Офисные будни

Не так давно листала я тут посты, и увидела пост девушки, которая шьёт "всратые" игрушки на заказ.
Ну и вот, решила попробовать сшить то, что шьёт она - так сказать, бросить вызов самой себе) Заказ был вот на такого зайца (меня тут в комментах поправили - это кролик), именно с таким выражением морды:

Итак... Швея из меня плохая, раскройщица вообще говно) но))
энтузиазм заставил меня решиться.
Первым делом я подумала, что рискованно сразу резать тот кусочек искусственного меха, что у меня завалялся. Поэтому, я порезала хрен знает что за ткань, сшила, и наметила, где надо будет переделывать.
Получилась вот эта хтонь:

Ммм. Хуита)
Ладно, это было самое уродливое, выдыхайте))
Потом скучное вырезание из меха, урезание щёк, ковыряние с размерами туловища и наклоном головы.
Ааааа, кстати, для такого дела я даже не пожопилась, и купила глазки и носик))
Но глазки, просто глазки - радужка без белка. А на картинке есть белок у глаз! И тогда, движимая бурной фантазией, я отрыла крышку из-под покупной квашеной капусты и стала резать белки. И зубы. И даже брови, но про них потом.
в итоге, стало получаться что-то такое.
Это порезанная крышка. А то вдруг, не поверите, скажете, что я вру. А я не вру)

Белки изначально были кругловатые, потом подрезала, чтоб в мех не утапливать:

Две эти загогулины, это будущие брови:

Брови моё ноу-хау) из-за пластиковой основы, на которую я наклеила мех - надбровные дуги кажутся очень натуральными.
Уши пришлось делать на проволоке.
Короче, не буду вас мучить, встречайте Костика (по моей версии) или Олега (по версии дочери).

Сшито криво, косо, но я и не на продажу шила, это раз, а во-вторых - это моя первая попытка сшить что-то реально похожее на мягкую игрушку))
Костик-Олег, мне кажется, собой недоволен. Зато довольна дочь, ну и я собой горжусь, потому что хоть и вышло и не очень похоже, но я очень старалась!
Спасибо за внимание, всем бобра))

#comment_304272553

#comment_304518965

Руководитель службы автомобильных дорог Петропавловска-Камчатского паркуется прямо на входной группе, и, казалось бы, вот она перед зданием парковка, но нет, нужно выделиться, чтобы видно было, кто у нас тут главный.

Перед зданием торчат пеньки это срубили все деревья, отсутствует озеленение в принципе, входной группы нет снесли, а новую не поставили. Фасад в ужасном состоянии и ржавая устаревшая вывеска

Есть у кого-то вопросы, почему у нас такие дороги? Озеленение улиц зачем? Всё засыпем песком, потом его до осени убирать, траву, хоть как-то блокирующую пыль и песок, скосим под корень, чтобы она вся выродилась, тротуары нам не нужны, пусть люди летают, а парковаться будем прямо выхлопной трубой в окна и двери.

https://t.me/kamchatkalife2022/13495

Вот такие оазисы доброты появляются в Белгороде. Люди переживают и поддерживают друг друга.

Фото взято из местных групп ВКонтакте.

Не так давно листала я тут посты, и увидела пост девушки, которая шьёт "всратые" игрушки на заказ.
Ну и вот, решила попробовать сшить то, что шьёт она - так сказать, бросить вызов самой себе) Заказ был вот на такого зайца (меня тут в комментах поправили - это кролик), именно с таким выражением морды:

Итак... Швея из меня плохая, раскройщица вообще говно) но))
энтузиазм заставил меня решиться.
Первым делом я подумала, что рискованно сразу резать тот кусочек искусственного меха, что у меня завалялся. Поэтому, я порезала хрен знает что за ткань, сшила, и наметила, где надо будет переделывать.
Получилась вот эта хтонь:

Ммм. Хуита)
Ладно, это было самое уродливое, выдыхайте))
Потом скучное вырезание из меха, урезание щёк, ковыряние с размерами туловища и наклоном головы.
Ааааа, кстати, для такого дела я даже не пожопилась, и купила глазки и носик))
Но глазки, просто глазки - радужка без белка. А на картинке есть белок у глаз! И тогда, движимая бурной фантазией, я отрыла крышку из-под покупной квашеной капусты и стала резать белки. И зубы. И даже брови, но про них потом.
в итоге, стало получаться что-то такое.
Это порезанная крышка. А то вдруг, не поверите, скажете, что я вру. А я не вру)

Белки изначально были кругловатые, потом подрезала, чтоб в мех не утапливать:

Две эти загогулины, это будущие брови:

Брови моё ноу-хау) из-за пластиковой основы, на которую я наклеила мех - надбровные дуги кажутся очень натуральными.
Уши пришлось делать на проволоке.
Короче, не буду вас мучить, встречайте Костика (по моей версии) или Олега (по версии дочери).

Сшито криво, косо, но я и не на продажу шила, это раз, а во-вторых - это моя первая попытка сшить что-то реально похожее на мягкую игрушку))
Костик-Олег, мне кажется, собой недоволен. Зато довольна дочь, ну и я собой горжусь, потому что хоть и вышло и не очень похоже, но я очень старалась!
Спасибо за внимание, всем бобра))

#comment_304272553

#comment_304518965

Руководитель службы автомобильных дорог Петропавловска-Камчатского паркуется прямо на входной группе, и, казалось бы, вот она перед зданием парковка, но нет, нужно выделиться, чтобы видно было, кто у нас тут главный.

Перед зданием торчат пеньки это срубили все деревья, отсутствует озеленение в принципе, входной группы нет снесли, а новую не поставили. Фасад в ужасном состоянии и ржавая устаревшая вывеска

Есть у кого-то вопросы, почему у нас такие дороги? Озеленение улиц зачем? Всё засыпем песком, потом его до осени убирать, траву, хоть как-то блокирующую пыль и песок, скосим под корень, чтобы она вся выродилась, тротуары нам не нужны, пусть люди летают, а парковаться будем прямо выхлопной трубой в окна и двери.

https://t.me/kamchatkalife2022/13495

Вот такие оазисы доброты появляются в Белгороде. Люди переживают и поддерживают друг друга.

Фото взято из местных групп ВКонтакте.

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.
Хочу поделиться своим результатом
Я смогла сбросить около 20 кг

Я тоже похудел чуть более чем за 1 год на 22 кг. Здоровое питание, отсутствие алкоголя, физические нагрузки, но есть нюанс)))

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше "скукоженных" горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Дополнительно отмечу:
Более дорогой перец внутри оказался менее пустым, чем более дешевый. Т.е. белой составляющей в первом случае оказалось больше.

Что же по вкусу и запаху?
Перец за 59.99 оказался более ароматным и вкус был насыщеннее.
Перец за 17.99 показался мне чуть острее.

Что в итоге?
Оба перца полетели в перцемолку на равных. Разница есть, но едва ли она кому-то будет заметна. Это я просто решил докопаться и найти между ними принципиальную разницу.
Ну а вы уже сами решите какой перец стоит покупать, а какой нет :)

С вами был Какой-то парень из Перми

Мне сегодня 30 лет.
Как в том меме: Хочу попросить прощения у всех девушек, которых я раньше считала умудренными жизнью тетеньками.
Весь день буду просить Алису включить сектор газа и слушать мамины рассуждения о том, что у нее не может быть такой взрослой дочери.
Ну что, вперед, в жизнь тридцатилетних)

#comment_286034104

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.
Хочу поделиться своим результатом
Я смогла сбросить около 20 кг

Я тоже похудел чуть более чем за 1 год на 22 кг. Здоровое питание, отсутствие алкоголя, физические нагрузки, но есть нюанс)))

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше "скукоженных" горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Дополнительно отмечу:
Более дорогой перец внутри оказался менее пустым, чем более дешевый. Т.е. белой составляющей в первом случае оказалось больше.

Что же по вкусу и запаху?
Перец за 59.99 оказался более ароматным и вкус был насыщеннее.
Перец за 17.99 показался мне чуть острее.

Что в итоге?
Оба перца полетели в перцемолку на равных. Разница есть, но едва ли она кому-то будет заметна. Это я просто решил докопаться и найти между ними принципиальную разницу.
Ну а вы уже сами решите какой перец стоит покупать, а какой нет :)

С вами был Какой-то парень из Перми

В Новороссийске живёт необычная девочка. У Ирины врождённая редкая аномалия синдром Гольденхара. Внутриутробно были неразвиты челюсть и ухо. Когда она родилась, маме сказали, что ребёнок долго не проживёт, но Ира оказалась сильной. Такой же сильной, как и её семья.

