Audi A6 С6 3.0 TDI Тормознутая
Audi A6 2008, двигатель дизельный 3.0 л, 280 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Изначально, ещё до получения прав, хотел полноприводный седан.
Рассматривал всё, от двадцатилетних японок до BMW. Выбирал около полутора лет. Остановился на A6 C6.
В моём регионе этих машин в продаже нет, пришлось нанимать московских перекупов занимающихся удалённым осмотром ТС. Живую искал полгода — попалась эта.
Есть: пневмоподвеска, кожаный салон с электрорегулировками, подогревом сидений, навигация, цветной дисплей приборки, контурная подсветка салона, фары адаптивный биксенон и пр.
Прошита до паспортных 7 сек до 100.
Обновлено 26.08.2018: Вырезаны сажевый фильтр и система EGR.
Жутко не хватает: адаптивного круиз контроля (машина сама держит дистанцию за впередиидущим ТС), бесключевого доступа, системы контроля давления в шинах и кормы от рестайла с красивыми узкими фонарями. Первые три не осилить материально, а до последнего руки когда-нибудь дойдут.
В остальном — A6, как A6, максималка 250 км/ч (реальная), на трассе стоит как утюг на гладильной доске, воздушная решётка обдува ветрового стекла дребезжит как и у всех и пр. Надо шумоизолировать. Upd. Шумоизолировал.
В итоге я не пожалел не только о том что купил эту модель, но и о том что купил этот экземпляр — кроме как по моей вине не ломалось ничего, если не считать демпфера крутильных колебаний, датчика давления и температуры хладогента и среднечастотного динамика. Я же сломал задний фонарь (спиртом), пневмостойку (ухабами) и подшипник ступицы. Всё восстановил.
Единственное, 7 секунд до 100 как-то плоховато, иногда накатывает зависть к A6 3.0 TFSI и её 5 сек до 100 после чипа, но как вспомню про налог 40000 в год, да посмотрю фото задиров в цилиндрах блока 3.0 TFSI — меня отпускает.
В сервисе не был ни разу, не считая замены фреона и сход-развала, машина ОЧЕНЬ ремонтопригодна.
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 280 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2015 году
- Audi A6 (C6) выпускается с 2004 года
Комментарии 46
Дизель сила и мощь;))) Авто просто « Огонь»!
Норм пропиарили😁
Подпись😉
Подпись земляк) четкая шестера) видосы в инете норм)
Друг, не слишком высокий профиль резины?)
Не слишком, удобно было.
Привет, не подскажешь что за двигатель?
Эм. Если я правильно понял вопрос, то V6 турбодизель 3.0 TDI версия ASB.
Спасибо.
Подпись! Классная тачка! С интересом смотрю твои видосы. Молодец!
Подпись!
Ни лося, ни жезла!
Почему "тормознутая"? нормально же едет))
Да не. Нормально едет 3.0 TFSI)
Его негде реализовывать, для наших дорог 8 секунд до сотни вполне хватает. ))
Даже по мухосранску не хватает)))
У меня едет паспортные 7 за счёт чипа.
где не хватает то?
1. В городе когда хочешь безапелляционно уехать от кого-нибудь. В пятницу кореец пытался потягаться со светофора, я ушёл от него вперёд. Он нагнал меня на скорости и опередил, и мне удалось резко набрать его скорость, чтобы обойти.
Более того, 7 сек до 100 — это овощ который может с чем-то тягаться только в мухосранске. В более менее крупном городе, в котором есть всякие заряженные октавии, фольксвагены гольфы, субару и пр. делать с 7 сек уже нечего.
2. Не хватает для обгона и опережения. Иногда не выполняешь обгон в просвет между впередиидущими и встречкой, либо впередиидущими и авто в соседней полосе, потому что понимаешь что не успеешь, и не хватает совсем немного. А вот была бы машина шустрее — спокойно сманеврировал бы.
При чём в городе это чувствуется острее чем на трассе, так как в городе просвет ограничивается расстоянием до светофора.
