Рисовые террасы

Есть у меня товарищ, говорит он мне как то.
Мне в консульство надо, по делам бюрократическим, поехали со мной. Наsleep bus.(в интернете много фото, слипбас Вьетнам).
Я говорю скучно, поехали на байках, до консульства 530км +/-.
Молчал 2 часа, видимо думал я шучу, потом пишет: а поехали.
Он во Вьетнаме недавно, месяцев 8. Я думал не вывезет такой путь в жару +38 в тени и на солнце порядка +44.
Мне уже проще за 8 лет, адаптировался.
Но оказалось что он крипыш.
Начали мы свой трип с Nha Trang -> Ninh Hoa -> Tuy Hoa -> Song Cau -> Quy Nhon -> An Nhon -> Quang Ngai -> Tam Ky -> Hoi An -> Da Nang.
Большую часть времени отдыхали в Hoi An.(В 1999 году старый город Хойана был внесён в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО)

В первый день мы доехали до Quy Nhonтам отдохнули и на второй день уже были в Hoi An.
Но путь домой мы решили не делить и поехали за один день ~520км.В пути мы были 12 часов, 3 заправки, одно пробитое колесо, замена масла и море удовольствия и усталости смешанное в одном стакане.
В общем за 4 дня мы проехали 1000-1300км. На бензин потрачено в общей сложности порядка 20-30$
На отдых за 4 дня, ещё порядка 200$ на человека.
Офигенное ощущение дороги и сменяющихся пейзажей с гор на море.
В целом все прошло очень даже удачно.
Теперь я хочу проехать за один день минимум 700км.
За все это увлекательное путешествие,хочу поблагодарить свой байк Honda PCX. Без него, этого бы ничего не было.
Ни единого намека, что он устал или требует ремонт.
По окончанию типа, было заменено масло, меняю каждую 1000км и все.
Honda делает вещи.
Следующая поездка через 8 дней в Лаос, 900км туда и обратно.
Внизу немного фото, с поездки.

В прошлых постах один, два я писал о вьетнамцах и где они живут. Пришло время рассказать о самом жутком экологии

Чтобы объяснить экологическую обстановку мне придется начать не с вьетнамцев, а с индусов. Гуляя по Дели и наблюдая узкие, вонючие улочки, повсеместный мусор и обезьян, которые все это жрут, я поймал себя на мысли, что сами индусы отвращения не вызывают ведь они живут в другом мире. Их беспокоят совершенно другие вещи, нежели окружающая обстановка. У этих людей по десять тысяч богов и моральные вопросы такого уровня, которые нам и не снились. Их взгляд направлен в духовность, внутрь себя настолько сильно, что они просто не замечают каких-то недочетов в окружающей обстановке. Гораздо важнее карма и сколько добрых дел ты совершил сегодня, сколько бедняков накормил. Сколько животных спас? Я могу предположить, что и наблюдение, как животные едят мусор может быть чем-то положительным для них.

Вьетнамцы чем-то схожи с индусами, но в меньшей степени. Взгляд направлен внутрь не так сильно, как у индусов, но отсутствие сильной религиозности компенсируется рефлексией о морали тех или иных действий и эмоциональностью. С этим же связана нехватка эстетики, о которой я писал в прошлых постах. Зачем она им нужна? Это не тот вопрос, который больше всего волнует жителя Ханоя. Фольклор вьетнамцев пропитан справедливостью и защитой народа от захватчиков. Их также беспокоит мораль по многим вопросам, извлеченные уроки из каждой жизненной ситуации, уважение окружающих и семьи. И только потом уже стоят все прочие вопросы, такие как экология, окружающая среда, качество еды и воды.

По этим же причинам вьетнамцы помешаны на здоровье, парадоксально не замечая факт прямой связи состояния своего организма от окружающей среды. А так как высокая медицина тут появилась недавно, в ходу народная без проблем можно увидеть, как в Ханое варят слюни стрижа, а аптеки забиты бадами из разных корений и трав.

Экология в Ханое находится на драматически низком уровне. Все местные экосистемы были уничтожены слишком разросшейся агломерацией людей тут даже птиц нет, а все места, где они обитали либо вырубили, либо самих птиц успешно сожрали. Выжили только крысы и тараканы с муравьями, но это и не удивительно.

В городе живет десять миллионов человек и семь миллионов байков, и это не самые свежие цифры. Никто не был готов к тому, что семь миллионов двигателей будут жечь тысячи тонн бензина каждый день, год за годом. Соответственно воздух в Ханое один из худших в мире. Если регулярно открывать сайт IQ Air, то Ханой обычно обгоняют только город Карачи в Пакистане и Дели в Индии, а иногда Ханой и в лидерах.

