Покупка авто

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Его канал https://www.youtube.com/@tkhirianov/featured

Мем взят отсюда

Мне 31 год, работаю товароведом в оптике, живу одна, с кошкой. Г. Краснодар.

Зп 44тыс(с февраля будет 49, только позавчера сообщили радостную весть). Еще подрабатываю две субботы в месяц в нашей же фирме курьером, это еще 3-3.5 тыс.

Живу на съёмной студии, но в сентябре взяла ипотеку, тоже на маленькую студию. Дом сдастся в конце 2024.

26500 уходит на ипотеку, 1500-2500 коммуналка, 1000- интернет, телефон, подписка Яндекс. Съем 15000, но его оплачиваю с кешбека от застройщика, как раз хватит.
Живу на 10000 аванса весь месяц - сюда входит и еда, и проезд, и развлечения, и маникюр и вообще все. Три тысячи от подработки трачу на излишества или закрываю дыры в бюджете. 4000 стараюсь откладывать или на непредвиденные расходы.


Есть накопленные ещё до взятия ипотеки 140тыс на вкладе - их планирую потратить на минимальную мебель и технику в свою квартиру. Благо, ремонт от застройщика будет, иначе бы не потянула. Прибавку к зп также планирую откладывать, ибо вклада явно не хватит на все необходимое.

Из помощи мне - раз в пару месяцев навещаю родителей ( с некоторых пор только маму), они всегда нагружают сумку еды - домашние пельмени, сало, и тд. Это помогает экономить, конечно.

Прям бедной себя не считаю, я могу содержать себя и кошку, дарить подарки родителям-друзьям-молодому человеку, закупаться шмотками на распродаже (я тот ещё шопоголик).

Вот как-то так)

Да как вы достали уже блин. Обычные бомбардировки в Японии унесли больше жизней.
Или когда японцы резали китайцев мирных сотнями тысяч устраивая конкурсы на отрубание голов пленным и насаживали младенцев на штыки это типо норма?
Когда они создавали дома "утешения" сквозь которые прошли тысячи женщин , которых насиловали целыми днями это тоже норма?
Или когда они ставили опыты над людьми и использовали биологическое оружие?
Я просто представляю себе что бы вы сказали китайской женщине младенца которой насадили на штыки. " Вот нельзя милочка на мирные города Японии сбрасывать бомбы. Они вас уничтожали как насекомых сотнями тысяч, а их мирное население трогать нельзя".
Хотя кому и что я объясняю. Если человек жалеет японцев за ядерные бомбардировки то ему уже ничего не объяснишь.
И да я напомню что японские власти в итоге отделались лёгким испугом. У власти остался тот же император. Вся императорская семья получила неприкосновенность,даже тот князь что руководил резней в Нанкине.
Японские военные преступники или каким то образом умудрялись совершить суицид до суда, объявлялись невменяемыми а те кто получил сроки отсидели по минимуму. Японский доктор смерть переехал вместе с командой в США.
Япония в отличии от Германии не была поделена и осталась единой страной. На ее территории военные базы были только на Окинаве.
В Японии есть храм где почитаются воины погибшие за Японию. И там почитают так же и японских военных преступников. А на все претензии Кореи и Китая им насрать. В итоге один китаец пытался сжечь этот храм но не смог. И это не какой то маргинальный храм. Туда официально и регулярно приезжают министры Японии. Вы можете блять себе такое представить в Германии????
Япония получила после войны миллиарды долларов инвестиций от США. И была первой экономикой Азии до мыльного пузыря и возвышения Китая. Причем главным потребителем техники Японии были США.
Вы вообще знакомы с таким термином как "мягкая сила"? И что Япония была первой страной Азии которая стала заниматься этим вопросом.
Да японские элиты с вас просто ржут." Тупые гайдзины жалеют нас. Пойду помолюсь за душу военных преступников в официальном храме . "

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Его канал https://www.youtube.com/@tkhirianov/featured

Мем взят отсюда

Мне 31 год, работаю товароведом в оптике, живу одна, с кошкой. Г. Краснодар.

Зп 44тыс(с февраля будет 49, только позавчера сообщили радостную весть). Еще подрабатываю две субботы в месяц в нашей же фирме курьером, это еще 3-3.5 тыс.

Живу на съёмной студии, но в сентябре взяла ипотеку, тоже на маленькую студию. Дом сдастся в конце 2024.

26500 уходит на ипотеку, 1500-2500 коммуналка, 1000- интернет, телефон, подписка Яндекс. Съем 15000, но его оплачиваю с кешбека от застройщика, как раз хватит.
Живу на 10000 аванса весь месяц - сюда входит и еда, и проезд, и развлечения, и маникюр и вообще все. Три тысячи от подработки трачу на излишества или закрываю дыры в бюджете. 4000 стараюсь откладывать или на непредвиденные расходы.


Есть накопленные ещё до взятия ипотеки 140тыс на вкладе - их планирую потратить на минимальную мебель и технику в свою квартиру. Благо, ремонт от застройщика будет, иначе бы не потянула. Прибавку к зп также планирую откладывать, ибо вклада явно не хватит на все необходимое.

Из помощи мне - раз в пару месяцев навещаю родителей ( с некоторых пор только маму), они всегда нагружают сумку еды - домашние пельмени, сало, и тд. Это помогает экономить, конечно.

Прям бедной себя не считаю, я могу содержать себя и кошку, дарить подарки родителям-друзьям-молодому человеку, закупаться шмотками на распродаже (я тот ещё шопоголик).

Вот как-то так)

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Его канал https://www.youtube.com/@tkhirianov/featured

Мем взят отсюда

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Его канал https://www.youtube.com/@tkhirianov/featured

Мем взят отсюда

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Я понимаю, что эту тему уже обсосали вдоль и поперёк, но... Почему пересекая границу с Японией бюджетный автомобиль становится уже нифига не бюджетным? Причём по калькулятору дрома дороже всего обходится пошлина. То есть я должен заплатить государству просто за то, что хочу купить нормальную машину. И это при том, что получая белую зарплату я и так отдаю больше трети своего дохода в виде одних только налогов.

И второй вопрос: почему автомобили, сделанные в России имеют аналогичный ценник? Тоже пошлины?

И всё это сопровождается неадекватно высокими ставками по кредитам... Так и живём.

Да, нытьё. Но всем нам иногда надо поныть. Всего хорошего.

Александр Жадан, тот самый студент, который написал диплом при помощи ChatGPT, выкатил огромный тред о том, как он нашел себе невесту через всё ту же ChatGPT.

По дороге удалось не только познакомиться со своей судьбой, но и заработать на трудойстройстве некоторых девушек и замутить сильный пет-проект.

Читаем, изучаем и вдохновляемся.

Источник

Источник

Ребёнка моего не трогай! Отойди от него быстро! на эти крики обернулась вся детская площадка.

Я гуляла с дочкой неподалеку и наблюдала всю эту история с самого начала.

