Пруф того что я не хрен собачий и что-то в теме погимаю
ВО-ПЕРВХ, как человек который работал проводником на РЖД я имею
право говорить о том что проводник должен, а что не должен и
оценивать действия проводницы из этой истории. Да, кот вне
переноски это внештатная ситуация. Тут 2 варианта: решать все
самостоятельно, или сообщить начальнику поезда. Если решать
самостоятельно - ответственность за принятые решения и предпринятые
действия на тебе.Открою вам секрет - у проводника есть документ
учёта, это бланк ЛУ-72, в нем указывается кто до какой станции
едет, расход постельного белья, у кого есть доп. багаж и животные.
Так же у тебя есть такая приблуда как СИОП, это такой защищённый
смартфон с программой где учитывается инфа по ВСЕМ пассажирам из
твоего вагона. Твоя задача - правильно заполнить бланк и в случае
сомнений иногда смотреть в выданный тебе смартфон с СИОПом. Первое
чему учишься - смотри в документы. Сомневаешься в правильности
заполнения? Смотри базу с билетами. Есть вопросы? Общайся с
начальником поезда.
ВО-ВТОРХ, а когда вы позабыли такое словосочетание как "исполнение
должностных обязанностей"? Даже если чел положил болт на кота - в
чем проблема глянуть чё там по документам? Твоя задача как
проводника в такой ситуации не спросить пару-тройку пассажиров, а
пойти и посмотреть кто едет с животным, а потом доебаться до них.
Если владелец скажет что все норм, мой в переноске - проси
показать. Джентльменам не стоит верить на слово, надо посмотреть
своими глазами. Если владелец не установлен - теперь это проблема
начальника поезда. Сообщи ему и пусть он сам занимается поисками
хозяев.К тому что перевозчику было насрать на кота. И что с того?
Это отменяет то что ты как проводник должен выяснить что это за
кот? Не представляешь как много людей отпускают детей в свободное
плавание по составу. Знаешь как удивительно найти родных пятилетней
девочки которая пиздит твою чайную продукцию за 3 вагона от твоего?
Им походе тоже было насрать. Почему бы не ссадить на ближайшей
станции как бесхозную? В твоём вагоне никто не признался что это
его детёныш. Да потому что это не правильно. То что попало в твой
вагон - только на тебе. Взрослый, ребенок, собака, кошка - вообще
похер. Это на тебе. Не хочешь ебаться сам - заеби начальника
поезда.
Ну так вот, в жизни так бывает что приходится нести ответственность
за других. Потому что это твоя работа.Никто не обязан исправлять
чужие косяки и вытирать всем жопу, просто люди должны делать свою
работу, выполнять свои обязанности."И в итоге из-за
безответственного распиздяя котик сдох, а у человека проблемы" Это
прекрасно. Хуй с ним, с имуществом пассажира (домашнее животное -
имущество в соответствии с ГК), давайте просто опустим это и не
станем делать из мухи слона, поймём, простим и вот это вот всё.
"И этот распиздяй даже не в состоянии взять на себя ответственность
и сказать - да я не уследил, да кот сбежал от меня да я виноват.
Нет - скинул все на проводницу, это же так удобно, он как бы и ни
причем" Нет, это работает не так. Чел безусловно проебался. Но
скажи мне, друг, а схуя ли он "скинул" на проводницу? Это не ее
должностная обязанность следить за ВСЕМ что происходит во вверенном
ей вагоне?
Не знаю как все изменилось за прошедшее время, но в 2017 году за 4
месяца у меня было 7 пассажиров с животными. Их просто запомнить
так как они не так часто встречаются. Может возникнуть вопрос: вот
пиздишь ты тут сейчас, такой умный и красивый. А если человек
устал? А если с памятью проблемы? Отвечаю из своего опыта. Я был
молод, ездил на рейсе от Москвы до Адлера, Анапы или Ейска.
Половина рейсов - один в плацкарте, без сменщика. Днём ты 100%
бодрствуешь, а ночью посменно бдишь с братишкой из соседнего
вагона. Другая половина - плацкарт, 3 проводника на 2 вагона. 2
дневных, 1 ночной. Дома по 2 недели не появляешься, дико
заёбываешься. Но если следуешь простым правилам и не забываешь о
том что ты человек а не говна кусок - ты не проебываешься. Тебе не
надо помнить ВСЁ, тебе надо заполнить документы и иногда смотреть в
них чтоб не проебаться. Быть человечным - необходимо
Был ранее пост про мопед для дочки.
