Как я вас понимаю, господи, сил вам и нормальной работы!
Я буквально прошлым летом защитила диплом, мне всего 19ть,
планировала после защиты дать себе недельный отдых от всего за
учебу, но поддавшись на уговоры родителей на следующий же день
стала искать работу. На прошлые места практик, где обещали взять
после учёбы, меня благополучно послали. И тут по чистой случайности
подружка, что училась со мной предложила к ней в военкомат. Я
согласилась т.к. очень капали дома на нервы и пожалела.
Да, сначала вроде всё было хорошо и люди вроде добрые, а потом
начался сущий ад. Принеси, подай, пошел нафиг не мешай. Запихали на
самый последний этаж(молодая же, не рассыплюсь), бегать я должна
была на первый принимать документы/почту, отвечать за склад,
подвал, воду, свет, хотя по должности я делопроизводитель, аххахах.
Потом добавилась работа в виде отвоза почты другого отдела в другое
место на другом конце города из-за чего я теряла 4 рабочих часа в
неделю и не успевала делать свою. Потом просто стали приносить
бумажки с адресом и такие "Вот адрес вези" и пофиг на мои планы.
Рабочий день с 8 утра до 5 вечера, но уходила я в 8, 9, 10 вечера
доделывая свое. (А ещё мерзким бонусом были домогательства со
стороны двух мужчин. И если первый просто смотрел и отпускал
похабные шуточки, то второй в наглую посреди рабочего дня зажал на
лестнице в углу и в шею поцеловал. Ударила и убежала, но никто
ничего на мои жалобы не сделал, молодая же, вот и лезут. Только
напарница пошла и пригрозила заявление и жалобой)
Пыталась бунтовать, что-то менять, но в ответ от начальства и
остальных получила "Три года так люди в твоем отделе работали (и
сбегали после 3х месяцев испытательного) и никто не жаловался, а
тут ты появилась и не нравится ей. Какие вы молодые наглые и
жадные" а все потому что я не хотела делать чужую работу за
бесплатно. И вроде бы договорились, но... всего то +2к рублей к
моим 20тыс (которые во время собеседования были 25-30тыс)
Продержалась так 7 месяцев, ушла в отпуск на весь февраль и за это
время поняла, что НЕ хочу возвращаться обратно.
Через пару дней выхожу и пишу заявление. Я не готова всю жизнь
работать там, где из-за моего возраста меня считают никем и
позволяют вешать кучу работы без оплаты.
Как бы мне применить в мирных целях свой скилл? Ума не приложу. Сидим с женой в чешском пивняке лет семь назад (в Москве), на фоне там всегда играет чешская музыка. И я такой, услышав звонкого мужика, сразу внезапно вспомнил мультик из детства про пчелу Майю: "О, поёт Карел Готт! Помнишь мультсериал про пчёлку?" - Жена угарнула, зашазамила, а это и есть Карел Готт! Песня, если че, была не из мультфильма.
Сидим опять же с женой в кабаке в Греции (еще в тучные десятые), и на фоне играет какой-то хер шепчущий. Я говорю: как будто чувака из О-Зона (которые нума-нума-ей пели) подушкой придушили. Шазамим - Дан Балан, и он-таки и пел в О-Зоне.
А в школе когда учился, мне казалось, что певцу ШурЕ в паре песен подпевает Митя Фомин из Хай Фая. Лишь пару лет назад узнал, что подпевал Шуре его композитор Павел Есенин, который по совместительству был хозяином Хай Фай и все песни пел сам, а Митя сотоварищи только рты открывали.
Всем привет мои дорогие ребятушки-котятушки)
Это вторая часть постов про мой HDMI тестер (первый пост).
В прошлом посте я показал вам "наработки" своего тестера, в этом же уже почти все функции отполированы почти до зеркального блеска (убраны глюки, оптимизирована работа и тд.), поэтому тут я расскажу все более подробно, чем в первом посте.
Ну и как для большинства своих устройств, этому я тоже дал свое имя: RUNA. Это имя я дал тестеру по той причине, что в скандинавской мифологии оно указывала направление к чему либо. В нашем случае указывает направление для поиска неисправности.
