Всем привет! С вами я гражданский специалист!
Можете поздравить - командировка окончена! Месяц отработал - для меня, в мои лета, серьезный срок. Завтра утрясаем формальности и погнали!
Спасибо вам за внимание, теплые слова и пожелания. Отдельно по донатам : за месяц надарили около 140000. Все на дело хорошим людям. Ну и сам, вместе с Вами вложился - сегодня потратил последнюю наличку. Так же оставлю часть экипировки - тут тоже все в дело.
Приеду, отдохну и напишу пару тройку постов, с ответами на ваши вопросы! Все прочитал!
Еще раз спасибо! С уважением, Евгений Хрусталев Магнит.
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Осень 2017 года.
В октябре я приехал в неризиновую для поиска работы и приключений.
Времени и денег на раскачку не было. Снял комнату в общаге. На третий день прибывания я устроился электромонтажником на слаботочку.
Контора оказалась не самой щедрой в плане обеспечения персонала всем необходимым для выполнения работ. Для настройки оборудования в полевых условиях мне понадобилось приобрести ноутбук с живым аккумулятором.
Нашел продавца на авито. Встретились на станции метро.
Молодой парень продемонстрировал товар и поведал мне, что это ноутбук его сестры, и она попросила помочь ей с продажей.
Сделка состоялась. Я отправился домой в общагу.
Включив ноутбук, я обнаружил, что этот товарищ даже не озадачился удалить информацию прошлой хозяйки с жесткого диска. Все социальные сети были открыты в браузере.
Ну что ж как бы зазорно это не звучало, деньги уплочены, так что вся информация, находящаяся в моем имуществе, является моей собственностью. Завариваем чаек и отправляемся изучать увлекательный мир жизни моей новой знакомой, подумал я.
И так, поизучав переписку, я выявил трех основных героев нашего романа:
Девушка. Назовем ее условно Ксения. Владелец ноутбука. Обыкновенная молодая девушка, приехавшая из Удмуртии покорять столицу. Ксению периодически попиздивал ее парень. А еще они очень любили микрозаймы и не очень любили работать (я считаю - это гениальная тактика покорения столицы).
Подруга владелицы ноутбка. Назовем ее условно Дарья. Тоже приехала из Удмуртии покорять столицу и реализует эту задачу гораздо более успешно, чем Ксения. Также она встречается (сожительствует) с парнем. Я бы даже сказал, женихом.
Жених Дарьи. Назовем его условно Дима. Дима тоже из Удмуртии. Он любитель японских автомобилей. Всегда передвигается на своем Хонда Цивик. О чем повествуют все фотографии в его профиле.
Дима - образцово-показательный ухажёр. Обе дамы постоянно запрягают его куда-либо отвезти их, помочь им финансово, обнять и утешить их добрыми словами. Намерения в отношении Дарьи у него максимально серьезные.
Но двум подругам мало того, что они имеют. Они любят обсуждать красивую жизнь и мужские члены.
И вот им подворачивается возможность пожить красиво. Некий 40-летний мужичок с Сочи предлагает им провести бархатный сезон на югах. Обязуется принять дам в своем жилище, обеспечить их полноценным питанием, развлечениями и другими плюшками.
5 минут на раздумье и лучшие подруги отправляются в рабочую командировку для проведения тренинга сотрудников компании в Сочи (по крайней мере, так они говорят своим мужчинам).
Спустя две недели, загорелые, сытые, довольные они возвращаются в Москву и часами обсуждают, как хорошо все прошло, какой большой МПХ и развитое либидо у их сочинского друга. Также постоянно упоминают, какой Дима хороший парень и как тепло он их встретитл по приезду.
Абсолютно никаких моральных терзаний они не испытывают. Крайне цинично все обсуждают, при этом постоянно умилияются тому, как у них все заебись сложилось.
Итак, мы возвращаемся в общагу
Время 23.00. Завтра рано утром я должен ехать в область.
Чувство несправедливости меня распирает.
Я скриню все компрометирующие подруг переписки, копирую фотки с отдыха и...
... и от лица Ксении отправляю все ни чего не ведающему Дмитрию.
Через 5 минут я вижу, что Ксения, обнаружив утечку информации, выходит из всех профилей и меняет пароли.
Что было дальше - уже не мое дело.
Я лег спать.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
В нашем СНТ маленько поссорились две соседки. Которая постарше и подальше от моего участка - нахамила той, которая помоложе и поближе к моему участку.
Ну и молодая, когда со мной поделилась этой некрасивой историей, также раскрыла план мести: она собирается следующим летом ходить по своему участку топлесс, чтобы бесить возрастную соседку, и чтобы у неё был конфикт с супругом, который по-любому будет поглядывать на соседний участок. :)
План жестокий. Но я отговаривать не стал. =)
Получается женщинам больно заниматься АС, а
мужчинам-пассивам норм?
В этом мире вообще есть что-нибудь, что женщины могут делать так-же
хорошо как и мужчины?
Доброго времени суток.
На днях увидел видео, где девушка просила всех тех кто встречает
Новый Год одни, отписаться в комментариях где и как будут
встречать. На удивление, очень много людей написали что будут
встречать одни, потому что нету друзей, родных или еще какие то
причины.
Поэтому подумал, почему бы нам не встретить этот год вместе? Мне
конечно есть с кем встречать, но у меня как и у многих, все
проходит скучно. Дома, ужин, шампанское.
Но, в этом году есть большое желание встретить с куча людьми. Для
этого у меня есть помещение 75кв. Думаю человек 15 спокойно сможем
уместить.
Те кто из Новосибирска напишите в комментариях или мне в телеге с
таким же ником. Вдруг нас таких много.
Соберём группу людей, накроем стол, устроим небольшой праздник и
такой тяжелый год проводим не в одиночестве. Подарим подарки друг
другу. Неважно что и кому. Просто каждый возьмет один подарок и
подарить другому.
Еще, если вы вдруг с семей встречаете, но хотите забежать к нам,
тоже будет круто.
Потом сделаем фото отчет и опубликуем тут.
И может еще в других городах люди так же захотят устроить))
Поднимите чуток вверх, чтобы люди прочитали :)
Дорогие мои водители, включающие поворотники заранее! Спасибо вам большое, в утренние и вечерние час пики, вы делаете мою жизнь за рулём чуть проще! Лучиков добра вам во все карманы!
Я давно думал о том, кто должен выступить на Голубом огоньке, чтобы пикабушники не сказали "Фу, опять эти рожи!"
И пришёл к выводу, что отдуваться придётся одному Николаю Дроздову, потому что Киану Ривз вряд ли согласится, а позвать Горшка, Цоя и Егора Летова не получится...
Еще и червяк под апокалипсис попал.
Телеграм - Три мема внутривенно
Сегодня исполняется 95 лет со дня рождения замечательного советского актёра - Леонида Федоровича Быкова.
З.. Не увидел поста - решил запостить сам.
Вспомнилось:
Проходила в этом году практику в логистическом центре. Приезжает фура, меня попросили помочь разгрузить с пустыми контейнерами. Обычно это не моё занятие, но соглашаюсь, было свободное время, а я любитель погрузчик поюзать.
Молодой парнишка, водитель, мучается чинит стенки фуры. Они такие ну не твёрдые. А из материала. Я заканчиваю разгрузку. Он наконец-то починил стенки, смог закрыть фуру с боковых сторон . Стоит, смотрит на меня. Такой на английском:
-ты же не немка.
Я: не немка. Русская.
Он: я так и понял. А я из Сербии. Мы с вами один народ, мы едины! Мы братья и сестры! И мы всегда будем с вами.
Я такая: оу.мило.спасибо.
Стою смущаюсь, не знаю даже, что ответить адекватного.
( к слову это первый серб в моей жизни чтоб вживую)
Прихожу домой, пишу кузине. Она как раз а Сербии жила на тот момент. Она начинает ржать, говорит: так как сербы любят русских, даже русские не смогу себя так любить
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Осень 2017 года.
В октябре я приехал в неризиновую для поиска работы и приключений.
Времени и денег на раскачку не было. Снял комнату в общаге. На третий день прибывания я устроился электромонтажником на слаботочку.
Контора оказалась не самой щедрой в плане обеспечения персонала всем необходимым для выполнения работ. Для настройки оборудования в полевых условиях мне понадобилось приобрести ноутбук с живым аккумулятором.
Нашел продавца на авито. Встретились на станции метро.
Молодой парень продемонстрировал товар и поведал мне, что это ноутбук его сестры, и она попросила помочь ей с продажей.
Сделка состоялась. Я отправился домой в общагу.
Включив ноутбук, я обнаружил, что этот товарищ даже не озадачился удалить информацию прошлой хозяйки с жесткого диска. Все социальные сети были открыты в браузере.
Ну что ж как бы зазорно это не звучало, деньги уплочены, так что вся информация, находящаяся в моем имуществе, является моей собственностью. Завариваем чаек и отправляемся изучать увлекательный мир жизни моей новой знакомой, подумал я.
И так, поизучав переписку, я выявил трех основных героев нашего романа:
Девушка. Назовем ее условно Ксения. Владелец ноутбука. Обыкновенная молодая девушка, приехавшая из Удмуртии покорять столицу. Ксению периодически попиздивал ее парень. А еще они очень любили микрозаймы и не очень любили работать (я считаю - это гениальная тактика покорения столицы).
Подруга владелицы ноутбка. Назовем ее условно Дарья. Тоже приехала из Удмуртии покорять столицу и реализует эту задачу гораздо более успешно, чем Ксения. Также она встречается (сожительствует) с парнем. Я бы даже сказал, женихом.
Жених Дарьи. Назовем его условно Дима. Дима тоже из Удмуртии. Он любитель японских автомобилей. Всегда передвигается на своем Хонда Цивик. О чем повествуют все фотографии в его профиле.
Дима - образцово-показательный ухажёр. Обе дамы постоянно запрягают его куда-либо отвезти их, помочь им финансово, обнять и утешить их добрыми словами. Намерения в отношении Дарьи у него максимально серьезные.
Но двум подругам мало того, что они имеют. Они любят обсуждать красивую жизнь и мужские члены.
И вот им подворачивается возможность пожить красиво. Некий 40-летний мужичок с Сочи предлагает им провести бархатный сезон на югах. Обязуется принять дам в своем жилище, обеспечить их полноценным питанием, развлечениями и другими плюшками.
5 минут на раздумье и лучшие подруги отправляются в рабочую командировку для проведения тренинга сотрудников компании в Сочи (по крайней мере, так они говорят своим мужчинам).
Спустя две недели, загорелые, сытые, довольные они возвращаются в Москву и часами обсуждают, как хорошо все прошло, какой большой МПХ и развитое либидо у их сочинского друга. Также постоянно упоминают, какой Дима хороший парень и как тепло он их встретитл по приезду.
Абсолютно никаких моральных терзаний они не испытывают. Крайне цинично все обсуждают, при этом постоянно умилияются тому, как у них все заебись сложилось.
Итак, мы возвращаемся в общагу
Время 23.00. Завтра рано утром я должен ехать в область.
Чувство несправедливости меня распирает.
Я скриню все компрометирующие подруг переписки, копирую фотки с отдыха и...
... и от лица Ксении отправляю все ни чего не ведающему Дмитрию.
Через 5 минут я вижу, что Ксения, обнаружив утечку информации, выходит из всех профилей и меняет пароли.
Что было дальше - уже не мое дело.
Я лег спать.
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
В нашем СНТ маленько поссорились две соседки. Которая постарше и подальше от моего участка - нахамила той, которая помоложе и поближе к моему участку.
Ну и молодая, когда со мной поделилась этой некрасивой историей, также раскрыла план мести: она собирается следующим летом ходить по своему участку топлесс, чтобы бесить возрастную соседку, и чтобы у неё был конфикт с супругом, который по-любому будет поглядывать на соседний участок. :)
План жестокий. Но я отговаривать не стал. =)
Получается женщинам больно заниматься АС, а
мужчинам-пассивам норм?
В этом мире вообще есть что-нибудь, что женщины могут делать так-же
хорошо как и мужчины?
Доброго времени суток.
На днях увидел видео, где девушка просила всех тех кто встречает
Новый Год одни, отписаться в комментариях где и как будут
встречать. На удивление, очень много людей написали что будут
встречать одни, потому что нету друзей, родных или еще какие то
причины.
Поэтому подумал, почему бы нам не встретить этот год вместе? Мне
конечно есть с кем встречать, но у меня как и у многих, все
проходит скучно. Дома, ужин, шампанское.
Но, в этом году есть большое желание встретить с куча людьми. Для
этого у меня есть помещение 75кв. Думаю человек 15 спокойно сможем
уместить.
Те кто из Новосибирска напишите в комментариях или мне в телеге с
таким же ником. Вдруг нас таких много.
Соберём группу людей, накроем стол, устроим небольшой праздник и
такой тяжелый год проводим не в одиночестве. Подарим подарки друг
другу. Неважно что и кому. Просто каждый возьмет один подарок и
подарить другому.
Еще, если вы вдруг с семей встречаете, но хотите забежать к нам,
тоже будет круто.
Потом сделаем фото отчет и опубликуем тут.
И может еще в других городах люди так же захотят устроить))
Поднимите чуток вверх, чтобы люди прочитали :)
Дорогие мои водители, включающие поворотники заранее! Спасибо вам большое, в утренние и вечерние час пики, вы делаете мою жизнь за рулём чуть проще! Лучиков добра вам во все карманы!
Еще и червяк под апокалипсис попал.
Я давно думал о том, кто должен выступить на Голубом огоньке, чтобы пикабушники не сказали "Фу, опять эти рожи!"
И пришёл к выводу, что отдуваться придётся одному Николаю Дроздову, потому что Киану Ривз вряд ли согласится, а позвать Горшка, Цоя и Егора Летова не получится...
Телеграм - Три мема внутривенно
Сегодня исполняется 95 лет со дня рождения замечательного советского актёра - Леонида Федоровича Быкова.
З.. Не увидел поста - решил запостить сам.
Вспомнилось:
Проходила в этом году практику в логистическом центре. Приезжает фура, меня попросили помочь разгрузить с пустыми контейнерами. Обычно это не моё занятие, но соглашаюсь, было свободное время, а я любитель погрузчик поюзать.
Молодой парнишка, водитель, мучается чинит стенки фуры. Они такие ну не твёрдые. А из материала. Я заканчиваю разгрузку. Он наконец-то починил стенки, смог закрыть фуру с боковых сторон . Стоит, смотрит на меня. Такой на английском:
-ты же не немка.
Я: не немка. Русская.
Он: я так и понял. А я из Сербии. Мы с вами один народ, мы едины! Мы братья и сестры! И мы всегда будем с вами.
Я такая: оу.мило.спасибо.
Стою смущаюсь, не знаю даже, что ответить адекватного.
( к слову это первый серб в моей жизни чтоб вживую)
Прихожу домой, пишу кузине. Она как раз а Сербии жила на тот момент. Она начинает ржать, говорит: так как сербы любят русских, даже русские не смогу себя так любить
По информации наших источников с мест, юго-западное предместье
Донецка, за которое наши бойцы сражались так долго, наконец,
полностью перешло под русское знамя. Буквально вчера там еще
продолжались активные бои, некоторые группы ВСУ, предположительно,
еще могут оставаться в окрестностях, но основной периметр города
зачищен.
Бойцы двигаются дальше вперед, в направлении следующего узла
обороны врага, города Курахово, дорога на который за марьинским
водоемом. Долгая битва, в которой пали многие талантливые и верные
Родине солдаты и офицеры, такие, как Янтарь из 150-й мотострелковой
бригады, наконец, завершена!
Слава России!
Источник: https://t.me/readovkanews/70744
"Отпусти меня!, - молила красавица. - Ведь ты только вернулся из дома красных фонарей!". Но муж не слушал: он решил получить супружеский долг во что бы то ни стало. Смеясь, Каничиро потащил жену в спальню..
Несчастная Гинко молилась: только бы ее муж ничего не принес из "веселого" дома!
4 апреля 1851 года в японском городе Таварасё провинции Мусасино (ныне - город Кумагая) в благополучной и уважаемой купеческой семье Огино родилась девочка, которую назвали Гинко.
Гинко была последним, седьмым ребенком своих родителей. Старшие дети Огино - два мальчика и четыре девочки - выросли гордостью своих родителей. Отец и мать надеялись, что и младшенькая не опозорит их.
В 1867 году родители выдали Гинко за банкира Каничиро Инамуру, который был вдвое старше.
Каничиро, вступив в брак, не отказался от своей старой привычки посещать дом красных фонарей, расположенный на окраине Таварасё. При этом, банкир никоим образом не отказывался и от своего законного права на супругу. Несчастная Гинко, знавшая, откуда возвратился ее муж, умоляла его оставить ее в покое, но тот все равно волок красавицу в опочивальню.
В 1870 году у Гинко проявились симптомы заболевания, которое в Японии тех лет считалось постыдным: японские обыватели были убеждены, что подобным недугом болели только работницы "веселых" домов. 19-летняя красавица была в полном отчаянии! Ее тело сильно страдало, но она не могла получить лечение, - да даже признаться в страданиях она не могла!
Наконец, Гинко все-таки отправилась к врачу. Конечно же, это был мужчина. Доктор установил диагноз - гонорея. Юной красавице пришлось пройти через унизительные процедуры, выслушать оскорбительные речи о необходимости вести "более нравственную жизнь".
Самое печальное, что вылечить пациентку доктор так и не смог. Вернувшись домой, Гинко собрала вещи и уехала к родителям - находиться под одной крышей с распутным мужем она больше не могла.
Отец и мать были шокированы приездом дочери, ведь в Японии XIX столетия разведенная, страдающая постыдной болезнью женщина, однозначно считалась "бабочкой".
На фоне других детей Огино, ставших добрыми женами и успешными купцами, несчастная Гинко выглядела настоящим позором семьи. Отец настаивал, чтобы дочь немедленно вернулась к мужу, но мать, женщина мудрая и проницательная, встала на сторону Гинко. Мадам Огино помогла дочери подать на развод с банкиром.
