
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший
человек (да и тот бедуин!) мог оказаться за сотни верст.
Обычный человек запаниковал бы и стал ждать чуда, заламывая руки в
отчаянии.
Но Лерай оказался не робкого десятка. А главное, руки у него
росли из положенного места. Он верно оценил почти безнадежную
ситуацию и свои шансы на успех. Почти такие же безнадежные... Потом
посмотрел на груду металлолома, которая еще час недавно была
автомобилем и на ящик с инструментами в багажнике. И в его голове,
должно быть, щелкнуло: "Если нельзя починить, то значит, можно
переделать". И пошел ва-банк...
За 12 дней под палящим африканским солнцем француз проделал то, что
иным не под силу в цеху с полным набором оборудования. Он
перестроил разбитую машину в двухколесный мотоцикл. Без чертежей и
помощи, на чистом инстинкте выживания и инженерной смекалке.
Шасси было укорочено и переделано под два колеса, а мотор поставлен в центре. Новое транспортное средство стало похоже на машину из "Безумного Макса"...



Финал этой истории вышел немного абсурдный. Когда он, наконец, достиг цивилизации, его встретили как... нарушителя. Марокканская полиция оштрафовала Лерая за управление непонятным и незарегистрированным транспортным средством.
"Это чё за самоделка? Где фары? Где бумаги?" вероятно ворчали жандармы, с недоумением обходя вокруг скрипучей конструкции из трубок, рамы и мотора от "двухсишки", водруженного на два колеса. Но сквозь ворчание сквозило уважение, а в глазах мелькало неподдельное восхищение.
Француз, черный от загара и машинного масла, пожал плечами и
достал кошелек, чтобы заплатить штраф. Это была самая смехотворная
плата за жизнь, которую только можно было представить.
Этот уникальный объект человеческой изобретательности и силы духа
сохранился. Он стал вещественным доказательством одной простой, но
мощной истины. Когда ситуация кажется абсолютно безнадежной,
главный ресурс это знания, извилины в голове и упрямство в
характере.
Душевный познавательный контент в телеграм-канале ТехноДрама
Моя первая девушка (в длительных отношениях) не убиралась, не готовила, наводила в доме срач и я всё делал "в одну каску", её интересы-инста и "духовное развитие". Внешне объективно она была красивая-стройная с упругой попой и грудью, правильные черты лица, ну просто куколка с обложки глянца. Под конец отношений она меня так достала (а продили мы 7 лет без регистрации брака), что я её ненавидел. Любые её нелост
6 декабря пришёл ко мне в гости инсульт. Две недели в
искусственной коме и прочие прелести. Но... говорю, не парализовал
и чуток трудновато ходить. С памятью тоже все неплохо. Что обидно,
разбежались клиенты и это плохо. Но ничего, прорвусь.
Держись народ, здоровья вам!
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
В конце 1960-х годов на мировой арене появился советский истребитель МиГ-25. Он стал "классикой" эффективной и грубой мощи. А помимо прочего, самолет заставил западных аналитиков поломать голову. Не потому, что они не понимали, как он устроен. А потому, что не могли взять в толк, зачем он ТАК устроен...?
Сегодня продавщица круглосуточного магазина возле дома
поинтересовалась: почему тебя ещё не депортировали из России?
На вопрос куда меня должны депортировать?
Она сказала: на родину ну откуда ты там...
Я ответил: я на родине...
На что получил удивлённое: но ты же не русский...
PS: я из Республики Хакасия, живу, работаю и учусь в
Новороссийске.
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
В конце 1960-х годов на мировой арене появился советский истребитель МиГ-25. Он стал "классикой" эффективной и грубой мощи. А помимо прочего, самолет заставил западных аналитиков поломать голову. Не потому, что они не понимали, как он устроен. А потому, что не могли взять в толк, зачем он ТАК устроен...?
