Исключение

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

источник

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

Упомянул в комментах, что второй год живу в доме из морского контейнера, чем вызвал неожиданно большой интерес к этой теме, поэтому насколько могу подробно расскажу, как докатился до такого. Еще остались некоторые нюансы по оформлению, не все в окончательном виде, потихоньку доделываю.

фото ранних этапов утеряны вместе с телефоном.

Я всегда хотел жить за городом, и несколько лет назад купил участок недалеко от города. Расположение и инфраструктура СНТ располагают круглогодичному проживанию, земля в среднем ценовом сегменте (не премиум-класс, но и не 50 рублей гектар), поэтому я не хотел строить абы какой скворечник, исходя из соображений, что качество капитального дома должно соответствовать качеству участка. К тому же опыта строительства не имел вообще никакого, и было страшно браться за большой проект или полагаться на ноу-нейм прораба с авито. Поэтому я решил на первом этапе построить дом из морского контейнера, чтобы впоследствии его можно было продать, когда финансы позволят построить дом. Выбор технологии - дом из морского контейнера - полностью обусловлен двумя критериями: (1) мобильностью сооружения и (2) непривередливостью к фундаменту.

В любом портовом городе б/у контейнеров - хоть жопой ешь. Оказалось, их даже частями продают. Я купил 8 метров от 40-футового контейнера: от него отпилили кусок в 4 метра и приварили назад ворота. Сделал я это из-за того, что шаланда не сможет заехать на улицу в СНТ из-за радиуса поворота, так бы взял все 12 метров. Там же на базе мне вырезали все проемы по моей разметке.

Контейнер, разумеется, HC - high cube. То есть высокий (2,9 метра), а не обычный (2,6 метра). По итогу высота потолков в чистоте вышла 2,4 м.

Перед покупкой все рекомендуют проверить на радиацию, т.к. возят в них все, что попало. С моим всё было ок.

Подготовка площадки не требует особой тщательности. Я засыпал подушку 40 см песка (это, на самом деле, лишнее) и проложил в ней трубу для канальи. У соседа купил обрезки бруса 150*200 по 1/2 цены (5000 р/куб, почтим минутой молчания цены на древесину), пропитал защитой и положил в 3 ряда: под стойки контейнера и один брус посередине, всего 6 точек касания. Впоследствии добавил еще 4 точки, чтобы снизить вибрации. Можно использовать блоки ФБС для основания, но мне на тот момент было проще забрать дешевый брус.

Затем с помощью узбека с авито обварил профилированной трубой 50*50*3 все проемы.

Купил доски 100*50 камерной сушки, пропитал защитой и из них сделал каркас внутри с отступом 2 см от стенок контейнера, чтобы холод по дереву не пробирался внутрь.

Заказал изготовление и монтаж окон и двери под мои размеры.

Заказал утепление ППУ с закрытой ячейкой: т.к. контейнер полностью паронепроницаем, утеплитель может накапливать влагу со всеми вытекающими. Можно было утеплить ЭППС-ом, но он, во первых, Г4, а не Г2 + жестко дымит при горении, а также источает букет всевозможных химозных ароматов на протяжении всей жизни, кмк. Толщина утепления 10-13см по стенам и 12-15 по потолку (за счет профиля). Вся проводка в гофре внутри, всего 8 линий.

На пол положил 10 см ЭППС и пропенил швы:

затем пароизоляция 200 мкм + обрешетка из доски 2 см + 2 слоя ГВЛ:

Пароизоляцию делал по всему контуру, стены и потолок также обшивал в 1 слой ГВЛ. По ходу пьесы понял, что только вертикальных стоек недостаточно, листы ГВЛ будут прогибаться, поэтому врезал потолочный алюминиевый профиль. Надо было, конечно, сразу его делать еще до утепления, но стройка без проекта и опыта имеет свои нюансы. Там, где утеплителя казалось мало, допенивал утеплитель из баллонов (оранжевые пятна на стенах).

Все коммуникации запрятаны в перегородке: там вход воды, счетчик, разводка труб, туда же сходится и коммутируется вся электрика. Трубы утеплил, в перегородку засунул шумоизоляцию, оставил закладную под бойлер. Выход канальи рядом со входом воды, но не в перегородке, а в углу с/у.

Сперва я планировал делать слив воды открытой прокладкой, но затем стремление к прекрасному побороло практичность, и я вырезал по периметру пола штробу под 32мм серую трубу, гидроизолировал пленкой, залил раствором.

Соорудил душевой поддон из пеноблоков, сверху залил раствором, затем все помещение гидроизолировал (фото нет, наскринил из видео).

У местного узбека заказал укладку плитки, установил душевую кабину, повесил водогрей.

бойлер, кстати, огонь - на 5 кВт, греет 30 литров за 20 минут, проблемы "кто-то слил всю воду и теперь надо ждать час чтобы помыться" не существует.

тумбу для раковины сварил из уголка 25*25*3, зашил мебельными щитами, которые пропитал маслом. Тумба консольного типа, без ножек, прикручена к стенам:

В обоих помещениях уложен теплый пол, суммарная мощность 2,5 кВт. Хватает за глаза, в самые морозы работает 60% времени.

Стены во втором помещении обклеил недорогим ламинатом.

Заказал у узбека укладку плитки на пол.

Кухня - обычная икеевская.

Шкаф - собственного изготовления.

Диван, стулья, стол - сосланы из города после неравного боя с собакой, которая по факту внесла существенный вклад в итоговую меблировку.