Мальчик лет пяти выстроил целый логистический центр. Налепил кучу снежков, которые увлеченно развозил по пунктам назначения. Между складами шустро лавировали три грузовика. Командир всего этого действа еще и успевал отдавать кому-то приказы по телефону-варежке. Щеки красные, глаза горят. Мы с дочкой засмотрелись.

Тут подошел мальчик помладше, года три-четыре. Понаблюдал какое-то время за всем этим процессом и потом, рраз, схватил грузовик и покатил в другую сторону.

Хозяин потянулся было за своей машинкой, но захватчик быстро спрятал её за спину. Всем своим видом он показывал, что машинку не отдаст. Владелец грузовика взглядом обратился за помощью к маме. Мама, которая стояла рядом, спокойно сказала: Сынок, попроси вернуть машинку. Скажи, что она нужна тебе самому.

Тут я прям залипла на этой ситуации, прониклась уважением к этой маме, потому как услышала не вот это стандартное на детских площадках: Ну, сын, ну мальчик покатает и отдаст. Не надо жадничать!

Владелец машинки встал, подошел к тому мальчику и попросил вернуть свою машину. Тот схватил её посильнее и замотал головой. Владелец машинки совсем растерялся. Заметно было, что парнишка не из бойких и конфликтные ситуации даются ему непросто.

Тогда мама обратилась к другой маме. Она сказала очень простые слова: Пожалуйста, пусть Ваш ребенок вернет машинку, она сейчас очень нужна моему сыну. Та что-то невнятное ответила, действий никаких.

Через минуту мама ещё раз обратилась со словами: Моему сыну сейчас очень нужна ЕГО машина. Пожалуйста, верните её нам. Или мне придется забрать её самой. Снова тишина.

Тогда мама подошла к этому мальчику, присела рядом с ним на колени и сказала: Привет, тебе сейчас хочется поиграть этой машинкой. Но эта машинка чужая, она вон того мальчика. И она сейчас ему нужна. Дай мне её, пожалуйста. Малыш медленно протянул машину

И в это время как раз и раздался этот крик. От ребёнка моего отойди, не разговаривай с ним! Пошли, сынок, отсюда! Машинки им жалко

Самое для меня удивительное было то, что у этой крикливой мамы сразу нашлось несколько сторонниц, которые начали поддакивать, что конечно, ну это так ребенка напугать можно, чужая тетя с ним разговаривать будет. И вообще раз жалко своих игрушек, играйте вон в углу где-нибудь, где никого нет. А на площадке уж делиться нужно.

Игра, конечно, у мальчишки была безнадежно испорчена. Как и их с мамой настроение

Всю оставшуюся прогулку я думала об этом маленьком, но важном эпизоде. Мне показалось, что это так здорово, что мама сообщила своим поведением сыну, что он имеет право на свои границы, что его игрушки можно брать только с его согласия. Эта мама не совершила такого маленького и рядового предательства своего сына, предложив поделиться ему своей игрушкой тогда, когда она ему самому была нужна. Было так здорово видеть, как она сначала присела рядом с чужим малышом на корточки, чтобы не напугать его с высоты своего роста. Начала разговор с ребенком со слов, что видит его желание поиграть этой машинкой. Как сказали бы психологи, она эмпатически отразила его чувства и только потом обозначила границы.

Но меня не отпускали вот эти реплики других мам, что не надо растить таких собственников.

На самом деле, мне кажется, что детская площадка это нечто более важное, чем час на свежем воздухе. Это место, где дети начинают овладевать навыками социального взаимодействия, где родители сообщают им своими простыми посланиями, как им можно и нельзя поступать, как можно, чтобы поступали с ними. Такое место столкновения разных укладов семей, разных правил и принципов воспитания. И пожалуй, каждое мнение любого родителя имеет место быть.

Зарина Тенькова

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Я понимаю, что эту тему уже обсосали вдоль и поперёк, но... Почему пересекая границу с Японией бюджетный автомобиль становится уже нифига не бюджетным? Причём по калькулятору дрома дороже всего обходится пошлина. То есть я должен заплатить государству просто за то, что хочу купить нормальную машину. И это при том, что получая белую зарплату я и так отдаю больше трети своего дохода в виде одних только налогов.

И второй вопрос: почему автомобили, сделанные в России имеют аналогичный ценник? Тоже пошлины?

И всё это сопровождается неадекватно высокими ставками по кредитам... Так и живём.

Да, нытьё. Но всем нам иногда надо поныть. Всего хорошего.

Александр Жадан, тот самый студент, который написал диплом при помощи ChatGPT, выкатил огромный тред о том, как он нашел себе невесту через всё ту же ChatGPT.

По дороге удалось не только познакомиться со своей судьбой, но и заработать на трудойстройстве некоторых девушек и замутить сильный пет-проект.

Читаем, изучаем и вдохновляемся.

Источник

Так получилось, что волею судьбы переехал из города в село. Из квартиры в частный дом.
Живу не первый год, поэтому сложилось какое-то представление о быте. Ниже хочу устроить небольшой "плач Ярославны", или рассказать о ожиданиях и реальности, поскольку много коллег и знакомых, оказывается прям "спят и видят", как переедут из многоквартирного дома в свой частный. При этом слабо представляя, что их ожидает.
Поэтому пост для тех, кто мечтает, но не представляет как это (как я пару лет назад).
Ожидание:

Просторный дом, в котором жить лучше и приятнее, чем в квартире. Тишина и покой , а не топающие соседи и сосед с перфоратором. Вкусная еда на углях, вечера в кресле-качалке с любимым напитком в руке, тёплый плед на ногах и красивое звёздное небо.
Реальность:
Дом в 100-200 квадратов на самом деле не такой и большой, как кажется. Ещё бы и сарай на 50-100 - вот тогда нормально.
Зачем?
Всё просто - в городской квартире не нужно десяток лопат, граблей, снегоуборщик, газонокосилка, шланг для полива, 200100 тонн удобрений, тяпок, триммеров, удлинителей и вот этого всего.
Жизнь в своём доме - это вечная борьба за выживание.

1. Снег и зима в целом.
Ожидание:
В многоквартирнике классно наблюдать, как снежок укутывает засыпающий город вечером. Какие пушистые снежинки и как причудливо кружатся.

На фото видно как скрыло снегоуборщик. Насыпало это за ночь.


Реальность:
Проживая в своём доме, не важно как ты задолбался на работе - важно, что ты уже знаешь чем займёшься вечером.
Пока снег выпал - его можно убрать. А вот если он полежит, убирать его в разы сложнее. И еще немного и будет каток перед домом, который точно не убрать.

