Прочитав пост про то, какие в России есть варианты стать пилотом
и открыть себе в дорогу в небо, хотел бы поделиться своим опытом и
рассказать про путь, который выбрал я. Он не требует миллионов
вложений, но возможно некоторые скажут, что цена куда выше. Хочу
рассказать про лётные военные вузы России, а конкретно про
Краснодарское училище летчиков, так как сам непосредственно прошёл
через это. В посте постараюсь описать основные моменты в обучении,
немного о полётах, техники и некоторые свои мысли. Возможно будет
немного скомкано, потому что постараюсь рассказать обо всем и
сразу.
В настоящее время в России по сути есть два летных военных
ВУЗа(Краснодарское летное училище, в котором обучают летать на
самолётах и Сызранское вертолетное) и одно штурманское(Челябинск(в
нем лётчиков не готовят, но в в небо они тоже поднимаются))
Краснодарское лётное училище
Поступление не многим отличается от описанного автором
оригинального поста. Оно идёт по результатам ЕГЭ, физической
подготовки, проф отбору и результатам медецинской комиссии по
конкурсной системе. Честно сказать, отношение к результатом ЕГЭ в
училище несколько лояльнее, чем в гражданских вузах, тут главное
его сдать выше порога, куда более важнее результаты проф отбора и
фп(чуть в меньшей степени).
При проведении проф отбора проверяют бытроту реакции,
психологическую устойчивость, пространственное мышление и другие
важные качества. Тут будут и комасы и часы( будет известна одна
сторона света/цифра, нужно указать, куда направлена стрелка),
кубы(показан куб с тремя сторонами и ниже несколько вариантов,
среди которых есть этот куб, но перевернутый другой стороной), так
называемая черно-красная таблица -(в ней чёрные цифры от 1 до 25 и
красные от 1 до 49,но нумерация через 1, нужно по порядку выделять
чёрные по возрастанию и красные по убыванию). Ну и ряд других
тестов,если нужно будет опишу позже. Сказать, что это трудно, не
могу, но достаточно много отсеиваются на этом этапе.
Про фп - ну тут нужно готовиться. Олимпийских рекордов никто от
поступающих не ждёт, но бывают кадры, которые и 3 км не могут хотя
бы без остановки пробежать. Короче, тут готовиться нужно, чтобы в
нормативы вписаться, этого бывает достаточно . Как не удивительно и
тут тоже не мало отсеиваются.
Ну и мед комиссия. Тут уж как со здоровьем. В целом, не сказать,
что прям валят, но если проблема есть и видна, то тут уж ничего не
сделать. Хотя вот я перед поступлением проходил гражданскую летную
комиссию, она сказала, что я не годен, в военке же все хорошо,
такие дела, выводы, как говорится, делайте сами).
После потступления учёба проходит в следующем формате первые 3 года
проходят в Краснодаре, и два года на внешних факультетах, в
зависимости от распределения(Армавир-истребители,
Борисоглебск-штурмовики, Балашов-транспортники и дальняя
авиация)
Про первые три года в Краснодаре - многим даётся тяжело, потому что
лётного изучается мало, с первого по третий курс даётся много
дисциплин, которые нужны для диплома о высшем образовании, так как
по выпуску выдаётся диплом гражданского образца. Ближе ко второму
курсу начинается изучение общего строения самолётов систем, на
третьем курсе изучается самолёт, на котором планируется первая
практика, вместе с этим на третьем курсе идёт тренажная подготовка
на изучаемом самолёте. Но некоторые к третьему курсу начинают
терять пыл. Связано это с тем, что в Краснодаре вас учат быть
Военными, а это значит строевая, вместо личного времени, тонны
нарядов и прочие ИМЗ. Офицеры иногда, кажется, забывают, что
работают не с солдатами, и вспоминают про то, что мы лётчики (хоть
и будущие) только для красного словца в своих пламенных речах.
Отношения здесь складываются исключительно как
начальник-подчинённый. И желание курсантов тут складывается только
одно, поскорее бы приступить к полётам. Хотя кто-то на этом этапе
тоже не выдерживает, и понимает, что военным ему не быть. Что
поделать, такая специфика.