Теперь набралось картинок на пост про машину для себя.
Пост будет, наверно, интересен для любилетей старых
автомобилей.
Достался мне от бабушки и дедушки автомобиль газ 2410.
Пробег не большой, но возраст 33 года давал о себе знать.
Собрав всю волю в кулак и нную сумму для освежения автомобиля, мы с
другом взялись за работу.
Думали мы все пройдет быстро и почти на легке.
Оказалось- показалось.
Почти 3 месяца из жизни, но оно того стоило.
Цвет оставили оригинальный темно бежевый 509.
Все кроме потолка удалось сохранить.
Потолок снятия не пережил, пришлось купить новый.
Из отсебятины - убрали ненависный стык крыши. Вид его бесит на
ранних волгах, без него, я считаю, куда лучше выглядит.
33 года машине, из кузовных элементов заменили только панель задка,
остальное сохранилось на удивление хорошо.
Мое уважение жестянщику Диману. Без него ничего бы не получилось. Проделал титаническую работу, хоть и было желание забить и сжеч ее к чертовой матери
В детстве я никогда не слышал что бы отец открыто матерился, видимо воспитание не позволяло ему это делать при детях даже в стрессовых ситуациях.
Но был один момент - у него была Волга. И все лето я проводил на даче у дедушки с бабушкой, а отец с матерью приезжали по выходным. Недалеко от участка была просека в лесу. На этой самой просеке отец каждые выходные эту волгу ремонтировал.
Надо сказать - и я, и пацаны со всех соседних участков тихо подкрадывались что бы послушать как он это делал. Лежа под авто - он сыпал такими проклятиями, что пьяный матрос бы покраснел. И это было не просто вроде "блять да что за хуйня", он генерировал собственные слова из матов, что то в стиле "да тыж... ржавоебучая трипиздоблядская маслохуевина!!!!", и нам, мелким и не окрепшим умам - это казалось это невероятной суперспособностью, ведь от среднестатистического валяющегося в канаве алкаша такого не услышишь, они просто матерились по-обычному. Конечно иногда он вылезал из под авто, и нам приходилось делать вид что мы просто играем где то рядом, а ему приходилось делать вид что не так уж он и расстроен процессом и просто продолжал ремонт молча.
Но к чему я это все... сегодня увидел именно такую волгу на улице... и моментально вспомнил... нет... не поездки на дачу или на на природу всей семьей, не длительные поездки в другой город, не запах прокуренного салона в сочетании с бензином, а именно вечно лежащего под ней отца, генерирующего эти словосочетания))) Надо сказать потом наступили совсем уж 90ые и отцу кто-то подогнал шевроле, на этом все дачные ремонты авто закончились, и надо сказать по волгачу никто в семье не скучал и ностальгически не воздыхал, но все таки... Волга... тыж... ржавоебучая трипиздоблядская маслохуевина.
Хочешь одолеть проблему - начни с себя. И я начал. Двор у нас небольшой, все машины не влезают, поэтому проблема парковки очень актуальна.
15 лет я очень аккуратно парковался во дворе, следил чтобы машина стояла ровно на своём месте, подходил к соседям с такой же просьбой, просил немного переставить автомобиль чтобы влез еще один, писал записки с вежливой просьбой быть внимательнее, писал объявления в подъезде, и даже разметку подновлял периодически с соседом. И меня конечно же сильно возмущало, когда по невнимательности кто-то занимал сразу пару мест. Как же так? Просишь людей, объясняешь, а все равно машину криво ставят.
В один момент для меня стало очевидно, что эти 15 лет я просто потратил впустую, всем насрать, все все равно паркуются как получится.
Теперь и мне насрать. Я тоже перестал заморачиваться, и последний год паркуюсь, отключая мозг.
И на удивление, вижу несколько положительных моментов:
1. Я перестал тратить свои нервы и заморачиваться по поводу других. Мне пофиг, как и где они будут парковаться. Я приезжаю рано, для меня всегда найдётся место.
2. Я экономлю своё время, хоть несколько минут в день - но в год выйдет достаточно много.
