Несколько лет назад ко мне в комменты под постом на Фейсбуке пришел сотрудник лаборатории физико-химических основ рецепции ИБХФ РАН и рассказал интересное. Я его комент схоронил к себе в заметки и перечитываю когда иду в магаз за лампочками.
Думаю, надо с вами поделиться. Негоже таким полезным знаниям пропадать.
Мы обсуждали какие-то тонкости цветовосприятия и я все понять не мог, почему у светодиодных ламп такой мерзкий свет. Причём неважно тёплый белый, холодный белый все одинаково неестественные. Он рассказал мне про индекс Ra, о котором я даже не подозревал никогда.
Параметр называется CRI (colour rendering index) или Ra (общий индекс цветопередачи, арифметическое среднее первых 8-ми из пятнадцати и индексов CRI). Или так и пишут CRI(Ra). В любом случае это одно и тоже - Ra.
У солнечного света Ra=100. У первых белых светодиодов было Ra=60. Сейчас для уличного света в основном используют Ra=70, а для помещений с постоянным пребыванием людей санитарная норма Ra80.
С 1 января этого года, то есть уже почти год, вновь устанавливаемые системы освещения в образовательных учреждениях должны быть Ra90.
У Икеи лампы Ledare (только эта серия!) имеют цветопередачу Ra=90...92. И это уже лет пять. У меня дома лампы только этой серии, потому, что я знаю разницу.
Вот тут каталог почти со всеми лампочками, продающимися в РФ обратите внимание на реальный измеренный индекс цветопередачи:
Есть еще Remez с высокой цветопередачей, придется покупать их, раз у Икеи проблемы с поставками.
Давно дело было. До войны ешшо. Икея всякая была Думаю, теперь это нельзя считать рекламой? ))
Короче, требуйте в своих магазах лампы с повышенным индексом Ra. Крайне редко попадаются у нас, к сожалению. Продавцы так и вовсе об этом не знают ничего.
Редкое и зрелищное небесное явление во всей красе, плюс анонс ещё более впечатляющего астрономического события 2 марта, которое не стоит пропускать.
Уходящая зима, прямо скажем, была скупа на солнечные дни и ясные звёздные ночи. Вероятно, их было меньше, чем планет в Солнечной системе. Но самое страшное в этом даже не дефицит витамина D, а невозможность астрономических наблюдений. Однако вчера, будто по заказу, зима опомнилась, взбодрила приятным морозцем и подарила прекрасную возможность насладиться одним из самых впечатляющих небесных явлений 2023 года - соединением короля планет Юпитера, ослепительной Венеры и нашей неизменной спутницы Луны в виде тоненького серпа. Такое происходит весьма редко, поэтому всех, кому довелось полюбоваться или даже запечатлеть можно считать везунчиками.
На прилагаемых снимках зрелищный танец неподражаемого трио для тех, кто пропустил или хочет полюбоваться ещё немного. Юпитер, если что, сверху, всё как он любит. К слову, рекомендую всем, кто не равнодушен к звёздному небу, не убирать в дальний ящик свои бинокли, телескопы, фотоаппараты с телефонами, а прежде всего собственные глаза. Они вам совсем скоро вновь пригодятся. С каждым февральским вечером Венера и Юпитер стремятся всё ближе друг к другу и уже буквально 2 марта произойдет ещё одно редкое и эффектное явление - их тесное визуальное сближение. Главное, чтобы снова повезло с погодой. Расстояние между ними составит всего-то полградуса! То есть примерно как диск полной Луны.
Две ярчайшие планеты нашей системы сойдутся в страстном танце, знаменуя начало весны. Правда, потом Юпитер уйдет, не перезвонив. Всё как в жизни. После соединения с Венерой он визуально будет приближаться к Солнцу и условия для его наблюдения станут ухудшаться с каждым мартовским днём. Король уйдет в отпуск на несколько месяцев и, видимо, не желает, чтобы любопытные глаза астрономов подглядывали за ним через всякие подозрительные приборы в это время. А вот Венера сильно не расстроится и продолжит сиять изо всех сил, украшая вечернее небо до самого лета. Так что нас ждёт много красоты. И всё что нам остаётся - почаще вздымать голову к звёздному небу - оно способно сделать нашу жизнь гораздо ярче, ведь там столько чудес.
