Всем привет, пишу свой первый пост на пикабу,
хотя регулярно читал различные интересные (и не очень) истории
пикабушников долгое время, без расчёта на то, что у меня произойдет
история которой я захочу поделится с максимально возможным
количеством людей.
И так по порядку:
Дело происходит 29.05.2023 в Твери, где я и проживаю, еду я значит
на своем личном автомобиле, старенькой AUDI A5, 3.0 TDI, в редком
окрасе glut orange, по федеральной трассе м-10, которая является
еще и окружной дорогой для моей родной Твери. Проезжая мимо АЗС
Газпромнефть на 175 километре трассы, решаю заправится, хотя лампа
еще не горит, но я и не любитель тянуть до последнего.
Заезжаю на заправку, встаю в очередь к пятой колонке, дожидаясь
очереди встаю непосредственно у колонки, выхожу из машины и
специально обученный человек в форме "Газпромнефть" уже открывает
мой топливный бак, на котором с обратной стороны надпись "Дизель,
не для биодизеля!" и непосредственно на самой горловине слово
Diesel повторено два раза.
Я говорю ему "Дизель на 700" и удаляюсь в помещение АЗС, где как на
вокзале крутят шаурму, поливают сосиски горчицей на двух кассах из
трёх, а в одну кассу очередь, куда я собственно и направился.
Подошла моя очередь, говорю "Пятая", тяну 1000 рублей, на вопрос
"Бонусной программой пользуетесь ?" я немного раздражительно сказал
нет, мне предложили скачать приложение, на что я в тысячный раз
пообещал в следующий раз непременно скачать, забрал сдачу и
ушел.
Сел в автомобиль, в зеркало проверил закрыт ли лючок бензобака, и
уехал домой (10-12 км) без каких либо проблем.
На следующий день собрался на тренировку, сел в автомобиль,
завожусь. Вместо долей секунд работа стартера заняла около 1.5-2
секунд, что нехарактерно для моей машины, но в уме пожав плечами я
пару минут её прогрел (с абсолютно ровными оборотами) и поехал.
До спортзала дорога около 6-7 км, доехал без каких-либо
особенностей, единственное что про себя заметил что при ускорении
обычно весьма резвая машина, повела себя как-будто медленнее
обычного. Ну опять же не придав особого значения, припарковался у
зала и пошёл заниматься.
После занятий спортом я сажусь в свой автомобиль, завожу, и...
сначала стартер крутил секунды три, а после запуска, был
характерный звук для пятого цилиндра Subaru, а именно стук,
нереальная тряска и т.д. Немедленно заглушил автомобиль и стал
думать, что могло произойти.
Сложив в уме необычный пуск утром, потерю мощности, и то что она
сейчас вообще не заводится, у меня в первую очередь падает
подозрение на топливо.
Посоветовавшись со знакомыми автолюбителями и ребятами из СТО, все
в один голос говорят - залили некачественную солярку. Собрав мнения
и советы я отправился в отдел полиции, написал заявление по факту
проверки работы АЗС и оказанных мне услуг, взял копию, и отправился
прямиком на АЗС. Там помахав для пущей уверенности заявлением,
объяснил ситуацию кассиру (старших не было) и мы стали смотреть
камеры. Нашли момент где работяга в форме Газпромнефть меня
заправляет, берет не последний (дизельный) пистолет, нашли в базе
чек, кассир констатировала факт - мне залили 92ой бензин, заправщик
перепутал. Я все это дело зафиксировал скрытой видеосъемкой
(подтверждение того что заправщик перепутал, и прочее) ведь на
войне в суде все средства хороши.
Я слышал подобные байки конечно, но никогда не рассчитывал что
попаду в такую ситуацию.
При этом если бы я приехал на пустом баке туда залили бы полный
92го, вполне вероятно что я бы не завелся, но в сложившейся
ситуации, я успешно завелся и уехал. Находясь в шоковом состоянии и
понимая чем это вероятно будет грозить моему автомобилю, я спросил
у кассира что делать дальше. Она ответила, что завтра придет
управляющая конкретным АЗС с ней и надо будет решать вопрос.
На следующий день я встретился с управляющей АЗС и это был момент
когда в меня вселили надежду, что Газпромнефть-центр, это серьезная
компания, клиентоориентированная и моя проблема таки решиться малой
кровью. Управляющая АЗС мне сказала: ситуация не очень, все
прекрасно понимаем, что ремонт может быть ОЧЕНЬ дорогостоящий, но
компания хочет все это дело решить мирно и все прекрасно понимает,
мол вечером со мной свяжется человек который будет моим вопросом
заниматься, и я предвкушая диалог с каким-нибудь главой отдела
работы с клиентами Газпромнефть-центр стал ждать вечера.
