18.10.2023 03:54:57 |
Автор: admin
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
После прочтения новости мы заключили пари с @vivalucifer.
Я говорю, что сотрудницу УК отмажут вчистую, либо накажут административным взысканием со штрафом. Короче, не будет ни условного, ни реального наказания.
Vivalucifer верит, что уголовное дело доведут до конца.
Ставка - бутылка Ballantines 0,7 или альтернативный приз на сумму до 3 000 рублей.
Этот пост заведён, чтобы следить за результатами следствия и суда, если до суда дойдет.
Недавно я стала подозревать мужа из-за того, что он подолгу зависает в телефоне, что-то пишет, но каждый раз прячет телефон, когда я подхожу к нему. Почти месяц я изводила себя подозрениями, что он мне изменяет.
Я знаю, что это неправильно, но так и не смогла удержаться - стала просматривать его телефон, когда он спал. Боже, лучше бы я этого не делала! Я обнаружила, что мой муж каждый день выкладывает на пикабу посты из подслушано!
Я чувствую себя ужасно грязной и каждую ночь плачу в подушку.
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Сотрудница управляющей компании из подмосковного Щёлкова переехала местную жительницу, недовольную работой подрядной организации.
Перед зданием УК "Паритет" на сегодня собралась толпа жаловалась на отсутствие отопления и ужасное состояние подвалов. Приехало даже щёлковское телевидение. Разговаривать сотрудница коммунальной организации не захотела, а потому прыгнула в Audi. И, несмотря на то, что жители перегородили дорогу, дала по газам. Сперва сбила, а потом и переехала одну из протестующих.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
UPDATE.
Сотрудница управляющей компании Паритет, которая дважды переехала на автомобиле жительницу подмосковного Щелково, после инцидента кричала, что пострадавшую под колеса машины подбросили. Об этом Газете.Ru рассказал очевидец случившегося Алексей. Он отметил, что после инцидента местные жители вызвали скорую и вынесли из дома пледы, которыми накрыли пострадавшую.
Пострадавшая в больнице, дополнительной информации пока нет. Все началось с недовольства жителей работы управляющей компании, когда приехали снимать ролик, сотрудники управляющей компании начали разбегаться как крысы с тонущего корабля и пытались вынести документы. Сотрудница УК села в машину и в попытках убежать переехала девушку, после инцидента она даже не подходила к ней. Она сказала, что ей эту девушку под колеса подбросили. Из УК никого там не было они разбежались, позакрывались по кабинетам, кинулись документы выносить из здания, в итоге оставили здание полностью открытым, забрали все, что нужно было, и сбежали. Очевидцы вызвали скорую , полицию, вынесли из дома пледы свои, укрыли ее на дороге, пока она там лежала, сказал он.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
Живу в Китае женат на китаянке.
10 октября официально открыт сезон сбора сахарного тростника. Зачем он? Первое - просто жевать, сладко вкусно и развивает мышцы челюсти. Второе - сок гнать и пить.
И третье - делать тростниковый сахар.
Сегодня был на оптовой базе по продаже тростника - фотка прилагается:
Жена послала - надо купить и наделать сахара. Эти палки надо домой привезти, и сам процесс варки тот еще гемор.
А всё почему? Потому что белый сахар ей вредный, а тростниковый - очень полезный. Готовый тростниковый сахар в магазине - это химия и красители. Объяснять что разницы нет я уже давно устал. Теперь в октябре мы просто едем на базу, покупаем тростник и херачим полезнейший сахар в домашних условиях.
Так что в какой бы стране вы не жили, в каждой культуре у жен есть способ за занять мужа полезным делом)
Моя сраная телега: Китай Наизнанку
ВЕРНИТЕ МИНУС!
Оооооо... Я когда такие "лайфхаки" вижу, всё время вспоминаю "твёрдый гель для душа" (мыло), "плетёный шоппер" (авоська) и вот этот видос
В армейке послали нас, молодых зелёных
солдат, штук 5 на хоздвор, выбрали, кто покрепче. Задача была -
загрузить в бортовой ЗИЛ несколько свиней. Свиньи были в самом
соку, килограмм по 300 с лишним. Так просто на ручки не возьмёшь и
за борт не закинешь. Откинули задний борт, положили на него доски.
Подтягиваем свинью, пытаемся затянуть по доскам. Она не идёт ни в
какую. Часа три возились, выдохлись, вымазались все. Тут
деревенский мальчишка лет 10 подошёл, посмотрел, доел яблоко и
говорит:
- Помочь?
Мы злые, уставшие:
- Уйди, пацан, не мешай!
Тот пожал плечами, сел, смотрит, ржёт. Мы психанули, типа:
- Хули ржёшь, иди помоги, раз такой умный.
Он взял ведро, говорит:
- Вертайте свинью жопой к доскам.
Ну, это легко, поставили свинку в позу задом наперёд. Пацан ей
ведро на голову бац, свинья задним ходом в три прыжка хоп и в
кузове. За 15 минут всех погрузили.
Телеграм - Интересно
Для ЛЛ: его нужно сжечь.
После прошумевшей на всю Россию историю о том, как сын Кадырова стал героем Чечни, избив заключённого, а его отец выложил видео в интернет и заявил, что гордится поступком Адама
я задумался о том, что же происходит со священной для всех мусульман книгой (сожжение которой они воспринимают так остро) когда она приходит в негодность?
Как-никак в мире около трех миллиардов экземпляров, каждый год печатают ещё сотню миллионов, и если у тебя есть миллиарды копий, то технически сложно заботиться о каждой из них. А значит их, скорее всего, как-то утилизируют. В том самом количестве, в котором каждый год выпускают. Сто миллионов напечатали, сто миллионов утилизировали.
За ответом я пошёл на портал ислам тудей.
"Ни в Коране, ни в Сунне нет однозначного совета по утилизации обветшавших мусхафов, поэтому в исламе считаются приемлемыми следующие три пути утилизации печатного текста Корана: захоронение в земле, сжигание или растворение в воде"
"Однако самым распространенным методом утилизации мусхафов или исламских книг, а также любых надписей религиозного характера является сжигание. Место, где будут сожжены ветхие книги, должно быть чистым. Сжигая старые и ветхие книги важно убедиться, что страницы истлели до конца, а записи не читаются. Кроме того, нельзя сжигать их вместе с мусором. Пепел от сожженных книг не обладает святостью и может быть утилизирован как обычно".
Так что да, ежегодно миллионы мусульман по всему миру жгут Коран.
Был у меня гараж в доме с высоким потолком. А над гаражом высокое чердачное помещение более 25 кв.м.
Подумал я , что не плохо бы опустить потолок и над гаражом сделать мансарду жилую.
Для своих двух пацанов комнатушку. С санузлом, что бы не бегать на первый этаж.
Дело за малым. Собраться и сделать. ПРазбираю потолок.
Собственно говоря, виновники торжества.
Ставлю крепления для балок.
Поднимаем балки
общими усилиями.
Креплю.
Переделываю стропила.
Пол.
Окно.
Потолок.
Сантехника. Электрика. В с/у плитка.
Кирпич на стены.
Лестница в дом.
Проем в дом.
Натяжной потолок , ламинат.
Комната готова к приему хозяев.
18.10.2023 00:43:26 |
Автор: admin
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
Недавно я стала подозревать мужа из-за того, что он подолгу зависает в телефоне, что-то пишет, но каждый раз прячет телефон, когда я подхожу к нему. Почти месяц я изводила себя подозрениями, что он мне изменяет.
Я знаю, что это неправильно, но так и не смогла удержаться - стала просматривать его телефон, когда он спал. Боже, лучше бы я этого не делала! Я обнаружила, что мой муж каждый день выкладывает на пикабу посты из подслушано!
Я чувствую себя ужасно грязной и каждую ночь плачу в подушку.
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
После прочтения новости мы заключили пари с @vivalucifer.
Я говорю, что сотрудницу УК отмажут вчистую, либо накажут административным взысканием со штрафом. Короче, не будет ни условного, ни реального наказания.
Vivalucifer верит, что уголовное дело доведут до конца.
Ставка - бутылка Ballantines 0,7 или альтернативный приз на сумму до 3 000 рублей.
Этот пост заведён, чтобы следить за результатами следствия и суда, если до суда дойдет.
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
Сотрудница управляющей компании из подмосковного Щёлкова переехала местную жительницу, недовольную работой подрядной организации.
Перед зданием УК "Паритет" на сегодня собралась толпа жаловалась на отсутствие отопления и ужасное состояние подвалов. Приехало даже щёлковское телевидение. Разговаривать сотрудница коммунальной организации не захотела, а потому прыгнула в Audi. И, несмотря на то, что жители перегородили дорогу, дала по газам. Сперва сбила, а потом и переехала одну из протестующих.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
UPDATE.
Сотрудница управляющей компании Паритет, которая дважды переехала на автомобиле жительницу подмосковного Щелково, после инцидента кричала, что пострадавшую под колеса машины подбросили. Об этом Газете.Ru рассказал очевидец случившегося Алексей. Он отметил, что после инцидента местные жители вызвали скорую и вынесли из дома пледы, которыми накрыли пострадавшую.
Пострадавшая в больнице, дополнительной информации пока нет. Все началось с недовольства жителей работы управляющей компании, когда приехали снимать ролик, сотрудники управляющей компании начали разбегаться как крысы с тонущего корабля и пытались вынести документы. Сотрудница УК села в машину и в попытках убежать переехала девушку, после инцидента она даже не подходила к ней. Она сказала, что ей эту девушку под колеса подбросили. Из УК никого там не было они разбежались, позакрывались по кабинетам, кинулись документы выносить из здания, в итоге оставили здание полностью открытым, забрали все, что нужно было, и сбежали. Очевидцы вызвали скорую , полицию, вынесли из дома пледы свои, укрыли ее на дороге, пока она там лежала, сказал он.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
Живу в Китае женат на китаянке.
10 октября официально открыт сезон сбора сахарного тростника. Зачем он? Первое - просто жевать, сладко вкусно и развивает мышцы челюсти. Второе - сок гнать и пить.
И третье - делать тростниковый сахар.
Сегодня был на оптовой базе по продаже тростника - фотка прилагается:
Жена послала - надо купить и наделать сахара. Эти палки надо домой привезти, и сам процесс варки тот еще гемор.
А всё почему? Потому что белый сахар ей вредный, а тростниковый - очень полезный. Готовый тростниковый сахар в магазине - это химия и красители. Объяснять что разницы нет я уже давно устал. Теперь в октябре мы просто едем на базу, покупаем тростник и херачим полезнейший сахар в домашних условиях.
Так что в какой бы стране вы не жили, в каждой культуре у жен есть способ за занять мужа полезным делом)
Моя сраная телега: Китай Наизнанку
ВЕРНИТЕ МИНУС!
Оооооо... Я когда такие "лайфхаки" вижу, всё время вспоминаю "твёрдый гель для душа" (мыло), "плетёный шоппер" (авоська) и вот этот видос
В армейке послали нас, молодых зелёных
солдат, штук 5 на хоздвор, выбрали, кто покрепче. Задача была -
загрузить в бортовой ЗИЛ несколько свиней. Свиньи были в самом
соку, килограмм по 300 с лишним. Так просто на ручки не возьмёшь и
за борт не закинешь. Откинули задний борт, положили на него доски.
Подтягиваем свинью, пытаемся затянуть по доскам. Она не идёт ни в
какую. Часа три возились, выдохлись, вымазались все. Тут
деревенский мальчишка лет 10 подошёл, посмотрел, доел яблоко и
говорит:
- Помочь?
Мы злые, уставшие:
- Уйди, пацан, не мешай!
Тот пожал плечами, сел, смотрит, ржёт. Мы психанули, типа:
- Хули ржёшь, иди помоги, раз такой умный.
Он взял ведро, говорит:
- Вертайте свинью жопой к доскам.
Ну, это легко, поставили свинку в позу задом наперёд. Пацан ей
ведро на голову бац, свинья задним ходом в три прыжка хоп и в
кузове. За 15 минут всех погрузили.
Телеграм - Интересно
Для ЛЛ: его нужно сжечь.
После прошумевшей на всю Россию историю о том, как сын Кадырова стал героем Чечни, избив заключённого, а его отец выложил видео в интернет и заявил, что гордится поступком Адама
я задумался о том, что же происходит со священной для всех мусульман книгой (сожжение которой они воспринимают так остро) когда она приходит в негодность?
Как-никак в мире около трех миллиардов экземпляров, каждый год печатают ещё сотню миллионов, и если у тебя есть миллиарды копий, то технически сложно заботиться о каждой из них. А значит их, скорее всего, как-то утилизируют. В том самом количестве, в котором каждый год выпускают. Сто миллионов напечатали, сто миллионов утилизировали.
За ответом я пошёл на портал ислам тудей.
"Ни в Коране, ни в Сунне нет однозначного совета по утилизации обветшавших мусхафов, поэтому в исламе считаются приемлемыми следующие три пути утилизации печатного текста Корана: захоронение в земле, сжигание или растворение в воде"
"Однако самым распространенным методом утилизации мусхафов или исламских книг, а также любых надписей религиозного характера является сжигание. Место, где будут сожжены ветхие книги, должно быть чистым. Сжигая старые и ветхие книги важно убедиться, что страницы истлели до конца, а записи не читаются. Кроме того, нельзя сжигать их вместе с мусором. Пепел от сожженных книг не обладает святостью и может быть утилизирован как обычно".
Так что да, ежегодно миллионы мусульман по всему миру жгут Коран.
18.10.2023 00:13:27 |
Автор: admin
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
Недавно я стала подозревать мужа из-за того, что он подолгу зависает в телефоне, что-то пишет, но каждый раз прячет телефон, когда я подхожу к нему. Почти месяц я изводила себя подозрениями, что он мне изменяет.
Я знаю, что это неправильно, но так и не смогла удержаться - стала просматривать его телефон, когда он спал. Боже, лучше бы я этого не делала! Я обнаружила, что мой муж каждый день выкладывает на пикабу посты из подслушано!
Я чувствую себя ужасно грязной и каждую ночь плачу в подушку.
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
После прочтения новости мы заключили пари с @vivalucifer.
Я говорю, что сотрудницу УК отмажут вчистую, либо накажут административным взысканием со штрафом. Короче, не будет ни условного, ни реального наказания.
Vivalucifer верит, что уголовное дело доведут до конца.
Ставка - бутылка Ballantines 0,7 или альтернативный приз на сумму до 3 000 рублей.
Этот пост заведён, чтобы следить за результатами следствия и суда, если до суда дойдет.
Сотрудница управляющей компании из подмосковного Щёлкова переехала местную жительницу, недовольную работой подрядной организации.
Перед зданием УК "Паритет" на сегодня собралась толпа жаловалась на отсутствие отопления и ужасное состояние подвалов. Приехало даже щёлковское телевидение. Разговаривать сотрудница коммунальной организации не захотела, а потому прыгнула в Audi. И, несмотря на то, что жители перегородили дорогу, дала по газам. Сперва сбила, а потом и переехала одну из протестующих.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
UPDATE.
