Люблю её :)
#comment_273703543
Всем привет. Все кошки стерилизованы (даже уличные). Я всеми
руками за это. 4 года я разгребала свое СНТ (сейчас начала помогать
соседним). Вместо сотен осталось чуть больше десятка
стерилизованных животных (более 200 животным я нашла новые дома,
дома, правда, сейчас 30 животных с этих же дач, которым я ищу
дома). Весной я полтора месяца буду опять всех ловить, прививать,
стерилизовать (если кто-то попадется новый), принимать заявки от
дачников. В 80-х тут был лес и болото, ни одного человека и ни
одной коши. Все это дело рук людей. Сейчас это дачи, которые
пустуют осенью, зимой и ранней весной, так как тут проблемы с
электричеством, чисткой дорог, плюс это официальная зона
подтопления.
Собак у нас в СНТ нет, только те, которых хозяева отпускают на ночь
с цепей (их три).
Я так же организовала программу льготной/бесплатной стерилизации
для кошек в своем городке (я пристроила больше 200 животных из
моего СНТ, кормлю я тех, кто совсем дикие, они стерилизованы, сама
живу тоже на даче, тут же) для кошек в своем городке (я пристроила
больше 200 животных из моего СНТ, кормлю я тех, кто совсем дикие,
они стерилизованы, сама живу тоже на даче, тут же)
Отчет по моей программе
льготной/бесплатной стерилизации бездомных и домашних кошек (12-17
января 2023)
А это дома
Мой канал о спасении котов с дач (465 хвостов нашли свой новый
дом)
https://t.me/s/irescue
Телеграм https://t.me/animalrescueed
spasenie.zhivotnyh@yandex.ru
Вот в таком состоянии был Рыжик, про которого я рассказала в этом посте: История рыжего одноглазого котика. После операции ищем дом по Крыму
Вот, кратко из прошлой темы:
Новости на сегодня.
Операцию по удалению зубов гнилых сделали. Через две недели ещё
записаны на стерилизацию. Так же надо решать вопрос с глазом -
вычистить там всё и удалить остатки глазного яблока, зашить, чтобы
инфекция не попадала и глаз не гноился. Попробуем это сделать под
одним наркозом - и стерилизацию и операцию по удалению глазного
яблока.
После всех манипуляций кот будет ещё недели две, три лечиться в
домашних условиях, а дальше можно укотовлять. Забирать в новый дом.
Ибо на улице он без зубов не выживет.
Если вам понравился кот и вы готовы после лечения подарить ему
немного любви и тёплый уголок в своём доме - напишите мне
пожалуйста на inkin05@gmail.com Обсудим детали. Привезу по
Крыму.
Подключила донаты. Если у кого-то есть желание помочь - буду
рада и благодарна любой сумме. Все собранные средства идут на корм
и лечение уличным зверям коих я курирую. Или же вы можете заказать
на Вайлдберриз любой, даже самый дешёвый корм и отправить на пункт
выдачи в Ялту, Массандра, ул. Стахановская 2А. Зверята
неприхотливы, едят все!
Прямая ссылка на донаты для тех, кто с телефона:
https://pay.cloudtips.ru/p/8f219db9
Спасибо всем, кто протянул руку помощи! Вы чудесные!
Я периодически кормлю своих котов сырыми куриными головами. Они
их уплетают за милу душу.
И вот только что выдал им головы, а они оказались с шеями, так ещё
лучше.
Кот схватил зубами тушку за шею и внутри видимо воздух был, голова
кааак крякнет по куриному! Коты в недоумении смотрят на голову, я
сам в шоке)
С пол минуты пообнюхивали и снова приступили к трапезе.
Коты мои, тэг Моё)
Много лет я работаю с детьми. Один из наших друзей - Лес, участок вокруг дома. Мы бродили, изучаем лесные дары. Часто троллю ребят в духе: А сможем? Сможем поднять тяжеленное бревно веревками и рычагами? Сможете определить высоту дерева? Сможете сделать печку своими руками? Оказывается - да, могут.
Шесть лет назад нам впервые захотелось построить на стоянке
печку из глины и палок. Вокруг было много кротовьих куч - шикарная
глина! Ребята бегали с подносами из бересты, собирали этот дар.
Наивная печка собирается по одному плану:
- копаем ямку
- делаем вокруг каркас из палочек
- обмазываем мокрой глиной в несколько слоёв
для прочности пробовали в глину добавлять ручьевой песок
На следующий день - обмазываем печку ещё раз. Вот тут ребята захотели сделать Трехглазую:
Почва у нас глинистая. Но за первоклассным материалом ученики гоняют к ручью - там глина жирная! И воду набирают заодно
С такими печками хватает хлопот. Например - проблемы с тягой. Решили сделать трубу. Нашли пустую внутри осину. Разрубили пополам, обмазали глиной, соединили вновь. Работало, но недолго) глина потрескалась, пламя добралось до древесины. Но было очень наглядно и весело - оказывается, так можно сделать..
Другая проблема - время. У нас его фатально мало. Поэтому мы не даём печке высохнуть, разводим огонь - она, конечно, трескается. А иногда - и попросту проваливается из-за ошибок в строительстве. Ребята реставрируют - делают подпорки из камней, укрепляют основание свода.
Вот эту печку назвали Котом - очень уж похоже получилось)
Но она развалилась зимой. Раскопали, накрыли. Летом принесли старую трубу с дырками от выстрелов охотника - и поменяли конструкцию. Стоит до сих пор.
А эту печку сделали два паренька - решили сушить в ней глиняные изделия и листья растений для чая) тут нужно было смастерить круглую решетку с дырками для теплого воздуха
Что касается приготовления еды. Внутри печки получаются замечательно вкусными картошка и яблоки. Мясо в фольге, кексы и даже хлеб. А на конфорке - кипятим чай, жарим блины.
И наконец, дико интересно наблюдать за жизнью печки в Лесу или на участке. Глиняная голова меняет своё настроение, смотрите:
Приходим к суровому Треглазу. А там вот это:
Так что после нескольких лет возни с детьми и глиной могу
сказать точно:
- строить такие печки полезно и интересно
- это не декоративная ерунда - они действительно работают и вкусно
готовят
- по ходу строительства возникает масса вопросов: от поиска глины -
до понимания принципов тяги
Если вам интересно - могу показать и некоторые видео про такие
печки, рассказать ещё. Не судите строго, я не строитель, только
учусь) в Пикабу захожу редко - забегайте и на мой канал Дом у Леса
- там много моих записок о детях и природе.
https://t.me/isprirody
"мы сюда приезжаем не за призовыми местами"
Продолжаем искать Mitsubishi L200 за 1.2 млн рублей!
Второй автомобиль моложе первого, он 2013 года выпуска. С заявленным пробегом 228 693 км.
Задача: Оценить состояние кузова и подтвердить оригинальность пробега.
По кузову, очень много окрасов.
На видео лишь часть крашенных деталей.
На передних крыльях шпаклевка. А капот полностью заменили!
На автомобиле нанесён инвентарный номер. Значит, машина была на учёте в компании.
Руль перешит, большое количество царапин и затёртостей. Возникают подозрения по пробегу...
На приборной панели пробег 228 693 км.
Подключаемся диагностикой и видим родной пробег!
Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой!
Не забудьте поставить плюс и почитать другие осмотры)
Добрый Всем, кто меня читает!
После поста Катана из гвоздя, я получил пару сообщений, чтобы побольше пилил подобных постов.
Ну, если есть спрос, то буду стараться делать побольше приколюх.
Сейчас покажу, как сделать бюджетный вариант метательной, но очень эффективной, иглы.
Берем обычную арматуру. В целом, арматура идеально подходит для метательных ножей: она дешевая, мягкая, но все равно достаточно твердая.
Отрезаем нужный кусок.
Разогреваем в печи, пока не приобретет желтый оттенок. Температура примерно 1000-1100 градусов, чтобы арматура стала мягче.
Пока заготовка мягкая - придаем молотом ей нужную форму.
И термичим. Без термообработки игла будем слишком мягкой.
Зачищаем заготовку.
Получилась такая красота. Теперь с этим можно работать.
На гриндере делаем нужную геометрию острия.
И получается готовый к потреблению продукт.
Из одной арматуры, со стоимостью меньше банки "добрый кола", мы получили три шикарные иглы (можно и 4, но не хочу делать слишком коротки).
А теперь финальный результат:
Мой рост 153см. Полторашка-уже моё второе имя) и вот помимо
всяких жизненных неудобностей, типа невозможно что-то достать с
верхней полки без помощи табуретки, или невозможности держаться за
верхний поручень в общественном транспорте, я заметила одну
забавную интересность:))
Власть над высокими. Чтобы что-показать в телефоне, или сказать на
ушко в шумном месте-я никогда не тянусь на цыпочках, не ищу
спасительную табуретку. Великаны сами ко мне наклоняются, чтобы
услышать, увидеть) Не жалея собственные спины, они склоняются ко
мне по любому поводу. В магазине, на работе-стоит только поднять
глаза на высокую, недосягаемую полку-на помощь спешит человек с
нормальным ростом) Кто-то в шутку предлагает подсадить) Но
обязательно помогают!
Спасибо Вам, длинноногие люди)
Коротконог обыкновенный Вас любит)
Продолжим! Санта-Мария - Сантьяго - Люксембург
Когда мы приземлились в Санта-Марию, после 12ти часового перелета над океаном мне хотелось только есть и спать) Мы приехали на такси в Мариотт и каково же было моё удивление, когда я понял, что очень приличный по европейским меркам (а по американским - люксовый!) номер стоит меньше 60 долларов за ночь.
Надо сказать что до этого в Канаде и США мы делили номер для экономии суточных. С деньгами у меня тогда проблем не было, просто оба решили съэкономить и дискомфорта это никакого не доставляло. Так вот номер пополам в штатах такого уровня стоил дороже, чем целиком на Азорах.
Переборов желание спать, я присоединился к Боре и Irene и мы пошли в уже известное им обоим место. Невероятно вкусные такосы, местное вино, потрясающая атмосфера и всё это на архипелаге в сотнях километрах от материка. И всё это очень бюджетно! Азоры считаются португальской территорией, но мне показалось, что цены сильно дешевле европейских. К сожалению, в светлое время суток мне не довелось посмотреть городок, но я себе поставил цель оказаться там еще раз, так что, я думаю, обязательно еще посмотрю.
Объевшись и выпив немножко вина мы обсудили дальнейший маршрут до Ульяновска. Пока мы развлекались над океаном завершилась сделка по продаже частному лицу другой цессны, ttx, и этот самолет нужно было передавать новому владельцу в Цюрихе, и гнать этот Ttx тоже должен был Боря, который, к тому моменту, был, наверное, самым востребованным перегонщиком на российском рынке. Мы решили тогда разделяться, потому что мне нужно было проделать кучу бумажной работы, которая всегда сопровождает продажу самолета.. Боря с Irene каждый на своем самолете должны были долететь до Малми (Хельсинки), высадив меня в Люксембурге. Потом Боря должен был прилететь в Цюрих и забрать TTX с пилотом от нового владельца и перегнать с ним самолет в Череповец, а уже затем мы с Борей должны были долететь до Хельсинки и перегнать самолеты оттуда в Ульяновск. Собственно этот план мы успешно реализовали, правда, из Хельсинки до Ульяновска мы гнали самолеты уже в Декабре из-за бюрократических проволочек принимающей стороны.
Вылетали из Санта-Марии наутро в достаточно хреновую погоду, но это было только на острове. Дальше до Испании всё было отлично, практически безоблачно и в очень спокойной атмосфере. Я запомнил только несколько эпизодов из этого полета. Эпизод первый - это когда мы достигли берега Испании. Это совершенно невероятное чувство, когда ты понимаешь, что что бы не происходило дальше - самое сложное - позади. Второе - это сдача спасательных костюмов. Как же было сладко их наконец снять и понимать, что больше они тебе на этот перегон не потребуются! Лететь в обычной одежде в маленькой цессне внезапно стало комфортно и просторно!
Еще один эпизод - это по прилету в Сантьяго бедная Irene попросила на частоте вышки! держаться подальше от ее самолета, тк у нее случился инцидент. Тут в комментариях спросили а как же туалет - отвечаю. Туалет для мальчиков - это просто бутылка
(про размер горлышка не буду тут писать байку, дети прочитают а хотя Они невнимательные, может и не прочитают:) Рассказываю - когда мы через несколько недель прилетели за этими самолетами в Хельсинки, с нами полетел еще один известный на российском рынке персонаж, мой хороший друг и крутой инструктор, Макс, с одним из своих студентов. Мы все вчетвером зашли в магазин в аэропорту купить себе еды и воды на перегон до Ульяновска (6-7 часов на 172й).. и этот студент спрашивает - а что лучше купить попить в дорогу, просто воды или энергетик какой-нибудь. На что то ли Боря, то ли Макс ответил, что главное в бутылке для перегона - это размер горлышка! И как же мы ржали, когда на кассе увидели, что этот студент принес бутылку со спортивным горлышком;)) видимо, не правильно поняв при чём тут размер)
Ну так вот, если для мальчиков - это просто пластиковая бутылка, то у девчонок- это специальное одноразовое приспособление, которое после использования наша Irene решила выбросить в океан, но океан ей отомстил, потому что эта пластиковая штука порвалась как только она поднесла его к окошку так и случился тот самый Инцидент, из-за которого нас попросили подальше держаться от самолета) Но фотку нас счастливых и в разной степени вонючих по пересечению кросса нам, всё-таки, удалось сделать.
В Сантьяго мы заправились, отдохнули и полетели в Люксембург. Это была моя первая посадка в большом международном аэропорту в Европе ( а в Люксембурге он один из самых больших!). Когда мы подлетали к Люксембургу, диспетчер у нас уточнил, откуда мы взлетели. Мы сказали, что сегодня из Сантьяго, а вообще начало маршрута в Вичите. Видимо, он так проникся, что дал нам визуальный заход, без всяких зон ожидания и прочей фигни Я, видимо, не ожидал, что мы так скоро начнем заходить, потому что я спокойненько доедал свой салатик (как сейчас помню, с тунцом!), а тут нужно резко снижаться раз уж дали такую возможность. Я отложил свой салатик на топливный бак сзади себя, засучил рукава и начал заходить на посадку. Где-то в процессе захода на меня сверху падает этот салат и я чувствую как масло и тунец затекают ко мне за шиворот, Тылевич ржёт и начинает вынимать листья салата из моего капюшона.. Я спрашиваю - возьмёшь? (Имея ввиду штурвал), на что был дан ответ, что садиться нужно уметь в разных условиях, рули давай)))
После посадки в Люксембурге ребята поехали отдыхать, а я взял машину и, с невероятным чувством достижения чего-то важного поехал в сторону Цюриха. Я так вымотался за этот перегон, что в какой-то момент остановился спать на заправке, а проснувшись, не мог понять, в какой стране я нахожусь.. Через 3 дня Боря вернулся в Цюрих где я уже доделал все бумажки по сделке с ТТХ и всё было готово к их перегону в Череповец.
Всего только за тот Октябрь 16го года Боря совершил 3 перегона через Атлантику и налетал больше 150ти часов. Наш же перегон из Вичиты в Люксембург занял 36 часов лётного времени и 7 календарных дней.
С Борей мы познакомились в 2014м году, нас друг другу представила Катя Б, моя бывшая коллега, которая в те же года начала увлекаться малой авиацией и в какой-то момент училась в ЧелАвиа, где, насколько я помню, и познакомилась с Борей. Наш первый совместный полет был из Внуково в Ульяновск на 172й Цессне зимой 15го года, а заключительный - за 10 дней до его гибели уже на моей 140й цессне, на которой, когда я её купил, первым ввелся как раз Боря, а потом уже ввёл меня. Всего мы налетали в месте больше 70ти часов к тому моменту, когда мой общий налет был меньше 300т
Я лично всегда сторонился какого-либо инструкторства, при чём не только в лётном деле, где к сегодняшнему дню я уже могу, наверное, кого-то чему-то научить, а вообще. Ни, условно, на горных лыжах кататься, ни продажам, где у меня 10 лет опыта - я почему-то не стремлюсь свои знания передавать, потому что, наверное, не умею. Боря же умел и регулярно это делал. Даже в день своей гибели на аэродром Чёрное, он прилетел Наташей А, у которой было и пилотское и самолет, но не было уверенности в себе К Сентябрю 17го года этот человек передал мне (и не только мне!) львиную долю как своих знаний, так и своих эмоций.
Мы оба на момент описываемых выше событий, в 16м году, проходили очень важные и сложные этапы в своих жизнях и я рад, что этот человек был рядом.
Вечная Память.
50 лет исполнилось философу и качку, автору песен про сталинский
костюм, свингер-пати и орков, которые больше не орки.
https://youtu.be/la5ezYUsMms
Михаил Юрьевич может историю нашей страны за последние 30 лет
рассказать за 3 минуты:
https://youtu.be/f5GbB9OaAlc
Его песню Советская давно пора использовать в качестве
официального гимна.
https://youtu.be/TdSpZF36OHg
Кроме шикарных песен, Елизаров пишет не менее шикарные книги. Его роман Библиотекарь в 2008 году получил премию Русский Букер и вызвал истерику либеральной литературной тусовочки.
Также перу Михаила Юрьевича принадлежит не менее зубодробительный роман Pasternak.
Затем были роман Мультики, сборник эссе Бураттини (за который
Елизарову можно выдать черный пояс по поиску глубинного смысла),
сборник рассказов Мы вышли покурить на 17 лет....
Последний на данный момент роман 800-страничная Земля, посвященная
похоронному бизнесу и исследованию русского танатоса.
Байрактар, одна из недавних песен:
https://youtu.be/WbnOMXudjmA
Помимо написания книг и исполнения песен Михаил Юрьевич также
читает интересные лекции. Например, вот эта, Постмодернизм как
культурологическая спекуляция:
https://youtu.be/z9scmR5xhmk
Слушаем, читаем и почитаем!
