Мобильные телефоны

Для океанических жителей киты это что-то вроде сказочных эльфов. Они редко рождаются, успевают пережить с десяток поколений рыб, а их гибель отзывается по всей экосистеме. Но если после смерти эльфа в фэнтези природа скорбит, то гибель кита это праздник живота, который может длиться до 100 лет!

Китовье посмертие можно разделить на 5 этапов. Первый самый несимпатичный. Свежепочивший кит не тонет, а превращается в раздутую газами плавучую баржу. Сразу после остановки работы пищеварительного тракта за дело принимаются кишечные бактерии. Они переваривают остатки пищи и выделяют летучие газы. А несколько дней спустя газов становится очень много.

В итоге животное раздувается от огромного объёма водорода и метана. А снаружи его объедают акулы и другие крупные хищные рыбы, обитающие в верхнем ярусе океана. Конечно, такое долго продолжаться не может. В лучшем случае, один из падальщиков укусит глубже, чем следует, и выпустит весь газ. В худшем внутренне давление станет так велико, что кит взорвётся. Зрелище не из приятных и похоже на взрыв сверхновой.

После оглушительного окончания первой стадии, туша огромного зверя быстро погружается на глубину в 2-3 километра. Миксины, глубоководные акулы, раки, бокоплавы и креветки с жадностью бросаются на китовьи останки и пожирают их. Но как бы они не старались, больше 60 кило в сутки им съесть не удаётся. Поэтому поедание мягких тканей растягивается на месяцы.

В это время вокруг мёртвого кита формируется новая экосистема. Упав на дно, кит принёс с собой около двух тонн чистого углерода, а также килограммы микро- и макроэлементов. Это невероятное богатство. Обычно такой объём ресурсов достигает дна за 100-200 лет, а тут привалило всего и сразу. В радиусе 2-3 сотен метров от кита резко увеличивается количество планктона и бактерий. Следом за ними появляются целые поля многощетинковых червей и других фильтраторов. Затем на игровом поле появляются фильтратороеды и фильтратороедоеды. Жизнь набирает обороты.

Экосистема и не думает сбавлять обороты, даже когда все мягкие ткани уже съедены. Практически вся органика сконцентрирована в радиусе полукилометра от места падения кита. Возрастает количество роющих животных, которые каждый день пропускают через себя кубометры донных отложений. Лишь через 5-6 лет плотность органики уменьшится до стандартного уровня.

А вот на скелете жизнь будет кипеть ещё десятилетиями. Кости кита богаты жирами, они составляют до 6% массы скелета. И всё это богатство очень трудно извлечь. Останки колонизируют специальные черви оседаксы. Эти существа живут исключительно в костях морских гигантов. Запасов провианта им хватит на 50-100 лет вперёд!

И даже когда вся органика до последней молекулы будет съедена и унесена из костей, китовий остов всё равно будет точкой биоразнообразия посреди пустынного дна. Тщательно вычищенные кости это отличное место для прикрепления губок и кораллов! Кит превращается в маленький коралловый риф, глубоководный оазис. Вот так одна смерть способна породить тысячи жизней!

Источник.

Мужчина 3,5 года пытался доказать, что убил некоего Вагинака, обороняясь, и это не было спланированным преступлением.

Так, по версии следствия, в сентябре 2020 года житель станицы Павловской был арестовали по делу об умышленном убийстве: он якобы по мотивам личной неприязни нанёс восемь ударом ножом, которым до этого разрезал фрукты, мужчине по имени Вагинак.

Уточняется, что потерпевший успел выбежать и добраться до другого дома, где скончался от ранее полученных ножевых ранений.

В ходе судебного заседания фигурант утверждал, что был вынужден пойти на крайнюю меру, чтобы защитить себя и свою семью: по словам мужчины, Вагинак в состоянии алкогольного опьянения протаранил ворота его дома, едва не задавив отца, и несколько раз ударил его самого, а также угрожал расправой матери.

Суд счёл, что на убийство кубанец пошёл из-за мести за отца, не посчитав доводы фигуранта о нападении на его семью существенными.

В итоге суд приговорил мужчину к 7 годам колонии общего режима. А после апелляционная и кассационная инстанции оставили приговор без изменений.

Однако фигурант вместе с адвокатом не перестали бороться и пошли в Верховный суд, который установил факт самообороны и смягчил приговор: мужчине назначили 1 год и 10 месяцев исправительных работ. Но и от них он был освобожден из-за истечения сроков давности. Его выпустили из колонии.

https://gorodche-ru.turbopages.org/turbo/gorodche.ru/s/socie...

Кактус провокационный. Мне не нужны проблемы

Преподаватель волгоградского колледжа рассказал, что его уволили после фотографии кактуса, который он прислал женщинам-коллегам на 8 Марта.

До недавнего времени Алексей преподавал в колледже управления и новых технологий, а в свободное время выращивал кактусы. И это невинное на первый взгляд хобби подвело Алексея под серьёзную статью, из за которой он лишился работы. По его словам, 9 марта он скинул в чат с коллегами фотки редких кактусов. Мол, сразу после праздника зацвели, чуть-чуть опоздали. Преподаватели не оценили жест и удалили Алексея из чата.

На следующий день, по словам мужчины, ему позвонил заведующий кафедры и пригласил побеседовать. Оказалось, что несколько дам пожаловались на фото кактуса, их смутила его форма, размер, а так же густая шерстка, похожая на седые, лобковые волосы. Заведующий потребовал от него незамедлительно убрать фотографии, принести всем извинения, и впредь не выкладывать никаких провокационных материалов, разрушающих традиционные ценности, особенно в такое сложное для страны время. Кактусовед же отказался прийти на разговор и тогда его попросили написать заявление по собственному желанию.

Возмущенный Алексей опубликовал в соцсетях переписку. По данным Базы, мужчину действительно уволили из учебного заведения. После рассказа об увольнении в соцсетях появилась петиция с требованием восстановить Алексея в должности. Ее подписали уже 64 человека из числа поборников справедливости и любителей кактусов.

https://novostivolgograda.ru/news/2024-03-12/prepodavatel-po...

Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из деревни Рошиетичь (Село в Молдавии), снимки были сделаны в советское время с 1950 по 1970-е года.

На чердаке заброшенного дома случайно обнаружился чемодан с уникальными кадрами фотографа-любителя, снимавшего в 1950-70-е годы. Материалы очистили, отсканировали и выложили в онлайн-архиве. Среди 4000 работ яркие снимки сельских жителей, будни колхозников, свадьбы и семейные портреты.

Весной 2016 года студент-кинематографист Виктор Галушка собирал материал для своего дипломного фильма о заброшенных местах и зашёл в один из пустующих домов в селе Рошиетичь, где наткнулся на чемодан с фотоматериалами. Оказалось, что это был плод многолетних съёмок Захарии Кушнира, умершего в 1993 году. С позволения дочери фотографа Галушка взялся восстанавливать обнаруженные плёнки и негативы, на что ушло три года.

Захария Кушнир родился в молдавском селе Рошиетичь в 1912 году младшим из 16 детей в семье. Окончил школу в соседнем Рогожены, а позже получил диплом учителя в Яссах. После недолгой педагогической практики был уволен и работал в колхозе. Фотографировать его научил вернувшийся из армии племянник. Кушнир стал обладателем советского фотоаппарата Любитель и объезжал на велосипеде соседние сёла, запечатлевая значимые мероприятия и будни сельчан.

Виктор Галушка, его преподаватель Николай Пожога, оценивший художественную и этнографическую ценность находки, а также документалист Рамин Мазура провели работы по очистке и сканированию кадров. Работы уже выставляли в Кишинёве и Румынии, а в начале января 2020 года официально презентовали онлайн-архив Захарии Кушнира. Всего в коллекции фотографа-любителя свыше 4000 чёрно-белых фотографий, снятых в 1955-1973 годы.

Подписи к фотографиям к сожалению найти не удалось.

Колоризация моя.

Фотограф: Захарий Кушнир.

Источник исходных фотографий тут.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Для океанических жителей киты это что-то вроде сказочных эльфов. Они редко рождаются, успевают пережить с десяток поколений рыб, а их гибель отзывается по всей экосистеме. Но если после смерти эльфа в фэнтези природа скорбит, то гибель кита это праздник живота, который может длиться до 100 лет!

Китовье посмертие можно разделить на 5 этапов. Первый самый несимпатичный. Свежепочивший кит не тонет, а превращается в раздутую газами плавучую баржу. Сразу после остановки работы пищеварительного тракта за дело принимаются кишечные бактерии. Они переваривают остатки пищи и выделяют летучие газы. А несколько дней спустя газов становится очень много.

В итоге животное раздувается от огромного объёма водорода и метана. А снаружи его объедают акулы и другие крупные хищные рыбы, обитающие в верхнем ярусе океана. Конечно, такое долго продолжаться не может. В лучшем случае, один из падальщиков укусит глубже, чем следует, и выпустит весь газ. В худшем внутренне давление станет так велико, что кит взорвётся. Зрелище не из приятных и похоже на взрыв сверхновой.

После оглушительного окончания первой стадии, туша огромного зверя быстро погружается на глубину в 2-3 километра. Миксины, глубоководные акулы, раки, бокоплавы и креветки с жадностью бросаются на китовьи останки и пожирают их. Но как бы они не старались, больше 60 кило в сутки им съесть не удаётся. Поэтому поедание мягких тканей растягивается на месяцы.

