Как начиналась служба на корабле⁠⁠

Когда нас привезли на корабль после учебного "Экипажа", то сразу начался разбор кто кого и куда заберет в зависимости от гражданской специальности.
Вы спросите: "А, что в учебке не научили?"
Научили. Пить суп из тарелок залпом и лихо маршировать в противогазах, горланя строевую песню, преданно смотря в глаза командира части на трибуне.
Нас- небольшое стадо в десять голов, а вокруг нас вальяжно ходят настоящие морские волки ( корабль только из Болгарии пришел), причем матросы и старшины к мичманам и офицерам обращаются просто нежным словом "тааищ"

Стоит Белый. Его спрашивают- кем работал.
- Электрогазосварщиком.
- Будешь электриком...
- Нет, вы неправильно поняли...
- Мы всё правильно поняли.

Кто был трактористом или вообще имел отношение к технике- пожалуйста в моторный отсек или к боцману.
Артиллеристов набирали по правилу "эй ты". И всё в этом духе.

У меня за плечами железнодорожное образование, опыт таскания шпал и работы с ломом. Да. И деффектоскопия рельсов. И строительство мостов.
А еще у меня батя служил на Северном флоте. И он говорил, что БЧ- 4 ( боевая часть связи) живёт в каютах, а не в общем кубрике.
Непосредственно умолчав о рельсах, я заявил, что в детстве изучал морзянку, о чем совершенно не соврал.
Командир БЧ-4 сказал: "О! Проверь его!" и послал меня вслед за суровым старослужащим в КПС (командный пост связи).
Там на клавиатуре ДКМ он щёлкал буквами, она пиликала и я по слуху должен был их определить. Считать точки и тире, преобразовывать их в буквы оказалось очень сложной задачей, тем более, что мой опыт обучения в детстве составлял всего дня три.
Повернувшись к аппаратуре и обнаружив, что "годок" уже нервно сопит, я ткнул в единственный знак, который стопроцентно знал в азбуке Морзе- цифру "два".
- Я-на-горкуу-шлаа! Заорал я. "Годок" вздрогнул.

По приходу обратно на шлюпочную палубу, где нас распределяли, обнаружился только скучающий мичман из БЧ-4 и две щекастые морды неотобранных Сладкого и Толстого.
Больше никого уже не было.

-Ну как? - поинтересовался мичман про меня у "деда".
- Да никак,- подытожил грустно "дед".

Старший мичман, старшина команды ЗАС вздыхал. Он не успел к основному "разбору". Остались только эти две широкие хари, которых другие просто старались не замечать. Что-то в их глазах было такое... Пугающе- жизнерадостное.

-Откуда ты,- ткнул пальцем в Толстого.
- С Нижнего,- ответил тот с нейтральной интонацией.
-Тагила? -с надеждой спросил мичман...
-Нее. Новгорода!- веско уточнил Толстый.

Мичман задумчиво пошевелил усами...
-А ты?- бросил он Сладкому.
-С Нижнего.- ощерился в улыбке Сладкий.
секундная пауза.
-Так. А...- и посмотрев на меня, видимо всё понял, оборвавшись на полуслове.
Блять!- подвёл итог мичман нашему собеседованию. Потом что- то невнятно пробурчал, что лучше бы молдаван прислали...

Так я стал радистом, Толстый- сигнальщиком, а Сладкий- оператором связи УКВ ЗАС.
И да, мы жили в каютах.

Три дня мы катались как сыр в масле. Заместитель командира корабля по воспитательной работе (проще- замполит) кудахтал над нами, пытаясь ненавязчиво вербануть и внедрить в свою агентурную сеть. Ну, что ж. Работа у него такая.

На четвертый день всех вновь прибывших начали привлекать к общественно- полезным работам.
Кого- на камбузе, кого- столовую.
Меня поставили рассыльным. Первая вахта в корабельной иерархии.

Это такой пейджер- джан, который всегда находится возле рубки дежурного по кораблю и выполняет несложные поручения- донесения.
Найти того то, сказать тому то, передать то то.
Для старослужащих- это вообще максимально удобная опция курьера, кои массово появятся только лет через двадцать...

Хорошо это способствует изучению устройства корабля и корабельных помещений и знакомству со всем экипажем. Это пятиэтажный дом, помещений в нем как трико у Леонтьева и все зашифрованы аббревиатурами. А всевозможных "нычек" и "шхер" - не поддается подсчёту.
По умолчанию давалось три месяца на подготовку к сдаче экзамена на самостоятельное управление и вахту по, если не ошибаюсь, 17 пунктам.
Кто не сдал- всегда рады камбуз, столовая, место рассыльного. Хоть- до конца службы.

Протираю я после отбоя палубу в одном из коридоров. Точнее сказать- пинаю влажную ветошь из угла в угол, палуба и так блестит.
Но все равно- положено, поэтому остается выделывать финты с мокрой тряпкой и ждать, когда дежурный по кораблю отправит спать.

