Леди и Джентельмены, если кому интересно что-то узнать про техническую организацию концерта, работу не только звукача, но и других представителей из этой сферы, спрашивайте, что знаю - расскажу!
Всем спасибо!)
Приветствую. Пишу анонимно, так как являюсь действующим сотрудником организации Цифрал- Сервис.
С чего бы начать.. Если вы являетесь счастливым обладателем домофона от данной организации, то я хотел бы вам напомнить о ваших правах в рамках стандартного действующего договора. Вы платите некую сумму за обслуживание. Всё что находится за пределами вашей квартиры меняется, ремонтируется бесплатно. Ваша дверь в подъезд должна краситься раз в три года. Если вас не устраивает сама дверь, качество линии в подъезде, обвисший кабель, высохший кабель от вашей квартиры, можете смело его отрывать, звонить в организацию и требовать заменить, восстановить бесплатно и аккуратно. Если ваша вызывная панель старая, требуйте её заменить на более новую. Обшивка двери обветшала, доводчик хлопает и сделан из говна и палок, требуйте заменить. Любая ваша заявка будет обработана с обратной связью от исполнителя.
Далее. Если вы не пользуетесь вызывной трубкой, то можете проехать в офис организации (адрес указан на сайте) и отказаться от её обслуживания, чтобы вам не начисляли абон. плату. Если у вас стоит интернет панель и вы пользуетесь мобильным приложением, то получите скидку в 50%.
Если вам ставят новую панель, перезаключают договор, требуйте количество ключей ровно по количеству прописанных людей в квартире бесплатно. Если у вас перестала работать трубка в квартире, не проходит вызов, не открывается с кнопки, категорически отказывайтесь от замены трубки, с шансом в 90% причина не в ней, но у организации план по продажам (да-да, и там к власти пришли эффективные менеджеры, хотя они и не уходили, денег стало не хватать- дети вырастают). Настаивайте на ремонте, отказывайтесь от замены. Передайте своим родителям, бабушкам и дедушкам. За ту цену, что предлагает организация заменить вам тап, можно купить две в любом розничном магазине. Если не можете её подключить сами, запутались. Просто её вешаете и вызываете мастера с комментарием, что нет вызова. Никакой лишней информации оператору не говорите.
Если же мастер, который меняет вам тап и смог вас убедить что дело в ней, после проверки, перед оплатой попросите его подключить старую тап на эту же линию, следите, чтобы он не повредил вашу тап при разборе (который зачастую не нужен, клеммы по в большинстве снаружи), соблюдал полярность. Вы всегда можете и должны отказываться от её замены. В мире и так слишком много мусора, чтобы его плодить ради копеечной выгоды. Спасибо что дочитали.
Не знаю как работают данные посты, но поставлю без рейтинга на всякий, поднимите пожалуйста повыше, передайте эту информацию всем, кто пользуется домофонами и платит за них.
Приехала как-то в работу такая вот А8, с таким вот помятым крылом. Ремонт по КАСКО, в направлении сразу указана замена. Но клиент не хочет "резать машину" и просит восстановить это крыло. Да и деталей таких новых в России на тот момент не оказалось. Так что, эксперт пересогласовывает со страховой ремонт крыла вместо замены и приступаем к работе. Изначально пациент выглядит так.
Сразу скажу: пост носит не рекламный, а информационно-познавательный характер. Я наёмный работник, маляр. Работаю в кузовном цеху одного из официальных дилеров Ауди в Москве. Стараюсь наглядно и простым языком объяснить людям, далёким от кузовного ремонта что происходит с их машиной, когда они оставили её в сервисе исправить какую-либо неприятность по кузову. И заранее извиняюсь за неидеальное качество фото, телефон с хорошей камерой вышел из строя.
И так, начнём.
Для начала машина разбирается, чтобы дать жестянщику доступ ко внутренней части крыла, после чего машина передается непосредственно ему.
Я не буду подробно описывать процесс рихтовки, так как я не жестянщик, а маляр - просто покажу некоторые фото промежуточных и итоговых результатов его (жестянщика) трудов.
Скажу лишь, что кузов на этой модели алюминиевый, что означает некоторую сложность и свои особенности при рихтовке.
Вид внутренней части.
В результате "в металле" крыло выглядит вот так:
Далее жестянщик готовит деталь под шпатлёвку, и, собственно шпатлюет. Наиболее "глубокие" места "волосянкой" (шпатлёвка с наполнением стекловолокном). Далее - "софт" - для совсем небольших неровностей. Шлифуется всё абразивами Р80-Р120 (тут и далее - речь только о сухой шлифовке, никакой воды) и в таком виде уже приходит в малярку.
Не пугайтесь, если видеть только это фото, можно подумать, что крыло полностью "вылеплено". Это не так, слой на самом деле небольшой, хотя выглядит внушительно.
Теперь начинается непосредственно моя работа - подготовка к покраске и сама покраска. О ней я расскажу подробнее.