После полётов два следующих года на других факультетах обучение
идёт только летным темам: изучается самолёт и соответствующте
военные дисциплины.
Полёты и первая летная практика
И вот наступает тот момент, когда открывается вся суть, вся та
красота летной работы, которую курсанты ждут увидеть ещё за долго
до поступления в училище. Начинается летная практика. Всего планом
предусмотрено 3 летных практики: на третьем, четвёртом и пятом
курсах. На практике учат не только самим полётам, но и порядку
проведения подготовки к ним, различным мероприятиям, связанными с
полётами, правильному ведению документации. А так же научат рвать
траву между плит на аэродроме утром выходного дня. Работа нужная,
никуда от неё не деться.
Всё начается с написания наземной подготовки (в неё входят изучие
района полётов, строения самолёта, отказов систем самолёта и
действия при них, изучение техники пилотирования, авиационных
правил полётов и техники вынужденного покидания). Всё это изучается
и пишется несколько дней, и заканчивается сдачей зачёта по всему
материалу(вопросы в билетах). Тут тоже особо сложного ничего нет,
почти все это изучается при обучении в Краснодаре или на других
факультетах. И вот после этого курсант впервые поднимается в
небо(хотя тут полет выполняет сам инструктор, но впечатления от
первого полета не передаваемые, по типу : ничего не понятно, но
очень интересно )
Насчёт инструктора-это самый важный человек в твоей начинающейся(ну
и соответственно в последующей) летной жизни. Он будет тебя учить,
ругать, если надо, иногда отхватывать звиздюли за твои косяки. На
практике я не видел ни одного инструктора, которого можно было бы
назвать плохим. К каждому находят подход (кому то достаточно
объяснений, с кем то позанимается лично на земле и на тренажёрах,
ну а кому-то доходит через руки или ноги, тут уж как человек
устроен).
На счёт техники, если посчастливилось попасть на
оперативно-тактическое направление авиациии, то обучение будет
проходить на самолёте ЯК-130, который представлен выше. И хочу
сказать, что это очень хороший самолёт, в котором многое сделано
для удобства лётчика и который многое прощает( если сравнивать с
другим самолетом, на котором обучают лётчиков на этом направлении
Л-39 это как мерседес и шестёрка жигули). На ЯКе почти все системы
электрические, управление не прямое, а через комплексную систему
управления (КСУ). По сути лётчик управляет джойстиком, а компьютер
считает, как лучше достичь того, чего хочет летчик, система
навигации сделай максимально удобно, а вся необходимая информация
выдаётся на трех больших экранах. На Л-ке все совсем
по-другому.
Кабина ЯК-130
Кабина Л-39. Тут как видно, все аналоговое, а управления прямое(тяги и качалки). Кто из лётчиков говорит, что на таких самолётах лучше учиться, т.к. тут ты управляешь непосредственно самолетом, сам считаешь все курсы и азимуты по приборам. Но сам я честно не знаю на сколько это справедливо по отношению к сегодняшниму дню, ведь сегодня современные самолёты оснащаются СДУ(КСУ) и системами, схожи и с таковыми на ЯКах, и, как мне кажется, обучение на схожих самолётах несколько лучше, но точно сказать не могу.
Так вот, насчёт полётов. В процессе полётов курсантов учат, как
ни странно от простого к сложному : сначала взлёт, полет по
коробочке, посадка, а затем уже пилотаж и другие виды полётов. Все
это крайне интересно и красиво, и вместе с тем сложно, особенно на
начальном этапе(контролируешь скорость, теряешь из виду высоту,
начинаешь исправлять ошибку, уходишь с курса и снова испрвляешь и
все по кругу). Но с каждым полётом понимать начиешь больше, меньше
теряешь из виду, соответственно лучше летаешь, тут дело практики.
После полётов с инструктором тебя допускают к самостоятельным
полётам так же от простых видов к сложным.
Первый самостоятельный вылет вообще знаковое мероприятие для
лётчика. Это значит, что все те годы, потраченые на обучение были
не зря. Тебе готовят самолёт для полёта одному, без инструктора,
садишься в самолёт и тебя пускают в небо. Вообще самое страшное
ПЕРЕД вылетом, когда стоишь у самолёта и первое время в кабине до
начала запуска, а потом все идёт по наработанной программе. Второй
раз начинает быть очков непосредственно перед посадкой. После
приземления и заруливания тебя уже ждут твои товарищи и как только
ты выходишь из кабины и тебя начинают подбрасывать. Непередаваемые
ощущения от всего полёта остаются на всю жизнь).