В это время вокруг мёртвого кита формируется новая экосистема. Упав на дно, кит принёс с собой около двух тонн чистого углерода, а также килограммы микро- и макроэлементов. Это невероятное богатство. Обычно такой объём ресурсов достигает дна за 100-200 лет, а тут привалило всего и сразу. В радиусе 2-3 сотен метров от кита резко увеличивается количество планктона и бактерий. Следом за ними появляются целые поля многощетинковых червей и других фильтраторов. Затем на игровом поле появляются фильтратороеды и фильтратороедоеды. Жизнь набирает обороты.

Экосистема и не думает сбавлять обороты, даже когда все мягкие ткани уже съедены. Практически вся органика сконцентрирована в радиусе полукилометра от места падения кита. Возрастает количество роющих животных, которые каждый день пропускают через себя кубометры донных отложений. Лишь через 5-6 лет плотность органики уменьшится до стандартного уровня.

А вот на скелете жизнь будет кипеть ещё десятилетиями. Кости кита богаты жирами, они составляют до 6% массы скелета. И всё это богатство очень трудно извлечь. Останки колонизируют специальные черви оседаксы. Эти существа живут исключительно в костях морских гигантов. Запасов провианта им хватит на 50-100 лет вперёд!

И даже когда вся органика до последней молекулы будет съедена и унесена из костей, китовий остов всё равно будет точкой биоразнообразия посреди пустынного дна. Тщательно вычищенные кости это отличное место для прикрепления губок и кораллов! Кит превращается в маленький коралловый риф, глубоководный оазис. Вот так одна смерть способна породить тысячи жизней!

Источник.

Мужчина 3,5 года пытался доказать, что убил некоего Вагинака, обороняясь, и это не было спланированным преступлением.

Так, по версии следствия, в сентябре 2020 года житель станицы Павловской был арестовали по делу об умышленном убийстве: он якобы по мотивам личной неприязни нанёс восемь ударом ножом, которым до этого разрезал фрукты, мужчине по имени Вагинак.

Уточняется, что потерпевший успел выбежать и добраться до другого дома, где скончался от ранее полученных ножевых ранений.

В ходе судебного заседания фигурант утверждал, что был вынужден пойти на крайнюю меру, чтобы защитить себя и свою семью: по словам мужчины, Вагинак в состоянии алкогольного опьянения протаранил ворота его дома, едва не задавив отца, и несколько раз ударил его самого, а также угрожал расправой матери.

Суд счёл, что на убийство кубанец пошёл из-за мести за отца, не посчитав доводы фигуранта о нападении на его семью существенными.

В итоге суд приговорил мужчину к 7 годам колонии общего режима. А после апелляционная и кассационная инстанции оставили приговор без изменений.

Однако фигурант вместе с адвокатом не перестали бороться и пошли в Верховный суд, который установил факт самообороны и смягчил приговор: мужчине назначили 1 год и 10 месяцев исправительных работ. Но и от них он был освобожден из-за истечения сроков давности. Его выпустили из колонии.

https://gorodche-ru.turbopages.org/turbo/gorodche.ru/s/socie...

Кактус провокационный. Мне не нужны проблемы

Преподаватель волгоградского колледжа рассказал, что его уволили после фотографии кактуса, который он прислал женщинам-коллегам на 8 Марта.

До недавнего времени Алексей преподавал в колледже управления и новых технологий, а в свободное время выращивал кактусы. И это невинное на первый взгляд хобби подвело Алексея под серьёзную статью, из за которой он лишился работы. По его словам, 9 марта он скинул в чат с коллегами фотки редких кактусов. Мол, сразу после праздника зацвели, чуть-чуть опоздали. Преподаватели не оценили жест и удалили Алексея из чата.

На следующий день, по словам мужчины, ему позвонил заведующий кафедры и пригласил побеседовать. Оказалось, что несколько дам пожаловались на фото кактуса, их смутила его форма, размер, а так же густая шерстка, похожая на седые, лобковые волосы. Заведующий потребовал от него незамедлительно убрать фотографии, принести всем извинения, и впредь не выкладывать никаких провокационных материалов, разрушающих традиционные ценности, особенно в такое сложное для страны время. Кактусовед же отказался прийти на разговор и тогда его попросили написать заявление по собственному желанию.

Возмущенный Алексей опубликовал в соцсетях переписку. По данным Базы, мужчину действительно уволили из учебного заведения. После рассказа об увольнении в соцсетях появилась петиция с требованием восстановить Алексея в должности. Ее подписали уже 64 человека из числа поборников справедливости и любителей кактусов.

https://novostivolgograda.ru/news/2024-03-12/prepodavatel-po...

Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из деревни Рошиетичь (Село в Молдавии), снимки были сделаны в советское время с 1950 по 1970-е года.

На чердаке заброшенного дома случайно обнаружился чемодан с уникальными кадрами фотографа-любителя, снимавшего в 1950-70-е годы. Материалы очистили, отсканировали и выложили в онлайн-архиве. Среди 4000 работ яркие снимки сельских жителей, будни колхозников, свадьбы и семейные портреты.

Весной 2016 года студент-кинематографист Виктор Галушка собирал материал для своего дипломного фильма о заброшенных местах и зашёл в один из пустующих домов в селе Рошиетичь, где наткнулся на чемодан с фотоматериалами. Оказалось, что это был плод многолетних съёмок Захарии Кушнира, умершего в 1993 году. С позволения дочери фотографа Галушка взялся восстанавливать обнаруженные плёнки и негативы, на что ушло три года.

Захария Кушнир родился в молдавском селе Рошиетичь в 1912 году младшим из 16 детей в семье. Окончил школу в соседнем Рогожены, а позже получил диплом учителя в Яссах. После недолгой педагогической практики был уволен и работал в колхозе. Фотографировать его научил вернувшийся из армии племянник. Кушнир стал обладателем советского фотоаппарата Любитель и объезжал на велосипеде соседние сёла, запечатлевая значимые мероприятия и будни сельчан.

Виктор Галушка, его преподаватель Николай Пожога, оценивший художественную и этнографическую ценность находки, а также документалист Рамин Мазура провели работы по очистке и сканированию кадров. Работы уже выставляли в Кишинёве и Румынии, а в начале января 2020 года официально презентовали онлайн-архив Захарии Кушнира. Всего в коллекции фотографа-любителя свыше 4000 чёрно-белых фотографий, снятых в 1955-1973 годы.

Подписи к фотографиям к сожалению найти не удалось.

Колоризация моя.

Фотограф: Захарий Кушнир.

Источник исходных фотографий тут.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Для океанических жителей киты это что-то вроде сказочных эльфов. Они редко рождаются, успевают пережить с десяток поколений рыб, а их гибель отзывается по всей экосистеме. Но если после смерти эльфа в фэнтези природа скорбит, то гибель кита это праздник живота, который может длиться до 100 лет!

Китовье посмертие можно разделить на 5 этапов. Первый самый несимпатичный. Свежепочивший кит не тонет, а превращается в раздутую газами плавучую баржу. Сразу после остановки работы пищеварительного тракта за дело принимаются кишечные бактерии. Они переваривают остатки пищи и выделяют летучие газы. А несколько дней спустя газов становится очень много.

В итоге животное раздувается от огромного объёма водорода и метана. А снаружи его объедают акулы и другие крупные хищные рыбы, обитающие в верхнем ярусе океана. Конечно, такое долго продолжаться не может. В лучшем случае, один из падальщиков укусит глубже, чем следует, и выпустит весь газ. В худшем внутренне давление станет так велико, что кит взорвётся. Зрелище не из приятных и похоже на взрыв сверхновой.

После оглушительного окончания первой стадии, туша огромного зверя быстро погружается на глубину в 2-3 километра. Миксины, глубоководные акулы, раки, бокоплавы и креветки с жадностью бросаются на китовьи останки и пожирают их. Но как бы они не старались, больше 60 кило в сутки им съесть не удаётся. Поэтому поедание мягких тканей растягивается на месяцы.

В это время вокруг мёртвого кита формируется новая экосистема. Упав на дно, кит принёс с собой около двух тонн чистого углерода, а также килограммы микро- и макроэлементов. Это невероятное богатство. Обычно такой объём ресурсов достигает дна за 100-200 лет, а тут привалило всего и сразу. В радиусе 2-3 сотен метров от кита резко увеличивается количество планктона и бактерий. Следом за ними появляются целые поля многощетинковых червей и других фильтраторов. Затем на игровом поле появляются фильтратороеды и фильтратороедоеды. Жизнь набирает обороты.

Экосистема и не думает сбавлять обороты, даже когда все мягкие ткани уже съедены. Практически вся органика сконцентрирована в радиусе полукилометра от места падения кита. Возрастает количество роющих животных, которые каждый день пропускают через себя кубометры донных отложений. Лишь через 5-6 лет плотность органики уменьшится до стандартного уровня.

А вот на скелете жизнь будет кипеть ещё десятилетиями. Кости кита богаты жирами, они составляют до 6% массы скелета. И всё это богатство очень трудно извлечь. Останки колонизируют специальные черви оседаксы. Эти существа живут исключительно в костях морских гигантов. Запасов провианта им хватит на 50-100 лет вперёд!

