03.02.2023 16:39:17 |
Автор: admin
Привет, дорогие подписчики и те, кто уже собрался ими стать! Ну и вы, кто случайно попал сюда, здравствуйте. Проходите, садитесь на корты, берите семки, будем за технологии базар вести.
Манас Бхатий и нейросеть Midjourney: "Симбиотическая
архитектура"
Меня зовут Илья, я плотник, руководитель небольшой строительной
компании и одновременно специалист по техническому обследованию
домов, а иначе технадзор. Это название не совсем соответствует
профессии, но более понятно большинству. На Пикабу я широко
популярен в узких кругах как человек с зелёным уровнем
благодаря продвижению идей качественного домостроения и борьбе с
продавцами щеледомов и псевдодомов. В своих постах я выкладываю
результаты
обследований домов разного конструктива и разбираю допущенные
строителями ошибки, цитируя СП и ГОСТы, а также по возможности
отвечаю на вопросы подписчиков в каментах и телеграме.
Мне часто задают задают вопрос: "Какой дом лучше?" имея в виду технологию строительства. И я всегда отвечаю: "Лучше тот, что построен по нормам". Нет "лучшего" сферического в вакууме дома. Эталона. Образца. Потому, что "лучший" для каждого свой. Кому-то важна сейсмоустойчивость, кому-то быстровозводимость, для кого-то цена первостепенна, для кого-то важнее всего дизайн. И т.п. Не существует оптимальной технологии, которая была бы универсальной и удовлетворяла запросы по цене и качеству всех желающих переехать за город.
Мы, человечество, несколько тысяч лет не можем определиться, что лучше - супружеская верность или свободные отношения. У одних народов нормой является многожёнство, у других - многомужество. В некоторых странах за супружескую измену казнят, в других считается глупостью не иметь отношений на стороне. Один из ключевых вопросов нашего размножения и выживания как вида до сих пор не решён однозначно. То же самое и в отношении жилищ. Одни строят из камня, другие из дерева, а кто-то шьёт шатры из шкур и живёт в них кочевым способом. А вы хотите, чтобы я ответил на вопрос - какой дом лучше...
Можно сделать неплохой каркасник, но залажать пароизоляцию и
полы, превратив его в
шлак.
Можно построить отличный пеноблочник, но не соблюсти технологию
вентиляции кровли и получить грибок в стенах и крыше. Можно построить
кирпичный дом, но не утеплить его и не сделать нормальный
фундамент, и на выходе получим разрушение кладки стен. В доме по любой
технологии реально ощутить, Что
будет с деревянным перекрытием, если не делать продухи в цоколе?
Мемуары технадзорщика
Можно говорить о преимуществах и недостатках того или иного конструктива. Но однозначно заявить про что-то, что это лучшее не может ни один строитель. Типа, лучший фундамент УШП. Ок, сделайте мне УШП на участке с перепадом в 2 метра. Сделайте мне УШП с подвалом. УПС, не получается? Тогда, может быть, лучший фундамент это сваи? Ок, забейте их мне в скалистый грунт! Опять не выходит? Значит, не лучший, а оптимальный для определённых условий?
Аналогично и с домами. Занимаясь строительством каркасных домов, я часто слышал, что мои обследования пеноблочных, кирпичных домов или щеледомов (сруба и бруса) являются целью выгородить каркасную технологию. Но найдёте ли вы мои утверждения, что каркасная технология - лучшая? Конечно нет. А вот обследования кривых и косых каркасников - найдёте в изобилии.
Более того, я всегда говорю, если у вас хватает денег на дом по дорогой технологии, на дорогой фундамент, на дорогую кровлю - делайте их обязательно. Вам в доме жить, поэтому делайте всё по-максимуму. Но если вы строитесь в кредит, если вы берёте ипотеку или просто имеете ограниченный бюджет - приходится искать оптимальное решение. И это не всегда каркас. Для кого-то это может быть саман или 3D-панели. Иногда вопрос даже не в деньгах, а во времени. Одному моему заказчику нужно было в кратчайшие сроки построить дом и ввести его в эксплуатацию, чтобы закрепить за собой права на земельный участок. За две недели дом был готов и подан на регистрацию. Был ли этот дом "лучшим"? Для заказчика - безусловно. Предложите ему построить там кирпич за три месяца бесплатно - он бы отказался. Согласились бы другие мои заказчики на кирпичный дом по цене каркасника? Однозначно.
