Оман

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Подруга как раз большая фанатка вселенной свитков. Ну и пока не отправила посылку, решила ознакомиться с содержанием этой книги от издательства АСТ.

Поначалу всё было относительно нормально (хотя, честно говоря, хотелось плакать). По ходу текста попадались двойные пробелы, местами отсутствовали точки в конце предложений, неправильный перенос по словам и закрывающие кавычки вместо открывающих. Пока я не повстречала это:

И тут понеслось! Не замечать я больше не могла и принялась фотографировать.

Скелеты недавно умерших нервно переглянулись.

Сталопонятно, что ничего не понятно.

Проблемы с гендером сейчас актуальны, понимаю.

А вот и потерянные точки.

В какой-то момент началась путаница с дефисами и тире.

Вроде опечатка, а вроде и алмаз неогранённый.

Содержание у меня сомнений не вызывало, пока не увидела неправильно написанный Артейум.

По тексту встречались достаточно странные конструкции. Сравнивая с книгами из игры всё становится понятней.

Я больше чем уверена, что ошибок там гораздо больше. Тем более что дочитать я это попросту не смогла. В пунктуации я не особо сильна, но никак не могла избавиться от ощущения, что в тексте много лишних запятых. Оформление книги и иллюстрации мне понравились, однако это никак не исправит моё впечатление от увиденного. Стыдно отправлять такой подарок.

Спасибо за прочтение, всем хорошей рабочей недели :)

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Подруга как раз большая фанатка вселенной свитков. Ну и пока не отправила посылку, решила ознакомиться с содержанием этой книги от издательства АСТ.

Поначалу всё было относительно нормально (хотя, честно говоря, хотелось плакать). По ходу текста попадались двойные пробелы, местами отсутствовали точки в конце предложений, неправильный перенос по словам и закрывающие кавычки вместо открывающих. Пока я не повстречала это:

И тут понеслось! Не замечать я больше не могла и принялась фотографировать.

Скелеты недавно умерших нервно переглянулись.

Сталопонятно, что ничего не понятно.

Проблемы с гендером сейчас актуальны, понимаю.

А вот и потерянные точки.

В какой-то момент началась путаница с дефисами и тире.

Вроде опечатка, а вроде и алмаз неогранённый.

Содержание у меня сомнений не вызывало, пока не увидела неправильно написанный Артейум.

По тексту встречались достаточно странные конструкции. Сравнивая с книгами из игры всё становится понятней.

Я больше чем уверена, что ошибок там гораздо больше. Тем более что дочитать я это попросту не смогла. В пунктуации я не особо сильна, но никак не могла избавиться от ощущения, что в тексте много лишних запятых. Оформление книги и иллюстрации мне понравились, однако это никак не исправит моё впечатление от увиденного. Стыдно отправлять такой подарок.

Спасибо за прочтение, всем хорошей рабочей недели :)

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Подруга как раз большая фанатка вселенной свитков. Ну и пока не отправила посылку, решила ознакомиться с содержанием этой книги от издательства АСТ.

Поначалу всё было относительно нормально (хотя, честно говоря, хотелось плакать). По ходу текста попадались двойные пробелы, местами отсутствовали точки в конце предложений, неправильный перенос по словам и закрывающие кавычки вместо открывающих. Пока я не повстречала это:

И тут понеслось! Не замечать я больше не могла и принялась фотографировать.

Скелеты недавно умерших нервно переглянулись.

Сталопонятно, что ничего не понятно.

Проблемы с гендером сейчас актуальны, понимаю.

А вот и потерянные точки.

В какой-то момент началась путаница с дефисами и тире.

Вроде опечатка, а вроде и алмаз неогранённый.

Содержание у меня сомнений не вызывало, пока не увидела неправильно написанный Артейум.

По тексту встречались достаточно странные конструкции. Сравнивая с книгами из игры всё становится понятней.

Я больше чем уверена, что ошибок там гораздо больше. Тем более что дочитать я это попросту не смогла. В пунктуации я не особо сильна, но никак не могла избавиться от ощущения, что в тексте много лишних запятых. Оформление книги и иллюстрации мне понравились, однако это никак не исправит моё впечатление от увиденного. Стыдно отправлять такой подарок.

Спасибо за прочтение, всем хорошей рабочей недели :)

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Подруга как раз большая фанатка вселенной свитков. Ну и пока не отправила посылку, решила ознакомиться с содержанием этой книги от издательства АСТ.

