Вы, все те, кто пишет о нужде в 90х. Это не нищебродство, это
бедность и ничего постыдного в этом нет.
Нищебродство - это когда живут не по средствам. Когда покупают
телефон за 100к при зарплате 20к. Вот вся эта пыль в глаза и есть
нищебродство. Не путайте.
Живу в Забайкалье, с 2015 по 2023 год являлся
счастливым обладателем Тойоты Марк 2 2003 г.в.. Решил продать, так
как понадобились деньги. Помыл, причесал, подшаманил двигатель,
заменил кое какие расходники. Покупатель нашёлся довольно быстро,
посмотрелись , 30.07. 2023 ударили по рукам! И вроде бы история
должна быть со счастливым концом, но хер...!
Поехали в ГИБДД переписывать, там 5 ограничений на моё имя, штрафов
нет, а ограничения забыли снять, пару недель выяснений, с меня их
сняли. Ну думаю сейчас то точно все путём, и ещё раз! Хер...!
Едем снова в ГИБДД, там выясняется что есть ещё одно.
Судебный пристав Несветаев Правобережного района города Липецка
повесил ограничение на двигатель моего авто в мае 2020 года, на
собственника который не является собственником с декабря 2014
года!!!т.е. просто от балды повесил ограничение на чужую
собственность. В ГИБДД глядя на всю абсурдность ситуации, пожали
плечами и сказали топать в ФССП, куда я и направился сразу же,
приехал Управление ФССП Забайкальского края, там посмотрели
покрутили бумажку и так и сяк, пожали плечами и сказали обращаться
в Липецкое ФССП , мол " тут наши полномочия всё"
Так прошёл август... Я нарыл номеров , и начал вызванивать, а
отвечает только канцелярия, кстати они мне сказали написать
заявление на их электронку ( за что им большое спасибо, я хотя бы
понимаю что звоню в реальное место, а не схожу с ума).
Прошёл еще месяц, 0 рещультата.
Потом ещё месяц, я написал заявление ещё раз, и их оба
зарегистрировали, 0 результатов
Мне дали номер непосредственно того самого пристава, звонил ему раз
200-300 , ни разу не ответил, потом звонил начальнику отдела около
100 раз, ни разу не ответили, потом мне сказали в канцелярии что
Нестветаев вроде как не работает больше, и дали нового пристава, но
итог тот же. Само собой моё терпение лопнуло и я обратился в
прокуратуру РФ . Там моё обращение ещё 2 месяца ходило по
ведомствам, и приходит письмо мол запрос отправлен в главное
Управление ФССП Липецка, на самого главного начальника, и вот тут я
думаю сейчас то точно снимут все ограничения, но хер...! Прошёл еще
месяц...
Итог таков, прошло 6,5 месяцев все ведомства кругом регистрируют
заявления, и даже куда то их переправляют, но никто ничего
делает.
Прошу извинить за такой длинный пост, но это уже жест отчаяния!
Давайте поднимем этот пост, может они хоть так его увидят! Я
уверен, что не один с такой проблемой. Давайте поможем друг
другу)))
Живу с своём доме. Дорога к нам тупиковая,
под горку. Сейчас превратилась в каток. Ну и несколько раз в день
кто то штурмует эту горку на переднем приводе. Катаются туда сюда,
вверх с визгом покрышек, до середины склона. Ну и вниз -
потихоньку. Привык уже.
Катается очередной таксист на Гранте. Его ставит поперек дороги
около моих ворот. Сидит в машине, сигналит.
Я минут через 15 оделся, вышел посмотреть, может чем помогу.
Вылезает из машины молодое мурло с красной мордой и сходу - какого
хера ты так долго не выходишь, я тебе сигналю уже 10 минут.
Открывай ворота, мне развернуться нужно.
Я пожал плечами, сказал, что в данной ситуации вам было бы лучше
начать разговор со слов здравствуйте, извините и пожалуйста.
Развернулся и ушёл домой.
Ну а таксист ещё часа два упражнялся...
Вот такая сила у простых слов, которые нужно говорить ртом.
Сейчас иду по тротуару у остановки - стоит
мадам на Гетце в сугробе и шлифует. Ну, я ж джентельмен - захотел
помочь даме. Подхожу к ней, жестом показываю опустить стекло - ноль
реакции. Хорошо, что рядом мужик прохожий тоже подошел, взялись мы
и стали мы ее выталкивать за капот назад. Получалось с трудом. Баба
сидит, газует, снег на нас кидает. Мужик у ее окна смог добиться,
чтоб она приоткрыла окно и сказал ей не газовать сильно. Она
послушалась. Сугроб капец высокий был, она днищем на нем сидела
наглухо. В общем, вытолкнули ее из сугроба, а она по тапкам и
уехала. Ни спасибо, ни пожалуйста. Че-то так неприятно стало и
пошли мы с мужиком дальше. Мораль такова: люди, говорите спасибо,
когда вам помогают.
Слышали такое выражение "проще пареной
репы"?
И подумал, а собственно, какая она на вкус
пареная репа?