Пока интерьер не в окончательном виде, в дальнейшем часть мебели будет заменена.

фанерный щит на потолке - проход для дымохода. Прошлой зимой приметил печку, дай, думаю, дождусь лета, цена снизится, тогда и куплю. Дождался лета, цена выросла в 1,5 раза, зашил фанерой :D

Стоимость:

контейнер + доставка: 125 тр

Утепление ППУ: 110 тр (можно дешевле эппс-ом или ватой)

Окна + монтаж: 75 тр

Кабель, трубы, фитинги и т.п.: ~15 тр

Теплый пол: 40 тр (можно дешевле)

Доски + проф труба: 20 тр (в ценах до 2021)

ГВЛ: 25 тр

Работы узбеков (сварка, укладка плитки): 50 тр

Плитка: 25 тр

Ламинат: 23 тр

Кухня: 35 тр

Водогрей: 12 тр

Холодильник, Стиралка, Микроволновка, Вытяжка, Варочная панель: вроде 55 тр, не помню точно

Душевая система + кабина, унитаз, Раковина, Смеситель, Трап, Зеркало: ~35 тр

Шкаф, тумба: 25 тр

Мелочевка (саморезы, биты, розетки, выключатели, скотч и т.п.): ~30 тр

Краска, антисептик: 15 тр

ИТОГО примерно 700+ тр

Если задаться целью, можно сделать сильно дешевле. У меня такой цели не было, я хотел потестировать технологии и получить более или менее ликвидный продукт, который смогу продать спустя несколько лет использования без большого ущерба для себя. С блок-контейнерами, мне кажется, это было бы проблематичнее, т.к. они изначально в сегменте супер-эконом, после нескольких лет использования переходят в сегмент "не каждый таджик согласится".

В расходы не учитывал септик, ввод воды на участок, снос старого дома, удаление деревьев - то, что не относится напрямую к контейнеру. Это еще примерно 300 тр.

также пришлось купить комплект инструмента: ушм, шурик, циркулярка, рубанок, лобзик, ручной сварочник и т.д. по мелочи.

Вместо навеса сейчас импровизированная маркиза из баннера.

Собирался летом сделать террасу, но потом смета выросла в 2,5 раза, и я сказал то, что говорит Арья Старк богу смерти.

Еще не закончил с фасадом: нет наличников на проемах, на стороне с панорамой по задумке должна быть шведская рейка. Доделываю в неспешном ритме.

Ощущения:

всё хорошо, уровень комфорта как в квартире.

прошлой зимой морозы до -30 были, внутри тепло, нигде не промерзает.

Зимой уходит 30 кВт*ч в обычный день и 40 - если за бортом -15 и ниже. Но я топлю на все деньги: внутри 23-24 градуса и постоянное проветривание, поэтому много тепла уходит в форточку. Сейчас планирую собрать рекуператор из фанеры, это должно решить и перерасход э/энергии и убрать дискомфорт от проветривания в морозные дни.

Площади мало, всего 17 м2, но, имхо, для одного - самое то, больше не нужно.

Вдвоем, конечно, иногда хочется уединиться, но негде, но в целом тоже норм.

Недостатки технологии:

основной профит заключается в мобильности конструкции, если эта мобильность не нужна, то есть масса более подходящих материалов для стройки. У контейнера следующие слабые стороны:

- металл обладает высокой теплопроводностью, это гигантский мост холода, теплый контур надо тщательно закрывать. Тем не менее окна будут остывать сильнее, чем в деревянном или г/б доме, а от солнца желательно укрываться в тени навеса.

- если в каркасник в любой момент можно врезать новый проём, что-то прикрутить к фасаду, то с утепленным контейнером это сделать сложнее: сваркой можно запечь или поджечь утеплитель внутри.

- ж/б плита обычного дома является хорошим теплоаккумулятором. В контейнере нет материалов, долго хранящих тепло, поэтому присутствуют более резкие скачки микроклимата.

- Вибрации довольно ощутимые. Отжим на максимальных оборотах ощущается легкой рябью по всей конструкции. Обычные шаги, стирка никак не проявляются, только заметные колебания, типа прыжков.

Преимущества:

- мобильность

- ликвидность (надеюсь на это))

- доступность, не нужна ипотека на 30 лет, нет переплаты по %, дом со всеми удобствами по цене мотоцикла.

- любой фундамент. У меня, похоже, один край приподняло пучением на сантим, примерно. Вообще пофиг. Конструкция достаточно жесткая. При этом можно подкатным домкратом корректировать положение, если сильно переколбасит основание.

- сталь контейнеров легированная, менее подвержена коррозии, дом требует минимального ухода

- всегда можно переформатировать в овощной ларек и заняться бизнесом)

будут вопросы - задавайте, постараюсь ответить.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

Упомянул в комментах, что второй год живу в доме из морского контейнера, чем вызвал неожиданно большой интерес к этой теме, поэтому насколько могу подробно расскажу, как докатился до такого. Еще остались некоторые нюансы по оформлению, не все в окончательном виде, потихоньку доделываю.

фото ранних этапов утеряны вместе с телефоном.