Живу рядом с Екатеринбургом, в этом году выпало очень много снега. В один из дней, когда в 10 вечера я прибыл домой, пришлось убирать снег до 3х утра. Снегоуборщиком. Соседка же с лопатой, убиралась с 6 вечера и до часу ночи. Но убирала она чуть-чуть, у меня же площать раза в 3 больше.
Снег это не беда. Беда - перепады температуры. Поскольку легкий и пушистый его задувает везде где угодно, а на солнышке он превращается в лёд.
После снегопада через несколько дней, внезапно померли сдвижные ворота. Собираешься на работу и ... Не можешь выехать. Или приехать домой. Они просто не открываются. Начинаешь процесс отогревания всего и вся феном на 500 градусов, газовой горелкой, а после смазываешь все движущиеся механизмы. При этом неважно - смазывал ли всё по осени. Начинаются такие проблемы внезапно.
2. Морозы.
Ожидание:
Слышишь как в лесу рядом трещат деревья, завывает вьюга, любуешься кристально чистым небом и яркими звездами, "световыми столбами" вдалеке.
Реальность:
Как только морозы, сразу что-то "умирает". Например отопление. У знакомой жены помер котел отопления, и в результате ждала мастера неделю. Пережидая период сильных морозов с электрообогревателями. У нас тоже помер в новогодние праздники. Итог - 2 дня на замену, вместо новогодних каникул и отдыха.
Пока пытаешься определить - менять котел весь или что-то из деталей, пока найдёшь и привезёшь в дом, пока вникнешь как и что делать...

3. Наёмный труд.
Ожидание: деньги есть, я много работаю и ничего не понимаю в *вставить_нужное*. Есть проверенные мастера и удобные сервисы Яндекса или Авито! Сотни компаний конкурируют в попытке завоевать клиента!

Реальность:
По поводу "мастеров", "профессионалов" и всех причастных - отдельная песня.
Если думаете - ну я согласен всё оплатить, лишь бы сделали! Вот $5-$50-$500'000 ! То смею разочаровать - это не так работает.
По весне супруга обратила внимание, что с нашим котлом отопления что-то не то. Предложил вызвать мастера от застройщика (дом недавно сделан). Дали контакты, обратились. Приехал добрый молодец, сказал "ну когда котел окончательно сдохнет, тогда и обращайтесь! С вас 2500 за выезд на удалённый объект, вот квитанция!". Пришлось изучить вопрос, поменять термодатчик за 100р (проблема - котел работал постоянно, не отключаясь по заданной температуре).
Либо, если "сезон", то ждите неделю-две-месяц-полгода.

4. Идём далее - вода.
Ожидание - своя голубенькая водичка в ванной, питьевая вода прямо из скважины, а не эта ржавая бяка из центрального водоснабжения.

Реальность:
Что бы узнать, что ты пьёшь - надо везти в лабораторию. Лучше в 2. Поскольку непонятно сколько там радона, нитратов (и их тоже!) и какой состав воды в целом.
Обращать внимание на воду начали, когда померли почти одновременно водонагреватель и посудомойка.
Всё оказалось тривиально - уровень железа идёт по верхней границе ПДК. Но этот ПДК - для человека. У нас было что-то около 7-8 единиц (точно не помню, как и в чем измеряется, запомнил только порядок цифр), ПДК 8 или 9. А вот для техники значение должно быть около 4х!
Плюс всякий кальций в составе и тд.
Решение - набираешь воду, везешь в лабораторию, узнаешь еще и что нитратов в составе вагон.
По итогу с результатом топаешь к профильным спецам, они считают систему водоподготовки за сотню-другую тысяч рублей.

Раз в полгода или чаще покупаешь 50-100кг соли для умягчения воды.
Иначе, без системы будет вот так:
(это уже почти чистый, сразу не додумался сфотографировать)

И это не говоря о том, что на начальном этапе покупатель должен начать вникать в то, какой бюджет скважины (объём воды, который она может дать), как она устроена и как её обслуживать. Однажды просто просыпаешься, а скважинный насос работает без остановки. Внезапно оказалось, что сдох обратный клапан и вообще в скважине лопнула труба. По итогу столб воды не держится, нужно либо самому день-два без воды по колено в грязи ковыряться, либо искать исполнителей.
Причём!
Никогда не знаешь что внутри сдохло. Только обратный клапан или ещё лопнула труба. Поэтому нужно всегда иметь запас денег на непредвиденные расходы. При этом и запас по времени, поскольку даже если мастер приехал - в магазин то он сможет съездить, но вернется завтра. А без воды сейчас будешь сидеть ты. Поэтому, всё сводится к тому, что пока подрядчики работают, я выполняю функции поставщика, разъезжая по магазинам в поисках нужных расходников.

5. Расходники и вообще инструмент в целом. Сэкономить вроде и хочется, но вряд ли получится.
Ожидания могут быть таковы:
Электронная коммерция развита , везде открываются доставки и пвз вилдбериса/озона и Яндекса. Можно купить что угодно по лучшей цене!

Реальность:
Заказываешь светильники для сарая. Передаёшь строителю , уезжаешь на работу. Звонит строитель и смеётся, что в коробке колготки, помада и ещё какая-то хрень вместо светильника. Возвращаешь обратно в пвз, ищешь светильник прямо тут и сейчас, оплачиваешь доп. выезд строителям (можешь и сам сделать, но неизвестно когда).
Заказываешь оборудование для видеонаблюдения. Но когда оно приходит - пвз меняет собственника/юр лицо и выдать заказ они не могут. Поэтому срок хранения выходит и они отправляют его обратно. А планы по настройке и вводу в эксплуатацию сдвигаются у тебя.
При этом если не хватит какой-то мелочи (ну пусть например абстрактного клемника за 10 рублей), то нужно проездить 4 часа по пробкам до города и обратно. А бензин потраченный по сути впустую, значительно превышает по стоимости нужную мелочь. Поэтому начинается "затаривание" впрок.
Отсюда и нужен сарай в 50-100 метров.

6. Транспорт.
Ожидание:
В нашу развитую эпоху мобильности нет необходимости владеть авто! Общественный транспорт в коллаборации с шерингом позволят с минимальными затратами добраться до нужного места!

Реальность:
Автобус ходит в 7 утра и едет к 8:30 в центр города, из которого еще нужно добраться до рабочего места. По итогу без авто никуда, никакие самокаты/каршеринги не помогут.
Как всегда что-то забудешь, что-то нужно будет прям сейчас и в итоге грузишь 3 сейф-двери в Лачетти и едешь с открытым багажником.
Не выехать ты не можешь, на работу же! Сервис ближайший за несколько километров. Выездных спецов по авто может не быть.
Решение вопроса - несколько машин. Пусть недорогих. Но несколько. Что бы одна могла другую довезти. Иначе эвакуатор будет стоить как половина машины из-за как-нибудь мелочной поломки. При этом несколько машин - разных, поскольку что либо привезти иногда надо, а с доставкой могут возникнуть трудности (мы к вам не приедем, не успеваем, машина сломалась итд). В итоге становишься привязанный к авто. Даже за батоном хлеба лучше съездить.

7. Продукты.
Ожидание:
Развитая логистика у ритейлеров позволяет доставлять свежие продукты в любой населённый пункт, при этом за счёт конкуренции и массовости держать низкую цену!

Реальность:
Ввиду того, что всё находится на достаточном расстоянии (в магазин по полчаса пешком), начинаешь лениться и закупать продукты питания в объёме. Плюс, какая ни какая, но экономия. Элементарно на времени, да и скачки цен не замечаешь. Но... Рядом есть только пятёрочка и в итоге цены там не особо радуют (условная банка тунца 188р и всё, хочешь за 109 это в соседнее село!). Поэтому надо второй холодильник, и вообще лучше морозильный ларь + sideBySide холодильник! И в идеале ещё погреб (даже их смотрели, ныне такие делают, что в них жить можно).
Поэтому в начале поста я писал про квадратуру дома в 100-200квадратов. Поскольку минимум половина площади будет заставлена обслуживающей жизнедеятельность техникой. Все эти котлы отопления, умягчители воды, огромные холодильники и прочее занимают место.

8. Все эти площади надо обслуживать.
Ожидание:
Машина стоит в отапливаемом гараже, где всё удобно размещено и хранятся колеса, инструмент, различные омывайки и тд.
Реальность: хорошо, если участок позволяет разместить гараж. И уж точно великолепно, если есть возможность (финансовая) его отапливать. В реальности же народ кто во что горазд, то и делает. Кто-то делает навес перед домом лишая себя дневного света, но не мучаясь с уборкой снега и лужами под ногами.
Я же приверженец открытого пространства. Поскольку гараж возможен только для одной машины в моём случае. А вот для двух строить гараж уже дороже. Да и отапливать.
Далее - приезжая из города - либо мучаемся с вот такой грязью (всё это обязательно потечёт в гараже):

Либо оставляем это на парковке.

Сразу скажу - это нормальное состояние автомобиля, который ездит каждый день по трассе. Мыть бесполезно, через неделю максимум становится таким же.

Далее - площади в доме. Вот тут самое интересное. Одно дело протирать пыль в квартире на 50-100 квадратах. Другое в доме. Поскольку, как мы помним - обслуживающего жильё оборудования гораздо больше. Это не просто пол протереть. Или лужу от снегоуборщика (поскольку после работы со снегом с него должна стечь вода и его нужно просушить).
При этом! Пыли не сильно меньше, а иногда и больше, особенно если рядом поля и идет посевная.

9. Электричество - это жизнь.
Ожидание:
2024 год на дворе! Электрические сети модернизированы, используется энергосберегающее оборудование, поэтому надёжность электросетей на высоте! И единороги едят радугу!

Реальность:
Вблизи миллионников многие посёлки обретают вторую жизнь. Рядом с ними выкупаются участки под ижс и строятся дома. Отопление в большинстве случаев - электрическое. Соответственно: отопление 9-20кВт. Духовка и варочная поверхность еще примерно 5кВт. Это без учета работы насоса в скважине, водонагревателя, освещения и тд. Причём домик еще захочется обернуть гирляндой, ну шоп красиво!
В итоге у нас в посёлке, например, электричество вырубается минимум раз в месяц. Гораздо хуже, если в этот момент находишься в ванной. В многоквартирном доме - ну ладно, темно, бывает, смою мыло и выйду! В своем доме это означает, что выключились все системы жизнеобеспечения. И вода в кране тоже на минимуме, который обеспечивает "груша", создающая давление в системе. А это буквально несколько десятков литров. Чай соответственно на газу себе не обеспечить, только если под рукой походная плитка.
Летом же начинаешь переживать за продукты в холодильнике (мы же помним, что удобнее иметь всё свое под рукой? Полный морозильный ларь мяса и тд).

10. Счета за электричество.
Ожидание:
Современные технологии энергосбережения позволяют экономить на электричестве, а "зеленые технологии" позволяют добывать электроэнергию из солнечных панелей!

Реальность: ещё это говно я не обслуживал. Боюсь представить во сколько обойдётся покрытие крыши дома солнечными панелями (которые и мыть неплохо бы, а то поля рядом), которые зимой будут покрыты снегом, и не выдадут нужной мощности за короткий световой день.
Есть решения с газгольдером, дизель-генератором (хотя бы на время выключения основного электричества) и прочее прочее.
Но всё сводится к тому, что счёт придёт. И благо если дом отапливается на газу. Но если электричество - то тут и 30'000 не предел. Зависит от зимы, и чем она теплее - тем меньше счета. Но думаю на 10-15000 можно будет рассчитывать как обязаловка по всей стране.

Есть еще много нюансов и моментов. Но перечисленное выше - основное, что вспоминается.
И после того, как это расскажешь желающим свой дом - энтузиазм у них как-то угасает. Мне всё рассказывают о том, как птички поют, какой чистый воздух. Но от газонокосилки соседа (или снегоуборщика) по выходным просыпаюсь я.

Везде свои особенности и нюансы проживания. И не надо питать иллюзий, что в доме жить легко и просто. Это не выходные или отпуск на даче. Речь идёт о постоянном проживании.

Правда в город возвращаться нет желания.
Плюсы - они тоже есть, и их не мало. Но думаю это будет следующим постом, если этот покажется интересным для пикабушников.

Я понимаю, что эту тему уже обсосали вдоль и поперёк, но... Почему пересекая границу с Японией бюджетный автомобиль становится уже нифига не бюджетным? Причём по калькулятору дрома дороже всего обходится пошлина. То есть я должен заплатить государству просто за то, что хочу купить нормальную машину. И это при том, что получая белую зарплату я и так отдаю больше трети своего дохода в виде одних только налогов.

И второй вопрос: почему автомобили, сделанные в России имеют аналогичный ценник? Тоже пошлины?

И всё это сопровождается неадекватно высокими ставками по кредитам... Так и живём.

Да, нытьё. Но всем нам иногда надо поныть. Всего хорошего.

Семья веганов сдают анализы. Комменты убили

Я не врач, но по анализам этих довольных перцев, как я понимаю, видна скрытая анемия (латентный железодефицит)

Итак, разберёмся же!
Смотрим на анализы:

Что мы видим? Что надо понимать:

1. Смотреть просто на референсные значения лабораторий нельзя - это среднее по больнице + сильно размазанное, чтоб не заебали врачей и страховые.

2. У конкретно этих перцев железа дохуя, а ферритина почти нихуя. Нижння граница нормы это, можно сказать, дефицит.

3. Как я понимаю, ферритин - это белковая капсула наполненная железом дабы высвобождать ее в тканях . Эти ребятки не жрут белок = тушке не из чего делать капсулы ферритина. В итоге имеют под завязку не биодоступного железа - организм видимо чувствует нехватку, копит его, а транспортировать в ткани не может. Трансферин тоже белок для транспортировки ферритина , на который они не сдали.

4. ТТГ давит под верхнюю границу - мозг пинает щитовидку, а ей тупо не из чего делать гормоны. У нормального человека 0.9 - 1.6 если грубо говоря. Выходит у них гипотиреоз. А это нарушение производства всех остальных гормонов другими органами. Надо Т3 Т4 сдавать

5. Холестерина такого высокого даже у меня мясопротеинорыбососискоеда нет. Значение 5 для женщины это дохера уже. Если досдать анализы, окажется, что там превалируют липопротеины низкой плотности какраз из за нехватки нужного белка в организме.