Загуглил рецепт. Внутренне был готов
заморочиться,, на какойнибудь усложненгый вариант, но увы, все
рецепты действительно были простыми: режешь небольшими кусками,
закладываешь в горшок или рукав для запекания, добавляешь чутка
воды для пара, и в духовку.
По рецепту надо заправить маслом
(растительным, подсолнечным или оливковым), посолить и готово.
Попробовал - ну так себе.
Попробовал увести в сторону десерта, с
мороженым и медом - еще хуже. Репа сохраняет свою остринку и вкус,
которые со сладким не сочетаются никак.
В итоге наилучший вариант употребления- с
майонезом. Не сказать чтоб очень вкусно, но есть можно.
Ну вот в общем-то и все. Просто решил
расказать.
Дружище, а ты часом не таксист? Вообще
вымораживают два момента:
первый: надо поехать на такси (вот надо, не пр хоть, не лень,
надо), заходишь в приложение - 700 - 900 за 10 - 15 минут (конечно
адекватная цена, там же надо Яндексу платить, амортизация, бензин
наверное литров десять на такую то поездку), жамкаешь на кнопку где
разжевывают за стоимость, а там: ну машин мало, желающих много,
чтобы мотивировать водителей, мы цену задрали в облака, бла бла
бла. Зашибись. То есть у нас (как сервиса) не хватает машин, мы
будем мотивировать водителей, но платить будете вы. Водитель
поимеет двойной/тройной тариф, у Яндекса все в процентах, значит он
тоже не беднеет. А за чей счет банкет то? Сколько, получается,
должен стоить батон хлеба в пятерочке, если кассиров не хватает, а
в очереди стоять не хочется? И, кстати, по поводу "повышенного
спроса", проснулся рано, около половины шестого, ехать в 9. И за
три с половиной часа спрос не упал ни разу, а цена, пусть и с
небольшими падениями, двигалась только в верх. Вот прям в 6 утра
все дружно поехали на работу, и в семь и в восемь... Кстати, ради
смеха глянул тот же маршрут в 11. История та же - высокий
спрос.
Второй: ладно, хрен с ними с ценами. Такси
этож сервис для богатых. Нет деняк - пиздуй на транспорт
апсчественный! А ехать то надо. Вызываю. Жду. Ехать, как я уже
написал, недалеко. 10 - 15 минут. Единственное требование - пустой
багажник. И вот он ищет, ищет, ищет, бинго! Через 17 минут приедет.
Подъезжает, ждет. Довольный, обвешенный скарбом выхожу - нетути
машинки. А где она? А, по кварталу ездит, трубки не берет. Знаем
таких. Пишу в поддержку, отменяю, вызываю по новой. Попутно пру
барахло обратно в подъезд. Холодно, билять, на улице стоять. Вторая
машина будет через 10 минут. Этот вообще подъезжает, не
останавливаясь отменяет, уезжает. Третий через 12 минут таки повез.
Итого примерно час на то чтобы за оверпрайс проехать 15 минут.
Сервис, че.
И это не единичный случай. Уже считается чудом уехать на первой же
машине, а если еще и вдруг не за тройную цену - так впору лотерейку
покупать. И если раньше Яндекс извинялся и кидал промики на 50-100
рублей, сейчас разводят виртуальными руками и типа мол извиняйте,
не мы такие, жись такая.
Сейчас набегут конечно же таксисты и дующие им в жопы, расскажут
как невыгодно катать мирян за гроши, 900 за 15 минут всего. Да,
блять, даже с учетом времени на дорогу до меня, комиссиями,
амортизациями, ГСМ, взносами в фонд помощи тети Люды, это дохуя. А,
учитывая, что в последнее время цена практически не падает весь
день и даже ночью, то это нихуя не разовая поездка у водилы.
Посчитать сами сможете?
А еще точно кто то скажет, что бедные таксеры не видят суммы и
конечной точки, пока не приедут, а если далеко, а если им туда не
надо. Ребят, вот честно, мне похуй. Я прекрасно понимаю что за
условную сотку через весь город по морозу/снегу/слякоти никто не
поедет, но почти за косарь отказываться проехать пяток остановок...
Может надо барину позвонить и узнать, сколько сверху накинуть,
чтобы он соблаговолил?
Сервис для богатых, говорите (ладно, платежеспособных)? Ну вот я
сегодня вынужденно платежеспособен, на ценник не смотрю. Где сервис
то, суки?
Вот сижу и пытаюсь понять кто же больше
охуел, ноющие таксеры, Яндекс или рьяные защитники первых и
вторых.
UPD. Сейчас 01:08. Забил тот же маршрут что и
утром - повышенный спрос. А это сейчас все на работу дружно поехали
или с работы? А то я запутался слегка.
Абьюзеры всех мастей, сексисты, мамкины
корзиночки, чОткие пацаны - готовы ущемиться?