Первое что мне надо сделать - "понизить" 120ю риску жестянщика. Для лучшего визуального восприятия используется "проявка". Это черный порошок, который глубоко проникает в риску и поры. Пока ты их не вышкуришь, "чернота" не исчезнет.
Ребра обклеиваются скотчем, чтобы не испортить их в процессе подготовки.
В процессе используем эксцентриковую шлифовальную машинку, на округлых формах ставим мягкую проставку. Абразив - Р180-220-280. Зоны, где наполнитель будет переходить на старое ЛКП шлифуем Р320. Торцы шлифуем абразивной губкой Superfine или аналогичными.
Обдуваем, обезжириваем, заклеиваем под грунт.
Далее - грунт. Это может быть 1K wash primer, кислотный грунт, эпоксидный грунт. Главное - изолировать гигроскопичную шпатлевку и голый металл.
После 15-20 минутной выдержки наносится шлифуемый наполнитель. Его функция - заполнить мелкие поры, риски, а также дать нам однородную поверхность для финишного выравнивания поверхности посредством шлифовки.
На фото ниже как раз он в процессе нанесения, еще сырой. Наносится в 2-5 слоя с промежуточной выдержкой между слоями 5-10 минут. Сушка - либо ИК-лампа, либо окрасочно-сушильная камера (ОСК), либо просто оставить на ночь при обычной температуре.
После сушки приступаем к самому ответственному этапу работы. (Небольшое лирическое отступление) В малярке нет неответсвенных этапов, любой небольшой проёб/отход от технологиии/спешка на любом из этапов, может пустить насмарку многие часы кропотливой работы.
Шлифуем наполнитель сначала вручную бруском (не одним, под разные формы и задачи есть куча разных брусков), потом эксцентриковой машинкой. Наша цель - довести форму до идеальной, а риску окрашиваемой поверхности до Р500.
Для финишного контроля плоскости поливаем наше крыло обезжиривателем из распылителя и внимательно смотрим на блик, со всех сторон.
Если нас всё устраивает - из шлифовки нам осталось довести ребра до нужной остроты (сначала делаю острее, чем надо, а потом заглаживаю до нужной округлости); заматовать торцы детали; заматовать зону перехода по лаку.
Обдуваем, обезжириваем, внимательно всё осматриваем на предмет "косяков". Хорошо? Поехали в ОСК!
Там уже начинаем обклейку под покраску. Тут используем некоторые специфические штуки: специальный поролоновый валик, на который с одной стороны нанесён клеевой состав. Он даст нам мягкую границу в проёме двери. Эту границу потом будет легко убрать полировкой.
Подъёмный скотч, который помогает нам маскировать стёкла с уплотнителем.
Ну и обычный малярный скотч. Контур детали намечен:
Растягиваем специальную пленку, вырезаем по контуру и приклеиваем.
Обезжириваем. Также обязательно очистить деталь специальным водно-спиртовым составом, который удаляет соли. Обдуваем из продувочного пистолета и протираем липкой пылесборной салфеткой. Теперь мы готовы к долгожданной покраске. Если где-то на уголках мы прошлифовали до металла - надо эти места припылить грунтом, для удобства можно из баллончика.
Следующий этап - нанесение базовой эмали (в обиходе - "база"). Её единственная функция - цвет. Подбирает и смешивает из разных компонентов краску специально обученный человек - колорист. Также на оттенок влияют и другие факторы: давление на выходе краскопульта, плотность последнего слоя (например "мокро", "средне", сухо"). Влияет даже температура воздуха при покраске и последовательность нанесения (снизу вверх или наоборот, на сложных деталях возможны и другие варианты). Поэтому маляр с колористом в идеале должны работать слаженной парой и учитывать рекомендации друг друга.
Базу положили, столько слоёв и так, как сказал колорист. После её высыхания приступаем к лаку.
Мой любимый, но достаточно сложный этап. Лак надо положить равномерно, с нужной шагренью. Чуть недолил - "сухая" шагрень, чуть перелил - подтёки, наплывы. Максимальная концентрация и внимательность.
Отдельное внимание уделю переходам по лаку. Часто неопытные
маляры сталкиваются с тем, что переход не уходит с помощью
полировки - остается тонкая, слегка видная граница. Основные
причины две: грубая подготовка зоны перехода или база, попавшая
туда, где должен заканчиваться лак. База, даже небольшой опыл, не
должна доходить до места перехода по лаку.
А так всё просто: стараемся делать переход на самом узком месте и подальше от зоны нанесения базы. Лучше захватить лишние 30 сантиметров, чем получить некрасивый "ползущий" переход.
На фото зона, где мы оборвали лак. А потом "разгладили" его специальным растворителем для переходов. После этого переход полируется буквально за пару движений полировочной машинки и становится абсолютно незаметным.