Поначалу всё было относительно нормально (хотя, честно говоря, хотелось плакать). По ходу текста попадались двойные пробелы, местами отсутствовали точки в конце предложений, неправильный перенос по словам и закрывающие кавычки вместо открывающих. Пока я не повстречала это:

И тут понеслось! Не замечать я больше не могла и принялась фотографировать.

Скелеты недавно умерших нервно переглянулись.

Сталопонятно, что ничего не понятно.

Проблемы с гендером сейчас актуальны, понимаю.

А вот и потерянные точки.

В какой-то момент началась путаница с дефисами и тире.

Вроде опечатка, а вроде и алмаз неогранённый.

Содержание у меня сомнений не вызывало, пока не увидела неправильно написанный Артейум.

По тексту встречались достаточно странные конструкции. Сравнивая с книгами из игры всё становится понятней.

Я больше чем уверена, что ошибок там гораздо больше. Тем более что дочитать я это попросту не смогла. В пунктуации я не особо сильна, но никак не могла избавиться от ощущения, что в тексте много лишних запятых. Оформление книги и иллюстрации мне понравились, однако это никак не исправит моё впечатление от увиденного. Стыдно отправлять такой подарок.

Спасибо за прочтение, всем хорошей рабочей недели :)

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Подруга как раз большая фанатка вселенной свитков. Ну и пока не отправила посылку, решила ознакомиться с содержанием этой книги от издательства АСТ.

Поначалу всё было относительно нормально (хотя, честно говоря, хотелось плакать). По ходу текста попадались двойные пробелы, местами отсутствовали точки в конце предложений, неправильный перенос по словам и закрывающие кавычки вместо открывающих. Пока я не повстречала это:

И тут понеслось! Не замечать я больше не могла и принялась фотографировать.

Скелеты недавно умерших нервно переглянулись.

Сталопонятно, что ничего не понятно.

Проблемы с гендером сейчас актуальны, понимаю.

А вот и потерянные точки.

В какой-то момент началась путаница с дефисами и тире.

Вроде опечатка, а вроде и алмаз неогранённый.

Содержание у меня сомнений не вызывало, пока не увидела неправильно написанный Артейум.

По тексту встречались достаточно странные конструкции. Сравнивая с книгами из игры всё становится понятней.

Я больше чем уверена, что ошибок там гораздо больше. Тем более что дочитать я это попросту не смогла. В пунктуации я не особо сильна, но никак не могла избавиться от ощущения, что в тексте много лишних запятых. Оформление книги и иллюстрации мне понравились, однако это никак не исправит моё впечатление от увиденного. Стыдно отправлять такой подарок.

Спасибо за прочтение, всем хорошей рабочей недели :)

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913

Называется бренд GAC - Guangzhou Auto Group. Модель машины - GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился - просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики - и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают - 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) - сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер - после 4 месяцев владения - да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам - потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу - и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) - переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле - запас хода меньше, есть дороже - полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить "пустую" дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи - типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс - бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело "заключение договора и оплата":

Оплата также через приложение происходит - привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом - предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил - в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление - вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями - какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Покраска:

Монтаж стекол:

Прикручивают колеса:

Я сразу предвижу комментарии типа - да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот - видео было очень хорошего качества, и если приблизить - можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта - идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится - маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали - на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили - все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь - подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах - так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. - про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было - сразу получили "транзитные":

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал - чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых - синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Появились последние новости по пропавшей бесследно 26-летней рязанки Елены Логуновой.

В настоящее время в Рязани свернули штаб по розыску пропавшей Елены Логуновой (Кошелевой). Об этом сообщает поисково-спасательный отряд Лиза Alert Рязань. Однако, поиск Логуновой Елены Сергеевны не завершен.

Штаб в настоящий момент свернут, и пока активные выезды, общий сбор больше не планируются. Это не значит, что отряд прекратил поиск девушки. Ведется активная информационная работа и отработка необходимых задач, - говорится в сообщении волонтеров.

Кроме того, поисковики отдельно подчеркнули, что ни до этого момента, ни сейчас, они не проверяли версии гадалок и экстрасенсов.