Да, вы правы, гроб понесут не ваш табор женщин. Но и друзья этого
скорее всего делать не будут. Когда вы покинете этот мир, ваше
физическое тело понесут ваши родственники и родственники
жены/девушки. А друзья с лицами полными скорби будут стоять
неподалёку. Если доживут до этого дня, конечно.
Юмор юмором, но давайте рассудим: самый главный и преданный товарищ
(касается людей у которых правильная расстановка приоритетов) это
ваша жена/девушка (касается крепких долгосрочных отношений). Да да,
вы не ослышались. (Про расстановку приоритетов я напишу другой
пост, там тоже будем ущемляться)
Ни один друг, поверьте мне, не бросит свои дела что бы прибежать
приготовить вам ужин, сделать с вашими детьми уроки. Они не будут
ухаживать за вашими больными родителями, не будут держать ваш дом в
чистоте и следить, что бы к утру все были собраны на работу/учёбу.
Они не будут напоминать вам о каких то важных делах в течении дня,
не будут заваривать микстуру от простуды и протягивать градусник.
Жена будет с вами там, куда ни одного друга никакими деньгами и
перспективами не заманишь. В любом *овне с вами будет именно жена,
потому что она приняла вас когда видела все ваши слабые и мерзкие
стороны, именно жена ворча варила вам куриный бульон после того как
вас эти же друзья принесли домой под утро ушатанным в какаху,
именно жена терпит ваш метеоризм и собирает ваши грязные носки по
дому. Именно жена обнимет и приголубит когда у вас сдают нервы и
хочется просто посидеть поныть. Именно жена помнит какое блюдо вы
любите больше всего и будет радовать вас.
То же самое работает и в обратную сторону.
Девчули, ваш самый главный и надёжный друг это парень (в
долгосрочных отношениях) и муж. Все. Точка. И никак иначе.
Правильные и действительно настоящие преданные друзья поймут ваш
выбор и будут относиться к нему с большим уважением. А временные
товарищи назовут каблуками и подстилками.
Имхо.
Спасибо.
Включил случайно первый канал. 7.55
Собирают деньги!!!
Первый, сука, канал... Главный блять!!! На котором секунда эфира
равна моей месячной зарплате!!!
Минуты две наблюдал как очень болеет какая-то девочка...
Первый канал, ал мЛя, пусть рекламу крутят эти 2 минуты, вот они
бабки!!!
Есть на севере Таиланда так называемый
Золотой треугольник - место, где сходятся границы Таиланда, Лаоса и
Мьянмы (Бирма). Долгое время регион оставалась одним из самых
крупных мест по выращиванию опиумного мака и производству
наркотиков. Фактически, регионом правила наркомафия, а наркотики
отсюда расходились по всему миру.
Пока трафик шел за рубеж, руководство Таиланда проблемы не видело.
Но в какой-то период наркодельцам внешнего рынка стало мало, и они
стали активно распространять зелье среди населения королевства,
особенно среди молодежи. Вскоре это превратилось в настоящую
эпидемию, со смертельным, чаще всего, исходом.
В январе 2003 года от имени Национального антинаркотического центра
был опубликован официальный доклад правительству. Приведенные в нем
цифры заставили многих схватиться за голову и серьезно задуматься:
более 5 миллионов жителей королевства, а это почти 8% всего
населения, сидели на тяжелых наркотиках.
И тогда король Таиланда Пумипхон Адульядет Рама IX (1928-2016
годы), который много сделал для поднятия экономики отсталой некогда
страны, решил пресечь беспредел наркомафии и искоренить ее
полностью.
Кстати, возглавлял эту операцию не он сам, а его премьер-министр,
на которого потом свесили много грехов. А слова премьер-министра:
Не мешайте нам спасать страну! долго еще ставились ему в
вину. Это я про мировую общественность.
Операция по устранению наркомафии проходила в три этапа.
Этап 1 разумное предложение
На прием к королю были приглашены все наркобароны Севера, в
основном они жили в самых крупных городах Чиангмай и Чианграй, и
Бангкока. Это был невиданный случай: многие зарубежные
высокопоставленные гости месяцами дожидались аудиенции у Рамы IX, а
тут король их сам приглашает. Какая великая честь!
Но неожиданно для гостей разговор пошёл жёсткий.
Наркобаронам было предложено добровольно оставить свой бизнес -
переквалифицироваться на другие культуры или даже виды деятельности
или покинуть страну. Для тех, кто решит покинуть Таиланд,
разрешалось забрать все свои капиталы, семьи, близких.
В это же время было уволено более 700 правительственных чиновников,
подозреваемых в причастности к распространению наркотиков. Среди
них были полицейские и военные, сотрудники министерств образования
и здравоохранения. Но разумным предложением короля мало кто
воспользовался. Главари наркомафии были уверены в своей силе.
Этап 2 Время зелёных пикапов
Тогда наступил второй этап очень сложный в истории государства и
неоднозначный по оценкам, особенно, мирового сообщества. Называли
этот этап время зелёных пикапов.
Вдруг на дорогах Таиланда, особенно в северной его части, а также в
Бангкоке, где проживали многие процветающие наркодельцы, появилось
много новеньких пикапов. Все они были без опознавательных знаков и
зеленого цвета, очень нехарактерный для машин этого типа цвет в
Таиланде.