Сотрудница управляющей компании Паритет, которая дважды переехала на автомобиле жительницу подмосковного Щелково, после инцидента кричала, что пострадавшую под колеса машины подбросили. Об этом Газете.Ru рассказал очевидец случившегося Алексей. Он отметил, что после инцидента местные жители вызвали скорую и вынесли из дома пледы, которыми накрыли пострадавшую.
Пострадавшая в больнице, дополнительной информации пока нет. Все началось с недовольства жителей работы управляющей компании, когда приехали снимать ролик, сотрудники управляющей компании начали разбегаться как крысы с тонущего корабля и пытались вынести документы. Сотрудница УК села в машину и в попытках убежать переехала девушку, после инцидента она даже не подходила к ней. Она сказала, что ей эту девушку под колеса подбросили. Из УК никого там не было они разбежались, позакрывались по кабинетам, кинулись документы выносить из здания, в итоге оставили здание полностью открытым, забрали все, что нужно было, и сбежали. Очевидцы вызвали скорую , полицию, вынесли из дома пледы свои, укрыли ее на дороге, пока она там лежала, сказал он.
Источник - Газета.Ru
Номер свидетельства регистрации СМИ - ЭЛ ФС 77 - 67642
Живу в Китае женат на китаянке.
10 октября официально открыт сезон сбора сахарного тростника. Зачем он? Первое - просто жевать, сладко вкусно и развивает мышцы челюсти. Второе - сок гнать и пить.
И третье - делать тростниковый сахар.
Сегодня был на оптовой базе по продаже тростника - фотка прилагается:
Жена послала - надо купить и наделать сахара. Эти палки надо домой привезти, и сам процесс варки тот еще гемор.
А всё почему? Потому что белый сахар ей вредный, а тростниковый - очень полезный. Готовый тростниковый сахар в магазине - это химия и красители. Объяснять что разницы нет я уже давно устал. Теперь в октябре мы просто едем на базу, покупаем тростник и херачим полезнейший сахар в домашних условиях.
Так что в какой бы стране вы не жили, в каждой культуре у жен есть способ за занять мужа полезным делом)
Моя сраная телега: Китай Наизнанку
ВЕРНИТЕ МИНУС!
Оооооо... Я когда такие "лайфхаки" вижу, всё время вспоминаю "твёрдый гель для душа" (мыло), "плетёный шоппер" (авоська) и вот этот видос
В армейке послали нас, молодых зелёных
солдат, штук 5 на хоздвор, выбрали, кто покрепче. Задача была -
загрузить в бортовой ЗИЛ несколько свиней. Свиньи были в самом
соку, килограмм по 300 с лишним. Так просто на ручки не возьмёшь и
за борт не закинешь. Откинули задний борт, положили на него доски.
Подтягиваем свинью, пытаемся затянуть по доскам. Она не идёт ни в
какую. Часа три возились, выдохлись, вымазались все. Тут
деревенский мальчишка лет 10 подошёл, посмотрел, доел яблоко и
говорит:
- Помочь?
Мы злые, уставшие:
- Уйди, пацан, не мешай!
Тот пожал плечами, сел, смотрит, ржёт. Мы психанули, типа:
- Хули ржёшь, иди помоги, раз такой умный.
Он взял ведро, говорит:
- Вертайте свинью жопой к доскам.
Ну, это легко, поставили свинку в позу задом наперёд. Пацан ей
ведро на голову бац, свинья задним ходом в три прыжка хоп и в
кузове. За 15 минут всех погрузили.
Телеграм - Интересно
Для ЛЛ: его нужно сжечь.
После прошумевшей на всю Россию историю о том, как сын Кадырова стал героем Чечни, избив заключённого, а его отец выложил видео в интернет и заявил, что гордится поступком Адама
я задумался о том, что же происходит со священной для всех мусульман книгой (сожжение которой они воспринимают так остро) когда она приходит в негодность?
Как-никак в мире около трех миллиардов экземпляров, каждый год печатают ещё сотню миллионов, и если у тебя есть миллиарды копий, то технически сложно заботиться о каждой из них. А значит их, скорее всего, как-то утилизируют. В том самом количестве, в котором каждый год выпускают. Сто миллионов напечатали, сто миллионов утилизировали.
За ответом я пошёл на портал ислам тудей.
"Ни в Коране, ни в Сунне нет однозначного совета по утилизации обветшавших мусхафов, поэтому в исламе считаются приемлемыми следующие три пути утилизации печатного текста Корана: захоронение в земле, сжигание или растворение в воде"
"Однако самым распространенным методом утилизации мусхафов или исламских книг, а также любых надписей религиозного характера является сжигание. Место, где будут сожжены ветхие книги, должно быть чистым. Сжигая старые и ветхие книги важно убедиться, что страницы истлели до конца, а записи не читаются. Кроме того, нельзя сжигать их вместе с мусором. Пепел от сожженных книг не обладает святостью и может быть утилизирован как обычно".
Так что да, ежегодно миллионы мусульман по всему миру жгут Коран.
Живу я в одном городе Поволжья. Город считается довольно неплохим и да, это не Саратов) но прошу простить мне мой юмор - сам Саратовский, насмотрелся там. И так, Самара.
А сейчас кратко и по цифрам. Человек, который закончил вуз по специальности химик и ищет на фарм производство, будет получать 37 тысяч до вычета налога.
Девочка, что работает в баре и собирает стаканы, убирает столы и разговаривает с гостями - 50 на руки плюс чаевые.
Сфера, где миллиардные прибыли на чем-то вертит своих сотрудников? А в баре прекрасно понимают, почему платят столько? Да объясните мне наконец-то!
17.10.2023 16:34:12 |
Автор: admin
Жили с женой душа в душу цать лет. Либидо у
меня выше, чем у супруги, ну я и занимался по-тихой грусти
онанизмом в дни между занятием любовью со своей женой.
А тут решил бросить. Ну думаю, чего это я, не мальчик уже! Пора
заканчивать.
Ну и бросил. Поначалу было нормально, а потом стало рвать крышу.
Секса осталось также, а выходов меньше.
В общем начал общаться с бывшей девушкой из ранней молодости. А так
как опыта адюльтера у меня никакого, то спалился ещё на начальном
этапе.
Супруга подаёт на развод.
Мораль: Не бросайте онанизм!
Мойте без остановки
Жопы и членов головки.
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
А от меня в автошколе инструктор отказался))
Досталась мне в инструкторы какая-то кристаллизованная мразь, прям
в Палату мер и весов его надо было как эталон козла отправить.
Хамил, насмехался. Попросила поменять - "мы коней на
переправе инструкторов в середине цикла не меняем, все заняты".
Ну поплакала, деньги-то уже уплочены, а скандалить я тогда не
умела.
Но, видимо, мое подсознание решило мне помочь) Я пятнадцать лет
назад была барышней скромной, неконфликтной, тем более не способной
пререкаться со взрослым мужиком лет на двадцать старше и
килограммов на 50 тяжелее. В очередной раз, когда я то ли передачу
не на ту переключила, то ли вовремя не включила поворотник, он
начал на меня орать, мол, дура тупая, курица и т.д. Я резко нажала
на тормоз (без задней мысли, просто хотела остановиться и
высказаться). А инструктор же непристегнутым ездит. Ну и вот,
бггг... Когда поток мата иссяк, какой-то другой, более уверенный в
себе человек, моим ртом в звенящей тишине произнес: "Мне кажется,
это неправильно - называть меня дурой и курицей за мои же
деньги".
Хватило его на пару занятий. Потом поток ехидных замечаний и
дебильных шуточек про женщин за рулём возобновился. А мы как раз
выехали на оживленную двухполосную дорогу в час пик. И я в ответ на
его очередной выпад заглушила двигатель. Сзади гудят, кроют нас
последними словами, руками машут, жестами объясняя, кто мы такие и
что с нами надо сделать)) А мне чота так спокойно стало, прям
наплевать вообще. Помеха эта справа на меня слюной брызжет: "Хули
встала, ехай давай!" Ща, говорю, поплачу, и поедем))
После этого мой психопат от меня отказался)) И что интересно,
нашелся другой инструктор, чудесный дядечка раннепенсионного
возраста, который ни разу на меня голоса не повысил, оказалось, я и
не дура, и не курица. И если на меня не орать, то вполне себе
обучаема.
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Честно скажу, препод я ленивый - учу только тех, кто хочет учиться. Лень мне заставлять людей думать. Курс сделать и каждый семестр обновлять по свежим методикам и данным, реальные проекты искать для практики, максимально просто объяснять сложные вещи - не лень. А вбивать что то кувалдой в башку тех, кому не надо - лень. Я и не вбиваю. Зато желающим учиться - гора плюшек и трудоустройство.
Поэтому экзамены у меня максимально простые : кто сделал 100% практики в течение семестра - пятёрки, поскольку всю теорию осознали и применили. У кого меньше, сдавайте экзамен или получайте 3 или 4. Да и на экзамене получить у меня ниже тройки сложно - вот ещё мне на пересдачи ходить. Так что и подсказываю, и даю сообразить. Предмет у меня практический, большинство вещей можно понять и ответить просто подумав и включив логику.
В общем, неуд у меня можно получить только не явившись на экзамен или будучи нереальным дубом. Но один раз я поставила студентке неуд из-за декольте.
Была группа заочников и я старалась быть особенно лояльной. Всё шло неплохо, пока не пришла она. Назовём её Памела. Не знаю, зачем она надела платье с декольте, демонстрировавшее её бюст во всей красе, и там таки было на что посмотреть. Даже мои сугубо гетеросексуальные глаза постоянно пытались косить туда. Возможно, Памела, увидев мою гендерно - нейтральную фамилию (типа Иваненко) и не самую типичную для женщины первую букву имени, решила получить экзамен за красивые глаза. Ну, то есть, не совсем глаза. Но красивые.
Конечно, не узнать полное ФИО и гендер препода перед экзаменом - базовый навык студента, но далеко не все этим себя утруждают. Так что я не была особо удивлена или фрапирована, что она этим не озаботилась. Но то, что Памела, не осознала свою ошибку и даже не пыталась выдавить из себя хоть что то осмысленное ни на один мой очень наводящий вопрос, а с милой и глупой улыбкой отвечала "не знаю" на все вопросы, кроме её имени, покачивая декольте - уже перебор. Святые печеньки, я старалась выудить из неё хоть какие-то крохи не то, что знаний, а здравого смысла, но не смогла. Пришлось ставить неуд.
Уже на выходе из экзаменционной аудитории, я слышала, как она по телефону жаловалась "Зае" на то, что её завалила "старая плоская неудовлетворенная грымза из зависти".
Сексизм - страшная штука, подумала тогда тридцатрехлетняя старая грымза и пошла домой к мужу и сыну.
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
Что-то давно не было постов этой петицией! Осталось совсем немного! Поддержим!
На сайте Roi давно есть петиция про
упорядочивание пребывания в РФ трудовых мигрантов, предлагаю
присоединиться
В петиции есть важные моменты, такие как создание более жесткого
режима пребывания мигрантов в РФ, а также работодатель, который
нанимает трудового мигранта, должен нести за него полную
ответственность.
У кого есть желание и возможность, прошу проголосовать
https://www.roi.ru/101503/
Снова рубрика Обыкновенные герои. Собираю
такие истории, мне кажется, важно знать, что рядом с нами ходят не
только персонажи криминальной хроники (которых жадно смакуют
ведущие в новостных сюжетах), но и вот такие люди, как Николай.
Вот, говорят, москвичи зажрались, руку не протянут, если тебя в
болото затянет, ну и еще всякие нелестные эпитеты. Расскажу эту
вдохновляющую, как мне кажется, историю.
Обычный будний день, восток Москвы. По небольшому скверику люди спешат к метро Новогиреево, пенсионер гуляет с собакой, на небе сгущаются тучи, обещают легкий снег. В пятиэтажке на Свободном проспекте, 12/23 вспыхивает пожар. Огнем и дымом заполняется кухня двухкомнатной квартиры, горит стол, пламя перекидывается на стены. В гостиной трое детей, три девочки, одной 7, другой 10, а третьей 11. Выбраться из квартиры они не могут уходя из дома, мама закрыла дверь снаружи. Брат и сестра на учебе. Ключ от двери лежит на кухне, но туда уже не пройти.
Время идет на секунды, дым расползается по всему дому. Девочки выскакивают на балкон, что-то кричат.
И вот тут в этой истории появляется 49-летний москвич Николай Евдокимов. Не спасатель МЧС, не спортсмен-разрядник, обычный водитель в транспортной компании. У Николая выходной день, автобус, в котором он сидит, медленно подползает к остановке Федеративный проспект.
Наш герой смотрит в окно, вдруг видит дым
вырывается из пятиэтажки на противоположной стороне улицы, на
балконе мечутся дети. Что делает обычный современный человек в
такой ситуации? В лучшем случае звонит в МЧС, дожидается
специалистов, которые приедут, помогут, спасут. В худшем? Начинает
снимать на телефон.
Но Николай выбегает из автобуса и несется к дому. Внезапно он,
человек, который всю жизнь работал по чьим-то командам, начинает
раздавать команды сам людям, которые собрались у дома.
Он рассказывает:
"Когда я подбежал, у дома стояли люди, они смотрели и ничего не делали. Не знаю, как так получилось, но решение у меня появилось сразу".
Николай кричит:
Стучите в окна. Нам нужны одеяла!
И вот зеваки вместе с Николаем барабанят в окна первых этажей, на землю сыпятся одеяла.
Натягиваем!
"Когда мы растянули одеяла, из окон уже шел черный дым. Самая взрослая девочка подтолкнула маленькую она благополучно приземлилась. Потом прыгнула вторая, третья. Все они были одеты в какие-то майки, а на улице мороз".
Пожар, спасение, все продлилось буквально пару минут. А потом в квартире на четвертом этаже лопнули стекла, но дети были уже спасены подъехала Скорая, пожарные.
Все девочки, дети надышались угарного газа, лежали в больнице, но остались живы.
Николай говорит: "Сам не понимаю, откуда у меня вдруг взялся этот план в голове. Я никогда в таких ситуациях не был. Да и людьми никогда не руководил я наемный работник. Но хорошо, конечно, что все так кончилось".
Вот он на фото обыкновенный герой,
обыкновенный москвич. 49-летний Николай Евдокимов, водитель в
транспортной компании.
Если интересно, то тут еще мой телеграмм-канал Zorkinadventures,
где я стараюсь собирать какие-то необычные истории про людей и про
места, где бывал во время работы в National Geographic Россия и
позже)
Оооооо... Я когда такие "лайфхаки" вижу, всё время вспоминаю "твёрдый гель для душа" (мыло), "плетёный шоппер" (авоська) и вот этот видос
17.10.2023 16:15:39 |
Автор: admin
Жили с женой душа в душу цать лет. Либидо у
меня выше, чем у супруги, ну я и занимался по-тихой грусти
онанизмом в дни между занятием любовью со своей женой.
А тут решил бросить. Ну думаю, чего это я, не мальчик уже! Пора
заканчивать.
Ну и бросил. Поначалу было нормально, а потом стало рвать крышу.
Секса осталось также, а выходов меньше.
В общем начал общаться с бывшей девушкой из ранней молодости. А так
как опыта адюльтера у меня никакого, то спалился ещё на начальном
этапе.
Супруга подаёт на развод.
Мораль: Не бросайте онанизм!
Мойте без остановки
Жопы и членов головки.
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
А от меня в автошколе инструктор отказался))
Досталась мне в инструкторы какая-то кристаллизованная мразь, прям
в Палату мер и весов его надо было как эталон козла отправить.
Хамил, насмехался. Попросила поменять - "мы коней на
переправе инструкторов в середине цикла не меняем, все заняты".
Ну поплакала, деньги-то уже уплочены, а скандалить я тогда не
умела.
Но, видимо, мое подсознание решило мне помочь) Я пятнадцать лет
назад была барышней скромной, неконфликтной, тем более не способной
пререкаться со взрослым мужиком лет на двадцать старше и
килограммов на 50 тяжелее. В очередной раз, когда я то ли передачу
не на ту переключила, то ли вовремя не включила поворотник, он
начал на меня орать, мол, дура тупая, курица и т.д. Я резко нажала
на тормоз (без задней мысли, просто хотела остановиться и
высказаться). А инструктор же непристегнутым ездит. Ну и вот,
бггг... Когда поток мата иссяк, какой-то другой, более уверенный в
себе человек, моим ртом в звенящей тишине произнес: "Мне кажется,
это неправильно - называть меня дурой и курицей за мои же
деньги".
Хватило его на пару занятий. Потом поток ехидных замечаний и
дебильных шуточек про женщин за рулём возобновился. А мы как раз
выехали на оживленную двухполосную дорогу в час пик. И я в ответ на
его очередной выпад заглушила двигатель. Сзади гудят, кроют нас
последними словами, руками машут, жестами объясняя, кто мы такие и
что с нами надо сделать)) А мне чота так спокойно стало, прям
наплевать вообще. Помеха эта справа на меня слюной брызжет: "Хули
встала, ехай давай!" Ща, говорю, поплачу, и поедем))
После этого мой психопат от меня отказался)) И что интересно,
нашелся другой инструктор, чудесный дядечка раннепенсионного
возраста, который ни разу на меня голоса не повысил, оказалось, я и
не дура, и не курица. И если на меня не орать, то вполне себе
обучаема.
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Честно скажу, препод я ленивый - учу только тех, кто хочет учиться. Лень мне заставлять людей думать. Курс сделать и каждый семестр обновлять по свежим методикам и данным, реальные проекты искать для практики, максимально просто объяснять сложные вещи - не лень. А вбивать что то кувалдой в башку тех, кому не надо - лень. Я и не вбиваю. Зато желающим учиться - гора плюшек и трудоустройство.
Поэтому экзамены у меня максимально простые : кто сделал 100% практики в течение семестра - пятёрки, поскольку всю теорию осознали и применили. У кого меньше, сдавайте экзамен или получайте 3 или 4. Да и на экзамене получить у меня ниже тройки сложно - вот ещё мне на пересдачи ходить. Так что и подсказываю, и даю сообразить. Предмет у меня практический, большинство вещей можно понять и ответить просто подумав и включив логику.
В общем, неуд у меня можно получить только не явившись на экзамен или будучи нереальным дубом. Но один раз я поставила студентке неуд из-за декольте.
Была группа заочников и я старалась быть особенно лояльной. Всё шло неплохо, пока не пришла она. Назовём её Памела. Не знаю, зачем она надела платье с декольте, демонстрировавшее её бюст во всей красе, и там таки было на что посмотреть. Даже мои сугубо гетеросексуальные глаза постоянно пытались косить туда. Возможно, Памела, увидев мою гендерно - нейтральную фамилию (типа Иваненко) и не самую типичную для женщины первую букву имени, решила получить экзамен за красивые глаза. Ну, то есть, не совсем глаза. Но красивые.
Конечно, не узнать полное ФИО и гендер препода перед экзаменом - базовый навык студента, но далеко не все этим себя утруждают. Так что я не была особо удивлена или фрапирована, что она этим не озаботилась. Но то, что Памела, не осознала свою ошибку и даже не пыталась выдавить из себя хоть что то осмысленное ни на один мой очень наводящий вопрос, а с милой и глупой улыбкой отвечала "не знаю" на все вопросы, кроме её имени, покачивая декольте - уже перебор. Святые печеньки, я старалась выудить из неё хоть какие-то крохи не то, что знаний, а здравого смысла, но не смогла. Пришлось ставить неуд.
Уже на выходе из экзаменционной аудитории, я слышала, как она по телефону жаловалась "Зае" на то, что её завалила "старая плоская неудовлетворенная грымза из зависти".
Сексизм - страшная штука, подумала тогда тридцатрехлетняя старая грымза и пошла домой к мужу и сыну.
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
Что-то давно не было постов этой петицией! Осталось совсем немного! Поддержим!
На сайте Roi давно есть петиция про
упорядочивание пребывания в РФ трудовых мигрантов, предлагаю
присоединиться
В петиции есть важные моменты, такие как создание более жесткого
режима пребывания мигрантов в РФ, а также работодатель, который
нанимает трудового мигранта, должен нести за него полную
ответственность.
У кого есть желание и возможность, прошу проголосовать
https://www.roi.ru/101503/
Вот прочитал много постов, ответов на посты и не могу понять. Люди вы серьезно считаете, что те мелкие магазинчики (палатки, ларьки) что-то покупали у производителей? Вы еще и в дед мороза верите?
Любой такой комерс ехал на оптовую базу (а сейчас кто не загнулся едут в Metro, Светофор) , скупал там самый дешёвый и ходовой товар. Делал наценку 30-50-100% на что жадности хватало. А потом на выходе разогретый в микроволновке черствый хлеб и мытая колбаса.
У нас на пикабу есть представители малого бизнеса. На вскидку могу вспомнить кемперы для пикапов (Пилигрим), так же те кто что то шьет из кожи, штучно, дорого и руками. Другие мастера, художники, моделисты.
Вот это малый бизнес.
А перекупы это перекупы не путайте пожалуйста.
Есть друг. Работает в вузе. Я тоже работал, но жизнь заставила уйти с кафедры. Последние годы кризис с кадрами в вузе. Очередей для работы в вузе нет. Начальство нарушая закон, не разрешает брать 1,5 ставки. Объяснение одно: ищите кадры. При этом желающих просто нет. Более того, уходят деканы, зав. кафедрами. Про доцентов и преподавателей молчу. Постоянно какие-то совещания, конференции по вопросам, как привлечь кадры. Поднять зарплату? Не вариант. Вы что! За деньги работать? Надо мотивировать другим. Чем? Чем хотите. Зарплата преподавателя - 32000 до вычета налога. С учёной степенью 35000. Зарплата выпускника вуза - 60000. Странно, что никто работать не идет в вуз. Зачем пост, не знаю. Просто хотел спросить, у всех так?
Снова рубрика Обыкновенные герои. Собираю
такие истории, мне кажется, важно знать, что рядом с нами ходят не
только персонажи криминальной хроники (которых жадно смакуют
ведущие в новостных сюжетах), но и вот такие люди, как Николай.
Вот, говорят, москвичи зажрались, руку не протянут, если тебя в
болото затянет, ну и еще всякие нелестные эпитеты. Расскажу эту
вдохновляющую, как мне кажется, историю.
Обычный будний день, восток Москвы. По небольшому скверику люди спешат к метро Новогиреево, пенсионер гуляет с собакой, на небе сгущаются тучи, обещают легкий снег. В пятиэтажке на Свободном проспекте, 12/23 вспыхивает пожар. Огнем и дымом заполняется кухня двухкомнатной квартиры, горит стол, пламя перекидывается на стены. В гостиной трое детей, три девочки, одной 7, другой 10, а третьей 11. Выбраться из квартиры они не могут уходя из дома, мама закрыла дверь снаружи. Брат и сестра на учебе. Ключ от двери лежит на кухне, но туда уже не пройти.
Время идет на секунды, дым расползается по всему дому. Девочки выскакивают на балкон, что-то кричат.
И вот тут в этой истории появляется 49-летний москвич Николай Евдокимов. Не спасатель МЧС, не спортсмен-разрядник, обычный водитель в транспортной компании. У Николая выходной день, автобус, в котором он сидит, медленно подползает к остановке Федеративный проспект.
Наш герой смотрит в окно, вдруг видит дым
вырывается из пятиэтажки на противоположной стороне улицы, на
балконе мечутся дети. Что делает обычный современный человек в
такой ситуации? В лучшем случае звонит в МЧС, дожидается
специалистов, которые приедут, помогут, спасут. В худшем? Начинает
снимать на телефон.
Но Николай выбегает из автобуса и несется к дому. Внезапно он,
человек, который всю жизнь работал по чьим-то командам, начинает
раздавать команды сам людям, которые собрались у дома.
Он рассказывает:
"Когда я подбежал, у дома стояли люди, они смотрели и ничего не делали. Не знаю, как так получилось, но решение у меня появилось сразу".
Николай кричит:
Стучите в окна. Нам нужны одеяла!
И вот зеваки вместе с Николаем барабанят в окна первых этажей, на землю сыпятся одеяла.
Натягиваем!
"Когда мы растянули одеяла, из окон уже шел черный дым. Самая взрослая девочка подтолкнула маленькую она благополучно приземлилась. Потом прыгнула вторая, третья. Все они были одеты в какие-то майки, а на улице мороз".
Пожар, спасение, все продлилось буквально пару минут. А потом в квартире на четвертом этаже лопнули стекла, но дети были уже спасены подъехала Скорая, пожарные.
Все девочки, дети надышались угарного газа, лежали в больнице, но остались живы.
Николай говорит: "Сам не понимаю, откуда у меня вдруг взялся этот план в голове. Я никогда в таких ситуациях не был. Да и людьми никогда не руководил я наемный работник. Но хорошо, конечно, что все так кончилось".
Вот он на фото обыкновенный герой,
обыкновенный москвич. 49-летний Николай Евдокимов, водитель в
транспортной компании.
Если интересно, то тут еще мой телеграмм-канал Zorkinadventures,
где я стараюсь собирать какие-то необычные истории про людей и про
места, где бывал во время работы в National Geographic Россия и
позже)
17.10.2023 15:42:47 |
Автор: admin
Жили с женой душа в душу цать лет. Либидо у
меня выше, чем у супруги, ну я и занимался по-тихой грусти
онанизмом в дни между занятием любовью со своей женой.
А тут решил бросить. Ну думаю, чего это я, не мальчик уже! Пора
заканчивать.
Ну и бросил. Поначалу было нормально, а потом стало рвать крышу.
Секса осталось также, а выходов меньше.
В общем начал общаться с бывшей девушкой из ранней молодости. А так
как опыта адюльтера у меня никакого, то спалился ещё на начальном
этапе.
Супруга подаёт на развод.
Мораль: Не бросайте онанизм!
Мойте без остановки
Жопы и членов головки.
Отношения с бортпроводницей
Очень интересно было почитать заметки про жизнь с баскетболисткой. У меня женщина тоже имеет интересную специфическую и романтизированную проф.деятельность. И так, она уже 12 лет бортпроводница. Короткая выжимка за первый год отношений.
1. График работы и жизни с бортпроводницей - это бесконечная карусель. Сегодня она здесь, вечером уже в рейсе. Завтра она утром уже отсыпается в кроватке рядом, на следующее утро опять какой-нибудь длинный рейс и снова пропала на 2-3 дня. Человек может профессионально в любое нужное ей время лечь и уснуть, вот в любое время, надо спать спит. Особенно, когда несколько ночных рейсов подряд.
2. Как продолжение первого пункта. Регулярно после нескольких ночных рейсов встречаю я аватар человека. Вроде бы как она, но не она.
3. Из второго пункта, так как я стараюсь окружить мою перелетную птичку вниманием, то гоняю в аэропорт ее встречать и провожать, настолько часто, на сколько это не помешает нормально функционировать по работе и делам и не превращаться в аватара самому =) В здании аэровокзала я уже свой чел, со всеми здороваюсь, на платной парковке тоже со всеми уже и переругался и подружился.
4. Бортпроводник любому виду отдыха предпочтет вечер с вкусной едой и сериалами дома на диване. Ни на какие тусовки ни сил ни желания не остается. К тому же всегда можно потусоваться в командировках, где-нибудь в Сочи, Тайланде и т.д. а не у нас в серединке Сибири. Ну и мне от этого только плюс - мне 37 и я уже давным-давно оттусовался и у меня созданы все условия для приятного лежания на диване, потому что это мне нравится больше кабаков и прочих людных мест.
5. Да, мои друзья очень удивляются, когда спрашивают её А сколько раз ты была в Тайланде? и получают неожиданный ответ: чуть более 150 раз.
6. Глядя со стороны и одновременно очень близко на профессию бортпроводника пропитываешься уважением и ни дай Бог никогда бы не согласился на такую работу тем более если не любишь людей, тем более если любишь поспать, тем более когда не привык жить на чемоданах почти 24/7.
7. За долгие годы работы бортпитание ей порядком надоело. И даже когда любимой не было дома с рейса я всегда снабжен касалетками с бортпитанием. Ну а мне че, я мужик простой, вижу еду ем!
8. Конечно, я знаю о всех лакомых скидках и плюшках от авиакомпании и своевременно могу ими воспользоваться.
9. Великолепно совместить командировку куда-нибудь, например в СПБ, с рейсом, на котором бортпроводник моя любимка. Незабываемые приятные ощущения. Особенно соседи по ряду очень любопытно реагируют. Проверено, очень забавно. Как то сосед по ряду поворачивается ко мне во время посадки: Твоя то мне вон, строго посмотрела и сказала занять свое место! а я отвечаю Так прикинь как ей обидно, что тебе нельзя чапалах прописать за такое?!
10. Нештатные ситуации случаются. И на самом деле гораздо чаще, чем мы о них можем узнать. Я, безусловно, всегда немного переживаю и волнуюсь и приложение Flightradar стало незаменимым, чтобы в любой момент всегда глянуть, летит ли? Над чем летит? Сколько еще лететь?
11. Ну и конечно, столько всяких вопросов можно задать, столько историй в ответ послушать от смешных до грустных. Удивительная профессия. Сложная во всех смыслах, но романтизированная до карамельки.
12. Собирается моментально. Вышколена. Ибо у них есть в работе такая фишка, как "резерв". То есть все экипажи укомплектованы к такому то числу, но вдруг, если кто заболеет и не явится - то ты на стрме, в это время рядом с чемоданом ходишь.
Спасибо за внимание. На вопросы отвечу. На критику не обижаюсь. Всех в целом люблю, но не всех искренне =)
А от меня в автошколе инструктор отказался))
Досталась мне в инструкторы какая-то кристаллизованная мразь, прям
в Палату мер и весов его надо было как эталон козла отправить.
Хамил, насмехался. Попросила поменять - "мы коней на
переправе инструкторов в середине цикла не меняем, все заняты".
Ну поплакала, деньги-то уже уплочены, а скандалить я тогда не
умела.
Но, видимо, мое подсознание решило мне помочь) Я пятнадцать лет
назад была барышней скромной, неконфликтной, тем более не способной
пререкаться со взрослым мужиком лет на двадцать старше и
килограммов на 50 тяжелее. В очередной раз, когда я то ли передачу
не на ту переключила, то ли вовремя не включила поворотник, он
начал на меня орать, мол, дура тупая, курица и т.д. Я резко нажала
на тормоз (без задней мысли, просто хотела остановиться и
высказаться). А инструктор же непристегнутым ездит. Ну и вот,
бггг... Когда поток мата иссяк, какой-то другой, более уверенный в
себе человек, моим ртом в звенящей тишине произнес: "Мне кажется,
это неправильно - называть меня дурой и курицей за мои же
деньги".
Хватило его на пару занятий. Потом поток ехидных замечаний и
дебильных шуточек про женщин за рулём возобновился. А мы как раз
выехали на оживленную двухполосную дорогу в час пик. И я в ответ на
его очередной выпад заглушила двигатель. Сзади гудят, кроют нас
последними словами, руками машут, жестами объясняя, кто мы такие и
что с нами надо сделать)) А мне чота так спокойно стало, прям
наплевать вообще. Помеха эта справа на меня слюной брызжет: "Хули
встала, ехай давай!" Ща, говорю, поплачу, и поедем))
После этого мой психопат от меня отказался)) И что интересно,
нашелся другой инструктор, чудесный дядечка раннепенсионного
возраста, который ни разу на меня голоса не повысил, оказалось, я и
не дура, и не курица. И если на меня не орать, то вполне себе
обучаема.
#comment_286435557
Не удержался и выложил это отдельным постом. Ржал на весь вагон как
скот)
В Московском районе Санкт-Петербурга задержали 18-летнего участника группировки азербайджанцев, которая избивала местных жителей. По данным телеграм-канала SHOT, парня зовут Тимур Мухтаров, его 17-летний подельник, подавшийся в бега, сейчас в розыске. Дело контролирует председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин.
Напомним, что группа парней семнадцати и восемнадцати лет нападала на прохожих, избивала их и выкладывала видео с беспределом в соцсети. Сами они себя называют "азербайджанской мафией". Сейчас оперативники отрабатывают всех членов банды. Парням грозит до семи лет колонии.
17-летний подельник Тимура Мухтарова.
Как сообщал Лайф, накануне по поручению Бастрыкина было возбуждено уголовное дело по статье "Хулиганство". В основном молодые люди нападали на людей в торговых центрах и возле метро.
Пруф - https://life.ru/p/1614575
Задержанный в Санкт-Петербурге 18-летний участник "азербайджанской мафии" заявил, что просто хотел заработать на публикации треш-видео. Парень утверждает, что сам в драках не участвует, а все ролики ему якобы присылал 17-летний знакомый, который сейчас находится в розыске. Видео рассказа Тимура Мухтарова публикует SHOT.
По словам парня, он хотел набрать побольше подписчиков для своего телеграм-канала и заработать денег, но бизнес рухнул, даже не начавшись. Также он заявил, что видел находящегося в розыске 17-летнего Турала М. всего пару раз и не знаком с ним лично.
"В моём канале была ссылка на мой аккаунт личный, где мне все могут позвонить, написать, и мне скидывали туда. Никому не советую (такие каналы). Поздно понял, что, даже если ты не принимаешь участия ни в чём, лучше вообще не трогать эту тему никак", добавил Тимур и призвал жить всех мирно.
Известно, что Мухтаров нигде не учится, работает на складе.
Пруф - https://life.ru/p/1614610
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Честно скажу, препод я ленивый - учу только тех, кто хочет учиться. Лень мне заставлять людей думать. Курс сделать и каждый семестр обновлять по свежим методикам и данным, реальные проекты искать для практики, максимально просто объяснять сложные вещи - не лень. А вбивать что то кувалдой в башку тех, кому не надо - лень. Я и не вбиваю. Зато желающим учиться - гора плюшек и трудоустройство.
Поэтому экзамены у меня максимально простые : кто сделал 100% практики в течение семестра - пятёрки, поскольку всю теорию осознали и применили. У кого меньше, сдавайте экзамен или получайте 3 или 4. Да и на экзамене получить у меня ниже тройки сложно - вот ещё мне на пересдачи ходить. Так что и подсказываю, и даю сообразить. Предмет у меня практический, большинство вещей можно понять и ответить просто подумав и включив логику.
В общем, неуд у меня можно получить только не явившись на экзамен или будучи нереальным дубом. Но один раз я поставила студентке неуд из-за декольте.
Была группа заочников и я старалась быть особенно лояльной. Всё шло неплохо, пока не пришла она. Назовём её Памела. Не знаю, зачем она надела платье с декольте, демонстрировавшее её бюст во всей красе, и там таки было на что посмотреть. Даже мои сугубо гетеросексуальные глаза постоянно пытались косить туда. Возможно, Памела, увидев мою гендерно - нейтральную фамилию (типа Иваненко) и не самую типичную для женщины первую букву имени, решила получить экзамен за красивые глаза. Ну, то есть, не совсем глаза. Но красивые.
Конечно, не узнать полное ФИО и гендер препода перед экзаменом - базовый навык студента, но далеко не все этим себя утруждают. Так что я не была особо удивлена или фрапирована, что она этим не озаботилась. Но то, что Памела, не осознала свою ошибку и даже не пыталась выдавить из себя хоть что то осмысленное ни на один мой очень наводящий вопрос, а с милой и глупой улыбкой отвечала "не знаю" на все вопросы, кроме её имени, покачивая декольте - уже перебор. Святые печеньки, я старалась выудить из неё хоть какие-то крохи не то, что знаний, а здравого смысла, но не смогла. Пришлось ставить неуд.
Уже на выходе из экзаменционной аудитории, я слышала, как она по телефону жаловалась "Зае" на то, что её завалила "старая плоская неудовлетворенная грымза из зависти".
Сексизм - страшная штука, подумала тогда тридцатрехлетняя старая грымза и пошла домой к мужу и сыну.
Фото идиота сделано в Санкт-Петербурге.
Что-то давно не было постов этой петицией! Осталось совсем немного! Поддержим!
На сайте Roi давно есть петиция про
упорядочивание пребывания в РФ трудовых мигрантов, предлагаю
присоединиться
В петиции есть важные моменты, такие как создание более жесткого
режима пребывания мигрантов в РФ, а также работодатель, который
нанимает трудового мигранта, должен нести за него полную
ответственность.
У кого есть желание и возможность, прошу проголосовать
https://www.roi.ru/101503/
Вот прочитал много постов, ответов на посты и не могу понять. Люди вы серьезно считаете, что те мелкие магазинчики (палатки, ларьки) что-то покупали у производителей? Вы еще и в дед мороза верите?
Любой такой комерс ехал на оптовую базу (а сейчас кто не загнулся едут в Metro, Светофор) , скупал там самый дешёвый и ходовой товар. Делал наценку 30-50-100% на что жадности хватало. А потом на выходе разогретый в микроволновке черствый хлеб и мытая колбаса.
У нас на пикабу есть представители малого бизнеса. На вскидку могу вспомнить кемперы для пикапов (Пилигрим), так же те кто что то шьет из кожи, штучно, дорого и руками. Другие мастера, художники, моделисты.
Вот это малый бизнес.
А перекупы это перекупы не путайте пожалуйста.
17.10.2023 08:22:58 |
Автор: admin
Зашёл тут в твиттер, который теперь X (но "зашёл в X" как-то неправильно звучит), и великий рандом к моему удивлению порекомендовал прекрасный вброс-наброс.
Проснулся, умылся, оделся, стою кроссовки
надеваю, на работу собираюсь... Стук в дверь. Открываю, а там два
полицейских человека с автоматами, в касках, в брониках, какой-то
мент и мужик в гражданской. Я охуел.
Далее диалог: я - я, м - мент и мужик
Я. Что происходит? Какой вопрос?
М. Убежать уже не получится. Руки вперёд!
Надевают на меня наручники и уводят в машину. Телефон забрали.
Ничего не объяснили. Я очканул пиздец, думал лишь бы наркоту не
подкинули. Везут в мусарню. В камере 2 часа продержали, потом,
после пересменки, повели к следаку. Там ещё два типа какие-то
сидели.
Далее беседа: с - следак
С. И так, Андрей Викторович, вы вынесли документы с завода
####?
Я. Меня Александр зовут.
С. Документы есть, которые могут это подтвердить?
Я. Дома паспорт, военник и загран.
Опять в камеру на час примерно. Потом выводят, садят в машину и
поехали смотреть мои документы. И привозят меня к дому напротив
моего. Утренние менты адрес перепутали. Заехали ко мне, показал
документы, а они суки, даже не извинились. Просто уехали. А меня
колотит сейчас как пиздец.
Позвонил мастеру, объяснил и взял отгул на сегодня.
Давно читаю пикабу, но наконец решил выложить
пост. Что ж, я уже 2 года живу с девушкой-баскетболисткой и решил
поделиться наблюдениями. Вдруг у кого-то есть страхи подобных
отношений:
1. Будь готов к тому, что на первом месте тренировки и игры. Ходить
на игры обязан по факту.
2. Смотреть ночью НБА, когда вставать на работу в 8 утра. Пффф,
привыкнуть можно за месяц. (Майами чемпик)
3. На верхних полках всегда чисто, хотя я этого не замечаю (Мой
рост 178см против ее 188см).
4. Все конфликты решаются мирным путем.
5. Никаких трат на маникюр!!!
6. Кроссовками забиты все шкафы. Все оригиналы, все дорогие (С
маникюром было бы кажется дешевле)
7. Если лень искать тапки, можно позаимствовать у девушки (не
работает в обратную сторону).
8. В теории она может взять мою рубашку или футболку, но смотрится
так себе :)
9. То, что только мужики разбрасывают носки - стереотип, который
себя изжил.
10. Спортсменки не брезгуют походами по фастфудам.
11. Не смотря ни на что, ей все равно сложно объяснить, что такое
офсайд в футболе.
12. Шутки про Гендальфа и Фродо актуальны среди наших друзей.
13. Носить девушку на руках - что-то из ряда фантастики.
14. В магазине не бывает предметов, которые стоят высоко.
15. Мы может подраться в шутку. Пару раз я даже побеждал. Не в
шутку драться, к счастью, не приходилось.
16. Вопреки всему, женственности и милости в ней тоже хватает
:)
Если ж вдруг пост наберет много плюсов, напишу продолжение)
Всем мир, любите спортсменок :)
Наткнулся в рекомендациях на очень заманчивое предложение. Комплект громкой музыки всего за 1000 рублей. Не колеблясь и минуты оформил авито-доставку с оплатой при получении, вот только продаван решил завысить ценник в 31 раз. Обидненько. @avito, когда этот цирк с конями прекратится? Когда начнёте выдавать перманентный бан за такое?
Перевела ребёнка в сад поближе к дому. И есть там мальчик, Мухаммед. Коммуникативными навыками не особо блещет. Кто то из родителей жаловался что он их детей обижает, но без серьёзных последствий.
Пришла я забирать дочь и застала их за сборами на прогулку. Мухаммед показывает воспиталю свои кроссовки и четко так "еей, ты! Как прально?" Воспитатель естественно его отчитала. Мол не "Ей ты, а Мари Ванна". Обулись с горем пополам, выходит группа на улицу, и тут как раз старший брат подошёл забрать Мухаммеда.
И тут происходит финт ушами. Мелкий хватает брата за рукав и начинает быстро тараторить на своём брату и показывать пальцем на воспитателя. Брат на воспитателя, мол он жалуется что вы его унижаете. Воспитатель свою позицию держит. За дело отчитала.
Разошлись мы.
На следующий день начался цирк. Пришла мать, собрала администрацию и такой раздрай устроила воспитателю. Позицию воспитателя конечно никто даже и слушать не стал.
Вступались по итогу родители и отбивали право воспитателя на вежливое обращение к ней.
А ведь детка то вырастет скоро. Как мы поняли, учить его жить в цивилизованном обществе, никто не собирается.
Пост о том том как меня замучило безделье и я
решил сделать сенсорную столешницу для жены. На Ютубе есть клёвые
ребята которые ведут канал Лихой Топоръ, идею спёр у них
полностью)
Начал с того что решил нарисовать эпоксидной смолой на
сантиметровой фанере, что то вроде космоса.
Потом шуруповёртом сделал полости для сенсорных площадок. 160 штук получилось.
Вставил медные кольца и начал делать отверстия для оптоволокна и вставлять его. Оптоволокно использовал 1,5 мм, 1 мм и 0.75 мм. Сделал около 1200 отверстий и сломал порядка 15 сверел.
Потом залили обратную сторону эпоксидкой, чтобы закрепить оптоволокно и медные кольца. И изготовил короб для коммутации всего управления.
Следующим этапом я решил сгруппировать оптоволокно и подвести к адресной светодиодной ленте.
Ну а потом меня ждала самая интересная часть, начал коммутировать сенсоры ttp223b и программировать ардуино. Сколько раз я тут хотел все бросить, и сделать чтобы столешница просто светилась или мерцала... Но постепенно победил и эту часть.
В итоге ардуино запрограммировал так, чтобы при подачи сигнала от определенного сенсора, соответствующий пучок оптоволокна плавно загорался и так же плавно тух при отсутствии сигнала. По мере изготовления столешницы я обзавелся диодным лазерным станком и решил вырезать крышку на короб им, но не учел что нужна вентиляция поэтому отверстия для нее делал шуруповёртом.
Финальная часть была залить до борта эпоксидной смолой в перемешку с наполнителем для бескаркасной мебели и похоронить сенсоры внутри столешницы на вечно, чтобы не было желания если что то сгорит идти и ремонтировать, проще будет переписать код и пусть она мерцает, но я так думаю что скоро напишу дополнительно пару эффектов.
Потом прошел все фрезой чтобы выровнять и
покрасил черной краской.
Вот так столешница срабатывает на прикосновения.
Строго не судите за повествование, как
говорится чукча не писатель. Захотелось поделиться своим
творением)
Пы. Сы. Заказал ещё ножки которые могут подниматься и опускаться,
но пока не пришли лежит на моем рабочем столе.