И даже когда вся органика до последней молекулы будет съедена и унесена из костей, китовий остов всё равно будет точкой биоразнообразия посреди пустынного дна. Тщательно вычищенные кости это отличное место для прикрепления губок и кораллов! Кит превращается в маленький коралловый риф, глубоководный оазис. Вот так одна смерть способна породить тысячи жизней!

Источник.

Мужчина 3,5 года пытался доказать, что убил некоего Вагинака, обороняясь, и это не было спланированным преступлением.

Так, по версии следствия, в сентябре 2020 года житель станицы Павловской был арестовали по делу об умышленном убийстве: он якобы по мотивам личной неприязни нанёс восемь ударом ножом, которым до этого разрезал фрукты, мужчине по имени Вагинак.

Уточняется, что потерпевший успел выбежать и добраться до другого дома, где скончался от ранее полученных ножевых ранений.

В ходе судебного заседания фигурант утверждал, что был вынужден пойти на крайнюю меру, чтобы защитить себя и свою семью: по словам мужчины, Вагинак в состоянии алкогольного опьянения протаранил ворота его дома, едва не задавив отца, и несколько раз ударил его самого, а также угрожал расправой матери.

Суд счёл, что на убийство кубанец пошёл из-за мести за отца, не посчитав доводы фигуранта о нападении на его семью существенными.

В итоге суд приговорил мужчину к 7 годам колонии общего режима. А после апелляционная и кассационная инстанции оставили приговор без изменений.

Однако фигурант вместе с адвокатом не перестали бороться и пошли в Верховный суд, который установил факт самообороны и смягчил приговор: мужчине назначили 1 год и 10 месяцев исправительных работ. Но и от них он был освобожден из-за истечения сроков давности. Его выпустили из колонии.

https://gorodche-ru.turbopages.org/turbo/gorodche.ru/s/socie...

Кактус провокационный. Мне не нужны проблемы

Преподаватель волгоградского колледжа рассказал, что его уволили после фотографии кактуса, который он прислал женщинам-коллегам на 8 Марта.

До недавнего времени Алексей преподавал в колледже управления и новых технологий, а в свободное время выращивал кактусы. И это невинное на первый взгляд хобби подвело Алексея под серьёзную статью, из за которой он лишился работы. По его словам, 9 марта он скинул в чат с коллегами фотки редких кактусов. Мол, сразу после праздника зацвели, чуть-чуть опоздали. Преподаватели не оценили жест и удалили Алексея из чата.

На следующий день, по словам мужчины, ему позвонил заведующий кафедры и пригласил побеседовать. Оказалось, что несколько дам пожаловались на фото кактуса, их смутила его форма, размер, а так же густая шерстка, похожая на седые, лобковые волосы. Заведующий потребовал от него незамедлительно убрать фотографии, принести всем извинения, и впредь не выкладывать никаких провокационных материалов, разрушающих традиционные ценности, особенно в такое сложное для страны время. Кактусовед же отказался прийти на разговор и тогда его попросили написать заявление по собственному желанию.

Возмущенный Алексей опубликовал в соцсетях переписку. По данным Базы, мужчину действительно уволили из учебного заведения. После рассказа об увольнении в соцсетях появилась петиция с требованием восстановить Алексея в должности. Ее подписали уже 64 человека из числа поборников справедливости и любителей кактусов.

https://novostivolgograda.ru/news/2024-03-12/prepodavatel-po...

Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из деревни Рошиетичь (Село в Молдавии), снимки были сделаны в советское время с 1950 по 1970-е года.

На чердаке заброшенного дома случайно обнаружился чемодан с уникальными кадрами фотографа-любителя, снимавшего в 1950-70-е годы. Материалы очистили, отсканировали и выложили в онлайн-архиве. Среди 4000 работ яркие снимки сельских жителей, будни колхозников, свадьбы и семейные портреты.

Весной 2016 года студент-кинематографист Виктор Галушка собирал материал для своего дипломного фильма о заброшенных местах и зашёл в один из пустующих домов в селе Рошиетичь, где наткнулся на чемодан с фотоматериалами. Оказалось, что это был плод многолетних съёмок Захарии Кушнира, умершего в 1993 году. С позволения дочери фотографа Галушка взялся восстанавливать обнаруженные плёнки и негативы, на что ушло три года.

Захария Кушнир родился в молдавском селе Рошиетичь в 1912 году младшим из 16 детей в семье. Окончил школу в соседнем Рогожены, а позже получил диплом учителя в Яссах. После недолгой педагогической практики был уволен и работал в колхозе. Фотографировать его научил вернувшийся из армии племянник. Кушнир стал обладателем советского фотоаппарата Любитель и объезжал на велосипеде соседние сёла, запечатлевая значимые мероприятия и будни сельчан.

Виктор Галушка, его преподаватель Николай Пожога, оценивший художественную и этнографическую ценность находки, а также документалист Рамин Мазура провели работы по очистке и сканированию кадров. Работы уже выставляли в Кишинёве и Румынии, а в начале января 2020 года официально презентовали онлайн-архив Захарии Кушнира. Всего в коллекции фотографа-любителя свыше 4000 чёрно-белых фотографий, снятых в 1955-1973 годы.

Подписи к фотографиям к сожалению найти не удалось.

Колоризация моя.

Фотограф: Захарий Кушнир.

Источник исходных фотографий тут.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Для океанических жителей киты это что-то вроде сказочных эльфов. Они редко рождаются, успевают пережить с десяток поколений рыб, а их гибель отзывается по всей экосистеме. Но если после смерти эльфа в фэнтези природа скорбит, то гибель кита это праздник живота, который может длиться до 100 лет!

Китовье посмертие можно разделить на 5 этапов. Первый самый несимпатичный. Свежепочивший кит не тонет, а превращается в раздутую газами плавучую баржу. Сразу после остановки работы пищеварительного тракта за дело принимаются кишечные бактерии. Они переваривают остатки пищи и выделяют летучие газы. А несколько дней спустя газов становится очень много.

В итоге животное раздувается от огромного объёма водорода и метана. А снаружи его объедают акулы и другие крупные хищные рыбы, обитающие в верхнем ярусе океана. Конечно, такое долго продолжаться не может. В лучшем случае, один из падальщиков укусит глубже, чем следует, и выпустит весь газ. В худшем внутренне давление станет так велико, что кит взорвётся. Зрелище не из приятных и похоже на взрыв сверхновой.

После оглушительного окончания первой стадии, туша огромного зверя быстро погружается на глубину в 2-3 километра. Миксины, глубоководные акулы, раки, бокоплавы и креветки с жадностью бросаются на китовьи останки и пожирают их. Но как бы они не старались, больше 60 кило в сутки им съесть не удаётся. Поэтому поедание мягких тканей растягивается на месяцы.

В это время вокруг мёртвого кита формируется новая экосистема. Упав на дно, кит принёс с собой около двух тонн чистого углерода, а также килограммы микро- и макроэлементов. Это невероятное богатство. Обычно такой объём ресурсов достигает дна за 100-200 лет, а тут привалило всего и сразу. В радиусе 2-3 сотен метров от кита резко увеличивается количество планктона и бактерий. Следом за ними появляются целые поля многощетинковых червей и других фильтраторов. Затем на игровом поле появляются фильтратороеды и фильтратороедоеды. Жизнь набирает обороты.

Экосистема и не думает сбавлять обороты, даже когда все мягкие ткани уже съедены. Практически вся органика сконцентрирована в радиусе полукилометра от места падения кита. Возрастает количество роющих животных, которые каждый день пропускают через себя кубометры донных отложений. Лишь через 5-6 лет плотность органики уменьшится до стандартного уровня.

А вот на скелете жизнь будет кипеть ещё десятилетиями. Кости кита богаты жирами, они составляют до 6% массы скелета. И всё это богатство очень трудно извлечь. Останки колонизируют специальные черви оседаксы. Эти существа живут исключительно в костях морских гигантов. Запасов провианта им хватит на 50-100 лет вперёд!

И даже когда вся органика до последней молекулы будет съедена и унесена из костей, китовий остов всё равно будет точкой биоразнообразия посреди пустынного дна. Тщательно вычищенные кости это отличное место для прикрепления губок и кораллов! Кит превращается в маленький коралловый риф, глубоководный оазис. Вот так одна смерть способна породить тысячи жизней!

Источник.

Мужчина 3,5 года пытался доказать, что убил некоего Вагинака, обороняясь, и это не было спланированным преступлением.

Так, по версии следствия, в сентябре 2020 года житель станицы Павловской был арестовали по делу об умышленном убийстве: он якобы по мотивам личной неприязни нанёс восемь ударом ножом, которым до этого разрезал фрукты, мужчине по имени Вагинак.

Уточняется, что потерпевший успел выбежать и добраться до другого дома, где скончался от ранее полученных ножевых ранений.

В ходе судебного заседания фигурант утверждал, что был вынужден пойти на крайнюю меру, чтобы защитить себя и свою семью: по словам мужчины, Вагинак в состоянии алкогольного опьянения протаранил ворота его дома, едва не задавив отца, и несколько раз ударил его самого, а также угрожал расправой матери.