3. Меня больше не запирают сбоку (когда ты стоишь ровно, сосед слева встал далеко, и в просвет между твоё и его машиной втиснулся кто-то третий впритирку, и тебе надо залезать в салон через другую дверь или багажник).
4. Широкие интервалы между автомобилями предотвращают удары открывающимися дверями по кузову - меньше царапин.
Судя по тому что за год мне никто не высказал ни одной претензии - всем пофиг, а значит всех все устраивает.
Единственный вариант заставить правильно парковаться - жесткая разметка типа столбиков или бодрюров или заборчиков. Но я заморачиваться этим не готов в своём дворе, потому что получу много негатива на этапе сбора подписей или денег. Оно мне надо? Подозреваю что и соседям не надо, им и так хорошо.
Уффф. Выговорился. Подозреваю что вызову тут праведный гнев и минусы. Но честно - мне пофиг )
Хеллоу, амигос. Сегодня я вам расскажу, как наступить в говно и выступить из него с честью и баблом. :)
Я придерживаюсь идеи, что работа должна приносить деньги, удовольствие и навыки. В каких-то соотношениях. Бывают чисто проходные работы, которые чисто за бабло, но без какого-то удовольствия или новых скиллов. Бывает наоборот, схватился за что-то, опыт качаешь просто как мотопомпой, но за свой счёт, т.к. сроки просраны, материалы посчитаны неверно, трудоёмкость недооценена и т.д. Т.о. я уже давно пришёл к выводу, что следующие задачи по работе не должны быть более, чем на 10% сложнее предыдущих. Если задача чуть сложнее, то ты довольно точно прикинешь затраты на её выполнение и в соответствии с этим выставишь счёт заказчику, в то же время эти +10% дадут тебе уверенные и спокойные очки опыта и всё это вместе принесёт удовлетворение от проделанной работы. Т.е. максимальная эффективность при минимуме затраченного времени и нервов.
Однако при всей разумности такого подхода, иногда думаешь, а не замахнуться ли мне на Уильяма нашего Шекспира. И замахиваешься. Давайте я просто приведу вам списочек оборудования, приспособ и технологий, которые мне пришлось хапнуть для изготовления этого проекта:
- спроектировать и изготовить зиг-машину (Зиг-машина. Окончание)
- купить и освоить шринкер\стретчер и сделать оснастку для пуклёвки (Авиатехнологии в быту и на производстве)
- починить, пересобрать и запустить на 40% обновлённый ЧПУ-фрезер (Внезапный мерч)
- спроектировать и сделать жаброрезку или louver die (Как это сделано. Электроящик)
- научиться работать с кожей
- научиться печатать на 3Дпринтере "резиновым" филаментом
- купить лазер по неметаллическим материалам
- купить электрозаклёпочник и авиационный пневмомолоток
и т.д. и т.п... И всё ради чего? Чтобы сделать шкаф для перевозки конских сёдел на выступления. Вот он:
Девять долбаных месяцев он рожался в мУках. Я наступил в говно вообще в КАЖДОМ месте этого шкафца. Ну вот скажем колёсики. Под заказ из Испании. Ехали почти месяц. Или вот электронный замок... кто бы мог подумать, что в инструкции написана неверная последовательность для смены кода? Я бился с ним две недели. Пока не приехал дружбан, который шарит и за ДВЕ МИНУТ не расколол наёбку в инструкции. Да что там инструкция. Каркас шкафа переделывался в металле дважды! Дверцы - трижды! :) Над этим проектом работали, кажется, всей семьёй. Даже младшая дочка помогала сатинировать алюминий.
Ладно, вощем мне было сложно. Давайте тезисно по фишечкам. Вот так вот двери открываются и сёдла выезжают на ложементах.
Длина консоли - метр двадцать. Седло весит около 10 кг. И да. Шкаф сделан из алюминия 1,5мм. И он держит. :)
При открывании правой дверцы срабатывает концевичок от Волги и внутри включается свет из двух резиновых светильников.
Имеется также выдвижной ящик для хранения и зарядки айфонов. Дело в том, что в шкафу - автономное эектропитание от аккума на 14 а\ч. Т.е. дома он стоит воткнутый в сеть и раздаёт 12VDC на свет и розетки, а на выезде спокойненько переходит на аккумулятор и раздаёт из него. Для контроля напруги в бортсети установлен вольтметр. Ессесно и дно ящика и дно шкафа имеют кастомные коврики с вышивкой.