Я всегда хотел жить за городом, и несколько лет назад купил участок недалеко от города. Расположение и инфраструктура СНТ располагают круглогодичному проживанию, земля в среднем ценовом сегменте (не премиум-класс, но и не 50 рублей гектар), поэтому я не хотел строить абы какой скворечник, исходя из соображений, что качество капитального дома должно соответствовать качеству участка. К тому же опыта строительства не имел вообще никакого, и было страшно браться за большой проект или полагаться на ноу-нейм прораба с авито. Поэтому я решил на первом этапе построить дом из морского контейнера, чтобы впоследствии его можно было продать, когда финансы позволят построить дом. Выбор технологии - дом из морского контейнера - полностью обусловлен двумя критериями: (1) мобильностью сооружения и (2) непривередливостью к фундаменту.

В любом портовом городе б/у контейнеров - хоть жопой ешь. Оказалось, их даже частями продают. Я купил 8 метров от 40-футового контейнера: от него отпилили кусок в 4 метра и приварили назад ворота. Сделал я это из-за того, что шаланда не сможет заехать на улицу в СНТ из-за радиуса поворота, так бы взял все 12 метров. Там же на базе мне вырезали все проемы по моей разметке.

Контейнер, разумеется, HC - high cube. То есть высокий (2,9 метра), а не обычный (2,6 метра). По итогу высота потолков в чистоте вышла 2,4 м.

Перед покупкой все рекомендуют проверить на радиацию, т.к. возят в них все, что попало. С моим всё было ок.

Подготовка площадки не требует особой тщательности. Я засыпал подушку 40 см песка (это, на самом деле, лишнее) и проложил в ней трубу для канальи. У соседа купил обрезки бруса 150*200 по 1/2 цены (5000 р/куб, почтим минутой молчания цены на древесину), пропитал защитой и положил в 3 ряда: под стойки контейнера и один брус посередине, всего 6 точек касания. Впоследствии добавил еще 4 точки, чтобы снизить вибрации. Можно использовать блоки ФБС для основания, но мне на тот момент было проще забрать дешевый брус.

Затем с помощью узбека с авито обварил профилированной трубой 50*50*3 все проемы.

Купил доски 100*50 камерной сушки, пропитал защитой и из них сделал каркас внутри с отступом 2 см от стенок контейнера, чтобы холод по дереву не пробирался внутрь.

Заказал изготовление и монтаж окон и двери под мои размеры.

Заказал утепление ППУ с закрытой ячейкой: т.к. контейнер полностью паронепроницаем, утеплитель может накапливать влагу со всеми вытекающими. Можно было утеплить ЭППС-ом, но он, во первых, Г4, а не Г2 + жестко дымит при горении, а также источает букет всевозможных химозных ароматов на протяжении всей жизни, кмк. Толщина утепления 10-13см по стенам и 12-15 по потолку (за счет профиля). Вся проводка в гофре внутри, всего 8 линий.

На пол положил 10 см ЭППС и пропенил швы:

затем пароизоляция 200 мкм + обрешетка из доски 2 см + 2 слоя ГВЛ:

Пароизоляцию делал по всему контуру, стены и потолок также обшивал в 1 слой ГВЛ. По ходу пьесы понял, что только вертикальных стоек недостаточно, листы ГВЛ будут прогибаться, поэтому врезал потолочный алюминиевый профиль. Надо было, конечно, сразу его делать еще до утепления, но стройка без проекта и опыта имеет свои нюансы. Там, где утеплителя казалось мало, допенивал утеплитель из баллонов (оранжевые пятна на стенах).

Все коммуникации запрятаны в перегородке: там вход воды, счетчик, разводка труб, туда же сходится и коммутируется вся электрика. Трубы утеплил, в перегородку засунул шумоизоляцию, оставил закладную под бойлер. Выход канальи рядом со входом воды, но не в перегородке, а в углу с/у.

Сперва я планировал делать слив воды открытой прокладкой, но затем стремление к прекрасному побороло практичность, и я вырезал по периметру пола штробу под 32мм серую трубу, гидроизолировал пленкой, залил раствором.

Соорудил душевой поддон из пеноблоков, сверху залил раствором, затем все помещение гидроизолировал (фото нет, наскринил из видео).

У местного узбека заказал укладку плитки, установил душевую кабину, повесил водогрей.

бойлер, кстати, огонь - на 5 кВт, греет 30 литров за 20 минут, проблемы "кто-то слил всю воду и теперь надо ждать час чтобы помыться" не существует.

тумбу для раковины сварил из уголка 25*25*3, зашил мебельными щитами, которые пропитал маслом. Тумба консольного типа, без ножек, прикручена к стенам:

В обоих помещениях уложен теплый пол, суммарная мощность 2,5 кВт. Хватает за глаза, в самые морозы работает 60% времени.

Стены во втором помещении обклеил недорогим ламинатом.

Заказал у узбека укладку плитки на пол.

Кухня - обычная икеевская.

Шкаф - собственного изготовления.

Диван, стулья, стол - сосланы из города после неравного боя с собакой, которая по факту внесла существенный вклад в итоговую меблировку.

Пока интерьер не в окончательном виде, в дальнейшем часть мебели будет заменена.

фанерный щит на потолке - проход для дымохода. Прошлой зимой приметил печку, дай, думаю, дождусь лета, цена снизится, тогда и куплю. Дождался лета, цена выросла в 1,5 раза, зашил фанерой :D

Стоимость:

контейнер + доставка: 125 тр

Утепление ППУ: 110 тр (можно дешевле эппс-ом или ватой)

Окна + монтаж: 75 тр

Кабель, трубы, фитинги и т.п.: ~15 тр

Теплый пол: 40 тр (можно дешевле)

Доски + проф труба: 20 тр (в ценах до 2021)

ГВЛ: 25 тр

Работы узбеков (сварка, укладка плитки): 50 тр

Плитка: 25 тр

Ламинат: 23 тр

Кухня: 35 тр

Водогрей: 12 тр

Холодильник, Стиралка, Микроволновка, Вытяжка, Варочная панель: вроде 55 тр, не помню точно

Душевая система + кабина, унитаз, Раковина, Смеситель, Трап, Зеркало: ~35 тр

Шкаф, тумба: 25 тр

Мелочевка (саморезы, биты, розетки, выключатели, скотч и т.п.): ~30 тр

Краска, антисептик: 15 тр

ИТОГО примерно 700+ тр

Если задаться целью, можно сделать сильно дешевле. У меня такой цели не было, я хотел потестировать технологии и получить более или менее ликвидный продукт, который смогу продать спустя несколько лет использования без большого ущерба для себя. С блок-контейнерами, мне кажется, это было бы проблематичнее, т.к. они изначально в сегменте супер-эконом, после нескольких лет использования переходят в сегмент "не каждый таджик согласится".

В расходы не учитывал септик, ввод воды на участок, снос старого дома, удаление деревьев - то, что не относится напрямую к контейнеру. Это еще примерно 300 тр.

также пришлось купить комплект инструмента: ушм, шурик, циркулярка, рубанок, лобзик, ручной сварочник и т.д. по мелочи.

Вместо навеса сейчас импровизированная маркиза из баннера.

Собирался летом сделать террасу, но потом смета выросла в 2,5 раза, и я сказал то, что говорит Арья Старк богу смерти.

Еще не закончил с фасадом: нет наличников на проемах, на стороне с панорамой по задумке должна быть шведская рейка. Доделываю в неспешном ритме.

Ощущения:

всё хорошо, уровень комфорта как в квартире.

прошлой зимой морозы до -30 были, внутри тепло, нигде не промерзает.

Зимой уходит 30 кВт*ч в обычный день и 40 - если за бортом -15 и ниже. Но я топлю на все деньги: внутри 23-24 градуса и постоянное проветривание, поэтому много тепла уходит в форточку. Сейчас планирую собрать рекуператор из фанеры, это должно решить и перерасход э/энергии и убрать дискомфорт от проветривания в морозные дни.

Площади мало, всего 17 м2, но, имхо, для одного - самое то, больше не нужно.

Вдвоем, конечно, иногда хочется уединиться, но негде, но в целом тоже норм.

Недостатки технологии:

основной профит заключается в мобильности конструкции, если эта мобильность не нужна, то есть масса более подходящих материалов для стройки. У контейнера следующие слабые стороны:

- металл обладает высокой теплопроводностью, это гигантский мост холода, теплый контур надо тщательно закрывать. Тем не менее окна будут остывать сильнее, чем в деревянном или г/б доме, а от солнца желательно укрываться в тени навеса.

- если в каркасник в любой момент можно врезать новый проём, что-то прикрутить к фасаду, то с утепленным контейнером это сделать сложнее: сваркой можно запечь или поджечь утеплитель внутри.

- ж/б плита обычного дома является хорошим теплоаккумулятором. В контейнере нет материалов, долго хранящих тепло, поэтому присутствуют более резкие скачки микроклимата.

- Вибрации довольно ощутимые. Отжим на максимальных оборотах ощущается легкой рябью по всей конструкции. Обычные шаги, стирка никак не проявляются, только заметные колебания, типа прыжков.

Преимущества:

- мобильность

- ликвидность (надеюсь на это))

- доступность, не нужна ипотека на 30 лет, нет переплаты по %, дом со всеми удобствами по цене мотоцикла.

- любой фундамент. У меня, похоже, один край приподняло пучением на сантим, примерно. Вообще пофиг. Конструкция достаточно жесткая. При этом можно подкатным домкратом корректировать положение, если сильно переколбасит основание.

- сталь контейнеров легированная, менее подвержена коррозии, дом требует минимального ухода

- всегда можно переформатировать в овощной ларек и заняться бизнесом)

будут вопросы - задавайте, постараюсь ответить.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

Упомянул в комментах, что второй год живу в доме из морского контейнера, чем вызвал неожиданно большой интерес к этой теме, поэтому насколько могу подробно расскажу, как докатился до такого. Еще остались некоторые нюансы по оформлению, не все в окончательном виде, потихоньку доделываю.

фото ранних этапов утеряны вместе с телефоном.

Я всегда хотел жить за городом, и несколько лет назад купил участок недалеко от города. Расположение и инфраструктура СНТ располагают круглогодичному проживанию, земля в среднем ценовом сегменте (не премиум-класс, но и не 50 рублей гектар), поэтому я не хотел строить абы какой скворечник, исходя из соображений, что качество капитального дома должно соответствовать качеству участка. К тому же опыта строительства не имел вообще никакого, и было страшно браться за большой проект или полагаться на ноу-нейм прораба с авито. Поэтому я решил на первом этапе построить дом из морского контейнера, чтобы впоследствии его можно было продать, когда финансы позволят построить дом. Выбор технологии - дом из морского контейнера - полностью обусловлен двумя критериями: (1) мобильностью сооружения и (2) непривередливостью к фундаменту.