Суд счёл, что на убийство кубанец пошёл из-за мести за отца, не посчитав доводы фигуранта о нападении на его семью существенными.

В итоге суд приговорил мужчину к 7 годам колонии общего режима. А после апелляционная и кассационная инстанции оставили приговор без изменений.

Однако фигурант вместе с адвокатом не перестали бороться и пошли в Верховный суд, который установил факт самообороны и смягчил приговор: мужчине назначили 1 год и 10 месяцев исправительных работ. Но и от них он был освобожден из-за истечения сроков давности. Его выпустили из колонии.

https://gorodche-ru.turbopages.org/turbo/gorodche.ru/s/socie...

Кактус провокационный. Мне не нужны проблемы

Преподаватель волгоградского колледжа рассказал, что его уволили после фотографии кактуса, который он прислал женщинам-коллегам на 8 Марта.

До недавнего времени Алексей преподавал в колледже управления и новых технологий, а в свободное время выращивал кактусы. И это невинное на первый взгляд хобби подвело Алексея под серьёзную статью, из за которой он лишился работы. По его словам, 9 марта он скинул в чат с коллегами фотки редких кактусов. Мол, сразу после праздника зацвели, чуть-чуть опоздали. Преподаватели не оценили жест и удалили Алексея из чата.

На следующий день, по словам мужчины, ему позвонил заведующий кафедры и пригласил побеседовать. Оказалось, что несколько дам пожаловались на фото кактуса, их смутила его форма, размер, а так же густая шерстка, похожая на седые, лобковые волосы. Заведующий потребовал от него незамедлительно убрать фотографии, принести всем извинения, и впредь не выкладывать никаких провокационных материалов, разрушающих традиционные ценности, особенно в такое сложное для страны время. Кактусовед же отказался прийти на разговор и тогда его попросили написать заявление по собственному желанию.

Возмущенный Алексей опубликовал в соцсетях переписку. По данным Базы, мужчину действительно уволили из учебного заведения. После рассказа об увольнении в соцсетях появилась петиция с требованием восстановить Алексея в должности. Ее подписали уже 64 человека из числа поборников справедливости и любителей кактусов.

https://novostivolgograda.ru/news/2024-03-12/prepodavatel-po...

Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из деревни Рошиетичь (Село в Молдавии), снимки были сделаны в советское время с 1950 по 1970-е года.

На чердаке заброшенного дома случайно обнаружился чемодан с уникальными кадрами фотографа-любителя, снимавшего в 1950-70-е годы. Материалы очистили, отсканировали и выложили в онлайн-архиве. Среди 4000 работ яркие снимки сельских жителей, будни колхозников, свадьбы и семейные портреты.

Весной 2016 года студент-кинематографист Виктор Галушка собирал материал для своего дипломного фильма о заброшенных местах и зашёл в один из пустующих домов в селе Рошиетичь, где наткнулся на чемодан с фотоматериалами. Оказалось, что это был плод многолетних съёмок Захарии Кушнира, умершего в 1993 году. С позволения дочери фотографа Галушка взялся восстанавливать обнаруженные плёнки и негативы, на что ушло три года.

Захария Кушнир родился в молдавском селе Рошиетичь в 1912 году младшим из 16 детей в семье. Окончил школу в соседнем Рогожены, а позже получил диплом учителя в Яссах. После недолгой педагогической практики был уволен и работал в колхозе. Фотографировать его научил вернувшийся из армии племянник. Кушнир стал обладателем советского фотоаппарата Любитель и объезжал на велосипеде соседние сёла, запечатлевая значимые мероприятия и будни сельчан.

Виктор Галушка, его преподаватель Николай Пожога, оценивший художественную и этнографическую ценность находки, а также документалист Рамин Мазура провели работы по очистке и сканированию кадров. Работы уже выставляли в Кишинёве и Румынии, а в начале января 2020 года официально презентовали онлайн-архив Захарии Кушнира. Всего в коллекции фотографа-любителя свыше 4000 чёрно-белых фотографий, снятых в 1955-1973 годы.

Подписи к фотографиям к сожалению найти не удалось.

Колоризация моя.

Фотограф: Захарий Кушнир.

Источник исходных фотографий тут.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

#comment_301632658

Просили авторский контент? Я сделяль!

Начатая кучка

Для ЛЛ. 8436 поленьев. Цена кВт*ч с дров 0,84 рубля, с брикетов 3 рубля.

Привезли матушке машину дров, бревнами. Сосед за деньги их распилил, и снова за деньги расколол. Мне осталось лишь сносить все в дровяник и сложить аккуратно в поленницы. Мама, в отличии от жены, почему-то даже не удивилась, когда я сказал, что посчитаю все дрова. Вы справедливо спросите- зачем. Во-первых, хотелось узнать реальный объем дров, при заявленных 15 куб.м. Во-вторых, пока мозг чем то занят- время идёт быстрей, а чтоб перетаскать эту кучу мне потребовалось неделя, по 2-3 часа в день. В-третьих, мне подумалось, а чем же это не уникальный контент, и может мои подсчёты кому-то пригодятся или покажутся интересными. Практическая же польза этого мероприятия заключалась в обосновании расчетов стоимости отопления дома дровами, и сравнения со стоимостью альтернативных источников энергии (в нашем случае это только топливные брикеты и электричество).

Процесс счета прост и надёжен. Гружу телегу 40 поленьев, везу, прикладываю, делаю топором отметку на бревне.

В поленницу влезло 900 поленьев.

В дровяник поместилось 9 поленниц. И 336 поленьев ( будем считать треть поленницы) сложил рядом. ( Когда дровяник строили местные работяги - заверяли, что ровно машина дров поместится. И действительно поместились бы, высота потолка позволяла складывать выше, но потом не удобно брать) Итого 900*9+336=8436 поленьев.
Когда я взял дома напольные весы- даже мама покрутила у виска. Я взвесил дрова с трёх случайных телег. И выяснил средний вес одного полена-1,4 кг. 8436*1,4=11810 кг масса всех дров. В справочнике по лесопилению находим массу плотного куба березы. Дрова пролежали уже два месяца, поэтому предположим что влажность 50 процентов, 790 кг в куб.м. Вычисляем наш объем, 11810 кг/790 кг=14.95куб.м. не поверил своим глазам!

Перепроверим другим способом. Ширина поленницы- 2,4 м, высота 2,2 м, средняя длина полена 40 см. Получаем объем одной поленницы 2,4*2,2*0,4=2,112 складочных м.куб. Для перевода в плотные кубические метры, воспользуемся коэффициентом полнодревесности из гост 3243-88. В таблице коэффициент для полена длиной 33 см - 0,74, для полена в 40 см примем коэффициент 0,73. 2,112*0,73=1,542 м.куб. Умножим на 9 поленниц и прибавим ещё треть поленницы которая не влезла в дровяник. 1,542*9+1,542*0,33=14,39 плотных кубических метров, против 14,95 полученных из первого расчета. Погрешность считаю допустимой. Дальнейшие расчеты будем вести исходя от меньшей цифры.

Далее расчет цен. Машина берёзовых бревен стоила 22 тысячи с доставкой. Распилили за 5000, раскололи за 6000. Итого 33000. После усушки в течении года, дрова достигнут влажности 20%, и будут весить 650*14,39 =9353кг. Стоимость кг сухих дров 33000/9353=3,53 рубля. Теплотворная способность дров примерно 4,2 квт*ч/кг. Стоимость 1 кВт= 3,53/4,2 =0,84 копейки.
Для сравнения возьмём топливные брикеты. У нас они продаются по цене 150 руб за 10 кг.

15 рублей за кг. При этом теплотворная способность заявлена до 5квт*ч. 3 рубля за кВт, что в 3,5 раза дороже дров. И при цене ночного тарифа электроэнергии в 2 рубля, в полтора раза дороже этого самого электричества. Это ещё КПД котла не учитывали.
Машины дров хватает на год для обогрева дома и протопки бани два раза в неделю. Общее количество энергии которое даст машина дров 9353кг*4,2 квт*ч=39283 кВт*ч. Сколько же брикетов для такой же мощности понадобится? 39283квт*ч/5 кВт*ч=7857кг. Или 785 упаковок. С учётом доставки брикеты вышли бы в 120 000 рублей, таких же деревянных как и дрова.

По техническим причинам, комментарии про балабановскую спичечную фабрику и "видели, он же ебанутый gpeg." не принимаются.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

Оооо! К сожалению, у меня есть о чём рассказать.

1. Пять лет назад я купил распрекрасную Audi A8 и через 10 дней отправился на ней в первую командировку из Перми в Уфу. Из-за встречной фуры в лобовое выскочил молодой дурачок-гонщик (23 года, 40 неоплаченных штрафов) - сам убился насмерть, мы с водителем чудом остались живы, хотя и побились чутка. Вспоминаю, как второй день рождения. Машина восстановлению, увы, не подлежала.

2. Три года назад перенёс тяжелейший ковид. Больше 80% поражения лёгких. В-принципе, в больнице бы помер. Но я всё дома себе организовал - капельницы, уколы, кислородный аппарат, а самое главное - я 2-3 раза в день дышал из баллона смесью кислорода с гелием - гелиоксом. Гелий же сверхтекучий и как транспорт втаскивает кислород в самые дальние уголочки лёгких. Только гелий меня и вытянул. А знакомые врачи потом говорили: "Мы уже в какой-то момент всерьёз опасались, что не вылезешь". Но гелий своё дело сделал.

