Гонсало Лира жив чилийский стрингер вышел на связь и рассказал о
задержании СБУ
Стрингер Гонсало Лира, который работал в Харькове и придерживался
взглядов, противоречащих Киевскому режиму, вышел на связь спустя
неделю его поисков. Он заявил, что был задержан СБУ 15 апреля около
13:00, но публично рассказать о причинах задержания не может. Выйти
в информационное пространство все это время он не мог, потому что
украинские силовики отобрали всю его аппаратуру. Сейчас он нашел
новый ноутбук и вышел на связь.
Хочу сказать, физически я в порядке, немного растрепанный. Меня
подобрали СБУ в пятницу 15 апреля, где-то после часа дня по
местному времени, сказал Лира.
Напомним, ранее в сети появились сообщения о похищении и убийстве
американского журналиста чилийского происхождения Гонсало Лиры,
публиковавшего материалы с острой критикой киевского режима и
работы украинских военных в Харькове. К его поискам подключилось и
МИД Чили, и пользователи соцсетей со всего мира, которые постили
хэштег #WhereIsGonzaloLira
https://t.me/readovkanews/31634
Сам становись - и ЕБАШЬ !!! Но качественно!
Когда наработаешь достаточную клиентуру - сможешь часть работ сбрасывать долбоебам, которых наймешь. НО!!!! Следишь за ними постоянно !!!!!! Иначе нахуевертят так, что хер отбрешешься
Иначе никак.
А то ишь - найму механика! Он мне 50% отдавать будет!
Любой нормальный механик имеет дохуя клиентов, гараж, инструмент и делится с тобой не будет.
Добиваем сет жаб! Теперь Зитц.
Кстати если кому интересны мои работы, велком- https://vk.com/sculptureforgeek
Хендмейд фигурка моей работы. Полностью ручная работа от каркаса до покраска. Материал полимерная глина, стальной каркас, акриловые краски. Подставка из дерева. Покраска аэрографом и кистью. Использовались краски фирмы green staff и scale. Полимерная глина фирмы Sculpey (firm)
Зитц (Морган Циглер) - лидер "Жаб". Он тактический гений и экономный боец, предпочитающий боевые методы, которые позволяют ему экономить свои силы. Зитц имеет более крупное телосложение и немного выше Раша. Его всегда видели в черных перчатках (аркадные Battletoads показали, что его перчатки содержат оборудование для видеосвязи), шипастые черные наколенники и черный пояс с эмблемой "Жабы" на пряжке. Согласно его профилю в аркаде Battletoads, он стоит на высоте 6' 8". Кожа Зитца несколько раз менялась по внешнему виду в течение серии. Он начал со среднего оттенка зеленого, как и две другие жабы, и выглядит так на оригинальной коробке. В самой первой игре его кожа была фактически коричневой, чтобы отличить его от игрока 1 (сыпь). Позже его кожа была изменена на более светло-зеленый с оттенками желтого (он казался оливково-зеленым в Battletoads в Battlemaniacs), прежде чем он, наконец, был представлен прохладным голубовато-зеленым цветом для своей кожи в Battletoads/Double Dragon и Battletoads Arcade. В перезагрузке 2020 года Зитц действует как лидер и мозг команды, хотя в результате он страдает от комплекса превосходства.
Зитц появлялся в каждой игре Battletoads, хотя и не всегда как играбельный персонаж. Он был персонажем второго игрока в оригинальной игре Battletoads и взял на себя соло армии Темной Королевы в Battletoads для Game Boy. Из-за неожиданной засады он потерял сознание и был взят в плен незадолго до начала Battletoads в Battlemaniacs и, таким образом, не играл в этой игре. Он вернулся к действию в Battletoads/Double Dragon и Battletoads Arcade и сразу выбирается в обеих играх.
Судя по количеству поваров, украинскую армию нужно оценивать мишленовскими звездами.
Живу в Питере, 35 лет, и я всегда любил велики...
Начиная с детских лет, катаний в деревне на трехколесном, потом на
4 колесном (с 2 маааленькими такими колесиками по бокам), СССРский
Орленок, ну и горные уже пошли...
И вот вырос мальчик, да и город изменился, пробки, дикая давка в
метро, автобусах утром... В результате было принято решение ездить
на работу на велике. До работы 10 км (точнее 9.8км) в одну сторону.
И вот, работаю уже почти 5 лет там, а на велике катаюсь 3. И именно
о последнем велосипеде и хочу рассказать. На нем катаюсь 2 года.
Появился опыт и можно поделиться мнением.
Пост больше носит просто технический рассказ, рассказ об опыте
использования данного велика, о том, что я с ним сделал и стоит-ли
это того...
------
Модель велосипеда: Cube Hude Pro 2020
Покупался в Москве, с доставкой в Питер. Покупал 2020г. в
феврале. За цену в 78 000 рублей. +2600 за доставку.
