25.08.2023 08:00:00 |
Автор: admin
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
[UPD] уточнения - #comment_282193476
У меня на хорошего друга, которого я по многим моментам считаю в разы более этичным по жизни, чем я сам, когда-то подала заявление девочка-однокурсница, что он её якобы изнасиловал. К нему натурально пришли милиционеры (дело ещё в 2010-е было) и начали сразу агрессивно давить в духе "лучше сознайся". Девонька же явно намекала "дай денег и немедленно женись на мне, тогда, может быть, заберу заяву".
А теперь пикантная подробность - на момент "изнасилования" он
находился в командировке на объекте... в другом регионе за 300 км
от "места событий". К счастью, этот факт смогли тогда подтвердить и
документально, и кучей показаний местных сотрудников его
организации, с которыми он в эти дни там работал на выезде на
монтаже внешней рекламы.
Что было на самом деле: домашнее и стрёмное визуально девонько давно на него воздыхало, но он об этом даже не был в курсе, да и не позарился бы, ибо зело хорош собой, спортивен, умён и самостоятелен (работал и полностью обеспечивал себя с 3 курса, в итоге чего и поехал пошабашить на выходных в соседний город). В какой-то момент это девочко накидалось в печали с несколькими подружайками до зелёных соплей в какой-то наливайке и после по пьяни переспало с кем-то, кого потом даже не вспомнило. Чтобы не волновать мамо, существо, решило "убить двух зайцев одной уткой" и заявило мамо, что напоил её и изнасиловал именно мой друг, а её подружайки готовы были это ей помочь подтвердить.
Т.е. если бы у моего друга не оказалось по счастливому стечению обстоятельств абсолютно железобетонного алиби с физическим присутствием за 300 км от места событий, это было бы "его слово против слов девочки и трёх свидетелей, что он с ней якобы уходил из места их наклюкивания". На фоне, естественно, "ой, мне утром стало дико противно, поэтому я смысла все следы для ДНК-экспертизы". После того случая у меня очень, очень предвзятое отношение к женским крикам про "изнасилования" и женской солидарности в целом. Потому что ни подружаек, быстро съехавших на "ой, меня Катя просто попросила, я и не думала, что занимаюсь лжесвидетельством", ни саму эту тупую п..ду никто не привлёк к уголовке даже после кучи заявлений моего друга и его семьи в прокуратуру, "ну, девочки ошиблись, надо понять".
А мамо девочки, когда выяснилась правда, не дала ей публичных п...дов с криками "какой позор", а выдала нечто в духе "ну а чо, девочка вон на вашего сына заглядывается, а чо он её игнорирует, доча вон какая классная, ну не выдержала девочка, РЕШИЛА ПРОЯВИТЬ ИНИЦИАТИВУ, чо уж теперь".
Это - всё, что нужно знать о половом равенстве в обществе, женской солидарности и причинах недоверия сотрудников полиции к женским заявлениям об изнасилованиях.
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
Надеюсь, меня за это не посадят.
Водитель этой хуерги, ты - ПИДОР!
Сука, как же у меня от этого горит.
Они даже в презентации, в слайде о долевом составе цены на
автомобиль, умудрились напиздить с три короба, о чем товарищ в
первом же комменте сказал.
(Коротко: Доли в процентах и размер этих долей на визуализации НЕ
СОВПАДАЕТ и это вводит в заблуждение)
Эти автобарыги -- настоящие мошенники и воры, ей богу! Они
обогащаются за счет двух вещей:
Тупое наебалово и взвинчивание цен без единой на то причины.
Отечественный автопром - это отдельный гвоздь в крышку сего
гроба.
Чтобы поделия этих пассажиров хотя бы как-то покупали - ввели
повышенные пошлины на импорт машин. Ну а хули, в Южной Корее же
сработало, да и, по-моему, не только там.
А эти дятлы, вместо того, чтобы честно зарабатывать деньги продавая
машины по нормальной цене, решили так:
"А, ну цены то выросли на рынке, рынок то вырос! Вон, сами
смотрите, импортные тачки подорожали. Солярис стоит уже 2 лимона,
вместо 1 лимона! Мы тоже до их уровня поднимем цены, че мы, лохи
штоле?? А то мы ж это, самое... прибыль упускаем, во!"
А самое смешное вот что:
Машу из села Говнюлино, которая печет дома тортики на заказ и имеет
10.000 чистой прибыли в месяц - выебут как шавку за неуплату
налогов или любой другой косяк, который она, несомненно, за собой
будет иметь, она ж всё таки живой человек, хотя и налоги неплатит,
собака такая.
А этих мразей-автобарыг никто не трогает, ведь формально - не за
что их ебать. Богоспасаемый и неприкосновенный рынОчек порешал.
Маржа - честный доход, купил за рубль, продал за два.
Вторая древнейшая профессия, как никак. Налоги платят? Ну и
славненько, ну и заебочек.
Дай бог здоровичка! Всего вам хорошего.
Вместо того, чтобы вводить какие-то пизданутые утильсборы и пошлины
- ограничили бы для начала цену на трижды ёбаный отечественный
автопром, ну хотя бы в 1.000.000 рублей, а потом уже доводили цены
на импорт до абсурда, чтобы вся эта поебень, выдаваемая за
поддержку отечественного автопрома, имела хоть какой-то смысл.
Средний "Василий" или "Геннадий" скорее купит Весту Кросс за 1
миллион деревянных, чем Киа Сиид за 2 миллиона.
Но нет. Вместо этого "Перешилдованный Москвич/Джак", "Джетта" за 2
лимона, и трижды ёбаный "Эволют", который нахуй никому не нужен за
такие деньги.
В чем, мать вашу, смысл всего говна, которое вы мутите с ценами?
Нет ни поддержки отечественного автопрома, ни адекватного
ценообразования на рынке, потому что, сука, бьётся в предсмертных
конвульсиях или эпилептическом припадке, не иначе.
Для нахуя весь этот цирк и круговое наебалово? Чтобы что?
Машина, блять, это нихуя не роскошь. Это тупо ведро, чтобы жопу
возить. Хватить заставлять всех верить в её данность от высших сил
и за счет этого - невъебическую ценность.
Короче говоря: Шли бы вы нахуй, дорогие друзья ёбаные.
Всем привет. Впервые такие находки у меня.
Скажу сразу - полы я вскрываю периодически в подобных местах. С разрешения естественно. Находил много чего интересного. И сегодня тоже день был удачный в плане находок.
Не надеялся найти, что интересного, просто вытаскивал металлические балки. А тут нашел мешок:
Вытащил и подумал было, что внутри находятся плафоны металлические, но как же я ошибался. Сюрприз! Два пожарных шлема:
Даже внутри все на месте:
Один - стальной:
Второй из легкого сплава. Думаю, что алюминий:
Естественно - примерил:
Стальной показался мне более надежным:
На кой их туда засунули, мне не ясно. Там-же было найдено два ведра, счеты и всякая мелочь. По традиции выкладываю пишу, что:
Материал ранее был опубликован в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым".
Там все про поиски, находки, обзоры оборудования, которое использую при поисках, отчеты по продажам всякого, байки. Да куча всего... Особо чувствительных прошу простить за ссылку на богопротивный Дзен. Но все-же - это авторский контент.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Находки передал в пожарный лицей. Пусть детишки смотрят...
Смоделируем ситуацию в вакууме.
Два человека, неустановленного пола, гендера и ориентации, совместно распили, употребили и дале по списку равное количество в пропорции на килограмм массы тела. Находясь в равной степени опьянения вступили в половую связь. Через равный промежуток времени они протрезвели, и пожалели о содеянном. В одно и то же время написали заявление.
Но в реальной жизни сядет по такой статье только один. И только потому, что имеет половые органы другой формы, чем второй участник событий.
О каком равенстве перед законом тут может идти речь?
Решил приобрести подписку Xbox Game Pass Ultimate. Увидел очень дешевую цену в 320 рублей за 18 месяцев! Ради интереса решил спросить, что же предлагается за эту стоимость:
Самая дешевая подписка - 1 месяц за 750 рублей. Интересуемся, что можно получить за указанные в объявлении 320 рублей.
Как видим, за 320 рублей у данного продавца можно получить только порцию уринотерапии.
Была отправлена жалоба на объявление и написано обращение в техподдержку.
Зато какие красивые 5 звезд в профиле красуются. И ведь не смущает людей необходимость копаться в куче мусора, чтобы найти адекватный вариант к покупке. Будет реакция Авито на такого продавца?
25.08.2023 07:49:13 |
Автор: admin
Сука, как же у меня от этого горит.
Они даже в презентации, в слайде о долевом составе цены на
автомобиль, умудрились напиздить с три короба, о чем товарищ в
первом же комменте сказал.
(Коротко: Доли в процентах и размер этих долей на визуализации НЕ
СОВПАДАЕТ и это вводит в заблуждение)
Эти автобарыги -- настоящие мошенники и воры, ей богу! Они
обогащаются за счет двух вещей:
Тупое наебалово и взвинчивание цен без единой на то причины.
Отечественный автопром - это отдельный гвоздь в крышку сего
гроба.
Чтобы поделия этих пассажиров хотя бы как-то покупали - ввели
повышенные пошлины на импорт машин. Ну а хули, в Южной Корее же
сработало, да и, по-моему, не только там.
А эти дятлы, вместо того, чтобы честно зарабатывать деньги продавая
машины по нормальной цене, решили так:
"А, ну цены то выросли на рынке, рынок то вырос! Вон, сами
смотрите, импортные тачки подорожали. Солярис стоит уже 2 лимона,
вместо 1 лимона! Мы тоже до их уровня поднимем цены, че мы, лохи
штоле?? А то мы ж это, самое... прибыль упускаем, во!"
А самое смешное вот что:
Машу из села Говнюлино, которая печет дома тортики на заказ и имеет
10.000 чистой прибыли в месяц - выебут как шавку за неуплату
налогов или любой другой косяк, который она, несомненно, за собой
будет иметь, она ж всё таки живой человек, хотя и налоги неплатит,
собака такая.
А этих мразей-автобарыг никто не трогает, ведь формально - не за
что их ебать. Богоспасаемый и неприкосновенный рынОчек порешал.
Маржа - честный доход, купил за рубль, продал за два.
Вторая древнейшая профессия, как никак. Налоги платят? Ну и
славненько, ну и заебочек.
Дай бог здоровичка! Всего вам хорошего.
Вместо того, чтобы вводить какие-то пизданутые утильсборы и пошлины
- ограничили бы для начала цену на трижды ёбаный отечественный
автопром, ну хотя бы в 1.000.000 рублей, а потом уже доводили цены
на импорт до абсурда, чтобы вся эта поебень, выдаваемая за
поддержку отечественного автопрома, имела хоть какой-то смысл.
Средний "Василий" или "Геннадий" скорее купит Весту Кросс за 1
миллион деревянных, чем Киа Сиид за 2 миллиона.
Но нет. Вместо этого "Перешилдованный Москвич/Джак", "Джетта" за 2
лимона, и трижды ёбаный "Эволют", который нахуй никому не нужен за
такие деньги.
В чем, мать вашу, смысл всего говна, которое вы мутите с ценами?
Нет ни поддержки отечественного автопрома, ни адекватного
ценообразования на рынке, потому что, сука, бьётся в предсмертных
конвульсиях или эпилептическом припадке, не иначе.
Для нахуя весь этот цирк и круговое наебалово? Чтобы что?
Машина, блять, это нихуя не роскошь. Это тупо ведро, чтобы жопу
возить. Хватить заставлять всех верить в её данность от высших сил
и за счет этого - невъебическую ценность.
Короче говоря: Шли бы вы нахуй, дорогие друзья ёбаные.
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
[UPD] уточнения - #comment_282193476
У меня на хорошего друга, которого я по многим моментам считаю в разы более этичным по жизни, чем я сам, когда-то подала заявление девочка-однокурсница, что он её якобы изнасиловал. К нему натурально пришли милиционеры (дело ещё в 2010-е было) и начали сразу агрессивно давить в духе "лучше сознайся". Девонька же явно намекала "дай денег и немедленно женись на мне, тогда, может быть, заберу заяву".
А теперь пикантная подробность - на момент "изнасилования" он
находился в командировке на объекте... в другом регионе за 300 км
от "места событий". К счастью, этот факт смогли тогда подтвердить и
документально, и кучей показаний местных сотрудников его
организации, с которыми он в эти дни там работал на выезде на
монтаже внешней рекламы.
Что было на самом деле: домашнее и стрёмное визуально девонько давно на него воздыхало, но он об этом даже не был в курсе, да и не позарился бы, ибо зело хорош собой, спортивен, умён и самостоятелен (работал и полностью обеспечивал себя с 3 курса, в итоге чего и поехал пошабашить на выходных в соседний город). В какой-то момент это девочко накидалось в печали с несколькими подружайками до зелёных соплей в какой-то наливайке и после по пьяни переспало с кем-то, кого потом даже не вспомнило. Чтобы не волновать мамо, существо, решило "убить двух зайцев одной уткой" и заявило мамо, что напоил её и изнасиловал именно мой друг, а её подружайки готовы были это ей помочь подтвердить.