3. Ну и на закуску: в ноябре прошлого года собрался я делать операцию на носовой перегородке. Нос не дышит совсем. Операция под наркозом, поэтому отправили на обследование перед операцией. И кардиолог случайно обнаружил в сонной артерии здоровую бляшку, на 85% просвета, ещё и нестабильную. Оторваться могла в любой момент. Меня сразу в областную больницу и 7 декабря прооперировали. Прекрасный хирург, золотые руки! Всё отлично прошло, хотя там есть риски внутриоперационного инсульта. Но обошлось. через неделю уже выписали домой. А мог и до Нового года не дожить.

Вот так. Три раза за пять лет. Будем жить!

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

Оооо! К сожалению, у меня есть о чём рассказать.

1. Пять лет назад я купил распрекрасную Audi A8 и через 10 дней отправился на ней в первую командировку из Перми в Уфу. Из-за встречной фуры в лобовое выскочил молодой дурачок-гонщик (23 года, 40 неоплаченных штрафов) - сам убился насмерть, мы с водителем чудом остались живы, хотя и побились чутка. Вспоминаю, как второй день рождения. Машина восстановлению, увы, не подлежала.

2. Три года назад перенёс тяжелейший ковид. Больше 80% поражения лёгких. В-принципе, в больнице бы помер. Но я всё дома себе организовал - капельницы, уколы, кислородный аппарат, а самое главное - я 2-3 раза в день дышал из баллона смесью кислорода с гелием - гелиоксом. Гелий же сверхтекучий и как транспорт втаскивает кислород в самые дальние уголочки лёгких. Только гелий меня и вытянул. А знакомые врачи потом говорили: "Мы уже в какой-то момент всерьёз опасались, что не вылезешь". Но гелий своё дело сделал.

3. Ну и на закуску: в ноябре прошлого года собрался я делать операцию на носовой перегородке. Нос не дышит совсем. Операция под наркозом, поэтому отправили на обследование перед операцией. И кардиолог случайно обнаружил в сонной артерии здоровую бляшку, на 85% просвета, ещё и нестабильную. Оторваться могла в любой момент. Меня сразу в областную больницу и 7 декабря прооперировали. Прекрасный хирург, золотые руки! Всё отлично прошло, хотя там есть риски внутриоперационного инсульта. Но обошлось. через неделю уже выписали домой. А мог и до Нового года не дожить.

Вот так. Три раза за пять лет. Будем жить!

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

Оооо! К сожалению, у меня есть о чём рассказать.

1. Пять лет назад я купил распрекрасную Audi A8 и через 10 дней отправился на ней в первую командировку из Перми в Уфу. Из-за встречной фуры в лобовое выскочил молодой дурачок-гонщик (23 года, 40 неоплаченных штрафов) - сам убился насмерть, мы с водителем чудом остались живы, хотя и побились чутка. Вспоминаю, как второй день рождения. Машина восстановлению, увы, не подлежала.

2. Три года назад перенёс тяжелейший ковид. Больше 80% поражения лёгких. В-принципе, в больнице бы помер. Но я всё дома себе организовал - капельницы, уколы, кислородный аппарат, а самое главное - я 2-3 раза в день дышал из баллона смесью кислорода с гелием - гелиоксом. Гелий же сверхтекучий и как транспорт втаскивает кислород в самые дальние уголочки лёгких. Только гелий меня и вытянул. А знакомые врачи потом говорили: "Мы уже в какой-то момент всерьёз опасались, что не вылезешь". Но гелий своё дело сделал.

3. Ну и на закуску: в ноябре прошлого года собрался я делать операцию на носовой перегородке. Нос не дышит совсем. Операция под наркозом, поэтому отправили на обследование перед операцией. И кардиолог случайно обнаружил в сонной артерии здоровую бляшку, на 85% просвета, ещё и нестабильную. Оторваться могла в любой момент. Меня сразу в областную больницу и 7 декабря прооперировали. Прекрасный хирург, золотые руки! Всё отлично прошло, хотя там есть риски внутриоперационного инсульта. Но обошлось. через неделю уже выписали домой. А мог и до Нового года не дожить.

Вот так. Три раза за пять лет. Будем жить!

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

Оооо! К сожалению, у меня есть о чём рассказать.

1. Пять лет назад я купил распрекрасную Audi A8 и через 10 дней отправился на ней в первую командировку из Перми в Уфу. Из-за встречной фуры в лобовое выскочил молодой дурачок-гонщик (23 года, 40 неоплаченных штрафов) - сам убился насмерть, мы с водителем чудом остались живы, хотя и побились чутка. Вспоминаю, как второй день рождения. Машина восстановлению, увы, не подлежала.

2. Три года назад перенёс тяжелейший ковид. Больше 80% поражения лёгких. В-принципе, в больнице бы помер. Но я всё дома себе организовал - капельницы, уколы, кислородный аппарат, а самое главное - я 2-3 раза в день дышал из баллона смесью кислорода с гелием - гелиоксом. Гелий же сверхтекучий и как транспорт втаскивает кислород в самые дальние уголочки лёгких. Только гелий меня и вытянул. А знакомые врачи потом говорили: "Мы уже в какой-то момент всерьёз опасались, что не вылезешь". Но гелий своё дело сделал.

3. Ну и на закуску: в ноябре прошлого года собрался я делать операцию на носовой перегородке. Нос не дышит совсем. Операция под наркозом, поэтому отправили на обследование перед операцией. И кардиолог случайно обнаружил в сонной артерии здоровую бляшку, на 85% просвета, ещё и нестабильную. Оторваться могла в любой момент. Меня сразу в областную больницу и 7 декабря прооперировали. Прекрасный хирург, золотые руки! Всё отлично прошло, хотя там есть риски внутриоперационного инсульта. Но обошлось. через неделю уже выписали домой. А мог и до Нового года не дожить.

Вот так. Три раза за пять лет. Будем жить!

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Живу я в Китае, для тех кто не знает) Занимаюсь, значится, бизнесом потихоньку.

В последние годы российский авторынок без боя сдали китайцам. Все кинулись заниматься поставками новых автомобилей из Китая. Я же этого делать не стал. Держал в голове одну очевидную вещь - на все эти непонятные русскому человеку автомобили людям понадобятся запчасти, и очень скоро. Начал искать источники дешёвых запчастей.

Всем известные источники типа рынка запчастей в Гуанчжоу меня не особо интересовали, их любой купить может, цены не очень. Да и качество на рынках страдает - запчасти восстановленные, б/у, левые и все прочие прелести.

Долго ли, коротко ли, судьба привела меня в город Уху. Столицу государственного автоконцерна Chery.

Вид из окна отеля во время моего первого визита:

Chery в прошлом году произвели почти 2 млн автомобилей. Они выпускают автомобили под марками Omoda, Exeed, Jetour, собственно Chery и другими, которые в Россию не поставляются.

Из каждой партии новых автомобилей в случайном порядке берут "образцы" и тестируют на соответствие качеству, ходовым характеристикам и прочим нюансам. Это тестовые автомобили. Продавать их по правилам уже нельзя, они подлежат утилизации. Если Chery производят 2 млн автомобилей в год, можете себе представить количество тестовых автомобилей. Вот их стоянка в Уху:

Кроме тестовых также есть прототипы, автомобили с тест-драйвов в автосалонах, краш-тестов, выставочные экземпляры. Всё это практически новое, пробега зачастую почти нет, или он составляет около 1000 км. Вот бы можно было их купить...

Потратив определенное количество времени, использовав кое-какие личные отношения и инвестировав приличную сумму, я заключил контракт на закупку этих автомобилей у предприятия по утилизации Chery. План такой - разбираем на запчасти, получаем полный комплект запчастей (кроме каркаса кузова, его под пресс отправляют) - поставляем в Россию. Профит.

Вот машина с краш-теста, например. Собрали на заводе, и тут же разбили. Двигатель, салон, ходовая и всё остальное в ней будет новое. Стоит она около 200 000 рублей:

Как всё происходит. На предприятии по утилизации машины разбирают и складывают всё что сняли в металлический ящик. Тара возвратная) У нас есть склад в Уху, на него почти каждый день привозят новые наборы:

Здесь мы их бережно подхватываем погрузчиками.

Аккуратно разбираем запчасти и получаем вот такой доступный каждой семье автомобиль)

Всё новое практически, вот покрышки на оригинальных дисках, свежая резина:

Двигатель, коробка, подвеска. На тормозных дисках никакой выработки нет:

С фарами, фонарями, панелью приборов такая же ситуация:

Продаём мы комплекты в Россию, Казахстан, Киргизию, Беларусь. Упаковываем в такие вот деревянные ящики:

Путь им предстоит долгий, доставка автотранспортом через Киргизию. Без нормальной упаковки это всё просто не доедет в нормальном состоянии.

