Росздравнадзор

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

М 33 лет, в поисках девушки, являюсь инвалидом (паралич правой руки), проживаю в Шимске, немного срисовываю и пишу стихи

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

М 33 лет, в поисках девушки, являюсь инвалидом (паралич правой руки), проживаю в Шимске, немного срисовываю и пишу стихи

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

М 33 лет, в поисках девушки, являюсь инвалидом (паралич правой руки), проживаю в Шимске, немного срисовываю и пишу стихи

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

М 33 лет, в поисках девушки, являюсь инвалидом (паралич правой руки), проживаю в Шимске, немного срисовываю и пишу стихи

#comment_281848528

Пока у нас тут очередное бурление мнений на тему - кого-то там не пустили в шортах - мне есть что вспомнить. Шел 2015-й год.. Крым уже стал наш. А все прочие заграницы стали не наши. В смысле резко запретили выезды за кордон. Пришлось лететь в отпуск в Крым. При чем мое руководство, в их бесконечной мудрости, сразу предупредило - нужно поставить печати в отпускном. На все мои отмазки, что в Управление ФСКН по Крыму мне как-то совсем неудобно будет заезжать, руководство сказало, что пофиг им где я добуду печати в отпускном - хоть в военной комендатуре, хоть в ближайшем РОВД, главное чтоб добыл и всенепременно чтоб гербовые.
Мы прилетели в Крым.. Заселились. Походили на море. Съездили на экскурсию. Кстати, обзорная экскурсия по Крыму, прям очень понравилась. И пиво.. И тут, на пятый или шестой день отпуска, я вспомнил про печати и пошел к хозяйке гостевого дома интересоваться на тему - "Где тут ближайшая комендатура или отдел полиции". Оказалось что в Феодосии. В принципе, даже не далеко - минут 20 на маршрутке.
И я еще когда собирался, как-то задумался, что, наверное неприлично как-то идти в государево учреждение в шортах и надел штаны. Выслушал от жены ее мнение на тему, что в штанах это я зря, потому что жарко. Однако, остался непреклонен, потому что чуйка прям орала мне - "Едь в штанах!". А своей чуйке я привык доверять - она меня ни разу не подводила. Жена тоже. Но с чуйкой я живу дольше чем с женой. В общем, мы поехали.
Приехали мы в Феодосию. Нашли при помощи местных жителей (вот чем мне нравятся крымчане, кстати, так это своей отзывчивостью) сразу и военную комендатуру и РОВД - они там на одной улице практически напротив друг друга.
Прямо под табличкой "Военная комендатура" висело объявление, в котором русским по белому было написано, что печати в отпускных ставят только тем, кто пришел в штанах. А в шортах - нет.
- Теперь ты понимаешь почему я в штанах? - спросил я жену, радостно показав ей на объявление (приятно же, когда ты победил в споре с женщиной)- Но в комендатуру мы не пойдем - они там все злые. Мы сначала сходим к добрым полицейским.
И мы пошли. Зайдя в РОВД, я увидел толпу народу, человек около тридцати, и сидящего за столом сержанта, заполнявшего какой-то журнал. Я подошел к столу.
- Добрый день - сказал я и сунул сержанту под нос удостоверение - мне бы печати в отпускном поставить..
- Здравствуйте, - ответил мне сержант и мельком глянув в удостоверение тут же добавил - извините, товарищ капитан, в шортах нельзя. Приказ руководства. Объявление на стене.
И продолжил заполнять журнал.
- Товарищ сержант, если Вы еще на секундочку отвлечетесь от своих документов, то уведите что я вообще-то в штанах - дружелюбно улыбаясь сказал я.
Что тут почалося.. Сержант оторвался от журнала, быстро оглядел меня с ног до головы. Выскочил из-за стола и быстро заговорил:
- Товарищ капитан, выручайте! Ведите народ стоит? Тут все в шортах.. А в шортах нельзя. Вон из бурятского ОМОНа пацаны.. Опера из Ярославля, гаишники откуда-то и еще кто-то.. А мне не отойти и пустить я их не могу.. Можете взять их документы и им тоже печати поставить? Помогите, не чужие же люди..
- Понимаю. Ситуация. Без проблем. Куда идти, только скажи - ответил я.
Радостный сержант быстро собрал у повеселевших присутствующих удостоверения, с вложенными в них отпускными. Сложил все это в пакет. И объяснил мне куда идти.
Я нашел делопроизводство и постучавшись вошел.
- Здравствуйте, девушка. Мне бы печать в отпускном поставить.. - сказал я.
- Здравствуйте.. Давайте документы - ответила мне девушка-делопроизводитель.
Я протянут свое удостоверение и отпускной.
- Почему не у своих? - спросила она меня.
- К ним ехать далеко. Мое руководство ваша печать устроит- сказал я.
Делопроизводитель лишь пожала плечами и поставила мне печати.
- Спасибо большое, - поблагодарил я - и у меня тут еще вот..
И выложил из пакета стопку удостоверений с отпускными.
- А это у Вас откуда? - спросили меня.
- А это там на входе народ в шортах стоит.. А их не пускают.. А им тоже печати нужны - ответил я.
Девушка вздохнула и начала ставить печати.
Спустя минут десять я вышел и отдал документы сержанту, который тут же начал раздавать их владельцам. А радостные владельцы принялись меня благодарить (а некоторые даже звать в кабак). Я вежливо отказался и пошел на улицу к ждущей меня жене.
Вот такая вот история..

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

#comment_281848528

Пока у нас тут очередное бурление мнений на тему - кого-то там не пустили в шортах - мне есть что вспомнить. Шел 2015-й год.. Крым уже стал наш. А все прочие заграницы стали не наши. В смысле резко запретили выезды за кордон. Пришлось лететь в отпуск в Крым. При чем мое руководство, в их бесконечной мудрости, сразу предупредило - нужно поставить печати в отпускном. На все мои отмазки, что в Управление ФСКН по Крыму мне как-то совсем неудобно будет заезжать, руководство сказало, что пофиг им где я добуду печати в отпускном - хоть в военной комендатуре, хоть в ближайшем РОВД, главное чтоб добыл и всенепременно чтоб гербовые.
Мы прилетели в Крым.. Заселились. Походили на море. Съездили на экскурсию. Кстати, обзорная экскурсия по Крыму, прям очень понравилась. И пиво.. И тут, на пятый или шестой день отпуска, я вспомнил про печати и пошел к хозяйке гостевого дома интересоваться на тему - "Где тут ближайшая комендатура или отдел полиции". Оказалось что в Феодосии. В принципе, даже не далеко - минут 20 на маршрутке.
И я еще когда собирался, как-то задумался, что, наверное неприлично как-то идти в государево учреждение в шортах и надел штаны. Выслушал от жены ее мнение на тему, что в штанах это я зря, потому что жарко. Однако, остался непреклонен, потому что чуйка прям орала мне - "Едь в штанах!". А своей чуйке я привык доверять - она меня ни разу не подводила. Жена тоже. Но с чуйкой я живу дольше чем с женой. В общем, мы поехали.
Приехали мы в Феодосию. Нашли при помощи местных жителей (вот чем мне нравятся крымчане, кстати, так это своей отзывчивостью) сразу и военную комендатуру и РОВД - они там на одной улице практически напротив друг друга.
Прямо под табличкой "Военная комендатура" висело объявление, в котором русским по белому было написано, что печати в отпускных ставят только тем, кто пришел в штанах. А в шортах - нет.
- Теперь ты понимаешь почему я в штанах? - спросил я жену, радостно показав ей на объявление (приятно же, когда ты победил в споре с женщиной)- Но в комендатуру мы не пойдем - они там все злые. Мы сначала сходим к добрым полицейским.
И мы пошли. Зайдя в РОВД, я увидел толпу народу, человек около тридцати, и сидящего за столом сержанта, заполнявшего какой-то журнал. Я подошел к столу.
- Добрый день - сказал я и сунул сержанту под нос удостоверение - мне бы печати в отпускном поставить..
- Здравствуйте, - ответил мне сержант и мельком глянув в удостоверение тут же добавил - извините, товарищ капитан, в шортах нельзя. Приказ руководства. Объявление на стене.
И продолжил заполнять журнал.
- Товарищ сержант, если Вы еще на секундочку отвлечетесь от своих документов, то уведите что я вообще-то в штанах - дружелюбно улыбаясь сказал я.
Что тут почалося.. Сержант оторвался от журнала, быстро оглядел меня с ног до головы. Выскочил из-за стола и быстро заговорил:
- Товарищ капитан, выручайте! Ведите народ стоит? Тут все в шортах.. А в шортах нельзя. Вон из бурятского ОМОНа пацаны.. Опера из Ярославля, гаишники откуда-то и еще кто-то.. А мне не отойти и пустить я их не могу.. Можете взять их документы и им тоже печати поставить? Помогите, не чужие же люди..
- Понимаю. Ситуация. Без проблем. Куда идти, только скажи - ответил я.
Радостный сержант быстро собрал у повеселевших присутствующих удостоверения, с вложенными в них отпускными. Сложил все это в пакет. И объяснил мне куда идти.
Я нашел делопроизводство и постучавшись вошел.
- Здравствуйте, девушка. Мне бы печать в отпускном поставить.. - сказал я.
- Здравствуйте.. Давайте документы - ответила мне девушка-делопроизводитель.
Я протянут свое удостоверение и отпускной.
- Почему не у своих? - спросила она меня.
- К ним ехать далеко. Мое руководство ваша печать устроит- сказал я.
Делопроизводитель лишь пожала плечами и поставила мне печати.
- Спасибо большое, - поблагодарил я - и у меня тут еще вот..
И выложил из пакета стопку удостоверений с отпускными.
- А это у Вас откуда? - спросили меня.
- А это там на входе народ в шортах стоит.. А их не пускают.. А им тоже печати нужны - ответил я.
Девушка вздохнула и начала ставить печати.
Спустя минут десять я вышел и отдал документы сержанту, который тут же начал раздавать их владельцам. А радостные владельцы принялись меня благодарить (а некоторые даже звать в кабак). Я вежливо отказался и пошел на улицу к ждущей меня жене.
Вот такая вот история..