Зато мы блять веганы! Мы сдали, мы дохуя здоровы! Что сдали хуй знает, как это читать хуй знает.
Засуньте в жопу свой популизм и понты. Даже внешне видно нездоровых людей.

Телеграм - Три мема внутривенно

Александр Жадан, тот самый студент, который написал диплом при помощи ChatGPT, выкатил огромный тред о том, как он нашел себе невесту через всё ту же ChatGPT.

По дороге удалось не только познакомиться со своей судьбой, но и заработать на трудойстройстве некоторых девушек и замутить сильный пет-проект.

Читаем, изучаем и вдохновляемся.

Источник

Знание истории это советская пропаганда... Впрочем типичный диалог очередного защитника Украины.

Всё думал, кого он напоминает

Отсюда

Ссылка на пост
https://vk.com/wall-222307172_477
Также можно поддержать донатом

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

#comment_281953921

Взято отсюда

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

#comment_281953921

Взято отсюда

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

#comment_281953921

Взято отсюда

Взято отсюда

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

#comment_281953921

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

#comment_281953921

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

#comment_281953921

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

Мне 17. Счастья полные штаны, так как это первая поездка довольно далеко от дома да еще и без взрослых. Для меня, несколько раз сбегавшей от отца с мачехой и сидевшей под домашним арестом, это высшей степени наслаждение.

Мне 43. Это одна из первых подработок, которую я смогла найти спустя 3 месяца, после того как мы эвакуировались из Мариуполя. Счастья полные штаны, потому что мы живы и здоровы, несмотря на все испытания.

Сказал бы прожжёный авто профессионал и, усмехнувшись, пошёл бы искать свою лучшую сделку.
Но, я, увы, доверчивый и неопытный, попался на удочку автодилера и сполна ощутил на себе лучшие манипулятивные техники.

Пишу в надежде, что те, кто ещё не купил эту (или другую новую) машину, прочитают и примут во внимание.

Итак, заварите чайку, возьмите печеньку, сказка долгая.

Я находился в процессе поиска этой машины не одну неделю и, позвонив дилеру Geely Автоспеццентр (он же АСЦ), обнаружил, что там находится в наличии машина нужного мне цвета, комплектации и за необычно низкую цену для такой машины.
Сергей (менеджер автосалона) объяснил, что готов отдать мне эту машину за 2 590 000 руб. С условием, что я привезу ему машину на трейд-ин, часть денег внесу наличными и часть возьму в рассрочку. Плюс я должен был оплатить уже установленное на ней доп.оборудование, как то пороги, дефлекторы, антикор, защиту картера и прочее.
Меня эти условия устраивали и Сергей переключил меня на кредитного специалиста Елену. Она выспросила у меня все данные для одобрения рассрочки, внесла их в банковскую систему и прислала мне следующие условия по предварительно одобренному кредиту:
700 000 рублей я должен был внести наличными.
700 000 рублей стоила моя машина в трейд-ин (Hyundai Solaris, 2015 года)
Недостающую сумму в размере 1 190 000 я должен буду взять в рассрочку. Дополнительным условием рассрочки являлась страховка Назначь свою ставку в размере 141 000 рублей и оформление КАСКО за 86 000 рублей.
Итого, в рассрочку у меня должно было выйти 1 411 000 на 36 месяцев под 0,01%.
Эти условия меня устраивали. Я это озвучил Сергею, он оперативно скинул счёт в 5000 рублей на предоплату машины, чтобы забронировать и мы назначили встречу в салоне на пятницу 30.06.23.
Чтобы попасть к 11-30 на назначенную встречу, мне необходимо было встать в 6 утра, т.к. сам я из города Иваново, что за 300 с лишним км от салона АСЦ. Это будет иметь значение в дальнейшем.
К назначенному времени я был в салоне и сразу отдал Hyundai Solaris на оценку для трейд-ина. Изначально мне сказали, что оценивать будут в течение часа, но справились за 15 минут, а меня в это время послали снимать деньги с банкомата т.к. принимать платёж за машину с карты, как я понял, было неудобно для автосалона.
Я снял деньги, вернулся, после небольшого торга сошлись на оценке машины в 650 000, я согласился. Итого, я должен был внести ещё 750 000 наличными.
И тут началось оформление, в котором я никак не участвовал. Просто сидел и ждал, пока необходимые документы будут подготовлены. И так продолжалось около 4-х часов, что, с моей точки зрения, странно, зная, что кредит у меня предварительно одобрен, сумма или мои данные не менялись, предоплата была оставлена. В общем, подготовка была затянута, намеренно или нет, я не знаю. Но суть в том, что меня позвали подписывать кипу документов только в районе 16 часов.
Сначала дали на подписание договор купли-продажи, который вопросов не вызвал. В нём фигурировали описанные и утвержденные в начале цифры и данные.
Далее, жене (на которую была записана Huyndai Solaris) дали на подписание договор на трейд-ин, по которому она продавала нашу машину дилеру АСЦ за 650 000 рублей, как и было оговорено на оценке.
Далее, нами занялась специалист по страхованию Ольга, которая рассчитала КАСКО в фирме Ингосстрах на сумму 86 460 рублей, что тоже было ранее оговорено. Я подписал страховой полис.
Далее та же Ольга сказала, что надо оформить ОСАГО. Тут мы спросили, можно ли оформить ОСАГО не в салоне, а самим, нам Ольга сказала, что нет первый год обязательно здесь. Мы с женой ничего не заподозрили, хотя уже это должно было послужить первым звонком. Согласились на оформление ОСАГО в том же Ингосстрахе на сумму 13 089,46 руб.
После подписания нескольких договоров и полисов, описанных выше, мне Сергей сказал оплачивать покупку. Я отнёс 445 000 рублей наличными в кассу, 300 000 рублей оплатил через терминал, везде получил чеки.
На тот момент всё шло гладко, хотя времени было уже ближе к 17 часам и я порядком устал.
Далее мы пошли уточнять, как работает сигнализация Pandora, входившая в доп.оборудование. Специалист Николай нам всё показал, рассказал, установил приложение, зарегистрировал метки. Тут проблем не возникло.
А вот дальше началось самое интересное. Порядком утомившийся, желающий скорее уехать домой в пятницу вечером по Шоссе Энтузиастов (!), я снова сел за стол к той же Ольге, которая дала мне какие-то документы, которые по её словам являлись обязательными для покупки машины. Тут я признаюсь, особо не вчитывался т.к. документы на первый взгляд просто перечисляли предыдущие документы, которые я подписал, а также гарантировали мне некую помощь на дороге и услуги эвакуаторов. Я всё это подписал.
Далее мы с Сергеем подписали ещё один договор купли-продажи с тем же номером, но с другим содержанием. Хотя цифры в нём по-прежнему были согласованные в начале. Он был одностраничный. Сергей пояснил, что это экземпляр для ГИБДД.
Подвох я обнаружил, подписывая график погашений от Росбанка.
В нём значилось, что именно включено в кредит. Это было:
Автомобиль (2 590 000), страхование КАСКО (86 460), страховка назначь свою ставку (141 518,26) и КАРТА АВТОПОМОЩИ ЗА 420 000 рублей!
Я очень громко и отчасти матерно начал возмущаться, что я такого не покупал и мне этого не нужно, на что Ольга подсунула мне, якобы обязательные для сделки документы, которые я подписал ранее и на них действительно общая стоимость услуг выходила 420 000 рублей. Хотя и хитро разбитая по разным пунктам вперемешку с бесплатными услугами.
Ольга мне мягко дала понять, что по-другому никак. Деньги я уже сдал в кассу, машину в трейд-ин продал и грубо говоря пути назад нет.
Тут у меня просто состояние "грогги", я подписал и этот документ, находясь в полной прострации и непонимании происходящего.
В итоге, Сергей выдал нам машину в районе 18-30, мы подписали акт-приема передачи и уехали, пытаясь выбраться из Москвы по пробкам и потихоньку приходя в себя.
Следующие два часа я читал документы, которые обязывали меня оплатить дополнительные 420 000 рублей о которых НИ СЛОВА не было сказано никем из представителей дилера до сделки!
Оказывается, я, якобы, купил сертификат ООО Автоклуб, организации, которая на кой-то чёрт должна совершить платежи в кредитную организацию (неназванную!) за меня. Я вообще не понял, что это за документ и что это за услуга.
Также я приобрёл Карту технической помощи на дороге за 210 000 рублей от компании АО ВЭР. Мне эта помощь на дороге вообще не нужна за такие деньги, но в салоне АСЦ меня уверили, что это обязательное условие покупки Автомобиля Geely.
Вообще, меня сильно удивляет, что услуги сторонних организаций, каким-то образом могут быть условием для покупки автомобилей Geely. Ладно бы ещё эти услуги оказывал сам дилер, но он фактически выступает агентом для других коммерческих организаций и, я уверен, зарабатывает на этом.
И вишенка на торте.
После этих двух непонятных документов, я, оказывается подписал доп.соглашение к основному договору купли-продажи, по которому я, якобы, согласился изменить цену автомобиля с 2 590 000 руб. на 3 210 000 руб. А также в пункте 6 согласился оплатить услуги Ингосстраха, Автоклуба и ВЭР-а, в обмен на скидку с новой стоимости автомобиля. То есть не с той, по которой я оформил договор изначально, а с той, которая обозначена в том же доп.соглашении в пункте 7. Также в этом доп.соглашении указывается, что при отказе от оплаты вышеозначенных услуг, я лишаюсь дополнительной скидки и должен буду вернуть её продавцу!
В общем, я понял, что, воспользовавшись моим уязвимым положением (иногородний, сдал машину и деньги, второпях, с ребенком и женой в салоне), меня обманули, а также понял, что дилер использует эту схему для системного обогащения за счёт бренда Geely.
На сегодняшний день, я подал на "АСЦ" претензию с требованием расторжения доп.соглашения (но не самого договора купли-продажи) и возврата к первоначально оговоренным условиям сделки т.е. исключения из кредита 420 000 рублей. Также я подал претензии ВЭР и Автоклуб на возврат средств.
Теперь у них есть несколько дней для ответа, которые я использую, чтобы другие доверчивые граждане, похожие на меня, не клюнули на эту аферу.
Конечно, суд вполне вероятно встанет на их сторону. Но я эту хрень так не оставлю. Блогеры, медиа и текст на китайском в отделение Geely удовлетворят моё внутреннее чувство мести. Хотя, признаюсь, возврат 420 тысяч, удовлетворил бы его в большей степени :)