Поэтому, не будьте категоричными. Не существует лучшей технологии, существуют оптимальные ответы на запросы домостроителя.
Единственное, в чём я остаюсь убеждённым пессимистом - это в древних технологиях, где щели в стене перемежаются пиломатериалом и затыкаются паклей. Да, можно построить хороший сруб, но это будет штучное изделие и цена у него будет дороже любого другого дома. При этом, теплотехника наглядно показывает, что без толщины деревянных стен в 40 см и без их герметичности, невозможно удовлетворить современные требования теплоэффективности. Да, можно утеплить такой дом изнутри или снаружи, но тогда теряется смысл постройки - отделка и утепление как у каркасника, а затраты в разы больше. Буду рад, если кто-то сможет убедить меня в обратном научными методами и расчётами теплопроводности.
В прошлом году вышел, наконец-то СП, которого мы все так ждали - Строительство брусовых и рубленных домов, наконец, будет стандартизировано в РФ. Разводу на деньги приходит конец, но пока у меня не хватает времени его изучить. Когда дойдут руки, напишу большой обзор новшеств в требовании к щеледомам.
Буду рад померяться уровнями обмену мнениями с коллегами
по отрасли загородного домостроения и смежным отраслям.
Как обычно, на любые вопросы, которые не требуют от меня глубокого погружения и выезда на объект я отвечаю бесплатно в каментах или лично - мои контакты в профиле. Платно - аудит проекта, проверка договора на строительство, сметы, обследование дома перед покупкой, приёмка дома, надзор за строительными работами и решение других проблем загородных домов.
16.07.2022 11:58:53 |
Автор: admin
16.07.2022 11:31:28 |
Автор: admin
Спасибо водителю камаза "Почты России", что не пускал
обнаглевших обочечников сегодня на Симферопольском шоссе.
Кто бы что не говорил, а когда лица нетрадиционной ориентации не
спешат к своим парням по обочине, то и пробка рассасывается
быстрее! ;)
16.07.2022 10:49:26 |
Автор: admin
16.07.2022 10:28:15 |
Автор: admin
Две дамы на остановке.
А что она удивляется, что увели. На нём же написано, на лбу крупно написано уведите меня, я уводимый! И взгляд как у щеночка.
Рынок.
Грузчик, прикативший тележку с ощипаными курями, смотрит на этих курей с грустью и говорит продавщице:
Тоже думали, что жизнь вечная, а оно вон как.
В книжном.
Полка со всякими диетическими книжками.
Пышечка лет тридцати долго выбирает, в правой руке держит Худеем быстро, в левой Худеем вкусно.
На кассе платит за Худеем вкусно.
В магазине, в винном отделе, у полок высшей ценовой категории, бомжеватого вида мужик другому, такому же:
Юра, глянь своими глазами, оно столько стоит?! За ноль семьдесят пять столько?! Это ж как надо любить выпить!
В отделе электротоваров, пожилая дама продавцу:
Извините, мне кажется или у этого торшера действительно развратный вид?
В маршрутке рядом со мной интеллигентная бабушка с внуком лет шести.
Внук системы шило в попе мне:
Хотите, я вам стишок расскажу?
Бабушка, в ужасе:
Николаша, тот стишок нельзя рассказывать!
Ухоженной даме в роскошной шубе либо сесть рядом с пьяноватым гражданином, либо стоять.
Нацелилась ехать стоя, но тут вступает водитель:
Так, женщина, или сели, или вышли!
Дама фыркает, но пристраивается на самый краешек сиденья, стараясь не коснуться соседа.
Тот поворачивается, долго смотрит на нее и говорит:
Какие у вас красивые глаза!
Дама смущается:
Ну что вы, глаза как глаза.
Но садится поосновательнее.
Не-е-е, редкие глаза. Эх, девушка, был бы я не я, а другой, закружил бы вас!