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

#comment_281848528

Пока у нас тут очередное бурление мнений на тему - кого-то там не пустили в шортах - мне есть что вспомнить. Шел 2015-й год.. Крым уже стал наш. А все прочие заграницы стали не наши. В смысле резко запретили выезды за кордон. Пришлось лететь в отпуск в Крым. При чем мое руководство, в их бесконечной мудрости, сразу предупредило - нужно поставить печати в отпускном. На все мои отмазки, что в Управление ФСКН по Крыму мне как-то совсем неудобно будет заезжать, руководство сказало, что пофиг им где я добуду печати в отпускном - хоть в военной комендатуре, хоть в ближайшем РОВД, главное чтоб добыл и всенепременно чтоб гербовые.
Мы прилетели в Крым.. Заселились. Походили на море. Съездили на экскурсию. Кстати, обзорная экскурсия по Крыму, прям очень понравилась. И пиво.. И тут, на пятый или шестой день отпуска, я вспомнил про печати и пошел к хозяйке гостевого дома интересоваться на тему - "Где тут ближайшая комендатура или отдел полиции". Оказалось что в Феодосии. В принципе, даже не далеко - минут 20 на маршрутке.
И я еще когда собирался, как-то задумался, что, наверное неприлично как-то идти в государево учреждение в шортах и надел штаны. Выслушал от жены ее мнение на тему, что в штанах это я зря, потому что жарко. Однако, остался непреклонен, потому что чуйка прям орала мне - "Едь в штанах!". А своей чуйке я привык доверять - она меня ни разу не подводила. Жена тоже. Но с чуйкой я живу дольше чем с женой. В общем, мы поехали.
Приехали мы в Феодосию. Нашли при помощи местных жителей (вот чем мне нравятся крымчане, кстати, так это своей отзывчивостью) сразу и военную комендатуру и РОВД - они там на одной улице практически напротив друг друга.
Прямо под табличкой "Военная комендатура" висело объявление, в котором русским по белому было написано, что печати в отпускных ставят только тем, кто пришел в штанах. А в шортах - нет.
- Теперь ты понимаешь почему я в штанах? - спросил я жену, радостно показав ей на объявление (приятно же, когда ты победил в споре с женщиной)- Но в комендатуру мы не пойдем - они там все злые. Мы сначала сходим к добрым полицейским.
И мы пошли. Зайдя в РОВД, я увидел толпу народу, человек около тридцати, и сидящего за столом сержанта, заполнявшего какой-то журнал. Я подошел к столу.
- Добрый день - сказал я и сунул сержанту под нос удостоверение - мне бы печати в отпускном поставить..
- Здравствуйте, - ответил мне сержант и мельком глянув в удостоверение тут же добавил - извините, товарищ капитан, в шортах нельзя. Приказ руководства. Объявление на стене.
И продолжил заполнять журнал.
- Товарищ сержант, если Вы еще на секундочку отвлечетесь от своих документов, то уведите что я вообще-то в штанах - дружелюбно улыбаясь сказал я.
Что тут почалося.. Сержант оторвался от журнала, быстро оглядел меня с ног до головы. Выскочил из-за стола и быстро заговорил:
- Товарищ капитан, выручайте! Ведите народ стоит? Тут все в шортах.. А в шортах нельзя. Вон из бурятского ОМОНа пацаны.. Опера из Ярославля, гаишники откуда-то и еще кто-то.. А мне не отойти и пустить я их не могу.. Можете взять их документы и им тоже печати поставить? Помогите, не чужие же люди..
- Понимаю. Ситуация. Без проблем. Куда идти, только скажи - ответил я.
Радостный сержант быстро собрал у повеселевших присутствующих удостоверения, с вложенными в них отпускными. Сложил все это в пакет. И объяснил мне куда идти.
Я нашел делопроизводство и постучавшись вошел.
- Здравствуйте, девушка. Мне бы печать в отпускном поставить.. - сказал я.
- Здравствуйте.. Давайте документы - ответила мне девушка-делопроизводитель.
Я протянут свое удостоверение и отпускной.
- Почему не у своих? - спросила она меня.
- К ним ехать далеко. Мое руководство ваша печать устроит- сказал я.
Делопроизводитель лишь пожала плечами и поставила мне печати.
- Спасибо большое, - поблагодарил я - и у меня тут еще вот..
И выложил из пакета стопку удостоверений с отпускными.
- А это у Вас откуда? - спросили меня.
- А это там на входе народ в шортах стоит.. А их не пускают.. А им тоже печати нужны - ответил я.
Девушка вздохнула и начала ставить печати.
Спустя минут десять я вышел и отдал документы сержанту, который тут же начал раздавать их владельцам. А радостные владельцы принялись меня благодарить (а некоторые даже звать в кабак). Я вежливо отказался и пошел на улицу к ждущей меня жене.
Вот такая вот история..

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

19.08.23 в 15:49 решила воспользоваться на станции Ольгино "новейшим высоким переходом" . Это когда всё для людей. Перехода подземного нет. Лестницы на уровне пятиэтажного здания и для маломобильных граждан не предназначены. Рядом строят платформу МЦД, но мы умрём раньше, чем её дождёмся.

А вот в чём причина. Раньше сотрудники на входе сами сообщали жителям, что для безопасного перехода через жд пути можно бесплатно пройти сбоку от турникетов. Напоминаю больше переходов нет поблизости, только на соседних станциях.

В этот же день данная мадам объявила, что переход теперь платный. То есть ты никуда не едешь, а платить обязан. Думаю все понимают, что жители близлежащих домов платить не будут. При мне пути за десять минут пересекли 10человек.
Интересно ржд теперь сотрудникам премию за трупы начисляет? Потому что раз в полгода, а то и чаще кого-то давят на этих путях. Ну и конечно стоят таблички, чтобы никто не подумал ничего плохого.

Поднимите, пожалуйста, повыше.