После этого курсант вручает пачку сигарет технику самолёта, и бежит на доклад лётчику-инструктору,а после его поздравлений вручает пачку и ему.
К сожалению, такое бывает, что не все доходят до этого, кто-то
не может"увидеть землю"на посадке, от чего не могут посадить
самолёт. Такие встречаются на практике, никуда от этого не деться.
Обычно таким курсантам предлагают придти в другие ВУЗы
ВКС(Челябинск или Сызрань), но далеко не все согласны - многие
мечтали именно о работе лётчиком. Что поделать, такова бывает
жизнь.
Ну а те, кому посчастливилось летать, дальше осваивают программу на
более сложные виды. Практика обычно заканчивается зачетными
полётами. После практики курсанты возвращаются на факультет, где
продолжают обучение.
Ещё одно знаковое мероприятия для лётчика, это прохождение
врачебной летной комиссии(ВЛК) в Москве на пятом курсе. Здесь
курсантов(и лётчиков) проверяют вдоль поперёк на все возможные виды
отклонений, проверяют работу организма при нагрузках, а апогеем
всего этого становится прохождение центрифуги на перегрузку 6
ед.
После прохождения всего комплекса испытаний выносит я вердикт о
состоянии курсанта и целесообразности его пребывания в рядах
ВВС
Если всё хорошо, то повторно проходить ВЛК необходимо каждые 4 года
(или же меньше, если комиссия не полностью уверена в состоянии
здоровья, может через 3, а могут и через год назначить)
После прохождения всего обучения курсантам выдают
распределение(только отличники сами могут выбирать место службы из
предложенных, остальные едут, куда направят, ну или третий
вариант)). Тут уж как повезёт, куда забросить жизнь до последнего
не известно.
Ну а в конце всего торжественный выпуск
И тут уж как в песне, "красивая форма лампас голубой..." ну а
дальше служба в строевых частях.
Да, по выпуску тут не дадут пилотского удостоверения, в самолёте не
будет столика для еды и стюардесса не придесет кофе, но хуже это
профессию военного лётчика не делает. Да, если скажут что нужно
лететь на задние, полечу, как бы то ни было опасно, этого требует
профессия. Зато она показывает красоту неба, красоту управления
самолетом, когда ты выполняешь очередную фигуру в небе. Это очень
интересная, красивая, хоть и опасная профессия, но нужная и очень
стоящая.
Пишу пподобные посты в первый раз, всем кто дочитал, огромное
спасибо. Знаю, что сумбурно написано, но давно хотел сделать что-то
подобное, если что не так, пишите в комментариях. Всем мирного неба
над головой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новосибирск.
Сегодня из переговоров с сотрудником Ростелекома я узнал, что мне ограничили скорость (домашнего! по оптике!) интернета с 500 мегабит до 20 мегабит из-за (цитирую): "вы слишком много скачали. Больше 4 терабайт".
На мои вопросы
Я Казахстанский немец. Смотрю на этот беспредел с мусульманами на Руси и охреневаю. Я родился и вырос в средней Азии , у нас такого не было и нет. Всем вообще по барабану. А на подобных персонажей с намазами на улице.... Скорее всего заберут в отделение. Капец, просто зачем вы их не гоните поганой метлой? Вас натурально имеют. Переезжаете в Казахстан, тут такого нет. Свою страну вы так просрете.
Год назад писал пост про попрошаек, где упомянул olz777, с ее сбором в 300к себе на ДР.
Я тогда писал:
За неделю до дня рождения она публикует
Недавно приятель затащил меня на семинар по пикапу. Вообще, куда меня только не заносило, это было ещё не самое худшее место. Но не суть.
На сцену вышел молодой подтянутый парень и начал рассказывать. Весь его рассказ сводился к следующему:
Надо следить за собой. Элементарно мыть
Вот я уверен, что если завтра выйдет закон, который запрещал бы
замоташек в общественных местах... то все эти "верующие" мигом бы
переобулись.
