Сизо

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

Ко мне пришёл первый тираж, моей первой книги. 50 штук.

Я очень постарался, чтобы сделать её с максимально низкой стоимостью.

Услуги типографии - 31 750 руб. за 50 экземпляров.
Комиссия банка при оплате печати - 950 руб.
Доставка из Саратова в Копейск - 750 руб.
+ налог 4%
Для себя никакую накрутку я не делал.

Итого один экземпляр доступен за 695 руб. + доставка в ваш город.
Для тех, кто живет в Челябинске, смогу передать лично.

Для заказа пишите в сообщения сообществу - vk.me/chisto_men
Или на почту - chistomen@mail.ru

Электронная версия книги доступна бесплатно. вот.

Хотел и всё ещё хочет, а сотрудники полиции ему в этом не препятствуют.

У нас с отцом никогда не было хороших отношений, он меня часто бил и 29.06.2023 он решил меня убить, но у него этого не получилось. Меня спасла вовремя приехавшая мама и наряд полиции (подробности в фото).

Я, естественно, написала заявление в полицию и тут началось веселье. Сотрудники полиции не нашли в его действиях состава преступления, вообще никакого преступления. Они полностью проигнорировали мои показания, предоставленные справки (побои я сняла в тот же день) и отказали в возбуждении уголовного дела.

Я обратилась с жалобой в прокуратуру, где, изучив полученную информацию, направили определение в МВД, где обязали тщательнее провести расследование данного факта. Сотрудниками полиции это было проигнорировано, а когда поняли, что я не отстану, вынесли постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Я опять обратилась в прокуратуру и все по новой и так три раза.

09.02.2024 отец хотел повторить попытку, так как почувствовал свою безнаказанность, но у него не получилось, так как после того случая у меня дома появился газовый баллончик. Когда он на меня опять напал, я прыснула в сторону, чтобы его отпугнуть, но чуть-чуть попало на него. И что вы думаете, он вызвал наряд полиции и обвинил меня в нападении. Но это не самое ужасное, когда меня привезли в отделение полиции, меня отделили от мамы и пять сотрудников полиции затащили меня в кабинет со звукоизоляцией и начали издеваться, они орали, угрожали, сказали, что если я не прекращу писать в прокуратуру, то они меня за что-нибудь посадят, чтобы я не мешала им работать, на просьбу дать мне воды плеснули водой в лицо, довели до такого состояния, что мама увидев всё через маленькое окошко в двери кабинета вызвала скорую помощь (подробности в фото).

Я хочу придать это всё огласке, так как такой беспредел со стороны правоохранительных органов не должен оставаться незамеченным.

Поделитесь с друзьями, может кто-то посоветует куда обратиться (в СК, Генпрокуратуру и Службу Безопасности уже написала). Я имею ввиду привлечь к этому вопросу СМИ, так как пока не будет общественного резонанса, никто ничего делать не будет. В этом мне нужна Ваша помощь и поддержка!

Заранее всем спасибо!

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

ТЗ

Вызывает фельдшер воинской части: срочник 20 лет - рвота кровью.
Доезжаем за 4 минуты, нас встречает фельдшер и проводит в туалет, где на полу в полу-обморочном состоянии сидит на полу парень 20 лет, вокруг него на полу много крови.
Известно, что накануне вечером чувствовал тошноту, но особо ничего не беспокоило. Уже утром, проснулся от тошноты, успел только встать с кровати как началась обильная рвота алой кровью. Крови у кровати и правда очень много, целая лужа.
Давление 60/40, тахикардия 80, индекс Альговера 1.33 (средняя степень шока). И это за 20 минут от начала заболевания
Ставим вену, делаем церукал (противорвотное), транексам (кровоостанавливающее), льем физ раствор для поднятия давления
Состояние тяжелое, запрашиваю наряд в близжайщую городскую больницу. Не хотят давать, т.к. военослужащий и должен лечиться в военно-медицинской академии, которая находится в другом конце города и ехать туда почти час. Ругаюсь, напоминаю о приказе минздрава, по которому могу привезти больного в тяжелом состоянии в ближайшую больницу - соглашаются и дают наряд в ГБ 3 (Елизаветинская).
Грузим на носилки, в машину.
Звоню в ГБ 3 противошоковую, предупреждаю что скоро привезем тяжелого пациента. Снова недовольства, что мы не имеем права им везти военнослужащего, что вояк они лечить не могут и прочее.
Снова напоминаю про приказ и о том, что отказывать права не имеют. Врач кидает трубку
Долетаем за 15 минут, по дороге еще несколько раз рвота с кровью. Воротя нос принимают пациента с максимально недовольным лицом. Сразу перекладываем на операционный стол и с чувством выполненного долга покидаем противошоковую

Вот так мы победили в неравном бою с капитализмом и бюррократией в одном лице

Предыстория раз.

Предыстория два.

В прошлый раз, в июле, всё успешно выполнил. Но не многие знают, что я в комментах еще с дуру ляпнул, что выполню тоже самое и в феврале. Чтож... время пришло... Пошел снимать.

По условиям пари я должен был провести рейд (собрать мусор) в супергеойском костюме. Но оказалось, внезапно, что в Челябинске в феврале 50 см. Снега. Везде.

Поэтому смог я только сделать пару фото. Плюс к этому, даже в сравнительно теплую погоду, находится на улице зимой в -2 долго невозможно. Ноги просто охренивают от холода. Но спор есть спор.

Я полетел проводить рейд там где потеплее. В Адлере.

Пиар пиаром, но в любом случае, самая главная составляющая в моей деятельности - это делать место лучше и чище чем оно было до меня. Такой у меня принцип, и от которого я ни разу не отступал ни на шаг.

Собрал пакет мусора на берегу. Ну и обещанные фото.

+ в телеге снял для вас видео бонус. https://t.me/chistoman

Всегда про это пишу и продолжу. Как только наберу в телеге 50к подписчиков. Больше никогда не буду упоминать телегу на пикабу.

Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить.

спасибо @olz777, за поддержку.

Для желающих поддержать проект - https://pay.cloudtips.ru/p/ae96e03b

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

Известный физик ядерщик Юлий Борисович Харитон рассказывал, что однажды к нему обратились с вопросом о том, какое у него воинское звание, и состоит ли он на учете в военкомате. Но поскольку тогда воинские звания а он был к тому времени уже главой Арзамаса-16, то есть, советского ядерного центра, и все эти армейские субординационные вещи происходили как-то автоматически, он ничего об этом не знал.

И вот Юлий Борисович, будучи очень ответственным человеком, с оттопыренными прозрачными ушками, в беретике, такой маленький-маленький, он пришел по месту прописки в Москве в военкомат. Он пришел, жмется там здоровенный какой-то такой капитанище, который в этот момент по телефонной трубке болтает с возлюбленной, обсуждая, значит, ее коленки и задницу, и который при виде маленького Харитона в этом беретике сказал: ты погоди, сиди, дед, сиди. Харитон подождал 10 минут, наконец снова сказал, что, вот, вы знаете, мне надо было бы узнать, в каком я звании и состою ли я на учете. Ему сказали: ну вам же сказали подождать, да? Харитон терпеливо ждет. Наконец прошло 40 минут, и капитан соблаговолил двинуть свою тушу туда в картотеку и в архив. А дальше, Харитон рассказывает:

Я услышал странные звуки. Услышал, что что-то упало, потом я услышал топот. Через несколько минут ко мне вышли перекошенные и белые начальник военкомата, совершенно белый капитан у них у всех были приставлены к вискам руки. Они сообщили, что он находится в звании: товарищ генерал!. Причем сам Харитон рассказывал это без особенных эмоций, поскольку значения таким мелочам не придавал.

