07.07.2023 10:27:47 |
Автор: admin
Всем доброго времени суток. Знакомьтесь, это мой сын, который якобы не работал на складе OZON в городе Екатеринбурге. Помимо того, что компания уверяет, что мой сын не работал на них, она убеждала остальных сотрудников в неверном диагнозе (есть скрины переписок, которые приложу в конце) и отказывалась предпринимать карантинные меры. В результате чего по официальным данным заражённых уже 7 человек и двое умерших. https://oborot.ru/news/7-sotrudnikov-sklada-ozon-v-ekaterinb....
На вахту приехал вместе с другом 15 июня 2023 года (друга обозначим "М"). Привязали к банковской карте сына их зарплату, которую не получили до сих пор ни сын ни друг М. Да и Бог с ней с этой зарплатой, но на всю ситуацию закрыли глаза, ни о какой помощи не шло и речи ( возвращали сына в родной город за 600 км). Жили они в предоставленном складами OZON общежитии по 8 человек. Где, по словам сына, вместе с ними проживало большое количество гастарбайтеров из Средней Азии.
22.06.2023 заболели всей комнатой, написали менеджеру, попросили выходной, на что был ответ:
В пятницу 30.06.2023 стало хуже, позвонил маме в 22-10, сказал, что едет в общежитие. В субботу 01.07.2023 стало ещё хуже, начали вызывать скорую 103 в 15-00, так и не дозвонились, набрали 112, через 1 час 10 мин. приехала скорая, (время было 17-20), которая отвезла его в районную больницу, вместо инфекционной. Тело все было покрыто сыпью, температура была 39. А в 22-45 мы потеряли своего ребенка. 21 год, яркая жизнь, но к сожалению недолгая....
Пруф о том, что он там работал
Пост не ради рейтинга, донатов и хайпа.
Просьба распространить информацию для предотвращения
наплевательского отношения к людям. Филологов просьба не
беспокоить. Будьте внимательнее к здоровью близких, сын сгорел за
сутки.
upd #comment_278099330
https://tass.ru/obschestvo/18205721
https://www.fontanka.ru/2023/07/06/72468677/
Сила пикабу, помоги! Как никогда нужна твоя
помощь! Нужно найти девушку из Пермского края, которая обнаружила
останки древнего парейазавра на берегу реки Вятки днем 1 июля 2023
года в субботу.
Загадочная незнакомка, отзовись! Мы шли по берегу с парнем, когда
ты окликнула нас и спросила, знаем ли мы что-нибудь о палеонтологии
и потом, показала нам фрагменты костей, выступающих из пластов
глины. Вас было четверо, две девушки и два парня. Вспомни
пожалуйста фото:
Так вот, я хочу, что бы ты знала, когда вы с
друзьями уехали, я подумала, что обязательно нужно показать эти
фотографии и это место местным палеонтологам. Я отправила эти фото
на сайт Вятского Палеонтологического Музея и с нами связались.
Незнакомка из Пермского края, мы о тебе ничего не знаем, но ты
нашла останки парейазавра, который погиб в этом месте 260 миллионов
лет назад. С тобой хотят связаться ученые и журналисты. Отзовись
пожалуйста, когда вы уехали, тут случилось очень много интересного.
Тут начнутся раскопки со дня на день, ты должна об этом узнать
обязательно!!!
Если ты прочитаешь эту информацию, пожалуйста, ответь мне или
напиши в вк на страницу Вятского палеонтологического музея
https://vk.com/vpmus
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
Бросить все дела в Москве и махнуть в Крым на такси. Такая мысль на днях посетила одного жителя столицы. Он не стал искать подходящие билеты, а просто открыл приложение в телефоне и вызвал такси. Машину подали быстро, правда, о том, что ехать нужно далеко за пределы третьего транспортного кольца, а, точнее говоря, в Судак, водитель узнал уже от пассажира, вышедшего к такси с чемоданом в руках.
От дальнего маршрута таксист не отказался, а наоборот предложил туристу заплатить меньшую сумму, но напрямую. Отменили заказ в агрегаторе и ударили по рукам. Но пассажир на берегу предупредил, что всю дорогу будет пиво. И обещание сдержал.
Путь занял почти 2 полных дня и обошелся туристу в 65 тыс. руб. Без учета пива, а также шашлыков в кафе и бургеров на заправках. Пробку перед Крымским мостом клиент проспал благодаря принятому на грудь. Ну а недопитые 10 бутылок пенного в итоге остались в подарок таксисту. Тот тоже устроил себе незапланированный отпуск. После долгой поездки он на пару дней остановился в Керчи. Вдоволь накупался, оприходовал подарок пассажира и рванул обратно в Москву.
В далёком 2012 году я получал 35к и это было
1129 долларов, с тех пор я много трудился, меня неоднократно
повышали в должности за моё усердие в работе, сейчас я получаю
почти в три раза больше, но сейчас это 920 долларов.
P.s. для тех кто говорит какая разница, ведь покупаешь ты в рублях
- кроме хлеба есть ещё такая штука как отпуск за границей, не
говоря уже о том что удорожание всех импортных запчастей
автоматически закладывается в цену любого товара (и да хлеба
тоже).
Производители техники в РФ начали поднимать
цены на фоне роста курсов евро и доллара.
Я один пропустил снижение цен в два раза летом 2022?
Канал автора @badalovkanan
Почему? Почему я в своей стране, в городе, в котором родилась и выросла должна терпеть хамское отношение и нравоучения от выходцев из Средней Азии?
В нашем доме капитальный ремонт делают "крупные" специалисты, для которых русский язык не родной. Дернула меня нелёгкая обратиться к прорабу " специалистов" по вопросу выдранного отлива и регулярного отключения электричества. Особь мужского, естественно, пола была поражена, что к нему с претензиями посмела явиться женщина, и даже не удосужился оторваться от своего телефона, заявив, что с ним "неправильно разговаривают". Перепоручив мою персону какому-то строителю, непонимающему 80% русских слов, эта прорабская рожа сидела и откровенно ржала. Вопрос в общем то риторический: в стране не осталось русских строителей? И когда уже объяснят этим недоспециалистам, что нравы и обычаи Азии здесь неуместны.
Телеграм - Три мема внутривенно
Сегодня еду в автобусе, рядом стоит веселая компания человек пять парней и две девушки, все в наколках. Шутят, смеются, но как-то аккуратно не доставляя дискомфорт. На остановке заходят два азербайджанца, разговаривают на своем языке. Я азербайджанский знаю, всё детство прожил в Азербайджане. Они уверенные, что кроме них никто не понимает о чем они говорят, начинают обсуждать девчонок в наколках с элементами низкого оскорбления. Очень неприятно слушать. Я не выдержал и говорю им на азербайджанском:
- парни и девчонки не понимают язык, давайте я им переведу что вы говорите
Как они сразу испугались
- не, не, не надо, мы шутили, извините
Как раз автобус на остановки остановился, и они быстро выскочили, хотя похоже эта не их остановка была.
Источник: БУКВАЛЬНО
07.07.2023 09:28:30 |
Автор: admin
Кому, интересно, пишу продолжение.Для ЛЛ -на
работе веганка-фанатичка выбросила мой обед в мусор, потому что там
было мясо.Я много материлась.
Вызвал меня директор, сказал, что на меня докладная за оскорбление
чести и достоинства, а также дискриминация за веганство,
оскорбление нецензурной бранью и угрозы здоровью. Показал три
бумажки А4, красиво на компьютере набрано, оформление на пятёрку,
много интересных слов темы ЗОЖ, половину не знаю даже.
Объяснила что и как было, показала фото моего обеда в ведре. И
хорошо, что сделала его сразу, потому как сейчас ведро пустое, хотя
техничка убирает по утрам. Подсуетилась обиженка, убрала всё.
Кстати, в докладной ни слова про выбрасывание еды в мусорку, а
написано так, будто я просто на не ни с чего наехала.
Директору говорю -да, я матерно орала. А вы что сделали бы? Он
сказал "что ж за дичь" И вызвал эту звезду. Та пришла с размазанной
тушью, типа плакала.
Спрашивает е выбрасывала чужую еду? Та истерично "Да-да! Она ест
трупы животных и смеётся мне в лицо специально! " Это я значит,
громко чавкая хохочу ей в лицо.
Директор сделал жест" Рукалицо" И сказал следующее.
- Отдать мне деньги за испорченный обед 1000 р.
- Время обеда зожнице установить с 16 до 17, когда кухня пустая,
чтоб не травмировала психику. Либо она ест в другом месте.
- Ещё одна подобная жалоба на неадекватное поведение этой мадам
будет штраф. Три штрафа- увольнение.
И мо любимое. Дословно.
" Ты вчера мд с чаем ела, какая ты веганка? На корпоративе торт
ела, а там яйца и сливки. Не еби мозг своей шизой и иди работай. А
если времени свободного много, я добавлю обязанностей. "
Норм мужик, директор, уважаю.
Всем доброго времени суток. Знакомьтесь, это мой сын, который якобы не работал на складе OZON в городе Екатеринбурге. Помимо того, что компания уверяет, что мой сын не работал на них, она убеждала остальных сотрудников в неверном диагнозе (есть скрины переписок, которые приложу в конце) и отказывалась предпринимать карантинные меры. В результате чего по официальным данным заражённых уже 7 человек и двое умерших. https://oborot.ru/news/7-sotrudnikov-sklada-ozon-v-ekaterinb....
На вахту приехал вместе с другом 15 июня 2023 года (друга обозначим "М"). Привязали к банковской карте сына их зарплату, которую не получили до сих пор ни сын ни друг М. Да и Бог с ней с этой зарплатой, но на всю ситуацию закрыли глаза, ни о какой помощи не шло и речи ( возвращали сына в родной город за 600 км). Жили они в предоставленном складами OZON общежитии по 8 человек. Где, по словам сына, вместе с ними проживало большое количество гастарбайтеров из Средней Азии.
22.06.2023 заболели всей комнатой, написали менеджеру, попросили выходной, на что был ответ:
В пятницу 30.06.2023 стало хуже, позвонил маме в 22-10, сказал, что едет в общежитие. В субботу 01.07.2023 стало ещё хуже, начали вызывать скорую 103 в 15-00, так и не дозвонились, набрали 112, через 1 час 10 мин. приехала скорая, (время было 17-20), которая отвезла его в районную больницу, вместо инфекционной. Тело все было покрыто сыпью, температура была 39. А в 22-45 мы потеряли своего ребенка. 21 год, яркая жизнь, но к сожалению недолгая....
Пруф о том, что он там работал
Пост не ради рейтинга, донатов и хайпа.
Просьба распространить информацию для предотвращения
наплевательского отношения к людям. Филологов просьба не
беспокоить. Будьте внимательнее к здоровью близких, сын сгорел за
сутки.
upd #comment_278099330
https://tass.ru/obschestvo/18205721
https://www.fontanka.ru/2023/07/06/72468677/
Сила пикабу, помоги! Как никогда нужна твоя
помощь! Нужно найти девушку из Пермского края, которая обнаружила
останки древнего парейазавра на берегу реки Вятки днем 1 июля 2023
года в субботу.
Загадочная незнакомка, отзовись! Мы шли по берегу с парнем, когда
ты окликнула нас и спросила, знаем ли мы что-нибудь о палеонтологии
и потом, показала нам фрагменты костей, выступающих из пластов
глины. Вас было четверо, две девушки и два парня. Вспомни
пожалуйста фото:
Так вот, я хочу, что бы ты знала, когда вы с
друзьями уехали, я подумала, что обязательно нужно показать эти
фотографии и это место местным палеонтологам. Я отправила эти фото
на сайт Вятского Палеонтологического Музея и с нами связались.
Незнакомка из Пермского края, мы о тебе ничего не знаем, но ты
нашла останки парейазавра, который погиб в этом месте 260 миллионов
лет назад. С тобой хотят связаться ученые и журналисты. Отзовись
пожалуйста, когда вы уехали, тут случилось очень много интересного.
Тут начнутся раскопки со дня на день, ты должна об этом узнать
обязательно!!!
Если ты прочитаешь эту информацию, пожалуйста, ответь мне или
напиши в вк на страницу Вятского палеонтологического музея
https://vk.com/vpmus
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
Бросить все дела в Москве и махнуть в Крым на такси. Такая мысль на днях посетила одного жителя столицы. Он не стал искать подходящие билеты, а просто открыл приложение в телефоне и вызвал такси. Машину подали быстро, правда, о том, что ехать нужно далеко за пределы третьего транспортного кольца, а, точнее говоря, в Судак, водитель узнал уже от пассажира, вышедшего к такси с чемоданом в руках.