После расторжения брака Гинко стала снова жить с родителями. Ей приходилось тяжко. Мало того, что болезнь постоянно давала о себе знать, так еще соседские мальчишки начинали кричать во все горло "Заразная!", стоило лишь молодой женщине показаться на улице.
Гинко стала совершенно сторониться мужчин. Оно и неудивительно: один мужчина, законный супруг, "наградил" ее тяжким недугом, другой, уважаемый доктор, высмеял Гинко, но практически ничем не помог.
Из-за свалившихся на нее напастей молодая женщина впала в депрессию. Родственники опасались, что Гинко сойдет с ума либо покончит с собой. Однако этого не случилось. Напротив, у "заразной" появилась цель: она решила стать врачом и лечить женщин от "постыдных" заболеваний! Причем, Гинко собиралась выучить западную медицину, а не японскую, которая ей так и не помогла.
В 1873 году Гинко отправилась в Токио, где поступила в медицинскую школу Йорикуни Иноуэ. Учеба легко давалась студентке Огино - она схватывала все на лету. Из 74 девушек, отважившихся поступить в Йорикуни Иноуэ, до конца смогли добраться только 15. И только Гинко окончила школу с отличием.
Но Огино не остановилась на этом достижении. В 1878 году она поступила в медицинский университет в Токио, где была единственной женщиной. Гинко пришлось столкнуться с множеством предрассудков и трудностей, но в 1882 году она все же получила свой долгожданный, выстраданный диплом.
Гинко всей душой желала приступить к работе, помогать людям, но не тут-то было! Власти не допустили госпожу Огино к экзамену на звание практикующего врача из-за ее пола. Женщине пришлось пойти на крайнюю меру: Гинко пришла с плакатом к зданию правительства, обратив внимание журналистов к своей проблеме. Вскоре ее допустили до экзамена, который она успешно сдала. Таким образом, Гинко Огино стала первой официально зарегистрированной женщиной-врачом в Японии.
К тому времени Гинко уже никто не назвал бы "заразной": она полностью излечила свой недуг, используя методики европейской медицины. В 1885 году госпожа Огино открыла в районе Юсима собственный медицинский кабинет, ориентированный на женщин. К Гинко обращались и достопочтенные матери семейства, и гейши, и уличные "бабочки", и такие же несчастные девочки, какой она сама когда-то была.
Огино давно поставила на себе крест в плане личной жизни, но, как оказалось, зря. В 1890 году она познакомилась с протестантским священником-утопистом Юкиеси Шикато и вышла за него замуж.
Гинко не могла иметь детей, но в 1893 году пара усыновила сына сестры Юкиеси Шикато, скончавшейся во время тяжелых родов.
Семья Шикато жила в отличном доме на острове Хоккайдо. Здесь у Гинко была обширная частная практика.
В 1906 году Юкиеси скончался, и доктор Огино возвратилась в Токио, где ее назначили главным врачом одной из городских больниц.
Под руководством Гинко работало много женщин - и это она называла главным достижением своей жизни.
Доктор Огино не покладая рук трудилась в больнице, она спасла тысячи пациентов, передала свои знания и умения молодым врачам.
23 июня 1913 года госпожа Гинко Огино, первая женщина-доктор в Японии, скончалась от атеросклероза в возрасте 63 лет. Похоронили врача на знаменитом кладбище Дзошигая, там же был установлен памятник Гинко, ставший впоследствии культовым местом для японских медиков.
Так сложилась судьба женщины, которую в юном возрасте заразил опасной болезнью муж, но она не только смогла вылечиться сама, но и начала лечить других.
(с) Василий Гавриленко, то есть, я)
Мой Телеграм Женщины в Истории. https://t.me/istoriazhen
Моя книга "Женщины со шрамами" (предзаказ): https://www.chitai-gorod.ru/product/cvety-so-shramami-sudby-...
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Осень 2017 года.
В октябре я приехал в неризиновую для поиска работы и приключений.
Времени и денег на раскачку не было. Снял комнату в общаге. На третий день прибывания я устроился электромонтажником на слаботочку.
Контора оказалась не самой щедрой в плане обеспечения персонала всем необходимым для выполнения работ. Для настройки оборудования в полевых условиях мне понадобилось приобрести ноутбук с живым аккумулятором.
Нашел продавца на авито. Встретились на станции метро.
Молодой парень продемонстрировал товар и поведал мне, что это ноутбук его сестры, и она попросила помочь ей с продажей.
Сделка состоялась. Я отправился домой в общагу.
Включив ноутбук, я обнаружил, что этот товарищ даже не озадачился удалить информацию прошлой хозяйки с жесткого диска. Все социальные сети были открыты в браузере.
Ну что ж как бы зазорно это не звучало, деньги уплочены, так что вся информация, находящаяся в моем имуществе, является моей собственностью. Завариваем чаек и отправляемся изучать увлекательный мир жизни моей новой знакомой, подумал я.
И так, поизучав переписку, я выявил трех основных героев нашего романа:
Девушка. Назовем ее условно Ксения. Владелец ноутбука. Обыкновенная молодая девушка, приехавшая из Удмуртии покорять столицу. Ксению периодически попиздивал ее парень. А еще они очень любили микрозаймы и не очень любили работать (я считаю - это гениальная тактика покорения столицы).
Подруга владелицы ноутбка. Назовем ее условно Дарья. Тоже приехала из Удмуртии покорять столицу и реализует эту задачу гораздо более успешно, чем Ксения. Также она встречается (сожительствует) с парнем. Я бы даже сказал, женихом.
Жених Дарьи. Назовем его условно Дима. Дима тоже из Удмуртии. Он любитель японских автомобилей. Всегда передвигается на своем Хонда Цивик. О чем повествуют все фотографии в его профиле.
Дима - образцово-показательный ухажёр. Обе дамы постоянно запрягают его куда-либо отвезти их, помочь им финансово, обнять и утешить их добрыми словами. Намерения в отношении Дарьи у него максимально серьезные.
Но двум подругам мало того, что они имеют. Они любят обсуждать красивую жизнь и мужские члены.
И вот им подворачивается возможность пожить красиво. Некий 40-летний мужичок с Сочи предлагает им провести бархатный сезон на югах. Обязуется принять дам в своем жилище, обеспечить их полноценным питанием, развлечениями и другими плюшками.
5 минут на раздумье и лучшие подруги отправляются в рабочую командировку для проведения тренинга сотрудников компании в Сочи (по крайней мере, так они говорят своим мужчинам).
Спустя две недели, загорелые, сытые, довольные они возвращаются в Москву и часами обсуждают, как хорошо все прошло, какой большой МПХ и развитое либидо у их сочинского друга. Также постоянно упоминают, какой Дима хороший парень и как тепло он их встретитл по приезду.
Абсолютно никаких моральных терзаний они не испытывают. Крайне цинично все обсуждают, при этом постоянно умилияются тому, как у них все заебись сложилось.
Итак, мы возвращаемся в общагу
Время 23.00. Завтра рано утром я должен ехать в область.
Чувство несправедливости меня распирает.
Я скриню все компрометирующие подруг переписки, копирую фотки с отдыха и...
... и от лица Ксении отправляю все ни чего не ведающему Дмитрию.
Через 5 минут я вижу, что Ксения, обнаружив утечку информации, выходит из всех профилей и меняет пароли.
Что было дальше - уже не мое дело.
Я лег спать.
Привет всем
Нет, нетЧуда не произошло. За этот год Я понял что бег при весе
120кг и в возрасте за 40, травмирует намного серьезней чем помогает
похудеть. Быстрое преображение, как тогда, 10 лет назад невозможно.
Не только по причине усталости, но и потому что, поборов
депрессуху, ты начинаешь принимать себя в том теле какой есть.
Весна
Ну вроде смотришь на себя и думаешь, ну вот щас ты такой, тот качок это уже история. Но Я пытался. И бегал и плавал и железо тягал. Болел потом) Лето.
Справедливости ради, скажу что Я худею. Единственным возможным и рабочим способом, оказался отказ от сладкого и спиртного, ну и ходьба. Сейчас Я уже лысый и чуть похудевший. продолжаю.
Этот пост без вау эффекта) Спасибо всем кто верил и ждал. Я себе нравлюсь.
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
- Сколько, вас, сербов?
- Нас с русскими 200 миллионов!
- А без русских?
- А мы русских одних не бросим...
Получается женщинам больно заниматься АС, а
мужчинам-пассивам норм?
В этом мире вообще есть что-нибудь, что женщины могут делать так-же
хорошо как и мужчины?
Доброго времени суток.
На днях увидел видео, где девушка просила всех тех кто встречает
Новый Год одни, отписаться в комментариях где и как будут
встречать. На удивление, очень много людей написали что будут
встречать одни, потому что нету друзей, родных или еще какие то
причины.
Поэтому подумал, почему бы нам не встретить этот год вместе? Мне
конечно есть с кем встречать, но у меня как и у многих, все
проходит скучно. Дома, ужин, шампанское.
Но, в этом году есть большое желание встретить с куча людьми. Для
этого у меня есть помещение 75кв. Думаю человек 15 спокойно сможем
уместить.
Те кто из Новосибирска напишите в комментариях или мне в телеге с
таким же ником. Вдруг нас таких много.
Соберём группу людей, накроем стол, устроим небольшой праздник и
такой тяжелый год проводим не в одиночестве. Подарим подарки друг
другу. Неважно что и кому. Просто каждый возьмет один подарок и
подарить другому.
Еще, если вы вдруг с семей встречаете, но хотите забежать к нам,
тоже будет круто.
Потом сделаем фото отчет и опубликуем тут.
И может еще в других городах люди так же захотят устроить))
Поднимите чуток вверх, чтобы люди прочитали :)
Еще и червяк под апокалипсис попал.
Всем привет!
Осталось работать пару дней. Итого - почти месяц. После возращения готов ответить на ваши вопросы. Пишите их в комментариях.
Сегодня день был вялый, пока не пролетел Дрон. Х/з наш или нет, но собака такая заставил понервничать. Напоминаю - я работаю, как гражданский специалист. Задача - найти мины и неразрывы в определенной местности и по определенному маршруту. Я ИХ НЕ ОБЕЗВРЕЖИВАЮ И НЕ УСТАНАВЛИВАЮ!
Спасибо за поддержку и донаты - все на дело. Если есть пожелания- докину солдатам чего нибудь нужного от вас.
Всех обнял. С уважением, Евгений Хрусталев.
Из-за прогресса болезни и прогнозов врачей,
актёр просто не доживёт до следующего семейного праздника
Мы всё же надеемся, что Брюс протянет как можно дольше, но деменция
не собирается останавливаться. Увы.
Взято из вк
Вот за него действительно волнуюсь. Жаль, что дядька так резко сдал на фоне Арни, Слая, ЖКВД и других актеров из детства.
Дорогие мои водители, включающие поворотники заранее! Спасибо вам большое, в утренние и вечерние час пики, вы делаете мою жизнь за рулём чуть проще! Лучиков добра вам во все карманы!
Телеграм - Три мема внутривенно
Владимир Владимирович, администрация президента, ЦИК!!! Нам не нужны эти выборы, россияне поддерживают действующего президента, да и итоги выборов понятны. Издайте указ, продлите срок президентства ещё лет на 5-10! Не нужно выбрасывать 33 миллиарда рублей на проведение выборов! Направьте эти средства на восстановление городов на новых территориях, на укрепление границ, на зарплаты бюджетникам, на увеличение поголовья кур в конце концов - у нас яйца по 150 руб!!!
"Отпусти меня!, - молила красавица. - Ведь ты только вернулся из дома красных фонарей!". Но муж не слушал: он решил получить супружеский долг во что бы то ни стало. Смеясь, Каничиро потащил жену в спальню..
Несчастная Гинко молилась: только бы ее муж ничего не принес из "веселого" дома!
4 апреля 1851 года в японском городе Таварасё провинции Мусасино (ныне - город Кумагая) в благополучной и уважаемой купеческой семье Огино родилась девочка, которую назвали Гинко.
Гинко была последним, седьмым ребенком своих родителей. Старшие дети Огино - два мальчика и четыре девочки - выросли гордостью своих родителей. Отец и мать надеялись, что и младшенькая не опозорит их.
В 1867 году родители выдали Гинко за банкира Каничиро Инамуру, который был вдвое старше.
Каничиро, вступив в брак, не отказался от своей старой привычки посещать дом красных фонарей, расположенный на окраине Таварасё. При этом, банкир никоим образом не отказывался и от своего законного права на супругу. Несчастная Гинко, знавшая, откуда возвратился ее муж, умоляла его оставить ее в покое, но тот все равно волок красавицу в опочивальню.
В 1870 году у Гинко проявились симптомы заболевания, которое в Японии тех лет считалось постыдным: японские обыватели были убеждены, что подобным недугом болели только работницы "веселых" домов. 19-летняя красавица была в полном отчаянии! Ее тело сильно страдало, но она не могла получить лечение, - да даже признаться в страданиях она не могла!
Наконец, Гинко все-таки отправилась к врачу. Конечно же, это был мужчина. Доктор установил диагноз - гонорея. Юной красавице пришлось пройти через унизительные процедуры, выслушать оскорбительные речи о необходимости вести "более нравственную жизнь".
Самое печальное, что вылечить пациентку доктор так и не смог. Вернувшись домой, Гинко собрала вещи и уехала к родителям - находиться под одной крышей с распутным мужем она больше не могла.
Отец и мать были шокированы приездом дочери, ведь в Японии XIX столетия разведенная, страдающая постыдной болезнью женщина, однозначно считалась "бабочкой".
На фоне других детей Огино, ставших добрыми женами и успешными купцами, несчастная Гинко выглядела настоящим позором семьи. Отец настаивал, чтобы дочь немедленно вернулась к мужу, но мать, женщина мудрая и проницательная, встала на сторону Гинко. Мадам Огино помогла дочери подать на развод с банкиром.
После расторжения брака Гинко стала снова жить с родителями. Ей приходилось тяжко. Мало того, что болезнь постоянно давала о себе знать, так еще соседские мальчишки начинали кричать во все горло "Заразная!", стоило лишь молодой женщине показаться на улице.
Гинко стала совершенно сторониться мужчин. Оно и неудивительно: один мужчина, законный супруг, "наградил" ее тяжким недугом, другой, уважаемый доктор, высмеял Гинко, но практически ничем не помог.
Из-за свалившихся на нее напастей молодая женщина впала в депрессию. Родственники опасались, что Гинко сойдет с ума либо покончит с собой. Однако этого не случилось. Напротив, у "заразной" появилась цель: она решила стать врачом и лечить женщин от "постыдных" заболеваний! Причем, Гинко собиралась выучить западную медицину, а не японскую, которая ей так и не помогла.
В 1873 году Гинко отправилась в Токио, где поступила в медицинскую школу Йорикуни Иноуэ. Учеба легко давалась студентке Огино - она схватывала все на лету. Из 74 девушек, отважившихся поступить в Йорикуни Иноуэ, до конца смогли добраться только 15. И только Гинко окончила школу с отличием.
Но Огино не остановилась на этом достижении. В 1878 году она поступила в медицинский университет в Токио, где была единственной женщиной. Гинко пришлось столкнуться с множеством предрассудков и трудностей, но в 1882 году она все же получила свой долгожданный, выстраданный диплом.
Гинко всей душой желала приступить к работе, помогать людям, но не тут-то было! Власти не допустили госпожу Огино к экзамену на звание практикующего врача из-за ее пола. Женщине пришлось пойти на крайнюю меру: Гинко пришла с плакатом к зданию правительства, обратив внимание журналистов к своей проблеме. Вскоре ее допустили до экзамена, который она успешно сдала. Таким образом, Гинко Огино стала первой официально зарегистрированной женщиной-врачом в Японии.
К тому времени Гинко уже никто не назвал бы "заразной": она полностью излечила свой недуг, используя методики европейской медицины. В 1885 году госпожа Огино открыла в районе Юсима собственный медицинский кабинет, ориентированный на женщин. К Гинко обращались и достопочтенные матери семейства, и гейши, и уличные "бабочки", и такие же несчастные девочки, какой она сама когда-то была.
Огино давно поставила на себе крест в плане личной жизни, но, как оказалось, зря. В 1890 году она познакомилась с протестантским священником-утопистом Юкиеси Шикато и вышла за него замуж.
Гинко не могла иметь детей, но в 1893 году пара усыновила сына сестры Юкиеси Шикато, скончавшейся во время тяжелых родов.
Семья Шикато жила в отличном доме на острове Хоккайдо. Здесь у Гинко была обширная частная практика.
В 1906 году Юкиеси скончался, и доктор Огино возвратилась в Токио, где ее назначили главным врачом одной из городских больниц.
Под руководством Гинко работало много женщин - и это она называла главным достижением своей жизни.
Доктор Огино не покладая рук трудилась в больнице, она спасла тысячи пациентов, передала свои знания и умения молодым врачам.
23 июня 1913 года госпожа Гинко Огино, первая женщина-доктор в Японии, скончалась от атеросклероза в возрасте 63 лет. Похоронили врача на знаменитом кладбище Дзошигая, там же был установлен памятник Гинко, ставший впоследствии культовым местом для японских медиков.
Так сложилась судьба женщины, которую в юном возрасте заразил опасной болезнью муж, но она не только смогла вылечиться сама, но и начала лечить других.
(с) Василий Гавриленко, то есть, я)
Мой Телеграм Женщины в Истории. https://t.me/istoriazhen
Моя книга "Женщины со шрамами" (предзаказ): https://www.chitai-gorod.ru/product/cvety-so-shramami-sudby-...
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Привет всем
Нет, нетЧуда не произошло. За этот год Я понял что бег при весе
120кг и в возрасте за 40, травмирует намного серьезней чем помогает
похудеть. Быстрое преображение, как тогда, 10 лет назад невозможно.
Не только по причине усталости, но и потому что, поборов
депрессуху, ты начинаешь принимать себя в том теле какой есть.
