Начинаем трудовую неделю с нового экспоната виртуального музея советской бытовой техники. Сегодня у нас новенький ртутный сфигмоманометр 1962 года.
Изготовлен на заводе Красногвардеец, г. Ленинград. Завод похоже еще живой.
Корпус из карболита и выглядит шикарно. Благодаря декоративным свойствам карболита до сих пор из него изготавливают ручки для разных крутилок аудиоаппаратуры. Минус - низкая ударопрочность, при падении со стола наверняка расколется.
Внутри корпуса помещается манжета, индикатор, груша и даже запчасти. В комплекте помимо резинок идет даже запасной капилляр.
Соединение груши с манжетой при помощи штуцера. На фото груша не подключена к индикатору, там стеклянная пробка, этот сфигмоманометр пролежал на каком то медскладе в/ч почти 60 лет, откуда был списан и попал в продажу. Поэтому вы видите его в состоянии "с завода". Удивительно, что вся резина за пол века даже не покрылась трещинами, не видав солнечного света.
Прибор комплектуется паспортом, где подтверждаются его метрологические характеристики. Прибор этот я купил только потому, что он точен по определению и показывает давление в мм.рт.ст именно ртутью, а не преобразованием в деформацию пружины Бурдона. Поэтому взяв с полки этого пенсионера я уверен, что им можно проверять показания современных приборов (например китайских датчиков давления).
На самом приборе есть клеймо о поверке. На фото видно крышечку капилляра, в нем установлен фильтр, который не дает ртути вылиться в окружающее пространство при транспортировке. Но при этом при использовании позволяет выйти вытесняемому воздуху. Угадайте, куда пары ртути попадают при этом)
Давление считывают по мениску ртути в капилляре. Ртуть используют только потому что она жидкая и плотная, можно использовать любую другую жидкость, но тогда шкала будет занимать метры.
Вся ртуть хранится в черном цилиндре и там ее очень много. Серийный номер прибора выбит на шарнире.
Фото из документации для понимания как работает индикатор - давлением воздуха выдавливает ртуть в сообщающиеся сосуды.
Манжета 1962 года, тогда никаких липучек не было, поэтому стальные крючки и зацепы.
Учитывая, что аудитория пикабу в основном 25+ лет, то я думаю объяснять как пользоваться прибором и определять давления смысла нет - все и так умеют :) Хотя автоматические приборы разбаловали совершенно.
P.S. А еще, я надеюсь, все мои читатели знают, что посты дублируются в телеграм канале, ссылка в профиле.
Адвокат Камала Идрисова и Усмана Нурмагомедова утверждает, что
сотрудник полиции сам прыгнул на камри. А номеров на машине не
было, потому что её ремонтировали.
По словам защитника, коп не имел права тормозить автомобили, но
водитель остановился. Он объяснил, что торопится ДПСник указал
встать вперёд очереди. Идрисов язык жестов не понял, расценил это
как разрешение на проезд и начал набирать скорость. После чего
полицейский побежал и попытался камри остановить (для этого он
прыгнул на бок машины).
Нашлось у адвоката и объяснение загадочному исчезновению номеров с
тачки. Идрисов и Нурмагомедов взяли её у товарища, который как раз
собирался заменить подномерники. И якобы не успел, потому что
друзья опаздывали в аэропорт. Ещё до вылета в Москву приятели
позвонили родственникам и попросили приехать на пост извиниться за
ситуацию. По словам адвоката, с полицейским поговорили 4 человека,
предложили компенсацию, но он отказался.