Взглянем на это явление чуть шире
А сейчас уберем всё лишнее
Сфоткай, типа красиво
Всё ниже и ниже над отдыхающим городом
Луна устала и решила присесть на крышу многоэтажки
Долбаные провода
Какая-то подпись
Потихонечку заходим на посадку
Венера уже почти зашла за дома и атмосфера приглушила её сияние
Полномочия Луны на этом тоже всё, а вот Юпитер ещё держится. Кстати, если увеличить (если не пожало качество), то можно рядом с Юпитером рассмотреть Галлиевые спутники.
Спасибо за внимание, ясного всем неба!
Инстаграм: (@seniorvlados) Фото и
видео в Instagram
Всё началось с того, что выложил вот эту карту Чили:
Карта честно украдена с википедии
Она каждый раз вызывает недовольства. Когда я выложил эту карту в твиттере, у меня состоялся вот такой увлекательный диалог:
После этого диалога я много думал. О жизни, о картах, о странах. О гордых конях, скачущих вдаль.
Пользователи пикабу эту карту тоже не оценили. В комментариях написали, что Антарктида не принадлежит Чили. И, вообще, страна и так длинная, зачем ей пририсовывать южный материк?
В общем, вопрос Антарктики оказался более сложным, чем может показаться на первый взгляд. В 1959 году был заключен так называемый "Договор об Антарктике". Изначально его подписало 13 стран, но потом еще добавилось несколько десятков. Основные положения договора: не использовать территорию Антарктики в военных целях; не проводить там ядерных испытаний; описание процедур того, как всё это гарантируется. В общем, в Антарктике можно заниматься только мирной научной деятельностью. Иначе пингвины грустят. Зачем лишний раз расстраивать пингвинов? Про пингвинов, правда, в договоре не написано, но я уверен, что такова была истинная мотивация стран-участников соглашения.
Однако, в договоре не прописано, кому принадлежит Антарктида. Напротив, пункт 4.2 гласит: "Никакие действия или деятельность, имеющие место, пока настоящий Договор находится в силе, не образуют основы для заявления, поддержания или отрицания какой-либо претензии на территориальный суверенитет в Антарктике и не создают никаких прав суверенитета в Антарктике." Пункт 4.1 гласит: "Ничто содержащееся в настоящем Договоре не должно толковаться как отказ любой из Договаривающихся Сторон от ранее заявленных прав или претензий на территориальный суверенитет в Антарктике."
Поэтому правовой статус южного материка не решен до конца. На него претендует аж 7 стран. Норвегия требует часть Антарктиды, которая в 10 раз больше самой Норвегии. Чили, Аргентина и Великобритания хотят один и тот же кусок. Австралия претендует на половину Антарктиды. Также официально аппетиты высказывают Новая Зеландия и, внезапно, Франция, у которой, как и у Англии, есть во владении острова в южном полушарии.
Интересная позиция у США, России, ЮАР и Перу. Они не признают территориальные претензии других стран, своих претензий не имеют, но оставляют за собой право в любой момент подобные претензии выдвинуть.
Официально от претензий отказались Германия и Япония.
На сегодняшний день по крайней мере у 42 стран есть научные базы в Антарктике. Все из них являются участниками договора, о котором писалось выше. Государства, претендующие на территории в этой зоне, не препятствуют строительству новых станций.
Как-то так
Вообще, я сейчас планировал выкатить статью про Сантьяго, столицу Чили, но в предыдущем посту так много писали про Антарктиду, что я решил, что тема эта важная, и её надо осветить. А вот в следующий раз поговорим уже о Сантьяго!
Мой ТГ (сейчас там посты из столицы другого государства Южной Америки: Эквадора)
Буквально полчаса назад.