Весна
Ну вроде смотришь на себя и думаешь, ну вот щас ты такой, тот качок это уже история. Но Я пытался. И бегал и плавал и железо тягал. Болел потом) Лето.
Справедливости ради, скажу что Я худею. Единственным возможным и рабочим способом, оказался отказ от сладкого и спиртного, ну и ходьба. Сейчас Я уже лысый и чуть похудевший. продолжаю.
Этот пост без вау эффекта) Спасибо всем кто верил и ждал. Я себе нравлюсь.
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Осень 2017 года.
В октябре я приехал в неризиновую для поиска работы и приключений.
Времени и денег на раскачку не было. Снял комнату в общаге. На третий день прибывания я устроился электромонтажником на слаботочку.
Контора оказалась не самой щедрой в плане обеспечения персонала всем необходимым для выполнения работ. Для настройки оборудования в полевых условиях мне понадобилось приобрести ноутбук с живым аккумулятором.
Нашел продавца на авито. Встретились на станции метро.
Молодой парень продемонстрировал товар и поведал мне, что это ноутбук его сестры, и она попросила помочь ей с продажей.
Сделка состоялась. Я отправился домой в общагу.
Включив ноутбук, я обнаружил, что этот товарищ даже не озадачился удалить информацию прошлой хозяйки с жесткого диска. Все социальные сети были открыты в браузере.
Ну что ж как бы зазорно это не звучало, деньги уплочены, так что вся информация, находящаяся в моем имуществе, является моей собственностью. Завариваем чаек и отправляемся изучать увлекательный мир жизни моей новой знакомой, подумал я.
И так, поизучав переписку, я выявил трех основных героев нашего романа:
Девушка. Назовем ее условно Ксения. Владелец ноутбука. Обыкновенная молодая девушка, приехавшая из Удмуртии покорять столицу. Ксению периодически попиздивал ее парень. А еще они очень любили микрозаймы и не очень любили работать (я считаю - это гениальная тактика покорения столицы).
Подруга владелицы ноутбка. Назовем ее условно Дарья. Тоже приехала из Удмуртии покорять столицу и реализует эту задачу гораздо более успешно, чем Ксения. Также она встречается (сожительствует) с парнем. Я бы даже сказал, женихом.
Жених Дарьи. Назовем его условно Дима. Дима тоже из Удмуртии. Он любитель японских автомобилей. Всегда передвигается на своем Хонда Цивик. О чем повествуют все фотографии в его профиле.
Дима - образцово-показательный ухажёр. Обе дамы постоянно запрягают его куда-либо отвезти их, помочь им финансово, обнять и утешить их добрыми словами. Намерения в отношении Дарьи у него максимально серьезные.
Но двум подругам мало того, что они имеют. Они любят обсуждать красивую жизнь и мужские члены.
И вот им подворачивается возможность пожить красиво. Некий 40-летний мужичок с Сочи предлагает им провести бархатный сезон на югах. Обязуется принять дам в своем жилище, обеспечить их полноценным питанием, развлечениями и другими плюшками.
5 минут на раздумье и лучшие подруги отправляются в рабочую командировку для проведения тренинга сотрудников компании в Сочи (по крайней мере, так они говорят своим мужчинам).
Спустя две недели, загорелые, сытые, довольные они возвращаются в Москву и часами обсуждают, как хорошо все прошло, какой большой МПХ и развитое либидо у их сочинского друга. Также постоянно упоминают, какой Дима хороший парень и как тепло он их встретитл по приезду.
Абсолютно никаких моральных терзаний они не испытывают. Крайне цинично все обсуждают, при этом постоянно умилияются тому, как у них все заебись сложилось.
Итак, мы возвращаемся в общагу
Время 23.00. Завтра рано утром я должен ехать в область.
Чувство несправедливости меня распирает.
Я скриню все компрометирующие подруг переписки, копирую фотки с отдыха и...
... и от лица Ксении отправляю все ни чего не ведающему Дмитрию.
Через 5 минут я вижу, что Ксения, обнаружив утечку информации, выходит из всех профилей и меняет пароли.
Что было дальше - уже не мое дело.
Я лег спать.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
- Сколько, вас, сербов?
- Нас с русскими 200 миллионов!
- А без русских?
- А мы русских одних не бросим...
Получается женщинам больно заниматься АС, а
мужчинам-пассивам норм?
В этом мире вообще есть что-нибудь, что женщины могут делать так-же
хорошо как и мужчины?
Доброго времени суток.
На днях увидел видео, где девушка просила всех тех кто встречает
Новый Год одни, отписаться в комментариях где и как будут
встречать. На удивление, очень много людей написали что будут
встречать одни, потому что нету друзей, родных или еще какие то
причины.
Поэтому подумал, почему бы нам не встретить этот год вместе? Мне
конечно есть с кем встречать, но у меня как и у многих, все
проходит скучно. Дома, ужин, шампанское.
Но, в этом году есть большое желание встретить с куча людьми. Для
этого у меня есть помещение 75кв. Думаю человек 15 спокойно сможем
уместить.
Те кто из Новосибирска напишите в комментариях или мне в телеге с
таким же ником. Вдруг нас таких много.
Соберём группу людей, накроем стол, устроим небольшой праздник и
такой тяжелый год проводим не в одиночестве. Подарим подарки друг
другу. Неважно что и кому. Просто каждый возьмет один подарок и
подарить другому.
Еще, если вы вдруг с семей встречаете, но хотите забежать к нам,
тоже будет круто.
Потом сделаем фото отчет и опубликуем тут.
И может еще в других городах люди так же захотят устроить))
Поднимите чуток вверх, чтобы люди прочитали :)
Еще и червяк под апокалипсис попал.
Всем привет!
Осталось работать пару дней. Итого - почти месяц. После возращения готов ответить на ваши вопросы. Пишите их в комментариях.
Сегодня день был вялый, пока не пролетел Дрон. Х/з наш или нет, но собака такая заставил понервничать. Напоминаю - я работаю, как гражданский специалист. Задача - найти мины и неразрывы в определенной местности и по определенному маршруту. Я ИХ НЕ ОБЕЗВРЕЖИВАЮ И НЕ УСТАНАВЛИВАЮ!
Спасибо за поддержку и донаты - все на дело. Если есть пожелания- докину солдатам чего нибудь нужного от вас.
Всех обнял. С уважением, Евгений Хрусталев.
Из-за прогресса болезни и прогнозов врачей,
актёр просто не доживёт до следующего семейного праздника
Мы всё же надеемся, что Брюс протянет как можно дольше, но деменция
не собирается останавливаться. Увы.
Взято из вк
Вот за него действительно волнуюсь. Жаль, что дядька так резко сдал на фоне Арни, Слая, ЖКВД и других актеров из детства.
Дорогие мои водители, включающие поворотники заранее! Спасибо вам большое, в утренние и вечерние час пики, вы делаете мою жизнь за рулём чуть проще! Лучиков добра вам во все карманы!
Телеграм - Три мема внутривенно
Telegram: Twittonator
"Отпусти меня!, - молила красавица. - Ведь ты только вернулся из дома красных фонарей!". Но муж не слушал: он решил получить супружеский долг во что бы то ни стало. Смеясь, Каничиро потащил жену в спальню..
Несчастная Гинко молилась: только бы ее муж ничего не принес из "веселого" дома!
4 апреля 1851 года в японском городе Таварасё провинции Мусасино (ныне - город Кумагая) в благополучной и уважаемой купеческой семье Огино родилась девочка, которую назвали Гинко.
Гинко была последним, седьмым ребенком своих родителей. Старшие дети Огино - два мальчика и четыре девочки - выросли гордостью своих родителей. Отец и мать надеялись, что и младшенькая не опозорит их.
В 1867 году родители выдали Гинко за банкира Каничиро Инамуру, который был вдвое старше.
Каничиро, вступив в брак, не отказался от своей старой привычки посещать дом красных фонарей, расположенный на окраине Таварасё. При этом, банкир никоим образом не отказывался и от своего законного права на супругу. Несчастная Гинко, знавшая, откуда возвратился ее муж, умоляла его оставить ее в покое, но тот все равно волок красавицу в опочивальню.
В 1870 году у Гинко проявились симптомы заболевания, которое в Японии тех лет считалось постыдным: японские обыватели были убеждены, что подобным недугом болели только работницы "веселых" домов. 19-летняя красавица была в полном отчаянии! Ее тело сильно страдало, но она не могла получить лечение, - да даже признаться в страданиях она не могла!
Наконец, Гинко все-таки отправилась к врачу. Конечно же, это был мужчина. Доктор установил диагноз - гонорея. Юной красавице пришлось пройти через унизительные процедуры, выслушать оскорбительные речи о необходимости вести "более нравственную жизнь".
Самое печальное, что вылечить пациентку доктор так и не смог. Вернувшись домой, Гинко собрала вещи и уехала к родителям - находиться под одной крышей с распутным мужем она больше не могла.
Отец и мать были шокированы приездом дочери, ведь в Японии XIX столетия разведенная, страдающая постыдной болезнью женщина, однозначно считалась "бабочкой".
На фоне других детей Огино, ставших добрыми женами и успешными купцами, несчастная Гинко выглядела настоящим позором семьи. Отец настаивал, чтобы дочь немедленно вернулась к мужу, но мать, женщина мудрая и проницательная, встала на сторону Гинко. Мадам Огино помогла дочери подать на развод с банкиром.
После расторжения брака Гинко стала снова жить с родителями. Ей приходилось тяжко. Мало того, что болезнь постоянно давала о себе знать, так еще соседские мальчишки начинали кричать во все горло "Заразная!", стоило лишь молодой женщине показаться на улице.
Гинко стала совершенно сторониться мужчин. Оно и неудивительно: один мужчина, законный супруг, "наградил" ее тяжким недугом, другой, уважаемый доктор, высмеял Гинко, но практически ничем не помог.
Из-за свалившихся на нее напастей молодая женщина впала в депрессию. Родственники опасались, что Гинко сойдет с ума либо покончит с собой. Однако этого не случилось. Напротив, у "заразной" появилась цель: она решила стать врачом и лечить женщин от "постыдных" заболеваний! Причем, Гинко собиралась выучить западную медицину, а не японскую, которая ей так и не помогла.
В 1873 году Гинко отправилась в Токио, где поступила в медицинскую школу Йорикуни Иноуэ. Учеба легко давалась студентке Огино - она схватывала все на лету. Из 74 девушек, отважившихся поступить в Йорикуни Иноуэ, до конца смогли добраться только 15. И только Гинко окончила школу с отличием.
Но Огино не остановилась на этом достижении. В 1878 году она поступила в медицинский университет в Токио, где была единственной женщиной. Гинко пришлось столкнуться с множеством предрассудков и трудностей, но в 1882 году она все же получила свой долгожданный, выстраданный диплом.
Гинко всей душой желала приступить к работе, помогать людям, но не тут-то было! Власти не допустили госпожу Огино к экзамену на звание практикующего врача из-за ее пола. Женщине пришлось пойти на крайнюю меру: Гинко пришла с плакатом к зданию правительства, обратив внимание журналистов к своей проблеме. Вскоре ее допустили до экзамена, который она успешно сдала. Таким образом, Гинко Огино стала первой официально зарегистрированной женщиной-врачом в Японии.
К тому времени Гинко уже никто не назвал бы "заразной": она полностью излечила свой недуг, используя методики европейской медицины. В 1885 году госпожа Огино открыла в районе Юсима собственный медицинский кабинет, ориентированный на женщин. К Гинко обращались и достопочтенные матери семейства, и гейши, и уличные "бабочки", и такие же несчастные девочки, какой она сама когда-то была.
Огино давно поставила на себе крест в плане личной жизни, но, как оказалось, зря. В 1890 году она познакомилась с протестантским священником-утопистом Юкиеси Шикато и вышла за него замуж.
Гинко не могла иметь детей, но в 1893 году пара усыновила сына сестры Юкиеси Шикато, скончавшейся во время тяжелых родов.
Семья Шикато жила в отличном доме на острове Хоккайдо. Здесь у Гинко была обширная частная практика.
В 1906 году Юкиеси скончался, и доктор Огино возвратилась в Токио, где ее назначили главным врачом одной из городских больниц.
Под руководством Гинко работало много женщин - и это она называла главным достижением своей жизни.
Доктор Огино не покладая рук трудилась в больнице, она спасла тысячи пациентов, передала свои знания и умения молодым врачам.
23 июня 1913 года госпожа Гинко Огино, первая женщина-доктор в Японии, скончалась от атеросклероза в возрасте 63 лет. Похоронили врача на знаменитом кладбище Дзошигая, там же был установлен памятник Гинко, ставший впоследствии культовым местом для японских медиков.
Так сложилась судьба женщины, которую в юном возрасте заразил опасной болезнью муж, но она не только смогла вылечиться сама, но и начала лечить других.
(с) Василий Гавриленко, то есть, я)
Мой Телеграм Женщины в Истории. https://t.me/istoriazhen
Моя книга "Женщины со шрамами" (предзаказ): https://www.chitai-gorod.ru/product/cvety-so-shramami-sudby-...
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Страна великая, но бабы в жопу не дают
В местном чате жк пытаются найти разбойников которые посмели нанести ущерб машине, она ведь никому не мешала
Привет всем
Нет, нетЧуда не произошло. За этот год Я понял что бег при весе
120кг и в возрасте за 40, травмирует намного серьезней чем помогает
похудеть. Быстрое преображение, как тогда, 10 лет назад невозможно.
Не только по причине усталости, но и потому что, поборов
депрессуху, ты начинаешь принимать себя в том теле какой есть.
Весна
Ну вроде смотришь на себя и думаешь, ну вот щас ты такой, тот качок это уже история. Но Я пытался. И бегал и плавал и железо тягал. Болел потом) Лето.
Справедливости ради, скажу что Я худею. Единственным возможным и рабочим способом, оказался отказ от сладкого и спиртного, ну и ходьба. Сейчас Я уже лысый и чуть похудевший. продолжаю.
Этот пост без вау эффекта) Спасибо всем кто верил и ждал. Я себе нравлюсь.
Правду говорят, что не мы выбираем кошек. Темная ночь, сижу на кухне, естественно о России Матушке думаю, вдруг, чу! Какие-то дикие вопли разносятся из подъезда. Сначала не придал значения, но вопли только усиливались, как будто те пидорасы с болот, прям под дверью у меня воют! С опаской подкрался к двери, глянул в глазок, никого! Странно, только собрался уходить, как опять. Ну что делать, собрал всю волю в кулак, подтянул трусы и тихонько приоткрыл дверь Не успел я это сделать, как что-то черное метнулось мимо меня и прошуршало на кухню. Захожу на кухню и вижу это
Ну здравствуйте, епт! Сидит, смотрит на меня одним глазом и прям видно, что как бы намекает Я отсюдова хер уйду! Ну что делать, располагайтесь, будем жить вместе, только со старой кошкой договаривайтесь сами! Так и живем. Просто порадуйтесь за котика, который смог, а то совсем уже осатанели со своими срачами!
Чувак попытался напасть с ножом на охранника, но что-то пошло не так
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
- Сколько, вас, сербов?
- Нас с русскими 200 миллионов!
- А без русских?
- А мы русских одних не бросим...
Осень 2017 года.
В октябре я приехал в неризиновую для поиска работы и приключений.
Времени и денег на раскачку не было. Снял комнату в общаге. На третий день прибывания я устроился электромонтажником на слаботочку.
Контора оказалась не самой щедрой в плане обеспечения персонала всем необходимым для выполнения работ. Для настройки оборудования в полевых условиях мне понадобилось приобрести ноутбук с живым аккумулятором.
Нашел продавца на авито. Встретились на станции метро.
Молодой парень продемонстрировал товар и поведал мне, что это ноутбук его сестры, и она попросила помочь ей с продажей.
Сделка состоялась. Я отправился домой в общагу.
Включив ноутбук, я обнаружил, что этот товарищ даже не озадачился удалить информацию прошлой хозяйки с жесткого диска. Все социальные сети были открыты в браузере.
Ну что ж как бы зазорно это не звучало, деньги уплочены, так что вся информация, находящаяся в моем имуществе, является моей собственностью. Завариваем чаек и отправляемся изучать увлекательный мир жизни моей новой знакомой, подумал я.
И так, поизучав переписку, я выявил трех основных героев нашего романа:
Девушка. Назовем ее условно Ксения. Владелец ноутбука. Обыкновенная молодая девушка, приехавшая из Удмуртии покорять столицу. Ксению периодически попиздивал ее парень. А еще они очень любили микрозаймы и не очень любили работать (я считаю - это гениальная тактика покорения столицы).
Подруга владелицы ноутбка. Назовем ее условно Дарья. Тоже приехала из Удмуртии покорять столицу и реализует эту задачу гораздо более успешно, чем Ксения. Также она встречается (сожительствует) с парнем. Я бы даже сказал, женихом.
Жених Дарьи. Назовем его условно Дима. Дима тоже из Удмуртии. Он любитель японских автомобилей. Всегда передвигается на своем Хонда Цивик. О чем повествуют все фотографии в его профиле.
Дима - образцово-показательный ухажёр. Обе дамы постоянно запрягают его куда-либо отвезти их, помочь им финансово, обнять и утешить их добрыми словами. Намерения в отношении Дарьи у него максимально серьезные.
Но двум подругам мало того, что они имеют. Они любят обсуждать красивую жизнь и мужские члены.
И вот им подворачивается возможность пожить красиво. Некий 40-летний мужичок с Сочи предлагает им провести бархатный сезон на югах. Обязуется принять дам в своем жилище, обеспечить их полноценным питанием, развлечениями и другими плюшками.
5 минут на раздумье и лучшие подруги отправляются в рабочую командировку для проведения тренинга сотрудников компании в Сочи (по крайней мере, так они говорят своим мужчинам).
Спустя две недели, загорелые, сытые, довольные они возвращаются в Москву и часами обсуждают, как хорошо все прошло, какой большой МПХ и развитое либидо у их сочинского друга. Также постоянно упоминают, какой Дима хороший парень и как тепло он их встретитл по приезду.