Я будучи сам 40летним мужчиной не понимаю откуда у тебя столько уверенности, что ты с ним сегодня переспишь
Меня саму один раз порвало.
Выхожу в подъезд,жду такси. Рядом со мной стоит мужчина из ЖКХ я так поняла и красит скамейку придомовую. Тут же рядом играются два мальчика лет 5-6. Минут через 5 после моего выхода из подъезда выходит белокурое создание в платьице лет трех с мамой ,той ну может лет 28. Девчушка помотав головой в поисках приключений летит к мужчине всё еще занимающегося покраской скамейки. Девочка залезла на скамейку с непокрашеной стороны и двинулась в ту часть,где было покрашено и стала там маршировать. Её мама в это же время спокойно наблюдала за действиями дочери,то есть для неё это было нормой судя по всему,позволять ребенку делать всё,что хочет. Мужчина из ЖКХ глядя на всё это молча отошел от эпицентра событий и набрал по телефону видимо своего начальника,я рядом была,а он громкую включил. Начальник ему сказал не вмешиваться,скандала не оберешься,что его эти ебанутые мамочки каждый день в мозг имеют. Мальчики ,что рядом были с интересом наблюдали за всем этим. Один другому сказал,что если бы он вот также залез как эта девочка,то его мама прям тут же его убила бы. Меня же порывало устроить скандал ,но глядя на эту мамочку я поняла,что она только этого и ждет,чтоб с ней кто-нибудь начал скандалить,настрой прям читался на лице. Сука ,самая настоящая Пидорасина. Если ты читаешь это-знай,ты конченая тварь.
Спасибо Вам за ваш труд!
Жили с женой душа в душу цать лет. Либидо у
меня выше, чем у супруги, ну я и занимался по-тихой грусти
онанизмом в дни между занятием любовью со своей женой.
А тут решил бросить. Ну думаю, чего это я, не мальчик уже! Пора
заканчивать.
Ну и бросил. Поначалу было нормально, а потом стало рвать крышу.
Секса осталось также, а выходов меньше.
В общем начал общаться с бывшей девушкой из ранней молодости. А так
как опыта адюльтера у меня никакого, то спалился ещё на начальном
этапе.
Супруга подаёт на развод.
Мораль: Не бросайте онанизм!
Мойте без остановки.
Жопу Черноголовкой.
#comment_286435557
Не удержался и выложил это отдельным постом. Ржал на весь вагон как
скот)
Мойте без остановки
Жопы и членов головки.
09.08.2022 23:44:51 |
Автор: admin
Довольно близко связан с Nestle/Purina. О временном прекращении производства Friskies, Cat Chow, Dog Chow и ещё почему то нигде не упомянутого Gourmet и банок Proplan cat нам объявили ещё в мае. Для самого полным шоком было известие касаемо Cat/Dog Chow.
Связанно, не с какими то ужасными французами, а с тем, что часть ингридиентов шла из за границы. В связи со всеми известными событиями объём закупа был уменьшен и встал выбор, либо все заграничные ингридиенты размазывать на всё ТМ, либо держать в полном ассортименте в наличии Proplan, Felix и Purina one. До Нового года ситуация будет такая.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Предыстория здесь: Увезли в санаторий
Итак, что было дальше. Нас наконец высадили из автобуса и я пошёл на ресепшн:
Регистрация занимает какое-то время, каждого человека записывают, опрыскивают святой водой и так далее. Автобусов много, вот для понимания фотка:
Собственно поэтому мы и стояли в ожидании так долго. За нами ещё куча счастливчиков. Также при чек-ине сделали первый тест:
Тесты в дальнейшем делают два раза в день.
Тут я впервые увидел потрясающий дизайн нашего пионерского лагеря:
Вот в таком минималистично скандинавском стиле построен наш санаторий. Человек в белом на фотках показывает куда мне идти.
Локация поделена на дистрикты. Меня прописали в 48. Адрес 48-103 - заходите в гости если мимо будете проходить. В каждом дистрикте минимум 250 люкс номеров. То есть локация рассчитана минимум на 12 000 человек. Это огромный комплекс. Я в жизни не видел ничего подобного.
Каждому отдыхающему предоставляется отдельное жильё. У кого дети - женщины живут с детьми. Муж с женой вместе жить не могут - им дают отдельные помещения каждому.
Итак, представляю вашему вниманию мое скромное жилище:
На самом деле не так плохо, как я себе представлял. Кровать удобная, спал как убитый. Есть кондиционер, водонагреватель, душ, туалет, раковина, телевизор, стол и стул, вайфай, розетки.
Дверь не закрывают. По сути ты свободен - иди куда хочешь. Но чтобы красный куар код стал зелёным - нужно отдохнуть здесь немного.
Можно конечно самому закрыться, изнутри есть замок. Окно тоже закрывается при желании. Никаких камер внутри разумеется нет.
Что выдали. Первое - комплимент от шефа - доширак, вода, молоко, пару булочек. Это я так понял чтобы поесть если голодный прямо сейчас, так как ночью привезли и тд:
Хозяйственный сет номер 1. Фен, вешалки, мыло, стиральный порошок, пульверизатор:
Набор номер два. Полотенце, шлепки, кружки, салфетки, зубная паста и Щетка, мыло, шампунь и гель для душа:
Я конечно завалился сразу спать. С утра началась кормёжка на убой. Обед выглядит так:
Ужин вот так:
Завтрак примерно также, я не брал, так как спал. Кроме этого возят молоко и воду постоянно:
В полдник дали кучу всяких закусок, целый мешок, чтобы под фильмы можно было семечки щёлкать:
Вечером ещё притащили килограмм фруктов:
На входе сразу включили в наш местный чат - с другими обитателями дистриктов 47-48, организовано конечно это через Вичат:
Тут нас на данный момент 94 человека. Но домиков я видел гораздо больше, до номера 250. Поэтому сделал вывод о потенциальной численности населения в начале поста.
В чате весело, у кого-то день рожденья, кто-то лайфхаками делится, у кого-то унитаз засорился, кто-то сигарет просит. Сигареты тоже кстати дают по требованию, если куришь.
Вот пока и все на сегодня) Будет что-то ещё интересное - напишу. Напоследок фотка Тиха китайская ночь:
Ночью правда тихо, спокойно. Сверчки поют. Никто не орет. Пойду вздремну, чтобы завтрак не проспать)
P.S. Это всё бесплатно, разумеется.
Телеграм Китай Наизнанку
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Оставил этого мишку в номере и вот, что сделала горничная
Ищу работу! Срочно!
Здравствуйте, дорогие пикабушники! Я на Пикабу уже не первый год, как читатель, но жизнь заставила написать первый пост. Мы сейчас живём в Ессентуках. Сами приехали из Мариуполя. Я, моя мама 66 лет и двое моих деток 6 лет и 1,5 года. Гражданства у нас нет, пока только временное убежище. Мне ОЧЕНЬ нужна работа!!!! Может кто-то помочь? В Ессентуках или в станице Ессентукской? Мы остались вообще без ничего! Дом сгорел полностью вместе со всем имуществом. Мне 36 лет. Образование высшее экономическое. Ребята, помогите, пожалуйста!
Давайте и я чуток добавлю.
Потолочная балка называется не "матка", а матица (не путать с матрицей).
По-чёрному почти не топили, наверное, со времён Петра Первого, если не Ивана Грозного.
Хотя за всех крестьян прошлого века ручаться
не могу.
Да и при топке "по-чёрному" дым обычно шёл не через дверь, а из трубы.
Деревянной, да.
Про закладку топок у проштрафившихся
упоминает Кораблинов.
Полы - да, деревянные. Но не из досок, как многие тут подумали.
Доски были дорогими. А вот бревно пополам распустить было намного проще.
Так что полы на самом деле - из половинок брёвен.
Срубы утепляли мхом и паклей, для чего по низу верхнего бревна топором прорубались канавки, в которые и входили нижние брёвна. Да, так делают и сейчас - и срубы ветром не продуваются.
Фактически эти дома очень похожи на современные, с той лишь разницей, что:
1. Пристрои делали не из досок, а из брёвен; доски были дорогими.
2. Строить старались, используя железо по минимуму (без гвоздей)
Фактически, металлическими в домах были:
- Сковородки и чугунки (блюда и тарелки были из дерева и фарфора, кринки из глины).
- Печная заслонка, вьюшка, дверцы для печки.
- Дверные петли на дверях (двери, кстати, делали из толстых досок).
- Скобы для засова (или дерево крепили гвоздями).
- Косы, ухваты, лопата (заступ), кочерга.
- Плуги и бороны (хотя бороны иной раз были и деревянными).
Крышу крыли обычно соломой или дранкой (это по сути такая деревянная черепица из кусков шпона; собственно, её так и драли). Ещё на чердаке обычно располагался сеновал.
Это как раз курная изба (без кирпичной трубы), которая топилась "по-чёрному".
Но здесь нам она интересна по причине того, что крыша у неё покрыта дранкой.
Автор не упомянул, что скотину держали "во дворе" - это был или отдельный пристрой (фактически - крытый навес, где держали свиней, лошадей и коров; впрочем, помещение для свиней называлось "хлев"), или "цокольный этаж" с земляным полом. Справлять нужду тоже бегали "на двор": если у коровы - куча навоза (удобрение для огорода), то ещё кучку добавить - без проблем.
Да, все постройки старались разместить в одном месте, компактно. За исключением одной: бани. Баню под общий двор не подводили из соображений пожарной безопасности. Уж слишком часто они горели. И, кстати, вот как раз бани обычно топили "по-чёрному".
Это, конечно, более современный вариант - зато наглядно видно, где дом (жилое помещение), где двор для животных, где сеновал...
За водой ходили на колодец (хотя для бани воду могли набирать и из пруда - её же не пить). Вёдра (кстати, тоже деревянные) носили на плече, используя коромысло.
Утюгов не было, поэтому одежду не гладили, а катали. Наматывали на валик и катали рубелем.
По поводу "богатства": зажиточный крестьянин мог иметь пять коров, двух лошадей - и при этом только одну пару штанов. Для тех, кто смеётся над русскими "лапотниками", которые носили лапти, предварительно обмотав ногу мягкой заячьей шкуркой, предложу сравнить их с истинно европейской обувью - кломпы (долблёные деревянные башмаки).
Кломпы. В Голландии и Германии мягких русских лаптей не носили - зато носили ЭТО.
В доме на русской печи можно было спать. Лежанка позволяла.
Если же печь была короткой, её удлиняли до стены деревянной лежанкой - полати.
Честно говоря, я не знаю, как можно хранить такие наряды в избе, которая топится по-чёрному.
Девушка с земляникой. Фото Прокудина-Горского, 1909 год.
Крестьянские девушки. 1909.(Молодые крестьянские девушки предлагают ягоды гостям у избы в сельской местности на реке Шексна возле поселка Кириллов.)
Фотограф: С. М. Прокудин-Горский
Если что ещё из жизни деревни вспомню - добавлю.
У Григория Распутина было трое детей сын Дмитрий и две дочери, Матрена и Варвара. Всего в семье родилось семеро, но остальные умерли во младенчестве.
Из всей семьи Григория выжила только Марочка (как ласково называл ее отец) . Варя умерла в Москве от тифа в 1925-м, a Митя в ссылке, в Салехарде в 1933-м.
Матрена, родившаяся в 1898 году, стала отцовской любимицей. Поначалу дети росли в родительском доме в сибирском селе Покровское . Когда Григорию Распутину удалось обосноваться в Петербурге, он забрал дочек к себе и устроил в хорошую частную гимназию . Жили девочки в пансионе при гимназии, но в квартире отца на Гороховой часто бывали, особенно по праздникам и выходным.
Общаясь с представительницами высшего общества, она научилась правильно говорить, красиво одеваться и двигаться, и быстро превратилась в настоящую петербурженку. Матрена и Варвара находились в Петрограде в декабре 1916 г., когда произошло убийство их отца.
Когда в 1916 году в Петербурге состоялся заговор, завершившийся убийством царского фаворита, для императрицы Александры Федоровны это оказалось страшным ударом. Но не меньшим потрясением это было и для дочерей Распутина.
Именно они, не дождавшись отца, который накануне уехал с князем Феликсом Юсуповым, заявили в полицию об исчезновении Распутина, и им же пришлось опознавать сапоги отца, всплывшие там, где заговорщики утопили его тело... Матрене тогда было 18 лет.
В октябре 1917-го, буквально накануне революции, Матрена вышла замуж за офицера Бориса Николаевича Соловьева участника попытки освобождения Николая II во время сибирской ссылки.
Бежав из России , Соловьевы оказались без средств. Матрене пришлось вспомнить уроки хореографии, полученные в Петербурге, и пойти работать... танцовщицей в кабаре.
Работа, судя по всему, казалась ей не слишком приятной даже в старости она с вызовом говорила журналистам: Чем вы можете меня смутить? Да я работала танцовщицей в кабаре!
Прага, Берлин, Париж Скитания были долгими. В 1926 году Борис умер от туберкулеза и Марочка осталась с двумя детьми на руках почти без средств к существованию. Правда, дочь старца была не из тех, кто легко пасует перед трудностями фамильная закваска дала себя знать.
Во время одного из выступлений в кабаре к ней подошел менеджер одного английского цирка:
- Войдешь в клетку со львами возьму на работу. Матрена, перекрестившись, вошла.
Афиши тех лет рекламировали ее так:Мари Распутин, дочь безумного монаха, прославившегося своими подвигами в России!.
Матрена Распутина устроилась в цирк и без всякой предварительной подготовки занялась дрессировкой львов и других диких хищников.
Цирковая жизнь заставляла укротительницу много гастролировать по Европе и Америке.
Говорили, что одного ее знаменитого "распутинского" взгляда достаточно, чтобы остановить любого хищника.
Вскоре молодой укротительницей заинтересовались американские антрепренеры, и Матрена, перебравшись в США, стала работать в цирке братьев Ринглинг, Барнум и Бейли, а также в цирке Гарднера.
После того, как ее однажды ранил медведь, она была вынуждена оставить эту профессию.
Вторая мировая война застала Матрену Распутину в Майами. На американских военных предприятиях сразу появилось много вакансий, и Матрена пошла на судостроительную верфь.
Профессиональной подготовки у женщины не было, и ей предложили лишь тяжелую физическую работу клепальщицей на постройке военных судов. Крепкую и выносливую Матрену это устроило, и она доблестно трудилась на верфи всю войну.
В 42 года Матрена устроила свою личную жизнь, выйдя замуж за Георгия Бернадского, эмигранта из России. В 1945 году ей, с учетом заслуг военного времени, было предоставлено американское гражданство. Но она еще десять лет, до 1955 года, работала на оборонных предприятиях, пока не получила пенсию по возрасту.
Позже Матрена подрабатывала няней, санитаркой в больнице, давала уроки русского языка, встречалась с журналистами, написала большую книгу об отце под названием Распутин. Почему?