В 2 года девочке установили в челюсть искусственный сустав, а в 12 лет поменяли его на временные титановые пластины и установили сложную брекетовую систему.

Несмотря на такой непростой диагноз, постоянное лечение и ещё предстоящие операции, Ирина настоящая мастерица. Она нашла своё призвание: вяжет пледы, а на вырученные средства не только продолжает лечиться, но и занимается благотворительностью, материально поддерживает несколько значимых социальных проектов в своём регионе, оказывает помощь семьям с особенными детьми, перечисляет средства на поддержку приютов для животных.

Летом 2023 года Ирине исполнилось 15 лет и в её жизни произошло сразу несколько перемен. Во-первых, детский хирург больше не смог с ней работать, так как оперирует только детей до 14 лет. Во-вторых, удалось выйти на взрослого врача, которого долго не удавалось подобрать и который взял бы на сложную операцию подростка (в основном, все оперируют 17-18-летних ребят). Через два года Ире сделают операцию по замене титановых пластин на сустав из собственной кости. Но лицо у девушки растёт, возрастает нагрузка на пластину, которая грозит истончить кожу и прорвать её. Поэтому прямо сейчас Ире делают липофилинг пересадку жировой ткани в щеку, чтобы обезопасить пластину от разрыва.

Также Ирина стала героиней новой книги Волшебные сказки о детях-героях от проекта Подвиги. Книга основана на абсолютно реальных историях мужественных и добрых поступков детей со всей страны. Истории в ней написаны в форме сказок, но, завершая чтение сказочной части, маленький читатель открывает для себя настоящую историю с фото и фактической информацией о юном герое. Так ребёнок делает главное открытие: все чудеса в жизни реальны и делаются руками добрых, самоотверженных, смелых и неравнодушных людей.

Мне сегодня 30 лет.
Как в том меме: Хочу попросить прощения у всех девушек, которых я раньше считала умудренными жизнью тетеньками.
Весь день буду просить Алису включить сектор газа и слушать мамины рассуждения о том, что у нее не может быть такой взрослой дочери.
Ну что, вперед, в жизнь тридцатилетних)

#comment_286034104

Писатель. Их работу тоже романтизируют в фильмах: просыпается такой франт в своем двухэтажном особняке в лесу, вдохновения нет, агент требует рукопись уже год, а у тебя две строчки написано. Самое время набухаться вином из погреба и пострадать.

Реальность:

1. Сегодня ты написал 30тысзнаков и завтра тоже. И послезавтра. И после-после.

2. Просыпаешься с утра от сообщения "бюджет на рекламу открутился, вот отчет". Смотришь воспаленными после трехчасового сна глазами на то, как реклама открутилась по 100500 рублей за клик. Срешься.

3. За окном твоей однушки в Мурино собирается очередь на автобусную остановку. Куришь и немного завидуешь, что эти люди так часто выходят из дома.

4. Садишься писать свои 30тысзнаков. Случайно заглядываешь в комментарии под книгой. "Автор четвертую книгу пишет говно, верни деньги". Под комментарием ветка срача. Автор комма случайно палит пиратский сайт ,на котором прочитал твою книгу бесплатно. Двадцать человек написали "спасибо за ссылку!". Удаляешь комментарий дрожащей рукой. Бухаешь. Смотришь, как пиратский сайт зарабатывает на рекламе под твоей книгой. Плачешь.

5. На почте письмо от издательства. "Хотим взять вашу книгу в печать в серию "Захватывающие истории на туалетную полку в РЖД", гонорар - 000,01% от продаж, тираж - 2 экземпляра". На будущей обложке твоего фэнтези про попаданца в эльфа - спецназовец с АК, который мочит инопланетян. Редактор присылает вычитанную рукопись. Случайно читаешь, как он заменил красочное описание пятой точки прекрасной эльфийки лаконичным "у нее была четкая жопа". Много думаешь.

6. Вечером, покончив с делами, готовишь себе завтрак. Скроллишь ленту Пикабу, внезапно попадается реклама твоей книги. На картинке гачимучи с орками, под ней текст - "Я попал в мир с эльфами и наведу там свои порядки!". Макароны встают поперек горла, снова смачно срешься с рекламщиком.

7. Перед сном прилетает комментарий на твою первую книгу. "Лучшее, что написал автор. Отличный сюжет и проработанные персонажи. Не понимаю, почему он деградировал до задолбавших всех тупых попаданцев? Писал бы дальше научную фантастику". Открываешь статистику книги: за год заработано 5 рублей. С попаданца в эльфа ты съехал от родителей и купил однушку в Мурино.

8. Выходишь на улицу проветрить мозги и покурить. Спустя два двора ногу сводит судорогой, падаешь, не можешь встать из-за одышки, отъезжаешь в больницу. "У вас сколиоз, грыжа всей шеи, туннельный синдром и катаракта". Получаешь рекомендации по занятию спортом и ограничению времени за компьютером.

9. Пишешь 5 тысзнаков раз в неделю.

10. "Автор, ты мразь, верни деньги, полгода писать книгу будешь?"

11. Читатели уходят от тебя. Выгораешь, бросаешь писать, идешь на завод и кайфуешь, вытачивая очередную деталь. Завтракаешь утром, ужинаешь вечером. Иногда в ленте натыкаешься на рекламу гачимучи с орками и едва улыбаешься, вспоминая былое. По выходным с пацанами собираетесь на рыбалку. Однажды рядом с вами падает какой-то задохлик и из-за одышки не может встать. Отвозите его в больницу. Уже уходя, слышишь доносящееся "У вас сколиоз, грыжа всей шеи, туннельный синдром и катаракта, ограничьте время работы за компьютером..."
    Вздыхаешь, улыбаешься и закуриваешь, разминая мощную накачанную спину. Глядя в пасмурное серое небо думаешь, что профессию писателя слишком романтизируют...

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.
Хочу поделиться своим результатом
Я смогла сбросить около 20 кг

Я тоже похудел чуть более чем за 1 год на 22 кг. Здоровое питание, отсутствие алкоголя, физические нагрузки, но есть нюанс)))

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше "скукоженных" горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Дополнительно отмечу:
Более дорогой перец внутри оказался менее пустым, чем более дешевый. Т.е. белой составляющей в первом случае оказалось больше.

Что же по вкусу и запаху?
Перец за 59.99 оказался более ароматным и вкус был насыщеннее.
Перец за 17.99 показался мне чуть острее.

Что в итоге?
Оба перца полетели в перцемолку на равных. Разница есть, но едва ли она кому-то будет заметна. Это я просто решил докопаться и найти между ними принципиальную разницу.
Ну а вы уже сами решите какой перец стоит покупать, а какой нет :)

С вами был Какой-то парень из Перми

В Новороссийске живёт необычная девочка. У Ирины врождённая редкая аномалия синдром Гольденхара. Внутриутробно были неразвиты челюсть и ухо. Когда она родилась, маме сказали, что ребёнок долго не проживёт, но Ира оказалась сильной. Такой же сильной, как и её семья.

В 2 года девочке установили в челюсть искусственный сустав, а в 12 лет поменяли его на временные титановые пластины и установили сложную брекетовую систему.

Несмотря на такой непростой диагноз, постоянное лечение и ещё предстоящие операции, Ирина настоящая мастерица. Она нашла своё призвание: вяжет пледы, а на вырученные средства не только продолжает лечиться, но и занимается благотворительностью, материально поддерживает несколько значимых социальных проектов в своём регионе, оказывает помощь семьям с особенными детьми, перечисляет средства на поддержку приютов для животных.

Летом 2023 года Ирине исполнилось 15 лет и в её жизни произошло сразу несколько перемен. Во-первых, детский хирург больше не смог с ней работать, так как оперирует только детей до 14 лет. Во-вторых, удалось выйти на взрослого врача, которого долго не удавалось подобрать и который взял бы на сложную операцию подростка (в основном, все оперируют 17-18-летних ребят). Через два года Ире сделают операцию по замене титановых пластин на сустав из собственной кости. Но лицо у девушки растёт, возрастает нагрузка на пластину, которая грозит истончить кожу и прорвать её. Поэтому прямо сейчас Ире делают липофилинг пересадку жировой ткани в щеку, чтобы обезопасить пластину от разрыва.

Также Ирина стала героиней новой книги Волшебные сказки о детях-героях от проекта Подвиги. Книга основана на абсолютно реальных историях мужественных и добрых поступков детей со всей страны. Истории в ней написаны в форме сказок, но, завершая чтение сказочной части, маленький читатель открывает для себя настоящую историю с фото и фактической информацией о юном герое. Так ребёнок делает главное открытие: все чудеса в жизни реальны и делаются руками добрых, самоотверженных, смелых и неравнодушных людей.

