Хаббл наблюдает, как сверхгигант Бетельгейзе медленно восстанавливается после взрыва на поверхности звезды.
Анализируя данные космического телескопа Хаббла НАСА и
нескольких других обсерваторий, астрономы пришли к выводу, что
ярко-красная звезда-сверхгигант Бетельгейзе буквально взорвала
поверхность в 2019 году, потеряв значительную часть своей видимой
поверхности и вызвав гигантский выброс поверхностной массы (SME).
Это то, чего никогда раньше не видели в обычном поведении
звезды.
Солнце обычно сдувает части своей разреженной внешней атмосферы, короны, в результате события, известного как выброс корональной массы (CME). Но Бетельгейзе SME выбросила в 400 миллиардов раз больше массы, чем обычный CME.
Звезда-монстр все еще медленно восстанавливается после этого катастрофического потрясения. "Бетельгейзе продолжает делать некоторые очень необычные вещи прямо сейчас; ее внутренние слои как бы колышатся", - говорит Андреа Дюпре из Центра астрофизики Гарварда и Смитсоновского института.
Эти новые наблюдения дают ключ к пониманию того, как красные звезды теряют массу в конце своей жизни, когда их печи ядерного синтеза выгорают, прежде чем взорваться как сверхновые. Величина потери массы значительно влияет на их судьбу. Однако удивительно капризное поведение Бетельгейзе не является доказательством того, что звезда вот-вот взорвется в ближайшее время. Таким образом, событие потери массы не обязательно является сигналом неминуемого взрыва.
Теперь Дюпре собирает воедино все кусочки головоломки капризного поведения звезды до, после и во время извержения в связную историю о невиданных ранее титанических конвульсиях стареющей звезды.
Это включает в себя новые данные спектроскопии и визуализации с роботизированной обсерватории STELLA, спектрографа Tillinghast Reflector Echelle обсерватории Фреда Л. Уиппла (TRES), космического аппарата обсерватории солнечно-земных отношений НАСА (STEREO-A), космического телескопа Хаббла НАСА и Американской ассоциации наблюдателей за переменными звездами (AAVSO).). Дюпре подчеркивает, что данные Хаббла сыграли ключевую роль в разгадке тайны.
"Мы никогда раньше не видели выброса огромной массы с поверхности звезды", - говорит она. "Мы остались с чем-то, что мы не до конца понимаем. Это совершенно новое явление, которое мы можем наблюдать непосредственно и рассматривать детали поверхности с помощью Хаббла. Мы наблюдаем за эволюцией звезд в режиме реального времени ".
Вспышка гиганта в 2019 году, возможно, была вызвана конвективным шлейфом диаметром более миллиона миль, поднимающимся из глубины звезды. Он вызвал толчки и пульсации, которые оторвали кусок фотосферы, оставив звезду с большой площадью холодной поверхности под облаком пыли, образовавшимся в результате охлаждения части фотосферы. Бетельгейзе сейчас изо всех сил пытается оправиться от этой травмы.
Весящий примерно в несколько раз больше нашей Луны, расколотый кусок фотосферы улетел в космос и остыл, образовав пылевое облако, которое блокировало свет звезды, видимый земными наблюдателями. Затемнение, которое началось в конце 2019 года и продолжалось несколько месяцев, было легко заметно даже наблюдателям на заднем дворе в Анапе, наблюдавшим за изменением яркости звезды. Одна из самых ярких звезд на небе, Бетельгейзе, легко находится в правом плече созвездия Ориона.
Еще более фантастично, что 400-дневная пульсация сверхгиганта теперь исчезла, возможно, по крайней мере, временно. В течение почти 200 лет астрономы измеряли этот ритм, проявляющийся в изменениях яркости Бетельгейзе и движении поверхности. Его разрушение свидетельствует о жестокости выброса.
Внутренние конвекционные ячейки звезды, которые вызывают регулярную пульсацию, могут плескаться, как несбалансированный бак стиральной машины, предполагает Дюпре. Спектры TRES и Хаббла предполагают, что внешние слои могут вернуться к нормальному состоянию, но поверхность все еще подпрыгивает, как тарелка с желатиновым десертом, поскольку фотосфера восстанавливается.
Хотя на солнце происходят выбросы корональной массы, которые сдувают небольшие куски внешней атмосферы, астрономы никогда не были свидетелями того, как такое большое количество видимой поверхности звезды выбрасывается в космос. Следовательно, выбросы массы на поверхность и выбросы корональной массы могут быть разными событиями.