Перейдем от слов к делу. Сначала для тестера была спроектирована и заказана печатная плата (в телеграмм канале я уже кидал эти фото):
Без косяков конечно не вышло, но немного поколхозив все начинает работать как надо. В китае заказал еще плат, для производства этих тестеров, изменения в плату уже внес. Из прошивки были убраны некоторые функции, такие как: измерение напряжения на USB и HDMI разъемах и вычитывание EDID данных из телевизора. Вырезаны они по той причине, что пользы от них очень мало, а места все равно занимают. И да, хоть в прошлом посте я не говорил про функцию вычитывания EDID из телевизора, но она была в подвешенном состоянии тк уже были сомнения что она не нужна. В итоге так это и оказалось. Но были добавлены и новые возможности, такие как: сервисный пульт, состояние акб и настройки.
Так же сейчас в разработке находится приложение для тестера, которое будет готово через примерно неделю-полторы. Тестер будет обновляться, все через тоже приложение.
Теперь повторно пробежимся по каждой из функции.
Измерение сопротивления HDMI
Измеряются DATA линии разъема HDMI. Тут особых изменений нет, кроме того что ускорена работа и немного увеличена точность. Измерение так же выводится в вольтах, но попозже добавлю настройку которая меняет в ОМах. Переписана функция определения подключения тестируемого устройства.
Измерение сопротивления USB
Тут тоже самое что и в тесте сопротивления HDMI, но линий передачи данных гораздо меньше.
Режим терминала
Ну и наверное самая объемная функция по проделанной работе. В прошлой версии прошивок был один очень неприятный баг. Заключался он в том, что из режима терминала можно было выйти только принудительной перезагрузкой мк. Было написано достаточно много версий реализации работы терминала с сохранением управления тестера. В итоге удалось победить этот баг, чему я очень сильно радовался. Так же увеличена скорость работы со 100 до почти 500 символов в секунду (зачем не знаю, но оптимизация точно не помешает). Кстати, забыл указать в прошлом посте, что терминал работает на стандартной для телевизоров частоте в 115200 бод.
Режим ИК (проверки пульта)
Переделана информация, выводимая пользователю для удобства работы, поставлен фильтр сигнала тк иногда ловились какие-то сигналы, которые не считались как какой-то код, и вся эта белиберда выводилась на телефоне, что не удобно. Так же оптимизирована работа.
Сервисный пульт
Ну и еще одна очень удобная функция как по мне. Позволяет заходить в сервисное меню на телевизоре не нажимая специальных комбинаций на пульте (PHILIPS) или вообще не имея на руках сервисного пульта (LG, SAMSUNG). То есть не надо держать в голове комбинации кнопок и тренироваться их быстро вводить. На данный момент функция отсутствует на плате тестера, по одной простой причине: плата была сделана еще до того, как отлажена эта функция. На тестере для продаж эта функция будет. Ну и видео с примером работы сервисного пульта:
Состояние акб
Тут все так же, показывает напряжение на акб тестера и переводит это значение в проценты.
Настройки
Тут можно менять время перехода тестера в спящий режим и язык устройства (Русский или Английский). Пока это все настройки, но определенно будут добавлены еще.
Только сейчас увидел что значение указано в секундах, хотя по факту в миллисекундах.
Справка
Ну а тут выводится серийный номер устройства, версия прошивки и платы. Так же почта для обратной связи и ссылка на телеграмм канал по этому тестеру.
Выключение
Тестер можно выключить несколькими способами. Первый - через отправку команды, второй - удержанием кнопки на тестере, третий - ожиданием указанного в настройках времени выключения.
Подключение к компьютеру
У тестера есть возможность выводить терминальный лог не только в телефон, но и в компьютер через разъем USB. Для этого необходимо переставить перемычки из положения А в положение В и подключить тестер к компьютеру.
В диспетчере устройств появится новое устройство, и любым терминальным приложением на windows можно считать лог. Предварительно необходимо выставить частоту в 115200 бод. Необходимые драйвера и рекомендуемое приложение можно будет скачать позже в телеграмм канале по этому тестеру.
Зарядка устройства
Устройство заряжается при подключении в правый разъем USB, от тестируемых устройств зарядка не осуществляется. Ток зарядки не превышает 500 мА, для безопасного подключения к компьютеру.
Ну а сейчас я жду заказанные мной компоненты и когда мне скинут приложение для тестера. Хоть и с заказом плат возникли некоторые проблемы, в том плане что JLCPCB с 1 марта не отправляют платы в РФ. Но платы заказать удалось, в последнем посте перед стартом продаж я расскажу как я это сделал, если они снова не начнут отправлять в РФ.