Мне сегодня 30 лет.
Как в том меме: Хочу попросить прощения у всех девушек, которых я раньше считала умудренными жизнью тетеньками.
Весь день буду просить Алису включить сектор газа и слушать мамины рассуждения о том, что у нее не может быть такой взрослой дочери.
Ну что, вперед, в жизнь тридцатилетних)

#comment_286034104

Писатель. Их работу тоже романтизируют в фильмах: просыпается такой франт в своем двухэтажном особняке в лесу, вдохновения нет, агент требует рукопись уже год, а у тебя две строчки написано. Самое время набухаться вином из погреба и пострадать.

Реальность:

1. Сегодня ты написал 30тысзнаков и завтра тоже. И послезавтра. И после-после.

2. Просыпаешься с утра от сообщения "бюджет на рекламу открутился, вот отчет". Смотришь воспаленными после трехчасового сна глазами на то, как реклама открутилась по 100500 рублей за клик. Срешься.

3. За окном твоей однушки в Мурино собирается очередь на автобусную остановку. Куришь и немного завидуешь, что эти люди так часто выходят из дома.

4. Садишься писать свои 30тысзнаков. Случайно заглядываешь в комментарии под книгой. "Автор четвертую книгу пишет говно, верни деньги". Под комментарием ветка срача. Автор комма случайно палит пиратский сайт ,на котором прочитал твою книгу бесплатно. Двадцать человек написали "спасибо за ссылку!". Удаляешь комментарий дрожащей рукой. Бухаешь. Смотришь, как пиратский сайт зарабатывает на рекламе под твоей книгой. Плачешь.

5. На почте письмо от издательства. "Хотим взять вашу книгу в печать в серию "Захватывающие истории на туалетную полку в РЖД", гонорар - 000,01% от продаж, тираж - 2 экземпляра". На будущей обложке твоего фэнтези про попаданца в эльфа - спецназовец с АК, который мочит инопланетян. Редактор присылает вычитанную рукопись. Случайно читаешь, как он заменил красочное описание пятой точки прекрасной эльфийки лаконичным "у нее была четкая жопа". Много думаешь.

6. Вечером, покончив с делами, готовишь себе завтрак. Скроллишь ленту Пикабу, внезапно попадается реклама твоей книги. На картинке гачимучи с орками, под ней текст - "Я попал в мир с эльфами и наведу там свои порядки!". Макароны встают поперек горла, снова смачно срешься с рекламщиком.

7. Перед сном прилетает комментарий на твою первую книгу. "Лучшее, что написал автор. Отличный сюжет и проработанные персонажи. Не понимаю, почему он деградировал до задолбавших всех тупых попаданцев? Писал бы дальше научную фантастику". Открываешь статистику книги: за год заработано 5 рублей. С попаданца в эльфа ты съехал от родителей и купил однушку в Мурино.

8. Выходишь на улицу проветрить мозги и покурить. Спустя два двора ногу сводит судорогой, падаешь, не можешь встать из-за одышки, отъезжаешь в больницу. "У вас сколиоз, грыжа всей шеи, туннельный синдром и катаракта". Получаешь рекомендации по занятию спортом и ограничению времени за компьютером.

9. Пишешь 5 тысзнаков раз в неделю.

10. "Автор, ты мразь, верни деньги, полгода писать книгу будешь?"

11. Читатели уходят от тебя. Выгораешь, бросаешь писать, идешь на завод и кайфуешь, вытачивая очередную деталь. Завтракаешь утром, ужинаешь вечером. Иногда в ленте натыкаешься на рекламу гачимучи с орками и едва улыбаешься, вспоминая былое. По выходным с пацанами собираетесь на рыбалку. Однажды рядом с вами падает какой-то задохлик и из-за одышки не может встать. Отвозите его в больницу. Уже уходя, слышишь доносящееся "У вас сколиоз, грыжа всей шеи, туннельный синдром и катаракта, ограничьте время работы за компьютером..."
    Вздыхаешь, улыбаешься и закуриваешь, разминая мощную накачанную спину. Глядя в пасмурное серое небо думаешь, что профессию писателя слишком романтизируют...

Для ЛЛ: российский телевизионный канал наебал своих зрителей провел фиктивный конкурс)


Смотрел я телек, канал средней известности с музыкой RU.TV, и среди эфира объявляют конкурс, который проходит на площадке вконтакте

Думаю, дай поучаствую)
Выполнил все требования, но не особо рассчитывал на победу)

Прошло какое-то время) я уже и забыл про конкурс)
Тут в ленте вк натыкаюсь на пост:

Мне стало интересно, кто же победил)
Лезу в комменты и нахожу комментарий победителя, который оставлен перед выходными, после которых должны были объявить победителя) :

При чем, все участники накидали по 10-15 вариантов названий)
А тут только один коммент от этого участника.
Стало подозрительным)

Залезаю на страничку победителя
И встречаем закрытый профиль(
Ну, не беда. Включаем социнженерию и находим такой же профиль в запрещенной социальной сети Instagram, (продукт компании Meta, которая признана экстремистской организацией в России)
Ну и уже там находим косвенное подтверждение работы на канале, которое любезно предоставила нам победительница конкурса) :

Хоть и в правилах конкурса указано, что нельзя учавствовать аффилированным лицам, но сам канал, увы, правила проведения конкурса не выполнил

Такие дела

P.S. Все ссылки есть в открытом доступе. Поэтому разглашения каких-то персональных данных тут нет)


UPD1: скинул ссылку на этот пост в комментарии с просьбой прокомментировать) подчищают))
UPD2: Ответ канала

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.
Хочу поделиться своим результатом
Я смогла сбросить около 20 кг

Я тоже похудел чуть более чем за 1 год на 22 кг. Здоровое питание, отсутствие алкоголя, физические нагрузки, но есть нюанс)))

Телеграм - Три мема внутривенно

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше "скукоженных" горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Дополнительно отмечу:
Более дорогой перец внутри оказался менее пустым, чем более дешевый. Т.е. белой составляющей в первом случае оказалось больше.

Что же по вкусу и запаху?
Перец за 59.99 оказался более ароматным и вкус был насыщеннее.
Перец за 17.99 показался мне чуть острее.

Что в итоге?
Оба перца полетели в перцемолку на равных. Разница есть, но едва ли она кому-то будет заметна. Это я просто решил докопаться и найти между ними принципиальную разницу.
Ну а вы уже сами решите какой перец стоит покупать, а какой нет :)

С вами был Какой-то парень из Перми

Сегодня ровно 50 лет со дня рождения Олега Жукова российского певца, рэпера. Более известного как одного из самых ярких участников группы Дискотека Авария.

Родился 11 октября 1973 года в городе Иваново.

Олег Жуков не занимался музыкой профессионально, но к искусству его тянуло с юных лет. В 1988 году работал в кукольном театре, озвучивая персонажей спектаклей. В 1989 году поступил в Ивановский энергетический институт, но не доучился и, будучи на третьем курсе, ушёл в армию.

С 1992 года Олег Жуков начал выступать в группе Дискотека Авария, основанной в 1990 году его друзьями: Николаем Тимофеевым и Алексеем Рыжовым. На раннем этапе существования группы был фронтменом коллектива. Большая часть музыкальной рекламы для радио и композиций группы Дискотека Авария была исполнена самим Олегом.

Несмотря на полноту, Жуков прекрасно двигался и выходил на сцену, танцуя и исполняя рэп-вставки, которые наизусть заучивали фанаты. Кроме этого, парень неплохо играл на саксофоне. Сам Олег говорил в интервью, что никогда не стремился к славе, ему просто нравилось шутить и развлекать публику.

По воспоминанию друзей, он отличался отзывчивостью, общительностью и покладистым нравом, однако в интервью не распространялся о личном, предпочитая отшучиваться или переводить тему. С друзьями по группе музыкант всегда сохранял отличные отношения, а фанаты просто обожали добродушного толстячка.

У группы Дискотека Авария (когда Олег уже был тяжело болен) был контракт с производителями популярного газированного напитка Pepsi, для этого были сняты рекламные ролики Дискослужба Pepsi.

Летом 2001 года во время гастролей Олег Жуков стал жаловаться на головные боли, из-за чего у него возникали приступы и терял сознание. В августе во время медицинского обследования ему диагностировали опухоль головного мозга. 3 сентября была сделана операция и Олег продолжил выступать с группой Дискотека Авария, но в ноябре его здоровье стало постепенно ухудшаться. Последним клипом группы с участием Олега стал ролик на песню На острие атаки, который был снят в его последний день рождения.

Скончался 9 февраля 2002 года в своей квартире в Иванове на 29-м году жизни после продолжительной болезни. 11 февраля в Иванове прошла прощальная панихида, а затем состоялись похороны на Богородском кладбище (участок 21).