В любом портовом городе б/у контейнеров - хоть жопой ешь. Оказалось, их даже частями продают. Я купил 8 метров от 40-футового контейнера: от него отпилили кусок в 4 метра и приварили назад ворота. Сделал я это из-за того, что шаланда не сможет заехать на улицу в СНТ из-за радиуса поворота, так бы взял все 12 метров. Там же на базе мне вырезали все проемы по моей разметке.

Контейнер, разумеется, HC - high cube. То есть высокий (2,9 метра), а не обычный (2,6 метра). По итогу высота потолков в чистоте вышла 2,4 м.

Перед покупкой все рекомендуют проверить на радиацию, т.к. возят в них все, что попало. С моим всё было ок.

Подготовка площадки не требует особой тщательности. Я засыпал подушку 40 см песка (это, на самом деле, лишнее) и проложил в ней трубу для канальи. У соседа купил обрезки бруса 150*200 по 1/2 цены (5000 р/куб, почтим минутой молчания цены на древесину), пропитал защитой и положил в 3 ряда: под стойки контейнера и один брус посередине, всего 6 точек касания. Впоследствии добавил еще 4 точки, чтобы снизить вибрации. Можно использовать блоки ФБС для основания, но мне на тот момент было проще забрать дешевый брус.

Затем с помощью узбека с авито обварил профилированной трубой 50*50*3 все проемы.

Купил доски 100*50 камерной сушки, пропитал защитой и из них сделал каркас внутри с отступом 2 см от стенок контейнера, чтобы холод по дереву не пробирался внутрь.

Заказал изготовление и монтаж окон и двери под мои размеры.

Заказал утепление ППУ с закрытой ячейкой: т.к. контейнер полностью паронепроницаем, утеплитель может накапливать влагу со всеми вытекающими. Можно было утеплить ЭППС-ом, но он, во первых, Г4, а не Г2 + жестко дымит при горении, а также источает букет всевозможных химозных ароматов на протяжении всей жизни, кмк. Толщина утепления 10-13см по стенам и 12-15 по потолку (за счет профиля). Вся проводка в гофре внутри, всего 8 линий.

На пол положил 10 см ЭППС и пропенил швы:

затем пароизоляция 200 мкм + обрешетка из доски 2 см + 2 слоя ГВЛ:

Пароизоляцию делал по всему контуру, стены и потолок также обшивал в 1 слой ГВЛ. По ходу пьесы понял, что только вертикальных стоек недостаточно, листы ГВЛ будут прогибаться, поэтому врезал потолочный алюминиевый профиль. Надо было, конечно, сразу его делать еще до утепления, но стройка без проекта и опыта имеет свои нюансы. Там, где утеплителя казалось мало, допенивал утеплитель из баллонов (оранжевые пятна на стенах).

Все коммуникации запрятаны в перегородке: там вход воды, счетчик, разводка труб, туда же сходится и коммутируется вся электрика. Трубы утеплил, в перегородку засунул шумоизоляцию, оставил закладную под бойлер. Выход канальи рядом со входом воды, но не в перегородке, а в углу с/у.

Сперва я планировал делать слив воды открытой прокладкой, но затем стремление к прекрасному побороло практичность, и я вырезал по периметру пола штробу под 32мм серую трубу, гидроизолировал пленкой, залил раствором.

Соорудил душевой поддон из пеноблоков, сверху залил раствором, затем все помещение гидроизолировал (фото нет, наскринил из видео).

У местного узбека заказал укладку плитки, установил душевую кабину, повесил водогрей.

бойлер, кстати, огонь - на 5 кВт, греет 30 литров за 20 минут, проблемы "кто-то слил всю воду и теперь надо ждать час чтобы помыться" не существует.

тумбу для раковины сварил из уголка 25*25*3, зашил мебельными щитами, которые пропитал маслом. Тумба консольного типа, без ножек, прикручена к стенам:

В обоих помещениях уложен теплый пол, суммарная мощность 2,5 кВт. Хватает за глаза, в самые морозы работает 60% времени.

Стены во втором помещении обклеил недорогим ламинатом.

Заказал у узбека укладку плитки на пол.

Кухня - обычная икеевская.

Шкаф - собственного изготовления.

Диван, стулья, стол - сосланы из города после неравного боя с собакой, которая по факту внесла существенный вклад в итоговую меблировку.

Пока интерьер не в окончательном виде, в дальнейшем часть мебели будет заменена.

фанерный щит на потолке - проход для дымохода. Прошлой зимой приметил печку, дай, думаю, дождусь лета, цена снизится, тогда и куплю. Дождался лета, цена выросла в 1,5 раза, зашил фанерой :D

Стоимость:

контейнер + доставка: 125 тр

Утепление ППУ: 110 тр (можно дешевле эппс-ом или ватой)

Окна + монтаж: 75 тр

Кабель, трубы, фитинги и т.п.: ~15 тр

Теплый пол: 40 тр (можно дешевле)

Доски + проф труба: 20 тр (в ценах до 2021)

ГВЛ: 25 тр

Работы узбеков (сварка, укладка плитки): 50 тр

Плитка: 25 тр

Ламинат: 23 тр

Кухня: 35 тр

Водогрей: 12 тр

Холодильник, Стиралка, Микроволновка, Вытяжка, Варочная панель: вроде 55 тр, не помню точно

Душевая система + кабина, унитаз, Раковина, Смеситель, Трап, Зеркало: ~35 тр

Шкаф, тумба: 25 тр

Мелочевка (саморезы, биты, розетки, выключатели, скотч и т.п.): ~30 тр

Краска, антисептик: 15 тр

ИТОГО примерно 700+ тр

Если задаться целью, можно сделать сильно дешевле. У меня такой цели не было, я хотел потестировать технологии и получить более или менее ликвидный продукт, который смогу продать спустя несколько лет использования без большого ущерба для себя. С блок-контейнерами, мне кажется, это было бы проблематичнее, т.к. они изначально в сегменте супер-эконом, после нескольких лет использования переходят в сегмент "не каждый таджик согласится".