3. Не хватает для удовольствия от вождения. Машина ощутимо вжимает в сиденье лишь первые секунды разгона. А хочется такую бешенную тварь, чтобы она и на 100 км/ч вжимала.
Вот, например, влезание в дырку из пункта 2:
Это юность, с возрастом придёт понимание, что скорость быстрее потока может выйти боком. Вообще такое понятие как скорость давно уже упёрлось в биологические возможности человека. Мне всегда хватало, 2.3 133л.с 3.0 218л.с и сейчас 3.0 333л.с. В Дубаи можно stage 1 или 2 заказать, но это просто слив денег. Штрафы дикие, и в тюрьму загреметь на раз можно. А слалом дорого выйти может. Любой индус без поворотника меня снесёт. Он то дибил, а мне это в лучшем случае круглой суммой и месяцем прокатного хлама стоить будет. А учитывая местные скорости на магистралях вообще больничкой закончиться может. Даже самолёт на скорости свыше 150 прекращает взлёт только если пожар, разрушение, и т.п. Ну а доказывать что то на светофоре я перестал, как только зарплата выросла, я уже всё себе доказал 🤣🤣🤣 А уйти со светофора от толпы на разгоне до сотни и так получается. Это для комфорта надо, не люблю когда в мёртвых зонах тянутся ))) Так что нормально она едет, быстрее можно, но только если на этом свете ничего не держит и других радостей нет ))) Девушка даст и тому у кого 3 сек до сотни, и у кого пять, но когда давать будет, и тут уже лучше быть марафонцем чем спринтером 🤣🤣🤣 Стейк тоже вкуснее не будет, а вот жевать его своими зубами лучше чем через трубочку пить 🤣🤣🤣 И летать по миру и спускать деньги на любимых лучше, чем отдавать их дяде Васе в сервисе. Баланс нужен, у каждого он свой.)) Я всегда хотел на Яхрому сгонять, но времени не было, сейчас Яхрома далеко стала )))) И вот уже месяц смотрю из самолёта на пустующую кольцевую трассу, вот бы взять на прокат R8 V10, или мустанга на худой конец, и попробовать там погонять… Вот где кайф )))
Jorjetta
1. В городе когда хочешь безапелляционно уехать от кого-нибудь. В пятницу кореец пытался потягаться со светофора, я ушёл от него вперёд. Он нагнал меня на скорости и опередил, и мне удалось резко набрать его скорость, чтобы обойти.
Более того, 7 сек до 100 — это овощ который может с чем-то тягаться только в мухосранске. В более менее крупном городе, в котором есть всякие заряженные октавии, фольксвагены гольфы, субару и пр. делать с 7 сек уже нечего.
2. Не хватает для обгона и опережения. Иногда не выполняешь обгон в просвет между впередиидущими и встречкой, либо впередиидущими и авто в соседней полосе, потому что понимаешь что не успеешь, и не хватает совсем немного. А вот была бы машина шустрее — спокойно сманеврировал бы.
При чём в городе это чувствуется острее чем на трассе, так как в городе просвет ограничивается расстоянием до светофора.
3. Не хватает для удовольствия от вождения. Машина ощутимо вжимает в сиденье лишь первые секунды разгона. А хочется такую бешенную тварь, чтобы она и на 100 км/ч вжимала.
Вот, например, влезание в дырку из пункта 2:
Это твой видос? Я скорость не разглядел, 200? И что у тебя с голосом?
Ну больше 200 камера не берёт, штрафов не будет, можешь лететь и дальше, а вот оттормозил ты как то колхозно. Я тошнотов не люблю, +40 нормальный штраф в РФ, и когда передо мной нищеброд оттормаживается что бы штраф не словить, прям выбешивает… Я то не торможу, а он тошнит впереди, а в этом случае еще и обогнав справа. Фу фу фу,
"больше 200 камера не берёт"
Берёт. Приходили.
У меня сейчас любой штраф на 60+ проходит по статье "повторное превышение на 60-80, или 80+". По этой статье нет скидки 50%.