И да, тестеры я буду продавать. Продажи начнутся в последнюю неделю апреля, с 24 числа. Стоимость одного тестера без учета доставки будет 5k. Более подробно я расскажу в телеграмм канале по этому тестеру.
Как по мне, этих функций вполне хватит для диагностики телевизоров, хоть и есть еще идеи что можно добавить, но пока мне это не по силам.
Будет еще 3 пост по этому тестеру, а в телеграмм канале будет выходить еще доп информация по нему. Так же через несколько дней выйдет полноценный обзор на ютуб канале, ссылка будет тут в комментариях и в телеграмм канале.
Всем удачных ремонтов!)
Тренинг камышового кота Заури в Московском зоопарке всегда неспешен и размерен. Сотрудники всегда смотрят на настроение своего кисточкоухого друга. Никогда не торопят, терпеливо ждут. Если кот немного ленив, слегка сыт, самую капельку вальяжен ну, и пусть. Имеет право.
Заури отлично знает, что от него ждут касания носом палочки. Нужно подняться на задние лапы, вытянуться во весь великолепный рост, иногда косвенным образом ненавязчиво свесив хвост с пенька. И пуньк носом в палочку. Причем пуньк должен быть достаточно чётким. В идеале такого результата нужно добиться несколько раз за тренинг.
Вопрос может быть в том, что в какой-то день Заури может быть слегка чересчур сыт и возможно даже сонен. Немного потянуться, снизойти до вкусного кусочка, продегустировать, облизнуться, повернуться, ещё раз оглядеться, посмотреть на палочку, ещё раз подумать и, может быть, тогда...
Пост получился не маленьким, пытался всё описать в кратце, но
получилось так как получилось) Устраивайтесь удобнее на "троне",
отодвигайте инструкции освежителей, думаю этого чтива вам хватит) И
да, финансовый отчёт будет!
В США, а именно в Нью-Йорк, я приехал в ноябре 2022 года, по
тур.визе, ничего не обычного. По приезду, сразу начал оформлять
страховку (бесплатно), банковскую карту в BofA и паралельно искать
работу.
По работе - её нет! Сколько смотрел ютуб-блогеров, что в НЙ работы
хоть жуй одним местом - и мувинг, и стройка, и водитель, и вышки
сотовой связи... На март 2023 заявляю - с работой большие проблемы!
На стройке люди готовы работать по 10$/час (в НЙ минималка 15$/ч).
Водителей берут с опытом работы в США, без опыта даже не
разговаривают, мувинг - переполнен, обслуживание вышек сотовой
связи - тоже только с опытом. 3 недели, я всеми правдами и
неправдами искал работу - обзванивал весь "Русрек" и "Базар" (2
русскоязычные площадки), писал ютуб-блогерам, позже начал обходить
ближайшие магазины в поисках подработки, по второму кругу
обзванивал Русрек и Базар... Итог - всё места заняты, работы нет. И
вот в конце ноября, через седьмое рукопожатие, я нашёл работу на
стройке.
По стройке - работа, мягко скажем, не из лёгких. Отдых только с
12:00 - 12:40 во время обеда, остальные 7 часов ты что-нибудь
(фанера, металл.опалубка, телескоп.металл.стойки...) поднимаешь,
носишь, перекладываешь с места на место, опять носишь, поднимаешь и
тд. Но и такой работе радуешься! В США не работать это удовольствие
дорогое. Получал я 800$ в неделю чеком, в месяц выходило 3200$.
Здесь я сразу оговорюсь, переводить $ на и сравнивать ЗП не нужно,
в НЙ затраты соответствуют зарплатам. Так я отработал до конца
февраля 2023 г. Менять работу я уже задумал в конце декабря.
В январе начал сдавать на вод.удостоверение - Driver licence (DL).
По сдаче DL в США это отдельная история, если будет интересно, могу
написать отдельный пост. Сдал теорию и практику с первого раза,
если честно, не сдать это надо ещё постараться...Опять начался
поиск работы, рассматривал вариант - водителя или на обслуживание
вышек сотовой связи.