В расходы не учитывал септик, ввод воды на участок, снос старого дома, удаление деревьев - то, что не относится напрямую к контейнеру. Это еще примерно 300 тр.

также пришлось купить комплект инструмента: ушм, шурик, циркулярка, рубанок, лобзик, ручной сварочник и т.д. по мелочи.

Вместо навеса сейчас импровизированная маркиза из баннера.

Собирался летом сделать террасу, но потом смета выросла в 2,5 раза, и я сказал то, что говорит Арья Старк богу смерти.

Еще не закончил с фасадом: нет наличников на проемах, на стороне с панорамой по задумке должна быть шведская рейка. Доделываю в неспешном ритме.

Ощущения:

всё хорошо, уровень комфорта как в квартире.

прошлой зимой морозы до -30 были, внутри тепло, нигде не промерзает.

Зимой уходит 30 кВт*ч в обычный день и 40 - если за бортом -15 и ниже. Но я топлю на все деньги: внутри 23-24 градуса и постоянное проветривание, поэтому много тепла уходит в форточку. Сейчас планирую собрать рекуператор из фанеры, это должно решить и перерасход э/энергии и убрать дискомфорт от проветривания в морозные дни.

Площади мало, всего 17 м2, но, имхо, для одного - самое то, больше не нужно.

Вдвоем, конечно, иногда хочется уединиться, но негде, но в целом тоже норм.

Недостатки технологии:

основной профит заключается в мобильности конструкции, если эта мобильность не нужна, то есть масса более подходящих материалов для стройки. У контейнера следующие слабые стороны:

- металл обладает высокой теплопроводностью, это гигантский мост холода, теплый контур надо тщательно закрывать. Тем не менее окна будут остывать сильнее, чем в деревянном или г/б доме, а от солнца желательно укрываться в тени навеса.

- если в каркасник в любой момент можно врезать новый проём, что-то прикрутить к фасаду, то с утепленным контейнером это сделать сложнее: сваркой можно запечь или поджечь утеплитель внутри.

- ж/б плита обычного дома является хорошим теплоаккумулятором. В контейнере нет материалов, долго хранящих тепло, поэтому присутствуют более резкие скачки микроклимата.

- Вибрации довольно ощутимые. Отжим на максимальных оборотах ощущается легкой рябью по всей конструкции. Обычные шаги, стирка никак не проявляются, только заметные колебания, типа прыжков.

Преимущества:

- мобильность

- ликвидность (надеюсь на это))

- доступность, не нужна ипотека на 30 лет, нет переплаты по %, дом со всеми удобствами по цене мотоцикла.

- любой фундамент. У меня, похоже, один край приподняло пучением на сантим, примерно. Вообще пофиг. Конструкция достаточно жесткая. При этом можно подкатным домкратом корректировать положение, если сильно переколбасит основание.

- сталь контейнеров легированная, менее подвержена коррозии, дом требует минимального ухода

- всегда можно переформатировать в овощной ларек и заняться бизнесом)

будут вопросы - задавайте, постараюсь ответить.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

Сегодня круглая дата у Наталии Гусевой скромного биохимика, матери двоих дочек и просто красавицы.

Я мог бы тут продублировать статью из Вики или Лурка, но зачем? Фанаты и так знают её биографию наизусть.

Просто хочу поздравить тебя, Наташа. В моём сердце ты всегда останешься той скромной девочкой с огромными глазами, в которых отражается Прекрасное Далёко.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Работали с клиентом с 2016 года. Достаточно крупная производственная компания из МСК,

Цены не меняли также с 2016, постоянный клиент же. В итоге прайсовые цены уже в 2.5 раза выше договорных, но не меняли "для своих". Делали и продвижение сайта и рекламу.

Глазами цифр все отлично - рост трафика каждый месяц и год, рост заявок с рекламы, рост конверсии и пр.

Первый звоночек - все решения стала принимать офис-менеджер, генеральный сказал "некогда".

Последний год рекламный бюджет был 20 000 р. в месяц, каждый месяц предлагали увеличить смело в 5-10 раз, потому что реклама давно окупается. Одна заявка обходится в 300-350 руб на заказ ценой от 100 тыс. руб. Но по разным причинам заказчик отказывался.

В январе прислали прислали письмо - односторонний отказ от исполнения договора, так как цены на услуги считают завышенными и открывают свой рекламный отдел. Предлагаем созвон, отказываются. Ну ок.

На место клиента берем другого с нормальным платежом прайсовым.

Прошел месяц- клиент приходит и предлагает возобновить работы. Спрашиваю - почему?

- мы попробовали найти другие агентства, либо делают хуже и меньше, либо берут дороже в 3-4 раза.

Выставляем КП: так как рекламный отдел у них теперь свой, то оставляем из услуг только разработка сайта, seo и контент. Цена повышается в 1.5 раза (должна была в 2.5, но рекламу же убрали).

