку, а малой даже не представляет как оно наливается, открывает краник, наливает кипятка, а закрыть обратно уже не может - паникует и обжигает руки.
Более десятка раз я видел как детей отправляют набирать кипяток в пивные стаканчики и полторашки.Далее, вы сами можете догадаться что происходило.
Кого-то успел остановить, кого-то лечили всю дорогу, а кого-то ссаживали медики.
У титана приключения с кипятком не закончились, а скорей только начинались, если ребенок еще там не ошпарился.
До своего места дети идут качаясь как маятник и обливая себе руки, по незнанию набрав кипятка "как дома", до самых краев.
Помню пару случаев, когда ребенок обжигался и просто швырял стакан в купе пассажиров.Те, естественно тоже обжигались. В одном из них родители на месте отдавали потерпевшему 4к и вобщем-то отдавать было за что.
Один раз, девочку двух-трех лет, медики сняли с поезда в обморочном состоянии-мать набрала термос кипятка, поставила на стол открытым, а девочка смахнула его на себя.
Забегая вперед, и зная как любят граждане во всем винить проводника, скажу.
Проводник не обязан предупреждать вас, а уж тем более следить за вашим ребенком во время пути, как бы пассажир не утверждал обратное.
Все просто-вы купили билет, значит прочитали и приняли правила проезда, обязанность следить и заботиться о детях вне рамок служебных обязанностей - ваши фантазии.
Напишу объяснительную, а вы будете лежать с ребенком в ожоговом.
Иногда, инструктируются детские группы, там детей большое колличество и все они как-то организованы.Но опять же, это личная инициатива проводника и начальника.Не разу я не видел сопровождающего, который провозит 20-40 детей по 10-13 лет, объясняющим правила проезда и использования оборудования, максимум - объясняет действия в туалете, но и это редкость.
Запомнилось одно исключение - в детской группе дети не имели права себе заваривать лапшу и чай, подходили к воспитателям и они им все делали и доносили до места.Любителям "эта работа проводника!!!!" поясняю, что они пересмотрели "Путейцев", и в плацкаре все таскают себе сами, кроме пожилых и инвалидов, они могут попросить проводника. В вагонах выше классом проводник и правда может носить чай, так как там другие нормы, но опять же, если не понесет, то нечего ему не будет, так как не имеет права сам заваривать чай и работать с ингридиентами, плюс должен выдавать продукцию в запечатанном виде, что б пассажир видел ее целостность и маркировку.Так что, я просто обожаю пассажиров подходящих к служебному купе, говорящих "голубчик, сообразика нам чайку" и стремительно удаляющихся.Нет отец, тебе чай раньше носили не в честь обязанностей, а в честь того, что чай был свой и если надо заработать, ты хоть в соседний поезд его утащишь..Конечно, многие проводники сейчас прогибаются и таскают осточертевший чай, лишь бы его продать и не отдавать свои деньги.
Жести про то как взрослые любят рисковать своими детьми в поезде еще много, со временем выложу.
Вот такая история, вопросы пишите в коментах:)

В 2012-13 годах довелось мне ездить проводником в Москву и проезжать пару интересных станций.
Одной из них была техническая станция Вековка, она же -Гусь-Хрустальный.Стояли мы там 35 минут и славилась эта станция тем что в 10 метрах от вокзала находился ряд магазинчиков хрусталя и стекла.
Формально, мы не могли выпускать пасажиров на этой станции, но всем очень хотелось дешево и сердито закупиться сервизами и сувенирами.К слову, там продавались на равне с безделушками очень серьезные наборы, раза в полтора-два дешевле чем если б они попали в магазины других городов.
Моя схема была проста- я выпускал и иногда отводил желающих закупиться, взамен мне покупалось что-то на 150-200р.
Самым интересным для меня стали хрустальные колокольчики за 50-80 рублей.Набралась целая коллекция религиозной и сувенирной тематики.
Однажды, я с товарищами решил зайти в ритуальную лавку при храме и обнаружил те самые колокольчики, в тех же исполнениях и упаковках что на Вековке.Цены на них начинались от 350 за самый простой и до 650 за боле-мене изысканый.
Во сколько раз наценили товар считайте сами, но учитывайте тот факт что и на станции свою прибыль в них тоже закладывали.

По предыдущему посту о торговле, вспомнилась история произошедшая на станции Агрыз.

Стоит уважаймого вида татарский дедушка, в тюбитейке и с бородкой как у мастера из " Убить Билла".
Продает чудесные шали и платки, зазывая криками весь перрон " - Шали,шали ,платки, последняя пушистая шаль!".
Пассажирка подходит и покупает товар.
Сразу же, не стесняясь покупательницы, дедушка подзывает жену, она достает из баула новую последнюю шаль и все начинается заново.
Вот такая психология от перронных торгашей:)

Многие из нас, при поездке к морям, океанам да и не только, не гнушаются покупкой съестного у перонных торгашей.
В этом есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.

Магазинные товары мы рассмотрим ниже, а пока что взглянем на домашнюю пищу.

Часто по весьма приятным ценам продаются довольно экзотические товары - абрикосы, винограды для северян и голубики, черники для южан.
Отдельного внимания достойна выпечка - в 80 % она вас разочарует, но есть и пара станций где есть просто чудеса кулинарии.
По пути к Мурманску есть волшебная станция, на которой происходит смена локомотива, где торговля достигает для современности небывалых масштабов - первый путь усеян стационарными точками, а по остальным снуют торговцы пирожками, и пирожки эти - одни из лучших в моей жизни, не только в поездке, но и дома.

Какую станцию я запомнил, так это Котельниково.Рай для рыбоеда и желающего не доехать до дома из-за отравления.

В уже далекие времена когда Крым был не наш и Украина была дружественным государством, путь многих поездов пролегал по территории Украины или же рядом с ней( сейчас сделана новая объездная ветка).

Насколько помню станция называлась Чертково, и творился на этой станции Адъ и Израиль.

Квадратная украинская колбаса отличного качества за 100-150 рублей и ящик "Черниговского" за 15 рублей всегда оказывался в нашем купе после отправления.

Запомнился один момент в 2014м году.В один из рейсов, резко исчезло из продажи дешевое пиво, что было немыслимо для этой станции.Как сказали местные без намека на шутку - склады взорвали.

По пути на восток нас встречала волшебная станция Вяземская, в ассортименте которой была икра лучшего качества чем в других городах и чудесные тортики от местной кондитерской фабрики - тоже отличного качества и по приемлемым ценам.

Если вспоминать южные станции. то там разумеется царство сивухи всех видов.Особо рассматривать его цену-качество не будем, но скажу так- в 90% случаев вы об этом пожалеете.

Более подробно о чачах и винах вот тут Поездатые истории.Дешевый южный алкоголь


На этом с плюсами мы закончим и перейдем к минусам.

Минус первый- цены.

Разумеется если вы решили поесть пива, то о дешивизне думать не придется, наценка 200-300% гарантирована.

Это же относится и к прочей еде, которую торгаши покупают в соседнем магазине.

Как проводнику мне иногда бывало обидно, что пассажиры покупают чипсы и всякие орешки у бабулек за 150-200 р. , при учете что в поезде они же стоят по 100-120.

Минус второй- антисанитария.

Риск загреметь с отравлением после покупки омуля, домашнего сальца и компотика весьма велик.

Пассажир для продавца это одноразовый источник прибыли и его меньше всего волнует здоровье покупателя.

Рыбина будет продаваться пока из нее не полезут черви, а компотик- пока не начнет раздувать бутылку.

Показателен случай- один из пассажиров приобрел себе курочку на станции и засел в туалет на 4 часа, да так что у него началось обезвоживание,температура и рвота.Прибывшие медики подняли вопрос о особо опасном инфекционном заболевании.Вроде бы дизентерии или тифа, точно не помню.Вагон было предложено выцепить через пару станций, а пассажиров задержать для взятия анализов.

Отдельно стоит отметить принцип перонной торговли- это стоит столько,за сколько я готов это вам продать.

На одной из долгих технических станций- порядка 50 минут мальчишки из деревни прибегали к поезду с полторашками воды из морозилки, продавали ее по 100-200 рублей и редко когда она оставалась, скорей наоборот.пассажиры на перегонки пытались ее купить.

Таков мой краткий обзор перонной торговли.Возможно в следующий пост запилю торговлю сувенирами и диковинками. там тоже есть что рассмотреть.

Спасибо за внимание и пишите свои вопросы в коментах :)

Показать полностью

На фоне постов про поезда и проводников вспомнил и свою поездку.

Поезда люблю. Люблю с самого детства, когда ехал первый раз в соседнюю Новосибирскую область к родственникам до Барабинска. Было мне года три. В памяти остался щенок, которого нелегально везли родне, а все соседи ходили кормить его косточками от доедаемых куриц, и верхняя полка, с которой всю дорогу смотрел в окно на проплывающие пейзажи.

Вторая поездка состоялась уже в осознанном возрасте. Ездил с одногруппницами на практику под Иркутск. Было лето 2005 года, стояла жара и очень хотелось пива. Пиво было у проводников, но только Балтика 3. С тех пор я его терпеть не могу! Та практика отдельная история.

Но больше всего запомнилась третья поездка.

Работал я в то время в администрации маленького сибирского городка Топки. Занимался молодежной политикой. И вот решило мое функциональное руководство, что крайне необходимо мне прокачать навыки работы с этой самой молодежью, ибо должность требовала творческого подхода, креативности и много энтузиазма за скромную зарплату (на тот момент около 8-ми тысяч, из которых 4 отдавал за квартиру)).

Повод нашелся быстро. Детей, которые проявили себя в различного рода мероприятиях, да и просто были большими молодцами, мы частенько отправляли в ВДЦ Океан, что недалеко от города Владивостока. Как раз в то время собиралась очередная группа из области на смену Шоу-мастер 2009. Ну а каждой группе нужен был сопровождающий, коим меня и выбрали.

Подготовка к поездке была долгой. Пришлось собрать кучу справок и пройти медицинскую комиссию.

И вот в конце января 2009 года приехал я на ж/д вокзал города Кемерово, где мне вручили пакет документов на детей, провели инструктаж, дали денег на питание в вагоне-ресторане, после чего повели к детям знакомиться. В тот момент я пожалел о своем решении в первый раз. Передо мной стояли дети возрастом от 14 до 16 лет. 45 человек! Благо половину из них составлял танцевальный коллектив из Новокузнецка, и у них были свои руководители, которых они достаточно хорошо слушались. Вторая же половина видела друг друга в первый раз.

Тут начали ко мне подходить знакомиться родители. Смотрели реально с большой тревогой! Понять их было можно отдавали детей на месяц совершенно незнакомому человеку, который старше их собственных чад всего-то лет на 6-7. Знакомился, улыбался, успокаивал, хотя потряхивало изрядно от степени ответственности за детей, которые ощущают себя совсем не детьми.

Погрузились в автобус и поехали в Новосибирск. Там же, изрядно потаскавшись с чемоданами, которых у танцоров было очень много, сели, наконец, в свой вагон.

В вагоне, помимо детей и нас, сопровождающих, ехали 2 мужика-перекупа. Они малость обалдели от попутчиков, но деваться было некуда)) Ехали до Уссурийска и всю дорогу пили пиво. Хранили его, кстати, в люке под полом вагона, крышка была прямо напротив их мест. Я о таком варианте даже не знал.

Время было уже очень позднее, детей разместили на полках и как они не противились, но я всем прицепил к полкам ремни упавшие с полок подростки в мои планы не входили.

После этого пошел в вагон-ресторан, нужно было заказать завтрак для детей.

Вернулся и сели знакомиться. Сопровождал нас фельдшер скорой из Крапивино по имени Серега. Веселый, общительный, постоянно рассказывающий истории о своей работе. Двое других руководители коллектива из Кузни Вадим и Лена.

Посидели, поговорили и пошли проверять детей. Ремни у половины были сняты, пришлось плечом поднимать полку и вешать их обратно.

Утро первого дня пути. Подняли детей и после всех гигиенических процедур повели завтракать в два захода. Выяснилось, кстати, что в поезде таких же вагонов еще два все соседние области (Алтай, Новосибирск, Томск). А теперь нужно понять остальных пассажиров, через вагоны которых мы по три раза в день ходили кушать! Нас прозвали кемеровскими желудками)) Так и говорили вслед бесконечной человеческой змейке: Опять кемеровские желудки пошли!

Кормили в ресторане, к слову, на троечку, и дети заныли после первого же дня, что есть они это не будут. Но вариантов не оставалось.

Я не зря делаю упор на возраст детей и их желание быть взрослыми. Проблемы начались в первый же день. У детишек с собой, как оказалось, было немало бухлишка. Сумки проверять права у меня не было, а родители, видимо, проглядели. Ну а избавляться от пустых банок и бутылок решили они простым способом все в унитаз. Не учли только, что на улице был дубак, а труба унитаза в пути сильно перемерзает и сужается. Короче, проводники вынесли мне весь мозг, ковыряя ломиками эти трубы и поливая их кипятком все было забито банками из-под пива и коктейлей. Разговор с детьми провели, после чего история не повторялась (оставляли в сумках, видимо).

Вечером того же дня подходят ко мне девчонки и говорят, что одного из парней нет ушел куда то с гитарой. Отправился я на поиски. Прошел половину поезда и в одном из вагонов увидел его в компании вояк, следующих то ли домой, то ли из дома. Паренек наш (Паша, кажется) пел им под гитару милые солдатскому сердцу песни, а солдаты поили его водкой в знак благодарности.Сказать ,что я был зол не сказать ничего. Чуть ли не пинками отправил Павлушку в свой вагон, а когда доблестные воины пытались его защитить, пообещал выкинуть их из вагона. Выглядел я, наверное, устрашающе, потому что возражений от них больше не услышал.

Вернулся в вагон, а там прям идиллия все спят. Высказался горячо и с чувством обо всем, что думаю о них и их поведении! И, кажется, помогло. По крайней мере, таких приключении больше не было. Разве что пару раз гонял ночью парней с полок девчонок на их полки )) Ну тут можно понять возраст, любовь, хотя привезти домой беременными мне их тоже не хотелось.

Когда подъезжали к Сковородино началась жесть! Мороз был около минус 40, окна промерзли напрочь и от них таким холодом несло, что пришлось просить еще одеяла и ими завешивать как шторами. Одного парня тогда застудило и по приезду он неделю провалялся в больнице.

Но все эти неприятности забылись, когда приехали во Владик! Разместились в общаге, где живет персонал лагеря и поперли на берег! Море я тогда видел в первый раз (и пока единственный) и ощущение было просто незабываемое! Прям как в песне у 25/17 Я никогда не видел моря.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Хоть и зима, льдины на берегу, но море, волны В первый же день собрали все ракушки, звезд, ежей, что нашли на берегу. Потом это все тухло в общаге на батарее, но домой привезли)

Думали, кстати, что как только сдадим детей будем отдыхать, но не тут -то было! Сформировали из нас отряд и вперед полное погружение в жизнь лагеря! Были и песни, и танцы, так что с задачей руководства отчасти я справился прокачал навыки.

В один из дней нас предупредили, чтобы сидели в общаге, так как будет шторм. Но где там мы ж бесстрашные, надо на берег! Пришли с парнем из Барнаула (он врач у них в делегации был), стоим, просаливаемся в брызгах. Красота, мощь, стихия! И тут сзади голос. Паренек вожатый прибежал из лагеря, там подумали, что кто-то из детей на берегу и подняли панику. Постоял с нами и пошел своих успокаивать.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Очень понравилось, кстати, отношение в лагере к курению. Хочешь курить привези справку-разрешение от родителей и кури в отведенном месте. Но при этом для тебя устанавливаются некоторые ограничения. Кажется, не пускали в спортзал и еще что-то подобное. Курили, в итоге, очень немногие.

Пробыли в лагере мы 21 день. Реально было тяжело уезжать. Привыкли друг к другу и мы, и дети.

На обратную дорогу, помня о кормежке в вагоне-ресторане и желании детей там питаться, мы затарились сухпаем. Лапша, пюре, хлеб, паштет и сырокопченая колбаса. Последняя была, как сейчас помню, производства Испании (о санкциях еще не слышали тогда). Очень твердая, соленая и вкусная для нас взрослых)) дети есть ее отказались.

23 февраля отмечали в поезде. Перед этим подошел к нам проводник и попросил подержать какое-то время несколько бутылок водки у нас под полкой. Видно опасался какой-то проверки. Мы согласились за символическую плату часть бутылок перешла к нам, что пришлось кстати, так как никто к празднику не запасся. Ушли в соседний вагон к делегации Бурятии (они ехали в купе!) и там и отметили.

Ну а спустя пару дней нас ссадили на станции Тайга и тем же автобусом привезли в Кемерово.Так и закончилась поездка длиною в месяц.


P.S. Если есть тут участники смены Шоу-мастер 2009 большой вам привет, вы классные ребята!

Показать полностью 4

Всем еще раз привет. Один из моих постов Поездатые истории 15 .Пассажир курильщика нашел широкий отклик.
В связи с этим, я решил немного расширить эту тему и поделиться своими наблюдениями.
На мой взгляд, в самом курении не так много плохого, ибо люди подвержены множеству более вредных для себя и окружающих привычек и поливать их за один лишь факт курения неправильно.
Однако в поезде это перерастает в нечто большее - неудобное курильщику, пассажирам и проводнику. И зачастую весьма опасное.
Момент первый.
Как и было сказано в названии поста -уважение.
Люди курящие зачастую максимально бестактные по отношению к другим пассажирам. При выходе из вагона, они толкают тех, кто выходит, пытаются двигать сумари прибывших на свою станцию, создавая заторы и суматоху.
Выйдя же за минут 6-7 до отправления, стоят до последнего. Разумеется, это редко когда оборачивается отставанием от поезда, но сильно портит настроение итак нервному проводнику, вынужденному считать секунды и кричать на такого пассажира.
Отдельного внимания достойна сама зависимость курящего. Некоторые пассажиры готовы в прямом смысле унижаться ради того, чтобы успеть покурить на короткой станции, упрашивая проводника их выпустить и делая виноватые глаза. Оно того стоит? В жизни итак много людей, перед которыми приходится заискивать. Неужели сигарета - достойный повод?
Второй момент - безопасность.
За время моей работы проводником мне пришлось дважды тушить возгорание от сигареты- один раз пьяный пассажир вышел в тамбур и на обратном пути бросил сигарету в мусорку.
Второй раз загорелось закрытое купе с пассажирами которые решили покурить в форточку, но бычек положили в свою мусорку.
В обоих случаях обошлось без жертв, лишь небольшая порча имущества.
Но и за жертвами не станет.
Предположим, что загорелась мусорка в стандартном купейнике и пожар стал более масштабным, перекинушись на шторы и воспламенив стены вагона.
Спустя 5-10 минут живых в этом вагоне уже не будет. И дело не в самом пламени и его огромной скорости распосранения через вентиляцию, а в ядовитых продуктах горения пластмассы. Люди будут умирать, даже не проснувшись.
Разумеется, есть такое явление, как курение в тамбурах с позволения проводника.
Безусловно, это плохо и виноват будет проводник, но провоцирует такие действия не жадность, как думают пассажиры, а огромные планы продаж всевозможного дерьма. Не сделал раз план пишешь объяснительную, не делаешь постоянно- прощайся с частью зарплаты. В итоге проводник на "сигаретные" деньги выкупает продукцию, чтобы дотянуть до плана.

В этом посте мне пришла идея собрать ваши вопросы и сделать на них ответы отдельным постом.
Спасибо за внимание:)

Ехал я в 90-х из Москвы в Брест. Билетов не было. но меня пустили в купейный вагон на откидной стульчик. Думал, потом пересяду, но, фиг там, до Минска в коридоре ехал. Но речь не об этом.

Проводников была двое - мужчина и женщина.

Проводник уже в Москве не перроне был не вполне трезв, а потом решил продолжить и уже к Смоленску был в нулину. Особо он не быковал. Просто периодически выползал из своего купе и ходил вдоль вагона. При этом его изрядно качало и постукивало о стены. Если двери купе были открыты, он туда вваливался и иногда падал. Ну, пассажиры двери позакрывали и особо не страдали, слышали только стуки тела о двери. А меня он достал конкретно, понятное дело.

Потом проводница уговорила его лечь поспать.Причем, не в купе проводников (там тоже пассажиры ехали), а в эту свою каморку, не знаю как она называется. Несколько часов он спал, а потом проснулся и решил выйти. И не смог открыть дверь.

Я не знаю, закрывала его проводница или он сам так удачно закрылся (скорее всего, сам), но он стал дергать дверь, и видимо, сломал ее окончательно. Мужик был такой здоровый кабан.

Дальше он начал орать на тему "замуровали!", греметь этой дверью и обкладывать матом проводницу. Проводница сначала сама пыталась открыть дверь, потом сбегала за подмогой. Те стали разбирать замок, что тоже было не просто, потому что запертый мужик с той стороны им "помогал", дергая дверь. И кричал еще. В итоге один держал дверь, а второй орудовал с отверткой.

Где-то час они промудохались, потом выпустили страдальца.

Освободители сводили его в туалет, немного поговорили с ним с применением рук и уложили обратно спать.

В Минске в соседнем вагоне освободилось место и я ушел туда, так что, что было дальше, не знаю.

Продолжая свою мысль о неадекватных пассажирах вспоминается мне случай произошедший лет 5 назад.
Ехали поездом из пункта А в пункт Б.
Ночью на посадку пришел весьма приличного вида мужчина - виден и достаток и ухоженность.
Ему надо было проехать всего 5 часов, уже утром он выходил на своей станции.
Все шло тихо-мирно, я читал книжку, пассажиры начинали по-немногу вставать и умываться.
Через некоторое время ко мне подошли два мужика и начинают жаловаться на то что я забыл открыть один из туалетов.
Я удивился, пошел проверять.Быстро выяснил что туалет не заперт, а занят.Но пассажиры сказали что уже около часа не могут в него зайти.
Прислушавшись я услышал храп.Ясно дело подумал я, кто то ночью напился и уснул в сортире.
Открыл дверь и быстро понял что это не храп, а хрип при агонии.
На унитазе сидел тот самый мужик, трясущийся мелкой дрожью.На руке у него висел ремень, а в умывальнике валялся шприц.
Вызвали полицию и медиков на станцию, благо была она минут через 15.
В дальнейшем еще появилась проблема которую решали минут 5 - мужик подпер собой дверь и был риск свернуть ему шею при открвании.Кое-как разобрались, врачи начали его чем-то обкалывать.В дальнейшем как сказал медик, он вколол ему 3 кубика раствора, а наркоманам обычно помогал сразу первый.Вобщем мужик уже во всю стремился к проотцам.
Кое как привели в себя, вытащили с поезда с 15ти минутной задержкой.
Больше всего меня удивляет в этой истории момент, что он не смог потерпеть буквально несколько часов.
Вот такая история.
На вопросы отвечу в комментариях:)

У меня уже выходила серия постов про пьяных или больных( на голову) пассажиров.
В комментариях частенько появлялись фразы в духе:"-Ну и гад же ты, нет что б дать ему проспаться, успокоиться, закрыл бы его в купе свободном и высаживать бы бедолагу не пришлось".
В этом посте пойдет речь как раз о таком случае - когда соседняя проводница решила закрыть.