Абсолютно никаких моральных терзаний они не испытывают. Крайне цинично все обсуждают, при этом постоянно умилияются тому, как у них все заебись сложилось.
Итак, мы возвращаемся в общагу
Время 23.00. Завтра рано утром я должен ехать в область.
Чувство несправедливости меня распирает.
Я скриню все компрометирующие подруг переписки, копирую фотки с отдыха и...
... и от лица Ксении отправляю все ни чего не ведающему Дмитрию.
Через 5 минут я вижу, что Ксения, обнаружив утечку информации, выходит из всех профилей и меняет пароли.
Что было дальше - уже не мое дело.
Я лег спать.
"Отпусти меня!, - молила красавица. - Ведь ты только вернулся из дома красных фонарей!". Но муж не слушал: он решил получить супружеский долг во что бы то ни стало. Смеясь, Каничиро потащил жену в спальню..
Несчастная Гинко молилась: только бы ее муж ничего не принес из "веселого" дома!
4 апреля 1851 года в японском городе Таварасё провинции Мусасино (ныне - город Кумагая) в благополучной и уважаемой купеческой семье Огино родилась девочка, которую назвали Гинко.
Гинко была последним, седьмым ребенком своих родителей. Старшие дети Огино - два мальчика и четыре девочки - выросли гордостью своих родителей. Отец и мать надеялись, что и младшенькая не опозорит их.
В 1867 году родители выдали Гинко за банкира Каничиро Инамуру, который был вдвое старше.
Каничиро, вступив в брак, не отказался от своей старой привычки посещать дом красных фонарей, расположенный на окраине Таварасё. При этом, банкир никоим образом не отказывался и от своего законного права на супругу. Несчастная Гинко, знавшая, откуда возвратился ее муж, умоляла его оставить ее в покое, но тот все равно волок красавицу в опочивальню.
В 1870 году у Гинко проявились симптомы заболевания, которое в Японии тех лет считалось постыдным: японские обыватели были убеждены, что подобным недугом болели только работницы "веселых" домов. 19-летняя красавица была в полном отчаянии! Ее тело сильно страдало, но она не могла получить лечение, - да даже признаться в страданиях она не могла!
Наконец, Гинко все-таки отправилась к врачу. Конечно же, это был мужчина. Доктор установил диагноз - гонорея. Юной красавице пришлось пройти через унизительные процедуры, выслушать оскорбительные речи о необходимости вести "более нравственную жизнь".
Самое печальное, что вылечить пациентку доктор так и не смог. Вернувшись домой, Гинко собрала вещи и уехала к родителям - находиться под одной крышей с распутным мужем она больше не могла.
Отец и мать были шокированы приездом дочери, ведь в Японии XIX столетия разведенная, страдающая постыдной болезнью женщина, однозначно считалась "бабочкой".
На фоне других детей Огино, ставших добрыми женами и успешными купцами, несчастная Гинко выглядела настоящим позором семьи. Отец настаивал, чтобы дочь немедленно вернулась к мужу, но мать, женщина мудрая и проницательная, встала на сторону Гинко. Мадам Огино помогла дочери подать на развод с банкиром.
После расторжения брака Гинко стала снова жить с родителями. Ей приходилось тяжко. Мало того, что болезнь постоянно давала о себе знать, так еще соседские мальчишки начинали кричать во все горло "Заразная!", стоило лишь молодой женщине показаться на улице.
Гинко стала совершенно сторониться мужчин. Оно и неудивительно: один мужчина, законный супруг, "наградил" ее тяжким недугом, другой, уважаемый доктор, высмеял Гинко, но практически ничем не помог.
Из-за свалившихся на нее напастей молодая женщина впала в депрессию. Родственники опасались, что Гинко сойдет с ума либо покончит с собой. Однако этого не случилось. Напротив, у "заразной" появилась цель: она решила стать врачом и лечить женщин от "постыдных" заболеваний! Причем, Гинко собиралась выучить западную медицину, а не японскую, которая ей так и не помогла.
В 1873 году Гинко отправилась в Токио, где поступила в медицинскую школу Йорикуни Иноуэ. Учеба легко давалась студентке Огино - она схватывала все на лету. Из 74 девушек, отважившихся поступить в Йорикуни Иноуэ, до конца смогли добраться только 15. И только Гинко окончила школу с отличием.
Но Огино не остановилась на этом достижении. В 1878 году она поступила в медицинский университет в Токио, где была единственной женщиной. Гинко пришлось столкнуться с множеством предрассудков и трудностей, но в 1882 году она все же получила свой долгожданный, выстраданный диплом.
Гинко всей душой желала приступить к работе, помогать людям, но не тут-то было! Власти не допустили госпожу Огино к экзамену на звание практикующего врача из-за ее пола. Женщине пришлось пойти на крайнюю меру: Гинко пришла с плакатом к зданию правительства, обратив внимание журналистов к своей проблеме. Вскоре ее допустили до экзамена, который она успешно сдала. Таким образом, Гинко Огино стала первой официально зарегистрированной женщиной-врачом в Японии.
К тому времени Гинко уже никто не назвал бы "заразной": она полностью излечила свой недуг, используя методики европейской медицины. В 1885 году госпожа Огино открыла в районе Юсима собственный медицинский кабинет, ориентированный на женщин. К Гинко обращались и достопочтенные матери семейства, и гейши, и уличные "бабочки", и такие же несчастные девочки, какой она сама когда-то была.
Огино давно поставила на себе крест в плане личной жизни, но, как оказалось, зря. В 1890 году она познакомилась с протестантским священником-утопистом Юкиеси Шикато и вышла за него замуж.
Гинко не могла иметь детей, но в 1893 году пара усыновила сына сестры Юкиеси Шикато, скончавшейся во время тяжелых родов.
Семья Шикато жила в отличном доме на острове Хоккайдо. Здесь у Гинко была обширная частная практика.
В 1906 году Юкиеси скончался, и доктор Огино возвратилась в Токио, где ее назначили главным врачом одной из городских больниц.
Под руководством Гинко работало много женщин - и это она называла главным достижением своей жизни.
Доктор Огино не покладая рук трудилась в больнице, она спасла тысячи пациентов, передала свои знания и умения молодым врачам.
23 июня 1913 года госпожа Гинко Огино, первая женщина-доктор в Японии, скончалась от атеросклероза в возрасте 63 лет. Похоронили врача на знаменитом кладбище Дзошигая, там же был установлен памятник Гинко, ставший впоследствии культовым местом для японских медиков.
Так сложилась судьба женщины, которую в юном возрасте заразил опасной болезнью муж, но она не только смогла вылечиться сама, но и начала лечить других.
(с) Василий Гавриленко, то есть, я)
Мой Телеграм Женщины в Истории. https://t.me/istoriazhen
Моя книга "Женщины со шрамами" (предзаказ): https://www.chitai-gorod.ru/product/cvety-so-shramami-sudby-...
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Страна великая, но бабы в жопу не дают
В местном чате жк пытаются найти разбойников которые посмели нанести ущерб машине, она ведь никому не мешала
Привет всем
Нет, нетЧуда не произошло. За этот год Я понял что бег при весе
120кг и в возрасте за 40, травмирует намного серьезней чем помогает
похудеть. Быстрое преображение, как тогда, 10 лет назад невозможно.
Не только по причине усталости, но и потому что, поборов
депрессуху, ты начинаешь принимать себя в том теле какой есть.
Весна
Ну вроде смотришь на себя и думаешь, ну вот щас ты такой, тот качок это уже история. Но Я пытался. И бегал и плавал и железо тягал. Болел потом) Лето.
Справедливости ради, скажу что Я худею. Единственным возможным и рабочим способом, оказался отказ от сладкого и спиртного, ну и ходьба. Сейчас Я уже лысый и чуть похудевший. продолжаю.
Этот пост без вау эффекта) Спасибо всем кто верил и ждал. Я себе нравлюсь.
Правду говорят, что не мы выбираем кошек. Темная ночь, сижу на кухне, естественно о России Матушке думаю, вдруг, чу! Какие-то дикие вопли разносятся из подъезда. Сначала не придал значения, но вопли только усиливались, как будто те пидорасы с болот, прям под дверью у меня воют! С опаской подкрался к двери, глянул в глазок, никого! Странно, только собрался уходить, как опять. Ну что делать, собрал всю волю в кулак, подтянул трусы и тихонько приоткрыл дверь Не успел я это сделать, как что-то черное метнулось мимо меня и прошуршало на кухню. Захожу на кухню и вижу это
Ну здравствуйте, епт! Сидит, смотрит на меня одним глазом и прям видно, что как бы намекает Я отсюдова хер уйду! Ну что делать, располагайтесь, будем жить вместе, только со старой кошкой договаривайтесь сами! Так и живем. Просто порадуйтесь за котика, который смог, а то совсем уже осатанели со своими срачами!
Чувак попытался напасть с ножом на охранника, но что-то пошло не так
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
"Отпусти меня!, - молила красавица. - Ведь ты только вернулся из дома красных фонарей!". Но муж не слушал: он решил получить супружеский долг во что бы то ни стало. Смеясь, Каничиро потащил жену в спальню..
Несчастная Гинко молилась: только бы ее муж ничего не принес из "веселого" дома!
4 апреля 1851 года в японском городе Таварасё провинции Мусасино (ныне - город Кумагая) в благополучной и уважаемой купеческой семье Огино родилась девочка, которую назвали Гинко.
Гинко была последним, седьмым ребенком своих родителей. Старшие дети Огино - два мальчика и четыре девочки - выросли гордостью своих родителей. Отец и мать надеялись, что и младшенькая не опозорит их.
В 1867 году родители выдали Гинко за банкира Каничиро Инамуру, который был вдвое старше.
Каничиро, вступив в брак, не отказался от своей старой привычки посещать дом красных фонарей, расположенный на окраине Таварасё. При этом, банкир никоим образом не отказывался и от своего законного права на супругу. Несчастная Гинко, знавшая, откуда возвратился ее муж, умоляла его оставить ее в покое, но тот все равно волок красавицу в опочивальню.
В 1870 году у Гинко проявились симптомы заболевания, которое в Японии тех лет считалось постыдным: японские обыватели были убеждены, что подобным недугом болели только работницы "веселых" домов. 19-летняя красавица была в полном отчаянии! Ее тело сильно страдало, но она не могла получить лечение, - да даже признаться в страданиях она не могла!
Наконец, Гинко все-таки отправилась к врачу. Конечно же, это был мужчина. Доктор установил диагноз - гонорея. Юной красавице пришлось пройти через унизительные процедуры, выслушать оскорбительные речи о необходимости вести "более нравственную жизнь".
Самое печальное, что вылечить пациентку доктор так и не смог. Вернувшись домой, Гинко собрала вещи и уехала к родителям - находиться под одной крышей с распутным мужем она больше не могла.
Отец и мать были шокированы приездом дочери, ведь в Японии XIX столетия разведенная, страдающая постыдной болезнью женщина, однозначно считалась "бабочкой".
На фоне других детей Огино, ставших добрыми женами и успешными купцами, несчастная Гинко выглядела настоящим позором семьи. Отец настаивал, чтобы дочь немедленно вернулась к мужу, но мать, женщина мудрая и проницательная, встала на сторону Гинко. Мадам Огино помогла дочери подать на развод с банкиром.
После расторжения брака Гинко стала снова жить с родителями. Ей приходилось тяжко. Мало того, что болезнь постоянно давала о себе знать, так еще соседские мальчишки начинали кричать во все горло "Заразная!", стоило лишь молодой женщине показаться на улице.
Гинко стала совершенно сторониться мужчин. Оно и неудивительно: один мужчина, законный супруг, "наградил" ее тяжким недугом, другой, уважаемый доктор, высмеял Гинко, но практически ничем не помог.
Из-за свалившихся на нее напастей молодая женщина впала в депрессию. Родственники опасались, что Гинко сойдет с ума либо покончит с собой. Однако этого не случилось. Напротив, у "заразной" появилась цель: она решила стать врачом и лечить женщин от "постыдных" заболеваний! Причем, Гинко собиралась выучить западную медицину, а не японскую, которая ей так и не помогла.
В 1873 году Гинко отправилась в Токио, где поступила в медицинскую школу Йорикуни Иноуэ. Учеба легко давалась студентке Огино - она схватывала все на лету. Из 74 девушек, отважившихся поступить в Йорикуни Иноуэ, до конца смогли добраться только 15. И только Гинко окончила школу с отличием.
Но Огино не остановилась на этом достижении. В 1878 году она поступила в медицинский университет в Токио, где была единственной женщиной. Гинко пришлось столкнуться с множеством предрассудков и трудностей, но в 1882 году она все же получила свой долгожданный, выстраданный диплом.
Гинко всей душой желала приступить к работе, помогать людям, но не тут-то было! Власти не допустили госпожу Огино к экзамену на звание практикующего врача из-за ее пола. Женщине пришлось пойти на крайнюю меру: Гинко пришла с плакатом к зданию правительства, обратив внимание журналистов к своей проблеме. Вскоре ее допустили до экзамена, который она успешно сдала. Таким образом, Гинко Огино стала первой официально зарегистрированной женщиной-врачом в Японии.
К тому времени Гинко уже никто не назвал бы "заразной": она полностью излечила свой недуг, используя методики европейской медицины. В 1885 году госпожа Огино открыла в районе Юсима собственный медицинский кабинет, ориентированный на женщин. К Гинко обращались и достопочтенные матери семейства, и гейши, и уличные "бабочки", и такие же несчастные девочки, какой она сама когда-то была.
Огино давно поставила на себе крест в плане личной жизни, но, как оказалось, зря. В 1890 году она познакомилась с протестантским священником-утопистом Юкиеси Шикато и вышла за него замуж.
Гинко не могла иметь детей, но в 1893 году пара усыновила сына сестры Юкиеси Шикато, скончавшейся во время тяжелых родов.
Семья Шикато жила в отличном доме на острове Хоккайдо. Здесь у Гинко была обширная частная практика.
В 1906 году Юкиеси скончался, и доктор Огино возвратилась в Токио, где ее назначили главным врачом одной из городских больниц.
Под руководством Гинко работало много женщин - и это она называла главным достижением своей жизни.
Доктор Огино не покладая рук трудилась в больнице, она спасла тысячи пациентов, передала свои знания и умения молодым врачам.
23 июня 1913 года госпожа Гинко Огино, первая женщина-доктор в Японии, скончалась от атеросклероза в возрасте 63 лет. Похоронили врача на знаменитом кладбище Дзошигая, там же был установлен памятник Гинко, ставший впоследствии культовым местом для японских медиков.
Так сложилась судьба женщины, которую в юном возрасте заразил опасной болезнью муж, но она не только смогла вылечиться сама, но и начала лечить других.
(с) Василий Гавриленко, то есть, я)
Мой Телеграм Женщины в Истории. https://t.me/istoriazhen
Моя книга "Женщины со шрамами" (предзаказ): https://www.chitai-gorod.ru/product/cvety-so-shramami-sudby-...
Когда мне было 7 лет, я с некоторым
недоверием пыталась осознать, что кончится 20-й век, и наступит
следующее столетие. И как я окажусь в нём. Ведь это так нереально
далеко. И очень, очень интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но по прежнему интересно, что там, как там - в этом
"далеке".
Страна великая, но бабы в жопу не дают
В местном чате жк пытаются найти разбойников которые посмели нанести ущерб машине, она ведь никому не мешала
Привет всем
Нет, нетЧуда не произошло. За этот год Я понял что бег при весе
120кг и в возрасте за 40, травмирует намного серьезней чем помогает
похудеть. Быстрое преображение, как тогда, 10 лет назад невозможно.
Не только по причине усталости, но и потому что, поборов
депрессуху, ты начинаешь принимать себя в том теле какой есть.
Весна
Ну вроде смотришь на себя и думаешь, ну вот щас ты такой, тот качок это уже история. Но Я пытался. И бегал и плавал и железо тягал. Болел потом) Лето.
Справедливости ради, скажу что Я худею. Единственным возможным и рабочим способом, оказался отказ от сладкого и спиртного, ну и ходьба. Сейчас Я уже лысый и чуть похудевший. продолжаю.
Этот пост без вау эффекта) Спасибо всем кто верил и ждал. Я себе нравлюсь.
Правду говорят, что не мы выбираем кошек. Темная ночь, сижу на кухне, естественно о России Матушке думаю, вдруг, чу! Какие-то дикие вопли разносятся из подъезда. Сначала не придал значения, но вопли только усиливались, как будто те пидорасы с болот, прям под дверью у меня воют! С опаской подкрался к двери, глянул в глазок, никого! Странно, только собрался уходить, как опять. Ну что делать, собрал всю волю в кулак, подтянул трусы и тихонько приоткрыл дверь Не успел я это сделать, как что-то черное метнулось мимо меня и прошуршало на кухню. Захожу на кухню и вижу это
Ну здравствуйте, епт! Сидит, смотрит на меня одним глазом и прям видно, что как бы намекает Я отсюдова хер уйду! Ну что делать, располагайтесь, будем жить вместе, только со старой кошкой договаривайтесь сами! Так и живем. Просто порадуйтесь за котика, который смог, а то совсем уже осатанели со своими срачами!
Чувак попытался напасть с ножом на охранника, но что-то пошло не так
Получаю зп на карту СБ. Уже унес из этого жлобского странного банка в другой банк на вклады свои накопления в несколько миллионов, так как у СБ ставка неадекватно меньше. Везде ставка по вкладам от 14%. Реклама Сбера из зомбоящика: для вклада Лучший ставка 14-15%. Пытаюсь в Сбере для оставшегося там миллиона открыть вклад - 11,22%. Звоню, разговариваю с их "специалистом" - а у нас такие правила, если открываете на использовавшиеся ранее в банке средства, то ставка выше не будет. Я пытаюсь по кругу получить ответ на вопрос - что вы выигрываете, вынуждая все деньги перенести в другой банк, ведь я за 3 дня просто с 2-х карт унесу оставшееся? Ответ один - такие правила...