Умерла Матрена Григорьевна в 1977 году в Калифорнии от сердечного приступа на 80-м году жизни. Внуки ее и сейчас проживают на Западе. Одна из внучек, Лоранс Ио-Соловьева, живет во Франции, часто бывает в России.
Заглядывай в нашу Гильдию Воров на Пикабу: У нас есть печеньки и нет телеграмм ссылок.
Отдыхали с женой в Турции и там
предприимчивые граждане занимали шезлонги с вечера. Кто шляпу
положит, кто полотенчик кто ещё что нибудь.
Мы на шезлонгах почти не лежали но дело принципа ))
Вечером после гуляний по пляжу (часиков в 12) проходя мимо бассейна
собирали весь хлам и складывали на один шезлонг. Утром многих ждал
сюрприз))
Смотри внимательно и запоминай. Но лучше, конечно, на рельсы не падать, а то всякое бывает))
В очередной ветке обсуждения лучшего способа соединения проводов (один из вечных холиваров) встретился вот такой специалист:
09.08.2022 22:42:50 |
Автор: admin
Ребята, хотела поделиться простой радостью - я наконец-то
почувствовала запах своего ребёнка! Как же он сладко пахнет!))
Дело в том, что 11 месяцев назад, на последних неделях беременности
я и вся моя семья заболели короной с потерей обоняния и вкусов.
Вкус , хоть не как раньше, но вернулся у всех быстро, с обонянием
тоже у всех всё хорошо,кроме меня стало(до сих пор от запаха и
вкуса свежего перца воротит). И вот за 10 месяцев я первый раз
смогла унюхать и различить запах своего малыша- это было
непередаваемое ощущение!! Особенно когда все окружающие говорили "
как сладко он пахнет младенчиком!" мне было до боли грустно и
обидно этого не чувствовать...
Просто захотелось поделиться радостью
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Предыстория здесь: Увезли в санаторий
Итак, что было дальше. Нас наконец высадили из автобуса и я пошёл на ресепшн:
Регистрация занимает какое-то время, каждого человека записывают, опрыскивают святой водой и так далее. Автобусов много, вот для понимания фотка:
Собственно поэтому мы и стояли в ожидании так долго. За нами ещё куча счастливчиков. Также при чек-ине сделали первый тест:
Тесты в дальнейшем делают два раза в день.
Тут я впервые увидел потрясающий дизайн нашего пионерского лагеря:
Вот в таком минималистично скандинавском стиле построен наш санаторий. Человек в белом на фотках показывает куда мне идти.
Локация поделена на дистрикты. Меня прописали в 48. Адрес 48-103 - заходите в гости если мимо будете проходить. В каждом дистрикте минимум 250 люкс номеров. То есть локация рассчитана минимум на 12 000 человек. Это огромный комплекс. Я в жизни не видел ничего подобного.
Каждому отдыхающему предоставляется отдельное жильё. У кого дети - женщины живут с детьми. Муж с женой вместе жить не могут - им дают отдельные помещения каждому.
Итак, представляю вашему вниманию мое скромное жилище:
На самом деле не так плохо, как я себе представлял. Кровать удобная, спал как убитый. Есть кондиционер, водонагреватель, душ, туалет, раковина, телевизор, стол и стул, вайфай, розетки.
Дверь не закрывают. По сути ты свободен - иди куда хочешь. Но чтобы красный куар код стал зелёным - нужно отдохнуть здесь немного.
Можно конечно самому закрыться, изнутри есть замок. Окно тоже закрывается при желании. Никаких камер внутри разумеется нет.
Что выдали. Первое - комплимент от шефа - доширак, вода, молоко, пару булочек. Это я так понял чтобы поесть если голодный прямо сейчас, так как ночью привезли и тд:
Хозяйственный сет номер 1. Фен, вешалки, мыло, стиральный порошок, пульверизатор:
Набор номер два. Полотенце, шлепки, кружки, салфетки, зубная паста и Щетка, мыло, шампунь и гель для душа:
Я конечно завалился сразу спать. С утра началась кормёжка на убой. Обед выглядит так:
Ужин вот так:
Завтрак примерно также, я не брал, так как спал. Кроме этого возят молоко и воду постоянно:
В полдник дали кучу всяких закусок, целый мешок, чтобы под фильмы можно было семечки щёлкать:
Вечером ещё притащили килограмм фруктов:
На входе сразу включили в наш местный чат - с другими обитателями дистриктов 47-48, организовано конечно это через Вичат:
Тут нас на данный момент 94 человека. Но домиков я видел гораздо больше, до номера 250. Поэтому сделал вывод о потенциальной численности населения в начале поста.
В чате весело, у кого-то день рожденья, кто-то лайфхаками делится, у кого-то унитаз засорился, кто-то сигарет просит. Сигареты тоже кстати дают по требованию, если куришь.
Вот пока и все на сегодня) Будет что-то ещё интересное - напишу. Напоследок фотка Тиха китайская ночь:
Ночью правда тихо, спокойно. Сверчки поют. Никто не орет. Пойду вздремну, чтобы завтрак не проспать)
P.S. Это всё бесплатно, разумеется.
Телеграм Китай Наизнанку
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Оставил этого мишку в номере и вот, что сделала горничная
Давайте и я чуток добавлю.
Потолочная балка называется не "матка", а матица (не путать с матрицей).
По-чёрному почти не топили, наверное, со времён Петра Первого, если не Ивана Грозного.
Хотя за всех крестьян прошлого века ручаться
не могу.
Да и при топке "по-чёрному" дым обычно шёл не через дверь, а из трубы.
Деревянной, да.
Про закладку топок у проштрафившихся
упоминает Кораблинов.
Полы - да, деревянные. Но не из досок, как многие тут подумали.
Доски были дорогими. А вот бревно пополам распустить было намного проще.
Так что полы на самом деле - из половинок брёвен.
Срубы утепляли мхом и паклей, для чего по низу верхнего бревна топором прорубались канавки, в которые и входили нижние брёвна. Да, так делают и сейчас - и срубы ветром не продуваются.
Фактически эти дома очень похожи на современные, с той лишь разницей, что:
1. Пристрои делали не из досок, а из брёвен; доски были дорогими.
2. Строить старались, используя железо по минимуму (без гвоздей)
Фактически, металлическими в домах были:
- Сковородки и чугунки (блюда и тарелки были из дерева и фарфора, кринки из глины).
- Печная заслонка, вьюшка, дверцы для печки.
- Дверные петли на дверях (двери, кстати, делали из толстых досок).
- Скобы для засова (или дерево крепили гвоздями).
- Косы, ухваты, лопата (заступ), кочерга.
- Плуги и бороны (хотя бороны иной раз были и деревянными).
Крышу крыли обычно соломой или дранкой (это по сути такая деревянная черепица из кусков шпона; собственно, её так и драли). Ещё на чердаке обычно располагался сеновал.
Это как раз курная изба (без кирпичной трубы), которая топилась "по-чёрному".
Но здесь нам она интересна по причине того, что крыша у неё покрыта дранкой.
Автор не упомянул, что скотину держали "во дворе" - это был или отдельный пристрой (фактически - крытый навес, где держали свиней, лошадей и коров; впрочем, помещение для свиней называлось "хлев"), или "цокольный этаж" с земляным полом. Справлять нужду тоже бегали "на двор": если у коровы - куча навоза (удобрение для огорода), то ещё кучку добавить - без проблем.
Да, все постройки старались разместить в одном месте, компактно. За исключением одной: бани. Баню под общий двор не подводили из соображений пожарной безопасности. Уж слишком часто они горели. И, кстати, вот как раз бани обычно топили "по-чёрному".
Это, конечно, более современный вариант - зато наглядно видно, где дом (жилое помещение), где двор для животных, где сеновал...
За водой ходили на колодец (хотя для бани воду могли набирать и из пруда - её же не пить). Вёдра (кстати, тоже деревянные) носили на плече, используя коромысло.
Утюгов не было, поэтому одежду не гладили, а катали. Наматывали на валик и катали рубелем.
По поводу "богатства": зажиточный крестьянин мог иметь пять коров, двух лошадей - и при этом только одну пару штанов. Для тех, кто смеётся над русскими "лапотниками", которые носили лапти, предварительно обмотав ногу мягкой заячьей шкуркой, предложу сравнить их с истинно европейской обувью - кломпы (долблёные деревянные башмаки).
Кломпы. В Голландии и Германии мягких русских лаптей не носили - зато носили ЭТО.
В доме на русской печи можно было спать. Лежанка позволяла.
Если же печь была короткой, её удлиняли до стены деревянной лежанкой - полати.
Честно говоря, я не знаю, как можно хранить такие наряды в избе, которая топится по-чёрному.
Девушка с земляникой. Фото Прокудина-Горского, 1909 год.
Крестьянские девушки. 1909.(Молодые крестьянские девушки предлагают ягоды гостям у избы в сельской местности на реке Шексна возле поселка Кириллов.)
Фотограф: С. М. Прокудин-Горский
Если что ещё из жизни деревни вспомню - добавлю.
Ищу работу! Срочно!
Здравствуйте, дорогие пикабушники! Я на Пикабу уже не первый год, как читатель, но жизнь заставила написать первый пост. Мы сейчас живём в Ессентуках. Сами приехали из Мариуполя. Я, моя мама 66 лет и двое моих деток 6 лет и 1,5 года. Гражданства у нас нет, пока только временное убежище. Мне ОЧЕНЬ нужна работа!!!! Может кто-то помочь? В Ессентуках или в станице Ессентукской? Мы остались вообще без ничего! Дом сгорел полностью вместе со всем имуществом. Мне 36 лет. Образование высшее экономическое. Ребята, помогите, пожалуйста!
У Григория Распутина было трое детей сын Дмитрий и две дочери, Матрена и Варвара. Всего в семье родилось семеро, но остальные умерли во младенчестве.
Из всей семьи Григория выжила только Марочка (как ласково называл ее отец) . Варя умерла в Москве от тифа в 1925-м, a Митя в ссылке, в Салехарде в 1933-м.
Матрена, родившаяся в 1898 году, стала отцовской любимицей. Поначалу дети росли в родительском доме в сибирском селе Покровское . Когда Григорию Распутину удалось обосноваться в Петербурге, он забрал дочек к себе и устроил в хорошую частную гимназию . Жили девочки в пансионе при гимназии, но в квартире отца на Гороховой часто бывали, особенно по праздникам и выходным.
Общаясь с представительницами высшего общества, она научилась правильно говорить, красиво одеваться и двигаться, и быстро превратилась в настоящую петербурженку. Матрена и Варвара находились в Петрограде в декабре 1916 г., когда произошло убийство их отца.
Когда в 1916 году в Петербурге состоялся заговор, завершившийся убийством царского фаворита, для императрицы Александры Федоровны это оказалось страшным ударом. Но не меньшим потрясением это было и для дочерей Распутина.
Именно они, не дождавшись отца, который накануне уехал с князем Феликсом Юсуповым, заявили в полицию об исчезновении Распутина, и им же пришлось опознавать сапоги отца, всплывшие там, где заговорщики утопили его тело... Матрене тогда было 18 лет.
В октябре 1917-го, буквально накануне революции, Матрена вышла замуж за офицера Бориса Николаевича Соловьева участника попытки освобождения Николая II во время сибирской ссылки.
Бежав из России , Соловьевы оказались без средств. Матрене пришлось вспомнить уроки хореографии, полученные в Петербурге, и пойти работать... танцовщицей в кабаре.
Работа, судя по всему, казалась ей не слишком приятной даже в старости она с вызовом говорила журналистам: Чем вы можете меня смутить? Да я работала танцовщицей в кабаре!
Прага, Берлин, Париж Скитания были долгими. В 1926 году Борис умер от туберкулеза и Марочка осталась с двумя детьми на руках почти без средств к существованию. Правда, дочь старца была не из тех, кто легко пасует перед трудностями фамильная закваска дала себя знать.
Во время одного из выступлений в кабаре к ней подошел менеджер одного английского цирка:
- Войдешь в клетку со львами возьму на работу. Матрена, перекрестившись, вошла.
Афиши тех лет рекламировали ее так:Мари Распутин, дочь безумного монаха, прославившегося своими подвигами в России!.
Матрена Распутина устроилась в цирк и без всякой предварительной подготовки занялась дрессировкой львов и других диких хищников.
Цирковая жизнь заставляла укротительницу много гастролировать по Европе и Америке.
Говорили, что одного ее знаменитого "распутинского" взгляда достаточно, чтобы остановить любого хищника.
Вскоре молодой укротительницей заинтересовались американские антрепренеры, и Матрена, перебравшись в США, стала работать в цирке братьев Ринглинг, Барнум и Бейли, а также в цирке Гарднера.
После того, как ее однажды ранил медведь, она была вынуждена оставить эту профессию.
Вторая мировая война застала Матрену Распутину в Майами. На американских военных предприятиях сразу появилось много вакансий, и Матрена пошла на судостроительную верфь.
Профессиональной подготовки у женщины не было, и ей предложили лишь тяжелую физическую работу клепальщицей на постройке военных судов. Крепкую и выносливую Матрену это устроило, и она доблестно трудилась на верфи всю войну.
В 42 года Матрена устроила свою личную жизнь, выйдя замуж за Георгия Бернадского, эмигранта из России. В 1945 году ей, с учетом заслуг военного времени, было предоставлено американское гражданство. Но она еще десять лет, до 1955 года, работала на оборонных предприятиях, пока не получила пенсию по возрасту.
Позже Матрена подрабатывала няней, санитаркой в больнице, давала уроки русского языка, встречалась с журналистами, написала большую книгу об отце под названием Распутин. Почему?
Умерла Матрена Григорьевна в 1977 году в Калифорнии от сердечного приступа на 80-м году жизни. Внуки ее и сейчас проживают на Западе. Одна из внучек, Лоранс Ио-Соловьева, живет во Франции, часто бывает в России.
Заглядывай в нашу Гильдию Воров на Пикабу: У нас есть печеньки и нет телеграмм ссылок.
В очередной ветке обсуждения лучшего способа соединения проводов (один из вечных холиваров) встретился вот такой специалист:
Отдыхали с женой в Турции и там
предприимчивые граждане занимали шезлонги с вечера. Кто шляпу
положит, кто полотенчик кто ещё что нибудь.
Мы на шезлонгах почти не лежали но дело принципа ))
Вечером после гуляний по пляжу (часиков в 12) проходя мимо бассейна
собирали весь хлам и складывали на один шезлонг. Утром многих ждал
сюрприз))
09.08.2022 19:41:29 |
Автор: admin
Решила траву покосить на даче , намотала проволоку случайно от малины на газонокосилку:(. Она встала. Пыталась раскрутить,разрезать её секатором- никак ( Сын идет- давай я посмотрю. Стоит раскручивает. Я в это время вижу, что уже темнеет и пора прекращать косить, и так уже не вижу. И решила скрутить удлинитель. Пока скручивала- что-то пошло не так и всё запуталось. Вижу сынок идёт, раскрутил уже газонокосилку. Прошу его раскрутить удлинитель. Сама пошла в дом, пиво с холодильника взять. Включаю свет, а лампочка помигала и перегорела ((
Кричу с кухни: Сынок! Тут лампочка перегорела!