В марте 2002 года, в знак памяти Олега Жукова, группа Дискотека Авария выпустила видеоклип на песню Disco Superstar, который изначально должен был ознаменовать его триумфальное возвращение на большую сцену, а в 2006 году был выпущен студийный альбом группы под названием Четверо парней, также посвящённый Олегу Жукову.

Спасибо за песни Олег.

В Новороссийске живёт необычная девочка. У Ирины врождённая редкая аномалия синдром Гольденхара. Внутриутробно были неразвиты челюсть и ухо. Когда она родилась, маме сказали, что ребёнок долго не проживёт, но Ира оказалась сильной. Такой же сильной, как и её семья.

В 2 года девочке установили в челюсть искусственный сустав, а в 12 лет поменяли его на временные титановые пластины и установили сложную брекетовую систему.

Несмотря на такой непростой диагноз, постоянное лечение и ещё предстоящие операции, Ирина настоящая мастерица. Она нашла своё призвание: вяжет пледы, а на вырученные средства не только продолжает лечиться, но и занимается благотворительностью, материально поддерживает несколько значимых социальных проектов в своём регионе, оказывает помощь семьям с особенными детьми, перечисляет средства на поддержку приютов для животных.

Летом 2023 года Ирине исполнилось 15 лет и в её жизни произошло сразу несколько перемен. Во-первых, детский хирург больше не смог с ней работать, так как оперирует только детей до 14 лет. Во-вторых, удалось выйти на взрослого врача, которого долго не удавалось подобрать и который взял бы на сложную операцию подростка (в основном, все оперируют 17-18-летних ребят). Через два года Ире сделают операцию по замене титановых пластин на сустав из собственной кости. Но лицо у девушки растёт, возрастает нагрузка на пластину, которая грозит истончить кожу и прорвать её. Поэтому прямо сейчас Ире делают липофилинг пересадку жировой ткани в щеку, чтобы обезопасить пластину от разрыва.

Также Ирина стала героиней новой книги Волшебные сказки о детях-героях от проекта Подвиги. Книга основана на абсолютно реальных историях мужественных и добрых поступков детей со всей страны. Истории в ней написаны в форме сказок, но, завершая чтение сказочной части, маленький читатель открывает для себя настоящую историю с фото и фактической информацией о юном герое. Так ребёнок делает главное открытие: все чудеса в жизни реальны и делаются руками добрых, самоотверженных, смелых и неравнодушных людей.

Мне сегодня 30 лет.
Как в том меме: Хочу попросить прощения у всех девушек, которых я раньше считала умудренными жизнью тетеньками.
Весь день буду просить Алису включить сектор газа и слушать мамины рассуждения о том, что у нее не может быть такой взрослой дочери.
Ну что, вперед, в жизнь тридцатилетних)

Все снимки, вошедшие в шорт-лист конкурса 2023 года, смешны, забавны и наверняка вызовут смех или улыбку, а также восхищение по поводу удивительной живой природы, с которой мы делим эту планету.

Для ЛЛ: российский телевизионный канал наебал своих зрителей провел фиктивный конкурс)


Смотрел я телек, канал средней известности с музыкой RU.TV, и среди эфира объявляют конкурс, который проходит на площадке вконтакте

Думаю, дай поучаствую)
Выполнил все требования, но не особо рассчитывал на победу)

Прошло какое-то время) я уже и забыл про конкурс)
Тут в ленте вк натыкаюсь на пост:

Мне стало интересно, кто же победил)
Лезу в комменты и нахожу комментарий победителя, который оставлен перед выходными, после которых должны были объявить победителя) :

При чем, все участники накидали по 10-15 вариантов названий)
А тут только один коммент от этого участника.
Стало подозрительным)

Залезаю на страничку победителя
И встречаем закрытый профиль(
Ну, не беда. Включаем социнженерию и находим такой же профиль в запрещенной социальной сети Instagram, (продукт компании Meta, которая признана экстремистской организацией в России)
Ну и уже там находим косвенное подтверждение работы на канале, которое любезно предоставила нам победительница конкурса) :

Хоть и в правилах конкурса указано, что нельзя учавствовать аффилированным лицам, но сам канал, увы, правила проведения конкурса не выполнил

Такие дела

P.S. Все ссылки есть в открытом доступе. Поэтому разглашения каких-то персональных данных тут нет)


UPD1: скинул ссылку на этот пост в комментарии с просьбой прокомментировать) подчищают))
UPD2: Ответ канала

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.
Хочу поделиться своим результатом
Я смогла сбросить около 20 кг

Телеграм - Три мема внутривенно

Сегодня ровно 50 лет со дня рождения Олега Жукова российского певца, рэпера. Более известного как одного из самых ярких участников группы Дискотека Авария.

Родился 11 октября 1973 года в городе Иваново.

Олег Жуков не занимался музыкой профессионально, но к искусству его тянуло с юных лет. В 1988 году работал в кукольном театре, озвучивая персонажей спектаклей. В 1989 году поступил в Ивановский энергетический институт, но не доучился и, будучи на третьем курсе, ушёл в армию.

С 1992 года Олег Жуков начал выступать в группе Дискотека Авария, основанной в 1990 году его друзьями: Николаем Тимофеевым и Алексеем Рыжовым. На раннем этапе существования группы был фронтменом коллектива. Большая часть музыкальной рекламы для радио и композиций группы Дискотека Авария была исполнена самим Олегом.

Несмотря на полноту, Жуков прекрасно двигался и выходил на сцену, танцуя и исполняя рэп-вставки, которые наизусть заучивали фанаты. Кроме этого, парень неплохо играл на саксофоне. Сам Олег говорил в интервью, что никогда не стремился к славе, ему просто нравилось шутить и развлекать публику.

По воспоминанию друзей, он отличался отзывчивостью, общительностью и покладистым нравом, однако в интервью не распространялся о личном, предпочитая отшучиваться или переводить тему. С друзьями по группе музыкант всегда сохранял отличные отношения, а фанаты просто обожали добродушного толстячка.

У группы Дискотека Авария (когда Олег уже был тяжело болен) был контракт с производителями популярного газированного напитка Pepsi, для этого были сняты рекламные ролики Дискослужба Pepsi.

Летом 2001 года во время гастролей Олег Жуков стал жаловаться на головные боли, из-за чего у него возникали приступы и терял сознание. В августе во время медицинского обследования ему диагностировали опухоль головного мозга. 3 сентября была сделана операция и Олег продолжил выступать с группой Дискотека Авария, но в ноябре его здоровье стало постепенно ухудшаться. Последним клипом группы с участием Олега стал ролик на песню На острие атаки, который был снят в его последний день рождения.

Скончался 9 февраля 2002 года в своей квартире в Иванове на 29-м году жизни после продолжительной болезни. 11 февраля в Иванове прошла прощальная панихида, а затем состоялись похороны на Богородском кладбище (участок 21).

В марте 2002 года, в знак памяти Олега Жукова, группа Дискотека Авария выпустила видеоклип на песню Disco Superstar, который изначально должен был ознаменовать его триумфальное возвращение на большую сцену, а в 2006 году был выпущен студийный альбом группы под названием Четверо парней, также посвящённый Олегу Жукову.

Спасибо за песни Олег.

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше "скукоженных" горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Дополнительно отмечу:
Более дорогой перец внутри оказался менее пустым, чем более дешевый. Т.е. белой составляющей в первом случае оказалось больше.

Что же по вкусу и запаху?
Перец за 59.99 оказался более ароматным и вкус был насыщеннее.
Перец за 17.99 показался мне чуть острее.

Что в итоге?
Оба перца полетели в перцемолку на равных. Разница есть, но едва ли она кому-то будет заметна. Это я просто решил докопаться и найти между ними принципиальную разницу.
Ну а вы уже сами решите какой перец стоит покупать, а какой нет :)

С вами был Какой-то парень из Перми

UPD. К посту есть вопросы: Ответ на пост Яндекс уху ел?

Хотела написать в тех. поддержку яндекса, а оказывается без подписки на рекламу им написать нельзя. Это вообще законно? Скажите по этому надо в фас писать?

В Новороссийске живёт необычная девочка. У Ирины врождённая редкая аномалия синдром Гольденхара. Внутриутробно были неразвиты челюсть и ухо. Когда она родилась, маме сказали, что ребёнок долго не проживёт, но Ира оказалась сильной. Такой же сильной, как и её семья.

В 2 года девочке установили в челюсть искусственный сустав, а в 12 лет поменяли его на временные титановые пластины и установили сложную брекетовую систему.