Все началось стандартно- первые сутки мужик бухал, но не столько что б были жалобы.
На вторые сутки, просидев до вечера, у него началась белка.
Начались крики в духе "ааа,зачем вы меня режете , почему ноги горят" и удары руками по воздуху.
На усмирение пассажира был вызван автор из соседнего вагона и еще пара проводников. Кое-как прижав и скрутив мужика мы стали думать что с ним делать.
Высадить сразу не получится, крупная станция часов через пять, плюс подключилась подружка мужика, упорно прятавшаяся пока у него был приход.
Начала уговаривать немного подождать, что у него это раз в месяц, счас отойдет и станет обычным человеком.
По уму - я бы оставил его на своем месте и если рядом нет здоровых мужчин , то сидел бы с ним сам или хотя б проверял каждые 10 минут.
Но тогда проводница решила иначе - в штабе есть пустующее купе под ментов, определяем его туда, укладываем спать и запираем.Далее решаем высаживать или везти дальше, по его состоянию.
Все было сделано, мужик доставлен и заперт.
Но спать он не лег, а словил в одиночестве новую волну и начал делать дела.
Сразу скажу-он не кричал и не стучал.
Просто на протяжении трех часов вспарывал обивку купе и отламывал все что можно отломить.
Вишенкой на торте стал коктейль из говна и мочи, который мужик размазывал по всем поверхностям тонким слоем.
К моменту высадки купе представляло из себя образцовую пещеру фикалоида.
Собственно мораль сей басни - изолировать пьяных или поехавших людей в поезде - плохая идея, необходимо их держать на виду у всех, под присмотром, можно и в обездвиженном состоянии, но на виду.
Задавайте вопросы, отвечу в комментариях:)

Во истину, поезд - это небольшой, временный, но все же другой мир.
Вы заходите в вагон и начинаются метамарфозы.
Земные дела уходят на второй план, работа стопорится и никто не может тебя упрекнуть - ведь ты в поезде, связи тут нет, зачастую и электричества тоже, чтобы, допустим, доделать проект.
Когда еду пассажиром, мне это нравится больше всего.
На улице могут быть беспорядки, ливни, пробки, но в вагоне все это уже не так и важно.
Однако есть и обратная сторона медали. Люди в поездке меняются и иногда не в лучшую сторону.
Девушка, которая прощается с парнем самым нежным образом ,в вагоне легко может стать грубиянкой и скандалисткой, а бравый солдат, обнимающий мать, может напиться и угрожать половине вагона.
Понимание, какой перед тобой человек, у проводника приходит быстро, может месяца за три.
Проработав более пяти лет, ты сразу замечаешь в улыбчивой бабуле придирчивость и нервозность, а в молчаливом деде доброту и вежливость.
В поезде, как и в других местах, где человека обслуживают, у многих начинается синдром "потребителя услуг".
Если проводник тебе улыбается, то должен улыбаться до сведенных скул.
Если спрашиваете время и место следования, то за ответ спасибо можно и не говорить, это ж проводник.
Есть один верный способ, чтобы уличить угнетаемого "на земле" человека.
Пассажир, у которого жизнь складывается приятно, есть достаток и хорошая должность, не будет требовать гипертрофированной заботы о себе, не будет на малейший просчет говорить: "вам же за это деньги платят, за то, что я доволен, вы проводник или кто". Такой пассажир едет, веселится шутит и, если и говорит, что на столике следы чая, то с улыбкой на лице или же просто: "мне тут все равно делать нехрен, давай тряпку, протру, потом по пути заберешь".
Человек же испытывающий на земле постоянное давление и пренебрежение от начальства и неимеющий хорошего дохода, часто поступает иначе. Для него эта поездка - СОБТИЕ. К его сожалению, возможно, самое яркое за несколько лет. Может быть, на билеты он откладывал больше года.
Упреки и издевки начальства такой человек намерен компенсировать на проводнике дескать вот и пришло мое время побыть белым господином. Надменный взгляд и постоянная напряженная угрюмость - вот попутчик такого пассажира.
Таких людей часто можно встретить и в плацкарте, и в купе.
Плюсом ко всему идет сама политика компании - бесчеловечная к работникам и заискивающая, как только может, перед пассажиром. Сейчас это называется клиентоориентированность.
Пример простой, с некоторых пор вся поездная информация, если раньше на рекламках лотереек было " спрашивайте, приобретайте лотерейный билет у проводника", то сейчас "требуйте у проводника". Согласитесь, это уже другое?Ты тут хозяин, ты тут главный, требуй. Тебе это понравится и ты его купишь.
Обратное происходит на железнодорожных структурах. Если раньше проводникам говорили "вы - герои! у вас тяжелейший труд, вам почет и уважение от всего руководства" ,то сейчас идет упор на то, что "вы нечто среднее между поломойкой и официантом, знайте свое место и лебизите перед каждым" .
Рзумеется, я плнимаю что подобное сейчас во всех сферах.
Везде есть и хорошие пассажиры и хорошие проводники.
Это мои заметки и чью сторону тут занять, решать вам:)

Во время работы проводником был у меня один благодатный рейс.
Ехать долго,пассажиры все выходят, не доезжая конечки ,платят за него много.
Но была у этого рейса особенность - по приезду стоять сутки, а пару раз в год все трое.
Собственно, почему бы и не постоять -состав отгоняли на дальние пути за город, рядом лес, речка.
В лесу уже была окультуренная проводниками полянка с лавками, столом и мангалом.
Любители рыбалки даже удочки с собой брали.
И вот ,в один из таких рейсов пошли мы отдыхать на ту полянку.
Шашлычек, южные вина и чача исчезали в недрах проводников в огромных колличествах.
Но вот, один из проводников говорит: "Собаки совсем ахреневшие, по лесам шарятся".
Мы смотрим в направлении его руки, а там легким бегом двигается к нам нечто серое и шерстянное.
Почти все сразу поняли, что это никакая не собака.
Мы деранули, что есть мочи и почему то никто не вспомнил советов бывалых о замереть и притвориться мертвым.
На следующий день из самых отважных была снаряжена экспедиция за канистрами чачи и вина.
На полянке все было разворочено, сломан стол, но топливо было на месте.
Вот такая история.
Попробуйте отгадать местность, плюсану правильному ответу.

Станция Непецино, ВЛ10к-814

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11м-221А

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11.8-657Б

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10-1901

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ЭД4М-0478

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10у-876

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

2ЭС6-751

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Показать полностью 9

Навеяло.

Работал я помощником машиниста. Был у меня стаж года четыре, то есть я был матёрым и опытным помогалой, уже уверенно водил поезда и был готов пересаживаться за правое крыло, то есть становиться машинистом.

И вот, следуем мы по участку. Лето, жара. До конечной осталось минут тридцать езды, но нас выбили из графика на минут десять. Слово за слово, я ляпнул, что смог бы нагнать это опоздание.

Машинист говорит:

- Давай поспорим на бутылку коньяка, что не нагонишь.

- А давай.

Я сел за пульт. Как я начал гнать... Где мы следуем обычно ~70 км/ч - я закладывал 110-120 км/ч. Тормозил при этом электропневматическим тормозом, что тоже придавало сложности, приходилось тормозить за полкилометра до остановки, а то и больше. Но время опоздания уверенно сокращалось. Я видел, что нагнать успеваю, пока...

Пока я не увидел горящей вот эту птичку:

Ответ на пост Поездатые истории.Можете не верить.Но... Поезд, Проводник, Вахта, Работа мечты, Машинист, Помощник машиниста, Железная Дорога, Спор, Ответ на пост

Это указатель наличия неисправных вагонов в поезде. На перегонах стоят так называемые КТСМ (комплекс технических средств мониторинга), они мониторят состояние проезжающих составов, в том числе - нагрев букс.

Этот указатель нормально не горит, сигнального значения не имеет. Но если горит - машинист должен снизить скорость до 20 км/ч и слушать эфир радиосвязи, чтобы узнать, какой уровень серьезности у неисправности (тревога-0, тревога-1 или тревога-2), чтобы дальше действовать согласно нему.

Я снижаю скорость, по радиосвязи нам докладывают о тревоге-0. Это предварительный нагрев. В пятом вагоне что-то нагрелось в ходовой. А это значит, что на станции мне нужно бежать и смотреть, что там. То есть нагон накрылся медным тазом. Машинист произнёс:

- Ну ты и натормозил. Похоже, колодки перегрел.

Прибыли на станцию. Я прибегаю к вагону. Никакого криминала, нагретые от моих предельных торможений колодки, больше ничего особенного. Температура букс и колёс наощупь явно меньше 60 градусов. Возвращаюсь в кабину, докладываю машинисту. Следуем дальше. Прибываем на конечную с пятиминутным опозданием.

Я смирился с поражением, спрашиваю, какой коньяк машинист любит.

Но после прибытия на конечную и звонка дежурному по депо мы сошлись на том, что никто не выиграл и не проиграл. Как оказалось, тот КТСМ зажигал птичку всем поездам после нас и, вероятно, глючил. А мои торможения были не при чём. Наверно.

Показать полностью

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога"

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога" Почтопард, Сова - эффективный менеджер, Комиксы, Юмор, Железная Дорога, Доставка, Поезд
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

UAC TurboTrain United Aircraft Corporation turbotrain (турбопоезд Объединенной Авиационной Корпорации). Выпускался с 1967 по 1968 год на Montreal Locomotive Works, Pullman Car Company. Построено 9 составов.

В 1960-е компания UAC решила участвовать в разработке МВПС, который бы способствовал привлечению пассажиров и поднял бы престиж ж/д перевозок. За основу был взят проект нереализованного газотурбинного поезда 1957 года Chesapeake and Ohio Railway с добавлением пассажирских мест над моторным отделением.

Поезд в головных вагонах имеет газотурбинные установки, над которыми расположены пассажирские места. Так же этот поезд для плавности прохождения кривых мог наклонятся. В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность тормозной системы, которая замерзала зимой. После 1973 года рост цен на нефть разрушило одно из преимуществ дешевизны эксплуатации. Все поезда списаны и распилены.

Другие обозначения:

CN UAC TurboTrain обозначение в Канаде

Особенности:

Вагоны опирались на одноосные соединительные тележки по два вагона на одну тележку

20 декабря 1967 года поставил мировой рекорд скорости в 274,9 км/ч среди газотурбинных транспортных средств

Первоначальная мощность турбины была уменьшена в 2 раза с 600 л.с. до 300 л.с., что позволило сделать механическую передачу от турбины к колёсным парам

Газотурбинную установку выбрали по причине того что она весит в разы меньше, чем аналогичные по мощности дизельные двигатели

Был последним самоходным подвижным составом с газотурбинной установкой разработанным и построенным в США.

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Технические характеристики (7 вагонов):

Высота 4220 мм

Длина 2 22 330 мм (моторные/головные) и 5 17 320 мм (промежуточные) (131 260 мм)

Ширина 3180 мм

Колея 1435 мм

Конструкционная скорость 193 км/ч (максимальная 274,9 км/ч)

Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Мощность двигателя 2 3300 л.с. (1800 л.с.)

Осевая формула 2м-1-1-1-1-1-1-2м

Служебная масса 724 т (168 т)

Тип передачи механическая

Составность 3, 5, 7 и 9 вагонов

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Эксплуатация:

Канада: Канадская ж/д

США: США ж/д

Эксплуатировался с 1968 по 1982 годы.

Предшественники:

Основа взята с поезда проекта 1957 (Chesapeake and Ohio Railway)

Использована конструкция ходовой части дизель-поезда Talgo II

Последователи:

В Канаде использован опыт эксплуатации газотурбинного поезда ANF/RohrTurboliner

В Канаде заменялись дизельь-поездами LRC

Показать полностью 3
Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием сбрасывающий башмак, который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос.

Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле подобных устройств существует несколько. Они немного разнятся принципом действия и своим устройством, однако результат их применения в целом одинаковый. Чаще всего на ЖД для отправки состава под откос применяется уже упомянутый сбрасывающий башмак, существует также его аналог сбрасывающий остряк. Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава за счет создания непреодолимой преграды или чтобы оставить колесную пару в сторону, спровоцировав тем самым схождение вагона с рельс.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Помимо остряка и башмака на наиболее важных и потенциально опасных участках ЖД имеются сбрасывающие стрелки это ответвления железной дороги, которые позволяют перенаправить состав в сторону. Чаще всего подобное заканчивается катастрофой. Реже стрелки уводят поезд на запасной путь. Совершенно очевидно, что применению любых из перечисленных средств становится причиной очень тяжелых последствий. Зачем же нужны подобные приспособления?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле все предельно просто: башмаки применяются тогда, когда отказ от сброса состава с рельс приведет к еще более тяжелым последствиям и сотрудникам ЖД приходится выбирать меньше из двух зол. Например, под откос могут пустить товарный состав, который по какой-то немыслимой причине (например, в результате халатности или ошибки) выскочил навстречу пассажирскому поезду и остановить поезда нет возможности.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Впрочем, рабочая практика применения остряков и башмаков сводится с сбросу с рельс вовсе не целых составов, а отдельных вагонов, которые из-за ошибок людей или каких-то неполадок начали катиться по рельсам и остановить их возможности нет. При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд.

источник

Показать полностью 4 1

Навеяно )) И ещё одна история про детскую непосредственность


Ехали с мамой и сестрой на поезде дальнего следования в плацкарте.

Мне 6, сестре 5. Мама меня в туалет повела, а сестре наказывает - "Не вздумай куда-то отходить, ни ногой с места, в сумке деньги, а то украдут".

Выходим с мамой из туалета, еще стоим в начале вагона, сестра высовывается с места и практически через весь вагон кричит нам - "Мааам! Деньги никто не украл!".

Мама аж покраснела от ухмылок других пассажиров.

Год не вспомню, 2012-13 наверное

Везли тогда что то около 10-13 вагонов детей в Анапу.
Ближе к концу дня, раздали ужин.

Сижу, разговариваю с Москвой, произношу фразу что всё в порядке, все накормлены, больных нет, у нас всё отлично.
Отключаю телефон, откидываюсь на спинку, поворачиваю голову в бок и вижу улыбающееся из за угла лицо Вики, нашего врача.

Женя, весело говорит она, у нас аппендицит.

Девочка, 9 лет, боли, все признаки указывают на аппендицит.

2 часа созвонов, уточнений, бригада по станции и госпитализация в ближайшую больницу.

При госпитализации с поезда из детской группы выделяется вожатый, в этом случае вожатым была назначена как раз Вика, сама врач, сможет сделать так чтоб всё было норм, и второй врач у нас остался, да и она сама вызвалась.

С поезда ссадили ближе к 9 вечера, привезли в больницу и оставили в приёмном коридоре до утра.

Девочке плохо, врачей нет до утра. Ни принять, ни оформить, ни положить, просто посидите в коридоре.

Часа полтора заняли созвоны Москвы через медицинское начальство, через минздрав того региона, в больницу.

Через полтора часа вдруг резко появились и дежурный врач и сёстры и девочкой начали заниматься, быстро и сразу.

После процедур с чашкой эсмарха и некоторыми манипуляциями животик прошёл, боль исчезла, исследование ничего не показало и девочку вместе с сопровождающей выставили за дверь.

Ну она же здорова, болей нет, показаний к госпитализации нет.

Час ночи, Миловидная молодая девушка с ребёнком срочно ищут такси в незнакомом городе, догонять поезд

5:30 утра мы приехали в Ростов, на перроне нас уже ждали на перроне, ребёнок убежала играть с подружками, а Вика взяла сигарету и не смогла её зажечь, руки ходили ходуном.

сигарету зажгли, она втянула её за 1 затяжку. взяла вторую и повторила процесс и так сигарет 7-8, потом закурила медленно и начала рассказывать.

Как искала такси, как пару раз чуть не нарвалась на пьяную компашку, как таксист на убитой десятке которая разваливалась на ходу, гнал за 150 по покрытым ямами дорогам, чтобы успеть на поезди. И эта гонка, больше трёх часов, ночью, когда и дорога то толком не видна.

Самый лучший директор вагона ресторана презентовал ей коньяк 0.2, коньяк влили залпом и отправили спать, отдельное свободное купе, где не будут кричать дети, выделил нач поезда.

В Анапу поезд прибывал в час дня, времени отоспаться хватило.

P.S.: Всегда уважал и по особому хорошо относился к сильным людям, как к мужчинам, так и к женщинам.
Сила она не в выпячивании силы, не в понтах и показухе, сила она в способности взять всё в свои руки и довести до конца. С гордо поднятой головой и не смотря ни на что.

P.P.S.: С того дня и до сих пор я никогда не говорю что всё хорошо пока всё не закончится.

Показать полностью

Лето 2007г, поезд едет на юг.
Нас 5 человек, 4 вожатых и медик, везём 2 вагона детей в отдыхать на море.

Не очень крупная станция, остановка минут на 5, палим как дети в окно покупают шашлык, с рук, у благообразной бабушки.
Употребление шашлыка не понятно как и где и когда приготовленного пресечь успели, саму покупку к сожалению нет.
Пока проводим беседы и разъясняем эпидемиологические истины, мимо прошла медик.
Мы и передали ей изъятое, чтоб выбросила.
Ан нет, оказалось что она его просто съела, на все вопросы отвечала: что ему будет нормальный шашлык, у меня и аптечка есть, если что.
Через пару часов один из вагонных туалетов оказался закрыт на индивидуальное обслуживание.
Билеты были приобретены так что мы в то же день, на этих же вагонах возвращались назад, и пока мы сдавали детей, купались, принимали новых детей, на медик был привязан к вагону. И только при подъезде к Москве действие коварного шашлыка закончилось.

Дети получили живой наглядный пример тому что правила безопасности не пустой звук, Мы в этом удостоверились. А этот медик с нами больше не ездила.

Сначала подумал что это скороговорка))

Ангел хранитель или лимит везения


Не знаю, есть ли там кто наверху, или нет, но, вспоминая детство и некоторые случаи из относительно взрослой жизни, кажется, что все же у подростков и детей ангелы хранители существуют. А может и просто везение, но такое вот мощное, непререкаемое (что несколько ближе моему атеистическому взгляду на мир).

Когда я был совсем малым да несмышленым, и было мне от силы с год, с потолка упал знатный кусок штукатурки и ухнул бы мне, ползуну ковровому, на голову, если бы не мой крестный отец. Он сидел на кресле, а ноги вытянул и возложил их на табуретку. Я как раз проползал у него под ногами, в тот момент, когда этот кусок штукатурки ухнулся ему на ноги. Итог у него переломы, а я цел и невредим.

Потом случай в 8-9 лет, когда меня раскатало железобетонным кольцом, и я обрел неимоверное количество переломов как бедренных костей, так и тазобедренного сустава, но то как я удачно под это кольцо упал, как меня вмяло в снег промеж двух куч с одной стороны щебенки, с другой песка, и не убило это тоже громадное везение.

Как сверзился с велосипеда, когда пытался научиться ездить без рук, и протащило, протащило меня по грунтовке с остановкой буквально в паре сантиметров, от разверстого открытого люка то ли в канализацию, то ли в коллектор (чего конкретно не помню), и прокатись я чуть дальше не писать бы мне этой истории.

Или случай, когда мы решили с другом глянуть, как будет ехать поезд. Было у нас предприятие неподалеку мебельная фабрика, и ушлые работнички сделали подкоп под массивным кирпичным забором, и буквально в паре метров от этого забора проходила линия железной дороги. Наложили мы на рельсы монеток, веточек и прочей гадости, залегли в тот подкоп с друганом Серегой, и смотрели, как мимо едет поезд рельсы как раз на уровне наших глаз были, наблюдали, как неспешные колеса, под ухающий через землю перестук движения поезда, давят эти самые монетки, плющат ветки. Поезд проехал, мы вылезли из под стены, стали играться, беситься неподалеку, и вот следующий поезд. И снова перестук колес, и снова земля чуток ходуном, отсчитывая колеса на стыках и РУХНУЛА СТЕНА, под которой мы буквально пол часа назад прятались. Завалила подкоп тяжеловесными кирпичными глыбами!

И еще один случай, который приключился, когда мне уже было лет одиннадцать. Максимка, одноклассник мой, стырил у бати, у охотника, два здоровенных охотничьих патрона. Как сейчас их помню. Зеленые, похоже картонные, с блестящими латунными капсюлями, а на картонках этих зеленых утка нарисована взлетающая с болотца камышового. Притащил он эти патроны во двор, и говорит:

- Давайте жахнем!

- А как? Поубивает же, если в костер бросить.

- Мне старшаки рассказывали, что если в кастрюлю их положить, и крышкой сверху накрыть, кирпичами придавить тогда ничего не будет, только бахнет.

На свалке, за дорогой, нашли мятую кастрюлю, нашли крышку, нашли кирпичи, разожгли костер, поставили кастрюлю на пару кирпичей поставленных вокруг костерка, поставили патроны в нее, накрыли крышкой , придавили сверху еще парой кирпичей, и разбежались кто куда, залегли.

Мы с другом Валькой (это уже не тот, с которым за поездом следили), залегли около стены той же самой мебелки, другая пацанва залегла кто где. Смотрим на костерок, замерли и ждем. И тут то ли отгорело там что, то ли еще что-то приключилось, но один кирпич под кастрюлей завалился, и сама кастрюля завалилась тоже. Лежим. Ждем. А патроны все не бахают и не бахают. Пошла перекличка:

- А может они так не взрываются? откуда-то из кустов.

- Должны, старшаки говорили точно бахнут! уже Макс откликается.

- А че тогда не бахают? кто-то с другой стороны.

- Сейчас гляну, - кричит Макс, - Откатились может?

- Лежи, дебил, - крикнул кто-то из самых вменяемых. Да только разве остановишь пацана, который свято хочет понтанутся перед друганами.

Встает Максимка, идет к кастрюле и ту-у-ут как шарахнет! Макс на жопу упал, себя ощупывает, а мы с Валькой у стены верещим, спина горит, думаем, что расхерачило нас обоих дробью, пацанва к нам бежит, и второй ба-бах патронов то два штуки было. И снова все залегли.

Мы с Валькой уже тише воем, Макс снова встал целый оказался, после второго выстрела никого не цепануло. Мы с Валькой двинуться боимся, кричим чтобы помощь звали взрослых. Подбежали к нам друзья и

Оказывается дробью над нами всю стену посекло, а нас нечаянным и слабым рикошетом, прибило, да крошкой кирпичной присыпало. Пара синяков, пара ссадин мелочи, в полуметре-метре над нами дробь прошла, стена вся в щербинах чудом пронесло.

Вот и думается случайность это, или

А может просто в детстве выписывается нам огромный лимит везения на всю жизнь вперед, в особенности пацанам, а дальше как жизнь, как случай сложится


Удачи вам всем, и, тем более большого жизненного везения вашим детям!