В конце коридора послышались шаги очень уставшего человека. Или, моряка, вернувшегося после недельного шторма.
Выплывает, секундочку наберу воздуха- главный корабельный старшина Плужный (изм.), командир отделения "Р" службы радиометристов, боевой части "раз".
Каково,а?

Вот в армии. Есть солдат, есть сержант. Самый главный сержант- старшина. Выше уже- прапорщик.

Моряки придумали интереснее. После матроса- старшего матроса сразу идут старшины. Второй и первой статьи. Выше кто?
Правильно! Главный старшина. Но главнее главного старшины всё таки должен же ещё кто то быть.
И этот кто то- главный корабельный старшина. И их на одном корабле может быть несколько.

Не ломайте голову, это придумано давно, чтобы запутать врага. Или сухопутный воинский патруль, неважно.

Ну так вот. Выплывает Плужный. Фуражка лихо заломлена назад, торчит чуб, торчат гусарские усики, в глазах- доблесть наших предков, на груди крест- накрест примотана связка сосисок на манер революционного матроса с пулеметными лентами.
Это я на полном серьёзе, не вру.
Подойдя ко мне с максимальной "вразвалочку", думается, если бы перегородки коридора позволяли- он бы и на поперечном шпагате передвигался бы- показал на меня пальцем:
- Молодой...
я согласно кивнул
-Молодой... Выпей со мной,- закончил стих Плужный.
-Да не могу я... По сроку службы и вообще... не хочу.
-А сосиску хочешь?
Через пару минут я уже трескал сосиски в каюте у Плужного, после пары тостов закурили и заболтали о жизни с Саней.

Выгнал меня дежурный по кораблю. Отправил спать, пока "старики" не видели.
А Плужный был у него помощником- дублером в тот момент...Мда.

Спустя полгода. Наша "коробка" заходила в Севастополь.
Пока давалось "добро" от базы, то да сё, командир приказал спустить катер со швартовной командой, которая ждала бы нас на причале и принимала бы швартовы с корабля.

Катер спустили, в качестве связиста отправили самого молодого Братуху с карманной рацией. Пусть прогуляется.

Подходим к причалу- катера нет, никто нас не ждёт. Вызвали с соседнего корабля ребят, помогли ошвартоваться, ладно.
Где катер? На связь не выходит.
Ловлю этих бобров в эфире попусту.
Объявился он шесть часов спустя.
С соседнего корабля передали, смотрите, мол, ваш катер подошёл.

Я никуда докладывать не стал, вышел наружу.
Стоит наш катер. С катера вчетвером кого то выносят. Блять!
Бегом вниз. Команда катера тащит нашего молодого мокрого Братуху, который мог говорить только "Буэ!" и "Хуй вам!"
Дежурный шипит: "Бегом его с глаз долой!"
Следом широким шагом вразвалочку идёт Плужный. И заботливо говорит ребятам, чтобы несли аккуратнее, не уронили, и вообще у Братухи температура.

Они на катере остановились у какого то мыска. Ждали, когда пойдет наш корабль, чтобы на причале просто так не торчать, на виду у штаба.

А Братуха решил прогуляться по катеру, залез на нос и свечкой бултыхнулся в воду.
И несмотря на спасжилет начал стремительно намокать и молча, геройски уходить под воду.

Подтянули его вроде багром, задев по макушке, я даже догадываюсь- кто, отжали шинель...
А в это время мы на корабле мимо прошли в бухту, никто и не заметил.
Погода осенняя, рядом Плужный, знает куда сходить и как лечить...

Отношения в экипаже на флоте всегда отличались своеобразной культурой.

-Товарищ матрос, Вы охуели?!
отчитывает старшина команды трюмных Синяка за плохо выполненное указание.
-Так точно!,- лихо отвечает тот.
-Чтоооо?!
- Никак нет!
.....( набирает воздуха)
-Нет, товарищ матрос! Вы- охуели, блять! С Вами, блять, лучше в одном трюме не находиться...

-Плохо выполнено, матрос bobr22, всё переделать, через два часа приду, проверю.
-Но, тааищ...
- Отставить.
...через два часа полностью положенного болта на всё...
- Ну вот! Совсем другое дело. Можете же!

Командир корабля отчитывает штурмана- офицера под Новороссийском:
- Если Вы, блять, не можете держать в голове простые приказы, то носите с собой записную книжку и , блять, записывайте! Я же записываю...

С ними же: болтает нас шторм, ночь, ГКП ( главный командный пункт). Мне не дают наши координаты для обязательной ежечасовой передачи в центральный узел управления.
- Потерялись?! Штурман, откуда Вы знаете это слово? Кто Вам его сказал?
Вот сейчас сядете в катер и пойдете искать маяки, блять!
О прибытии- доложить!

Всем добра! Любите и оберегайте близких.