Не слушайте эту херню. Я работал 7 лет на фруктах, в том числе на бананах. Покупают их ретейлеры дешевле раза в 3. Плюс логистика и прочие расходы, да, формируют цену, но в убыток они точно не работают.

П.с. Могу назвать пару интересных моментов про бананы, вдруг, кто не знает:

1. Бананы в РФ - стратегический товар

2. Бананы идут к нам зелёными, не просто зелёными, они как камень, хоть гвоздь заколачивай, потом проходят газацию и становятся жёлтыми

3. Зелёный твёрдый банан можно пожарить на сковороде, это примерно та же картошка

4. Почти все бананы, которые у нас есть это сорт Кавендиш

5. У нас ещё могут быть бананы из Гватемале и Коста-Рики, но гораздо меньше, чем из Эквадора. Вообще, те же Китай и Индия производят гораздо больше бананов, но меньше экспортируют, Эквадор тут лидер

6. Немного фобии вам. В бананы может попасть бразильский странствующий паук. Это почти байка, но случаи с летальным укусами были. Можете найти на ютубе видосы, как они вылазят из бананов. Поэтому параноикам не рекомендую покупать бананы в индивидуальной упаковке.

7. Иногда можно найти БИО бананы со специальной отметкой на упаковке. Это мол очень качественный продукт из экологически чистой зоны произрастания и т.п. Стоят гораздо дороже. Есть один момент, сертификационные органы в РФ по идее не могут выдавать декларации о соответствии на эти товары, потому что у нас тупо нет лабораторий, которые могут проверить достоверность этой "экологичности". Вообще, эта тема должна работать со всеми товарами потребления, но на оливковом масле, например, я регулярно видел значок bio. Сертификатчики грешат, роспотреб такое не должен пропускать, но все мы знаем, как это делается. Если есть, кто в теме более углублён, поправьте меня.

Сапожник без сапог? Или такое качество обучения, что даже сами не доверяют?

#comment_281953921

В комментариях к прошлому посту я не исключала вероятность того, что муж брал кредит.Итак, что мы имеем: 2 кредита на сумму 1.7 млн.рублей.Один взят в мае прошлого года , другой -в октябре того же года. Сейчас я уверена на 99%, что кредиты его, мне не хватает всего лишь 1%-его признания.

Впервые об инвестициях муж заговорил в августе 20 г., он говорил про какие-то видео, тренеров и т.д. Я сразу была против. Покивал и забыли.Чуть позже, общаясь с женой бывшего коллеги мужа, узнаю о том, что этот коллега вносит деньги в Гермес, который Life is good. Через какое-то время на телефон мужа приходит сообщение об открытии счета Виста, это гермесовский счет. Тут уже были не разговоры , а крики , объясняла, что пирамида,пальцем тыкала, читала разные истории из интернета, уперся-нет, ты не понимаешь, это тема. Да блин, ну все уже знают, что это развод, как можно в это верить. Убедил, что понял. Сказал ничего делать не будет.Ну ок и ведь действительно никаких больше подозрений не было, да я и не искала их, не было поводов в принципе. Где-то в июне приходит сын и говорит:"Мне батя тут видео какое-то скинул, не пойму что это". Смотрю, а там опять про финансовую грамотность, инвестиции и т.д. Звоню ему, а он работает вахтой и спрашиваю:"Ты че творишь? На фига сыну мозги засираешь?". В общем, поругались.Сказал, что потихоньку, по чуть-чуть вносит якобы в золото.