Сбербанк, ты - дно.
Россия это не только самая большая страна, но и самое большое фиолетовое пятно сверхнизкой температуры воздуха в зимний период.
На волне постов о отоплении и хождении в трусах по квартире, заставило задуматься. А ведь действительно, мы все живём на территории, на которой никто больше жить не захотел и не смог. Такой климат есть только в России и на Аляске, которую в США считают экстремальной для жизни и снимают там реалити шоу про выживание, а всем кто отважится туда ехать, платят пассивный доход за жесть..
В странах Скандинавии, которые сделали зиму своей визитной карточкой и брендом, сейчас около нуля, минимальная температура -12 в некоторых местах. Когда у нас за Уралом это считается оттепелью, там где привыкли к -40 и ниже.
Мы жжем ресурсы, по уши в грязи ездим на машинах по снежной каше, ходим по квартирам в трусах, открывая окна на проветривание, нас засыпает снегом и сдувает ледяными ветрами пока мы идём до магазина за жратвой. Мы продолжаем жить, учиться и работать вопреки, в -20 и в -40, как ни в чем не бывало, когда во всем остальном мире при такой погоде объявляют выходные и стихийное бедствие.
Нигде в мире нет такого климата, мы реально живём словно на другой планете, в этом наша крутизна. Мы действительно особенный народ и особенная страна. Мы все сумели тут расселиться, приспособиться и выжить, построить города, наладить энергетику, это так то очень круто само по себе. Климат очень важная часть качества жизни, наш климат не для жизни, но мы живём.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
Upd. Проблему решили. Прислали новый промокод
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Однажды подруга, рассказала мне, что у нее есть конь. Настоящий конь, которого ей подарил муж на свадьбу. Я слегка офигела. А потом она рассказала, что у ее мужа есть еще и кобыла. Жеребенка которой, он ей и подарил.
С этого момента началась моя любовь к лошадям.
Мы съездили познакомиться с ними на дальнюю конюшню. Ну и что бы 2 раза не вставать, остались там на выходные.
Воздух в 260 км от Москвы такой, что, кажется, его можно пить. Кони - ласковые пусечки, которые легко подпустили меня к себе с сахарком, а потом и покатали, покруче большой черепахи.
Я ездила туда почти каждые выходные на протяжении... года наверное.
И вот однажды приехав туда как обычно, я неожиданно познакомилась с конём по имени Вымпел. Гордое имя ему дали прежние владельцы, это был чистокровный орловский рысак. Его отдали в деревню "на пенсию"... а скорее, судя по его состоянию, сослали умирать.
Конь был в очень тяжелом состоянии. Рёбра торчали... да что там рёбра, тазовые и лопаточные кости выпирали из-под (а казалось как будто сквозь) линялой шкуры. Его погасший взгляд сложно было забыть. Казалось, он приговорён, и знает об этом.
Фактически это был не конь, а скелет, кожа и немного гривы.
Ходил он с трудом. Мышцы были в настолько плачевном состоянии, что держали его бренное тело с большим трудом. Он так и норовил лечь, а вставать ему было крайне непросто.
Ел тоже неважно. Вообще-то в Москве ему давали сено, да немного овса. Понятие свежей травы было для него непривычно, что, конечно, добавляло пикантности ситуации... Летом сена в деревне не было. Пришлось даже приучать его к нормальной лошадиной еде. Сначала он ел только сено, присланное из Москвы, потом стали подмешивать туда свежую траву, понемногу... ну вроде с этим кое-как справились.
Ездить на нем в таком состоянии, разумеется, было нельзя. Можно было только обнять, плакать и носить вкусняшки.
Место это от Москвы удалённое, там широкие луга, полные травы, а Веня (так в деревне его назвали для краткости) наконец-то научился её есть)) Да в добавок хозяйкой был припасён еще и овёс. Он быстро начал набирать вес, и однажды наступил тот момент, когда его взяли под седло.
Для лошадей это особая честь - пойти на дальнюю прогулку с людьми, они это любят. И Вымпел был горд и рад служить людям - я видела это по нему.
Однажды и я села на него. Ехать было невозможно. Спина у меня скукожилась уже через пол часа. Под его поступь невозможно было подстроиться, она была не равного ритма.
И в тот момент я поняла, что коня пора починить. Главное что Он - готов, резерв организма восстановлен.
Вооружившись знаниями из методического пособия по массажу лошадям я вошла в его денник. Сначала он весьма опасался. Был насторожен и тревожен. Остальные лошади его не принимали и частенько поколачивали (у них ведь сплоченный коллектив, а он - новичок).
И я взялась за дело.
Массаж лошади не требует сверхусилий, зато очень похож на остеопатию - нежный и деликатный. Сначала я долго втиралась в доверие - дула на его нос запахами трав и цветов. Потом мягко и деликатно делала движение "пятно леопарда", еле касаясь. И он расслабился. Этот несчастный конь, всего 11 лет отроду, но уже повидавший на своём веку немало: ему ставили ХОБЛ (а Москва непростой город для лёгочников). Переезд был крайне тяжёлым - ведь лошади очень общественные создания, им тяжело без друзей, а он был совсем один. Единственный белый конь в стране шоколадной и вороной масти. Он отличался...всем.
И в тот момент, когда он впустил меня в своё личное пространство, его проблемы стали для меня очевидны, как и путь их решения.
В итоге мы провели полноценный курс массажа. Перемены не были резкими, но с каждым новым сеансом я видела, что Веня чувствует себя более уверенно. Твёрже стоит на ногах... и взгляд. Он постепенно становился всё менее обречённым!
В конце курса я касалась его уже смело и решительно, даже сделала траст хвоста (это когда позвоночки с хрустом встают на место). Страшно, конечно, было подходить к лошади сзади, но мне показалось, что он во-первых меня не хочет обидеть, тк осознаёт степень помощи... а вторых, есть там один приём, как подойти безопасно))
И прямо на моих глазах из поджатого хвоста (да, кони тоже поджимают хвост) он превратился в хвост гордо поднятый над крупом, почти как у арабской лошади.
Это было невероятно, но с этого момента началась его интеграция в лошадиный коллектив. Да, еще было много шероховатостей, но начало было положено именно этим хвостом. Смело и гордо поднятым (за который поначалу он получил копытом, чтобы не зазнавался - и мне было больно это видеть), но, видимо, у лошадей без этого никак.
А через пол года хозяйка конюшни сказала мне - Галина, знаешь, а Веня опять начал дробить шаг... мы, говорит, так поняли, что массаж ему очень на пользу пошёл, все эти пол года он был с нами почти каждую прогулку. Но, знаешь, надо бы повторить.
И это были самые приятные слова.
Это ощущение, когда твои усилия не прошли даром. Всё было не зря. Такое состояние, когда хочется обнять весь мир.
Пионэр и октябрёнок! Настойчиво и неуклонно обогащай свой лексический запас!
Всем привет! Спасибо, если дочитали.
@Frikadelina @irca89
спасибо огромное за донаты к предыдущей истории!
Другие картинки и комиксы в группе ВК, Дзен или Инстаграм. Велком!
Интересно, какие покупки чаще совершают люди 2 и 3 января в строительном магазине. Оказалось, что уже который год унитазы и межкомнатные двери пользуются неизменным спросом.
Компания Adobe выпустила новый ИИ-инструмент для работы с аудио. Программа Enhance Speech предназначена для очистки записей речи от постороннего шума и общего улучшения их качества. В результате даже запись, сделанная на средний по качеству диктофон, в итоге будет звучать так, будто выполнена в профессиональной студии.
Что удивительно, инструмент бесплатный, хотя для его использования потребуется создать аккаунт на сайте Adobe.
Кок Серега на нашем пароходе не говорил своей жене Люсе, что он
судовой повар. Обтекаемое "моряк загранплавания" её вполне
устраивало и дальнейшего любопытства она не проявляла.
Как-то раз в предновогодней неразберихе диспетчерская порта
поставила наше судно на МорВокзал с почти свободным проходом на
причал.
Серегина жена приехала в гости к мужу на пароход, где и столкнулась
с ним нос к носу. Он был в высоком накрахмаленном колпаке и
поварской белой куртке. Увидев своего мужа, Люся изумилась, с
минуту ошарашенно молчала и, переведя дух, спросила: "Ты умеешь
готовить?"
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Однажды подруга, рассказала мне, что у нее есть конь. Настоящий конь, которого ей подарил муж на свадьбу. Я слегка офигела. А потом она рассказала, что у ее мужа есть еще и кобыла. Жеребенка которой, он ей и подарил.
С этого момента началась моя любовь к лошадям.
Мы съездили познакомиться с ними на дальнюю конюшню. Ну и что бы 2 раза не вставать, остались там на выходные.
Воздух в 260 км от Москвы такой, что, кажется, его можно пить. Кони - ласковые пусечки, которые легко подпустили меня к себе с сахарком, а потом и покатали, покруче большой черепахи.
Я ездила туда почти каждые выходные на протяжении... года наверное.
И вот однажды приехав туда как обычно, я неожиданно познакомилась с конём по имени Вымпел. Гордое имя ему дали прежние владельцы, это был чистокровный орловский рысак. Его отдали в деревню "на пенсию"... а скорее, судя по его состоянию, сослали умирать.
Конь был в очень тяжелом состоянии. Рёбра торчали... да что там рёбра, тазовые и лопаточные кости выпирали из-под (а казалось как будто сквозь) линялой шкуры. Его погасший взгляд сложно было забыть. Казалось, он приговорён, и знает об этом.
Фактически это был не конь, а скелет, кожа и немного гривы.
Ходил он с трудом. Мышцы были в настолько плачевном состоянии, что держали его бренное тело с большим трудом. Он так и норовил лечь, а вставать ему было крайне непросто.
Ел тоже неважно. Вообще-то в Москве ему давали сено, да немного овса. Понятие свежей травы было для него непривычно, что, конечно, добавляло пикантности ситуации... Летом сена в деревне не было. Пришлось даже приучать его к нормальной лошадиной еде. Сначала он ел только сено, присланное из Москвы, потом стали подмешивать туда свежую траву, понемногу... ну вроде с этим кое-как справились.
Ездить на нем в таком состоянии, разумеется, было нельзя. Можно было только обнять, плакать и носить вкусняшки.
Место это от Москвы удалённое, там широкие луга, полные травы, а Веня (так в деревне его назвали для краткости) наконец-то научился её есть)) Да в добавок хозяйкой был припасён еще и овёс. Он быстро начал набирать вес, и однажды наступил тот момент, когда его взяли под седло.
Для лошадей это особая честь - пойти на дальнюю прогулку с людьми, они это любят. И Вымпел был горд и рад служить людям - я видела это по нему.
Однажды и я села на него. Ехать было невозможно. Спина у меня скукожилась уже через пол часа. Под его поступь невозможно было подстроиться, она была не равного ритма.
И в тот момент я поняла, что коня пора починить. Главное что Он - готов, резерв организма восстановлен.
Вооружившись знаниями из методического пособия по массажу лошадям я вошла в его денник. Сначала он весьма опасался. Был насторожен и тревожен. Остальные лошади его не принимали и частенько поколачивали (у них ведь сплоченный коллектив, а он - новичок).
И я взялась за дело.
Массаж лошади не требует сверхусилий, зато очень похож на остеопатию - нежный и деликатный. Сначала я долго втиралась в доверие - дула на его нос запахами трав и цветов. Потом мягко и деликатно делала движение "пятно леопарда", еле касаясь. И он расслабился. Этот несчастный конь, всего 11 лет отроду, но уже повидавший на своём веку немало: ему ставили ХОБЛ (а Москва непростой город для лёгочников). Переезд был крайне тяжёлым - ведь лошади очень общественные создания, им тяжело без друзей, а он был совсем один. Единственный белый конь в стране шоколадной и вороной масти. Он отличался...всем.
И в тот момент, когда он впустил меня в своё личное пространство, его проблемы стали для меня очевидны, как и путь их решения.
В итоге мы провели полноценный курс массажа. Перемены не были резкими, но с каждым новым сеансом я видела, что Веня чувствует себя более уверенно. Твёрже стоит на ногах... и взгляд. Он постепенно становился всё менее обречённым!
В конце курса я касалась его уже смело и решительно, даже сделала траст хвоста (это когда позвоночки с хрустом встают на место). Страшно, конечно, было подходить к лошади сзади, но мне показалось, что он во-первых меня не хочет обидеть, тк осознаёт степень помощи... а вторых, есть там один приём, как подойти безопасно))
И прямо на моих глазах из поджатого хвоста (да, кони тоже поджимают хвост) он превратился в хвост гордо поднятый над крупом, почти как у арабской лошади.
Это было невероятно, но с этого момента началась его интеграция в лошадиный коллектив. Да, еще было много шероховатостей, но начало было положено именно этим хвостом. Смело и гордо поднятым (за который поначалу он получил копытом, чтобы не зазнавался - и мне было больно это видеть), но, видимо, у лошадей без этого никак.
А через пол года хозяйка конюшни сказала мне - Галина, знаешь, а Веня опять начал дробить шаг... мы, говорит, так поняли, что массаж ему очень на пользу пошёл, все эти пол года он был с нами почти каждую прогулку. Но, знаешь, надо бы повторить.
И это были самые приятные слова.
Это ощущение, когда твои усилия не прошли даром. Всё было не зря. Такое состояние, когда хочется обнять весь мир.
Пионэр и октябрёнок! Настойчиво и неуклонно обогащай свой лексический запас!
Всем привет! Спасибо, если дочитали.
@Frikadelina @irca89
спасибо огромное за донаты к предыдущей истории!
Другие картинки и комиксы в группе ВК, Дзен или Инстаграм. Велком!
Интересно, какие покупки чаще совершают люди 2 и 3 января в строительном магазине. Оказалось, что уже который год унитазы и межкомнатные двери пользуются неизменным спросом.
> 15. Сегодня лучший друг показывал мне фотки с новогодней
вечеринки. Повсюду девченки, бухло, и все мои друзья там. До них
даже не дошло, что меня не пригласили, а ведь мы дружили семь
лет.
У нас в компании (я, Антоха и Юра) была похожая история. Юра с
Антохой дружили года 3 до моей встречи с ними. Лет 8 дружили уже в
таком составе - гулянки, празднование совместных событий. Неразлей
вода, неперепей пиво, неперегуляй девки - всё как у всех.
Потом я переехал в Москву, ещё через пару лет - и Антоха. Правда, в
таком - урезанном - составе мы встречались реже. Всё реже. То у
Антохи то, то у Антохи сё.
Ещё года через 2 узнаю от общих знакомых - Антоха женился. В одном
из созвонов с Юрой (он на тот момент жил в другом городе) упоминаю
это новое знание. Пауза, дооолгая пауза, я уж думал - связь
оборвалась.
И в этой тишине потрясённый голос Юры:
- Даже не позвонил...
А я-то был уверен - уж Юра-то на свадьбе погулял, мне-то он в своё
время Антоху как лучшего друга представлял. А вот, оказывается,
как.
Между прочим, с этой нынешней женой Антоха познакомился с моей
подачи, на одной из наших редких прогулок.
С тех пор мы Антоху не видели, по слухам - всё хорошо у него.
Антоха, если ты это читаешь - ты нам, конечно, ничем не обязан, но
- как так?
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Однажды подруга, рассказала мне, что у нее есть конь. Настоящий конь, которого ей подарил муж на свадьбу. Я слегка офигела. А потом она рассказала, что у ее мужа есть еще и кобыла. Жеребенка которой, он ей и подарил.
С этого момента началась моя любовь к лошадям.
Мы съездили познакомиться с ними на дальнюю конюшню. Ну и что бы 2 раза не вставать, остались там на выходные.
Воздух в 260 км от Москвы такой, что, кажется, его можно пить. Кони - ласковые пусечки, которые легко подпустили меня к себе с сахарком, а потом и покатали, покруче большой черепахи.
Я ездила туда почти каждые выходные на протяжении... года наверное.
И вот однажды приехав туда как обычно, я неожиданно познакомилась с конём по имени Вымпел. Гордое имя ему дали прежние владельцы, это был чистокровный орловский рысак. Его отдали в деревню "на пенсию"... а скорее, судя по его состоянию, сослали умирать.
Конь был в очень тяжелом состоянии. Рёбра торчали... да что там рёбра, тазовые и лопаточные кости выпирали из-под (а казалось как будто сквозь) линялой шкуры. Его погасший взгляд сложно было забыть. Казалось, он приговорён, и знает об этом.
Фактически это был не конь, а скелет, кожа и немного гривы.
Ходил он с трудом. Мышцы были в настолько плачевном состоянии, что держали его бренное тело с большим трудом. Он так и норовил лечь, а вставать ему было крайне непросто.
Ел тоже неважно. Вообще-то в Москве ему давали сено, да немного овса. Понятие свежей травы было для него непривычно, что, конечно, добавляло пикантности ситуации... Летом сена в деревне не было. Пришлось даже приучать его к нормальной лошадиной еде. Сначала он ел только сено, присланное из Москвы, потом стали подмешивать туда свежую траву, понемногу... ну вроде с этим кое-как справились.
Ездить на нем в таком состоянии, разумеется, было нельзя. Можно было только обнять, плакать и носить вкусняшки.
Место это от Москвы удалённое, там широкие луга, полные травы, а Веня (так в деревне его назвали для краткости) наконец-то научился её есть)) Да в добавок хозяйкой был припасён еще и овёс. Он быстро начал набирать вес, и однажды наступил тот момент, когда его взяли под седло.
Для лошадей это особая честь - пойти на дальнюю прогулку с людьми, они это любят. И Вымпел был горд и рад служить людям - я видела это по нему.
Однажды и я села на него. Ехать было невозможно. Спина у меня скукожилась уже через пол часа. Под его поступь невозможно было подстроиться, она была не равного ритма.
И в тот момент я поняла, что коня пора починить. Главное что Он - готов, резерв организма восстановлен.