В основном эти пикапы разъезжали по ночам. Внутри сидела группа
людей. Возглавлял каждый такой небольшой отряд уволенный
(совсем-совсем недавно) офицер Тайской армии, а среди бойцов были
очень разные гражданские люди. Но объединяло их всех одно они
потеряли своих близких из-за наркотиков и потому жаждали мести.
С наступлением темноты 2-3 таких пикапа въезжали на территорию
усадьбы наркобарона или подъезжали к дому наркодельца, и что дальше
там происходило лучше не представлять. Выбегающие из пикапов люди
давали волю своему гневу. И всегда оставалась визитная карточка -
растерзанное тело, посыпанное белым порошком.
Этот этап операции длился около 9 месяцев. К концу этого периода
в живых остались только те дельцы, кто сумел уехать из страны или
те, кто сдались добровольно.
Официально ни одна государственная структура в операции не
участвовала. Да и самой операции тоже вроде как не было. Даже
зеленые пикапы полиция на дорогах страны не видела - не проезжали
они мимо их поста, и все. А простые жители Королевства их только
приветствовали и называли йингтинг - Ночные Никто. А проведенные
опросы показали, что более половины жителей королевства готовы
влиться в их ряды.
Конечно, возбуждались уголовные дела. Но из-за высокой занятости
расследовались они очень-очень долго. И в итоге следствие, как
правило, приходило к выводу, что мафиозники сами виноваты, устроили
разборки между собой вот и результат.
Конечно, мировая общественность была возмущена государственным
беспределом и использованием недемократических методов, пыталась
воздействовать на короля. На одной из аудиенций с такой делегацией
тот даже сказал, что обеспокоен бессудными расправами и уже сам
лично провел три торжественных молебна. Но пока милостивый Будда не
соизволил отозвать демонов мести. Видимо, уж очень сильно нечисть
разгневала Небо.
Поэтому операция по очищению страны шла своим
чередом несмотря на возмущение мировой общественности. И все меньше
стали таиться государственные деятели Таиланда. Так, на одной из
встреч с европейскими журналистами министр внутренних дел уже прямо
и жестко сказал:
только полный идиот и слюнявый европеец не в состоянии понять,
что когда нация ведет войну за свое выживание, государство не имеет
права ставить ей палки в колеса.
Согласно официальным данным, за восемь месяцев второго этапа
операции было ликвидировано более 7000 дельцов, арестовано 29 394,
добровольно сдались около 20 тысяч бойцов. Захвачено несколько
сотен тысяч тайников, уничтожено 312 подпольных фабрик. Около 200
тысяч наркоманов получили стационарное лечение.
Результатом операции стало то, что выращивание и производство
наркотиков в стране было практически прекращено.
Этап 3 Королевская программа поддержки
крестьян
Как это ни плохо для государства, но крестьяне в горах Таиланда
выращивали мак или работали на плантациях по его выращиванию и тем
самым получали хоть какой-то доход, за счет которого и жили их
семьи. А тут все поля с маком были уничтожены.
И тогда наступил третий этап - вступила в действие Королевская
программа по поддержке крестьян. В развитие сельскохозяйственного
производства были вложены большие субсидии. Крестьянам было
предложено выращивать чай, кофе, виноград, клубнику, а готовая
продукция скупалась. Даже низкокачественный рис государство скупало
у крестьян за хорошие деньги
Сейчас в горах северного Таиланда раскинулись плантации чая, кофе,
винограда. Особенно хорошо прижилась клубника, и там, где еще не
так давно красиво цвели маки, теперь краснеют вкусные сочные
ягоды.
Страницы истории
Яндекс опубликовал отчетность за полный 2023
год. Компания повторила прежнюю информацию о разделении бизнеса, а
также рассказала, что условия продажи российского бизнеса
утверждены советом директоров, а всеобщее собрание акционеров по
данному вопросу назначено на 7 марта 2024 года. Так что уже через
три недели судьба корпорации полностью будет решена. И возможно, 1
квартал 2024 станет последним в истории объединенной корпорации под
управлением нидерландского юрлица.
В отчётности есть интересная "аномалия",
которая может являться свидетельством существования непубличного
соглашения, которое позволяет забрать из России больше денег, чем
было официально озвучено.
Для начала давайте кратко пройдёмся по
основным цифрам и интересным фактам из годового отчёта, а во второй
части публикации я расскажу, что я имею ввиду под "аномалией".
1). Основные факты и цифры
Выручка Яндекса выросла на 53% в сравнении с
2022 годом и достигла 800 млрд за полный 2023 год. Отношение
рыночной капитализации к выручке (price to sales, P/S) составляет
1,5. Это аномально низкий показатель для технологической компании,
способной расти на 40-50% в год на протяжении нескольких лет кряду.
Очевидно, это связано с опасениями вокруг сделки по разделению
бизнесов.