Есть несколько вариантов работ водителем с обычным DL:
- кархоллер:
Перевозка авто. Есть закрытые - одиночки, двойки (по вместимости
авто в прицеп), а есть открытые тройки. В основном работают
закрытые двойки и открытые тройки. Данная работа это убийца
вод.прав, с перегрузами сталкиваешься постоянно. В некоторых штатах
перегруз это и вовсе криминал. Да, ребята стараются объезжать весы
на дорогах, но не всегда это помогает, т.к. полиция при остановке,
бывает, "приглашает" их на мобильные весы или сопровождает до
стационарных весов. В общем, в наших ситуациях, когда любой штраф
может негативно сказаться на дальнейшей легализации, а тут ещё и
криминал выхватить легко, этот вид работы я не рекомендую от слова
совсем. Но, когда сидишь без работы в чужой стране, идешь работать,
закрывая глаза на все последствия.
Бокс-трак (наша Газелька). Ну тут всё понятно думаю. Вот мой
трачек:
Это тот же Пежо Партнёр или Фиат Дукато, но с шильдиком Dodge.
Бензиновый мотор, 3,6 л. Довольно шустрый. Объём кузова, кубов 20,
не знаю сколько это в фитах, не привык я ещё считать в фитах.
Как я нашёл эту работу. Возвращаясь с работы домой, я увидел, что у
дома стоит этот трак и в нём сидит парень. Я подошёл и попросил
номер телефона его работодателя. Разговорились мы с ним,
выяснилось, что он занимается наймом водителей в компанию.
Договорились о роуд-тесте. На следующий день, я покатался по району
в Бруклине, всё всех устроило, пожали руки, приступили к внедрению
меня в ряды Водителей.
И вот мой первый трип с НЙ в Кливленд штат Огайо. Расстояние 500
миль + 40 от дома до загрузки. Груз лёгкий, кг ~ 200.
Как происходит весь сценарий: диспетчер (у меня диспетчер от
компании, всё от компании, я только вожу) скидывает заказ в телегу:
откуда - куда, даты, вес. Ты приезжаешь на загрузку - ищешь вывеску
Shipping (доставка) - подходишь к перво попавшемуся человеку на
складе - очень сильно волнуешься за свой английский - произносишь
самую тревожную фразу в жизни "I have a pick up" - показываешь
заказ в телеге - всё! Действительно все! Ребята загрузят, если они
видят, что ты не силён в инглише, они будут стараться тебе
объяснить так, чтобы ты понял и ты поймёшь. Тут все очень френдли,
это действительно так. Это никак у нас на складах, где каждый
охранник включает режим "Реального повелителя судеб" общается с
тобой как с г*вном. Где диспетчер на загрузке - это вообще вершина
иерархии, он встречает тебя взглядом: "Как ты вообще сюда добрался,
холоп? Ты ещё на 5 кругу местного ада должен был сгинуть"...
По своей профф.деятельности в РФ, много раз приходилось
сталкиваться со складами, сравнивать есть с чем.
Загрузился, стянул ремнями груз. Поехал.
Дороги. Судя по восторженным отзывам ю.блогеров, здесь должны быть
дороги как на F1, но это не так. Само полотно дорог, примерно такое
же как и в РФ, но сама дорожная система здесь и вправду хороша.
Встречные потоки разделены, что снимает с тебя дополнительное
напряжение, сам поток машин тоже не большой, нет резких поворотов,
если ты идешь со скоростью 100-120 км/ч то и в поворот ты входишь
на этой же скорости. Нет постоянных деревень и сёл на дороге, не
надо постоянно сбрасывать скорость, плестись 40-60 км/ч, потом
опять разгоняться до 90. Если сравнить, то это как платка М4 в
Мск.
Трак-стапы. Это заправки, где можно паркануть машину, переночевать,
сходить в душ (за баллы от заправки или за 16$), есть прачка -
стирка 3$, сушка 2$, выпить кофе, покушать, на сети Pilot, есть
даже рабочий комп, чтобы распечатать, отсканировать документы. Душ,
туалет в хорошем состоянии, это не просто название, действительно
приятное место, чтобы привести себя в порядок.
Единственный момент, к которому я пока не могу привыкнуть - как
находить заправки без навигатора. В РФ заправки стоят у дороги и не
надо иметь 2 высших образования, чтобы на них попасть. В США же -
есть указатели, что заправка/еда будут на таком-то съезде:
надо съезжать с основной дороги на определённом номере съезда и! И начинаешь искать где тут заправка! Один раз мне удалось это сделать без навигатора и только потому, что был огромный билборд заправки Love's у дороги, и я видел где она находится. А так без навигатора сложно. Вот как пример:
В целом, от дороги ты не устаёшь так сильно. В РФ за часов 8 в
пути я уставал сильнее, чем тут за 20. А к американской дорожной
логике, надо просто привыкнуть.