Несмотря на такой непростой диагноз, постоянное лечение и ещё предстоящие операции, Ирина настоящая мастерица. Она нашла своё призвание: вяжет пледы, а на вырученные средства не только продолжает лечиться, но и занимается благотворительностью, материально поддерживает несколько значимых социальных проектов в своём регионе, оказывает помощь семьям с особенными детьми, перечисляет средства на поддержку приютов для животных.

Летом 2023 года Ирине исполнилось 15 лет и в её жизни произошло сразу несколько перемен. Во-первых, детский хирург больше не смог с ней работать, так как оперирует только детей до 14 лет. Во-вторых, удалось выйти на взрослого врача, которого долго не удавалось подобрать и который взял бы на сложную операцию подростка (в основном, все оперируют 17-18-летних ребят). Через два года Ире сделают операцию по замене титановых пластин на сустав из собственной кости. Но лицо у девушки растёт, возрастает нагрузка на пластину, которая грозит истончить кожу и прорвать её. Поэтому прямо сейчас Ире делают липофилинг пересадку жировой ткани в щеку, чтобы обезопасить пластину от разрыва.

Также Ирина стала героиней новой книги Волшебные сказки о детях-героях от проекта Подвиги. Книга основана на абсолютно реальных историях мужественных и добрых поступков детей со всей страны. Истории в ней написаны в форме сказок, но, завершая чтение сказочной части, маленький читатель открывает для себя настоящую историю с фото и фактической информацией о юном герое. Так ребёнок делает главное открытие: все чудеса в жизни реальны и делаются руками добрых, самоотверженных, смелых и неравнодушных людей.

Очень интересный подход в подсчете количества мирного населения от @barsdesign,

И немного примеров и статистики от меня:

Существуют ли мирное население?

Якобы ложь и якобы правда про Палестину и Израиль

Моя работа до выхода в декретный отпуск. Пробоотборщик руды на участке открытых горных работ

Я - врач онколог, маммолог, дерматоонколог, врач-УЗД, интервенционный хирург.

На фото провожу дерматоскопию (диагностика образований кожи).

Меня зовут Дарья и я комьюнити-менеджер Мира Танков. Публикую новости на разных площадках, общаюсь с игроками в комментариях, веду стримы. Очень люблю свою работу

Моя любимая работа - врач ультразвуковой диагностики.

Привет всем. Впервые в волну.
Работаю исполнительным директором

Во времена ковида помогали возводить временые госпиталя

А на досуге делаю всякое из дерева на радость людям

В который раз убеждаюсь в уникальности и разнообразии аудитории Пикабу) Спасибо нулевому пациенту что начал эту волну)))

Ну а я всё так же тружусь в коррекционной школе-интернате, для ребятишек 7 и 8 вида) Был и физруком, и трудовиком, и пришлось даже в начальном звене поработать. Ну а сейчас уже завуч Экзамены мы сдали и сейчас только хоз.работы) Всем добрейшего добра)))

В общей ленте ловим волну))

Работаю экскурсоводом в музее истории пожарной охраны.

Продажа сетевого оборудования Cisco (да-да, которые ушли из РФ, но кому это мешает )

Привет из Донецка! Аналитик на кондитерской фабрике, делаем наше непростое время немного слаще)

Промышленный альпинизм, мы всегда на высоте)

Пришла девчуля, сразу после последнего звонка, умнюшка и работушка, ещё ребёнок, но потенциал ого-го! Взялись учить.

Я фермер) Грязная, тяжелая, но такая нужная работа, которая к тому же приносит массу положительных эмоций)

Занимаюсь антигравийной пленкой и винилом)

Вроде офисный планктончик, а вроде и не совсем.
Продаю металл. Люблю свою работу.

Хотела уйти в IT, но осталась верна промышленной романтике.)

Со всеми на одной волне про работу

Днем на заводике:3

А вечером красоту делаю)

Я врач-стоматолог ортодонт)

Я зубной техник, изготавливаю! разные виды зубных протезов, от обычной коронки до протезов ушей и носов. Если интересно, могу рассказать подробнее о своей работе, из чего все состоит, какие процессы итд)

Потихоньку предпринимательствуем. У нас - небольшая семейная мастерская, где мы режем лазером деревяшки и производим сувениры и наборы для творчества.
На ббазе мастерской проводим профориентационные экскурсии для детей и взрослых. Недавно завершили проект, длиною в год. Сейчас отчитываемся за него.

Дети из коррекционных классов (7-9) веселятся :)

Показываю, что знаю технику безопасности как свои все пальцы.

Объясняю ребятам принципы ручной шлифовки деревяшек.

Девочки пробуют самостоятельно ручную шлифовку

Сравнивают две дощечки - шлифованную и необработанную.

Демонстрирую пример заготовки для мелальки.

Фото делал в то время, когда был ковид. Работаю в рентгене.

Контролер деталей и приборов

Фото давнишнее, на старый тапок )))

А это посвежее )))

Немного о моей работе. Я шью рюкзаки и сумки YARBAG для велотуризма и хайкинга, а так же спец. изделия.
Если будут вопросы, подскажу и расскажу
в группе ВК https://vk.com/yarbag24

Врач-физиотерапевт. Лечу электричеством, магнитами, лазерами и солнышком с водичкой.

Я не такая крутая, как многие пикабутяне, всего лишь ассистент офиса в табачной компании (коротко говоря я секретарь, отдел кадров и еще черт знает что в одном лице)

Я к вам вот с такого ракурса. Воздушная акробатика, люблю ее всем сердечком

Кладовщик на стекольном производстве. Обеспечим всех стаканами кружками)

Выдам быстро, бесплатно и без лишних вопросов =-)

,

В популярном сериале про общепит нам чуть ли не в каждой серии показывали, как усатый шеф давал винта, упиваясь коньяком. В этом есть доля правды, очень многие снимают стресс после работы алкоголем. А кто-то это делает и во время работы :D

В нашем городе очень громко, шикарно и с размахом открылся крутой ресторан. Уровень сервиса и кухни был очень высок, нас обучали иностранные специалисты, после обучения выдали сертификаты о знании европейского сервиса. Было очень круто и интересно, но безумно сложно, после смены все валились с ног.

Двое же поваров уже в середине дня были крайне молчаливы и ходили крайне не уверенно. Чтож, бывает, не в духе ребята. Запара сама себя не раскидает, все носятся с заказами, никому нет дела до других.

Огромный поток заказов заставил улетучиться один из соусов, необходимых мне для работы, и я пошла набирать продукты, чтобы сделать заготовку. Одним из ингредиентов был коньяк. Принесла в цех бутылочку(важно, для кухни закупался отдельный коньяк, который хранится на складе бакалеи, бармены к этому коньяку отношения не имеют). За мной пристально наблюдает шеф, не знаю почему) Срываю с горлышка этикетку, откручиваю крышку, слышу не характерное пшшшшшш Коньяк делает пшшш? Серьёзно? Нюхаю содержимое-коньяком и не пахнетпробую каплю-начинаю понимать содержимое. Делаю несколько глотков прям из горлышка-под отборный сербский мат шефа осознаю, что в бутылке не сладкий чай, разбавленный минералкой :D

Проверка всего коньяка на складе выявила, что наши дорогие коллеги вдвоём за пару недель вылакали всю конину, а чтобы не спалили-сдёргивали этикетку с металлической крышкой, выливали коньяк в чайник, а на его место заливали чай. Если чая не хватало-бадяжили рядом стоящей минералочкой)

Стоимость выпитого удержали из зп трудолюбивых алкоголиков, уволили по двум статьям, а нас каждый день по несколько раз заставляли дышать в трубочку :D