От дальнего маршрута таксист не отказался, а наоборот предложил туристу заплатить меньшую сумму, но напрямую. Отменили заказ в агрегаторе и ударили по рукам. Но пассажир на берегу предупредил, что всю дорогу будет пиво. И обещание сдержал.
Путь занял почти 2 полных дня и обошелся туристу в 65 тыс. руб. Без учета пива, а также шашлыков в кафе и бургеров на заправках. Пробку перед Крымским мостом клиент проспал благодаря принятому на грудь. Ну а недопитые 10 бутылок пенного в итоге остались в подарок таксисту. Тот тоже устроил себе незапланированный отпуск. После долгой поездки он на пару дней остановился в Керчи. Вдоволь накупался, оприходовал подарок пассажира и рванул обратно в Москву.
@AlexRadio, ???
В далёком 2012 году я получал 35к и это было
1129 долларов, с тех пор я много трудился, меня неоднократно
повышали в должности за моё усердие в работе, сейчас я получаю
почти в три раза больше, но сейчас это 920 долларов.
P.s. для тех кто говорит какая разница, ведь покупаешь ты в рублях
- кроме хлеба есть ещё такая штука как отпуск за границей, не
говоря уже о том что удорожание всех импортных запчастей
автоматически закладывается в цену любого товара (и да хлеба
тоже).
Производители техники в РФ начали поднимать
цены на фоне роста курсов евро и доллара.
Я один пропустил снижение цен в два раза летом 2022?
Канал автора @badalovkanan
Телеграм - Три мема внутривенно
Почему? Почему я в своей стране, в городе, в котором родилась и выросла должна терпеть хамское отношение и нравоучения от выходцев из Средней Азии?
В нашем доме капитальный ремонт делают "крупные" специалисты, для которых русский язык не родной. Дернула меня нелёгкая обратиться к прорабу " специалистов" по вопросу выдранного отлива и регулярного отключения электричества. Особь мужского, естественно, пола была поражена, что к нему с претензиями посмела явиться женщина, и даже не удосужился оторваться от своего телефона, заявив, что с ним "неправильно разговаривают". Перепоручив мою персону какому-то строителю, непонимающему 80% русских слов, эта прорабская рожа сидела и откровенно ржала. Вопрос в общем то риторический: в стране не осталось русских строителей? И когда уже объяснят этим недоспециалистам, что нравы и обычаи Азии здесь неуместны.
Сегодня еду в автобусе, рядом стоит веселая компания человек пять парней и две девушки, все в наколках. Шутят, смеются, но как-то аккуратно не доставляя дискомфорт. На остановке заходят два азербайджанца, разговаривают на своем языке. Я азербайджанский знаю, всё детство прожил в Азербайджане. Они уверенные, что кроме них никто не понимает о чем они говорят, начинают обсуждать девчонок в наколках с элементами низкого оскорбления. Очень неприятно слушать. Я не выдержал и говорю им на азербайджанском:
- парни и девчонки не понимают язык, давайте я им переведу что вы говорите
Как они сразу испугались
- не, не, не надо, мы шутили, извините
Как раз автобус на остановки остановился, и они быстро выскочили, хотя похоже эта не их остановка была.
07.07.2023 08:56:27 |
Автор: admin
Кому, интересно, пишу продолжение.Для ЛЛ -на
работе веганка-фанатичка выбросила мой обед в мусор, потому что там
было мясо.Я много материлась.
Вызвал меня директор, сказал, что на меня докладная за оскорбление
чести и достоинства, а также дискриминация за веганство,
оскорбление нецензурной бранью и угрозы здоровью. Показал три
бумажки А4, красиво на компьютере набрано, оформление на пятёрку,
много интересных слов темы ЗОЖ, половину не знаю даже.
Объяснила что и как было, показала фото моего обеда в ведре. И
хорошо, что сделала его сразу, потому как сейчас ведро пустое, хотя
техничка убирает по утрам. Подсуетилась обиженка, убрала всё.
Кстати, в докладной ни слова про выбрасывание еды в мусорку, а
написано так, будто я просто на не ни с чего наехала.
Директору говорю -да, я матерно орала. А вы что сделали бы? Он
сказал "что ж за дичь" И вызвал эту звезду. Та пришла с размазанной
тушью, типа плакала.
Спрашивает е выбрасывала чужую еду? Та истерично "Да-да! Она ест
трупы животных и смеётся мне в лицо специально! " Это я значит,
громко чавкая хохочу ей в лицо.
Директор сделал жест" Рукалицо" И сказал следующее.
- Отдать мне деньги за испорченный обед 1000 р.
- Время обеда зожнице установить с 16 до 17, когда кухня пустая,
чтоб не травмировала психику. Либо она ест в другом месте.
- Ещё одна подобная жалоба на неадекватное поведение этой мадам
будет штраф. Три штрафа- увольнение.
И мо любимое. Дословно.
" Ты вчера мд с чаем ела, какая ты веганка? На корпоративе торт
ела, а там яйца и сливки. Не еби мозг своей шизой и иди работай. А
если времени свободного много, я добавлю обязанностей. "
Норм мужик, директор, уважаю.
Всем доброго времени суток. Знакомьтесь, это мой сын, который якобы не работал на складе OZON в городе Екатеринбурге. Помимо того, что компания уверяет, что мой сын не работал на них, она убеждала остальных сотрудников в неверном диагнозе (есть скрины переписок, которые приложу в конце) и отказывалась предпринимать карантинные меры. В результате чего по официальным данным заражённых уже 7 человек и двое умерших. https://oborot.ru/news/7-sotrudnikov-sklada-ozon-v-ekaterinb....
На вахту приехал вместе с другом 15 июня 2023 года (друга обозначим "М"). Привязали к банковской карте сына их зарплату, которую не получили до сих пор ни сын ни друг М. Да и Бог с ней с этой зарплатой, но на всю ситуацию закрыли глаза, ни о какой помощи не шло и речи ( возвращали сына в родной город за 600 км). Жили они в предоставленном складами OZON общежитии по 8 человек. Где, по словам сына, вместе с ними проживало большое количество гастарбайтеров из Средней Азии.
22.06.2023 заболели всей комнатой, написали менеджеру, попросили выходной, на что был ответ:
В пятницу 30.06.2023 стало хуже, позвонил маме в 22-10, сказал, что едет в общежитие. В субботу 01.07.2023 стало ещё хуже, начали вызывать скорую 103 в 15-00, так и не дозвонились, набрали 112, через 1 час 10 мин. приехала скорая, (время было 17-20), которая отвезла его в районную больницу, вместо инфекционной. Тело все было покрыто сыпью, температура была 39. А в 22-45 мы потеряли своего ребенка. 21 год, яркая жизнь, но к сожалению недолгая....
Пруф о том, что он там работал
Пост не ради рейтинга, донатов и хайпа.
Просьба распространить информацию для предотвращения
наплевательского отношения к людям. Филологов просьба не
беспокоить. Будьте внимательнее к здоровью близких, сын сгорел за
сутки.
upd #comment_278099330
https://tass.ru/obschestvo/18205721
https://www.fontanka.ru/2023/07/06/72468677/
Сила пикабу, помоги! Как никогда нужна твоя
помощь! Нужно найти девушку из Пермского края, которая обнаружила
останки древнего парейазавра на берегу реки Вятки днем 1 июля 2023
года в субботу.
Загадочная незнакомка, отзовись! Мы шли по берегу с парнем, когда
ты окликнула нас и спросила, знаем ли мы что-нибудь о палеонтологии
и потом, показала нам фрагменты костей, выступающих из пластов
глины. Вас было четверо, две девушки и два парня. Вспомни
пожалуйста фото:
Так вот, я хочу, что бы ты знала, когда вы с
друзьями уехали, я подумала, что обязательно нужно показать эти
фотографии и это место местным палеонтологам. Я отправила эти фото
на сайт Вятского Палеонтологического Музея и с нами связались.
Незнакомка из Пермского края, мы о тебе ничего не знаем, но ты
нашла останки парейазавра, который погиб в этом месте 260 миллионов
лет назад. С тобой хотят связаться ученые и журналисты. Отзовись
пожалуйста, когда вы уехали, тут случилось очень много интересного.
Тут начнутся раскопки со дня на день, ты должна об этом узнать
обязательно!!!
Если ты прочитаешь эту информацию, пожалуйста, ответь мне или
напиши в вк на страницу Вятского палеонтологического музея
https://vk.com/vpmus
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
@AlexRadio, ???
Бросить все дела в Москве и махнуть в Крым на такси. Такая мысль на днях посетила одного жителя столицы. Он не стал искать подходящие билеты, а просто открыл приложение в телефоне и вызвал такси. Машину подали быстро, правда, о том, что ехать нужно далеко за пределы третьего транспортного кольца, а, точнее говоря, в Судак, водитель узнал уже от пассажира, вышедшего к такси с чемоданом в руках.
От дальнего маршрута таксист не отказался, а наоборот предложил туристу заплатить меньшую сумму, но напрямую. Отменили заказ в агрегаторе и ударили по рукам. Но пассажир на берегу предупредил, что всю дорогу будет пиво. И обещание сдержал.
Путь занял почти 2 полных дня и обошелся туристу в 65 тыс. руб. Без учета пива, а также шашлыков в кафе и бургеров на заправках. Пробку перед Крымским мостом клиент проспал благодаря принятому на грудь. Ну а недопитые 10 бутылок пенного в итоге остались в подарок таксисту. Тот тоже устроил себе незапланированный отпуск. После долгой поездки он на пару дней остановился в Керчи. Вдоволь накупался, оприходовал подарок пассажира и рванул обратно в Москву.
В далёком 2012 году я получал 35к и это было
1129 долларов, с тех пор я много трудился, меня неоднократно
повышали в должности за моё усердие в работе, сейчас я получаю
почти в три раза больше, но сейчас это 920 долларов.
P.s. для тех кто говорит какая разница, ведь покупаешь ты в рублях
- кроме хлеба есть ещё такая штука как отпуск за границей, не
говоря уже о том что удорожание всех импортных запчастей
автоматически закладывается в цену любого товара (и да хлеба
тоже).
Производители техники в РФ начали поднимать
цены на фоне роста курсов евро и доллара.
Я один пропустил снижение цен в два раза летом 2022?
Канал автора @badalovkanan
Телеграм - Три мема внутривенно
Почему? Почему я в своей стране, в городе, в котором родилась и выросла должна терпеть хамское отношение и нравоучения от выходцев из Средней Азии?
В нашем доме капитальный ремонт делают "крупные" специалисты, для которых русский язык не родной. Дернула меня нелёгкая обратиться к прорабу " специалистов" по вопросу выдранного отлива и регулярного отключения электричества. Особь мужского, естественно, пола была поражена, что к нему с претензиями посмела явиться женщина, и даже не удосужился оторваться от своего телефона, заявив, что с ним "неправильно разговаривают". Перепоручив мою персону какому-то строителю, непонимающему 80% русских слов, эта прорабская рожа сидела и откровенно ржала. Вопрос в общем то риторический: в стране не осталось русских строителей? И когда уже объяснят этим недоспециалистам, что нравы и обычаи Азии здесь неуместны.
Сегодня еду в автобусе, рядом стоит веселая компания человек пять парней и две девушки, все в наколках. Шутят, смеются, но как-то аккуратно не доставляя дискомфорт. На остановке заходят два азербайджанца, разговаривают на своем языке. Я азербайджанский знаю, всё детство прожил в Азербайджане. Они уверенные, что кроме них никто не понимает о чем они говорят, начинают обсуждать девчонок в наколках с элементами низкого оскорбления. Очень неприятно слушать. Я не выдержал и говорю им на азербайджанском:
- парни и девчонки не понимают язык, давайте я им переведу что вы говорите
Как они сразу испугались
- не, не, не надо, мы шутили, извините
Как раз автобус на остановки остановился, и они быстро выскочили, хотя похоже эта не их остановка была.
Телеграм - https://t.me/roflemem/1407
07.07.2023 05:52:22 |
Автор: admin
Кому, интересно, пишу продолжение.Для ЛЛ -на
работе веганка-фанатичка выбросила мой обед в мусор, потому что там
было мясо.Я много материлась.
Вызвал меня директор, сказал, что на меня докладная за оскорбление
чести и достоинства, а также дискриминация за веганство,
оскорбление нецензурной бранью и угрозы здоровью. Показал три
бумажки А4, красиво на компьютере набрано, оформление на пятёрку,
много интересных слов темы ЗОЖ, половину не знаю даже.
