Доброго времени суток всем читающим!
Месяца три тому назад размещал я пост О страшных проклятиях. на тему о необходимости соблюдения некоторых нехитрых правил при заправке на АЗС.
В топ пост не поднялся, но, тем не менее, спор в камментах разгорелся до хрипоты. Ваш покорный слуга тоже чуть не охрип и, даже, едва не тронулся умом, отстаивая свою правоту.
Так вот, спешу порадовать любителей заправки в "пластик".
С 16 сентября текущего года отменены "Правила эксплуатации АЗС" РД 153-39.2-080-01, запрещавшие заправку в "стекло" и в "пластик". Одновременно с этим, вступил в силу ГОСТ Р 58404-2019. Пункт 8.2.5 указанного ГОСТ по-прежнему запрещает отпуск в "стекло", но разрешает заправку в "пластик" при условии наличия на таре маркировки предприятия-изготовителя о возможности её использования для хранения нефтепродуктов. Тем самым устранена коллизия, когда на АЗС продают полимерную канистру с клеймом, разрешающим хранить в ней топливо, но в эту канистру топливо не отпускают, ибо "Правила эксплуатации АЗС" запрещали отпуск в пластик. Любой. Без уточнения. Теперь можно ).
Как водится, в любой бочке меда должна быть вылита своя ложка гов... простите, дегтя.
В ранее существующих "Правилах..." отсутствовало прямое требование об организации одностороннего движения по территории АЗС. О подобной организации движения невнятно говорилось в "Правилах противопожарного режима". Данный ГОСТ пунктом 6.3 обязывает осуществлять движение автотранспорта в одном направлении с нанесением соответствующей разметкой и установкой дорожных знаков. А пунктом 8.2.7. обязал (ОБЯЗАЛ, а не наделил правом) персонал АЗС требовать от водителей выполнения правил заправки, в т.ч. и вышеназванного пункта ГОСТ. Посему, любителей заездов "против шерсти" просим угомониться ).
|
|
|
|
|
|
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Проект по разработке радиостанций секретной связи для Минобороны
РФ, на который из бюджета было выделено 18,5 млрд рублей, обернулся
распилом оборонного заказа и хищениями на сумму, близкую к пропажам
на космодроме Восточный.
Вместо собственного производства радиостанций Азарт-П1, которые декларировались как российская разработка, созданная исключительно на отечественной элементной базе,
Работаю дежурным техником посменно, и вот под Новый Год заболело несколько ребят с работы. Моя смена была 30-го, и было на выбор выйти за кого-то из них, либо 31-го числа, либо уже 1-го. Я махнул рукой и сказал: а давайте сразу обе? Начальство аж разубеждать ринулось, мол, трое суток подряд такая себе идея, но я успокоил их и себя, что организм молодой, сдюжу) Ничего, запасся оливьехой и встретил мой первый Нов
Попросили задержаться
Решил я значит на такси доехать до своего города, который
примерно в 80-и километрах от того места, где я был. Заказываю
всеми любимый Яндекс. Добрый дядюшка водитель из Средней Азии за
каких то 1427 рублей готов осуществить мое желание. Все достаточно
просто, из города А в город Б.
Я человек разговоряивый, с таксистом общий язык нашел быстро.
Поговорили про то, про это внезапно зашли темы про национал
Я уже старый человек( больше 60-ти), воспитывался в советской школе в условиях интернационализма и раньше относился к кавказцам и среднеазиатам нормально. Тем более, что до 90-х годов их реально в России было немного: азеры на рынках, армяне-шабашники, а большая их часть пасли там своих овец, узбеки и прочие у себя дома поголовно выращивали хлопок, занимались народными промыслами и жизнь людям в России не отрав
Добрый всем, кто меня читает!
Наконец закончил этот долгий проект.
Я родился в 1983. СССР помню смутно, а вот 90е очень хорошо. Провёл я их в провинции (город 500 км. от Москвы). Наша семья жила по меркам многих неплохо: хотя отца у меня не было, мать работала в организации, занимавшейся сантехникой, и зарплату ей платили регулярно (правда, расплачивались с предприятием, иногда, бартером, и зарплату выдавали тоже, бывало, "товарами народного потребления"). У матери большая дру
Я родился в 1983. СССР помню смутно, а вот 90е очень хорошо. Провёл я их в провинции (город 500 км. от Москвы). Наша семья жила по меркам многих неплохо: хотя отца у меня не было, мать работала в организации, занимавшейся сантехникой, и зарплату ей платили регулярно (правда, расплачивались с предприятием, иногда, бартером, и зарплату выдавали тоже, бывало, "товарами народного потребления"). У матери большая дру
Очень сложный был день, и в момент когда уже накипело, пришел клиент лет 40, одет очень дёшево но чисто, принес ipad 3 на замену тачскрина и порван шлейф на кнопку home, задаёт много вопросов о качестве запчастей, сколько стоит, можно ли скидку, спросил про гарантию и так далее.
Я сказал ему 2500р. Он согласился оставил планшет и я ушел в свою комнату (мастерскую)
Слышу разговор приемщика и клиент
Очень сложный был день, и в момент когда уже накипело, пришел клиент лет 40, одет очень дёшево но чисто, принес ipad 3 на замену тачскрина и порван шлейф на кнопку home, задаёт много вопросов о качестве запчастей, сколько стоит, можно ли скидку, спросил про гарантию и так далее.
Я сказал ему 2500р. Он согласился оставил планшет и я ушел в свою комнату (мастерскую)
Слышу разговор приемщика и клиент
Решил запилить краткую тему на тему воды и осмоса. Пьём воду и готовим на ней еду мы все, поэтому думаю многим будет интересно. Сам я себе купил и поставил установку обратного осмоса уже лет 7 назад и совершенно не жалею потраченных денег.
Зачем вообще нужно фильтровать воду из крана? Причин на самом деле куча.
1) Изношенные трубопроводы. Большинство очистных сооружений в крупных городах вы
Решил запилить краткую тему на тему воды и осмоса. Пьём воду и готовим на ней еду мы все, поэтому думаю многим будет интересно. Сам я себе купил и поставил установку обратного осмоса уже лет 7 назад и совершенно не жалею потраченных денег.
Зачем вообще нужно фильтровать воду из крана? Причин на самом деле куча.
1) Изношенные трубопроводы. Большинство очистных сооружений в крупных городах вы
Мой знакомый-кузнец загорелся идеей отлить ведьмачий амулет...
В Кировском районе водитель Тойоты сломал ногу девушке из-за замечания
На улице Чистякова, 20, женщина вышла с коляской из подъезда. Пройдя несколько метров она, по словам читателя, спросила у мужчины за рулём Toyota Corolla о его мотивах припарковаться в неположенном для этого месте.
В любом случае, водителю это не понравилось и, развернувшись, он просто решил наехать на девушку, заодно зацепив и
На Сахалине 32-летняя женщина, управляя огромным внедорожником
"Ниссан Патруль", протаранила реанимобиль. По словам очевидцев,
даже после того, как карета скорой помощи перевернулась, Анна
продолжила жать на газ, видимо от злости.
Выйдя из за руля, девушка первым делом скрутила номера, но
вычислить ее в небольшом городе не составило труда. Сейчас Анна
грубо отвечает журналистам и кладет трубку. На ее а
Не знаю, как вас, а меня достали товарищи, устанавливающие в светодиодные стопари систему моргания.
Днём ещё нормально.
Но ночью, в пробке, при дожде.
Это же адская светомузыка по глазам.
Светодиоды китайские на жопе и так слепят, а тут ещё вспышки.
Потом минуту ни уйа не видно!