Т.е. если бы у моего друга не оказалось по счастливому стечению обстоятельств абсолютно железобетонного алиби с физическим присутствием за 300 км от места событий, это было бы "его слово против слов девочки и трёх свидетелей, что он с ней якобы уходил из места их наклюкивания". На фоне, естественно, "ой, мне утром стало дико противно, поэтому я смысла все следы для ДНК-экспертизы". После того случая у меня очень, очень предвзятое отношение к женским крикам про "изнасилования" и женской солидарности в целом. Потому что ни подружаек, быстро съехавших на "ой, меня Катя просто попросила, я и не думала, что занимаюсь лжесвидетельством", ни саму эту тупую п..ду никто не привлёк к уголовке даже после кучи заявлений моего друга и его семьи в прокуратуру, "ну, девочки ошиблись, надо понять".
А мамо девочки, когда выяснилась правда, не дала ей публичных п...дов с криками "какой позор", а выдала нечто в духе "ну а чо, девочка вон на вашего сына заглядывается, а чо он её игнорирует, доча вон какая классная, ну не выдержала девочка, РЕШИЛА ПРОЯВИТЬ ИНИЦИАТИВУ, чо уж теперь".
Это - всё, что нужно знать о половом равенстве в обществе, женской солидарности и причинах недоверия сотрудников полиции к женским заявлениям об изнасилованиях.
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
Надеюсь, меня за это не посадят.
Водитель этой хуерги, ты - ПИДОР!
Всем привет. Впервые такие находки у меня.
Скажу сразу - полы я вскрываю периодически в подобных местах. С разрешения естественно. Находил много чего интересного. И сегодня тоже день был удачный в плане находок.
Не надеялся найти, что интересного, просто вытаскивал металлические балки. А тут нашел мешок:
Вытащил и подумал было, что внутри находятся плафоны металлические, но как же я ошибался. Сюрприз! Два пожарных шлема:
Даже внутри все на месте:
Один - стальной:
Второй из легкого сплава. Думаю, что алюминий:
Естественно - примерил:
Стальной показался мне более надежным:
На кой их туда засунули, мне не ясно. Там-же было найдено два ведра, счеты и всякая мелочь. По традиции выкладываю пишу, что:
Материал ранее был опубликован в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым".
Там все про поиски, находки, обзоры оборудования, которое использую при поисках, отчеты по продажам всякого, байки. Да куча всего... Особо чувствительных прошу простить за ссылку на богопротивный Дзен. Но все-же - это авторский контент.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Находки передал в пожарный лицей. Пусть детишки смотрят...
Смоделируем ситуацию в вакууме.
Два человека, неустановленного пола, гендера и ориентации, совместно распили, употребили и дале по списку равное количество в пропорции на килограмм массы тела. Находясь в равной степени опьянения вступили в половую связь. Через равный промежуток времени они протрезвели, и пожалели о содеянном. В одно и то же время написали заявление.
Но в реальной жизни сядет по такой статье только один. И только потому, что имеет половые органы другой формы, чем второй участник событий.
О каком равенстве перед законом тут может идти речь?
Сука, как же у меня от этого горит.
Они даже в презентации, в слайде о долевом составе цены на
автомобиль, умудрились напиздить с три короба, о чем товарищ в
первом же комменте сказал.
(Коротко: Доли в процентах и размер этих долей на визуализации НЕ
СОВПАДАЕТ и это вводит в заблуждение)
Эти автобарыги -- настоящие мошенники и воры, ей богу! Они
обогащаются за счет двух вещей:
Тупое наебалово и взвинчивание цен без единой на то причины.
Отечественный автопром - это отдельный гвоздь в крышку сего
гроба.
Чтобы поделия этих пассажиров хотя бы как-то покупали - ввели
повышенные пошлины на импорт машин. Ну а хули, в Южной Корее же
сработало, да и, по-моему, не только там.
А эти дятлы, вместо того, чтобы честно зарабатывать деньги продавая
машины по нормальной цене, решили так:
"А, ну цены то выросли на рынке, рынок то вырос! Вон, сами
смотрите, импортные тачки подорожали. Солярис стоит уже 2 лимона,
вместо 1 лимона! Мы тоже до их уровня поднимем цены, че мы, лохи
штоле?? А то мы ж это, самое... прибыль упускаем, во!"
А самое смешное вот что:
Машу из села Говнюлино, которая печет дома тортики на заказ и имеет
10.000 чистой прибыли в месяц - выебут как шавку за неуплату
налогов или любой другой косяк, который она, несомненно, за собой
будет иметь, она ж всё таки живой человек, хотя и налоги неплатит,
собака такая.
А этих мразей-автобарыг никто не трогает, ведь формально - не за
что их ебать. Богоспасаемый и неприкосновенный рынОчек порешал.
Маржа - честный доход, купил за рубль, продал за два.
Вторая древнейшая профессия, как никак. Налоги платят? Ну и
славненько, ну и заебочек.
Дай бог здоровичка! Всего вам хорошего.
Вместо того, чтобы вводить какие-то пизданутые утильсборы и пошлины
- ограничили бы для начала цену на трижды ёбаный отечественный
автопром, ну хотя бы в 1.000.000 рублей, а потом уже доводили цены
на импорт до абсурда, чтобы вся эта поебень, выдаваемая за
поддержку отечественного автопрома, имела хоть какой-то смысл.
Средний "Василий" или "Геннадий" скорее купит Весту Кросс за 1
миллион деревянных, чем Киа Сиид за 2 миллиона.
Но нет. Вместо этого "Перешилдованный Москвич/Джак", "Джетта" за 2
лимона, и трижды ёбаный "Эволют", который нахуй никому не нужен за
такие деньги.
В чем, мать вашу, смысл всего говна, которое вы мутите с ценами?
Нет ни поддержки отечественного автопрома, ни адекватного
ценообразования на рынке, потому что, сука, бьётся в предсмертных
конвульсиях или эпилептическом припадке, не иначе.
Для нахуя весь этот цирк и круговое наебалово? Чтобы что?
Машина, блять, это нихуя не роскошь. Это тупо ведро, чтобы жопу
возить. Хватить заставлять всех верить в её данность от высших сил
и за счет этого - невъебическую ценность.
Короче говоря: Шли бы вы нахуй, дорогие друзья ёбаные.
25.08.2023 07:55:47 |
Автор: admin
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
[UPD] уточнения - #comment_282193476
У меня на хорошего друга, которого я по многим моментам считаю в разы более этичным по жизни, чем я сам, когда-то подала заявление девочка-однокурсница, что он её якобы изнасиловал. К нему натурально пришли милиционеры (дело ещё в 2010-е было) и начали сразу агрессивно давить в духе "лучше сознайся". Девонька же явно намекала "дай денег и немедленно женись на мне, тогда, может быть, заберу заяву".
А теперь пикантная подробность - на момент "изнасилования" он
находился в командировке на объекте... в другом регионе за 300 км
от "места событий". К счастью, этот факт смогли тогда подтвердить и
документально, и кучей показаний местных сотрудников его
организации, с которыми он в эти дни там работал на выезде на
монтаже внешней рекламы.
Что было на самом деле: домашнее и стрёмное визуально девонько давно на него воздыхало, но он об этом даже не был в курсе, да и не позарился бы, ибо зело хорош собой, спортивен, умён и самостоятелен (работал и полностью обеспечивал себя с 3 курса, в итоге чего и поехал пошабашить на выходных в соседний город). В какой-то момент это девочко накидалось в печали с несколькими подружайками до зелёных соплей в какой-то наливайке и после по пьяни переспало с кем-то, кого потом даже не вспомнило. Чтобы не волновать мамо, существо, решило "убить двух зайцев одной уткой" и заявило мамо, что напоил её и изнасиловал именно мой друг, а её подружайки готовы были это ей помочь подтвердить.
Т.е. если бы у моего друга не оказалось по счастливому стечению обстоятельств абсолютно железобетонного алиби с физическим присутствием за 300 км от места событий, это было бы "его слово против слов девочки и трёх свидетелей, что он с ней якобы уходил из места их наклюкивания". На фоне, естественно, "ой, мне утром стало дико противно, поэтому я смысла все следы для ДНК-экспертизы". После того случая у меня очень, очень предвзятое отношение к женским крикам про "изнасилования" и женской солидарности в целом. Потому что ни подружаек, быстро съехавших на "ой, меня Катя просто попросила, я и не думала, что занимаюсь лжесвидетельством", ни саму эту тупую п..ду никто не привлёк к уголовке даже после кучи заявлений моего друга и его семьи в прокуратуру, "ну, девочки ошиблись, надо понять".
А мамо девочки, когда выяснилась правда, не дала ей публичных п...дов с криками "какой позор", а выдала нечто в духе "ну а чо, девочка вон на вашего сына заглядывается, а чо он её игнорирует, доча вон какая классная, ну не выдержала девочка, РЕШИЛА ПРОЯВИТЬ ИНИЦИАТИВУ, чо уж теперь".
Это - всё, что нужно знать о половом равенстве в обществе, женской солидарности и причинах недоверия сотрудников полиции к женским заявлениям об изнасилованиях.
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
Надеюсь, меня за это не посадят.
Водитель этой хуерги, ты - ПИДОР!
Всем привет. Впервые такие находки у меня.
Скажу сразу - полы я вскрываю периодически в подобных местах. С разрешения естественно. Находил много чего интересного. И сегодня тоже день был удачный в плане находок.
Не надеялся найти, что интересного, просто вытаскивал металлические балки. А тут нашел мешок:
Вытащил и подумал было, что внутри находятся плафоны металлические, но как же я ошибался. Сюрприз! Два пожарных шлема:
Даже внутри все на месте:
Один - стальной:
Второй из легкого сплава. Думаю, что алюминий:
Естественно - примерил:
Стальной показался мне более надежным:
На кой их туда засунули, мне не ясно. Там-же было найдено два ведра, счеты и всякая мелочь. По традиции выкладываю пишу, что:
Материал ранее был опубликован в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым".
Там все про поиски, находки, обзоры оборудования, которое использую при поисках, отчеты по продажам всякого, байки. Да куча всего... Особо чувствительных прошу простить за ссылку на богопротивный Дзен. Но все-же - это авторский контент.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Находки передал в пожарный лицей. Пусть детишки смотрят...
Смоделируем ситуацию в вакууме.
Два человека, неустановленного пола, гендера и ориентации, совместно распили, употребили и дале по списку равное количество в пропорции на килограмм массы тела. Находясь в равной степени опьянения вступили в половую связь. Через равный промежуток времени они протрезвели, и пожалели о содеянном. В одно и то же время написали заявление.
Но в реальной жизни сядет по такой статье только один. И только потому, что имеет половые органы другой формы, чем второй участник событий.
О каком равенстве перед законом тут может идти речь?
Сука, как же у меня от этого горит.
Они даже в презентации, в слайде о долевом составе цены на
автомобиль, умудрились напиздить с три короба, о чем товарищ в
первом же комменте сказал.
(Коротко: Доли в процентах и размер этих долей на визуализации НЕ
СОВПАДАЕТ и это вводит в заблуждение)
Эти автобарыги -- настоящие мошенники и воры, ей богу! Они
обогащаются за счет двух вещей:
Тупое наебалово и взвинчивание цен без единой на то причины.
Отечественный автопром - это отдельный гвоздь в крышку сего
гроба.
Чтобы поделия этих пассажиров хотя бы как-то покупали - ввели
повышенные пошлины на импорт машин. Ну а хули, в Южной Корее же
сработало, да и, по-моему, не только там.
А эти дятлы, вместо того, чтобы честно зарабатывать деньги продавая
машины по нормальной цене, решили так:
"А, ну цены то выросли на рынке, рынок то вырос! Вон, сами
смотрите, импортные тачки подорожали. Солярис стоит уже 2 лимона,
вместо 1 лимона! Мы тоже до их уровня поднимем цены, че мы, лохи
штоле?? А то мы ж это, самое... прибыль упускаем, во!"
А самое смешное вот что:
Машу из села Говнюлино, которая печет дома тортики на заказ и имеет
10.000 чистой прибыли в месяц - выебут как шавку за неуплату
налогов или любой другой косяк, который она, несомненно, за собой
будет иметь, она ж всё таки живой человек, хотя и налоги неплатит,
собака такая.
А этих мразей-автобарыг никто не трогает, ведь формально - не за
что их ебать. Богоспасаемый и неприкосновенный рынОчек порешал.
Маржа - честный доход, купил за рубль, продал за два.
Вторая древнейшая профессия, как никак. Налоги платят? Ну и
славненько, ну и заебочек.
Дай бог здоровичка! Всего вам хорошего.
Вместо того, чтобы вводить какие-то пизданутые утильсборы и пошлины
- ограничили бы для начала цену на трижды ёбаный отечественный
автопром, ну хотя бы в 1.000.000 рублей, а потом уже доводили цены
на импорт до абсурда, чтобы вся эта поебень, выдаваемая за
поддержку отечественного автопрома, имела хоть какой-то смысл.
Средний "Василий" или "Геннадий" скорее купит Весту Кросс за 1
миллион деревянных, чем Киа Сиид за 2 миллиона.
Но нет. Вместо этого "Перешилдованный Москвич/Джак", "Джетта" за 2
лимона, и трижды ёбаный "Эволют", который нахуй никому не нужен за
такие деньги.