Одна машина помещается в два таких ящика, по 5 кубометров каждый:

Закрываем, ставим печать с сургучом и отправляем Почтой России))

Кто-то не комплектами берёт, а отдельными запчастями, в один ящик 13 дверей помещается, например:

Кто-то фуру колёс сразу забирает. Теперь вы знаете откуда на рынке новые б/у колеса на оригинальных дисках:

Соответственно образовались складские запасы, так как по контракту хочешь не хочешь, а брать машины с утилизации я теперь обязан:

Вот вид сверху, кузовные детали ждут своего часа:

Двигатели спят и видят сны о том как снова будут урчать в машине)

Ну а мы готовим склады в Уху для новых проектов потихонечку..

Мой телеграм канал: Синамакс

Оооо! К сожалению, у меня есть о чём рассказать.

1. Пять лет назад я купил распрекрасную Audi A8 и через 10 дней отправился на ней в первую командировку из Перми в Уфу. Из-за встречной фуры в лобовое выскочил молодой дурачок-гонщик (23 года, 40 неоплаченных штрафов) - сам убился насмерть, мы с водителем чудом остались живы, хотя и побились чутка. Вспоминаю, как второй день рождения. Машина восстановлению, увы, не подлежала.

2. Три года назад перенёс тяжелейший ковид. Больше 80% поражения лёгких. В-принципе, в больнице бы помер. Но я всё дома себе организовал - капельницы, уколы, кислородный аппарат, а самое главное - я 2-3 раза в день дышал из баллона смесью кислорода с гелием - гелиоксом. Гелий же сверхтекучий и как транспорт втаскивает кислород в самые дальние уголочки лёгких. Только гелий меня и вытянул. А знакомые врачи потом говорили: "Мы уже в какой-то момент всерьёз опасались, что не вылезешь". Но гелий своё дело сделал.

3. Ну и на закуску: в ноябре прошлого года собрался я делать операцию на носовой перегородке. Нос не дышит совсем. Операция под наркозом, поэтому отправили на обследование перед операцией. И кардиолог случайно обнаружил в сонной артерии здоровую бляшку, на 85% просвета, ещё и нестабильную. Оторваться могла в любой момент. Меня сразу в областную больницу и 7 декабря прооперировали. Прекрасный хирург, золотые руки! Всё отлично прошло, хотя там есть риски внутриоперационного инсульта. Но обошлось. через неделю уже выписали домой. А мог и до Нового года не дожить.

Вот так. Три раза за пять лет. Будем жить!

#comment_301632658

Перельман был ведущим научным сотрудником в НИИ. Зарплаты у внс зависят от многих обстоятельств, но в любом случае они намного больше пенсии.

Перельману предлагали крупную премию и несколько мелких. Я про сумму премиальных, а не про престижность награды. Он отказался.

После двух этих премий, особенно после отказа от них, Перельмана с удовольствием приглашали бы выступать. Шутка ли: вуз или фирма типа "Сбертеха" сможет хвастаться, что лекции там читал сам Перельман. Очевидно, Перельману это не интересно.

Уникум ли он? Нет, среди математиков такое случается.

Всего 10 лет назад умер Гротендик. Не уступает Перельману в известности, его математические заслуги признаны не меньше, а когда-то он еще оказывал огромное влияние на. Еще в 1960-х стал затворником, в 90-х тоже отказался от премии, последние десятилетия вообще прятался от людей.

Меньшим отшельником живет Мотидзуки. Он время от времени что-то публикует на своем сайте, выступает, ведет переписку. Но он нелюдим и так же, как Перельман, отвергает принятые в науке подходы к публикации работ. Он просто заявляет: вот 500-страничное доказательство фундаментальной гипотезы, над которой многие бьются уже 40 лет. Побочно доказано еще несколько менее известных гипотез. Но чтобы понять мое доказательство, вам надо разобраться в моей изощренной теории. Хотите - разбирайтесь, не хотите - как хотите. Мотидзуки достаточно авторитетный математик, чтобы его заявление приняли всерьез, попытались разобраться и подтвердить или опровергнуть доказательство, но вот уже двенадцать лет как не получается.

Такие вот они, математики. Были у Перельмана и более-менее терпимые доходы, и возможность получить крупный капитал, а возможность неплохо и несложно зарабатывать у него есть до сих пор. Он предпочел лишиться доходов и возможности отвергнуть. Странно думать, что увеличенная на непонятных основаниях пенсия ему приглянется больше.

Как мы традиционно поздравляем адвоката Бейонсе с выигранным судебным процессом по изъятию этой фотографии из интернета

Есть у меня на одном телепроекте генпродюссер шикарная женщина лет пятидесяти, но выглядит на 39.
Очень небедная девушка... за спиной все зовут ее Горгоной, за кроткий нрав наверное...
Но есть у нее одна странность это ее мобильный телефон, он неприличен даже для старушки-пенсионерки... и это притом, что ноутбуки у Горгоны не дешевле трех штук и меняет она их сразу, как только Стив Джобс поманит ее новой моделькой.
Поначалу ей говорили:
- Выбросьте уже эту допотопную рухлядь, в нем даже дисплей черно-белый.
На что Мадам каменела, серела лицом и шипела в ответ:
- Я плачу Вам не за то чтоб Вы давали мне советы по сотовой связи! А что еще Вас во мне не устраивает!!!?
На ее дни рождения, вся компания несколько раз скидывалась на дорогущие телефоны. Мадам сухо благодарила... и продолжала ходить со своим стареньким. И так уже десять лет!
А два месяца назад во время совещания, все с ужасом заметили что задняя крышка у ее телефона отходит и перемотана скотчем ПРЯМО ПО ЭКРАНУ... С тех пор уже никто даже и не намекал Горгоне о новинках телефоностроения... В кулуарах бродили шутки типа: у нее в телефоне яйцо, а в яйце смерть...
А что тут скажешь, если человека повсюду возит личный водитель глупо его учить жизни и обсуждать его перевязанный скотчем телефон.
Но я все же рискнул...
Поехал на Савеловский рынок, два часа мучил удивленных торговцев, но нашел то, что искал.
На следующий день, пока никого не было, я заглянул к нашей мадам в кабинет и сказал:
- Хоть восьмое марта уже прошло, но все равно хочу прогнуться и
задарить Вам мегашикарную вещь.
С этими словами я положил на лакированный стол новую заднюю крышечку от ее старенького телефона.
Она неожиданно быстро схватила ее, поцеловала и... разревелась.
Руки ее не слушались и я сам заменил треснутую крышечку на новенькую.
Когда я уже был в дверях, железная леди сказала:
- Спасибо, Вы не представляете, что для меня сделали. Поживет еще мой малыш! Смотрите, он стал совсем как новенький!
... Понимаете, в этом телефончике есть две минуты диктофонной записи нашего с мужем разговора. Он звонил, поздравлял меня с днем рождения и говорил как меня любит, даже спел кусочек песенки про мамонтенка... Уже почти девять лет прошло.
Из той командировки он так и не вернулся, погиб в аварии...

... Ни хрена она не Горгона...

источник

Источник - Дневник Технаря

Как-то тут листаю ленту и в очередной раз прихожу к мысли, что авторского контента (кроме сисек, котиков и ебучих волн про "мне уже 40+, смотрите, какой я охуенный") - стало мало. Посты ваять не умею (минусы тому свидетели), но подумал - а че бы и нет, когда - да? Вот и решил рассказать о своей работе, благо - фоток вагон. Так что, друзья, усаживайтесь поудобнее - сейчас будет рассказ про неочевидную часть вашей ежедневной жизни. Сотовую связь. А точнее - про то, как она работает и как её поддерживают в рабочем состоянии. В том числе и такие люди, как я.

Сразу оговорюсь - я не занимаюсь ремонтом и заменой радиомодулей, панелей и прочего оборудования на вышках. Это делают другие...монтажники. Я - обслуживаю САМУ вышку. Осматриваю, ищу дефекты конструкции, исправляю то, что можно исправить быстро и на месте и делаю отчеты о том, чего исправить сразу не получится и надо звать ремонтников (эти - вообще демоны. Каждый раз офигеваю, какие задачи им порой перепадают - но ведь справляются, чертяки).

Так вот. Понеслась. Года 4 назад волею случая (реально. Абсолютно случайно) - мне подвернулась возможность устроиться в фирму, занимающуюся обслуживанием тех самых вышек сотовой связи. На правах подрядчика. Просто Теле2, в отличие от остальной большой тройки - таки разыгрывает тендеры и пользуется услугами сторонних организаций, при условии их соответствия регламенту (хер его знает, какие там критерии, но они есть). Научили, объяснили, выдали инструмент (вообще весь - ключи разные, шуруповерт, болгарка, краски, кисти, гайки, отвертки, страховка, каска - ВСЁ) и - вперед, "в поля". Собственно, вышки бывают разные, но, на примере моих любимых, я расскажу о том, чем занимаюсь с ранней весны по конец осени (в принципе - всё время, пока еще/уже нет снега).

Вот ОНА. Вышка сотовой связи типа "СМУ". Хер его знает, как оно расшифровывается - никто не объяснял. Но! Эта красотка - 40м. высотой. И это уже делает её моей любимицей, ибо -

откуда еще такие виды откроются простому обывателю?

Что я на ней делаю? Всё. Блин, реально, офигеть сколько всего на ней делать приходится.
Прям вот по пунктам поехали.
1. Покос. Удаление растительности с территории и вокруг неё.

2. Всякий фотоотчет прилегающей территории и всего, что есть снизу. Фундаменты якорей, шкаф, просто территория (мало ли - грунт просел где).
3. Подтягиваем гайки.