Каждая смена это день сурка, и я не знаю, как из него выбраться. Представьте белку, которая бежит в колесе. Ей это не нравится. Но она продолжает бежать, потому что бег в колесе видимость деятельности.
Будильник трезвонит в 6:15. Отключить, нащупать электронку, сделать затяжку, смотря, как в утренних сумерках ползёт пар, похожий на призрака. Потом телефон. Почитать мельком рабочий чат, который за ночь набрал 50+ сообщений. Ответить в вк и телеге. Пока кипятится чайник, можно умыться. Ледяная вода из-под крана. Мятно-травянистый вкус зубной пасты. Тоник с откровенно химозной вонью. Крем. Любимый и без запаха. Примерно 6:42. Есть около пятнадцати минут, чтобы бесцельно смотреть в одну точку на стене. В 7:00 завтрак, сунуть книгу в рюкзак, туда же отправить контейнер с едой на обед, зарядник от телефона, зарядник от электронки. 7:20 выход. Наушники затыкают уши, плейлист мне нравится на максимальной громкости. Дорога мимо детского дома, мимо музея Асеева, мимо парка, через сквер. У ЦУМа встречаю полицейского. У нас с ним соприкасаются смены. Он идёт с ночной, я на дневную. Перекрёсток Льва Толстого и Бебеля: отец провожает в гимназию двух дочерей, целует на прощание и смотрит, как они переходят дорогу. У ларька с шавермой бомж с серо-седой бородой. Жуёт лепёшку или пьёт чай из пластикового стаканчика. Или и то, и другое сразу. Собака у мясного магазинчика. Очень жирная, расцветкой похожа на корову, а глаза грустные. Дальше музей истории города. Красивый, серебряно-голубой. Если бы здание его было больше, я бы думала, что это Шармбатон. Кофейня с гирляндой из еловых веток над входом. Двор отдела. Семь ёлок: три высоких и четыре низеньких. Машины на парковке. Оперативники в форме:
привет!
привет!
привет!
Отдел. Назвать пароль. Пройти вертушку. Уборщица снуёт со шваброй по первому этажу, потому что второй уж вымыла, золотко, твой кабинет тоже чистый! и я зайду, как тут домою и а дочь-то у меня всё же курит ваши дудки. Кабинет с запахом въевшегося в стены табачного дыма. Подполковник с блестящей лысиной. Улыбка Чеширского кота, лазурно-голубые глаза на смуглом, почти по-негритянски коричневом лице.
доброе утро!
здравствуйте.
ну, как дела?
нормально. а у вас?
хорошо.
Куча звонков по работе. Куча документов. Сообщение в вотсапе от инженера: поставь чайник, я спущусь к тебе. Чайник. Гречишный чай. Перемыть всем кости. Обед. Бесцельное созерцание стен. Скролл ленты в тт.
она со мной так и не разговаривает. я, наверное, уволюсь.
фу, мне будет скучно, не уходи.
надо подумать. расскажи мне историю.
Истории. Штуки. Фотографии. Затяжки в окно, надеясь, что камеру сейчас не смотрят.
Вечер. Выйти из отдела, подставляя лицо свежему воздуху. Жадная затяжка без страха быть наказанной за курение на рабочем месте. Дорога домой зайти в пятёрочку, купить мюсли-батончик. Написать тому-самому я так заебалась. Написать другу, кидая тупой мем по любимому реалити-шоу. Открыть своим ключом квартиру. Не жуя, проглотить ужин. Здравствуй, потолок, мой старый друг. Я снова смотрю на тебя неотрывно.

Работаю в управляющей компании, по весне всегда бывают довольно странные ситуации, вот несколько

Одну уже писала к посту про инженеров:

Работаю в ук, приходит мадам, я, говорит, квартиру у вас недавно купила (как будто директор ей продал, с таким пафосом зашла)
Мне нужен главный инженер.
Ок, направили к нему, кабинет открыт, хорошо слышно)
Я купила тут квартиру, но еще мы дом строим, вот документы на участок, нам надо инженерные сети провести, примерно тут хотим туалет а тут душ (ну и перечисления где чего надо).
Мне нужно, чтоб до конца недели вы составили все документы
-Девушка, вы купили участок, нанимаете людей и стройте, у вас план уже есть
-но вы же нашу квартиру обслуживаете, вы же наша ук!!! Делайте документы!
-это частный дом, не относится к нашему фонду, он за 500км, нанимайте людей и реализуйте с дизайнером что хотите
-но мы же вам платим, завтра жду документы по инженерным сетям.
И ВХОДИТ
Мы охренели)))


Так же есть дома, которые не очень благополучные, их никакая компания не хочет брать на обслуживание, и администрация города их бросает на управляшки на год постановлением, грубо говоря, 1 января 22 года пришли, 1 января 23 года ушли в следующую ук
По весне эти дома отжигают всегда.

История 1.
Приходит несколько человек в офис, и начинают ОРАТЬ. Через минут 5 выясняется, что они месяц сидят без воды, еще через 5 минут выясняется адрес, и оказывается, что они 8 месяцев в другой УК, но откуда об этом знать, если по квитанциям не платить)

История 2.
Девушка приходит и устраивает истерику, что к ней не приезжают чинить стояк, который месяц течет. При этом показывает квитанцию, что у нее все оплачено. Обьясняю, что этот дом уже полгода в другой Ук, нет, раньше же нам звонила и приезжали наши слесаря.
Беру квитанцию, там написано УК солнышко, а мы УК лучик (образно).
Далее диалог:
-сделайте стояк
-вы платите какой компании?
-солнышко
-значит какая компания вас обслуживает?
-Вы, лучик
-давайте еще раз. У вас квитанции приходят от ук солнышко?
-да
-вы платите им?
-да
-значит какая компания вас обслуживает?
-Вы
-вы нам не платите, вы платите солнышко, а мы лучик, все вопросы к ним
-они не едут, а вы тогда послали слесарей и они поменяли стояк горячей воды, теперь течет холодная, поэтому к вам и пришла
-вы сейчас в другой ук, они отвечают за ваш дом. Представьте, что вы живете в квартире, в которой жил Вася, и он чинил мне пылесос. Сейчас там живете вы, и вы почините мне пылесос?
-нет, ищите Васю, я здесь причем?
-вот теперь вернёмся к вопросу об управляющей компании. Вы переехали к другой компании, вот номер, подавайте заявку им.
-но они не реагируют!! А вы делали
Короче минут через 15 ей надоело, послала и сказала что все ук нормальные, только мы хреновая, не хотим ничего делать)

История 3:
Есть две квартиры, друг над другом, квартира на 8 этаже жены, квартира на 9-мужа.
Он разводятся, муж ради мести открывает воду и топит свою жену, доступа в квартиру нет, не открывает, отключили горячую/холодную воду, полиция приедет утром (время вызова 1 час ночи), обычно к утру они трезвеют и включаем воду, в 3 утра заявка, что топит 6 этаж, приезжает аварийка, подвал закрыт, то есть водой из крана топить не могут, соседи с 6 этажа вынесли дверь, а там
Пьяный сосед с 9 этажа дружит с соседом комнаты рядом (коридорное общежитие), несколько канистр они наполняют из квартиры соседа водой и выливают в туалете на пол, затоплен коридор, квартира, 9,8,7,6 этажи.
Пока ехала полиция владелец квартиры отхватил люлей и уснул в коридоре)

Потом будет время, напишу еще историй, которые я не могу понять, но они происходят)))

Что-то текст особо не пишется. В общем немного фото с последней работы. Пока что 144 точки. Ещё часть сейчас в процессе протяжки. Но половину помещения уже хотят открыть. Поэтому попросили быстро закончить шкаф. Вчера зашёл в комнату - сегодня вышел.

Начал фотографировать с этого момента. Уже раскидал косичку 1,3,5 налево
2,4,6 направо. И расчесывание этого дела.

Кабель в шкафу и подогнан под нужные юниты в шкафу.

Дальше установка коннекторов, панелей, и наклеек на панели...

Ну и в финале уже вышло как-то так...

Заземление будет сделано после того как там закончат электрики.
Кабель Cat.7a.
Ну и ввсем отличного вечера. Можно спокойно открыть пивасик и почитать пикабу.

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

#comment_271213497

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

#comment_271213497

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

#comment_271213497

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

#comment_271213497

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

#comment_271213497

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

Не моё, но уж очень смешно

В России существовало (а может и сейчас существует) специальная такая штука - Агентство Стратегических Инициатив, призванное вроде как поддерживать стартапы и все такое.

Много лет назад, мы, будучи "гаражной" фирмой, разработали вакуумную сушилку с удалением водяных паров методом абсорбции. В качестве абсорбента был раствор бромистого лития. Запатентовали это дело. Даже построили опытную установку на 100 килограммов загрузки, выполнили всю кучу формальностей и подались в АСИ за вспомоществлением.

Из Москвы к нам приехали менеджеры этого агентства, смотрели натурные испытания установки, замеряли расходы электроэнергии и тепла и все прочее, также мы даже им результаты анализа полученного там продукта, и нам назначили дату слушаний в этом самом АСИ.

Приехали, стало быть, мы туда, а там сидят интересные ребята, приехавшие с той же целью, что и мы. У одной команды, помню, была идея таких маленьких спутников, чтобы замутить интернет, как нынче Скайлинк. У них даже прототип спутника этого был, и они увлеченно мне рассказывали о том, что они на метеозондах эти самые "спутники" поднимали, и что вот, дескать, такое то покрытие и все прочее.

У другой команды был прототип слухового аппарата, который лучше, по из словам, чем другие, потому что как то там усиливает нужные звуки, вычленяя речь. Третьи были с какой то технологией, способной быстро и недорого ремонтировать стальные трубы, были еще ребята с какими-то своими штуковинами.

