Электрическая схема электропоезда... Множество реле,
контакторов, ламп, конденсаторов, резисторов, реостатов и прочего.
Всё работает, взаимодействует. Чтобы поезд тронулся с места нужна
собранная электрическая цепь из десятков элементов. И иногда
какой-то из элементов выходит из строя, поезд не едет. Машинист
должен оперативно найти неисправный элемент и по возможности
устранить причину поломки.
Это когда цепь не собирается.
Но есть другой, не менее неприятный вид неисправности. Когда цепь собирается там, где не должна.
***
Было это несколько лет назад. Мой коллега следовал по перегону штатным порядком, ничего не предвещало. И тут - бах, легли токоприёмники по всему поезду. Бригаде пришлось подклинивать реле, чтобы поднять токоприёмники. На такой аварийной схеме дотянули до конечной, вызвали бригаду слесарей из депо. Те приехали, начали прозванивать схему, искать неисправность. Когда нашли - не могли сдержать удивления.
Виной всему оказалась монета номиналом в пять рублей, которая закатилась в пульт машиниста и замкнула собой провод опускания токоприёмника на корпус. Мне кажется, если бы миллион раз бросал эту монету на пульт - она ни за что так не закатилась бы и на этот провод не попала, а тут - с первой попытки.))
***
Этот случай уже был у меня. Работал я помощником.
Прибываем на станцию. Внезапно начинает свистеть электропневматический клапан (ЭПК). При таком свисте нужно нажать кнопку РБ, это проверка бдительности при смене огней локомотивного светофора, сбое на белый огонь и т.п. Если машинист не подтвердит бдительность нажатием кнопки в течение 7 секунд - сработает экстренное торможение.
Но в данном случае светофор оставался зелёным, никакой проверки бдительности быть не должно, да и нажатие на кнопку ничего не дало - свист не прекратился, клапан сорвало, сработали тормоза. Остановились. Начали думать. Взяли приказ на следование с неисправной локомотивной сигнализацией.
При загоне поезда в депо оказалось, что в одну мелкую релюшку такого типа:
между контактами попала маааааааленькая металлическая стружка. На фото реле, кстати, имеет крышку, а в эксплуатации, естественно, все крышки сняты. Вот стружка и залетела. И я светил на это реле, проверял, чтобы не было залипшим, но в темноте шкафа не увидел посторонний "контакт". Стружку убрали, всё заработало.)
***
Самый серьёзный и опасный вид подобной неисправности - постороннее питание в цепях тяги или так называемый "самоход". Это когда поезд едет сам. Либо не весь поезд, а одна его секция (моторный вагон). Ты отпустил тормоза, пошёл по своим делам, а поезд потихоньку поехал навстречу приключениям. Самый громкий случай был в 2002-м году на Балтийском вокзале. https://ru.wikipedia.org/wiki/Авария_на_Балтийском_вокзале_(...
Там из-за "самохода" электропоезда и столкновения с тупиковой призмой погибло 4 человека.
|
|
|
|
|
|
Вопиющий случай произошел в селе Чапаево (Хакасия). ученики Чапаевской школы 2006 и 2007 года рождения, кадетского класса, зверски издевалились над животным. Убивали медленно и мучительно. Разорвали пасть, закидывали кирпичами. Жалобный вой слышен на видео. Завершающим было самое низкое, допив бутылку пива, они безжалостно засунули её собаке в задний проход. Собачка умерла. Все это произошло в ноябре месяце, им
Читаю статью про Джеффа Безоса
"Судьба Безоса могла сложиться совсем иначе. Когда
Здравствуйте всем! Это мой первый пост на Пикабу (чукча
читатель) - но меня настолько распирает от радости и внезапной
легкости найденного решения, что дюже хочется поделиться им с миром
во имя мира во всем мире благой жизни наших котиков.
Это самое бомбическое фото моего кота, что у меня есть:
В 1989 году мой папа, сантехник по образованию (ПТУ), строитель, получил 3-х комнатную квартиру в новом доме в Ленинграде. На тот момент у него уже было 2-е маленьких детей. И было моему папе 38 лет.
Я в свои 38, инженер-строитель по образованию, взял 2-х комнатную квартиру в ипотеку на 20 лет. И планирую 1-го ребёнка. Вот такая экономика. Дискуссии
Как правильно наматывать фум ленту на резьбу
tg - мемарычъ
Ехал сегодня вечером домой после работы, устал как собака. Еще и в электричке чуть не проспал свободен станцию.
На станции подхожу к турникету и чувствую, что сзади кто-то уже подстраивается за мной пройти "паровозом". Как только прошёл турникет оборачиваюсь, а там тетка средних лет за мной шмыгает. Я как-то на автоматизме выставил руку и вытолкнул е
Расскажу про свой личный опыт и попрошу взгляд со стороны.
Живу с некоторого времени в Сербии, переехала со всеми айтишниками
ещё в первую волну, работала в СЕО, а теперь ищу новую работу.
Поиск начала с просмотра вакансий Яндекса.
Подала заявки на две практически идентичные позиции из разных
подразделений, где получила отказ (подробнее ниже), а после ко мне
вернулся эйчар с предложением ещё д
Всем привет, сегодня я хочу рассказать одну историю знакомства, произошедшего здесь на Пикабу. Которое лучше бы и не случалось вовсе
Мой робот-пылесос Xiaomi каждый раз, когда заканчивает уборку, катится к себе на базу и говорит что-то на китайском.
Когда я достаю из него мусор - там всегда есть песок и мои волосы.
Уверена, что он говорит мне: "Можешь думать о себе все, что угодно, но я-то знаю, кто ты - лысеющая бабка,
Мой робот-пылесос Xiaomi каждый раз, когда заканчивает уборку, катится к себе на базу и говорит что-то на китайском.
Когда я достаю из него мусор - там всегда есть песок и мои волосы.
Уверена, что он говорит мне: "Можешь думать о себе все, что угодно, но я-то знаю, кто ты - лысеющая бабка,
Может кто-то обьяснить, как это работает?
В комментариях к видео нашел что это принцип Бернулли, но вроде как
не оно.
Электрическая схема электропоезда... Множество реле,
контакторов, ламп, конденсаторов, резисторов, реостатов и прочего.
Всё работает, взаимодействует. Чтобы поезд тронулся с места нужна
собранная электрическая цепь из десятков элементов. И иногда
какой-то из элементов выходит из строя, поезд не едет. Машинист
должен оперативно найти неисправный элемент и по возможности
устранить причину поломки.
Это когда ц