4. Гидроизолируем фундаменты.

5. Ну и - моё любимое. Лезем наверх. Наверху - осматриваем ВСЁ. Ищем трещины в сварных швах. Подтягиваем гайки. Проверяем зажимы на тросах. Фотографируем оборудование (инвентаризация). Меняем перегоревшие лампочки СОМ (Световое ограждение мачты. Красные фонари видели на высотках, столбах и прочих ЛЭП? Они самые).

6. Ну самое моё нелюбимое. Мачты - они ж многосекционные. Собственно, держат их только болты на фланцах

да троссы

Вот эти самые троссы я и натягиваю до проектной величины натяжения. Ручками. Берем талреп - и крутим, пока не получим примерно такую картину

Ну и попутно - напарник в теодолит смотрит и командует - с какой стороны и на сколько натянуть какой тросс, чтобы мачта стала прямой

По итогу, получаем прямую мачту, с натянутыми троссами и почти без нареканий, которая спокойно простоит еще год до следующего планового ТО.

Люблю свою работу. Свежий воздух. Физические упражнения. НЕТ ЛЮДЕЙ! вокруг. Вообще. Ну и да, кучу интересных мест изъездил в пределах 200км от Москвы. Клево, интересно - да еще и деньги платят.

Не то, чтобы хвастался, просто реально - а чего бы и не добавить на Пикабуху что-то "Моё". А то все "посмотрим, сколько лайков наберёт..." и прочая политота. Кому пост поперёк кармы - въебите минус и не судите строго. А кто заитересуется - пишите. Расскажу подробнее, кто хочет - научу, объясню. Работники нужны всегда.

Засим откланяюсь. Надеюсь, не слишком дурацкий пост получится. Хз, какие теги проставить, кроме тех, что есть. Но, имхо, сообщество поможет. Народ, не стесняйтесь пилить посты. Не только с котиками. Свои. Авторские. Самобытные. А то скатимся в очередные Одноклассники, не попусти Ктулху...

И еще... Знаете. Подумал тут. Если Пикабухе будет интересно - могу забацать серию постов с фотками "с высоты". Леса, реки, озера и просто красоты Подмосковья. Или не красоты. Полигоны ТБО, промзоны и силосные... не знаю, как это называется - но там делают силос и пиздец как воняет. Короче - пишите в комментариях. Если вдруг интересно - могу с весны заняться такой темой.

Автор: Andres J. Colmenares (Wawawiwa)

Мемы - 13 м2 жидплощади

Как мы традиционно поздравляем адвоката Бейонсе с выигранным судебным процессом по изъятию этой фотографии из интернета

Есть у меня на одном телепроекте генпродюссер шикарная женщина лет пятидесяти, но выглядит на 39.
Очень небедная девушка... за спиной все зовут ее Горгоной, за кроткий нрав наверное...
Но есть у нее одна странность это ее мобильный телефон, он неприличен даже для старушки-пенсионерки... и это притом, что ноутбуки у Горгоны не дешевле трех штук и меняет она их сразу, как только Стив Джобс поманит ее новой моделькой.
Поначалу ей говорили:
- Выбросьте уже эту допотопную рухлядь, в нем даже дисплей черно-белый.
На что Мадам каменела, серела лицом и шипела в ответ:
- Я плачу Вам не за то чтоб Вы давали мне советы по сотовой связи! А что еще Вас во мне не устраивает!!!?
На ее дни рождения, вся компания несколько раз скидывалась на дорогущие телефоны. Мадам сухо благодарила... и продолжала ходить со своим стареньким. И так уже десять лет!
А два месяца назад во время совещания, все с ужасом заметили что задняя крышка у ее телефона отходит и перемотана скотчем ПРЯМО ПО ЭКРАНУ... С тех пор уже никто даже и не намекал Горгоне о новинках телефоностроения... В кулуарах бродили шутки типа: у нее в телефоне яйцо, а в яйце смерть...
А что тут скажешь, если человека повсюду возит личный водитель глупо его учить жизни и обсуждать его перевязанный скотчем телефон.
Но я все же рискнул...
Поехал на Савеловский рынок, два часа мучил удивленных торговцев, но нашел то, что искал.
На следующий день, пока никого не было, я заглянул к нашей мадам в кабинет и сказал:
- Хоть восьмое марта уже прошло, но все равно хочу прогнуться и
задарить Вам мегашикарную вещь.
С этими словами я положил на лакированный стол новую заднюю крышечку от ее старенького телефона.
Она неожиданно быстро схватила ее, поцеловала и... разревелась.
Руки ее не слушались и я сам заменил треснутую крышечку на новенькую.
Когда я уже был в дверях, железная леди сказала:
- Спасибо, Вы не представляете, что для меня сделали. Поживет еще мой малыш! Смотрите, он стал совсем как новенький!
... Понимаете, в этом телефончике есть две минуты диктофонной записи нашего с мужем разговора. Он звонил, поздравлял меня с днем рождения и говорил как меня любит, даже спел кусочек песенки про мамонтенка... Уже почти девять лет прошло.
Из той командировки он так и не вернулся, погиб в аварии...

... Ни хрена она не Горгона...

источник

Источник - Дневник Технаря

Как-то тут листаю ленту и в очередной раз прихожу к мысли, что авторского контента (кроме сисек, котиков и ебучих волн про "мне уже 40+, смотрите, какой я охуенный") - стало мало. Посты ваять не умею (минусы тому свидетели), но подумал - а че бы и нет, когда - да? Вот и решил рассказать о своей работе, благо - фоток вагон. Так что, друзья, усаживайтесь поудобнее - сейчас будет рассказ про неочевидную часть вашей ежедневной жизни. Сотовую связь. А точнее - про то, как она работает и как её поддерживают в рабочем состоянии. В том числе и такие люди, как я.

Сразу оговорюсь - я не занимаюсь ремонтом и заменой радиомодулей, панелей и прочего оборудования на вышках. Это делают другие...монтажники. Я - обслуживаю САМУ вышку. Осматриваю, ищу дефекты конструкции, исправляю то, что можно исправить быстро и на месте и делаю отчеты о том, чего исправить сразу не получится и надо звать ремонтников (эти - вообще демоны. Каждый раз офигеваю, какие задачи им порой перепадают - но ведь справляются, чертяки).

Так вот. Понеслась. Года 4 назад волею случая (реально. Абсолютно случайно) - мне подвернулась возможность устроиться в фирму, занимающуюся обслуживанием тех самых вышек сотовой связи. На правах подрядчика. Просто Теле2, в отличие от остальной большой тройки - таки разыгрывает тендеры и пользуется услугами сторонних организаций, при условии их соответствия регламенту (хер его знает, какие там критерии, но они есть). Научили, объяснили, выдали инструмент (вообще весь - ключи разные, шуруповерт, болгарка, краски, кисти, гайки, отвертки, страховка, каска - ВСЁ) и - вперед, "в поля". Собственно, вышки бывают разные, но, на примере моих любимых, я расскажу о том, чем занимаюсь с ранней весны по конец осени (в принципе - всё время, пока еще/уже нет снега).

Вот ОНА. Вышка сотовой связи типа "СМУ". Хер его знает, как оно расшифровывается - никто не объяснял. Но! Эта красотка - 40м. высотой. И это уже делает её моей любимицей, ибо -

откуда еще такие виды откроются простому обывателю?

Что я на ней делаю? Всё. Блин, реально, офигеть сколько всего на ней делать приходится.
Прям вот по пунктам поехали.
1. Покос. Удаление растительности с территории и вокруг неё.

2. Всякий фотоотчет прилегающей территории и всего, что есть снизу. Фундаменты якорей, шкаф, просто территория (мало ли - грунт просел где).
3. Подтягиваем гайки.

4. Гидроизолируем фундаменты.

5. Ну и - моё любимое. Лезем наверх. Наверху - осматриваем ВСЁ. Ищем трещины в сварных швах. Подтягиваем гайки. Проверяем зажимы на тросах. Фотографируем оборудование (инвентаризация). Меняем перегоревшие лампочки СОМ (Световое ограждение мачты. Красные фонари видели на высотках, столбах и прочих ЛЭП? Они самые).

6. Ну самое моё нелюбимое. Мачты - они ж многосекционные. Собственно, держат их только болты на фланцах

да троссы

Вот эти самые троссы я и натягиваю до проектной величины натяжения. Ручками. Берем талреп - и крутим, пока не получим примерно такую картину

Ну и попутно - напарник в теодолит смотрит и командует - с какой стороны и на сколько натянуть какой тросс, чтобы мачта стала прямой

По итогу, получаем прямую мачту, с натянутыми троссами и почти без нареканий, которая спокойно простоит еще год до следующего планового ТО.

Люблю свою работу. Свежий воздух. Физические упражнения. НЕТ ЛЮДЕЙ! вокруг. Вообще. Ну и да, кучу интересных мест изъездил в пределах 200км от Москвы. Клево, интересно - да еще и деньги платят.

Не то, чтобы хвастался, просто реально - а чего бы и не добавить на Пикабуху что-то "Моё". А то все "посмотрим, сколько лайков наберёт..." и прочая политота. Кому пост поперёк кармы - въебите минус и не судите строго. А кто заитересуется - пишите. Расскажу подробнее, кто хочет - научу, объясню. Работники нужны всегда.