Выхожу из подъезда в магаз у дома, снегопад, капюшон натянут по самое не хочу. Заруливаю за угол, краем глаза вижу двух пиздюков лет по 8-10 (хер их щас разберёшь). Вокруг тишинаааа, снег, Рождество - красотааа....
Хорошо тишина была и я услышала характерный звук чирканья петарды!
Кинули в метре передо мной в стенку дома, отскочила не в меня, слава Одину, я успела сделать шаг назад и отвернуться.
Бумкнуло хорошо. Они ржут и даже не пытаются убежать. Обозвала дурными их и пошла дальше. Ииии... Правильно! Сзади опять этот звук и кидают мне вслед! И тогда уже сваливают чуть подальше, но прекрасно понимают, что не побегу за ними, стоят, кривляются...
Пошла своей дорогой, матерясь сквозь зубы.
Минут через десять иду обратно - опять они.
Хорошо, их мужик какой-то спугнул, да и то, так, отошли просто.
Шакалы. Прекрасно знают, что ничего им не будет. Отморозки малолетние с нашего двора. Им никто ничего сделать не может, мать их только плачется (лично их не знаю, по слухам, примерно, да и не важно это).
Дожили, блять. Я так собак бродячих не боюсь, как детей.... Потому что, хер кто что сделает, безнаказанность полная, человека покалечат - им пальцем максимум погрозят из-за возраста, даже на учёт не поставят толком - ОНИЖЕДЕТИ, они так играют, блять!!!
Подогрело.
С Рождеством.
Над водой охота стрекоз,
А в груди любовь на износ,
Берега раздвинут края:
Это Родина моя.
Шапки прочь поет козодой,
Как молитва клекот и вой,
Звери плачут, боль не тая,
Это Родина моя.
Это раны нежной земли,
Это капли ветра в пыли,
Это бранный крик воробья,
Это Родина моя.
Есть в нашей области очень красивое но малоизвестное место - Карамурунтау или Долгие горы. Добраться до него очень просто - в Оренбурге надо сесть на электричку, которая следует в Орском направлении и уже через 138 километров выйти на станции Кондуровка.
Если вы будете сидеть слева по ходу движения поезда, то недалеко от Кондуровки можете увидеть гору-останец необычной формы - Стог-гору
Кондуровка - маленькое село на берегу реки Сакмара. По сути там одна улица, которая ведет к низководному мосту
Главное не попасть под разлив в апреле-мае, иначе вам придется перебираться вплавь
На правом берегу находится еще более маленький населенный пункт - хутор Верхнее Черноречье. Идем по единственной в хуторе Луговой улице, наслаждаемся настоящей глухоманью и выходим к трассе Оренбург-Кувандык. Ну как трассе - это сильно сказано, на этом участке нет даже асфальта, и идет обычная щебенка, правда ухоженная и накатанная. И выходим к небольшому озеру, которое образовалось на месте карстовой воронки.
Под черноземным слоем этих мест находятся легкорастворимые породы, образованные известняками, гипсом и доломитами.Это и есть карст. Их объединяет способность выщелачиваться и растворяться при воздействии воды. На этом место образуются пустоты, которые потом проваливаются и образуют карстовые воронки. На самом деле тут таких воронок много, их совокупность называется Чернореченским карстовым полем. Эту же залило водой и на его месте появилось озеро, которое назвали Чертовым. Оно образовалось в 1976 году, изначально его глубина была около восьми метров, но с того времени оно порядком заилилось и обмелело.
И прямо за озером находится то, за чем мы приехали -гора Курмаин или Нос-Гора
Именно с этой точки начинается Урал, Нос-гора или Курмаин - это гора в основании хребта Карамурун-тау. Нос-гора является стратотипом, то есть эталонным разрезом, по которому можно изучать определенный геологический период. Не буду забивать вам голову, если вы не знакомы с геологией. Но если вы начнете изучать геологию и захотите ознакомиться с сакмарским ярусом - то милости прошу сюда.
Гора кажется высокой, хотя ее максимальная высота 425 метров. В окрестностях есть вершины и повыше, например Козьи горы в 30 километрах имеют максимальную высоту 487 метров, это одна из самых высоких точек Оренбуржья.