Вечером он со мной связался. Тут я понял что все вышеописанные оды
в адрес Газпромнефть это был пердёж в лужу. Человек представился
как менеджер ООО "Шарашкина контора" которая поставляет заправщиков
для АЗС Газпромнефть-центр, говорит щас вопросик ЁПТА уладим.
После небольшого ахуевания, я поинтересовался в чем же его уладка
ЁПТА вопроса заключается.
На что он мне пояснил, что сейчас приедет и отсосёт (я надеюсь он
имел ввиду топливо), зальёт мне соляры, моя машина ЁПТА пропердится
да поедет и всё будет НАМАНА.
Я ему ответил: во-первых мне услугу предоставили АЗС Газпромнефть,
а твою шарашкину контору я знать не знаю, а во-вторых, если она не
пропердится, а окажется что там в минусе 6 форсунок 71.000х6, ТНВД
119.000, Насос топливный 29.000, и погнутые клапана (Сикстилион
нахуй), что он будет делать тогда. В ответ он в свойской ему манере
промычал что-то невнятное, и начал травить одну историю ахуительнее
другой, из разряда:
"Ну такое ЧАСТО происходит, ёпта, бывают случаи да. Тут вот Ягуар
новый за 20 мультов машина, ёпта, ну залили, да, приехали отсосали,
все нормально. Буггати Вейрон, слышал такое ? Вот приехала мы
вместо 100го в неё зимний дизель налили, ну промыли да, поехала
новый рекорд поставила. У меня таких случаев, ёпта, ну дохера было,
не ты первый не ты последний"
Послушав всё это я предложил ему свою версию решения проблемы:
"Эвакуатор за ваш счёт, Ауди центр Тверь, вызов независимой
экспертизы, там промывка, диагностика, дефектовка, все под
фиксацию, печати и штампы."
На что он стал придумывать байки что официалы щас там накрутят, да
у него механик, ёпта, 70 лет стажу уже такое тысячу раз делал и
прочее.
Я мягко ему пояснил, что если дело дойдет до суда, то вмешательство
в машину со стороны вашего, ёпта, механика с 70 летнем стажем
непонятного происхождения, без экспертизы, расценят как работы
которые и могли привезти к поломке автомобиля, поэтому извиняй,
друг.
После чего я позвонил управляющей АЗС, объяснил ей ситуацию, она
сказала что свяжется с вышестоящим руководством, и перезвонит на
следующий день.
На следующий день вопреки ожиданиям мне позвонил всё тот же, ёпта,
представитель шарашкиной конторы, который предложил в очередной раз
отсосать. Я сообщил что данная услуга, даже бесплатно, меня не
интересует и связался с управляющей АЗС.
Она мне сообщила, что руководство ЯКОБ ей сказало что такими вещами
занимается вот эта вот шарашкина контора и непосредственно человек
который мне всё это время звонил и предлагал отсосать.
Я ей пояснил, что в случае суда (а это уже похоже неизбежно),
репутационные риски, издержки, штрафы в соответствии с законом о
защите прав потребителей ложатся непосредственно на
Газпромнефть-центр, а не на эту шарашкину контору, поэтому по
логике вещей вам и урегулировать это вопрос. Телефон вышестоящего
руководства она мне отказалась давать.
Вполне вероятно руководитель АЗС думает, что все утрясется на месте
или через отсос, и об этом случае даже не узнает вышестоящее
руководство и возможно даже не выходила с ними на связь, но я
намерен защищать свои права в судебном порядке. На всякий случай
оставил заявку на горячей линии Газпромнефть, в расчёте на то, что
со мной свяжется человек уполномоченный регулировать подобные
вопросы непосредственно из Газпромнефти.
А так в планах:
1. Уведомить представителей Газпромнефть-центр о дате проведения
диагностики и экспертного заключения.
2. Вызвать экспертов на назначенную дату.
3. Эвакуировать транспортное средство к этой дате в диллерский
центр Ауди Тверь.
4. Подключить к делу юриста
5. В назначенную дату снять бензобак, промыть систему, провести
дефектовку и диагностику, с получением заключения экспертов.
6. Досудебка>Суд, с возмещением всех затрат, стоимости ремонта
ТС, моральное возмещение и за причиненные неудобства, плюс штраф по
статье о защите прав потребителей в мою пользу.
Всё это займет ОГРОМНОЕ количество времени и сил, в том числе
немалых затрат, но надеюсь в конечном итоге все это дело закончится
в мою пользу.