Зоомагазин.
Отец с хмурой дочкой-подростком:
Мы у вас в феврале двух хомяков покупали, мальчиков, вот чек, приплод вам сдавать?
Декабрь, наснежило, подморозило, тает, обычная наша погода.
В троллейбусе сижу напротив старичка, смотрим в окно, за окном упитанный бегун трусцой поскальзывается и как-то очень смачно шлепается на пятую точку прямо в лужу.
Старичок мне, философски:
Они думают, что спорт это здоровье.
Компания слегка подвыпивших дам предпенсионного возраста.
Девчонки, а потом позвоним Михневичу и будем в трубку хихикать!
В магазине, взъерошенная тетка с чеком в руках, кассирше:
Что вы мне тут насчитали? Какой еще творог? Я творога вообще не ем! Я его случайно в корзину сунула!
Собаковладелец, еле удерживает здоровенного добермана, рвущегося к мелкой шавочке.
Грей, придурок, куда, она нам не пара!
Старушка строго выговаривает другой старушке:
Вы, Полина Ивановна, сначала очки наденьте, а потом уже кокетничайте.
Мужик в подпитии, громко, на весь троллейбус:
Уже еду. Не встречай меня. Ты расстроишься.
Местные дворники.
Я этой фифе с седьмого этажа так и сказала: вот вы из себя интеллигенцию корчите, а на ваш мусор глянешь, так сразу понятно, что вам до интеллигенции, как мне до луны!
Дама в троллейбусе раздраженно говорит по телефону:
Что ты плачешь?! Он у тебя как хронический насморк ушел, но все равно вернется!
В студенчестве к родителям мне нужно было добираться так: из города А доехать на электричке до города Б, там пересесть на дизель и пилить на нём с остановками у каждой осины до города В, в городе В выскочить из дизеля, метнуться на автобус, впихнуться в него и, стоя на одной ноге (не факт, что на своей), дотрястись двадцать километров до города Д.
На окраине города В автобус поджидали те, кому сюда было добраться быстрее, чем до вокзала.
Каждый раз разыгрывался один и тот же спектакль.
Возьмите, ну возьмите нас, ночь на дворе, а мы тут, посреди полей, голосили страждущие.
Да куда ж вас взять?! Некуда мне вас брать битком набито! сурово говорил шофёр, глядя вдаль.
А мы как-нибудь бочком, бочком да и влезем, льстиво заглядывали ему в глаза страждущие. Мы ж не даром, мы ж заплатим, возьми нас, сирых и убогих, отец родной!
Так у меня и билетов нету, задумчиво сообщал в пространство шофёр.
А мы вам заплатим, а вы уж потом сами!
Ну, разве что бочком, соглашался шофёр и открывал двери.
И все как-то влезали.
Не так уж важно, что домой я приезжала без выдранных с мясом пуговиц.
Влезали-то все.
И шофёр, собрав переданные ему полтинники, объявлял:
Приеду на станцию, оформлю!
Не считая ссыпал собранное в карман.
И добавлял:
Эх, мягкое у меня сердце, был бы женщиной пропал бы!
16.07.2022 09:56:10 |
Автор: admin
16.07.2022 09:42:47 |
Автор: admin
16.07.2022 08:50:44 |
Автор: admin
Поглажен 1432 манула.
Осталось погладить 13568.
16.07.2022 08:33:25 |
Автор: admin
В роддоме страшивала Аню, у которой было уже 2 детей и она
приехала рожать третьего:
- Классное мелирование! Где делала?
- Это седина...
16.07.2022 07:47:30 |
Автор: admin
15 июля, на заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде состоялся спуск головного краболова-процессора Вайгач проекта КСП01. Это первое судно в серии из 5 краболовов, которые предприятие строит по заказу Северо-Западного рыбопромышленного консорциума
Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в 30-32 млн.
По договору с ООО Альфа трейд, ООО Карапакс, ООО ФРОСТЕР и ООО Эта-трейд краболовы должны быть построены до ноября 2024 года, в том числе передача головного судна должна состояться в 2023 году. Однако работы идут с опережением графика и первое судно будет отправлено заказчику в этом году.