Объяснила что и как было, показала фото моего обеда в ведре. И
хорошо, что сделала его сразу, потому как сейчас ведро пустое, хотя
техничка убирает по утрам. Подсуетилась обиженка, убрала всё.
Кстати, в докладной ни слова про выбрасывание еды в мусорку, а
написано так, будто я просто на не ни с чего наехала.
Директору говорю -да, я матерно орала. А вы что сделали бы? Он
сказал "что ж за дичь" И вызвал эту звезду. Та пришла с размазанной
тушью, типа плакала.
Спрашивает е выбрасывала чужую еду? Та истерично "Да-да! Она ест
трупы животных и смеётся мне в лицо специально! " Это я значит,
громко чавкая хохочу ей в лицо.
Директор сделал жест" Рукалицо" И сказал следующее.
- Отдать мне деньги за испорченный обед 1000 р.
- Время обеда зожнице установить с 16 до 17, когда кухня пустая,
чтоб не травмировала психику. Либо она ест в другом месте.
- Ещё одна подобная жалоба на неадекватное поведение этой мадам
будет штраф. Три штрафа- увольнение.
И мо любимое. Дословно.
" Ты вчера мд с чаем ела, какая ты веганка? На корпоративе торт
ела, а там яйца и сливки. Не еби мозг своей шизой и иди работай. А
если времени свободного много, я добавлю обязанностей. "
Норм мужик, директор, уважаю.
Сила пикабу, помоги! Как никогда нужна твоя
помощь! Нужно найти девушку из Пермского края, которая обнаружила
останки древнего парейазавра на берегу реки Вятки днем 1 июля 2023
года в субботу.
Загадочная незнакомка, отзовись! Мы шли по берегу с парнем, когда
ты окликнула нас и спросила, знаем ли мы что-нибудь о палеонтологии
и потом, показала нам фрагменты костей, выступающих из пластов
глины. Вас было четверо, две девушки и два парня. Вспомни
пожалуйста фото:
Так вот, я хочу, что бы ты знала, когда вы с
друзьями уехали, я подумала, что обязательно нужно показать эти
фотографии и это место местным палеонтологам. Я отправила эти фото
на сайт Вятского Палеонтологического Музея и с нами связались.
Незнакомка из Пермского края, мы о тебе ничего не знаем, но ты
нашла останки парейазавра, который погиб в этом месте 260 миллионов
лет назад. С тобой хотят связаться ученые и журналисты. Отзовись
пожалуйста, когда вы уехали, тут случилось очень много интересного.
Тут начнутся раскопки со дня на день, ты должна об этом узнать
обязательно!!!
Если ты прочитаешь эту информацию, пожалуйста, ответь мне или
напиши в вк на страницу Вятского палеонтологического музея
https://vk.com/vpmus
Всем доброго времени суток. Знакомьтесь, это мой сын, который якобы не работал на складе OZON в городе Екатеринбурге. Помимо того, что компания уверяет, что мой сын не работал на них, она убеждала остальных сотрудников в неверном диагнозе (есть скрины переписок, которые приложу в конце) и отказывалась предпринимать карантинные меры. В результате чего по официальным данным заражённых уже 7 человек и двое умерших. https://oborot.ru/news/7-sotrudnikov-sklada-ozon-v-ekaterinb....
На вахту приехал вместе с другом 15 июня 2023 года (друга обозначим "М"). Привязали к банковской карте сына их зарплату, которую не получили до сих пор ни сын ни друг М. Да и Бог с ней с этой зарплатой, но на всю ситуацию закрыли глаза, ни о какой помощи не шло и речи ( возвращали сына в родной город за 600 км). Жили они в предоставленном складами OZON общежитии по 8 человек. Где, по словам сына, вместе с ними проживало большое количество гастарбайтеров из Средней Азии.
22.06.2023 заболели всей комнатой, написали менеджеру, попросили выходной, на что был ответ:
В пятницу 30.06.2023 стало хуже, позвонил маме в 22-10, сказал, что едет в общежитие. В субботу 01.07.2023 стало ещё хуже, начали вызывать скорую 103 в 15-00, так и не дозвонились, набрали 112, через 1 час 10 мин. приехала скорая, (время было 17-20), которая отвезла его в районную больницу, вместо инфекционной. Тело все было покрыто сыпью, температура была 39. А в 22-45 мы потеряли своего ребенка. 21 год, яркая жизнь, но к сожалению недолгая....
Пруф о том, что он там работал
Пост не ради рейтинга, донатов и хайпа.
Просьба распространить информацию для предотвращения
наплевательского отношения к людям. Филологов просьба не
беспокоить. Будьте внимательнее к здоровью близких, сын сгорел за
сутки.
upd #comment_278099330
https://tass.ru/obschestvo/18205721
https://www.fontanka.ru/2023/07/06/72468677/
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
В Ирбите мужчина сделал замечание сотруднице полиции о том, что она приехала на тонированной в хлам машине. После этого на него накинулись с кулаками.
По данным Ural Mash, всё случилось во дворе дома на улице Свердлова (там находится участковый пункт полиции). Днем туда приехала наглухо тонированная Lada Priora, из которой вышла девушка в форме. Стоявший рядом парень сделал замечание полицейскому что тонировка вообще-то незаконна. Та ответила грубо, и молодой человек сфотографировал автомобиль, чтобы обратиться в автоинспекцию.
После этого из машины вылез водитель по имени Иван и поинтересовался у парня, больше всех ли ему надо. Затем активист получил от Ивана удар и был брошен на землю. По словам пострадавшего, рядом стояло несколько полицейских, которые просто смотрели за происходящим и не вмешивались.
В полиции Ирбита заявили, что разберутся в произошедшем.
Проводится служебная проверка, по итогам которой будет дана принципиальная оценка по факту действий и бездействия всех, кто замечен в поле события, отметил глава ОВД Ирбита Алексей Молоков.
@AlexRadio, ???
Есть у нас один кадр, пару лет как работает в
нашем коллективе, в соседнем кабинете сидит. Как же она всех
достала.
- Носишь мех и кожу? Как можно, это же мех и кожа?
- На обеде пользуешься пластиковыми ножом и вилкой? Нельзя, это
засоряет океан!
-Ешь мясо и сыр? Нельзя, надо веганом быть!
И так постоянно. Сотрудник вроде неплохой, но как же зае...
Долбала.
К сожалению, летом у нас совпало обеденное время и она вынесла мне
весь мозг своими нравоучениями.
Игнорила как могла. Угу, ага, конечно и делала, что мне надо.
Но сегодня меня вынесло. На обед у меня болгарский перец,
фаршированный рисом с мясом и ветчина. Стою режу ветчину на кухне
никого не трогаю. Залетает и опять, как ты можешь есть мясо
тралала. Я говорю отстань и сажусь обедать.
Эта зожница подлетает, хватает мою еду и в мусорное ведро кидает.
Плять, у меня сорвало всё ограничители, хотелось е мордой в эту же
мусорку засунуть. Я орала матом, как давно уже не позволяла себе.
Рассказала куда ей засунуть свои мнения и рассказы, где я видела е
придурь и где таких лечат и чем. Сцука. Она крикнула, что директору
расскажет и убежала в истерике.
Я сижу, грызу сухарики и злюсь.
Что такое у них с головах, как бороться с такими? К начальству с
жалобами я ходить не приучена, драться не хочу. Чего делать-то...
Может, отстанет, наконец.
И отдельно - почему люди позволяют себе лезть в чужие тарелки? Мне
по больному желудку дохренища чего нельзя. Также сладкое и мучное
нельзя по моему хотению, пытаюсь худеть. Лактозу не переношу, от
жареного желчный болит. Что остаётся из радости еды? Мясо да рыба
запечённые или на пару. Отстаньте от меня нахер, я итак всю голову
сломала своим меню..
Бросить все дела в Москве и махнуть в Крым на такси. Такая мысль на днях посетила одного жителя столицы. Он не стал искать подходящие билеты, а просто открыл приложение в телефоне и вызвал такси. Машину подали быстро, правда, о том, что ехать нужно далеко за пределы третьего транспортного кольца, а, точнее говоря, в Судак, водитель узнал уже от пассажира, вышедшего к такси с чемоданом в руках.
От дальнего маршрута таксист не отказался, а наоборот предложил туристу заплатить меньшую сумму, но напрямую. Отменили заказ в агрегаторе и ударили по рукам. Но пассажир на берегу предупредил, что всю дорогу будет пиво. И обещание сдержал.
Путь занял почти 2 полных дня и обошелся туристу в 65 тыс. руб. Без учета пива, а также шашлыков в кафе и бургеров на заправках. Пробку перед Крымским мостом клиент проспал благодаря принятому на грудь. Ну а недопитые 10 бутылок пенного в итоге остались в подарок таксисту. Тот тоже устроил себе незапланированный отпуск. После долгой поездки он на пару дней остановился в Керчи. Вдоволь накупался, оприходовал подарок пассажира и рванул обратно в Москву.
Производители техники в РФ начали поднимать
цены на фоне роста курсов евро и доллара.
Я один пропустил снижение цен в два раза летом 2022?
В далёком 2012 году я получал 35к и это было
1129 долларов, с тех пор я много трудился, меня неоднократно
повышали в должности за моё усердие в работе, сейчас я получаю
почти в три раза больше, но сейчас это 920 долларов.
P.s. для тех кто говорит какая разница, ведь покупаешь ты в рублях
- кроме хлеба есть ещё такая штука как отпуск за границей, не
говоря уже о том что удорожание всех импортных запчастей
автоматически закладывается в цену любого товара (и да хлеба
тоже).
Телеграм - Три мема внутривенно
Канал автора @badalovkanan
07.07.2023 02:50:21 |
Автор: admin
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
Кому, интересно, пишу продолжение.Для ЛЛ -на
работе веганка-фанатичка выбросила мой обед в мусор, потому что там
было мясо.Я много материлась.
Вызвал меня директор, сказал, что на меня докладная за оскорбление
чести и достоинства, а также дискриминация за веганство,
оскорбление нецензурной бранью и угрозы здоровью. Показал три
бумажки А4, красиво на компьютере набрано, оформление на пятёрку,
много интересных слов темы ЗОЖ, половину не знаю даже.
Объяснила что и как было, показала фото моего обеда в ведре. И
хорошо, что сделала его сразу, потому как сейчас ведро пустое, хотя
техничка убирает по утрам. Подсуетилась обиженка, убрала всё.
Кстати, в докладной ни слова про выбрасывание еды в мусорку, а
написано так, будто я просто на не ни с чего наехала.
Директору говорю -да, я матерно орала. А вы что сделали бы? Он
сказал "что ж за дичь" И вызвал эту звезду. Та пришла с размазанной
тушью, типа плакала.
Спрашивает е выбрасывала чужую еду? Та истерично "Да-да! Она ест
трупы животных и смеётся мне в лицо специально! " Это я значит,
громко чавкая хохочу ей в лицо.
Директор сделал жест" Рукалицо" И сказал следующее.
- Отдать мне деньги за испорченный обед 1000 р.
- Время обеда зожнице установить с 16 до 17, когда кухня пустая,
чтоб не травмировала психику. Либо она ест в другом месте.
- Ещё одна подобная жалоба на неадекватное поведение этой мадам
будет штраф. Три штрафа- увольнение.
И мо любимое. Дословно.
" Ты вчера мд с чаем ела, какая ты веганка? На корпоративе торт
ела, а там яйца и сливки. Не еби мозг своей шизой и иди работай. А
если времени свободного много, я добавлю обязанностей. "
Норм мужик, директор, уважаю.
Сила пикабу, помоги! Как никогда нужна твоя
помощь! Нужно найти девушку из Пермского края, которая обнаружила
останки древнего парейазавра на берегу реки Вятки днем 1 июля 2023
года в субботу.
Загадочная незнакомка, отзовись! Мы шли по берегу с парнем, когда
ты окликнула нас и спросила, знаем ли мы что-нибудь о палеонтологии
и потом, показала нам фрагменты костей, выступающих из пластов
глины. Вас было четверо, две девушки и два парня. Вспомни
пожалуйста фото:
Так вот, я хочу, что бы ты знала, когда вы с
друзьями уехали, я подумала, что обязательно нужно показать эти
фотографии и это место местным палеонтологам. Я отправила эти фото
на сайт Вятского Палеонтологического Музея и с нами связались.