Козьи горы у села Старый Сокулак. Горы есть, коз нет
Но есть одно отличие между ними, Козьи горы относятся к Общему Сырту, а это Восточно-Европейская платформа, Карамурун-тау - это уже Урал, Предуральский краевой прогиб. Место встречи двух разных платформ, двух разных горных стран.
Сам же хребет Карамурун тянется почти на 100 километров
Кому то он напоминает спящего дракона, а по мне он сильнее всего похож на вымерших трилобитов
Подъем в гору довольно трудный, мешают скальные выходы и сильный ветер
На вершине находится триангулятор
Недалеко находится тур (гурий) - так называется груда камней, плитка на которой гласит: "Твое сердце навечно в этих горах"
Легенда гласит, что, якобы, это место гибели туриста, хотя все прозаичнее, турист этот приезжал в эти горы, потом умер, и в память о нем и сделали этот тур с плиткой.
Горы тянутся с севера на юг. В шести километрах севернее Нос-горы идет заброшенная дорога, около которой находится Белый родник. Сейчас там сделали часовенку в честь иконы Табынской Божьей матери.
А дальше горы идут по Башкирии и позже появляются в Оренбуржье около села Андреевка того же Саракташского района. Благодаря деятельности речки Ускалык здесь нет единого хребта, он разбит речной долиной на пять холмов высотой 160-210 метров: горы Длинная, Сергеевская, Часовная, Провальная и Марьевская. Они образуют очень эффектный памятник природы - Андреевские шишки.
Андреевка - тоже малое село, на его территории находится симпатичная модерновая Михайло-Архангельская церковь и мужской монастырь начала 20 века, одна из немногих церквей наших краев, переживших советский период
На фоне гор она смотрится прекрасно, как летом, так и зимой
На склоне горы Часовной есть мощный родник, украшенный диким камнем и иконой Святителя Николая Чудотворца (Николы Летнего, без шапки)
Хорошо в этих горах стоять весной и наслаждаться запахом степных трав. Приезжайте, вам понравится
Все фотографии взяты из открытых источников
Пусть этот волшебный праздник наполнит Вашу жизнь светом, теплом
и радостью! Пусть ангел-хранитель оберегает Вас от всех бед и
невзгод!
p.s. на фото одна из моих работ...
Всем привет от Картошки. Она наконец ведет себя, как нормальная кошка.
Мой канал о спасении котов с дач (456 хвостов нашли свой новый
дом)
https://t.me/s/irescue
Телеграм https://t.me/animalrescueed
spasenie.zhivotnyh@yandex.ru
Было: две курицы, рубец (я помыла, даже не воняет), немного голов и шей, селезенка, крылья
Мой канал о спасении котов с дач (456 хвостов нашли свой новый
дом)
https://t.me/s/irescue
Телеграм https://t.me/animalrescueed
spasenie.zhivotnyh@yandex.ru
Для контекста - 29 декабря мне доставили Tesla Model Y, с которой я проведу как минимум 7 месяцев в качестве основной и прямо сейчас единственной машины.
Новогодние выходные получились активными - я наездил 350 км и хотел бы поделиться с вами своими первыми впечатлениями от машины. Это моя первая электричка.