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

#comment_281848528

Пока у нас тут очередное бурление мнений на тему - кого-то там не пустили в шортах - мне есть что вспомнить. Шел 2015-й год.. Крым уже стал наш. А все прочие заграницы стали не наши. В смысле резко запретили выезды за кордон. Пришлось лететь в отпуск в Крым. При чем мое руководство, в их бесконечной мудрости, сразу предупредило - нужно поставить печати в отпускном. На все мои отмазки, что в Управление ФСКН по Крыму мне как-то совсем неудобно будет заезжать, руководство сказало, что пофиг им где я добуду печати в отпускном - хоть в военной комендатуре, хоть в ближайшем РОВД, главное чтоб добыл и всенепременно чтоб гербовые.
Мы прилетели в Крым.. Заселились. Походили на море. Съездили на экскурсию. Кстати, обзорная экскурсия по Крыму, прям очень понравилась. И пиво.. И тут, на пятый или шестой день отпуска, я вспомнил про печати и пошел к хозяйке гостевого дома интересоваться на тему - "Где тут ближайшая комендатура или отдел полиции". Оказалось что в Феодосии. В принципе, даже не далеко - минут 20 на маршрутке.
И я еще когда собирался, как-то задумался, что, наверное неприлично как-то идти в государево учреждение в шортах и надел штаны. Выслушал от жены ее мнение на тему, что в штанах это я зря, потому что жарко. Однако, остался непреклонен, потому что чуйка прям орала мне - "Едь в штанах!". А своей чуйке я привык доверять - она меня ни разу не подводила. Жена тоже. Но с чуйкой я живу дольше чем с женой. В общем, мы поехали.
Приехали мы в Феодосию. Нашли при помощи местных жителей (вот чем мне нравятся крымчане, кстати, так это своей отзывчивостью) сразу и военную комендатуру и РОВД - они там на одной улице практически напротив друг друга.
Прямо под табличкой "Военная комендатура" висело объявление, в котором русским по белому было написано, что печати в отпускных ставят только тем, кто пришел в штанах. А в шортах - нет.
- Теперь ты понимаешь почему я в штанах? - спросил я жену, радостно показав ей на объявление (приятно же, когда ты победил в споре с женщиной)- Но в комендатуру мы не пойдем - они там все злые. Мы сначала сходим к добрым полицейским.
И мы пошли. Зайдя в РОВД, я увидел толпу народу, человек около тридцати, и сидящего за столом сержанта, заполнявшего какой-то журнал. Я подошел к столу.
- Добрый день - сказал я и сунул сержанту под нос удостоверение - мне бы печати в отпускном поставить..
- Здравствуйте, - ответил мне сержант и мельком глянув в удостоверение тут же добавил - извините, товарищ капитан, в шортах нельзя. Приказ руководства. Объявление на стене.
И продолжил заполнять журнал.
- Товарищ сержант, если Вы еще на секундочку отвлечетесь от своих документов, то уведите что я вообще-то в штанах - дружелюбно улыбаясь сказал я.
Что тут почалося.. Сержант оторвался от журнала, быстро оглядел меня с ног до головы. Выскочил из-за стола и быстро заговорил:
- Товарищ капитан, выручайте! Ведите народ стоит? Тут все в шортах.. А в шортах нельзя. Вон из бурятского ОМОНа пацаны.. Опера из Ярославля, гаишники откуда-то и еще кто-то.. А мне не отойти и пустить я их не могу.. Можете взять их документы и им тоже печати поставить? Помогите, не чужие же люди..
- Понимаю. Ситуация. Без проблем. Куда идти, только скажи - ответил я.
Радостный сержант быстро собрал у повеселевших присутствующих удостоверения, с вложенными в них отпускными. Сложил все это в пакет. И объяснил мне куда идти.
Я нашел делопроизводство и постучавшись вошел.
- Здравствуйте, девушка. Мне бы печать в отпускном поставить.. - сказал я.
- Здравствуйте.. Давайте документы - ответила мне девушка-делопроизводитель.
Я протянут свое удостоверение и отпускной.
- Почему не у своих? - спросила она меня.
- К ним ехать далеко. Мое руководство ваша печать устроит- сказал я.
Делопроизводитель лишь пожала плечами и поставила мне печати.
- Спасибо большое, - поблагодарил я - и у меня тут еще вот..
И выложил из пакета стопку удостоверений с отпускными.
- А это у Вас откуда? - спросили меня.
- А это там на входе народ в шортах стоит.. А их не пускают.. А им тоже печати нужны - ответил я.
Девушка вздохнула и начала ставить печати.
Спустя минут десять я вышел и отдал документы сержанту, который тут же начал раздавать их владельцам. А радостные владельцы принялись меня благодарить (а некоторые даже звать в кабак). Я вежливо отказался и пошел на улицу к ждущей меня жене.
Вот такая вот история..

Да нет никаких секретов, тайных заговоров и прочего в аварии АМС Луна-25. Это всего лишь следствие. Причины просты как никогда.

Это вакансии двух предприятий, непосредственно связанных с проектированием АМС (автоматических межпланетных станций): КБХМ - проектирование ДУ (Двигательной установки) и ДМП (Двигателей мягкой посадки); ну и собственно НПО им. Лавочкина.

Прошло почти 10 лет. На 2014 год у нас действительно был огромный задел по наработкам. И старая опытная гвардия была в строю, у которой действительно можно было учиться, с которой можно было создавать и развивать. Были очень интересные проекты: ТЭМ, Экзомарс, Луна.
Сейчас те, кто создавал и сохранял этот задел, уже почти все ушли. Немного скомканно получилось.
Выводы делайте сами.

Пока великий норвежец ждёт соперника для решающей битвы, женщины всё выяснили между собой)

Несколько минут назад, в Баку, завершился женский Кубок Мира по шахматам.

В интереснейшем противостоянии болгарской красотки и русской умницы лучшей стала наша Саша)

С чем мы её и поздравляем!

Ура, Александре! Ура :)

19.08.23 в 15:49 решила воспользоваться на станции Ольгино "новейшим высоким переходом" . Это когда всё для людей. Перехода подземного нет. Лестницы на уровне пятиэтажного здания и для маломобильных граждан не предназначены. Рядом строят платформу МЦД, но мы умрём раньше, чем её дождёмся.

А вот в чём причина. Раньше сотрудники на входе сами сообщали жителям, что для безопасного перехода через жд пути можно бесплатно пройти сбоку от турникетов. Напоминаю больше переходов нет поблизости, только на соседних станциях.

В этот же день данная мадам объявила, что переход теперь платный. То есть ты никуда не едешь, а платить обязан. Думаю все понимают, что жители близлежащих домов платить не будут. При мне пути за десять минут пересекли 10человек.
Интересно ржд теперь сотрудникам премию за трупы начисляет? Потому что раз в полгода, а то и чаще кого-то давят на этих путях. Ну и конечно стоят таблички, чтобы никто не подумал ничего плохого.

Поднимите, пожалуйста, повыше.

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

#comment_241427599

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

#comment_241427599

Многие пишут про то , как друзья звонят занять или подставить, якобы сесть за руль после ДТП и тд.

Пожалуй друзья это то немногое, чем я искренне могу похвалиться. Ситуация недавно:

Друг звонит и интересуется, не мог бы я помочь перевезти какую-то не очень габаритную штуку т.к. у меня большая машина. Я сказал что к сожалению вчера поставил на СТО и не смогу ближайшие 2 недели.

Через час он мне пригнал вторую свою машину, который занимается для души, он восстанавливает 2109.Говорит катайся, т.к. я реально без машины, как без рук.

Через дня 4 на дороге встречаю своего другого друга, который удивился, что мой авто опять сломался и отдал мне АВЕО) Со словами, моя женщина ногу сломала, я на её поезжу, она не мобильная, вернешь как тебе сделают. В этот же день брат свою мазду предлагал со словами: "Ну я ж на работу пешком хожу сейчас т.к. рядом,а на машине ток в деревню, забирай и катайся"

При том, что я не просил, не задалбливал и тд. Они сами..

Жена сюрприз решила сделать, ездил по делам в соседний город 2 мес назад, приезжаю через 2 дня, ремонт сделан в коридоре(косметический, обои новые, потолок натянут и собран шкафчик с зеркалом, линолеум).

Я говорю ты как успела?

Она: " Ну у тебя ж друг строитель был, я спросила у него какой-то там вопрос"

Был выходной и он с женой приехал и помог сделать т.к. планов не было.

И никто не пользуется этой добротой, я так же что в моих знаниях и силах без всяких вопросов сразу приезжаю на помощь.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

Продавала когда-то страна Россия стране Бразилии вертолеты.

Еще до покупки, пока контракты не были подписаны, бразильцы приехали в Россию, внимательно посмотрели на вертолеты, поползали по ним, немного полетали. Сказали что-то там про муйто бон. Согласились их покупать.

Но, естественно, нарезали они множество условий, на которых готовы были покупать. Что-то наша сторона замылила, на что-то согласилась. Что-то подвисло на неопределенный срок. Завод вертолеты уже вовсю делал, а где-то в высоких кабинетах всё согласовывали формулировки и цены. Как-то порешали почти всё. Оставалась мелочь шлемофоны.

Бразильцы согласились покупать вертолеты как есть, но одно из их условий было российские шлемофоны их категорически не устраивали. Они хотели американские. У нас в штатной комплектации были ЗШ, родные и надежные, как гвоздь двести пятидесятый. Но бразильцы в своей авиации привыкли к американским.

Ладно, хрен с вами, будет вам мэйд ин ЮэСЭй. Только есть нюанс покупка рискует затянуться на очень и очень долго. У Америки России покупать что-то, что имеет хоть отдаленное отношение к армии (пусть это и всего лишь шлем) это история на долгие годы. Или план на вечность вперед учитывая все пиндосские тараканы по этому поводу.

Поэтому бразильцам выкатили предложение: Россия поставляет им вертолеты со штатными ЗШ, Бразилия сама покупает у Америки шлемы, а гарантийная бригада уже на месте им эти шлемофоны поменяет. Бразильцы с таким предложением согласились.

Перегнали первую партию вертолетов в Бразилию. Собрали, проверили, облетали, сдали. Американских шлемов еще не было у Бразилии хоть отношения с США получше будут, чем у России, но миллион американских юристов не могут не влезть в каждый контракт. А то еще будет казаться, что большая часть этих юристов не слишком и нужна. А если еще некоторую часть этих юристов закопать гуртом где-нибудь в прериях Канзаса, то промышленность только мощный импульс к развитию получит. Так что покупка шлемов затягивалась. А бразильцы тем временем летали с русскими ЗШ.

Прошло несколько месяцев со дня приемки первой партии. В Бразилию прислали вторую партию вертолетов из России 3 новых борта.