Традиционная рубрика "Сколько зарабатывают
сотрудники Яндекса":
В Яндексе сейчас уже 26,3 тыс. сотрудников, и
на персонал уходит 20% всей выручки компании или 49,9 млрд за
квартал (3 месяца).
Ежемесячные расходы на одного сотрудника
Яндекса составляют 632'700
Если вы работаете в Яндексе, можете вычесть
из суммы отчисления в соцстрах, пенс. фонд и налоговую и понять,
насколько больше (или меньше) вы зарабатываете, относительно
среднестатистического сотрудника.
Прибыль ключевой кэш-машины - сегмента "Поиск
и портал" за 2023 год составила 173 млрд , рентабельность остается
высокой, 51%.
Общая сумма чеков в сегменте Райдтеха (Такси,
Самокаты, Каршеринг) составила 1,1 триллиона рублей (+45% г/г).
Конечно же, весь наш чек за поездку на такси не считается выручкой
Яндекса, в выручку идёт только комиссия сервиса. Так, из этой суммы
974 млрд ушло партнёрам сервиса.
К сожалению, в этом отчете Яндекс скрыл
показатели рентабельности сегментов "Райдтех" и "E-commerce",
объединив их.
К сожалению, Яндекс.Маркет отстает от главных
конкурентов, и фактически проигрывает "гонку вооружений в
E-commerce". Темпы роста GMV (объем продаж на площадке) составляют
+64% г/г. Вчера OZON выпустил операционные результаты за 2023, и у
Озона оборот увеличился на 110%, достигнув 1,7 трлн (против 0,5
трлн у Я.Маркета).
Естественно, для Яндекса этот бизнес является
глубоко убыточным, в отличии от OZON, которому удалось выйти на
положительную рентабельность по итогам 2023.
Пытаясь сделать хорошую мину при плохой игре,
компания в хвалится в пресс-релизе хорошей синергией между
Я.Маркетом и финтех-сервисами.
Яндекс Плюс стал прибыльным по итогам полного
2023 года. При достижении планки 30 млн подписчиков сервиса,
экономика сервиса сошлась.
Плавно подбираясь ко второй части публикации,
обращаю внимание на сегмент "Прочие Бизнес-Юниты и Инициативы".
Сегмент глубоко убыточен, причем убытки удваиваются из года в год и
достигли рекордных 56,8 млрд за 2023.
Сегмент генерирует 82,7 млрд выручки, и
фактически 2/3 выручки приходится на российское подразделение Cloud
(основные клиенты: Магнит, Норникель, Вкусно и точка, Hoff,
ОТП-Банк, М.Видео-Эльдорадо) и подразделение "Девайсы", продающее
Яндекс Станции. Ранее Яндекс с гордостью демонстрировал, что
"Девайсы" вышли на устойчивую положительную рентабельность, но с
осени 2022 года компания решила скрывать ключевые показатели по
отдельным подразделениям своих "БЮ и Инициатив".
2). Аномальные убытки в "Прочих Бизнес-Юнитах"
Впервые я обратил внимание на эту аномалию в
июле прошлого года. Тогда мой пост "Яндекс выводит за границу деньги, пока это
возможно" собрал 259000 просмотров на Пикабу. С того момента,
отток средств только увеличился:
Больше всего в отчете за 2023 год меня
поразили затраты на "Прочие Бизнес-Юниты". Они в 7 раз выше, чем в
2020 году и в 4 раза выше, чем в 2021 году. Давайте обратимся к
официальному пояснению, из чего состоит сегмент:
Сегмент Прочих бизнес-юнитов и инициатив
включает направление разработки беспилотных автомобилей (Yandex
SDG), Yandex Cloud, Яндекс 360, Яндекс Образование (Практикум и
другие образовательные инициативы), Устройства и Алису, Финтех (в
том числе Yandex Pay и Яндекс ID) и другие экспериментальные
продукты, а также корпоративные расходы, не относящиеся к сегментам
напрямую
Яндекс
Большинство подразделений остаются в рамках
утвержденной Сделки за нидерландским холдингом Yandex N.V. Также в
отчетности написано, что данный сегмент содержит в себе "Расходы на
финансовые и юридические услуги".
Фактически, среди российских подразделений
данного сегмента остаются Девайсы (положительная рентабельность), а
также Яндекс 360 и Финтех (рентабельность неизвестна). И есть
определённые сомнения, что именно эти бизнесы обходятся Яндексу в
56 млрд в год.
Можно вспомнить, сколько стоили все
"Инициативы" ранее - в 2020-2021 гг. Уже тогда развивались и
сегмент автономных автомобилей SDG, и прочие экспериментальные
дорогостоящие штуки. И обычно Яндекс тратил на это 2-3,5 млрд в
квартал.
Средний уровень расходов на "Инициативы" в
2020-2021 гг. составил 2,8 млрд в квартал.