Вооружившись знаниями из методического пособия по массажу лошадям я вошла в его денник. Сначала он весьма опасался. Был насторожен и тревожен. Остальные лошади его не принимали и частенько поколачивали (у них ведь сплоченный коллектив, а он - новичок).
И я взялась за дело.
Массаж лошади не требует сверхусилий, зато очень похож на остеопатию - нежный и деликатный. Сначала я долго втиралась в доверие - дула на его нос запахами трав и цветов. Потом мягко и деликатно делала движение "пятно леопарда", еле касаясь. И он расслабился. Этот несчастный конь, всего 11 лет отроду, но уже повидавший на своём веку немало: ему ставили ХОБЛ (а Москва непростой город для лёгочников). Переезд был крайне тяжёлым - ведь лошади очень общественные создания, им тяжело без друзей, а он был совсем один. Единственный белый конь в стране шоколадной и вороной масти. Он отличался...всем.
И в тот момент, когда он впустил меня в своё личное пространство, его проблемы стали для меня очевидны, как и путь их решения.
В итоге мы провели полноценный курс массажа. Перемены не были резкими, но с каждым новым сеансом я видела, что Веня чувствует себя более уверенно. Твёрже стоит на ногах... и взгляд. Он постепенно становился всё менее обречённым!
В конце курса я касалась его уже смело и решительно, даже сделала траст хвоста (это когда позвоночки с хрустом встают на место). Страшно, конечно, было подходить к лошади сзади, но мне показалось, что он во-первых меня не хочет обидеть, тк осознаёт степень помощи... а вторых, есть там один приём, как подойти безопасно))
И прямо на моих глазах из поджатого хвоста (да, кони тоже поджимают хвост) он превратился в хвост гордо поднятый над крупом, почти как у арабской лошади.
Это было невероятно, но с этого момента началась его интеграция в лошадиный коллектив. Да, еще было много шероховатостей, но начало было положено именно этим хвостом. Смело и гордо поднятым (за который поначалу он получил копытом, чтобы не зазнавался - и мне было больно это видеть), но, видимо, у лошадей без этого никак.
А через пол года хозяйка конюшни сказала мне - Галина, знаешь, а Веня опять начал дробить шаг... мы, говорит, так поняли, что массаж ему очень на пользу пошёл, все эти пол года он был с нами почти каждую прогулку. Но, знаешь, надо бы повторить.
И это были самые приятные слова.
Это ощущение, когда твои усилия не прошли даром. Всё было не зря. Такое состояние, когда хочется обнять весь мир.
Пионэр и октябрёнок! Настойчиво и неуклонно обогащай свой лексический запас!
Всем привет! Спасибо, если дочитали.
@Frikadelina @irca89
спасибо огромное за донаты к предыдущей истории!
Другие картинки и комиксы в группе ВК, Дзен или Инстаграм. Велком!
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Для меня всегда были предметом гордости и подражания отношения дедушки и бабушки. Вместе 50 лет, трое детей, большое хозяйство и самая страшная ругань в адрес друг друга: "Пошёл к черту". Моя мама рассказывала, как бабушка открыла деду ворота, чтоб он выгнал машину, и села на лавочке в ожидании его. А дедушка в гараже ждал её, пока она выйдет, якобы из дома, и сядет к нему. Посидели так минут 30, нашли друг друга, посмеялись. Бабушки нет уже три года, а дедушка, бывает, так и сидит в машине. Ждёт.
P.S. Оригинал не нашел.
Однажды подруга, рассказала мне, что у нее есть конь. Настоящий конь, которого ей подарил муж на свадьбу. Я слегка офигела. А потом она рассказала, что у ее мужа есть еще и кобыла. Жеребенка которой, он ей и подарил.
С этого момента началась моя любовь к лошадям.
Мы съездили познакомиться с ними на дальнюю конюшню. Ну и что бы 2 раза не вставать, остались там на выходные.
Воздух в 260 км от Москвы такой, что, кажется, его можно пить. Кони - ласковые пусечки, которые легко подпустили меня к себе с сахарком, а потом и покатали, покруче большой черепахи.
Я ездила туда почти каждые выходные на протяжении... года наверное.
И вот однажды приехав туда как обычно, я неожиданно познакомилась с конём по имени Вымпел. Гордое имя ему дали прежние владельцы, это был чистокровный орловский рысак. Его отдали в деревню "на пенсию"... а скорее, судя по его состоянию, сослали умирать.
Конь был в очень тяжелом состоянии. Рёбра торчали... да что там рёбра, тазовые и лопаточные кости выпирали из-под (а казалось как будто сквозь) линялой шкуры. Его погасший взгляд сложно было забыть. Казалось, он приговорён, и знает об этом.
Фактически это был не конь, а скелет, кожа и немного гривы.
Ходил он с трудом. Мышцы были в настолько плачевном состоянии, что держали его бренное тело с большим трудом. Он так и норовил лечь, а вставать ему было крайне непросто.
Ел тоже неважно. Вообще-то в Москве ему давали сено, да немного овса. Понятие свежей травы было для него непривычно, что, конечно, добавляло пикантности ситуации... Летом сена в деревне не было. Пришлось даже приучать его к нормальной лошадиной еде. Сначала он ел только сено, присланное из Москвы, потом стали подмешивать туда свежую траву, понемногу... ну вроде с этим кое-как справились.
Ездить на нем в таком состоянии, разумеется, было нельзя. Можно было только обнять, плакать и носить вкусняшки.
Место это от Москвы удалённое, там широкие луга, полные травы, а Веня (так в деревне его назвали для краткости) наконец-то научился её есть)) Да в добавок хозяйкой был припасён еще и овёс. Он быстро начал набирать вес, и однажды наступил тот момент, когда его взяли под седло.
Для лошадей это особая честь - пойти на дальнюю прогулку с людьми, они это любят. И Вымпел был горд и рад служить людям - я видела это по нему.
Однажды и я села на него. Ехать было невозможно. Спина у меня скукожилась уже через пол часа. Под его поступь невозможно было подстроиться, она была не равного ритма.
И в тот момент я поняла, что коня пора починить. Главное что Он - готов, резерв организма восстановлен.
Вооружившись знаниями из методического пособия по массажу лошадям я вошла в его денник. Сначала он весьма опасался. Был насторожен и тревожен. Остальные лошади его не принимали и частенько поколачивали (у них ведь сплоченный коллектив, а он - новичок).
И я взялась за дело.
Массаж лошади не требует сверхусилий, зато очень похож на остеопатию - нежный и деликатный. Сначала я долго втиралась в доверие - дула на его нос запахами трав и цветов. Потом мягко и деликатно делала движение "пятно леопарда", еле касаясь. И он расслабился. Этот несчастный конь, всего 11 лет отроду, но уже повидавший на своём веку немало: ему ставили ХОБЛ (а Москва непростой город для лёгочников). Переезд был крайне тяжёлым - ведь лошади очень общественные создания, им тяжело без друзей, а он был совсем один. Единственный белый конь в стране шоколадной и вороной масти. Он отличался...всем.
И в тот момент, когда он впустил меня в своё личное пространство, его проблемы стали для меня очевидны, как и путь их решения.
В итоге мы провели полноценный курс массажа. Перемены не были резкими, но с каждым новым сеансом я видела, что Веня чувствует себя более уверенно. Твёрже стоит на ногах... и взгляд. Он постепенно становился всё менее обречённым!
В конце курса я касалась его уже смело и решительно, даже сделала траст хвоста (это когда позвоночки с хрустом встают на место). Страшно, конечно, было подходить к лошади сзади, но мне показалось, что он во-первых меня не хочет обидеть, тк осознаёт степень помощи... а вторых, есть там один приём, как подойти безопасно))
И прямо на моих глазах из поджатого хвоста (да, кони тоже поджимают хвост) он превратился в хвост гордо поднятый над крупом, почти как у арабской лошади.
Это было невероятно, но с этого момента началась его интеграция в лошадиный коллектив. Да, еще было много шероховатостей, но начало было положено именно этим хвостом. Смело и гордо поднятым (за который поначалу он получил копытом, чтобы не зазнавался - и мне было больно это видеть), но, видимо, у лошадей без этого никак.
А через пол года хозяйка конюшни сказала мне - Галина, знаешь, а Веня опять начал дробить шаг... мы, говорит, так поняли, что массаж ему очень на пользу пошёл, все эти пол года он был с нами почти каждую прогулку. Но, знаешь, надо бы повторить.
И это были самые приятные слова.
Это ощущение, когда твои усилия не прошли даром. Всё было не зря. Такое состояние, когда хочется обнять весь мир.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Ну хрен знает, у меня самые крепкие отношения с теми людьми, знакомство с которыми было максимально всратое. Любимую кошку я завела когда жутко бухая пыталась заказать пиццу, а до этого сохранила номер котяток, чтоб подумать на трезвую голову, как найти выброшенным новый дом. Разумеется через пару часов возлияний я проголодалась. - Алло, я хочу пиццу - пшпшпшпшшш связь... вы пропадаете, мальчика или девочку? - что? Да, да, четыре сыра. - адрес?
Спустя полчаса стук в дверь, я уже протрезвев "Блять, окей, значит Пицца будешь ты"
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Для меня всегда были предметом гордости и подражания отношения дедушки и бабушки. Вместе 50 лет, трое детей, большое хозяйство и самая страшная ругань в адрес друг друга: "Пошёл к черту". Моя мама рассказывала, как бабушка открыла деду ворота, чтоб он выгнал машину, и села на лавочке в ожидании его. А дедушка в гараже ждал её, пока она выйдет, якобы из дома, и сядет к нему. Посидели так минут 30, нашли друг друга, посмеялись. Бабушки нет уже три года, а дедушка, бывает, так и сидит в машине. Ждёт.
Однажды подруга, рассказала мне, что у нее есть конь. Настоящий конь, которого ей подарил муж на свадьбу. Я слегка офигела. А потом она рассказала, что у ее мужа есть еще и кобыла. Жеребенка которой, он ей и подарил.
С этого момента началась моя любовь к лошадям.
Мы съездили познакомиться с ними на дальнюю конюшню. Ну и что бы 2 раза не вставать, остались там на выходные.
Воздух в 260 км от Москвы такой, что, кажется, его можно пить. Кони - ласковые пусечки, которые легко подпустили меня к себе с сахарком, а потом и покатали, покруче большой черепахи.
Я ездила туда почти каждые выходные на протяжении... года наверное.
И вот однажды приехав туда как обычно, я неожиданно познакомилась с конём по имени Вымпел. Гордое имя ему дали прежние владельцы, это был чистокровный орловский рысак. Его отдали в деревню "на пенсию"... а скорее, судя по его состоянию, сослали умирать.
Конь был в очень тяжелом состоянии. Рёбра торчали... да что там рёбра, тазовые и лопаточные кости выпирали из-под (а казалось как будто сквозь) линялой шкуры. Его погасший взгляд сложно было забыть. Казалось, он приговорён, и знает об этом.
Фактически это был не конь, а скелет, кожа и немного гривы.
Ходил он с трудом. Мышцы были в настолько плачевном состоянии, что держали его бренное тело с большим трудом. Он так и норовил лечь, а вставать ему было крайне непросто.
Ел тоже неважно. Вообще-то в Москве ему давали сено, да немного овса. Понятие свежей травы было для него непривычно, что, конечно, добавляло пикантности ситуации... Летом сена в деревне не было. Пришлось даже приучать его к нормальной лошадиной еде. Сначала он ел только сено, присланное из Москвы, потом стали подмешивать туда свежую траву, понемногу... ну вроде с этим кое-как справились.
Ездить на нем в таком состоянии, разумеется, было нельзя. Можно было только обнять, плакать и носить вкусняшки.
Место это от Москвы удалённое, там широкие луга, полные травы, а Веня (так в деревне его назвали для краткости) наконец-то научился её есть)) Да в добавок хозяйкой был припасён еще и овёс. Он быстро начал набирать вес, и однажды наступил тот момент, когда его взяли под седло.
Для лошадей это особая честь - пойти на дальнюю прогулку с людьми, они это любят. И Вымпел был горд и рад служить людям - я видела это по нему.
Однажды и я села на него. Ехать было невозможно. Спина у меня скукожилась уже через пол часа. Под его поступь невозможно было подстроиться, она была не равного ритма.
И в тот момент я поняла, что коня пора починить. Главное что Он - готов, резерв организма восстановлен.
Вооружившись знаниями из методического пособия по массажу лошадям я вошла в его денник. Сначала он весьма опасался. Был насторожен и тревожен. Остальные лошади его не принимали и частенько поколачивали (у них ведь сплоченный коллектив, а он - новичок).
И я взялась за дело.
Массаж лошади не требует сверхусилий, зато очень похож на остеопатию - нежный и деликатный. Сначала я долго втиралась в доверие - дула на его нос запахами трав и цветов. Потом мягко и деликатно делала движение "пятно леопарда", еле касаясь. И он расслабился. Этот несчастный конь, всего 11 лет отроду, но уже повидавший на своём веку немало: ему ставили ХОБЛ (а Москва непростой город для лёгочников). Переезд был крайне тяжёлым - ведь лошади очень общественные создания, им тяжело без друзей, а он был совсем один. Единственный белый конь в стране шоколадной и вороной масти. Он отличался...всем.
И в тот момент, когда он впустил меня в своё личное пространство, его проблемы стали для меня очевидны, как и путь их решения.
В итоге мы провели полноценный курс массажа. Перемены не были резкими, но с каждым новым сеансом я видела, что Веня чувствует себя более уверенно. Твёрже стоит на ногах... и взгляд. Он постепенно становился всё менее обречённым!
В конце курса я касалась его уже смело и решительно, даже сделала траст хвоста (это когда позвоночки с хрустом встают на место). Страшно, конечно, было подходить к лошади сзади, но мне показалось, что он во-первых меня не хочет обидеть, тк осознаёт степень помощи... а вторых, есть там один приём, как подойти безопасно))
И прямо на моих глазах из поджатого хвоста (да, кони тоже поджимают хвост) он превратился в хвост гордо поднятый над крупом, почти как у арабской лошади.
Это было невероятно, но с этого момента началась его интеграция в лошадиный коллектив. Да, еще было много шероховатостей, но начало было положено именно этим хвостом. Смело и гордо поднятым (за который поначалу он получил копытом, чтобы не зазнавался - и мне было больно это видеть), но, видимо, у лошадей без этого никак.
А через пол года хозяйка конюшни сказала мне - Галина, знаешь, а Веня опять начал дробить шаг... мы, говорит, так поняли, что массаж ему очень на пользу пошёл, все эти пол года он был с нами почти каждую прогулку. Но, знаешь, надо бы повторить.
И это были самые приятные слова.
Это ощущение, когда твои усилия не прошли даром. Всё было не зря. Такое состояние, когда хочется обнять весь мир.
Есть у меня собака, зовут Тайга, смешной породы - эстонская
гончая. Когда она у меня появилась - друзья смеялись, что раз
эстонская гончая, значит пригодна только гнаться за черепахами, так
как эстонская.
Летом она у меня живёт на улице, а зимой, ввиду того, что у нее
мало шерсти, она проживает дома и греется возле камина с довольной
рожей. В середине зимы я ее на охоту уже не беру, так как ее
короткие лапки в большом снегу становятся совсем непригодными к
бегу, она быстро выбивается из сил и не может бегать быстро и
долго. А возить ее на снегоходе не удобно, да и мёрзнет сильно.
Вчера поехал с товарищем на охоту на снегоходах, Тайга, как ни
просилась, осталась дома.
Поехали мы далеко, осмотрели приваду на одном поле, заехали и
обновили солонцы, которые для зверей делаем постоянно, и погнали по
полям дальше и дальше. Часов через шесть решили возвращаться, и,
сделав большой крюк, вернулись на свои следы, по которым ехали.
Смотрю, на горизонте что-то рыжее, ну, думаю, лиса. Поехал ближе,
нет, не лиса, собака. Подъезжаю еще ближе - это же моя Тайга! 18
километров до дома! Откуда взялась?! Не может уже идти, просто
сидит на моем снегоходом следе. Подъехал, а у нее сил нет даже на
снегоход залезть. Вот так вот сидит и просто скулит.
Я ее посадил на снегоход, она мне маску и очки лижет,
прижимается и трясется всем телом. Я уж куртку расстегнул, ее
укутал, и поехал домой потихоньку.
Оказывается, после того, как я уехал, через часа полтора, жена
выпустила Тайгу погулять в саду, она обычно прогуляется, замерзнет
и домой. А тут подкопала снег под воротами, и побежала по моему
следу за мной. Бежала-бежала, из сил выбилась, и просто не смогла
дальше бежать, потому что даже по следу снегохода все равно
проваливалась по грудь. А ошейника с поисковой системой на нее
никто не надевал, так как не на охоту же, а просто гулять. Так бы и
потеряться могла из-за своей преданности.
Приехали домой, покормили ее горячей едой, она села поближе ко мне,
голову на коленку положила и не отходила от меня до самого вечера,
просто сидела прижавшись всем телом.
Такая вот зимняя история про хорошую и добрую собаку.
Никогда бы не подумал, что буду такие чувства испытывать к обычной
собаке, всегда считал себя старым и черствым человеком, а вот поди
ж ты. Так собаки меняют людей.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Ну хрен знает, у меня самые крепкие отношения с теми людьми, знакомство с которыми было максимально всратое. Любимую кошку я завела когда жутко бухая пыталась заказать пиццу, а до этого сохранила номер котяток, чтоб подумать на трезвую голову, как найти выброшенным новый дом. Разумеется через пару часов возлияний я проголодалась. - Алло, я хочу пиццу - пшпшпшпшшш связь... вы пропадаете, мальчика или девочку? - что? Да, да, четыре сыра. - адрес?
Спустя полчаса стук в дверь, я уже протрезвев "Блять, окей, значит Пицца будешь ты"
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Вот как так?
Вроде жили не тужили, 15 лет вместе, 10 лет в браке, дочка,
сын.