Во время дождя тоже ничего хорошего не происходит вода все это собирает, оставляет за собой чудовищную влажность и смывает грязь в маленькие речки, опутывающие весь город. Сами эти речки глубокого, насыщенного фиолетового цвета. Туда смывают все, начиная от бытовых отходов, заканчивая производственной химией, создавая неповторимую комбинацию запаха фекалий и доместоса. В конечном счете все эти речки впадают в West Lake, большое озеро в центре города. Самое ужасное для меня пожалуй то, что я вижу в озере трубы, откуда воду забирают обратно в город. Очень надеюсь, что сугубо на технические нужды. Но еще хуже то, что в двадцати метрах от мест, где эти бензиновые реки впадают в озеро, стоят толпы рыбаков и тягают карпов. Более того, после успешной рыбалки встает очередь за этим лакомством, люди даже ругаются. Стоит ли говорить, что воду из озера даже трогать нельзя, не то что есть рыбу? Я бы в целом не рекомендовал прикасаться к речной рыбе где угодно и особенно в Ханое, если её не выловили при вас из чистого источника воды.

К плохому воздуху и плохой воде добавляется чудовищная влажность почти в любое время года. Адское пекло летом не позволяет выйти из дома буквально никому, вот видео пустых улиц. Ну а зимний холод в домах без отопления вынудил меня переселиться на юг Вьетнама к морю и писать эти строки уже из другого города.

Честно говоря, ни одного плюса жизни в Ханое нет, чаще всего там живут от безальтернативности по причинам образования, бизнеса, семьи и прочим, которые привязывают к одному месту. Вернусь ли я туда когда-нибудь? Вряд ли. Стоил ли этот опыт того? Да.

Что дальше?

Вьетнам как другая планета, близкая и очень далекая одновременно. Какие-то моменты здесь вам будут казаться до боли знакомыми, а где-то вы испытаете такой шок, что будете вспоминать об этом еще очень долго. Путешествие на этом не заканчивается, теперь пришло мое время исследовать Южную часть Вьетнама начиная с Нячанга

Ханой - столица Вьетнама, причем далеко не культурная, загазованная, перенаселенная, но очень колоритная. За последние 4 года, с последнего моего визита сюда, в Ханое мало что изменилось. Разве что выросла стоимость отелей/съемного жилья, да стало побольше туристов. Похоже, многие европейцы предпочитают путешествовать по Вьетнаму не знойным летом, а прохладной зимой. По сравнению с жарким Югом - тут действительно дубняк.

Центральный парк в столице Вьетнама - Ханой 2023

Первым делом по приезду я отправился в дешевую гостиницу на окраине, находящуюся рядом с производством, где мне предстояло провести несколько тяжелых дней в ожидании заказа на прогулку в центральный парк. Эта же тетя перед тем как сходить "по-маленькой" предложила купить у нее французский батон, "свежий" хлебушек вьетнамка развозила на лисапеде. После моего отказа женщина спокойно в паре метров от меня присела под деревце... Все происходило рядом с оживленной дорогой. На заднем фоне виден мужик в дорогом костюме. Даже "поднявшиеся" местные не брезгуют уличной едой и с удовольствием заседают на красных пластиковых стульчиках, уминая дешевые ништяки, порой очень даже годные.

Уличная еда Вьетнама - что-то типа омлета с мидиями

Один из самых ярких, самобытных и туристических районов Ханоя - "Старый Квартал". Тут сохранилась оригинальная постройка - наследие французских колонизаторов, находится великолепный собор, а весь квартал представляет собой огромный рынок под открытым небом. Именно здесь можно купить дешевые копии известных брендов, сувениры, наестся собакой, голубем, попробовать местную традиционную кухню и просто зависнуть на пару часов в одной из многочисленных кофеен. Кофе во Вьетнаме действительно великолепный и недорогой.

Прогуляться со мной по старому кварталу и посмотреть на жизнь во Вьетнаме - можно в видео

Если погулять по столице - то складывается впечатление, что весь город построен вокруг железной дороги. Один из туристических лохотронов аттракционов - улица с жилыми домами, построенными буквально в метре от действующей ж/д ветки. Поезд медленно едет вдоль домиков, переделанных под ресторанчики и кафе. Попасть на эту улицу просто так невозможно. Необходимо, чтобы владелец заведения провел путешественника через охранника. В моменты, когда поезд уже на подходе и внутри райончика набивается слишком много народа - внутрь уже не пускают. Так что место с видом нужно забивать заранее. Хотя, особого кайфа в этом нет.