Сначала о минусах
Автоматический дальний свет работает странно - встречные машины он детектирует отлично (и отключается), а вот уличное освещение нет. Постоянно норовит врубить дальний в городе
Удержание полосы (оно же авторуление) не работает на автобане, когда едешь по обочине - постоянно пытается следовать пересекающей обочину разметке и размотать тебя об отбойник
Знаки распознаются не всегда, а висящие над дорогой - вообще никогда
Адаптивный круиз контроль при обгоне не начинает ускорение заранее, только после завершении перестроения в свободный ряд
В машине за 60к нет парктроника :) Ну это не минус, а скорее забавный факт. Парктроники убрали в пользу машинного зрения, просто они сначала избавились от сенсоров, а потом уже допилят свою супер технологию tesla vision - хотелось бы, конечно, наоборот
Теперь о плюсах :)
О качестве сборки машин ходят легенды, но конкретно Model Y и конкретно из Шанхая и Берлина - это совершенно другая история. Сборка радует
Салон. Мне очень нравится его лаконичность и функциональность. Абсолютно все, что мне нужно (особенно высоченная центральная консоль с подлокотником) есть, ничего лишнего, никаких странных штук неясного назначения - нет
Отделка внутри приятно радует ощущением того, что она дорогая. Мягкий пластик, кожа, очень качественная имитация дерева (а может оно настоящее? ) Сидеть внутри приятно
Огромное лобовое и совершенно ненормального размера панорама - фактически вся крыша стеклянная. Создает ощущение объема и добавляет света, да и смотрится бомбически
Очень много места: гигантский багажник, подполье в багажнике, передний багажник, просторные сиденья - можно ездить впятером с багажом в комфорте
Удобство пользования. Никаких ключей, никаких ручников или дебильных кнопок запуска "двигателя". Телефон в кармане? Подошел к машине, сел, поставил коробку в D и поехал. Приехал, поставил в P, вышел и ушел. Открывается/закрывается, загружает настройки зеркал, руля, сидения, карт - все сама. Автоматически загружается "правильный" аккаунт в Спотифай - это вообще киллер фича
Приложение - тоже пушка. Можно даже удаленно посмотреть картинку с камер
Встроенный регистратор с 4 камерами и системой безопасности - записывает видео, если рядом с машиной обнаружится движение
Мелкие фишки - типа автоматически выключаемых поворотников или сбавления скорости перед поворотом
Едет и рулится машина супер. Разгон - аж вжимает в спинку кресла (5 секунд до 100 км/час), центр массы низкий, поэтому повороты проходятся отлично. В салоне тихо, никакого дрын-дрын-дрын - идеально
Навигационная система - первая на моей памяти, которой хочется пользоваться, а не открыть карту на телефоне
Осознание того, что машина будет развиваться и получать новые фичи. Раньше было так: в каком виде ты купил машину, в таком и радуйся. Хочешь что-то другое или какие-то системы работают не так, как желаешь? Ну купи другую. В Тесле каждый месяц выходят апдейты прошивки, поэтому если сегодня дальний свет работает странно, то через месяц-другой его обновят
Пока так, посмотрим как будет дальше и отдельно - как проедется первый дальнячок :)
Уфффффф... добил я, наконец, и эту простыню. Все, мышатки. Свой текст я на сегодня выработал.
ОПЛАТА ТРУДА
Пару постов ниже я рассчитал, сколько зарабатывает и сколько тратит средний баварец. МРОТ здесь составляет 9,8 евро в час (до оплаты налогов). Налогами облагается не вся сумма, так что расчет здесь выходит не самый удобный с дробями и долями. Думаю, будет проще посчитать, сколько я (не самый высокооплачиваемый сотрудник) имею в час чистыми - где-то 15.6 . На что хватает этих денег одному человеку можно почитать парой постов ниже. Но вообще, при желании всегда можно заработать больше, устроившись, например на миниджоб и за 40 часов в месяц получать еще 450 евро чистыми. Словом, здесь просто СЛОЖНО найти ту зарплату, которой тебе не хватит на нормальную жизнь. Зато легко можно найти уровень жизни, на который не хватит никакой зарплаты.
ПОКУПАТЕЛЬСКАЯ СПОСОБНОСТЬ
В общем и целом, ценник на продукты в Мюнхене совпадает с Московским. Что-то дороже (например, овощи), что-то НАМНОГО дешевле те же сыры, колбасы, хамоны и вина. То есть, вполне адекватное вкусное Пино Гриджо я могу купить за евро этак 2,5. А если уж со скидками... Как вам тазик Мёвенпик за 130 рублей? Ну, с этим все ясно здесь разница в цене вызвана логистикой и отсутствием растаможки. Но, в общем и целом, на еде я не экономлю, и при этом она занимает не самую значительную часть моего дохода. А это очень важное осознание что работаешь ты не на унитаз.
