Россия единственная страна, у которой есть атомные ледоколы. Эти огромные мощные суда могут ходить в самых суровых условиях Арктики. Многие хотели бы увидеть их своими глазами. Рассказываю, где это можно сделать проще всего.
Начнем с Мурманска. Это один из самых важных портов России, который сочетает в себе два важных качества: он находится на севере и при этом не замерзает зимой. Отсюда начинается Северный морской путь кратчайший маршрут, связывающий европейскую часть России с Дальним Востоком.
Первый атомный ледокол в мире Ленин был построен в 1959 году на Адмиралтейском заводе в Петербурге. Это уникальное судно положило начало новому классу судов. После окончания эксплуатации Ленин стал кораблем-музеем. Увидеть его можно в порту Мурманска.
На борт Ленина можно попасть с экскурсией. Очень рекомендую. Это самый простой способ побывать на капитанском мостике атомного ледокола.
Атомный ледокол это целый город, который может существовать автономно несколько месяцев. Во время экскурсии можно изучить ледокол и даже отправить с борта открытку.
Все действующие атомные ледоколы приписаны к порту Мурманска. Поэтому, если вы окажетесь в этом городе, внимательно наблюдайте за судами. Среди них могут оказаться атомные ледоколы. Например, там можно увидеть Севморпуть атомный лихтеровоз.
В Мурманске проходят обслуживание атомные ледоколы. Но просто так туда не попасть, поэтому это тема для других статей, ссылки на которые опубликую в конце. Также не буду рекомендовать отправиться наблюдать за атомными ледоколами в Певек или другие точки на Северном морском пути. Зато расскажу о другом весьма туристическом месте, где можно увидеть исполинские суда, способные крошить многометровые толщи льда.
Да! В Петербурге можно увидеть не только Аврору, Метеоры и прогулочные теплоходы. На Васильевском острове находится Балтийский завод, где прямо сейчас строят атомные ледоколы. Если вы пойдете по набережной Лейтенанта Шмидта мимо подводной лодки-музея С-189, то за ледоколом Красин увидите огромные суда высотой с 20-этажный дом. Это атомные ледоколы. На Балтийском заводе их строят и проводят ремонт.
Сейчас здесь стоит Якутия российский атомный ледокол проекта 22220. Длина этого ледокола 172,7 метра, наибольшая высота 59,3 метра. Экипаж Якутии 53 человека. Стоит этот атомный ледокол порядка 51 миллиарда рублей. Спуск на воду атомохода состоялся 22 ноября 2022 год. Торжественная церемония поднятия государственного флага РФ на судне прошла 28 декабря 2024 года, а в апреле 2025 года он совершил первое дальнее плавание.
Не знаю, какие работы сейчас проводят на Балтзаводе с Якутией, но атомный ледокол впечатляет. Особенно, когда по ночам на нем загораются огни. Увидеть его в таком виде можно с набережной Лейтенанта Шмидта и даже с Благовещенского моста. Мне удалось сделать фотографию с подсветкой, которую вы видели в начале поста.
Сейчас рядом с Якутией стоит еще один строящийся атомный ледокол проекта 22220 Чукотка, можно посмотреть разные этапы постройки атомоходов.
Так что ничего очень сложного в том, чтобы увидеть атомные ледоколы своим глазами нет. Я с удовольствием делюсь такими открытиями. Если вы возьмете экскурсию на теплоходе по Неве, то некоторые маршруты проходят мимо строящихся или построенных атомных ледоколов. У меня тоже был такой план, но по погодным условиям маршрут изменили, придется попробовать в другой раз.
Для тех, кому тема интересна, еще несколько ссылок на мои
репортажи про атомные ледоколы на Пикабу:
Как живут на атомном ледоколе
На капитанском мостике атомного ледокола
Откуда вмятина в корме атомного ледокола?
Всем спасибо за внимание, подписки и мотивацию к новым путешествиям и новым постам. Больше постов о путешествиях у меня в Дзене и в телеграме.
Зубастый ледокол Ямал с легендарного видео возглавила Марина
Старовойтова.
Она пришла во флот в 2005 году, оставив профессию учителя русского
языка и литературы. Её первым судном стал атомный контейнеровоз
Севморпуть, где она начала работать дневальной.
Старовойтова прошла все ступени морской карьеры от матроса первого
класса до старшего помощника капитана на торговом флоте.
Ребенок в возрасте 15 дней заболевает кашлем и температурой. За несколько дней ухудшается до реанимации. И там умирает. От коклюша. В 2024 году. В стране с нехилой такой программой детской вакцинации. И да, это в России.
Спасибо прогрессивной бабушке, которая отказалась от вакцинации АКДС, начитавшись еще тогда, 20 лет назад, что прививки страшные и ужасные, а детские инфекции протекают у детей в легкой форме. И тогда, 20 лет назад, она не вакцинировала свою дочь, будущую мать от коклюша.
Доча, прожив в стерильной среде (охват вакцинами был большой и коклюша почти не было) сама не заболела этой болячкой и не передала антитела своему ребенку, внучке той самой прогрессивной бабушке.
А вот внучке не повезло, она родилась во время максимального скопления таких вот незащищенных детей и взрослых, которые (внезапно, да?) полыхнули. Заболели коклюшем. Кто-то пережил. А вот кто-то - нет.
Так вот товарищи борцы с прививками. Вам говорили, вас предупреждали, вам стращали. Но нет, вы были уперты и добились своего. Ну что, поздравляю. Пришло время собирать камни.
Зы. Умирающего ребенка видел сам, консультировал сам, тэг моё оправдан
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Телеграм - https://t.me/roflemem/2454
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Ровно 3 года назад, 6 марта, умер Xatab легендарный репакер, ник
которого знает и до сих пор чтит каждый пират.
Он скончался от осложнений из-за вирусной пневмонии на фоне
хронической болезни легких.
F легенде
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Буксировка судна ледоколом Фото: Дмитрий Викторович Лобусов, https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/
Самое офигенное в фильмах про XVlll век это то, что в России для их съемок до сих пор не требуются ни декорации, ни спецэффекты.
Помогал пассажирке дежурный по станции Сергей Баранов.
Он действовал по инструкции: вызвал скорую, огородил место на станции, был рядом, пока не приехали медики. Ребенок родился до приезда врачей. Сейчас с мамой и малышом все хорошо. Они в больнице и ждут выписки.
Кстати, 19 января будет 1 год, как Сергей работает на этой станции метро дежурным.


Сабж
Надеюсь ее посадят.
"Я сейчас вам объясню. Я приехал во Францию, я живу в Париже.
Французы работают на меня, идут на работу каждое утро в 6 утра,
пока я сплю до полудня. Я получаю пособие RSA 600 и 300 от местной
миссии, 350 от APL (на жильё) каждый месяц. Соцслужбы платят за
электричество. Французы должны работать ещё больше"
Реалии беженцев в нынешней Франции выглядят как-то так...
- Твои двери не иметь замков?
- Твой английский не являться хорошим?
- Ты говоришь по-английски, потому что это единственный язык, который ты знаешь.
Я говорю по-английски, потому что это единственный язык, который ты знаешь.
Мы не одинаковы.