Незнакомка из Пермского края, мы о тебе ничего не знаем, но ты
нашла останки парейазавра, который погиб в этом месте 260 миллионов
лет назад. С тобой хотят связаться ученые и журналисты. Отзовись
пожалуйста, когда вы уехали, тут случилось очень много интересного.
Тут начнутся раскопки со дня на день, ты должна об этом узнать
обязательно!!!
Если ты прочитаешь эту информацию, пожалуйста, ответь мне или
напиши в вк на страницу Вятского палеонтологического музея
https://vk.com/vpmus
Всем доброго времени суток. Знакомьтесь, это мой сын, который якобы не работал на складе OZON в городе Екатеринбурге. Помимо того, что компания уверяет, что мой сын не работал на них, она убеждала остальных сотрудников в неверном диагнозе (есть скрины переписок, которые приложу в конце) и отказывалась предпринимать карантинные меры. В результате чего по официальным данным заражённых уже 7 человек и двое умерших. https://oborot.ru/news/7-sotrudnikov-sklada-ozon-v-ekaterinb....
На вахту приехал вместе с другом 15 июня 2023 года (друга обозначим "М"). Привязали к банковской карте сына их зарплату, которую не получили до сих пор ни сын ни друг М. Да и Бог с ней с этой зарплатой, но на всю ситуацию закрыли глаза, ни о какой помощи не шло и речи ( возвращали сына в родной город за 600 км). Жили они в предоставленном складами OZON общежитии по 8 человек. Где, по словам сына, вместе с ними проживало большое количество гастарбайтеров из Средней Азии.
22.06.2023 заболели всей комнатой, написали менеджеру, попросили выходной, на что был ответ:
В пятницу 30.06.2023 стало хуже, позвонил маме в 22-10, сказал, что едет в общежитие. В субботу 01.07.2023 стало ещё хуже, начали вызывать скорую 103 в 15-00, так и не дозвонились, набрали 112, через 1 час 10 мин. приехала скорая, (время было 17-20), которая отвезла его в районную больницу, вместо инфекционной. Тело все было покрыто сыпью, температура была 39. А в 22-45 мы потеряли своего ребенка. 21 год, яркая жизнь, но к сожалению недолгая....
Пруф о том, что он там работал
Пост не ради рейтинга, донатов и хайпа.
Просьба распространить информацию для предотвращения
наплевательского отношения к людям. Филологов просьба не
беспокоить. Будьте внимательнее к здоровью близких, сын сгорел за
сутки.
upd #comment_278099330
https://tass.ru/obschestvo/18205721
https://www.fontanka.ru/2023/07/06/72468677/
У меня несколько лет назад такое было. Муж перед 1 сентября накупил детям вкусняшек и зашёл в другой магазин . Там одна семейка: муж, бемэременная жена и двое детей вытащили пакет продуктов из камеры хранения. Причем ячейку нашу открыл именно ребенок, на камерах прям видно как он открывает, рассказывает маме, а та потом забирает наши вещи. А когда я разместила в соцсетях мне написали: вы же видите у нее 2 ребенка и 3й на подходе, вам жалко что-ли? Я тогда знатно ахренела.... Говорю у нее дети а у меня котята что-ли? А ещё были те кто говорил что хорошо что украли а то травите своих детей колбасой
Что у людей в головах?
В Ирбите мужчина сделал замечание сотруднице полиции о том, что она приехала на тонированной в хлам машине. После этого на него накинулись с кулаками.
По данным Ural Mash, всё случилось во дворе дома на улице Свердлова (там находится участковый пункт полиции). Днем туда приехала наглухо тонированная Lada Priora, из которой вышла девушка в форме. Стоявший рядом парень сделал замечание полицейскому что тонировка вообще-то незаконна. Та ответила грубо, и молодой человек сфотографировал автомобиль, чтобы обратиться в автоинспекцию.
После этого из машины вылез водитель по имени Иван и поинтересовался у парня, больше всех ли ему надо. Затем активист получил от Ивана удар и был брошен на землю. По словам пострадавшего, рядом стояло несколько полицейских, которые просто смотрели за происходящим и не вмешивались.
В полиции Ирбита заявили, что разберутся в произошедшем.
Проводится служебная проверка, по итогам которой будет дана принципиальная оценка по факту действий и бездействия всех, кто замечен в поле события, отметил глава ОВД Ирбита Алексей Молоков.
Я со своим соседом в нормальных отношениях.
Он мне не гадит, я ему не пакощу. Немного правда, света не хватает,
дом у него высокий, но я не ропщу. У меня тоже компостная яма у его
окна в спальню, но всё по закону и он молчит.
Кошак его ко мне на грядки гадит, ничего, моя собака тоже на его
ворота, когда выгуливаю.
Поленницу он сделал у себя за сараем, я дотягиваюсь. И он у меня
брал, пока мог дотянуться.
Музыку громко включает до поздна, да и пусть. Моя собака всю ночь
лает и воет на луну.
Он траву косит бензокосой утром, знает, что поспать люблю. Ерунда,
я не обижаюсь, косу завожу, когда внуки малые у него после обеда
спят. Оба понимаем, нельзя ругаться.
Насос водяной взял у меня на полчаса, вернул - не качает. Я не в
обиде. Домкрат взял у него, теперь не поднимает, он спокоен.
Песок привёз возле ворот ссыпал, смотрю, утром у соседа тропинки
отсыпаны. Пожалуйста!
Он чернозём купил, у меня грядки полные под утро.
А уж про инструмент и говорить не стоит, мой у него, его у меня.
Без обид.
Он мне на праздник грибы маринованные пятилетней давности, я ему
тушёнку того же года. Рады оба.
Я ему через забор яблоки гнилые, он мне груши такие же. Он мне
улиток садовых, я ему слизней. Равновесие.
Он мне камушком случайно окно разбил и я ему случайно два.
Ни ругани, ни скандалов.
А ведь всё потому, что понимаем оба, соседи в мире должны жить.
@AlexRadio, ???
Привет!
Я - Катя. Мне 37 лет. И я - полимерный наркоман.
Такой я стала 6 лет назад, когда декретный отпуск подходил к концу, а на работу выходить не хотелось.
Не хотелось не потому, что я - ленивая жопа. А потому что рождение дочки немного сдвинуло жизненные ориентиры в голове, и хотелось проводить с ней как можно больше времени. Качественно проводить!!!
Да-да! Я из тех мамаш, которые повёрнуты на раннем развитии ребёнка.
Когда Машка была мелкой, я на просторах соцсетей искала всякие развивашки. И постоянно натыкалась на фрукты и овощи из полимерной глины. Как же я их хотела! Столько игр развивающих можно с ними придумать!
Но! Во-первых, стоили они недёшево. Во-вторых, я итак у мужа на шее третий год (все декретные выплаты я тратила на детские книги). В-третьих, муж - жуткий прагматик: Ты че, мать, с ума сошла? За такие деньги можно холодильник забить НАСТОЯЩИМИ фруктами и овощами.
И я решила слепить их сама. И не просто слепить один набор своему ребёнку, я решила лепить их на продажу. Я очень в себя верила! Баба я, вроде, рукастая.
Ну, не получится, будет Машка с ними играть. А получится, так, глядишь, и на работу выходить не надо.
Это процесс создания арбузов.
Уговорила мужа инвестировать в себя. Трудно сейчас сказать, какая конкретно сумма там была, что-то около 10 тысяч рублей - совсем небольшая. Я купила минимальный набор полимерной глины, простейшие инструменты. И самое главное - мастер-класс по лепке фигурок. В нем были видеоуроки по лепке 18 фруктов и овощей. (И мне этого хватило, чтобы начать. Сейчас в моем ассортименте их 60 - фрукты, овощи, грибы, ягоды. До остальных додумывалась сама: пыхтела, психовала, изобретала. Но смогла!)
Итак, 6 лет назад держу я глину в руках, охреневаю от того, какая она твёрдая. Нифига не пластилин. (Если вы сейчас посмотрите на мои ладони, вы решите, что я тягаю железо в спортзале. Неееет! Это у меня мозоли от глины).
И, знаете, вроде получается. Машка узнаёт в моём помидоре помидор. И тыква на тыкву похожа.
Я леплю ночами, пока Маня спит. А параллельно прорабатываю в голове кучу вещей:
надо придумать себе название;
надо продумать дизайн шкатулок, в которых я буду отправлять свои фигурки будущим заказчикам и найти тех, кто мне будет их делать;
надо найти блоггеров с развивашками, которые рассказали бы обо мне у себя в профиле;
надо договориться с фотографом, чтобы он отфотал мои шедевры, когда они будут готовы.
Надо, надо, надо
Но меня уже было не остановить.
На всё это ушло примерно полгода.
Я завела аккаунт в сети, которая сейчас запрещена в нашей стране, и придумывала посты. Фотограф сделал своё дело и у меня были фотки для контента. И вот первая реклама у блоггера. И фотограф, и блоггер, кстати, согласились на бартер. Эх, хорошо тогда было. Сейчас такое нереально. Только за деньги.
И вот после первой рекламы у меня буквально за неделю раскупили всё, что я слепила. О-ФИ-ГЕ-ТЬ. Сработало!
На вырученные деньги (а для меня это была гигантская сумма, до декрета я зарабатывала в 3 раза меньше) я купила себе кучу инструментов и огромный запас глины. Набрала заказов и продолжала творить.
Инвестиции мужа оправдали себя.
И вот уже 6 лет я леплю. Сейчас прикинула, за это время я слепила не менее 60 000 фигурок. Аж сама впечатлилась.
Я леплю разные наборы. С любым количеством фигурок и на любой бюджет.
Когда люди видят мои работы, они думают, что я - псих. Что надо быть мазохистом, чтобы каждый день сидеть и лепить эту мелочь. Часто спрашивают, стальные ли у меня нервы?
А для меня лепка - это релакс.
Да, это уже не хобби. Это работа. Но самая-самая любимая работа.
Это моя последняя партия заказов. Здесь около 2,5 тысяч фигурок. На создание уходит 2,5-3 месяца.
P.S. С Пикабу я уже лет 12. Помню ещё на старой работе его ежедневно читала. И 6 лет назад, когда начала лепить, думала, вот сейчас налеплю первенцев и пост сюда напишу. Ха! Только сейчас созрела. И то, потому что муж подопнул.
Надеюсь, вам было хоть чуточку интересно и красиво.
Есть у нас один кадр, пару лет как работает в
нашем коллективе, в соседнем кабинете сидит. Как же она всех
достала.
- Носишь мех и кожу? Как можно, это же мех и кожа?
- На обеде пользуешься пластиковыми ножом и вилкой? Нельзя, это
засоряет океан!
-Ешь мясо и сыр? Нельзя, надо веганом быть!
И так постоянно. Сотрудник вроде неплохой, но как же зае...
Долбала.
К сожалению, летом у нас совпало обеденное время и она вынесла мне
весь мозг своими нравоучениями.
Игнорила как могла. Угу, ага, конечно и делала, что мне надо.
Но сегодня меня вынесло. На обед у меня болгарский перец,
фаршированный рисом с мясом и ветчина. Стою режу ветчину на кухне
никого не трогаю. Залетает и опять, как ты можешь есть мясо
тралала. Я говорю отстань и сажусь обедать.
Эта зожница подлетает, хватает мою еду и в мусорное ведро кидает.
Плять, у меня сорвало всё ограничители, хотелось е мордой в эту же
мусорку засунуть. Я орала матом, как давно уже не позволяла себе.
Рассказала куда ей засунуть свои мнения и рассказы, где я видела е
придурь и где таких лечат и чем. Сцука. Она крикнула, что директору
расскажет и убежала в истерике.
Я сижу, грызу сухарики и злюсь.
Что такое у них с головах, как бороться с такими? К начальству с
жалобами я ходить не приучена, драться не хочу. Чего делать-то...
Может, отстанет, наконец.
И отдельно - почему люди позволяют себе лезть в чужие тарелки? Мне
по больному желудку дохренища чего нельзя. Также сладкое и мучное
нельзя по моему хотению, пытаюсь худеть. Лактозу не переношу, от
жареного желчный болит. Что остаётся из радости еды? Мясо да рыба
запечённые или на пару. Отстаньте от меня нахер, я итак всю голову
сломала своим меню..
Производители техники в РФ начали поднимать
цены на фоне роста курсов евро и доллара.
Я один пропустил снижение цен в два раза летом 2022?