В чем, мать вашу, смысл всего говна, которое вы мутите с ценами?
Нет ни поддержки отечественного автопрома, ни адекватного
ценообразования на рынке, потому что, сука, бьётся в предсмертных
конвульсиях или эпилептическом припадке, не иначе.
Для нахуя весь этот цирк и круговое наебалово? Чтобы что?
Машина, блять, это нихуя не роскошь. Это тупо ведро, чтобы жопу
возить. Хватить заставлять всех верить в её данность от высших сил
и за счет этого - невъебическую ценность.
Короче говоря: Шли бы вы нахуй, дорогие друзья ёбаные.
24.08.2023 23:46:58 |
Автор: admin
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Смотрю сейчас дежурную часть. В Татарстане дед 4 года терроризировал своих соседей. В полицию обращались никто не шевелился. Бастрыкин взял под контроль. Историю с шортами тоже он взял под контроль. Блять! А кроме него в погонах ещё кто-то работает?
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
>я нажрался и у меня был секс 2 года назад, эта девушка стала моей парой, вчера на семейной встрече она сообщила "я напоила его, чтобы он расслабился и воспользовалась", все смеялись, теперь все встало на свои места. В тот день я был действительно пьян, а она трезва, она подносила мне напитки и неожиданно затащила меня в машину и отсосала.
Не то что бы я против, честно, но факт того, что они все с этого ржали, меня пугает, двойные ведь стандарты. Можете себе представить, если бы я сказал тоже самое? "Да я напоил ее и затащил на заднее сидение своего авто, чтобы трахнуть". Вы можете себе представить? Меня б линчевали тут же.
Женщины такие лицемерные. Моя сестра смеялась, моя кузина смеялась, они сказали "да, он у нас такой застенчевый, ему нужна была женщина чтобы пробудить в нем какие-то чувства.
Что же не так с этими шлюхами, ебнврт
Надеюсь, меня за это не посадят.
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
У меня на хорошего друга, которого я по многим моментам считаю в разы более этичным по жизни, чем я сам, когда-то подала заявление девочка-однокурсница, что он её якобы изнасиловал. К нему натурально пришли милиционеры (дело ещё в 2010-е было) и начали сразу агрессивно давить в духе "лучше сознайся". Девонька же явно намекала "дай денег и немедленно женись на мне, тогда, может быть, заберу заяву".
А теперь пикантная подробность - на момент "изнасилования" он
находился в командировке на объекте... в другом регионе за 300 км
от "места событий". К счастью, этот факт смогли тогда подтвердить и
документально, и кучей показаний местных сотрудников его
организации, с которыми он в эти дни там работал на выезде на
монтаже внешней рекламы.
Что было на самом деле: домашнее и стрёмное визуально девонько давно на него воздыхало, но он об этом даже не был в курсе, да и не позарился бы, ибо зело хорош собой, спортивен, умён и самостоятелен (работал и полностью обеспечивал себя с 3 курса, в итоге чего и поехал пошабашить на выходных в соседний город). В какой-то момент это девочко накидалось в печали с несколькими подружайками до зелёных соплей в какой-то наливайке и после по пьяни переспало с кем-то, кого потом даже не вспомнило. Чтобы не волновать мамо, существо, решило "убить двух зайцев одной уткой" и заявило мамо, что напоил её и изнасиловал именно мой друг, а её подружайки готовы были это ей помочь подтвердить.
Т.е. если бы у моего друга не оказалось по счастливому стечению обстоятельств абсолютно железобетонного алиби с физическим присутствием за 300 км от места событий, это было бы "его слово против слов девочки и трёх свидетелей, что он с ней якобы уходил из места их наклюкивания". На фоне, естественно, "ой, мне утром стало дико противно, поэтому я смысла все следы для ДНК-экспертизы". После того случая у меня очень, очень предвзятое отношение к женским крикам про "изнасилования" и женской солидарности в целом. Потому что ни подружаек, быстро съехавших на "ой, меня Катя просто попросила, я и не думала, что занимаюсь лжесвидетельством", ни саму эту тупую п..ду никто не привлёк к уголовке даже после кучи заявлений моего друга и его семьи в прокуратуру, "ну, девочки ошиблись, надо понять".
А мамо девочки, когда выяснилась правда, не дала ей публичных п...дов с криками "какой позор", а выдала нечто в духе "ну а чо, девочка вон на вашего сына заглядывается, а чо он её игнорирует, доча вон какая классная, ну не выдержала девочка, РЕШИЛА ПРОЯВИТЬ ИНИЦИАТИВУ, чо уж теперь".
Это - всё, что нужно знать о половом равенстве в обществе, женской солидарности и причинах недоверия сотрудников полиции к женским заявлениям об изнасилованиях.
Весной этого года в моём строящемся ЖК
объявили старт продаж паркинга. В день объявления утром цена
машиноместа составляла 550 тысяч, через полчаса её подняли до 600
тысяч, к вечеру одно машиноместо стоило уже 750 тысяч. Сейчас
стоимость составляет 1 300 000 рублей. Недавно была рассылка с
предложением выгодной покупки. Я позвонил, мне озвучили последнюю
цену. На мои вопросы, не ели ли они уху и почему квадратный метр
машиноместа (общая площадь 13,25 квадратных метров) в многоэтажном
неотапливаемом, продуваемом всеми ветрами строении выше, чем
квадратный метр квартиры в их же ЖК, ответили, что гостевых мест
вокруг домов будет очень немного и всё равно вы никуда не денетесь
и купите, а это строение есть не просит, поэтому мы, застройщик,
цены будем только повышать.
Застройщик "Рисан", г. Пенза
Водитель этой хуерги, ты - ПИДОР!
Самолет, на борту которого были Евгений Пригожин и командир ЧВК "Вагнер" Дмитрий Уткин, упал в Тверской области.
Официальных подтверждений касательно Пригожина еще нет, только "со ссылкой на источники" и целая куча различных слухов. Понятно только одно - самолет действительно упал.
Поспекулируем на тему новостей, которые известны к этому часу.
***
После начала СВО ЧВК "Вагнер" принимала активное участие в боевых действиях. В частности, Пригожин сообщал о взятии бойцами ЧВК таких населенных пунктов, как Бахмут (Артемовск) и Соледар. 23 июня бизнесмен обвинил российское военное руководство в ударе по позициям ЧВК и гибели нескольких бойцов. Утром следующего дня он заявил, что бойцы контролируют Ростов-на-Дону, а часть направилась в Москву с маршем справедливости.
Почему написал в заголовке о самолетах? Во время мятежа 24 июня ЧВК Вагнер сбили несколько воздушных судов: подтверждена гибель экипажей самолета Ил-22 и ударного вертолета Ка-52. А по данным военкоров, были сбиты еще пять вертолетов.
Минобороны назвало заявление Пригожина провокацией, а Владимир Путин сравнил действия бизнесмена с ударом в спину. В отношении основателя ЧВК Вагнер возбудили уголовное дело по статье об организации мятежа (ст. 279 УК). Однако уже вечером 24 июня бойцы ЧВК развернулись и отправились в тыловые лагеря это произошло после переговоров Пригожина с белорусским президентом Александром Лукашенко. ФСБ прекратила дело против Пригожина, а ему самому позволили выехать в Белоруссию.
***
Итак, вернемся к самолету.
В 2019 году под американские санкции попали три самолета, которые, по данным Минфина США, принадлежали Пригожину: Hawker 800 XP, British Aerospace 125 и Embraer ERJ-135. Тогда они были зарегистрированы за пределами России.
Один из этих самолетов 23 августа совершал рейс из Москвы в Санкт-Петербург.
В 18:10 по московскому времени джет Embraer поднялся на примерно 8,5 км. Затем хаотично набирал высоту (максимальный уровень - 9,2 км) и вновь снижался. Джет передавал данные до 18:20 мск, в тот момент он находился на высоте примерно 6 км. После Embraer потерял 2,4 км за 30 секунд и упал возле населенного пункта Куженкино в Бологовском районе на северо-западе Тверской области.
На момент катастрофы в небе находился и еще один самолет, которым пользовался Пригожин - тоже Embraer. Спустя примерно полтора часа он приземлился во Внуково.
Около 23:00 мск Росавиация подтвердила, что, согласно данным авиакомпании, Пригожин был на борту разбившегося самолета вместе с командиром ЧВК "Вагнер" Дмитрием Уткиным. Также в списке значились:
Сергей Пропустин внесен в базу данных украинского сайта Миротворец как разведчик-гранатометчик, воевавший в составе ЧВК;
Евгений Макарян внесен в базу данных украинского сайта Миротворец как боец ЧВК;
Александр Тотмин по данным Миротворца, участвовал в военных действиях в Судане;
Валерий Чекалов по данным СПАРК, является гендиректором ЗАО Нева, которая стала собственником фирмы Евро полис, связанной с Пригожиным; последняя в 2016 году договорилась с правительством Сирии об освобождении от боевиков и охране нефтегазовых месторождений страны, а взамен получила контракты на добычу четверти полученных из них углеводородов.
Николай Матусеев.
На борту также были три члена экипажа: командир Алексей Левин, пилот Рустам Каримов и бортпроводница Кристина Распопова.
Следствие рассматривает все версии произошедшего, включая
ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие.
Устанавливаются детали происшествия, количество погибших в результате крушения гражданского судна уточняется.
- это слова губернатора Тверской области. А раз он упомянул гражданское судно в своем сообщении, то любое внешние воздействие необходимо трактовать как теракт.
О возможном внешнем воздействии свидетельствует тот факт, что один из фрагментов джета нашли примерно в 2 км от места крушения.
Кроме того, перед крушением самолёта в Тверской области очевидцы слышали два сильных хлопка. После у судна отвалились крыло и стабилизатор, которые упали недалеко от заброшенной фермы в селе Куженкино.
***
Причины, почему самолет упал, пока неясны. Кто-то говорит о ПВО, кто-то говорит о бомбе в ящике с вином.
Надо отметить, что украинская сторона пока воздерживается от комментариев - даже Буданов пока еще не взял на себя ответственность. А ведь всего сутки назад глава военной разведки Украины пообещал новые удары по Крыму.
Любопытно, что сегодня (24 августа) отмечается День независимости Украины, а часть аналитиков ожидали активных действий в такую дату со стороны Киева.
Al Jazeera узнала о найденном телефоне Пригожина на месте крушения джета. Однако тело основателя ЧВК Вагнер пока не идентифицировано среди останков жертв авиакатастрофы.
Президента США Джо Байдена проинформировали о крушении самолета в Тверской области, в списке пассажиров которого был Евгений Пригожин. Президент США дал свой комментарий о данных событиях:
Я точно не знаю, что произошло, но я не удивлен. В России мало что происходит, за чем не стоит Путин, но я знаю недостаточно, чтобы знать ответ
***
Говоря терминологией самих вагнеровцев, если дирижёра на самом деле и уволили, то скорее всего основатель концерта (а не конкурирующий вокально-инструментальный ансамбль). Слишком уж впечатляющие гастроли были два месяца тому назад в Ростове-на-Дону.
Если пытаться строить теории заговоров (а они сейчас будут в избытке), то одной из основных покажется версия участия российских властей.
С одной стороны, ЧВК разоружили, сделали нелегальным на территории РФ и даже вынудили покинуть страну (и таким образом избежали, возможно, новых попыток переворота).
С другой - об управляемости/неуправляемости Пригожина много мыслей - последнее его публичное появление в Африке чего только стоит. О версиях, что он там делает и чьи указания выполняет, даже не стану сейчас размышлять.
Как это отразится на дальнейшей судьбе ЧВК (ведь речь идет не только о Пригожине, но и об Уткине, которого и называли основателем ЧВК) - неизвестно. Ровно как и на "активностях" в Африке (там сейчас предстоит понаблюдать за событиями в Нигере).
Сообщается, что на случай смерти Пригожина и Уткина у ЧВК был разработан специальный механизм. Какие действия он подразумевает - не уточняется. Но скоро и так узнаем.
***
Чтобы делать адекватные взрослые выводы, нужно дождаться более развернутой информации. Без неё мои коллеги на Пикабу развернули собственные аналитические центры, основанные на железных аргументах из серии "официально по слухам".
Осуждаю.
Ну и, как говорится, в лучших традициях:
***
Захотите поддержать - лучшим способом станут ваши плюсы (минусы-то
теперь остались в прошлом).
Также веду канал https://t.me/buynotsell в Telegram,
где разбираю новости финансов (и не только). Очень удобная штука на
случай бана (ну вы поняли).
Подписывайтесь, чтобы не пропустить ничего интересного.
24.08.2023 20:46:57 |
Автор: admin
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Смотрю сейчас дежурную часть. В Татарстане дед 4 года терроризировал своих соседей. В полицию обращались никто не шевелился. Бастрыкин взял под контроль. Историю с шортами тоже он взял под контроль. Блять! А кроме него в погонах ещё кто-то работает?
Зарплаты и отпуск пролетают практически мгновенно.
Вот и нам пришлось планировать выезд из Крыма в родной СПб.
Открыл пришедший на замену Букингу Островок.
В Ростове цены были высоковаты, да и расстояние детское. Выбрал отель в Ельце.
Люблю путешествовать в маленьких городах с отличным пивом.
В бутылках плавает шишечка хмеля
Приезжаем в отель ближе к полуночи и, вместо обещанных 3200, нам выставляют счёт на 8100 руб!
Был задолбанный после 15 часового пробега. Заплатил и потом уже начал разбираться.
И знаете что!?
При нахождении в Крыму приложение Островка само установило стоимость в гривнах!
Вот так выглядит символ гривны. Похоже на изнасилованный доллар. Живите теперь с этим.
Вот что ответила поддержка Островка.
То есть, приложение определило что мы находимся в Крыму и установило цены в гривнах!
Вот что ответил представитель компании.
В итоге ответ компании - Сам дурак. Смотри в какой валюте заказываешь номер. Мы все белые и на коне)
Ребятки. Бронируя отели на Островке в России, смотрите чтобы приложение не выставило цены в юанях, фунтах, гривнах или долларах. Сами будете виноваты.
И по традиции, для моих 159 подписчиков:
Ура! Меня разбанили! Так вот @moderator, @admin, @pikabu, идите, блять, нахуй
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
Пропал щенок маленький, но очень верный и
любимый друг.
В ночь с 18 на 19 число в районе парка Никола-Ленивец, рядом с
Калугой во время фестиваля Сигнал. Когда загремели салюты, малыш
перепугался, сорвался и убежал в лес.
21 числа в районе 2 часов дня её видели возле красного моста,
пробегающую в сторону вселенского разума.
Основные приметы.
Порода: Сиба Ину.
Возраст: 6 месяцев.
Окрас: рыжий, похож на лису.
Синий ошейник с кулоном где указана кличка Орех и два контактных
номера телефона. На лицевой стороне надпись Убегающий [хулиган] .
Собака не агрессивная, но очень настороженная и боязливая.
Сейчас находится в стрессе. Пропала в локации поля Р3. Любит
высокую траву и зачастую в ней прячется.
Прошу помочь всех, кто видел, может поискать в своём районе или
распространить в сообществах и чатах.
Нашедшему полагается обязательное вознаграждение.
Для связи писать ВК по ссылке https://vk.me/id27527811
, звонить по номеру в адреснике или написать здесь в
комментариях.
Прошу поднять в топ, пост без рейтинга.
Взято из канала
>я нажрался и у меня был секс 2 года назад, эта девушка стала моей парой, вчера на семейной встрече она сообщила "я напоила его, чтобы он расслабился и воспользовалась", все смеялись, теперь все встало на свои места. В тот день я был действительно пьян, а она трезва, она подносила мне напитки и неожиданно затащила меня в машину и отсосала.
Не то что бы я против, честно, но факт того, что они все с этого ржали, меня пугает, двойные ведь стандарты. Можете себе представить, если бы я сказал тоже самое? "Да я напоил ее и затащил на заднее сидение своего авто, чтобы трахнуть". Вы можете себе представить? Меня б линчевали тут же.
Женщины такие лицемерные. Моя сестра смеялась, моя кузина смеялась, они сказали "да, он у нас такой застенчевый, ему нужна была женщина чтобы пробудить в нем какие-то чувства.
Что же не так с этими шлюхами, ебнврт
Надеюсь, меня за это не посадят.
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
Весной этого года в моём строящемся ЖК
объявили старт продаж паркинга. В день объявления утром цена
машиноместа составляла 550 тысяч, через полчаса её подняли до 600
тысяч, к вечеру одно машиноместо стоило уже 750 тысяч. Сейчас
стоимость составляет 1 300 000 рублей. Недавно была рассылка с
предложением выгодной покупки. Я позвонил, мне озвучили последнюю
цену. На мои вопросы, не ели ли они уху и почему квадратный метр
машиноместа (общая площадь 13,25 квадратных метров) в многоэтажном
неотапливаемом, продуваемом всеми ветрами строении выше, чем
квадратный метр квартиры в их же ЖК, ответили, что гостевых мест
вокруг домов будет очень немного и всё равно вы никуда не денетесь
и купите, а это строение есть не просит, поэтому мы, застройщик,
цены будем только повышать.
Застройщик "Рисан", г. Пенза
Итак товарищи есть продолжение. На местном ТВ вышла новость. Выступили обычные люди, говорили о том, что нельзя закрывать отделение. Тут же был официальный ответ. Мол, не переживайте, никого не распустили, просто переехали. Уволился всего то один специалист ( то, что это хирург умолчали) Да и вообще этот специалист в отпуск оказывается ходил ( вообще как он мог?!) А вот по другому адресу мы говорят будем ждать вас каждую пятницу ( лечить не обещают, но ждать точно будут) А теперь опять факты. Отделение прекратило свое существование. Младший мед.персонал раскидали по разным отделениям, хирург уволился, оборудование украдут, ой перевезут. Подумаешь, что там были идеальные условия для плановых операций и восстановления после них. Там палаты на двух человек, в каждой туалет и душ, а это очень важно для людей после операции. Короче, что я хочу сказать. Те, кто мне будет говорить, что все правильно и это для людей ИДИТЕ НА ХsЙ!!!
24.08.2023 19:55:17 |
Автор: admin
Летом 2016-го диагностировали рак гортани II. Прошл лучевую, летом 2017-го ремиссия. Сегодня утром ездил к онкологу. Она сказала, что больше приезжать не надо. Спасибо всем!
Еще в июле присматривали квартиру. Стоила она на тот момент 4,5 млн рублей. Сейчас же, по состоянию на 23 августа квартира стоит 5,2 млн рублей. Вы все ебанулись что-ли?
Еще в январе машина определенной марки стоила в среднем 850 тыс. рублей, сейчас эта же машина стоит 1,1 млн. Ало??
Я уже честно, не выдерживаю. Зарплаты у нас с девушкой остались на уровне 2017 года, когда можно было более-менее хорошо жить. Сейчас приходится поджать ремни.
Я вчера посмотрел отрывок, где он её насилует и говорит, что может она кайфанет ваще. Хотелось себе память стереть к хуям. И после такого контента мне еще доказывают, что они на самом деле нормальные и это просто юмор такой и вообще я ничего не понимаю. А потом какие-нибудь обсоски это посмотрят, посчитают за норму и решат повторить. Четыреждыблядская ярость!!! Как вообще можно было до такого додуматься и еще и снять это для фильма?
Смотрю сейчас дежурную часть. В Татарстане дед 4 года терроризировал своих соседей. В полицию обращались никто не шевелился. Бастрыкин взял под контроль. Историю с шортами тоже он взял под контроль. Блять! А кроме него в погонах ещё кто-то работает?
Зарплаты и отпуск пролетают практически мгновенно.
Вот и нам пришлось планировать выезд из Крыма в родной СПб.
Открыл пришедший на замену Букингу Островок.
В Ростове цены были высоковаты, да и расстояние детское. Выбрал отель в Ельце.
Люблю путешествовать в маленьких городах с отличным пивом.
В бутылках плавает шишечка хмеля
Приезжаем в отель ближе к полуночи и, вместо обещанных 3200, нам выставляют счёт на 8100 руб!
Был задолбанный после 15 часового пробега. Заплатил и потом уже начал разбираться.
И знаете что!?
При нахождении в Крыму приложение Островка само установило стоимость в гривнах!
Вот так выглядит символ гривны. Похоже на изнасилованный доллар. Живите теперь с этим.
Вот что ответила поддержка Островка.
То есть, приложение определило что мы находимся в Крыму и установило цены в гривнах!
Вот что ответил представитель компании.
В итоге ответ компании - Сам дурак. Смотри в какой валюте заказываешь номер. Мы все белые и на коне)
Ребятки. Бронируя отели на Островке в России, смотрите чтобы приложение не выставило цены в юанях, фунтах, гривнах или долларах. Сами будете виноваты.
И по традиции, для моих 159 подписчиков:
Ура! Меня разбанили! Так вот @moderator, @admin, @pikabu, идите, блять, нахуй
Пропал щенок маленький, но очень верный и
любимый друг.
В ночь с 18 на 19 число в районе парка Никола-Ленивец, рядом с
Калугой во время фестиваля Сигнал. Когда загремели салюты, малыш
перепугался, сорвался и убежал в лес.
21 числа в районе 2 часов дня её видели возле красного моста,
пробегающую в сторону вселенского разума.
Основные приметы.
Порода: Сиба Ину.
Возраст: 6 месяцев.
Окрас: рыжий, похож на лису.
Синий ошейник с кулоном где указана кличка Орех и два контактных
номера телефона. На лицевой стороне надпись Убегающий [хулиган] .
Собака не агрессивная, но очень настороженная и боязливая.
Сейчас находится в стрессе. Пропала в локации поля Р3. Любит
высокую траву и зачастую в ней прячется.
Прошу помочь всех, кто видел, может поискать в своём районе или
распространить в сообществах и чатах.
Нашедшему полагается обязательное вознаграждение.
Для связи писать ВК по ссылке https://vk.me/id27527811
, звонить по номеру в адреснике или написать здесь в
комментариях.
Прошу поднять в топ, пост без рейтинга.
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.
Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).
Как видно, маржа дистрибутора и дилера далеко не главные факторы увеличения стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы в данном конкретном примере они составляют примерно три четверти стоимости самой машины! На доставку авто из Китая в Москву тоже уходит немало. С этим надо что-то делать! сказал глава РОАД.
Ещё один интересный слайд показывает, насколько изменилась стоимость новых и подержанных автомобилей в России за 10 лет с учётом привязки к средней зарплате. Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.
Взято из канала
>я нажрался и у меня был секс 2 года назад, эта девушка стала моей парой, вчера на семейной встрече она сообщила "я напоила его, чтобы он расслабился и воспользовалась", все смеялись, теперь все встало на свои места. В тот день я был действительно пьян, а она трезва, она подносила мне напитки и неожиданно затащила меня в машину и отсосала.
Не то что бы я против, честно, но факт того, что они все с этого ржали, меня пугает, двойные ведь стандарты. Можете себе представить, если бы я сказал тоже самое? "Да я напоил ее и затащил на заднее сидение своего авто, чтобы трахнуть". Вы можете себе представить? Меня б линчевали тут же.
Женщины такие лицемерные. Моя сестра смеялась, моя кузина смеялась, они сказали "да, он у нас такой застенчевый, ему нужна была женщина чтобы пробудить в нем какие-то чувства.
Что же не так с этими шлюхами, ебнврт
Надеюсь, меня за это не посадят.
Весной этого года в моём строящемся ЖК
объявили старт продаж паркинга. В день объявления утром цена
машиноместа составляла 550 тысяч, через полчаса её подняли до 600
тысяч, к вечеру одно машиноместо стоило уже 750 тысяч. Сейчас
стоимость составляет 1 300 000 рублей. Недавно была рассылка с
предложением выгодной покупки. Я позвонил, мне озвучили последнюю
цену. На мои вопросы, не ели ли они уху и почему квадратный метр
машиноместа (общая площадь 13,25 квадратных метров) в многоэтажном
неотапливаемом, продуваемом всеми ветрами строении выше, чем
квадратный метр квартиры в их же ЖК, ответили, что гостевых мест
вокруг домов будет очень немного и всё равно вы никуда не денетесь
и купите, а это строение есть не просит, поэтому мы, застройщик,
цены будем только повышать.
Застройщик "Рисан", г. Пенза
Какие-то там терки насчет райдера, то свечи
не те, то шторы, пфф. Лучше райдера, чем у Паука, например, я еще
не видел, просто и со вкусом:
Райдер группы Коррозия металла
Аппаратура:
1.Три комбика(басовый +2 гитарных каждый 100ват не менее!!!),
четыре вокал микрофона, очень громкие мониторы(4шт)!!!
2.Обычные барабаны(тарелки, малый и педали мы привозим сами).
3.Дым машина!!!
4. Место для банеров (3 банера заранее приготовить место, палки и
верёвки) + экран для видео(если возможно)
5. 12 местные стриптизёрши (чтоб не везти из Москвы) или несколько
тёлок, которые выпивают и которые готовы танцевать на сцене, ну мы
тогда сами всё разрулим. (ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ПОЗИЦИЯ!!!)
6.Торговля на концерте товарам Коррозии ваш торговец ему 15%.
(Заранее в удобном месте организовать столик, принять за 1 час до
концерта товар и отчитатся сразу после мероприятия).
7. Привлечь для шоу КМ два человека для угара в ККК балахонах.
Привлечь местного клавишника и бэк вокалистку(если возможно).
Тексты и фонограммы предоставим заранее.
8. Наличие одного охранника, можно олдового скина, для отсечения
левых людей и предотвращение краж.
WARNING позиция для России!!!: наличие оплаченной ментовской машины
около входа.
9. 12 местные группы для разогрева.
ДОРОГА по ситуации: 7 билетов купе или в крайнем случае плацкард
цэлым блоком(мелкие переезды плацкард или экспресс или автобусом.)
или самолётом если далеко, вручение билетов(туда и обратно) до
концерта. Туда и обратно если разовый концерт. Если мы в туре
билеты в один конец, должны быть куплены до концерта+..
ПРОЖИВАНИЕ и ЕДА:
1.Гостиница(простейшие номера с душем) или квартира трёшка(6муз+
тех чел )на 7 рыл, сразу с поезда или с транспорта, + транспорт по
городу. Если в домик не менее 2 отдельных комнаты + холл и кухня.
Если мы приезжаем на пол дня, можно один большой гостиничный номер
или квартира на несколько часов + ОДИН хозяин. С возможностью
приготовления еды. Для этого надо мобилизовать хозяйственную герлу,
она должна частично заранее приготовить все ингредиенты(химическая
еда по типу ДОШЕРАК непреемлема). Если мы едим в следующий город,
желательно подрыватца сразу после концерта и фуршета с местной
тусовкой. Местные достопримечательности, в случае начёвки наличие
специалиста по "досугу" и все сопутствующие номера телефонов.
Если мы приезжаем за пару часов до сейшена и тутже уезжаем
поселение не нужно.
2. Если гостиница то Питание в самом Клубе обычные комплексные
обеды или ужин, стандартного европейского качества типа "бизнес
ланч". Если в клубе нет еды, заранее должна быть разведана кофешка
нормальной качественной еды(там суп, второе и тд). Если мы питаемся
за свой счёт то ценник не должен быть ТАКОЙ как в центре МОСКВ или
ЛОНДОНА на чёрную икру и омаров+.
Китайская, цунаровская и тому подобная кухня нет.
БУХЛО:
Перед концертом 3 батла воды, 4 батла Крымского(0,7) вина или 3
батла красного вермута(1литр) + 1батл крепкача(водка, виски, ром,
бальзам). Приготовить заранее, чтоб нам не бегать по магазам.
Пиво КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!!!
1. Крымское вино белый или красный портвейн, сурож, херес или
полусладкое сухое. На этикетках стоят надписи произведено в Крыму
Украина. Производители Коктебель, Инкерман, Масандара+.
2. ВЕРМУТ Из дешёвых только "Сальватор" примерн стоимость 120руб
или любые которые произведены в Испании или Италии Мартине и тпа
того..
3. Самая дорогая и качественная МЕСТНАЯ ВОДКА или Бальзам на
травах!!! Или тпа того.
Возможно тупейшие виды вискаря, текилы и рома.
ПРОЧЕЕ :
3. Интервью на местной радиостанции + автограф сессия в местном рок
магазине или в книжном магазине.
7. Мы предоставляем основной дизайн афиши, или сами изготовляем
афиши и высылаем(если это оплаченно).
* Нерадивые промоторы:
Бывают случаи, что в некоторых городах местный организатор(например
богач), занимаетца концертами просто для личного кайфа, для них
главное бухнуть с артистом, потусить и тд+Эти люди не заботятца о
нормальной рекламе и фанаты случайно узнают о концерте+
Для таких случаев предусмотрены штрафные санкции +.
В случае если для организатороф неважен сбор людей, он обязан
выпустить 200женских билетов(с пометкой ГЁРЛС) и раздать их в
местном женском ПТУ.
Сергей -Паук- Троицкий
16.02.2023 16:36:12 |
Автор: admin
#comment_265007433
@sjuksin -
хорошо описано, молодец!
Ровно две недели назад я вышел из магазина
оптики, где мне насчитали очки в 38 тысяч рублей.
Было грустно. Очки менять надо. Причем через полгода их надо менять
вновь. Отдавать 38к за временные очки совсем не хотелось. Так
дорого они выходили из-за большого минуса, который хотелось
облегчить тонкими линзами. А тонкие линзы стоят как крыло самолёта
.
Этим же вечером я случайно полез туда, где обычно мало кто бывает:
раздел "Сохранённое" на Пикабу))
Там наткнулся на пост @castrtroy
двухмесячной давности, где тот делился как удалось помочь
пикабушникам сэкономить на очках.
Я совершенно не помню, как этот пост оказался в сохранённых, не
пойму, почему именно в этот вечер захотел пересмотреть залежи
сохраненного. Но это точно знак, подумал я)
Нашел в комментариях почту, написал на нее.
Максим ответил, ещё через несколько сообщений
я скинул ему деньги за линзы для очков.
Параллельно на маркетплейсе заказал очки сразу на адрес
Максима.
(это была лотерея, заказать очки не примерив их. Но я внимательно
изучал размеры в описании и сравнивал их с размерами текущих
очков)
В пятницу 11 февраля уже готовые очки отправились ко мне, а сегодня
утром я их забрал на почте.
Суммарно очки мне обошлись чуть больше восьми
тысяч, считая и линзы и оправу. Счастлив как слон!
Спасибо @castrtroy, за то, что ты делаешь для
Пикабушников!
Не человек, а Человечище!
А Сила Пикабу в очередной раз помогла в жизни.
Сегодня в магазине беру сдачу 30р,
Кассир: Вам монетами, или...
Я: Или!
Кассир:
эпичный диалог на одной из захваченных
позиций:
"Можно на прощание сигаретку?" пленный солдат всу решил, что его
сейчас будут убивать
"На какое прощание? Мы тут не прощаемся ни с кем. Никто тут не
собирается никого убивать, что **** ты несёшь..."
https://t.me/tsargradtv/36478 Царьград/Tsargrad ЭЛ ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.
Читаю комментарии касательно последних событий в Москве, где мигранты толпой запинали парня, и понимаю что наш народ давно уже не в теме что происходит в школах. Благодаря выдающейся миграционной политики наших властей, по уничтожению и вытеснению коренного населения, через 30 лет вы забудьте как выглядит российский школьник. Могу процитировать одного учителя, который всю свою жизнь посвятил работе в школе-У кого есть возможность, пытаются переводить детей в платные школы! Обычные школы превращаются в аулы со своими законами и правилами. И школьная администрация не в силах помочь своим же детям, в связи с острой и больной темой национального вопроса. Всем мира и добра!
Как то на пикабу в лучшем, прочитал пост про добро для скорой помощи на заправке. Автор купил кофе для всех сотрудников машины.
Вдохновился постом. Сегодня встретил скорую помощь на заправке. Сделал так, же. Услышал много слов благодарности, увидел счастливые глаза. Водитель сообщил что за сутки проехал 500+ км. Выполнили 23 вызова. (Московская обл. Солнечногорский район) Бывает за сутки отдыхают час, бывает не отдыхают.
Творите добро, и вам вернётся.
Без рейтинга.
Шейма Алакуш работает медицинской сестрой в
педиатрическом отделении больницы Газинатепа. Она была на дежурстве
в ночь на 6 февраля.
Камеры видеонаблюдения зафиксировали первые мгновения после
землетрясения. На кадрах видно, как медики начинают убегать.
Шейма не сбежала, а бросилась в палаты, чтобы разбудить детей.
Одну девочку подхватила на руки, другим показывала путь к выходу.
Спаслись все, никто не пострадал.
Баянометр молчал как партизан.
Достаточно сменить женщину,
и ты снова умный, красивый,
настоящий мужик с золотыми руками
Уже почти год прошел, как безвинную девушку, угодившую под дорогущий внедорожник чиновника, регионального министра, пытаются сделать виноватой в дтп. Взыскать с нее многие миллионы на дорогущий ремонт, оставить маму в декрете без машины и средств к существованию.
Девушка взывает о помощи, помимо Пикабу подключила ряд некрупных новостных порталов. На гибдд и суды, само собой, надежды у нее давно нет - все куплено. Рука руку моет, все там повязаны. Поможет лишь огласка - так предлагаю помочь.
Позиция девушки:
Юлия считает себя пострадавшей в этой аварии. Она отмечает, что при регистрации ДТП были некоторые странности: например, на место происшествия приехала Toyota Camry с номерами следственного комитета и простояла там до окончания оформления документов. На месте ДТП сотрудники ГИБДД неравнозначно относились к участникам ДТП. Клебанова А.В. ни разу не попросили выйти из машины, неизвестный пассажир с заднего сидения носил сотрудникам ГИБДД документы Клебанова А.В., в то время как меня трижды вызывали в громкоговоритель выйти из машины, отмечает она. - https://mkset.ru/news/2023-02-14/skandal-na-rovnom-meste-mos...
Первое, за что цепляется взгляд - номера тачек. Нечасто мне удается встретить ситуацию, когда с первой попытки неясно по номерам, да и по самим машинам, кто бедная мама в декрете, а кто злобный чиновник. Судите сами: Камри В777РР и Рэндж Ровер Т636ТТ.
В комментариях Юлия любезно поясняет, что она управляла Камри, а на вопросы о происхождении номера отвечает про везение грубо и однозначно: #comment_264867133
А мы с этого номера и начнём наши поиски. Номер во всех отношениях интересный. Шаг 1.
1. Все-таки нравится мне сочетание букв. Больно уж на ВОР похоже. И висят такие номера обычно у тех, кто очень бы хотел именно это сочетание, но по каким-то причинам не может себе этого позволить. Причинам финансовым или..этическим?
2. Удивительно для столь приметного номера - он ни разу, никогда в жизни, не попадал в открытую продажу.
Обратимся к сервису номерограм:
2008 год - номер на серой королле
2015 год - он же на серой камри 2010 года выпуска
2020 год - он же на уже черной камри 2017 года, которая и попала в дтп.
На всех рамки Тойота центра Кунцево, авария на Можайке, девушка, с ее собственных слов, живет в Одинцово. Похоже, что номер просто всегда принадлежал одной семье, большим ценителям японского бренда, примерно раз в 5 лет меняющим машину на аналогичную посвежее.
Шаг 2. Посмотрим, кому принадлежат машинки.
Гос номер есть, из открытых источников достаем ВИН, проверяем полисы ОСАГО, достаем собственника: Дмитрия Олеговича.
Фамилию в таких базах не найти, но любезно подсказала сама Юлия. Она честный человек, скрывать ей нечего.
Шаг 3. Прогоняем дядьку по ФИО через поисковик - и есть совпадение. Его полный тезка является руководителем регистрационного подразделения гибдд соседнего с районом развития событий города - Можайска.
Шаг 4. Может быть, что это совпадение, все-таки тезка?
Не мог же офицер, майор полиции, отвечающий за справедливое распределение гос номеров, воспользовавшись служебным положением, тупо повесить 777 на личную тачку? Еще и с буквами, до смешения похожими на ВОР?
Такие вещи нужно проверять перед громкими заявлениями. Берём парковочного бота, который умеет связывать гос номер тачки с номером телефона.
Вытаскиваем телефонный номер - ..2303.
Бьем это тупо через гетконтакт
И нет, к сожалению, худшие опасения подтверждаются. Номер массово записан как Дима гаи Одинцово.
Шаг 5. Все-таки смущает возраст Димы. К моменту, как упомянутый номер оказался на королле и впервые попал в интернет, а регион 90 перестал выдаваться, он был слишком уж молод.
Мог ли кто-то ему посодействовать с номером лет на 10 раньше, чем Дима стал Дмитрием Олеговичем и возглавил подразделение гаи?
Ткнем пальцем в небо и поищем Олега с той же фамилией среди сотрудников гибдд в отставке.
И - браво: заместитель начальника отдела ГИБДД УВД Одинцовского района подполковник милиции Олег Тимофеевич с той же фамилией в 2004 году интервью раздавал местным газетам.
Ему то, думаю, и повезло при выдаче номера, а не Юлии, как бы она не пыталась доказать обратное.
И финализируя.
1. Надеюсь, что в отличие от удаленного моего комментария, здесь нет нарушения правил публикации перс данных. Гос номера ими не являются точно, ФИО фигурантов я прямо не называю, номер телефона затерт.
2. Вопрос к зрителям: у кого чисто теоретически (если бы такое было вообще возможно) больше шансов подтасовать обстоятельства дтп: у действующего руководителя подразделения гибдд соседнего с местом аварии района или у залетного регионального чиновника, к силовым структурам отношения не имеющего?
3. Юля, Юленька, Юлия, ju.lapina
Зачем вы при муже и тесте офицерах полиции честь мундира под сомнение ставите?
Что ж за пример такой страшный у вас перед глазами последние 15 лет стоит, что вы даже на секунду не допускаете вариант, что сотрудники честно свою работу выполнили, а вы в дтп и правда виноваты?
И основное: вы когда просите помощи и одновременно хамите всем и каждому - не думайте, пожалуйста, что все вокруг идиоты.
4. Дима, Дмитрий Олегович, если когда-то до вас эта заметка дойдёт - следите за супругой. Она у вас красивая, но не очень умная. Она вас под монастырь подведет такими темпами.
Она из простейшего дтп, пары крыльев помятых, пиздец устроила.
А если не я копну информации по приколу бегло по номеру, а она кого из журналистов взбесит и кто-нибудь на это пару дней потратит?
P.s. В упомянутом гетконтакте один из ваших контрагентов записал вас Дима набрать по правам или как-то так. Я бы связался с ним на вашем месте, некрасиво это выглядит
Единственный комплимент моему члену сказал врач уролог-андролог на осмотре. Это было в 2015 году.
Цитирую: "У вас большая и массивная головка. Женщинам такие нравятся".
А потом мне сделал ооочень больно :(
Мы, жители Москвы и ближайшего Подмосковья всё это прошли еще 10-15 лет назад. Сначала Фарухи и Саиды приезжают трудится, потом мы начинаем замечать плотные группки Ахмеджонов в своих дворах, а в один прекрасный момент в твоем дворе к тебе подваливает мелкий Адамчик и говорит что-то типа "э, брат, хочешь нормально жить - плати мне". А тебе как бы уже за 20 и ты в такие игры уже не играешь. Но, надо понимать, Джарванов просто больше, а двор иногда темный, поэтому идешь к местному старосте пить чай, да на беспредел жаловаться. Они любят уважение, а я спокойствие. Сейчас кто-то, может, скажет, что подстелился. Ну так да, тогда еще милиции на граждан насрать было, русской диаспоры или хотя бы вменяемого сообщества отродясь не видел в России. Кому нас было защищать, кроме как не нам самим, пусть даже и хитростью. А за прямое столкновение есть у меня история, сам там был, но судите сами уж.
Было дело лет, наверное, 15-17 назад, в небольшом городке в ближнем Подмосковье. Кто те времена застал уж вспомнит беспредел и разгул национальных диаспор. Рынки держали армяне, мастерские - грузины и абхазы, в каждом дворе был старший по уборке таджик или узбек. В какой-то момент, после дележа сфер, все эти друзья начали массово тащить свои семьи из аулов и наши перекрестки да кварталы заполнили вечно беременные тетки в хиджабах и их многочисленные детки. Деток надо было социализировать и учить, деток направляли в местные школы и детские сады. И детки не видели разницу между дежурной мамашей во дворе дома в захудалом ауле и государственным учреждением.
Детки эти начали подминать под себя местных деток, потом пришлые начали толкать легкие наркотики и танцевать старшеклассниц. Как тут не потанцуешься, когда разница между инфантильным и слабым Никиточкой и сильным да уверенным Ахмади настолько огромна. Иноземцы начали откровенно наглеть. Вот в такое нелегкое время и приключилась эта история.
Шли мы небольшой и разновозрастной толпой отпраздновать какой-то праздник в местный парк. Уже теплело, наконец все смогли разодеться в цвета поддерживаемых субкультур. Кто-то панковал, у кого-то цвета местного байк-клуба на старой косухе, кто-то в камуфляже из тогда еще работавшего военторга. Девочки, пивко, общение. В общем - красота и полет свободы для юного организма.
Дошли мы до места и заняли пару уединенных лавок под одиноким фонарем. Ранние комары, вид на небольшой прудик. Все тихо и отлично. Быстро выпили первый ящик пива, вскрыли первые банки второго. Общаемся.
И вот с дорожки к нам выруливает шкет, метр в кепке. Смугленький такой, тощий как палка. Подваливает к большому и патлатому байкеру и просит у того закурить. Байкер, понятное дело, отказывает, у самого дети и он бы своим детям уши бы отрывал за такие подходы, о чем он шкету и говорит. Мальчик удаляется, но что-то выкрикивает на своем на ходу.
Чтобы вы поняли весь трагизм ситуации нас к тому моменту осталось 4 парня и 2 девочки, еще двое ушли за коньяком. Праздник же.
И вот двое наших возвращаются, крайне спешат, спотыкаются во тьме аллеи. К нам подошли и вроде бы что-то хотели сказать, но сразу за ними появляется толпа Заиров. Толпа, это очень мягко сказано, как мы потом узнали их было около 50 человек, включая старший состав. И пока большой байкер пытается решить вопрос с этими старшими его кореш нам очень просто и весело командует "Бегите, мы останемся, нас точно убивать тут будут". Шкура одна, перевес не у нас, не смотря на протесты девчонок схватили мы их под ручки и ломанулись на выход парка, к посту тогда еще милиции. Позади крики и топот. Если кто был на охоте знает как выглядит гон зверя. Только зверь - это мы.
Добежали к посту милиции, пару наших в крови - в кого бутылкой кинули, кого-то пытались отбить из группы. Менты, за что именно этим двум парням респект и уважуха до конца дней наших, даже не дослушав побежали по аллее. Один с нами остался, медпомощь оказывал и водой поил. Через пару минут с аллеи раздался выстрел и оставшийся мент шустро схватив оружие помчал туда. А через 15 минут на пост занесли байкера и его дружбана. На первый взгляд ни разу не живых.
Ну а дальше начался сюр еще похлеще того, что происходил в этот вечер в парке. Байкера, его кореша и парня в которого попали бутылкой увезли на скорой. Нас увезли в отделение, якобы давать показания. В отделении нас уже ждал бородатый Усул с парой крепких ребят. Ментов-героев быстро выпроводили из отделения, дежурный ушел в другую комнату, а бородач и ко стали на серьезных щщах переписывать данные с наших документов, любезно предоставленных тем самым дежурным. Хорошо хоть, что документы не у всех были, а те у кого их не было не сговариваясь лепили Ваню из Саратова. Потом бородачи около трех часов нас обрабатывали на тему " Как не хорошо в современном мире стучать на уважаемых господ из диаспоры и какие порядки в предгорном ауле имени В.И. Ленина ". Дальше бородачи просто ушли, а дежурный нас выпустил со словами "надеюсь вы все поняли и проблем у нас с вами не будет".
Через недельку-другую пострадавших выпустили из больницы, бумаги по выписке на руки не выдали, побои регистрировать отказались. Началась очень непривлекательная фаза организации самосуда от нетолерантного байкера и одной из девушек, которая терлась в среде ультрас. Еще через неделю город наводнили ревущие мотоциклы и пацанчики в лакост с рынка. Ловили всех, кого могли поймать. Сожгли квартиру на окраине, побили целую тучу логанов. С вокзала исчезли бомбилы, с рынка исчезла только созревшая черешня, даже кровь баранов во дворах наконец высохла. Самосуд длился аж две недели. Скорая работала на износ. А потом бах и прекратилось все. Одним днем, как и началось.
И пошли суды. Сажали крепких, молодых ребят, что раньше ходили в коже. Сажали бритых ультрас. И в самом конце посадили одного смугленького, как мы потом узнали - его просто скормили ментам, провинился он перед диаспорой и хотел загладить вину.
Не смотря на все потуги некоторых ребят история не попала в СМИ, а через несколько лет история вообще исчезла и стала плодом воображения ее, якобы, участников. Хотя лично мне о ней напоминает шрам на затылке.
Возвращаясь к исходной истории скажу так. Парни - молодцы, но история будет повторятся вновь и вновь, пока местные не научатся душить наглость в зародыше. Пока не начнут с порога показывать где и чья земля. Пока гости вместо откровенного криминала не научатся накрывать столы в знак дружбы. Кто бы и что не говорил - мы не чужие, пусть даже и из разных культур. Места на земле хватит всем. А отдельно хотел бы напомнить товарищам полицейским часть их присяги: "... служа отечеству - служу народу". Не забывайте где ваш народ.
Публикую анонимно дабы соблюсти анонимность, воображаемым участникам действий - большой привет, где бы вы сейчас не были.
Привезли меня по скорой с парапроктитом в запущенной форме. Залез на гинекологическое кресло (с ором, каждое движение вызывало дичайшую боль). Хирург-опа,какие железные ягодицы, орехи колоть можно.
Анестезиолог-сча проверим, у меня грецкие в кабинете есть.
Хуякс, и я отрубился от наркоза.
Три дня после операции посрать не мог. Надеюсь они только орехи кололи:(
Завершив свою работу в Хатае, китайская
поисково-спасательная команда перед возвращением домой решила на
обратном пути посетить Стамбул на несколько дней.
Когда они пришли на Гранд-базар, торговцы, покупатели и иностранные
туристы устроили им овации.
Они шли под оглушительные аплодисменты.
"Обладатели прав" на советское кино и мультфильмы ведут массивную атаку на ВК.
Уже четверть релизов снесли.
Сизифов труд это не мое. Домашний архив буду резать на блюрей и винты. С публикациями видимо завязываю.
Спасибо всем кто смотрел.
PS на вопросы про торренты устал отвечать. (попробуйте разместите там любой фильм в апскейле - тогда поговорим)
Всем Бобра!
26.09.2022 18:32:25 |
Автор: admin
Добрый день. Пожалуйста не делайте так, как описано в данном лайфхаке. Я занимаюсь кофемашинами (некоторые может быть видели мои посты) и овальные винты, которые откручивали подобными способами это моя головная боль. Машинку на видео я тоже разбирал. Я даже не уверен, что обычный человек поймет в чем там проблема.
Овальные винты этого типа используются в машинках концерна Eugster/Frismag. Jura и множество неспрессо машинок. Для данных винтов существует специальный ключ
Цена вопроса на али - 100 рублей. У нас их сейчас не знаю по какой цене продают, я свой покупал очень давно за 300 рублей.
Итак, в чем опасность подобного откручивания. Грани овального винта довольно просто повредить. Если их повредить, то открутить/закрутить повторно будет сложно. Мне принесли как-то капсульную у которой ВСЕ винты были сорваны. Я их откручивал целый час. Чтобы вы понимали, ремонт самой машинки занял 20 минут. Если уж вам ооочень хочется их открутить, вам помогут ключи типа Torx-Hole, то есть торкс с отверстием. Один из ключей подходит под размеру к таким винтам.
Еще не стоит забывать, что рабочих капсульных машинок на б/у рынке огромное количество за минимальный ценник. Для вас будет открытием, но, к примеру, машинка может стоить 1000 рублей, а помпа в ней - 5000 рублей. Иногда мои коллеги при ремонте Jura покупают эти машинки, чтобы снять рабочую помпу. Поэтому не надо ничего откручивать, идете и покупаете б/у. И геморроя меньше.
Всем привет. Вообщем 24 прибыли в часть. Сегодня разбор, сбор и прочее было. Что я могу сказать. Офицеры на местах не знаю сами точной инфы, да и формируют бригаду как могут сами. Можно сказать все в режиме аврал. Нас сюда с области набрали 300 человек, а местные рассчитали на меньшее число. Спим в казарме, на кроватях, но место мало и взлётака тоже в койках. На довольствие тоже поставили с утра. Что могу посоветовать после 2 дней. Вещи собираете дома под себя. Лучше тут что то выкинуть, чем где то искать. Я вот к примеру забыл тапочки и пришлось покупать в городе. И да тут в магазин выпускали пару человек. Народ в целом неплохой. В целом 95% страше 30. Я пока только одного человека младше себя встретил и мне 29. С телефонами проблем нет, но сразу предупредили особо ими не светить вне помещений и не фоткать.
Пока так пишу сумбурно. Технику нам пока везут и особого обучении писать нечего ибо его пока не было)
До новых встреч!
Повестки ещё не было, но я думаю из-за того,
что я отслужил 4 года по контракту в СпН это дело времени.
Мой набор:
- балаклава и пидорка
- два комплекта термобелья + грелки, которые активируются при
вскрытии при контакте с кислородом
- перчатки, наколенники и налокотники
- поджопник (этим пунктом лучше не пренебрегать)
- фляга, котелок, ложка
- стропная верёвка 20м
- мыльно-рыльные (Теймурова паста в тюбике и спрей, обязательно,
ноги будут мокрые почти постоянно)
-термостельки + прокладки женские большие
- медикаменты
Медикаменты поближе:
Всем удачи, братишки.
P. S. Я ИП, оформил генеральную доверенность на супругу, включая мои счета как физ. лица. Детей нет, всё эти дни пытаюсь это исправить. :)
Сначала уточню некоторые вопросы
автомат : АКС74М - автомат Калашникова складной, модернизированный,
5,45, приклад складывался и все накладки пластиковые.
телефоны: все ходили с постоянно включенным режимом полёта,
позвонить или в нете по общаться - подальше от лагеря и только
днём, местоположение всегда выключено.
экипировка: бронежилет, класс защиты 4, проверяли с 20 метров 5.45
не берёт на фото: 2 бронебойных и 2 обычных
Каска, штык-нож который не штык и не нож, нового образца хрень полная, только консервы открывать, подсумок, 4 магазина, противогаз, дымовая шашка, мне одному, как самому адекватному выдали рацию "Азарт"
Котелок и фляжку выдали, гранаты сам на мутил, аптечку дали но там был только жгут и бинт, промедол сказали есть но дадим только когда он реально понадобится а так вдруг потеряете или ещё чего - уголовка светит
Из дома вёз: лоперамид, кетарол, омепрозол, мезим, ношпа, лейкопластырь, всё это кончилось в течении месяца, пару бинтов и жгут, влажные салфетки, фасовочные пакеты классная штука - всё что может промокнуть в пакеты, котелок за три месяца ни разу не мыл, потому что надевал пакеты на него, покушал, снял пакет и выкинул - котелок чистый, другие не имели пакетов, мыть котелок или лень или нечем - дристают
Пакетов 100 шт потом ещё сотню купил, штук 20
осталось. Тетрадь, ручка, карандаш, чёрный маркер, нож, открывалка,
ложка, кружка, два повербанка и два шнурка и три блока - один
повербанк через месяц сломался, один шнурок перестал работать,
второй кто то спёр, один блок раздавил, полотенце и
рыльно-мыльные.
Телефоны заряжать негде - леса, поля и степи, привезли как то
дизельный генератор но он оказался сварочным и выдавал только 100
вольт, посмотрите на свою зарядку, если там написано от 100 до 230
вольт у вас будет заряжать
Через неделю начались проблемы с бензином, он дизельный но пускач бензиновый, потом гена вообще сломался. Без телефона не привычно и как то не по себе. Ладно мне пора в часть сходить узнать кое что, позже напишу продолжение...
В детстве когда я чем-то заболела, меня положили в больницу, в палате со мной лежала ещё одна девочка. Когда к ней приезжала мама, она приносила всякую еду, в больнице плохо кормили, я постоянно чувствовала себя голодной, больше всего мне запомнилось, как мама этой девочки кормила нас пюре из баночки, ложечку дочке своей, ложечку мне, кормила одной ложкой из одной баночки. Моя мама не приезжала, так как мы были бедные, и жили в ауле, а положили меня в городскую больницу. У моей мамы наверное не было денег на проезд. Я хотела сказать спасибо этой маме, которая не осталась равнодушной к чужому ребенку, кормила и заботилась обо мне как о своём ребенке. Дело было в городе Шымкент, Казахстан.
Как то напрягает, что из всего, чего боялись, чего говорили не будет, что такое не возможно, что это никому не выгодно, осталось последнее, ядерный удар.
Доброго времени суток!
Как и у всех, у меня болит сердце за каждого, кому пришла повестка, и кто находится в ее ожидании.
Поэтому я, как человек с профильным образованием, и просто как жена потенциального призывника, попытаюсь помочь в сборах тревожных аптечек. Многие уже написали о том, какие изделия медицинского назначения необходимы во время боевых действий. Поэтому бинты, жгуты, кровоостанавливающие средства я опушу. Я написала конкретный список лекарственных препаратов, которые я бы взяла с собой и которые могут спасти Вам жизнь.
N.B. Многие препараты являются рецептурными, поэтому при применении необходимо проконсультироваться со специалистом, особенно если у Вас имеются хронические заболевания. Так же не стоит забывать прочитать инструкцию по применению.
Для удобства указала ориентировочную стоимость.
НИТРОКСОЛИН - средство от инфекции мочеполовой системы. Вспомнишь меня добрым словом, когда не сможешь помочиться в кустах из-за боли - стоимость 304 р.
ЛОРАТАДИН - антигистаминное средство нового поколения. Поможет как при крапивнице, так и при обычной аллергии с насморком и чиханием. Незаменимое средство, если заболел простудой; вместе с противопростудным поможет поставить тебя на ноги. Стоимость 68 р.
ЦЕРУКАЛ - сильное противорвотное средство. Я понимаю, что при неукротимой рвоте сложно принять таблетку, но если получится, рвота прекратится. Стоимость 128 р.
РИНЗА - но вообще пойдет любое противопростудное средство, какое тебе помогает. Главное, что состав был примерно идентичен ринзе и был в таблетках. Между таблетками и порошками разницы особо нет, если что. Стоимость 187 р.
КАПЛИ В НОС - любые, к каким ты привык. РИНОНОРМ - пушка, нос не сушит. Думаю, не стоит описывать необходимость этого средства? Минус ринонорма - стеклянная тара, стекло тонкое. Стоимость 102 р.
ЛОПЕРАМИД - запирающее анус, противодиарейное средство. Профузный понос не друг воину. Стоимость 43 р.
НАЙЗ - заболит зуб, мышечная боль, коленку прихватило на холоде - со всем этим поможет тебе найз. Брать надо много. Стоимость 240 р.
ФУРАЦИЛЛИН АВЕКСИМА - в таблетках и только авексима. Это маленькие таблеточки спасут тебе жизнь. Это антисептик, растворяется в стакане воды. Растворяется очень сложно, поэтому растворять кипятком. И горло прополоскать, и рану промыть и даже воду обеззаразить (но не для питья внутрь, вдруг ты умрешь от этого), но в универе нам говорили, что в исключительных случаях это сделать можно. Стоимость 95 р.
ОМЕПРАЗОЛ - вообще препарат от гастрита, но помогает от изжоги в том числе. Если чувствуешь боль в желудке - попей неделю 2 раза в день перед едой. Стоимость 91р.
БАНЕОЦИН - есть мазь, а есть присыпка. Вот я бы подумала и взяла оба. Мазь хороша тем, что вытягивает гной из инфицированной раны (заноза, ноготь врастет, любое колотое ранение). Присыпка имеет обеззараживающее и подсушивающее действие, хороший друг при асфальтовой болезни. Стоимость 366 и 466 р. соответственно.
КЛОТРИМАЗОЛ - крем, противогрибковое средство. Если у тебя грибок стоп и все чешется пипец. Или ты удивительно как, но подхватил молочницу (ну, ты понял как), помажь пару дней писун. Симптом - тот же зуд. Стоимость 216 р.
ЭНТЕРОСГЕЛЬ - энтеросорбент, не очень удобно, потому что тюбик большой. Но активированный уголь знатно так проигрывает при травлении - надо пить 10 таблеток 4 раза в день при реальном отравлении, а тут хряпнул столовую ложку 3 раза в день, хватит надолго, еще однополчан накормишь. Есть сладенькая, но ты ж мужик, давись безвкусной. Кстати, алкаши с большим стажем говорят, что лучшее средство от алкогольной интоксикации, но я хз, не проверяла. Стоимость 457 р.
ЙОДОМАРИН - еда у простого солдата скучная, бедная на микроэлементы. Йодомарин восполнит дефицит йода и заодно, если хряпнуть горсть, спасет от радиоактивного изотопа йод-131. Я, человек прагматичный, поэтому взяла бы и не думала. Стоимость 142р.
ТОБРАДЕКС - глазные капли. Если ты почесал коленку, а потом потер усталые глазки в полевых условиях - привет, конъюнктивит. Если сослуживец чихнул тебе в лицо - привет, конъюнктивит. Если ты копал окоп, а потом умылся грязной водой из лужи - привет, конъюнктивит. Список можно дополнять бесконечно, фантазия у меня богатая. Короче, глаза солдату нужны. Неделю прокапаешь - ты здоров. Но если ты его открыл - изволь выкинуть через месяц, они также инфицируются и, соответственно, теряют свой смысл. Стоимость 503 р.
КАПОТЕН - скоропомощное средство при гипертоническом кризе и высоком давлении. Я не знаю, бывает ли у тебя высокое давление, но из-за стресса оно может подняться. Таблетку под язык - ты спасен от инсульта или инфаркта. Стоимость 173 р.
ВАЗЕЛИН КОСМЕТИЧЕСКИЙ - (гусар, молчи) это смазать трещины на руках и губах от промозглого ветра, выполняет защитную функцию. Лучше взять в тюбике, потому что в баночке - это не гигиенично, фу. Стоимость 118 р.
КРЕМ ЛАНОЛИНОВЙ - это жирнючий крем от тех же трещин, только уже чтобы раны заживить. Стоимость 151 р.
Это мой первый пост. Если кто-то считает, что к моему посту есть, что дополнить, я с удовольствием почитаю.
Всего доброго и берегите свое здоровье.
А у вас тоже есть любимая сторона рта, которой вы жуете чаще, потому что там зубы, более менее целые, чем на другой стороне)
В субботу на станции Митино в Москве я неудачно выходила из вагона с ребёнком в коляске: передние колёса упали в щель между вагоном и платформой. Сама я достать их не смогла, заклинило. Честно говоря, у меня был просто ступор от ужаса. Повезло, что молодые люди быстро сориентировались и помогли достать коляску. А какая-то женщина махала машинисту, чтобы он не закрывал двери. Я не помню, поблагодарила ли их, так как была в шоке. Если вдруг они увидят этот пост: огромное вам спасибо за помощь! Вы просто герои!
Итак. Смешарики живут у моря, но в то же время недалеко от них горы. У них плодородная почва, потому что на ней растет все и сразу, а еще у них много яблок и кактусов. Большинство своего времени они проводят среди зелени, то есть зима у них очень недолгая. Вам не кажется, что они живут где-то под Адлером, а к Копатычу гоняют в Краснодар?
Я работаю учителем математики в сельской школе Республики Крым. Сейчас правительство хорошо финансирует школы, но всё это хорошо распределяется неравномерно: кто к городу поближе, тем бассейн, а кто малокомплектный и находится в дальней деревне тому практически ничего.
Компьютеры далеко не первая статья расходов, поэтому на них никогда не хватает средств. Как купили в 2006-м году 6 стационарных компьютеров, так и считается до сих пор, что этого достаточно. В первую очередь отопление, крыши, доски, краски, стулья и так далее, и тому подобное.
Часто я слышу заявления о том, что это, мол, для деревенских детей не нужно. Деревенские дети это для обывателя зачастую синоним беспросветной серости, тупости и унылой недоразвитости. Это абсолютно не так. Здесь достаточно светлых голов и живых взглядов, и будет очень обидно, если их обладатели сгинут в деревне, потому что так уж им повезло здесь родиться и учиться.
Главный посыл поста: если у Вас есть старый
ненужный рабочий ноутбук (от 1 Гб ОЗУ) и Вы готовы с ним расстаться
подарите его сельской школе.
Также нужны планки памяти DDR2 1 Гб (именно DDR2 и 1 Гб, меньше нет
смысла ставить, больше не тянут старые материнки), проводные мышки
и флэшки (хотя бы 1-2 Гб).
ЧаВо (ответы на ЧАсто задаваемые
ВОпросы):
зачем детям такое старьё, им нужны новые компьютеры пока
решения вопроса не предвидится, такие ноутбуки гораздо лучше, чем
никаких;
да на них же даже Word не запустишь! я устанавливаю
доработанную бесплатную открытую операционную систему Puppy Linux с
очень скромными системными требованиями и большими возможностями:
напечатать документ, создать презентацию, запустить программируемую
черепаху или посмотреть ролик на Ютубе в низком качестве можно
комфортно без всяких тормозов. В игры, конечно, не поиграешь ну так
школьный компьютер для игр и не предназначен: логических
головоломок в избытке, а стрелялок не будет;
купи сам / принеси своё: я купил современный компьютер для
сервера и один новый ноутбук для ВПР и аудирования и принёс всё это
в школу в подарок, ещё один старый ноутбук был дома не нужен, я его
тоже отнёс в школу, а также удалось найти по объявлениям ещё 5
ноутбуков, кроме этих, однако с учительской зарплатой не
размахнёшься;
зачем сельской школе столько компьютеров? на класс из 28
человек нужно 14 компьютеров, чтобы дети могли использовать его на
уроке хотя бы вдвоём, а не вдесятером;
соберите лучше стационарный компьютер, это проще и дешевле
согласен, но сейчас нужна мобильность: носить системный блок и
монитор по классам для аудирования и ВПР утомительно;
жалуйтесь в гороно, наробраз, царю, в спортлото: жалуемся,
говорим и пишем, но ответ стереотипный: Незаменимых нет. Помните, я
начал пост с того, что школа сельская, малокомплектная и далеко от
города?
обратитесь в благотворительные организации куда только ни
писал, обычно отвечают так: мы уже патронируем пару школ или
детских садов, и помочь вам значит, недодать им, а мы не хотим
обижать своих подшефных. В Европе действует целая сеть по сбору
ненужной электроники и раздаче её нуждающимся: у них
благотворительность стоит дешевле утилизации, а у нас это, увы, не
развито;
соберите денег с родителей без комментариев;
это пишет мошенник, который хочет перепродать мой старый
ноутбук можно позвонить в школу и убедиться, что я
действительно там работаю; с вас компьютер с нас справка с печатью
и подписью, можем даже вручить грамоту или благодарность;
зачем оно мне всё надо? ну раз звёзды
зажигают, значит, это кому-нибудь да нужно. Если никто не будет
зажигать звёзды, пока они маленькие и ходят в школу, то вместо
звёздного неба над головой мы получим в обозримом будущем тёмное
болото государственного масштаба.
На Пикабу всегда собирались неравнодушные люди пожалуйста, не
оставьте мой пост без внимания.
09.08.2022 18:49:22 |
Автор: admin
Спб и ЛО. Трецветная девочка ищет дом. 3.5 месяца. Ест сухой
корм. Стерилизована. Обработана от паразитов. Ходит в лоточек.
Телеграм Animalrescueed
+79522886978 - вотсап
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения,
просто ссылка на мой канал, по традиции)
UPD. Вторая часть здесь: Китайский санаторий - обзор)
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Мск. Мкад восток 20:45.
Кончился бензин.
Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.
Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.
Отзовись, я влюбился в улыбку твою!
Ребята, поднимите, любовь пропадает!
Полиция набутылила животного из Краснодарского края, который долгое время доебывался до местных жителей.
ТГ: Топор 18+
-Оля, а где у нас средство для мытья
полов?-Спросил я у жены намереваясь наконец то помыть пол. Ибо я
каждый день езжу на море и потом как престарелый, средневековый
мачо посыпаю квартиру песком, только не из гульфика, а из одежды и
рюкзака.
-Под мойкой. -Коротко ответила жена.
-А конкретнее? Тут дюжина бутылок.- Не унимался я.
-Сиреневая.-Уточнила Ольга.
Я окинул взглядом флаконы.
Белые, зелёные, жёлтые, черные. Был даже какой-то разноцветный.
Сиреневого не было.
-Оль, тут нет сиреневого,- сказал я.