Убежден, что не нашлось бы никого из этих "истинных правоверных",
кто сказал бы: Фатима, я больше не могу оставаться в этой стране,
собирай детей, мы уезжаем...
Согласны?
Напишу ответ в поддержку ТСа.
Комментаторам типа - "хули вы радуетесь, подождите пока в серию
пойдет тогда и поговорим", "да это все пиздешь", "да все сделано на
иностранном оборудовании" хочу сказать следующее:
Вам хуй угодишь и проще просто сказать - идите нахуй. Потому что я
на протяжении года, а мои коллеги пары лет остаются ночами на
заводе чтобы отправить очередное сложнейшее изделие для
двигателя
Грета Тунберг подписала документы о депортации и была посажена утром во вторник, 10 июня, в самолет авиакомпании "Эль-Аль", рейсом в Париж, на борту которого покинула Израиль. Ей было выделено кресло в проходе и возле туалета тонкий троллинг со стороны МИДа Израиля.
Напишу ответ в поддержку ТСа.
Комментаторам типа - "хули вы радуетесь, подождите пока в серию
пойдет тогда и поговорим", "да это все пиздешь", "да все сделано на
иностранном оборудовании" хочу сказать следующее:
Вам хуй угодишь и проще просто сказать - идите нахуй. Потому что я
на протяжении года, а мои коллеги пары лет остаются ночами на
заводе чтобы отправить очередное сложнейшее изделие для
двигателя
А можно как-то внести дополнение в Коран о запрете аудио и видеозвонков без наушников. Достали!
Здравствуйте, пикабутяне! Прошу помощи у сообщества. 17.04.2024 примерно в 15.45 в Москве на тротуаре у входа в парк Декабрьского вооруженного восстания (напротив, через дорогу, вход в метро, станция улица 1905 года), неизвестный человек, управляя самокатом Яндекс, наехал на ребенка, мальчика 12 лет и сбил его. Не остановился, не оказал помощь, скрылся с места ДТП на том же самокате. Добровольно яндекс в ГИБДД
Павла Дурова арестовали во Франции. Он обвиняется в сокрытии информации о продаже большого количества оружия и военной техники. А знаете где ещё много военной техники? Конечно же, в War Thunder. War Thunder - это компьютерная многопользовательская онлайн-игра с элементами симулятора, посвящённая боевой авиации, бронетехнике и флоту довоенного периода.
Год прошёл, все выросли. Деду 97, сыну 3. Всех с праздником
Великой Победы!
В прошлом году было так.
Всех с праздником Великой
Победы!
Мой дед во время войны разрабатывал новые пушки.
А потом, по доносу какой-то гниды, был осуждён и засажен в
"шарашку", где занимался тем же, но уже не на свободе.
А позже его реабилитировали и перевели в КБ Королёва, где команда
деда разрабатывала наши первые ракеты и мы смогли уделать
америкосов и запустить первыми спутник, а позже и Ю.Гагарина!
Прочитав пост про то, какие в России есть варианты стать пилотом и открыть себе в дорогу в небо, хотел бы поделиться своим опытом и рассказать про путь, который выбрал я. Он не требует миллионов вложений, но возможно некоторые скажут, что цена куда выше. Хочу рассказать про лётные военные вузы России, а конкретно про Краснодарское училище летчиков, так как сам непосредственно прошёл через это. В посте постараюс
На разгрузку кирпича нужны рабочие.
За 1 тонну мужчинам плачу 5000р., женщинам 3500.
Норма в день. Мужчинам 3 тонны, женщинам 5 тон.
Вот так выглядит дискриминация женщин в оплате труда.
А если некая феминистка, работающая промоутером хочет зарабатывать
как шахтер - это идиотизм!
Когда я была маленькой меня на лето отвозили к бабушке.
На Сахалин. Из Ленинграда на Сахалин, на все лето!
Через всю страну на самолете, с двумя-тремя посадками!
Отправляли с какими- то геологами или рыбаками.