И все мы ждали, пока соберутся Эксперты этого самого АСИ. А эксперты, надо сказать не хухры-мухры, а самые что ни есть настоящие академики из Академии наук! Меня тогда еще смутило, как это так, десяток академиков являются экспертами во всех, без исключения, направлениях науки и техники. В электронике, радиосвязи, медицине, и агрономиии с биохимией.

Итак, состоялось наша презентация. Запустили меня и товарища моего в зал, где сидел тот самый десяток академиков. Они взирали на нас сквозь стекла толстых очков, время от времени покачивая убеленными сединой головами. Как только я дошел в своем рассказе о том, что пары поглощаются раствором бромистого лития, как один из них не выдержал и вскричал:
- Достаточно! А вы знаете, что такое, вообще, литий?
- Ну да, знаю. Металл такой. Но причем тут литий, ведь речь идет о...
- А вы знаете, что литий вообще на воздухе горит?!
- Но позвольте, мы ведь сейчас говорим о бромистом литии, это соль, она не го...

Оппонент, поворачивается к своим коллегам, и сообщает им, что как они прекрасно знают, он в 1971 году занимался очень серьезно вакуумной сушкой трансформаторов. И там они применяли вот такие и такие технологии и был отличный результат. До сих пор эти самые трансформаторы повсеместно стоят и работают, и никто, позвольте подчеркнуть, НИКТО не абсорбировал влагу каким то там литием!

На что его другой коллега сообщил, что он, кстати, не так давно закончил свою монографию о воздействии подвижного состава на рельсовый путь, о чем они, наверняка знают, и просил их ознакомиться с этим, бесспорно, важным для всего народного хозяйства документом.

Они так еще поговорили с минут двадцать между собой, делясь своими достижениями, после чего с укоризной на меня посмотрели -"понял, мол, ничтожество, какие тут гранды заседают?" и попросили выйти вон.

Я пытался дорассказать им о том, что от них же приезжали эксперты, смотрели установку, проверяли все, все работает, ссылался на исследования, хотел показать графики... Но мне было сказано, что и так чрезмерно на меня потрачено время, когда как в коридоре ожидают куда более перспективные команды. То, что было время потрачено на обсуждение сушки трансформаторов, которые везли на поезде, который, в свою очередь, воздействовал при этом на рельсовый путь, во внимание принято не было и нам указано на дверь.

Потом мы до вечера ждали решения экспертов, и получив ожидаемый результат, поехали домой.

С тех пор мы выросли из гаража, причем, слава всем богам, без всякой поддержки этой АСИ, и сегодня делаем машины для сублимации, которые не умеют воздействовать на рельсы, и сушить трансформаторы (последнее не точно), но они умеют делать то, для чего они созданы - удалять влагу из продукта.

Короче, думаю, что проблема в том, что у наших этих самых, призванных помогать стартапам структур, не хватает экспертности. Да, и скорее всего, желания что-то делать. Им попросту это безразлично совершенно.

Вот картинка с нашего второго цеха, где делают сублиматоры, которые были с негодованием отвергнуты "экспертами".

"И все-таки она вертится!"

Сегодня, 21 апреля, исполняется 21 год со дня гибели Героя России Олега Охрименко. Трагедия произошла на улице Бархатовой 21 апреля 2002 года.

Старший оперуполномоченный Специального отряда быстрого реагирования Управления по борьбе с организованной преступностью при Управлении внутренних дел Омской области Олег Охрименко принял участие в операции по задержанию находящегося в федеральном розыске преступника. Рецидивист с гранатой и пистолетом взял в заложницы свою сожительницу и вышел из окруженной милиционерами квартиры на ул. Бархатовой. Недалеко от остановки общественного транспорта мужчина был уничтожен. Выпавшую из его рук гранату своим телом накрыл Олег. При взрыве он получил смертельное ранение и через несколько часов скончался в больнице. Своим героическим поступком капитан милиции спас десятки граждан и троих сослуживцев.

Олега Охрименко похоронили на мемориальном Старо-Северном кладбище города. 19 января 2003 года указом президента России Владимира Путина ему за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации.

Олег Охрименко в центре.

Также, в честь Героя Российской Федерации была названа улица и остановка общественного транспорта в г. Омск

#comment_271189032

#comment_271194752

Сегодня ночью в Москве в СВАО на Долгопрудной аллее.

Пометили автомобиль женщины, которая систематически нарушает правила парковки.

Год назад в Уфе появился социальный проект баня для лежачих больных и бездомных людей Чистотел. Его открыл бизнесмен Владислав Насретдинов.

От несчастного случая не застрахован никто: неудачно упал, попал в аварию и вот тебе самому нужна помощь. Поэтому Владислав хочет дарить простую радость быть чистым тем людям, которые ограничены в физических возможностях по состоянию здоровья.

30 лет назад друг Владислава разбился в ДТП, стал инвалидом. Весил он тогда под 120 кг, никто не мог и не хотел возиться с тяжёлым лежачим больным. Никто, кроме друзей. Куда только не возили его в банные дни! Были помоложе, посильнее, дерзкие Но потом поняли, что крепкие мускулы это не навсегда, а здоровье уже не то. Баню нужно строить специальную, рассказывает Владислав, чтобы гигиенические процедуры для инвалидов не сводились к протиранию тряпочкой

Так появился проект Чистотел.

Владислав с другом Валерием

Под баню отвели здание бывшего дома ночного пребывания. Оно одноэтажное, что очень удобно для инвалидов. Площадь помещения 400 квадратов, оно разделено на две части, потому что одно направление проекта помощь инвалидам, а другое это баня для людей без определенного места жительства. Для них открыли сбор одежды, они приходят, моются, переодеваются, стригутся, им обрабатывают раны.

Летом баня топится по требованию, зимой ежедневно. В бане работают 8 человек банщики, парикмахер-волонтёр.

У нас дверь метр шириной туда заезжает кушетка и стоит там. Дверь закрыли, пару поддали печка у нас хорошая, мощная. Основная задача у нас пропарить человека, чтобы поры начали дышать, вторая на горячую сделать холодную. Напарили и холодной водой облили так нервные окончания начинают работать, рассказывает Владислав.

С проектом Владиславу помогают друзья и семья. Сын Саша помогал строить. Жена разбиралась с документами. Друзья поддерживали деньгами. Когда вложения в социальный проект перевалили за 4 миллиона, а бизнес Владислава обустройство детских площадок в ковидный период стал ощутимо пробуксовывать, он понял, чтоб без поддержки благотворителей не сможет продолжать своё дело.

Какое-то время казалось, что вот-вот и получится выиграть государственный грант. Но, честно сказать, Владислав не очень хорошо разбирается в написании грантовых заявок. Так бывает люди, которые делают действительно полезную работу, остаются за бортом, не в силах подобрать нужных слов и формулировок для самопрезентации.

Сейчас Чистотел собирает средства на специальный автомобиль Лада Ларгус в инвалидном исполнении. Проект решил попробовать собрать деньги через краудфандинговую платформу.

В апреле этого года мы выпустили книгу о 100 добрых поступках наших современников. В книгу вошла и история Владислава Насретдинова. Мы верим в силу Пикабу, которая не раз помогала нашим героям, и поэтому здесь появился этот пост. У вас есть возможность поддержать Чистотел на краудфандинговой платформе любой суммой.

