Студентка из Иркутска стала жертвой типичной схемы телефонных
мошенников: ей позвонили от имени службы безопасности банка ВТБ и
убедили назвать СМС-код для сохранности счета. Так на нее был
оформлен кредит на 1 млн рублей, деньги сразу были переведены на
другие счета и обналичены.
Полиция возбудила уголовное дело, но банк отказался аннулировать
кредит. Тогда девушка обратилась в суд. Суд первой инстанции
поддержал доводы банка.
Однако суд апелляционной инстанции встал на сторону клиента,
указав, что:
банк владел информацией о реальных финансовых возможностях
студентки (ранее у нее была оформлена карта для стипендии в 9000
рублей)
в заявлении на кредит были указаны неверные адреса регистрации и
проживания студентки и ложная информация о работе якобы девушка
имеет высшее образование и трудоустроена с зарплатой 35 000
рублей.
В результате суд признал кредитный договор недействительным.
Источник: https://www.irk.kp.ru/daily/27552/4877276/
Возгорание произошло из-за короткого замыкания на складе, хозяин которого подкармливал и выхаживал бродячих котов.
Сотрудникам МЧС пришлось искать напуганных животных по всему горящему помещению. К счастью, спасти удалось всех пушистых погорельцев.
Настоящие герои. Яркий пример для всех (особенно для молодёжи).
На торжественном митинге перед своими сторонниками он выступил с программной речью, в которой заявил о намерении противостоять угрозам со стороны материкового Китая и вести диалог с Пекином при условии взаимного уважения и паритета.
Победа на выборах
В субботу на Тайване прошли выборы главы администрации и депутатов
Законодательного юаня (парламента) острова. Представитель правящей
партии Лай Циндэ с первых минут вырвался вперед и с каждым часом
продолжал наращивать отрыв от выступающего за диалог с Пекином
Гоминьдана и центристской Тайваньской народной партии. Спустя
четыре часа подсчета голосов оппозиционные кандидаты признали
поражение, а Лай Циндэ объявил о своей победе.
По данным ЦИК Тайваня, Лай Циндэ набрал 40,05% голосов избирателей, представитель главной оппозиционной партии Гоминьдан Хоу Юи - 33,49%, председатель центристской Тайваньской народной партии Кэ Вэньчжэ - 26,46%.
Впервые с начала прямых демократических выборов на Тайване в 1996 году, сторонникам Демократической прогрессивной партии удалось в первый раз за 24 года прервать серию "восьмилетних циклов" противоборства с Гоминьданом и занять пост главы администрации острова на третий четырехлетний срок.
Вместе с тем, как сообщило Центральное информационное агентство острова, по итогам состоявшихся в этот же день парламентских выборов количество количество депутатских мандатов ДПП сократилось с 62 до 51. Еще 52 места займут представители выступающей на диалог с материковым Китаем партии Гоминьдан. Восемь мест получила центристская Тайваньская народная партия. Кроме того, еще два мандата получили два независимых кандидата, которые, по данным агентства, идеологически близки к Гоминьдану. Всего в состав островного парламента входят 113 депутатов.
Программная речь
В своем выступлении Лай Циндэ поблагодарил оппозицию и пообещал
внимательно изучить их предвыборные программы. По его словам, он
примет меры для того, чтобы включить в свою стратегию наиболее
полезные для населения острова инициативы. Кроме того, Лай Циндэ
пообещал учесть мнение оппозиции при формировании нового кабинета
правительства.
Кроме того, он указал, что полон решимости "защищать Тайвань от продолжающихся угроз и запугивания со стороны [материкового] Китая". В то же время политик отметил, что будущее правительство не станет провоцировать Пекин, будет поддерживать мир и стабильность в Тайваньском проливе.
Избранный глава администрации Тайваня подчеркнул, что одним из приоритетов его работы на этом посту станет "поддержание статус-кво по обе стороны пролива в соответствии с принципами достоинства и равенства". Он также указал, что намерен использовать диалог вместо конфронтации с центральными властями КНР. "При взаимном уважении и паритете между двумя сторонами Тайвань желает вести диалог с Китаем. Мы хотим вести обмены и сотрудничество на благо жителей по обе стороны Тайваньского пролива, чтобы создать мирную и процветающую среду", - сказал он.
При этом он заверил, что будет продолжать курс действующей главы администрации от Демократической прогрессивной партии Цай Инвэнь и выразил досаду, что Пекин не шел на диалог с островом последние восемь лет. По его словам, она все эти годы проявляла добрую волю, однако "Китай не дал того ответа, который должен был быть". В этой связи Лай Циндэ призвал власти КНР признать "новую ситуацию" в Тайваньском проливе.
Международная реакция
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что
"попытки отдельных стран использовать выборы на Тайване с целью
оказать давление на Пекин и раскачать ситуацию в проливе и в
регионе в целом контрпродуктивны и заслуживают широкого осуждения
со стороны мирового сообщества", а также призвала "все внешние силы
воздерживаться от провокационных действий, подрывающих региональную
стабильность и международную безопасность".
Она заверила, что "российская сторона признает, что в мире существует только один Китай, правительство Китайской Народной Республики является единственным законным правительством, представляющим весь Китай, а Тайвань является неотъемлемой частью Китая".
Президент США Джо Байден, комментируя итоги выборов, заявил, что США "не поддерживают независимость Тайваня".
Глава японского МИД Ёко Камикава, поздравляя победителя, заявила о готовности Токио "работать над дальнейшим усилением сотрудничества и обменов между Японией и Тайванем, основываясь на стремлении к поддержанию рабочих отношений на неправительственной основе". Также она выразила надежду, что "вопрос вокруг Тайваня будет решен мирным путем через диалог, тем самым поспособствовав миру и стабильности в регионе".
Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. Пекин считает Тайвань одной из провинций КНР.
Рекомендую всем интересующимся прекрасную статью по этому вопросу на Пикабу: Выборы на Тайване и эволюция Гоминьдана от коллеги @FadingWind
Довольно много попадается постов о борьбе жителей с т.н. закладчиками.
Расскажу и я небольшую историю, которая произошла вчера. Скорее даже не история, а метод такой борьбы. Впервые с таким столкнулся, если честно.
Работаю я таксистом. И вот, вчера вечером, заказ из Ставрополя в Карачаево - Черкессию. Аул Эркен-Юрт. Едет молодая пара.
Привёз я их в место назначения и расплачиваясь парень мне говорит - Вас сейчас на выезде ребята остановят, скажите, что привозили такого-то на такой-то адрес.
Я немного прифигел, за бортом ночь уже, снег метёт. Какие, нафиг, ребята и с какого хрена они меня останавливать будут? Это что, здесь 90-е года что ли? Типо в чужой район забрёл.
Задал я эти вопросы парню. На что он мне ответил - повадились к нам в аул закладчики ездить на такси, уже и в полицию обращались - бестолку. В аул этот, по его словам, один въезд с федеральной трассы и один выезд. Аул небольшой, все друг-друга знают. И устроила молодёжь вот такое дежурство - на выезде и въезде тормозят все такси и незнакомые авто. Спрашивают пассажира - куда и к кому путь держите? Тут же звонят, выясняют, если не ждут такого на адресе - выворачивай карманы и т.п.
По словам пассажира, за последние 3 месяца 14 закладчиков таких поймали. Что они с ними делают я не уточнял, но, как пассажир сказал - сейчас тишина и покой в ауле. Такое вот народное дежурство.
Всем добра.
Однажды недавний выпускник Бауманки Юрий Луньков решил поснимать
рельсы и железную дорогу. Слышит - идет кто-то сзади. Обернулся -
девушка. Щелкнул пару раз.
С тех пор никто фото железной дороги Юрия не видел, а вот это фото
было опубликовано в журнале "Советский Союз", признано лучшим фото
года, выставлялось на многих зарубежных выставках и стало одним из
символов СССР 60-х в мире.
А сам Юрий стал известнейшим советским фотожурналистом.
Чтобы не искать канал
Оборудование:
-телескоп Sky-Watcher Dob 12 Retractable SynScan GOTO
-линзоблок Барлоу НПЗ 2х
-корректор атмосферной дисперсии ZWO ADC
-разгонная втулка
-фильтр ZWO IR-cut
-камера ZWO ASI 183MC
Сложение 500 кадров из 16762 в Autostakkert, вейвлеты в
Registax.
Место съемки: с. Варваровка, Краснодарский край, винодельня
Скалистый Берег.