Немного про сдачу инозаказчику вертолетов. По миру вертушки везут в недрах Руслана. В слегка подразобранном виде. С вертолетами летят сборщики и летный экипаж. На месте, в стране инозаказчика еще к работе подключается отечественная гарантийная бригада.

Вертушки собирают в кучу. Проверяют, что всё нормально. Облетывают русским экипажем. И когда убеждаются, что всё всему соответствуют, то зовут на приёмку местное ответственное за это дело лицо.

Вертолеты принимает не войсковая часть, не авиабаза. Условный Серёжа из русской бригады не может эти вертолеты передать условному сержанту Гомезу. Приезжает специально обученный человек из бразильского ГенШтаба и проводит приемку. А с русской стороны приезжает не менее специально обученный человек в данном случае из РосОборонЭкспорта, который привозит все соответствующие документы. И вот когда встречаются эти два специально обученных человека, то ими и подписывается акт приема-передачи военной техники. При условии, что бразильского человека в вертолетах всё устраивает.

А сама приемка идёт так сначала проверяют всё, что можно, на земле, а затем полёты. На сдаче пилотирует русский летчик. Плюс еще бортинженер из русских. А на место оператора вооружения сажают генштабовского аборигена.

Проводят несколько полетов. Проверяют, что борт в принципе может летать. Проверяют все функции всех систем вертолета. (Кроме применения это оставлено на потом, до специального полигона.) Периодически пилот передаёт управление бортом оператору. Ну, и так далее.

Сдача второй партии началась через жопу. За это отдельное спасибо русским начальникам. Тем, что обитали в России и носа в Бразилию не казали. Потому что эти упыри прислали партию в Бразилию ближе к декабрю месяцу. Напоминаю, Бразилия это католическая страна. Ну, в смысле, там у них тысяча разных сект, а чисто католиков среди них не слишком большой процент составляет, но Рождество они во всех своих сектах празднуют в декабре. И Рождество это для бразильцев святое. С двадцать-какого-то числа они уходят на каникулы и празднуют. И только после Нового года (который празднуется уже по остаточному принципу) бразильцы возвращаются к работе.

Ну, то есть где-то в середине декабря местным военным становится глубоко пофиг на эти вертолеты, на эту приемку, на этих русских и на все эти контракты. А в неблагодарные уши бригады в это же время щедро льются истерики с другой стороны океана от отечественных начальников. Потому что сдать партию вертолетов надо обязательно в этом году. Потому что, если этап контракта не будет закрыт этим годом, то у уважаемых людей накроются тазами щедрые новогодние премии.

Кстати, да бригаде в другой стране премии не положены. Там все работают за суточные и за щедрое начальственное какие вы там молодцы. Это если повезет. Обычно начальники в сторону бригады говорят совсем другие тезисы.

Короче, в том декабре бригада пахала, как рабы на строительстве пирамиды Хеопса. Почти круглосуточно и на износ. А начальству всё одно казалось, что и гранитных каменюк за сегодня маловато притащили, и вот тот известняк не шибко ровно положили на верхнем ярусе.

Уложились. Сделали. Родили много замысловатых проклятий в сторону начальников, но сделали. Собрали. Проверили. Облетали. Вызвали приемщика.

Приехал этот дядька из Рио. Постучал пальцем по календарю. Мол, времени у него впритык. И что задерживаться здесь он не будет. У него там в Рио Иисус скоро родится и он будет при этом присутствовать, независимо от того, что тут будет происходить с вертолетами.

В общем, времени в обрез. Строго под расчет на все виды приемки. И на все полёты строго по одной попытке. И принимается партия только целиком если хоть с одним бортом что-то будет не так, то приемщик разворачивается и уезжает домой. А приемка переносится на следующий год. Неохота было уважаемым людям сидеть на праздники в дремучей провинции, в которой базировались вертолеты.

Русская бригада пожала плечами. Мы в своей технике уверены. А если будет какой форс-мажор в процессе что же поделать, на всё воля того, кто собрался у местных рождаться на днях. К тому же зарплата бригады от этой приемки никак не зависела так что плакать от того, что всё сорвется, никто не будет.

И тут судьба подкинула свой очередной подарок. США поставили Бразилии эти чертовы шлемы. Вот именно в этот момент. И приемщик немедля выкатил тезис о том, что принимать он будет партию только с этими шлемами, а не с русскими ЗШ. Твою бразильскую мать, подумала бригада.

Но делать нечего надо переделывать. Как обычно в ночь перед полётами. Покурили схему, прикинули, что и как. Шлемофон ведь что такое? Шапка с гарнитурой. С примерно одинаковыми сигналами что в русских шлемофонах, что в американских.

Отпаяли на вертолетах наши разъемы, запаяли вместо них американские из КМЧ. Подключили этот импорт. Не работает. Поколдовали, поматерились, нарисовали под вертолетами по пентаграмме. Вроде заработало. Но с оговорками.

С наземной станцией связь есть. С внутренней связью сложнее. Пилот и бортач нормально друг друга слышат. Оператор тоже всех слышит. А оператора слышит бортач, но не слышит пилот. И так на всех новых бортах. (А до доработки старых вертолетов в тот момент руки вообще не дошли.)

Попробовали поменять шлемы меж собой. Попробовали отключать бортача. Попробовали Да там много чего попробовали. Ничего не получилось. Осциллограф упрямо показывал, что сигналы на всех шлемных разъемах одинаковые, а от оператора звук упорно не идёт. Какая-то особенность американской продукции, какая-то мелочь и пустяк, о котором русская бригада не знала. Или, возможно, злонамеренная закладка, призванная послужить поводом для вызова специалиста от американского производителя, который за чемодан денег легко всё поправит и сопряжет американскую каску и русский блок связи.

Методом проб и ошибок было выяснено, что пилот оператора слышит, но звук настолько тихий, что его практически и нет. Был бы день-другой в запасе, то что-нибудь придумали бы с этим. Но ночь уже кончалась, и до полета оставалось совсем немного времени.

На базу приехал русский экипаж. Бригадир объяснил им идею. Его послали лесом. Летуны сложный контингент. Голубая кровь, ребристая кость, повышенная говнистость и так далее. Пришлось потратить какое-то время на убеждение. Время, которого и так уже ни хрена не было.

Убедили, сходили на борт, отработали методику. Стали ждать приемщика.

Дождались его, начали сдавать. Предполетная, полёт, разбор, повторить. И всё идёт нормально.

Фокус был в том, что пилот на протяжении всех полётов на всех бортах крутил регулятор громкости внутренней связи. Он у него на пульте под рукой общий для всего экипажа. При нормальной работе регулятор находится где-то в среднем положении. Пока в полете говорил пилот, то регулятор находился в этом положении. Затем он его выкручивал до упора на максимум чтобы хоть что-то слышать от оператора.

Бортачу были даны указания говорить только тогда, когда к нему обратятся и с небольшой задержкой, чтобы пилот успел вернуть громкость в номинал. Это чтобы импортно говорящий оператор не оглох, если к нему кто-нибудь обратится при максимальной громкости. А бортач при максимальной громкости слегка стягивал с ушей шлемофон чтобы самому не оглохнуть.

И вот в таком режиме выполнили все полёты на всех бортах. Русский экипаж ни разу не сбился при исполнении этого радио-онанизма во время полётов. Приемщик так и не заподозрил никакого подвоха. Ближе к завершению полётов приехал дядька с РосОборона. В последний, дедлайновский день бумаги были подписаны. Вертолеты официально стали собственностью бразильских ВВС. Все всем ударили по рукам и разбежались праздновать.

Во время приемки бригада еще пыталась выкроить время и наладить работу этих шлемофонов. Но не судьба там такой экшн творился (шлем не был единственной проблемой на вертолетах), что не до того было. А ближе к концу приемки и вовсе на это рукой махнули последние полёты выполнить и всё это перестанет быть проблемами бригады. Как минимум, на остаток этого года.

Пролетели праздники. 3 января бригада выползла на работу. С новыми вертолетами уже вовсю возились местные военные. Еще через несколько дней бригаде выкатили замечание, что на всех бортах творится какая-то ерунда со связью пилот не слышит оператора.

Не может быть, искренне удивилась бригада. Во время приемки же всё работало! Ну, мы посмотрим, что там не так. Даже для вида что-то посмотрели. Но недолго потому что в России еще вовсю шли каникулы и работать вот вообще никак не хотелось. Да и за подставу с заменой шлемов в последний момент, бригада еще не сказала спасибо бразильцам.

Так что бригада развела руками перед бразильцами и сказала, что это не мы. В смысле, не вертолеты. Можем осциллографом показать уровни всех сигналов и вы, граждане бразильцы, убедитесь, что у нас всё соответствует заявленным характеристикам. Так что это косяк американского шлема и вы, многоуважаемая эксплуатация, сами с американцами разбирайтесь. Что там у них в шлеме не работает и почему нам сие неведомо.