Клиент говорит какого хера, мы рассчитывали на цены 2016 года. Объясняю про разрыв договора с их стороны, показываю сайт наш с ценами, письмо мое где пишу про старые цены и пр.

В итоге уходит думать. Через сутки приходит письмо

"предлагаем письмо о расторжении считать недействительным. Убираем из услуг только ведение рекламы и ждем сокращения платежа в 2 раза".

Сидим в растерянности от наглости.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Работали с клиентом с 2016 года. Достаточно крупная производственная компания из МСК,

Цены не меняли также с 2016, постоянный клиент же. В итоге прайсовые цены уже в 2.5 раза выше договорных, но не меняли "для своих". Делали и продвижение сайта и рекламу.

Глазами цифр все отлично - рост трафика каждый месяц и год, рост заявок с рекламы, рост конверсии и пр.

Первый звоночек - все решения стала принимать офис-менеджер, генеральный сказал "некогда".

Последний год рекламный бюджет был 20 000 р. в месяц, каждый месяц предлагали увеличить смело в 5-10 раз, потому что реклама давно окупается. Одна заявка обходится в 300-350 руб на заказ ценой от 100 тыс. руб. Но по разным причинам заказчик отказывался.

В январе прислали прислали письмо - односторонний отказ от исполнения договора, так как цены на услуги считают завышенными и открывают свой рекламный отдел. Предлагаем созвон, отказываются. Ну ок.

На место клиента берем другого с нормальным платежом прайсовым.

Прошел месяц- клиент приходит и предлагает возобновить работы. Спрашиваю - почему?

- мы попробовали найти другие агентства, либо делают хуже и меньше, либо берут дороже в 3-4 раза.

Выставляем КП: так как рекламный отдел у них теперь свой, то оставляем из услуг только разработка сайта, seo и контент. Цена повышается в 1.5 раза (должна была в 2.5, но рекламу же убрали).

Клиент говорит какого хера, мы рассчитывали на цены 2016 года. Объясняю про разрыв договора с их стороны, показываю сайт наш с ценами, письмо мое где пишу про старые цены и пр.

В итоге уходит думать. Через сутки приходит письмо

"предлагаем письмо о расторжении считать недействительным. Убираем из услуг только ведение рекламы и ждем сокращения платежа в 2 раза".

Сидим в растерянности от наглости.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Работали с клиентом с 2016 года. Достаточно крупная производственная компания из МСК,

Цены не меняли также с 2016, постоянный клиент же. В итоге прайсовые цены уже в 2.5 раза выше договорных, но не меняли "для своих". Делали и продвижение сайта и рекламу.

Глазами цифр все отлично - рост трафика каждый месяц и год, рост заявок с рекламы, рост конверсии и пр.

Первый звоночек - все решения стала принимать офис-менеджер, генеральный сказал "некогда".

Последний год рекламный бюджет был 20 000 р. в месяц, каждый месяц предлагали увеличить смело в 5-10 раз, потому что реклама давно окупается. Одна заявка обходится в 300-350 руб на заказ ценой от 100 тыс. руб. Но по разным причинам заказчик отказывался.

В январе прислали прислали письмо - односторонний отказ от исполнения договора, так как цены на услуги считают завышенными и открывают свой рекламный отдел. Предлагаем созвон, отказываются. Ну ок.

На место клиента берем другого с нормальным платежом прайсовым.

Прошел месяц- клиент приходит и предлагает возобновить работы. Спрашиваю - почему?

- мы попробовали найти другие агентства, либо делают хуже и меньше, либо берут дороже в 3-4 раза.

Выставляем КП: так как рекламный отдел у них теперь свой, то оставляем из услуг только разработка сайта, seo и контент. Цена повышается в 1.5 раза (должна была в 2.5, но рекламу же убрали).

Клиент говорит какого хера, мы рассчитывали на цены 2016 года. Объясняю про разрыв договора с их стороны, показываю сайт наш с ценами, письмо мое где пишу про старые цены и пр.

В итоге уходит думать. Через сутки приходит письмо

"предлагаем письмо о расторжении считать недействительным. Убираем из услуг только ведение рекламы и ждем сокращения платежа в 2 раза".

Сидим в растерянности от наглости.

Я работал как фотограф с одной организацией.

Задачи ставились три года одни и те же. В итоге работа у меня занимала 3 дня в командировке три раза в месяц. Гонорар был ~150.000/месяц.

Они это просекли и начали типа" а ты не охуел"

Я говорю - нивапрос найдите другого.

- они ок, мы расстаемся.

Итог: нанятый ими специалист номер один - набухался в командировке и проебал их дорогую камеру с тилт шифтом (я снимал на их камеру, специфическая задача)

-нанятый второй специалист проебал съемку наснимав говна

- третий нормально съездил более менее отснял, но проебал сроки обработки фото и фото не попали заказчикам заказчика вовремя. Заказчик проебался перед клиентами и потерял кучу бабла.

Итого: работаю с ними. Но гонорар повысил в 1.5 раза. Ибо нехуй.

Специалист делает быстро не потому что он охуел, а потому что он вкладывает в работу свой опыт. И то что со стороны кажется "просто и легко"- хер кто повторит с этим же качеством и в те же сроки.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

Работали с клиентом с 2016 года. Достаточно крупная производственная компания из МСК,

Цены не меняли также с 2016, постоянный клиент же. В итоге прайсовые цены уже в 2.5 раза выше договорных, но не меняли "для своих". Делали и продвижение сайта и рекламу.