Всё для них, квартира, машина, все их хотелки выполнялись. Всегда
много работал, бывало что и на трёх работах, брал подработки по
возможности, обеспечивал всем, вот реально всем, но....
Предложили хорошую работу, единственная проблема, это вахта, вроде
обсудили, решили что справимся, ведь всё ради семьи. Приехав на
выходные, увидел на почте письмо от оператора мобильной связи, не
знаю зачем посмотрел детализацию, но оказалось что там много
интересного.
Ночные звонки, смс.
Спросил,
-родная, что за номер +7**********???
-да это с работы (работает кассиром в 5-ке)
-в час ночи?
-срочный вопрос был.
-и вопрос длился аж 2 часа разговора?
-да
-и каждый день, уже на протяжении трёх недель вы по ночам решаете
рабочие вопросы по полтора два часа?
-*тишина*
Призналась, что после работы, как то раз решили выпить, и
пожаловалась она на меня, мол на работе всё время, внимания не
уделяю, а он ее пожалел.
Потом и фотографии всплыли и переписки. А самая дичь, это когда она
позвонила мне в 6 утра, под градусом, с прямым эфиром с х*я своего
любовника.
Мне 37, ей 36, любовнику 22.
Тут всё ясно.
Однажды заявила что я как и прежде должен ее содержать как и
раньше, даже если не муж ей, была послана.
Обидно, очень обидно.
Подали на развод, развелись. Ни о чем не жалею.
В 37, один, на съемной квартире, но вроде собрался.
Новый старт, всё с чистого листа.
Надеюсь больше не вляпаюсь.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Ну хрен знает, у меня самые крепкие отношения с теми людьми, знакомство с которыми было максимально всратое. Любимую кошку я завела когда жутко бухая пыталась заказать пиццу, а до этого сохранила номер котяток, чтоб подумать на трезвую голову, как найти выброшенным новый дом. Разумеется через пару часов возлияний я проголодалась. - Алло, я хочу пиццу - пшпшпшпшшш связь... вы пропадаете, мальчика или девочку? - что? Да, да, четыре сыра. - адрес?
Спустя полчаса стук в дверь, я уже протрезвев "Блять, окей, значит Пицца будешь ты"
была недавно похожая ситуация. У нас в Новосибирске есть сайт - лекваптеке там показывает, в какой аптеке дешевле разные препараты. Прихожу за цитрамоном по 19 руб за 10 шт, говорю - "Есть цитрамон ? " Мне в ответ "Да" Я говорю " Мне 3 пачки", и мне дают 3 пачки по 20 шт по 90 руб. Я говорю - стоп, что-то не то, мне по 10 шт. Там замялись что-то типа " они только для больниц по такой цене", но сходила в подсобку, принесла 3 стандарта и О ЧУДО все пробилось по 19 руб
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Помоему они все из этой школы...
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Помоему они все из этой школы...
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Уже год помогаю одной благотворительной организации в ремонте/настройке кампухтеров и прочего барахла.
Ребята занимаются тем, что организуют бесплатные горячие обеды для социально не защищенных людей, открыли небольшой приют для бездомных, где можно помыться, постираться, поесть, переночевать.
Им отдали стиральную машинку. Без кнопки. Мастер запросил 2500р за кнопку + работа.
Мне это обошлось в 30 минут работы и 77р за кнопку)
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
Сегодня будет поистине новогодняя история.
Один из её героев 36-летний Джей Прокнау (Jay Prochnow). Мужчина был очень опытным пилотом. За его спиной служба в авиации военно-морского флота США и участие во Вьетнамской войне. В 1978 году он работал пилотом в частной компании в Калифорнии, которая занималась перегоном самолётов от продавцов к заказчикам.
Джей Прокнау и Cessna 188
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле. Пилотам предстояло пролететь огромное расстояние над Тихим океаном по маршруту Сан-Франциско Гонолулу Паго-Паго (Американское Самоа) остров Норфолк Сидней. Для этого перелёта Сессны оснастили дополнительными топливными баками. Также, у пилотов, помимо карт и компаса, были переносные радиокомпасы, которые могли определять направление на радиомаяки на островах.
Cessna 188. Такой вот американский "Кукурузник"
Джей Прокнау с напарником на двух самолётах успешно преодолели половину маршрута и 18 декабря 1978 года прибыли на Американское Самоа. После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку.
Ему предстояло преодолеть 2732 километра над океаном. Продолжительность полёта оценивалась в 15 часов. Топлива на борту должно было хватить на 22 часа полёта. Прокнау вылетел в 03:00 местного времени чтобы достичь следующей точки на маршруте - острова Норфолк, и приземлиться там засветло.
Так как его Cessna 188 не была оборудована автопилотом, то весь полёт выполнялся на руках, что сильно утомляло пилота. Тем не менее, первые 1000 километров Джей преодолел без проблем. Он пролетал различные острова и мог визуально определять своё местоположение. Однако, дальше ему предстояло преодолеть самую сложную часть маршрута более 1570 километров над открытым океаном без всяких визуальных ориентиров, опираясь только на показания радиокомпаса.
В 550 киломерах от Норфолка пилот настроил частоту своего радиокомпаса на радиомаяк острова. Стрелка показала прямо вперёд. Пилот следовал этим курсом, однако в расчётное время остров он не увидел. Джей списал всё на встречный ветер, посчитав что тот мог увеличить длительность полёта и продолжил движение в том же направлении. Через 15 минут полёта Прокнау всё таки доложил о проблемах новозеландскому диспетчеру. Прошло ещё 30 минут, но остров так и не показался. Тогда Джей попытался настроить радиокомпас сперва на радиомаяки других островов, а затем снова на радиомаяк Норфолка. Но вдруг к своему ужасу он увидел, что стрелка показывает совсем в другую сторону. Частота на радиокомпасе была выставлена правильно, но показания прибор выдавал случайным образом, что свидетельствовало о его отказе.
Пилот связался с диспетчером и объявил Мэйдэй. Он оказался посреди открытого океана, без данных о своём местонахождении относительно Норфолка, и с запасом топлива на 7 часов. Диспетчеры передали информацию спасательным службам, но ближайший патрульный самолёт мог достичь Норфолка только через несколько часов. А ведь Сессну ещё предстояло найти...
В это время неподалёку от острова пролетал McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand. Он выполнял пассажирский рейс из Фиджи в Окленд (Новая Зеландия). В его кабине находились командир Гордон Ветт, второй пилот Артур Дови и бортинженер Гордон Брукс. На борту было 88 пассажиров. В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Air New Zealand
Через 20 минут после вылета пилоты получили информацию о ситуации с Сессной Джея Прокнау. Командир решил помочь найти потерявшийся самолёт и сделал объявление в пассажирский салон:
Леди и джентльмены, мы только что получили новость из Окленда, что легкомоторный самолёт потерялся близ острова Норфолк, а так как мы единственный подходящий самолёт в районе, то мы изменили направление к району поиска, чтобы оказать помощь. Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива. Это может означать и позднее прибытие в Окленд, но когда на кону стоит жизнь, то я уверен, что вы поймёте, что необходимо оказать всю необходимую помощь. Если кто-то возражает, то конечно мы всегда можем оставить его умирать!
Пассажиры не возражали. Более того, одним из них был пилот Малкольм Форсайт имевший квалификацию штурмана. Он высказал желание помочь экипажу, после чего проследовал в кабину. Командир тоже имел опыт работы штурманом. Так сформировалась сильная команда для поисков лёгкого самолёта посреди океана.
Остров Норфолк, принадлежит Австралии
Экипаж смог связаться с Джеем Прокнау только через три часа после объявления им сигнала бедствия. Топлива у Сессны оставалось всего на 4 часа полёта. Командир Гордон Ветт нашёл навигационную карту региона, а Джея попросил, чтобы тот настраивал свой радиокомпас на получение сигнала от трёх мощных радиомаяков Новой Зеландии, сообщая отображаемые результаты. Из переданных данных следовал абсурдный вывод, что Сессна должна была находиться к югу от Окленда, который в свою очередь находился сильно юго-восточнее Норфолка. Вся эта суета лишь подтвердила версию о неисправности радиокомпаса.
УКВ-связь между самолётами установить ещё не удавалось, из чего следовало, что дистанция между ними свыше 370 километров радиуса действия данной связи. Пилотам предстояло определить, где они находятся относительно друг друга. Солнце уже близилось к закату и Ветт решил использовать этот яркий ориентир, после чего передал Прокнау, что они оба должны повернуть к солнцу и сообщить свой курс. Так выянилось, что Сессна была южнее.
Для определения разницы по долготе нужен был секстант, которого на обоих самолётах не было. Но этот прибор можно было заменить рукой: кулак на расстоянии вытянутой руки образует угол около 10, а один палец чуть больше 1. Ветт проинструктировал Прокнау, чтобы тот вытянул руку перед собой и сказал, на сколько пальцев солнце возвышается над горизонтом. Тот передал, что солнце возвышается на четыре пальца. У командира Дугласа это значение составляло два с половиной пальца, а значит он находился восточнее на полтора пальца по высоте, что соответствовало чуть более 3 долготы или дистанции примерно в 370 километров. Так было определено, что Сессна находилась к юго-западу от Дугласа. Через несколько минут дистанция сократилась уже настолько, что удалось установить связь по УКВ.
Точку установления радиосвязи отметили на карте, после чего Прокнау передали, чтобы он разворачивался на восток, хвостом к солнцу, а DC-10 при этом наоборот, направился прямо на солнце. Теперь самолёты летели навстречу друг другу, и дистанция между ними быстро сокращалась. Пассажирам объявили, что все они являются частью поисковой команды и дали инструктаж по визуальному поиску крошечного самолёта на фоне океана.
К сожалению в тот день погодные условия не располагали к образованию конденсационного следа, поэтому Джею Прокнау было непросто обнаружить рекативный лайнер в небе. Однако, бортинженер Брукс вспомнил, как наблюдал процесс сливания топлива, при котором образуется очень хорошо заметный белый след. Так как топлива в баках было с избытком, экипаж принял решение применить этот способ, после чего в течение пары минут слил пять тонн, оставив за собой чёткий след. Но Прокнау доложил, что ничего не видит. Тогда экипаж Дугласа слил ещё семь тонн авиакеросина и оставил за самолётом след длиной около 48 км. Спустя несколько минут Джей передал, что по-прежнему не видит никаких следов в небе.
Между тем уже темнело, топлива у Сессны оставалось на 3 часа, а обнаружить её так и не удалось. Прокнау начал свыкаться с мыслью, что приводнение неизбежно. Однако, экипаж Дугласа решил попробовать ещё один метод Акустическая коробочка. Он заключается в том, что один самолёт делает несколько пролётов через зону УКВ-радиосвязи другого, тем самым определив хорды окружности этой зоны, а через них уже и центр другой самолёт. Первая точка установления радиосвязи уже была отмечена, а DC-10 продолжал следовать в западном направлении, поэтому Прокнау передали, чтобы он по УКВ-связи делал постоянные вызовы.
Спустя некоторое время авиалайнер вылетел из зоны действия радиосвязи, и эта точка выхода также была отмечена. Далее Дуглас выполнил два левых поворота на 90, сместившись таким образом на юго-восток, после чего повернув на север ещё раз пролетел зону радиосвязи Сессны, отметив ещё одну хорду. Далее, имея две хорды, штурманы определили центр окружности, в котором должен был быть Прокнау. Экипаж Дугласа установил, что Прокнау находится примерно к юго-востоку от острова Норфолк, после чего передал Джею, чтобы тот следовал на северо-запад, тем самым сократив удаление.
Теперь требовалось более точно определить удаление самолёта от острова. И тут вновь помогло закатное солнце. Прокнау получил инструктаж записать время, когда солнце полностью скроется за горизонтом. Об этом же Гордон Ветт попросил диспетчеров Норфолкского аэропорта, а затем данные сравнили. После проведения расчётов с поправкой на высоту Сессны разница по времени между закатами составила 22,5 минуты. Так экипаж Дугласа определил его примерные координаты. Выяснилось, что Прокнау находился восточнее Норфолка на расстоянии около 540 километров.
После заката Сессна оказалась во тьме над открытым океаном. Спустя час, после определения местоположения Прокнау экипаж Дугласа сообщил ему, что они через пять минут пролетят прямо над ним. А тот должен летать по кругу и попытаться увидеть их аэронавигационные огни. Через пять минут Прокнау передал, что ничего не видит. Стало ясно, что экипаж Дугласа ошибся в рассчётах и местоположение Сессны до сих пор неизвестно.
Но вскоре Джей сообщил, что наблюдает свет на поверхности воды и направился к нему. Это оказалась нефтяная платформа, которую тянули два буксира. Сессна стала кружить вокруг платформы, привлекая к себе внимание. Моряки её заметили, после чего остановили двигатели и легли в дрейф. Тем временем экипаж Дугласа связался с Оклендом и получил информацию об этой платформе и её текущих координатах. Оказалось, что она находилась в 1100 километрах восточнее Норфолка. Экипаж Дугласа ошибся в расчётах на сотни километров, а чтобы достичь острова Сессне уже не хватало топлива. Прокнау решает приводняться возле платформы и новозеландские пилоты тоже направляются к ней.
Гугл говорит что это та самая платформа
Джей снизился над водой, где увидел волны высотой 4-6 метров, которые могли разбить небольшой самолёт. Под платформой вода была спокойней, но там имелся риск врезаться в опоры. Тем временем Дуглас на полной скорости мчится по направлению к платформе. Вдруг экипаж замечает, что связь с Сессной ухудшается, как будто самолёты удаляются друг от друга. Тогда экипаж запросил у диспетчера частоту для связи с платформой и после общения с её радистом получил совершенно другие координаты. Выяснилось, что Окленд ошибся, когда передавал координаты платформы. Развернувшись обратно, Гордон Ветт передал Джею Прокнау радостную новость тот был гораздо ближе к Норфолку, чем ожидалось.
Впоследствии было установлено, экипаж Дугласа совершенно точно определял местонахождение Сессны. Когда Дуглас сбрасывал топливо, Сессна находилась буквально под ним, но в условиях сумерек и утомления Прокнау ничего не разглядел. По этой же причине он не смог увидеть проблесковые огни DC-10.
Сессна находилась в воздухе уже больше 21 часа. До аэропорта требовалось пролететь ещё 280 километров, что по времени составляло 1 час 20 минут. Прокнау доложил, что у него почти все баки пусты и он сможет продержаться в воздухе ещё около часа с четвертью. Дуглас достиг платформы и Ветт спросил у Прокнау о его решении. Джей ответил, что будет лететь к Норфолку.
Отлетев от платформы, пилоты наконец смогли увидеть друг друга. Командир сделал следующее объявление в салон:
Леди и джентльмены, если вы посмотрите в левые окна примерно на семьдесят градусов влево и вниз, то увидите кое-что интересное. Это трудно заметить, но если вы присмотритесь, то сможете увидеть тусклые огни Сессны.
Ветт передал Прокнау, что будет следовать на Норфолк, а тот пускай следит за его огнями. Также Джею сообщили, что к ним приближается новозеландский патрульный самолёт Орион. Сессна летела лишь за счёт остатков топлива и умения пилота их использовать. Вскоре слева к нему приблизился Орион, а впереди следовал Дуглас, который указывал путь к аэропорту. Примерно в полночь 23 декабря по местному времени Джей Прокнау благополучно приземлился в Норфолкском аэропорту. Весь его полёт продолжался 23 часа 5 минут на 8 часов дольше расчётного.
Прокнау по радиосвязи поблагодарил экипаж Дугласа за помощь. Командир Гордон Ветт передал пассажирам новость, что маленький самолёт, которому они помогали, благополучно приземлился. В честь такого события и в благодарность за выдержку, всех пассажиров угостили шампанским из бара. Через полтора часа Дуглас приземлился в Оклендском аэропорту, отстав от расписания на 3 часа 54 минуты.
Джей Прокнау и Гордон Ветт
В 1980 году Гильдия пилотов и штурманов присудила пилотам-штурманам Гордону Ветту и Малкольму Форсайту награду имени Джонстона за выдающуюся воздушную навигацию. Компания McDonnell Douglas наградила Гордона Ветта, Артура Дови и Малкольма Форсайта грамотами За высочайшие образцы милосердия, рассудительности и лётного мастерства. Бортинженер Гордон Брукс тоже получил эту грамоту, но посмертно, так как менее чем через год он погиб в авиакатастрофе когда пассажирский McDonnell Douglas DC-10 врезался в вулкан в Антарктиде. Капитан Гордон Ветт был вовлечён в расследование этой катастрофы и даже написал об этом книгу.
ДОНАТ ПРИВЕСТВУЮТСЯ
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Для мобильных версий ссылка на донат отдельно: https://pay.cloudtips.ru/p/652b9f1a?invoiceid=325313-0-9275082
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
По дороге домой с работы, умудоханная
донельзя, я зашла в магазин купить куриные головы для кошки. И на
автопилоте задаю продавщице вопрос:
У вас есть кошачьи головы?
Ответ был эпичен:
Куриц кормить?
Так будет так
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Помоему они все из этой школы...
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Уже год помогаю одной благотворительной организации в ремонте/настройке кампухтеров и прочего барахла.
Ребята занимаются тем, что организуют бесплатные горячие обеды для социально не защищенных людей, открыли небольшой приют для бездомных, где можно помыться, постираться, поесть, переночевать.
Им отдали стиральную машинку. Без кнопки. Мастер запросил 2500р за кнопку + работа.
Мне это обошлось в 30 минут работы и 77р за кнопку)
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
У соседа сперли из гаража его любимый корейский джипчик. Приехал следователь написал, описал и удалился. Прошло более полугода сосед купил нового коня, нашего, попроще покатался две недели и тут звонок, так мол и так нашли! Надо подъехать для опознания и говорит адрес, но не полицейской стоянки, а его собственных гаражей. Он подъезжает и видит что в соседнем боксе напротив стоит его кореец. Оказалось что угонщики выгнали корейца из его гаража и что бы далеко не кататься на угнанном авто вскрыли соседний гараж и закатил в него, вроде отстойника, но почему то угонщики не вернулись за ним....история умалчивает т.к. их не нашли. А гараж в котом спрятали корейца принадлежал старому одинокому деду (соседу или бывшему коллеге потерпевшего) который решил по весне все-таки проведать свой гараж, так как уже года 3-4 там не был и очень удивился обнаружив там чужой авто))
В Таиланде люди молятся в храме, сидя в гробах, чтобы избравиться от невезения и переродиться.