Бразильцы понимали, что в этой ситуации их налюбили, но предъявить было нечего. Стали они слать запросы производителю шлемов. Что-то там решали меж собой. Решение проблемы затягивалось. Они временно вернулись к ЗШ.

Затем какое-то решение нашлось. Все эти шлемы как-то наладили. На всех вертолетах перешли на американские шлемофоны. И вот то ли обида на русских за эти шлемы у бразильцев сильная была, то ли производитель шлема попросил, но способ решения проблемы со звуком от оператора русской бригаде так и не рассказали.

Сборник историй о буднях авиаремонтника в Латинской Америке живет на AuthorToday по этому адресу.

Многие пишут про то , как друзья звонят занять или подставить, якобы сесть за руль после ДТП и тд.

Пожалуй друзья это то немногое, чем я искренне могу похвалиться. Ситуация недавно:

Друг звонит и интересуется, не мог бы я помочь перевезти какую-то не очень габаритную штуку т.к. у меня большая машина. Я сказал что к сожалению вчера поставил на СТО и не смогу ближайшие 2 недели.

Через час он мне пригнал вторую свою машину, который занимается для души, он восстанавливает 2109.Говорит катайся, т.к. я реально без машины, как без рук.

Через дня 4 на дороге встречаю своего другого друга, который удивился, что мой авто опять сломался и отдал мне АВЕО) Со словами, моя женщина ногу сломала, я на её поезжу, она не мобильная, вернешь как тебе сделают. В этот же день брат свою мазду предлагал со словами: "Ну я ж на работу пешком хожу сейчас т.к. рядом,а на машине ток в деревню, забирай и катайся"

При том, что я не просил, не задалбливал и тд. Они сами..

Жена сюрприз решила сделать, ездил по делам в соседний город 2 мес назад, приезжаю через 2 дня, ремонт сделан в коридоре(косметический, обои новые, потолок натянут и собран шкафчик с зеркалом, линолеум).

Я говорю ты как успела?

Она: " Ну у тебя ж друг строитель был, я спросила у него какой-то там вопрос"

Был выходной и он с женой приехал и помог сделать т.к. планов не было.

И никто не пользуется этой добротой, я так же что в моих знаниях и силах без всяких вопросов сразу приезжаю на помощь.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

Продавала когда-то страна Россия стране Бразилии вертолеты.

Еще до покупки, пока контракты не были подписаны, бразильцы приехали в Россию, внимательно посмотрели на вертолеты, поползали по ним, немного полетали. Сказали что-то там про муйто бон. Согласились их покупать.

Но, естественно, нарезали они множество условий, на которых готовы были покупать. Что-то наша сторона замылила, на что-то согласилась. Что-то подвисло на неопределенный срок. Завод вертолеты уже вовсю делал, а где-то в высоких кабинетах всё согласовывали формулировки и цены. Как-то порешали почти всё. Оставалась мелочь шлемофоны.

Бразильцы согласились покупать вертолеты как есть, но одно из их условий было российские шлемофоны их категорически не устраивали. Они хотели американские. У нас в штатной комплектации были ЗШ, родные и надежные, как гвоздь двести пятидесятый. Но бразильцы в своей авиации привыкли к американским.

Ладно, хрен с вами, будет вам мэйд ин ЮэСЭй. Только есть нюанс покупка рискует затянуться на очень и очень долго. У Америки России покупать что-то, что имеет хоть отдаленное отношение к армии (пусть это и всего лишь шлем) это история на долгие годы. Или план на вечность вперед учитывая все пиндосские тараканы по этому поводу.

Поэтому бразильцам выкатили предложение: Россия поставляет им вертолеты со штатными ЗШ, Бразилия сама покупает у Америки шлемы, а гарантийная бригада уже на месте им эти шлемофоны поменяет. Бразильцы с таким предложением согласились.

Перегнали первую партию вертолетов в Бразилию. Собрали, проверили, облетали, сдали. Американских шлемов еще не было у Бразилии хоть отношения с США получше будут, чем у России, но миллион американских юристов не могут не влезть в каждый контракт. А то еще будет казаться, что большая часть этих юристов не слишком и нужна. А если еще некоторую часть этих юристов закопать гуртом где-нибудь в прериях Канзаса, то промышленность только мощный импульс к развитию получит. Так что покупка шлемов затягивалась. А бразильцы тем временем летали с русскими ЗШ.

Прошло несколько месяцев со дня приемки первой партии. В Бразилию прислали вторую партию вертолетов из России 3 новых борта.

Немного про сдачу инозаказчику вертолетов. По миру вертушки везут в недрах Руслана. В слегка подразобранном виде. С вертолетами летят сборщики и летный экипаж. На месте, в стране инозаказчика еще к работе подключается отечественная гарантийная бригада.

Вертушки собирают в кучу. Проверяют, что всё нормально. Облетывают русским экипажем. И когда убеждаются, что всё всему соответствуют, то зовут на приёмку местное ответственное за это дело лицо.

Вертолеты принимает не войсковая часть, не авиабаза. Условный Серёжа из русской бригады не может эти вертолеты передать условному сержанту Гомезу. Приезжает специально обученный человек из бразильского ГенШтаба и проводит приемку. А с русской стороны приезжает не менее специально обученный человек в данном случае из РосОборонЭкспорта, который привозит все соответствующие документы. И вот когда встречаются эти два специально обученных человека, то ими и подписывается акт приема-передачи военной техники. При условии, что бразильского человека в вертолетах всё устраивает.

А сама приемка идёт так сначала проверяют всё, что можно, на земле, а затем полёты. На сдаче пилотирует русский летчик. Плюс еще бортинженер из русских. А на место оператора вооружения сажают генштабовского аборигена.

Проводят несколько полетов. Проверяют, что борт в принципе может летать. Проверяют все функции всех систем вертолета. (Кроме применения это оставлено на потом, до специального полигона.) Периодически пилот передаёт управление бортом оператору. Ну, и так далее.

Сдача второй партии началась через жопу. За это отдельное спасибо русским начальникам. Тем, что обитали в России и носа в Бразилию не казали. Потому что эти упыри прислали партию в Бразилию ближе к декабрю месяцу. Напоминаю, Бразилия это католическая страна. Ну, в смысле, там у них тысяча разных сект, а чисто католиков среди них не слишком большой процент составляет, но Рождество они во всех своих сектах празднуют в декабре. И Рождество это для бразильцев святое. С двадцать-какого-то числа они уходят на каникулы и празднуют. И только после Нового года (который празднуется уже по остаточному принципу) бразильцы возвращаются к работе.

Ну, то есть где-то в середине декабря местным военным становится глубоко пофиг на эти вертолеты, на эту приемку, на этих русских и на все эти контракты. А в неблагодарные уши бригады в это же время щедро льются истерики с другой стороны океана от отечественных начальников. Потому что сдать партию вертолетов надо обязательно в этом году. Потому что, если этап контракта не будет закрыт этим годом, то у уважаемых людей накроются тазами щедрые новогодние премии.

Кстати, да бригаде в другой стране премии не положены. Там все работают за суточные и за щедрое начальственное какие вы там молодцы. Это если повезет. Обычно начальники в сторону бригады говорят совсем другие тезисы.

Короче, в том декабре бригада пахала, как рабы на строительстве пирамиды Хеопса. Почти круглосуточно и на износ. А начальству всё одно казалось, что и гранитных каменюк за сегодня маловато притащили, и вот тот известняк не шибко ровно положили на верхнем ярусе.

Уложились. Сделали. Родили много замысловатых проклятий в сторону начальников, но сделали. Собрали. Проверили. Облетали. Вызвали приемщика.

Приехал этот дядька из Рио. Постучал пальцем по календарю. Мол, времени у него впритык. И что задерживаться здесь он не будет. У него там в Рио Иисус скоро родится и он будет при этом присутствовать, независимо от того, что тут будет происходить с вертолетами.

В общем, времени в обрез. Строго под расчет на все виды приемки. И на все полёты строго по одной попытке. И принимается партия только целиком если хоть с одним бортом что-то будет не так, то приемщик разворачивается и уезжает домой. А приемка переносится на следующий год. Неохота было уважаемым людям сидеть на праздники в дремучей провинции, в которой базировались вертолеты.

Русская бригада пожала плечами. Мы в своей технике уверены. А если будет какой форс-мажор в процессе что же поделать, на всё воля того, кто собрался у местных рождаться на днях. К тому же зарплата бригады от этой приемки никак не зависела так что плакать от того, что всё сорвется, никто не будет.

И тут судьба подкинула свой очередной подарок. США поставили Бразилии эти чертовы шлемы. Вот именно в этот момент. И приемщик немедля выкатил тезис о том, что принимать он будет партию только с этими шлемами, а не с русскими ЗШ. Твою бразильскую мать, подумала бригада.

Но делать нечего надо переделывать. Как обычно в ночь перед полётами. Покурили схему, прикинули, что и как. Шлемофон ведь что такое? Шапка с гарнитурой. С примерно одинаковыми сигналами что в русских шлемофонах, что в американских.