Глазами цифр все отлично - рост трафика каждый месяц и год, рост заявок с рекламы, рост конверсии и пр.

Первый звоночек - все решения стала принимать офис-менеджер, генеральный сказал "некогда".

Последний год рекламный бюджет был 20 000 р. в месяц, каждый месяц предлагали увеличить смело в 5-10 раз, потому что реклама давно окупается. Одна заявка обходится в 300-350 руб на заказ ценой от 100 тыс. руб. Но по разным причинам заказчик отказывался.

В январе прислали прислали письмо - односторонний отказ от исполнения договора, так как цены на услуги считают завышенными и открывают свой рекламный отдел. Предлагаем созвон, отказываются. Ну ок.

На место клиента берем другого с нормальным платежом прайсовым.

Прошел месяц- клиент приходит и предлагает возобновить работы. Спрашиваю - почему?

- мы попробовали найти другие агентства, либо делают хуже и меньше, либо берут дороже в 3-4 раза.

Выставляем КП: так как рекламный отдел у них теперь свой, то оставляем из услуг только разработка сайта, seo и контент. Цена повышается в 1.5 раза (должна была в 2.5, но рекламу же убрали).

Клиент говорит какого хера, мы рассчитывали на цены 2016 года. Объясняю про разрыв договора с их стороны, показываю сайт наш с ценами, письмо мое где пишу про старые цены и пр.

В итоге уходит думать. Через сутки приходит письмо

"предлагаем письмо о расторжении считать недействительным. Убираем из услуг только ведение рекламы и ждем сокращения платежа в 2 раза".

Сидим в растерянности от наглости.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.

К 2024 году аккумуляторные батареи в смартфонах, скутерах, электровелосипедах должны быть спроектированы так, чтобы их могли легко заменить сами потребители или специалисты по ремонту. Депутаты Европарламента поддержали новые правила, регулирующие весь жизненный цикл батареи.

В отчете, который будет окончательно принят в марте, содержится призыв к более строгим целям по сбору портативных батарей (70% к 2025 году по сравнению с 65%, предложенными ранее, и 80% к 2030 году вместо 70%). Они также вводят минимальные нормы сбора для аккумуляторов легких транспортных средств (75% к 2025 году и 85% к 2030 году).

По данным Евростата за 2019 год, 51% портативных аккумуляторов, проданных в ЕС, были отправлены на переработку. В числе стран-лидеров Хорватия (90,9%), Польша (72,6%), Люксембург (71,7%).

Возможность замены аккумуляторных элементов в батареях для электрических велосипедов и скутеров ремонтными мастерскими также станет частью нового европейского регламента. Как и запрет на использование программного обеспечения для блокировки замены батарей или других ключевых компонентов. Инструкции по замене батарей должны быть постоянно доступны в Интернете.

Новые правила в отношении аккумуляторов в Европе также будут учитывать углеродный след от производства, сбора, переработки и использования содержимого батарей.

Существующее законодательство в отношении аккумуляторов прямо не касается литиевых аккумуляторов, несмотря на то, что они быстро стали доминирующим химическим составом аккумуляторов и оставляют после себя огромный экологический след. Литиевые батареи можно найти во всем: от смартфонов до скутеров, электромобилей и накопителей энергии, заявила коалиция Право на ремонт.

Кампания Право на ремонт совместно с Европейским экологическим бюро (EEB) и Лундским университетом в недавно опубликованном отчете обнаружила, что широкое использование как не подлежащих замене, так и не подлежащих ремонту батарей приводит к увеличению электронных отходов, ненужным расходы для потребителей, а также к сокращению срока службы техники.

В 2014 - 2015-ом, работал на складе грузчиком - комплектовщиком. На работу, через весь город. Зарплата максимум 23000. Транспорта после смены нет.

Я был на машине и кладовщик - начальник смены, (Витёк) "договорился" со мной о развозе нескольких сотрудников, по домам. О том что он, со мной "договорился", я узнал от мужиков, когда они ко мне подошли и говорят:

- Ну че? Поехали?

Моё лицо в этот момент:

Пошел к этому кладовщику, объяснил ему, что он сейчас с нами в багажнике поедет и в конце заплатит за всех. Больше он так не "договаривался" =) А мужики из своего кармана мне скидывались.

Когда уходил на другую работу, вечером ко мне подошел менеджер по работе с клиентами и спрашивает:

- А сколько тебе Витёк, доплачивает за развоз? Просто, раз ты уходишь, хочу себе эту подработку забрать. Но не хочу, чтоб Витёк наебывал. Ну ты ж понимаешь =)

Я немного охуев, и понимая что:

а) Витёк его уже наебал,

б) меня и мужиков - второй раз,

в) водит за нос бухгалтерию и директора, задаю встречный вопрос:

- Почему ты думаешь, что Витёк мне платит?

- Ну вообще то бухгалтерия ему денег выделяет.

Я уже посильнее охуев, тащу этого менеджера с собой в бухгалтерию, выясняем что после каждой смены я "получаю" на руки +350 руб. и вообще обнаглел. Ибо такси дешевле (2014 год.)

Акт второй. Тот же вечер. Я стою на улице, возле входа. Этот менеджер, бухгалтерия и директор, пьют чай в офисе и набутыливают Витька =) Проходит полчаса. Витёк выходит красный, глаза в землю. В руках свои документы мнёт. Уволили. А я, не смог упустить момент:

- Тебя подбросить? =)

Конец.