Вот в октябре приехал на межвахту и тут по телеку фоном идет что-то про Блиновскую. Он так горячо начал доказывать какие это необходимые люди и посоветуют как изменить свою жизнь и помогут и все в том же духе, и все вокруг неграмотные и не знают своих возможностей, что стоит только захотеть, короче Остапа понесло. И тут на тебе:"А ты вообще знаешь, что кредиты можно законно не платить?". И понеслось про банковские, казначейские билеты, недействительность договора, заключенного без живой подписи и т.д и т.п. Я смотрю на него и не верю, что эту дичь несет мой муж. А через 2 дня получили письмо с требованием банка внести платежи.

В предыдущем посте я искренне надеялась, что кредиты не имеют к нему никакого отношения, но по всей видимости я ошибалась. Он также продолжает отрицать, что ни при чем, но категорически запрещает мне даже задавать вопросы об этом. Сказал, что сам все решит и сообщит когда все закончится. Конечно вся эта ситуация повлияла на наши отношения, у меня в душе такие качели, я не знаю, что мне делать. Думаю ли я о разводе? Безусловно. Сейчас он на вахте опять , разговариваем конечно, но больше делаем вид. А он отдаляется, прямо физически это чувствую, за последние 2 года, дома не был 1,5 г., к тому же были 2 большие вахты-5 и 6 мес. Я давно стала замечать, что стал более категоричныи, жестким, злым, хотя по натуре довольно мягкий человек, перестал ко мне прислушиваться. В общем надо готовиться к разводу. Искать более оплачиваемую работу и юриста по семейным делам. Я не знаю, разведемся мы или нет, но такой исход более чем вероятен. Я не хочу выплачивать по суду его кредиты и делить дом. Человек захотел обогатиться, но не за мой же счет. Не разводиться-а дальше что? Жить с недоверием к нему, тоже такой себе вариант.Вот и безвыходная ситуация.На самом деле обиды нет, есть злость на него. У человека было все, семья, дом, дети и так безобразно этим распорядиться.

По кредиту есть вопросы, куда он их все-таки потратил (Гермес или инвестиции) и как оплачивал его, ведь мне меньше денег не стал перечислять, да и справку 2-НДФЛ я видела, мы вычет получаем за дом. Не думаю, что я ошибаюсь, слишком много совпадений, не бывает дыма без огня. Вот такие дела, ребята.

Писать мне все это, конечно очень некомфортно, сама чувствую себя дурой, но еще раз хочу сказать спасибо всем, кто искренне давал советы и принимал участие.

Году в 10-11 встал вопрос о том, что денег с прошлого места работы категорически не хватает и было бы хорошо продавать свое время по более вменяемому курсу.

Пара часов на hh и прилетает предложение, что я идеальный кандидат и именно меня не хватает в дружной компании, торгующей крутейшими водяными фильтрами + зарплата 2х от нынешней

Ок...критерии ваканси особо не напрягали

*Авто и категория b (именно первым пунктом)

*Высшее экономическое / или последние курсы

*Свободный английский

*Загран и готовность к командировкам

*Опыт работы на крупных выставках (в идеале ленэкспо, дело происходило в СПб)

* Ну и джентльменский набор стрессоустойчивость, работа на результат итд

Подъезжаю на собеседование, не самое престижное место, ну да ничего, мне же не на улице сидеть. Девушка на ресепшн просит доки, все как всегда, выдают анкету...вот тут первый звоночек - анкета являла собой опросник на 10 пунктов, явно переведенный Гуглом. Но крупная компания, откуда Ж мне знать, как все должно быть. Все проходит неплохо, мне наглядно демонстрируют зарплаты, систему премий, мотивационное призы (топ 10 - айфоны, +30% зп и 100% гсм, топ 50 + 20% к ЗП итд , почти соц пакет Газпрома) перезвоним на следующий день, до 12 часов.

Наступает завтра, в 11.55 (был за рулём и часы перед глазами), звонок - бодрым голосом сообщают, что сам Иванов Иван Иванович одобрил мою кандидатуру и хочет пообщаться лично. Супер, я раздуваюсь от ЧСВ, как жабко на болоте и еду на встречу.

Что могу сказать...

Полупустое помещение, школьная парта, с предметами роскоши, предположительно с апрашки (локальный АлиЭкспресс), ряды икеевских стульев, с явными оттисками предыдущих пользователей. На подоконнике стоит стакан с водой, куда опущены 2 контакта и идёт образование осадка и пленки, все на фоне стопки с фильтрами. Вместо солидного дядьки, паренёк, на пару лет старше меня, при входе кивнул и продолжил громогласно вещать в трубку, что они не могут поставить ещё больше фильтров, все расхватывают и ему просто не хватает рук, но он что-нибудь придумает.

Дзынь номер 2

Начинается собеседование, рассказал про себя, послушал про них и что-то меня прям смущать начало, особенно когда вместо международных конференций, мне стали рассказывать про презентации системы фильтров, но в условиях квартир. Уточняю,может я тупенький, как это возможно и откуда я могу появиться на презентации в чужой квартире.

Если кратко - ребята впаривали пенсионерам, мамам с детьми(он четко обозначил их целевой аудиторией, в идеале у них должны быть установлены аквафоры или гейзеры) большие запаянные ведра, заявляя, что это крутейший фильтр, на выходе выдающий воду, сравнимую с настоящим горным источником* (читать с придыханием). Осторожно уточняю, а зачем пенсионеру ведро для электродиализа воды, я тупенький и других способов избавить воду от примесей не знаю. Большой босс меняется в лице, но речь не прерывает, моя задача, как коробейника, обходить все заявки и продавать пенсионерам эту хрень, предварительно прогнав их питьевую воду через тот же опыт, что и на подоконнике. Продажа не напрямую, а через банк, оформляя кредит, чтобы они фильтр не вернули..на тот момент весь блок аквафора стоил ~3-5, это чудо продавалось по 80-150. Попрощался, пусть и в несколько вольной форме, оскорбил сексуальные меньшинства, сравнив их с этой падалью. Разбогатеть решил в другой раз.

Часть 11 (Последствия для А); Часть 10; 9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; 1. *

* Так как количество постов разменяло второй десяток, буду использовать немного сокращенную систему ссылок, иначе ссылки с названиями будут скоро весь текст поста загораживать.

И вот на этом этапе, после повышения, я и начал совершать ошибки. Ошибки не в плане выполнения своих рабочих обязанностей, а ошибки поведенческие и стратегические. По сути, в каком положении я был? Контора кризис преодолела, начальницу я прикрыл, когда она ходила в отпуск. За это время, пока её не было, вышли новые ребята и лично я весь новый коллектив (и в том числе начальника смежного отдела) ознакомил с функционалом, всё им показал и объяснил. Они очень удивлялись тому, что все задачи им показывает сотрудник, который по штатному расписанию находится на самой низшей должности. Зарплата в это время приходила ровно. Конечно, премиальную часть за те месяцы, когда были задержки, не заплатили, но фиг с ними, хорошо хоть так. Начальник финансового в шутку говорил, что меня к себе в отдел переманит. От этого, кстати, очень бесилась Р, когда вышла. То есть, в целом, я был в авторитете, с ней отношения тогда еще не испортились. Мы преодолели сложный период, сплотились и пережили его. И тут я решил, почему-то, что мы с ней друзья.