Почему в Москве? Да просто не мог его найти нигде в продаже, 2
продавалось на авито в дебрях мира, и еще один был с не той рамой
(слишком большой). И скажу честно, покупать в другом городе, да и
за такую цену, + с меня потребовали 100% предоплату в том магазине,
было страшно. Но выручило следующее:
1) загуглил сам магазин, что он работает больше 5 лет.
2) фотки в яндекс картах, что он действительно есть и
существует)))
3) узнал на офф сайте CUBE что они действительно работают с тем
магазином. И поставляют туда свои велосипеды.
_______
Почему именно этот велосипед:
По первой фотографии, я думаю уже все понятно, я хотел превратить
свой велик в Электро-вел.
Приезжать на работу с мокрой спиной, и потным работать, было очень
как не в кайф, и эта проблема действительно ушла.
Особенности этого велосипеда:
Планетарная втулка и ременная передача.
Для незнающих, это 8 скоростная коробка передач для велосипеда
(бывают от 3 до 11 скоростей)
Вместо 8 звезд у тебя барабан который весит примерно 0.5-1.5кг
практически герметичный, и не требующий движения для переключения
передачи, очень тихий, без выделения масла.
Плюсы понятны, а вот минусы, резкое давление на педали приведет к
прокрутам и возможным повреждениям внутренностей механизма, нужно
следить за передачей, ну и переключение только в момент остановки
вращения педалей. В общем все как и на машине) отпустили газ,
сменили передачу.
Ремень весьма прочен. Его плюсы в том, что он не растягивается и не стачивается как цепь, не требует смазки, при должном обращение практически вечен. Невероятно тихий, и очень хорошо передает натяжение. Единственно, чего боится ремень это возможность быть порезанным. Порвать его нереально, быстрее оторвутся барашки на нем. Натяжение происходит за счет смещения оси каретки в сторону. Довольна простая конструкция, за 2 года не подводила.
Так же, на велосипеде передняя и задняя звезда пластиковая. Она
разработана для ремня и ее конструкция спроектирована так, что бы
выдавливать всю попавшую грязь. Так как, я катаюсь на велосипеде и
зимой, и в дождь, эта проблема меня очень сильно волновала, но был
приятно удивлен, все работает идеально, сам ремень практически
всегда чист, и ни разу за 2 года внутри него я не чистил. звезда
естественно ни разу не проскальзывала, и ремень ни разу не
слетал.
Вот кстати состояние барашков на ремне. сфоткал сегодня.
Рама жесткая:
У велосипеда нет амортизаторов. Выбирал специально, так как
велосипед нужен для езды по асфальту, в городе. Колеса 29 дюймов и
довольно широкие, спокойно поглощают все неровности и вибрации.
Запрыгивать на бордюры, лежачие полицейские без проблем. Весит
данный велосипед 11.5 кг всего.
________________
Теперь о главном.
Я покупал это велосипед, специально, что бы переделать его в
Электро-байк.
Толстая нижняя рама для установки батареи. задняя планетарная
втулка, для заднего привода и скоростей, передний мотор-колесо для
переднего привода, в результате полный привод. Отсутствие передних
амортизаторов, так как мотор, просто-бы их убил от вибрации.
Так же распределение веса от мотора и планетарки, уравновешивает
велосипед, что опять же весьма хорошо! Минимум деталей, отсутствие
масла и накопления грязи. Легкость велосипеда. и тд...
Теперь перейдем к оснащению:
Батарею покупал на Алике за 23 000 рублей. 48 вольт, на 20 Ам/час.
(Для не знающих: 48 вольт это влияет на мощность мотора, 20 А/ч это
его обьем, как далеко вы проедите)
Мотор-колесо брал в сборе, и со всей электроникой, так же в Москве.
искал определенный по мощности, размеру, ну и чтоб цена была в
адеквате. По итогу встало в 19 000 рублей.
Батарея крепится на салазки, которые в свою очередь уже прикручены винтами к раме. У меня были штатные крепления прямо на раме, и с установкой проблем не было. Тем более, что я выбирал батарею исходя, так-же и от её крепления. Батарея показывает уровень заряда, её можно легко снять или наоборот надежно закрепить на велосипеде с помощью ключа, который идет в комплекте. Так что можно не волноваться, она не выпадет от кочки или прыжка.
Управление всей электроникой, по идеи должно происходить с руля,
там должен быть дисплей с кнопками и ручка газа ( в моем случаи
курок , мне просто так удобнее). Я от дисплея отказался, так как
мне он просто не нужен, лишняя деталь только нагромождает( это на
любителя в общем). По итогу, у меня вся система постоянно включена.
если батарея вставлена, значит мотор заработает стоит только нажать
на газ. За 2 года проблем не было, батарея не садится от этого.
Да и забыл добавить, все провода уходят в специальный контроллер,
для него я купил сумочку и установил ее в районе руля, получилось
довольно стильно.
Вместе со всем, велосипед весит 16кг.