Засим откланяюсь. Надеюсь, не слишком дурацкий пост получится. Хз, какие теги проставить, кроме тех, что есть. Но, имхо, сообщество поможет. Народ, не стесняйтесь пилить посты. Не только с котиками. Свои. Авторские. Самобытные. А то скатимся в очередные Одноклассники, не попусти Ктулху...

И еще... Знаете. Подумал тут. Если Пикабухе будет интересно - могу забацать серию постов с фотками "с высоты". Леса, реки, озера и просто красоты Подмосковья. Или не красоты. Полигоны ТБО, промзоны и силосные... не знаю, как это называется - но там делают силос и пиздец как воняет. Короче - пишите в комментариях. Если вдруг интересно - могу с весны заняться такой темой.

Автор: Andres J. Colmenares (Wawawiwa)

Мемы - 13 м2 жидплощади

Как мы традиционно поздравляем адвоката Бейонсе с выигранным судебным процессом по изъятию этой фотографии из интернета

Источник - Дневник Технаря

Есть у меня на одном телепроекте генпродюссер шикарная женщина лет пятидесяти, но выглядит на 39.
Очень небедная девушка... за спиной все зовут ее Горгоной, за кроткий нрав наверное...
Но есть у нее одна странность это ее мобильный телефон, он неприличен даже для старушки-пенсионерки... и это притом, что ноутбуки у Горгоны не дешевле трех штук и меняет она их сразу, как только Стив Джобс поманит ее новой моделькой.
Поначалу ей говорили:
- Выбросьте уже эту допотопную рухлядь, в нем даже дисплей черно-белый.
На что Мадам каменела, серела лицом и шипела в ответ:
- Я плачу Вам не за то чтоб Вы давали мне советы по сотовой связи! А что еще Вас во мне не устраивает!!!?
На ее дни рождения, вся компания несколько раз скидывалась на дорогущие телефоны. Мадам сухо благодарила... и продолжала ходить со своим стареньким. И так уже десять лет!
А два месяца назад во время совещания, все с ужасом заметили что задняя крышка у ее телефона отходит и перемотана скотчем ПРЯМО ПО ЭКРАНУ... С тех пор уже никто даже и не намекал Горгоне о новинках телефоностроения... В кулуарах бродили шутки типа: у нее в телефоне яйцо, а в яйце смерть...
А что тут скажешь, если человека повсюду возит личный водитель глупо его учить жизни и обсуждать его перевязанный скотчем телефон.
Но я все же рискнул...
Поехал на Савеловский рынок, два часа мучил удивленных торговцев, но нашел то, что искал.
На следующий день, пока никого не было, я заглянул к нашей мадам в кабинет и сказал:
- Хоть восьмое марта уже прошло, но все равно хочу прогнуться и
задарить Вам мегашикарную вещь.
С этими словами я положил на лакированный стол новую заднюю крышечку от ее старенького телефона.
Она неожиданно быстро схватила ее, поцеловала и... разревелась.
Руки ее не слушались и я сам заменил треснутую крышечку на новенькую.
Когда я уже был в дверях, железная леди сказала:
- Спасибо, Вы не представляете, что для меня сделали. Поживет еще мой малыш! Смотрите, он стал совсем как новенький!
... Понимаете, в этом телефончике есть две минуты диктофонной записи нашего с мужем разговора. Он звонил, поздравлял меня с днем рождения и говорил как меня любит, даже спел кусочек песенки про мамонтенка... Уже почти девять лет прошло.
Из той командировки он так и не вернулся, погиб в аварии...

... Ни хрена она не Горгона...

источник

Автор: Andres J. Colmenares (Wawawiwa)

Мемы - 13 м2 жидплощади

Как мы традиционно поздравляем адвоката Бейонсе с выигранным судебным процессом по изъятию этой фотографии из интернета

Источник - Дневник Технаря

Есть у меня на одном телепроекте генпродюссер шикарная женщина лет пятидесяти, но выглядит на 39.
Очень небедная девушка... за спиной все зовут ее Горгоной, за кроткий нрав наверное...
Но есть у нее одна странность это ее мобильный телефон, он неприличен даже для старушки-пенсионерки... и это притом, что ноутбуки у Горгоны не дешевле трех штук и меняет она их сразу, как только Стив Джобс поманит ее новой моделькой.
Поначалу ей говорили:
- Выбросьте уже эту допотопную рухлядь, в нем даже дисплей черно-белый.
На что Мадам каменела, серела лицом и шипела в ответ:
- Я плачу Вам не за то чтоб Вы давали мне советы по сотовой связи! А что еще Вас во мне не устраивает!!!?
На ее дни рождения, вся компания несколько раз скидывалась на дорогущие телефоны. Мадам сухо благодарила... и продолжала ходить со своим стареньким. И так уже десять лет!
А два месяца назад во время совещания, все с ужасом заметили что задняя крышка у ее телефона отходит и перемотана скотчем ПРЯМО ПО ЭКРАНУ... С тех пор уже никто даже и не намекал Горгоне о новинках телефоностроения... В кулуарах бродили шутки типа: у нее в телефоне яйцо, а в яйце смерть...
А что тут скажешь, если человека повсюду возит личный водитель глупо его учить жизни и обсуждать его перевязанный скотчем телефон.
Но я все же рискнул...
Поехал на Савеловский рынок, два часа мучил удивленных торговцев, но нашел то, что искал.
На следующий день, пока никого не было, я заглянул к нашей мадам в кабинет и сказал:
- Хоть восьмое марта уже прошло, но все равно хочу прогнуться и
задарить Вам мегашикарную вещь.
С этими словами я положил на лакированный стол новую заднюю крышечку от ее старенького телефона.
Она неожиданно быстро схватила ее, поцеловала и... разревелась.
Руки ее не слушались и я сам заменил треснутую крышечку на новенькую.
Когда я уже был в дверях, железная леди сказала:
- Спасибо, Вы не представляете, что для меня сделали. Поживет еще мой малыш! Смотрите, он стал совсем как новенький!
... Понимаете, в этом телефончике есть две минуты диктофонной записи нашего с мужем разговора. Он звонил, поздравлял меня с днем рождения и говорил как меня любит, даже спел кусочек песенки про мамонтенка... Уже почти девять лет прошло.
Из той командировки он так и не вернулся, погиб в аварии...

... Ни хрена она не Горгона...

источник

Автор: Andres J. Colmenares (Wawawiwa)

Мемы - 13 м2 жидплощади

Как мы традиционно поздравляем адвоката Бейонсе с выигранным судебным процессом по изъятию этой фотографии из интернета

Источник - Дневник Технаря

Есть у меня на одном телепроекте генпродюссер шикарная женщина лет пятидесяти, но выглядит на 39.
Очень небедная девушка... за спиной все зовут ее Горгоной, за кроткий нрав наверное...
Но есть у нее одна странность это ее мобильный телефон, он неприличен даже для старушки-пенсионерки... и это притом, что ноутбуки у Горгоны не дешевле трех штук и меняет она их сразу, как только Стив Джобс поманит ее новой моделькой.
Поначалу ей говорили:
- Выбросьте уже эту допотопную рухлядь, в нем даже дисплей черно-белый.
На что Мадам каменела, серела лицом и шипела в ответ:
- Я плачу Вам не за то чтоб Вы давали мне советы по сотовой связи! А что еще Вас во мне не устраивает!!!?
На ее дни рождения, вся компания несколько раз скидывалась на дорогущие телефоны. Мадам сухо благодарила... и продолжала ходить со своим стареньким. И так уже десять лет!
А два месяца назад во время совещания, все с ужасом заметили что задняя крышка у ее телефона отходит и перемотана скотчем ПРЯМО ПО ЭКРАНУ... С тех пор уже никто даже и не намекал Горгоне о новинках телефоностроения... В кулуарах бродили шутки типа: у нее в телефоне яйцо, а в яйце смерть...
А что тут скажешь, если человека повсюду возит личный водитель глупо его учить жизни и обсуждать его перевязанный скотчем телефон.
Но я все же рискнул...
Поехал на Савеловский рынок, два часа мучил удивленных торговцев, но нашел то, что искал.
На следующий день, пока никого не было, я заглянул к нашей мадам в кабинет и сказал:
- Хоть восьмое марта уже прошло, но все равно хочу прогнуться и
задарить Вам мегашикарную вещь.
С этими словами я положил на лакированный стол новую заднюю крышечку от ее старенького телефона.
Она неожиданно быстро схватила ее, поцеловала и... разревелась.
Руки ее не слушались и я сам заменил треснутую крышечку на новенькую.
Когда я уже был в дверях, железная леди сказала:
- Спасибо, Вы не представляете, что для меня сделали. Поживет еще мой малыш! Смотрите, он стал совсем как новенький!
... Понимаете, в этом телефончике есть две минуты диктофонной записи нашего с мужем разговора. Он звонил, поздравлял меня с днем рождения и говорил как меня любит, даже спел кусочек песенки про мамонтенка... Уже почти девять лет прошло.
Из той командировки он так и не вернулся, погиб в аварии...

... Ни хрена она не Горгона...

источник

Автор: Andres J. Colmenares (Wawawiwa)

Мемы - 13 м2 жидплощади