Стоит обратить внимание, что нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
Технический проект судна разработан МИБ-дизайн-СПб на основе концепта ST-184 норвежского бюро Skipsteknisk, рабочую конструкторскую документацию готовило Волго-Каспийское ПКБ.
Эксплуатировать суда планируется в Северной Атлантике, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
Краболов-процессор проекта КСП01 представляет собой судно полного цикла, предназначенное для промысла краба на глубинах от 20 до 400 метров и производства замороженной продукции в море. Особенность проекта это значительная автономность промысла (50 суток) за счет высокой вместимости морозильного трюма объемом 1082 кубических метра.
Кроме грузового морозильного трюма, на судне предусмотрен морозильный трюм для хранения приманки и помещения для хранения тары и соли.
Предусматривается, что краболов будут регулярно отгружать продукцию, поэтому судно оборудовано соответствующими грузовыми устройствами: двумя кранами с левого и правого борта грузоподъемностью по 3 тонны при вылете стрелы 17 метров для работы с ловушками, носовым палубным краном грузоподъемностью 1 тонна при вылете 8 метров и другими.
Управление кранами осуществляется из кабины оператора кранов/грузовых стрел, а также дистанционно с помощью переносной панели дистанционного радиоуправления.
Технологический комплекс на борту судна обеспечивает сортировку, разделку, заморозку конечностей, упаковку и хранение замороженной продукции общей производительностью до 60 тонн камчатского краба в сутки или 30 тонн краба опилио соответственно.
Также на судне предусмотрено 5 RSW-танков из нержавеющей стали для промывки и охлаждения краба забортной водой. Производительность системы RSW достаточна для охлаждения 40 тонн краба в сутки от 15C до 0C.
Пропульсивная установка судна состоит из одного главного среднеоборотного двигателя Wartsila мощностью 2720 кВт, который через односкоростной редуктор работает на гребной вал и винт диаметром 3 метра. Для улучшения маневренных характеристик судна на малых ходах, в том числе при подходе к ловушкам и выборке порядков, на судне установлены два подруливающих устройства туннельного типа с винтом регулируемого шага. В носовой части мощностью 600 квт, и в кормовой части судна мощностью 440 кВт.
За выработку электроэнергии на судне отвечает 1 дизельгенератор Wartsila мощностью 1444 кВт, стояночный дизельгенератор Volvo Penta электрической мощностью 360 кВи и аварийный дизельгенератор Volvo Penta мощность 105 кВт соответственно.
Напомним, первое судно проекта ST184 Зенит было построено для Северо-Западного консорциума в Турции на верфи Tersan Shipyard. Ранее исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов объяснял строительство головного судна за рубежом необходимостью где-то обкатать технические решения и реализовать проект в металле. У турецких корабелов накоплен большой опыт строительства сложных промысловых судов, поэтому было решено обратиться туда. Однако у отечественных краболовов есть целый ряд отличий. Самая главная это иной поставщик энергетической установки. Зенит оснащен главным двигателем MAN. В пропульсивной установке используется винт регулируемого шага.
Характеристики краболовного судна проекта КСП01:
Длина максимальная, м61.90
Ширина, м15.00
Автономность, сут.50
Дальность плавания, миль6000
Мощность ГД, кВт1 х 2720
Винто-рулевой комплекс1 ВРШ + руль с закрылком
Носовое подруливающее устройство, кВт1 x 600
Кормовое подруливающее устройство, кВт1 x 440
Экипаж судна и персонал фабрики, чел.38
Скорость, узлы11.0
Производительность крабоперерабатывающего комплекса судна проекта КСП01, т/сут.:
Краб опилио (сырец / мороженая продукция)30 / 20
Камчатский краб (сырец / мороженая продукция)60 / 40
Вместимость грузого морозильного трюма, м1082
После спуска краболов будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику.
16.07.2022 07:40:08 |
Автор: admin
16.07.2022 06:48:11 |
Автор: admin
16.07.2022 06:34:45 |
Автор: admin
16.07.2022 05:48:50 |
Автор: admin
16.07.2022 05:35:27 |
Автор: admin
Вчера президент США Джо Байден поехал в Саудовскую Аравию (пруф), а уже через три часа после посадки самолета разразился гневными комментариями.
