В Москве задержан глава межрегионального узбекского землячества Ватандош Усман Баратов, сообщается в Telegram-канале Следственного комитета РФ.
В Москве задержан глава межрегионального узбекского землячества Ватандош Усман Баратов, сообщается в Telegram-канале Следственного комитета РФ.
В Москве задержан глава межрегионального узбекского землячества Ватандош Усман Баратов, сообщается в Telegram-канале Следственного комитета РФ.
В Кирове организуют поиски пропавшего котика Твикса, которого выбросила проводница поезда
Сбор добровольцев состоится в субботу, 20 января, в 11:00 у здания ж/д вокзала.
Пост: Проводница выбросила из
поезда кота
Еще пост Киров. Помогите найти
Твикса
Информация о сборе граждан на поиски: https://progorod43.ru/news/10550
Знакомьтесь. Перед вами руины спортивной базы Эшера это самый большой заброшенный объект подобного рода на всём черноморском побережье. Чистый воздух, море, солнце и термальные воды. Трудно найти более подходящего места для подготовки спортсменов!
В советские годы здесь готовились к олимпийским играм и здесь же, проводились региональные и всесоюзные соревнования. На базе имелись площадки для подготовки по 40 видам спортивных состязаний, жаль, что от былого великолепия остались только руины
Детальное описание того, что было построено на территории спортивной базы Эшера займет пару страниц, но кнастоящему времени от всего великолепия остался только величественный спальный корпус и главный спортзал. В них то мы инаправимся.
Строительство центральной олимпийской базы СССР в селе Нижняя Эшера Сухумского района началось вшестидесятых годах прошлого века и продолжалось практически до самого развала Советского Союза. Для строительства выбрали территорию бывшего аэродрома (его затем перенесли в Бабушару) рядом с домом отдыха Гумиста, отдыхающие которого и сделали этот снимок олимпийской стройки по дороге на пляж.
Строительство Спортивной Базы Эшера фото с сайта https://pastvu.com/
Стоит зайти в заброшенное здание с центрального входа как внос бьёт сильный запах.
Нет, это не стены пропитались потом советских спортсменов дело в том, что пол фойе покрыт толстым слоем навоза. Сейчас, здесь отдыхает и тренируется лишь многочисленная скотина, устроившая себе пастбище на 64 гектарах территории спортивной базы.
Начнём путешествие по прошлому советского спорта с нижних этажей, где располагались термальные ванны для отдыха и восстановления спортсменов.
Затем поднимаемся выше, по лестнице, так лифты представляют собой зияющие дыры шахт без какого-либо намёка на кабины.
Перед тем как подняться на крышу, ненадолго заглянем и посмотрим на то, как выглядели номера для отдыха спортсменов. ВЭшере побывало много известных спортсменов: Валерий Харламов, Олег Блохин, Татьяна Тарасова, Иван Ярыгин, Александр Белов, Сергей Бубка. Возможно кто-то из них отдыхал в этом самом номере.
Здесь же проходили тренировки советской футбольной сборной одержавшей победу на Олимпиаде в Сеуле в 1988 году.
Поднимаемся на самый верх, к главной достопримечательности данного заброшенного здания шаровидной металлической эмблеме чем-то напоминающей структуру атома.
Внимание на стены. Часть их них, декорирована песком с вкраплениями битого стекла. Довольно необычное решение. Интересно, с чем связано?
А вот мы ина крыше. Пока часть команды занимается аэрофотосъёмкой, мы прогуляемся по крыше и взглянем на окрестности.
А вот и съёмки с воздуха. С трудом угадываются спортивные площадки всё очень сильно заросло за годы заброшенности.
Изюминкой спортивной базы Эшера была близость лечебных термальных вод, которые подводились к неё по трубам. Сейчас, источник являет собой небольшую, сомнительного вида лужицу, в которой любят купаться местные жители и редкие туристы, знакомые ссекретным местечком. Во время путешествия по Абхазии я искупался практически во всех термальных источниках и здешний, мне показался наиболее горячим.
База сильно пострадала из-за грузино-абхазского конфликта 19921993 годов и смомента разграбления стояла относительно целой, до позапрошлого года, когда-то кто-то решил обрушить крышу 50 метрового бассейна ради металлолома несущих конструкций.
Цены на металл сыграли с абхазскими заброшками дурную шутку многое стали спешно пилить на металлолом. Впрочем, не только лишь заброшенные здания попали под раздачу, разбирают даже рельсы! (эта история достойна отдельно сюжета)
Спортивный зал находится в столь же плачевном состоянии. Но здесь, хотя бы крыша целая.
Закончив с осмотром спального корпуса, двигаемся дальше. Тропинки между корпусами почти заросли, но всё ещё угадывается.
Чего не скажешь о остатках ландшафтного парка, что полностью затерялся среди разросшейся между заброшенными зданиями буйной, южной растительностью.
О былом величии говорит немного, но даже спустя почти тридцать лет запустения база отдыха умудряется удивить. Например, огромным декоративном панно на фасаде спортивного комплекса. К сожалению, часть картины навсегда утрачена вместе с опавшей стеной.