ТЗ

Вызывает фельдшер воинской части: срочник 20 лет - рвота кровью.
Доезжаем за 4 минуты, нас встречает фельдшер и проводит в туалет, где на полу в полу-обморочном состоянии сидит на полу парень 20 лет, вокруг него на полу много крови.
Известно, что накануне вечером чувствовал тошноту, но особо ничего не беспокоило. Уже утром, проснулся от тошноты, успел только встать с кровати как началась обильная рвота алой кровью. Крови у кровати и правда очень много, целая лужа.
Давление 60/40, тахикардия 80, индекс Альговера 1.33 (средняя степень шока). И это за 20 минут от начала заболевания
Ставим вену, делаем церукал (противорвотное), транексам (кровоостанавливающее), льем физ раствор для поднятия давления
Состояние тяжелое, запрашиваю наряд в близжайщую городскую больницу. Не хотят давать, т.к. военослужащий и должен лечиться в военно-медицинской академии, которая находится в другом конце города и ехать туда почти час. Ругаюсь, напоминаю о приказе минздрава, по которому могу привезти больного в тяжелом состоянии в ближайшую больницу - соглашаются и дают наряд в ГБ 3 (Елизаветинская).
Грузим на носилки, в машину.
Звоню в ГБ 3 противошоковую, предупреждаю что скоро привезем тяжелого пациента. Снова недовольства, что мы не имеем права им везти военнослужащего, что вояк они лечить не могут и прочее.
Снова напоминаю про приказ и о том, что отказывать права не имеют. Врач кидает трубку
Долетаем за 15 минут, по дороге еще несколько раз рвота с кровью. Воротя нос принимают пациента с максимально недовольным лицом. Сразу перекладываем на операционный стол и с чувством выполненного долга покидаем противошоковую

Вот так мы победили в неравном бою с капитализмом и бюррократией в одном лице

Предыстория раз.

Предыстория два.

В прошлый раз, в июле, всё успешно выполнил. Но не многие знают, что я в комментах еще с дуру ляпнул, что выполню тоже самое и в феврале. Чтож... время пришло... Пошел снимать.

По условиям пари я должен был провести рейд (собрать мусор) в супергеойском костюме. Но оказалось, внезапно, что в Челябинске в феврале 50 см. Снега. Везде.

Поэтому смог я только сделать пару фото. Плюс к этому, даже в сравнительно теплую погоду, находится на улице зимой в -2 долго невозможно. Ноги просто охренивают от холода. Но спор есть спор.

Я полетел проводить рейд там где потеплее. В Адлере.

Пиар пиаром, но в любом случае, самая главная составляющая в моей деятельности - это делать место лучше и чище чем оно было до меня. Такой у меня принцип, и от которого я ни разу не отступал ни на шаг.

Собрал пакет мусора на берегу. Ну и обещанные фото.

+ в телеге снял для вас видео бонус. https://t.me/chistoman

Всегда про это пишу и продолжу. Как только наберу в телеге 50к подписчиков. Больше никогда не буду упоминать телегу на пикабу.

Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить.

спасибо @olz777, за поддержку.

Для желающих поддержать проект - https://pay.cloudtips.ru/p/ae96e03b

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

Известный физик ядерщик Юлий Борисович Харитон рассказывал, что однажды к нему обратились с вопросом о том, какое у него воинское звание, и состоит ли он на учете в военкомате. Но поскольку тогда воинские звания а он был к тому времени уже главой Арзамаса-16, то есть, советского ядерного центра, и все эти армейские субординационные вещи происходили как-то автоматически, он ничего об этом не знал.

И вот Юлий Борисович, будучи очень ответственным человеком, с оттопыренными прозрачными ушками, в беретике, такой маленький-маленький, он пришел по месту прописки в Москве в военкомат. Он пришел, жмется там здоровенный какой-то такой капитанище, который в этот момент по телефонной трубке болтает с возлюбленной, обсуждая, значит, ее коленки и задницу, и который при виде маленького Харитона в этом беретике сказал: ты погоди, сиди, дед, сиди. Харитон подождал 10 минут, наконец снова сказал, что, вот, вы знаете, мне надо было бы узнать, в каком я звании и состою ли я на учете. Ему сказали: ну вам же сказали подождать, да? Харитон терпеливо ждет. Наконец прошло 40 минут, и капитан соблаговолил двинуть свою тушу туда в картотеку и в архив. А дальше, Харитон рассказывает:

Я услышал странные звуки. Услышал, что что-то упало, потом я услышал топот. Через несколько минут ко мне вышли перекошенные и белые начальник военкомата, совершенно белый капитан у них у всех были приставлены к вискам руки. Они сообщили, что он находится в звании: товарищ генерал!. Причем сам Харитон рассказывал это без особенных эмоций, поскольку значения таким мелочам не придавал.

ТЗ

Вызывает фельдшер воинской части: срочник 20 лет - рвота кровью.
Доезжаем за 4 минуты, нас встречает фельдшер и проводит в туалет, где на полу в полу-обморочном состоянии сидит на полу парень 20 лет, вокруг него на полу много крови.
Известно, что накануне вечером чувствовал тошноту, но особо ничего не беспокоило. Уже утром, проснулся от тошноты, успел только встать с кровати как началась обильная рвота алой кровью. Крови у кровати и правда очень много, целая лужа.
Давление 60/40, тахикардия 80, индекс Альговера 1.33 (средняя степень шока). И это за 20 минут от начала заболевания
Ставим вену, делаем церукал (противорвотное), транексам (кровоостанавливающее), льем физ раствор для поднятия давления
Состояние тяжелое, запрашиваю наряд в близжайщую городскую больницу. Не хотят давать, т.к. военослужащий и должен лечиться в военно-медицинской академии, которая находится в другом конце города и ехать туда почти час. Ругаюсь, напоминаю о приказе минздрава, по которому могу привезти больного в тяжелом состоянии в ближайшую больницу - соглашаются и дают наряд в ГБ 3 (Елизаветинская).
Грузим на носилки, в машину.
Звоню в ГБ 3 противошоковую, предупреждаю что скоро привезем тяжелого пациента. Снова недовольства, что мы не имеем права им везти военнослужащего, что вояк они лечить не могут и прочее.
Снова напоминаю про приказ и о том, что отказывать права не имеют. Врач кидает трубку
Долетаем за 15 минут, по дороге еще несколько раз рвота с кровью. Воротя нос принимают пациента с максимально недовольным лицом. Сразу перекладываем на операционный стол и с чувством выполненного долга покидаем противошоковую

Вот так мы победили в неравном бою с капитализмом и бюррократией в одном лице

Предыстория раз.

Предыстория два.

В прошлый раз, в июле, всё успешно выполнил. Но не многие знают, что я в комментах еще с дуру ляпнул, что выполню тоже самое и в феврале. Чтож... время пришло... Пошел снимать.

По условиям пари я должен был провести рейд (собрать мусор) в супергеойском костюме. Но оказалось, внезапно, что в Челябинске в феврале 50 см. Снега. Везде.

Поэтому смог я только сделать пару фото. Плюс к этому, даже в сравнительно теплую погоду, находится на улице зимой в -2 долго невозможно. Ноги просто охренивают от холода. Но спор есть спор.

Я полетел проводить рейд там где потеплее. В Адлере.

Пиар пиаром, но в любом случае, самая главная составляющая в моей деятельности - это делать место лучше и чище чем оно было до меня. Такой у меня принцип, и от которого я ни разу не отступал ни на шаг.

Собрал пакет мусора на берегу. Ну и обещанные фото.

+ в телеге снял для вас видео бонус. https://t.me/chistoman

Всегда про это пишу и продолжу. Как только наберу в телеге 50к подписчиков. Больше никогда не буду упоминать телегу на пикабу.

Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить.

спасибо @olz777, за поддержку.

Для желающих поддержать проект - https://pay.cloudtips.ru/p/ae96e03b

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

Известный физик ядерщик Юлий Борисович Харитон рассказывал, что однажды к нему обратились с вопросом о том, какое у него воинское звание, и состоит ли он на учете в военкомате. Но поскольку тогда воинские звания а он был к тому времени уже главой Арзамаса-16, то есть, советского ядерного центра, и все эти армейские субординационные вещи происходили как-то автоматически, он ничего об этом не знал.

И вот Юлий Борисович, будучи очень ответственным человеком, с оттопыренными прозрачными ушками, в беретике, такой маленький-маленький, он пришел по месту прописки в Москве в военкомат. Он пришел, жмется там здоровенный какой-то такой капитанище, который в этот момент по телефонной трубке болтает с возлюбленной, обсуждая, значит, ее коленки и задницу, и который при виде маленького Харитона в этом беретике сказал: ты погоди, сиди, дед, сиди. Харитон подождал 10 минут, наконец снова сказал, что, вот, вы знаете, мне надо было бы узнать, в каком я звании и состою ли я на учете. Ему сказали: ну вам же сказали подождать, да? Харитон терпеливо ждет. Наконец прошло 40 минут, и капитан соблаговолил двинуть свою тушу туда в картотеку и в архив. А дальше, Харитон рассказывает:

Я услышал странные звуки. Услышал, что что-то упало, потом я услышал топот. Через несколько минут ко мне вышли перекошенные и белые начальник военкомата, совершенно белый капитан у них у всех были приставлены к вискам руки. Они сообщили, что он находится в звании: товарищ генерал!. Причем сам Харитон рассказывал это без особенных эмоций, поскольку значения таким мелочам не придавал.