Прочитав пост про то, какие в России есть варианты стать пилотом и открыть себе в дорогу в небо, хотел бы поделиться своим опытом и рассказать про путь, который выбрал я. Он не требует миллионов вложений, но возможно некоторые скажут, что цена куда выше. Хочу рассказать про лётные военные вузы России, а конкретно про Краснодарское училище летчиков, так как сам непосредственно прошёл через это. В посте постараюс
Сегодня написала в Госдуму на тему гостей нашей прекрасной
Родины. Я ничего не могу сделать со сложившейся ситуацией, но я
могу обозначить проблему людям, которые управляют нашей страной. И
вам советую, потому что если все молчат - значит проблемы нет.
Пишу вам из Подмосковного го Мытищи.
На сегодняшний день по всей стране очень наболела тема с мигрантами
(официальными и нет). Мы живём в новом ЖК,
У меня ситуация похожая. 10 лет брака. И также не бытовой импотент, с детьми гуляю, нередко ходим/ездим куда-нибудь. В общем не в этом суть. Сама жена у меня тоже хорошая. Также нередко готовит, убирает и т.д. Просто вот я всегда добиваюсь ее. Даже в интимной близости всегда я. Ну и естественно она никогда не обнимет, не поцелует(хотя я это очень люблю). Думал, ну просто такой человек. Все же с самой первой вст
А вы согласны ускорить таким образом процедуры?
Когда мне было 7 лет, я с некоторым недоверием пыталась
осознать, что кончится 20-й век, и наступит следующее столетие. И
как я окажусь в нём. Ведь это так нереально далеко. И очень, очень
интересно.
Но вот уже 23 года живу в новом тысячелетии. А сегодня вдобавок мне
исполнилось десять раз по семь лет)). С ума сойти!)))
Юбилей, однако. И мне по-прежнему странно думать о времени, о себе
в этом потоке. Но
Да они все охуели там в край!!! Езжайте в США учитесь платно,
берите кредит для учебы на 10-20 лет. Ебать, стипендия маленькая
видите ли!! Я когда училась по вечерам официанткой ебашила, в
диспетчерской такси работала, рекламные листовки раздавала.
Как же заебала вся эта либеральная методичка - каждый новый месяц
они устраивают эти обсоссаные волны постов, о том "как же хуевенько
в России живётся". Да заеби
Сейчас сгорела жопа. Прочитал коммент студента с маленькой стипендией, таким хочется помочь хорошим пендалем, а потом догнать и еще раз помочь.
Училась у нас как-то в лицее девочка, Влада. Очень слабенькая в плане учёбы, но очень упорная. Практически по всем предметам у Влады были тройки, и даже тройки эти ей давались очень непросто. При этом она была хорошая спортсменка, с пятилетнего возраста занималась плаванием и на уровне нашего города делала большие успехи.
Никто даже не сомневался, чт
На работу в цех приняли токаря. По национальности казах. Теперь
у нас в цеху два казаха, старого зовут Аскар, он работает
станочником в моей бригаде.
В общем сидим на кухне, обедаем, только наша бригада. Токаря
обедают после нас. И такой идет разговор
бригадир: к токарям новенького взяли, казах вроде?
я: вроде, сегодня первый день вышел.
бригадир: Аскар, знаешь его?
Аскар: схренали я должен
Прочитав пост про то, какие в России есть варианты стать пилотом и открыть себе в дорогу в небо, хотел бы поделиться своим опытом и рассказать про путь, который выбрал я. Он не требует миллионов вложений, но возможно некоторые скажут, что цена куда выше. Хочу рассказать про лётные военные вузы России, а конкретно про Краснодарское училище летчиков, так как сам непосредственно прошёл через это. В посте постараюс
Спускаюсь в лифте с сыном, провожаю его в школу. Тут звонок от
"службы безопасности Сбербанка". Наконец то, так долго их ждал, но
как всегда не вовремя, идти с зонтом в руках и с ребенком взявшись
за руки не удобно.
он: Доброе утро, вы сегодня подавали заявку на кредит в
Сбербанке
Я: Да, да, подавал, а что мне одобрили, очень нужны деньги.
он: да, у меня как раз по этому поводу несколько вопросов.