Выгрузка. На месте выгрузки, ищешь вывеску "Receive" или без
вывески заходишь на склад к получателю, говоришь "I have delivery"
показываешь BoL, тебя выгружают, расписываются и всё. Далее ты
подписанный документ отправляешь диспетчеру, тот брокеру, если всё
ок - получаешь сообщение Good to go! Все.
Документооборот. В РФ на груз выдаётся целый талмуд из документов -
ТН, ТТН, может ещё внутренние документы какие-нибудь - и это всё в
2х экз. как минимум. Водитель должен в определённых местах этих
документов подписать, проштамповать у отправителя и получателя, и
если где он пропустил подпись или печать - будет геммор с оплатой.
В США всё проще, очень проще. Выдаётся один лист Bill of lading,
где прописана основная инфа, подписываешь сам, отправитель и
получатель - фсе!
И самое главное, что этот лист с подписями и в скан виде, имеет
больше "веса", чем кипа документов в оригинале в РФ - это я про
судебные тяжбы)
Оплата.
Для получения оплаты за проделанную работу, нужно открывать
компанию. Я в процессе открытия. Зарплата переводится 2 раза в
месяц. У меня на первый месяц работы - 75 центов за милю, бензин
мой,или 45 центов миля это уже чистыми. Со второго месяца будет 85
и 55 соответственно.
Чистый доход за первые 4 дня работы (с 24 по 27 февраля, прошлая
неделя) :
Ребят, первый мой пост, так что судите строго, но конструктивно.
Конструктивная критика позволяет улучшать контент.
Если будет интересно, могу выкладывать и далее посты про город НЙ
(спойлер: от НЙ я в ужасе и очень рад, что уехал от туда), да и про
Америку в целом.
Берегите себя!
Уже который акк @yan.gemcut, он же @GemsWorld, он же @GemsWorld1.
В своих постах он показывает контент, стыренный с телеги AntonTsidilov и предлагает купить у него изделия за низкую цену.
Возможно Ян и есть Антон, но зачем ему представляться Яном и продвигать левый телеграм канал, в котором его работы не продаются?
Будьте осторожны.
Телега Цидилова:
@yan.gemcut на пикабу:
Ещё 1 пост Цидилова:
@yan.gemcut в телеге, впервые видит такую красоту!:
@yan.gemcut на пикабу лично сваял такую красоту!:
К сожалению, у меня не получается отредактировать пост, а писать каждому, кто переживает за паренька (и мою безнравственность) я устану.
С парнем мы тщетно пытались заняться тем самым. Но или он или я на дежурстве. А бывало и такое, что вот мы добрались до кровати, но нас обоих просто вырубало на стадии обнимашек.
Насчет ухаживаний: они были взаимными. Я тогда постигла искусство приготовления эчпочмаков и щедро одаривала ими своего кавалера (ну а чо, они долго не портятся и можно с собой брать). Ужинами/обедами тоже кормила, так что полторы морозилки были не в одну каску.
Мужчинам, которые писали мне, что я должна была отдаться или хотя бы минет сделать: вы охуевшие. Надеюсь, что вы это пишете по своему опыту и ваши жены, матери и дочери поступают именно таким образом (иначе откуда у вас такой шаблон поведения у женщин).
Встреча с земляком (1908) Харьковский художественный музей
Н. К. Пимоненко большую часть жизни прожил в родной Киевской губернии, писал преимущественно земляков. При этом его работы не только получили всероссийскую известность, но вошли в историю искусств из-за примечательного судебного прецедента.
Николай Корнильевич Пимоненко родился в 1862 году в Приорке под Киевом в мещанской семье. Его отец был резчиком по дереву и имел иконописную мастерскую. Еще ребенком он помогал в мастерской, растирал краски, ездил с отцом и наблюдал, как тот расписывает церкви, затем поступил в иконописную школу при Киево-Печерской лавре. Там его талант заметил директор Киевской рисовальной школы Николай Иванович Мурашко и принял юношу под свое крыло. Его наставниками в школе помимо самого Мурашко стали Иосиф-Казимир Будкевич и академик Академии художеств Харитон Платонович Платонов. В 1880 году молодого художника взяли в штат в качестве репетитора, а в 1882 года он закончил школу с правом работать учителем рисования в низших учебных заведениях. После этого он поступил в столичную Академию художеств, где его наставником стал пейзажист Владимир Донатович Орловский. Позже Орловский станет молодому художнику еще и тестем.