ТЗ

Вызывает фельдшер воинской части: срочник 20 лет - рвота кровью.
Доезжаем за 4 минуты, нас встречает фельдшер и проводит в туалет, где на полу в полу-обморочном состоянии сидит на полу парень 20 лет, вокруг него на полу много крови.
Известно, что накануне вечером чувствовал тошноту, но особо ничего не беспокоило. Уже утром, проснулся от тошноты, успел только встать с кровати как началась обильная рвота алой кровью. Крови у кровати и правда очень много, целая лужа.
Давление 60/40, тахикардия 80, индекс Альговера 1.33 (средняя степень шока). И это за 20 минут от начала заболевания
Ставим вену, делаем церукал (противорвотное), транексам (кровоостанавливающее), льем физ раствор для поднятия давления
Состояние тяжелое, запрашиваю наряд в близжайщую городскую больницу. Не хотят давать, т.к. военослужащий и должен лечиться в военно-медицинской академии, которая находится в другом конце города и ехать туда почти час. Ругаюсь, напоминаю о приказе минздрава, по которому могу привезти больного в тяжелом состоянии в ближайшую больницу - соглашаются и дают наряд в ГБ 3 (Елизаветинская).
Грузим на носилки, в машину.
Звоню в ГБ 3 противошоковую, предупреждаю что скоро привезем тяжелого пациента. Снова недовольства, что мы не имеем права им везти военнослужащего, что вояк они лечить не могут и прочее.
Снова напоминаю про приказ и о том, что отказывать права не имеют. Врач кидает трубку
Долетаем за 15 минут, по дороге еще несколько раз рвота с кровью. Воротя нос принимают пациента с максимально недовольным лицом. Сразу перекладываем на операционный стол и с чувством выполненного долга покидаем противошоковую

Вот так мы победили в неравном бою с капитализмом и бюррократией в одном лице

Предыстория раз.

Предыстория два.

В прошлый раз, в июле, всё успешно выполнил. Но не многие знают, что я в комментах еще с дуру ляпнул, что выполню тоже самое и в феврале. Чтож... время пришло... Пошел снимать.

По условиям пари я должен был провести рейд (собрать мусор) в супергеойском костюме. Но оказалось, внезапно, что в Челябинске в феврале 50 см. Снега. Везде.

Поэтому смог я только сделать пару фото. Плюс к этому, даже в сравнительно теплую погоду, находится на улице зимой в -2 долго невозможно. Ноги просто охренивают от холода. Но спор есть спор.

Я полетел проводить рейд там где потеплее. В Адлере.

Пиар пиаром, но в любом случае, самая главная составляющая в моей деятельности - это делать место лучше и чище чем оно было до меня. Такой у меня принцип, и от которого я ни разу не отступал ни на шаг.

Собрал пакет мусора на берегу. Ну и обещанные фото.

+ в телеге снял для вас видео бонус. https://t.me/chistoman

Всегда про это пишу и продолжу. Как только наберу в телеге 50к подписчиков. Больше никогда не буду упоминать телегу на пикабу.

Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить. Больше никогда не спорить.

спасибо @olz777, за поддержку.

Для желающих поддержать проект - https://pay.cloudtips.ru/p/ae96e03b

#comment_300683509

Книги давно не ворую, но до сих пор считаю, что ценник на бумажные книги в России конский, и именно это - главная причина падения популярности чтения

Правоохранители сняли все обвинения с отсидевшего полгода в СИЗО сотрудника Института биологии внутренних вод РАН Александра Цветкова. Об этом сообщает Telegram-канал 112.

По данным канала, уголовное дело в отношении ученого прекращено. Цветкова задержали около года назад в аэропорту Домодедово, когда он вернулся из очередной экспедиции. Камера распознавания лиц в аэропорту выявила сходство 55 процентов со старым фотороботом предполагаемого преступника, который совершил серию расправ 20 лет назад. Затем в деле появились показания неоднократно судимого мужчины, который называл ученого своим подельником.

При этом коллеги мужчины предоставили документы, которые подтверждали его невиновность в моменты совершения преступлений он был в дальних командировках. Цветков также не подходил под описание, которое делал называвший его подельником мужчина.

Обвинение все равно утверждало, что сотрудник Российской Академии наук выпивал с рецидивистом у знакомого в Подмосковье, где и расправился со вторым, а потом поджег его дом. В тот же день он якобы расправился с пенсионеркой, а потом еще с двумя женщинами. Однако на местах преступлений не было найдено ни отпечатков пальцев ученого, ни каких-либо других его следов. Несмотря на это, Цветков провел полгода в СИЗО, а затем еще полгода был под домашним арестом.

источник

Без ретуши и фильтров, все морщины и мешки под глазами мои, котик тоже мой) мне 42 (вздохи сожаления)))
теги вроде все проставила, можете засирать)

Сначала новость :

( Для ЛЛ - у пассажира нашли старую монету, конфисковали, оштрафовали, всё.)

Сотрудники Тюменской таможни обнаружили у пассажирки аэропорта Рощино французскую монету, которую выпустили более 100 лет назад. Она оказалась культурной ценностью.

Коллекционную монету номиналом 50 французских сантимов сотрудники таможенного поста Аэропорт Рощино нашли в багаже одной из пассажирок. Женщина, которая собиралась лететь в Азербайджан из Тюмени, следовала через зелёный коридор и планировала вывезти монету в качестве подарка. Об этом рассказали в пресс-службе Тюменской таможни.

Экспертиза показала, что изъятую монету изготовили в 1922 году методом чеканки. Бронзовые 50 сантимов относятся к категории культурных ценностей.

- (Культурные ценности, - прим. автор) запрещены к вывозу с территории Евразийского экономического союза. По данному факту было возбуждено два дела об административных правонарушениях. Суд принял решение о конфискации товара, а нарушительнице назначил штраф, - рассказали в ведомстве.

Монету обратили в собственность государства и передали в Министерство культуры Российской Федерации.

Если чо, отсюда : https://oblast45.ru/publication/62159

А теперь маленький скриншот :

Ну и ещё с "Мешка".

P.S. Брат просил дедовы валенки в Питер привезти, на память о деревне. Но чойто я теперь стремаюсь, туда ведь мне самолётом лететь...

Сижу на одном довольно известном сервисе для знакомств, есть такой грешок. В основном дальше коротких переписок и одноразовых встреч на кофе, не вызывающих, но раз в год и, как говорится, палка стреляет. Вот она и выстрелила сегодня.

Знаете, вот есть такие мэтчи (совпадения) на дейтингах, что вот и не бежишь встречаться ВОТПРЯМЩАС, но и не удаляешь его. Просто переписываетесь по сообщению в день, вроде интересно, но то не получается встретиться, то просто желания нет. И вот, на работе у меня выпадает форточка, а он как раз пишет, что в центре по делам, почему бы, как говорится, и не закрепить наше знакомство крепким кофейком. Встретились, обнялись, заходим в ближайшую кофейню, садимся. И вроде все в порядке, пока...

...пока я не заказываю себе к кофе маленький круассан. За 75 где-то рублей. И тут он сразу говорит:
- знаешь, вот не люблю я встречаться зимой.
-почему?
-тарелочниц много.

Я уже, благодаря пикабу, знаю, кто такие тарелочницы. Но виду не подаю. У нас и без того небольшая неловкость образовалась по пути к кафе, может, обсудив и поругав тарелочниц, мы как-то состыкуемся вербально? Но нет, за тарелочницу, как оказалось, приняли меня.

- а ты, я вижу, не покушала? Решила голодной пойти на встречу? И много уже парней тебя покормило?

Я уже понимаю, что добавлю эту встречу в свой фонд трешовых свиданий и обдумываю, сейчас мне свалить, или все же допить горячий кофе не торопясь, в тепле и комфорте. Выбираю второе и предлагаю самой оплатить счёт, а он, если хочет, может в принципе и не сидеть со мной. Он не соглашается, говорит, что никогда не позволит женщине за себя платить. И счёт мы можем разделить. А там счёт ещё неудобный такой, что-то вроде 226 рублей, у меня копеек с собой нет, буду класть купюру крупнее, официанту сейчас надо будет объяснять, кому какую давать сдачу... Я понимаю, что звучит это душно и абсурдно, но куда душнее и абсурднее было все это оспаривать.

В итоге мы, наконец, приходим к консенсусу, что он широким жестом оплачивает все, но я стоимость круассана ему на телефон переведу. Вроде бы тема закрыта, я стараюсь увести диалог к стандартным хобби-работа-учеба-путешествия, но куда там...

"Нет, подожди, ну ведь..." - этой фразой он снова и снова возвращал наш разговор к тому, насколько же коварен, меркантилен и расчетлив женский пол, как мы сами себе в колодец плюем, потребительски относясь к мужчинам, как в стране демография страдает, рушатся нравственные и культурные устои, опять же, из-за женщин. До этого, читая в интернете все эти мдшные копипасты, я была уверена, что это все троллинг, набрасывание на вентилятор. А нет, оказывается, есть вполне реальные люди, которые живут по таким догматам. Ходят среди нас, тихонько нас ненавидят.

А он все говорил и говорил, распаляя себя все больше и больше, пока я не допила свой кофе, доела злосчастный круассанчик раздора. А Он за это время и смысл брака зацепил, и разводы, и алименты (хотя сам никогда женат не был). Кое-как мне удалось откланяться, одеться, в его же сопровождении выйти, и только на полпути до своей работы я осмелилась ему сообщить, что встреча как бы вот и все, провожать меня больше не надо, дальше я сама.

Почему я такая скромная и молчаливая была? Так страшно же! Огромный злой мужик, красный, брызжащий слюной, глаза навыкате, руками махает...

Самое смешное, что он написал через пару часов. Предлагал вторую встречу, на этот уже раз, на моей или его территории. Видимо, секс со злом 21 века в женском обличьи, в отличие от брака или ухаживаний, в их секте не запрещён.

Ждём-с

Ну что, господа и дамы, вот я перевожу уже 200 выпуск угадайки. Надеюсь, она вас все еще радует. Меня в целом да, ибо она хоть и переводы, но все же про мир и жизнь узнавать интересно. Так как эта двухсотая, давайте переведу 10 предметов ради юбилея.

1. Странная металлическая штука с острыми концами и солнышком.

Это насадка для реноватора (пилы, работающей через колебания) для вырезания подрозетников или еще чего.

2. Не понял. Что такое 1Пошиёп?

Порой евреи пользуются латинскими символами, похожими на буквы их алфавита, чтобы красиво что-нибудь написать. Так вот, это всего лишь кондитерская чувака по фамилии Капульски, что на иврите пишется . Как видно, действительно, символы и их сочетания немного похожи друг на друга.

К примеру, компания Similac такой же псевдолатиницей будет читаться Picino - .

3. Совершенно непонятная штука.

Это банан. Шутка, шутка. Это насадка на трость для ходьбы, помогает при ходьбе по скользкой дороге.

4. Прошлый владелец оставил это в гараже.

Это насадка-боек-утяжелитель для колуна для дров. Логика работы - размахнулся, дал насадкой по колуну, колун разрубил полено.

5. Странная круглая штука.

Это шайба для игры в шафлборд - подобие настольного хоккея.

6. Что это? Нашли на берегу.

Это сцепка для конвейерной ленты. Вероятно, мимо проплывал рыбный баркас с конвейером для рыбы. А может, и по другой причине появилось.

7. Эм. Ситечко. На ковше. Зачем?

Оно и есть, чайное ситечко. Если кто заварил чай с

листьями, так вот можно чаю налить, а листья не налить. Ковшичек же, чтобы листья не накапали.

8. Хм, стойка с проводами и трубка с водой.

Это сенсорная игрушка для развития детей-аутистов. Логика простая - наблюдать за пузырьками, играть с разноцветными проводами со светодиодами.

9. Что это за штука на кухне?

Термомикс, кухонный прибор с разными функциями. Конкретно тут они размешивают и подогревают соус одновременно.

10. Что это? Пластиковые ролики, между ними пленка разных цветов.

Лента (картридж) для старого фотопринтера.

Как и всегда - тем чудесным людям, которым нравится узнавать новое и интересное, и которые хотят поддержать выпуск постов - кнопочка донатов находится внизу, и она очень помогает.

Основные выпуски дублируются в телеге, а комиксы в контаче - https://vk.com/likecomics и https://t.me/polyglossa. Более того, там куча комиксов, которые я тут не выкладываю. Плюс, я там выкладываю угадайки, а люди угадывают, так что велкам.

Минутка черного юмора

Всем привет! Магазин Все Инструменты старательно пытается кинуть меня и не доставлять товар, купленный по акции. Прошу по возможности поднять в топ, нужна огласка. Описание истории ниже.

Суть в следующем: был куплен теплый пол, 6 кв.м. Цена на 01.01.2024 была 13 083 р. Товар оплачен сразу. Срок доставки 21.01.2014 г. Товар по данной цене был на сайте доступен к заказу еще неделю, то есть это не ошибка в цене на сайте, затем пропал и появился по цене в 32 000р. затем уже 37 000р. То есть скидка была на товар крайне приятной. Цена сейчас такая в др. магазинах:

Далее за неделю до даты доставки пришло смс, что товара нет в наличии и срок доставки не известен. И начался цирк, нет ЦИРК. Мне звонили менеджеры, говорили, что мой заказ важен для них и бла бла бла. Крайне настойчиво предлагали вернуть деньги. По понятным причинам. Звонили каждый день, каждый раз новый человек, каждый раз я объяснял все снова и снова, переводили на других специалистов, это было настоящее издевательство, измором брать решили.

Я в соответствии с Законом РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 04.08.2023) "О защите прав потребителей" требовал поставки товара. Так же я предложил варианты замены, которые меня бы устроили, а именно вместо одной упаковки 6кв.м. несколько упаковок другой квадратуры, общей площадью 6 кв.м.

Менеджеры согласовывали мне СКИДКУ на товары по замене. Вдумайтесь, они согласовывали мне скидку на товар, который в их же интересах мне доставить, чтобы не платить неустойку, штраф за отказ от досудебного урегулирования и тд. Но так и не согласовали.

Так же они из моего заказа убрали информацию о том, что мой заказ оплачен. Так же изменили стоимость первоначально заказанного товара в заказе.

Я пытался подать обращение на сайте. Но text area видимо не допускает большое количество символов, при нажатии на кнопку отправить просто обновляется страница.

Была отправлена претензия на официальную почту op@vseinstrumenti.ru по рассмотрению претензий. Я пытаюсь достучаться до данного отдела и получить информацию о том, была ли зарегистрирована претензия и ее номер. Но меня НЕ соединяют с данным отделом, требуя рассказать, в чем блин проблема.

На данный момент никто не собирается мне ничего доставлять, о том, принята моя претензия или нет, не могу получить ответ. Просто высшая клиентоориентированность.

Кто дочитал прошу поднять в топ с целью большего охвата.

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

@Anders138, @Arhangelheart, @Health, мое почтение

#comment_296291641

Идеальная стабилизация

#comment_296121347

Респект и уважуха спасителю котёнка!!!
А теперь дадим ему слово:

В меру своей профессии довелось мне спасать котенка, который каким-то образом попал внутрь пустотной стены здания. Сообщили что уже несколько дней слышно мяуканье из стены. Приехали, послушали, хмм стена таки мяукает.

Выломали кусок стены, оценили где клиент и аккуратненько извлекли напуганного и уставшего котенка.

Он даже не сопротивлялся.

Мать-кошка так и не была обнаружена, а кинутый клич не помог найти нового хозяина. Голодный, замученный, весь в мусоре, котенек месячного возраста отправился вечером со мной домой.

Отмыл, отпоил, отогрел и придумал имя. Назвал его Плюх. Сейчас, спустя уже пару месяцев малец окреп и подружился с моим котом, который принял его как брата и даже периодически сам его моет.

Синий ёж

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

#comment_296121347

Идеальная стабилизация

@Anders138, @Arhangelheart, @Health, мое почтение

#comment_296291641

Респект и уважуха спасителю котёнка!!!
А теперь дадим ему слово:

В меру своей профессии довелось мне спасать котенка, который каким-то образом попал внутрь пустотной стены здания. Сообщили что уже несколько дней слышно мяуканье из стены. Приехали, послушали, хмм стена таки мяукает.

Выломали кусок стены, оценили где клиент и аккуратненько извлекли напуганного и уставшего котенка.

Он даже не сопротивлялся.

Мать-кошка так и не была обнаружена, а кинутый клич не помог найти нового хозяина. Голодный, замученный, весь в мусоре, котенек месячного возраста отправился вечером со мной домой.

Отмыл, отпоил, отогрел и придумал имя. Назвал его Плюх. Сейчас, спустя уже пару месяцев малец окреп и подружился с моим котом, который принял его как брата и даже периодически сам его моет.

Синий ёж

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

#comment_296121347

Идеальная стабилизация

@Anders138, @Arhangelheart, @Health, мое почтение

#comment_296291641

Респект и уважуха спасителю котёнка!!!
А теперь дадим ему слово:

В меру своей профессии довелось мне спасать котенка, который каким-то образом попал внутрь пустотной стены здания. Сообщили что уже несколько дней слышно мяуканье из стены. Приехали, послушали, хмм стена таки мяукает.

Выломали кусок стены, оценили где клиент и аккуратненько извлекли напуганного и уставшего котенка.

Он даже не сопротивлялся.

Мать-кошка так и не была обнаружена, а кинутый клич не помог найти нового хозяина. Голодный, замученный, весь в мусоре, котенек месячного возраста отправился вечером со мной домой.

Отмыл, отпоил, отогрел и придумал имя. Назвал его Плюх. Сейчас, спустя уже пару месяцев малец окреп и подружился с моим котом, который принял его как брата и даже периодически сам его моет.

Синий ёж

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

Оригинал: https://www.litterboxcomics.com/a-womans-place/

Если по какой-то причине вам удобнее читать в ВК, то вот группа: https://vk.com/litterboxcomics

#comment_296121347

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Три дня назад в одном из торговых центров Казахстана, города Шымкент, ко мне подошла девушка промоутер и навязчиво предложила попробовать чудо продукт - карельское варенье приготовленное без сахара, продавшица сразу начала протягивать палочки то с одним то с другим вареньем параллельно расхваливая разные сорта, те прекрасные места откуда оно добывается и технологию приготовления (якобы на пару).

Вот так выглядит сам стенд:

Вот он же вблизи, как можете видеть вся польза продукта подробно расписана, так же присутствует большая табличка "БЕЗ САХАРА":

После недолгих поисков в интернете я ужаснулся, оказывается работают они по крупным городам в трёх странах, под разными названиями, вот Беларусь, город Минск, Сила Сибири :

Саратовская область, Россия

Есть даже освященное варенье) В статье написано что оно дороже остальных, ну а то)

Тоже Россия, город не указан, здесь уже название карельское варенье с приставкой рецепты бабушки Аси

Собственно вернёмся в Казахстан. При моей просьбе предъявить сертификат девушка неохотно залезла в телефон и протягивая на расстоянии предложила посмотреть на деклорацию соответствия, пришлось вырвать из рук телефон что бы всё таки сделать фото (материли меня прям от души)

По сертификату понятно что есть такой кооператив Ягоды Карелии, с которым мы успешно связались, действительно есть крупное производство в Ленинградской области, так же девушка представитель подтвердила что к этой точке продаж отношения они никакого не имеют и по сути это мошенники которых их представители уже устали гонять по разным городам и странам, сертификат же что они предъявили без печати и так же к этой точке отношения не имеет, после рассказала более подробно:

Работают эти сказочники набегом, снимают в крупных торговых центрах небольшую площадь на короткий период, плюс минус 7 дней, а потом просто теряются либо меняют место дислокации, называться могут по разному Сила Сибири, Белорусские продукты, Легенды карелии и т.д. Вообще такое понятие как Карельское варенье существует но опять же там целая особая технология производства и всегда тара должна быть герметичная а из чего и где делают эти сказочники варенье не понятно, так как у них нет ни сайта ни контактов, а документы либо поддельные с несуществующими адресами и компаниями либо не имеющие к ним никакого отношения. Наказать их по закону не получается, так как пока регистрируют проверку в органах они уже успешно скрываются, а зачастую органы просто бездействуют.

Так же представитель пояснила: Реализовывать варенье на развес нельзя. Этот вид продукции должен быть упакован в герметичную тару (как правило, для этого используются стеклянные емкости с соответствующими режимами стерилизации), где указаны дата производства и срок хранения. Для подтверждения качества и безопасности продукции продавец обязан предъявить декларацию ЕАЭС, в которой есть результаты испытаний и подтверждающие их протоколы исследований. Если продавец позиционирует свою продукцию как экологичную, у него должен быть соответствующий органик- или экосертификат, выданный в нашей стране или в Евросоюзе. Соответственно, сама продукция должна быть промаркирована специальными значками в виде зеленого листка.

Нами же поданы заявления в Департамент санитарно -эпидемиологического контроля, в Департамент торговли и защиты прав потребителей, так же написано заявление в прокуратуру, ждём ответ.

Будьте бдительны господа пикабушники, всегда проверяйте при малейшем сомнении документацию, не верьте в одни лишь красивые слова и отстаивайте свои права.

Пост не рейтинга ради, а для предупреждения большего числа людей. Всем спасибо за внимание.

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

Оригинал: https://www.litterboxcomics.com/a-womans-place/

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

UPD: автор арта - белорусская художница Диана Валент

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Три дня назад в одном из торговых центров Казахстана, города Шымкент, ко мне подошла девушка промоутер и навязчиво предложила попробовать чудо продукт - карельское варенье приготовленное без сахара, продавшица сразу начала протягивать палочки то с одним то с другим вареньем параллельно расхваливая разные сорта, те прекрасные места откуда оно добывается и технологию приготовления (якобы на пару).

Вот так выглядит сам стенд:

Вот он же вблизи, как можете видеть вся польза продукта подробно расписана, так же присутствует большая табличка "БЕЗ САХАРА":

После недолгих поисков в интернете я ужаснулся, оказывается работают они по крупным городам в трёх странах, под разными названиями, вот Беларусь, город Минск, Сила Сибири :

Саратовская область, Россия

Есть даже освященное варенье) В статье написано что оно дороже остальных, ну а то)

Тоже Россия, город не указан, здесь уже название карельское варенье с приставкой рецепты бабушки Аси

Собственно вернёмся в Казахстан. При моей просьбе предъявить сертификат девушка неохотно залезла в телефон и протягивая на расстоянии предложила посмотреть на деклорацию соответствия, пришлось вырвать из рук телефон что бы всё таки сделать фото (материли меня прям от души)

По сертификату понятно что есть такой кооператив Ягоды Карелии, с которым мы успешно связались, действительно есть крупное производство в Ленинградской области, так же девушка представитель подтвердила что к этой точке продаж отношения они никакого не имеют и по сути это мошенники которых их представители уже устали гонять по разным городам и странам, сертификат же что они предъявили без печати и так же к этой точке отношения не имеет, после рассказала более подробно:

Работают эти сказочники набегом, снимают в крупных торговых центрах небольшую площадь на короткий период, плюс минус 7 дней, а потом просто теряются либо меняют место дислокации, называться могут по разному Сила Сибири, Белорусские продукты, Легенды карелии и т.д. Вообще такое понятие как Карельское варенье существует но опять же там целая особая технология производства и всегда тара должна быть герметичная а из чего и где делают эти сказочники варенье не понятно, так как у них нет ни сайта ни контактов, а документы либо поддельные с несуществующими адресами и компаниями либо не имеющие к ним никакого отношения. Наказать их по закону не получается, так как пока регистрируют проверку в органах они уже успешно скрываются, а зачастую органы просто бездействуют.

Так же представитель пояснила: Реализовывать варенье на развес нельзя. Этот вид продукции должен быть упакован в герметичную тару (как правило, для этого используются стеклянные емкости с соответствующими режимами стерилизации), где указаны дата производства и срок хранения. Для подтверждения качества и безопасности продукции продавец обязан предъявить декларацию ЕАЭС, в которой есть результаты испытаний и подтверждающие их протоколы исследований. Если продавец позиционирует свою продукцию как экологичную, у него должен быть соответствующий органик- или экосертификат, выданный в нашей стране или в Евросоюзе. Соответственно, сама продукция должна быть промаркирована специальными значками в виде зеленого листка.

Нами же поданы заявления в Департамент санитарно -эпидемиологического контроля, в Департамент торговли и защиты прав потребителей, так же написано заявление в прокуратуру, ждём ответ.

Будьте бдительны господа пикабушники, всегда проверяйте при малейшем сомнении документацию, не верьте в одни лишь красивые слова и отстаивайте свои права.

Пост не рейтинга ради, а для предупреждения большего числа людей. Всем спасибо за внимание.

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

UPD: автор арта - белорусская художница Диана Валент

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Три дня назад в одном из торговых центров Казахстана, города Шымкент, ко мне подошла девушка промоутер и навязчиво предложила попробовать чудо продукт - карельское варенье приготовленное без сахара, продавшица сразу начала протягивать палочки то с одним то с другим вареньем параллельно расхваливая разные сорта, те прекрасные места откуда оно добывается и технологию приготовления (якобы на пару).

Вот так выглядит сам стенд:

Вот он же вблизи, как можете видеть вся польза продукта подробно расписана, так же присутствует большая табличка "БЕЗ САХАРА":

После недолгих поисков в интернете я ужаснулся, оказывается работают они по крупным городам в трёх странах, под разными названиями, вот Беларусь, город Минск, Сила Сибири :

Саратовская область, Россия

Есть даже освященное варенье) В статье написано что оно дороже остальных, ну а то)

Тоже Россия, город не указан, здесь уже название карельское варенье с приставкой рецепты бабушки Аси

Собственно вернёмся в Казахстан. При моей просьбе предъявить сертификат девушка неохотно залезла в телефон и протягивая на расстоянии предложила посмотреть на деклорацию соответствия, пришлось вырвать из рук телефон что бы всё таки сделать фото (материли меня прям от души)

По сертификату понятно что есть такой кооператив Ягоды Карелии, с которым мы успешно связались, действительно есть крупное производство в Ленинградской области, так же девушка представитель подтвердила что к этой точке продаж отношения они никакого не имеют и по сути это мошенники которых их представители уже устали гонять по разным городам и странам, сертификат же что они предъявили без печати и так же к этой точке отношения не имеет, после рассказала более подробно:

Работают эти сказочники набегом, снимают в крупных торговых центрах небольшую площадь на короткий период, плюс минус 7 дней, а потом просто теряются либо меняют место дислокации, называться могут по разному Сила Сибири, Белорусские продукты, Легенды карелии и т.д. Вообще такое понятие как Карельское варенье существует но опять же там целая особая технология производства и всегда тара должна быть герметичная а из чего и где делают эти сказочники варенье не понятно, так как у них нет ни сайта ни контактов, а документы либо поддельные с несуществующими адресами и компаниями либо не имеющие к ним никакого отношения. Наказать их по закону не получается, так как пока регистрируют проверку в органах они уже успешно скрываются, а зачастую органы просто бездействуют.

Так же представитель пояснила: Реализовывать варенье на развес нельзя. Этот вид продукции должен быть упакован в герметичную тару (как правило, для этого используются стеклянные емкости с соответствующими режимами стерилизации), где указаны дата производства и срок хранения. Для подтверждения качества и безопасности продукции продавец обязан предъявить декларацию ЕАЭС, в которой есть результаты испытаний и подтверждающие их протоколы исследований. Если продавец позиционирует свою продукцию как экологичную, у него должен быть соответствующий органик- или экосертификат, выданный в нашей стране или в Евросоюзе. Соответственно, сама продукция должна быть промаркирована специальными значками в виде зеленого листка.

Нами же поданы заявления в Департамент санитарно -эпидемиологического контроля, в Департамент торговли и защиты прав потребителей, так же написано заявление в прокуратуру, ждём ответ.

Будьте бдительны господа пикабушники, всегда проверяйте при малейшем сомнении документацию, не верьте в одни лишь красивые слова и отстаивайте свои права.

Пост не рейтинга ради, а для предупреждения большего числа людей. Всем спасибо за внимание.

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

UPD: автор арта - белорусская художница Диана Валент

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Три дня назад в одном из торговых центров Казахстана, города Шымкент, ко мне подошла девушка промоутер и навязчиво предложила попробовать чудо продукт - карельское варенье приготовленное без сахара, продавшица сразу начала протягивать палочки то с одним то с другим вареньем параллельно расхваливая разные сорта, те прекрасные места откуда оно добывается и технологию приготовления (якобы на пару).

Вот так выглядит сам стенд:

Вот он же вблизи, как можете видеть вся польза продукта подробно расписана, так же присутствует большая табличка "БЕЗ САХАРА":

После недолгих поисков в интернете я ужаснулся, оказывается работают они по крупным городам в трёх странах, под разными названиями, вот Беларусь, город Минск, Сила Сибири :

Саратовская область, Россия

Есть даже освященное варенье) В статье написано что оно дороже остальных, ну а то)

Тоже Россия, город не указан, здесь уже название карельское варенье с приставкой рецепты бабушки Аси

Собственно вернёмся в Казахстан. При моей просьбе предъявить сертификат девушка неохотно залезла в телефон и протягивая на расстоянии предложила посмотреть на деклорацию соответствия, пришлось вырвать из рук телефон что бы всё таки сделать фото (материли меня прям от души)

По сертификату понятно что есть такой кооператив Ягоды Карелии, с которым мы успешно связались, действительно есть крупное производство в Ленинградской области, так же девушка представитель подтвердила что к этой точке продаж отношения они никакого не имеют и по сути это мошенники которых их представители уже устали гонять по разным городам и странам, сертификат же что они предъявили без печати и так же к этой точке отношения не имеет, после рассказала более подробно:

Работают эти сказочники набегом, снимают в крупных торговых центрах небольшую площадь на короткий период, плюс минус 7 дней, а потом просто теряются либо меняют место дислокации, называться могут по разному Сила Сибири, Белорусские продукты, Легенды карелии и т.д. Вообще такое понятие как Карельское варенье существует но опять же там целая особая технология производства и всегда тара должна быть герметичная а из чего и где делают эти сказочники варенье не понятно, так как у них нет ни сайта ни контактов, а документы либо поддельные с несуществующими адресами и компаниями либо не имеющие к ним никакого отношения. Наказать их по закону не получается, так как пока регистрируют проверку в органах они уже успешно скрываются, а зачастую органы просто бездействуют.

Так же представитель пояснила: Реализовывать варенье на развес нельзя. Этот вид продукции должен быть упакован в герметичную тару (как правило, для этого используются стеклянные емкости с соответствующими режимами стерилизации), где указаны дата производства и срок хранения. Для подтверждения качества и безопасности продукции продавец обязан предъявить декларацию ЕАЭС, в которой есть результаты испытаний и подтверждающие их протоколы исследований. Если продавец позиционирует свою продукцию как экологичную, у него должен быть соответствующий органик- или экосертификат, выданный в нашей стране или в Евросоюзе. Соответственно, сама продукция должна быть промаркирована специальными значками в виде зеленого листка.

Нами же поданы заявления в Департамент санитарно -эпидемиологического контроля, в Департамент торговли и защиты прав потребителей, так же написано заявление в прокуратуру, ждём ответ.

Будьте бдительны господа пикабушники, всегда проверяйте при малейшем сомнении документацию, не верьте в одни лишь красивые слова и отстаивайте свои права.

Пост не рейтинга ради, а для предупреждения большего числа людей. Всем спасибо за внимание.

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

Ссыль на комментарий: #comment_296176259

UPD: автор арта - белорусская художница Диана Валент

Здравствуйте форумчане, прошу поднять в рейтинг и посодействовать в распространение информации о произошедшем инциденте в г. Магнитогорск, человек скончался в больнице после нахождения в СИЗО.
На одном из пабликов города была опубликована запись, цитирую:

Крик души! Мой муж Адельбеков К. сотрудник ДПС Варненского отдела полиции. В начале ноября 2023 года мужа стали прижимать на работе, так как он "оформлял не тех людей", так же начались угрозы от "этих людей". Люди эти очень влиятельные в нашем районе, имеют связи по всей области. В это же время мужу стали предъявлять то, что он якобы украл сено, что в конце концов не подтвердилось (заявление в полицию по краже было написано "этими же людьми"). Видимо их не устроило, что мужа не посадили за кражу сена и 13 декабря 2023 года его задержали якобы за получение взятки (все на словах). Муж вину не признал, на него оказывали давление сотрудники ГУ, не допустили к нему адвоката. Несмотря на все нарушения, мужа поместили в СИЗО г. Магнитогорска. И там от него видимо не отстали, посещали все те же сотрудники, которые его задерживали, из ГУ, давили на него. С 29 декабря 2023 года муж стал жаловаться на здоровье, только 11.01.2024 его отвезли в больницу и тут же вернули в СИЗО, сказали, что ничего серьёзного, застудил почки. А 14.01.2024 мужа госпитализировали с подозрением на перитонит, который подтвердился. Оказалось у него обнаружили тупую травму в области левой почки. Мужа экстренно прооперировали, сейчас состояние ухудшилось из-за сепсиса. Со слов врачей данное состояние мужа повлекли травмы в виде множественных ушибов мягких тканей в области спины, живота и почек которые нанесены ему около 2 недель назад. 16.01.2024 года мужа посетила его мама и он сказал ей что его избили! Мама ужаснулась его состоянием, со слов матери мой муж в данное время живой труп. Я пойду до конца, надеюсь хоть сейчас правоохранительные органы начнут нормально и не предвзято работать.

Поддержите меня морально и если кто может окажите юридическую помощь. Я обращаюсь к вам, сотрудники полиции очнитесь он же ваш коллега, каждый из вас может оказаться на его месте эти подонки в другой раз, не вас не ваших детей не пожалеют! Также поступят как с моим мужем! Прошу не злорадствовать, сами никогда не думали, что попадём в такое положение, у нас трое маленьких детей. В нашей стране "от тюрьмы не зарекайся".

https://vk.com/wall-93172467_8516017
https://vk.com/wall-93172467_8525229

Три дня назад в одном из торговых центров Казахстана, города Шымкент, ко мне подошла девушка промоутер и навязчиво предложила попробовать чудо продукт - карельское варенье приготовленное без сахара, продавшица сразу начала протягивать палочки то с одним то с другим вареньем параллельно расхваливая разные сорта, те прекрасные места откуда оно добывается и технологию приготовления (якобы на пару).

Вот так выглядит сам стенд:

Вот он же вблизи, как можете видеть вся польза продукта подробно расписана, так же присутствует большая табличка "БЕЗ САХАРА":

После недолгих поисков в интернете я ужаснулся, оказывается работают они по крупным городам в трёх странах, под разными названиями, вот Беларусь, город Минск, Сила Сибири :

Саратовская область, Россия

Есть даже освященное варенье) В статье написано что оно дороже остальных, ну а то)

Тоже Россия, город не указан, здесь уже название карельское варенье с приставкой рецепты бабушки Аси

Собственно вернёмся в Казахстан. При моей просьбе предъявить сертификат девушка неохотно залезла в телефон и протягивая на расстоянии предложила посмотреть на деклорацию соответствия, пришлось вырвать из рук телефон что бы всё таки сделать фото (материли меня прям от души)

По сертификату понятно что есть такой кооператив Ягоды Карелии, с которым мы успешно связались, действительно есть крупное производство в Ленинградской области, так же девушка представитель подтвердила что к этой точке продаж отношения они никакого не имеют и по сути это мошенники которых их представители уже устали гонять по разным городам и странам, сертификат же что они предъявили без печати и так же к этой точке отношения не имеет, после рассказала более подробно:

Работают эти сказочники набегом, снимают в крупных торговых центрах небольшую площадь на короткий период, плюс минус 7 дней, а потом просто теряются либо меняют место дислокации, называться могут по разному Сила Сибири, Белорусские продукты, Легенды карелии и т.д. Вообще такое понятие как Карельское варенье существует но опять же там целая особая технология производства и всегда тара должна быть герметичная а из чего и где делают эти сказочники варенье не понятно, так как у них нет ни сайта ни контактов, а документы либо поддельные с несуществующими адресами и компаниями либо не имеющие к ним никакого отношения. Наказать их по закону не получается, так как пока регистрируют проверку в органах они уже успешно скрываются, а зачастую органы просто бездействуют.

Так же представитель пояснила: Реализовывать варенье на развес нельзя. Этот вид продукции должен быть упакован в герметичную тару (как правило, для этого используются стеклянные емкости с соответствующими режимами стерилизации), где указаны дата производства и срок хранения. Для подтверждения качества и безопасности продукции продавец обязан предъявить декларацию ЕАЭС, в которой есть результаты испытаний и подтверждающие их протоколы исследований. Если продавец позиционирует свою продукцию как экологичную, у него должен быть соответствующий органик- или экосертификат, выданный в нашей стране или в Евросоюзе. Соответственно, сама продукция должна быть промаркирована специальными значками в виде зеленого листка.

Нами же поданы заявления в Департамент санитарно -эпидемиологического контроля, в Департамент торговли и защиты прав потребителей, так же написано заявление в прокуратуру, ждём ответ.

Будьте бдительны господа пикабушники, всегда проверяйте при малейшем сомнении документацию, не верьте в одни лишь красивые слова и отстаивайте свои права.

Пост не рейтинга ради, а для предупреждения большего числа людей. Всем спасибо за внимание.

Знаете, кого не любят инженеры-авиаторы? Мы не любим глупых заказчиков, потому что они всегда хотят белую линию красной краской и самолёт, который перевезет 100500 тонн груза до Солнца и обратно за 100 кг топлива, будет надёжен, как лом и который можно производить в гараже из грязи и палок за миску риса. Ещё мы не особо любим эксплуатантов, потому что если заказчики хотят невозможного, то эксплуатанты пытаются это сделать с разной степенью успешности, а нам их извращения надо предусматривать и закладывать в расчет. Но это ладно, с ними можно справиться: заказчикам можно объяснить их тупость при обсуждении контракта, а эксплуатантам в суде. Но есть люди, которые правы всегда. Которые могут лёгким мановением руки отправить на слом уже готовую партию самолётов. Которые всех дико бесят, но их работа столь важна, а власть их столь велика, что с ними приходится считаться. Это сертификаторы.

Для начала, сертификаторы - это специалисты, ответственные за сертификацию чего-либо (в авиации сертифицируют самолёты целиком и отдельно движки и воздушные винты) и выдачу сертификата типа, либо экземпляра. Сертификат типа подтверждает, что данное типовое изделие (Airbus A320, Сухой Суперджет-100 или двигатель ПД8) соответствует местному законодательству в сфере авиации и авиационной безопасности и может применяться по прямому назначению. Ещё есть сертификат экземпляра, который оформляется на каждый самолёт отдельно. В обоих случаях это огромный массив документов об испытаниях, и если хоть что-то в документах не так (не уложились в норматив, неверно оформлены документы, что-то отсутствует, ошибка в испытании или подозрение на что угодно), то самолёт отправляется на новый круг испытаний до исправления всех ошибок. Как говорится, самолёт полетит с пассажирами тогда, когда суммарная масса документации на него превысит его максимальную взлётную массу. Сертификаторы - исключительно дотошные люди.

Но это все скучная бумажная волокита, а мы тут про интересные вещи пишем. Итак, ещё один аспект, почему конструкторы не любят сертификаторов - один или два типовых самолёта плюс статический образец (копия для испытаний прочности) придется принести им в жертву, чтобы они его сломали (а ещё штуки три угрохается во время заводских доводочных испытаний). Сломали в прямом смысле этого слова: прочностные и ресурсные испытания - это вам не шутки. Про самые интересные испытания на мой взгляд и будет эта заметка (самое длинное вступление из сделанных мной, рекорд, однако).

Итак, представим себе, нам нужно доказать, что при встрече с птицами на низких высотах и скоростях от нуля до примерно 350-400 км/ч самолёт будет способен нормально сесть на ближайший аэродром. То есть он останется цел, не сильно помят, а двигатели либо продолжат работу, либо хотя бы не разлетятся на куски (это самое важное, титановые лопатки, вращающиеся на сверхзвуковой скорости и нагретые на пару сотен градусов легко убивают человека и ещё более легко перебивают топливные и гидравлические магистрали, оставляя самолёт без управления) и не загорятся (титановый пожар проходит с температурой в 3000 градусов, в воздухе не тушится, горит со скоростью керосина и плавит самолёт как масло). Причем это необходимо доказать опытным путем. Знаете, как это делают? Нам потребуется несколько охлажденных тушек цыплят-бройлеров, порох, пушка, техник, умеющий с этим обращаться, жёстко зафиксированный фонарь кабины/работающий движок и бригада сертификаторов в защищённой комнате. А после мы будем шмалять курицей в движок. Не знаю как вам, а мне кажется, что шмалять курицей из пушки на камеру офигенно. Даже жаль, что это не мой профиль. А ещё можно позакидывать в двигатель вулканический пепел и камушки, так, интересу ради.