В далёком 2012 году я получал 35к и это было
1129 долларов, с тех пор я много трудился, меня неоднократно
повышали в должности за моё усердие в работе, сейчас я получаю
почти в три раза больше, но сейчас это 920 долларов.
P.s. для тех кто говорит какая разница, ведь покупаешь ты в рублях
- кроме хлеба есть ещё такая штука как отпуск за границей, не
говоря уже о том что удорожание всех импортных запчастей
автоматически закладывается в цену любого товара (и да хлеба
тоже).
Бросить все дела в Москве и махнуть в Крым на такси. Такая мысль на днях посетила одного жителя столицы. Он не стал искать подходящие билеты, а просто открыл приложение в телефоне и вызвал такси. Машину подали быстро, правда, о том, что ехать нужно далеко за пределы третьего транспортного кольца, а, точнее говоря, в Судак, водитель узнал уже от пассажира, вышедшего к такси с чемоданом в руках.
От дальнего маршрута таксист не отказался, а наоборот предложил туристу заплатить меньшую сумму, но напрямую. Отменили заказ в агрегаторе и ударили по рукам. Но пассажир на берегу предупредил, что всю дорогу будет пиво. И обещание сдержал.
Путь занял почти 2 полных дня и обошелся туристу в 65 тыс. руб. Без учета пива, а также шашлыков в кафе и бургеров на заправках. Пробку перед Крымским мостом клиент проспал благодаря принятому на грудь. Ну а недопитые 10 бутылок пенного в итоге остались в подарок таксисту. Тот тоже устроил себе незапланированный отпуск. После долгой поездки он на пару дней остановился в Керчи. Вдоволь накупался, оприходовал подарок пассажира и рванул обратно в Москву.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 16:40:45 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 16:43:28 |
Автор: admin
У меня была похожая история.
Нет не про агентов и я даже не актер.
В далекие времена, когда я учился в 10-м классе, а Авито не
требовал подтверждения номера телефона, я решил разыграть
друга.
Взял его номер и выложил объявление о том, что он бесплатно отдает
минипига в добрые руки. Мол, кот хрюнделя не принял, приходится
отрывать от сердца.
Нашел еще чертовски милую фотографию, вот такую:
И выложил.
Товарищ получал звонки бесперебойно. В какой-то момент он устал
оправдываться и начал говорить, что он его уже съел.
Да, знаю, розыгрыш глупый. Но в 16 лет, он казался очень
угарным:)
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
09.08.2022 15:47:27 |
Автор: admin
"А че б такого слопать?" - спросите Вы. А я отвечу: бутерброд с вкусной НАМАЗКОЙ!)))
Делаются проще простого, за считанные минуты, хранятся потом несколько дней, и вариантов огромнейшее количество. В ролике 3 рецепта.
НАМАЗКА С ТУНЦОМ
Ингредиенты:
- 1 банка консервированного тунца
- 200гр плавленного сыра
- 2 вареных яйца
- 2-3 ст.л. майонеза
- соль, перец по вкусу
Сыр и яйца можно натереть на терке, но если есть блендер - проще закинуть все ингредиенты в него и перемолоть до однородной массы. После чего попробовать и если надо - подсолить и поперчить.
Намазка получается оооочень нежной, ярче всего чувствуются тунец и яйцо. Поэтому если хочется более рыбного вкуса - тунца можно взять 2 банки, а яйцо всего 1.
ОСТРЕНЬКАЯ НАМАЗКА
Ингредиенты:
- 200гр творога или творожного сыра
- 2 вареных яйца
- зубчик чеснока
- пучок укропа или петрушки
- молотый острый перец
Тоже все закинули в блендер, перемололи до однородной массы. Попробовали на вкус, при необходимости посолили и добавили побольше перца для остроты. Намазка готова.
По вкусу сливочно-сырно-творожная, чесночно-остренькая. Отличная штука в качестве закуски.
НАМАЗКА С ОРЕХАМИ
Ингредиенты:
- 250гр брынзы
- 70гр сливочного масла
- 70гр грецких орехов (можно заменить на кедровые орехи)
- зубчик чеснока
- пучок кинзы (можно заменить на петрушку или другую любимую зелень)
Можно тоже все смешать в блендере. Либо размять вилкой брынзу, вмешать в нее подтаявшее сливочное масло. Добавить мелко нарезанную кинзу, рубленные орехи и выдавить зубчик чеснока.
Хочется экспериментов - выдавите немного сока лайма, буквально с четвертинки.
Вкусная намазка с грузинским акцентом. Отдельно солить ее не надо - брынза сама по себе достаточно соленая. В меру остренькая за счет чеснока, пряная, сырно-ореховая.
Ваша Вика Виноградова и канал Рецепты для лентяев
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 15:30:10 |
Автор: admin
В 6-ом эпизоде 2-ого сезона (Peekaboo), есть сцена с рыжим мальчиком, живущим в семье наркоманов:
Оказывается, эту роль исполнили братья-близнецы Дилан и Брэндон Карр (Dylan and Brandon Carr).
Как по мне, это одна из самых тяжелых серий за все 5 сезонов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Телеграм - Три мема внутривенно
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 14:52:05 |
Автор: admin
Боже, вы мало того что совсем не шарите в экономике, так ещё и
подумать не хотите ни разу вообще.
То что 90% стран имеет такие же пошлины на ввоз чего-либо из другой
страны вообще не смущает?
Вы хоть понимаете что у вас не будет денег если поотменять пошлины
на ввоз всего и тачек в том числе. Спросите как? А вот очень даже
просто!
Зачем нам производство машин? Ну ок, и вправду закроем Камаз, Ваз и
прочие(я не сильно вкурсе сколько их) заводы.
Ну подумаешь заводы встанут и люди без работы. Подумаешь что вся
прибыль уйдет заграницу.
Потом окажется, что и поезда делать дорого, да? И вправду зачем
вбухивать много деняг если китайцы готовы продать готовый дешевле?
Ну закроется опять пару-тройку заводов - не страшно.
Потом закроем всю нефтепереработку! Нам ведь не нужны отечественные
масла, бензин,смазки , мазут, битум, асфальт. Наше же ПЛОХОЕ и
некачественное, а вот импортное сразу зашибись качества! Ну и
заводики вы поняли того, тоже закроем.
Сельское хозяйство - ну это точно мы знаем, что убыточная отрасль,
да и вообще кушать хлеб - не модно. Купим у поляков, французов или
ещё каких стран.
Одежда - закроем. Фасоны говно, качество говно. Людей на мороз.
Откуда у вас будут деньги? Ну это вам думать не надо, вы же не тот
ссаный ПАТРИОТ, вам насрать на страну и родину, у вас родина это
квартира и ваши 2-3 родных человека. А прибыли заводов, которые
потом превращаются в зарплаты, да ну их, все равно же своруют.
Просто нет слов.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 14:44:37 |
Автор: admin
Добрый Всем, кто читает!
Сижу в отпуске, разбираю старые фотографии, и набралась парочка работ, которые я не успел нормально сфоткать, но они все-равно интересны по ряду причин.
Поэтому решил немного рассказать о них:
1) Складной нож Человек-Паук
Здесь идея была обыграть любовь клиента к супер герою Майла Моралеза, использовать красно-чёрные цвета и нанести крутой узор.
2) Нож из Скайрима
Клиент захотел нож, который бы напоминал Бритву Миренуса (именно напоминал, а не точь в точь). В целом, получился такой универсальный ножик.
3) Нож для работника Пивоварни
Достаточно интересная была задумка: обычный шеф нож, на рукоять ставим карельскую берёзу. Делаем небольшую вставочку латуни, куда наносим гравировку бочки. А лезвие делаем двух цветов: с одной стороны светлое, а с другой стороны темное. И соответсвенно надписи: Светлое и Темное, которое бы отражало виды пива. К сожалению, фото с финальной гравировкой сделать не успел. Но получилось прикольно.
4) Нож Джона Уика
Здесь я делал больше для себя. Увидел в фильме нож, и захотел его повторить слегонца.
На этот пока все.
Всем хорошего дня и острых ощущений!
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 13:52:40 |
Автор: admin
Источник: Время лайфхаков
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 13:31:27 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Телеграм - Три мема внутривенно
09.08.2022 12:53:27 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Из группы GeekPriyut: https://vk.com/geekpriyut?w=wall-178332806_83521
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
09.08.2022 12:42:03 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Из группы GeekPriyut: https://vk.com/geekpriyut?w=wall-178332806_83521
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
Привет Пикабу.Не знаю зачем это пишу,но почему-то решила сообщить,что меня кладут в психиатрическую больницу.
Я считала что у меня просто характер говно,эмоциональные качели бывают у всех,а попытки выпилиться-просто тупое позерство.
Сегодня переступила через себя,и записалась к психиатру.Ну что могу сказать,оказывается чувствовать себя как кусок дерьма-это не ок.
Настолько не ок,что я сейчас сижу,и жду личную перевозку с бравыми ребятами.
Надеюсь поможет.Удачи мне.
09.08.2022 11:32:40 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Решил почистить рабочий компьютер и наткнулся на пасхалку от предшественника
Бездонное дно, интересное название объекта
В дверь звонят две монашки и, проникновенно глядя в глаза открывшему мужику, спрашивают:
Молодой человек, вот скажите вы верите в Бога?
Молодой человек, мрачно:
Нет.
Монашки, еще более проникновенно:
А почему?..
Тот тяжко вздыхает и говорит:
Девушки, вот у меня сейчас в холодильнике есть бутылка водки. Хотите хлебнуть из горла?
У монашек сползают улыбки:
Нет!..
Мужик, очень проникновенно:
А почему?!
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Из группы GeekPriyut: https://vk.com/geekpriyut?w=wall-178332806_83521
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 10:40:40 |
Автор: admin
Тонечка Белозёрова из восьмой квартиры проснулась, открыла глаза и зажмурилась от восторга. Полежав так немножко, она снова их открыла и в восхищении уселась на своей кроватке. Чудо не исчезло. Её комната на самом деле превратилась в будуар маленькой принцессы. Прямо над ней висел полупрозрачный розовый балдахин, вокруг которого кружились похожие на эльфов бабочки, а по всей комнате расположились куклы в красивых кружевных платьях.
Схожие чувства испытала кассирша Светлана Семёновна из тринадцатой когда, по пути в свою ванную, вдруг обнаружила рядом с ней ещё одну дверь, за которой оказалась большая светлая комната, доверху заставленная разномастными картонными коробками. Уже почти час она с упоением перебирала новенькие, пахнущие кожей сумки и туфли, начисто забыв про своего супруга Николая Андреевича, который в третий раз за это утро оприходовал неизвестно как попавшую к нему на тахту голую Памелу Андерсон.
Их сосед по площадке пенсионер Еремеев прямо из банки, вилкой ел настоящую ГОСТовскую тушёнку и сквозь слёзы радости глядел на экран телевизора, где, несмотря на протесты картавого адвоката, к высшей мере приговаривали его проворовавшегося рыжего подзащитного бывшего директора РАО ЕЭС России.
Второгодник Колька с двадцатой квартиры, изумлённо разинув рот, снова и снова перепроверял своё неожиданно простое, но определённо гениальное доказательство теоремы Ферма.
В 'спарке', на седьмом этаже, ресторатор Ашот Давидович вторично заставил телезвезду Лену Летучую сделать ему минет и, невзирая на все её возражения, решительно достал из прикроватной тумбочки баночку с вазелином.
Этажом выше проснувшийся с жуткой головной болью на полу своей кухни алкоголик Генка Сидоров, с трудом разлепив веки, внезапно заметил непочатую бутылку портвейна, мирно стоявшую за батареей.
Секретарша Инна Савушкина с четвёртого этажа в сотый раз перечитала романтическую СМС-ку от своего начальника, Всеволода Сергеевича, предлагавшего ей взять неделю отпуска и махнуть с ним в Париж.
Между вторым и третьим этажами подъездный кот Васька лакал из огромного блюдца оказавшееся необычайно вкусным дельфинье молоко, с интересом наблюдая, как супруга пенсионера Еремеева Вера Ивановна, что есть сил, лупила авоськой справившего нужду за мусоропроводом американского президента Барака Обаму, на всякий случай, зовя на помощь свою соседку снизу, учительницу литературы Калерию Павловну.
Но Калерии Павловне было некогда. Надев своё лучшее платье с перламутровыми пуговицами, она пила чай с певцом Стасом Михайловым, в третий раз накладывая ему в розетку своё фирменное варенье из репы.