Идет следствие, сотрудники СК и полиции отрабатывают различные версии. Они проводят огромную оперативно-розыскную работу. Сейчас наша задача им просто доверять, как профессионалам. Еще раз, поиск продолжается. Мы верим. И продолжаем искать, - отметили в Лиза Alert.

Елена Логунова 25 июля около 15:00 вышла из дома на улице Черновицкой в магазин за покупками. С тех пор о ее местонахождении ничего неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 1 статьи 105 УК России (Убийство).

https://vk.com/id83150238

Долго думал о том, как же наказать водителя: в мыслях было и яйцо, и сковородка....

Позвонил в 102, майор полиции принял вызов. Через 10-20 минут приехал капитан полиции и составил протокол. На фото женщина, которая машет рукой, мать владельца. Владелец автомобиля стоит по левую руку от сотрудника полиции.

Их оправдание было, что они перевозили инвалида (он сидит на переднем пассажирском сидении). Этот инвалид выходил из машины, тряс руками и орал сотруднику полиции, что они действительно нарушили и просят прощения. В общем, это был слишком бойкий "инвалид".

Место действия, Санкт-Петербург, Фрунзенский район

В далёком детстве, отрочестве и юности я фанател, нет, ФАНАТЕЛ по ван Дамму. Да, я в курсе сейчас и тогда взгляд был незатуманен - актёр из него так себе. Но эта фигура, знаменитый удар в прыжке, шпагаты разных мастей - хотелось стать таким же. И я стал предпринимать попытки слепить из себя что-то подобное. А параллельно я стал собирать любую инфу о своём кумире.

Сами понимаете, времена безинтернетные, а ещё жил я в отдалённом селе, так что дефицит инфы был. Но выкручивался как-то.

Собирал вырезки, частенько выпрашивая их в тех, у кого заметил. Даже адрес был, не знаю, точный ли. Помню, даже хотел написать письмо кумиру, остановило незнание английского.

Обратите внимание на начало статьи выше адреса. "Герой туповатых боевиков..". Сука, как же было обидно)). А вот тоже обидная для меня тогдашнего заметка. Не знаю, правда ли было такое или нет.

Уровень фанатизма рос постепенно. Я уже мог сесть на шпагат, правда, продольный. И папка стала пополняться "самиздатом")))). Например, выпросил одноклассника перефотографировать наклейку, чтоб получился плакат. Но вышло просто крупное фото, хотя и его стало достаточно, чтоб потешить фанатскую душу.

Помню, переписывался с одной девочкой из Запорожья, которая тоже фанатела от ван Дамма. Она мне выслала письмом вырезку из журнала и слёзно просила "посмотреть и прислать обратно, так как ценность". Я так и сделал, фанат моего кумира - мой друг))

А вот двадцатилетняя заметка. Я тогда не знал, что такое Невский или Курицын, мне было важно само интервью. Любил заметки побольше, чтоб было что читать и запоминать.

Наклеек было куча. Но клеить их - харам. Разве что дубликаты, но при условии, что их хотя бы 3 и более.

Вот ещё случай. Одноклассник принёс в школу журнал "Лель", был такой в Украине в 90-е. Что-то типа, эротика лёгкая и статьи в лайт-секс стиле. Но поскольку журнал нужно было вернуть, я выпросил переписать от руки. Печатаю сейчас и смеюсь))) Но это было, это моё, это память..

Здесь написано, что ван Дамм отдыхал в клубе, познакомился с девахой, подошла вторая. Парню решилось, что попёрло, но это оказались лесбиянки. Ему предложили попробовать втроём, но отказался. Ещё бы, ведь снимался он не в Тройном, а Двойном ударе).

Насобиралось много чего.. Наклейки, ксерокопии, вырезки из газет и журналов, были еще плакаты, не сохранились, увы. Но самое главное - это то чувство.. Не знаю, как это передать словами. Знаете, когда ты хватаешь единственную гантель и пытаешься накачать бицуху, потому что вон у кого красивая фигура и я такую же хочу. Когда ты сам, без ютубов всяких, стараешься постичь шпагат и ты его постигаешь. Когда ты бежишь к Гришке, который умеет стричь, и просишь сделать причёску, как у твоего кумира.. Блин, это классно.. Было..

И напоследок пара фото. Это я тогда и это я сейчас. Давно уже не тот фанат, но что имею - спасибо тебе, Жан-Клод!

Взял отсюда https://t.me/retra/12913