Бетельгейзе сейчас настолько огромна, что, если бы она заменила Солнце в центре нашей солнечной системы, ее внешняя поверхность простиралась бы за орбиту Юпитера. Дюпре использовал Хаббл для определения горячих точек на поверхности звезды в 1996 году. Это было первое прямое изображение звезды, отличной от Солнца.
Космический телескоп НАСА "Уэбб" может обнаружить выброшенный материал в инфракрасном свете, поскольку он продолжает удаляться от звезды.
У меня есть встречное предложение, к 10.00 в районе м. Домодедовская, на следующей неделе в субботу, 20 августа, собраться на шашлыки? Мангал и шашлыки с меня, приглашаются все желающие, бухло, куда наливать, одноразовая посуда, и хорошее настроение с собой. Территориально здесь:
Желающим прийти одно условие: Быть ОБЯЗАТЕЛЬНО, без отмазок и прочей суеты. Желающие регистрируются сообщением с указанием моего ника, @zagvik.
Всем снова здравствуйте! У меня перевалило за 800 подписчиков
(спасибо вам, родненькие)))), которые в надежде ждут от меня того,
что я напишу что-то адекватное в конце концов!))) Но хуй там
ночевал, поэтому я щас этим постом дам отмашку на начало срача в
комментах)))
Все написанное ниже является лично моим субъективным мнением,
которое никому не должно ничего навязать. Я автомеханик с 20-летним
стажем, и я ручаюсь за каждое написанное слово, ибо это плод моего
опыта. Я не руководствуюсь мнениями обзорщиков, версиями
оффлайн-изданий, байками из этих наших интернетов.
1. Б/у или новый авто. Я лично склоняюсь к свежему б/у (2-3
года), после тщательной диагностики, ибо:
-все косяки сборочные уже исправлены по гарантии
-в авто уже есть коврики, магнитола (для тех авто, у кого ее нет с
завода),сигнализация, тонировка задней полусферы, возможно
чехлы...брызговики, антикор, защита...короче максимум допов
Главное не выбирать те модели, которые используются поголовно в
вашем регионе под такси.
2. Газ. Тут все кратко и ясно: газ - прекрасный вид топлива:
не смывает масляную пленку, практически не создаёт нагара, имеет
высокое октановое число и низкую стоимость...но...ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ
С ЗАВОДА РАЗРАБОТАН ПОД ГАЗ!!! В других случаях мнимая
экономия...
3. Греть или не греть, вот в чем вопрос...
Нет тут нихуя вопроса, есть один абсолютно верный ответ: греть,
пока обороты холостого хода не опустятся до 800, или сколько там на
вашем автомобиле норма...карбюраторных авто уже осталось не так
много, поэтому совет вот такой вот.
Продолжительный прогрев (до рабочей температуры), как и в целом
длительная работа на холостом пагубно влияет на ДВС. Коксуются
кольца, клапана, недостаточная циркуляция ож и минимальное давление
масла ...
4. Промывка системы смазки.
Блять, ваще бесит просьба о промывке. В любом, повторюсь, В ЛЮБОМ
масле имеются все моющие присадки! Хотите промыть мотор - просто
поменяйте масло, а в следующий раз снова поменяйте через 3-4ткм
пробега. Промывка, какая бы она ни была (масло промывочное или
"пятиминутка") гробит мотор! Об этом написана масса статей, снята
куча видосов, я говорю вам об этом, опираясь на собственную
практику.
5. Шипы или липучка
Натыкаюсь часто на этот холивар, где спорят: один из Анадыря,
второй с Питера, третий из Сочи...мальчишки и девчонки, все сильно
зависит от региона, соответственно климата и агрессивности
разливаемых реагентов. Точно скажу: в СПб липучка работает как надо
только первую зиму. Потом ее сжирают реагенты. С виду - прекрасная
резина, почти новая, но функций своих она уже не выполняет.
Мнение о том, что на шипах по асфальту хуже, чем на льду - пиздеж
чистой воды. Шип вдавливается асфальтом заподлицо с резиной, и не
играет никакой существенной роли в зацепе...наоборот - цепляется за
асфальт. Если у вас не шипы для ледовых гонок, конечно...
6. На закуску: где ебаться удобнее? На переднем или на
заднем?