Отпаяли на вертолетах наши разъемы, запаяли вместо них американские из КМЧ. Подключили этот импорт. Не работает. Поколдовали, поматерились, нарисовали под вертолетами по пентаграмме. Вроде заработало. Но с оговорками.

С наземной станцией связь есть. С внутренней связью сложнее. Пилот и бортач нормально друг друга слышат. Оператор тоже всех слышит. А оператора слышит бортач, но не слышит пилот. И так на всех новых бортах. (А до доработки старых вертолетов в тот момент руки вообще не дошли.)

Попробовали поменять шлемы меж собой. Попробовали отключать бортача. Попробовали Да там много чего попробовали. Ничего не получилось. Осциллограф упрямо показывал, что сигналы на всех шлемных разъемах одинаковые, а от оператора звук упорно не идёт. Какая-то особенность американской продукции, какая-то мелочь и пустяк, о котором русская бригада не знала. Или, возможно, злонамеренная закладка, призванная послужить поводом для вызова специалиста от американского производителя, который за чемодан денег легко всё поправит и сопряжет американскую каску и русский блок связи.

Методом проб и ошибок было выяснено, что пилот оператора слышит, но звук настолько тихий, что его практически и нет. Был бы день-другой в запасе, то что-нибудь придумали бы с этим. Но ночь уже кончалась, и до полета оставалось совсем немного времени.

На базу приехал русский экипаж. Бригадир объяснил им идею. Его послали лесом. Летуны сложный контингент. Голубая кровь, ребристая кость, повышенная говнистость и так далее. Пришлось потратить какое-то время на убеждение. Время, которого и так уже ни хрена не было.

Убедили, сходили на борт, отработали методику. Стали ждать приемщика.

Дождались его, начали сдавать. Предполетная, полёт, разбор, повторить. И всё идёт нормально.

Фокус был в том, что пилот на протяжении всех полётов на всех бортах крутил регулятор громкости внутренней связи. Он у него на пульте под рукой общий для всего экипажа. При нормальной работе регулятор находится где-то в среднем положении. Пока в полете говорил пилот, то регулятор находился в этом положении. Затем он его выкручивал до упора на максимум чтобы хоть что-то слышать от оператора.

Бортачу были даны указания говорить только тогда, когда к нему обратятся и с небольшой задержкой, чтобы пилот успел вернуть громкость в номинал. Это чтобы импортно говорящий оператор не оглох, если к нему кто-нибудь обратится при максимальной громкости. А бортач при максимальной громкости слегка стягивал с ушей шлемофон чтобы самому не оглохнуть.

И вот в таком режиме выполнили все полёты на всех бортах. Русский экипаж ни разу не сбился при исполнении этого радио-онанизма во время полётов. Приемщик так и не заподозрил никакого подвоха. Ближе к завершению полётов приехал дядька с РосОборона. В последний, дедлайновский день бумаги были подписаны. Вертолеты официально стали собственностью бразильских ВВС. Все всем ударили по рукам и разбежались праздновать.

Во время приемки бригада еще пыталась выкроить время и наладить работу этих шлемофонов. Но не судьба там такой экшн творился (шлем не был единственной проблемой на вертолетах), что не до того было. А ближе к концу приемки и вовсе на это рукой махнули последние полёты выполнить и всё это перестанет быть проблемами бригады. Как минимум, на остаток этого года.

Пролетели праздники. 3 января бригада выползла на работу. С новыми вертолетами уже вовсю возились местные военные. Еще через несколько дней бригаде выкатили замечание, что на всех бортах творится какая-то ерунда со связью пилот не слышит оператора.

Не может быть, искренне удивилась бригада. Во время приемки же всё работало! Ну, мы посмотрим, что там не так. Даже для вида что-то посмотрели. Но недолго потому что в России еще вовсю шли каникулы и работать вот вообще никак не хотелось. Да и за подставу с заменой шлемов в последний момент, бригада еще не сказала спасибо бразильцам.

Так что бригада развела руками перед бразильцами и сказала, что это не мы. В смысле, не вертолеты. Можем осциллографом показать уровни всех сигналов и вы, граждане бразильцы, убедитесь, что у нас всё соответствует заявленным характеристикам. Так что это косяк американского шлема и вы, многоуважаемая эксплуатация, сами с американцами разбирайтесь. Что там у них в шлеме не работает и почему нам сие неведомо.

Бразильцы понимали, что в этой ситуации их налюбили, но предъявить было нечего. Стали они слать запросы производителю шлемов. Что-то там решали меж собой. Решение проблемы затягивалось. Они временно вернулись к ЗШ.

Затем какое-то решение нашлось. Все эти шлемы как-то наладили. На всех вертолетах перешли на американские шлемофоны. И вот то ли обида на русских за эти шлемы у бразильцев сильная была, то ли производитель шлема попросил, но способ решения проблемы со звуком от оператора русской бригаде так и не рассказали.

Сборник историй о буднях авиаремонтника в Латинской Америке живет на AuthorToday по этому адресу.

Многие пишут про то , как друзья звонят занять или подставить, якобы сесть за руль после ДТП и тд.

Пожалуй друзья это то немногое, чем я искренне могу похвалиться. Ситуация недавно:

Друг звонит и интересуется, не мог бы я помочь перевезти какую-то не очень габаритную штуку т.к. у меня большая машина. Я сказал что к сожалению вчера поставил на СТО и не смогу ближайшие 2 недели.

Через час он мне пригнал вторую свою машину, который занимается для души, он восстанавливает 2109.Говорит катайся, т.к. я реально без машины, как без рук.

Через дня 4 на дороге встречаю своего другого друга, который удивился, что мой авто опять сломался и отдал мне АВЕО) Со словами, моя женщина ногу сломала, я на её поезжу, она не мобильная, вернешь как тебе сделают. В этот же день брат свою мазду предлагал со словами: "Ну я ж на работу пешком хожу сейчас т.к. рядом,а на машине ток в деревню, забирай и катайся"

При том, что я не просил, не задалбливал и тд. Они сами..

Жена сюрприз решила сделать, ездил по делам в соседний город 2 мес назад, приезжаю через 2 дня, ремонт сделан в коридоре(косметический, обои новые, потолок натянут и собран шкафчик с зеркалом, линолеум).

Я говорю ты как успела?

Она: " Ну у тебя ж друг строитель был, я спросила у него какой-то там вопрос"

Был выходной и он с женой приехал и помог сделать т.к. планов не было.

И никто не пользуется этой добротой, я так же что в моих знаниях и силах без всяких вопросов сразу приезжаю на помощь.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

Не всегда так плохо бывает.
Было у папы с мамой нас двое: я и сестра старшая. Учиться уехали в один и тот же город, но я там и остался, а сестра с семьёй после института вернулась к родителям. Отец их обоих на завод устроил, да и городок неплохой: стоит на Волге, спокойный, грибы-рыбалка прямо в черте города. Родители рядом, с внучками помогали, чем не жизнь?
У меня тоже жизнь наладилась. Купил в областном центре квартиру, поменял на дом через пять лет, дети растут, машина новая, просто идиллия! Но не задалась у меня спокойная жизнь: влюбился без памяти, всё и всех бросил, ушёл к другой. Родители, как нередко бывает, прокляли. Даже нормально по телефону поговорить получилось только через 2-3 года, о том, чтобы с новой семьёй в гости приехать - ни боже мой!
Однако, время идёт. Вначале, 6 лет назад, отец умер, а в позапрошлом и мама тоже.. Сестре много раз говорил: всё, что останется после родителей, твоё. Ты с ними жила, ты их поддерживала, я развлекался где-то вдалеке, моего ничего там нет. После маминой смерти поехал к нотариусу, оформил отказ от наследства. Жена у меня умница: деньги не мои, с сестрой разберётесь, люди взрослые, как решишь, так и хорошо. Звонит сестра через полгода после маминой смерти: "Дай номер карты, деньги со счетов сняла, твою долю переведу." Напоминаю ей про то, что все деньги её. Ни в какую: "Так мама сказала". Ладно, думаю, там квартира осталась, её-то точно мне не надо. Продает квартиру, звонит: за перевод комиссия большая, приезжай за деньгами. Снова-здорово! "Не надо мне ничего, девчонкам отдай своим"-говорю. Уточняет: "Точно все деньги мои? Могу что хочу с ними сделать?" "Конечно!"-отвечаю. "Так вот это и есть моё решение! Приезжай."
И приехал, со всей новой семьёй приехал. И встретила нас, как родных.
Катька, милая, спасибо тебе, сестрёнка!

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

Многие пишут про то , как друзья звонят занять или подставить, якобы сесть за руль после ДТП и тд.

Пожалуй друзья это то немногое, чем я искренне могу похвалиться. Ситуация недавно:

Друг звонит и интересуется, не мог бы я помочь перевезти какую-то не очень габаритную штуку т.к. у меня большая машина. Я сказал что к сожалению вчера поставил на СТО и не смогу ближайшие 2 недели.

Через час он мне пригнал вторую свою машину, который занимается для души, он восстанавливает 2109.Говорит катайся, т.к. я реально без машины, как без рук.

Через дня 4 на дороге встречаю своего другого друга, который удивился, что мой авто опять сломался и отдал мне АВЕО) Со словами, моя женщина ногу сломала, я на её поезжу, она не мобильная, вернешь как тебе сделают. В этот же день брат свою мазду предлагал со словами: "Ну я ж на работу пешком хожу сейчас т.к. рядом,а на машине ток в деревню, забирай и катайся"

При том, что я не просил, не задалбливал и тд. Они сами..

Жена сюрприз решила сделать, ездил по делам в соседний город 2 мес назад, приезжаю через 2 дня, ремонт сделан в коридоре(косметический, обои новые, потолок натянут и собран шкафчик с зеркалом, линолеум).

Я говорю ты как успела?

Она: " Ну у тебя ж друг строитель был, я спросила у него какой-то там вопрос"

Был выходной и он с женой приехал и помог сделать т.к. планов не было.

И никто не пользуется этой добротой, я так же что в моих знаниях и силах без всяких вопросов сразу приезжаю на помощь.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

Не всегда так плохо бывает.
Было у папы с мамой нас двое: я и сестра старшая. Учиться уехали в один и тот же город, но я там и остался, а сестра с семьёй после института вернулась к родителям. Отец их обоих на завод устроил, да и городок неплохой: стоит на Волге, спокойный, грибы-рыбалка прямо в черте города. Родители рядом, с внучками помогали, чем не жизнь?
У меня тоже жизнь наладилась. Купил в областном центре квартиру, поменял на дом через пять лет, дети растут, машина новая, просто идиллия! Но не задалась у меня спокойная жизнь: влюбился без памяти, всё и всех бросил, ушёл к другой. Родители, как нередко бывает, прокляли. Даже нормально по телефону поговорить получилось только через 2-3 года, о том, чтобы с новой семьёй в гости приехать - ни боже мой!
Однако, время идёт. Вначале, 6 лет назад, отец умер, а в позапрошлом и мама тоже.. Сестре много раз говорил: всё, что останется после родителей, твоё. Ты с ними жила, ты их поддерживала, я развлекался где-то вдалеке, моего ничего там нет. После маминой смерти поехал к нотариусу, оформил отказ от наследства. Жена у меня умница: деньги не мои, с сестрой разберётесь, люди взрослые, как решишь, так и хорошо. Звонит сестра через полгода после маминой смерти: "Дай номер карты, деньги со счетов сняла, твою долю переведу." Напоминаю ей про то, что все деньги её. Ни в какую: "Так мама сказала". Ладно, думаю, там квартира осталась, её-то точно мне не надо. Продает квартиру, звонит: за перевод комиссия большая, приезжай за деньгами. Снова-здорово! "Не надо мне ничего, девчонкам отдай своим"-говорю. Уточняет: "Точно все деньги мои? Могу что хочу с ними сделать?" "Конечно!"-отвечаю. "Так вот это и есть моё решение! Приезжай."
И приехал, со всей новой семьёй приехал. И встретила нас, как родных.
Катька, милая, спасибо тебе, сестрёнка!

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.

В Рязани один человек тоже замечание шумной компании решил сделать:

https://www.rzn.info/news/2022/6/21/ochevidcy-pogibshego-na-...

Многие пишут про то , как друзья звонят занять или подставить, якобы сесть за руль после ДТП и тд.

Пожалуй друзья это то немногое, чем я искренне могу похвалиться. Ситуация недавно:

Друг звонит и интересуется, не мог бы я помочь перевезти какую-то не очень габаритную штуку т.к. у меня большая машина. Я сказал что к сожалению вчера поставил на СТО и не смогу ближайшие 2 недели.

Через час он мне пригнал вторую свою машину, который занимается для души, он восстанавливает 2109.Говорит катайся, т.к. я реально без машины, как без рук.

Через дня 4 на дороге встречаю своего другого друга, который удивился, что мой авто опять сломался и отдал мне АВЕО) Со словами, моя женщина ногу сломала, я на её поезжу, она не мобильная, вернешь как тебе сделают. В этот же день брат свою мазду предлагал со словами: "Ну я ж на работу пешком хожу сейчас т.к. рядом,а на машине ток в деревню, забирай и катайся"

При том, что я не просил, не задалбливал и тд. Они сами..

Жена сюрприз решила сделать, ездил по делам в соседний город 2 мес назад, приезжаю через 2 дня, ремонт сделан в коридоре(косметический, обои новые, потолок натянут и собран шкафчик с зеркалом, линолеум).

Я говорю ты как успела?

Она: " Ну у тебя ж друг строитель был, я спросила у него какой-то там вопрос"

Был выходной и он с женой приехал и помог сделать т.к. планов не было.

И никто не пользуется этой добротой, я так же что в моих знаниях и силах без всяких вопросов сразу приезжаю на помощь.

Источник: Москва даром | Новости

День рождения у меня в конце августа: в тот период, когда все деньги родителей уходят на сборы детей в школу. Поэтому родители выкручивались с подарками как могли.

Не помню сколько лет мне тогда исполнилось. На день рождения я тогда получил арбалет и плюшевого пирата. Арбалет отец смастерил сам. Делал его на заводе в свободное от работы время. Пирата сшила мама. Но так как нормального набивочного материала не было, набила его перьями из подушки. Естественно перья из него лезли и разлетались по всей квартире. В следствии чего пират отправился в кладовку до лучших времен.

Прошло много лет. Арбалет до сих пор цел. А пират пропал.

Я уже вырос. И сам работаю на заводе.

Однажды, в обеденный перерыв, я заметил, что один из моих коллег делает что-то для дома. Это разбудило мои воспоминания о тех подарках.

На выходных я поехал к родителям и рассказал о случившемся. После чего появился вопрос: а куда делся пират? Но никто не смог на него ответить.

И вот мне 27. Подарком от мамы стал плюшевый пират. Немного улучшенная версия того самого. Перья из него больше не лезут. И он точно не потеряется.

История с прошлого года.
Езжу на мотоцикле. Паркуюсь возле дома. Одним вечером припарковался и пошел домой. Через пару часов выхожу и вижу , что на моём мире сидит ребенок ~4-5 года и мамаша его фотографирует. Я, мягко сказать, был в недоумении. Говорю мамаше:
- эт че за перформанс?
(м) - ему (сыну) понравился ваш мотоцикл. Мы подошли посмотреть, и я решила сделать пару фотографий.
- я рад, что ему нравится мотоцикл, но я не разрешал на него садится. Слезайте
(М)- а чего такого то? вам жалко что мммммой сынок посидит минуту на мотоцикле? Он же никуда не поедет, просто посидит, а я его сфотографирую

Мысли в моей голове: мне похуй на вашего сынишку блять слезай нахуй!

подхожу ближе и говорю уже громче:
- слезайте!

Мамаша цокнула, закатила глаза и сняла мелкого.

По дороге думал, вот о чем она думала? Типа я аттракцион поставил? В общем, скоро забыл про это.

Спустя неделю всё блять повторилось. Выхожу из дома и блять снова этот мелкий сидит. Мотоцикл стоит на боковой подножке, то есть под наклоном ( в прошлый раз на центральной стоял, то есть ровно). Мелкий сидит с трудом, неудобно, до руля не достаёт, держаться не за что, своими ботинками пытается держаться за что нибудь , попутно мог и зацарапать или оторвать трубки подачи бенза например. Ну короче блять я снова в ахуе.

(я)- я вам в прошлый раз сказал не подходить к мотоциклу, что не понятно? Это не ваше! Я к вам не прихожу домой на диване посидеть!
(м)- (цокая) это всего лишь ребёнок! Он ваш мотоцикл не сломает!
(Я) - все верно, это мой мотоцикл, и я его не для вашего сына покупал. Ещё раз увижу, вызову полицию (не знаю, действует это или нет, это было первое, что придумал)

Она с очень недовольным видом сняла мелкого и свалила. Блять ну она ебанутая или что? Короче снова ехал и думал, насколько наглые и тупые бывают.

После этого начал накрывать мот чехлом. Надеялся, что его снимать она не будет. Но не все так просто, хе-хе.

Вечер субботы. Лежу дома, смотрю кино. Звонок в дверь. Там соседка бабушка. Открываю дверь, спрашиваю, мол, что такое тётя Зина? Она говорит, что меня разыскивает соседка соседки из какого то там подъезда. Я такой о_О. Оказывается, какая то бабуля позвонила своей знакомой (моей соседке) в домофон и спрашивала, не знает ли она, кто в нашем подъезде ездит на мотоцикле. Естественно, она ко мне сразу. Ну, штош. Я уже понял, что вечер на смарку. Уже думал, что кто-то парковался и задел/уронил мот. Выхожу, там стоит мамаша та самая и ещё несколько женщин из группы поддержки. Далее ор, крики, наезды на меня. Я долго не мог понять, что случилось. Мот стоит накрытый, но на меня орут. Спустя несколько минут, я смог собрать историю по частям. Короче, они снова гуляли. Увидели мой мот (нахуй он им сдался блять) , мелкий снова пошел к нему, но залезать на него не стал , а просто полез его трогать. Колеса, дуги, крылья и потом полез под чехол и тронул выхлоп возле двигателя. Он ещё не успел остыть. У мелкого ожог пальцев какой-то там степени. Мне чёт даже приятно было, что раз мамаша не научила, то мелкий сам успешно завершил обучения на тему "не трожь чужое".