Ольга подошла , вытащила один из флаконов и сунула мне в руки. Я
растерянно посмотрел на бутылку. Она была белой, с синей
крышкой.
- Ну и в каком месте она сиреневая? - Поинтересовался я.
-Как это в каком? Изнутри конечно. - Удивляясь моей тупости
ответила Ольга.
Я посмотрел. Жидкость во флаконе действительно была сиреневого
цвета.
09.08.2022 18:32:05 |
Автор: admin
Автор: Forbidden World.
12.06.2022 года, в День России, был взломан и дефейснут один из сайтов ВГТРК Smotrim[.]ru. Об этом написали несколько СМИ и, на фоне множества дефейсов с 24 февраля, на это никто особого внимания не обратил. Но тут было на что посмотреть с точки зрения того, что именно было взломано.
Сам сайт содержал антивоенные лозунги и выглядел следующим образом (надписи были убраны автором статьи):
Обратили внимание на https?
Да, сертификат не соответствовал домену, почему? В руках атакующих оказался валидный wildcard сертификат, но от *[.]vgtrk[.]ru. А к smotrim[.]ru он не подходил.
В целом, это очень серьезное подспорье для фишинга, но, видимо, им не смогли в должной степени воспользоваться.
Но, стоп, почему при дефейсе вообще трогали сертификат? А потому что это не тот сервер, и это был не дефейс.
При переходе по доменному имени меня отправило в Украину! Ну что ж, похоже, что у ВГТРК поменяли DNS-запись в панели управления регистратора, вот и перебрасывает куда попало. А Google DNS еще об этом не слышал, поэтому и видно вот такую картину:
IP 45.134.174[.]108 сервер в Украине.
IP 178.248.232[.]222 настоящий сервер ВГТРК, который прекрасно работал в момент проверки и продолжал вещание.
Было решено попробовать сделать Flush DNS и удостовериться, что Google просто отстает. Сделано, ситуация не изменилась. Google все еще видит правильный IP. DNS Cloudflare (1.1.1.1) тоже.
И сейчас, по прошествии более 1,5 месяцев, в DNS-history (Истории IP-адресов домена), нет ничего об украинском IP 45.134.174.108!
Для всего интернета вне РФ, такой записи и не было. Так кто же меня тогда отправляет на украинский сервер? DNS провайдера?
Проверяю DNS в различных конфигурациях:
- DNS провайдера МТС в Украину.
- DNS провайдер Йота в Украину.
- DNS провайдер Ростелеком в Украину.
- DNS Google на настоящий сервер.
- ЛЮБОЙ зарубежный DNS на настоящий сервер.
Итак, спуффингу оказались подвержены только российские провайдеры, зарубежные DNS даже постфактум не узнали о проблеме. А что объединяет всех провайдеров России и DNS? Национальная система доменных имен (НСДИ), это единая точка отказа, только она могла затронуть все DNS провайдеров России и не задеть всех остальных.
Автору доподлинно неизвестно, каким образом была совершена атака по отравлению НСДИ, возможно ли влиять на НСДИ легальным образом через какую-либо панель владельца записи и вручную поменять запись. Но сам факт того, что кто-то смог завернуть трафик всех провайдеров России в Украину вызывает опасение. Неужели так легко превратить НСДИ в Национальную систему DNS спуффинга?
Особенно автора статьи удивило то, что никто этого и не заметил, а кто заметил, предпочёл об этом умолчать. Это еще повезло, что атаку не смогли эффективно использовать. Или смогли? И об этом тоже умолчали? Так мы явно безопасный рунет не построим.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Мск. Мкад восток 20:45.
Кончился бензин.
Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.
Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.
Отзовись, я влюбился в улыбку твою!
Ребята, поднимите, любовь пропадает!
Полиция набутылила животного из Краснодарского края, который долгое время доебывался до местных жителей.
ТГ: Топор 18+
-Оля, а где у нас средство для мытья
полов?-Спросил я у жены намереваясь наконец то помыть пол. Ибо я
каждый день езжу на море и потом как престарелый, средневековый
мачо посыпаю квартиру песком, только не из гульфика, а из одежды и
рюкзака.
-Под мойкой. -Коротко ответила жена.
-А конкретнее? Тут дюжина бутылок.- Не унимался я.
-Сиреневая.-Уточнила Ольга.
Я окинул взглядом флаконы.
Белые, зелёные, жёлтые, черные. Был даже какой-то разноцветный.
Сиреневого не было.
-Оль, тут нет сиреневого,- сказал я.
Ольга подошла , вытащила один из флаконов и сунула мне в руки. Я
растерянно посмотрел на бутылку. Она была белой, с синей
крышкой.
- Ну и в каком месте она сиреневая? - Поинтересовался я.
-Как это в каком? Изнутри конечно. - Удивляясь моей тупости
ответила Ольга.
Я посмотрел. Жидкость во флаконе действительно была сиреневого
цвета.
09.08.2022 17:40:06 |
Автор: admin
Продолжая историю Юридические истории #406 : Полуконец, в котором нет победы
Как я говорил ранее, в отношении дядьки суд отказал в удовлетворении исковых требований по той причине, что истекли сроки исковой давности. При этом отмечу, что про сроки исковой давности дядька кричал на каждом заседании, но судье, почему-то, понадобилось полгода и 7 заседаний, чтобы, все же, отказать по причине истечения сроков исковой давности.
При этом судья в мотивировочной части в качестве причины указала те же обстоятельства, по которым удовлетворила иск в отношении уборщицы!
Мол, есть запись разговора, датированная январем 2018 года, в которой дядьке предлагает продать автомобили. При этом суд по какой-то причине сделал вывод, что наследница дала свое согласие на продажу автомобилей... эй, постойте! А как она могла дать согласие на продажу автомобилей, если отец на тот момент был еще жив, он же и являлся собственником, соответственно - распоряжаться своим имуществом мог только он!
Кроме того, якобы, о продаже автомобилей дядька уведомил наследницу еще на похоронах (со слов дядьки), соответственно, с этого момента и нужно считать сроки исковой давности, а не с момента, когда наследница узнала от нотариуса, что автомобилей нет, и не с момента, когда наследница узнала о том, кто надлежащий ответчик - в момент возбуждения уголовного дела.
При этом суд установил, что отец договор купли-продажи не подписывал, слова дядьки о том, что он передавал отцу деньги за автомобиль, распиской он подтвердить не может, а так же - и то, что документы на машины находились у дядьки.
Во всем этом - непонятно, как полиция, возбудив уголовное дело, не установила подозреваемого, когда он сам на каждом углу кричит, что это именно он завладел автомобилями? Полтергейст?
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
09.08.2022 17:32:48 |
Автор: admin
Спб и ЛО. Полосатый мальчик ищет дом. 2.5 месяца. Ест сухой
корм. Обработан от паразитов. Ходит в лоточек.
Телеграм Animalrescueed
+79522886978 - вотсап
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
09.08.2022 16:40:45 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 16:43:28 |
Автор: admin
У меня была похожая история.
Нет не про агентов и я даже не актер.
В далекие времена, когда я учился в 10-м классе, а Авито не
требовал подтверждения номера телефона, я решил разыграть
друга.
Взял его номер и выложил объявление о том, что он бесплатно отдает
минипига в добрые руки. Мол, кот хрюнделя не принял, приходится
отрывать от сердца.
Нашел еще чертовски милую фотографию, вот такую:
И выложил.
Товарищ получал звонки бесперебойно. В какой-то момент он устал
оправдываться и начал говорить, что он его уже съел.
Да, знаю, розыгрыш глупый. Но в 16 лет, он казался очень
угарным:)
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 15:47:27 |
Автор: admin
"А че б такого слопать?" - спросите Вы. А я отвечу: бутерброд с вкусной НАМАЗКОЙ!)))
Делаются проще простого, за считанные минуты, хранятся потом несколько дней, и вариантов огромнейшее количество. В ролике 3 рецепта.
НАМАЗКА С ТУНЦОМ
Ингредиенты:
- 1 банка консервированного тунца
- 200гр плавленного сыра
- 2 вареных яйца
- 2-3 ст.л. майонеза
- соль, перец по вкусу
Сыр и яйца можно натереть на терке, но если есть блендер - проще закинуть все ингредиенты в него и перемолоть до однородной массы. После чего попробовать и если надо - подсолить и поперчить.
Намазка получается оооочень нежной, ярче всего чувствуются тунец и яйцо. Поэтому если хочется более рыбного вкуса - тунца можно взять 2 банки, а яйцо всего 1.
ОСТРЕНЬКАЯ НАМАЗКА
Ингредиенты:
- 200гр творога или творожного сыра
- 2 вареных яйца
- зубчик чеснока
- пучок укропа или петрушки
- молотый острый перец
Тоже все закинули в блендер, перемололи до однородной массы. Попробовали на вкус, при необходимости посолили и добавили побольше перца для остроты. Намазка готова.
По вкусу сливочно-сырно-творожная, чесночно-остренькая. Отличная штука в качестве закуски.
НАМАЗКА С ОРЕХАМИ
Ингредиенты:
- 250гр брынзы
- 70гр сливочного масла
- 70гр грецких орехов (можно заменить на кедровые орехи)
- зубчик чеснока
- пучок кинзы (можно заменить на петрушку или другую любимую зелень)
Можно тоже все смешать в блендере. Либо размять вилкой брынзу, вмешать в нее подтаявшее сливочное масло. Добавить мелко нарезанную кинзу, рубленные орехи и выдавить зубчик чеснока.
Хочется экспериментов - выдавите немного сока лайма, буквально с четвертинки.
Вкусная намазка с грузинским акцентом. Отдельно солить ее не надо - брынза сама по себе достаточно соленая. В меру остренькая за счет чеснока, пряная, сырно-ореховая.
Ваша Вика Виноградова и канал Рецепты для лентяев
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 15:30:10 |
Автор: admin
В 6-ом эпизоде 2-ого сезона (Peekaboo), есть сцена с рыжим мальчиком, живущим в семье наркоманов:
Оказывается, эту роль исполнили братья-близнецы Дилан и Брэндон Карр (Dylan and Brandon Carr).
Как по мне, это одна из самых тяжелых серий за все 5 сезонов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 14:52:05 |
Автор: admin
Боже, вы мало того что совсем не шарите в экономике, так ещё и
подумать не хотите ни разу вообще.
То что 90% стран имеет такие же пошлины на ввоз чего-либо из другой
страны вообще не смущает?
Вы хоть понимаете что у вас не будет денег если поотменять пошлины
на ввоз всего и тачек в том числе. Спросите как? А вот очень даже
просто!
Зачем нам производство машин? Ну ок, и вправду закроем Камаз, Ваз и
прочие(я не сильно вкурсе сколько их) заводы.
Ну подумаешь заводы встанут и люди без работы. Подумаешь что вся
прибыль уйдет заграницу.
Потом окажется, что и поезда делать дорого, да? И вправду зачем
вбухивать много деняг если китайцы готовы продать готовый дешевле?
Ну закроется опять пару-тройку заводов - не страшно.
Потом закроем всю нефтепереработку! Нам ведь не нужны отечественные
масла, бензин,смазки , мазут, битум, асфальт. Наше же ПЛОХОЕ и
некачественное, а вот импортное сразу зашибись качества! Ну и
заводики вы поняли того, тоже закроем.
Сельское хозяйство - ну это точно мы знаем, что убыточная отрасль,
да и вообще кушать хлеб - не модно. Купим у поляков, французов или
ещё каких стран.
Одежда - закроем. Фасоны говно, качество говно. Людей на мороз.
Откуда у вас будут деньги? Ну это вам думать не надо, вы же не тот
ссаный ПАТРИОТ, вам насрать на страну и родину, у вас родина это
квартира и ваши 2-3 родных человека. А прибыли заводов, которые
потом превращаются в зарплаты, да ну их, все равно же своруют.
Просто нет слов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 14:44:37 |
Автор: admin
Добрый Всем, кто читает!
Сижу в отпуске, разбираю старые фотографии, и набралась парочка работ, которые я не успел нормально сфоткать, но они все-равно интересны по ряду причин.
Поэтому решил немного рассказать о них:
1) Складной нож Человек-Паук
Здесь идея была обыграть любовь клиента к супер герою Майла Моралеза, использовать красно-чёрные цвета и нанести крутой узор.
2) Нож из Скайрима
Клиент захотел нож, который бы напоминал Бритву Миренуса (именно напоминал, а не точь в точь). В целом, получился такой универсальный ножик.
3) Нож для работника Пивоварни
Достаточно интересная была задумка: обычный шеф нож, на рукоять ставим карельскую берёзу. Делаем небольшую вставочку латуни, куда наносим гравировку бочки. А лезвие делаем двух цветов: с одной стороны светлое, а с другой стороны темное. И соответсвенно надписи: Светлое и Темное, которое бы отражало виды пива. К сожалению, фото с финальной гравировкой сделать не успел. Но получилось прикольно.
4) Нож Джона Уика
Здесь я делал больше для себя. Увидел в фильме нож, и захотел его повторить слегонца.
На этот пока все.
Всем хорошего дня и острых ощущений!
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 13:52:40 |
Автор: admin
Источник: Время лайфхаков
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 13:31:27 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
Категории: 