Он: Мам, а давай ты будешь немного медленнее всё ломать, а то я не успеваю чинить..)
Ну зато знает, что значит с женщиной жить)
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения,
просто ссылка на мой канал, по традиции)
UPD. Вторая часть здесь: Китайский санаторий - обзор)
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Мск. Мкад восток 20:45.
Кончился бензин.
Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.
Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.
Отзовись, я влюбился в улыбку твою!
Ребята, поднимите, любовь пропадает!
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Полиция набутылила животного из Краснодарского края, который долгое время доебывался до местных жителей.
ТГ: Топор 18+
-Оля, а где у нас средство для мытья
полов?-Спросил я у жены намереваясь наконец то помыть пол. Ибо я
каждый день езжу на море и потом как престарелый, средневековый
мачо посыпаю квартиру песком, только не из гульфика, а из одежды и
рюкзака.
-Под мойкой. -Коротко ответила жена.
-А конкретнее? Тут дюжина бутылок.- Не унимался я.
-Сиреневая.-Уточнила Ольга.
Я окинул взглядом флаконы.
Белые, зелёные, жёлтые, черные. Был даже какой-то разноцветный.
Сиреневого не было.
-Оль, тут нет сиреневого,- сказал я.
Ольга подошла , вытащила один из флаконов и сунула мне в руки. Я
растерянно посмотрел на бутылку. Она была белой, с синей
крышкой.
- Ну и в каком месте она сиреневая? - Поинтересовался я.
-Как это в каком? Изнутри конечно. - Удивляясь моей тупости
ответила Ольга.
Я посмотрел. Жидкость во флаконе действительно была сиреневого
цвета.
Давайте и я чуток добавлю.
Потолочная балка называется не "матка", а матица (не путать с матрицей).
По-чёрному почти не топили, наверное, со времён Петра Первого, если не Ивана Грозного.
Хотя за всех крестьян прошлого века ручаться
не могу.
Да и при топке "по-чёрному" дым обычно шёл не через дверь, а из трубы.
Деревянной, да.
Про закладку топок у проштрафившихся
упоминает Кораблинов.
Полы - да, деревянные. Но не из досок, как многие тут подумали.
Доски были дорогими. А вот бревно пополам распустить было намного проще.
Так что полы на самом деле - из половинок брёвен.
Срубы утепляли мхом и паклей, для чего по низу верхнего бревна топором прорубались канавки, в которые и входили нижние брёвна. Да, так делают и сейчас - и срубы ветром не продуваются.
Фактически эти дома очень похожи на современные, с той лишь разницей, что:
1. Пристрои делали не из досок, а из брёвен; доски были дорогими.
2. Строить старались, используя железо по минимуму (без гвоздей)
Фактически, металлическими в домах были:
- Сковородки и чугунки (блюда и тарелки были из дерева и фарфора, кринки из глины).
- Печная заслонка, вьюшка, дверцы для печки.
- Дверные петли на дверях (двери, кстати, делали из толстых досок).
- Скобы для засова (или дерево крепили гвоздями).
- Косы, ухваты, лопата (заступ), кочерга.
- Плуги и бороны (хотя бороны иной раз были и деревянными).
Крышу крыли обычно соломой или дранкой (это по сути такая деревянная черепица из кусков шпона; собственно, её так и драли). Ещё на чердаке обычно располагался сеновал.
Это как раз курная изба (без кирпичной трубы), которая топилась "по-чёрному".
Но здесь нам она интересна по причине того, что крыша у неё покрыта дранкой.
Автор не упомянул, что скотину держали "во дворе" - это был или отдельный пристрой (фактически - крытый навес, где держали свиней, лошадей и коров; впрочем, помещение для свиней называлось "хлев"), или "цокольный этаж" с земляным полом. Справлять нужду тоже бегали "на двор": если у коровы - куча навоза (удобрение для огорода), то ещё кучку добавить - без проблем.
Да, все постройки старались разместить в одном месте, компактно. За исключением одной: бани. Баню под общий двор не подводили из соображений пожарной безопасности. Уж слишком часто они горели. И, кстати, вот как раз бани обычно топили "по-чёрному".
Это, конечно, более современный вариант - зато наглядно видно, где дом (жилое помещение), где двор для животных, где сеновал...
За водой ходили на колодец (хотя для бани воду могли набирать и из пруда - её же не пить). Вёдра (кстати, тоже деревянные) носили на плече, используя коромысло.
Утюгов не было, поэтому одежду не гладили, а катали. Наматывали на валик и катали рубелем.
По поводу "богатства": зажиточный крестьянин мог иметь пять коров, двух лошадей - и при этом только одну пару штанов. Для тех, кто смеётся над русскими "лапотниками", которые носили лапти, предварительно обмотав ногу мягкой заячьей шкуркой, предложу сравнить их с истинно европейской обувью - кломпы (долблёные деревянные башмаки).
Кломпы. В Голландии и Германии мягких русских лаптей не носили - зато носили ЭТО.
В доме на русской печи можно было спать. Лежанка позволяла.
Если же печь была короткой, её удлиняли до стены деревянной лежанкой - полати.
Честно говоря, я не знаю, как можно хранить такие наряды в избе, которая топится по-чёрному.
Девушка с земляникой. Фото Прокудина-Горского, 1909 год.
Крестьянские девушки. 1909.(Молодые крестьянские девушки предлагают ягоды гостям у избы в сельской местности на реке Шексна возле поселка Кириллов.)
Фотограф: С. М. Прокудин-Горский
Если что ещё из жизни деревни вспомню - добавлю.
09.08.2022 18:49:22 |
Автор: admin
Спб и ЛО. Трецветная девочка ищет дом. 3.5 месяца. Ест сухой
корм. Стерилизована. Обработана от паразитов. Ходит в лоточек.
Телеграм Animalrescueed
+79522886978 - вотсап
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения,
просто ссылка на мой канал, по традиции)
UPD. Вторая часть здесь: Китайский санаторий - обзор)
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Мск. Мкад восток 20:45.
Кончился бензин.
Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.
Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.
Отзовись, я влюбился в улыбку твою!
Ребята, поднимите, любовь пропадает!
Полиция набутылила животного из Краснодарского края, который долгое время доебывался до местных жителей.
ТГ: Топор 18+
-Оля, а где у нас средство для мытья
полов?-Спросил я у жены намереваясь наконец то помыть пол. Ибо я
каждый день езжу на море и потом как престарелый, средневековый
мачо посыпаю квартиру песком, только не из гульфика, а из одежды и
рюкзака.
-Под мойкой. -Коротко ответила жена.
-А конкретнее? Тут дюжина бутылок.- Не унимался я.
-Сиреневая.-Уточнила Ольга.
Я окинул взглядом флаконы.
Белые, зелёные, жёлтые, черные. Был даже какой-то разноцветный.
Сиреневого не было.
-Оль, тут нет сиреневого,- сказал я.
Ольга подошла , вытащила один из флаконов и сунула мне в руки. Я
растерянно посмотрел на бутылку. Она была белой, с синей
крышкой.
- Ну и в каком месте она сиреневая? - Поинтересовался я.
-Как это в каком? Изнутри конечно. - Удивляясь моей тупости
ответила Ольга.
Я посмотрел. Жидкость во флаконе действительно была сиреневого
цвета.
09.08.2022 18:32:05 |
Автор: admin
Автор: Forbidden World.
12.06.2022 года, в День России, был взломан и дефейснут один из сайтов ВГТРК Smotrim[.]ru. Об этом написали несколько СМИ и, на фоне множества дефейсов с 24 февраля, на это никто особого внимания не обратил. Но тут было на что посмотреть с точки зрения того, что именно было взломано.
Сам сайт содержал антивоенные лозунги и выглядел следующим образом (надписи были убраны автором статьи):
Обратили внимание на https?
Да, сертификат не соответствовал домену, почему? В руках атакующих оказался валидный wildcard сертификат, но от *[.]vgtrk[.]ru. А к smotrim[.]ru он не подходил.
В целом, это очень серьезное подспорье для фишинга, но, видимо, им не смогли в должной степени воспользоваться.
Но, стоп, почему при дефейсе вообще трогали сертификат? А потому что это не тот сервер, и это был не дефейс.
При переходе по доменному имени меня отправило в Украину! Ну что ж, похоже, что у ВГТРК поменяли DNS-запись в панели управления регистратора, вот и перебрасывает куда попало. А Google DNS еще об этом не слышал, поэтому и видно вот такую картину:
IP 45.134.174[.]108 сервер в Украине.
IP 178.248.232[.]222 настоящий сервер ВГТРК, который прекрасно работал в момент проверки и продолжал вещание.
Было решено попробовать сделать Flush DNS и удостовериться, что Google просто отстает. Сделано, ситуация не изменилась. Google все еще видит правильный IP. DNS Cloudflare (1.1.1.1) тоже.
И сейчас, по прошествии более 1,5 месяцев, в DNS-history (Истории IP-адресов домена), нет ничего об украинском IP 45.134.174.108!
Для всего интернета вне РФ, такой записи и не было. Так кто же меня тогда отправляет на украинский сервер? DNS провайдера?
Проверяю DNS в различных конфигурациях:
- DNS провайдера МТС в Украину.
- DNS провайдер Йота в Украину.
- DNS провайдер Ростелеком в Украину.
- DNS Google на настоящий сервер.
- ЛЮБОЙ зарубежный DNS на настоящий сервер.
Итак, спуффингу оказались подвержены только российские провайдеры, зарубежные DNS даже постфактум не узнали о проблеме. А что объединяет всех провайдеров России и DNS? Национальная система доменных имен (НСДИ), это единая точка отказа, только она могла затронуть все DNS провайдеров России и не задеть всех остальных.
Автору доподлинно неизвестно, каким образом была совершена атака по отравлению НСДИ, возможно ли влиять на НСДИ легальным образом через какую-либо панель владельца записи и вручную поменять запись. Но сам факт того, что кто-то смог завернуть трафик всех провайдеров России в Украину вызывает опасение. Неужели так легко превратить НСДИ в Национальную систему DNS спуффинга?
Особенно автора статьи удивило то, что никто этого и не заметил, а кто заметил, предпочёл об этом умолчать. Это еще повезло, что атаку не смогли эффективно использовать. Или смогли? И об этом тоже умолчали? Так мы явно безопасный рунет не построим.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
Один мой друг (коренной немец) много лет путешествовал по городам России, учил русский язык, влюбился в Россию.
На прошлой неделе он приехал сюда жить и работать. Я встретил его в аэропорту и его первыми словами были: "Я беженец из Германии"
Мск. Мкад восток 20:45.
Кончился бензин.
Ты остановилась и дала 95го мне из своей красной канистры.
Я когда поехал не смог найти тебя в потоке. Горе мне безумцу, что не взял твой номер.
Отзовись, я влюбился в улыбку твою!
Ребята, поднимите, любовь пропадает!
Полиция набутылила животного из Краснодарского края, который долгое время доебывался до местных жителей.
ТГ: Топор 18+
-Оля, а где у нас средство для мытья
полов?-Спросил я у жены намереваясь наконец то помыть пол. Ибо я
каждый день езжу на море и потом как престарелый, средневековый
мачо посыпаю квартиру песком, только не из гульфика, а из одежды и
рюкзака.
-Под мойкой. -Коротко ответила жена.
-А конкретнее? Тут дюжина бутылок.- Не унимался я.
-Сиреневая.-Уточнила Ольга.
Я окинул взглядом флаконы.
Белые, зелёные, жёлтые, черные. Был даже какой-то разноцветный.
Сиреневого не было.
-Оль, тут нет сиреневого,- сказал я.
Ольга подошла , вытащила один из флаконов и сунула мне в руки. Я
растерянно посмотрел на бутылку. Она была белой, с синей
крышкой.
- Ну и в каком месте она сиреневая? - Поинтересовался я.
-Как это в каком? Изнутри конечно. - Удивляясь моей тупости
ответила Ольга.
Я посмотрел. Жидкость во флаконе действительно была сиреневого
цвета.
09.08.2022 17:40:06 |
Автор: admin
Продолжая историю Юридические истории #406 : Полуконец, в котором нет победы
Как я говорил ранее, в отношении дядьки суд отказал в удовлетворении исковых требований по той причине, что истекли сроки исковой давности. При этом отмечу, что про сроки исковой давности дядька кричал на каждом заседании, но судье, почему-то, понадобилось полгода и 7 заседаний, чтобы, все же, отказать по причине истечения сроков исковой давности.
При этом судья в мотивировочной части в качестве причины указала те же обстоятельства, по которым удовлетворила иск в отношении уборщицы!
Мол, есть запись разговора, датированная январем 2018 года, в которой дядьке предлагает продать автомобили. При этом суд по какой-то причине сделал вывод, что наследница дала свое согласие на продажу автомобилей... эй, постойте! А как она могла дать согласие на продажу автомобилей, если отец на тот момент был еще жив, он же и являлся собственником, соответственно - распоряжаться своим имуществом мог только он!
Кроме того, якобы, о продаже автомобилей дядька уведомил наследницу еще на похоронах (со слов дядьки), соответственно, с этого момента и нужно считать сроки исковой давности, а не с момента, когда наследница узнала от нотариуса, что автомобилей нет, и не с момента, когда наследница узнала о том, кто надлежащий ответчик - в момент возбуждения уголовного дела.
При этом суд установил, что отец договор купли-продажи не подписывал, слова дядьки о том, что он передавал отцу деньги за автомобиль, распиской он подтвердить не может, а так же - и то, что документы на машины находились у дядьки.
Во всем этом - непонятно, как полиция, возбудив уголовное дело, не установила подозреваемого, когда он сам на каждом углу кричит, что это именно он завладел автомобилями? Полтергейст?
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
09.08.2022 17:32:48 |
Автор: admin
Спб и ЛО. Полосатый мальчик ищет дом. 2.5 месяца. Ест сухой
корм. Обработан от паразитов. Ходит в лоточек.