Мамаша орала, мол почему я оставляю горячий мотоцикл без присмотра (орунл), и почему я его на спец стоянке не оставляю (орнул2).

На мои вопросы, а хули вы сына не учите чужое не трогать и где у нас тут спец стоянка, она не ответила.

Это вы идеальный вариант расписали. Живу в долине, вижу жесть каждый день. Могла тоже вляпаться, бог уберёг. Всего не перечислишь, вот лишь некоторые из "традиций":
1. На рождение каждого ребенка мать невестки должна дарить золото свекрови. Нет, не дочке, а именно матери самца-осеменителя.
2. Работающая жена отдает всю зарплату свекрови либо мужу, он выделяет ей на расходы.
3. Заболевшая невестка отсылается к матери на лечение, ибо лекарства и анализы дороги. Дети идут туда же.
4. Посещение родителей дважды в месяц, из каждого визита невестка возвращается, прибарахлившись: одежда и обувь себе и детям (ну не муж же все это купит, что вы в самом деле!), угощения для свекрови и золовок, если на носу праздник, то ещё и подарки каждому члену семьи.
5. Если невестке не повезло, и ее семья богаче, но они покупают машину, мебель и прочее для молодых. Если ей ещё больше не повезло, и ее семья беднее, то ее будут гнобить этим до конца жизни.
6. Идти с побоями писать заявление - нонсенс. Позор ЕЙ. Максимум пожаловаться семье, отец либо братья поговорят с мужем. Впрочем, он может ответить в духе "моя жена, что хочу то и делаю, не нравится, забирайте"
7. Вернувшаяся из замужа дочь - пятно на репутации семьи. Значит, не справилась, значит, плохо воспитали.
8. Бесплодные жены никому не всрались. Рожающие только девочек - тоже. У знакомой мать родила только ее, и то с большим трудом, после чего стала бесплодной. Свекровь выгнала со словами "возьму СЕБЕ нормальную, которая сына родит". Взяла. Новая жена родила 5 (!!!) дочек подряд. Обе женщины кстати дружат, но одна живёт с пятью дочерьми, тряпкой-мужем и ебнутой свекровью, вторая вырастила здоровую дочь и вполне довольна жизнью.
9. К мужу обращаться исключительно на Вы. Он "тыкает". Что интересно, свекровь к невестке тоже на Вы, к сыну на ты, он к матери на Вы. Вот такой круговорот.
10. Приготовить что-то для себя, купить себе вкусняшку и сожрать - неприемлемо. Бегать кусочничать на кухню по ночам тоже. Готовят один раз в большом казане на ужин, поел - топай. Многие отьедаются дома у матери, приносят тайком с собой и едят в спальне. Видела молодых женщин в общественном транспорте, пытающихся что-то быстро доесть, пока не доехали до своих мужей. Впрочем, если муж нормальный, то будет тайком приносить жене что-нибудь (иногда)
11. Денег у невесток нет. Неоткуда и "незачем". Она же всем "обеспечена"

Ваша идеальная картина, в основном, обусловлена вашим возрастом, я так понимаю, вам около 50-55, вы знаете русский, вы, как у нас говорят "европеизированный", у вас ещё советское воспитание. С тех пор выросло не один поколение молодых баранов, сидящих на шее отцов и отцов своих жен. Смотришь на улице подростки гогочут поздно вечером, присмотришься - а им уже за двадцать, у большинства жены и дети, а все так же собираются по вечерам возле освещенных мест (видимо, первобытный инстинкт). Днём такие работают аравакашами, помощниками пекарей, в пайнете где-нибудь, особо не утруждаясь, за зарплату, которую хватает на его личные хотелки. А жену и детей содержат тесть с тёщей.
Разумеется, я не говорю за всех, есть и образованные работающие женщины, есть семьи, где друг друга уважают, есть даже такие, где жена и муж равны, и таких все больше. Но в процентном соотношении все равно ничтожно мало.
Кому интересно, опишу потом свою ситуацию, извините за ошибки, задавайте вопросы.

Не всегда так плохо бывает.
Было у папы с мамой нас двое: я и сестра старшая. Учиться уехали в один и тот же город, но я там и остался, а сестра с семьёй после института вернулась к родителям. Отец их обоих на завод устроил, да и городок неплохой: стоит на Волге, спокойный, грибы-рыбалка прямо в черте города. Родители рядом, с внучками помогали, чем не жизнь?
У меня тоже жизнь наладилась. Купил в областном центре квартиру, поменял на дом через пять лет, дети растут, машина новая, просто идиллия! Но не задалась у меня спокойная жизнь: влюбился без памяти, всё и всех бросил, ушёл к другой. Родители, как нередко бывает, прокляли. Даже нормально по телефону поговорить получилось только через 2-3 года, о том, чтобы с новой семьёй в гости приехать - ни боже мой!
Однако, время идёт. Вначале, 6 лет назад, отец умер, а в позапрошлом и мама тоже.. Сестре много раз говорил: всё, что останется после родителей, твоё. Ты с ними жила, ты их поддерживала, я развлекался где-то вдалеке, моего ничего там нет. После маминой смерти поехал к нотариусу, оформил отказ от наследства. Жена у меня умница: деньги не мои, с сестрой разберётесь, люди взрослые, как решишь, так и хорошо. Звонит сестра через полгода после маминой смерти: "Дай номер карты, деньги со счетов сняла, твою долю переведу." Напоминаю ей про то, что все деньги её. Ни в какую: "Так мама сказала". Ладно, думаю, там квартира осталась, её-то точно мне не надо. Продает квартиру, звонит: за перевод комиссия большая, приезжай за деньгами. Снова-здорово! "Не надо мне ничего, девчонкам отдай своим"-говорю. Уточняет: "Точно все деньги мои? Могу что хочу с ними сделать?" "Конечно!"-отвечаю. "Так вот это и есть моё решение! Приезжай."
И приехал, со всей новой семьёй приехал. И встретила нас, как родных.
Катька, милая, спасибо тебе, сестрёнка!

У меня никогда так не пригорает, как от людей на Пикабу, пишущих, что "зачем жаловаться на кого-то? Этож Россия". Таким образом люди пропагандируют отсуствие активной гражданской позиции. И совершенно не понятно, в каком месте это вообще хорошо и для чего они этим занимаются.

Многие не осознают, что важнейшей предпосылкой построения верховенства права и прававого государства является именно развитое гражданское общество. Но гражданское общество не может возникнуть из пассивных лодырей.

И если вы хотите, чтобы страна изменилась и стала лучше - то начать стоит именно с себя. Сидеть на попе ровно и ждать, пока другие добьются чего-то за тебя - это удел рабов.

И причем подачи жалоб по сути ничего особого и не требуют от человека. В РФ уже давно практические любая сфера имеет возможность подачи жалобы через интернет:

https://www.gosuslugi.ru/help/obratitsya_v_pos - общие жалобы (дыра на дороге, не работает фонарь, неубранный мусор и т.д.). Доставляют до администрации губернатора, а затем сами ищут ответственного.

https://fas.gov.ru/approaches/new - для подачи жалоб на жадных магазинных чинушей.

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/internet-reception - прокуратура для жалоб на бездействие властей, полиции и т.д.

https://roszdravnadzor.gov.ru/services/complaints - росздрав для жалоб на местные поликлиники и т.д.

Пишите если есть другие полезные сервисы для жалоб о которых я не упомянул.

Всего лишь 5-10 минут вашего времени и жизнь у вас и других может стать лучше.

Не ленитесь писать жалобы. Если никто не будет жаловаться, то и государству до ваших проблем не будет дела. Это ваше законное право и пользуйтесь им максимально.

А ещё лучше будет - если вы начнёте пропагандировать активную граждаснкую позицию и среди своего окружения. Например, научить бабушку писать жалобы самостоятельно. Или рассказать друзьям о том, что "вот есть сервисы - будет проблема попробуй написать, а вдруг?".

И хотя далеко не всегда проблемы будут решены, тем не менее у вороватых чинушей будет больше проблем, если им часто будет прилетать сначала от недовольных граждан, а затем сверху от федеральной власти.

P.S. Я персонально писал не малое число жалоб и мне всегда приходили как минимум ответы с разъяснениями на мои вопросы, а как максимум мой вопрос по факту решался. Причем не редко, когда ко мне даже присылали технического специалиста с ознакомлением в ситуации.