Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

ИЖ-1. quotСтимпанкquot из 20-х годов СССР

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Пока в Соединенных Штатах во всю гудят "Ревущие двадцатые", которые закончатся Великой депрессией, в восточной части Европы подниматься государство, с новым экономическим строем - СССР.

Когда авторы "Потерянного поколения" в США писали романы и рассказы о наступлении эпохи материализма и индивидуализма, об ушедших романтических иллюзиях и утраченных идеалах, Советское государство пропагандировало равенство, дружбу и единство рабочего народа.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Плакат СССР 20-х годов

Первая Мировая война, Социалистическая революция и Гражданская война сильно ударили по экономике и обществу России. Важным шагом для восстановления страны из руин, стало принятие в 1921 году Новой Экономической Политики и образования в 1922 году СССР.

В это непростое время и появляется мотоцикл - ИЖ-1.

История создания

В сентябре 1929 года завершили образец мотоцикла ИЖ-1. Мотоцикл сконструировал талантливый конструктор Пётр Владимирович Можаров. Идеи штампованной рамы и передней вилки были позаимствованы у конструктора Эрнста Нойманна-Неандера, с которым Можаров познакомился во время стажировки в Германии.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

За считанные месяцы были разработаны, изготовлены и подготовлены к участию во Всесоюзном мотопробеге пять мотоциклов - ИЖ-1, ИЖ-2, ИЖ-3, ИЖ-4, ИЖ-5, по маршруту Нижний Новгород Москва Ленинград Москва.

ИЖ-1 и ИЖ-2 оказались наиболее удачными моделями. Идеи и конструкторские решения мотоциклов ИЖ-1 и ИЖ-2 применялись при проектировании мотоцикла НАТИ-А-750, который стал потом ПМЗ-А-750. Про мотоцикл ПМЗ - "Советский Харлей", я уже писал.

Ретро-футуризм Викторианской Англии.

Если перенести дизайн мотоцикла из 20-х годов в современное время, то смело сможем охарактеризовать его как Стимпанк - направление научной фантастики, включающее технологию и декоративно-прикладное искусство, вдохновлённое технологиями и фантастикой XIX века, в первую очередь паровыми машинами.

Стиль, изобилует рычагами, вентилями и шестернями, отделанными соответствующими материалами (блестящая медь, полированное дерево и кожа). Стимпанк использует атмосферу исторической эпохи с наложением сумасшедшей науки.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк
ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк
ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Возникшее первоначально в 1980-х годах как литературное течение в противовес киберпанку постепенно выросло в стиль искусства, культурное движение и субкультуру. Стимпанк является критическим ответом на современные социальные и политические проблемы, продукты промышленности, которые непривлекательные, одноразовые, часто сделаны из пластика и не предполагают ремонта.

Ох Уж Этот ИЖ

Когда первый раз смотришь на мотоцикл, глаза замечают три основные детали: крупную фару, необычную массивную раму и V-образный двигатель.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Фара - складывается ощущение, что ее просто сняли с какого-то танка и поставили на мотоцикл. Своим высоким расположение на руле, она больше напоминает прожектор.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Рама - тут тоже очень интересное решение. Сварена из двух симметричных штампованных деталей. И главное необычное инженерное решение - рама является и глушителем для выхлопной системы мотоцикла!!!! Как тебе такое, Илон Маск?!

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Выхлопная "баночка для крема"

Двигатель - четырехтактный, нижнеклапанный мотор, с объемом двигателя в 1,2 литра! Что он нам напоминает??? Конечно же двигатели от современных мотоциклов Moto Guzzi - параллельный V-twin. Выдавал 24 лошадиные силы, что в паре с трехступенчатой коробкой передач позволял разогнать 300 килограммовый мотоцикл до 65 км/ч. Привод на колесо был карданного типа.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Сцепление на мотоцикле было педального типа, а трос газа спрятан в руль. Такие решения использовались на ранних Харлей-Девисон.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Также интересно выполнена приборная панель, которая располагается на бензобаке, объем которого составлял 16 литров. Переключение КПП тоже располагалось на баке.

ИЖ-1. "Стимпанк" из 20-х годов СССР Техника, Транспорт, Мотоциклисты, Длиннопост, Мото, СССР, Сделано в СССР, Стимпанк

Итог

Интересный мотоцикл, который показал нам ход инженерной мысли Петра Можарова и дал толчок для производства крупнейшего среднего класса дорожных мотоциклов от Ижевского машиностроительного завода.

Источник: ktonanovenkogo.ru
К списку статей
Опубликовано: 23.02.2023 11:34:00
0

Сейчас читают

Комментариев (0)
Имя
Электронная почта

Техника

Транспорт

Мотоциклисты

Длиннопост

Мото

Ссср

Сделано в ссср

Стимпанк

Последние комментарии

  • Имя: Шеронова Наталья
    08.09.2021 | 00:08
    Отдельное спасибо за баобаб :) Подробнее..
  • Имя: 13
    16.06.2021 | 16:37
    Неожиданно увидеть свое фото и ссылку на левый источник ... Я размещал это фото на пикабу. Подробнее..
© 2006-2024, shop-archive.ru