Всех приветствую! Старый год уходит - Новый год приходит. Не могу сказать, что год был прям хорошим, не только в плане работы плейлиста, но и в принципе. Много всего было сделано, да и в целом дела шли в гору, но есть такое немного неприятное послевкусие, будто бы с каждым годом все хуже и хуже в целом. Но мы с вами отчаиваться не будем и будем надеяться на лучшее, возможно новогоднее чудо все таки сущес
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
В конце 1960-х годов на мировой арене появился советский истребитель МиГ-25. Он стал "классикой" эффективной и грубой мощи. А помимо прочего, самолет заставил западных аналитиков поломать голову. Не потому, что они не понимали, как он устроен. А потому, что не могли взять в толк, зачем он ТАК устроен...?
Читал тут вчера комментарии к одному из постов о стоимости и
доступности отечественных автомобилей. Написал, что в Японии новые
авто стоят примерно 6-7 средних зарплат. Народ не поверил. Попросил
пруфы. Кто-то написал, что за такую цену только самый дешёвый
кей-кар с двигателем 0,6л. Я ответил желающим в той же ветке, но,
по итогу, решил запилить ещё и отдельный пост.
Среднюю ЗП взял из статистики Япон
Ох зря вы мяня тегнули. Яж тупой - яж отвечу.
Короткий ввод в тему: некоторая личность, выступая от имени АНОНИМА (иначе ведь в морду плюнут)
инициатвная группа оставиила уже несколько постов о несправедливости, которая творится в заказнике Ореховский
Взгляд изнутри на автохаос после 1 декабря
Пикабушники, привет. Работаю в сфере, где всё это видно в разрезе.
После 1 декабря, когда утилизационный сбор взлетел до небес,
картина поменялась кардинально. Тезисно о том, что реально
происходит, а не в отчётах минфина.
1. Производители (на примере Lada): поддержка есть, но не туда.
Продажи Лад продолжают проседать, несмотря на господдержк
Друзья, этой проблеме уже несколько лет и в последние пару лет она приобрела катастрофический характер. Я очень много езжу между регионами (примерно 60 тыс.км в год) и я ненавижу ездить ночью как раз из-за такой проблемы. Я стараюсь всегда ездить в светлое время суток, но зимой не получается из-за сокращения светового дня. У меня Шкода Рапид со штатным галогеном и я просто прихожу в ярость от этих всех ублюдков
Доброй ночи, донатить не надо, прорвусь.
Итак, мне 58 лет, главный бухгалтер. Курю, бухаю, говорю слово хуй
матом. Да работаю много. За пару дней до взрыва мозга делал узи
нижних конечностей. Увезли в областную больницу с диагнозом тромбоз
чего то там внутри. Оттуда выпнули нах, прописав таблетки
разжижающие кровь. Через пару дней вечером выходя из машины упал на
4 кости и мыча пополз к соседям. Дальше ниче
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
Осторожно ИИ!
Сколько хвалебных отзывов в комментариях.
Вот, сегодня опять снегопад сильный, и вчера был... Приезжал бывший муж, чтобы покормить котов(он очень сильно привязан к этим мурчащим), откопал мою машину, чтобы не просто так кататься с города до моего "богом забытого края". Говорит мне утром:
- Томка, я твою машину отрыл. Я молодец? Ты на ферму на машине поедешь?
Тут пост предыдущий написала, как продавала поросят, и в комментариях возник вопрос, для чего свиньям хвост обрезают...
У меня, если честно, тоже этот вопрос возник, потому что своим не обрезала никогда, прям с хвостами продаю. И, оказывается, если я никогда не сталкивалась с этой проблемой, то у меня, значит, хозяйство благополучное.
Ох зря вы мяня тегнули. Яж тупой - яж отвечу.
Короткий ввод в тему: некоторая личность, выступая от имени АНОНИМА (иначе ведь в морду плюнут)
инициатвная группа оставиила уже несколько постов о несправедливости, которая творится в заказнике Ореховский
Я так-то спокойная. Даже слишком. Но у меня обостренное чувство справедливости иногда вырастает.
Вот сегодня, начала выезжать на своей копейке, а она по льду щелочет, 20 см вперёд, 20 см назад. Никак не выеду.
Я спокойная. Скотину кормить надо. Взяла санки, взяла канистры, повезла. Привожу
Прикол был. Надо было сфоткать. В общем есть бабуля в Германии. До начала СВО отправляла нам посылки (я их гуманитарной называл). Ну там в основном кондитерка, марципановые конфеты - моё почтение. Такая здоровенная коробка с ништяками, мы её делим - часть родителям, часть мне, часть брату. Пришла наверное последняя посылка, где-то конец 21 года. Каково было мое удивление, когда из немецкой посылки, почти из Ган
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
Иногда одна простая техническая идея переворачивает весь ход прогресса в отдельной отрасли. Такой идеей стала вращающаяся башня на танке. А подарил ее миру маленький французский танк Renault FT.
До "Рено" FT танки были похожи на самоходные доты или "стальные вагоны" на гусеницах. Английские "Ромбы" и французские "Шнейдеры" имели пушки и пулеметы, жес
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
Привет, мои любители паукообразных! Сегодня я хочу рассказать вам о существах, которые вызывают у многих людей смесь страха и любопытства. Нет, это не очередная история про зомби или инопланетян. Сегодня мы поговорим о сольпугах, или, как их еще называют, фалангах, верблюжьих пауках, или просто "страшных тварях из пустыни". Вы просили, и я решил копнуть глубже и разобраться, что же это за зверь такой, и почему
Многое пишут о методах борьбы с громкой музыкой. Здесь я расскажу, как я боролся с ночным концертом в рамках закона.
Сразу уточню, это не универсальная таблетка. Здесь не будет ответа на вопросы А что, если музыка орёт днём?, А если сосед алкаш без гроша за душой?, "А что если сотрудники полиции приедут, а музыка прекратится?" и прочее.
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
пост ради плюсиков да?
фу таким быть.
А почему не пояснено, что это автобус не городской по сути, а поселковый? тогда не зайдет да?
не так смешно? и сразу понятно становится.
1993 год. Где-то между Марокко и бескрайней пустыней. Французский электрик по имени Эмиль Лерай ехал на своем уже видавшем виды Citron 2CV. И вдруг удар, скрежет и полная тишина. Машина налетела на камень и "отдала концы". А подвеска "сложилась"...
Француз застрял один посреди враждебного пейзажа, где ближайший человек (да и тот бедуин!) мог оказатьс
Из окна секс-шопа видно только небо с верхушками деревьев, усыпанными снегом, так что перед выходом со смены есть резон посмотреть обстановку на дорогах по карте. "Ужас!" - звучит в новостях - "Город погибает, похороненный под снегом!" В Сибири зимой снегопад всегда неожиданный и пугающий. Ты смотришь на красные линии пробок, покрывающие дороги сплошной паутиной и покрытые значками аварий, как новогодняя ёлка и
Как-то раньше не сталкивался с этими идиотами, но тут волею судеб отправили мне груз. Доставка до адреса, сдвинул планы, приехал ко времени получать. Ничего не предвещало беды, приехали плюс минус ко времени. Проверили паспорт... А дальше начался цирк с конями.
Конь Водила, сует мне накладную и говорит:
Весной 1994 года молодой американец по имени Роналд Опус решил покончить с собой. В своей предсмертной записке он объяснил, что пошёл на этот шаг из-за финансовых проблем и непонимания со стороны родителей. После написания записки мистер Опус забрался на подоконник и прыгнул с девятого этажа. Вряд ли он погиб бы, если бы знал, что в тот день мойщики окон натянули страховочную сетку на уровне седьмого этажа. Про
Сижу в городской столовой, таких много у нас появилось, простая
еда задёшево. Я люблю гречку и огурцы, мне норм.
Подсаживается парень, одет вроде ничего, но какой-то замызганный.
Берёт мой пирожок с капустой, и быстро-быстро ест, почти давится. Я
молча смотрю. Ну а какая тут еще реакция возможна? Я 1.52 ростом,
драться с ним не вариант
Он доедает, и говорит с таким вызовом - "очень жрать хотел