В 2022 году ситуация кардинально
поменялась:
Начиная с 2022 года, темпы роста затрат на
этот секретный сегмент выросли многократно. Причем, изменялись они
волнообразно. Так например, во 2 квартале 2022 года все мы помним о
введении существенных ограничений на вывод капитала за рубеж, и в
этом квартале затраты на "Прочие бизнес-юниты" были в пределах
нормы, составив 2,9 млрд за квартал.
Аномальные расходы появились уже в 1 квартале
2022, и они выросли многократно в 2023 году. Вот эти расходы по
кварталам:
-
1Q22: 6,1 млрд ;
-
3Q22: 10,2 млрд ;
-
4Q22: 7,6 млрд ;
-
1Q23: 11,1 млрд ;
-
2Q23: 12,3 млрд ;
-
3Q23: 17,7 млрд ;
-
4Q23: 15,8 млрд .
Оценка на базе чистого убытка может быть
весьма скромной, т.к. в этом сегменте есть прибыльный бизнес по
продаже Яндекс Станций, который работает в российском контуре.
Показатель рентабельности предусмотрительно скрыт.
Всего расходы на "Прочие бизнес-юниты" за два
года составили 86,6 млрд . С учетом возможных расходов на
гармоничный рост российского экспериментального подразделения, я
вижу, что из российского Яндекса было выкачано около 62
миллиардов рублей за два года.
Чистая прибыль Яндекса за эти два года весьма
скромная - 38,2 млрд . Без выкачки средств она могла бы превысить
100 млрд по итогам двух лет. Скорректированная чистая прибыль за
2023 год без "эффекта выкачки" составила бы 71,4 млрд вместо
имеющихся 27,4 млрд .
У меня нет никаких сомнений в том, что это является важной
непубличной частью Сделки по разделу компании.
Такой объем средств выкачать без согласования
с "важными парнями" было бы невозможно. Это договорняк.
Окончательный эффект от выкачивания средств мы увидим после
объявления результатов за 1 квартал 2024 года. У меня нет сомнений,
что этот процесс продолжится. А вот в первых отчетах российского
МКАО "Яндекс" я ожидаю увидеть снижение убытка "Прочих
Бизнес-Юнитов" до нормального уровня. Буду держать в курсе. Для
меня это важно, т.к. я периодически покупаю акции Яндекса ещё с
2018 года.
Я старался, потратил много времени и сил.
Лучшей благодарностью будет положительная оценка поста и подписка на скромный личный блог (это не
стоит денег).
Сука, читаю ваши истории и слезы катятся.
Здоровенный, бородатый кавказец.
Гребаные 90-ые.
Ведь все это и сам помню. Помню как мать ночами вязала. И я лежа
прислушивался к звукам. Все ждал, что она пойдет спать. Как ездили
с тем что она навязала на вещевой рынок и зимой стояли часами
мерзли, как с надеждой заглядывали в глаза каждому покупатели.
Авось купит. Помню и голодные дни и голодные недели.
Помню как поступил в универ. А обувка была с дыркой в подошве и
когда ходил ногой подшаркивал. Думал если сделать нормальный шаг,
то сзади прохожие увидят эту дырку.
Помню как на втором же курсе поступил на работу, а декан думал, что
я с пар бегаю для развлечения, а потом когда узнал - выслушал и
разрешил ходить на работу вместо пар и десятки раз просто так помог
закрывать мои "хвосты".
Помню начальника на этой первой работе, который зажимал мне
зарплату месяцами.
Помню как работал в неотапливаемом интернет-кафе по 13 часов
администратором, и как грелся от масляной печи, левая рука
постоянно на ней лежала - вечно обжигающе горячая, а правая с
мышкой вечно мерзлая. И все это без выходных. Помню как ходил домой
вечно пешком, потому что 10 рублей на автобус это дорого.
Все помню. Этого нельзя забыть.
Эта история чуть не стоила мне жизни.
Никакими словами не передать в полной мере все то, что пережил я в
тот роковой день, когда на меня напали пираты. Не те веселые парни
из фильмов, а бандиты. Люди, что в других ситуациях убивают - река
знает десятки историй менее удачливых путешественников.
Каждый раз, вспоминая, мне кажется, что это
сюжет какого-то остросюжетного фильма, а не моя жизнь. Тогда я
нащупываю амулет на шее и понимаю, что все это - реальность. Не
выдумка.
Простите за столь долгое предисловие, я
просто хочу, чтобы вы понимали, что рассказанное мной не будет
какой-то байкой. Я искренне надеюсь, что мой опыт никогда вам не
пригодится, но и к нему нужно быть готовым, принимая заранее
взвешенные решения в критической ситуации.
Время вернуться к дневнику, что я вел в пути.
Он поможет передать атмосферу совершенно обычного дня, что вдруг
пошел не по плану.
День 61. Нападение
Спалось прекрасно! Хотя по ту сторону леса
все время слышались голоса, видимо, я забрел на чей-то участок.
Стащил лодку с берега. Снова дождь.
Не успел позавтракать, как заметил, что ко
мне на моторе идет 3 мужчины с мачете в руках. Угрожающее зрелище.
Началось?..
Осторожно завязал беседу и оказалось, что они
просто местные фермеры, что едут собирать мою "любимую" фаринью, а
ко мне они решили подойти, чтобы предупредить о том, насколько
много пиратов вокруг. Очень опасно.
Ох, когда слышишь о пиратах от каждого на
протяжении 2 месяцев - это надоедает, даже появляется какое-то
странное желание встретиться... Сколько можно?!
Слышали про то, что мысли материальны?
Ага.
Медленно иду вниз по течению вдоль правого
берега (по словам местных, безопасного). Лодку сильно раскачивает,
все еще идет дождь. Сегодня решил меньше грести, чтобы поберечь
здоровье, большой палец ноги снова гноится. Здесь трудно вылечить
что-либо до конца.
Последний кадр на смартфон. 14 июня,
11:11
Да, кстати, ночью термиты вновь пробрались на
лодку по свисающим к кустам штанам. На этом они не остановились -
выстроили целый туннель для их транспортной "магистрали" из
кусочков земли и древесины. Деятельные!
Вдоль берега множество пугающих водоворотов.
Одного так и не смог избежать. В нем лодка становится
непредсказуемой и это чем-то напоминает гололед на машине.
Поведение нужно то же самое - надо вовремя "жать на газ".
С этого момента все перевернулось.
Знаете, я много раз представлял, как это
будет. Как в детстве, когда ты идёшь в магазин за хлебом и
репетируешь "Хлеб, пожалуйста". Да, я был замкнутым ребенком. Так
вот, мне столько раз говорили о пиратах, что я уже практически ждал
и репетировал эту неминуемую встречу. Река сыграла со мной злую
шутку.
Это был совершенно обычный день. Хороший
день. Я читал одну из книг Джо Аберкромби (темное фэнтези), где
главные герои переживали погони и нападения. Тогда я еще не мог
понять их в полной мере. Как ребенок, что пытается читать любовные
романы и никак не может уловить, чего эти люди так
возбуждены?..
Тут вдруг я услышал, как со стороны джунглей
завелся мотор. Выглянул и увидел, как алюминиевая лодка быстро
пошла в моем направлении. Первая реакция, конечно, испуг. Когда она
подошла ближе, я смог разглядеть четверых мужчин, одного лет 45 и
трех парней лет 25. Поприветствовал их всей "открытой кожей".
Первым же вопросом получил "Что ты тут делаешь?", затем "Ты знаешь,
что здесь очень много пиратов и тебя могут убить?". Я ответил им
ровно так же, как отвечал десятки раз другим. Что я писатель,
путешественник, что мне интересна Амазония, её природа и люди, что
её населяют, их жизнь. Что я пишу обо всем этом.
Объяснил им и то, что брать у меня почти
нечего, что я ловлю рыбу и солю. Поделился и главной идеей всего, о
чем пишу - "Мир лучше, чем говорят". Сказал, что верю в то, что
чаще всего отношения между людьми зеркальны, а пираты - это точно
такие же люди. Что если я отнесусь к ним с уважением, то и они,
вероятнее всего, не нанесут мне вреда, как минимум - не убьют.
После этих слов мужчины одобрительно кивнули, пожелали мне удачи и
пошли к берегу. Для себя я решил, что это и вправду всего лишь
любопытные местные. Ничего страшного.
Не прошло и 5 минут, как я вновь услышал рев
мотора. Снова они. Не к добру. Когда до меня оставалось чуть больше
100 метров, я заметил, как один из парней начал копаться в носовом
отсеке лодки. Никаких сомнений не осталось. Это - пираты. Уже в
следующее мгновение парень достал узи и наставил на меня, еще двое
за ним достали гладкоствольные ружья, сильно напоминающие
самопальные. Пути назад нет.
Когда до меня осталось меньше 50 метров, их
мотор заглох... Мотор. Пиратов. Заглох! Два парня сменили ружья на
весла и начали грести ко мне, что-то крича. Другой же угрожающим
жестом потребовал идти к ним. Я не сопротивлялся, пули явно летят
быстрее меня.
Когда подошёл к ним достаточно близко, они
начали что-то кричать, угрожая мне оружием, а я словно включил
записанный ранее сценарий и на беглом испанском проговорил: "Buenos
dias! No te preocupes, solo me importa mi vida y mi diario, no me
resistire!", что значило "Добрый день! Не беспокойтесь, мне важна
только моя жизнь и мой дневник, я не буду сопротивляться!".
Все это я проговорил с таким спокойствием и
искренностью, что они, кажется, впали в ступор. Не думаю, что они
были готовы к такой реакции. Я сам от себя не ожидал того, что
прилив адреналина полностью купирует страх. Да, за годы путешествий
со мной многое случалось и я научился воспринимать трудности иначе,
но в подобной ситуации все мои конструкты могли рухнуть разом. К
счастью, этого не случилось.
Меня пересадили к себе на лодку и начали
буксировать к берегу. Один из парней перелез в мое каноэ, чтобы его
обыскать, и я вызвался держать согу (веревку), чтобы проявить
максимальное содействие. Когда мы подошли к джунглям, стало
страшнее. Здесь со мной могут сделать все что угодно. В лучшем
случае, возьмут в плен. В худшем - будет уже не важно.