А вот и сам спортивный зал. Сложно представить, что тут тренировались лучшие советские спортсмены слишком уж мрачным выглядит старое, заброшенное здание.
Интересно, что уЭшеры был шанс обрести вторую жизнь, так как 2010 году сюда, вместе с представителями Федерации большого тенниса приезжал Юрий Лужков. Были даже подписаны бумаги о строительстве с бывшим президентом Абхазии Сергеем Багапшем, но по возвращению из Абхазии карьера Лужкова закончилась и все договоренности остались лишь на бумаге.
Интересно, остались ли прижизненные фотографии спортивной базы
Эшера? Было бы интересно взглянуть на то, как всё во времена СССР и
сравнить с тем, во что превратилась крупнейшая спортбаза сейчас.
Как думаете, прав ли был бывший мэр Москвы Юрий Лужков в своём
желании восстановить Эшеру для нужд российских спортсменов или наши
вложения в экономику региона и без того избыточные?
На сегодня всё на выходных ещё пара постов про Абхазию, а со
следующей недели начнётся новая тематическая серия постов. Не
переключайтесь!
Звук громкий, эмоции через край... сделайте тише...
Помимо того, что девушку удерживали, её также заставили сожительствовать с работником этой фермы, Рахмозудо Фахредином Хейрулло. Мужчина насиловал девушку, избивал детей и наливал им алкоголь, рассказывают добровольцы движения.
Берем официальную Пятерочку и какой-нить Суши Вок. В пятере зп
25 и в Суши Воке 25 (пример для СПб). В пятере - отпуска,
больничные и полный соцпакет с белой зп, в Суши Воке - хобот за
воротник и туева хуча штрафов. Меня в пятеру - не взяли, за
каким-то фигом отправили в соседний район анкету заполнять, и там
мне сказали - а мест неть)
Искала работу, хоть кем. Везде в черную за три копейки с лютыми графиками. Нахожу недалеко от дома - минут 10 неспешным пешочком - график 6/1 по 12 часов, зп черная сдельная. Работа на конвеере, всю смену на ногах. - Спасибо, я еще похожу, посмотрю (с).
Устроилась на швейку, зп 27к. Большое производство, оформляют в белую, в серую либо в черную работаешь. Налоги платишь сам :3 График работы - сильно размытый. Начальник - у нас не принято работать по 8 часов и уходить домой, работаем по 10-12-16!!! если есть загрузка.
Но мы, конечно же, вас не можем заставить так работать, но ваша трудоспособность будет в приоритете. Само начальство ровно в 17-00 подымало попки свои и сваливало по домам. Я по началу перерабатывала, потом хер положила. Уволилась через месяц - отношение в коллективе не понравилось, добила ОТКшка - бегала, пальцами размахивала в стиле афроамериканок. Зато чай-кофе за счет заведения.
Месяц искала другую работу, есть вообще было нечего, долги за коммуналку. Нашла.
Кожгалантерея. График 2/2 по 12. Тихий, спокойный коллектив. Коллектив разбит на бригады. Бригады периодически запевают хором от Мурки до радио-хитов. Очень много неформальной молодежи. ЗП полностью белая. У меня чуть сердце не остановилось от счастья.
Подал документы на оформление "вновь построенного" дома. При подаче документов оплатил пошлину 350 р. На следующий день получаю письмо по электронке от Росреестра о необходимости доплатить 1650 р. Посмотрел в интернете, такие письма не редкость народ рекомендует не платить, ну ок, я не тороплюсь думаю там видно будет.
Сегодня звонит специалист из реестра и напоминает мне о необходимости доплатить пошлину. На мой вопрос- с какого? Отвечает что у участка на котором построен дом - "иное назначение". В законе указано, что на участках под ИЖС, регистрация домов стоит 350 р. Я ей отвечаю - так у меня ИЖС, я точно знаю! Она тут же проверила и отвечает, что мой участок "под индивидуальный жилой дом и хозяйственно-бытовые строения" (чувствуете разницу?!).
Посмотрел сейчас кадастровую карту оказалось так и есть, мало того, у моих соседей с десяток разных назначений участков:
под одноэтажный жилой дом с пристроем;
под индивидуальный жилой дом и хозяйственно-бытовые строения;
для ведения личного подсобного хозяйства;
под индивидуальный жилой дом (лит. А, А1), баню;
под существующий индивидуальный жилой дом;
для индивидуального жилищного строительства;
под существующий жилой дом и хозяйственно-бытовые строения;
для размещения малоэтажной жилой застройки;
под жилой дом;
для размещения жилого дома и ведения подсобного хозяйства;
под жилой дом, баню;
под одноэтажный жилой дом;
под существующий индивидуальный жилой дом и приусадебный участок;
для размещения индивидуальной жилой застройки;
под индивидуальный жилой дом с верандой и хозяйственно-бытовые строения;
под существующим нежилым зданием;
под индивидуальный жилой дом и хозяйственные постройки.
Но ведь по факту все эти участки относятся к ИЖС (кроме ЛПХ), кто то же допустил этот цирк с формулировками?