В Индии жгут пакистанские флаги.
В Пакистане продавец сладкой ваты ждет клиентов.
В Саудовскую Аравию прилетел Криштиано Роналдо.
Там же в Саудовской Аравии проходит ралли "Дакар-2023".
В Секторе Газа поспела клубника.
В Калифорнии прошел традиционный цветочный парад.
Школьники из Туркмении выиграли 12 золотых медалей на онлайн-олимпиаде по английскому языку.
Спасибо за внимание, увидимся завтра.
П.с. Ссылка с необычной настольной игрой
из Индонезии - Суракарта: http://www.onlinesologames.com/surakarta
Попробуйте, если делать нечего. Там на сайте еще много всего,
кстати.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
По дороге домой с работы, умудоханная
донельзя, я зашла в магазин купить куриные головы для кошки. И на
автопилоте задаю продавщице вопрос:
У вас есть кошачьи головы?
Ответ был эпичен:
Куриц кормить?
Так будет так
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Помоему они все из этой школы...
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Уже год помогаю одной благотворительной организации в ремонте/настройке кампухтеров и прочего барахла.
Ребята занимаются тем, что организуют бесплатные горячие обеды для социально не защищенных людей, открыли небольшой приют для бездомных, где можно помыться, постираться, поесть, переночевать.
Им отдали стиральную машинку. Без кнопки. Мастер запросил 2500р за кнопку + работа.
Мне это обошлось в 30 минут работы и 77р за кнопку)
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
В Таиланде люди молятся в храме, сидя в гробах, чтобы избравиться от невезения и переродиться.
В Индии жгут пакистанские флаги.
В Пакистане продавец сладкой ваты ждет клиентов.
В Саудовскую Аравию прилетел Криштиано Роналдо.
Там же в Саудовской Аравии проходит ралли "Дакар-2023".
В Секторе Газа поспела клубника.
В Калифорнии прошел традиционный цветочный парад.
Школьники из Туркмении выиграли 12 золотых медалей на онлайн-олимпиаде по английскому языку.
Спасибо за внимание, увидимся завтра.
П.с. Ссылка с необычной настольной игрой
из Индонезии - Суракарта: http://www.onlinesologames.com/surakarta
Попробуйте, если делать нечего. Там на сайте еще много всего,
кстати.
Автор не я, серия постов будет скопирована у https://www.instagram.com/sagasrats/ с ее
согласия.
Лето в разгаре, и я все чаще вижу фото домашних крыс на
поводках, на деревьях, на морском берегу, с подписями сердобольных
хозяев о новых впечатлениях. Люди радостно тащат животных в
неестественную для декоративных крыс среду, приписывая животным
свое собственное счастье и радость, забывая о том, что крысы очень
стрессовые животные.
Крысам не нужны прогулки на улице. Крысы боятся новых мест, могут
заразиться паразитами, их может поранить чужое животное или дикая
птица. Яркии свет солнца крысам неприятен, они ночные животные.
Громкие звуки пугают их, крыса будет стремиться спрятаться в
укромное место, откуда хозяин, возможно, не сможет ее достать. Да,
со временем можно научить крысу меньше бояться улицы, но зачем?
Крыса не расскажет детям о своих прогулках и не запостит в инсту
стори про путешествие. Крысе все равно. Она хочет безопасности,
роднои выгул, много коробок и тоннелеи, иногда словить кормового
червяка в пределах клетки и теплых друзеи под боком. Да и поводок
крысам причиняет дискомфорт.
Крысам не нужны выставки и соревнования. Титулы, оценки экспертов и
победы в номинациях самых милых ушеи и самого красивого хвоста не
сделают вашу крысу счастливее. Все это нужно хозяину, которыи
жаждет показать всем своих чудесных крыс, которых он, бесспорно,
очень любит. Но не стоит думать, что для крыс резкая смена
обстановки и шум отличное развлечение.
Крысам не нужно общение с чужими крысами. Крысы территориальные
животные, новых членов стаи они принимают через драки и перестроику
внутреннеи иерархии. Каждыи новыи хвост на территории крысы сначала
враг, а уж потом возможныи дружбан. Драки это выброс адреналина,
лишнии стресс, ведущии, при постоянном воздеиствии, к различным
болезням. Кроме того, у чужих крыс свои инфекции, к которым ваши
крысы могут быть не столь устоичивы. У каждои крысы должна быть
своя постоянная стая.
Путешествия не нужны крысе. Даже у людеи бывает тяжелая
акклиматизация на море. Объяснить животному, что море это супер, и
вы отвалили за олинклюзив две зарплаты невозможно. Крысе просто
страшно.
Пожалуиста, думаите о животных в первую очередь, а свою жажду
впечатлении удовлетворяите другими способами.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
По дороге домой с работы, умудоханная
донельзя, я зашла в магазин купить куриные головы для кошки. И на
автопилоте задаю продавщице вопрос:
У вас есть кошачьи головы?
Ответ был эпичен:
Куриц кормить?
Так будет так
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Помоему они все из этой школы...
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Уже год помогаю одной благотворительной организации в ремонте/настройке кампухтеров и прочего барахла.
Ребята занимаются тем, что организуют бесплатные горячие обеды для социально не защищенных людей, открыли небольшой приют для бездомных, где можно помыться, постираться, поесть, переночевать.
Им отдали стиральную машинку. Без кнопки. Мастер запросил 2500р за кнопку + работа.
Мне это обошлось в 30 минут работы и 77р за кнопку)
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?
В Таиланде люди молятся в храме, сидя в гробах, чтобы избравиться от невезения и переродиться.
В Индии жгут пакистанские флаги.
В Пакистане продавец сладкой ваты ждет клиентов.
В Саудовскую Аравию прилетел Криштиано Роналдо.
Там же в Саудовской Аравии проходит ралли "Дакар-2023".
В Секторе Газа поспела клубника.
В Калифорнии прошел традиционный цветочный парад.
Школьники из Туркмении выиграли 12 золотых медалей на онлайн-олимпиаде по английскому языку.
Спасибо за внимание, увидимся завтра.
П.с. Ссылка с необычной настольной игрой
из Индонезии - Суракарта: http://www.onlinesologames.com/surakarta
Попробуйте, если делать нечего. Там на сайте еще много всего,
кстати.
Обеденный час первого января. Я проснулась, недобрым словом поминая ночную смену с тридцать первого на первое, оделась и твёрдо решила, что надо бы сходить за продуктами. Ну хоть какой-то праздник себе устроить, раз уж ровно в полночь слушала не куранты, а заводские гудки. Вышла в подъезд, и здравствуйте. Сидит на лестнице, в компании мелко порезанной в майонезную крышку колбасы. Смотрит жалобно.
Нет, - сообщил внутренний голос. -Вспоминаем о том, что хотели хотя бы раз в жизни взять породистого кота, и идём мимо.
Ага, ага, - ехидно возразил второй внутренний голос, пока руки сами прижимали подкидыша к груди. -Кому ты врёшь, ветошь? Твоя судьба - собирать помоечных котов, хватай символ года и не выёбывайся.
Ну тут не поспоришь. Судьба, она такая.
Участвовала я тут в конкурсе от Сбермаркета. Написала свою историю про Оливье, которую напечатали после модерации. Пришло письмо на электронку с промо-кодом на покупку. Сегодня делаю заказ, ввожу промо- и мне пишут что акция закончилась! Я написала в чат поддержки, прикрепила скриншоты письма, где указано что акция до 28.02. Оператор подтвердила что акция закончилась. Ну не пидарасы??? Я так понимаю что и победители свои обещанные10 тыс не увидят. Пообещала оператору рассказать эту историю на Пикабу.
Всегда выполняю свои обещания. В отличие от Сбермаркета!
У меня было ровно наоборот. Прихожу в аптеку:
Дайте парацетамол.
Возьмите Панадол, он лучше.
А какое там действующее вещество?
Парацетамол.
Дайте парацетамол.
Парацетамола нет.
Прошу позвать заведующего.
Есть парацетамол?
Нету, возьмите Панадол, он лучше.
Напишите мне бумажку, что в вашей аптеке нет Парацетамола.
Зачем?
Жалобу на вас буду писать, в Роспотребнадзор. По закону этот препарат всегда должен быть в наличии в аптеках.
Помолчала, пожевала губы, сходила в подсобку, принесла Парацетамол.
Получается, что есть?
Молча выбили таблетки и я пошел домой. Если что, разница в цене между Панадолом и Парацетамолом была примерно в шесть раз. Интересно, сколько человек с температурой готовы включаться в подобную игру ради таблеток? Полагаю, что немногие. На том и держатся аптеки.
1) После исследования головного мозга, он не возвращается назад в черепную коробку. А отправляется со всеми органами в брюшную/грудную полость (после вскрытия это уже общая полость). Делается это по двум причинам: так проще и не будет испорчен внешний вид тела из-за подтекающей жидкости
2) Предположим, что у вас есть кошка или собака и вы неожиданно умерли дома. А вас никто не ищет. Велика вероятность, что через несколько дней питомец не побрезгует полакомиться вашим телом. Жить то хочется. В первую очередь это будут мягкие ткани лица и кистей рук.
3) А если это будет теплое время года, мухи
отложат яйца уже через несколько часов. В первую очередь в
отверстия носа, рта, уголках глаз, на участках поврежденного
кожного покрова.
4) Скорее всего вам не нужно этого знать, но чтобы примерно
определить время наступления смерти, нужно измерить температуру в
прямой кишке. Почему именно там? Легко, быстро, остывает наиболее
равномерно. В сериал про судмедэкспертов такое не покажут.
5) Ваши органы никому в морге не нужны и на
"чёрном рынке" тоже. Они просто непригодны для трансплантации, так
как после смерти наступают необратимые изменения. В морге орган
могут изъять для дополнительной экспертизы, если это
потребуется.
6) Полное скелетирование тела процесс не быстрый. Если тело
захоронено в благоприятных для разложения условиях, то разложение
до костей займет 2-3 года. В иных условиях может растянуться до 5
лет или не наступить совсем (жировоск, торфянное дубление)
7) Ожоговое отделение и гнойная хирургия, вот
где по-настоящему плохо пахнет. А не в морге.
8) После наступления смерти начинается посмертный аутолиз это
самопереваривание тканей протеолитическими ферментами. Грубо
говоря, тело "переваривает" само себя.
9) Сейчас много где для распила черепа используются электрические пилы. Такая пила не вращается, а вибрирует. А от запаха пиленной кости хочется убежать. Я думаю многим этот запах тоже знаком, вспомните как находились в кресле стоматолога, а он сверлил вам зуб. Один в один, только сильнее раз в 10.
10)Если труп человека находится в водоёме и ничто не удерживает тело под водой, то оно рано или поздно всплывёт. Гнилостные газы, накапливающиеся в тканях и полостях трупа, увеличивают его плавучесть, за счет чего происходит всплытие трупа на поверхность воды. Подъемная сила гнилостных газов настолько велика, что труп весом 6070 кг может всплыть вместе с грузом массой порядка 35 кг.
11) Скелет ребенка имеет около 300 костей.
Позже часть срастается и образует единое целое. Взрослый человек
имеет ~206 костей. Но иногда дополнительное ребро или фаланга
увеличивают эту цифру.
12) Если убрать запах мочи, кала, разложения, то при вскрытии
пахнет как на мясном рынке. Кстати, многие согласятся, что голодным
лучше не вскрывать, иногда запах мяса заставляет урчать живот.
13) Роды в гробу - факт из истории. При захоронении трупа
беременной женщины в результате давления гнилостных газов и
трупного окоченения происходит механическое выдавливание плода из
матки; и при эксгумации скелет плода обнаруживают между ног трупа.
Раньше люди наблюдая такое явление приходили к выводу, что
похоронили женщину заживо. Потом даже появилась практика извлекать
плод перед захоронением.
14) Также иногда, может показаться, что труп
"сделал выдох" или издал хрипящий звук. Это под влиянием мышечного
окоченения диафрагмы и давления гнилостных газов выходит остаток
воздуха из лёгких и проходит через голосовые связки. Этот процесс
может сопровождаться звуками.
15) Из личной практики. 92 наибольшее количество ножевых, которое я
видел. В такие моменты ты сам готов убить убийцу, потому что тебе
нужно описать каждое повреждение. Опять же, по наблюдениям из
практики, большое количество ножевых наносят женщины. Мужчины
обычно наносят несколько точных и сильных ударов. Но это все мои
субъективные суждения.
16) На свежих трупах мышцы реагируют на
механическое раздражение. При ударе молоточком или твердым
предметом происходит сокращение соответствующих мышц. Выглядит это
аналогично тому, как невропатологи проверяют сухожильные рефлексы у
пациентов, постукивая по коленкам и ахилловым сухожилиям.
17) Аналогично мышцы реагируют на электрический ток. Электроды
вводят либо в круговую мышцу глаза у наружных углов глазной щели,
либо в круговую мышцу рта у его углов. В ответ можно наблюдать
сжатие век, сокращение мимической мускулатуры лица, подёргивание
мышц. Реакция сохраняется первые 12 часов после смерти.
18) Ежегодно около 750 000 человек
заканчивают жизнь самоубийством. Пока ты читал этот текст, где-то
человек свёл счёты с жизнью.
Постараюсь воскресить этот аккаунт на Пикабу, но свой блог веду в
телеграм и инстаграм. Welcome:
Мой Telegram канал
Мой Instagram
Посты - https://t.me/anekdotru2005/625
По дороге домой с работы, умудоханная
донельзя, я зашла в магазин купить куриные головы для кошки. И на
автопилоте задаю продавщице вопрос:
У вас есть кошачьи головы?
Ответ был эпичен:
Куриц кормить?
Так будет так
Только что, у дочки, было новогоднее выступление в Доме культуры. А я много лет занимался пожарными сигнализациями, и как только нас запустили в зал, сразу бросилось в глаза, что на стенах установлены 6 датчиков пламени, из которых 3 стоят в тревоге, так же не светится табло "Выход" (а свет в зале выключен) . Если перевести на гражданский, то если каждый датчик сделан своим шлейфом, то пол зала не контролируется, а если все датчики запилины в один шлейф, то зал полностью отключён. И это только то, что явно бросилось в глаза, неизвестно в каком состоянии вся система. А на улице новогодние праздники, полный ДК детей, родителей, стариков...
Письмо в ДК написал. Скоро опять там появлюсь. Если изменений не будет, то напишу название ДК
Хочу выразить благодарность ПАО "Газпром нефть". Именно по их заказу АО "Обнинскоргсинтез" произвел данную жидкость
Именно эта жидкость, замершая в -13 позволила мне
отточить навык езды "на ощупь" - ведь что может лучше натренировать чувствовать свой автомобиль как не езда с заляпанным стеклом ночью на трассе.
сэкономить мне немалое количество топлива. Если ехать 40 км/ч то расход поразительно низкий.
терпение. Когда все вынуждены тебя обгонять на ровном месте то я практически слышал какими эпитетами они меня награждали.
Теперь обращение к хейтерам: нет, я не гонялся за дешевизной и не покупал черт пойми что в каком то подвале на трассе. Эта жижа куплена на официальной заправке "Газпромнефть" по адресу R242 199км за вполне настоящие 550 рублей.
Это для подробностей.
И что характерно, жижа за 150 рублей не пахнет "мохито" и цвет у ней не такой зелененький, но она не замерзает в -13, а остается жидкой как минимум до обещанных -25. Только она продается не на пафосных заправках, а как раз в тех самых ноунейм подвалах.
Помоему они все из этой школы...
Уже год помогаю одной благотворительной организации в ремонте/настройке кампухтеров и прочего барахла.
Ребята занимаются тем, что организуют бесплатные горячие обеды для социально не защищенных людей, открыли небольшой приют для бездомных, где можно помыться, постираться, поесть, переночевать.
Им отдали стиральную машинку. Без кнопки. Мастер запросил 2500р за кнопку + работа.
Мне это обошлось в 30 минут работы и 77р за кнопку)
Не согласен. Буквально неделю назад сходил в аптеку. Почувствовал на губе приближающийся герпес. Прихожу в ближайшую аптеку, спрашиваю противогерпесное.
Да, есть З********с - 489 руб!
А есть А*********р?
Недовольное лицо "фармацевта" и сквозь зубы:
Есть, 32 рубля.
Подожди милая, ты должна мне сказать: есть это и то, а я сам выберу. Но нет, понимания не увидел. И таких аптекарш большинство из тех, с кем приходилось общаться. К сожалению.
В Таиланде люди молятся в храме, сидя в гробах, чтобы избравиться от невезения и переродиться.
В Индии жгут пакистанские флаги.
В Пакистане продавец сладкой ваты ждет клиентов.
В Саудовскую Аравию прилетел Криштиано Роналдо.
Там же в Саудовской Аравии проходит ралли "Дакар-2023".
В Секторе Газа поспела клубника.
В Калифорнии прошел традиционный цветочный парад.
Школьники из Туркмении выиграли 12 золотых медалей на онлайн-олимпиаде по английскому языку.
Спасибо за внимание, увидимся завтра.
П.с. Ссылка с необычной настольной игрой
из Индонезии - Суракарта: http://www.onlinesologames.com/surakarta
Попробуйте, если делать нечего. Там на сайте еще много всего,
кстати.
Не понимаю людей, которые сдают жилье в аренду, в описании пишут, рядом в пешей доступности детский сад, школа, а в характеристиках отмечают без детей! Мне информация о садах и школах тогда зачем, быть готовой постоянно слушать детские крики из окна?