Портрет жены художника, Александры Владимировны Пимоненко
***********************************
Портрет дочери художника Раисы конец 1890-х
Позже в семье художника появилось трое детей.
Учился в АХ Пимоненко успешно, но недолго. У него возникли проблемы со здоровьем, и врачи посоветовали ему выбрать в качестве места жительства регион с более теплым климатом. Художник вернулся в родной город и преподавал в Киевской рисовальной школе до ее закрытия в 1901 году, а также в Киевском политехническом институте императора Александра II. По приглашению Ильи Ефимовича Репина Пимоненко часто участвовал в выставках передвижников, а в 1899 году и сам стал членом товарищества. В 1904 году ему было присвоено звание академика АХ. Также он принял участие в создании Киевского художественного училища. Работы Пимоненко были хорошо известны в том числе потому, что веселые сценки выпускались огромными тиражами в виде открыток.
Святочное гадание (1888)
Картина Святочное гадание экспонировалась на академической выставке 1888 года имела большой успех.
Жертва фанатизма (1899) Харьковский художественный музей
Одна из самых известных работ Пимоненко Жертва фанатизма. Внимание автора привлекла заметка в газете о мрачном происшествии: члены еврейской общины напали на девушку, которая рискнула сменить веру, влюбившись в кузнеца-христианина. Художник в поисках необходимой натуры ездил в местечко Кременец на Волыни. Помимо традиционной кипы на голове у самого агрессивного из нападающих можно увидеть тфилин черная коробочка из кожи кошерных животных, содержащая отрывки из торы, одна лбу, вторая такая же помещалась на руке. С правой стороны стоят родители девушки. Мать плачет, отец пытается отстраниться рукой. На более качественных репродукциях на шее девушки можно рассмотреть крест.
Картина До дома привела к курьезному прецеденту. Художник получил письмо, где возмущенные передвижники утверждали, что такой товарищ как он им совсем не товарищ, раз ради денег променял высокое искусство на сомнительный заработок. Оказалось, что знаменитый предприниматель Шустов без ведома автора использовал репродукцию картины До дома для дизайна этикетки Спотыкача. Спотыкач - наливка, которую часто делали и дома, и она приводила к соответствующей походке. Спотыкач был особенно популярен на территории Украины, поэтому, вероятно, и взяли соответствующую юморную картинку, но мнение художника спросить не удосужились. Позже Шустов оправдывался тем, что ему понравилась открытка, а имя автора он якобы не знал. Когда разгневанный Пимоненко приехал в Москву, Шустов предлагал ему денег, но художник был принципиально против использования его работы для рекламы алкоголя. В итоге художник подал на предпринимателя в суд и дело выиграл. Шустова обязали всю продукцию с данной этикеткой изъять из продажи. Но по иронии судьбы это изображение все равно использовали в этом контексте другие производители. Также ее часто помещали на портсигары.
Позже картина попала на конфеты.
Другие работы автора
Сваты (1882). Краснодарский краевой художественный музей
**************************************
Утро Христова Воскресения (1891) Рыбинский художественный музей
*********************************
Свадьба в Киевской губернии (1891) Киевский музей изобразительного искусства
Свадьба в Киевской губернии считается одной из самых известных работ Пимоненко. За нее, а также за картину Пасхальная заутреня в Малороссии он получил звание почетного вольного общника Академии художеств.
***********************************
Не шути (1895) Национальный художественный музей Украины, Киев
Картина написана в селе Малютянка Киевской области, где художник проводил каждое лето и часто рисовал местных жителей.
Брод (1901) Одесский художественный музей
*************************************
Продавщица холста (1901) частное собрание
Картина Продавщица холста в 2006 году была продана за 160000$ на аукционе. Эта самая большая сумма, уплаченная при покупке работ Пимоненко (но, естественно, речь о том, что поступало в открытую продажу, а ценность того, что хранится в музеях, может быть намного выше).