По мне, так нигде в автомобиле, с моим ростом неудобно. Но
наименьший дискомфорт доставляет положение "передние сдвинуты
максимально вперёд, спинки опущены на руль/торпедо, ебемся на
заднем...
Кидайте ещё холиваров в комментах, поделюсь своим мнением! Всем
хорошей пятницы и отличных выходных!!!
В начале декабря нашумевший Лего-Союз собрал 10 000 подписей, чтобы Лего рассмотрели его для продажи. Напоминаем пользователь The Half Blood Baron придумал и выложил конструкторский набор Союзом на ideas.lego.com . Сайт организован для подачи идей для нестандартных проектов конструкторов напрямую в Лего. Если он набирает 10 000 подписей, то ему дают зелёный свет для рассмотрения.
Благодаря сайту ideas.lego.com на прилавках можно увидеть наборы: Сатурн 5, МКС, сериал Друзья, фильм Один дома и т. д.
Этот проект переходит из стадии идеи в стадию обзора. Совет по обзору Лего, состоящий из дизайнеров, менеджеров по продукту и других ключевых членов команды, изучит эту идею. Мы построим концептуальные модели и определим, соответствует ли эта концепция нашим высоким стандартам в отношении того, что нужно для того, чтобы стать продуктом Лего, написали представители Лего на странице Союза.
Илон Маск высказался о наболевшем:
Elon Musk:
К сожалению, неизвестно, могут ли военные подрядчики попасть на Луну даже за любую сумму денег. Более $200 млрд было потрачено на разработку новых пилотируемых космических транспортных систем в США за последние ~ 40 лет, но летает только Dragon. Стоимость его разработки для NASA составила менее $2 млрд.
Платформа OCISLY в рамках миссии DART вышла из порта Лонг-Бич. Посадка 1-й ступени планируется в 652 км от места старта в Тихом океане. Запуск миссии назначен на 24 ноября в 9:20 МСК.
А корабль Go Quest пришёл в порт и пришвартовался к пирсу компании, закончив свой переход из Флориды через Панамский канал.
Все опоры ступени Falcon 9 B1058.9 миссии Starlink-4.1 были сложены, ступень уложена на транспортёр и отправилась в ангар SpaceX для осмотра и подготовки к 10-му полёту. Тем временем на платформе ASOG уже обновляют лого, её следующей миссией может быть запуск Starlink-2.2 - 1 декабря.
Стало известно, что для запуска миссии Europa Clipper, Falcon Heavy будет повторно использовать боковые ускорители, которые должны запустить миссию Psyche в августе 2022 года. При этом для запуска АМС Falcon Heavy будет использована в полностью одноразовой конфигурации.
NASA показали новые рендеры корабля Dragon XL, пришвартованного к станции Lunar Gateway.
По сообщению астрономов, один из спутников Starlink из запуска Starlink-4.1 - теряет свою орбиту.
SpaceX почти завершили строительство корпуса для завода двигателей Raptor в МакГрегоре.
После двух лет успешного внедрения, претворяясь одним из фанатов Хабиба, мне удалось стать админом этой группы больных но голову людей и, наконец, завершить мою миссию и сменить заглавное фото группы на это вот. Я надеюсь, что выбесил все 195 тысяч участников. Бее-бее
Erc X:
Starbase 2023
|
Elon Musk:2022
И это помимо 2 морских космодромов, один из которых должен быть частично подготовлен уже в этом году и введен в эксплуатацию в следующем.
Был перевезен один из 4 оставшихся защитных корпусов для топливных хранилищ.
Остальные уже полностью собраны и ожидают лишь отправки.
Продолжается осмотр и оценка первичной установки теплозащитных плиток с последующей заменой тех, чье крепления оказалось неудовлетворительным.
Это буквально первый опыт компании в установке ~15,000 элементов теплового экрана на столь сложных формах и изгибах по всей длине 16-этажного корабля.
Ожидается, что в ближайшие дни SH B4, с которым проводятся финальные работы, покинет свой ангар и вернётся на стартовую площадку для прохождения криогенных тестов и статических прожигов.
Не прекращается сборка подхватывающих опор для ловли ускорителя/корабля и их установки на стартовый стол.
Max._.:
Только что увидел это (смотрите 3-е фото) сегодня утром на немецком автобане (A2 возле Магдебурга). Оно перевозится из Австрии и может направляться в порт Гамбурга или Роттердама. Похоже на часть будущего транспортёра для доставки Starship к стартовому столу
|
Elon Musk:
Это наш новый кран!