Показать полностью Подробнее..
Категории: Длиннопост

Поездатые истории 33.Дети и кипяток

12.07.2020 06:11:47 | Автор: admin

Многие взрослые, путешествуя на поезде берут с собой детей. И это вобщем-то правильно, и детям приятно в окно поглазеть и родителям можно отвлечься от земной суеты.
Но, беда в том, что больше половины родителей, если едут компанией, быстро схватывают расслабон и забивают на всякие инструктирования и наблюдение за своими детьми.
Спасать детей от ожогов второй, а иногда и третьей степени становится второй работой.
Батя гонит малого налить чайку, а малой даже не представляет как оно наливается, открывает краник, наливает кипятка, а закрыть обратно уже не может - паникует и обжигает руки.
Более десятка раз я видел как детей отправляют набирать кипяток в пивные стаканчики и полторашки.Далее, вы сами можете догадаться что происходило.
Кого-то успел остановить, кого-то лечили всю дорогу, а кого-то ссаживали медики.
У титана приключения с кипятком не закончились, а скорей только начинались, если ребенок еще там не ошпарился.
До своего места дети идут качаясь как маятник и обливая себе руки, по незнанию набрав кипятка "как дома", до самых краев.
Помню пару случаев, когда ребенок обжигался и просто швырял стакан в купе пассажиров.Те, естественно тоже обжигались. В одном из них родители на месте отдавали потерпевшему 4к и вобщем-то отдавать было за что.
Один раз, девочку двух-трех лет, медики сняли с поезда в обморочном состоянии-мать набрала термос кипятка, поставила на стол открытым, а девочка смахнула его на себя.
Забегая вперед, и зная как любят граждане во всем винить проводника, скажу.
Проводник не обязан предупреждать вас, а уж тем более следить за вашим ребенком во время пути, как бы пассажир не утверждал обратное.
Все просто-вы купили билет, значит прочитали и приняли правила проезда, обязанность следить и заботиться о детях вне рамок служебных обязанностей - ваши фантазии.
Напишу объяснительную, а вы будете лежать с ребенком в ожоговом.
Иногда, инструктируются детские группы, там детей большое колличество и все они как-то организованы.Но опять же, это личная инициатива проводника и начальника.Не разу я не видел сопровождающего, который провозит 20-40 детей по 10-13 лет, объясняющим правила проезда и использования оборудования, максимум - объясняет действия в туалете, но и это редкость.
Запомнилось одно исключение - в детской группе дети не имели права себе заваривать лапшу и чай, подходили к воспитателям и они им все делали и доносили до места.Любителям "эта работа проводника!!!!" поясняю, что они пересмотрели "Путейцев", и в плацкаре все таскают себе сами, кроме пожилых и инвалидов, они могут попросить проводника. В вагонах выше классом проводник и правда может носить чай, так как там другие нормы, но опять же, если не понесет, то нечего ему не будет, так как не имеет права сам заваривать чай и работать с ингридиентами, плюс должен выдавать продукцию в запечатанном виде, что б пассажир видел ее целостность и маркировку.Так что, я просто обожаю пассажиров подходящих к служебному купе, говорящих "голубчик, сообразика нам чайку" и стремительно удаляющихся.Нет отец, тебе чай раньше носили не в честь обязанностей, а в честь того, что чай был свой и если надо заработать, ты хоть в соседний поезд его утащишь..Конечно, многие проводники сейчас прогибаются и таскают осточертевший чай, лишь бы его продать и не отдавать свои деньги.
Жести про то как взрослые любят рисковать своими детьми в поезде еще много, со временем выложу.
Вот такая история, вопросы пишите в коментах:)

В 2012-13 годах довелось мне ездить проводником в Москву и проезжать пару интересных станций.
Одной из них была техническая станция Вековка, она же -Гусь-Хрустальный.Стояли мы там 35 минут и славилась эта станция тем что в 10 метрах от вокзала находился ряд магазинчиков хрусталя и стекла.
Формально, мы не могли выпускать пасажиров на этой станции, но всем очень хотелось дешево и сердито закупиться сервизами и сувенирами.К слову, там продавались на равне с безделушками очень серьезные наборы, раза в полтора-два дешевле чем если б они попали в магазины других городов.
Моя схема была проста- я выпускал и иногда отводил желающих закупиться, взамен мне покупалось что-то на 150-200р.
Самым интересным для меня стали хрустальные колокольчики за 50-80 рублей.Набралась целая коллекция религиозной и сувенирной тематики.
Однажды, я с товарищами решил зайти в ритуальную лавку при храме и обнаружил те самые колокольчики, в тех же исполнениях и упаковках что на Вековке.Цены на них начинались от 350 за самый простой и до 650 за боле-мене изысканый.
Во сколько раз наценили товар считайте сами, но учитывайте тот факт что и на станции свою прибыль в них тоже закладывали.

По предыдущему посту о торговле, вспомнилась история произошедшая на станции Агрыз.

Стоит уважаймого вида татарский дедушка, в тюбитейке и с бородкой как у мастера из " Убить Билла".
Продает чудесные шали и платки, зазывая криками весь перрон " - Шали,шали ,платки, последняя пушистая шаль!".
Пассажирка подходит и покупает товар.
Сразу же, не стесняясь покупательницы, дедушка подзывает жену, она достает из баула новую последнюю шаль и все начинается заново.
Вот такая психология от перронных торгашей:)

Многие из нас, при поездке к морям, океанам да и не только, не гнушаются покупкой съестного у перонных торгашей.
В этом есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.

Магазинные товары мы рассмотрим ниже, а пока что взглянем на домашнюю пищу.

Часто по весьма приятным ценам продаются довольно экзотические товары - абрикосы, винограды для северян и голубики, черники для южан.
Отдельного внимания достойна выпечка - в 80 % она вас разочарует, но есть и пара станций где есть просто чудеса кулинарии.
По пути к Мурманску есть волшебная станция, на которой происходит смена локомотива, где торговля достигает для современности небывалых масштабов - первый путь усеян стационарными точками, а по остальным снуют торговцы пирожками, и пирожки эти - одни из лучших в моей жизни, не только в поездке, но и дома.

Какую станцию я запомнил, так это Котельниково.Рай для рыбоеда и желающего не доехать до дома из-за отравления.

В уже далекие времена когда Крым был не наш и Украина была дружественным государством, путь многих поездов пролегал по территории Украины или же рядом с ней( сейчас сделана новая объездная ветка).

Насколько помню станция называлась Чертково, и творился на этой станции Адъ и Израиль.

Квадратная украинская колбаса отличного качества за 100-150 рублей и ящик "Черниговского" за 15 рублей всегда оказывался в нашем купе после отправления.

Запомнился один момент в 2014м году.В один из рейсов, резко исчезло из продажи дешевое пиво, что было немыслимо для этой станции.Как сказали местные без намека на шутку - склады взорвали.

По пути на восток нас встречала волшебная станция Вяземская, в ассортименте которой была икра лучшего качества чем в других городах и чудесные тортики от местной кондитерской фабрики - тоже отличного качества и по приемлемым ценам.

Если вспоминать южные станции. то там разумеется царство сивухи всех видов.Особо рассматривать его цену-качество не будем, но скажу так- в 90% случаев вы об этом пожалеете.

Более подробно о чачах и винах вот тут Поездатые истории.Дешевый южный алкоголь


На этом с плюсами мы закончим и перейдем к минусам.

Минус первый- цены.

Разумеется если вы решили поесть пива, то о дешивизне думать не придется, наценка 200-300% гарантирована.

Это же относится и к прочей еде, которую торгаши покупают в соседнем магазине.

Как проводнику мне иногда бывало обидно, что пассажиры покупают чипсы и всякие орешки у бабулек за 150-200 р. , при учете что в поезде они же стоят по 100-120.

Минус второй- антисанитария.

Риск загреметь с отравлением после покупки омуля, домашнего сальца и компотика весьма велик.

Пассажир для продавца это одноразовый источник прибыли и его меньше всего волнует здоровье покупателя.

Рыбина будет продаваться пока из нее не полезут черви, а компотик- пока не начнет раздувать бутылку.

Показателен случай- один из пассажиров приобрел себе курочку на станции и засел в туалет на 4 часа, да так что у него началось обезвоживание,температура и рвота.Прибывшие медики подняли вопрос о особо опасном инфекционном заболевании.Вроде бы дизентерии или тифа, точно не помню.Вагон было предложено выцепить через пару станций, а пассажиров задержать для взятия анализов.

Отдельно стоит отметить принцип перонной торговли- это стоит столько,за сколько я готов это вам продать.

На одной из долгих технических станций- порядка 50 минут мальчишки из деревни прибегали к поезду с полторашками воды из морозилки, продавали ее по 100-200 рублей и редко когда она оставалась, скорей наоборот.пассажиры на перегонки пытались ее купить.

Таков мой краткий обзор перонной торговли.Возможно в следующий пост запилю торговлю сувенирами и диковинками. там тоже есть что рассмотреть.

Спасибо за внимание и пишите свои вопросы в коментах :)

Показать полностью

На фоне постов про поезда и проводников вспомнил и свою поездку.

Поезда люблю. Люблю с самого детства, когда ехал первый раз в соседнюю Новосибирскую область к родственникам до Барабинска. Было мне года три. В памяти остался щенок, которого нелегально везли родне, а все соседи ходили кормить его косточками от доедаемых куриц, и верхняя полка, с которой всю дорогу смотрел в окно на проплывающие пейзажи.

Вторая поездка состоялась уже в осознанном возрасте. Ездил с одногруппницами на практику под Иркутск. Было лето 2005 года, стояла жара и очень хотелось пива. Пиво было у проводников, но только Балтика 3. С тех пор я его терпеть не могу! Та практика отдельная история.

Но больше всего запомнилась третья поездка.

Работал я в то время в администрации маленького сибирского городка Топки. Занимался молодежной политикой. И вот решило мое функциональное руководство, что крайне необходимо мне прокачать навыки работы с этой самой молодежью, ибо должность требовала творческого подхода, креативности и много энтузиазма за скромную зарплату (на тот момент около 8-ми тысяч, из которых 4 отдавал за квартиру)).

Повод нашелся быстро. Детей, которые проявили себя в различного рода мероприятиях, да и просто были большими молодцами, мы частенько отправляли в ВДЦ Океан, что недалеко от города Владивостока. Как раз в то время собиралась очередная группа из области на смену Шоу-мастер 2009. Ну а каждой группе нужен был сопровождающий, коим меня и выбрали.

Подготовка к поездке была долгой. Пришлось собрать кучу справок и пройти медицинскую комиссию.

И вот в конце января 2009 года приехал я на ж/д вокзал города Кемерово, где мне вручили пакет документов на детей, провели инструктаж, дали денег на питание в вагоне-ресторане, после чего повели к детям знакомиться. В тот момент я пожалел о своем решении в первый раз. Передо мной стояли дети возрастом от 14 до 16 лет. 45 человек! Благо половину из них составлял танцевальный коллектив из Новокузнецка, и у них были свои руководители, которых они достаточно хорошо слушались. Вторая же половина видела друг друга в первый раз.

Тут начали ко мне подходить знакомиться родители. Смотрели реально с большой тревогой! Понять их было можно отдавали детей на месяц совершенно незнакомому человеку, который старше их собственных чад всего-то лет на 6-7. Знакомился, улыбался, успокаивал, хотя потряхивало изрядно от степени ответственности за детей, которые ощущают себя совсем не детьми.

Погрузились в автобус и поехали в Новосибирск. Там же, изрядно потаскавшись с чемоданами, которых у танцоров было очень много, сели, наконец, в свой вагон.

В вагоне, помимо детей и нас, сопровождающих, ехали 2 мужика-перекупа. Они малость обалдели от попутчиков, но деваться было некуда)) Ехали до Уссурийска и всю дорогу пили пиво. Хранили его, кстати, в люке под полом вагона, крышка была прямо напротив их мест. Я о таком варианте даже не знал.

Время было уже очень позднее, детей разместили на полках и как они не противились, но я всем прицепил к полкам ремни упавшие с полок подростки в мои планы не входили.

После этого пошел в вагон-ресторан, нужно было заказать завтрак для детей.

Вернулся и сели знакомиться. Сопровождал нас фельдшер скорой из Крапивино по имени Серега. Веселый, общительный, постоянно рассказывающий истории о своей работе. Двое других руководители коллектива из Кузни Вадим и Лена.

Посидели, поговорили и пошли проверять детей. Ремни у половины были сняты, пришлось плечом поднимать полку и вешать их обратно.

Утро первого дня пути. Подняли детей и после всех гигиенических процедур повели завтракать в два захода. Выяснилось, кстати, что в поезде таких же вагонов еще два все соседние области (Алтай, Новосибирск, Томск). А теперь нужно понять остальных пассажиров, через вагоны которых мы по три раза в день ходили кушать! Нас прозвали кемеровскими желудками)) Так и говорили вслед бесконечной человеческой змейке: Опять кемеровские желудки пошли!

Кормили в ресторане, к слову, на троечку, и дети заныли после первого же дня, что есть они это не будут. Но вариантов не оставалось.

Я не зря делаю упор на возраст детей и их желание быть взрослыми. Проблемы начались в первый же день. У детишек с собой, как оказалось, было немало бухлишка. Сумки проверять права у меня не было, а родители, видимо, проглядели. Ну а избавляться от пустых банок и бутылок решили они простым способом все в унитаз. Не учли только, что на улице был дубак, а труба унитаза в пути сильно перемерзает и сужается. Короче, проводники вынесли мне весь мозг, ковыряя ломиками эти трубы и поливая их кипятком все было забито банками из-под пива и коктейлей. Разговор с детьми провели, после чего история не повторялась (оставляли в сумках, видимо).

Вечером того же дня подходят ко мне девчонки и говорят, что одного из парней нет ушел куда то с гитарой. Отправился я на поиски. Прошел половину поезда и в одном из вагонов увидел его в компании вояк, следующих то ли домой, то ли из дома. Паренек наш (Паша, кажется) пел им под гитару милые солдатскому сердцу песни, а солдаты поили его водкой в знак благодарности.Сказать ,что я был зол не сказать ничего. Чуть ли не пинками отправил Павлушку в свой вагон, а когда доблестные воины пытались его защитить, пообещал выкинуть их из вагона. Выглядел я, наверное, устрашающе, потому что возражений от них больше не услышал.

Вернулся в вагон, а там прям идиллия все спят. Высказался горячо и с чувством обо всем, что думаю о них и их поведении! И, кажется, помогло. По крайней мере, таких приключении больше не было. Разве что пару раз гонял ночью парней с полок девчонок на их полки )) Ну тут можно понять возраст, любовь, хотя привезти домой беременными мне их тоже не хотелось.

Когда подъезжали к Сковородино началась жесть! Мороз был около минус 40, окна промерзли напрочь и от них таким холодом несло, что пришлось просить еще одеяла и ими завешивать как шторами. Одного парня тогда застудило и по приезду он неделю провалялся в больнице.

Но все эти неприятности забылись, когда приехали во Владик! Разместились в общаге, где живет персонал лагеря и поперли на берег! Море я тогда видел в первый раз (и пока единственный) и ощущение было просто незабываемое! Прям как в песне у 25/17 Я никогда не видел моря.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Хоть и зима, льдины на берегу, но море, волны В первый же день собрали все ракушки, звезд, ежей, что нашли на берегу. Потом это все тухло в общаге на батарее, но домой привезли)

Думали, кстати, что как только сдадим детей будем отдыхать, но не тут -то было! Сформировали из нас отряд и вперед полное погружение в жизнь лагеря! Были и песни, и танцы, так что с задачей руководства отчасти я справился прокачал навыки.

В один из дней нас предупредили, чтобы сидели в общаге, так как будет шторм. Но где там мы ж бесстрашные, надо на берег! Пришли с парнем из Барнаула (он врач у них в делегации был), стоим, просаливаемся в брызгах. Красота, мощь, стихия! И тут сзади голос. Паренек вожатый прибежал из лагеря, там подумали, что кто-то из детей на берегу и подняли панику. Постоял с нами и пошел своих успокаивать.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Очень понравилось, кстати, отношение в лагере к курению. Хочешь курить привези справку-разрешение от родителей и кури в отведенном месте. Но при этом для тебя устанавливаются некоторые ограничения. Кажется, не пускали в спортзал и еще что-то подобное. Курили, в итоге, очень немногие.

Пробыли в лагере мы 21 день. Реально было тяжело уезжать. Привыкли друг к другу и мы, и дети.

На обратную дорогу, помня о кормежке в вагоне-ресторане и желании детей там питаться, мы затарились сухпаем. Лапша, пюре, хлеб, паштет и сырокопченая колбаса. Последняя была, как сейчас помню, производства Испании (о санкциях еще не слышали тогда). Очень твердая, соленая и вкусная для нас взрослых)) дети есть ее отказались.

23 февраля отмечали в поезде. Перед этим подошел к нам проводник и попросил подержать какое-то время несколько бутылок водки у нас под полкой. Видно опасался какой-то проверки. Мы согласились за символическую плату часть бутылок перешла к нам, что пришлось кстати, так как никто к празднику не запасся. Ушли в соседний вагон к делегации Бурятии (они ехали в купе!) и там и отметили.

Ну а спустя пару дней нас ссадили на станции Тайга и тем же автобусом привезли в Кемерово.Так и закончилась поездка длиною в месяц.


P.S. Если есть тут участники смены Шоу-мастер 2009 большой вам привет, вы классные ребята!

Показать полностью 4

Всем еще раз привет. Один из моих постов Поездатые истории 15 .Пассажир курильщика нашел широкий отклик.
В связи с этим, я решил немного расширить эту тему и поделиться своими наблюдениями.
На мой взгляд, в самом курении не так много плохого, ибо люди подвержены множеству более вредных для себя и окружающих привычек и поливать их за один лишь факт курения неправильно.
Однако в поезде это перерастает в нечто большее - неудобное курильщику, пассажирам и проводнику. И зачастую весьма опасное.
Момент первый.
Как и было сказано в названии поста -уважение.
Люди курящие зачастую максимально бестактные по отношению к другим пассажирам. При выходе из вагона, они толкают тех, кто выходит, пытаются двигать сумари прибывших на свою станцию, создавая заторы и суматоху.
Выйдя же за минут 6-7 до отправления, стоят до последнего. Разумеется, это редко когда оборачивается отставанием от поезда, но сильно портит настроение итак нервному проводнику, вынужденному считать секунды и кричать на такого пассажира.
Отдельного внимания достойна сама зависимость курящего. Некоторые пассажиры готовы в прямом смысле унижаться ради того, чтобы успеть покурить на короткой станции, упрашивая проводника их выпустить и делая виноватые глаза. Оно того стоит? В жизни итак много людей, перед которыми приходится заискивать. Неужели сигарета - достойный повод?
Второй момент - безопасность.
За время моей работы проводником мне пришлось дважды тушить возгорание от сигареты- один раз пьяный пассажир вышел в тамбур и на обратном пути бросил сигарету в мусорку.
Второй раз загорелось закрытое купе с пассажирами которые решили покурить в форточку, но бычек положили в свою мусорку.
В обоих случаях обошлось без жертв, лишь небольшая порча имущества.
Но и за жертвами не станет.
Предположим, что загорелась мусорка в стандартном купейнике и пожар стал более масштабным, перекинушись на шторы и воспламенив стены вагона.
Спустя 5-10 минут живых в этом вагоне уже не будет. И дело не в самом пламени и его огромной скорости распосранения через вентиляцию, а в ядовитых продуктах горения пластмассы. Люди будут умирать, даже не проснувшись.
Разумеется, есть такое явление, как курение в тамбурах с позволения проводника.
Безусловно, это плохо и виноват будет проводник, но провоцирует такие действия не жадность, как думают пассажиры, а огромные планы продаж всевозможного дерьма. Не сделал раз план пишешь объяснительную, не делаешь постоянно- прощайся с частью зарплаты. В итоге проводник на "сигаретные" деньги выкупает продукцию, чтобы дотянуть до плана.

В этом посте мне пришла идея собрать ваши вопросы и сделать на них ответы отдельным постом.
Спасибо за внимание:)

Ехал я в 90-х из Москвы в Брест. Билетов не было. но меня пустили в купейный вагон на откидной стульчик. Думал, потом пересяду, но, фиг там, до Минска в коридоре ехал. Но речь не об этом.

Проводников была двое - мужчина и женщина.

Проводник уже в Москве не перроне был не вполне трезв, а потом решил продолжить и уже к Смоленску был в нулину. Особо он не быковал. Просто периодически выползал из своего купе и ходил вдоль вагона. При этом его изрядно качало и постукивало о стены. Если двери купе были открыты, он туда вваливался и иногда падал. Ну, пассажиры двери позакрывали и особо не страдали, слышали только стуки тела о двери. А меня он достал конкретно, понятное дело.

Потом проводница уговорила его лечь поспать.Причем, не в купе проводников (там тоже пассажиры ехали), а в эту свою каморку, не знаю как она называется. Несколько часов он спал, а потом проснулся и решил выйти. И не смог открыть дверь.

Я не знаю, закрывала его проводница или он сам так удачно закрылся (скорее всего, сам), но он стал дергать дверь, и видимо, сломал ее окончательно. Мужик был такой здоровый кабан.

Дальше он начал орать на тему "замуровали!", греметь этой дверью и обкладывать матом проводницу. Проводница сначала сама пыталась открыть дверь, потом сбегала за подмогой. Те стали разбирать замок, что тоже было не просто, потому что запертый мужик с той стороны им "помогал", дергая дверь. И кричал еще. В итоге один держал дверь, а второй орудовал с отверткой.

Где-то час они промудохались, потом выпустили страдальца.

Освободители сводили его в туалет, немного поговорили с ним с применением рук и уложили обратно спать.

В Минске в соседнем вагоне освободилось место и я ушел туда, так что, что было дальше, не знаю.

Продолжая свою мысль о неадекватных пассажирах вспоминается мне случай произошедший лет 5 назад.
Ехали поездом из пункта А в пункт Б.
Ночью на посадку пришел весьма приличного вида мужчина - виден и достаток и ухоженность.
Ему надо было проехать всего 5 часов, уже утром он выходил на своей станции.
Все шло тихо-мирно, я читал книжку, пассажиры начинали по-немногу вставать и умываться.
Через некоторое время ко мне подошли два мужика и начинают жаловаться на то что я забыл открыть один из туалетов.
Я удивился, пошел проверять.Быстро выяснил что туалет не заперт, а занят.Но пассажиры сказали что уже около часа не могут в него зайти.
Прислушавшись я услышал храп.Ясно дело подумал я, кто то ночью напился и уснул в сортире.
Открыл дверь и быстро понял что это не храп, а хрип при агонии.
На унитазе сидел тот самый мужик, трясущийся мелкой дрожью.На руке у него висел ремень, а в умывальнике валялся шприц.
Вызвали полицию и медиков на станцию, благо была она минут через 15.
В дальнейшем еще появилась проблема которую решали минут 5 - мужик подпер собой дверь и был риск свернуть ему шею при открвании.Кое-как разобрались, врачи начали его чем-то обкалывать.В дальнейшем как сказал медик, он вколол ему 3 кубика раствора, а наркоманам обычно помогал сразу первый.Вобщем мужик уже во всю стремился к проотцам.
Кое как привели в себя, вытащили с поезда с 15ти минутной задержкой.
Больше всего меня удивляет в этой истории момент, что он не смог потерпеть буквально несколько часов.
Вот такая история.
На вопросы отвечу в комментариях:)

У меня уже выходила серия постов про пьяных или больных( на голову) пассажиров.
В комментариях частенько появлялись фразы в духе:"-Ну и гад же ты, нет что б дать ему проспаться, успокоиться, закрыл бы его в купе свободном и высаживать бы бедолагу не пришлось".
В этом посте пойдет речь как раз о таком случае - когда соседняя проводница решила закрыть.