То же самое касается одежды. Электроника и бытовая техника до недавнего времени была дешевле в России, откуда я и гонял колонки-наушники-ноутбуки, а вот с одеждой все гораздо интереснее. Понятное дело, что поход по фирменным магазинам ЛЮБОЙ кошелек выдоит до дна, но если ориентироваться на ПОСТОЯННЕ предложения, то одного человека можно ПОЛНОСТЬЮ собрать в отпуск за 250 евро. И не абы во что, а юбочка от Гесс, сумочка от Москино и иже с ними.
На самом деле, просто подытожу тем, что у меня почти никогда не возникает ощущения, что я что-то себе НЕ МОГУ ПОЗВОЛИТЬ (если речь не идет о зубном протезе). Например, только живя в Мюнхене я смог, наконец, погрузиться в достаточно дорогое хобби полноценно, не ища замену какой-нибудь форсе среди других дешевых контрилок (кто не понял-тот не понял). А уж про свою коллекцию настолок я и вовсе не говорю... Когда б еще играть во все это.
ТУРИЗМ
Так Европа старушка очень миниатюрная, но при этом вмещает в себя массу лоскутов, туризм по ней одно удовольствие. Фликсбас позволяет в течение каких-то пяти часов оказаться хоть в Вене, хоть в Праге, хоть в Берлине. А копеечные (хотя ВООБЩЕ не всегда) перелеты и вовсе за два часа в Барселоне или Амстердаме. При этом на больше части этого пространства тебе даже не нужно менять валюту или платить комиссию в банках это будут ровно те же банки, что и в Мюнхене, только с небольшими различиями в дизайне. Ну и, конечно же, главный плюс европейского туризма отсутствие границ. Не нужно стоять на таможнях и паспортных контролях, не нужно делать визы (при наличии европейского ВНЖ), ты просто приезжаешь в совершенно другую страну как в соседний город. Конечно, ковид наложил свои интересные активности в виде ПЦР-тестов для непривитых и повсеместной демонстрации куаркода для привитых, но то временно, а вот возможность съездить попить Апероля в Австрию она никуда не денется.
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Для меня крайне актуальный момент, и сейчас объясню, почему. Во-первых, я НИКОГДА не садился за руль, и желания такого совершенно не испытываю. Во-вторых, я прекрасно осознаю, как много времени мы, на самом деле, проводим по дороге на работу. Например, из Мытищ на Полянку я ездил на работу полтора часа. И полтора обратно. Каждый день. Три часа. И все это в пробке из людей, ибо час пик. Здесь же, ввиду малых размеров города, я трачу на дорогу до работы, в среднем, 17 минут (или 25, если с пересадкой). При этом, транспортная система настолько по-умному и разветвленно устроена, что я с трудом найду место на карте города, куда не идет метро, трамвай или хотя бы автобус. Это, поверьте, дорогого стоит когда тебе не нужно выдумывать хитровые6анные маршруты, чтобы не прое6ать полдня в дороге. Правда, такси здесь стоит каких-то баснословных денег. Для понимания: электричка до аэропорта из центра идет 40 минут, а таксист 80 евро.
ЛЮДИ
Да, снова не удивляйтесь. Я достаточно жестко прошелся по мюнхенцам пару постов ниже, и они, откровенно говоря, заслужили. Однако, это не отменяет их общей доброжелательности и даже, я бы сказал, блаженности. Большинство немцев искренне считают мир хорошим местом, большинство хорошими людьми, а своей жизнью вроде как даже наслаждаются. И это выражается во всем: в общении, в этикете, в готовности помочь, в общем эмоциональном фоне. Некоторые действительно ходят по улицам с улыбкой. Я даже поначалу вглядывался в наушниках что ли, или увидели что смешное? Нет, просто хорошее настроение. А если видишь кого-то с напряженным, смурным е6алом скорее всего, это какой-нибудь юго или турист. Кстати, научился выявлять русских на улицах по одному только взгляду: у нас взгляд всегда немного напряженный, будто мы что-то ищем. На фоне едва ли не полуприкрытых век бюргеров ОЧЕНЬ заметно. И, знаете, со временем проникаешься этой атмосферой. Перестаешь ждать подвоха от излишне дружелюбного булочника, не удивляешься, когда тебе помогают совершенно левые товарищи с каким-нибудь грузом. И сам стараешься смотреть на мир через этакий ленивый благожелательный прищур.
ИХ МАЛОЕ КОЛИЧЕСТВО
Их в смысле людей. Мюнхен хоть и весьма популярный и для работы и для туризма город, тем не менее, не очень густо населен. Связано это с несколькими факторами, один из которых высокая стоимость аренды. Другой запрет на высотную застройку, которую только-только начали нарушать в начале двухтысячных, и то на окраинах. Даже по прикрепленным фотографиям можно видеть, что самые высокие постройки это церкви и соборы, а в них особо не поживешь. Средний жилой дом здесь не превышает высотой шести этажей, да и вдобавок, дома очень редко стоят впритирку обычно между ними целый двор расстояния. И, разумеется, это малое количество людей мне, как интроверту, кажется едва ли не главным плюсом города: ни в транспорте, ни в магазинах нет суматохи и толкотни. Нет очередей, чтоб пройти, нет отдавленных ног и отбитых локтей. Всем хватает места.
ОБЛИК ГОРОДА
Кто бы что ни говорил, а для человека все же важно, что он в течение дня наблюдает своими глазками: каменные джунгли, брошенные пустыри или бесконечные ряды панелек. Что наблюдаю я, вы видите из моих фотографий. Историческая архитектура, огромное количество зелени повсеместно, всякие церквушки, уютные дворики, приведенные к единому знаменателю по району крыши и фасады. Проще говоря, по улицам реально ПРИЯТНО гулять, куда ни сверни ну, если, конечно, вы не свернули на Банхоф или не утопали в Хазенбергль (хотя сами домишки-то там вполне ничего). И, поверьте, это очень сильно влияет на психическое состояние. Мюнхен в положительном смысле. Мытищи (по воспоминаниям) ну не особо.
СВОБОДА ОТ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ
До переезда в Германию у меня не было спортивных штанов. Да, совсем. Просто как-то не покупал, и все тут. Мне постоянно казалось, что нужно перед кем-то вые6ываться, всегда носить лучшее, ходить везде с уложенными волосами и чисто выбритым е6альником. Но со временем я присмотрелся к окружающим, подуспокоился, перестал покупать некачественную, но китчевую одежду (ну, почти), бросил мучать волосы гелями, перестал скоблить щеки опасной бритвой по два раза на дню. И, знаете, что? Ничего не изменилось. Люди не начали от меня шарахаться, начальство не кривилось в презрении, друзья не перестали здороваться. Здесь одеваются с иголочки только по особым случаем, а, в основном, носят то, в чем удобно и комфортно. И так очень во многом. Ты можешь выглядеть как последнее пугало или посмешище, но вряд ли на тебя хотя бы обернутся. Но это все мелочи, по сравнению со следующим пунктом.
Здесь всем плевать, кем ты работаешь. Если ты не кинозвезда, футболист или наркоторговец всем совершенно насрать, какую ты должность занимаешь. Люди работают официантами, портье и даже уборщиками, что называется, до седых мудей и совершенно на эту тему не комплексуют. А если спросишь не стыдно ли им в их возрасте убирать тарелочки со столов они просто даже не поймут, чего ИМЕННО им стыдиться? Они ведь заняты честным трудом, им хватает на жизнь, своей работой они довольны. Чего им стыдиться? И такая свобода не ставить свою ценность как личности в зависимость от твоего карьерного успеха стала для меня... в новинку. И очень приятную новинку.