Телеграм Animalrescueed
+79522886978 - вотсап
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Работаю на мебельном производстве,делаем и устанавливаем мебель на заказ. Недели две назад открываю багажник своей машины,и в глаза бросается обрезок мебельной штанги длинной 800-900мм.Очень он меня удивил,так как последний монтаж,когда он мог туда попасть,был почти месяц назад,и как я всё это время его не видел "немного" не понятно(в багажнике коробка со всякими тех.жидкостями,лопата,щётка и по мелочи,особо затеряться негде). Через пару дней звонит знакомая,и просит сделать штангу в кладовке. Заехал померить длинну,и на всякий случай прихватил этот обрезок. ОН ПОДОШЁЛ ИДЕАЛЬНО!! Теперь не отпускает мысль,что мне из за какого-то сбоя выдали квестовый предмет раньше самого квеста))
Начну сегодняшний пост с газетного заголовка. Не уверен, что это можно считать фактической новость, но уж очень забавно выглядит. Итак, цитата дня:
Южная Европа тайно закупает нефть из
России
Сообщает Bloomberg: страны южной Европы тайно закупают нефть из России, пока север сокращает импорт. За неделю, завершившуюся 5 августа, объем поставок сырой нефти из российских экспортных терминалов в Балтийском и Черном морях в порты Италии достиг максимального уровня за семь недель. Кроме того, Испания впервые с апреля закупила партию нефти марки Urals, хотя, по данным издания, поставка была произведена из Казахстана. Также российский сорт нефти впервые с февраля закупила Греция, а Болгария и Румыния нарастили покупки углеводородов из РФ до 255 тысяч баррелей в сутки.// И будут закупать. Выдумывать схемы, обходы, называть российскую нефть казахстанской... Блумберг, кстати, тоже так считает. Деньги не пахнут. Еще менее сильно пахнет социальное спокойствие и тепло в домах граждан. Ну и цены на заправках, конечно.
https://ria.ru/20220808/neft-1808177348.html
Фактические новости дня:
1. Банки получили право приостановить операции в валюте стран, заморозивших их активы. Президент подписал соответствующий указ. Российские банки, чьи активы в иностранной валюте за границей оказались заморожены после введения санкций, смогут приостановить выполнение обязательств в этой валюте до отмены ограничительных мер. Отмечается, что перечисление и выдача средств также могут быть заморожены.// Новость хорошая для страны, так как процесс девалютизации экономики более чем позитивен, но плохая для граждан, у которых на счетах имеется валюта.
https://ria.ru/20220808/komissiya-1808154126.html
2. Президент подписал указ, разрешающий открывать специальные рублевые счета типа "Д" для исполнения компаниями обязательств по еврооблигациям.// Хорошая новость. Отказывается кредитор принимать деньги - пользуемся "услугами нотариуса". Вносим деньги на счет типа "Д", и считаем себя исполнившим обязательства по еврооблигациям. Если кто не согласен - пожалуйста, в суд. Ни один суд не признает дефолта по облигации, если внесен такой платёж. А если признает - то это уже будет не суд, а политическое судилище.
https://ria.ru/20220808/scheta-1808147312.html
3. Расходы бюджета РФ на нацпроекты на 1 августа исполнены на 57,9% от плана на год.// СВО comme СВО ( la guerre comme la guerre), но развитие страны должно идти по плану. Хорошая новость.
https://realty.ria.ru/20220808/natsproekt-1808143300.html
4. В России стали чаще покупать подержанные японские и корейские авто в кредит.// Новость не очень хорошая, так как лучше покупать новые машины, но полезная. Пусть АвтоВАЗ видит, что по предлагаемым им ценам можно купить машинку получше, хоть и подержанную.
https://ria.ru/20220808/avto-1808073515.html
5. Объем ФНБ за июль вырос на 1,38 триллиона рублей, до 12,156 триллиона рублей.// Как ни парадоксально, обозначу новость как плохую. Не надо наращивать фонды. Деньги должны немедленно поступать в инфраструктурные проекты. Например, на расширение БАМа и Транссиба. То, что деньги есть, это конечно хорошо. Но моя рекомендация "тратить на себя" вполне подходит и для государства в целом.
https://ria.ru/20220808/fnb-1808016458.html
6. С полей Кубани собрано 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. В их числе 10,7 миллиона тонн пшеницы. Это исторический максимум.// Просто хорошая новость.
https://ria.ru/20220808/pshenitsa-1808004951.html
7. Банк "Уралсиб" ввел комиссию в пять процентов за входящие SWIFT-переводы.// Новость хорошая для страны и плохая для получателей. Государство повышает статус рубля, получатели валюты теряют 5%.
https://ria.ru/20220808/perevody-1807967604.html
8. ЦБ ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей. Депозитарии и регистраторы в течение 6 месяцев не смогут проводить операции с ценными бумагами, приобретенными до 1 марта 2022 года. // Ожидаемого смягчения на фондовом рынке не произошло. С одной стороны - это плохо, рынок зарегулирован С другой стороны - это хорошо. Обвал рынка, вызванный спекулятивными продажами, предотвращён. Индекс ММВБ отскочил от дна.
https://ria.ru/20220808/tsentrobank-1807966584.html
https://www.bfm.ru/news/506156
9. Рубль будет использоваться для расчетов за газ между Россией и Турцией. Расчеты за другие товары будут производиться как в рублях, так и в турецких лирах. // Очень хорошая новость. Налицо движение рубля к статусу резервной валюты. Расчёты за газ - в рублях. Не в лирах. Выводы очевидны.
https://radiosputnik.ria.ru/20220808/natsvalyuta-1807959447....
10. Япония намерена сохранить доли японских компаний в проекте "Сахалин-1" и начнет формальности по проекту "Сахалин-2", когда будут условия.// Зима близко (с). Япония будет стараться максимально сохранить участие в газовых проектах.
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807921918.html
https://ria.ru/20220808/sakhalin-1807922515.html
11. Объем продукции, произведенной на АО Концерн ''Калашников'' в первом квартале, в среднем вырос на 15%. Максимальный рост показали гражданские подразделения концерна - инструментальное и станкостроительное. // Заметный вклад в рост ВВП. Хорошая новость.
https://www.kommersant.ru/doc/5502397?from=lenta
12. Национальный клиринговый центр объявил о снижении доли американского доллара, принимаемого в качестве обеспечения в сделках с частичным обеспечением. Доля, принимаемая в обеспечение американской валютой, снижается с 50% до 25%.// Это значит, что если Вам надо провести какую-то сделку, и гарантировать её исполнение депозитом, в составе этого депозита только четверть может быть представлена в виде доллара. Остальное - юани, рубли, гонконгские доллары. Оказывается, без доллара США вполне можно прожить.
https://www.kommersant.ru/doc/5502540?from=lenta
13. Российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, из-за санкций начали разбирать самолеты на запчасти. Об этом сообщило агентство Reuters.// Не новость, заявление. Но включаю в обзор, так как мотивировка показательна. Знаете, на чём Рейтер делает свой вывод? Вот на чём: Согласно Flightradar-24 15% лайнеров из авиапарка Аэрофлота не взлетали последние три месяца. Может, конечно, эти самолёты и разобрали на запчасти. А может и нет...
https://www.kommersant.ru/doc/5502593?from=top_main_6
А вот в другом источнике пишут, что как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются на запчасти. Только вот источник не раскрывается...
https://www.profinance.ru/news/2022/08/08/c6k1-reuters-rossi...
Как там говорил Станиславский? Не верю.
Товарная и валютная биржа. Рубль точно в середине коридора. Золото растёт. Нефть тоже. К концу недели опять будет выше 100. Фундаментальных причин для снижения цены на нефть нет.
Мировые валюты и фондовые индексы стабильны. Индекс ММВБ оттолкнулся от дна, и подрос на 1,66%. Но всё равно полутруп.
Резюме. Страна уверенно вступила на путь девалютизации.
Советы не-инвесторам. До 500 000 рублей. Не является инвестиционной рекомендацией.
1. Если у кого-то на счетах осталась валюта, купленная до 09.03.2022, и сумма допустимого вывода в нал не превышена (10 000 долларов в эквиваленте) - снимайте валюту со счетов в кэш. Ни один валютный депозит больше не принесёт прибыли. Безналичные доллары, евро, йены, франки и фунты утратили смысл. Только нал. В любом другом виде это фантики. Или циферки. Как удобнее. Всё, что можно снять (из валюты) - снять. И под матрац.
2. Если у Вас на валютных счетах больше 10к долларов, или они куплены после 9 марта - пришло время подумать об их судьбе. Суммы превышает установленный мной барьер для советов, поэтому - решайте сами. Но я не вижу перспективы для валюты недружественных стран в безналичном виде. Пришло время подумать об уходе из этого актива. В рубль, юань, гонконгский доллар, первый взнос по ипотеке, перевод третьей жене в Казахстан (шутка). На самом деле, уже всё равно куда. У валют недружественных стран будущее в России закончилось.
3. Продолжаем формировать кубышку. Если сумма, достаточная для нормальной жизни в течение 4 месяцев собрана - начинаем тратить. Тратим - и радуемся. Деньги - источник беспокойства. Красивые и вкусные вещи, а также впечатления - источник радости.
Частное обращение. Прошу прощения за задержку выпуска поста. Самолёт задержался. Пост был готов, но не было доступа к сети. Спасибо всем читателям, и особенно - отправителям донатов. Работаем!
09.08.2022 16:40:45 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 16:43:28 |
Автор: admin
У меня была похожая история.
Нет не про агентов и я даже не актер.
В далекие времена, когда я учился в 10-м классе, а Авито не
требовал подтверждения номера телефона, я решил разыграть
друга.
Взял его номер и выложил объявление о том, что он бесплатно отдает
минипига в добрые руки. Мол, кот хрюнделя не принял, приходится
отрывать от сердца.
Нашел еще чертовски милую фотографию, вот такую:
И выложил.
Товарищ получал звонки бесперебойно. В какой-то момент он устал
оправдываться и начал говорить, что он его уже съел.
Да, знаю, розыгрыш глупый. Но в 16 лет, он казался очень
угарным:)
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 15:47:27 |
Автор: admin
"А че б такого слопать?" - спросите Вы. А я отвечу: бутерброд с вкусной НАМАЗКОЙ!)))
Делаются проще простого, за считанные минуты, хранятся потом несколько дней, и вариантов огромнейшее количество. В ролике 3 рецепта.
НАМАЗКА С ТУНЦОМ
Ингредиенты:
- 1 банка консервированного тунца
- 200гр плавленного сыра
- 2 вареных яйца
- 2-3 ст.л. майонеза
- соль, перец по вкусу
Сыр и яйца можно натереть на терке, но если есть блендер - проще закинуть все ингредиенты в него и перемолоть до однородной массы. После чего попробовать и если надо - подсолить и поперчить.
Намазка получается оооочень нежной, ярче всего чувствуются тунец и яйцо. Поэтому если хочется более рыбного вкуса - тунца можно взять 2 банки, а яйцо всего 1.
ОСТРЕНЬКАЯ НАМАЗКА
Ингредиенты:
- 200гр творога или творожного сыра
- 2 вареных яйца
- зубчик чеснока
- пучок укропа или петрушки
- молотый острый перец
Тоже все закинули в блендер, перемололи до однородной массы. Попробовали на вкус, при необходимости посолили и добавили побольше перца для остроты. Намазка готова.
По вкусу сливочно-сырно-творожная, чесночно-остренькая. Отличная штука в качестве закуски.
НАМАЗКА С ОРЕХАМИ
Ингредиенты:
- 250гр брынзы
- 70гр сливочного масла
- 70гр грецких орехов (можно заменить на кедровые орехи)
- зубчик чеснока
- пучок кинзы (можно заменить на петрушку или другую любимую зелень)
Можно тоже все смешать в блендере. Либо размять вилкой брынзу, вмешать в нее подтаявшее сливочное масло. Добавить мелко нарезанную кинзу, рубленные орехи и выдавить зубчик чеснока.
Хочется экспериментов - выдавите немного сока лайма, буквально с четвертинки.
Вкусная намазка с грузинским акцентом. Отдельно солить ее не надо - брынза сама по себе достаточно соленая. В меру остренькая за счет чеснока, пряная, сырно-ореховая.
Ваша Вика Виноградова и канал Рецепты для лентяев
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 15:30:10 |
Автор: admin
В 6-ом эпизоде 2-ого сезона (Peekaboo), есть сцена с рыжим мальчиком, живущим в семье наркоманов:
Оказывается, эту роль исполнили братья-близнецы Дилан и Брэндон Карр (Dylan and Brandon Carr).
Как по мне, это одна из самых тяжелых серий за все 5 сезонов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 14:52:05 |
Автор: admin
Боже, вы мало того что совсем не шарите в экономике, так ещё и
подумать не хотите ни разу вообще.
То что 90% стран имеет такие же пошлины на ввоз чего-либо из другой
страны вообще не смущает?
Вы хоть понимаете что у вас не будет денег если поотменять пошлины
на ввоз всего и тачек в том числе. Спросите как? А вот очень даже
просто!
Зачем нам производство машин? Ну ок, и вправду закроем Камаз, Ваз и
прочие(я не сильно вкурсе сколько их) заводы.
Ну подумаешь заводы встанут и люди без работы. Подумаешь что вся
прибыль уйдет заграницу.
Потом окажется, что и поезда делать дорого, да? И вправду зачем
вбухивать много деняг если китайцы готовы продать готовый дешевле?
Ну закроется опять пару-тройку заводов - не страшно.
Потом закроем всю нефтепереработку! Нам ведь не нужны отечественные
масла, бензин,смазки , мазут, битум, асфальт. Наше же ПЛОХОЕ и
некачественное, а вот импортное сразу зашибись качества! Ну и
заводики вы поняли того, тоже закроем.
Сельское хозяйство - ну это точно мы знаем, что убыточная отрасль,
да и вообще кушать хлеб - не модно. Купим у поляков, французов или
ещё каких стран.
Одежда - закроем. Фасоны говно, качество говно. Людей на мороз.
Откуда у вас будут деньги? Ну это вам думать не надо, вы же не тот
ссаный ПАТРИОТ, вам насрать на страну и родину, у вас родина это
квартира и ваши 2-3 родных человека. А прибыли заводов, которые
потом превращаются в зарплаты, да ну их, все равно же своруют.
Просто нет слов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 14:44:37 |
Автор: admin
Добрый Всем, кто читает!
Сижу в отпуске, разбираю старые фотографии, и набралась парочка работ, которые я не успел нормально сфоткать, но они все-равно интересны по ряду причин.
Поэтому решил немного рассказать о них:
1) Складной нож Человек-Паук
Здесь идея была обыграть любовь клиента к супер герою Майла Моралеза, использовать красно-чёрные цвета и нанести крутой узор.
2) Нож из Скайрима
Клиент захотел нож, который бы напоминал Бритву Миренуса (именно напоминал, а не точь в точь). В целом, получился такой универсальный ножик.
3) Нож для работника Пивоварни
Достаточно интересная была задумка: обычный шеф нож, на рукоять ставим карельскую берёзу. Делаем небольшую вставочку латуни, куда наносим гравировку бочки. А лезвие делаем двух цветов: с одной стороны светлое, а с другой стороны темное. И соответсвенно надписи: Светлое и Темное, которое бы отражало виды пива. К сожалению, фото с финальной гравировкой сделать не успел. Но получилось прикольно.
4) Нож Джона Уика
Здесь я делал больше для себя. Увидел в фильме нож, и захотел его повторить слегонца.
На этот пока все.
Всем хорошего дня и острых ощущений!
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
Категории: 