Все началось стандартно- первые сутки мужик бухал, но не столько что б были жалобы.
На вторые сутки, просидев до вечера, у него началась белка.
Начались крики в духе "ааа,зачем вы меня режете , почему ноги горят" и удары руками по воздуху.
На усмирение пассажира был вызван автор из соседнего вагона и еще пара проводников. Кое-как прижав и скрутив мужика мы стали думать что с ним делать.
Высадить сразу не получится, крупная станция часов через пять, плюс подключилась подружка мужика, упорно прятавшаяся пока у него был приход.
Начала уговаривать немного подождать, что у него это раз в месяц, счас отойдет и станет обычным человеком.
По уму - я бы оставил его на своем месте и если рядом нет здоровых мужчин , то сидел бы с ним сам или хотя б проверял каждые 10 минут.
Но тогда проводница решила иначе - в штабе есть пустующее купе под ментов, определяем его туда, укладываем спать и запираем.Далее решаем высаживать или везти дальше, по его состоянию.
Все было сделано, мужик доставлен и заперт.
Но спать он не лег, а словил в одиночестве новую волну и начал делать дела.
Сразу скажу-он не кричал и не стучал.
Просто на протяжении трех часов вспарывал обивку купе и отламывал все что можно отломить.
Вишенкой на торте стал коктейль из говна и мочи, который мужик размазывал по всем поверхностям тонким слоем.
К моменту высадки купе представляло из себя образцовую пещеру фикалоида.
Собственно мораль сей басни - изолировать пьяных или поехавших людей в поезде - плохая идея, необходимо их держать на виду у всех, под присмотром, можно и в обездвиженном состоянии, но на виду.
Задавайте вопросы, отвечу в комментариях:)

Во истину, поезд - это небольшой, временный, но все же другой мир.
Вы заходите в вагон и начинаются метамарфозы.
Земные дела уходят на второй план, работа стопорится и никто не может тебя упрекнуть - ведь ты в поезде, связи тут нет, зачастую и электричества тоже, чтобы, допустим, доделать проект.
Когда еду пассажиром, мне это нравится больше всего.
На улице могут быть беспорядки, ливни, пробки, но в вагоне все это уже не так и важно.
Однако есть и обратная сторона медали. Люди в поездке меняются и иногда не в лучшую сторону.
Девушка, которая прощается с парнем самым нежным образом ,в вагоне легко может стать грубиянкой и скандалисткой, а бравый солдат, обнимающий мать, может напиться и угрожать половине вагона.
Понимание, какой перед тобой человек, у проводника приходит быстро, может месяца за три.
Проработав более пяти лет, ты сразу замечаешь в улыбчивой бабуле придирчивость и нервозность, а в молчаливом деде доброту и вежливость.
В поезде, как и в других местах, где человека обслуживают, у многих начинается синдром "потребителя услуг".
Если проводник тебе улыбается, то должен улыбаться до сведенных скул.
Если спрашиваете время и место следования, то за ответ спасибо можно и не говорить, это ж проводник.
Есть один верный способ, чтобы уличить угнетаемого "на земле" человека.
Пассажир, у которого жизнь складывается приятно, есть достаток и хорошая должность, не будет требовать гипертрофированной заботы о себе, не будет на малейший просчет говорить: "вам же за это деньги платят, за то, что я доволен, вы проводник или кто". Такой пассажир едет, веселится шутит и, если и говорит, что на столике следы чая, то с улыбкой на лице или же просто: "мне тут все равно делать нехрен, давай тряпку, протру, потом по пути заберешь".
Человек же испытывающий на земле постоянное давление и пренебрежение от начальства и неимеющий хорошего дохода, часто поступает иначе. Для него эта поездка - СОБТИЕ. К его сожалению, возможно, самое яркое за несколько лет. Может быть, на билеты он откладывал больше года.
Упреки и издевки начальства такой человек намерен компенсировать на проводнике дескать вот и пришло мое время побыть белым господином. Надменный взгляд и постоянная напряженная угрюмость - вот попутчик такого пассажира.
Таких людей часто можно встретить и в плацкарте, и в купе.
Плюсом ко всему идет сама политика компании - бесчеловечная к работникам и заискивающая, как только может, перед пассажиром. Сейчас это называется клиентоориентированность.
Пример простой, с некоторых пор вся поездная информация, если раньше на рекламках лотереек было " спрашивайте, приобретайте лотерейный билет у проводника", то сейчас "требуйте у проводника". Согласитесь, это уже другое?Ты тут хозяин, ты тут главный, требуй. Тебе это понравится и ты его купишь.
Обратное происходит на железнодорожных структурах. Если раньше проводникам говорили "вы - герои! у вас тяжелейший труд, вам почет и уважение от всего руководства" ,то сейчас идет упор на то, что "вы нечто среднее между поломойкой и официантом, знайте свое место и лебизите перед каждым" .
Рзумеется, я плнимаю что подобное сейчас во всех сферах.
Везде есть и хорошие пассажиры и хорошие проводники.
Это мои заметки и чью сторону тут занять, решать вам:)

Во время работы проводником был у меня один благодатный рейс.
Ехать долго,пассажиры все выходят, не доезжая конечки ,платят за него много.
Но была у этого рейса особенность - по приезду стоять сутки, а пару раз в год все трое.
Собственно, почему бы и не постоять -состав отгоняли на дальние пути за город, рядом лес, речка.
В лесу уже была окультуренная проводниками полянка с лавками, столом и мангалом.
Любители рыбалки даже удочки с собой брали.
И вот ,в один из таких рейсов пошли мы отдыхать на ту полянку.
Шашлычек, южные вина и чача исчезали в недрах проводников в огромных колличествах.
Но вот, один из проводников говорит: "Собаки совсем ахреневшие, по лесам шарятся".
Мы смотрим в направлении его руки, а там легким бегом двигается к нам нечто серое и шерстянное.
Почти все сразу поняли, что это никакая не собака.
Мы деранули, что есть мочи и почему то никто не вспомнил советов бывалых о замереть и притвориться мертвым.
На следующий день из самых отважных была снаряжена экспедиция за канистрами чачи и вина.
На полянке все было разворочено, сломан стол, но топливо было на месте.
Вот такая история.
Попробуйте отгадать местность, плюсану правильному ответу.

Станция Непецино, ВЛ10к-814

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11м-221А

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11.8-657Б

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10-1901

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ЭД4М-0478

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10у-876

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

2ЭС6-751

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Показать полностью 9

Навеяло.

Работал я помощником машиниста. Был у меня стаж года четыре, то есть я был матёрым и опытным помогалой, уже уверенно водил поезда и был готов пересаживаться за правое крыло, то есть становиться машинистом.

И вот, следуем мы по участку. Лето, жара. До конечной осталось минут тридцать езды, но нас выбили из графика на минут десять. Слово за слово, я ляпнул, что смог бы нагнать это опоздание.

Машинист говорит:

- Давай поспорим на бутылку коньяка, что не нагонишь.

- А давай.

Я сел за пульт. Как я начал гнать... Где мы следуем обычно ~70 км/ч - я закладывал 110-120 км/ч. Тормозил при этом электропневматическим тормозом, что тоже придавало сложности, приходилось тормозить за полкилометра до остановки, а то и больше. Но время опоздания уверенно сокращалось. Я видел, что нагнать успеваю, пока...

Пока я не увидел горящей вот эту птичку:

Ответ на пост Поездатые истории.Можете не верить.Но... Поезд, Проводник, Вахта, Работа мечты, Машинист, Помощник машиниста, Железная Дорога, Спор, Ответ на пост

Это указатель наличия неисправных вагонов в поезде. На перегонах стоят так называемые КТСМ (комплекс технических средств мониторинга), они мониторят состояние проезжающих составов, в том числе - нагрев букс.

Этот указатель нормально не горит, сигнального значения не имеет. Но если горит - машинист должен снизить скорость до 20 км/ч и слушать эфир радиосвязи, чтобы узнать, какой уровень серьезности у неисправности (тревога-0, тревога-1 или тревога-2), чтобы дальше действовать согласно нему.

Я снижаю скорость, по радиосвязи нам докладывают о тревоге-0. Это предварительный нагрев. В пятом вагоне что-то нагрелось в ходовой. А это значит, что на станции мне нужно бежать и смотреть, что там. То есть нагон накрылся медным тазом. Машинист произнёс:

- Ну ты и натормозил. Похоже, колодки перегрел.

Прибыли на станцию. Я прибегаю к вагону. Никакого криминала, нагретые от моих предельных торможений колодки, больше ничего особенного. Температура букс и колёс наощупь явно меньше 60 градусов. Возвращаюсь в кабину, докладываю машинисту. Следуем дальше. Прибываем на конечную с пятиминутным опозданием.

Я смирился с поражением, спрашиваю, какой коньяк машинист любит.

Но после прибытия на конечную и звонка дежурному по депо мы сошлись на том, что никто не выиграл и не проиграл. Как оказалось, тот КТСМ зажигал птичку всем поездам после нас и, вероятно, глючил. А мои торможения были не при чём. Наверно.

Показать полностью

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога"

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога" Почтопард, Сова - эффективный менеджер, Комиксы, Юмор, Железная Дорога, Доставка, Поезд
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

UAC TurboTrain United Aircraft Corporation turbotrain (турбопоезд Объединенной Авиационной Корпорации). Выпускался с 1967 по 1968 год на Montreal Locomotive Works, Pullman Car Company. Построено 9 составов.

В 1960-е компания UAC решила участвовать в разработке МВПС, который бы способствовал привлечению пассажиров и поднял бы престиж ж/д перевозок. За основу был взят проект нереализованного газотурбинного поезда 1957 года Chesapeake and Ohio Railway с добавлением пассажирских мест над моторным отделением.

Поезд в головных вагонах имеет газотурбинные установки, над которыми расположены пассажирские места. Так же этот поезд для плавности прохождения кривых мог наклонятся. В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность тормозной системы, которая замерзала зимой. После 1973 года рост цен на нефть разрушило одно из преимуществ дешевизны эксплуатации. Все поезда списаны и распилены.

Другие обозначения:

CN UAC TurboTrain обозначение в Канаде

Особенности:

Вагоны опирались на одноосные соединительные тележки по два вагона на одну тележку

20 декабря 1967 года поставил мировой рекорд скорости в 274,9 км/ч среди газотурбинных транспортных средств

Первоначальная мощность турбины была уменьшена в 2 раза с 600 л.с. до 300 л.с., что позволило сделать механическую передачу от турбины к колёсным парам

Газотурбинную установку выбрали по причине того что она весит в разы меньше, чем аналогичные по мощности дизельные двигатели

Был последним самоходным подвижным составом с газотурбинной установкой разработанным и построенным в США.

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Технические характеристики (7 вагонов):

Высота 4220 мм

Длина 2 22 330 мм (моторные/головные) и 5 17 320 мм (промежуточные) (131 260 мм)

Ширина 3180 мм

Колея 1435 мм

Конструкционная скорость 193 км/ч (максимальная 274,9 км/ч)

Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Мощность двигателя 2 3300 л.с. (1800 л.с.)

Осевая формула 2м-1-1-1-1-1-1-2м

Служебная масса 724 т (168 т)

Тип передачи механическая

Составность 3, 5, 7 и 9 вагонов

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Эксплуатация:

Канада: Канадская ж/д

США: США ж/д

Эксплуатировался с 1968 по 1982 годы.

Предшественники:

Основа взята с поезда проекта 1957 (Chesapeake and Ohio Railway)

Использована конструкция ходовой части дизель-поезда Talgo II

Последователи:

В Канаде использован опыт эксплуатации газотурбинного поезда ANF/RohrTurboliner

В Канаде заменялись дизельь-поездами LRC

Показать полностью 3
Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием сбрасывающий башмак, который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос.

Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле подобных устройств существует несколько. Они немного разнятся принципом действия и своим устройством, однако результат их применения в целом одинаковый. Чаще всего на ЖД для отправки состава под откос применяется уже упомянутый сбрасывающий башмак, существует также его аналог сбрасывающий остряк. Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава за счет создания непреодолимой преграды или чтобы оставить колесную пару в сторону, спровоцировав тем самым схождение вагона с рельс.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Помимо остряка и башмака на наиболее важных и потенциально опасных участках ЖД имеются сбрасывающие стрелки это ответвления железной дороги, которые позволяют перенаправить состав в сторону. Чаще всего подобное заканчивается катастрофой. Реже стрелки уводят поезд на запасной путь. Совершенно очевидно, что применению любых из перечисленных средств становится причиной очень тяжелых последствий. Зачем же нужны подобные приспособления?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле все предельно просто: башмаки применяются тогда, когда отказ от сброса состава с рельс приведет к еще более тяжелым последствиям и сотрудникам ЖД приходится выбирать меньше из двух зол. Например, под откос могут пустить товарный состав, который по какой-то немыслимой причине (например, в результате халатности или ошибки) выскочил навстречу пассажирскому поезду и остановить поезда нет возможности.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Впрочем, рабочая практика применения остряков и башмаков сводится с сбросу с рельс вовсе не целых составов, а отдельных вагонов, которые из-за ошибок людей или каких-то неполадок начали катиться по рельсам и остановить их возможности нет. При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд.

источник

Показать полностью 4 1

Навеяно )) И ещё одна история про детскую непосредственность


Ехали с мамой и сестрой на поезде дальнего следования в плацкарте.

Мне 6, сестре 5. Мама меня в туалет повела, а сестре наказывает - "Не вздумай куда-то отходить, ни ногой с места, в сумке деньги, а то украдут".

Выходим с мамой из туалета, еще стоим в начале вагона, сестра высовывается с места и практически через весь вагон кричит нам - "Мааам! Деньги никто не украл!".

Мама аж покраснела от ухмылок других пассажиров.

Год не вспомню, 2012-13 наверное

Везли тогда что то около 10-13 вагонов детей в Анапу.
Ближе к концу дня, раздали ужин.

Сижу, разговариваю с Москвой, произношу фразу что всё в порядке, все накормлены, больных нет, у нас всё отлично.
Отключаю телефон, откидываюсь на спинку, поворачиваю голову в бок и вижу улыбающееся из за угла лицо Вики, нашего врача.

Женя, весело говорит она, у нас аппендицит.

Девочка, 9 лет, боли, все признаки указывают на аппендицит.

2 часа созвонов, уточнений, бригада по станции и госпитализация в ближайшую больницу.

При госпитализации с поезда из детской группы выделяется вожатый, в этом случае вожатым была назначена как раз Вика, сама врач, сможет сделать так чтоб всё было норм, и второй врач у нас остался, да и она сама вызвалась.

С поезда ссадили ближе к 9 вечера, привезли в больницу и оставили в приёмном коридоре до утра.

Девочке плохо, врачей нет до утра. Ни принять, ни оформить, ни положить, просто посидите в коридоре.

Часа полтора заняли созвоны Москвы через медицинское начальство, через минздрав того региона, в больницу.

Через полтора часа вдруг резко появились и дежурный врач и сёстры и девочкой начали заниматься, быстро и сразу.

После процедур с чашкой эсмарха и некоторыми манипуляциями животик прошёл, боль исчезла, исследование ничего не показало и девочку вместе с сопровождающей выставили за дверь.

Ну она же здорова, болей нет, показаний к госпитализации нет.

Час ночи, Миловидная молодая девушка с ребёнком срочно ищут такси в незнакомом городе, догонять поезд

5:30 утра мы приехали в Ростов, на перроне нас уже ждали на перроне, ребёнок убежала играть с подружками, а Вика взяла сигарету и не смогла её зажечь, руки ходили ходуном.

сигарету зажгли, она втянула её за 1 затяжку. взяла вторую и повторила процесс и так сигарет 7-8, потом закурила медленно и начала рассказывать.

Как искала такси, как пару раз чуть не нарвалась на пьяную компашку, как таксист на убитой десятке которая разваливалась на ходу, гнал за 150 по покрытым ямами дорогам, чтобы успеть на поезди. И эта гонка, больше трёх часов, ночью, когда и дорога то толком не видна.

Самый лучший директор вагона ресторана презентовал ей коньяк 0.2, коньяк влили залпом и отправили спать, отдельное свободное купе, где не будут кричать дети, выделил нач поезда.

В Анапу поезд прибывал в час дня, времени отоспаться хватило.

P.S.: Всегда уважал и по особому хорошо относился к сильным людям, как к мужчинам, так и к женщинам.
Сила она не в выпячивании силы, не в понтах и показухе, сила она в способности взять всё в свои руки и довести до конца. С гордо поднятой головой и не смотря ни на что.

P.P.S.: С того дня и до сих пор я никогда не говорю что всё хорошо пока всё не закончится.

Показать полностью

Лето 2007г, поезд едет на юг.
Нас 5 человек, 4 вожатых и медик, везём 2 вагона детей в отдыхать на море.

Не очень крупная станция, остановка минут на 5, палим как дети в окно покупают шашлык, с рук, у благообразной бабушки.
Употребление шашлыка не понятно как и где и когда приготовленного пресечь успели, саму покупку к сожалению нет.
Пока проводим беседы и разъясняем эпидемиологические истины, мимо прошла медик.
Мы и передали ей изъятое, чтоб выбросила.
Ан нет, оказалось что она его просто съела, на все вопросы отвечала: что ему будет нормальный шашлык, у меня и аптечка есть, если что.
Через пару часов один из вагонных туалетов оказался закрыт на индивидуальное обслуживание.
Билеты были приобретены так что мы в то же день, на этих же вагонах возвращались назад, и пока мы сдавали детей, купались, принимали новых детей, на медик был привязан к вагону. И только при подъезде к Москве действие коварного шашлыка закончилось.

Дети получили живой наглядный пример тому что правила безопасности не пустой звук, Мы в этом удостоверились. А этот медик с нами больше не ездила.

Сначала подумал что это скороговорка))

Ангел хранитель или лимит везения


Не знаю, есть ли там кто наверху, или нет, но, вспоминая детство и некоторые случаи из относительно взрослой жизни, кажется, что все же у подростков и детей ангелы хранители существуют. А может и просто везение, но такое вот мощное, непререкаемое (что несколько ближе моему атеистическому взгляду на мир).

Когда я был совсем малым да несмышленым, и было мне от силы с год, с потолка упал знатный кусок штукатурки и ухнул бы мне, ползуну ковровому, на голову, если бы не мой крестный отец. Он сидел на кресле, а ноги вытянул и возложил их на табуретку. Я как раз проползал у него под ногами, в тот момент, когда этот кусок штукатурки ухнулся ему на ноги. Итог у него переломы, а я цел и невредим.

Потом случай в 8-9 лет, когда меня раскатало железобетонным кольцом, и я обрел неимоверное количество переломов как бедренных костей, так и тазобедренного сустава, но то как я удачно под это кольцо упал, как меня вмяло в снег промеж двух куч с одной стороны щебенки, с другой песка, и не убило это тоже громадное везение.

Как сверзился с велосипеда, когда пытался научиться ездить без рук, и протащило, протащило меня по грунтовке с остановкой буквально в паре сантиметров, от разверстого открытого люка то ли в канализацию, то ли в коллектор (чего конкретно не помню), и прокатись я чуть дальше не писать бы мне этой истории.

Или случай, когда мы решили с другом глянуть, как будет ехать поезд. Было у нас предприятие неподалеку мебельная фабрика, и ушлые работнички сделали подкоп под массивным кирпичным забором, и буквально в паре метров от этого забора проходила линия железной дороги. Наложили мы на рельсы монеток, веточек и прочей гадости, залегли в тот подкоп с друганом Серегой, и смотрели, как мимо едет поезд рельсы как раз на уровне наших глаз были, наблюдали, как неспешные колеса, под ухающий через землю перестук движения поезда, давят эти самые монетки, плющат ветки. Поезд проехал, мы вылезли из под стены, стали играться, беситься неподалеку, и вот следующий поезд. И снова перестук колес, и снова земля чуток ходуном, отсчитывая колеса на стыках и РУХНУЛА СТЕНА, под которой мы буквально пол часа назад прятались. Завалила подкоп тяжеловесными кирпичными глыбами!

И еще один случай, который приключился, когда мне уже было лет одиннадцать. Максимка, одноклассник мой, стырил у бати, у охотника, два здоровенных охотничьих патрона. Как сейчас их помню. Зеленые, похоже картонные, с блестящими латунными капсюлями, а на картонках этих зеленых утка нарисована взлетающая с болотца камышового. Притащил он эти патроны во двор, и говорит:

- Давайте жахнем!

- А как? Поубивает же, если в костер бросить.

- Мне старшаки рассказывали, что если в кастрюлю их положить, и крышкой сверху накрыть, кирпичами придавить тогда ничего не будет, только бахнет.

На свалке, за дорогой, нашли мятую кастрюлю, нашли крышку, нашли кирпичи, разожгли костер, поставили кастрюлю на пару кирпичей поставленных вокруг костерка, поставили патроны в нее, накрыли крышкой , придавили сверху еще парой кирпичей, и разбежались кто куда, залегли.

Мы с другом Валькой (это уже не тот, с которым за поездом следили), залегли около стены той же самой мебелки, другая пацанва залегла кто где. Смотрим на костерок, замерли и ждем. И тут то ли отгорело там что, то ли еще что-то приключилось, но один кирпич под кастрюлей завалился, и сама кастрюля завалилась тоже. Лежим. Ждем. А патроны все не бахают и не бахают. Пошла перекличка:

- А может они так не взрываются? откуда-то из кустов.

- Должны, старшаки говорили точно бахнут! уже Макс откликается.

- А че тогда не бахают? кто-то с другой стороны.

- Сейчас гляну, - кричит Макс, - Откатились может?

- Лежи, дебил, - крикнул кто-то из самых вменяемых. Да только разве остановишь пацана, который свято хочет понтанутся перед друганами.

Встает Максимка, идет к кастрюле и ту-у-ут как шарахнет! Макс на жопу упал, себя ощупывает, а мы с Валькой у стены верещим, спина горит, думаем, что расхерачило нас обоих дробью, пацанва к нам бежит, и второй ба-бах патронов то два штуки было. И снова все залегли.

Мы с Валькой уже тише воем, Макс снова встал целый оказался, после второго выстрела никого не цепануло. Мы с Валькой двинуться боимся, кричим чтобы помощь звали взрослых. Подбежали к нам друзья и

Оказывается дробью над нами всю стену посекло, а нас нечаянным и слабым рикошетом, прибило, да крошкой кирпичной присыпало. Пара синяков, пара ссадин мелочи, в полуметре-метре над нами дробь прошла, стена вся в щербинах чудом пронесло.

Вот и думается случайность это, или

А может просто в детстве выписывается нам огромный лимит везения на всю жизнь вперед, в особенности пацанам, а дальше как жизнь, как случай сложится


Удачи вам всем, и, тем более большого жизненного везения вашим детям!

Показать полностью Подробнее..
Категории: Длиннопост

Поездатые истории 33.Дети и кипяток

12.07.2020 06:11:47 | Автор: admin

Многие взрослые, путешествуя на поезде берут с собой детей. И это вобщем-то правильно, и детям приятно в окно поглазеть и родителям можно отвлечься от земной суеты.
Но, беда в том, что больше половины родителей, если едут компанией, быстро схватывают расслабон и забивают на всякие инструктирования и наблюдение за своими детьми.
Спасать детей от ожогов второй, а иногда и третьей степени становится второй работой.
Батя гонит малого налить чайку, а малой даже не представляет как оно наливается, открывает краник, наливает кипятка, а закрыть обратно уже не может - паникует и обжигает руки.
Более десятка раз я видел как детей отправляют набирать кипяток в пивные стаканчики и полторашки.Далее, вы сами можете догадаться что происходило.
Кого-то успел остановить, кого-то лечили всю дорогу, а кого-то ссаживали медики.
У титана приключения с кипятком не закончились, а скорей только начинались, если ребенок еще там не ошпарился.
До своего места дети идут качаясь как маятник и обливая себе руки, по незнанию набрав кипятка "как дома", до самых краев.
Помню пару случаев, когда ребенок обжигался и просто швырял стакан в купе пассажиров.Те, естественно тоже обжигались. В одном из них родители на месте отдавали потерпевшему 4к и вобщем-то отдавать было за что.
Один раз, девочку двух-трех лет, медики сняли с поезда в обморочном состоянии-мать набрала термос кипятка, поставила на стол открытым, а девочка смахнула его на себя.
Забегая вперед, и зная как любят граждане во всем винить проводника, скажу.
Проводник не обязан предупреждать вас, а уж тем более следить за вашим ребенком во время пути, как бы пассажир не утверждал обратное.
Все просто-вы купили билет, значит прочитали и приняли правила проезда, обязанность следить и заботиться о детях вне рамок служебных обязанностей - ваши фантазии.
Напишу объяснительную, а вы будете лежать с ребенком в ожоговом.
Иногда, инструктируются детские группы, там детей большое колличество и все они как-то организованы.Но опять же, это личная инициатива проводника и начальника.Не разу я не видел сопровождающего, который провозит 20-40 детей по 10-13 лет, объясняющим правила проезда и использования оборудования, максимум - объясняет действия в туалете, но и это редкость.
Запомнилось одно исключение - в детской группе дети не имели права себе заваривать лапшу и чай, подходили к воспитателям и они им все делали и доносили до места.Любителям "эта работа проводника!!!!" поясняю, что они пересмотрели "Путейцев", и в плацкаре все таскают себе сами, кроме пожилых и инвалидов, они могут попросить проводника. В вагонах выше классом проводник и правда может носить чай, так как там другие нормы, но опять же, если не понесет, то нечего ему не будет, так как не имеет права сам заваривать чай и работать с ингридиентами, плюс должен выдавать продукцию в запечатанном виде, что б пассажир видел ее целостность и маркировку.Так что, я просто обожаю пассажиров подходящих к служебному купе, говорящих "голубчик, сообразика нам чайку" и стремительно удаляющихся.Нет отец, тебе чай раньше носили не в честь обязанностей, а в честь того, что чай был свой и если надо заработать, ты хоть в соседний поезд его утащишь..Конечно, многие проводники сейчас прогибаются и таскают осточертевший чай, лишь бы его продать и не отдавать свои деньги.
Жести про то как взрослые любят рисковать своими детьми в поезде еще много, со временем выложу.
Вот такая история, вопросы пишите в коментах:)

В 2012-13 годах довелось мне ездить проводником в Москву и проезжать пару интересных станций.
Одной из них была техническая станция Вековка, она же -Гусь-Хрустальный.Стояли мы там 35 минут и славилась эта станция тем что в 10 метрах от вокзала находился ряд магазинчиков хрусталя и стекла.
Формально, мы не могли выпускать пасажиров на этой станции, но всем очень хотелось дешево и сердито закупиться сервизами и сувенирами.К слову, там продавались на равне с безделушками очень серьезные наборы, раза в полтора-два дешевле чем если б они попали в магазины других городов.
Моя схема была проста- я выпускал и иногда отводил желающих закупиться, взамен мне покупалось что-то на 150-200р.
Самым интересным для меня стали хрустальные колокольчики за 50-80 рублей.Набралась целая коллекция религиозной и сувенирной тематики.
Однажды, я с товарищами решил зайти в ритуальную лавку при храме и обнаружил те самые колокольчики, в тех же исполнениях и упаковках что на Вековке.Цены на них начинались от 350 за самый простой и до 650 за боле-мене изысканый.
Во сколько раз наценили товар считайте сами, но учитывайте тот факт что и на станции свою прибыль в них тоже закладывали.

По предыдущему посту о торговле, вспомнилась история произошедшая на станции Агрыз.

Стоит уважаймого вида татарский дедушка, в тюбитейке и с бородкой как у мастера из " Убить Билла".
Продает чудесные шали и платки, зазывая криками весь перрон " - Шали,шали ,платки, последняя пушистая шаль!".
Пассажирка подходит и покупает товар.
Сразу же, не стесняясь покупательницы, дедушка подзывает жену, она достает из баула новую последнюю шаль и все начинается заново.
Вот такая психология от перронных торгашей:)

Многие из нас, при поездке к морям, океанам да и не только, не гнушаются покупкой съестного у перонных торгашей.
В этом есть и плюсы и минусы.
Начнем с плюсов.

Магазинные товары мы рассмотрим ниже, а пока что взглянем на домашнюю пищу.

Часто по весьма приятным ценам продаются довольно экзотические товары - абрикосы, винограды для северян и голубики, черники для южан.
Отдельного внимания достойна выпечка - в 80 % она вас разочарует, но есть и пара станций где есть просто чудеса кулинарии.
По пути к Мурманску есть волшебная станция, на которой происходит смена локомотива, где торговля достигает для современности небывалых масштабов - первый путь усеян стационарными точками, а по остальным снуют торговцы пирожками, и пирожки эти - одни из лучших в моей жизни, не только в поездке, но и дома.

Какую станцию я запомнил, так это Котельниково.Рай для рыбоеда и желающего не доехать до дома из-за отравления.

В уже далекие времена когда Крым был не наш и Украина была дружественным государством, путь многих поездов пролегал по территории Украины или же рядом с ней( сейчас сделана новая объездная ветка).

Насколько помню станция называлась Чертково, и творился на этой станции Адъ и Израиль.

Квадратная украинская колбаса отличного качества за 100-150 рублей и ящик "Черниговского" за 15 рублей всегда оказывался в нашем купе после отправления.

Запомнился один момент в 2014м году.В один из рейсов, резко исчезло из продажи дешевое пиво, что было немыслимо для этой станции.Как сказали местные без намека на шутку - склады взорвали.

По пути на восток нас встречала волшебная станция Вяземская, в ассортименте которой была икра лучшего качества чем в других городах и чудесные тортики от местной кондитерской фабрики - тоже отличного качества и по приемлемым ценам.

Если вспоминать южные станции. то там разумеется царство сивухи всех видов.Особо рассматривать его цену-качество не будем, но скажу так- в 90% случаев вы об этом пожалеете.

Более подробно о чачах и винах вот тут Поездатые истории.Дешевый южный алкоголь


На этом с плюсами мы закончим и перейдем к минусам.

Минус первый- цены.

Разумеется если вы решили поесть пива, то о дешивизне думать не придется, наценка 200-300% гарантирована.

Это же относится и к прочей еде, которую торгаши покупают в соседнем магазине.

Как проводнику мне иногда бывало обидно, что пассажиры покупают чипсы и всякие орешки у бабулек за 150-200 р. , при учете что в поезде они же стоят по 100-120.

Минус второй- антисанитария.

Риск загреметь с отравлением после покупки омуля, домашнего сальца и компотика весьма велик.

Пассажир для продавца это одноразовый источник прибыли и его меньше всего волнует здоровье покупателя.

Рыбина будет продаваться пока из нее не полезут черви, а компотик- пока не начнет раздувать бутылку.

Показателен случай- один из пассажиров приобрел себе курочку на станции и засел в туалет на 4 часа, да так что у него началось обезвоживание,температура и рвота.Прибывшие медики подняли вопрос о особо опасном инфекционном заболевании.Вроде бы дизентерии или тифа, точно не помню.Вагон было предложено выцепить через пару станций, а пассажиров задержать для взятия анализов.

Отдельно стоит отметить принцип перонной торговли- это стоит столько,за сколько я готов это вам продать.

На одной из долгих технических станций- порядка 50 минут мальчишки из деревни прибегали к поезду с полторашками воды из морозилки, продавали ее по 100-200 рублей и редко когда она оставалась, скорей наоборот.пассажиры на перегонки пытались ее купить.

Таков мой краткий обзор перонной торговли.Возможно в следующий пост запилю торговлю сувенирами и диковинками. там тоже есть что рассмотреть.

Спасибо за внимание и пишите свои вопросы в коментах :)

Показать полностью

На фоне постов про поезда и проводников вспомнил и свою поездку.

Поезда люблю. Люблю с самого детства, когда ехал первый раз в соседнюю Новосибирскую область к родственникам до Барабинска. Было мне года три. В памяти остался щенок, которого нелегально везли родне, а все соседи ходили кормить его косточками от доедаемых куриц, и верхняя полка, с которой всю дорогу смотрел в окно на проплывающие пейзажи.

Вторая поездка состоялась уже в осознанном возрасте. Ездил с одногруппницами на практику под Иркутск. Было лето 2005 года, стояла жара и очень хотелось пива. Пиво было у проводников, но только Балтика 3. С тех пор я его терпеть не могу! Та практика отдельная история.

Но больше всего запомнилась третья поездка.

Работал я в то время в администрации маленького сибирского городка Топки. Занимался молодежной политикой. И вот решило мое функциональное руководство, что крайне необходимо мне прокачать навыки работы с этой самой молодежью, ибо должность требовала творческого подхода, креативности и много энтузиазма за скромную зарплату (на тот момент около 8-ми тысяч, из которых 4 отдавал за квартиру)).

Повод нашелся быстро. Детей, которые проявили себя в различного рода мероприятиях, да и просто были большими молодцами, мы частенько отправляли в ВДЦ Океан, что недалеко от города Владивостока. Как раз в то время собиралась очередная группа из области на смену Шоу-мастер 2009. Ну а каждой группе нужен был сопровождающий, коим меня и выбрали.

Подготовка к поездке была долгой. Пришлось собрать кучу справок и пройти медицинскую комиссию.

И вот в конце января 2009 года приехал я на ж/д вокзал города Кемерово, где мне вручили пакет документов на детей, провели инструктаж, дали денег на питание в вагоне-ресторане, после чего повели к детям знакомиться. В тот момент я пожалел о своем решении в первый раз. Передо мной стояли дети возрастом от 14 до 16 лет. 45 человек! Благо половину из них составлял танцевальный коллектив из Новокузнецка, и у них были свои руководители, которых они достаточно хорошо слушались. Вторая же половина видела друг друга в первый раз.

Тут начали ко мне подходить знакомиться родители. Смотрели реально с большой тревогой! Понять их было можно отдавали детей на месяц совершенно незнакомому человеку, который старше их собственных чад всего-то лет на 6-7. Знакомился, улыбался, успокаивал, хотя потряхивало изрядно от степени ответственности за детей, которые ощущают себя совсем не детьми.

Погрузились в автобус и поехали в Новосибирск. Там же, изрядно потаскавшись с чемоданами, которых у танцоров было очень много, сели, наконец, в свой вагон.

В вагоне, помимо детей и нас, сопровождающих, ехали 2 мужика-перекупа. Они малость обалдели от попутчиков, но деваться было некуда)) Ехали до Уссурийска и всю дорогу пили пиво. Хранили его, кстати, в люке под полом вагона, крышка была прямо напротив их мест. Я о таком варианте даже не знал.

Время было уже очень позднее, детей разместили на полках и как они не противились, но я всем прицепил к полкам ремни упавшие с полок подростки в мои планы не входили.

После этого пошел в вагон-ресторан, нужно было заказать завтрак для детей.

Вернулся и сели знакомиться. Сопровождал нас фельдшер скорой из Крапивино по имени Серега. Веселый, общительный, постоянно рассказывающий истории о своей работе. Двое других руководители коллектива из Кузни Вадим и Лена.

Посидели, поговорили и пошли проверять детей. Ремни у половины были сняты, пришлось плечом поднимать полку и вешать их обратно.

Утро первого дня пути. Подняли детей и после всех гигиенических процедур повели завтракать в два захода. Выяснилось, кстати, что в поезде таких же вагонов еще два все соседние области (Алтай, Новосибирск, Томск). А теперь нужно понять остальных пассажиров, через вагоны которых мы по три раза в день ходили кушать! Нас прозвали кемеровскими желудками)) Так и говорили вслед бесконечной человеческой змейке: Опять кемеровские желудки пошли!

Кормили в ресторане, к слову, на троечку, и дети заныли после первого же дня, что есть они это не будут. Но вариантов не оставалось.

Я не зря делаю упор на возраст детей и их желание быть взрослыми. Проблемы начались в первый же день. У детишек с собой, как оказалось, было немало бухлишка. Сумки проверять права у меня не было, а родители, видимо, проглядели. Ну а избавляться от пустых банок и бутылок решили они простым способом все в унитаз. Не учли только, что на улице был дубак, а труба унитаза в пути сильно перемерзает и сужается. Короче, проводники вынесли мне весь мозг, ковыряя ломиками эти трубы и поливая их кипятком все было забито банками из-под пива и коктейлей. Разговор с детьми провели, после чего история не повторялась (оставляли в сумках, видимо).

Вечером того же дня подходят ко мне девчонки и говорят, что одного из парней нет ушел куда то с гитарой. Отправился я на поиски. Прошел половину поезда и в одном из вагонов увидел его в компании вояк, следующих то ли домой, то ли из дома. Паренек наш (Паша, кажется) пел им под гитару милые солдатскому сердцу песни, а солдаты поили его водкой в знак благодарности.Сказать ,что я был зол не сказать ничего. Чуть ли не пинками отправил Павлушку в свой вагон, а когда доблестные воины пытались его защитить, пообещал выкинуть их из вагона. Выглядел я, наверное, устрашающе, потому что возражений от них больше не услышал.

Вернулся в вагон, а там прям идиллия все спят. Высказался горячо и с чувством обо всем, что думаю о них и их поведении! И, кажется, помогло. По крайней мере, таких приключении больше не было. Разве что пару раз гонял ночью парней с полок девчонок на их полки )) Ну тут можно понять возраст, любовь, хотя привезти домой беременными мне их тоже не хотелось.

Когда подъезжали к Сковородино началась жесть! Мороз был около минус 40, окна промерзли напрочь и от них таким холодом несло, что пришлось просить еще одеяла и ими завешивать как шторами. Одного парня тогда застудило и по приезду он неделю провалялся в больнице.

Но все эти неприятности забылись, когда приехали во Владик! Разместились в общаге, где живет персонал лагеря и поперли на берег! Море я тогда видел в первый раз (и пока единственный) и ощущение было просто незабываемое! Прям как в песне у 25/17 Я никогда не видел моря.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост
Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Хоть и зима, льдины на берегу, но море, волны В первый же день собрали все ракушки, звезд, ежей, что нашли на берегу. Потом это все тухло в общаге на батарее, но домой привезли)

Думали, кстати, что как только сдадим детей будем отдыхать, но не тут -то было! Сформировали из нас отряд и вперед полное погружение в жизнь лагеря! Были и песни, и танцы, так что с задачей руководства отчасти я справился прокачал навыки.

В один из дней нас предупредили, чтобы сидели в общаге, так как будет шторм. Но где там мы ж бесстрашные, надо на берег! Пришли с парнем из Барнаула (он врач у них в делегации был), стоим, просаливаемся в брызгах. Красота, мощь, стихия! И тут сзади голос. Паренек вожатый прибежал из лагеря, там подумали, что кто-то из детей на берегу и подняли панику. Постоял с нами и пошел своих успокаивать.

Как я детей в лагерь возил Дети, Вдц Океан, Поезд, Длиннопост

Очень понравилось, кстати, отношение в лагере к курению. Хочешь курить привези справку-разрешение от родителей и кури в отведенном месте. Но при этом для тебя устанавливаются некоторые ограничения. Кажется, не пускали в спортзал и еще что-то подобное. Курили, в итоге, очень немногие.

Пробыли в лагере мы 21 день. Реально было тяжело уезжать. Привыкли друг к другу и мы, и дети.

На обратную дорогу, помня о кормежке в вагоне-ресторане и желании детей там питаться, мы затарились сухпаем. Лапша, пюре, хлеб, паштет и сырокопченая колбаса. Последняя была, как сейчас помню, производства Испании (о санкциях еще не слышали тогда). Очень твердая, соленая и вкусная для нас взрослых)) дети есть ее отказались.

23 февраля отмечали в поезде. Перед этим подошел к нам проводник и попросил подержать какое-то время несколько бутылок водки у нас под полкой. Видно опасался какой-то проверки. Мы согласились за символическую плату часть бутылок перешла к нам, что пришлось кстати, так как никто к празднику не запасся. Ушли в соседний вагон к делегации Бурятии (они ехали в купе!) и там и отметили.

Ну а спустя пару дней нас ссадили на станции Тайга и тем же автобусом привезли в Кемерово.Так и закончилась поездка длиною в месяц.


P.S. Если есть тут участники смены Шоу-мастер 2009 большой вам привет, вы классные ребята!

Показать полностью 4

Всем еще раз привет. Один из моих постов Поездатые истории 15 .Пассажир курильщика нашел широкий отклик.
В связи с этим, я решил немного расширить эту тему и поделиться своими наблюдениями.
На мой взгляд, в самом курении не так много плохого, ибо люди подвержены множеству более вредных для себя и окружающих привычек и поливать их за один лишь факт курения неправильно.
Однако в поезде это перерастает в нечто большее - неудобное курильщику, пассажирам и проводнику. И зачастую весьма опасное.
Момент первый.
Как и было сказано в названии поста -уважение.
Люди курящие зачастую максимально бестактные по отношению к другим пассажирам. При выходе из вагона, они толкают тех, кто выходит, пытаются двигать сумари прибывших на свою станцию, создавая заторы и суматоху.
Выйдя же за минут 6-7 до отправления, стоят до последнего. Разумеется, это редко когда оборачивается отставанием от поезда, но сильно портит настроение итак нервному проводнику, вынужденному считать секунды и кричать на такого пассажира.
Отдельного внимания достойна сама зависимость курящего. Некоторые пассажиры готовы в прямом смысле унижаться ради того, чтобы успеть покурить на короткой станции, упрашивая проводника их выпустить и делая виноватые глаза. Оно того стоит? В жизни итак много людей, перед которыми приходится заискивать. Неужели сигарета - достойный повод?
Второй момент - безопасность.
За время моей работы проводником мне пришлось дважды тушить возгорание от сигареты- один раз пьяный пассажир вышел в тамбур и на обратном пути бросил сигарету в мусорку.
Второй раз загорелось закрытое купе с пассажирами которые решили покурить в форточку, но бычек положили в свою мусорку.
В обоих случаях обошлось без жертв, лишь небольшая порча имущества.
Но и за жертвами не станет.
Предположим, что загорелась мусорка в стандартном купейнике и пожар стал более масштабным, перекинушись на шторы и воспламенив стены вагона.
Спустя 5-10 минут живых в этом вагоне уже не будет. И дело не в самом пламени и его огромной скорости распосранения через вентиляцию, а в ядовитых продуктах горения пластмассы. Люди будут умирать, даже не проснувшись.
Разумеется, есть такое явление, как курение в тамбурах с позволения проводника.
Безусловно, это плохо и виноват будет проводник, но провоцирует такие действия не жадность, как думают пассажиры, а огромные планы продаж всевозможного дерьма. Не сделал раз план пишешь объяснительную, не делаешь постоянно- прощайся с частью зарплаты. В итоге проводник на "сигаретные" деньги выкупает продукцию, чтобы дотянуть до плана.

В этом посте мне пришла идея собрать ваши вопросы и сделать на них ответы отдельным постом.
Спасибо за внимание:)

Ехал я в 90-х из Москвы в Брест. Билетов не было. но меня пустили в купейный вагон на откидной стульчик. Думал, потом пересяду, но, фиг там, до Минска в коридоре ехал. Но речь не об этом.

Проводников была двое - мужчина и женщина.

Проводник уже в Москве не перроне был не вполне трезв, а потом решил продолжить и уже к Смоленску был в нулину. Особо он не быковал. Просто периодически выползал из своего купе и ходил вдоль вагона. При этом его изрядно качало и постукивало о стены. Если двери купе были открыты, он туда вваливался и иногда падал. Ну, пассажиры двери позакрывали и особо не страдали, слышали только стуки тела о двери. А меня он достал конкретно, понятное дело.

Потом проводница уговорила его лечь поспать.Причем, не в купе проводников (там тоже пассажиры ехали), а в эту свою каморку, не знаю как она называется. Несколько часов он спал, а потом проснулся и решил выйти. И не смог открыть дверь.

Я не знаю, закрывала его проводница или он сам так удачно закрылся (скорее всего, сам), но он стал дергать дверь, и видимо, сломал ее окончательно. Мужик был такой здоровый кабан.

Дальше он начал орать на тему "замуровали!", греметь этой дверью и обкладывать матом проводницу. Проводница сначала сама пыталась открыть дверь, потом сбегала за подмогой. Те стали разбирать замок, что тоже было не просто, потому что запертый мужик с той стороны им "помогал", дергая дверь. И кричал еще. В итоге один держал дверь, а второй орудовал с отверткой.

Где-то час они промудохались, потом выпустили страдальца.

Освободители сводили его в туалет, немного поговорили с ним с применением рук и уложили обратно спать.

В Минске в соседнем вагоне освободилось место и я ушел туда, так что, что было дальше, не знаю.

Продолжая свою мысль о неадекватных пассажирах вспоминается мне случай произошедший лет 5 назад.
Ехали поездом из пункта А в пункт Б.
Ночью на посадку пришел весьма приличного вида мужчина - виден и достаток и ухоженность.
Ему надо было проехать всего 5 часов, уже утром он выходил на своей станции.
Все шло тихо-мирно, я читал книжку, пассажиры начинали по-немногу вставать и умываться.
Через некоторое время ко мне подошли два мужика и начинают жаловаться на то что я забыл открыть один из туалетов.
Я удивился, пошел проверять.Быстро выяснил что туалет не заперт, а занят.Но пассажиры сказали что уже около часа не могут в него зайти.
Прислушавшись я услышал храп.Ясно дело подумал я, кто то ночью напился и уснул в сортире.
Открыл дверь и быстро понял что это не храп, а хрип при агонии.
На унитазе сидел тот самый мужик, трясущийся мелкой дрожью.На руке у него висел ремень, а в умывальнике валялся шприц.
Вызвали полицию и медиков на станцию, благо была она минут через 15.
В дальнейшем еще появилась проблема которую решали минут 5 - мужик подпер собой дверь и был риск свернуть ему шею при открвании.Кое-как разобрались, врачи начали его чем-то обкалывать.В дальнейшем как сказал медик, он вколол ему 3 кубика раствора, а наркоманам обычно помогал сразу первый.Вобщем мужик уже во всю стремился к проотцам.
Кое как привели в себя, вытащили с поезда с 15ти минутной задержкой.
Больше всего меня удивляет в этой истории момент, что он не смог потерпеть буквально несколько часов.
Вот такая история.
На вопросы отвечу в комментариях:)

У меня уже выходила серия постов про пьяных или больных( на голову) пассажиров.
В комментариях частенько появлялись фразы в духе:"-Ну и гад же ты, нет что б дать ему проспаться, успокоиться, закрыл бы его в купе свободном и высаживать бы бедолагу не пришлось".
В этом посте пойдет речь как раз о таком случае - когда соседняя проводница решила закрыть.

Все началось стандартно- первые сутки мужик бухал, но не столько что б были жалобы.
На вторые сутки, просидев до вечера, у него началась белка.
Начались крики в духе "ааа,зачем вы меня режете , почему ноги горят" и удары руками по воздуху.
На усмирение пассажира был вызван автор из соседнего вагона и еще пара проводников. Кое-как прижав и скрутив мужика мы стали думать что с ним делать.
Высадить сразу не получится, крупная станция часов через пять, плюс подключилась подружка мужика, упорно прятавшаяся пока у него был приход.
Начала уговаривать немного подождать, что у него это раз в месяц, счас отойдет и станет обычным человеком.
По уму - я бы оставил его на своем месте и если рядом нет здоровых мужчин , то сидел бы с ним сам или хотя б проверял каждые 10 минут.
Но тогда проводница решила иначе - в штабе есть пустующее купе под ментов, определяем его туда, укладываем спать и запираем.Далее решаем высаживать или везти дальше, по его состоянию.
Все было сделано, мужик доставлен и заперт.
Но спать он не лег, а словил в одиночестве новую волну и начал делать дела.
Сразу скажу-он не кричал и не стучал.
Просто на протяжении трех часов вспарывал обивку купе и отламывал все что можно отломить.
Вишенкой на торте стал коктейль из говна и мочи, который мужик размазывал по всем поверхностям тонким слоем.
К моменту высадки купе представляло из себя образцовую пещеру фикалоида.
Собственно мораль сей басни - изолировать пьяных или поехавших людей в поезде - плохая идея, необходимо их держать на виду у всех, под присмотром, можно и в обездвиженном состоянии, но на виду.
Задавайте вопросы, отвечу в комментариях:)

Во истину, поезд - это небольшой, временный, но все же другой мир.
Вы заходите в вагон и начинаются метамарфозы.
Земные дела уходят на второй план, работа стопорится и никто не может тебя упрекнуть - ведь ты в поезде, связи тут нет, зачастую и электричества тоже, чтобы, допустим, доделать проект.
Когда еду пассажиром, мне это нравится больше всего.
На улице могут быть беспорядки, ливни, пробки, но в вагоне все это уже не так и важно.
Однако есть и обратная сторона медали. Люди в поездке меняются и иногда не в лучшую сторону.
Девушка, которая прощается с парнем самым нежным образом ,в вагоне легко может стать грубиянкой и скандалисткой, а бравый солдат, обнимающий мать, может напиться и угрожать половине вагона.
Понимание, какой перед тобой человек, у проводника приходит быстро, может месяца за три.
Проработав более пяти лет, ты сразу замечаешь в улыбчивой бабуле придирчивость и нервозность, а в молчаливом деде доброту и вежливость.
В поезде, как и в других местах, где человека обслуживают, у многих начинается синдром "потребителя услуг".
Если проводник тебе улыбается, то должен улыбаться до сведенных скул.
Если спрашиваете время и место следования, то за ответ спасибо можно и не говорить, это ж проводник.
Есть один верный способ, чтобы уличить угнетаемого "на земле" человека.
Пассажир, у которого жизнь складывается приятно, есть достаток и хорошая должность, не будет требовать гипертрофированной заботы о себе, не будет на малейший просчет говорить: "вам же за это деньги платят, за то, что я доволен, вы проводник или кто". Такой пассажир едет, веселится шутит и, если и говорит, что на столике следы чая, то с улыбкой на лице или же просто: "мне тут все равно делать нехрен, давай тряпку, протру, потом по пути заберешь".
Человек же испытывающий на земле постоянное давление и пренебрежение от начальства и неимеющий хорошего дохода, часто поступает иначе. Для него эта поездка - СОБТИЕ. К его сожалению, возможно, самое яркое за несколько лет. Может быть, на билеты он откладывал больше года.
Упреки и издевки начальства такой человек намерен компенсировать на проводнике дескать вот и пришло мое время побыть белым господином. Надменный взгляд и постоянная напряженная угрюмость - вот попутчик такого пассажира.
Таких людей часто можно встретить и в плацкарте, и в купе.
Плюсом ко всему идет сама политика компании - бесчеловечная к работникам и заискивающая, как только может, перед пассажиром. Сейчас это называется клиентоориентированность.
Пример простой, с некоторых пор вся поездная информация, если раньше на рекламках лотереек было " спрашивайте, приобретайте лотерейный билет у проводника", то сейчас "требуйте у проводника". Согласитесь, это уже другое?Ты тут хозяин, ты тут главный, требуй. Тебе это понравится и ты его купишь.
Обратное происходит на железнодорожных структурах. Если раньше проводникам говорили "вы - герои! у вас тяжелейший труд, вам почет и уважение от всего руководства" ,то сейчас идет упор на то, что "вы нечто среднее между поломойкой и официантом, знайте свое место и лебизите перед каждым" .
Рзумеется, я плнимаю что подобное сейчас во всех сферах.
Везде есть и хорошие пассажиры и хорошие проводники.
Это мои заметки и чью сторону тут занять, решать вам:)

Во время работы проводником был у меня один благодатный рейс.
Ехать долго,пассажиры все выходят, не доезжая конечки ,платят за него много.
Но была у этого рейса особенность - по приезду стоять сутки, а пару раз в год все трое.
Собственно, почему бы и не постоять -состав отгоняли на дальние пути за город, рядом лес, речка.
В лесу уже была окультуренная проводниками полянка с лавками, столом и мангалом.
Любители рыбалки даже удочки с собой брали.
И вот ,в один из таких рейсов пошли мы отдыхать на ту полянку.
Шашлычек, южные вина и чача исчезали в недрах проводников в огромных колличествах.
Но вот, один из проводников говорит: "Собаки совсем ахреневшие, по лесам шарятся".
Мы смотрим в направлении его руки, а там легким бегом двигается к нам нечто серое и шерстянное.
Почти все сразу поняли, что это никакая не собака.
Мы деранули, что есть мочи и почему то никто не вспомнил советов бывалых о замереть и притвориться мертвым.
На следующий день из самых отважных была снаряжена экспедиция за канистрами чачи и вина.
На полянке все было разворочено, сломан стол, но топливо было на месте.
Вот такая история.
Попробуйте отгадать местность, плюсану правильному ответу.