Мне 25 , на крабах порядком надоело, да и разругался с начальником . Решаю для себя попробовать что-то новое. Делаю CV на сайт и жду . Спустя пару недель получаю предложение от некого человека приехать к нему в Ирландию перегнать судно , помочь починить и начать ловить моллюсков. Каких моллюсков Я так и ни понял , да и бог с ним подумал я . Получаю билет, прилетаю в Дублин . Встретил меня человек не большого роста не выше 165 , пузатенький дядька такой с полу лысой головой . Общительный , сразу начал рассказывать про свои планы , про то как живёт что сам ни местный , а тут по делам что бы запустить судно и начать бизнес . Поселил меня на завод который снял в аренду для своего бизнеса в Комнату для отдыха , все культурно жить можно . На следующей день отправились на судно . Не большой баркасик всего 11,5 метров на 2 человека для внутредневной ловли. Осмотревшись, говорит что надо его перегнать из Ирландии в Англию что бы приделать раму для траления, потом в Шотландию на тест в хорошие места для ловли , затем на техосмотр и получения лицензии в северную Ирландию и назад в Шотландию уже на место лова и все бы ни чего , но вот его человек который перегонял судно больше ни переедет и это надо будет делать нам самим . Хорошо подумал я . Только вот через пол часа он говорит что он вообще ни умеет управлять судном и вообще ни чего в этом ни понимает и это придется делать мне , а он просто будет моим ассистентом . Чего ??? Сказал я ... Я блин рыбак ,а не штурман ... Я вообще ни знаю как управлять судном тем более на такие большие расстояния ... Весь мой опыт был это 2 часа в стуле шкипера по прямой где нет не единого судно .После пару часов переговоров все таки уговорил меня . Ладно подумал я, ведь у меня было в детстве пару жигулей ведь это примерно тоже самое только на воде , попробуем. Даёт мне ключи от судна , так как сам он заводить не умеет и вообще понятия ни имеет как эта штука работает . Полез я в машину все осмотрел, прикинул что куда 10 мин и судно заработало . Начало положено подумал я . А куда плыть то ? Спрашиваю я . И как вообще тут навигация и компьютеры включаются? Позвонив бывшему владельцу и включив громкую связь старый хозяин объяснил мне как примерно все работает на судне , где какие косяки и что где то валяется флэшка с картами .Пока я копался с компьютером , мой ассистент поехал в магазин за пивом отметить знакомства с судном . Приезжает довольный , приносит бургеры ,пиво и говорит: глянь что я купил . И даёт мне бумажную карту. Разворачивает ее и показывает куда плыть . Чего ??? Говорю я ему . Я тебе что похож на пирата который по звёздам и бумажным картам в море пойдет... Ты че сдурел ...не много ввидя меня в ступор от наивности . Будем искать флешку с картами говорю я ему без навигации в море я ни пойду . Беру неделю на подготовку. Нашел флешку ,запустил навигацию начал разбираться что куда. Ютуб + бумажная инструкция в помощь . Судно стояло уже как месяц в порту и муфта на переключение хода заржавела ...проще говоря нельзя было включить в передачу . Начал разбираться как эту проблему устранить . День отдал на снятие муфты с коробкой помучился конечно, но снял. Ассистент пораженный моими навыками в механике ,стал закидывать меня комплиментами, конечно не каждый сможет открутить 4 болта и вытащить эту штуковину на берег... Говорит выкидывай эту муфту с коробкой в мусорник, а я сейчас закажу новую. Новую ??? Ало дядя говорю я ему . У тебя двигатель 60-х годов где ты найдешь новые запчасти?! Он начал спорить что достанет и стал куда-то звонить искать. Пока он бегал с телефоном я спокойно разработал муфту , все промазал и стало ходить как надо . Конечно ни найдя ни каких запчастей он прибежал на судно когда я уже собирал все обратно и был настолько поражен моим талантом в смазывание ржавой ручки переключении муфты как будто я отремонтировал Боинг. Пару тестовый выходов в залив половить рыбу , выгуливать эту малышку и вот мы готовы. Набрав еды в дорогу , изучив и построив наименее рисковый маршрут мы отправились в путь . Через час начались первые переключение с ассистентом. Выйдя из канала в прибрежную зону судно начало не много качать на 50 сантиметровых волнах . Ассистент устроил панику почему нас так качает и что мы вообще сейчас перевернется и уточним ... Я начал повышать голос что бы успокоить его и привести в чувства ... Качает ??? Ты что смеёшься волна 50см ...какая качка это обычное явление на воде. Он надел жилет и просил развернуть судно назад . Пришлось успокаивать его словами русского репера Сикс найна. Шат ап ёр мауф , ор ай пут май Ган ин йор асс энд ай шут ю . Что в переводе означало, давай успокоимся Я все держу под контролем. Придя наконец в чувство и привыкнув к качке начался первый переход. Шли в доль берегов где спокойная вода, погода отличная, периодически дельфины сопровождали нас. Старался идти за чайками , так как сопротивление ветра тогда меньше что бы экономить топливо . Авто пилота конечно не было на этом судне , по этому приходилось стоять за штурвалом все время . При попытки пойти поспать хоть на часик ассистент устраивал панику что бы я ни покидал его одного... Ему страшно и он не понимает что делать вообще ...стали останавливаться в разных портах по ночам , так как я ни мог круглые сутки рулить. В каждом городе всегда оставались на ночлежку посещали уйму баров , конечно повидал Я тогда городов не мало . До Англии добрались за дня 3-4 . Потом пошли дальше . Однажды на переходе у нас в машине что-то хлопнуло и пропал свет на судне , а это ночь и мы идём вдоль берега в метрах 300 от скал . Ни чего ни видно , навигации нет. Конечно же ассистент поднял панику опять что мы умрем , что делать ...спасай нас . Взяв телефон с фонариком полез я в машину . Обнаружил что просто лопнул ремень на генератор не чего страшного . Сняв свои колготки я натянул на шкив генератора на ходу и свет появился . Ладно это уже прикол , макгайвера в детстве много смотрел . Конечно колготки не подошли, Надо было идти в порт и устранить неполадку . Звучит как плевое дело, но это ночь , у нас нет навигации , света, идём в доль берега по огонькам на берегу . Примерно прикидываю расстояние на глаз от берега что бы ни зайти слишком близко к скалам . Периодически поглядывая на звёзды , пытаюсь найти закономерности чтобы двигаться по ним , но все это впустую не чего не понятно . Спустя часа 3 в темноте вижу портовые огни , красный и зелёный ура думаю я . Можно заходить... На медленном ходу , без света кое как зашли в полность заброшенный порт где даже света нет . Пришвартовались . Ассистент был так рад что я спас его жизнь что готов был мне дом свой подарить. Начал звонить жене и рассказывать историю как мы чуть ни погибли и Сергей нас спас . 30 мин работы , ремень на месте и свет опять пришел к нам . Тут я получил просто черный пояс по инженерии в глазах ассистента . Около 4 недель мы так катались из одного порта в другой собирая все больше приключений . Конечно все не рассказать, для этого понадобится целую книгу написать . Но достал он меня за месяц конечно конкретно... Постоянно паника , глупые идеи, споры о том что белое это чёрное , а чёрное это белое ...Человек который даже ни умеет разжигать мангал , купил себе судно и думает что все так легко и просто. Конечно судно мы так до ума и не довели , не одной маллюски так и не поймали. Я поехал домой отдыхать . А потом его вообще разбили об скалы ,но это уже совсем другая история .

Это так потряссающе, что должно стать постом.

@Izmesti, вы в телевизоре!

Коммент

Сегодня на заводе Атоммаш в г. Волгодонск прошла отгрузка комплекта оборудования для китайской и индийской АЭС.Когда видишь такие изделия воочию, начинает переполнять чувство гордости за страну, за завод, на котором работаешь! И тем более когда осознаешь, что ты и сам приложил руку к конечному результату.

Ну и фотка внутри шахты реактора.

Работаю в группе специальных методов измерений , и по ходу процесса изготовления - осуществляю измерения на различных изделиях реактора и комплектующих к нему. Если интересно, могу ответить на вопросы и рассказать о моей работе.

Не моё, но уж очень смешно

В 1992 году ботаник Эрик Кристенсен взял в руки акварель и принялся за свою первую картину.
Он не был художником и не знал, как правильно рисовать акварелью, поэтому взял сухую кисть и начал накладывать слой за слоем. Так пишут маслом. А акварелью так писать нельзя. Но Эрик об этом не знал, он не учился в художественной школе. Эрик брал акварельные краски и наносил на полотно до 30 слоев. Просто потрясающее трудолюбие и талант. Акварель это не масло, исправить ошибку практически невозможно. Используя эту технику, Эрик рисовал сутками. Получались достаточно приличные и даже отличные натюрморты.

И он десять лет проработал как автор натюрмортов. Но зрители не отличали его от других авторов. Современному зрителю не особенно нравится реализм. Тем более в натюрморте.
А потом его величество случай предоставил художнику шанс. В 2001 году Эрик отправился в путешествие в долину виноградников и виноделов. Чудное место, где на солнце сверкают виноградные гроздья, а в темных подвалах хранятся пыльные бутылки с благородным вином.
И тут случайно (а случайно, как вы знаете, в этой жизни ничего не бывает) выяснилось, что виноделам срочно понадобился такой художник, который может рисовать не пространно и вообще, а очень точно. До мельчайших деталей.

Художников, которые могут изобразить вино абстрактно, немало. А вот так, чтобы не просто очень точно изобразить вино, но и передать настроение, показать истинную красоту этого солнечного напитка этого не могут. Виноделы очень быстро признали Эрика Кристенсена. Всего лишь за несколько лет он становится страшно популярен среди калифорнийских производителей.

Почему?

Картины говорят сами за себя никто не мог так фотографически точно запечатлеть вино, как этот гиперреалист с хорошим чувством колорита и композиции. И потом это именно гиперреализм, то есть всякому видно, что не левой задней намалевано, как в основном пишут современные художники, а вложен огромный кропотливый труд.