Когда мы окончательно остановились, мне
зачем-то накинули куртку на голову. Не знаю, какой в этом был
практический смысл, ведь я уже успел всех запомнить. Тем ироничнее,
что куртка тут же упала на пол, не удержавшись. Я ощутил себя в
какой-то абсурдной комедии, где неопытные бандиты насмотрелись
фильмов. Только это была не комедия и в спину мне смотрело сразу 2
ствола, а еще один - в лицо. Четвертый копался в лодке в поисках
ценного, а я всячески старался помочь быстрее отыскать все самое
дорогое и даже помог аккуратно снять солнечную панель с крыши,
чтобы её не повредить. Рюкзак с пакрафтом, повербанк, телефон,
зачем-то забрали даже ржавый молоток, что был подарен Хонасом... Не
в моих интересах было затягивать время. Я готовился к тому, что у
меня заберут вообще все и, в самом лучшем случае, высадят
где-нибудь в джунглях.
Когда дело дошло до денег, они поразились
тому, что у меня их почти нет. Большую часть средств я потратил еще
во время подготовки к сплаву, а сейчас на руках осталось едва ли
30$. Один из пиратов, мужчина в возрасте, воспринял эту новость
крайне негативно и начал требовать больше, обвиняя меня во лжи,
ведь "гринго" не может иметь так мало. Да, но я же не гринго!
Дрожащие от раздражения руки на ружье никак не вселяли в меня
оптимизма, но я спокойным голосом объяснил, что вон там, в носовом
отсеке, лежит соленая рыба. Это - канжиру. Та самая, которую не
едят ни в Перу, ни в Бразилии из-за того, что она жрет что попало и
в ней заводятся черви. Это - моя еда. Да, я научился ловить их в
достатке, да, приходится солить вкрутую и сушить, но так вот
выглядит моя жизнь на реке. Разве я похож на "толстосума"?
Сказать, что это сработало - ничего не
сказать. Мужчина остыл и мне было сказано вернуться на мое каноэ. Я
не поверил своим ушам. "Возвращаться?" - переспросил тогда я.
Хорошо.
Когда я пересел к себе, то набрался смелости
попросить флешку у молодого парня, что держал мой телефон. Объяснив
это тем, что фотографии для меня бесценны, как и дневник (его,
кстати, внимательно просмотрели на наличие денег). Парень отнесся с
пониманием и отдал её мне, после чего махнул рукой "Иди!
Свободен!".
Мне оставили каноэ. Оставили мачете. Оставили
запасы продуктов. Все еще пребывая в шоке, я пошел вниз по течению,
благодаря их и уверяя, что, цитирую: "Ничего страшного,
счастливо!". Спустя минуту меня снова окликнули.
Оглянулся - настаивают на том, чтобы я
вернулся. Снова страх. Их непостоянство по-настоящему пугает. Кто
знает, что они там теперь решили... Ничего не поделать. Гребу
обратно. Когда подошёл к ним, тот же парень, что вернул мне флешку,
протянул около 8$ из отобранных денег. Тогда я как-то рефлекторно
начал сопротивляться и уверять, что справлюсь и без них, мол, рыбу
я теперь ловлю без проблем, не пропаду. Сказал им, что все понимаю,
что это их работа... Они настояли. Я забрал деньги и мы
попрощались. Меня понесло дальше вниз по течению... Навстречу новым
приключениям.
Не смогу передать словами эмоции, что я тогда
испытывал. Случилось нечто, что вышло за все рамки реальности.
Нечто ужасно страшное, но при этом невероятно показательное. Даже
там, где нет совершенно никакого закона, кроме человеческого,
сработало то самое "зеркальное отношение". Чудеса коммуникации.
На том путешествие не закончилось. До Коари,
где кончался самый опасный участок реки, осталось меньше 100
километров, поэтому я решил продолжить путь. Это было очень
непросто. В каждой встречной лодке мне мерещились пираты и было
буквально жизненноважно восстановить доверие к людям. Поэтому на
ночь я остановился в поселении Montevideu, где жители
помогли мне вновь поверить в людей и прийти в себя.
Конец. В следующей части я наконец-то
дойду до пропускного пункта на реке, где меня заверят, что дальше
пиратов нет, что оставшиеся 450 километров до Манауса пройдут для
меня совершенно беззаботно. Мне очень хотелось в это верить. Как
вышло на деле? Скоро узнаете.
Друзья, как вы могли заметить, я пропускаю
множество дней между частями, поскольку цикл статей на Пикабу - это
лишь подборка ярких моментов. Когда я закончу работу над книгой, вы
сможете прочитать о каждом из 67 дней.
Уже завтра я оставлю старую работу и
полноценно займусь книгой, так что буду благодарен любой поддержке,
будь то подписка на Boosty, либо донат в виджете ниже.
Спасибо.
Чтобы оставаться в курсе событий, можете
подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.