Вечереет (1900) Рыбинский государственный музей
***************************************
Чистый четверг
*********************************
Сенокос (ранее 1912) Харьковский художественный музей
*****************************************
На речке (1-я половина 1900-х) Национальный художественный музей Украины, Киев
**************************************
На мостках. Прачка
***************************************
Художник Н. К. Пимоненко в своей мастерской. Фотография 1900-е годов
Художник умер в 1912 году.
Стелю постель. Открываю ящик с постельным инвентарем. Достаю кота. Достаю подушку. Достаю кота. Отвлекся. Достаю кота. Достаю одеяло. Достаю кота. Достаю простынь. Заглядываю в ящик - кота нет. Мимо пробегает простынь...
Встретил я одного персонажа на работе. Парень лет 22-23, ходил в тельняшке десантника, подкачен. Довелось мне с ним смену проработать. Ну и общались всю смену, дабы время шло быстрее и веселее.
Так вот. Поведал приятель вот что.
Пробыл он в зоне СВО 2 или 3 месяца. Служил снайпером. Старшим
снайпером!!! Старшим снайпером ГэРэУуууу!!!! Не отпускали его, ждал
замену долго. Уничтожил сам лично много солдат противника, на целый
взвод хватит. Пережил несколько контузий и ранений. Пережил
попадание в КамАЗ ПТУРа. Все погибли, его единственного взрывной
волной выкинуло. Выжил он после подрыва фугаса поблизости. Ухо у
него не слышало, были ожоги, переломы, но всё зажило очень быстро,
слух вернулся. А ещё его одного единственного вертолетом доставляли
в госпиталь Ростова. Всех везли по земле, а его одного по
воздуху.
Ветерана ему не дали, награды есть. Но не герой РФ. Однако награды
есть. Ветеранские пособия не платят, т.к. нет ветерана. И вообще
Путин приказал практически никому не давать такой статус.
Компенсаций тоже не получал. Но при этом заработал кучу денег за
эти 2-3 месяца и купил несколько квартир в Ростове. Теперь сдает. А
работает неофициально, т.к. скучно без дела сидеть.
Но удивила меня другая история. История, как он стал снайпером. Был
огромный отбор. Чуть ли не 200 человек, а взяли только 17 лучших.
Учили их в Новороссийске, в секретной части, которая находится и
спрятана где-то в гореееее!!! В одной из гор Кавказа! Но об этой
части никто не знает. Секретная ведь!)
Я с ещё одним коллегой слушал это, с трудом сдерживали улыбку и всячески пытались сохранять строгое серьезное лицо. Но потом мне надоело, я пошел в атаку, стал задавать вопросы по его профилю: про угловые минуты на прицеле, патроны, каким оружием и какой оптикой пользуются снайперы. Приятель поплыл моментально и конкретно. Но стойко с нежеланием продолжал пытаться отвечать на мои коварные вопросы и выкручиваться из сложившейся ситуации.
Вот такой вот снайпер ГРУ из секретной части.
Заливал приятель складно и красиво))) но не убедительно!
Как я понимаю, сегодня 70 лет, как Сталина на вас нет!
Утром уходил на работу и обратил внимание,что во дворе орала
сигналка на Датсуне. Вечером машина продолжала орать. Ближе к
двенадцати ночи это надоело и я решил позвонить на 112. Ответили
сразу,объяснил ситуацию,сказали перезвонят,перезвонили,спросили
номер машины,сообщил. Через десять минут позвонили из местного
отделения полиции,извинились,что поздно,сказали,что созвонились с
владельцем. В окно видел,как владелец выбежал и начал заниматься
автомобилем. Два момента
1. Почему весь день орущая сигналка устраивала весь двор?
2. Спасибо нашим службам)
С Днём рождения меня, решил задуматься куда же привела моя жизнь.
Попал в армию на срочку, почти дослужил год и решил заключить контракт - ждала девушка, с которой бок о бок уже 7 лет, думал сможем жить вместе в достатке и самостоятельно, даже кольца купили и заявление в ЗАГС отправили. Через два месяца вполне спокойной и, как мне казалось, благополучной совместной жизни девушка решила уехать домой и разойтись, уже нашла себе нового "жениха". С родителями и родственниками не контактирую несколько лет. Сижу и не понимаю где и в какой момент свернул не туда, ведь хотел простого счастья, а оказался брошенный в тысячах километров от дома в одиночестве. Даже напиться нет желания, праздничного настроения тем более нет.
Завтра еду на СВО - испытаю удачу, всем добра.