Электросборка представляет собой вот такую вот коробчонку. Кстати, назло рекордам, я её делал вручную. Об этом тут: Как это сделано. Электроящик
Кожаные ремешки - для того, чтобы снимать крышку, если надо заменить аккумулятор. Такие же ремешки, только более широкие, прошитые вручную и с лазерной гравировкой служат для выкатывания ложементов и ящика:
Открывание-закрывание осуществляется ригельным механизмом. Отверстия в капролоновой бобышке резьбовые, к ним с лицевой стороны прикручена накладка. Точнее, таким образом эта бобышка фиксируется на двери об приклёпанную накладку.
Чтобы нижний (длинный) ригель ходил как надо и не блямкал, применена промежуточная опора из капролона:
Ригельный механизм фиксируется от открывания язычком электронного замка. Язычок у него хлипенький, поэтому запирать им двери - бессмысленно. А силовой замок, типа как на входной двери - смотрелся бы убого. Поэтому применена распределённая схема: хлипкий язычок работает не на вырыв, а на срез (а так усилие будет уже под тонну, вместо 120-150кг. на вырыв), а силу обеспечивает нержавеющая трубка 10х2, которая также работает на срез. Короче, силовое вскрытие дверей не имеет смысла - проще пропилить болгаркой новую дверь где хочешь. Контрольная панель работает с кода и от пальца. Если код верный - язычок втягивается и освобождает ригельную часть.
А ригельная часть приводится вращением рукоятки:
Эта же рукоятка скрывает под собой винты крепления капролоновой бобышки. Кстати, замок имеет своё собственное питание на 4 элементах АА. Которые легкосменны.
Для улучшения тактильно-акустических свойств применены демпферы из резины. Например отбойники дверей заторцовывают ручку:
Аналогично, при закрытии дверки упираются в резиновые отбойники и фиксирубтся ригелями с небольшим натягом, что обеспечивает тишину. Ложементы и ящичек имеют встроенные стопоры и демпферы, потому что направляющие немецкие и за дохрена денег. А чтобы внутрь шкафа не попадала пыль, на дверцы приклеен шлегель. Или та самая торцевая мохна от шкафа-купе:
Ну и что остаётся-то... Чехол. Ессесно, кастомный. Кажется, что он не по размеру, но нет. Он просто лежит на ручке. И открывается спереди, чтобы можно было не снимать его, если надо по-быстренькому залезть внутрь.
Да, кстати, ложементы быстросъёмные, на гравитационной фиксации. Т..е. самозаклинивающиеся. А по стенкам на шпангоуте есть отверстия, куда вставляются специальные крючки для поводков, намордников, что там ещё для лошади прилагается.
Ну и что в итоге. Девять месяцев, как я уже говорил. Такие дела... Зато теперь мне не страшно заходить даже в ремонт аэропланов, если вдруг судьба забросит в авиацию.
Это был очень крутой проект. С ним фотографировались вообще все посетители мастерской, как с обезьянкой на пляже в Алуште. Но вот делать ещё раз такой же я никогда не... да кому я вру? Конечно же буду. Я ж вообще в любую хуйнб вписываюсь. :)
Всем привет. Люди старой школы принесли и попросили покрасить. Говорят вид уже не тот, надо бы обновить. Фото оригинала не сделал, стырено из интернета.
И результат. Краска самая дешевая акрил.
Рождество и Новый Год это время, когда ты должен быть счастлив в кругу семьи и друзей. Нужно ли говорить, что большинство людей в эти дни испытывают дичайшую депрессию.
Джон Хьюз - это Георгий Данелия для западного человека. Он
создал великие комедии со слезами на глазах. Кудряшка Сью,
Деннис-мучитель, Бетховен, Клуб Завтрак.
Однажды, сидя в номере мотеля под Новый год, он задумался: а что если я проведу сутки тут один? Что если меня никто и не вспомнит? Что чувствуют те, кто сейчас за стеной?
Разумеется, после выхода на большие экраны, умники разгромили фильм, не вникая в суть.
Мол, некоторые сцены слишком жестокие, братья и сестры Кевина слишком злые и несимпатичные, а матерей, улетающих на другой континент и забывающих своё дитя просто не существует!