Здравствуйте, дорогие пикабушники!
Людей здесь много, может кому-то нужен проект кухни, гардеробной,
шкаф-купе и вообще любой другой мебели. За небольшую оплату
нарисую, вышлю исходники. Могу сделать карту раскроя при
необходимости, отчет с необходимой фурнитурой и прочие
сопутствующие задачи. Рисую в SketchUp.
P.S. Меня зовут Женя(30 лет), переехал к супруге в чужой город,
постоянной работы по моему профилю нет. Вот и решил обратиться ко
всем вам.
Поднимите, если не сложно. Без рейтинга.
Когда мне было 16, отец внезапно решил, что хочет пообщаться с дочерью, которую видел до этого аж два раза, и пригласил пожить к себе на летние каникулы. Мама решила, что не тратиться на мою кормежку целых три месяца - хорошая идея, собрала чемодан, дала билеты и благословила в путь. В Новую Зеландию. Из Санкт-Петербурга. Чтоб вы понимали - около суток полета с обязательной пересадкой, ибо за раз никто столько не полетит.
Не буду рассказывать, как по пути туда просидела шесть часов в аэропорту Гуанчжоу, потому что боялась из него выйти. Приключения меня настигли на обратном пути.
Возвращалась я с гораздо более короткой пересадкой, что-то около трех часов. У меня были распечатки с билетами на всех нужных языках, да и во второй раз я чувствовала себя увереннее, пока вылет из Окленда в Китай не задержали. На шесть часов. Цифры примерные, я уже не помню точно, но за ожидание нам давали чипсеки, что, конечно, не особо помогло мне, находящейся в перманентной панике. Фокус еще был в том, что у меня была только бесполезная российская симка, новозеландскую я уже отдала, а вайфай аэропорта работал бесплатно только пол часа в день. У меня получилось выйти в интернет два раза, так как перевалило за полночь, но все, что я могла написать - что я опаздываю на свой второй самолет и без понятия, что будет дальше.
Наконец начала посадка - глубокой ночью по местному времени, я устаю нервничать, но все еще без понятия, что делать. Вроде как я когда-то что-то слышала про посольство, но куда идти и что говорить - без понятия, учитывая, что у меня еще и нет китайской визы.
Не знаю, гордится ли мне стальными нервами или списывать все на свою тупость, что позволила мне не осознавать ситуацию до конца, но проспала я несколько часов нормально, насколько это возможно в самолете.
И вот, собственно, сама история. Потому что со мной проснулся мой сосед, китаец средних лет. Мой английский был лишь чуть лучше "Лондон из зе кепитал оф грейт британ", но что-то понимать я могла, так что мы с ним разговорились. Он рассказал, что летал в Новую Зеландию по бизнес-делам, я - что знаю по-китайски два с половиной слова. Он спросил меня, как в России относятся к Путину, я пыталась не думать о мемах с "кошко-жена".
Узнав мою душещипательную историю, он проникся и на подлете к Гуанчжоу поделился со мной интернетом. Я написала маме, что жива и что здорова, на второй самолет уже точно опоздала и не знаю, что будет дальше.
Моей проблемой он поделился со стюардессой, но она, конечно, ничего не могла сказать путного. Но вот сотрудник аэропорта, которому мой сосед после посадки в очередной раз пересказал все по-китайски, помочь смог. Даже еще не вся очередь на паспортный контроль прошла, как меня отозвали в сторону и дали новые билеты.
Они были на самолет до Москвы, отправка через пару часов. Оттуда у меня еще один рейс уже до Питера. Багаж надо сначала получить, потом снова сдать. Еще дали сколько-то юаней и сказали, куда идти. И я, загруженная переводом с плохо дающегося мне английского, новой информацией, облегчением от разрешившейся проблемы, просто взяла и пошла, куда послали. Не подумав о том, что со своим соседом я больше не увижусь, что надо его поблагодарить или хотя бы попрощаться.
Это то, о чем я думаю по ночам, когда не могу уснуть, то, за что мне больше всего стыдно. Он сберег мне очень много нервов и так помог, а я даже не обернулась, когда уходила.
И если у других людей из недавней волны постов с благодарностями есть хоть минимальный шанс, что адресат это увидит, мне надеяться глупо. Но я слишком часто думаю об этой ситуации, вдруг хоть написать поможет.
Обычно говорят, что корпоративные войны в киберпанке - это
нереалистично.
А тем временем, прямо сейчас ЧВК Вагнера истребляет службу
безопасности Сбербанка.