Это главная ошибка, которую я признаю честно и откровенно. Я ведь видел, как в этой конторе всё устроено, что она творит и стиль её "управления". Как она обходится с людьми и за какие мелочи можно легко попасть к ней в немилость. Но, почему-то в тот момент думал, что со мной такого не будет. А повышение так вообще еще больше меня в этом уверило. Если мне оказали такое высокое доверие, что аж повысили значит я на хорошем счету! Значит, мои старания заметили и оценили! Чушь это всё, ничего это тогда не значило

Скажу, забегая вперед, что никого и никогда за то время, сколько я там работал и сколько потом работали все ребята из рядового состава, с кем я успел пересечься (а они уже все давно там не работают) никого больше не повышали. Мой случай действительно оказался уникальным. После всего случившегося я для себя выработал аксиому, которая звучит так: Как бы хорошо не было (или как бы ни казалось, что всё хорошо), начальник тебе не друг!. Не рассказывай ему лишнего о себе, не делись личными планами, не говори о том, что тебя тревожит. Он всё поймет по-своему и переиначит, и сыграет на этом в итоге. Не знаю, может у кого-то это работает по-другому, но для себя я четко решил придерживаться этого правила.

А случилось тогда вот что. Зарплата у меня стала чуть больше, офис не находился в центре Москвы и платных парковок вокруг него не было только бесплатные. И я узнал, что мой родственник продаёт свою машину. Я знал по опыту, что этому родственнику особо доверять в этом плане не стоит. Мы как-то покупали у него уже машину, на которой я семь лет проездил. Скинулись всей семьей, так как я был голодным студентом, машина была совсем недорогая. Большую часть денег дал дед, потому что хотел, чтобы я его возил на ней на дачу. Родственник всегда за машиной крайне скрупулёзно ухаживал все эти годы, мыл её постоянно, до того момента, как решил продать и дед объявил ему, что мы купим. Мы поэтому и собрались покупать у него, потому что знали, что относится он к ней аккуратно. А сам родственник, с тех пор как узнал, что машину у него точно купят, стал гонять на ней как угорелый. То есть, изменил кардинально стиль вождения. Вкрячивал по обочине, невзирая на стучащие по днищу камни, давил педаль газа на проселочной дороге. Такого раньше за ним не наблюдалось. Ушатывал машину, в общем он так около месяца, а потом заявил деду: Больно дешево продаю, у меня с руками такую оторвут, давай на 30 000 дороже!. А года это были конец нулевых, тогда 30 000 были большими деньгами. Дед согласился

А самый кувырок был потом. Когда мы задали вопрос невзначай: С какого года машина?. Родственник твердо и четко ответил: с 2005-го. Мы и успокоилось, свой же всё-таки, не обманет. Ну а когда мы уже получили на руки документы и посмотрели СТС, там было написано: Год выпуска 2001. На наш вопрос родственник сказал: Так я вам говорил, с какого года У МЕНЯ машина! С 2005-го, да! А год выпуска 2001-й!. Такой вот родственный финт ушами. Ничего не скажешь.

И тут у меня повысили зарплату, а он продаёт уже другую свою машину. И чего я, дурак, ждал, интересно от подобного захода? Узнаю я, в общем, о готовящейся продаже и решаю, что теперь уровень зарплаты и перспективы мне позволяют взять кредит и купить машину. А, заодно, еще и ремонт небольшой в квартире сделать на этот кредит. Переговорил с родственником, что оформляю кредит и беру у него машину, он радуется, даёт добро. Техническое состояние машины мне знакомо, я даже сидел пару раз за рулем, ничего не предвещает опасность. И я иду советоваться с кем? Правильно, с коллегами. И начальницей в том числе. Говорю, вот хотел бы взять кредит на то-то и на то-то, есть ли у нас менеджер, который нашей конторой занимается от того банка, где мы зарплату получаем? Конечно есть, а что за машина? Ну такая-то, такая-то, за столько-то. Конечно, надо брать!, говорят ребята. Находим похожие объявления в интернете, действительно, столько и стоят подобные модели.

Мне дают контакты менеджера, прямо к концу рабочего дня меня уже по полной оформляют, дают положительное решение по кредиту, остается только подтвердить, сказать: Да и круглая сумма мне на карту падает. Процент сделали самый небольшой какой-то там, я целый рабочий день бегаю, в эйфории, уже представляю себя завтра приезжающим к офису на тачке, поплыл в общем. И за всем этим процессом я не замечаю, как что-то щелкает. Атмосфера начинает сгущаться. Взгляд начальницы в мою сторону меняется. Что-то ты долго бегаешь в коридоре, свои дела решаешь! Давай-ка работой займись! - начинает шипеть она на меня. Я уже всё, что мне упало сделал! - отвечаю я и не вижу ничего вокруг, я уже катаюсь на машине мысленно.

Это сейчас, по прошествии времени, я понимаю, что в тот момент именно кое-что надломилось и стало разворачиваться против меня. Я посмел продемонстрировать возможности более масштабные, чем у начальницы. Она-то каталась на самом низкобюджетном Хёндае, которому сто лет в обед, да и состояние у него было уже откровенно такое себе. С ковром на заднем сидении и с ведром, катающимся под ногами сам видел, ехали все вместе на нем один раз. А тут какой-то штемп, без году неделя как устроился, решает взять солидную машину. Машина, надо сказать, не многим дороже того же хендая была, просто модель посовременнее и побольше.

И с этих пор перемены в жизни самого авторитетного сотрудника отдела начали набирать обороты. Именно тот эпизод с машиной стал отправной точкой. Я задел самое главное, что было у той начальницы её самолюбие! Спокойные времена для меня закончились

А с машиной, кстати, вышло вообще смешно. Что-то в последний момент у меня в мозгу тормознулось, я не сказал: Да банку. Я написал родственнику по вотсапу, что беру кредит, захожу вечером к нему, как запланировали. А он прочитал и молчит Я сказал: Давайте подождем до завтра, я подтверждение от человека еще раз получу и сразу оформим кредит. Они согласились. Вечером я зашел к нему, он с порога мне говорит: Слушай, по машине отбой!. Я молча развернулся и ушел домой. Сейчас понимаю, что надо было приколоться, сказать: Как отбой??? Я уже кредит взял на три года! - и посмотреть на его реакцию. Потом, по рассказам членов его семьи, я узнал, что он передумал продавать мне, потому что решил продать дороже. Потом продать дороже у него не получилось, он решил с кем-то обменяться машинами на работе, с доплатой. Тоже не прокатило. В конце концов, промучившись несколько месяцев, он сдал машину в трейд-ин. А мне по секрету сказали, что там скрытых повреждений было много и машина последнее время совсем плохо работала. Так что хорошо, что не взял. В целом, что поделаешь? Родственников не выбирают.