А выше всех, на девятом, лохматый дворовый чудик, вечный студент и непризнанный гений Лёвка Шиферсон переключил ещё пару кнопок, после чего поправил очки и удовлетворённо потёр руки. Его 'трансмодулятор счастья' наконец-то заработал.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Решил почистить рабочий компьютер и наткнулся на пасхалку от предшественника
Бездонное дно, интересное название объекта
В дверь звонят две монашки и, проникновенно глядя в глаза открывшему мужику, спрашивают:
Молодой человек, вот скажите вы верите в Бога?
Молодой человек, мрачно:
Нет.
Монашки, еще более проникновенно:
А почему?..
Тот тяжко вздыхает и говорит:
Девушки, вот у меня сейчас в холодильнике есть бутылка водки. Хотите хлебнуть из горла?
У монашек сползают улыбки:
Нет!..
Мужик, очень проникновенно:
А почему?!
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 10:43:22 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Решил почистить рабочий компьютер и наткнулся на пасхалку от предшественника
Бездонное дно, интересное название объекта
В дверь звонят две монашки и, проникновенно глядя в глаза открывшему мужику, спрашивают:
Молодой человек, вот скажите вы верите в Бога?
Молодой человек, мрачно:
Нет.
Монашки, еще более проникновенно:
А почему?..
Тот тяжко вздыхает и говорит:
Девушки, вот у меня сейчас в холодильнике есть бутылка водки. Хотите хлебнуть из горла?
У монашек сползают улыбки:
Нет!..
Мужик, очень проникновенно:
А почему?!
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
"Если бедняк выиграет миллион в лотерею то он быстро эти деньги спустит, и снова станет бедным"
Я это мнение часто слышал, и сам в это верил
Но, оказывается, это не так. Ученые проследили судьбу многих сотен американцев, выигравших в лотерею кучу денег.
Только 10 из 900 человек бездарно спустили все свои деньги и остались у разбитого корыта.
Остальным деньги пошли во благо!
Да, люди покупали себе новые машины, квартиры, шмотки, новые путешествия и впечатления.
Но при этом помогали другим (33% победителей подарили приличную часть выигранных денег своим детям, 17% - своим родителям/братьям/сестрам, 10% - отдали на благотворительность)
Кто-то сразу уволился или вышел на пенсию, но большинство (почти две трети) продолжили работать, специальность не сменили.
37% прикупили акции или основательно вложились в недвижимость
Интересно, что только 2% - открыло свой бизнес, и только 3% вложило деньги в свое образование.
В общем, мы, люди, намного умнее, чем порой кажемся )
(c) из статьи Lottery winners: The myth and reality by H. Roy Kaplan, Journal of gambling behavior
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
А у меня обратная ситуация!
С месяц назад ездили с супругой на Алтай, в район Элекмонара, брали с собой велосипеды.
И вот значица еду я на своём велосипеде по селу Узнезя по краю проезжей части (как того велят ПДД), в какой-то момент мне сзади начинают сигналить. Мне отъехать в обочину некуда, там лужа большая, да и какого хрена вообще? Далее перец, который сигналил, поравнявшись со мной, резко боднул меня корпусом своего пепелаца, после чего я упал вместе со своим железным конём, а этот товарищ (который мне ни разу не товарищ) просто поехал дальше!!!
Парень, который ехал следом за мной и этим нехорошим человеком, остановился, подбежал ко мне, но у меня, слава ответственным за это, всё в порядке в целом было - ободрал колено и локоть. А да, ещё новое сиденье Brooks исцарапал, это да, обидно было. Так вот, этот товарищ сказал, что всё записано на регистратор, и вообще, давай звонить 112. Я его поблагодарил, записал телефон на всякий случай, и начал звонить в 112. Оператору всё в лапидарном, но с подробностями, формате изложил, и стал ждать. Дальше случается странное! Возвращается этот нетоварищ, выходит из машины - и сразу всем становится очевидно, что он несколько нетрезв. Направляется он в мою сторону, я его пытаюсь сфотографировать, как только он это видит, тут же разворачивается, идёт в машину, садится, и уезжает)))
Кстати, как этот странный нетоварищ уехал во второй раз, за ним в догонку отправились ещё другие машины неравнодушных граждан, как я потом понял.
Так, что-то я отвлёкся. Так вот: буквально минут через пять мне позвонил сотрудник ГИБДД уже непосредственно экипажа. Уточнил, где стою, как выгляжу, спросил, нужна ли мне скорая, и сказал, что скоро они приедут. Ещё через 5-7 минут они приехали. Я им всё подробно рассказал, сказал, что нетоварищ сильно пьян, и нужно бы его изловить. Сотрудники созвонились со своими, передали ориентировки на посты и так далее, и стали составлять бумаги.
Дальше случается вообще невиданное! Неравнодушные водители, которые погнались за нетоварищем, вернули его назад. Я хрен знает, как они его убедили, но сопровождали они его двумя машинами, спереди и сзади. Сразу видно было, как гаишники обрадовались, что развязка всего этого балета, не успев толком начаться, уже близка к развязке))) Короче, приняли они его, оформили и увезли. При мне видел, как он в трубочку подышал, и сотрудники подствердили, что сильно пьян (но это итак понятно было)))) Я от дальнейших претензий отказался, мне хватило быстрокармы в отношении нетоварища. Вот.
А, так что сказать-то хотел? Ну то, что вот в конкретном моём случае, всё было так, как должно быть в нормальном обществе - неравнодушные адекватные люди на дороге помогли, потратив своё время, стражи порядка, да и система в целом, быстро отреагировали.
Я, тем временем, выражаю огромную благодарность всем участвовавшим, за исключением нетоварища
Пишу,а на душе тяжело... Случилась ситуация: ехал на тренировку и стал свидетелем небольшой аварии, нексия притёрла припаркованную калину ,и попыталась скрыться.Я решил поинтересоваться какого хера это было и догнал этого персонажа.Из нексии вылезло пьяное в дупель существо мужского пола и попыталось закрыть машину и слинять...Я отнял ключи и начал звонить 112,чтобы вызвать экипаж ДПС и лишить прав этого персонажа.А ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: я держал его 1.5 часа,я звонил на 112 раз 7, сказали что передали информацию и к нам выдвинулся наряд ППС . ППС КАРЛ!!!!!!!!.Я пытался звонить напрямую в полицию 102 : один гкдок и сброс. Пытался звонить в дежурную часть- трубку никто не берёт. Итог: пьяное существо утомилось ждать возмездия и отправилось домой отдыхать... Шах и мат. Сказать что я разочаровался в наших органах правопорядка- это ничего не сказать.... Это хорошо что это существо просто притёрло тачку ,а не намотало на колесо чьего-то ребёнка....Дело происходило в парковой зоне около дома(ДЕТЕЙ КАК МУРАВЬЁВ КРУГОМ!!!! ).P.S. Просрал тренировку, настроение ниже плинтуса, морально пуст.Не судите строго - это мой первый пост.Понял что если не выговорюсь,то мозг просто взорвётся...
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Сегодня предлагаю поговорить про винт и гребное колесо.
Гребное колесо известно человечеству очень давно. На римском барельефе 527 г. до н. э. изображена странная либурна (узкое длинное быстроходное судно), у которой три пары колес с лопастями, уходящими в воду. Предполагается что волы ходили по кругу и приводили их в движение.
А в Китае согласно источникам еще в 1161 г. была построена речная джонка длиной 110 м с гребными колесами, приводимыми в движение ветряками.
Да и с появление парового двигателя первые суда тоже получили привод в виде гребных колес.
Больше 1500 лет господствовало гребное колесо и лишь в 1843 г. проиграло винту: два судна Раттлер и Алекто, винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой Раттлер перетянул колесный Алекто и буксировал его со скоростью 2,5 узла.
Качество фоток тогда было так себе, но вот так это выглядело
Но почему винт начали использовать так поздно, ведь наши предки не были дураками и про винт знали очень давно, с Архимеда? Почему использовали колесо и делали колесные пароходы?
Дело было в 3 вещах:
1. В отсутствии двигателя. Гребному винту нужны обороты. Низкооборотистый паровой двигатель тех времен идеально подходил для неторопливого вращения гребного колеса, а для работы винта требовалось высокая частота вращения, которую паровые двигатели тогда просто не могли развить.
2. Простоте создания и установки (с учетом технологий тех лет). Сделать лопастное колесо и переоборудовать парусник в моторное судно было относительно просто. На палубу ставился двигатель (от парового до волов), на нее же ставилась ось колеса, вешались колеса. Минимум редукторов и сложного оборудования. И дырявить дно не надо.
3. Простоте обслуживания и ремонтопригодности
Починить сломанное колесо и установить новую плицу взамен сломанной до 19 века было значительно проще, чем создать и обслуживать упорный подшипник вала винта и уплотнение для вала. Если у вас есть топор и молоток, то вы скорее сделаете катамаран с гребным колесом, а не винт с редуктором. пример подобной простой самоделки
При этом гребным колесам были присущи следующие достоинства:
-Гребные колеса создают хороший "упор" с места что хорошо для тягача буксира
-Они позволяли судам разворачиваться на месте и хорошо маневрировать.
-Легко ремонтировались в условиях отсутствия инструмента и серьезных ремонтных мощностей
Недостатки тоже были
- Гребные колеса боятся волны, часто одно колесо погружает в воду, а второе оказывается в воздухе. Эксплуатация в море было крайне сложной, терялась управляемость.
- КПД гребных колес не более 20-30%, что достаточно мало. А с учетом КПД парового двигателя тех времен в 2-8%, все становилось совсем печально. А еще колеса мешали идти под парусами и тормозили корабль.
-Гребные колеса поднимали центр тяжести судна и занимали место на палубе. Особенно это раздражало военных, которым надо было размещать на палубе пушки. А уж как их бесило то, что колеса были прекрасной незащищенной целью, попадание в которую лишало судно хода...
Пятая часть палубы занята, да и движитель весьма заметен для противника
В общем винт с его КПД в 30-50% выглядел со всех сторон очень интересно.
А учитывая что водяное сопротивление винта было в разы меньше колес, он размещался ниже палубы, а машина для него размещалась в трюме, позволяя отказаться от размещения в трюме чушек балласта, то появление винтовых машин было делом времени.
Появление более оборотистых паровых двигателей и надежных редукторов решило проблему. Попутно разработали по настоящему простую и быструю технологию переоборудования парусников в пароходы.
Переоборудовали парусники вот в такие пароходы. Просто среди мачт появлялась труба
Цитата из Вики Деревянный корпус разрезали примерно пополам и делали деревянную же вставку с машинным отделением, мощность которого для крупных фрегатов составляла 400800 л. с. При этом весовая нагрузка только улучшалась, тяжёлые котлы и машины располагались в основном под ватерлинией и исчезала необходимость в приёме балласта, количество которого на парусниках иногда достигало сотен тонн. Винт размещали в специальном колодце в корме и снабжали его подъёмным механизмом, поскольку при ходе под парусами он только мешал движению, создавая дополнительное сопротивление. Аналогично поступали и с дымовой трубой, чтобы она не мешала оперировать парусами, её делали телескопической (по типу подзорной трубы). Проблем с парусным вооружением практически не возникало, оно оставалось на своём месте.
При этом эффективность машины в 700 лошадей с винтом была равна эффективности машины в 1200 лошадей с колесами.
Так винт начал победное шествие по планете. А гребные колеса остались только на мелководных речных кораблях и буксирах, где требовался "упор" и тяговитость.
Вот собственно и вся короткая история победы винта над гребным колесом.
"А весло? Весло и космолет то тут причем?!"
спросит внимательный читатель
Смотрите:
КПД лопастного колеса =20- 30% и нужно много места
КПД винта =30-50% и нужны высокие обороты
КПД водомета =55% (до 65% на скоростях больше 100км/ч) и нужно сложное и нежное оборудование боящееся песка и камней
А КПД весла =70-85% при необходимости иметь
только весло. Двигатель тоже не нужен.
Идеальная вещь в аварийном комплекте, даже при наличии на технике двигателя. Места много не занимает, а в случае отказа всего пригодится. Да и с аборигенами удобнее разговаривать держа в руке весло, а не компактный электродвигатель.
Авиационная спасательная лодка. С веслами.
Предназначена спасения экипажей военных самолетов приземлившихся на
воду
Поэтому готов поспорить, что старое доброе весло в том или ином виде всегда будет находиться в спасательном комплекте самых продвинутых звездолетов.
That's all, folks!
Также меня можно читать в телеграмме на
канале "Яхта" @ProstoYachta.