Повышаем градус серьезности, на очереди статические прочностные испытания. Суть этих испытаний - посмотреть, на какой нагрузке крыло (или не крыло, но на нём понятнее всего) сломается. Просто с помощью особой гидравлической системы сгибаем крыло до 120% расчетной нагрузки (у фюзеляжа 100% нагрузки) и выше. Самые первые самолёты испытывались веселее: зовём весь цех, поочереди взвешиваем работников и ставим на крыло. Если увидите фотки с кучей людей, стоящих на крыле самолёта - это старенькие прочностные испытания.

В ту же степь идут и ресурсные испытания. На них один самолёт (чаще статический образец, это дешевле) так же гидравликой нагружают, но нагружают циклически. Согнули, отпустили, согнули, отпустили, согнули, отпустили, и так неделями и месяцами. За неделю самолёт может получить нагрузку, эквивалентную году полетов и более. Эти испытания направлены на то, чтобы проверить, сколько самолёт проживет в рабочем состоянии при активном использовании. Тут тоже есть свои интересности: например, один из наших преподавателей участвовал в сертификации Суперджета, и рассказывал, что первые его версии были нерентабельны. На ресурсных испытаниях выяснилось, что через какое-то небольшое время у Суперджета трещало крыло, и тогда было дешевле купить новый самолёт, чем чинить крыло старого. А прямо сейчас испытывается крыло МС-21, и испытывается с особым пристрастием. Такое внимание неспроста: крыло МС-21 почти полностью композитное, а это новый материал со своими заморочками, и с ним нужно быть очень внимательным.

А ещё нужно испытать самолёт во всех возможных условиях. Это значит, что сначала мы летим в жаркие влажные джунгли, потом в Заполярье зимой, потом в горы, потом в пустыню. Везде максимально хреново загружаем самолёт и летаем. А иногда приходится ещё и нужную погоду ждать: ведь нужно полетать и в жару, и в дождь, и в снег, и в условиях обледенения. С последним часто есть некоторые проблемы у самолётов Туполева. Дело тут в идеологии самого Туполева, которая до сих пор живёт в его КБ: "Хорошо летает только красивый самолёт". Весь Туполев упарывается в аэродинамику (в хорошем смысле), и их самолёты имеют идеальные обводы. И вот: новый самолет серии Ту (к сожалению не помню какой, это история с конференции), нужно отлетаться в условиях обледенения. Дождались нужной погоды, взлетают, начинают летать и ждать, пока намерзнет лёд. Летают час, летают два, летают три, а льда нужной толщины все нет и нет. Самолёт настолько охрененно красив и аэродинамичен, что лёд просто не намерзает.

Ну и в заключение, самые опасные испытания - испытания на сваливание. Это единственные испытания, при которых в самолёте только лётчики-испытатели. Задача: вывести самолёт на режим сваливания, проверить, как он защищён от выхода на сваливание, и как выйти из сваливания. Аналогия: разгоняем новую машину до 250 км/ч, отрубаем нахрен половину управления вместе с тормозами, ставим в 15 км от точки отключения управления бетонную стену и смотрим, как машина будет сопротивляться этим издевательствам и сможет ли она затормозить раньше, чем врежется в стену.

Вот этим занимаются эти противные люди, сертификаторы. Правда, испытаний там намного больше: и посмотреть, как будет управляться самолёт с отказом двигателя/двух/гидросистемы/двух/рулей/элеронов/ещё чего-нибудь, и засечь время, за которое экипаж и пассажиры эвакуируются из самолёта, и проверить все соединения и ещё 100500 всяких мелочей, которые определяют безопасность полета. А до этого каждый узел, каждая деталь, каждая заклепка будут проверены отдельно, а потом в соединении. Да, сертификаторы крайне противные, но без них летать все же нельзя.

Бонус: испытание на птицестойкость и еще одно

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Автор статьи - Лиза Гладышева

На работе попросили чем то закрыть старую вытяжку

Ну и как то ничего больше не придумалось)))

Началось все 27 сентября 2021, выглядела я вот так и мне было 28 лет. За несколько дней до этой фотографии я сдала кровь на инсулин, мне пришли высокие показатели, после чего я решила пойти в зал. Целей на цифры на весах у меня как таковых не было, я хотела поправить здоровье.

Анализ тела 11 октября 2021. Тут тренер отметила ручкой мои проблемы.

Добавлю фото из примерочной от 10 декабря 2021, тут лучше видно состояние тела. Тогда я купила себе спортивный лифчик, потому что влезла и была счастлива этому.

Спустя год 26 сентября 2022

Анализ тела 12 октября 2022 выглядел так, к тому моменту я скинула 52,8 кг

Снова фото из примерочной но уже от 24 августа 2022, я уже влезала в куртки в обычных магазинах, мне не нужно было искать размеры Plus size.

И вот спустя два года 29 сентября 2023, довольный человек, улыбаюсь) Проблемы найти одежду больше нет, со здоровьем тоже все ок(я все еще посещаю эндокринолога и сдаю анализы).

Анализ тела 29 сентября 2023, забыла поменять возраст, мне уже 30, но остальное верно)

За последний месяц скинула 3,4 кг(из них 2,7 кг жир). Из планов скинуть еще пару кг жира, и висцериальный опустить до 3-5 уровня, и сохранить мышцы. После взвешивания в августе(был набор веса +200 гр) пришлось изменить подход к тренировкам и чуть более сильно следить за питанием, что дало хороший результат за этот месяц.

Моей первой тренировкой в зале было 100 минут на дорожке, с тех пор каждый год традиция - повторить и улучшить результат. Если в 2021 и 2022 это была чисто кардио-тренировка, то в этом году я делала ее после силовой тренировки на грудь/спину/плечи/пресс, так что сил было чуть меньше, чем в прошлые года, но я справилась.

Спасибо за внимание!)

Пузо вам в ленту) Тор, God of War

Супруга легендарного крепкого орешка рассказала, что ему становится значительно хуже. Брюс Уиллис страдает от тяжелой деменции и состояние его далеко от идеального. Он начинает всех забывать и плохо реагировать на окружающую действительность.

#comment_285057064

#comment_279885920

Проверили зрение у нашей приемной доченьки: один минус полтора, другой минус два с половиной. Первая фраза - мама я тебя вижу. За почти семь лет первый раз надела очки. В медкарте единица зрение с рождения числится. Проходили платно и определили, только с помощью приборов, словами не смогла объяснить, что видит(просто слов таких не знала). Сейчас активно познает мир. Второй Месяц еще не прошел, копим информацию.

потирая небритый подбородок.

"Мать! Я точно не хочу идти в десятый класс."

Ну ладно, родной, вот тебе список колледжей, определяйся. Ты уже в девятом классе. Я потратила на тебя действительно много сил. В общем, вот гнездо, вон земля. Шуруй.

Я нашла первую работу в восьмом классе.
У меня в жизни случалось некоторое дерьмо.

Да, это мой ребенок. Он у меня один, запасных нет.
Он с четырех лет умеет делать бутерброды, потому что я сплю до обеда, а он просыпается в шесть утра.
И он отлично моет полы. Потому что куда он денется?
Я его поэксплуатирую ещё год, возможно. А потом у него будет учеба, жизнь, девушку найдет небось, или виар купит. Не знаю. Но я знаю, что следующей зимой снег во дворе буду чистить уже я.

Не хочет он идти в десятый...
Потомственный интеллигент просто не захотел тратить себя на все это. Вероятно, я не вдохновляю. Вообще, можно понять.
Он выбрал три колледжа: ЖД, строительство, и ещё какой -то, где учат сварочному делу. Смотрю на два своих гуманитарных диплома... Смотрю на свою зарплату... Сын, ты, наверное, правильно поступаешь.

А сама все вспоминаю мамин рассказ об одном её студенте. Тот на полном серьезе сказал, что он просто пойдет и найдет клад. Это был его жизненный план, никаких шуток.

Я не знаю. Мне с собой решить было проще. А с сыном сложно. Потому что сейчас решаю не я.

Кроха сын... Ты ещё вчера умещался полностью на моем предплечье. Сейчас ты смотришь на меня сверху вниз, мой нос упирается в твой небритый подбородок, когда я обнимаю тебя.

Ну не хочешь ты в десятый класс! Ладно. Просто не превращай свою жизнь в поиск клада. И шуруй уже из гнезда, если решил.
Я не знаю что посоветовать. Я хреновая мать. Я просто буду поддерживать тебя в любом дерьме, в которое ты, очевидно, вляпаешься и из которого ты, наверняка, выберешься.

https://t.me/mnponelove/4605