СТАБИЛЬНОСТЬ
Громкое слово, которое, конечно же, ничем не подкреплено, но давайте я попробую объяснить. Я ЗНАЮ, что будет завтра. Не будет никаких сюрпризов. Не будет никаких эксцессов. Я знаю, что из чего вытекает. Если где-то в мире война я знаю, что к нам поедут беженцы (контрибутивное законодательство наследие ВМВ). Более того, я знаю, где они будут жить, сколько им будут платить и как их будут интегрировать. Если мой отель закроют я знаю, сколько мне будут платить, пока я не найду новую работу или отель не закроется. Если меня кто-то обидел я знаю, что именно скажу полиции, и на какую именно могу рассчитывать компенсацию. Причинно-следственные связи очень открыты и понятны, как и ответные на них меры. Нет момента, когда ты НЕ ЗНАЕШЬ, что тебе делать. А если такой все же настал есть куча общественных организаций (смотрим часть про социалочку), которые объяснят, направят, по головке погладят, леденец дадут (такой, с мягким центром), а иногда даже оплатят, если убедишь.
НЕТОРОПЛИВОСТЬ
Странным образом, вместе с этой медленной полупенсионерской жизнью, ты и сам замедляешься, дни становятся вязкими и неторопливыми. Ты понимаешь, что если что-то не успел сегодня успеешь завтра (если, конечно, речь не идет о походе в магазин в субботу). Не создается ощущение, что если в 30 ты безработный и без накоплений, то пора лезть в петлю. Жизнь долгая, это лишь малая ее часть. А ведь это и правда так, средняя продолжительность жизни 78(м) 83(ж). И ведь это не немощные останки, это вполне себе бодрые старики даже те, кто пошел в школу за год до окончания Второй Мировой. Я знаю, ведь они при заезде в отель указывают дату рождения. И эти старички пьют пиво на баре, строят глазки своим столь же поувядшим мамзелям и гуляют ночи напролет. Экология-медицина, вся херня. Их жизнь не закончилась в 60 или 70 у них достойная пенсия и хорошие возможности ее реализовать. И, глядя на них, понимаешь, что и у тебя будет шанс побыть таким же вот лихим стильным дедом в шляпе и с тростью, ходить по палубе круизного лайнера и похабно скалить десна молодым официанткам. А, значит, спешить особо некуда. Споткнулся остановись, осмотрись, подумай, куда ты вообще идешь. Еще не поздно сменить направление. Как не поздно было, например, моей матери почти в 50 лет отучиться на новую профессию на чужом языке и устроиться на новую, незнакомую ей работу.
На самом деле, все эти вещи я могу еще долго расписывать и плюсы и минусы. Написать про отвратительный немецкий сервис, или про шикарное качество дорог; про то, какие немцы жуткие зануды или про то, почему здесь нет бродячих животных их ВВОЗЯТ ИЗ СЕРБИИ ИЗ РУМНИИ (сразу в приюты); могу рассказать про глупую и странную немецкую корпуцию или про доступную среду для инвалидов... Однако, во-первых, это словобдлудие затянулось, а во-вторых, я обещал, что буду рассказывать только о том, чем живу и с чем сталкивался сам. И плюсы и минусы. Я не считал ни те, ни другие, но, кажется, получилось достаточно равномерно. Если же плюсов вышло больше помним про кулика и свое болото. Мюнхен был неслучайно выбран как место для жизни. Я жил и в Лондоне, и на побережье Коста-Брава в Испании, жил и в Москве и в Краснодаре, ездил в Чехию, Австрию, Египет и Турцию. И еще больше я читал, гуглил и выяснял. И могу с уверенностью сказать, что лично для себя я вряд ли нашел бы место лучше. Мюнхен по-настоящему стал моим домом, местом, куда я возвращаюсь. И, да, пожалуй, я доволен своей жизнью здесь, и не пожелал бы, чтобы она сложилась как-то иначе.
Вся, указанная в посте выше-ниже-сверху-сбоку (много их) актуальная как вчера, так и сегодня (специально проверял) информация в том, что касается цен, зарплат, социалочки и прочего. Остальное же неторопливость, доброжелательность и бла-бла-бла мои личные ощущения, и могут не совпадать с вашими впечатлениями, привезенными из славного города Мюнхена. И последнее уточнение речь ТОЛЬКО о Мюнхене. Насколько я знаю, жизнь в городах вне Баварии несколько отличается от описанного мной. Зато там аренда дешевле.