Коротко. Завтра наблюдаем за рыночными последствиями следующих решений:
1. Отменена комиссия 12% на продажу валюты на бирже. Это может оказать значительное влияние на курс рубля.
https://www.forbes.ru/finansy/461957-cb-otmenit-komissiu-na-...
2. С 18 апреля будет доступна покупка наличной валюты в банках, в пределах сумм, поступивших в кассы начиная с 9 апреля. То есть, если кто-то сдаст валюту в кассу банка, начиная с понедельника через неделю её можно будет купить. Решение вступает в силу с 18 апреля но влияние на рынок будет оказывать уже завтра.
https://www.kommersant.ru/doc/5304293
3. Правительство увеличит резервный фонд на 273,4 млрд рублей для поддержки экономики. Сумма заметная, для оказания влияния на курс рубля.
https://www.kommersant.ru/doc/5304199
4. Сбербанк снизил ставки по кредитам и вкладам вслед за понижением ключевой ставки. Кредиты подешевели на 2 процентных пункта до 19,9% годовых, максимальная доходность вкладов сократилась на 3 пункта до 16% годовых.
https://www.forbes.ru/finansy/461985-sberbank-snizil-stavki-...
Резюме. Важные решения были опубликованы после закрытия биржи в пятницу, 8 апреля. Соответственно, реакция рынка на них будет завтра, в понедельник 11 апреля. Интуитивный прогноз курса рубля к доллару - 83,3.
Частное обращение. Завтра, 11 апреля, не публикую утренний пост, если не будет повода для молнии. Необходимо посмотреть на развитие ситуации в течение дня. Первый завтрашний пост выйдет примерно в 14-00 мск.
Сразу предупреждаю, имён, фотографий, названий отелей и мест в этом посте не будет. У нас тут не жёлтая пресса, да и годы работы не позволяют выдавать даже намёк на конфиденциальную информацию. Совпадения случайны, все фото просто для иллюстрации и мои попытки передать атмосферу))
Ладно, с лишними гостями разобрались, через несколько дней остров будет в полном распоряжении шейхов. Думаете они просто приехали и начали отдыхать? Не тут то было.
За неделю приезжали основные сотрудники шейхов - повара, батлеры (дворецкие), тренера по велотренажёрам (или любым другим занятиям), массажисты, рыбаки, доктора, и девушки.
Паспорта гостей нам принесли вечером, в чемоданчике, в которых в фильмах носят кучу денег. Так мы выяснили, что у шейхов есть отдельный сотрудник отвечающий за паспорта / визы и т.п.
Сын поймал этого поросёнка сам. Новичкам везёт как говорится.
Если быть до конца честным, то я увидел что сазан начинает уходить в сторону и сообщил методом громкого возгласа о том, что "он его сюда не вытащит", на что с другого конца семиметровой лодки подсак затребовали и там его аккуратно приняли.
Но слова ребёнка "ох, тяжело, тяжело, тяжело... " надолго запомню, как и он ) Спасибо Daiwa и фрикциону конечно.
Сразу предупреждаю, имён, фотографий, названий отелей и мест в этом посте не будет. У нас тут не жёлтая пресса, да и годы работы не позволяют выдавать даже намёк на конфиденциальную информацию. Совпадения случайны, все фото просто для иллюстрации и мои попытки передать атмосферу))
Ладно, с лишними гостями разобрались, через несколько дней остров будет в полном распоряжении шейхов. Думаете они просто приехали и начали отдыхать? Не тут то было.
За неделю приезжали основные сотрудники шейхов - повара, батлеры (дворецкие), тренера по велотренажёрам (или любым другим занятиям), массажисты, рыбаки, доктора, и девушки.
Паспорта гостей нам принесли вечером, в чемоданчике, в которых в фильмах носят кучу денег. Так мы выяснили, что у шейхов есть отдельный сотрудник отвечающий за паспорта / визы и т.п.
Младший - второклассник выиграл в игровых автоматах плюшевого ежа, этакую мерзкую фублю-пылесборник.
Потратил на это 100 рублей. Через пару дней загнал этого ежа однокласснику за те же 100 рублей, пришел довольный. Я спросил - Иван, а в чём гешефт, какую выгоду ты получил от этой сделки? Папа, ты не понимаешь, я два раза получил удовольствие, первый раз когда вытянул ежа, второй раз когда его продал, и остался при своих деньгах.
