Да, именно так выглядит зерновой дистиллят с географически
защищенным названием Bourbon, до того, как его превратят в вкусный
напиток.
Здравствуйте, уважаемые подписчики и им сочувствующие. :)
Давно не писал, так как необходимо было время на реализацию
некоторых проектов, от которых завишу не только я, но это все
лирика, перейдем к вкусному.
А вкусное на сегодня для меня - бурбон.
Конечно кто-то может сказать, что бурбоном можно назвать только то,
что делают в США в одноименном штате, но мне так проще и бурбоном я
называю любой дистиллят, где основой является кукуруза.
Бурбон, он же зерновой виски в составе которого не менее 51%
кукурузы, а вот все остальное на усмотрение мастера дистиллера и
его команды.
В конце прошлой недели дошли, наконец-то, руки и главное - желание,
до запасов зерна.
Выбор ингредиентов.
Наверное это самый важный этап во всем пути. Именно тут мы
определяем будущий путь напитка, его характер.
Засыпь: 64% кукурузы, 16% ржаного солода, 20% ячменного солода.
По задумке это будет плотный дистиллят, сладковатый с не слишком
долгим послевкусием ржаного хлеба - это в белом виде, а вот после
выдержки должен добавиться аромат ванили, шоколада и немного
горчинки (бочка из кавказского дуба, максимально сильной обжарки,
вымоченная только водой - для бурбонов предпочитаю чистую
бочку).
Сам процесс.
Неспешно помолол 80 кг. нашей амурской кукурузы, 20 кг. ржаного
ферментированного солода и 25 кг ячменного солода (самого обычного
курского).
Зернодробилка Нива отличный помощник, когда надо быстро помолоть 125 кг зерновых.
Ржаной солод выглядит совершенно иначе, чем рожь. Весь сморщенный, твердый, зато именно он даст максимум ржаного вкуса будущему напитку.
Пока молол зерно и солод, потихоньку грелась вода в кастрюле на 500 литров.
Затор.
Затирать вискари в засыпи которых много голозерных проще всего по
красной схеме, то есть без всякой фильтрации, опять же красная
схема дает возможность взять из зерна максимум вкуса.
На 450 литров воды засыпал сразу всю кукурузу, ржаной солод и 3 кг.
ячменного солода при температуре 50 градусов. Ячменный солод нужен
для того, что бы каша сразу не была густой и мешалке было бы проще
крутить всю эту субстанцию во время разваривания зерна.
Неспешно довел до кипения и варил на протяжении почти двух часов.
Этого как раз достаточно, что бы добыть необходимый нам крахмал из
муки (если интересно, могу сделать пост про зерновые в общем
формате, что бы было понятно - что, почему и зачем).
Далее охладил затор до 65%, засыпал остальной молотой ячменный
солод и оставил осахариваться на этой температурной паузе на 100
минут. Как показывает практика, этого времени вполне достаточно,
если мы сбраживаем по красной схеме, так как ферменты продолжат
работать и дальше, правда не так активно, как в оптимуме по
температуре.
После осахаривания остудил затор до 33, задал дрожжи и оставил в покое до вчерашнего дня.
"Состояние покоя".
Зерновая брага выбраживает за два-три дня. Я на всякий случай дал 4 дня, хотя чего лукавить, просто не было возможности перегнать в среду. Отправлял семью на отдых, да гости еще приехали :)
Первый перегон.
После работы сразу поставил котел на разогрев. К 11 вечера появились первые капли, а вот в 12 уже лилось полноценной струёй. Около 3-х часов ночи было отобрано около 50 литров спирта-сырца крепостью 50%, поменял приемную ёмкость и почти до 10 утра отбирал уже в бочку.
Всего получилось около 140 литров 33-35% спирта-сырца с офигительным ароматом. Сладость кукурузы и терпкость ржи в аромате явная.
Вот он - трудяжка, без которого я бы делал этот объем работ около 3-х недель, если не больше. А тут управился за 5 дней.
На выходные буду перегонять СС на второй раз. Об этом напишу на следующей неделе.
Ну и по традиции:
Спасибо тем, кто дочитал/досмотрел до конца. :)
Выдержанный двадцать четыре года в бочке из-под хереса односолодовый виски отказался выливаться в пластиковый стаканчик.
У нас в Санкт-Петербурге с апреля провели транспортную реформу.
В рамках нее убрали почти все маршрутки и заменили на зеленые
автобусы. (Это боль, но пост не про это).
И вот едем мы в новом автобусе, балансируя на одно ноге, потому как
они вечно переполненные. А чтобы вы понимали, в новых автобусах нет
кондукторов, а вход и выход свободный в любую дверь. Чем на мой
взгляд злоупотребляют люди.
На очередн
Привет! Сегодня этому сообществу неделя. Не ожидал, что на
пикабу это зайдет) Подготовил для вас новую презентацию. Веселые
шрифты для детских тем. Где-нибудь да точно пригодится. Заголовок у
всех делал капсом, остальные наборным. (для наглядности)
Лицензия: Бесплатно для всего. (но лучше уточнять перед
коммерческим использованием)
Автор изображений: catalyststuff
Автор презентации: Амир Исламо
UPD115-1/27.06 15:00 - 23:30
Designed by @Flatformer
Мне нужна обратная связь, я всегда за комменты, правки, уточнения и особенно - наводки.
Спешу напомнить, что
Еду домой, никого не трогаю, в итоге у пассажирки ЧМТ, машину в ремонт, сам цел. но 4 часа на разбирательства.