Ну и небольшой видосик после сушки:
На этом всё. За кадром осталась покраска внутренней части со стороны багажника. А также арки со стороны подкрылка. Она производилась перед сборкой, на подъёмнике, со снятым колесом. После сборки - полировка (переходы, пылинки).
Автомобиль готов! По мере возможности отвечу на вопросы по технологии кузовного ремонта.
Дорогие родители. Каким бы умным, усидчивым и исполнительным Вы не считали своего ребёнка, не упускайте из расчёта детскую любознательность, отсутствие опыта и детскую непосредственность. Буквально пару часов назад был вызов к 6 летнему ребёнку , который засунул палец в электро мясорубку. К сожалению минус фаланга указательного пальца левой руки. Как обычно на таких вызовах мама ну вот буквально на секунду отвернулась ответить на телефонный звонок. К тому же была максимально уверена что ребёнок ни куда не полезет. На моей практике таких вызовов не один десяток. Это дети. Лучше сто раз перестрахуйтесь. Лишнее 10 секунд привычного для вас действия, может стоит для вашего ребёнка здоровья.
Telegram - Mem's_Bakery
Дорогие пикабушники, здравствуйте!
Только что я ощутила Силу Пикабу!
Моя мама попросила вас пройти опрос по моему проекту. И вы мне помогаете!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
Это так потрясающе!
У меня нет слов, чтобы выразить вам свою благодарность!
Мне 14 лет, учусь в обычной общеобразовательной школе, ещё учусь в ЗФТШ и Яндекс-лицее.
Проект, с опросом по которому мама просила вас помочь, мне очень важен. Я не отношусь к нему формально! Нет! Наоборот, из увлечений остался только он. На остальное уже нет времени, к сожалению.
И если будет получено разрешение от моего учителя, я обязательно выложу проект на ваш суд в январе.
Без вашей помощи мне бы точно не удалось собрать столько откликов. А сейчас уже есть реальный шанс!
Мама предупредила меня, что на Пикабу не любят детей.
И сердятся, когда мы пытаемся общаться здесь, но я всё же рискну, потому что не могу не поблагодарить вас всех!
Спасибо большое!
Пост чисто информационный, авось кому поможет
Имею на данный момент хрень в голове Глиобластома 4 грейда
рервое удаление было в августе 2021,лучевая и всё этапы
химиотерапии, писал об этом ранее, сорян ссылку делать не умею
22 ноября сделал МРТ И ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО В ГОЛОВЕ ВЗОРВАЛАСЬ
БОМБА, ХОТЯ РАНЬШЕ ВСЁ БЛО СПОКОЙНО И РОСТ БЛ КРАЙНЕ СЛАБМ
С таким МРТ пошёл на поклон в НИИ БУРДЕНКО к нейрохирургу, а оно
завертелось так что врач сразу отправил на оформление квоты и
сказал 5 декабря прибыть на госпитализацию со всеми анализами и
исследованиями.
Будут вскрывать второй раз но только ковыряться теперь в обоих
долях мозга, ну иесть риск потерять управление левой рукой и ногой,
считаю малой платой за возможность ещё пожить
Заметил что на пикабу часто всплывают посты по опухолям, ребятки не
бойтесь лечится
Зачем я это написал, это вероятнее всего крик в пустоту, тяжело
психологически в 34 года топать второй раз на операцию и понимать
что опять вырезав опухоль она вновь начнёт расти и придётся опять
проходить лучевую и химиотерапию, плюсом страх остаться без руки и
ноги
всем добра, здоровья и удачи
У Милы была очень сложная судьба: совсем юную беременную кошку подкинули в подъезд, а потом выбросили оттуда на улицу, в январские морозы с новорождёнными котятами. Её и троих котят спасла @IrinaKosh, а спустя некоторое время забрала с улицы ещё троих малышей, оставшихся без мамы. Мила полюбила и вырастила не только своих детей, но и приемных, став настоящей матерью-героиней и показав свою заботу и доброту.
Мила действительно очень добрая и нежная кошка. Несмотря на выпавшие ей испытания, она доверчивая, ласковая и общительная, но при этом ненавязчивая и спокойная.
Безумно любит расчесываться, что при ее роскошной шубке очень удобно :)
Эта пушистая красавица очень ждёт людей, которым сможет подарить всю нежность и ласку, что плещется в её маленьком, но таком огромном и добром сердечке. Кошечке чуть больше 1,5 лет, стерилизована, привита, здорова.
Контакты хозяйки (Ирина):
Тел/ватсап:+7 995 897 46 39
@AlexX9054 телеграм
Слушай, у тебя потрясающая жена умная, красивая, успешная. Как
она в тебя влюбилась?
Когда мы познакомились 30 лет назад, она мне так понравилась, что я
пошел на хитрость и прикинулся веселым, умным, щедрым, остроумным,
с деньгами
Ну, а потом как выкручивался?
Так и не придумал, как выкрутиться пришлось все эти 30 лет
оставаться веселым, любящим, щедрым, остроумным, с деньгами
Телеграм - Три мема внутривенно