Сезон 7 30 из серии "Сова - эффективный
менеджер"
Первый раз в жизни надела платье (до этого стеснялась, зачем показывать себя, когда на улицах и так много девушек с более красивой фигурой) и пошла в парк отдохнуть, почитать. Рядом на поляне сидела группа дошкольников с учительницей, они рисовали пейзажи. Тут ко мне подсел мальчик, протянул мне букетик из листвы и попросил разрешения нарисовать меня, так как я похожа на осень. Улыбалась после этого весь день.
Прочитав пост про то, какие в России есть варианты стать пилотом и открыть себе в дорогу в небо, хотел бы поделиться своим опытом и рассказать про путь, который выбрал я. Он не требует миллионов вложений, но возможно некоторые скажут, что цена куда выше. Хочу рассказать про лётные военные вузы России, а конкретно про Краснодарское училище летчиков, так как сам непосредственно прошёл через это. В посте постараюс
Продолжаю серию постов об авиационных двигателях.
Купил себе новый телефон (потому что я хороший работник)) , поэтому
фотографии будут более качественные.
Начнем с камер сгорания:
Форсунки крупным планом
Вот я уверен, что если завтра выйдет закон, который запрещал бы
замоташек в общественных местах... то все эти "верующие" мигом бы
переобулись.
Убежден, что не нашлось бы никого из этих "истинных правоверных",
кто сказал бы: Фатима, я больше не могу оставаться в этой стране,
собирай детей, мы уезжаем...
Согласны?
Будь у нас нормальная страна, эта замоташка и десяти шагов по улице бы не прошла, прежде чем была бы задержана и депортирована на солнечную родину с пожизненным запретом на въезд.
Любые виды паранджи, хиджабов, никабов и т.п. нужно запрещать. Это омерзительное, унижающее женщин и выставляющее мужчин похотливыми животными явление.
Автор пиздобол и несет хуйню. Я и мои друзья, знакомые, коллеги, прошедшие те самые пресловутые "девяностые", сходимся во мнении однозначно - современная молодежь спортивнее нас в их возрасте, более вежливая, бухает и курит на порядок меньше нас в их возр
Брат, беги. Серьёзно. От такой истории не женятся от неё
убегают.
Смотри. Тебе 20 лет. Это вообще-то возраст, когда ты должен
кайфовать, набивать шишки, расти как мужик, а не влезать в
кредитные долги ради чужих хотелок под диктовку чужих родителей. У
тебя ещё первый диплом не в руках, а она тебе уже на шею петлю
набрасывает в виде ЗАГСа с кредитом и бухим дядей в костюме с
АлиЭкспресса.
Ты се
Распухла щитовидка в 22 года, пошла в поликлинику. Эндокринолог лениво осмотрела и такая "ну чо, зоб третьей степени, будут резать, шрам останется ОТ УХА ДО УХА!" И смотрит, ска, безжалостно так. Дала направление в хирургию. Вышла от неё, реву белугой, собралась с силами, поехала в бсмп. А там пожилой хирург по фамилии Гиевой ласково смотрит и говорит "ложись на стол, рыжик, сейчас пункцию сделаю и посмотрим".
Член СПЧ и главный редактор Регнума Марина Ахмедова пишет:
"Врач-трихолог из клиники Astrey-Med отказалась принимать пациента мужчину. В клинике сообщили, что она по сообр
По сути, никотин - это защитный яд , табачный кустарник вырабатывает никотин для защиты от вредных насекомых, которые стремятся полакомиться его стеблями и листьями.
Некто Висхан Атаев снимает видео, на которых говорит гадости русским девушкам, приглашает их прогуляться, а затем отсыпает язвительные комментарии. Все это выкладывается в соцсети. Слава Джумабоя, признанного экстремистом, не даёт покоя?
Бравый чеченец после интереса к его персоне лихо удалил все видео и фото из профилей в соцсетях, но интернет помни
Нужно купить значит корм кошке. Смотрю озон, потом иду на
маркет, ага тут дешевле, берем.
Кладу в корзину, с промиком и оплатой через их ссаную карту Я.пей
цена обозначена 1776р
С 141,1 кг в 2021 году до 64,2 кг сегодня. Последний год вес +- одинаковый. Продолжаю ходить в зал на тренировки, слежу за питанием и все записываю.