Мои другие посты
История паруса, судов и людей
1. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. И причем тут легенда об Икаре?
3. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
5. Как ходили на абордаж в античности. И что смастерить если вражий флот силен, а у тебя лишь пехота?
7. Джон Сильвер - квартирмейстер! Почему его боялся Флинт?
8. История корабельных пушек. Часть 1 - тяжелое становление
9. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)
10. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века
Яхты, как они устроены и как им управлять
1. Парусная яхта. Об устройстве и помещениях. Где и как жить)
2. Парусный катамаран. Как там внутри?
3. Парусная яхта, почему она движется? И как работают паруса
4. Как подать сигнал бедствия на море
5. Средства спасения на парусных яхтах/судах. Что, как и когда
6. Снова в школу! Получаем яхтенные права. Как выбрать яхтенную школу и главное подготовиться к ней)
7. Как устроены коммуникации парусной яхты
8. Парусная яхта. Как устроена система подъёма парусов + Инструкция выживальщику как поднять парус)
9. Как сделать из морской воды питьевую. Опреснитель на парусной яхте. Как это работает
10. Надувная лодка. Как это сделано. И зачем она нужна на яхте
11. Простой и надежный дизель. Яхтенные двигатели. Как это устроено
12. Якорь, как это работает. +Инструкция выживальщику по постановке судна на якорь
13. Плавучий якорь, что это такое и зачем оно на яхте? + Инструкция по подъёму якоря для выживальщика
14. Надувные яйца = безопасность или как не поцарапать яхту. Что такое "крАнцы"
15. Туалет на парусной яхте. Как "это" сделано))
16. Двигатели катеров и яхт. Почему чих-пых, а не врум-врум? Бензо, дизельные и электродвигатели
17. Движители катеров и яхт. Способы провести вал винта через днище яхты. Как это сделано
18. Как легко оценить силу ветра и состояние моря. Шкала Бофорта на картинах Айвазовского
Яхты, цены, деньги и путешествия
1. Путешествие на парусной яхте, как осуществить обычному человеку
2. Как выглядит яхтенное путешествие или как пикабушники на яхте по Греции ходили
3. Путешествия на яхте. Какие они бывают. Яхтенные байки)
4. Сколько стоит собственная парусная яхта. Почему двухлетка стОит дороже новой?
5. Можно ли купить яхту за миллион рублей? И какую именно можно)
Для ЛЛ:
36 лет, рост 186 см. Сбросил со 132 кг 86 кг за 14 мес. Жив, цел, Орёл!
История взвешивания началась спустя 2 месяца после решения о похудении, после покупки нормальных весов. Поэтому стартовая цифра ниже.
Для остальных, если кому интересны подробности:
Начну немного с предыстории.
До 24 лет особо вес не набирал, держался в районе 86 кг. при росте 186 см. Как-то двигался все время, за питанием не следил, но больше 90 не набирал. В 2010 женился, "и тут Остапа понесло" ) За 4 года вес перевалил за 120 кг. Особо не заботило, но начались уже проблемы со спиной, выявили грыжу. Она, конечно, давала о себе знать периодически. В моменты обострения уже был готов на операцию. Но обострение заканчивалось, чувствовал себя более менее, лень брала свое и мысли об операции откладывались до следующего обострения. Вообще да, я ленивая жопа. И мысли о похудении посещали, но все так же успешно откладывалось на потом... "Вот завтра обязательно!"
В какой-то момент даже любимое кресло не выдержало моих телес. Сказало: "Фак зис щит, айм аут на помойку!" И благополучно сложилось, отбив мне копчик. Больно было очень. Но даже тогда мне было лень начать худеть, и не лень сотворить такую херню из автомобильного домкрата под развалившееся кресло. Чтоб уж наверняка держало меня любимого за посиделками с пивком у компа.
Так прошло еще некоторое время, за которое успешно набирал килограммы и ни в чем себе не отказывал. Да, жена намекала. Намекала много... Но, блин, я же сказал, что завтра начну!
Периодически, почитывая Пикабу, наткнулся на сообщество худеющих. Много людей делилось опытом, описывая все нюансы в их историях похудения. Эти посты мотивируют, очень! Спасибо, что делитесь с нами, мечтающими о ваших результатах! После прочтения справедливо возникает вопрос: "А я что, хуже чтоли?". Нет, не хуже! Завтра начну! )
Так бы продолжалось и дальше, пока я имел неосторожность написать в одном из постов коммент в июне прошлого года:
Спасибо тебе, @Ulekssss, ! Я бы не начал, если бы не ты! )
С чего началось похудение - решил, раз уж мне лень считать калории, и готовить, отсеку половину порции еды. До этого питался я 3 раза в день + перекусы по типу: самсы, шавухи, чебуреков. Решил убрать перекусы совсем, а затем стал уменьшать порции завтрак/обед/ужин.
Первое время жрать хотелось дико. До сих пор вспоминаются с ужасом первые две недели. Это был голод. Не, не так, ГОЛОД! Терпел, курить стал больше, чтоб хоть как-то отвлечься. Воды пил гораздо больше, чем привык. В этот момент помогла так же работа. Ее стало много, хоть как-то помогало забыть это ужасное ощущение. Но потом попустило, стало легче.
Через пару месяцев купил умные весы. Т.к. вести дневник взвешивания самому было лень. До этого взвешивался на обычных механических. Ну и заодно умные часы ) Увидев результат, был приятно удивлен: -4 кг за 2 месяца. Стартовый был 132 кг. Мало, но движение есть, и это вдохновляло. Поставил себе цель скинуть до 86 кг. При этом не особо веря, что мне это удастся в принципе. Я был рад, если вес опустится ниже 100, с тем и жил. @Ulekssss, периодически приходила в комменты и пинала )
Решил увеличить нагрузку, но бегать мне было сложно, стал просто ходить по улице. Раз в недельку как можно быстрее и дольше. Изначально 3-4 км, и пот пропитывал всю одежду, а ноги подкашивались. Через месяц 7 км проходил не сильно уставая. В какой-то момент решил с работы домой добраться пешком. А это 12 км. Было сложно, но я это сделал! Автомобилем на работу перестал пользоваться, пересел на ОТ. 1.5 км пешком до метро, 1.5 км до работы, так и получалось в день более 10 тыс шагов. К тому моменту голод уже не ощущал, питания хватало.
Решил по-тихоньку перебираться на пп. Убрал мучное, жареное. Сахар я не ел и до этого, отказался от кофе, только чай. Алкоголь не убирал, без него было бы совсем скучно. К весне убрал еще треть порции. Думал, буду опять голодать, но нет, не заметил этого совсем. Может потому что к еде стал относиться проще. Пропустил обед, ну и фиг с ним, спокойно доживал до ужина. Стал по-тихоньку бегать. Но от прогулок отказываться уже не хотелось. Увлекло. Наушники в уши, и потопал 10 км. Есть время собраться с мыслями, побыть одному. Так и добрался до своей цели. Боли в спине перестал ощущать вообще. Надо бы сходить уже на мрт наконец, но завтра )
Ниже фото до/после:
Вот на что способно Пикабу!
Спасибо всем в сообществе!
Может, надеюсь, этот пост станет для кого-нибудь мотивирующим.
09.08.2022 09:28:00 |
Автор: admin
Работал я как-то сварщиком на предприятии воронежском. Левый берег, район Машмета, если это вам о чем-то говорит. Делали дискаторы, бороны и прочее.
И работал с нами товарищ, тоже на сварке, мастер в ничегонеделаньи на работе. Из восьми часов он работал два максимум. Ну, умел человек. Назовем Андрюхой.
Как-то понадобилось сварить конструкцию для кран-балки. Был вызван сторонний сварщик, который не только виртуозно сваривал УОНьками, но и мог составить нормальную такую конкуренцию Андрею. По иронии судьбы, в помощь ему назначили Андрюху!
Работа кипела весь день, сверкали так, что Зевс позавидовал бы! Камера наблюдения силуэты не могла выхватить из-за дуги сварочной!
Как же удивился начальник, когда пришел и увидел, что просто НИХУЯ не сделано...
Умели люди.
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Решил почистить рабочий компьютер и наткнулся на пасхалку от предшественника
Бездонное дно, интересное название объекта
В дверь звонят две монашки и, проникновенно глядя в глаза открывшему мужику, спрашивают:
Молодой человек, вот скажите вы верите в Бога?
Молодой человек, мрачно:
Нет.
Монашки, еще более проникновенно:
А почему?..
Тот тяжко вздыхает и говорит:
Девушки, вот у меня сейчас в холодильнике есть бутылка водки. Хотите хлебнуть из горла?
У монашек сползают улыбки:
Нет!..
Мужик, очень проникновенно:
А почему?!
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Банальная история. Ночью человек почувствовал
шевеление и шум в ухе, поковырял палочкой. Достал кусок таракана.
Ухо начало болеть.
При эндоскопии виден мёртвый таракан, воспалённая кожа слухового
прохода.
Таракан удалён при помощи промывания ирригатором. Вот такой девайс
Слуховой проход гиперемирован, перепонка мутная, перфорации нет
Ну а вот виновник всего перфоманса
Ну и резюме, по традиции.
Если в ухо залезла живность, не пытайтесь достать, вы её раздавите
, размажете, и воспаление начнётся быстро.
Капаем в ухо водку, или спирт(можно ром)), чтобы умертвить Чужого,
и идём к оториноларингологу, например, ко мне. (при произнесении
пароля ПИКАБУ 100% скидка на извлечение чудища из уха)
Не болейте!
А я - мама троих школьников. И меня приближение учебного года кошмарит сильнее, чем детей. Потому, что я должна купить все вотэтавот. У меня уже нервная почесуха начинается и аллергические прыщи на жопе вскакивают только от мысли...
Доводит истерия в родительских чатиках. "А давайти на 1 сентября всем девочкам одинаковые банты, а мальчикам галстуки!!" "А давайти купим в класс моющий пылесос!" "А давайти закажем именные кружки! И алые ленты через грудь с надписью "наш любимый четвертый " Жэ" класс"
Кулер! Ионизатор воздуха! Влажные салфетки!
А давайте сбросимся на подарок учителю! На торт со стриптизёром внутри для директора! А давайте закажем батюшку, который освятит класс!
Ох... Какие антидепрессанты в аптеке без рецепта продадут?
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
"Если бедняк выиграет миллион в лотерею то он быстро эти деньги спустит, и снова станет бедным"
Я это мнение часто слышал, и сам в это верил
Но, оказывается, это не так. Ученые проследили судьбу многих сотен американцев, выигравших в лотерею кучу денег.
Только 10 из 900 человек бездарно спустили все свои деньги и остались у разбитого корыта.
Остальным деньги пошли во благо!
Да, люди покупали себе новые машины, квартиры, шмотки, новые путешествия и впечатления.
Но при этом помогали другим (33% победителей подарили приличную часть выигранных денег своим детям, 17% - своим родителям/братьям/сестрам, 10% - отдали на благотворительность)
Кто-то сразу уволился или вышел на пенсию, но большинство (почти две трети) продолжили работать, специальность не сменили.
37% прикупили акции или основательно вложились в недвижимость
Интересно, что только 2% - открыло свой бизнес, и только 3% вложило деньги в свое образование.
В общем, мы, люди, намного умнее, чем порой кажемся )
(c) из статьи Lottery winners: The myth and reality by H. Roy Kaplan, Journal of gambling behavior
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Историю рассказал мой начальник.
Институт он закончил в 2000х. С работой ещё было напряжно, на
инженерную должность его никуда не брали. Сайтов не было, работу
искал по объявлениям.
Шел мимо проектного института. Проектировщиком он работать не
собирался, зашёл на удачу.
Кадровик его отправил к начальнику отдела. Зашёл в кабинет, а там
два мужика, остальные женщины. Начальник оказался мужиком.
В общем вывел его начальник в коридор и спросил
- рыбак?
- рыбак
- пьёшь?
- пью
- баньку уважаешь?
- и пиво и баньку
- принят.
Оказалось, в отделе было три мужика, один уволился. Оставшимся
вдвоём было скучно, и его приняли с радостью.
В общем место оказалось кайфовое, он с теми дядьками, уже
пенсионерами, до сих пор рыбачить ездит.
Наш американский коллега Чарли на мотоцикле
без амортизаторов в рамках своего кругосветного путешествия доехал
таки до Магадана.
Для непосвященных:
Якутск - Магадан 2000 км без асфальта.
На чоппере.
Без амортизаторов.