Как жить в доме, находящемся прямо на рельсах - не представляю

В Ханое 2023 много и местных туристов. Вообще, для вьетнамцев съездить в столицу - событие очень выдающееся, запоминающееся на многие годы. Местные в обязательном порядке посещают мавзолей дядюшки Ленина Хо Ши Мина, одеваются в национальные одежды, делают 100500 фото и вообще наслаждаются всем происходящим. В общем и целом - город, даже по сравнению с Сайгоном не производит впечатление индустриального и финансового центра, а скорее остается провинциальным, сохранившим аутентичность, чем и привлекает людей со всего мира.

Вьетнамки в национальных одеждах вышли на фотосет

• Телеграм канал о жизни в Азии и путешествиях

• Видео прогулки по разным городам и странам

• Видео блог о жизни за границей

Часть 0.

В августе прошлого года моей жене предложили работу в Хошимине, что послужило причиной возникновения этого поста. Информации по переезду с крупной собакой в Юго-Восточную Азию без прямого авиасообщения оказалось не много. Изначально планировалось переехать самим, а потом, обустроившись, вернуться за псом. На время нашего отсутствия собаку отвезли к родственникам в Казань (выкупили купе в двухэтажном поезде Москва - Казань), у которых уже есть опыт жизни с животными.

Часть 1.

Прилетели во Вьетнам в ноябре. Охренели( и до сих пор находимся примерно в таком же состоянии). За неделю нашли квартиру рядом с офисом, в которой можно жить с питомцами. Как оказалось, даже если хозяин квартиры не против, то не во всех ЖК( местные называют их Кондо) можно жить с животными. Немного привыкнув к особенностям азиатской жизни, стали планировать переезд нашего мохнатого друга. Было несколько идей:
1) я/жена летим в Россию за ним
2) покупаем сестре жены билеты и она привозит пса к нам
3) сестра жены привозит пса в Казахстан, а там мы его забираем и везём сюда
4) отправить собаку карго перевозкой.
Постепенно пункты 1 и 3 отпали, как неудобные, за карго перевозку нам предложили заплатить от 2.5 до 2.8 тысяч долларов ( потом нашли варианты в пределах 2 тысяч, но это не точно). Так что выбора у нас по сути не осталось. Пока думали, наступила середина января, компания не успела оформить нам ВНЖ, и купила билеты в Тайланд на виза ран на середину февраля. Мы хотели, что бы наша родственница привезла его в Бангкок, а дальше мы бы сами перевезли собаку в Сайгон, но у нее не получалось это сделать из-за работы и личных планов. Мы сильно расстроились, думали уже перенести это мероприятие на апрель, но тут случилось чудо. Наша подруга захотела приехать к нам в свой отпуск( во Вьетнам лететь не удобно, Хошимин не очень туристическое место, забились провести 2 недели в Тайланде) и согласилась привезти пса...как оказалось, ни она, ни мы, не понимали до конца всех сложностей этого мероприятия. После того, как она купила билеты, начали готовить документы. Ещё в декабре, выяснив у Аэрофлота требования к перевозке животных, заказали переноску (у разных авиакомпаний - разные требования, катарские авиалинии нашу переноску не взяли бы). На основной странице вет паспорта продублировали всю информацию на английском языке, вклеили туда фотографию. Собаке поставили новые прививки( не меньше чем за 30 дней до вылета, импортные, наши не прокатят). Чип уже был. Так же необходимо было сделать 2 важных документа: разрешение на вывоз животного( сертификат оформляется в гос вет клинике, а потом меняется в аэропорту на форму 5а) и разрешение на ввоз в Тайланд( оформляется в Тайланде, может быть транзит если животное до 2 дней находится в стране). Т.к. собака была в Казани, а "прописана" в Москве, то и вет сертификат надо было делать в Москве. Это было не удобно, мы обратились к одной из компаний занимающихся оформлением документов и их привезли сразу в аэропорт. Сестре мужа и ее парню, по старой схеме, выкупили купе до Москвы. Нашей подруге и собаке заказали трансфер до Паттайи...и стали ждать день Ж.

Продолжение и заключение в следующей серии.

Вырастить лес, не выходя из дома теперь более чем реально! Московский эковолонтер Андрей Ворошилов запустил электронный сервис Сохрани лес, благодаря которому любой человек может посадить дерево и следить за его ростом онлайн. Расскажем подробнее о зеленом приложении.

Год назад московский экоактивист Андрей Ворошилов придумал мобильное приложение Сохрани лес. Цель создателя проекта помочь всем желающим дистанционно высаживать деревья, минуя при этом все организационные вопросы.

В команде Андрея работают волонтеры, экологи, маркетологи и IT-специалисты. Обратиться за помощью может любой, кто хочет посадить дерево, но не желает заниматься получением разрешения на высадку и прочими организационными моментами. Это решит за вас команда сервиса: подыщет удачную локацию, закупит сеянцы, грамотно оформит все необходимые документы, вовремя посадит дерево и даже предоставит отчет! Вот так легко и просто в режиме онлайн можно принести пользу нашей планете, ведь леса формируют климат и являются приютом для диких животных.