Станция Непецино, ВЛ10к-814

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11м-221А

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ11.8-657Б

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10-1901

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ЭД4М-0478

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

ВЛ10у-876

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост

2ЭС6-751

Пока все голосовали выбрался на фотоохоту на локомотивы Железная Дорога, Локомотив, Электровоз, Электричка, Вл10, Вл11, Поезд, Длиннопост
Показать полностью 9

Навеяло.

Работал я помощником машиниста. Был у меня стаж года четыре, то есть я был матёрым и опытным помогалой, уже уверенно водил поезда и был готов пересаживаться за правое крыло, то есть становиться машинистом.

И вот, следуем мы по участку. Лето, жара. До конечной осталось минут тридцать езды, но нас выбили из графика на минут десять. Слово за слово, я ляпнул, что смог бы нагнать это опоздание.

Машинист говорит:

- Давай поспорим на бутылку коньяка, что не нагонишь.

- А давай.

Я сел за пульт. Как я начал гнать... Где мы следуем обычно ~70 км/ч - я закладывал 110-120 км/ч. Тормозил при этом электропневматическим тормозом, что тоже придавало сложности, приходилось тормозить за полкилометра до остановки, а то и больше. Но время опоздания уверенно сокращалось. Я видел, что нагнать успеваю, пока...

Пока я не увидел горящей вот эту птичку:

Ответ на пост Поездатые истории.Можете не верить.Но... Поезд, Проводник, Вахта, Работа мечты, Машинист, Помощник машиниста, Железная Дорога, Спор, Ответ на пост

Это указатель наличия неисправных вагонов в поезде. На перегонах стоят так называемые КТСМ (комплекс технических средств мониторинга), они мониторят состояние проезжающих составов, в том числе - нагрев букс.

Этот указатель нормально не горит, сигнального значения не имеет. Но если горит - машинист должен снизить скорость до 20 км/ч и слушать эфир радиосвязи, чтобы узнать, какой уровень серьезности у неисправности (тревога-0, тревога-1 или тревога-2), чтобы дальше действовать согласно нему.

Я снижаю скорость, по радиосвязи нам докладывают о тревоге-0. Это предварительный нагрев. В пятом вагоне что-то нагрелось в ходовой. А это значит, что на станции мне нужно бежать и смотреть, что там. То есть нагон накрылся медным тазом. Машинист произнёс:

- Ну ты и натормозил. Похоже, колодки перегрел.

Прибыли на станцию. Я прибегаю к вагону. Никакого криминала, нагретые от моих предельных торможений колодки, больше ничего особенного. Температура букс и колёс наощупь явно меньше 60 градусов. Возвращаюсь в кабину, докладываю машинисту. Следуем дальше. Прибываем на конечную с пятиминутным опозданием.

Я смирился с поражением, спрашиваю, какой коньяк машинист любит.

Но после прибытия на конечную и звонка дежурному по депо мы сошлись на том, что никто не выиграл и не проиграл. Как оказалось, тот КТСМ зажигал птичку всем поездам после нас и, вероятно, глючил. А мои торможения были не при чём. Наверно.

Показать полностью

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога"

Почтопард. 14 "Лесная инновационная почтовая автоматизированная железная дорога" Почтопард, Сова - эффективный менеджер, Комиксы, Юмор, Железная Дорога, Доставка, Поезд
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

UAC TurboTrain United Aircraft Corporation turbotrain (турбопоезд Объединенной Авиационной Корпорации). Выпускался с 1967 по 1968 год на Montreal Locomotive Works, Pullman Car Company. Построено 9 составов.

В 1960-е компания UAC решила участвовать в разработке МВПС, который бы способствовал привлечению пассажиров и поднял бы престиж ж/д перевозок. За основу был взят проект нереализованного газотурбинного поезда 1957 года Chesapeake and Ohio Railway с добавлением пассажирских мест над моторным отделением.

Поезд в головных вагонах имеет газотурбинные установки, над которыми расположены пассажирские места. Так же этот поезд для плавности прохождения кривых мог наклонятся. В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность тормозной системы, которая замерзала зимой. После 1973 года рост цен на нефть разрушило одно из преимуществ дешевизны эксплуатации. Все поезда списаны и распилены.

Другие обозначения:

CN UAC TurboTrain обозначение в Канаде

Особенности:

Вагоны опирались на одноосные соединительные тележки по два вагона на одну тележку

20 декабря 1967 года поставил мировой рекорд скорости в 274,9 км/ч среди газотурбинных транспортных средств

Первоначальная мощность турбины была уменьшена в 2 раза с 600 л.с. до 300 л.с., что позволило сделать механическую передачу от турбины к колёсным парам

Газотурбинную установку выбрали по причине того что она весит в разы меньше, чем аналогичные по мощности дизельные двигатели

Был последним самоходным подвижным составом с газотурбинной установкой разработанным и построенным в США.

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост
Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Технические характеристики (7 вагонов):

Высота 4220 мм

Длина 2 22 330 мм (моторные/головные) и 5 17 320 мм (промежуточные) (131 260 мм)

Ширина 3180 мм

Колея 1435 мм

Конструкционная скорость 193 км/ч (максимальная 274,9 км/ч)

Минимальный радиус прохождения кривых 80 м

Мощность двигателя 2 3300 л.с. (1800 л.с.)

Осевая формула 2м-1-1-1-1-1-1-2м

Служебная масса 724 т (168 т)

Тип передачи механическая

Составность 3, 5, 7 и 9 вагонов

Газотурбинный поезд UAC TurboTrain Поезд, Высокоскоростные поезда, Канада, Железная Дорога, Длиннопост

Эксплуатация:

Канада: Канадская ж/д

США: США ж/д

Эксплуатировался с 1968 по 1982 годы.

Предшественники:

Основа взята с поезда проекта 1957 (Chesapeake and Ohio Railway)

Использована конструкция ходовой части дизель-поезда Talgo II

Последователи:

В Канаде использован опыт эксплуатации газотурбинного поезда ANF/RohrTurboliner

В Канаде заменялись дизельь-поездами LRC

Показать полностью 3
Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием сбрасывающий башмак, который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос.

Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле подобных устройств существует несколько. Они немного разнятся принципом действия и своим устройством, однако результат их применения в целом одинаковый. Чаще всего на ЖД для отправки состава под откос применяется уже упомянутый сбрасывающий башмак, существует также его аналог сбрасывающий остряк. Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава за счет создания непреодолимой преграды или чтобы оставить колесную пару в сторону, спровоцировав тем самым схождение вагона с рельс.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Помимо остряка и башмака на наиболее важных и потенциально опасных участках ЖД имеются сбрасывающие стрелки это ответвления железной дороги, которые позволяют перенаправить состав в сторону. Чаще всего подобное заканчивается катастрофой. Реже стрелки уводят поезд на запасной путь. Совершенно очевидно, что применению любых из перечисленных средств становится причиной очень тяжелых последствий. Зачем же нужны подобные приспособления?

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

На самом деле все предельно просто: башмаки применяются тогда, когда отказ от сброса состава с рельс приведет к еще более тяжелым последствиям и сотрудникам ЖД приходится выбирать меньше из двух зол. Например, под откос могут пустить товарный состав, который по какой-то немыслимой причине (например, в результате халатности или ошибки) выскочил навстречу пассажирскому поезду и остановить поезда нет возможности.

Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс Железная Дорога, Устройство, Рельсы, Остряк, Тормозной башмак, Интересное, Длиннопост, Поезд, Видео

Впрочем, рабочая практика применения остряков и башмаков сводится с сбросу с рельс вовсе не целых составов, а отдельных вагонов, которые из-за ошибок людей или каких-то неполадок начали катиться по рельсам и остановить их возможности нет. При этом, набравший большую скорость вагон может врезаться в другие вагоны или даже поезд.

источник

Показать полностью 4 1

Навеяно )) И ещё одна история про детскую непосредственность


Ехали с мамой и сестрой на поезде дальнего следования в плацкарте.

Мне 6, сестре 5. Мама меня в туалет повела, а сестре наказывает - "Не вздумай куда-то отходить, ни ногой с места, в сумке деньги, а то украдут".

Выходим с мамой из туалета, еще стоим в начале вагона, сестра высовывается с места и практически через весь вагон кричит нам - "Мааам! Деньги никто не украл!".

Мама аж покраснела от ухмылок других пассажиров.

Год не вспомню, 2012-13 наверное

Везли тогда что то около 10-13 вагонов детей в Анапу.
Ближе к концу дня, раздали ужин.

Сижу, разговариваю с Москвой, произношу фразу что всё в порядке, все накормлены, больных нет, у нас всё отлично.
Отключаю телефон, откидываюсь на спинку, поворачиваю голову в бок и вижу улыбающееся из за угла лицо Вики, нашего врача.

Женя, весело говорит она, у нас аппендицит.

Девочка, 9 лет, боли, все признаки указывают на аппендицит.

2 часа созвонов, уточнений, бригада по станции и госпитализация в ближайшую больницу.

При госпитализации с поезда из детской группы выделяется вожатый, в этом случае вожатым была назначена как раз Вика, сама врач, сможет сделать так чтоб всё было норм, и второй врач у нас остался, да и она сама вызвалась.

С поезда ссадили ближе к 9 вечера, привезли в больницу и оставили в приёмном коридоре до утра.

Девочке плохо, врачей нет до утра. Ни принять, ни оформить, ни положить, просто посидите в коридоре.

Часа полтора заняли созвоны Москвы через медицинское начальство, через минздрав того региона, в больницу.

Через полтора часа вдруг резко появились и дежурный врач и сёстры и девочкой начали заниматься, быстро и сразу.

После процедур с чашкой эсмарха и некоторыми манипуляциями животик прошёл, боль исчезла, исследование ничего не показало и девочку вместе с сопровождающей выставили за дверь.

Ну она же здорова, болей нет, показаний к госпитализации нет.

Час ночи, Миловидная молодая девушка с ребёнком срочно ищут такси в незнакомом городе, догонять поезд

5:30 утра мы приехали в Ростов, на перроне нас уже ждали на перроне, ребёнок убежала играть с подружками, а Вика взяла сигарету и не смогла её зажечь, руки ходили ходуном.

сигарету зажгли, она втянула её за 1 затяжку. взяла вторую и повторила процесс и так сигарет 7-8, потом закурила медленно и начала рассказывать.

Как искала такси, как пару раз чуть не нарвалась на пьяную компашку, как таксист на убитой десятке которая разваливалась на ходу, гнал за 150 по покрытым ямами дорогам, чтобы успеть на поезди. И эта гонка, больше трёх часов, ночью, когда и дорога то толком не видна.

Самый лучший директор вагона ресторана презентовал ей коньяк 0.2, коньяк влили залпом и отправили спать, отдельное свободное купе, где не будут кричать дети, выделил нач поезда.

В Анапу поезд прибывал в час дня, времени отоспаться хватило.

P.S.: Всегда уважал и по особому хорошо относился к сильным людям, как к мужчинам, так и к женщинам.
Сила она не в выпячивании силы, не в понтах и показухе, сила она в способности взять всё в свои руки и довести до конца. С гордо поднятой головой и не смотря ни на что.

P.P.S.: С того дня и до сих пор я никогда не говорю что всё хорошо пока всё не закончится.

Показать полностью

Лето 2007г, поезд едет на юг.
Нас 5 человек, 4 вожатых и медик, везём 2 вагона детей в отдыхать на море.

Не очень крупная станция, остановка минут на 5, палим как дети в окно покупают шашлык, с рук, у благообразной бабушки.
Употребление шашлыка не понятно как и где и когда приготовленного пресечь успели, саму покупку к сожалению нет.
Пока проводим беседы и разъясняем эпидемиологические истины, мимо прошла медик.
Мы и передали ей изъятое, чтоб выбросила.
Ан нет, оказалось что она его просто съела, на все вопросы отвечала: что ему будет нормальный шашлык, у меня и аптечка есть, если что.
Через пару часов один из вагонных туалетов оказался закрыт на индивидуальное обслуживание.
Билеты были приобретены так что мы в то же день, на этих же вагонах возвращались назад, и пока мы сдавали детей, купались, принимали новых детей, на медик был привязан к вагону. И только при подъезде к Москве действие коварного шашлыка закончилось.

Дети получили живой наглядный пример тому что правила безопасности не пустой звук, Мы в этом удостоверились. А этот медик с нами больше не ездила.

Сначала подумал что это скороговорка))

Ангел хранитель или лимит везения


Не знаю, есть ли там кто наверху, или нет, но, вспоминая детство и некоторые случаи из относительно взрослой жизни, кажется, что все же у подростков и детей ангелы хранители существуют. А может и просто везение, но такое вот мощное, непререкаемое (что несколько ближе моему атеистическому взгляду на мир).

Когда я был совсем малым да несмышленым, и было мне от силы с год, с потолка упал знатный кусок штукатурки и ухнул бы мне, ползуну ковровому, на голову, если бы не мой крестный отец. Он сидел на кресле, а ноги вытянул и возложил их на табуретку. Я как раз проползал у него под ногами, в тот момент, когда этот кусок штукатурки ухнулся ему на ноги. Итог у него переломы, а я цел и невредим.

Потом случай в 8-9 лет, когда меня раскатало железобетонным кольцом, и я обрел неимоверное количество переломов как бедренных костей, так и тазобедренного сустава, но то как я удачно под это кольцо упал, как меня вмяло в снег промеж двух куч с одной стороны щебенки, с другой песка, и не убило это тоже громадное везение.

Как сверзился с велосипеда, когда пытался научиться ездить без рук, и протащило, протащило меня по грунтовке с остановкой буквально в паре сантиметров, от разверстого открытого люка то ли в канализацию, то ли в коллектор (чего конкретно не помню), и прокатись я чуть дальше не писать бы мне этой истории.

Или случай, когда мы решили с другом глянуть, как будет ехать поезд. Было у нас предприятие неподалеку мебельная фабрика, и ушлые работнички сделали подкоп под массивным кирпичным забором, и буквально в паре метров от этого забора проходила линия железной дороги. Наложили мы на рельсы монеток, веточек и прочей гадости, залегли в тот подкоп с друганом Серегой, и смотрели, как мимо едет поезд рельсы как раз на уровне наших глаз были, наблюдали, как неспешные колеса, под ухающий через землю перестук движения поезда, давят эти самые монетки, плющат ветки. Поезд проехал, мы вылезли из под стены, стали играться, беситься неподалеку, и вот следующий поезд. И снова перестук колес, и снова земля чуток ходуном, отсчитывая колеса на стыках и РУХНУЛА СТЕНА, под которой мы буквально пол часа назад прятались. Завалила подкоп тяжеловесными кирпичными глыбами!

И еще один случай, который приключился, когда мне уже было лет одиннадцать. Максимка, одноклассник мой, стырил у бати, у охотника, два здоровенных охотничьих патрона. Как сейчас их помню. Зеленые, похоже картонные, с блестящими латунными капсюлями, а на картонках этих зеленых утка нарисована взлетающая с болотца камышового. Притащил он эти патроны во двор, и говорит:

- Давайте жахнем!

- А как? Поубивает же, если в костер бросить.

- Мне старшаки рассказывали, что если в кастрюлю их положить, и крышкой сверху накрыть, кирпичами придавить тогда ничего не будет, только бахнет.

На свалке, за дорогой, нашли мятую кастрюлю, нашли крышку, нашли кирпичи, разожгли костер, поставили кастрюлю на пару кирпичей поставленных вокруг костерка, поставили патроны в нее, накрыли крышкой , придавили сверху еще парой кирпичей, и разбежались кто куда, залегли.

Мы с другом Валькой (это уже не тот, с которым за поездом следили), залегли около стены той же самой мебелки, другая пацанва залегла кто где. Смотрим на костерок, замерли и ждем. И тут то ли отгорело там что, то ли еще что-то приключилось, но один кирпич под кастрюлей завалился, и сама кастрюля завалилась тоже. Лежим. Ждем. А патроны все не бахают и не бахают. Пошла перекличка:

- А может они так не взрываются? откуда-то из кустов.

- Должны, старшаки говорили точно бахнут! уже Макс откликается.

- А че тогда не бахают? кто-то с другой стороны.

- Сейчас гляну, - кричит Макс, - Откатились может?

- Лежи, дебил, - крикнул кто-то из самых вменяемых. Да только разве остановишь пацана, который свято хочет понтанутся перед друганами.

Встает Максимка, идет к кастрюле и ту-у-ут как шарахнет! Макс на жопу упал, себя ощупывает, а мы с Валькой у стены верещим, спина горит, думаем, что расхерачило нас обоих дробью, пацанва к нам бежит, и второй ба-бах патронов то два штуки было. И снова все залегли.

Мы с Валькой уже тише воем, Макс снова встал целый оказался, после второго выстрела никого не цепануло. Мы с Валькой двинуться боимся, кричим чтобы помощь звали взрослых. Подбежали к нам друзья и

Оказывается дробью над нами всю стену посекло, а нас нечаянным и слабым рикошетом, прибило, да крошкой кирпичной присыпало. Пара синяков, пара ссадин мелочи, в полуметре-метре над нами дробь прошла, стена вся в щербинах чудом пронесло.

Вот и думается случайность это, или

А может просто в детстве выписывается нам огромный лимит везения на всю жизнь вперед, в особенности пацанам, а дальше как жизнь, как случай сложится


Удачи вам всем, и, тем более большого жизненного везения вашим детям!

Показать полностью Подробнее..
Категории: Длиннопост

Котенок всё ещё ищет дом!

12.07.2020 05:57:05 | Автор: admin
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот

ЛО, СПб
Котёнок ищет дом (очень)!
Игривый сорванец
Прекрасно подойдёт вторым питомцем.
Скучать не даст
Обработан от паразитов, ходит в лоток.
Возраст 2 месяца.
89043314335
Анна
Возможна доставка по договорённости

Только что возле подъезда в коробке обнаружено четыре новорожденных котенка. Совсем не зоозащитник, но не смог пройти мимо:

Нужна помощь: обнаружены новорожденные котята Кот, Котята, Без рейтинга, Помощь, В добрые руки, Найденыш

Прошу помощи специалистов: что делать? Готов передать желающим, привезти в любой район Москвы и области. У меня нет никакого опыта обращения с животными, кошками обзаводиться также не планировал.

Без рейтинга, наверное, не знаю, как это правильно оформить.

Моя сестра не может поехать куда-нибудь летом отдыхать и не подобрать какого-нибудь бомжика, а то и выводок сразу. Каждое лето довольно успешно мы пристраиваем ничейных котят и щенков, чаще всего подобранных в каких-то непотребных местах. Например, в позапрошлом году вытащили выводок котят из болота.

И вот опять!

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Подобрали в овраге в канаве. Место безлюдное, домов рядом нет. Видимо выкинули, по ласковости и состоянию явно от домашней кошки. Ищем дом! Сейчас мы в Дмитровском районе недалеко от Яхромы, готовы привезти в Москву. Котейке около 2х месяцев вроде.
Себе оставить не можем, у всех уже свои зоопарки.

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область
Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Кому кота? Красивого ласкового! Зацените какие уши!!!

Показать полностью 2

Заболел котейка. Пошел попить воды, врезался в гарнитур. Схватили, повезли в больницу.
Сказали, что прединсульт, уменьшены почки, сделали ношпу с супрастином, антибиотик, и отпустили домой.
Вечером начались судороги, одышка. Приехали в круглосуточную больницу. Уменьшены почки, тепловой удар. Сделали дексаметазон, Мексидол, лазикс, сульфокамфокаин . Прописали другое лечение.
Утром снова судороги. Сделали УЗИ, камень в правой почке, песок в мочевом пузыре. Пытались взять кровь - свернулась. Укололи транквилизатор. Оставили под наблюдением, т. к. надо на работу.
Сделали капельницу с глюкозой, повторно уколы как ночью. Купили Цистон. Оставили на ночь.
Прогнозов никаких врач не делает.
Страшно.

Утром в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Вечером в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Ничего не прошу, кроме советов ветеринаров. Котейке 7 лет, у нас живёт 5, никаких проблем со здоровьем ранее не было.

Показать полностью 1
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
Показать полностью 5

У нас в подъезде поселилась котомама с тремя малышами. Я сам не кошатник, но голодные дети - непорядок. Подкормил. Но котятам нужен дом и забота - младший из них очень слабенький и видимо с травмами. Если есть те кто может им помочь, пристроить в дома - было бы очень хорошо. Готов дать всю необходимую информацию как их найти в личке.

Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Показать полностью 2

Утром 10.07.2020г. пропал кот по кличке Некроз. В ошейнике с жетоном. На жетоне указана кличка "Некроз" и телефон. Отличительная примета- передвигается на 3-х лапах. Кот живет в ветеринарной клинике "Котофеич" по адресу: Москва, 3-ий Автозаводский проезд д.4, телефон +7-903-799-67-35 и (495)799-67-35. Нашедшему- вознаграждение.

Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга
Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга

Вчера мне рассказали, что дички пристраиваются. Думала я думала и решила написать о Казусе сейчас, а не ждать еще три года у моря. (хорошо бы у моря)

Казус. Назвала так потому что все с ним через не то самое)) Ловила его , думала кошка беременная, а оказался кот. Просто кость пушистая! И вот не могу понять, как так, что кошечка того же возраста, из того же прайда, в тот же день отловленная, давно домашняя ласкушка, а Казус до сих пор то, что он есть -ссскотина и дичь дикая. Тут или я что-то делаю не так, или он сам из себя такой непробиваемый. Нет, некоторые успехи есть. Но до нормального кота нам еще как до Луны. Но он прекрасно себя чувствует в компании кошек. Он тянется к ним, возможно за спасением от меня)) Он обхаживает Мирона, лезет к нему целоваться, играет, оживает, даже частично теряет страх. Но человек ему пока совсем не нужен.

Поэтому вопрос. А кому нужен Казус?))

Как бы я видела его пристройство вот в таком состоянии? Это должен быть человек с железным терпением и неторопливостью) должны быть свои коты и пофигизм. Не ждать объятий ходит по дому красотень в пушистых штанах и пусть ходит, лоток посещает исправно, анализы чистые, привит, кастрирован. Авось через полгодика получится погладить.

Ну как-то так. Люди разные, может быть и есть такие ))

В общем наш с Казусом тел 89161055155

Москва

Вообще не надеюсь )))

Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Показать полностью 5

Ищем кормящую собаку, территориально город Воронеж, щенка хотели утопить ,спасли дети, сейчас она временно у девушки, но у нее и так очень много животных, поэтому нужна приемная собачья мама,в дальнейшем будем искать хозяев

Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Показать полностью 2

Приветствую, граждане. Дано: кошка, член семьи с пятилетний стажем, выкормленая из полудохлого котенка(где-то пост у меня на эту тему), и внезапно ещё один кот, кастрированый бобтейл примерно того же возраста, по семейным обстоятельствам вынужден его забрать. Вопрос, как их хотя бы не подружить, а заставить соблюдать нейтралитет? Пост без рейтинга, в горячее поднимать не надо, просто нужно несколько дельных советов, может, кто-то уже сталкивался с подобной ситуацией.

Пост без рейтинга.
Воронеж! Маленького которебенка сегодня подкинули в тц, людей боится, пытается спрятаться, но на руках успокаивается, мгновенно превращаясь в урчащий комочек.
Возсраст около двух месяцев, девочка. Нужен дом или передержка!
Помогу с обработкой от паразитов, кормом на первое время.

Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Показать полностью 1
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Вчера вечером мы решили сгонять в магазин. Когда возвращались, то увидели троих котят под ларьком. Конечно же, оставить мы их не могли, хотя я сейчас невероятно устала от количества больных да и вообще животных, за которыми мне приходится ухаживать.

Я осталась дома мыть и кварцевать клетку, миски и лотки. Котят ловили в два захода. Закончили мы в два часа ночи. Котята оказались домашними.

Мужик, подкинувший котят, живет в садоводстве. Я оставлю ему послание с телефоном для записи на стерилизацию.

Котята сходили в лоток, я обработала их от паразитов, ручные и ласковые. Возраст около 3 месяцев. Первым делом вчера завалились спать.

Девочка.

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Мальчик

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Девочка

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Показать полностью 7

Доброго дня!

В Покровке(МО, Клинский район), потерялся кот. Кличка Лис.

Окрас рыже-белый.

Из особых примет: хвост заворачивает в кольцо и закидывает на спину.

Очень контактный и дружелюбный.

Вознаграждение нашедшему.


Пост, естественно, без рейтинга.

Помогите найти потеряшку.

Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Показать полностью 2

Пост без рейтинга. Пожалуйста, помогите ему попасть на главную.


Этот замечательный, ласковый, мурчащий по любому поводу кусочек нежнейшего меха зовут Незабудкой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Незабудка из "породы" бывшедомашних. Жила у алкоголиков (зачем они вообще заводят себе домашних животных?), периодически её выставляли за дверь - "погулять" и, в итоге, однажды Незабудка "нагуляла" себе беременность. Бывшие "хозяева", когда это стало заметно, с ней церемониться не стали - выставили за дверь окончательно.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Куратор Незабудки, Ирина, узнала о появлении сильнобеременной новенькой из местного чата. Оделась, схватила переноску и помчалась ловить. Ловить и не потребовалось, растерянная маленькая девочка сама кинулась Ирине на руки, плача и жалуясь. В тот же день Незабудку отвезли к ветеринару, стерилизовали и оставили на несколько дней на стационаре - приходить в себя после наркоза и операции. Потом планировалось её выпустить обратно на улицу, но в итоге Ирина не смогла - это было бы вторичным предательством маленькой, ласковой и ничего не понимающей во всех этих "человеческих обстоятельствах" девочки, практически ребенка.

Поэтому Незабудке сделали анализы на вирусы (к удивлению кураторов - абсолютно чистые) и... посадили в клетку. А что делать, если у куратора 18 животных дома и на всех денег нет? Тут или клетка, или улица, увы.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

К счастью Незабудки, которой в клетке совершенно не понравилось, вскоре я познакомился с Ириной. Повод у знакомства был другим, но, в итоге, в разговоре промелькнула Незабудка и... мы с женой решили взять её к себе на бесплатную домашнюю передержку. Жизнь девочки наладилась, но очень долго её у себя держать мы не сможем. Был до последней недели замечательный вариант на семью, но там возникла неожиданная проблема: сдали анализы коту, который уже год жил в этой семье, а в анализах "Панлейкопения - положительно". Признаться честно, мы с женой, пока Незабудка жила у нас, к ней уже привязались и просто испугались отдавать девочку в квартиру с вирусом. Кто знает, как её организм перенесёт болезнь?!

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост
Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Но давайте перейдём к описанию самой Незабудки.

Незабудка - молодая (меньше года), стройная и миниатюрная (вес 3.0 кг), очень ласковая и контактная (даже на коленках сидит!) кошка. Ходит за любимым человеком хвостиком, хорошо относится к другим котам и кошкам (не агрессивна), любит играть (всё ещё котёнок), очень активная и прыгучая, постоянно ищет приключения на свою меховую задницу и активно расширяет границы непознанного (За месяц у нас исследовала в доме абсолютно всё. Даже холодильник изнутри).


Незабудка абсолютно здорова (анализы сделаны, за месяц у нас ничего не вылезло, наши коты и кошка ничего не подцепили), обработана от глистов и блох, привита. Мех очень мягкий, гладить кошу - сплошное удовольствие (для обеих сторон). Единственный чисто косметический её "недостаток" - сломанный кончик хвоста (буквально на 180 градусов). Именно поэтому она выглядит немного куцехвостой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Что нужно от будущей семьи?

1) Никакого самовыгула (хватит с неё, нагулялась). С человеком, на шлейке - это пожалуйста.

2) Сетка - антикошка на окнах. Зачем она нужна отлично видно на фото выше. Без неё активная и слегка безбашенная Незабудка рано или поздно выпадет.

3) Нормальный корм - хотя бы среднего ценового сегмента (эконом корм медленно травит организм, в итоге страдают желудок, печень, почки, вылезает мочекаменная болезнь)

4) Первый год хоть иногда присылать "приветы" из дома - хотя бы раз в месяц. Пара фотографий и несколько слов в WhatsApp - это совсем не обременительно, зато и без того измученная нервная система куратора не будет дергаться лишний раз. Увы, даже самые замечательные на словах люди иногда оказываются... не очень. Отдавать незнакомым людям живое существо, которое своими руками выхаживали, которое всем сердцем полюбили, которое тебе мурчало, терлось о твои руки, спало с тобой в одной кровати - огромный стресс. А каждый "привет из дома" - счастье.


Контакты куратора:

Территориально Москва и МО (Ирина привезёт Незабудку сама)

Телефон для связи: +7 (925) 831-75-17 (есть WhatsApp) Ирина.


Видео о Незабудке (их у меня меня много, т.к. она смешная):

Показать полностью 5 1

Москва мо

Маленький олененок Бемби по кличке Кирюша ищет самую лучшую семью где ее будут любить и она ответить тем же. Кирюша меленькая и очень нежная собачка , игривая, весит всего 10 кг. Абсолютно здорова, стерилизованная, обработанная от клей и блох. Проглистогонена. Обожает посиделки рядом с человеком, спать на кровати в ногах. Это собачка кошка, супер ориентированная на человека, ручках от слова на руках. Всегда кладет свое личико вам

в руку.

Звоните, приезжайте знакомится. Возьмите счастье в дом, и вы не пожалеете.

89260710010 Алла

Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Показать полностью 6

Двух одинаковых кошек не бывает. Бывают похожие расцветки, но даже среди популярной серой расцветки куча различий. То оттенок другой, то пятнышки немного не такие, то шерсть длиннее. Вот и Масяня, тоже серенькая. Большие глаза и недоумевающий взгляд делают ее более заметной среди серополосатых сородичей.

Нашли ее несколько месяцев назад в плохом состоянии. Вылечили, выходили, привили. И теперь она совершенно здоровенькая. И готова переехать в новый дом. Кошечка миниатюрная, с большими глазами и здоровенными лапами (фото не передает)) У нее реально большие лапищи)

Масяню спасли девушки благотворительного фонда "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt

Они себя называют благотворительным фондом, я их называю приютом. Никакого отношения к ним не имею, только помогаю с фотографиями подопечных котов/кошек/котят. Часто бываю и них в гостях. Если кому интересно, то могу запилить пост про приюты и волонтеров которых знаю. Это замечательные люди, труд которых не ценят по достоинству. А пока давайте поможем Кошечке Масяне найти свой дом) Возраст кошечки 7-8 месяцев.

Пишите, приезжайте знакомиться.

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 2

Срочно. Кошечка Снежана ищет свой дом. Была подобрана на улице. На шее был след от ошейника. Старых хозяев не нашли... Хотя искали активно. Предположительно кошку выкинули на улицу. Сей час она в тепле, сытая и ей ничего не угрожает. Но со своими сородичами она не дружит, вынуждена большую часть времени сидеть в клетке. Очень нервничает и постоянно скулит. Ей срочно нужен свой человек, что б забыть весь этот ужас. Лоточек знает, ест сухой корм. Здоровая, стерилизованная.

Пишите:

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Благотворительный фонд "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 3

Добрый день, Пикабу. Хочу помочь найти одному очень тихому и ласковому коту свой дом. К сожалению, у кота вирус имуннодефицита кошек, поэтому он должен быть единственным котом в семье и не должен выходить на улицу. Для человека это не опасно.

Тихий и ласковый рыжий кот с ВИК в добрые руки (Петербург и окрестности) Кот, В добрые руки, Помощь, Санкт-Петербург, Видео, Длиннопост, Без рейтинга

Кот необычайно послушный, стойко переносил все лечебные процедуры, терпел вообще всё. Когда его чешут, приходит в полнейший восторг. Ходит в лоток без промаха.
Вот так он реагирует на поглаживания и почесывания.

Кот замечательный, я бы с удовольствием оставила его себе, если бы не было у нас уже одного кота или если бы было куда съехать с ним.
Коту полтора года, год из них он жил в приюте. Мы пролечили ему уши, он отрастил новую красивую шерсть, научился мурлыкать и узнал, что когда тебя гладят - это приятно. Если кто-то из пикабушников или их друзей поможет ему стать совсем домашним, этот кот будет любить вас всю жизнь.
Контакты для связи: в телеграме @nedogea, ВКонтакте /nedogea
Коту нужно будет обрабатывать десны и нос, но это не слишком сложно. Заинтересовавшимся расскажу все подробности. Постараюсь отвечать на комментарии, но нахожусь в месте с плохой связью. Извините за вертикальное видео и плохое качество.

Показать полностью 1
Первая в жизни хоба

г.Королёв Московская область

Весёлые, ласковые и дружелюбные котята-ребята. Им 3,5 месяца, к лоточку приучены, обожают играть, мурлыкать и дружить со всеми. Рыжики мальчик и девочка, маркизного окраса мальчик.

Малыши очень ждут родные ручки.

Телефоны :

8-926-971-41-53 Людмила

8-926-154-20-02 Ольга

Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Показать полностью 4
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга

Украинский левкой

Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Показать полностью 4 Подробнее..
Категории: Длиннопост

Котенок всё ещё ищет дом!

12.07.2020 05:57:05 | Автор: admin
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот

ЛО, СПб
Котёнок ищет дом (очень)!
Игривый сорванец
Прекрасно подойдёт вторым питомцем.
Скучать не даст
Обработан от паразитов, ходит в лоток.
Возраст 2 месяца.
89043314335
Анна
Возможна доставка по договорённости

Только что возле подъезда в коробке обнаружено четыре новорожденных котенка. Совсем не зоозащитник, но не смог пройти мимо:

Нужна помощь: обнаружены новорожденные котята Кот, Котята, Без рейтинга, Помощь, В добрые руки, Найденыш

Прошу помощи специалистов: что делать? Готов передать желающим, привезти в любой район Москвы и области. У меня нет никакого опыта обращения с животными, кошками обзаводиться также не планировал.

Без рейтинга, наверное, не знаю, как это правильно оформить.

Моя сестра не может поехать куда-нибудь летом отдыхать и не подобрать какого-нибудь бомжика, а то и выводок сразу. Каждое лето довольно успешно мы пристраиваем ничейных котят и щенков, чаще всего подобранных в каких-то непотребных местах. Например, в позапрошлом году вытащили выводок котят из болота.

И вот опять!

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Подобрали в овраге в канаве. Место безлюдное, домов рядом нет. Видимо выкинули, по ласковости и состоянию явно от домашней кошки. Ищем дом! Сейчас мы в Дмитровском районе недалеко от Яхромы, готовы привезти в Москву. Котейке около 2х месяцев вроде.
Себе оставить не можем, у всех уже свои зоопарки.

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область
Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Кому кота? Красивого ласкового! Зацените какие уши!!!

Показать полностью 2

Заболел котейка. Пошел попить воды, врезался в гарнитур. Схватили, повезли в больницу.
Сказали, что прединсульт, уменьшены почки, сделали ношпу с супрастином, антибиотик, и отпустили домой.
Вечером начались судороги, одышка. Приехали в круглосуточную больницу. Уменьшены почки, тепловой удар. Сделали дексаметазон, Мексидол, лазикс, сульфокамфокаин . Прописали другое лечение.
Утром снова судороги. Сделали УЗИ, камень в правой почке, песок в мочевом пузыре. Пытались взять кровь - свернулась. Укололи транквилизатор. Оставили под наблюдением, т. к. надо на работу.
Сделали капельницу с глюкозой, повторно уколы как ночью. Купили Цистон. Оставили на ночь.
Прогнозов никаких врач не делает.
Страшно.

Утром в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Вечером в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Ничего не прошу, кроме советов ветеринаров. Котейке 7 лет, у нас живёт 5, никаких проблем со здоровьем ранее не было.

Показать полностью 1
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
Показать полностью 5

У нас в подъезде поселилась котомама с тремя малышами. Я сам не кошатник, но голодные дети - непорядок. Подкормил. Но котятам нужен дом и забота - младший из них очень слабенький и видимо с травмами. Если есть те кто может им помочь, пристроить в дома - было бы очень хорошо. Готов дать всю необходимую информацию как их найти в личке.

Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Показать полностью 2

Утром 10.07.2020г. пропал кот по кличке Некроз. В ошейнике с жетоном. На жетоне указана кличка "Некроз" и телефон. Отличительная примета- передвигается на 3-х лапах. Кот живет в ветеринарной клинике "Котофеич" по адресу: Москва, 3-ий Автозаводский проезд д.4, телефон +7-903-799-67-35 и (495)799-67-35. Нашедшему- вознаграждение.

Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга
Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга

Вчера мне рассказали, что дички пристраиваются. Думала я думала и решила написать о Казусе сейчас, а не ждать еще три года у моря. (хорошо бы у моря)

Казус. Назвала так потому что все с ним через не то самое)) Ловила его , думала кошка беременная, а оказался кот. Просто кость пушистая! И вот не могу понять, как так, что кошечка того же возраста, из того же прайда, в тот же день отловленная, давно домашняя ласкушка, а Казус до сих пор то, что он есть -ссскотина и дичь дикая. Тут или я что-то делаю не так, или он сам из себя такой непробиваемый. Нет, некоторые успехи есть. Но до нормального кота нам еще как до Луны. Но он прекрасно себя чувствует в компании кошек. Он тянется к ним, возможно за спасением от меня)) Он обхаживает Мирона, лезет к нему целоваться, играет, оживает, даже частично теряет страх. Но человек ему пока совсем не нужен.

Поэтому вопрос. А кому нужен Казус?))

Как бы я видела его пристройство вот в таком состоянии? Это должен быть человек с железным терпением и неторопливостью) должны быть свои коты и пофигизм. Не ждать объятий ходит по дому красотень в пушистых штанах и пусть ходит, лоток посещает исправно, анализы чистые, привит, кастрирован. Авось через полгодика получится погладить.

Ну как-то так. Люди разные, может быть и есть такие ))

В общем наш с Казусом тел 89161055155

Москва

Вообще не надеюсь )))

Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Показать полностью 5

Ищем кормящую собаку, территориально город Воронеж, щенка хотели утопить ,спасли дети, сейчас она временно у девушки, но у нее и так очень много животных, поэтому нужна приемная собачья мама,в дальнейшем будем искать хозяев

Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Показать полностью 2

Приветствую, граждане. Дано: кошка, член семьи с пятилетний стажем, выкормленая из полудохлого котенка(где-то пост у меня на эту тему), и внезапно ещё один кот, кастрированый бобтейл примерно того же возраста, по семейным обстоятельствам вынужден его забрать. Вопрос, как их хотя бы не подружить, а заставить соблюдать нейтралитет? Пост без рейтинга, в горячее поднимать не надо, просто нужно несколько дельных советов, может, кто-то уже сталкивался с подобной ситуацией.

Пост без рейтинга.
Воронеж! Маленького которебенка сегодня подкинули в тц, людей боится, пытается спрятаться, но на руках успокаивается, мгновенно превращаясь в урчащий комочек.
Возсраст около двух месяцев, девочка. Нужен дом или передержка!
Помогу с обработкой от паразитов, кормом на первое время.

Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Показать полностью 1
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Вчера вечером мы решили сгонять в магазин. Когда возвращались, то увидели троих котят под ларьком. Конечно же, оставить мы их не могли, хотя я сейчас невероятно устала от количества больных да и вообще животных, за которыми мне приходится ухаживать.

Я осталась дома мыть и кварцевать клетку, миски и лотки. Котят ловили в два захода. Закончили мы в два часа ночи. Котята оказались домашними.

Мужик, подкинувший котят, живет в садоводстве. Я оставлю ему послание с телефоном для записи на стерилизацию.

Котята сходили в лоток, я обработала их от паразитов, ручные и ласковые. Возраст около 3 месяцев. Первым делом вчера завалились спать.

Девочка.

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Мальчик

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Девочка

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Показать полностью 7

Доброго дня!

В Покровке(МО, Клинский район), потерялся кот. Кличка Лис.

Окрас рыже-белый.

Из особых примет: хвост заворачивает в кольцо и закидывает на спину.

Очень контактный и дружелюбный.

Вознаграждение нашедшему.


Пост, естественно, без рейтинга.

Помогите найти потеряшку.

Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Показать полностью 2

Пост без рейтинга. Пожалуйста, помогите ему попасть на главную.


Этот замечательный, ласковый, мурчащий по любому поводу кусочек нежнейшего меха зовут Незабудкой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Незабудка из "породы" бывшедомашних. Жила у алкоголиков (зачем они вообще заводят себе домашних животных?), периодически её выставляли за дверь - "погулять" и, в итоге, однажды Незабудка "нагуляла" себе беременность. Бывшие "хозяева", когда это стало заметно, с ней церемониться не стали - выставили за дверь окончательно.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Куратор Незабудки, Ирина, узнала о появлении сильнобеременной новенькой из местного чата. Оделась, схватила переноску и помчалась ловить. Ловить и не потребовалось, растерянная маленькая девочка сама кинулась Ирине на руки, плача и жалуясь. В тот же день Незабудку отвезли к ветеринару, стерилизовали и оставили на несколько дней на стационаре - приходить в себя после наркоза и операции. Потом планировалось её выпустить обратно на улицу, но в итоге Ирина не смогла - это было бы вторичным предательством маленькой, ласковой и ничего не понимающей во всех этих "человеческих обстоятельствах" девочки, практически ребенка.

Поэтому Незабудке сделали анализы на вирусы (к удивлению кураторов - абсолютно чистые) и... посадили в клетку. А что делать, если у куратора 18 животных дома и на всех денег нет? Тут или клетка, или улица, увы.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

К счастью Незабудки, которой в клетке совершенно не понравилось, вскоре я познакомился с Ириной. Повод у знакомства был другим, но, в итоге, в разговоре промелькнула Незабудка и... мы с женой решили взять её к себе на бесплатную домашнюю передержку. Жизнь девочки наладилась, но очень долго её у себя держать мы не сможем. Был до последней недели замечательный вариант на семью, но там возникла неожиданная проблема: сдали анализы коту, который уже год жил в этой семье, а в анализах "Панлейкопения - положительно". Признаться честно, мы с женой, пока Незабудка жила у нас, к ней уже привязались и просто испугались отдавать девочку в квартиру с вирусом. Кто знает, как её организм перенесёт болезнь?!

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост
Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Но давайте перейдём к описанию самой Незабудки.

Незабудка - молодая (меньше года), стройная и миниатюрная (вес 3.0 кг), очень ласковая и контактная (даже на коленках сидит!) кошка. Ходит за любимым человеком хвостиком, хорошо относится к другим котам и кошкам (не агрессивна), любит играть (всё ещё котёнок), очень активная и прыгучая, постоянно ищет приключения на свою меховую задницу и активно расширяет границы непознанного (За месяц у нас исследовала в доме абсолютно всё. Даже холодильник изнутри).


Незабудка абсолютно здорова (анализы сделаны, за месяц у нас ничего не вылезло, наши коты и кошка ничего не подцепили), обработана от глистов и блох, привита. Мех очень мягкий, гладить кошу - сплошное удовольствие (для обеих сторон). Единственный чисто косметический её "недостаток" - сломанный кончик хвоста (буквально на 180 градусов). Именно поэтому она выглядит немного куцехвостой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Что нужно от будущей семьи?

1) Никакого самовыгула (хватит с неё, нагулялась). С человеком, на шлейке - это пожалуйста.

2) Сетка - антикошка на окнах. Зачем она нужна отлично видно на фото выше. Без неё активная и слегка безбашенная Незабудка рано или поздно выпадет.

3) Нормальный корм - хотя бы среднего ценового сегмента (эконом корм медленно травит организм, в итоге страдают желудок, печень, почки, вылезает мочекаменная болезнь)

4) Первый год хоть иногда присылать "приветы" из дома - хотя бы раз в месяц. Пара фотографий и несколько слов в WhatsApp - это совсем не обременительно, зато и без того измученная нервная система куратора не будет дергаться лишний раз. Увы, даже самые замечательные на словах люди иногда оказываются... не очень. Отдавать незнакомым людям живое существо, которое своими руками выхаживали, которое всем сердцем полюбили, которое тебе мурчало, терлось о твои руки, спало с тобой в одной кровати - огромный стресс. А каждый "привет из дома" - счастье.


Контакты куратора:

Территориально Москва и МО (Ирина привезёт Незабудку сама)

Телефон для связи: +7 (925) 831-75-17 (есть WhatsApp) Ирина.


Видео о Незабудке (их у меня меня много, т.к. она смешная):

Показать полностью 5 1

Москва мо

Маленький олененок Бемби по кличке Кирюша ищет самую лучшую семью где ее будут любить и она ответить тем же. Кирюша меленькая и очень нежная собачка , игривая, весит всего 10 кг. Абсолютно здорова, стерилизованная, обработанная от клей и блох. Проглистогонена. Обожает посиделки рядом с человеком, спать на кровати в ногах. Это собачка кошка, супер ориентированная на человека, ручках от слова на руках. Всегда кладет свое личико вам

в руку.

Звоните, приезжайте знакомится. Возьмите счастье в дом, и вы не пожалеете.