На всё это был один ответ: камон, это 80-е, фэнтези!
В итоге кинокритики признали, что фильм получился довольно забавным. Особенно хорошо отзывались они об игре Маколея Калкина. Но добавляли: вряд ли Один дома будут пересматривать.
В очередной раз пересматривая этот шедевр, обращаешь внимание, что Кевин был одинок и в начале(его просто никто не хотел слышать), и в, разумеется, середине фильма и в конце(семейство возвращается домой и... оставляет Кевина одного). Единственный кто его понимает, это одинокий дед по соседству.
Грустный взгляд в окно повзрослевшего Кевина.
Захотел вчера после детсада покататься с сыном с горки.Путь пролегает через сквер(Нарымский)Там у них лестница довольно высокая, центр чистят , а по краям из года в год делают горки, ну как делают, скорее накатывают.Что удобно, лестница хоть и высокая, но идёт она как короткий спуск, длинная площадка, снова спуск и так 3 раза, из за такого формата, снегокат не набирает большую скорость и ребёнок не боится, а тебе не страшно что дите если упадёт переломается.Только не тут то было, горки оказались засыпанны.Я лезу в интернет,и узнаю, что по мнению дибутатов безопасные горки теперь только 40 см высотой....Штааа????Да у нас в каждом дворе колея как раз см 35, 40. Не спорю никто не проводил лицензирование(то бишь бабки брать не с кого, непорядок' с.)в отличии от дибутатских дружков что держат аттракционы на базах вокруг Новосибирска, а на горке у Оби в прошлом году поломалось куча ребятишек, ну правильно, накуя мудрить и думать как сделать горку безопаснее, лучше срубить бабла и пролоббировать закон увеличивающий клиентскую базу платных спусков. Пох то что всеу дворы и тротуары в городе по колено в снегу отож думать надобно.Когда вы бляди уже нажретесь и сдохните.Локоть сука со своим мостом уже скоро переплюнет Толоконского по народной ненависти и успокаиваться похоже не собирается.
@Carl.Mars, вы в телеке
Подарок открыт 4 дня назад, эмоции по прежнему самые прекрасные,
съедобной части уже почти нет) Самое время поделиться радостью!
Вот такая большая коробочка ожидала меня на почте
По открытии в глаза сразу же бросились большое количество коробочек, аккуратно завёрнутых в милейшую бумагу и пупырку, верхушка упаковки вкусных конфет и мишура!
И поехали открывать! Незапакованными лежали две упаковки вкуснях. Самарская помадка очень понравилась! Пробую впервые, в меру сладкая, мягкая, кайф! Ну а Линдор знаком многим - чудесные вкусные шоколадные конфеты.
Далее пошли сверточки. В самом тяжёлом, маленьком лежали ещё конфетки! Да какие! Ананасовые очень любила в детстве, новый твикс с имбирным печеньем ещё не видела, Маска- отличная классика, а мультизлаковые конфеты в белом шоколаде просто открытие! теперь буду искать в магазинах)
Едем дальше) В самом маленьком свертке нашлась хлопушка с предсказанием. Забавно, интересно и очень новогодне! Обязательно ба-бахну в ночь с 31 на 1-ое)
Дальше рука потянулась к загадочной коробке в пупырке. Внутри оказался милейший шар на ёлку с символом года.
В следующей квадратной коробочке нашла то, что моё фанатское сердечко хотело тыщщщу лет. Кружку с терморисунком Карты Мародёров по Гарри Поттеру! (это когда изначально кружка чёрная, но наливаешь кипяток и проявляется рисунок)
Далее большой, тяжёлый сверточек - и опять улыбка до ушей! Супер свежая кулинарная книга Хогвартса! Я мечтала об этой новинке с момента анонса и вот мой дед Мороз, а точнее Снегурочка, меня услышала)
И, неожиданно, на самом дне меня ждали прекрасные наклейки по любимой вселенной!
И общий вид!
Рада ли я? Это просто чудеснейший подарок! Хочу поблагодарить
свою Снегурочку за прекрасный выбор вкуснях, за внимание к
интересам, за чудесное оформление и волшебное ощущение радости и
чудес!
Всех с наступающими праздниками, здоровья, спокойствия и
счастья!