Как поступить мне с пошлиной, может есть какое-то письмо с разъяснениями.
Это у них сильный ветер? Самолёт тяжело сажать?
Подержите моё пиво.
Летал я как-то между населёнными пунктами в районах ОЧЕНЬ крайнего севера. История мутная и неинтересная за исключением той части, где я пользовался услугами авиации нашей Родины. Кстати то, что мы обычно называем аэропортом, там - небольшой деревянный сарай синего цвета.
Основной идеей этой кулстори будет проходить именно ветер, но я решил поделиться впечатлениями в их совокупности.
Цитаты приведены почти дословно, так как эту командировку я запомнил надолго.
* Автобус до самолёта? Это прошлый век. "Вон самолёт, видите? Вон там, с винтами. Видите, да? Вот пиздуйте к нему".
* Стоим около самолёта с чемоданами. Выходит капитан с сигаретой. Прочистил горло, сплюнул. Обращается ко мне: "Хуле стоим, ноги в руки и грузи багаж".
Мне и ещё паре мужиков (а нас всего трое мужчин летело) пришлось грузить, так как такой штатной единицы, как грузчик, там не было. Участвовал ли в этом экипаж? Пфффффф...
* Кстати вход в самолёт - через хвост. Сам самолёт очень маленький и рассчитан где-то на 25-30 пассажиров.
* Во время входа в салон услышал разговор экипажа
- у нас перевес почти две тонны
- похуй, долетим. Главное от земли оторваться
* Меня посадили на вип место впереди салона, около кабины. Не потому что там был бизнес класс, нет. В другие места из за роста я тупо не помещался. И нет, во мне не 214см. Просто самолёты делались.. ну я не знаю. По спецзаказу правительства Мории, для дворфов.
* Взлетали мы под углом, как мне показалось, градусов сорок пять, не меньше. Я думал, мы где-то в стратосферу стартуем, хотя по итогу оказалось, что летели мы совсем даже невысоко.
* Дверь в кабину пилотов? Это прошлое. Это порождает недоверие между экипажем и пассажирами. Занавеска - ван лав!
* В середине полёта я почувствовал запах табака. Подумал сначала, что мне показалось. Через минуту кто-то сзади меня сказал "Я не поняла, в самолёте что, курит кто-то?"
В ответ на это отодвинулась занавеска из кабины пилота, оттуда высунулся капитан с сигаретой и спросил "у кого-то проблемы с этим?"
Ответа не последовало.
* "курицу или рыбу?". Оставьте это слащавым европейцам. "Жрать будешь?"
* К слову про "сильный ветер". В определённый момент перед снижением я посмотрел в иллюминатор и понял, что мы летим боком. Дрифтуем, так сказать.
* Самолёт от ветра трясло. Но не так, как это обычно происходит на больших самолётах. А трясло его, как будто мы на дедовском москвиче 408 душим по сельской дороге на дискач из нижнего жупеево в верхние пиздюки. Самолёт гремел, как ведро с железяками, и мне казалось, что нас сейчас просто порвёт пополам.
* Я молился. Честно. И весь самолёт тоже молился. Некоторые - вслух. Могу с уверенностью сказать, что этими авиалиниями атеисты вообще не летают.
* При заходе на посадку я своими глазами видел, что мы на полосу заходим боком. Буквально. Как в крутой поворот на лада приора с заваренным редуктором. Выровнялся самолёт в последний момент, и нас после этого ещё шкивало влево-вправо по посадочной полосе. Ни один пассажир не отстегнулся и не встал, пока самолёт не остановился.
* После посадки меня трясло крупной дрожью. Я искренне полагал, что сейчас мы все выйдем из самолёта и все, включая экипаж, будем целовать землю. Но нет. Из кабины, помахивая каким-то брелком, вышел капитан и сказал "Нормально долетели, чё вы ссыте"
* "Хуле стоим, багаж выгружаем"
* Самолёт остановился где-то метрах в десяти от здания "аропорта". Встречающие находились там же.
* Я поделился впечатлениями от полёта с теми, кто меня встретил. Говорю, мол нервный полёт был. Мне отвечают - вот сейчас за полчаса до тебя прилетал самолёт из (другой посёлок). Когда он остановился около аэропорта, в кабине открылось окошко, оттуда высунулась огромная волосатая рука с полной пепельницей, и начала вытряхивать её, стуча пепельницей о борт. Вот там, говорят, был нервный полёт.
* В другом посёлке самолёт остановился где-то посреди поля. Полосы не было видно вообще. - всё было в снегу и садились мы тоже на снег. Вокруг была бескрайняя снежная равнина и кроме здания аэропорта метрах в семиста от самолёта не было видно вообще ничего. Я снова выгрузил багаж, и, поскольку у меня с собой был очень тяжёлый чемодан, поинтересовался у дежуривших внизу пожарных, а где автобус то? Пожарные залились истерическим смехом стаи гиен и сказали "ааааа, смотри, городской приехал!"
Да, до аэропорта я чесал пешком. Как в общем то и все остальные.