89260710010 Алла

Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Показать полностью 6

Двух одинаковых кошек не бывает. Бывают похожие расцветки, но даже среди популярной серой расцветки куча различий. То оттенок другой, то пятнышки немного не такие, то шерсть длиннее. Вот и Масяня, тоже серенькая. Большие глаза и недоумевающий взгляд делают ее более заметной среди серополосатых сородичей.

Нашли ее несколько месяцев назад в плохом состоянии. Вылечили, выходили, привили. И теперь она совершенно здоровенькая. И готова переехать в новый дом. Кошечка миниатюрная, с большими глазами и здоровенными лапами (фото не передает)) У нее реально большие лапищи)

Масяню спасли девушки благотворительного фонда "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt

Они себя называют благотворительным фондом, я их называю приютом. Никакого отношения к ним не имею, только помогаю с фотографиями подопечных котов/кошек/котят. Часто бываю и них в гостях. Если кому интересно, то могу запилить пост про приюты и волонтеров которых знаю. Это замечательные люди, труд которых не ценят по достоинству. А пока давайте поможем Кошечке Масяне найти свой дом) Возраст кошечки 7-8 месяцев.

Пишите, приезжайте знакомиться.

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 2

Срочно. Кошечка Снежана ищет свой дом. Была подобрана на улице. На шее был след от ошейника. Старых хозяев не нашли... Хотя искали активно. Предположительно кошку выкинули на улицу. Сей час она в тепле, сытая и ей ничего не угрожает. Но со своими сородичами она не дружит, вынуждена большую часть времени сидеть в клетке. Очень нервничает и постоянно скулит. Ей срочно нужен свой человек, что б забыть весь этот ужас. Лоточек знает, ест сухой корм. Здоровая, стерилизованная.

Пишите:

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Благотворительный фонд "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 3

Добрый день, Пикабу. Хочу помочь найти одному очень тихому и ласковому коту свой дом. К сожалению, у кота вирус имуннодефицита кошек, поэтому он должен быть единственным котом в семье и не должен выходить на улицу. Для человека это не опасно.

Тихий и ласковый рыжий кот с ВИК в добрые руки (Петербург и окрестности) Кот, В добрые руки, Помощь, Санкт-Петербург, Видео, Длиннопост, Без рейтинга

Кот необычайно послушный, стойко переносил все лечебные процедуры, терпел вообще всё. Когда его чешут, приходит в полнейший восторг. Ходит в лоток без промаха.
Вот так он реагирует на поглаживания и почесывания.

Кот замечательный, я бы с удовольствием оставила его себе, если бы не было у нас уже одного кота или если бы было куда съехать с ним.
Коту полтора года, год из них он жил в приюте. Мы пролечили ему уши, он отрастил новую красивую шерсть, научился мурлыкать и узнал, что когда тебя гладят - это приятно. Если кто-то из пикабушников или их друзей поможет ему стать совсем домашним, этот кот будет любить вас всю жизнь.
Контакты для связи: в телеграме @nedogea, ВКонтакте /nedogea
Коту нужно будет обрабатывать десны и нос, но это не слишком сложно. Заинтересовавшимся расскажу все подробности. Постараюсь отвечать на комментарии, но нахожусь в месте с плохой связью. Извините за вертикальное видео и плохое качество.

Показать полностью 1
Первая в жизни хоба

г.Королёв Московская область

Весёлые, ласковые и дружелюбные котята-ребята. Им 3,5 месяца, к лоточку приучены, обожают играть, мурлыкать и дружить со всеми. Рыжики мальчик и девочка, маркизного окраса мальчик.

Малыши очень ждут родные ручки.

Телефоны :

8-926-971-41-53 Людмила

8-926-154-20-02 Ольга

Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Показать полностью 4
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга

Украинский левкой

Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Показать полностью 4 Подробнее..
Категории: Длиннопост

Котенок всё ещё ищет дом!

12.07.2020 05:57:05 | Автор: admin
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот

ЛО, СПб
Котёнок ищет дом (очень)!
Игривый сорванец
Прекрасно подойдёт вторым питомцем.
Скучать не даст
Обработан от паразитов, ходит в лоток.
Возраст 2 месяца.
89043314335
Анна
Возможна доставка по договорённости

Только что возле подъезда в коробке обнаружено четыре новорожденных котенка. Совсем не зоозащитник, но не смог пройти мимо:

Нужна помощь: обнаружены новорожденные котята Кот, Котята, Без рейтинга, Помощь, В добрые руки, Найденыш

Прошу помощи специалистов: что делать? Готов передать желающим, привезти в любой район Москвы и области. У меня нет никакого опыта обращения с животными, кошками обзаводиться также не планировал.

Без рейтинга, наверное, не знаю, как это правильно оформить.

Моя сестра не может поехать куда-нибудь летом отдыхать и не подобрать какого-нибудь бомжика, а то и выводок сразу. Каждое лето довольно успешно мы пристраиваем ничейных котят и щенков, чаще всего подобранных в каких-то непотребных местах. Например, в позапрошлом году вытащили выводок котят из болота.

И вот опять!

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Подобрали в овраге в канаве. Место безлюдное, домов рядом нет. Видимо выкинули, по ласковости и состоянию явно от домашней кошки. Ищем дом! Сейчас мы в Дмитровском районе недалеко от Яхромы, готовы привезти в Москву. Котейке около 2х месяцев вроде.
Себе оставить не можем, у всех уже свои зоопарки.

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область
Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Кому кота? Красивого ласкового! Зацените какие уши!!!

Показать полностью 2

Заболел котейка. Пошел попить воды, врезался в гарнитур. Схватили, повезли в больницу.
Сказали, что прединсульт, уменьшены почки, сделали ношпу с супрастином, антибиотик, и отпустили домой.
Вечером начались судороги, одышка. Приехали в круглосуточную больницу. Уменьшены почки, тепловой удар. Сделали дексаметазон, Мексидол, лазикс, сульфокамфокаин . Прописали другое лечение.
Утром снова судороги. Сделали УЗИ, камень в правой почке, песок в мочевом пузыре. Пытались взять кровь - свернулась. Укололи транквилизатор. Оставили под наблюдением, т. к. надо на работу.
Сделали капельницу с глюкозой, повторно уколы как ночью. Купили Цистон. Оставили на ночь.
Прогнозов никаких врач не делает.
Страшно.

Утром в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Вечером в больнице

Петрович заболел Кот, Без рейтинга, Болезнь, Тепловой удар, Инсульт, Нефрит, Негатив, Помощь

Ничего не прошу, кроме советов ветеринаров. Котейке 7 лет, у нас живёт 5, никаких проблем со здоровьем ранее не было.

Показать полностью 1
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
2.5 недели Абиссинская кошка, Кот, Длиннопост, Котята, Собака, Милота
Показать полностью 5

У нас в подъезде поселилась котомама с тремя малышами. Я сам не кошатник, но голодные дети - непорядок. Подкормил. Но котятам нужен дом и забота - младший из них очень слабенький и видимо с травмами. Если есть те кто может им помочь, пристроить в дома - было бы очень хорошо. Готов дать всю необходимую информацию как их найти в личке.

Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Ищу тех кто занимается пристройством котят (Москва) В добрые руки, Котята, Длиннопост, Кот, Москва, Без рейтинга
Показать полностью 2

Утром 10.07.2020г. пропал кот по кличке Некроз. В ошейнике с жетоном. На жетоне указана кличка "Некроз" и телефон. Отличительная примета- передвигается на 3-х лапах. Кот живет в ветеринарной клинике "Котофеич" по адресу: Москва, 3-ий Автозаводский проезд д.4, телефон +7-903-799-67-35 и (495)799-67-35. Нашедшему- вознаграждение.

Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга
Пропал кот Москва Потерялся кот, Потеряшка, Длиннопост, Кот, Помогите найти, Москва, Без рейтинга

Вчера мне рассказали, что дички пристраиваются. Думала я думала и решила написать о Казусе сейчас, а не ждать еще три года у моря. (хорошо бы у моря)

Казус. Назвала так потому что все с ним через не то самое)) Ловила его , думала кошка беременная, а оказался кот. Просто кость пушистая! И вот не могу понять, как так, что кошечка того же возраста, из того же прайда, в тот же день отловленная, давно домашняя ласкушка, а Казус до сих пор то, что он есть -ссскотина и дичь дикая. Тут или я что-то делаю не так, или он сам из себя такой непробиваемый. Нет, некоторые успехи есть. Но до нормального кота нам еще как до Луны. Но он прекрасно себя чувствует в компании кошек. Он тянется к ним, возможно за спасением от меня)) Он обхаживает Мирона, лезет к нему целоваться, играет, оживает, даже частично теряет страх. Но человек ему пока совсем не нужен.

Поэтому вопрос. А кому нужен Казус?))

Как бы я видела его пристройство вот в таком состоянии? Это должен быть человек с железным терпением и неторопливостью) должны быть свои коты и пофигизм. Не ждать объятий ходит по дому красотень в пушистых штанах и пусть ходит, лоток посещает исправно, анализы чистые, привит, кастрирован. Авось через полгодика получится погладить.

Ну как-то так. Люди разные, может быть и есть такие ))

В общем наш с Казусом тел 89161055155

Москва

Вообще не надеюсь )))

Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Казус , или как его там... Животные, В добрые руки, Смельчак, Кот, Длиннопост, Волонтерство, Без рейтинга, Москва
Показать полностью 5

Ищем кормящую собаку, территориально город Воронеж, щенка хотели утопить ,спасли дети, сейчас она временно у девушки, но у нее и так очень много животных, поэтому нужна приемная собачья мама,в дальнейшем будем искать хозяев

Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Собака Воронеж, Собака, Без рейтинга, Щенки, Длиннопост, Кормление, В добрые руки
Показать полностью 2

Приветствую, граждане. Дано: кошка, член семьи с пятилетний стажем, выкормленая из полудохлого котенка(где-то пост у меня на эту тему), и внезапно ещё один кот, кастрированый бобтейл примерно того же возраста, по семейным обстоятельствам вынужден его забрать. Вопрос, как их хотя бы не подружить, а заставить соблюдать нейтралитет? Пост без рейтинга, в горячее поднимать не надо, просто нужно несколько дельных советов, может, кто-то уже сталкивался с подобной ситуацией.

Пост без рейтинга.
Воронеж! Маленького которебенка сегодня подкинули в тц, людей боится, пытается спрятаться, но на руках успокаивается, мгновенно превращаясь в урчащий комочек.
Возсраст около двух месяцев, девочка. Нужен дом или передержка!
Помогу с обработкой от паразитов, кормом на первое время.

Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Котенок ищет дом, Воронеж Без рейтинга, В добрые руки, Кот, Воронеж, Длиннопост
Показать полностью 1
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Вчера вечером мы решили сгонять в магазин. Когда возвращались, то увидели троих котят под ларьком. Конечно же, оставить мы их не могли, хотя я сейчас невероятно устала от количества больных да и вообще животных, за которыми мне приходится ухаживать.

Я осталась дома мыть и кварцевать клетку, миски и лотки. Котят ловили в два захода. Закончили мы в два часа ночи. Котята оказались домашними.

Мужик, подкинувший котят, живет в садоводстве. Я оставлю ему послание с телефоном для записи на стерилизацию.

Котята сходили в лоток, я обработала их от паразитов, ручные и ласковые. Возраст около 3 месяцев. Первым делом вчера завалились спать.

Девочка.

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Мальчик

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург

Девочка

Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Вчера в ливень в 11 вечера кто-то оставил котят подростков под закрытым ларьком у помойки Кот, Котята, Спасение животных, Длиннопост, Санкт-Петербург
Показать полностью 7

Доброго дня!

В Покровке(МО, Клинский район), потерялся кот. Кличка Лис.

Окрас рыже-белый.

Из особых примет: хвост заворачивает в кольцо и закидывает на спину.

Очень контактный и дружелюбный.

Вознаграждение нашедшему.


Пост, естественно, без рейтинга.

Помогите найти потеряшку.

Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Потерялся кот в Покровке, Клинский район Без рейтинга, Потеряшка, Покровка, Кот, Длиннопост, Московская область
Показать полностью 2

Пост без рейтинга. Пожалуйста, помогите ему попасть на главную.


Этот замечательный, ласковый, мурчащий по любому поводу кусочек нежнейшего меха зовут Незабудкой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Незабудка из "породы" бывшедомашних. Жила у алкоголиков (зачем они вообще заводят себе домашних животных?), периодически её выставляли за дверь - "погулять" и, в итоге, однажды Незабудка "нагуляла" себе беременность. Бывшие "хозяева", когда это стало заметно, с ней церемониться не стали - выставили за дверь окончательно.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Куратор Незабудки, Ирина, узнала о появлении сильнобеременной новенькой из местного чата. Оделась, схватила переноску и помчалась ловить. Ловить и не потребовалось, растерянная маленькая девочка сама кинулась Ирине на руки, плача и жалуясь. В тот же день Незабудку отвезли к ветеринару, стерилизовали и оставили на несколько дней на стационаре - приходить в себя после наркоза и операции. Потом планировалось её выпустить обратно на улицу, но в итоге Ирина не смогла - это было бы вторичным предательством маленькой, ласковой и ничего не понимающей во всех этих "человеческих обстоятельствах" девочки, практически ребенка.

Поэтому Незабудке сделали анализы на вирусы (к удивлению кураторов - абсолютно чистые) и... посадили в клетку. А что делать, если у куратора 18 животных дома и на всех денег нет? Тут или клетка, или улица, увы.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

К счастью Незабудки, которой в клетке совершенно не понравилось, вскоре я познакомился с Ириной. Повод у знакомства был другим, но, в итоге, в разговоре промелькнула Незабудка и... мы с женой решили взять её к себе на бесплатную домашнюю передержку. Жизнь девочки наладилась, но очень долго её у себя держать мы не сможем. Был до последней недели замечательный вариант на семью, но там возникла неожиданная проблема: сдали анализы коту, который уже год жил в этой семье, а в анализах "Панлейкопения - положительно". Признаться честно, мы с женой, пока Незабудка жила у нас, к ней уже привязались и просто испугались отдавать девочку в квартиру с вирусом. Кто знает, как её организм перенесёт болезнь?!

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост
Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Но давайте перейдём к описанию самой Незабудки.

Незабудка - молодая (меньше года), стройная и миниатюрная (вес 3.0 кг), очень ласковая и контактная (даже на коленках сидит!) кошка. Ходит за любимым человеком хвостиком, хорошо относится к другим котам и кошкам (не агрессивна), любит играть (всё ещё котёнок), очень активная и прыгучая, постоянно ищет приключения на свою меховую задницу и активно расширяет границы непознанного (За месяц у нас исследовала в доме абсолютно всё. Даже холодильник изнутри).


Незабудка абсолютно здорова (анализы сделаны, за месяц у нас ничего не вылезло, наши коты и кошка ничего не подцепили), обработана от глистов и блох, привита. Мех очень мягкий, гладить кошу - сплошное удовольствие (для обеих сторон). Единственный чисто косметический её "недостаток" - сломанный кончик хвоста (буквально на 180 градусов). Именно поэтому она выглядит немного куцехвостой.

Незабудка (Москва и МО) Кот, В добрые руки, Москва, Московская область, Без рейтинга, Видео, Длиннопост

Что нужно от будущей семьи?

1) Никакого самовыгула (хватит с неё, нагулялась). С человеком, на шлейке - это пожалуйста.

2) Сетка - антикошка на окнах. Зачем она нужна отлично видно на фото выше. Без неё активная и слегка безбашенная Незабудка рано или поздно выпадет.

3) Нормальный корм - хотя бы среднего ценового сегмента (эконом корм медленно травит организм, в итоге страдают желудок, печень, почки, вылезает мочекаменная болезнь)

4) Первый год хоть иногда присылать "приветы" из дома - хотя бы раз в месяц. Пара фотографий и несколько слов в WhatsApp - это совсем не обременительно, зато и без того измученная нервная система куратора не будет дергаться лишний раз. Увы, даже самые замечательные на словах люди иногда оказываются... не очень. Отдавать незнакомым людям живое существо, которое своими руками выхаживали, которое всем сердцем полюбили, которое тебе мурчало, терлось о твои руки, спало с тобой в одной кровати - огромный стресс. А каждый "привет из дома" - счастье.


Контакты куратора:

Территориально Москва и МО (Ирина привезёт Незабудку сама)

Телефон для связи: +7 (925) 831-75-17 (есть WhatsApp) Ирина.


Видео о Незабудке (их у меня меня много, т.к. она смешная):

Показать полностью 5 1

Москва мо

Маленький олененок Бемби по кличке Кирюша ищет самую лучшую семью где ее будут любить и она ответить тем же. Кирюша меленькая и очень нежная собачка , игривая, весит всего 10 кг. Абсолютно здорова, стерилизованная, обработанная от клей и блох. Проглистогонена. Обожает посиделки рядом с человеком, спать на кровати в ногах. Это собачка кошка, супер ориентированная на человека, ручках от слова на руках. Всегда кладет свое личико вам

в руку.

Звоните, приезжайте знакомится. Возьмите счастье в дом, и вы не пожалеете.

89260710010 Алла

Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Маленькая собачка ищет дом Без рейтинга, Собака, В добрые руки, Длиннопост, Москва, Московская область
Показать полностью 6

Двух одинаковых кошек не бывает. Бывают похожие расцветки, но даже среди популярной серой расцветки куча различий. То оттенок другой, то пятнышки немного не такие, то шерсть длиннее. Вот и Масяня, тоже серенькая. Большие глаза и недоумевающий взгляд делают ее более заметной среди серополосатых сородичей.

Нашли ее несколько месяцев назад в плохом состоянии. Вылечили, выходили, привили. И теперь она совершенно здоровенькая. И готова переехать в новый дом. Кошечка миниатюрная, с большими глазами и здоровенными лапами (фото не передает)) У нее реально большие лапищи)

Масяню спасли девушки благотворительного фонда "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt

Они себя называют благотворительным фондом, я их называю приютом. Никакого отношения к ним не имею, только помогаю с фотографиями подопечных котов/кошек/котят. Часто бываю и них в гостях. Если кому интересно, то могу запилить пост про приюты и волонтеров которых знаю. Это замечательные люди, труд которых не ценят по достоинству. А пока давайте поможем Кошечке Масяне найти свой дом) Возраст кошечки 7-8 месяцев.

Пишите, приезжайте знакомиться.

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Миниатюрная кошечка Масяня ищет дом. Санкт-Петербург Кот, Котята, Санкт-Петербург, В добрые руки, Лига Добра, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 2

Срочно. Кошечка Снежана ищет свой дом. Была подобрана на улице. На шее был след от ошейника. Старых хозяев не нашли... Хотя искали активно. Предположительно кошку выкинули на улицу. Сей час она в тепле, сытая и ей ничего не угрожает. Но со своими сородичами она не дружит, вынуждена большую часть времени сидеть в клетке. Очень нервничает и постоянно скулит. Ей срочно нужен свой человек, что б забыть весь этот ужас. Лоточек знает, ест сухой корм. Здоровая, стерилизованная.

Пишите:

Наталья https://vk.com/id62044

Ирина https://vk.com/ira99nik

Благотворительный фонд "ДоброЕсть" https://vk.com/zoo_kolt
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Санкт-Петербург/Колтуши. Найдена кошка. Ищем старых или новых хозяев Кот, Найден кот, Потеряшка, Санкт-Петербург, В добрые руки, Доброта, Приют для животных, Длиннопост, Без рейтинга
Показать полностью 3

Добрый день, Пикабу. Хочу помочь найти одному очень тихому и ласковому коту свой дом. К сожалению, у кота вирус имуннодефицита кошек, поэтому он должен быть единственным котом в семье и не должен выходить на улицу. Для человека это не опасно.

Тихий и ласковый рыжий кот с ВИК в добрые руки (Петербург и окрестности) Кот, В добрые руки, Помощь, Санкт-Петербург, Видео, Длиннопост, Без рейтинга

Кот необычайно послушный, стойко переносил все лечебные процедуры, терпел вообще всё. Когда его чешут, приходит в полнейший восторг. Ходит в лоток без промаха.
Вот так он реагирует на поглаживания и почесывания.

Кот замечательный, я бы с удовольствием оставила его себе, если бы не было у нас уже одного кота или если бы было куда съехать с ним.
Коту полтора года, год из них он жил в приюте. Мы пролечили ему уши, он отрастил новую красивую шерсть, научился мурлыкать и узнал, что когда тебя гладят - это приятно. Если кто-то из пикабушников или их друзей поможет ему стать совсем домашним, этот кот будет любить вас всю жизнь.
Контакты для связи: в телеграме @nedogea, ВКонтакте /nedogea
Коту нужно будет обрабатывать десны и нос, но это не слишком сложно. Заинтересовавшимся расскажу все подробности. Постараюсь отвечать на комментарии, но нахожусь в месте с плохой связью. Извините за вертикальное видео и плохое качество.

Показать полностью 1
Первая в жизни хоба

г.Королёв Московская область

Весёлые, ласковые и дружелюбные котята-ребята. Им 3,5 месяца, к лоточку приучены, обожают играть, мурлыкать и дружить со всеми. Рыжики мальчик и девочка, маркизного окраса мальчик.

Малыши очень ждут родные ручки.

Телефоны :

8-926-971-41-53 Людмила

8-926-154-20-02 Ольга

Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Котята в добрые руки В добрые руки, Без рейтинга, Кот, Котята, Москва, Московская область, Длиннопост
Показать полностью 4
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга

Украинский левкой

Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Вот такую котейку отдают в С-Пб (взял бы, да некогда ухаживать) Кот, Украинский левкой, Длиннопост, В добрые руки, Санкт-Петербург, Без рейтинга
Показать полностью 4 Подробнее..
Категории: Длиннопост

Котенок всё ещё ищет дом!

12.07.2020 05:57:05 | Автор: admin
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот
Котенок всё ещё ищет дом! Санкт-Петербург, Ленинградская область, Длиннопост, В добрые руки, Без рейтинга, Котята, Кот

ЛО, СПб
Котёнок ищет дом (очень)!
Игривый сорванец
Прекрасно подойдёт вторым питомцем.
Скучать не даст
Обработан от паразитов, ходит в лоток.
Возраст 2 месяца.
89043314335
Анна
Возможна доставка по договорённости

Только что возле подъезда в коробке обнаружено четыре новорожденных котенка. Совсем не зоозащитник, но не смог пройти мимо:

Нужна помощь: обнаружены новорожденные котята Кот, Котята, Без рейтинга, Помощь, В добрые руки, Найденыш

Прошу помощи специалистов: что делать? Готов передать желающим, привезти в любой район Москвы и области. У меня нет никакого опыта обращения с животными, кошками обзаводиться также не планировал.

Без рейтинга, наверное, не знаю, как это правильно оформить.

Моя сестра не может поехать куда-нибудь летом отдыхать и не подобрать какого-нибудь бомжика, а то и выводок сразу. Каждое лето довольно успешно мы пристраиваем ничейных котят и щенков, чаще всего подобранных в каких-то непотребных местах. Например, в позапрошлом году вытащили выводок котят из болота.

И вот опять!

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Подобрали в овраге в канаве. Место безлюдное, домов рядом нет. Видимо выкинули, по ласковости и состоянию явно от домашней кошки. Ищем дом! Сейчас мы в Дмитровском районе недалеко от Яхромы, готовы привезти в Москву. Котейке около 2х месяцев вроде.
Себе оставить не можем, у всех уже свои зоопарки.

Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область
Кому кота-красавца? Кот, Черный кот, Без рейтинга, Помощь, Длиннопост, В добрые руки, Яхрома, Дмитровский район, Московская область

Кому кота? Красивого ласкового! Зацените какие уши!!!

Показать полностью 2

Заболел котейка. Пошел попить воды, врезался в гарнитур. Схватили, повезли в больницу.
Сказали, что прединсульт, уменьшены почки, сделали ношпу с супрастином, антибиотик, и отпустили домой.
Вечером начались судороги, одышка. Приехали в круглосуточную больницу. Уменьшены почки, тепловой удар. Сделали дексаметазон, Мексидол, лазикс, сульфокамфокаин . Прописали другое лечение.
Утром снова судороги. Сделали УЗИ, к