Процесс съемки:
Добрый день! Кто- то из подписчиков попросил рассказать об
авариях. Наверное самое время, потому что разбор аварий, в
зависимости от расписания офицера, может занимать примерно половину
смены.
Я работаю в ночь, поэтому аварий на дорогах мало, но если они
случаются, то, как правило, они сравнительно серьезные просто из-
за ночных скоростей. Наверное это покажется забавным, но лично мне
нравится работать в день именно из за загруженности трассы. В
пробке особенно не разгонишься и разбирать приходится в основном
т.н. fender- bender- то есть авария с минимумом повреждений и
травм.
У меня бывали дни, когда приходилось выезжать на 4-5 аварий за
смену. Взяв во внимание тот факт, что нас обычно на дежурстве в
квадрате пятеро- шестеро, вы можете себе представить количество
всего происходящего за десять часов дневной смены в нашей зоне
патрулирования.
Но, опять же, - аварии в час пик, никак нельзя сравнивать с
авариями ночью. Из- за скоростей, возможной усталости водителей,
иногда -выпитого алкоголя, место аварии растягивается на десятки, а
то и сотни метров.
Итак: аварии бывают нескольких видов. Если автомобиль получает урон
до $1000, протокол обычно не составляется. Водителям рекомендуется
обратиться в страховую компанию и просить компенсации. Однако таких
аварий сравнительно мало и офицеру в основном приходится составлять
протокол и рисовать схему произошедшего. Благо, весь процесс
упрощен слегка устаревшей компьютерной прогой и на саму бумажную
часть уходит минут 20-30. Впрочем, если потерпевший настаивает на
протоколе, он может составить его сам на официальном сайте Патруля.
Обычно это делается для страховых компаний.
В конце процесса, водитель получает от офицера квиток, в котором
будет указано время и место аварии, ее виновник, собственно
остальные пострадавшие и страховые компании всех потерпевших. Если
авто эвакуируется из-за повреждений, водитель также получает квиток
о фирме которая взялась эвакуировать их авто. У полиции штата есть
список проверенных эвакуаторных фирм, которые обязуются приехать на
аварию за определенное время и не взымать с пострадавших
сумасшедшие деньги. Список прозванивается нашими диспетчерами в
порядке очереди. Иногда, офицеру приходится отменять заказ на
эвакуатор, потому что у потерпевшего есть оплаченный страховкой
сервис с эвакуатором или находится знакомый с эвакуатором. В таком
случае, диспетчер ставит ошибочно вызванный эвакуатор снова в
начало очереди.
Водитель с фото выше, не взял во внимание вес дома на колесах и
тот факт, что авто - заднеприводное. Резкое торможение - и прицеп
на боку. Итог- задние колеса авто в воздухе: ни с места сдвинуть,
ни отцепить.
Первое, с чем сталкивается офицер по приезду на аварию- обеспечение
безопасности. Следует установить количество блокируемых полос,
выяснить есть ли травмы у потерпевших и вызвать скорую помощь, и по
возможности - восстановить безопасное движение по магистрали.
Обычно, в случаях, когда авария занимает несколько полос, офицер
вызывает подмогу для контроля движения. Если травм нет, но одна или
несколько авто получили серьезные повреждения, офицер может при
помощи кенгурятника на своем авто, оттолкать их на обочину и уже
там протоколировать инцидент и ждать эвакуатор. Если сдвинуть
потерпевшие машины не представляется возможным, офицер раскладывает
факелы, перекрывая движение в той или иной полосе.
На фото ниже наши самые большие помощники- работники Департамента
Транспорта. Они, так же как и патрульные полицейские, циркулируют
по магистрали и выполняют массу работ: от заправки галлоном бензина
авто человека, у которого он случайно закончился, до перекрытия
трассы во время аварии. На грузовиках видны специальные щиты с
программируемым таблом и стрелками.
Эти люди также очищают трассу от всевозможного мусора, избавляются
от пролитых химикатов, могут эвакуировать авто в безопасное место,
накачать или заменить колесо и произвести некоторые ремонтные
работы как пострадавших авто так и трассы. Самая же бесценная
помощь- просто перекрыть движение в полосе, где офицер ведет
расследование аварии.
В обязанности офицера также входит выдача штрафов виновникам
аварий. В основном это штрафы за превышение скорости, несоблюдение
дистанции и неимение страховки.
Если виновник аварии скрывается с места происшествия, офицер
открывает дело и начинает поиск виновника. Раскрываемость таких
случаев 50/50. Успех и полное раскрытие преступления, зависит в
основном от того, запомнил ли потерпевший номерной знак авто
виновника, самого водителя, и самое главное- сможет ли опознать его
по фото. Зачастую, офицер приезжает по адресу по которому
зарегистрирован авто виновника, и требует информацию о страховке.
Если вопрос удается решить полюбовно, криминал обычно опускается и
виновник просто получает штраф за, скажем, несоблюдение
дистанции.
Американцы- народ сравнительно законопослушный. Диспетчерская
получает очень много звонков от граждан о тех или иных нарушениях:
от выброшенной в окно сигареты или мусора, до, как в случае с
грузовичком с фото выше, - несущегося с двукратным превышением
скорости по магистрали тинейджера.
Парень в конце концов не справился с управлением и перевернулся,
разбив не только авто, но и мотоцикл, который он перевозил в
кузове.
Две фото выше- гонщик на мустанге. Как он выжил, разбив бетонные блоки и чуть было не сломавшись о дерево надвое- для меня остается загадкой. Скажу только, что гонщик он матерый, и даже уходил в прошлом несколько раз от пытавшихся остановить его за превышение муниципалов.
Фото выше- авария на патрулируемой нами магистрали I90 в
горах.
Обычно там ничего серьезного не происходит, но когда выпадает снег,
приходится выезжать туда либо на аварии как на фото, либо
контролировать, чтобы дальнобои устанавливали цепи. Местные
водители приучены к этой трассе и в основном не нарушают, однако
есть залетные авось проскачу. Фура соскальзывает и начинает
блокировать все полосы, создавая огромные пробки. Для
патрулирования этой магистрали у подразделения нашего дивизиона
специальная зимняя униформа. ( см. ниже)Собственно, даже если мы не
катаемся в горы, всю зиму каждодневно носим этот наш зимний комбез.
Он очень удобен как количеством карманов, так и носкостью.
Начальство из других дивизионов рычит порой, мол, чейта ваши в
тактических комбезах по поводу и без катаются?? Ответ всегда один и
тот же- а вдруг им в горы?)
Я ношу его с нейлоновым ремнем, который был выдан сугубо для
ношения в подразделении RDF, куда я попросился уже через два месяца
на службе.
Про подразделение RDF ( Rapid Deployment Force) или группа быстрого реагирования и наше обмундирование для него- запилю отдельный пост. Фото ниже
Но вернемся к авариям.
Бывают аварии вселенского, в нашем понимании, масштаба, когда
патрулю приходится перекрывать всё движение на магистрали и
привлекать весь персонал на смене. Это либо аварии с жертвами, либо
пожары или аварии с утечками химикатов.
Ниже на фото авария, перекрывшая всю 5ю магистраль в обе стороны.
Загорелся грузовик, перевозивший баллоны с кислородом и водородом.
Началось всё около часа дня, а открыть все полосы движения мы
смогли лишь в семь вечера. Многие удивляются- почему так долго. Во
первых- само тушение занимает много времени. Во вторых- на подобные
аварии вызывают специалиста, который обязан задокументировать
аварию до сантиметра со всех сторон, и это занимает уйму
времени.
В третьих- если есть жертвы, на место аварии вызывают
патологоанатома и он тоже составляет первичный протокол. Словом всё
намного сложней, чем кажется.
Этот пожар со множеством взрывов был настолько большим, что его показывали в новостях и ребята в моем взводе начали делать мемы)
Перевернувшаяся бетономешалка со всеми вытекающими)
Две дамы, с разницей в час, вылетают с трассы примерно в одном и том же месте. К счастью без жертв.
В общем и целом- офицер на авариях разруливает ситуацию:
предоставляет информацию об аварии страховым, вызывает мед. помощь,
штрафует виновных и самое главное- очищает трассу и восстанавливает
движение.
Нашел подходящую кмк, наклейку себе на авто. Тащусь от ЗВ)
Прошу не судить строго за иностранные слова в тексте. Если будут
вопросы- постараюсь ответить.
Желаю всем удачи на дорогах! Не гоняйте.
Часто порывалсь написать. Чувствую, что надо выговориться. А слов подобрать не могу. У меня нет друзей. Раньше были во время учёбы, но потом стали сводить общение на нет. Дела, работа и т.д. В те редкие встречи, мне говорили какая я хорошая, честная и интересная. Но потом опять не особо хотят общаться. Чувствую себя, что навязываюсь людям - поздравляю их в вк с праздниками, просто пишу узнать как дела. В данный момент живу в чужой стране, тут поговорить получается только с соседями и так по делу где-то. Но не в переезде дело даже. Одиночество давным давно возникло. Лет с 14. До этого возраста весело общалась со всеми. Я не знаю что случилось, но лет в 12-14 я сильно изменилась. Из весёлого человека превратилась в тихого интроверта. Хотя к людям тянулась. Всегда помогала, слишком услужливой была. На данный момент я замужем. Но нет соприкосновения что ли. Т.е. одиночество даже ещё больше обострилась. Поговорить мне даже не с кем. Бабушка с дедом давно умерли. Они меня воспитывали. Родители бросили в детстве. Им я не нужна. Пыталась общаться, но там чужие агрессивные люди. Ощущение, что я сама по себе в мире нахожусь как лунтик. Обращалсь к психологам раньше, на данный момент нет лишних денег на это. Скачиваю приложения для общения, чтобы просто с людьми поговорить. Но просто разговоры не интересны. По ночам не сплю, сижу в интернете до утра, чтобы только не гонять мысли, чтобы отвлечься. Даже не знаю как закончить свою речь. Хотелось кому-то рассказать. Извините.
В Африке сложно. Сложнее веселых споров между бваной и его каффром.
Африканские страны в большинстве своем никогда не существовали. То есть не проходили этапов национального строительства, когда сперва были десять княжеств, потом один князь хитрой политикой и силой оружия объединил их, основал державу, она потом пару раз сильно видоизменялась, поглощая соседей или приспосабливаясь к новым условиям, и вот сложилась как страна.
А в Африке большинство стран - это бывшие колонии, которые по сути были большими дачными участками, и устраивались как дачные участки. Разбирать, какие там ниггеры где сидят, господам было некогда. И вот племя мбунгу разрезано границами на три разных страны, а племя кобоса оказалось в одной стране со своими вечными врагами, племенем логоса. С которым они по сути одно и то же, и говорят на одном языке, но люто друг друга ненавидят, да.
Многие африканцы до идеи нации не допетривают, зачем нужно некое национальное единство - искренне не понимают, какой смысл поддерживать честного и эффективного политика - тоже не вдупляют. Ну он же назначает на посты каких-то левых людей, а не своих сторонников, зачем он такой нужен?
Даже если на территории страны когда-то существовало государство с примерно такими же границами, это ничего не улучшает. Сразу окажется, что эта средневековая держава была создана аристократией народа хусу, так что в современной стране на все хорошие места нужно назначать хусу.
Когда вы читаете, как где-то в Африке была/идет гражданская война между НФОГ, ОДСБ и ДАНГ- не трудитесь расшифровывать, что там значат эти аббревиатуры. Ну расшифровали вы НФОГ как Национальный Фронт Освобождения Гамелы, а ДАНГ - как Демократический Альянс за Независимость Гамелы. Ну и что? Просто НФОГ - это племя кивумбу, а а ДАНГ - племя кикумбу, одни на севере, другие на юге, у обоих есть элиты, которые хотят заседать в правительстве и назначать своих родичей генералами.
А бывшие метрополии этому только рады и всемерно поддерживают продолжение банкета. Раньше-то они дураки были - зачем-то что строили там, города целые заводили, администрации, средства расходовали на все это. А теперь все куда умней устроено - суешь три копейки генералу Савебиси, и можно получать дешевый уран, кобальт или золото из шахт, и даже не нужно никого туда отправлять, нищая детвора сама приходит копать пальцами ядовитую руду.
А если генерал Савебиси начал о себе что-то лишнее воображать, у его политических противников резко заведутся деньги, оружие и даже профессиональные белые бваны. А для красоты можно ввести в страну миротворцев ООН, которые будут менять херовый кокаин на золото и ебать малолетних девок, этим эффект от их присутствия обычно ограничивается.
Так вот целый континент и живет, с переменным успехом.