Есть на работе девушка. Худющщая пздц. Постоянно мучается головными болями. Спрашиваю
- Ты ешь что-нибудь?
- Я кушаю мало очень. Не хочу быть толстой. Сижу на диете.
- Мясо тоже не ешь?
- Мясо противное.
- Сходи в больницу анализ крови сдай.
- Нет. Я здоровая.
Упала в обморок на работе. Взяли анализ крови- железодефицитная анемия. Для чего себя до такого доводить?
09.08.2022 08:34:42 |
Автор: admin
Живу в Китае. Прекрасный случай произошёл (на самом деле ещё в процессе) сегодня вечером/ночью. Меня увезли в санаторий на изоляцию.
Поводом стал красный QR-код. Появился в моем телефоне вчера:
Да, если кто не знал, в Китае про короновирус не забыли, также все носятся с кодами здоровья и прочим. Ничего никуда не пропало. И вот мой зелёный код стал красным. Это означает что есть очень большой шанс что я заразился.
Вчера также позвонили из соответствующих служб и объяснили, что в торговом центре я прошёл совсем рядом с больным короновирусом. Поэтому код красный, не рекомендуется выходить из дома, ждите инструкции. Ну я сижу дома, окей.
У нас в городе Иу вспышка свежая, больше двухсот заболевших. Очень и очень серьёзная вспышка по китайским меркам.
Сегодня звонят - собирайте вещи, поедем в отель. На пару недель на самоизоляцию. Хорошо, собираю вещи. В принципе в отеле я как-то раз сидел пару дней - не жалуюсь - комфортно, кормят и тд.
Вечером приезжает спец машина:
На плечо приклеивают наклейку:
Гружу вещи, и с другими бедолагами едем. Водителя спросили в какой отель едем. Вдруг пятизвёздочный, и такое бывает. Он ответил что едем на городской стадион. А дальше он не в курсе. Стало уже не очень весело.
Приезжаем на стадион. Там толпа народу, со всего города свозят. Автобусы. Направляют в одну из очередей:
Выдали маску и перчатки. Впервые я надел боевую маску, а не то говно которое нам обычно продают. Очень удобная, большая, да и дышать заметно легче:
Людей с вещами сажают в автобусы:
Куда едем - не говорят. Автобус в принципе удобный, водитель отделён плёнкой:
И мы поехали. Ехали очень долго, около 4 часов. Проехали около 300 км, остановились уже на берегу океана, с телефона заскринил карту:
Смотрю я из окна - и понимаю - никакой это не отель:
Больше похоже на лагерь беженцев или колонию какую-то. Сидим в автобусе уже час, ждём не знаю чего. Дальнейших указаний.
Самому интересно чем дело закончится) Пишу из горящего танка, как говорится) Как смогу - напишу что было дальше.
Телеграм Китай Наизнанку (там нет продолжения, просто ссылка на мой канал, по традиции)
Решил почистить рабочий компьютер и наткнулся на пасхалку от предшественника
Бездонное дно, интересное название объекта
В дверь звонят две монашки и, проникновенно глядя в глаза открывшему мужику, спрашивают:
Молодой человек, вот скажите вы верите в Бога?
Молодой человек, мрачно:
Нет.
Монашки, еще более проникновенно:
А почему?..
Тот тяжко вздыхает и говорит:
Девушки, вот у меня сейчас в холодильнике есть бутылка водки. Хотите хлебнуть из горла?
У монашек сползают улыбки:
Нет!..
Мужик, очень проникновенно:
А почему?!
На выходных неспешно полистываю пикабушку -
натыкаюсь на пост про сожженную технику.
Хаха, как похоже на мою историю. Хотя погодите-ка...
А история то про меня и нашего монтажника.
Расскажу как дело было со своей стороны, даже зарегистрировался
ради этого сегодня:)
В 2020 году, ближе к концу, ставили генератор. В щитке заказчика мы предложили выделить резервную группу - все самое важное для дома и эту группу на генератор повесить, она и будет работать в случае отключения электроэнергии. Заказчик согласился.
Ну и дальше Володя (наш монтажник) легкой рукой скидывает фазу и получает то, что получает, звонит мне ну и дальше уже рассказано. Владелец компании я, работаю больше 10 лет, Володя тоже работает давно и таких косяков не случалось. 70% затрат я взял на компанию, 30% - согласился взять на себя Володя:)
Лучшая реклама у нас - сарафан, поэтому моя позиция такова: лучше решить проблему сразу, не доводя до споров и судов (за 10 лет работы судов не было ни разу). Наша вина очевидна, спорить не о чем даже. В итоге все закончилось мирно и как показал пост - заказчик тоже остался доволен.
@blizakk, спасибо за отклик, очень приятно.
P. S. За 10 лет работы накопились много всего интересного, плюс увидел в комментариях много вопросов по данной технике. Могу рассказать про газовые генераторы кучу всего, если это будет интересно, плюс некоторые забавные истории)
Банальная история. Ночью человек почувствовал
шевеление и шум в ухе, поковырял палочкой. Достал кусок таракана.
Ухо начало болеть.
При эндоскопии виден мёртвый таракан, воспалённая кожа слухового
прохода.
Таракан удалён при помощи промывания ирригатором. Вот такой девайс
Слуховой проход гиперемирован, перепонка мутная, перфорации нет
Ну а вот виновник всего перфоманса
Ну и резюме, по традиции.
Если в ухо залезла живность, не пытайтесь достать, вы её раздавите
, размажете, и воспаление начнётся быстро.
Капаем в ухо водку, или спирт(можно ром)), чтобы умертвить Чужого,
и идём к оториноларингологу, например, ко мне. (при произнесении
пароля ПИКАБУ 100% скидка на извлечение чудища из уха)
Не болейте!
Данное видео не несёт художественной ценности и не может похвастаться увлекательным сюжетом. Если вдруг кто-то заинтересуется, расскажу как было дело. До видео - утренняя прогулка. Тротуар перегораживает автомобиль. Прошу водителя отъехать, чтобы я могла пройти. Водитель предлагает мне обойти его машину по проезжей части. Живо представляются заголовки "Очередная яжемать пёрлась по дороге, игнорируя тротуар. Родственники безутешны". Препирательства. Говорю, что сниму на видео и выложу в интернет. Отвечает - пожалуйста. Снимаю. После видео - поскольку нужного эффекта нет, говорю, что позвоню в ГИБДД. Копаюсь в телефоне, водитель отъезжает, пропускает меня и возвращается на то же место. Просто выполняю обещание, я не блогер и видео выкладываю впервые в жизни. Желаю всем хорошего вечера
Соседка кинула клич в чате, что собирает вещи для малоимущих. Я все аккуратно упаковала, сложила в коробку, запечатала скотчем, ПРИКЛЕИЛА НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ, куда она адресована, и вынесла коробку к двери, а сама побежала на работу.
В течение 20 минут пришли волонтёры - коробки нет. Я посмотрела свои камеры, её забрал сосед с другого этажа. Пришёл целенаправленно. Я ему написала, что он пидор, отправила туда волонтёров и он отдал мою коробку.
Работает в СБ одного из банков, живёт один, зачем ему моё ношеное барахло? Он что, собрался моими старыми сапогами самочку себе приманивать?
И чем он думал, когда воровал вещи у двери, на которой красными буквами написано, что ведётся видеонаблюдение?
А я - мама троих школьников. И меня приближение учебного года кошмарит сильнее, чем детей. Потому, что я должна купить все вотэтавот. У меня уже нервная почесуха начинается и аллергические прыщи на жопе вскакивают только от мысли...
Доводит истерия в родительских чатиках. "А давайти на 1 сентября всем девочкам одинаковые банты, а мальчикам галстуки!!" "А давайти купим в класс моющий пылесос!" "А давайти закажем именные кружки! И алые ленты через грудь с надписью "наш любимый четвертый " Жэ" класс"
Кулер! Ионизатор воздуха! Влажные салфетки!
А давайте сбросимся на подарок учителю! На торт со стриптизёром внутри для директора! А давайте закажем батюшку, который освятит класс!
Ох... Какие антидепрессанты в аптеке без рецепта продадут?
"Если бедняк выиграет миллион в лотерею то он быстро эти деньги спустит, и снова станет бедным"
Я это мнение часто слышал, и сам в это верил
Но, оказывается, это не так. Ученые проследили судьбу многих сотен американцев, выигравших в лотерею кучу денег.
Только 10 из 900 человек бездарно спустили все свои деньги и остались у разбитого корыта.
Остальным деньги пошли во благо!
Да, люди покупали себе новые машины, квартиры, шмотки, новые путешествия и впечатления.
Но при этом помогали другим (33% победителей подарили приличную часть выигранных денег своим детям, 17% - своим родителям/братьям/сестрам, 10% - отдали на благотворительность)
Кто-то сразу уволился или вышел на пенсию, но большинство (почти две трети) продолжили работать, специальность не сменили.
37% прикупили акции или основательно вложились в недвижимость
Интересно, что только 2% - открыло свой бизнес, и только 3% вложило деньги в свое образование.
В общем, мы, люди, намного умнее, чем порой кажемся )
(c) из статьи Lottery winners: The myth and reality by H. Roy Kaplan, Journal of gambling behavior
Источник: https://youtu.be/ai7BrapMLwE?t=3093
смотреть с 51:33
Мне кажется, что с детьми сейчас слишком возятся. Как будто бы недолюбленные родители пытаются компенсировать свои комплексы в своих чадах и перебарщивают. В итоге вырастут взрослые, которые привыкли, что всё вокруг ради них и для них. Ваше мнение?
Коллега по цеху поделился историей))
Этой весной в области продали клиентке квартиру и купили дом в СНТ. продавцы - пара пенсионеров под 70 лет обоим. У них там два дома/участка - маленький оставили себе, большой (сад, огромный цветник, ягоды и пр.) с выходом/калиткой в лес, продали...
Недавно клиентка звонит и угорая рассказывает историю))
Как-то заметила недавно, что с участка стали пропадать цветы - сначала даже не заметно было, а потом уже кусты срезанные обнаружила. Позвала сына, тот поменял везде замки - ворота, обе калитки, в доме, в сарае...
Вроде неделю не было происшествий, а может и сама перестала просто внимание обращать. Как раз зацвели пионы и... Снова стали пропадать цветы с клумб.
Снова позвала сына, он поколдовал и поставил на воротах и калитке, что в лес ведёт, освещение с датчиками движения...
И этой же ночью проснулась от яркого света и криков у "лесной" калитки
Выхожу и вижу "картину маслом" - под калиткой застряла бабка, что продала этот участок, лежит и визжит, кричит "убивают"))
Разговор и разборки описывать не буду, там был просто "война и немцы". Оказалось, что они таскали цветы через калитку, потом муж (сухенький старичок) лазал под калиткой, но в этот день у него спину прихватило и пришлось лезть самой...
Но самое главное - "А зачем вы замок поменяли?! Это же мои цветы! Я же ими торгую!"
Историю рассказал мой начальник.
Институт он закончил в 2000х. С работой ещё было напряжно, на
инженерную должность его никуда не брали. Сайтов не было, работу
искал по объявлениям.
Шел мимо проектного института. Проектировщиком он работать не
собирался, зашёл на удачу.
Кадровик его отправил к начальнику отдела. Зашёл в кабинет, а там
два мужика, остальные женщины. Начальник оказался мужиком.
В общем вывел его начальник в коридор и спросил
- рыбак?
- рыбак
- пьёшь?
- пью
- баньку уважаешь?
- и пиво и баньку
- принят.
Оказалось, в отделе было три мужика, один уволился. Оставшимся
вдвоём было скучно, и его приняли с радостью.
В общем место оказалось кайфовое, он с теми дядьками, уже
пенсионерами, до сих пор рыбачить ездит.
На этих кадрах 36-летний Абрахам Укбагабир
тщательно выбирает себе нож с витрины ИКЕА. Сразу после этого он
убьёт им 55-летнюю женщину и её 28-летнего сына, а затем попытается
покончить с собой.
После ареста преступник заявил, что никаких личных мотивов у него
не было. Он намеренно избрал в качестве своих целей людей шведской
наружности, поскольку за несколько часов до нападения ему отказали
в убежище.
В суде Укбагабир заявил:
Я считаю это преступлением, когда всем остальным, кроме меня, было
разрешено остаться в Швеции!.
Что самое интересное суд приговорил его к пожизненному заключению в
Швеции, так что он проведёт остаток жизни в местной комфортной
тюрьме на бюджетные деньги.
Категории: 
