В далёком 2009м году в мае я купил ржавую(как
оказалось позже) астру Ф. В августе я сдал наконец-то на права и
стал на ней ездить. Через какое-то время я стал немного бомжом в
самом прямом смысле расстался с девушкой, с которой жил до этого у
неё и уехал в никуда. Так, жил по друзьям, иногда на работе, пару
раз в машине. Ну и работа у меня была разъездная. Движок в машине
перебрал ещё за деньги, подаренные старшим братом, а потом я в
принципе жил на зп, которой хватало на бензин и поесть. Ни на вещи,
ни на съём квартиры уже не хватало. Но машинка-то была ржавонькая.
И гнила у неё выхлопная система. Потихоньку разваливаясь.
И весну 2010 она уже не особо пережила.
Отвалилась банка глушака. С этим милым звуком и банкой, примотанной
проволочкой к какому-то крюку под днищем, я нашёл автосервис, где
делали глушители. "Кули нам, казакам" подумал я и поехал к
"парням". Ну вот так, не глядя особо по сторонам, я заехал, зашёл
на ресепшн и озвучил беду:
-Глушак отвалился, сделайте что-нибудь.
На меня посмотрел мастер-приёмщик. Почему-то
сдерживая улыбку.
-А что конкретно?
-Ну, приварите, наверное.
Радостно предложил я, помня, что у меня есть
200 рублей "на всё".
-Ну, загоняй, посмотрим.
Загоняю, думаю, какой милый боксик, опрятный,
плакатики, ребята в чистом "Ребята в чистом" смотрели в это время
на заезжающую в бокс немного трухлявую астру. Смотрели почему-то с
улыбками. Ну так. Знаете, когда смотрят угорая, но не хотя обидеть?
Да и мне вообще было по барабану. Написано "ремонт и тюнинг
глушителей". Вот я приехал в "ремонт". В общем, загнал, вышел
мастер, машину подняли. Осмотрели систему
Поцокали языками. (я в это время мял в руках
два стольника). Мастер и говорит. Ну, мооооооожно в принципе
заварить. Ты, говорит, на сколько и что оцениваешь сам? Я сделал
вид, что думаю (вот честно, я на тот момент второй раз в жизни
видел днище машины. Первый раз видел у папы Жигуль ещё когда в
школе учился.
Ну, говорю я задумчиво, рублей на 200 сварка
потянет. Наверное.
"Ребята в чистом" угарнули тихонечко
(мастер-то рядом).
-Хорошо. Двести как раз и думал назначить. По
сто рублей за шов сварки. Ребят, приварите.
И да, мне приварили два крюка к банке,
подвесили на резиновые хомуты и отпустили. За двести рублей
всё.
Я радостно оплатил, пообещал "МАСТЕРУ", что
буду к ним ездить чиниться и свалил долго думая над его улыбкой
а-ля Джоконда.
Ясное дело, я не так просто упомянул, что
машина ржавела. Она это делала и днём и ночью, зараза и даже по
выходным. Так что в тот сервис я ездил ещё раза три "что-то
приварить". Мастер уже узнавал, здоровался за руку, "ребята в
чистом" аккуратно приваривали мне новую гофру в ржавые останки моей
выхлопной, переварили через какое-то время отгнившие в очередной
раз с банки крюки приварив к ней стальное кольцо вокруг. Но что-то
мне не давало покоя вспоминая их искренние улыбки. А дошло в один
прекрасный день.
Приехал я в очередной раз туда с какой-то
мелочью "на пару швов". Ну, реально. А они там все бегают в панике,
клиентов нет и стоит группа людей у единственного занятого бокса с
важным видом что-то обсуждая. Ну и тут я, такой ржавый красивый
вруливаю с невинной простотой клинического идиота через ворота.
Бросаю машину, выхожу с широкой лыбой к Мастеру, а он мне
навстречу, со словами: "Извини, чел, сегодня ну вот вообще ну
никак" и тут к нам подходит один из той группы и начинает меня
расспрашивать, что я тут приехал и что мне надо. Я как-то и не
смущаясь особо говорю, да вот, мол, выхлопная снова, надо
переварить немного. Он вдохновляется и Мастеру говорит:
О! Пусть загоняет, нам для крупных планов как
раз надо снять сварку под разными углами!
Но ведь, но этой машины не было в проекте
Ой, да кто поймёт разницу? Мы оплатим!
И Мастер уже мне с восторгом в глазах:
Ну, парень, ну ты и везучий! Загоняй во
второй бокс!
На мои слова, мол, я не успел сказать, что
там надо, он только отмахнулся, мол, разберёмся. Подумал и добавил,
чтоб я часа два "погулял" и "не мешался". Должен отдать должное,
через два часа как раз отсняли всё. А мне Мне сделали всю новую
выхлопную от пламягасителя и до банки. Бесплатно. Потому что платил
телеканал снимавший передачу про тюнинг выхлопных систем в элитных
автомобилях. А этот сервис как раз и занимался. Тюнингом.
Выхлопных. Систем. Элитных. Автомобилей.
Потому и угорали так при моём появлении. Я-то
на своей астре как-то вот вообще не интересовался, что там и
сколько стОит, проезжающее рядом. Я был занят другим. И у меня
вообще вот не возникало вопросов, что в соседнем боксе стоял Порш,
а за мной в очереди удивлённый дядечка на Майбахе. У меня была
проблема и я решал в тот момент её. А именно оторванный глушак. Или
секущая гофра. Или что-то ещё. А не цена железных коробочек рядом с
моей)
Но, знаете, я думаю, в принципе, что так и
должны работать профессионалы. Если ты можешь помочь помоги. С
помощи мне у них не убыло. И наверняка варили мне швы ученики, а не
мастера. Но варили. В мой бюджет. Не выпендриваясь "не по Сеньке
шапка, едь в гаражи". Могли, были свободны, они делали.