Marcus House:
Как SpaceX собираются ловить ускоритель Super Heavy? Мы думаем, что за эти "точки" (смотрите 2-е фото)
|
Elon Musk:
Ага.
Установка необходимого оборудования, заправочных элементов и системы подачи воды для погашения акустических нагрузок.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Elon Musk:
Довольно близко. Ускоритель и захваты будут двигаться быстрее. QD arm [заправочный механизм сбоку башни] будет равнять ускоритель, помогая ему стыковаться с кораблем.
|А первой тройке-пятерке башен обслуживания остается пожелать
удачи. Как правило - чем ярче жизнь, тем она короче..
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Цель столь спешных действий - незамедлительное прохождение криогенных испытаний/статических прожигов и, вполне ожидаемо, первой "примерочной" полной сборки. Конфигурация ракетной системы, наиболее приближенная к конечному своему виду, где обе ступени будут объединены.
Как могли заметить лишь самые внимательные, поверхность корабля
далеко не вся покрыта тепловым щитом. Высказываются предположения,
что компания освобождает место для сборки следующих кораблей и
ускорителей, а крепить теплозащитные плитки можно и на конечной
точке, пока сам прототип подготавливается к испытаниям.
FAA выпустили временное ограничение полётов на высоту до 1524 м для
наземных испытаний "Starship Test Vehicles" на "SpaceX Starbase" со
2 по 31 августа.
По дороге ему составил компанию топливный резервуар GSE-6.
Общий прогресс:
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Elon Musk:
В будущем этим будет заниматься "Мехазилла" [ред. - башня обслуживания], но она ещё не совсем готова.
И все же ни одно самое качественное и с выверенным ракурсом фото, как по мне, не сможет передать истинные масштабы так, как это удается на видео.
Вскоре о себе также должен заявить S20, работы с которым явно близки к завершению.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Час назад команда начала перемещение обтекателя, почти полностью покрытого теплоизоляционной плиткой, в ангар для его финальной стыковки с основной частью.
Та, в свою очередь, оборудована полным комплектом двигателей, как уже продемонстрировал Маск, и за плотным скоплением черных шестигранных плиток лишь в редких местах проглядывается ее металлическая конструкция, которую еще предстоит покрыть.
Тепловой щит будет покрывать только наветренную сторону - именно этой частью корабль будет входить в атмосферу и тормозить с помощью нее.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Перекрытие для транспортировки уже активно и продлится до 23:00 МСК.
Работники, занимающиеся монтажом теплового щита, наблюдают с выгодных позиций за выкаткой до несуразного циклопической первой ступени.
В остальные же моменты они, не теряя времени, подготавливают второй важный компонент этой системы.
На Starship S20 установлены 2 кормовых "крыла".
Starship Gazer:
Они вручную кладут каждую плитку. Перед укладкой покрывая одну из сторон подобием красной пасты.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источники, близкие к SpaceX, сообщили, что Илон приказал
нескольким сотням сотрудников из Хоторна и Флориды временно
переехать в Бока Чика / Starbase, чтобы к 5 августа завершить
сборку Booster 4 и Starship SN20 (S20), а также подготовить
площадку и инфраструктуру для испытаний. Работы с Booster 3 будут
полностью остановлены.
Сотрудники должны летать или ездить в Starbase, хотя критерии отбора или конкретные требования для увеличения штата неизвестны. Ожидается, что загруженность гостиниц в большей части районов Браунсвилля приблизится к максимальной. Всё это также совпадает с тем фактом, что в течение последних двух недель частный самолёт Илона Маска ежедневно летал из Флориды в Бока Чика, чтобы доставить сотрудников. По слухам это необходимо, чтобы успеть начать испытания B4 и S20 к 5 августа.
Также недавно стало известно, что 9 июля SpaceX зарезервировала
5 новых авиационных регистрационных номеров (N310SX, N502SX,
N812SX, 840SX, N928SX), но еще не известно, для чего они будут
использоваться. Одна из гипотез заключается в том, что они
предназначены для самолётов для перевозки рабочих или вертолетов,
которые будут использоваться для платформ в море, откуда Starship
будет запускаться в будущем.
Источник: https://aboutspacejornal.net/2021/07/26/spacex-перебрасывает...