За прошедший год благодаря усилиям сервиса удалось высадить 50 тысяч деревьев. А недавно в честь первой годовщины приложения Сохрани лес активисты за день высадили 8 тысяч молодых дубов! У команды далеко идущие планы на будущее, впереди много посадок! Сам Андрей счастлив, что нашел свое призвание, ведь каждое посаженное дерево делает мир чуточку чище.

Так и не смогла опознать цветущее дерево. Вроде, яблоня, но и не совсем похожа)

Давайте и я чуток добавлю.

Потолочная балка называется не "матка", а матица (не путать с матрицей).

По-чёрному почти не топили, наверное, со времён Петра Первого, если не Ивана Грозного.

Хотя за всех крестьян прошлого века ручаться не могу.

Да и при топке "по-чёрному" дым обычно шёл не через дверь, а из трубы.

Деревянной, да.

Про закладку топок у проштрафившихся упоминает Кораблинов.

Полы - да, деревянные. Но не из досок, как многие тут подумали.

Доски были дорогими. А вот бревно пополам распустить было намного проще.

Так что полы на самом деле - из половинок брёвен.

Срубы утепляли мхом и паклей, для чего по низу верхнего бревна топором прорубались канавки, в которые и входили нижние брёвна. Да, так делают и сейчас - и срубы ветром не продуваются.

Фактически эти дома очень похожи на современные, с той лишь разницей, что:

1. Пристрои делали не из досок, а из брёвен; доски были дорогими.

2. Строить старались, используя железо по минимуму (без гвоздей)

Фактически, металлическими в домах были:

- Сковородки и чугунки (блюда и тарелки были из дерева и фарфора, кринки из глины).

- Печная заслонка, вьюшка, дверцы для печки.

- Дверные петли на дверях (двери, кстати, делали из толстых досок).

- Скобы для засова (или дерево крепили гвоздями).

- Косы, ухваты, лопата (заступ), кочерга.

- Плуги и бороны (хотя бороны иной раз были и деревянными).

Крышу крыли обычно соломой или дранкой (это по сути такая деревянная черепица из кусков шпона; собственно, её так и драли). Ещё на чердаке обычно располагался сеновал.

Это как раз курная изба (без кирпичной трубы), которая топилась "по-чёрному".

Но здесь нам она интересна по причине того, что крыша у неё покрыта дранкой.

Автор не упомянул, что скотину держали "во дворе" - это был или отдельный пристрой (фактически - крытый навес, где держали свиней, лошадей и коров; впрочем, помещение для свиней называлось "хлев"), или "цокольный этаж" с земляным полом. Справлять нужду тоже бегали "на двор": если у коровы - куча навоза (удобрение для огорода), то ещё кучку добавить - без проблем.

Да, все постройки старались разместить в одном месте, компактно. За исключением одной: бани. Баню под общий двор не подводили из соображений пожарной безопасности. Уж слишком часто они горели. И, кстати, вот как раз бани обычно топили "по-чёрному".

Это, конечно, более современный вариант - зато наглядно видно, где дом (жилое помещение), где двор для животных, где сеновал...

За водой ходили на колодец (хотя для бани воду могли набирать и из пруда - её же не пить). Вёдра (кстати, тоже деревянные) носили на плече, используя коромысло.

Утюгов не было, поэтому одежду не гладили, а катали. Наматывали на валик и катали рубелем.

По поводу "богатства": зажиточный крестьянин мог иметь пять коров, двух лошадей - и при этом только одну пару штанов. Для тех, кто смеётся над русскими "лапотниками", которые носили лапти, предварительно обмотав ногу мягкой заячьей шкуркой, предложу сравнить их с истинно европейской обувью - кломпы (долблёные деревянные башмаки).

Кломпы. В Голландии и Германии мягких русских лаптей не носили - зато носили ЭТО.

В доме на русской печи можно было спать. Лежанка позволяла.

Если же печь была короткой, её удлиняли до стены деревянной лежанкой - полати.

Честно говоря, я не знаю, как можно хранить такие наряды в избе, которая топится по-чёрному.

Девушка с земляникой. Фото Прокудина-Горского, 1909 год.

Крестьянские девушки. 1909.(Молодые крестьянские девушки предлагают ягоды гостям у избы в сельской местности на реке Шексна возле поселка Кириллов.)

Фотограф: С. М. Прокудин-Горский

Если что ещё из жизни деревни вспомню - добавлю.

В очередной ветке обсуждения лучшего способа соединения проводов (один из вечных холиваров) встретился вот такой специалист: