Сезон 4 19 из серии "Сова - эффективныйменеджер"
За историю в основе выпуска благодарю Анастасию Сидякину
|
|
|
|
|
|
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Привет люди) Ну что, у меня наступают 730 дней после отказа от алкоголя. И как вы уже поняли по названию заголовка, мне есть что сказать. Второй год пролетел еще легче чем первый, психика восстановлена, настроение стабильное, планы Наполеона только растут) Стал богаче только внутри себя, финансово на том же уровне. Но есть одно большое НО! Даже спустя столько времени, и пропавшей тяги к алкоголю, к сожалению я
Привет люди) Ну что, у меня наступают 730 дней после отказа от алкоголя. И как вы уже поняли по названию заголовка, мне есть что сказать. Второй год пролетел еще легче чем первый, психика восстановлена, настроение стабильное, планы Наполеона только растут) Стал богаче только внутри себя, финансово на том же уровне. Но есть одно большое НО! Даже спустя столько времени, и пропавшей тяги к алкоголю, к сожалению я
Привет люди) Ну что, у меня наступают 730 дней после отказа от алкоголя. И как вы уже поняли по названию заголовка, мне есть что сказать. Второй год пролетел еще легче чем первый, психика восстановлена, настроение стабильное, планы Наполеона только растут) Стал богаче только внутри себя, финансово на том же уровне. Но есть одно большое НО! Даже спустя столько времени, и пропавшей тяги к алкоголю, к сожалению я
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Еще совсем мелким пиздюком очень часто ездил с батей по трассам. И те воспоминания из детства мне говорят, что раньше дальнобои были куда как более воспитанны. И батя, всю жизнь шоферивший, учил правилам приличия на дороге. Сейчас я уже сам давно за рулем, катаюсь периодически на межгород. И с каждым годом профессионализм и воспитанность дальнобоев становится все хуже и хуже. Даже такой элементарный момент, как
Поехали на море, общий путь чуть больше 1000 км. Так вот что я хочу сказать, все, кто едет на большегрузных машинах-идите нахуй. При свободной правой едут по левой стороне. Обгонять, не убедившись в безопасности маневра-это для них нормально. Один даже на моргание фар не хотел перестроиться-зачем то моргнул аварийкой. Пр этом легковые машины всегда уступают. Даже те, которые дороже моей раза в 3
Поехали на море, общий путь чуть больше 1000 км. Так вот что я хочу сказать, все, кто едет на большегрузных машинах-идите нахуй. При свободной правой едут по левой стороне. Обгонять, не убедившись в безопасности маневра-это для них нормально. Один даже на моргание фар не хотел перестроиться-зачем то моргнул аварийкой. Пр этом легковые машины всегда уступают. Даже те, которые дороже моей раза в 3
Поехали на море, общий путь чуть больше 1000 км. Так вот что я хочу сказать, все, кто едет на большегрузных машинах-идите нахуй. При свободной правой едут по левой стороне. Обгонять, не убедившись в безопасности маневра-это для них нормально. Один даже на моргание фар не хотел перестроиться-зачем то моргнул аварийкой. Пр этом легковые машины всегда уступают. Даже те, которые дороже моей раза в 3
Сегодня первый день лета! Наливая себе кофе с утра, я вспомнила, в какой жаре и духоте на моей прошлой работе приходилось работать примерно 95% сотрудников.
Сначала расскажу о работе - государственная организация, очень крупная, более 70% трудового коллектива составляют бухгалтеры и экономисты. Наш филиал занимал полтора этажа, в каждом кабинете впри
С недавних пор Авито ввело цветовую дифференциацию штанов
пользователей - красный, желтый, зеленый. Пользователям с красным
статусом обещают разные анальные кары - понижение объявлений в
выдачах, отмену показа значка "данные проверены", расстрел на
центральной площади города. Одним словом, новый инструмент давления
на пользователей сервиса.
Вч
Сезон 7 51 из серии "Сова - эффективный менеджер"
За идею для сюжета спасибо подписчикам :-)
Юмор от Совы, 189
За идею для сюжета спасибо Литрболисту :-)
Юмор от Совы, 188
За идею для сюжета спасибо подписчикам :-)
Сезон 7 47 из серии "Сова - эффективный менеджер"
За историю в основе сюжета спасибо zblozblo из Твиттера, @DarthSerj и
Сегодня первый день лета! Наливая себе кофе с утра, я вспомнила, в какой жаре и духоте на моей прошлой работе приходилось работать примерно 95% сотрудников.
Сначала расскажу о работе - государственная организация, очень крупная, более 70% трудового коллектива составляют бухгалтеры и экономисты. Наш филиал занимал полтора этажа, в каждом кабинете впри
Сезон 7 51 из серии "Сова - эффективный менеджер"
За идею для сюжета спасибо подписчикам :-)
Юмор от Совы, 189
За идею для сюжета спасибо Литрболисту :-)
Юмор от Совы, 188
За идею для сюжета спасибо подписчикам :-)
Сезон 7 47 из серии "Сова - эффективный менеджер"
За историю в основе сюжета спасибо zblozblo из Твиттера, @DarthSerj и
Сезон 7 46 из серии "Сова - эффективный менеджер"
За сюжет спасибо Архиву Документов :-)
Выпускается с 1963 года и до сих пор. Один из самых популярных двигателей своего класса (выпущено более 50 000 экземпляров, нален более 400 000 000 летных часов).
Используется везде
-на огромном числе гражданских самолетах (на фото современный Pilatus PC-12 NGX). Просто их перечисление пот
Я уже писал в старом посте,что купил кота за бутылку,вместе с переноской.Бывший хозяин приучил его жрать всякое говно,вискас,китекет,т.е.самые вредные и дешевые сухари,(ну может мужику финансы не позволяли,бог ему судья) .Мясо у меня хронически не ел(реально,кошкам на улицу выносил,когда все засохнет),потрясу пакетом с сухарями,пулей летел.Сначала сухари PirinaOne,потом потихоньку филе индейки или куры,печень с
Я долго общаюсь с фанатами Звездных войн и понял только одну вещь - неважно, знаете ли вы всю подноготную вплоть до игр девяностых годов или один раз смотрели какой-то из фильмов, любите их или ненавидите, интересно вам или похуй вообще. Если вы знаете о Звездных войнах уже хоть что-то - вас уже можно считать фанатом. Не верите? Самые прошаренные фанаты ЗВ ненавидят Лукаса, а самые громкие - ничего о ЗВ не знаю