Он публично заявил (пруф), что Саудовская
Аравия - "страна-изгой", а наследный принц причастен к убийству
журналиста Хашогги
При этом до начала переговоров американская журналистка, сопровождавшая Байдена в ходе его поездки в Саудовскую Аравию, в присутствии саудитов задала президенту США вопрос (пруф): по-прежнему ли он считает эту страну изгоем на мировой арене, но не получила ответа, а как закончились переговоры и стало известно, что Саудовская Аравия не пойдет на сделку и не станет наращивать объемы добычи нефти, Байден публично высказал все, что думает.
На удивление быстрые переговоры. Что можно успеть за три часа? Пол часа спотыкаясь спускаться с трапа самолета, добраться до наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда бен Сальмана Аль Сауда и получить отказ?
Рынок возлагал большие надежды на эту встречу и цены на нефть
марки Brant снижались с 120$ до 94$ по мере приближения встречи
(пруф), а как только
стали появляться намеки, что саудовский принц не пойдет на уступки,
то цены снова начали расти и достигли 101$ до закрытия торгов.
Вероятно, в понедельник на открытии торгов цена снова будет в
диапазон 105-115$
Сигналы о том, что у Байдена вряд ли получится заключить сделку, появились еще до переговоров.
Во-первых, саудиты и раньше отказывались от увеличения добычи нефти (пруф)
Во-вторых, за день до переговоров Саудовская Аравия, вместе с несколькими другими странами заявила, о желании присоединиться к БРИКС (пруф)
В-третьих, сам факт того, что Джо Байден лично едет в Саудовскую Аравию говорит о том, что у него слабые переговорные позиции. Если бы позиции были примерно равны, то встреча была бы на нейтральной территории.
В-четвертых, наследный принц даже не встретил Байдена в аэропорту (пруф) и если посмотрите по таймингу, то в этот момент трейдеры уже поняли, что сделка не состоится и цены на нефть снова начнут расти.
Не удивительно. У них горизонт планирования больше, чем один электоральный цикл, поэтому отлично понимают, что разобравшись с Россией следующей целью будет сама Саудовская Аравия
Ну и еще одна новость появившаяся за день до переговоров: Саудовская Аравия удвоила импорт российского мазута для электроэнергии (пруф)
Эта сделка критически важна для США, так как сейчас они могут помогать Европе замещать российскую нефть только за счет экспорта своей нефти, для чего им приходится брать ее из своих стратегических резервов по 1 млн. баррелей в сутки в течении полугода (пруф) до выборов в Сенат, а потом можно и инфляцию отпустить (гораздо интересней ситуация на рынке СПГ, но об этом позже).
Великолепный план, надёжный, как швейцарские часы
Запасы нефти в США (пруф)
Я ожидаю, что для США наиболее подходящим решением будет - попытка снизить потребление нефти через рецессию или некий карантин. Напомню, что карантин в марте 2020 позволил сократить потребление нефти на 10,1%, что очень сильно сбило цену на многие ресурсы и особенно сильно на нефть (пруф)
Моя Телега, куда пишу подобный контент
16.07.2022 04:59:29 |
Автор: admin
16.07.2022 04:42:05 |
Автор: admin
О, так у меня есть такая же история. Летний день 2012го.
Меня отправили в командировку в Москву (из Уфы) на 1 день. (Отвезти документы в ГосНИИ ГА, приключение на 20 минут, прилетел-улетел)
Но погода была не очень в тот день с самого утра и все самолеты из Внуково отправляли на Домодедово. В итоге все расписание авиакомпаний "расползлось".
И вот , вечером сижу во Внуково, жду уже третий час вылет обратно в Уфу. "Ворота" на посадку меняют уже 2ой раз.
Вдруг, обращаю внимание, что недалеко от нас шатается крайне нарядный, но в то же время растерянный чувак и странно, почти жалобно стонет "Юфа, Юфа".
Подхожу, спрашиваю :
- рейс на Уфу ищете?
- йес, йес Юфа, Юфа.
- инглиш?