Сразу предупреждаю, имён, фотографий, названий отелей и мест в этом посте не будет. У нас тут не жёлтая пресса, да и годы работы не позволяют выдавать даже намёк на конфиденциальную информацию. Совпадения случайны, все фото просто для иллюстрации и мои попытки передать атмосферу))
Ладно, с лишними гостями разобрались, через несколько дней остров будет в полном распоряжении шейхов. Думаете они просто приехали и начали отдыхать? Не тут то было.
За неделю приезжали основные сотрудники шейхов - повара, батлеры (дворецкие), тренера по велотренажёрам (или любым другим занятиям), массажисты, рыбаки, доктора, и девушки.
Паспорта гостей нам принесли вечером, в чемоданчике, в которых в фильмах носят кучу денег. Так мы выяснили, что у шейхов есть отдельный сотрудник отвечающий за паспорта / визы и т.п.
Сразу предупреждаю, имён, фотографий, названий отелей и мест в этом посте не будет. У нас тут не жёлтая пресса, да и годы работы не позволяют выдавать даже намёк на конфиденциальную информацию. Совпадения случайны, все фото просто для иллюстрации и мои попытки передать атмосферу))
Ладно, с лишними гостями разобрались, через несколько дней остров будет в полном распоряжении шейхов. Думаете они просто приехали и начали отдыхать? Не тут то было.
За неделю приезжали основные сотрудники шейхов - повара, батлеры (дворецкие), тренера по велотренажёрам (или любым другим занятиям), массажисты, рыбаки, доктора, и девушки.
Паспорта гостей нам принесли вечером, в чемоданчике, в которых в фильмах носят кучу денег. Так мы выяснили, что у шейхов есть отдельный сотрудник отвечающий за паспорта / визы и т.п.
Сразу предупреждаю, имён, фотографий, названий отелей и мест в этом посте не будет. У нас тут не жёлтая пресса, да и годы работы не позволяют выдавать даже намёк на конфиденциальную информацию. Совпадения случайны, все фото просто для иллюстрации и мои попытки передать атмосферу))
Ладно, с лишними гостями разобрались, через несколько дней остров будет в полном распоряжении шейхов. Думаете они просто приехали и начали отдыхать? Не тут то было.
За неделю приезжали основные сотрудники шейхов - повара, батлеры (дворецкие), тренера по велотренажёрам (или любым другим занятиям), массажисты, рыбаки, доктора, и девушки.
Паспорта гостей нам принесли вечером, в чемоданчике, в которых в фильмах носят кучу денег. Так мы выяснили, что у шейхов есть отдельный сотрудник отвечающий за паспорта / визы и т.п.
Девочке было 8 лет, когда она шла к маме на работу и провалилась
под лед. Тогда на помощь пришёл техник-смотритель городской плотины
он спас девочку, отогрел её и напоил, пишет Комсомолка.
Спустя десять лет они снова встретились. Только в этот раз, уже по
хорошему поводу. Девушка до сих пор с благодарностью вспоминает
своего спасителя, а его коллеги приводят этот случай в пример
другим сотрудникам, ведь хорошие поступки не должны забываться!
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Украинка в национальном костюме перерезает серпом горло русскому солдату
Как вам такая социальная реклама с подачи киевской администрации?
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Материал из телеграм-канала Юрия Подоляки
Я бы порекомендовал посмотреть этот ролик всему "стаду" по сути
баранов, которых этот "пастух" держит за лохов и манипулирует их
сознанием. В общем, это только для дела Арестович считает Вас
украинцы "невероятными героями", а в реале тупым стадом, которое с
криками "Слава Украине" должно гибнуть за интересы его хозяев.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Заимствования становятся на поток. История супер-хита и продолжение темы трансформации музыкальной индустрии.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Наткнулся на просторах интернета на такой вот текст, актуальная на сегодня тема, интересно мнение русскоязычных проживающих в Европейских странах. Текс не мой.
Сектор Шпир пишет:
Настоящее оружие Путина против Европы не ракеты, не газ за рубли и
даже не Раша Тудей. Настоящее оружие это миллионы украинских
беженцев, которые за несколько недель обукраинили лучшие
европейские города и превратили их в настоящие свинарники.
Возьмем, к примеру, мою любимую Вену, в которой я прожил год
счастливой жизни. Австрийцы очень педантично и щепетильно относятся
к своему жизненному укладу. В этой стране царит порядок и какое-то
невероятное библейское спокойствие. Люди не нарушают правила
парковки не потому что установлены высокие штрафы, а потому что
осознано берегут свой комфорт, красоту родного города и правила
сосуществования.
С наплывом украинских беженцев начался полный пиздец: заполнены все
парковочные места, беженцы норовят занять полосу общественного
транспорта и мешают работе городских служб, каждое воскресенье на
площади Музейного квартала собираются тысячи майданутых, оставляя
за собой не только тонны мусора, но и акустического шума. Для
австрийцев это страшнее удара комплексом Кинжал.
И так происходит в остальных столицах. В Риге майданутые орут в
костюмах зомби, в Кишиневе раскрашиваю памятники в сине-желтый и
требуют общаться с ними на украинском. В дорогущем Стокгольме
украинские беженцы требуют бесплатно таких условий размещения,
которых не могут себе позволить большинство шведов.
Европа очень быстро устает. Несмотря на пропаганду, европейцы
начинают собственными глазами видеть, кто такие украинцы и в чем их
фундаментальное отличие от русских. Украинцы постоянно ноют и
чего-то требуют, не давая ничего взамен и не задумываясь, что пора
бы уже окститься и начать кардинальным образом менять собственную
жизнь, а не вечно майданить и ныть.
Европа очень быстро просыпается и следующий электоральный цикл
будет тяжелым для действующих элит, которые в угоду США, ввязались
в санкционную войну, неся колоссальные экономические потери. Но
более мощный удар они получат от моих соотечественников ленивых,
капризных, истеричных и сложных. Украинцы за восемь лет разучились
жить в нормальном обществе и превращают любую питательную среду - в
свинарник. Такой сценарий было не сложно просчитать, ибо это и есть
самое настоящее секретное оружие Путина.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Странно (нет) но это заявление не стало для автора ни концом политической карьеры, ни началом уголовного дела. Оно было сделано в 2014 году, и по 2022 это осталось для государственной системы Украины на уровне мемного
Информация про автора:
Пруф:
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
В ночь с 1 на 2 февраля ПВО ополчения сбило тактическую ракету "Точка У" украинских ВС над территорией города Алчевска
Итак я спрошу украинцев еще раз - были ли похожие репортажи от ваши СМИ? Был ли акцент на номер ракеты? Если да - попрошу ссылки. Если не было - прошу написать ваши идеи почему так.
Сегодня если о чем и говорить, то о вертолетах. Просто потому, что проводимая спецоперация стала именно проверкой на выживаемость в боевых условиях для этого класса машин.
Почему именно для вертолетов? Все просто: самолетам практически раздолье, потому что ВВС и ПВО Украины понесли очень тяжелые потери и практически не могут оказывать мало-мальски вменяемое воздействие на ситуацию.
А вот для вертолетов, у которых главные враги все-таки ПЗРК и
МЗА, и которые не летают на таких высотах, как самолеты, все только
продолжается.
И поговорим о том, насколько стар и непригоден для боевых действий Ми-28Н.
Если посмотреть на цифры да, новым Ми-28Н не назовешь
Работы по вертолету Ми-28 были начаты еще в 70-х годах прошлого века, а сам Ми-28Н как модель существует с 2007 года. Но воюют не цифры, а машины, и за цифрами иной раз скрывается достаточно много, чего не принимают обычно во внимание.
А во внимание стоит принимать не только ТТХ и ЛТХ вертолета, но брать все в комплексе: возможности вертолета, подготовку экипажа, особенно умение действовать в сложной обстановке, взаимодействие с различными наземными структурами.
В качестве отрицательного примера стоит вспомнить операцию по освобождению сотрудников американского посольства в Тегеране в 1980 году, когда в ходе так обзываемой операции Орлиный коготь США потеряли самолет-заправщик и два вертолета в катастрофах (один упал в море после взлета с палубы авианосца, а второй вертолет протаранил самолет-заправщик), а пять вертолетов просто бросили.
Можно вспомнить и операцию Буря в пустыне, когда в 1990-91 годах только из-за ошибок пилотирования в ночных условиях были потеряны ПЯТЬ вертолетов Апач. Это при том, что все они были оборудованы системами для ночных полетов.
Наши успехи в Первой Чеченской тоже были более чем скромные, авиация действовала исключительно в дневное время и в благоприятных метеоусловиях.
Между тем, кто сказал, что война должна вестись исключительно с 9 до 18 с перерывом на обед?
Практика применения вертолетов армейской авиацией и ВКС показывает, что ночные действия вертолетов очень и очень полезны. Да, за ночь несколько танков и БТР, грузовики, позиции артиллерии оно вроде бы в цифрах не так много, но на солдат противника это оказывает очень серьезное воздействие.
Беспокоящий артиллерийский обстрел вещь неприятная. Но эффективность его не так велика, как у пары вертолетов с тепловизорами, способных отправить ракету на остаточное тепло танкового двигателя.
И если каждую ночь
Итак, сегодня, спустя четверть века после первого полета, Ми-28Н в строю и применяется по назначению, причем, не только ночью, но и днем.
Для вертолета, который был создан не в рамках программы вооружений, а как инициатива сотрудников КБ имени Миля просто волшебно.
Многие считают вертолет уникальным
Что же, можно согласиться, но уникальным можно было бы назвать вертолет, который сконструировали бы на АвтоВАЗе. А у КБ имени Миля получился очень хороший и грамотно задуманный вертолет с большим модернизационным потенциалом. Так часто случается, когда работают профессионалы. Потому Ми-28Н это очень хорошая машина, сделанная грамотными руками и умами.
Простой в эксплуатации, способный действовать днем и ночью, в условиях удаления от аэродромов и баз, используя совместимые ГСМ и боеприпасы вот секрет уникальности Ми-28Н. Вообще был очень удачный вертолет Ми-28, на его базе создали еще более совершенную модель Ми-28Н.
А в чем разница? И тут целое поле, в котором можно увязнуть. Уже к 90-м годам стало понятно, что все модули, которые так успешно применяли американцы на своих машинах (очки ночного видения, тепловизоры, ночные камеры, локаторы для маловысотного полета) реально прошлый день. Тем более, что количество машин, которое потеряли США в мирных ситуациях, не в боевых, не идет ни в какое сравнение с боевыми потерями.
И тут просто необходимо вспомнить человека, без которого такой машины бы у нас просто не было.
К огромному сожалению, Гиви Ивлианович Джанджгава, генеральный конструктор Раменского приборостроительного конструкторского бюро, умер в октябре прошлого года. Но разработанные им и под его руководством навигационные и прицельные комплексы для российских самолетов и вертолетов будут еще долго служить на страх врагам.
В стенах Раменского ПКБ под руководством Джанджгавы была разработана единая управляющая система для вертолета, объединившая в себе контроль за всеми системами машины, начиная от подготовки к взлету и заканчивая пуском ракет и стрельбой из пушки.
Три бортовых центральных компьютера и семь периферийных вычислительных машин с открытой архитектурой, позволяющей наращивать и модернизировать функции управления и контроля в зависимости от изменяющейся обстановки и требований момента.
То есть, используя современные мультиплексные каналы обмена информацией, система позволяет подключать к себе любое оборудование в любом сочетании. Это тот самый модернизационный потенциал, о котором говорилось выше, но не в плане форсирования двигателя, а в плане совершенствования всех электронных систем вертолета.
Пример: на Ми-28Н стоит вполне современная инерциальная система, которая способна определять координаты машины при любых эволюциях. Добавляем к ИСК оптические камеры, инфракрасные тепловизионные датчики и камеру, надвтулочный бортовой локатор и банк данных с картами местности и получаем на выходе после обработки трехмерную карту района на одном из дисплеев вертолета.
То, чего так не хватало пилотам Апачей, втыкавшим свои машины в барханы.
Учитывая, что над втулками несущего винта разместили БРЛС Арбалет (она же потом перекочевала и на Ка-52), которая, работая в составе комплекса бортового оборудования, позволяет обеспечить пилотирование с огибанием рельефа в ручном и автоматическом режимах, выдавая информацию о препятствиях на дисплеи пилоту более чем хорошо.
Арбалет может разглядеть отдельно стоящие деревья, столбы линий электропередач и даже провода. А если к РЛС прибавить информацию от ИК-станции, то становится понятно, что экипаж вертолета ночью может чувствовать себя даже в большей безопасности, чем днем.
Ну а банк с картами это весьма и весьма полезное дело, поскольку данные о рельефе незнакомой местности в распоряжении пилота могут обеспечить как безопасность полета, так и успешное выполнение поставленной задачи.
Сейчас, когда экипажи работают именно в совершенно незнакомой обстановке, это особенно актуально. Не менее, чем спутниковая поддержка для навигационной системы вертолета.
В целом, все электронное оборудование вертолета способствует одной цели: максимально упростить и обезопасить полеты на малых и сверхмалых высотах, в условиях ограниченной видимости и ночью.
Обзорно-прицельная станция Ротор вместе с БЦВМ обеспечивает синтез картографической, тепловизионной и радиолокационной информации с выводом на дисплей трехмерного изображения местности и директорией информации в удобном для летчика виде. Плюс поиск и распознавание целей с выдачей информации на рабочее место штурмана, который и принимает окончательное решение об атаке цели.
Заканчивая обзор электроники, стоит отметить, что надвтулочная РЛС Арбалет очень неплохо работает и с небольших высот, что позволяет Ми-28Н сесть в окоп, спрятавшись за лесополосой, холмом, строением. Буквально выставив над укрытием винт и расположенную под ним РЛС, оператор получает информацию о целях и обрабатывает ее. Затем вертолет делает прыжок, выпускает ракеты и снова уходит за укрытие. Очень неплохой прием, позволяющий минимизировать возможности поражения вертолета.
О возможном поражении
Вообще о системах безопасности вертолетов обычно говорится мало или очень мало. В основном говорят о ЛТХ и количестве вооружения, которое вертолет способен взять на борт. Но когда речь заходит о том, что машина будет работать в реальных боевых условиях, то здесь живучести вертолета и выживаемости экипажа надо уделять большое внимание.
Ведь чем больше вертолет находится в зоне боевых действий, тем больше шанс того, что в него прилетит. Это закон боя.
Над Ми-28Н поработали очень плотно.
Двигатели разнесли по бортам, меж ними расположили главный редуктор, тем самым практически исключив поражение обоих моторов одним выстрелом/ракетой. Огрех Ми-24 исправлен. Кроме того, вертолет сможет лететь на одном двигателе. В случае поражения или отказа любого из двигателей, второй автоматически будет выведен на максимальный режим работы.
В конструкции вертолета максимально широко использовали пневматические системы, заменяя ими гидравлику где только было возможно. Этим самым был уменьшен риск пожара на борту при отказе или выходе систем из строя.
Электросеть и кабели систем управления дублированы и разнесены по бортам.
Бронирование. Бронекабина выполнена по принципу ванны из листов алюминия общей толщиной 10 мм. На алюминиевые листы наклеивается 16-мм бронеплитки из керамики, очень легкие и очень прочные. Двери кабины выполнены из двух 10-мм слоев алюминия с полиуретановой прокладкой между слоями.
Лобовые стекла в кабинах представляют собой прозрачные блоки толщиной 42 мм, боковые стекла и стекла в дверях имеют толщину 22 мм. Кабины экипажа разделены бронеплитой из алюминия толщиной 10 мм, что исключает поражение обоих летчиков одним выстрелом МЗА.
Лобовое стекло уверенно держит удар пули калибром 12,7-мм, боковые стекла не пробивают пули 7,62-мм, борта кабины экипажа выдерживают попадание 20-мм снарядов.
Но если снаряды и ракеты все-таки пробили?
Когда велись работы над Ми-28, видимо, наши конструкторы катапультной техники были не готовы сделать предложение, которое реализовали впоследствии в ОКБ Камова на Ка-50. КАС К-37-800 разработки НПП Звезда появилась в 2007 году, фактически вместе с Ми-28Н. Так что на вертолете применили систему спасения экипажа, не опираясь на катапультируемые кресла. Хотя пироболты на лопасти устанавливаются.
Система спасения Ми-28Н работает по можно сказать, классическому принципу.
Если высота, на которой произошло ЧП, более 100 метров:
- отстреливаются лопасти винта, консоли крыла и двери обеих кабин;
- специальными резаками перерезаются ремни;
- надуваются баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку;
- экипаж покидает машину и спасается с помощью парашютов.
Если высота менее 100 метров:
- срабатывает система принудительного притяга ремней;
- при ударе о землю энергию гасят стойки шасси;
- затем энергию поглощают кресла Памир-К.
Честно говоря система старовата.
Катапультируемые кресла здесь пришлись бы весьма кстати.
Но это когда вертолет падает вследствие отказа каких-то частей и механизмов. Когда речь идет о боевом применении, то здесь дело совсем другое. Зачастую в распоряжении экипажа одна-две секунды, а иногда и тех нет.
Ночной охотник имеет средства борьбы с ракетами противника на борту. В комплекс противоракетной борьбы входят:
- аппаратура предупреждения об облучении вертолета радиолокационными станциями и лазерными целеуказателями противника, которая информирует об этом экипаж;
- аппаратура для постановки помех радиолокационным станциям;
- система постановки помех ракетам с инфракрасной системой наведения;
- устройство отстрела патронов УВ-26 для защиты от ракет с тепловым наведением.
А теперь, естественно, вооружение
То, ради чего Ми-28Н вообще отрывается от земли и летит в сторону противника.
В общем, схема похожа на дневной вариант Ми-28А. Тот же набор стрелкового, управляемого и неуправляемого вооружения.
Стрелковое, оно же пушечное, представлено подвижной установкой пушки 2А42 калибром 30-мм. Пушка имеет угол вращения в горизонтальной плоскости на 220 градусов и от +13 до -40 градусов в вертикальной плоскости.
Вести огонь из пушки могут оба члена экипажа, летчик для этого будет использовать нашлемный прицел. Привод электрический, питание снарядами ленточное селективное, то есть, можно выбрать тип снаряда, осколочно-фугасный или бронебойный. Ящики с лентами находятся на пушечной турели, что повышает надежность системы, так как отсутствуют гибкие рукава подачи снарядов, ящики вращаются вместе с пушкой. Боекомплект 250 снарядов.
Опыт боевого применения других машин показал, что вращающаяся пушка намного более эффективнее неподвижной, так как на поворот ствола уходит намного меньше времени, чем на поворот в сторону противника всей машины.
Управляемое ракетное вооружение состоит из двух видов. Противотанковый Атака-В с ракетой 9М120В управляемой по радиоканалу, что намного эффективнее лазерного наведения, и противовоздушный Стрелец с ракетой 9М39 от ПЗРК Игла. Хотя Атака-В может тоже вполне нормально применяться по воздушным целям.
Так как управляемое вооружение завязано через систему управления на РЛС Арбалет, то ракеты могут применяться по принципу выстрелил забыл днем и ночью. Все управляемое ракетное вооружение может применяться на дистанции до 6 км.
В настоящее время Ми-28Н ждет обновление в виде новых ПТУР 9М120Д Атака-Д, у которых дальность действия будет увеличена до 8 км.
Неуправляемое вооружение. Классические НАРы С-57 (калибр 57-мм), С-80 (калибр 80-мм), С-13 (калибр 122-мм). На точках подвески Ми-28Н можно разместить 128 штук С-57, 80 штук С-80 и 20 штук С-13.
Есть еще вариант подвески двух пушечных контейнеров с пушкой ГШ-23 и 250 снарядами каждый. Пушки, правда, будут неподвижны.
Если кто-то сочтет НАР устаревшим вооружением, то тут можно сказать в ответ только одно: как и по кому применять. На самом деле, если группа вертолетов, скажем, из 4 единиц, выпустит по объекту типа позиции артполка полтысячи С-57, то что после этого останется от позиций? Или пройтись НАРами по ангарам и складам авиабазы. Цель найти всегда можно. И сегодня применение Ми-28Н на Украине это подтверждает.
И последнее. Снова об электронике. Боевое применение Ми-28Н в составе группы позволяет обмениваться информацией об обнаруженных целях и проводить распределение целей между машинами в группе. Это весьма важный момент, поскольку позволяет более эффективно использовать ударные возможности группы.
Ну и наконец тактика
Ночной охотник он и хорош тем, что его можно применять ночью. День очень неприятное время для вертолета и его экипажа. Вертолет видно, а потому оператор ПЗРК может поймать его в прицел своего оружия и произвести пуск ракеты.
Ночью вертолет не виден. Да, его, конечно, слышно, но ПЗРК пока не умеют работать на звук. Им все-таки надо поймать тепло двигателя, а для этого, как ни крутись, но нужен визуальный контакт.
Уничтоженный ночью танк ничуть не менее ценен, чем днем. Так что пусть Охотники делают свою работу круглосуточно, тем более, что для этого у них есть все.
Ми-28Н сегодня абсолютно не устарел. Наоборот, применение вертолета в условиях Украины показало его сильные стороны. Возможность производить подготовку к вылету, послеполетное обслуживание и поиск отказавшей системы без применения специальной контрольно-поверочной аппаратуры, которая обычно есть только на аэродромах базирования. У Охотника прекрасное ночное зрение, хорошее оружие, он неприхотлив в полевых условиях.
Ну и видос про один случай боевого применения Ми-28 на Украине:
Франкфурт. Наши дни. Троллинг