Теперь по поводу катания:
Сам мотор развивает скорость до 45км. для велосипедов это довольно
быстро. И даже страшно))
Но, так как есть педали и задний привод, я чисто на моторе никогда
не езжу, всегда так же вкручиваю, в результате, набор скорости
происходит просто фантастический, практически не уступающий машинам
на светофорах. Планетарная втулка тоже довольна, так как половину
нагрузки забирает мотор. Скорость с педалями достигал и держал до
56км.(измерения на прямой). И упирается просто в то, что быстрее
сами педали крутить невозможно. Но такие скорости и не нужны. До
работы доезжаю за 18-22 минуты. На машине доезжал в среднем около
45 минут. Двигаюсь только по дорогам общего пользования, на
тротуары не залезаю, так как там даже и до 30 не разгонишься... А
так, поток машин по сути обгоняю. Их пробки тормозят, а я справа,
вдоль поребрика спокойно проезжаю.
Заряда батареи хватает на неделю, или примерно на 110 -130 км.
заряжаю от простой розетки. По времени, уходит на полную зарядку
4-5 часа.
По итогу, этот друг стал неотъемлемым членом моей семьи. Хоть и
встал в "копеечку", но за 2 года точно свое отработал, пятидневка,
по 20 км каждый день... ух много... + постоянно стараюсь катать с
ребятами на ВелоПокатушки, дабы в Питере подобных мероприятий
хватает. И этим летом точно сидеть дома не буду!
В общем надеюсь пост был полезен ну или просто спасибо что
дочитали. Всем удачных дорог, и ветра в спину, катайтесь в
удовольствие!))
Утро началось с топота ворон по крыше дома. Во огороде нашел сову(филин, неясыть?), судя по всему раненую. Взлететь она не смогла, возможно повреждено крыло. Нужен совет орнитолога- что делать дальше. Как лечить, кому отдать. Сейчас хищник аккуратно изловлен, и сидит в большой картонной коробке.Я так понимаю, птица в красной книге. Прошу поднять пост повыше. Сила Пикабу- помоги!
Забирал сегодня сына из садика. Тот мне и говрит:
Пап а у нас сегодня мальчик Дима накакал в штаны, так воняло.
Эх сынок, знал бы ты ,что это ,совершенно бесполезное воспоминание
останется с тобой на всю жизнь. Я не помню большинства сослуживцев
с которыми прожил 2 года, да что уж говорить, не назову и половины
одноклассников с кем учился 11 лет. Однако память о Каныбеке ,
который навалил в штаны во время обеда,когда мне было 3, вгрызлась
на вечно.
P.S.Каныбек, как ты там поживаешь?!! Я тебя помню)))
Сегодня утром закончился срок ридонли на Пикабу. Ровно 2 месяца назад 22 февраля я ответил чуть резковато одному бандеровцу тут, который пиздел что вот вот Россия нападет на 404-ю. Тот тут же наябедничал в администрацию и против меня на долгих 60 суток ввели санкции, не позволяющие писать комментарии... За 2 дня ДО.. Не передать словами сколько раз за время хотелось высказаться по поводу происходящего.. Но ждал, не изменял Пикабушечке с разными телегами, твиттерами или, извините, контактами..
И вот сегодня падают оковы с клавиатуры. Весь словарь Ожегова и даже Даля в моем распоряжении. Руки так и чешутся выплеснуть все накопленные эмоции! А на ум приходит только заголовок поста...
Этим постом я начал календарь Симпсонов год назад.Им же и заканчиваю.Надеюсь,было интересно.Спасибо моим подписчикам и всем,кто меня поддерживал.Желаю всем здоровья и Мира.
Да, что же там такое спрятано на <<Азовстали>> в Мариуполе, что пол мира хотят помочь "это" эвакуировать от туда? :)
Уже половина мира, как на картинке выше, сидят и ждут, что от туда "такое" ценное выползет??? :D
Российское посольство на Кубе передало министерству пищевой промышленности острова груз гуманитарной помощи из 19 526 тонн пшеницы. Об этом сообщает РИА Новости.
Посол Андрей Гуськов объяснил, что корабль с зерном прибыл в точку назначения еще в начале февраля, но почти месяц провел в водах вблизи острова, ожидая застрявшей из-за санкций против банков РФ оплаты фрахта. Произошедшее ясно показывает, что односторонние принудительные меры, принятые против России, так же, как и примененные против Кубы, наносят ущерб жизни простых людей, указал он.
Глава дипмиссии подчеркнул, что груз предназначен кубинскому народу, который, помимо пандемии COVID-19, вынужден противостоять нелегитимной и бесчеловечной блокаде США.
В декабре 2021 года в гаванский Международный аэропорт имени Хосе Марти прибыла гуманитарная помощь из России. В канун Нового года самолеты перевезли груз весом 22 тонны, в том числе защитные медицинские костюмы и шприцы.
В июле Минобороны России направило на Кубу два самолета с более чем 88 тоннами гуманитарной помощи, включая продовольствие и один миллион респираторных масок.