Парень расцвел, и радостно закивал, на глазах появились слезы радости.
Минут 5 поговорили. Выяснилось, что это англичанин Джон из Бернингема, летит к своей возлюбленный в Дюртюли (!) (Дюртюли это жопа.. ой простите, т.е. деревня в Башкирии... как бы сказать, в которой, думаю, за все время ее существования это был единственный англичанин, и даже иностранец, который там побывал). По-русски ни слова не знает.
Он опоздал в аэропорт, из-за аналогичной неразберихи , когда прилетел из Европы, и уже потерял надежду на вылет в Уфу и тут появляюсь я и говорю, что вот Ворота, вот посадка через 20 минут.
Пока разговариваем, подваливают 2 тела в подпитии. И такие "ооо Джон, здарова"
Я напрягся, думаю, разводилы какие-нибудь.
Я: мужики вы кто?
М: Да мы это друзья, Джона
Джон ралостно кивает.
Я. Ду ю ноу зем?
Д: Йес, йес, май френдс.
М: о, а ты его понимаешь?
Короче, выяснилось, что Джон, думая, что уже не успел, решил накидаться в баре аэропорта пивом, в чем ему помогли еще 2 мужика, которые тоже ждали рейса в какой-то сферический Сыктывкар в вакууме. Ни он по-русски, ни они по-английски ни слова не знали, но пару часов о чем-то общались.
В итоге, пришлось перевести то о чем они жестами обьясниться в баре не смогли.
Потом мы позвонили той девушке из Дюртюлей, я обьяснил ей что все с ним ок, а она попросила меня Джона не бросать и сопроводить ее солнушко до самолета.
Хеппи енд.
16.07.2022 03:54:07 |
Автор: admin
Яндекс.Диск. Пользуюсь сервисом давно. Привязано несколько карт. Попытка очередного списания пришлась на недействительную карту. Пишу в поддержку, что заметил это и что нужно списать с другой.
"Системы автоматически спишет, ожидайте" - ответила поддержка.
Проходит ещё неудачная попытка списания. Пишу опять - Вот, говорю, карта, с неё списать нужно. Отвечают "Не переживайте, ждите новую попытку списания"
Подписка заканчивается, доступ по ссылкам блокируется.
А там лежит моё портфолио. ссылки на которое раскиданы по сотне ресурсов.
Пишу, обьясняю проблему доступа к файлам. Им жаль, что так случилось. Просят ждать.
Через несколько дней пишу опять. Они разбираются. Всем отделом. Они сожалеют, что так случилось. Есть даже подозрения, что Худавердян лично провёл несколько ночей перед монитором, пытаясь решить эту проблемы. Все топы недосыпали. Жены ждали их в холодных постелях, пока они решали, что же делать-то...
Я вот по прошествию почти 3х недель "разбирательств" я получаю сообщение, что оказывается подписки отменилась. Им очень жаль. Но можно купить новый тариф дороже того, что у меня был. И что он лучше. И что им жаль. Но они ничего сделать не могут. И что они понимают, что неприятно, когда попадаешь в такую ситуацию. Но обяснить, почему морочили мне голову не могут. Но они сожалеют. Но рассматривать возобновление подписки не будут. И что они понимают, что неприятно, когда попадаешь в такую ситуацию. И учитывая, что ответственность за отмену подписки на их кривых алгоритмих списания и отсутствия кнопки "Оплатить сейчас" + невозможности указать конкретную карту списания, и что они про#$%ли всё, что только можно, всё равно не рассмотрят возможность подключения меня на старых условиях. Но на новых рассмотрят, и вообще новые тарифы лучше. А ещё что им жаль.
Было блевотно читать, как у IT гиганта всё происходит через ЛОСЬ
- отключиЛОСЬ, не списаЛОСЬ, отмениЛОСЬ, не продлиЛОСЬ, не
получиЛОСЬ. Как будто там всё само собой происходит, они уапще
непричём.
В общем, "Гуляй, наш давний клиент. Ты ничего не стоишь для нас."
16.07.2022 03:26:46 |
Автор: admin
16.07.2022 02:44:46 |
Автор: admin
Категории: 